SEATNews UUSI SEAT ALHAMBRA Tilaihme yhdelle, kahdelle, viidelle, seitsemälle tai suurelle tavaramäärälle Uusi isompi SEAT Exeo sai dieselautomaatin SEAT Ibiza Ecomotive kuluttaa vähemmän
SEAT Alhambra Perheen moniin tarpeisiin SEAT avaa mallivuoden uudella Alhambralla, joka on moderni tilaihme. Auto hemmottelee ominaisuuksillaan ja varusteillaan sekä kuljettajaa että matkustajia tarjoamalla viihtyisän avarat tilat yhdelle, kahdelle, kolmelle tai tarvittaessa vaikka seitsemälle. Voimanlähteinä ovat vähäpäästöiset ja taloudelliset TDI-dieselit tai TSI-bensiinimoottorit. Uusi SEAT Alhambra osoittaa käytännössä sen, että auton suuri koko, taloudellisuus ja urheilullisuus eivät ole toisiaan poissulkevia ominaisuuksia. Hyvät ajo-ominaisuudet takaava alustaratkaisu saa kuljettajan helposti unohtamaan auton suuret ulkoiset mitat ja keskittymään ajonautintoon. Käynti huoltoasemalla tai vilkaisu ajotietokoneen näyttämään kulutuslukemaan kertoo, että meno on urheilullisuudesta huolimatta myös taloudellista. Kaiken lisäksi C02-päästö on modernin moottoriteknologian ansiosta erittäin alhainen. Alhambra oli paras, kun Moottori-lehti 1/2011 listasi vähäpäästöisimmät isot tila-autot. SEAT Alhambra on täysiverinen perhe-auto, jonka muunneltavuus on houkuttelevan helppoa. Alhambra on tilattavissa tehtaalta joko viisi- tai seitsemänpaikkaisena versiona. Kaikille matkustajille mukavat erillisistuimet tarjoava auto muuntuu hetkessä täyttämään vaativatkin kuljetustarpeet. Jos molemmat takapenkkirivit laskostetaan lattiatasoon, yhtenäisen tavaratilan koko on peräti 2 430 litraa. Lastaaminen on myös helppoa, koska tila on yhtenäinen ja sivuovet ovat liukumalliset. Niiden ansiosta lastata voi suuren takaoven lisäksi myös kummaltakin sivulta. SEAT Alhambra sai täydet viisi tähteä EURO NCAP -kolaritestissä 2 SEAT NEWS
Avaruus takaa matkustusmukavuuden Alhambran väljyys ja avaruus tekevät siitä monikäyttöauton, joka palvelee sekä yrityskäytön vaativia tehtäviä että perheiden moninaisia muuttuvia tarpeita. Ensivaikutelma autosta on ylellinen. Yritysvieraat viihtyvät valoisassa olohuoneessa, mihin suurikokoinen kattoikkuna tuo runsaasti valoa. Voit arvailla valon määrää, jos pystyt kuvittelemaan peräti 300 prosenttia perinteistä kattoikkunaa suuremman panoraamaikkunan. Hyvä näkyvyys ei rajoitu kuljettajan paikalle, vaan suuret ja hyvin sijoitetut sivuikkunat tekevät Alhambrasta todellisen maisemakonttorin, missä voi nauttia kaupunkinäkymistä tai järvimaisemista. Liukumallisiin sivuoviin saa myös sähkötoiminnon, jolloin kuljettaja voi kätevästi avata matkustamon ovet, minkä jälkeen kulku autoon on vaivatonta. Keskipenkit taittuvat ja liukuvat eteen, jolloin myös aikuinen pääsee helposti takimmaiselle riville. Koska Alhambran penkkien muunneltavuus on niin monipuolista ja käy niin helposti yhdellä kädellä, sitä tekee mielikseen myös silloin, kun matkustajia on vähän. Takaosasta tulee helposti viihtyisä ja väljä tila, jos keskimmäinen penkkirivi käännetään alas ja istumiseen käytetään takimmaisia penkkejä. Silloin voi edessä olevia penkkejä käyttää tarvittaessa vaikka työpöytinä. Tosin etupenkkien selkänojissa on kätevät pöydät, jotka voi matkan ajaksi ottaa käyttöön. Rajana on siis vain luovuus ja kulloinenkin käyttötarkoitus. Viiden tähden turvallisuutta Uuden Alhambran suunnittelu on ollut luovaa ja SEATille ominaisesti persoonallista. Ulkoinen design on tyylikästä sekä SEATille tyypillisesti omaperäistä ja edistyksellistä. Varustelu on runsas ja koko yleisilme on erittäin viimeistelty. Kaikki ratkaisut on tehty perheen muuttuvia tarpeita ajatellen turvallisuudesta tuumaakaan tinkimättä. Sen osoituksena uusi Alhambra on saanut Euro NCAP:n testissä täydet viisi tähteä. Auto tarjoaa näin erinomaisen turvan aikuisille, lapsille sekä myös jalankulkijoille kolaritilanteessa. Alhambra saavutti peräti 96 prosenttia kaikista mahdollisista pisteistä, mikä osoittaa, että kyseessä on yksi turvallisimmista autoista. Suuri aktiivinen ja passiivinen turvallisuus on hyvän suunnittelun ja viimeisimmän tekniikan käytön seurausta. Turvakorin, turvatyynyjen ja hyvien ajo-ominaisuuksien ansiosta koko perhe on erinomaisessa suojassa. Nautittavaa ajettavuutta Edeltäjäänsä verrattuna uusi Alhambra on kasvanut vastaamaan entistä paremmin niitä vaatimuksia, joita täydelliselle perhe-autolle asetetaan. Ulkoisilta mitoiltaan auto on 22 senttiä pitempi ja 9 senttiä leveämpi kuin edeltäjänsä. Kokonaispituus on nyt 4,85 metriä. Onnistuneen muotoilun ansiosta Alhambra näyttää kuitenkin edelleen sulavalinjaiselta. Vaikka kyse todellakin on suurikokoisesta autosta, pelko sen sopimattomuudesta ahtaaseen kaupunkiliikenteeseen karisee samalla, kun istuu ohjaimiin. Näkyvyys on hyvä joka suuntaan ja auton koko on helposti hahmotettavissa. Ahtaissa paikoissa ja Lasinen panoraamakatto on 300 prosenttia suurempi kuin perinteiset aurinkokatot. Sivuliukuovet ovat helppokäyttöisiä ja ovien avaaminen vaivatonta. SEAT NEWS 3
Nautittava myös lumella Uudenuutukainen SEAT Alhambra tarjoutui koeajettavaksi tammikuun puolivälissä, jolloin eteläinen Suomi painiskeli lumisateiden kourissa. Jo ensimmäiset metrit osoittivat, että Alhambra on myös erinomainen talviauto. Ensisilmäyksellä suurelta näyttävä ulkoinen koko ei aiheuttanut minkäänlaisia ongelmia lumivallien ahdistamilla kaduilla. Näkyvyys on joka suuntaan erinomainen, kuolleita kulmia ei ollut ja pikemminkin tuntui, että koko liikenne oli loistavasti kontrollissa. Koeajoautossa oli 170-hevosvoimainen TDI diesel varustettuna äärimmäisen tarkasti ja joustavasti toimivalla DSG-automaattilla. Järjestelmä sopi auton luonteeseen erinomaisesti. Suurikokoinen auto on erittäin suorituskykyinen ja vaihteisto käyttäytyi myös liukkaalla johdonmukaisen turvallisesti. Vakaata ajoa täydensi ajovakauden säätö ESP, joka antoi turvallisuuden tunnetta myös sohjoisilla moottoriteillä. Auton ajotietokoneen ilmoittama kulutuslukema hämmästytti. Täysin pihtaamattomalla, normaalilla ajotyylillä kulutus pyöri kuuden litran tuntumassa, mikä osoitti, että ilmoitettu keskikulutus 5,8 on saavutettavissa normaalilla ajokelillä. pysäköitäessä taskuparkkiin on käytössä pysäköintiavustin, joka hoitaa kaiken ilman että kuljettajan täytyy koskee rattiin. Avustin toimii myös parkkihallissa perä edellä ruutuun ajettaessa ja sieltä poistuttaessa. Jos ei halua ottaa automaattisesti ruutuun paikoittavaa pysäköintiavustinta, optinen paikoitussysteemi (OPS), auttaa paikoittamaan ahtaimpiinkin väleihin näyttämällä ja hälyttämällä edessä ja takana olevasta tilasta. Kaksi bensiiniä ja kaksi dieseliä Moottorivaihtoehtoja on kaikkiaan neljä, kaksi bensiiniä ja kaksi dieseliä. Bensiinit ovat molemmat moderneja ja tehokkaita TSI-moottoreita. Pienempi on 1.4 TSI 150 hv, jota käytetään ympäristöystävällisessä ja taloudellisessa Ecomotiveversiossa. Toinen on tehokkaan suorituskykyinen 2.0 TSI DSG 200 hv. TDI-dieselmoottorit ovat kaksilitraisia ja hyödyntävät uusinta Common Rail -dieselteknologiaa. Toisen teho on 140 hv ja toisen 170 hv. Pienemmän Ecomotive-mallin keskikulutus on hämmästyttävän pieni, vain 5,5 litraa ja CO 2 -päästöt 143 g/km. Kaikissa SEAT Alhambra Ecomotive -malleissa on vakiona ns. Stop/Start-automatiikka ja jarrutusenergian talteenotto. Järjestelmät auttavat alentamaan polttoaineenkulutusta ja pienentämään päästöjä, samalla kun ne tarjoavat mukavuutta ja dynaamista suorituskykyä. Alhambran TDI-dieselmoottorit hyödyntävät lisäksi uutta SCR-puhdistusteknologiaa. SCR (Selective Catalytic Reduction) tarkoittaa dieselpakokaasujen typenoksideja vähentävää katalysaattoriteknologiaa. SCR-katalysaattori sekä kaikissa dieselmalleissa oleva DPF-dieselpartikkelisuodatin vievät SEAT Alhambran markkinoiden puhtaimpien tila-autojen joukkoon. Muunneltavuus houkuttelee Alhambraa voi perustellusti sanoa älykkääksi perhe-autoksi, jonka muunneltavuus houkuttelee. Penkkejä ei tarvitse käännellä sormet verellä hiki hatussa, vaan kaikki sujuu äärettömän helposti. Penkin voi laskostaa yhdellä kädellä. Aikuinen voi hyvin matkustaa takimmaisella penkillä, laskostaa keskipenkin alas ja nostaa jalat mukavasti lepoasentoon. Autossa oli myös lisävarusteena saatava integroitu lasten turvaistuin. Kätevä ja erittäin suositeltava varuste lapsiperheelle. Aidosti jopa seitsemälle hengelle tarkoitettuja perhe-autoja ei ole runsaasti, joten uudelle Alhambralle voi varmasti povata erinomaista menestystä luokassaan. Tätä tukee myös auton kilpailukykyinen hinnoittelu. Alhambra sai What Car -palkinnon Alhambra Bensamoottorivaihtoehdot Moottori 1.4 TSI Ecomotive 2.0 TSI DSG Teho (hv/kw/rpm) 150/110/5800 200/147/5100 Vääntömomentti (Nm/rpm) 240/1 500 4 000 280/1 700 5000 Kiihtyvyys 0 100 km/h (s) 10,7 8,3 Kulutus, yhdistetty (l/100 km) 7,2 8,4 CO 2 (g/km) 167 196 Hinta alk. 34 487,51 38 988,58 Alhambra Dieselmoottorivaihtoehdot Moottori 2.0 TDI CR 140 hv DPF Ecomotive (DSG) 2.0 TDI CR 170 hv DPF Ecomotive (DSG) Teho (hv/kw/rpm) 140/103/4 200 170/125/4 200 Vääntömomentti (Nm/rpm) 320/1 750 2 500 350/1 750 2 500 Kiihtyvyys 0 100 km/h (s) 10,9 (10,9) 9,5 (9,8) Kulutus, yhdistetty (l/100 km) 5,5 (5,7) 5,8 (5,9) CO 2 (g/km) 143 (149) 152 (154) Hinta alk. 34 988,36 (36 990,14) 36 496,37 (38 495,19) Suluissa DSG-automaattivaihteisen mallin poikkeavat arvot. SEAT Alhambra sai loistavan alun heti markkinoille tullessaan. Auto palkittiin vuoden MPV-luokan What Car -palkinnolla. Palkinnon perusteissa korostettiin Alhambran suuria tavara- ja matkustamotiloja ja hienostunutta ajomukavuutta. Vuosittainen What Car palkinto on jaettu ensimmäisen kerran jo 30 vuotta sitten ja sitä pidetään merkittävimpänä Englannissa jaettavana autoalan tunnustuspalkintona. Palkinto jaettiin juhlallisin menoin Lontoon kuuluisassa Grosvenor House -hotellissa. SEAT Alhambra lanseerattiin Englannin markkinoille marraskuussa, minkä jälkeen se on herättänyt suurta kiinnostusta ja menestynyt markkinoilla hyvin. Palkinnon jakanut päätoimittaja Steve Fowler totesi, että Alhambra on hienostunut auto. Sen avainsana on tila, mutta huomionarvoisia ovat myös monet älykkäät yksityiskohdat, kuten esimerkiksi taitettavat istuimet sekä liukuovet. Hän sanoi myös, että kaikki tuntuu yhtä käytännölliseltä kuin ajaisi tavallista perheautoa. 4 SEAT NEWS
Ecomotive kunnioittaa ympäristöä Autoala tekee uutterasti töitä, jotta se pystyy vastaamaan jatkuvasti koveneviin energiatalouden ja ympäristön suojelun asettamiin haasteisiin. Vähäpäästöiset poltto- ja sähkömoottorit sekä hybridit ovat osa tätä taistelua. Tätä työtä tekee myös SEAT, joka on panostanut polttoainetalouden kehittämiseen Ecomotivemallistollaan. SEAT oli Ecomotive-mallillaan markkinoiden ensimmäinen normaali viiden hengen auto, joka pääsi CO 2 -päästöllään alle 100 g/100 km. Tätä työtä on jatkettu, ja neljännen polven Ibiza Ecomotive -mallin päästöarvo on ainoastaan 89 g/100 km. Myös polttoainetalous on huippuluokkaa. Yhdistelmäkulutus on ainoastaan 3,4 l/100 km. Ibiza Ecomotivessa on 75-hevosvoimainen (55 kw) TDI-dieselmoottori, joka on lisäksi varustettu hiukkaspäästöt minimiin vähentävällä DPF-hiukkassuodattimella. Kooltaan moottori on 1,2-litrainen ja sen maantiekulutus on ainoastaan 3,0 litraa dieseliä ja kaupungissakin ainoastaan 4,1 l/100 km. Nykyisillä, ennätyskorkeilla polttoaineiden hinnoilla Ibiza Ecomotive on erittäin kiinnostava vaihtoehto niille, jotka haluavat pitää autoilun kulut minimissään ja samalla ajaa luontoa kunnioittaen mahdollisimman pienillä päästöillä. Ecomotive versiot ovat saatavilla 3- ja 5-oviseen Ibizaan, Ibiza farmariin, Leoniin, Alteaan, Altea XL:ään ja Alhambraan. Ibiza ST onkin maailman taloudellisin ja vähäpäästöisin farmari. Yhdellä tankillisella ajaa 1 300 kilometriä Alle neljän litran keskikulutus tarkoittaa käytännössä sitä, että yhdellä tankillisella voi ajaa suunnilleen Helsingistä Kemiin ja takaisin, koska keskikulutuksella laskettuna Ibizan 45 litran polttoainetankki pitää täyttää reilun 1 300 kilometrin välein. Jo vuonna 2009 Ibiza Ecomotive teki oman luokkansa tuotantoautojen taloudellisuusennätyksen ajamalla yhdellä tankillisella Martorellin tehtaalta Espanjasta Ranskan läpi Saksaan, aina Hannoverin lähistöllä sijaitsevaan Göttingeniin saakka. Matkaa kertyi kaikkiaan 1 562 kilometriä ja polttoainetta kului ainoastaan 45,53 litraa. Se tarkoitti 2,9 litran kulutusta sadalla kilometrillä. Oman ajonsa kulutusta voi seurata helposti lisävarusteena saatavasta mittaristoon sijoitetusta ajotietokoneesta, joka näyttää reaaliaikaisen kulutuksen lisäksi keskikulutuksen. SEAT Ecomotive -malliston voimanlähteenä on 1,2-litrainen TDI-dieselmoottori, jonka yhdistetty kulutus on vain 3,4 l/100 km. Oikein ajamalla, yhdellä tankillisellä pääsee Helsingistä Kemiin ja takaisin. SEATin myynti kasvoi 58,4 % Vuosi 2010 oli SEATille menestys. Suomessa myynti kasvoi peräti 58,4 prosenttia ja uusia autoja toimitettiin asiakkaille 1 460. Koko henkilöautomarkkinoiden kasvu oli 23,6 prosenttia. SEAT myynti oli nousujohteista koko vuoden, ja SEAT olikin yksi Suomen vahvimmin kasvaneista automerkeistä. Viime vuosien voimakkaan malliston uudistumisen myötä kasvu jatkuu vahvana myös tänäkin vuonna. TUULILASI suosittelee: SEAT IBIZA 1.2 TSI Style Tuulilasi 1/2011 otti vertailuun 16 kohtuuhintaista pikkuautoa, joiden tuli sopia niin kaupunki- kuin maantieajoon. Lisäksi varustukseen tuli kuulua vähintään pirteä moottori, ajonvakautus, ilmastointi ja CDsoitin. Tässä pikkuautoluokassa hintaerot ovat huimia ja valinnanvaraa riittää. Vain kolme merkkiä sai TUULILASIN Osta Tämä! -suosituksen. Yksi niistä oli SEAT Ibiza 1.2 TSI, joka vakuutti testiryhmän etenkin hintalaatusuhteellaan. SEAT NEWS 5
Uusi isompi SEAT Exeo nyt myös dieselautomaattina SEAT Exeo -mallisto täydentyy ja uudistuu. Sekä sedan- että farmariversioon on uutena vaihtoehtona on tarjolla dieselautomaatti. Lisäksi auton takaosan jalkatiloja on kasvatettu 44 mm. SEAT Exeo on saavuttanut suuren suosion. Sekä sedan- että farmarimalli ST ovat löytäneet nopeasti omat käyttäjänsä, mistä hyvänä osoituksena on TNS Gallupin Uuden Auton Ostajatutkimus, jonka mukaan SEAT Exeolla on luokkansa tyytyväisimmät asiakkaat. Käyttäjät arvostivat etenkin äänettömyyttä, ajo-ominaisuuksia ja urheilullisuutta. Kaikki tämä on edelleen tallella täydennettynä uudella dieselautomaatilla sekä kasvaneilla takajalkatiloilla. Erityisesti dieselautomaatin ennakoidaan kiinnostavan työsuhdeautoilijoita, jotka etsivät urheilullista autoa, joka olisi samalla taloudellinen. Tähän haasteeseen Exeo pystyy vastaamaan erittäin kilpailukykyisin hinnoin moottorin suorituskyvystä tinkimättä. Ominaispiirteenä on urheilullisuus SEAT Exeon ominaispiirteenä on urheilullisuus. Tämän vuoksi auto on aina varustettu suurella, hyvän suorituskyvyn takaa- Uusi dieselautomaatti on saatavana sekä Exeo ST -farmariin että nelioviseen Exeo Sedaniin. Kaksilitraisen TDI-moottorin teho on 143 hevosvoimaa mutta keskikulutus vain 5,8 litraa sadalla kilometrillä. valla koneella. Malliston uutuus TDI-dieselautomaatti noudattelee samaa linjaa. Multitronic-vaihteistolla varustetun 2-litraisen automaatin teho on 143 hevosvoimaa ja suorituskyky sen mukainen. Auto kiihtyy 0 100 km/h 9,3 sekunnissa ja saavuttaa 208 kilometrin huippunopeuden. Keskikulutus on kuitenkin vain 5,8 litraa sadalla ja hiilidioksidipäästöt 153 g/100 km. Kilpailijoihinsa nähden koko mallisto on hinnaltaan erittäin kilpailukykyinen. Uuden TDI-automaatin hinta on alkaen vain 29 587 euroa. Sama edullisuus pätee edelleen koko mallistoon, myös bensiiniversioihin, jotka niin ikään ovat kaikki erittäin suorituskykyisiä. Koska urheilullisuus on valittu Exeon luonteenomaiseksi ominaisuudeksi, tehdas pitää kiinni siitä, että myös moottorivalinnat tukevat tätä valintaa. Bensiinimoottorit ovat ahdettuja TSI-moottoreita, joko 1,8- tai 2-litraisia, 160-, 200- tai 211-hevosvoimaisia. Pieninkin moottori kiihtyy 8,6 sekunnissa ja tehokkain 7,1 sekunnissa 0 100 km/h. Hinnat alkavat 24 000 euron tuntumasta. Lisää tilaa takapenkille Uusia, LED-tekniikkaa hyödyntäviä takavaloja lukuun ottamatta uusi Exeo on ulkoisesti entisellään. Suuremmat jalkatilat on saatu uudella etupenkkien muotoilulla ja takaistuimen kiinnityksellä. Tämän ansiosta matkatavaratilan kokoon tai matkustusmukavuuteen ei ole tarvinnut puuttua. 6 SEAT NEWS
Modernissa Multitronic-vaihteistossa yhdistyvät manuaalisen vaihteiston urheilullisuus ja automaattivaihteiston vaivattomuus. Pienet muutokset ja malliston täydentyminen automaattivaihteisella dieselillä takaavat Exeolle entistä paremmat mahdollisuudet kilpailla keskikokoisten perheautojen luokassa sekä sedan- että ST-versioilla. Molempien valtteja ovat urheilullisuus, persoonallisuus, korkea viimeistely ja erittäin kilpailukykyiset hinnat. SEAT NEWS 7
Alhambra Hinnat Malli Autoveroton Arvioitu Kokonais- Auto- Käyttöhinta, autovero, hinta, etu, etu, (sis.alv 23%) Bensiini 1.4 TSI 150 Reference 5-paikkainen 26 190 8 297,51 34 487,51 700 520 1.4 TSI 150 Style 5-paikkainen 28 090 8 905,80 36 995,80 740 560 2.0 TSI DSG 200 Style 5-paikkainen 28 280 10 708,58 38 988,58 760 580 1.4 TSI 150 Reference 7-paikkainen 27 970 8 867,19 36 837,19 730 550 1.4 TSI 150 Style 7-paikkainen 29 870 9 475,47 39 345,47 770 590 2.0 TSI DSG 200 Style 7-paikkainen 30 290 11 589,38 41 879,38 800 620 Diesel 2.0 TDi DPF CR 140 Reference 5-paikkainen 27 580 7 408,36 34 988,36 710 530 2.0 TDi DPF CR 140 Style 5-paikkainen 29 550 7 942,47 37 492,47 740 560 2.0 TDi DPF CR 140 DSG Reference 5-paikkainen 28 870 8 120,14 36 990,14 740 560 2.0 TDi DPF CR 140 DSG Style 5-paikkainen 30 820 8 673,46 39 493,46 770 590 2.0 TDi DPF CR 170 Reference 5-paikkainen 28 380 8 116,37 36 496,37 730 550 2.0 TDi DPF CR 170 Style 5-paikkainen 30 320 8 676,32 38 996,32 760 580 2.0 TDi DPF CR 170 DSG Reference 5-paikkainen 29 820 8 675,19 38 495,19 760 580 2.0 TDi DPF CR 170 DSG Style 5-paikkainen 31 750 9 241,75 40 991,75 790 610 2.0 TDi DPF CR 140 Reference 7-paikkainen 29 180 8 024,28 37 204,28 740 560 2.0 TDi DPF CR 140 Style 7-paikkainen 30 570 8 409,86 38 979,86 760 580 2.0 TDi DPF CR 140 DSG Reference 7-paikkainen 30 430 8 562,92 38 992,92 760 580 2.0 TDi DPF CR 140 DSG Style 7-paikkainen 31 990 9 005,69 40 995,69 790 610 2.0 TDi DPF CR 170 Reference 7-paikkainen 30 160 8 630,20 38 790,20 760 580 2.0 TDi DPF CR 170 Style 7-paikkainen 32 530 9 314,17 41 844,17 800 620 2.0 TDi DPF CR 170 DSG Reference 7-paikkainen 31 600 9 197,96 40 797,96 790 610 2.0 TDi DPF CR 170 DSG Style 7-paikkainen 33 530 9 764,21 43 294,21 820 640 Lähimmän jälleenmyyjän löydät osoitteesta: www.seat.fi SEAT jatkaa koko ajan tuotekehittelyä ja varaa oikeuden tehdä ilmoittamatta muutoksia auton ominaisuuksiin, väreihin ja hintoihin. Siksi tämän lehden tiedot ovat suuntaa-antavia. SEAT pyrkii siihen, että annetut tiedot ovat ajantasaiset julkaisuaikaan (tammikuu 2011), mutta varmista aina uusin tieto valtuutetulta SEAT-myyjältäsi. Lehteen kuvatuissa autoissa on erikoisvarusteet. Painoteknisistä syistä lehdessä näkyvät autojen ja materiaalien värit voivat hieman poiketa todellisista väreistä. Hintoihin lisätään toimituskulut 600. Julkaisija: auto-span Oy. Osoitelähde: Liikenteen turvallisuusvirasto TraFi, PL 320, 00101 Helsinki. Tietojen tekninen toimitus: DirektMedia 121 Oy, PL 136, 00521 Helsinki. s e a t. f i MEMBER OF THE VOLKSWAGEN GROUP