sivu 1(6) RALLICROSS TUOMARISTON PUHEENJOHTAJAN ILMOITUS Lajipäällikkö: Timo Lampinen timo.lampinen@autourheilu.fi Kilpailu: Päivämäärä: Järjestäjä(t): ORPE Rallicross SM Kouvola 16.0.1 Valkealan Urheiluautoilijat RY lupa nro: arvo: 1/RC/201 SM e-mail: Paikkakunta: Kouvola Kilpailunjohtaja: Puhelin: Mika Oksanen 0007697 e-mail: m.oksanen@hotmail.com Kilpailutapahtumien johtaja Jani Kola Puhelin 00072687 e-mail: LIITTEET / TODETTU Tuomariston puheenjohtaja toteaa kilpailupaikalla, että ruksatut liitteet ovat kunnossa. Kilpailun järjestäjän velvoitteena on säilyttää kilpailun asiapapereita vähintäin 1 vuosi. X Korjattu lähtöluettelo X Palkintopöytäkirjat, tulokset X Tuomariston pöytäkirjat X Lisämääräykset Kuultavanaolo, liitteet Vastalauseet ja vetoomukset X Katsastuspäällikön raportit X Liputuspöytäkirjat Kilpailunjohtajan päätökset Onnettomuuksien selvityslautakunnan pöytäkirjat X AKK:lle toimitetaan tuomariston puheenjohtajan määräämät paperit Mikäli rasteja A-F kohtiin, lyhyt selvitys viivalle. AKK:lle esitettävistä jatkotoimenpiteistä aina liitteet valvojaraportin mukana. A B C D E F Tarkastukseen johtaneita onnettomuuksia OSL kokoontunut Virheelliseen ajoon syyllistyneitä Epäurheilijamaiseen käyttäytymiseen syyllistyneitä Vastalauseita / Vetoomuksia AKK:lle esitettäviä jatkotoimenpiteitä ARVOSTELU OK = kunnossa 61 kpl 21.0.1 päiväys Tuomariston puheenjohtajalla henkilökohtaisia esityksiä AKK:lle (kohta 1 tai erillinen liite). TUOMARISTON PUHEENJOHTAJA nimi: Kimmo Mäkinen e-mail: kimmon@gmail.com puhelin: 00067819 K = kehitettävää 7 kpl H = heikko 1 kpl Allekirjoittamalla tämän ilmoituksen myönnän AKK:lle oikeuden kaikkeen tässä olevaan aineistoon liitteineen. Tuomariston puheenjohtajan ilmoitus ja mahdolliset liitteet tulee täyttää sähköisesti ja toimittaa sähköpostitse lajipäällikölle ja järjestäjälle.
sivu 2(6) 1. LUVAT 1.1. AKK:n lupa-anomus ja kutsuluonnos 1.2. Poliisiviranomainen ja muut luvat 1.. Radantarkastus / Seurantakortti 1.. Turvallisuustarkastus Kommentit: Kaikki luvat olivat kunnossa. 2. TIEDOTUS KILPAILUSTA 2.1. Tiedotustoiminta 2.2. Markkinointi 2.. Yhteydenotot tuomariston puheenjohtajaan Kommentit: 2.1. ja 2.2. Tiedotus ja markkinointi hoidettu paikallis-ja sanomalehdissä.hyvä. 2.. Hyvissä ajoin useita kertoja ennen kilpailua.. SAAPUMINEN.1. Viitoitus ja liikenteen ohjaus.2. Kaluston purku.. Toimiston sijainti ja toiminta Kommentit:.1. Opastus riittävän pitkältä sarjan selkeillä opasteilla..2. Riittävän iso kenttä kaluston purulle. Mahtuu purkamaan hyvin... Toimistossa väkeä riittävästi ja toiminta asiansa osaavaa. Toimisto pitäisi olla koko kilpailun ajan samassa paikassa. Nyt ennen kilpailua mikroauto radalla ja kilpailun aikana asuntovaunussa varikolla. Aiheuttaa epäselvyyttä kuljettajille,missä milloinkin toimisto sijaitsee.. KATSASTUS.1. Tilat ja välineet.2. Esikatsastuksen toiminta.. Väli- ja loppukatsastuksen toiminta.. Aikataulu ja sen noudattaminen.. Raportointi Kommentit:.1. Kiertävä katsastus. Välineitä riittävästi esim. vaaka ja rengastulkki ym..2. Väkeä riittävästi. Toiminta asiallisen neuvovaa... Väli-ja loppukatsastuksen toiminta riittävällä miehityksellä tehokasta... Raportit asialliset ja selkeät.
sivu (6). VARIKKO.1. Tilavuus ja kunto.2. Toimivuus ja valvonta.. Kulkuyhteydet radalle.. Ilmoitus- ja tulostaulu 1.. Sammutusvalmius.6. Tupakointialueet.7. Saniteettitilat.8. Ravintolapalvelut Kommentit:.1. Jos kalusto olisi alusta pitäen laitettu tiiviisti ja järjestykseen olisi kaikki mahtuneet varikko aitojen sisäpuolelle. Nyt muutama kilpa- auto oli varikon ulkopuolella..2. Varikko toimi kyllä,mutta valvontaa en havainnut lainkaan... Ilmoitus-ja tulostaulu sijaitsi varikon takalaidalla suurten huoltoautojen takana.oli erittäin vaikea havaita sitä sieltä... Sammutusyksikkö vahti paloturvallisuutta varikolla..7. Varikolla iso huoltorakennus,jossa saniteettitilat..8. Ratayhtiön ravintola palveli varikolla. 6. RATA 6.1. Radan tarkastuksenmukaisuus 6.2. Lähtöalue 6.. Radan kunto ja ajettavuus 6.. Liputuspisteet Kommentit: 6.2. Autot sopivat hyvin yhteen riviin sekä kolmeen riviin.tilaa on. 6.. Rata on hyvä ajettava ja pysyi hyvässä kunnossa,vaikka vettä oli satanut useana päivänä ennen kilpailua. 6..Lippupisteille tehty hyvät suojaukset radan varteen. 7. TURVALLISUUS 7.1. Yleisö 7.2. Kilpailijat 7.. Liputtajat 7.. Muut toimihenkilöt 7.. Pelastus- ja ensiaputoiminta Kommentit: 7.1. Yleisölle tehty kivi katsomot korkealle radan pinnan yläpuolelle. 7.. Pelastus-ja ensiaputoimintaan oli tänäkin vuonna panostettu tosissaan. Ammatti taitoista porukkaa oli runsaasti.hyvä.
sivu (6) 8. KILPAILUN LÄPIVIENTI 8.1. Ohjaajakokous / -info 8.2. Lähdön järjestely 8.. Lähettäminen 8.. Liputuspisteiden toiminta 8.. Turvalippu 8.6. Hinaukset 8.7. Radan kunnostukset 8.8. Viestiyhteydet 8.9. Tuloslaskenta / -palvelu 8.10. Vilppilähtöjen valvonta 8.11. Varikkovalvonta 8.12. Palkintojenjako 8.1. Palkinnot 8.1. Kilpailun aikataulu 8.1. Kilpailun johtaminen 8.16. Kilpailijan oikeusturva 8.17. Tuomariston toiminta 8.18. Käytös järjestäjät 8.19. Käytös kilpailijat 8.20. Lehdistön huomiointi Kommentit: 8.2. Väkeä riittävästi ja asiansa osaavaa. 8.. Kilpailun alussa hieman kangerteli,mutta rupesi sujumaan kisan edetessä. 8.. Lippupisteet toimivat moitteettomasti läpi kilpailun. 8.. Yksi pieni kömmähdys kävi. Muuten toimi moitteetomasti. 8.6. Hinaukset olisivat voineet olla nopeampia. Lavettien liikkeet olivat aika verkkaisia. 8.8. Puhelimet pätkivät välillä päivän aikana.viestiyhteyksien pitäisi pelata koko päivän moitteetta. 8.11. KTS..2. 8.1. Kilpailun johtaminen sujui J.Kolan ammattitaidolla. 8.18. ja 8.19. Järjestäjän ja kilpailijoiden käytös kisassa ensiluokkaista. 8.20. Varikolla teltta lehdistölle,jossa materiaalia kisasta jaettiin. 10. KILPAILUPAPERIT 10.1. Osanottajaluettelo 10.2. Tuomariston pöytäkirjat 10.. Tulosluettelot ja palkintopöytäkirja 10.. Ennakkoinfo kilpailijoille 10.. Lisämääräykset Kommentit: Kaikki kilpailupaperit olivat kunnossa. Lisämääräyksiä 2kpl.
sivu (6) 11. KUULUTUS 11.1. Kuuluttajan asiantuntemus 11.2. Kuuluttajan ulosanti 11.. Kuuluvuus yleisölle 11.. Kuuluvuus varikolle Kuuluttajan nimi: Toni Lönnroos ja Jukka Rahikainen Kommentit: Toni ja Jukka osaa hommansa. Kuuluvuus yleisölle ja varikolle erinomainen. 12. MUU YLEISÖPALVELU 12.1. Käsiohjelma 12.2. Katsomot 12.. Ravintolapalvelut 12.. Saniteettitilat Kommentit: 12.1. Käsiohjelmana sarjalehti. 12.2. Yleisölle porrastettu katsomo maavalliin. Mahtuu runsaasti väkeä. 12.. Katsomovallin päällä ravintola teltat,joissa tarjottavaa runsaasti. 12.. Katsomovallin takana bajamajoja,lisäksi varikon huoltorakennuksen saniteettitilat yleisön käytössä. 1. YMPÄRISTÖASIAT: 1.1. Ongelmajätteiden keräys 1.2. Jätteiden lajittelu 1.. Nestevuodot 1.. Autojen alustasuojat Kommentit: 1.1. Ongelmajätteiden keräyspistettä en nähnyt lainkaan,vain vaarallisten aineiden kontin,joka oli kiinni koko päivän. 1.. Kilpa-autojen alla suojat hyvin paikoillaan,muutama huoltoauto ilman suojaa.
sivu 6(6) 1. YLEISPALAUTE JÄRJESTÄJÄLLE: Järjestäjä oli tehnyt kauden avaukseksi ihan kelpo kilpailun.alussa oli pieniä sekavuuksia,mutta sitten kilpailu lähti rullaamaan hienosti eteenpäin.tunnelma kisassa oli leppoisa,mikä näkyi niin toimitsijoissa,että kilpailijoissakin. Tulevia kilpailuja ajatellen olisi kuitenkin pari asiaa jotka kannattaisi korjata,nimittäin tuomaristolle oma vapaa tila koko kilpailun ajaksi,missä voisi nopeasti kokoontua,jos on tarvetta. Toinen on se,että toimitsijoille varattu ruoka paikka ehdottomasti lähemmäs rataa. Nyt paikka oli katsomovallin takana johon radalta oli pitkä matka.osa ei varmaan kerennyt syömään. Tsemppiä tuleviin kilpailuihin,jatkakaa samaan malliin. Hyvää kesän jatkoa. Terv. Kimmo Mäkinen TJP. 1. TUOMARISTON PUHEENJOHTAJAN EHDOTUKSIA AKK:lle (tarvittaessa erillisellä liitteellä): Erillinen liite AKK:lle