1.1' OLKKALA VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

Samankaltaiset tiedostot
VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS NUMERO 1079 TEST REPORT RYHMÄ 189

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

V/A-\1K<En: KOETUSSELOSTUS TEST REPO T VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS NOKIA ALMA - PARSIMATTO NOKIA ALMA - STANDING MAT NUMERO 1097

Wr/KeziLIA-\ KOETUSSELOSTUS TEST EPORT VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS PEHRSSON - VILJAVAAKA PEHRSSON - GRAIN SCALE NUMERO 1106 RYHMÄ 110

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY ZETOR 7711 JA ZETOR 7745 TRAKTORIT

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VICON TWIN-SET-LANNOITTEENLEVITIN

\\TA-\[KE KOETUSSELOSTUS NUMERO 1037 TEST REPORT VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS RIVIERRE CASALIS RC 42 - PAALAIN RIVIERRE CASALIS RC 42 - BALER

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY PURISTENESTEPUMPPUJEN RYHMÄKOETUS

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

KOETUSSELOSTUS NUMERO 1004 TEST REPORT RYHMÄ 117

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FRANSGÄRD V-3000 JUONTOVINTTURI FRANSGÄRD V-3000 SKIDDING WINCH

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEER!NG IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY LUMILINKOJEN RYHMÄKOETUS

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VA K 0 LA Koetusselostus 741 Test report

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS PATU 6 - METSÄPERÄVAUNU PATU 6 - TIMBER TRAILER. Kesia Oy Kesälahti. Kesia Oy Kesälahti

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VAKOLA KOETUSSELOSTUS NUMERO 963 TEST REPORT RYHMÄ 53'

MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS

VAK OLA VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS Koetusselostus 533

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

V/AMCCF1J <OETUSSELOSTUS NUMERO 1093 TEST REPORT VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS

<OETUSSELOSTJS NUMERO 1081 TEST RIT_PORT RYHMÄ 183

V.t[1<<en: VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering FISKARS-OJAJYRSIN

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering

VA K OLA. "CAJ Helsinki Koetusselostus 784 Test report

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

KOETUSSELOSTUS NUMERO 1047 TEST REPORT RYHMÄ 210

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY RENKI - KIVIKARHOTIN

VA K 0 LA Koetusselostus 371. Tehonmittauskoe 1 )

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

PUTKILYPSYKONEEN JA TILASÄILIÖN PESUKONE WESTFALIA TPP 61

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

\VIA\KCC <OETUSSELOSTUS NUMERO 1071 TEST REPORT RYHMÄ 53 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS POTILA S-PIIKKIÄES POTILA S-TINE HARROW

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY HAUKKA-VASARAMYLLY HAUKKA-HAMMER MILL

ABS CORONADA 200 W-KS-SR PURISTENESTEPUNIPPU

KOETUSSELOSTUS Numero 1223

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

PEITTAUSKONE OVAS-KOMBI valmistusvuosi 1974 Seed treater OVAS-KOMBI year of manufacture 1974 (Finland)

KRONOS KOURAKUORMAIN

VI-ABCCo: KOETUSSELOSTUS TEST REPORT VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS ILMALÄMMITIN - AIRMAT 20 AIR HEATER - AIRMAT 20 NUMERO 1167 RYHMÄ 162

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

V KCcil VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS KOETUS SELO STU S. Numero 1235 Ryhmä 181 Vuosi 1987 )111%11 STIHL-RAKET FS RAIVAUSSAHA

V K LA Koetusselostus 920. Test report

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS NUMERO 1077 TEST.EPO RYHMÄ 158

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

V/A-\MED9 KOETUSSELOSTUS TEST REPORT VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS RAKET RS 45 - RAIVAUSSAHA RAKET RS 45 - BRUSH SAW NUMERO 1137 RYHMÄ 181

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS. Test report

C1K<C: VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

Finnish Research Institute of Agricultural Engineering

Test report. Koetuttaja ja valmistaja: Oy Finnlif t A b, Koivulahti. Entrant and manufacturer

VAKO LA "Helsinki Helsinki

VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

VAKO LA Koetusselostus 918 Test report

Kcop VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

VAKOLA Koetusselostus 816 Test report. JOUTSA-KOURAKUORMAIN valmistusvuosi 1971 Joutsa hydraulic grapple loader year of manufacturing 1971

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

JAAKKO - LAJITTELUKONE

t4-9 KOETUSSELOSTUS TEST REPORT ),./ÄAT\ PPA 1 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS

KOETUSSELOSTUS TEST REPORT

Transkriptio:

1.1'2 03450.OLKKALA KC, C3J _913-46211 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS FINNISH RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1042 RYHMÄ 240 VUOSI 1981 LUMILINKOJEN RYHMÄKOETUS GROUP TEST OF SNOW BLOWERS LUMILINKO: KOETUTTAJA JA VALMISTAJA: ILMOITETTU SNOW BLOWER: ENTRANT AND MANUFACTURER: HINTA: RETAIL PRICE: 19. 12. 1980 ASP Horsma HL-230 Horsma HL-240 Nokka 1 S Nokka 2 S Runni 21 TR-220 E 1 ) Valmistus lopetettu. Lemminkäinen Oy Alavuden tehdas, Alavus Horsman Konetehdas, Salo Horsman Konetehdas, Salo Nokka-Koneet, Muurame Nokka-Koneet. Muurame Runnin Konepaja Oy, Kiuruvesi Onninen Oy Wesme, Kauhajoki 7365,- 3 940, _1) 3280.- 3 880,- 3 985,- 4 500,- 128101409H ISSN 0428-4372

KOETUS Traktorin kolmipistenostolaitteeseen kiinnitettävien lumilinkojen koetus suoritettiin v: 1980. Koetuksessa mitattiin lurhilinkåjen mitat, tehontarve, lumenheittoetäisyys ja -teho sekä arvosteltiin käyttöorhinaisuudet. Linkojen vähäisen käytön vuoksi kestävyyttä ei arvosteltu. RAKENNE JA TOIMINTA Taulukko 1. Tekniset tiedot Table 1. Technical data Mittauskohde Measuring object A SP Horsma HL- 230 Horsma HL- 240 Nokka 1 S Nokka 2 S Runni 21 TR- 220 E Massa, ilman nivelakselia kg 540 340 430 310 360 340 430 VVeight without power transmission shaft Pituus mm 1 720 1 670 1 670 1 850 2 050 1 650 1 600 Length Leveys mm 2 110 2 260 2 365 2 250 2 250 2 072 2 180 Width Korkeus mm 1 925 1 155 1 260 1 410 1 390 1 140 1 985 Height Työleveys mm 2 110 2 260 2 365 2 250 2 250 2 070 2 115 Working width Höyläysleveys mm 2 110 1 930 1 930 1 975 1 975 1 990 2 090 Planing width Koontisiipien korkeus ' edessä mm 630 610 600 550 540 470 655 Height of gathering blades in front Koontisiipien korkeus takana mm 610 600 700 690 570 655 Height of gathering blades at rear Heittosiivikon läpimitta mm 1 800 650 766 650 665 750 685 Diameter of impeller rotor Heittosiipien leveys mm 230 165 195 190 190 165 220 VVidth of impeller rotor Lumen sisääntuloaukon läpimitta mm 1 840 660 790 695 680 760 710 Diameter of impeller chamber Vasemman lumenpoistoaukon koko dm 2-7,8 10,4 7,7 7,7 8,7 7,0 Size of left hand snow output hole Oikean lumenpoistoaukon koko dm2 7,8 10,4 7,7 7,7 11,1 Size of right hand snow output hole 1042/2

Mittauskohde Measuring object Lumenpoistoaukkojen suojuksen ripojen Väli mm Distance between laths of guard on snow output hole, ASP 51 Horsma HL.,. 230 28 Horsma HL- 240 Nokka 1 S Nokka 2 S 35 63x80 63x80 Runni 21 36. TR- 220 E 46 Heittosiivikon kehä-, nopeus v,o.a 540 r/min........ m/s Peripheral speed of impeller rotor when p.t.o. speed is 540 rev/min. 14,1 18,4 21,6 18,4 ' 18,8 21,2 19,4 Voimantuloakselin korkeus maasta... mm Height of power intake shaft from ground 850 360 360 430 380 1042/3

ASP Lumilingon takaosa on avoin. Linko on molempiin suuntiin ajettava. Kotelomaiset lumen koontisiivet ovat lingon etu- ja takaosassa 53 kulmassa ajosuuntaan nähden. Koontisiivet ohjaavat lumen lingon keskiosaan, josta kuudella kourumaisella siivellä varustettu suurikokoinen siivikko heittää lumen oikealle. Voima siirtyy heittosiivikolle nivelakselin ja alennusvaihteen (3,6 : 1) välityksellä. Lumen poistokourun edessä on säleikkö, jonka yläreunassa on nivel. Heittosiivikon yläosa on suojattu teräslevystä ja -verkosta tehdyllä suojuksella. Höyläysterät on kiinnitetty koontisiipiin hitsaten. Linkoaminen voidaan suorittaa lingon kiinnitystä muuttamatta sekä eteen- että taaksepäin ajaen. 1042/4

HORSMA HL-230 Kourumaiset lumen koontisiivet ovat 37 kulmassa ajosuuntaan nähden. Puhallinkammiossa on 2 luukulla varustettua lumenpoistoaukkoa. Aukkojen edessä on yläreunasta saranoitu suojasäleikkö. Luukut avataan ja suljetaan kuljettajan istuimelta käsivipujen avulla. Ne voivat olla myös samanaikaisesti auki. Lingon käyttöakselille on kiinnitetty 2 ympyrän puolikkaan muotoista lumensyöttösiipeä. Lumenheittosiipiä on 4. Syöttö- ja heittosiipien lyhin väli on 55 mm. Puhallinkammion takaseinässä on suojatut ilmanottoaukot. Heittosiivikon jälkikäynnin pysäyttämistä varten lingossa on jarru, jota hallitaan puhallinkammion takaosassa olevan vivun avulla. Höyläysterät on kiinnitetty ruuveilla koontisiipiin. Lingon etuosassa sivuilla on 2 säädettävää ja takaosassa keskellä yksi kiinteä jalas. 1042/5

HORSMA HL-240 Kourumaiset lumen koontisiivet ovat 38 kulmassa ajosuuntaan nähden. Puhallinkammiossa on 2 luukulla varustettua lumenpoistoaukkoa. Aukkojen edessä on yläreunasta saranoitu suojasäleikkö. Luukut avataan ja suljetaan kuljettajan istuimelta käsivipujen avulla. Ne voivat olla myös samanaikaisesti auki. Lingon käyttöakselille on kiinnitetty 4 ympyrän puolikkaan muotoista lumensyöttösiipeä. Syöttöja heittosiipien lyhin väli on 40 mm. Puhallinkammion takaseinässä on suojatut ilmanottoaukot. Heittosiivikon jälkikäynnin pysäyttämistä varten lingossa on jarru, jota hallitaan puhallinkammion takaosassa olevan vivun avulla. Höyläysterät on kiinnitetty ruuveilla koontisiipiin. Lingon etuosassa sivuilla on 2 säädettävää ja takaosassa keskellä yksi kiinteä jalas. 104216

NOKKA 1 S Kourumaiset lumen koontisiivet ovat 40 kulmassa ajosuuntaan nähden. Puhallinkammiossa on 2 luukulla varustettua lumenpoistoaukkoa. Luukut avataan ja suljetaan kuljettajan istuimelta käsivivun avulla. Ne voivat olla myös samanaikaisesti auki. Lumenpoistoaukkojen jatkeena on 800 mm pituinen putki, jonka yläosa on teräslevyä ja alaosa verkkoa. Lingon käyttöakseliin on kiinnitetty lumensyöttökierukka ja 4 heittosiipeä. Syöttökierukan pituus on 430 mm, läpimitta 630 mm, lyhin väli heittosiivistä 55 mm ja lyhin etäisyys maasta 45 mm. Heittosiivikon kaksi kiinnitysruuvia toimivat samalla ylikuormitussuojana. Höyläysterät on kiinnitetty koontisiipiin hitsaten. Lingon etuosassa sivuilla on 2 säädettävää ja takaosassa keskellä yksi kiinteä jalas. Lingon oikeanpuoleiseen lumen koontisiipeen voidaan kiinnittää lisävarusteena saatava jatkosiipi. 1042/7

NOKKA 2 S Kourumaiset lumen koontisiivet ovat 40 kulmassa ajosuuntaan nähden. Puhallinkammiossa on 2 luukulla varustettua lumenpoistoaukkoa. Luukut avataan ja suljetaan kuljettajan istuimelta käsivivun vu lia. Ne voivat olla myös samanaikaisesti auki. Lumenpoistoaukkojen jatkeena on 800 mm pituinen putki, jonka yläosa ja sivut ovat teräslevyä ja alaosa verkkoa. Lingon käyttöakseliin on kiinnitetty lumensyöttökierukka ja 4 heittosiipeä. Syöttökierukan pituus on 390 mm, läpimitta 630 mm, lyhin väli heittosiivistä 50 mm ja etäisyys maasta 45 mm. Heittosiivikon kaksi kiinnitysruuvia toimivat samalla ylikuorkuormitussuojana. Höyläysterät on kiinnitetty koontisiipiin hitsaten. Lingon etuosassa sivuilla on kaksi säädettävää ja takaosassa keskellä yksi kiinteä jalas. Lingon oikeanpuoleiseen lumenkoontisiipeen voidaan kiinnittää lisävarusteena saatava jatkosiipi. Lingolla voidaan työskennellä myös taaksepäin ajaen. Tätä varten kiinnityskolmio on siirrettävissä lingon takaosaan. Lingon takaosassa käyttöakselissa on heittosiivikon pyörimissuunnan vaihdin. 1042/8

RUNNI 21 Kourumaiset lumen koontisiivet ovat 36 kulmassa ajosuuntaan nähden. Puhallinkammiossa on 2 luukulla varustettua lumenpoistoaukkoa. Aukkojen edessä on yläreunasta saranoitu suojasäleikkö. Luukut avataan ja suljetaan kuljettajan istuimelta käsivipujen avulla. Ne voivat olla myös samanaikaisesti auki. Lingon käyttöakseliin on kiinnitetty lumensyöttökierukka, jonka pituus on 385 mm, läpimitta 600 mm, lyhin väli heittosiivistä 85 mm ja lyhin etäisyys maasta 120 mm. Lumenheittosiivikossa on 6 siipeä, joiden takaosaan on kiinnitetty pyöreä teräslevy. Lumensyöttökierukan ja -heittosiivikon ruuvikiinnitys toimii samalla ylikuormitussuojana. Puhallinkammion takaosassa, lähellä kammion kehää, koko kehällä, on suojattu ilmanottoaukko. Heittosiivikon jälkikäynnin pysäyttämistä varten lingossa on jarru, jota hallitaan puhallinkammion takaosassa olevan vivun avulla. Höyläysterät on kiinnitetty koontisiipiin hitsaten. Lingon etuosassa sivuilla on 2 jalasta, joiden korkeutta voidaan muuttaa. Lingon oikean- tai vasemmanpuoleiseen koontisiipeen voidaan kiinnittää lisävarusteena saatava jatkosiipi. 1042/9

TR-220 E Pystyasennossa olevat suorat lumen koontisiivet ovat 34 * kulmassa ajosuuntaan nähden. Puhallinkammion yläosan vasemmalla puolella on 180 * kääntyvä lumenpoistoputki, jota voidaan kääntää vivusta kuljettajan istuimelta. Putken päässä on ylös-alas kääntyvä lippa. jolla säädetään lumenheittoetäisyyttä. Poistoputken heittosuunnan puoleinen avoin laita on suojattu säleiköllä. Lingon käyttöakseliin on kiinnitetty 4 lumensyöttö- ja 4 lumenheittosiipeä. Lumensyöttösiivet on kiinnitetty akseliin ruuvikiinnitteisillä laipoilla. Kiinnitys toimii myös lumensyöttösiipien ylikuormitussuojana. Lumensyöttösiivikon läpimitta on 665 mm, lyhin etäisyys maasta 45 mm ja pituus 570 mm. Syöttö- ja heittosiipien lyhin väli on 45 mm. Heittosiivikon jälkikäynnin pysäyttämistä varten lingossa on jarru, jota hallitaan puhallinkammion takaosassa olevan vivun avulla. Höyläysterät on kiinnitetty koontisiipiin hitsaten. Lingon etuosassa sivuilla on 2 portaattomasti säädettävää ja takaosassa keskellä yksi kiinteä jalas. 1042/10

ARVOSTELU Vertailukelpoisten tulosten saamiseksi lumen heittomäärä- ja etäisyyskoe, tehontarve sekä lumen heittoteho tutkittiin jäällä, jossa oli n. 15 cm karkearakeista pakkaslunta. Lumen tilavuuspaino oli: rb 0,185 kg/dm3. Koetraktorina oli International 684, jonka voimanottoakseli teho on 46,6 kw voimanottoakselin nopeudella 605 r/min. Lumen heittomäärä- ja -etäisyyskoe sekä tehontarve mitattiin voimanottoakselin nopeudella 540 r/min. Ajonopeus oli n. 3,7 km/h. Lumen heittoteho, m3/h, mitattiin 50 m pituiselta kaistalta. Kokeen aikana ajonopeus pyrittiin pitämään mahdollisimman suurena. Lumenheittotehot on esitetty taulukossa 2. Taulukko 2. Lumenheittoteho, pakkaslumi Table 2. Snow throughput, cold snow Mittaus Measuring ASP Horsma HL- 230 Horsma HL- 240 Nokka 1 S Nokka 2 S Runni 21 TR- 220 E Oikea luukku auki Right shutter open Lumikerroksen paksuus cm Snow layer 15 15 13 13 13,5 13,5 13 Voimanottoakselin nopeus r/min P.t.o. speed 540 530 520 555 555 590 555 Ajonopeus km/h 8,2 4,2 4,1 4,4 4,6 4,7 4,4 Travel speed Teho m3/h 2 590 1 280 1 140 1 245 1 315 1 315 1 225 Throughput Molemmat luukut auki Both shutters open Lumikerroksen paksuus cm Snow layer thickness 14,5 13,5 15 Voimanottoakselin nopeus r/min P.t.o. speed 520 580 540 Ajonopeus km/h 4,7 6,5 6,2 Travel speed 1042/11 Teho m3 /h 1 430 1 785 1 910 Throughput

ASP Lingolla voidaan heittää lumi vain oikealle puolelle. Suurin osa lumesta lensi 1... 12 m etäisyydelle lingosta, piirros 1. Tehontarve lumen heittämiseen oli 14 kw. Tehontarve on pieni, mutta suuren painon vuoksi lingon siirtely pienellä traktorilla on vaikeahkoa. Työteho pakkaslunta lingottaessa oli erittäin hyvä. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin ja märän lumen tyydyttävästi. Uuden nuoskalumen linkoaminen oli vaikeaa. Lingon tekemä työn jälki oli yleensä hyvä. Lingon etuna on se, että sillä voidaan ajaa myös taaksepäin kiinnitystä traktoriin muuttamatta. Käyttöakselin pään ahtaan sijainnin vuoksi nivelakselin kiinnitys ja irrotus on jonkin verran vaikeaa. Käyttöakselissa ei ole ylikuormitussuojaa. Linko poikkeaa standardista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Vetovarsien kiinnitystappien halkaisija 28, 15 mm (27;79... 28 mm). Työntövarren tapin reiän halkaisija 26,90 mm (25.7... 25,91 mm). Kiinnityskolmion leveys 755 mm' (825±1,5 mm). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoamiseen erittäin hyvänä, märän lumen tyydyttävänä ja nuoskalumen huononlaisena. Lumen vesiarvo, mm Wa er aquivalent of snow, mm 10 1-0 Tie 0 2 Road 6 d 10 12 16m Piirros 1. Lumen heittojakautuma Figure 1. Snow throw distribution Lemminkäinen Oy Alavuden tehtaan ilmoituksen mukaan: Valmistaja on luvannut lumilingon aine- ja valmistusvioille 1 vuoden takuun. 1042/12

HORSMA HL-230 Suurin osa lumesta lensi oikealle lingottaessa verraten tasaiseksi kerrokseksi 2... 18 m ja vastaavasti vasemmalle 2... 19 m etäisyydelle lingosta, piirros 2. Lingon vaatima tehontarve oikealle puolelle lingottaessa oli 28 ja vasemmalle puolelle 21 kw. Lumenpoistoaukkojen luukkujen hallintavipujen käyttö on helppoa kuljettajan istuimelta, kun linko on nostettu ylös. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin ja märän lumen tyydyttävästi. Uuden nuoskalumen linkoaminen oli vaikeaa. Työn jälki oli hyvä. Käyttöakselissa ei ole ylikuormitussuojaa. Linko poikkeaa standardista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Työntövarren tapin reiän halkaisija, pienempi 20,0 mm (19.3... 19,51 mm), isompi 26,2 mm (25,7... 25,91 mm). Kiinnityskolmion leveydet: 603 ja 810 mm (683±1,5 mm ja 825±1,5 mm). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoamiseen hyvänä, märän lumen tyydyttävänä ja nuoskalumen huononlaisena. Lumen uoma vo. mm Wat r equwatent of snow. mrn 10 Piirros 2. Lumen heittojakautuma Figure 2. Snow throw distribution Horsman Konetehtaan ilmoituksen mukaan: Lingon käyttöakseliin on lisätty 2 lumensyöttösiipeä ja syöttösiipien halkaisijaa on suurennettu nuoska- ja märän lumen linkoamisen parantamiseksi. Valmistaja on luvannut lingon aine- ja valmistusvioille 1 vuoden 1042/13 takuun.

HORSMA HL-240 Suurin osa lumesta lensi sekä oikealle että vasemmalle puolelle lingottaessa verraten tasaiseksi kerrokseksi 2... 19 m etäisyydelle lingosta, piirros 3. Lingon vaatima tehontarve oikealle puolelle lingottaessa oli 37 ja vasemmalle puolelle 27 kw. Lumenpoistoaukkojen luukkujen hallintavipujen käyttö on helppoa kuljettajan istuimelta, kun linko on nostettu ylös. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin ja märän lumen tyydyttävästi. Uuden nuoskalumen linkoaminen oli vaikeaa. Työnjälki oli hyvä. Käyttöakselissa ei ole ylikuormityssuojaa. Linko poikkeaa standardista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Työntövarren tapin reiän halkaisija, pienempi 20,3 mm (19,3... 19,51 mm), isompi 26,5 mm (25,7... 25,91 mm). Kiinnityskolmion leveydet: 613 ja 798 (683±1,5 mm ja 825±1,5 mm). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoamiseen hyvänä, märän lumen tyydyttävänä ja nuoskalumen huononlaisena. Lume v siarv mm Wa er equivalent of snow trrn 10 a 4 20 18 16 14 12 10 8 6 0 Tie Road 10 12 14 16 18 20111 Piirros 3. Lumen heittojakauturna Figure 3. Snow throw distribution 1042/14

NOKKA 1 S Suurin osa lumesta lensi oikealle puolelle lingottaessa 2... 16 m ja vastaavasti vasemmalle puolelle 0,5... 12 m etäisyydelle lingosta, piirros 4. Lingon vaatima tehontarve oikealle puolelle lingottaessa oli 33 ja vasemmalle puolelle 20 kw. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin sekä märän että uuden nuoskalumen kohtalaisen hyvin. Työn jälki oli hyvä. Lumenpoistoaukkojen luukkujen hallintavivun käyttö on helppoa kuljettajan istuimelta, kun linko on nostettu ylös. Oikeanpuoleinen lumenpoistoputki tukkeutui joskus märkää lunta lingottaessa, silloin kun lumen joukossa oli kovia paakkuja ja pyörimisnopeus oli pieni. Olisi eduksi, jos höyläysterät olisi kiinnitetty koontisiipiin ruuveilla. Linko poikkeaa standardista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Vetovarsien kiinnitystappien halkaisija, pienempi 21,4 mm (21,79... 22 mm). Työntövarren tapin reiän halkaisija, pienempi 20 mm (19,3... 19,51 mm), isompi 26 mm (25.7... 25,91 mm). Kiinnityskolmion leveydet 530 ja 770 mm (6831 1,5 mm ja 825±1,5 mm). Kiinnityskolmion pienempi korkeus 410 mm (460 mm, min). Kiinnityskolmion yläkiinnityspisteen sisämitta 50 mm (52 mm, min). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoamiseen hyvänä, märän ja nuoskalumen linkoamiseen kohtalaisen hyvänä. Lumen vesiarvo, mm Water equiva lent o sno4 mm 10 Piirros 4. Lumen heittojakautuma Figure 4. Snow throw distribution Nokka-Koneen ilmoituksen mukaan: 1042/1 5 Valmistaja on luvannut lumilingon aine-ja valmistusvioille 6 kk takuun.

NOKKA 2 S Suurin osa lumesta lensi oikealle puolelle lingottaessa 3... 15 m ja vastaavasti vasemmalle puolelle 1... 15 m etäisyydelle lingosta, piirros 5. Lingon vaatima tehontarve oikealle puolelle lingottaessa oli 28 ja vasemmalle puolelle 22 kw. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin, märän ja uuden nuoskalumen kohtalaisen hyvin. Työn jälki oli hyvä. Linkoamistyö voidaan suorittaa myös peruuttaen. Tätä varten kiinnityskolrilio on siirrettävä lingon takaosaan. Lumenpoistoaukkojen luukkujen hallintavivun käyttö on helppoa kuljettajan istuimelta, kun linko on nostettu ylös. Oikeanpuoleinen lumenpoistoputki tukkeutui joskus märkää lunta lingottaessa, silloin kun lumen joukossa oli kovia paakkuja ja pyörimisnopeus oli pieni. Olisi eduksi, jos höyläysterät olisi kiinnitetty koontisiipiin ruuveilla. Linko poikkeaa standard ista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Työntövarren isomman tapin reiän halkaisija 25.5 mm (25,7... 25,91 mm). Kiinnityskolmion leveys 717 mm (82511,5 mm). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoamiseen hyvänä. märän ja nuoskalumen linkoamiseen kohtalaisen hyvänä. LumeeTtie iat.vb, mm Wate equivalent o snow mm 10 1 2 16 14 12 10 2 0 Tie 0 Road 10 12 14 16 m Piirros 5. Lumen heittojakautuma Figure 5. Snow throw distribution Nokka-Koneen ilmoituksen mukaan: Valmistaja on luvannut lumilingon valmistus- ja aineviolle 6 kk takuun. 1042/16

RUNNI 21 Suurin osa lumesta lensi Oikealle puolelle lingottaessa 1... 13 m ja vastaavasti vasemmalle puolelle verraten tasaiseksi kerrokseksi 0,5... 20 m etäisyydelle lingosta, piirros 6. Lingon vaatima tehontarve oikealle puolelle lingottaessa oli, 37 ja vasemmalle puolelle 25 kw. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin, märän lumen kohtalaisen hyvin ja uuden nuoskalumen tyydyttävästi. Työn jälki oli hyvä. Lumenpoistoaukkojen luukkujen hallintavipuja on jonkin verran vaikea käyttää kuljettajan istuimelta. Olisi eduksi, jos höyläysterät olisi kiinnitetty koontisiipiin ruuveilla. Lingon takaosassa ei ole jalasta. Linko poikkeaa standardista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Työntövarren pienemmän tapin reiän halkaisija 20,4 mm (19,3... 19,51 mm). Kiinnityskolmion leveys 790 mm (825±1,5 mm). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoami- seen hyvänä, märän lumen kohtalaisen hyvänä. ja nuoskalumen tyydyttävänä. Lumen vesiarvo mm Water equivalen of snow, mm 10 8 ii= I 01 Ml -1- T _ E ' -I-- _._, _ Mill gh 20 18 16 14 12 10 0 Tie 0 10 12 14 m Piirros 6. Lumen heittojakautuma Figure 6. Snow throw distribution Road N., ----- i _414: _ - Runnin Konepaja Oy:n ilmoituksen mukaan: Valmistaja on luvannut lumilingon aine- ja valmistusvioille 1 vuoden 1042/17 takuun.

TR-220 E Suurin osa lumesta lensi oikealle puolelle lingottaessa 3... 16 m ja vastaavasti vasemmalle puolelle 3... 13 m etäisyydelle lingosta. Tällöin lumenpoistoputken päässä oleva lumenheittoetäisyyttä säätävä lippa oli ylimmässä asennossa. Lumikerros paksuni tasaisesti kumpaankin suuntaan n. 13 m etäisyydelle saakka, piirros 7. Lingon vaatima tehontarve oikealle puolelle lingottaessa oli 37 ja vasemmalle puolelle 29 kw. Linko poisti pakkaslumen tien pinnalta hyvin ja märän lumen kohtalaisen hyvin. Uuden nuoskalumen linkoaminen oli melko vaikeaa. Työn jälki oli hyvä. Lumenpoistoputken hallintavipua on helppo käyttää kuljettajan istuimalta, kun linko on nostettu ylös. Lingon sivuilla olevien jalasten portaaton korkeudensäätö on hyvä. Yhdestä lumenpoistoaukosta johtuen lingon lumenheittoteho on pienempi kuin 2 lumenpoistoaukolla varustettujen!inkojen, silloin kun niiden molemmat luukut ovat auki. Käyttöakselissa ei ole ylikuormitussuojaa. Linko poikkeaa standardista SFS 4083 seuraavissa kohdissa, standardimitat suluissa: Kiinnityskolmion leveys 722 mm (825±1,5 mm). Käyttöominaisuuksiltaan linkoa voidaan pitää pakkaslumen linkoamiseen hyvänä; märän lumen kohtalaisen hyvänä ja nuoskalumen tyydyttävänä. Lumen ves'areo, mm Wate aqui ainut of snow, mm 10 TL I I, -r - 4 12 10 8 0 Tie 0 2 4 6 70 12 14 16 18 m Road Piirros 7. Lumen heittojakautuma Figure 7. Snow throw distribution Onninen Oy Wesmen ilmoituksen mukaan: Koetuksen aikana tehdyt muutokset: Lumenpoistoputken käännön helpottamiseksi sen tyvessä on nyt kuulalaakerointi Lumenpoistoputken kääntö suoritetaan kuljettajan istuimelta n. 2 m pitkän tangon avulla. Lisäva:-usteena on saatavissa lumenpoistoputken hydraulinen ohjaus. Vetovarsia on jatkettu 15 cm. 1042/18

Höyläysterät on kiinnitetty ruuveilla. Valmistaja on luvannut lumilingon aine- ja valmistusvioille 1 vuoden takuun. TIIVISTELMÄ Koetuksessa annettiin jokaiselle lumilingolle kolme arvosanaa käyttöominaisuuksista. Vähäisen käytön vuoksi!inkojen kestävyyttä ei arvosteltu. Käyttöominaisuuksien arvosanat 1 ): Lumilinko Pakkaslumi Nuoskalumi Märkä lumi ASP Erittäin hyvä Runsaasti Horsma H L-230 Hyvä huomauttamista Runsaasti huomauttamista Horsma. H L-240 Hyvä Runsaasti huomauttamista Tyydyttävä Tyydyttävä Tyydyttävä Nokka 1 S ja Hyvä Kohtalaisen Kohtalaisen 2 S hyvä hyvä Runni 21 Hyvä Tyydyttävä Kohtalaisen hyvä TR-220 E Hyvä Tyydyttävä Kohtalaisen SAM MAN FATTNING hyvä Vid den utförda serieprovningen gavs varje snölunga tre vitsord för bruksegenskaperna. Snölungornas hållbarhet bedömdes inte på grund av liten använding. Vitsorden av bruksegenskaper 1 ) Snölunga Kall snö Blid snö Våt snö ASP Mycket god Mycket att anmärka Horsma H L-230 God Mycket att anmärka Horsma H L-240 God Mycket att anmärka Nöjaktig Nöjaktig Nöjaktig Nokka 1 S och God Tämligen god Tämligen god 2S Runni 21 God Nöjaktig Tämligen god 1042/19 TR-220 E God Nöjaktig Tämligen god

CONCLUSIONS in the group test three functional performance ratings to every snow blower were given. Because of small use the durability and wear of the snow blowers were not graded. The functional performance ratings 1 ): Snow blower Cold snow I Thaw snow Wet snow ASP Very good Many remarks Satisfactory Horsma HL-230 Good Many remarks Satisfactory Horsma H L-240 Good Many remarks Satisfactory Nokka 1 S and Good Fairly good Fairly good 2S Runni 21 Good Satisfactory Fairly good TR-220 E Good Satisfactory Fairly good Vihti 28. 5. 1981 VALTION MAATALOUSKONEIDEN TUTKIMUSLAITOS 1042/20

SI-yksiköiden ja vanhojen yksiköiden muuntotaulukko Si-yksikkö 31-yksikkö 1 N 0,10 kp 1 kp = 9.81 N 1 kw = 1,36 hv 1 hv -- 0,74 kw 1 W = 0,86 kcal/h 1 kcal/h = 1,16 W 1 Nm = 0,10 kpm 1 kpm = 9,81 Nm 1 MJ = 0,28 kwh 1 kwh = 3.60 MJ 1 kj = 0.24 kcal 1 kcal = 4,19 kj 1 MPa = 9,81 kp/cm2 1 kp/cm2 = 0,10 MPa 1 Pa = 0,10 mm H20 1 mm H20 = 9,81 Pa 1 kpa = 7,51 mm Hg 1 mm Hg = 0,13 Pa 1 g/kwh = 0,74 g/hvh 1 g/hvh = 1.36 g/kwh Etuliitteitä mega -= M = 1000000 kilo = k = 1000 milli = m = 0,001 mikro = = 0.000001 1 ) Käyttöominaisuudet ja kestävyys arvostellaan seuraavia arvosanoja käyttäen: erittäin hyvä hyvä kohtalaisen hyvä tyydyttävä runsaasti huomauttamista huono 1 ) Hållbarheten och bruksegenskaperna bedöms enligt följande skala: mycket god god tämligen god nöjaktig mycket att anmärka dålig ') The functional performance and durability ratings are: very good good fairly good satisfactory many remarks poor 1042/21 Koetus- ja tutkimustulosten vanhenemisen vuoksi sekä väärinkäsitysten ja harhauttavien tietojen välttämiseksi koetus- ja tutkimusselostuksia tai erillisiä koetus- ja tutkimustuloksia ei ole lupa julkaista eikä kirjallisesti esittää ilman tutkimuslaitoksen kussakin tapauksessa erikseen antamaa kirjallista lupaa.

Helsinki. 1981. Valtion painatuskeskus