Etelä-Suomi Päätös Nro 218/2010/4 Dnro ESAVI/88/04.09/2010 Annettu julkipanon jälkeen 23.11.2010 ASIA HAKIJA MERKINTÄ Lastausrampin ja aallonmurtajan rakentaminen sekä niihin liittyvä vesialueen ruoppaus yhteysliikennelaiturin yhteyteen Porvoon kaupungin edustalla sijaitsevaan Bodön saareen, Porvoo Porvoon kaupunki Länsi-Suomen ympäristölupavirasto on lakkautettu 31.12.2009. Tämän asian käsittelyä on jatkanut 1.1.2010 alkaen Etelä-Suomen aluehallintovirasto. HAKEMUS Hankkeen tarkoitus Porvoon kaupunki on 14.8.2009 ympäristölupavirastossa vireille saattamassaan ja sittemmin täydentämässään hakemuksessa pyytänyt lupaa noin 9 km mantereesta sijaitsevan Porvoon kaupungille kuuluvan Bodö -saaren yhteysliikennelaiturin yhteyteen sijoittuvan lastausrampin ja aallonmurtajan rakentamiseen sekä vesialueen ruoppaukseen. Hankkeen tarkoituksena on kehittää liikenteen hoitoa ja organisointia sekä mahdollistaa uudenmallisen liikennöintikaluston käyttö. Kehittämistarpeet ovat tulleet esille niin saarten asukkaiden kuin kaupungin ja valtion viranomaisten taholta. Rakennustyöt käsittävät lastausrampin ja aallonmurtajan rakentamisen ja niihin liittyvät maarakennustyöt, jolloin uuden yhteysaluksen käyttö mahdollistuisi. Uusi yhteysalus voi hoitaa liikennettä luotettavasti vaikeissakin jääolosuhteissa. Rakennustyöt eivät haittaa nykyisen tielaiturin käyttöä yhteysalusliikenteeseen. Bodö ja sen naapurisaari Pirttisaari sijaitsevat Suomenlahden saaristomerellä Onaksen saariston alueella Porvoon ja Sipoon edustalla noin 9 km etäisyydellä mantereesta. Saaret ovat Porvoon kaupungin aluetta, mutta kulkuyhteys saariin on Sipoon kunnan alueella sijaitsevasta Kalkkirannan laiturista. Saariin kulkee matkustajia sekä esim. posti- ja ruokakuljetuksia palveleva yksityinen yhteysvene. ETELÄ-SUOMEN ALUEHALLINTOVIRASTO puh. 020 636 1040 fax 03 570 8002 kirjaamo.etela@avi.fi www.avi.fi/etela YMPÄRISTÖLUPAVASTUUALUE Helsingin toimipaikka Asemapäällikönkatu 14, 00520 Helsinki PL 115, 00231 Helsinki ymparistoluvat.etela@avi.fi
Hankealue ja ympäröivä vesialue ovat hakijan omistuksessa. Hankealueella on voimassa oleva ranta-asemakaava. Hankkeelle haetaan rakennuslupa Porvoon kaupungilta. Alueen kuvaus ja käyttö Suunnittelualue sijaitsee voimakkaasti kuormitetulla Porvoon edustan merialueella, johon vaikuttavat mm. asutus, maatalous ja teollisuus. Veden laatu on tyydyttävä tai hyvä. Bodön saari on pinta-alaltaan n. 165 ha. Se on kallioista aluetta, jossa on metsäsaarekkeita ja soistumia. Maaperän hallitsevana ominaisuutena on kallioisuus ja ohut moreenipeite. Siellä täällä on hiekkaa ja soraa sekä turvetta. Alueen suot ovat pieniä ja ohutturpeisia. Laiturialueen luodolla on näkyvissä runsaasti isoja kiviä ja lohkareita sekä kaksi avokalliopaljastumaa. Pohjatutkimusten mukaan alueen maaperä on silttistä hiekkaa ja hiekkaa sekä hienojakoista moreenia, jossa on runsaasti kiviä. Kairaukset ovat päättyneet yhteysliikennelaiturin perustamisalueella suureen maakiveen tai mahdolliseen kallioon noin 3,4 4,5 m syvyydellä. Vedenkorkeudet ovat vuosina 1904-2006 Helsingin mareografiaseman asteikolla tehtyjen havaintojen mukaan seuraavat: HW = +1.51 (9.1.2005) MHW = +0.89 MW = MW 2005 ±0.00 MNW = - 0.63 NW = - 0.92 Suunnittelualue ei kuulu luonnonsuojelualueisiin eikä se sijaitse vedenottamisen kannalta tärkeällä pohjavesialueella. Lähin Natura 2000 -alue, Söderskärin ja Långörenin saaristo (FI0100077), sijaitsee Bodön ja Pirttisaaren etelä- ja itäpuolella. Suunnittelualueella ei ole muinaismuistoja. Bodössä sijaitsee yksi luonnonsuojelullisesti merkittävä kohde, merenrantaniitty (LK20) sekä luonnonmaisemakohteita, Bodön länsirannan kallioluodot. Uhanalaisia ja silmällä pidettäviä kasvilajeja Onaksen saariston alueella tavataan vain kirkiruoho. Huomionarvoisista lajeista esiintyy verikurjenpolvea, keihäsvuohennokkaa ja keltakynsimöä. Alueen linnusto on pääpiirteiltään tyypillistä saaristolinnustoa. Nisäkkäistä alueella elävät tyypillisimmät, kuten jänis, kettu, metsämyyrä ja metsähiiri. Lisäksi Onaksen alueelta on tavattu saukko ja mäyrä. Harmaahylkeitä nähdään Söderskärillä joka kevät, mutta pysyvää kantaa ei ole. Uhanalaisia ja silmällä pidettäviä eläimiä ovat räyskä, naurulokki, kalasääksi, riskilä, selkälokki, kivitasku, teeri ja käki. Porvoon ulkosaariston kalastoon kuuluvat hauki, ahven, kuha, istutettuna myös meritaimen, siika ja lohi. Suunnittelualueen läheisyydessä harjoitetaan sekä ammatti- että vapaa-ajan kalastusta. Suunnittelualueen länsipuolella kulkee 9,0 metrin väylä yhtyen Onaksen länsipuolella kulkevaan 15,3 metrin syväväylään Kalvön eteläpuolella. Onaksen ja Pirttisaaren välillä kulkee 4,5 metrin itä-länsisuuntainen suojaisa laivaväylä. Laivaväylien lisäksi alueella kulkee useita suosittuja veneväyliä. 2
3 Hankkeen rakennustyöt Suunnitellut rakennustyöt käsittävät lastausrampin ja aallonmurtajan rakentamisen ja niihin liittyvät maarakennustyöt. Nykyisen yhteysliikennelaiturin päädystä puretaan teräsbetonista reunamuuria lastausrampin elementtien asennustöiden edellyttämässä laajuudessa. Lisäksi laiturin päädyn reunimmainen tukimuurielementti nostetaan pois paikoiltaan. Lastausrampin leveys on noin 8 m ja pituus 9 m. Sen tukirakenteena on teräsbetonista valetut kulmatukimuurielementit. Kulmatukimuurielementtien perustamistasot ovat -3,30 m ja -2,70 m sekä palkkielementin asennustaso -0,40 m. Lastausrampin edustalla haraustaso on -3,00 m. Lastausrampin kansi tehdään maanvaraiseksi paikalla valettuna teräsbetonilaattana, joka viettää tasolta +1,50 m merelle päin tasoon noin -0,24 m. Kaivutyöt käsittävät elementtien asentamisen ja niiden alle tehtävän sepelitasauksen edellyttämän kaivun sekä kaivun ja ruoppauksen lastausrampin eroosiolaattaa ja luiskaverhousta varten. Lastausrampin kohdalta kalliota louhitaan niiltä osin, kun kallionpinta on elementtien perustamistason sekä lastausrampin edustan haraustason yläpuolella tai luiskaverhouksen juurituki sitä edellyttää. Lastausrampin takana olevan taustakentän ja nykyisen laiturille johtavan yhdystien pinta on betonoitu. Betonipinta puretaan ja materiaalia käytetään soveltuvin osin aallonmurtajan ja taustakentän täyttöön. Lastausrampin edustan vesialue kaivetaan ja ruopataan 3,0 metrin syvyiseksi noin 240 m 2 alueella. Ruoppausmassoja arvioidaan kertyvän noin 100 m 3 ktr. Vedenalaista louhintaa tehdään noin 50 m 3 ktr. Tausta-aluetta kaivetaan noin 400 m 3 ktr. Ruoppaus- ja kaivumassoja käytetään täytöissä siltä osin, kun ne täyttävät täyttötöiden vaatimukset. Täyttötöihin soveltumattomat massat läjitetään maalle, hakijan omistamalle kiinteistölle. Täyttötyöt käsittävät lastausrampin elementtien pohjan tasauksen ja taustan täytön, tausta-alueen rakennekerrokset sekä aallonmurtajan ja sen luiskaverhouksen. Nykyisen aallonmurtajan harja on tasolla +0,80 m. Sen louhetäyttö ja lohkareet siirretään lastausrampin luoteispuolelle. Uuden aallonmurtajan pituus on noin 45 m ja leveys noin 10 m. Sen harja on tasolla +1,60 m ja harjan leveys on 2 m. Lähtökohtana on, että aallonmurtajaan käytettävä materiaali saadaan kokonaan nykyisestä aallonmurtajasta. Työt suoritetaan syyskuun ja huhtikuun välisenä aikana. Rakentamiseen kuluu arvioiden mukaan noin kolme kuukautta. Hankkeen vaikutukset Rakentamisesta syntyvät haitat liittyvät ruoppauksen, louhinnan ja pohjarakenteiden asentamisesta syntyviin veden tilapäiseen samentumiseen. Sedimenttiin sitoutuneet aineet, kuten ravinteet ja mahdolliset haitta-aineet pääsevät kulkeutumaan vesimassaan louhinnan ja ruoppauksen seurauksena. Veden väliaikainen samentuminen ei arvion mukaan haittaa vesieliöstöä merialueen koon vuoksi. Rakentamisen ympäristöhaittojen ei arvioida vaikuttavan haitallisesti arvokkaisiin luontokohteisiin tai lähimpään Natura 2000 -alueeseen, Söderskärin ja Långörenin saaristo. Rakennus-
HAKEMUKSESTA TIEDOTTAMINEN työt eivät haittaa nykyisen tielaiturin käyttöä yhteysalusliikenteeseen eikä rakentamisesta synny haittaa lähialueiden maanomistajille. Hanke on yleisen edun mukainen, koska hanke parantaa nykyisen laiturin käyttömahdollisuuksia. Lisäksi maa- ja vesialueiden käyttöarvo lisääntyy hankeen myötä. 4 Kuulutus Ympäristölupavirasto on vesilain 16 luvun 6, 7 ja 8 :ssä säädetyllä tavalla kuuluttamalla asiasta ympäristölupavirastossa ja Porvoon kaupungissa varannut tilaisuuden muistutusten ja vaatimusten tekemiseen ja mielipiteiden esittämiseen hakemuksen johdosta 29.12.2009 28.1.2010 välisenä aikana. Muistutukset ja vaatimukset Kuulutus on erikseen lähetetty tiedoksi asiakirjoista ilmeneville viranomaisille ja asianosaisille. 1) Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen ympäristö ja luonnonvarat -vastuualue on muistutuksessaan todennut, että hankealueella ei ole luonnonsuojelualueita tai Natura 2000 -verkostoon kuuluvia kohteita. Hankealueella on voimassa oleva ranta-asemakaava. Hankealueen sedimenttien laatua ei ole selvitetty. Ely-keskus on katsonut, että koska kyseessä olevan hankkeen vesirakennustyöt ovat massamääriltään vähäiset, ei sedimenttien laatua tarvitse tarkemmin selvittää. Myöskään tarvetta erilliselle tarkkailulle ei ennalta arvioiden ole. Hakemuksessa on esitetty, että ruoppausmassoja käytetään soveltuvin osin täyttötöissä ja muutoin ne läjitetään hakijan osoittamaan paikkaan Pirttisaaressa. Ely-keskuksen mielestä karkeita massoja voidaan hyötykäyttää täytöissä ja rakenteissa. Pehmeiden ruoppausmassojen läjitys tulee suorittaa siten, että ne läjitetään maalle hakijan omistamalle kiinteistölle. Toisten kiinteistöille voidaan läjittää vain kiinteistönomistajien suostumuksella. Läjitys tulee toteuttaa siten, että massat eivät pääse valumaan takaisin vesistöön. Hakemussuunnitelman mukaan lastausrampin takana olevan taustakentän ja nykyiselle laiturille johtavan yhdystien betonoidut pinnat puretaan ja niitä käytetään soveltuvin osin aallonmurtajan ja taustakentän täyttöihin. Ely-keskuksen mielestä kyseessä on rakennusjätteen hyötykäyttö, jonka luvanvaraisuus on selvitettävä. 2) Liikennevirasto on muistutuksessaan todennut, että Bodön yhteysliikennelaituriin johtaa Liikenneviraston Kalkkiranta Bodö yhteysliikenneväylä, jonka kulkusyvyys on 2,4 m ja haraussyvyys 3 m (MW 2000 ). Liikennevirasto ei ole nähnyt estettä luvan myöntämiselle. Hankkeesta vastaavan on toimitettava hankealueen pohjatopografiatietojen (luotaustiedot) sekä muiden kartoitustietojen (esim. rantaviiva, aallonmurtaja) muutostiedot Liikenneviraston Suomenlahden väyläyksikölle merikarttojen ylläpitoa varten.
3) Porvoon kaupungin ympäristönsuojelulautakunta on muistutuksessaan todennut, että lastausrampin ja uuden aallonmurtajan rakentaminen on tarpeellinen ja yleistä etua edistävä hanke. Hanke tulee toteuttaa siten, että siitä on mahdollisimman vähän haittaa vesistölle ja yhteysliikennelaiturin käytölle. Töiden päätyttyä, tulee rakennuspaikat siivota ja maisemoida huolellisesti. 5 Hakijan selitys Hakija on 1) Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen ympäristö ja luonnonvarat -vastuualueen muistutuksen johdosta todennut, että se on tietoinen siitä, että rakennusjätteen hyötykäyttö on luvanvaraista. Betonijätteen hyödyntämisestä tehdään Valtioneuvoston asetuksen (591/2006) mukainen ilmoitus. Mikäli betonijäte ei alita edellä mainitun asetuksen haitta-aineiden raja-arvoja, se toimitetaan asianmukaiseen jätteenkäsittelylaitokseen. ALUEHALLINTOVIRASTON RATKAISU Hakija on 2) Liikenneviraston muistutuksen johdosta todennut, että se toimittaa muistutuksessa mainitut tiedot Suomenlahden väyläyksikölle, kun rakennustyöt on saatettu loppuun. 3) Porvoon kaupungin ympäristönsuojelulautakunnan muistutuksen johdosta, hakija on todennut, että rakennus- ja ruoppaustyöt pyritään toteuttamaan siten, että siitä on mahdollisimman vähän haittaa Bodön asukkaille ja luonnolle. Luparatkaisu Aluehallintovirasto myöntää Porvoon kaupungille luvan lastausrampin ja aallonmurtajan rakentamiseen sekä niihin liittyvään vesialueen ruoppaukseen Porvoon kaupungin edustalla sijaitsevaan Bodön saareen hakemukseen liitetyn suunnitelman sekä rakennesuunnitelman 28.5.2008 päivätyn asemapiirustuksen nro 301 ja 28.5.2008 päivätyn leikkauspiirustuksen nro 302 mukaisesti. Hankkeesta ei ennalta arvioiden aiheudu vesilain mukaan korvattavaa vahinkoa, haittaa tai muuta edunmenetystä. Luvan saajan on noudatettava vesilain säännöksiä ja seuraavia lupamääräyksiä. Lupamääräykset 1) Ruoppaus- ja kaivutyöt on tehtävä siten, että veden samentuminen on mahdollisimman vähäistä. 2) Pehmeät ruoppaus- ja kaivumassat on sijoitettava maalle siten, että ne eivät pääse valumaan takasin vesialueelle. 3) Vesialueen täyttämisessä ja aallonmurtajan rakentamisessa saa käyttää vain puhtaita kiviaineksia tai karkeita ruoppausmassoja. Rakenteet on verhoiltava siten, että täyttöaineksen haitallista huuhtoutumista mereen ei tapahdu.
4) Jokainen työvaihe on tehtävä mahdollisimman yhtäjaksoisesti siten ja sellaisena aikana, että vesialueelle, sen käytölle ja meriluonnolle aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa. 5) Luvan saajan on pidettävä lastausramppi ja aallonmurtaja asianmukaisessa kunnossa. 6) Jos töitä tehdään merialueen ollessa jäässä, on ne kohdat, joissa jäätä on rikottu tai jään kantavuus on huonontunut, merkittävä asianmukaisesti. 7) Töistä mahdollisesti aiheutuva välittömästi ilmenevä vahinko on viivytyksettä korvattava vahinkoa kärsineelle. 8) Työt on aloitettava kahden ja saatettava olennaisilta osiltaan loppuun viiden vuoden kuluessa siitä, kun tämä päätös on saanut lainvoiman uhalla, että lupa muutoin raukeaa. 9) Töiden päätyttyä rakennustelineet ja -jätteet on poistettava ja rakennuspaikka muutoinkin saatettava asianmukaiseen ja maisemallisesti hyväksyttävään kuntoon. 10) Töiden aloittamisesta on etukäteen ilmoitettava kirjallisesti Uudenmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen ympäristö- ja luonnonvarat -vastuualueelle, Liikenneviraston Suomenlahden väyläyksikölle sekä Porvoon kaupungin ympäristönsuojeluviranomaiselle. 11) Töiden valmistumisesta on 60 päivän kuluessa ilmoitettava kirjallisesti aluehallintovirastolle, Uudenmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen ympäristö- ja luonnonvarat -vastuualueelle, Liikenneviraston Suomenlahden väyläyksikölle sekä Porvoon kaupungin ympäristönsuojeluviranomaiselle. Valmistumisilmoitukseen on liitettävä selvitys tehdyistä toimenpiteistä sekä rakenteiden lopullista sijaintia ja mittoja osoittavat piirustukset. 6 Perustelut Hanke on tarpeen liikenteen hoidon ja organisoinnin kehittämiselle Bodön saarelle sekä uudenmallisen liikennöintikaluston käytön mahdollistamiselle. Uusi yhteysalus voi hoitaa liikennettä mantereelta Bodön saarelle luotettavasti vaikeissakin jääolosuhteissa. Töiden aiheuttama merialueen samentuminen on paikallista ja ohimenevää. Veden väliaikainen samentuminen ei ennalta arvioiden aiheuta haittaa vesieliöstölle. Rakentamisesta aiheutuvien haittojen ei arvioida ulottuvan arvokkaisiin luontokohteisiin tai Söderskärin ja Långörenin saariston Natura 2000 -alueeseen. Rakennustyöt eivät haittaa nykyisen tielaiturin käyttöä yhteysalusliikenteeseen eikä rakentamisesta synny haittaa lähialueiden maanomistajille. Tämä päätös ei oikeuta hyödyntämään betonijätettä vesialueen täytössä ja aallonmurtajan rakentamisessa. Hyödyntämiselle on betonijätteen koostumuksesta riippuen oltava erillinen ympäristölupa tai siitä
on tehtävä säädetty ilmoitus. Hanke ei vaikuta Kymijoen Suomenlahden vesienhoitoalueen vesienhoitosuunnitelman tavoitteiden saavuttamiseen. Hankkeesta saatava hyöty on siitä johtuvaan vahinkoon, haittaan ja muuhun edunmenetykseen verrattuna huomattava. 7 Lainkohdat Vesilain 2 luvun 3, 6 :n 2 momentti Lausunto muistutuksista ja vaatimuksista Aluehallintovirasto on ottanut asiassa esitetyt muistutukset huomioon lupamääräyksistä ilmenevällä tavalla. KÄSITTELYMAKSU Perustelut Käsittelymaksu on 1 039,50 euroa, jonka Valtion talous- ja henkilöstöhallinnon palvelukeskus laskuttaa myöhemmin. Maksu määräytyy ympäristölupaviraston maksullisia suoritteita koskevan ympäristöministeriön asetuksen (1388/2006) ja sen liitteenä olevan maksutaulukon mukaan, koska asia on tullut vireille ennen 1.1.2010. Maksu on 35 % korkeampi kuin alle 4 000 m 3 ktr:n ruoppauksen lupapäätökselle säädetty maksu 770, koska asian käsittelyn vaatima työmäärä on ollut taulukossa mainittua työmäärää suurempi. LUPAPÄÄTÖKSESTÄ TIEDOTTAMINEN Päätös Porvoon kaupunki Jäljennös päätöksestä Ilmoitus päätöksestä Porvoon kaupunki Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus / ympäristö ja luonnonvarat (sähköisesti) Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus / Kalatalous (sähköisesti) Liikenneviraston Suomenlahden väyläyksikkö Suomen ympäristökeskus (sähköisesti) Porvoon kaupungin ympäristönsuojeluviranomainen Listan dpoesavi-88-04-09-2010 mukaan Ilmoittaminen ilmoitustauluilla Päätöksestä kuulutetaan Etelä-Suomen aluehallintoviraston ympäristölupavastuualueen ja Porvoon kaupungin virallisilla ilmoitustauluilla.
8 MUUTOKSENHAKU Liite Päätökseen saa hakea muutosta Vaasan hallinto-oikeudelta valittamalla. Valitusosoitus Birgitta Vauhkonen Tapio Kovanen Pamela Westerlund Asian ovat ratkaisseet ympäristöneuvokset Birgitta Vauhkonen (puheenjohtaja) ja Tapio Kovanen. Asian on esitellyt esittelijä Pamela Westerlund. PW/sl
VALITUSOSOITUS Valitusviranomainen Valitusaika Valitusoikeus Valituksen sisältö Valituksen liitteet Liite Etelä-Suomen aluehallintoviraston päätökseen saa hakea valittamalla muutosta Vaasan hallinto-oikeudelta. Asian käsittelystä perittävästä maksusta valitetaan samassa järjestyksessä kuin pääasiasta. Määräaika valituksen tekemiseen on kolmekymmentä (30) päivää tämän päätöksen antopäivästä sitä määräaikaan lukematta. Valitusaika päättyy 23.12.2010. Päätöksestä voivat valittaa ne, joiden oikeutta tai etua asia saattaa koskea, sekä vaikutusalueella ympäristön-, terveyden- tai luonnonsuojelun tai asuinympäristön viihtyisyyden edistämiseksi toimivat rekisteröidyt yhdistykset tai säätiöt, asianomaiset kunnat, elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset, kuntien ympäristönsuojeluviranomaiset ja muut asiassa yleistä etua valvovat viranomaiset. Valituskirjelmässä, joka osoitetaan Vaasan hallinto-oikeudelle, on ilmoitettava - päätös, johon haetaan muutosta - valittajan nimi ja kotikunta - postiosoite ja puhelinnumero ja mahdollinen sähköpostiosoite, joihin asiaa koskevat ilmoitukset valittajalle voidaan toimittaa (mikäli yhteystiedot muuttuvat, on niistä ilmoitettava Vaasan hallinto-oikeudelle, PL 204, 65101 Vaasa, sähköposti vaasa.hao@oikeus.fi) - miltä kohdin päätökseen haetaan muutosta - mitä muutoksia päätökseen vaaditaan tehtäväksi - perusteet, joilla muutosta vaaditaan - valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen allekirjoitus, ellei valituskirjelmää toimiteta sähköisesti (telekopiolla tai sähköpostilla) Valituskirjelmään on liitettävä - asiakirjat, joihin valittaja vetoaa vaatimuksensa tueksi, jollei niitä ole jo aikaisemmin toimitettu viranomaiselle - mahdollisen asiamiehen valtakirja tai toimitettaessa valitus sähköisesti selvitys asiamiehen toimivallasta Valituksen toimittaminen Etelä-Suomen aluehallintovirastolle Valituskirjelmä liitteineen on toimitettava kaksin kappalein Etelä-Suomen aluehallintovirastolle sen ympäristölupavastuualueen Helsingin toimipaikkaan. Valituskirjelmän on oltava perillä määräajan viimeisenä päivänä ennen virka-ajan päättymistä. Valituskirjelmä liitteineen voidaan myös lähettää postitse, telekopiona tai sähköpostilla. Sähköisesti (telekopiona tai sähköpostilla) toimitetun valituskirjelmän on oltava toimitettu niin, että se on käytettävissä vastaanottolaitteessa tai tietojärjestelmässä määräajan viimeisenä päivänä ennen virka-ajan päättymistä. Etelä-Suomen aluehallintoviraston ympäristölupavastuualueen Helsingin toimipaikan yhteystiedot käyntiosoite: Asemapäällikönkatu 14, 00520 Helsinki postiosoite: PL 115, 00231 Helsinki puhelin: (vaihde) 020 636 1040 telekopio: (09) 726 0233 sähköposti: ymparistoluvat.etela@avi.fi aukioloaika: klo 8-16.15 Oikeudenkäyntimaksu Valittajalta peritään asian käsittelystä Vaasan hallinto-oikeudessa oikeudenkäyntimaksu 89 euroa. Tuomioistuinten ja eräiden oikeushallintoviranomaisten suoritteista perittävistä maksuista annetussa laissa on erikseen säädetty eräistä tapauksista, joissa maksua ei peritä.