ŠKODA-LEHDISTÖTIEDOTE

Transkriptio

1 UUSI ŠKODA FABIA COMBI KUORMANA TAVAROITA JA HYVÄÄ MIELTÄ Uusi Škoda Fabia Combi vahvistaa entisestään Škodan kilpailukykyä farmariautojen valmistajana. Fabia Combi johtaa pienten farmariautojen segmentin uudelle laatutasolle. Uusi Fabia Combi perustuu keväällä esiteltyyn ja hyvän vastaanoton saaneeseen Fabia hatchback -malliin. Uuden Fabia Combin erinomainen varustelu, ainutlaatuiset sisätilat ja tavaratila murtavat perinteisiä käsityksiä tämän kokoluokan autoista. Fabia Combi tarjoaa täysimittaisen vaihtoehdon luokkaa suurempien autojen käyttäjille. Vaikka uutuus on vain 7 millimetriä pidempi kuin edeltävä malli, uudessa mm pitkässä Fabia Combissa on huomattavasti suuremmat sisätilat kuin edeltäjässään. Etenkin takajalkatilat ovat nyt samaa tasoa kuin luokkaa suuremmissa autoissa. Pääntila on kasvanut sekä edessä että takana. Lisäys on saatu kasvattamalla auton korkeutta 46 mm yhteensä millimetriin. Myös tavaratila on kasvanut. Takaistuinten ollessa pystyssä tila on kasvanut 54 litralla yhteensä 480 litraan. Tavaratilan maksimitilavuus on lisääntynyt uskomattomat 235 litraa, joten suurin tilavuus on nyt 1460 litraa. Näiden mittojen ansiosta uusi Fabia Combi on kirkkaasti suurin omassa luokassaan jättäen kilpailijansa taakseen arvoilla, jotka ylittävät jopa kahta luokkaa suurempien farmariautojen mitat. Myös tavaratilan pituus on luokkansa suurin: etäisyys takaluukusta takaistuimen selkänojaan on 959 mm. Tavaratilojen suuren koon ja muunneltavuuden ansiosta Fabia Combi soveltuu monenlaisiin käyttötarpeisiin. Käytännöllisyys on sanellut auton muodot, mutta se on silti linjakas. Katon coupemainen linja, joka jatkuu D-pilarien muotoilussa, sekä tuulilasista alkava taakse mataloituva sivuikkunalinja antavat Fabia Combille dynaamisen ilmeen. Uusi Škoda Fabia Combi on selvästi tunnistettavissa osaksi vielä nuorta Fabia-perhettä. Uuden Fabia Combin moottorivalikoimaan kuuluu Suomessa kaksi bensiinimoottoria ja kaksi dieselmoottoria. Moottorien teho ulottuu 59 kw:sta (80 hv) 77 kw:iin (105 hv), ja kaikki moottorit ovat vähäkulutuksia ja päästöarvot ovat alhaiset. Ensimmäisen sukupolven Fabia Combi jatkoi Škoda-brändin pitkälle ulottuvia perinteitä ensimmäisenä todellisena uutuutena pienten farmariautojen viimeaikaisessa kehityksessä. Jo yrityksen ensimmäisten toimintavuosien aikana, tuotannon alkaessa Mladá Boleslavissa viime vuosisadan alussa, yritys tuli tunnetuksi käytännöllisten ja toimivien farmariautojen valmistajana. Seitsemän tuotantovuoden aikana Combi on ollut Suomessa Fabia-malliston suosituin versio. Sen osuus Fabia myynnistä on ollut viimeisenä valmistusvuotena jopa 75 %.

2 MESTARITEOS YHDESTÄ MUOTISTA: UUDEN FABIA COMBIN MUOTOILU Fabia Combissa on ilmeikkäät ajovalot, kolmiulotteisen vaikutelman antava maski ja vahvasti muotoiltu konepelti, jonka nuolimainen keskiosa jatkuu etumaskin Škoda-logon linjoihin, ja jonka reunat jatkuvat saumattomasti auton ajovalojen kautta etulokasuojiin. Kaikki nämä seikat antavat Fabialle poikkeuksellisen sympaattisen ilmeen. Tuulilasi on suhteellisen pysty, katto laskeutuu elegantisti pienentämättä kuitenkaan arvokasta tavaratilaa. Kattolinja yhdistyy D-pilareihin, jotka antavat Fabia Combin perälle tyylikkään muodon. Škoda Fabia hatchback -mallin tapaan uudessa Fabia Combissa on sivuikkunoiden linja, jossa ikkunan kehys pienenee takaosaa kohti. Näiden seikkojen ansiosta viisiovisen ja mm pitkän auton ulkonäkö on poikkeuksellisen dynaaminen, ja eräs farmariauton ominaispiirteistä on C- ja D-pilarien välissä oleva lisäsivuikkuna, jonka ansiosta lasipinta jatkuu taaemmaksi. ELEGANTIT ULKOMUODOT KÄTKEVÄT SISÄLLEEN PALJON TILAA Tavaratila on uuden Škoda Fabia Combin ydin. Edeltäjäänsä verrattuna tavaratilan koko on kasvanut 54 litralla 480 litraan, jos takaistuimet ovat käytössä. Kun takaistuimet on nostettu eteen ja selkänojat taitettu alas, tavaratilaa on 1460 litraa. Maksimitila on 235 litraa suurempi kuin aiemmin, ja kasvaneen tilan ansiosta Škoda on tavaratilaltaan vertailukelpoinen jopa kaksi kokoluokkaa suurempiin kilpailijoihinsa nähden. Jopa 440 kg kantavuus on linjassa tavaratilan kanssa, joten tarjolla oleva tila voidaan hyödyntää täysimittaisesti. Vaikuttavaa lukemaa korostavat entisestään lukuisat hyödylliset yksityiskohdat, joiden ansiosta uusi Fabia Combi on Škodan moton veroinen Simply Clever. Takaluukku avautuu riittävän ylös ja tavaratilan suojapeite avautuu automaattisesti suuremman Škoda Octavia Combi -mallin tapaan. Kevyt kosketus kyynärpäällä, ja suojapeite rullautuu automaattisesti koteloonsa. Tämä toiminto lisää mukavuutta autoa kuormattaessa. Tavaratilassa on kiinnityslenkit painavimmille tavaroille ja kassikoukut molemmin puolin ostoskassien pakallaan pitämiseksi. Takaluukku on helppo sulkea sisäpuolella olevasta kahvasta. Uuden Fabia Combin sisätiloja edessä kuvaa parhaiten käsite: kokoluokkaansa suuremmat. Combin sisutuksen tyylikkäät kaksiväriset pinnat, erinomaiset materiaalivalinnat ja moitteeton työn laatu vahvistavat Fabia Combin asemaa vaativan kuljettajan autovalintana. Tavaratilan korkealaatuiset verhoilumateriaalit ja viimeistelytaso jatkaa tätä samaa linjaa.

3 Fabia Combin kaikki hallintalaitteet ovat hyvin ryhmiteltynä ja ergonomisesti sijoiteltuna kojelautaan ja ohjauspylvääseen. Fabia Combissa on monipuoliset säilytystilat, kuten kaksi hansikaslokeroa, monta säilytyslokeroa pikkutavaroille ja pidikkeet isoille juomapulloille. Lisäksi katossa on aurinkolasikotelo ja etuistuinten selkänojissa lehtitaskut. Uuden Fabia Combin istuinmukavuuden ansiosta kuljettaja ja matkustajat eivät rasitu edes pitkillä matkoilla. Etuistuinten selkänojat tukevat lapaluita ja mahdollistavat rennon istuma-asennon, istuimen muotoilu puolestaan tarjoaa hyvän sivutuen. Pysty- ja etäisyyssäädöllä varustetun ohjauspyörän ansiosta kuljettaja löytää mukavan ja turvallisen ajoasennon. Fabia Combin sisustusvaihtoehdot ovat pitkälle räätälöitävissä omistajan mieltymysten mukaan, sillä valittavana on yhdeksän eri verhoilumateriaalia, ja varustelutasosta riippuen voi valita myös kaksivärisen kojelaudan ja sisutuksen paneloinnit. Tarjolla on kolme varustelutasoa: Ambiente, Sport ja Elegance. Fabia Combin Ambiente -mallin vakiovarustukseen sisältyvät muun muassa: Kuljettajan- ja etumatkustajan turvatyynyt Etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä avaimella Sivuturvatyynyt Ikkunaturvatyynyt edessä ja takana ESP-ajonvakutusjärjestelmä Climatic-puoliautomaatti-ilmastointi Ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö Kuljettajan istuimen korkeussäätö Ajotietokone, kahdella muistilla 60:40 suhteessa eteen taittuvat takaistuimet Kaukokäyttöinen SAFE-keskuslukitusjärjestelmä Dance-audiojärjestelmä, CD-soitin ja MP3-toisto sekä 8 kaiutinta Katossa neljä taittuvaa turvakahvaa, vaatekoukut takana, kaksi lukuvaloa edessä, kuljettajan ja etumatkustajan aurinkosuojissa ehostuspeilit Sähkötoimiset ikkunat edessä Sähköisesti lämmitettävät ja säädettävät sivupeilit Kaksi hansikaslokeroa, joista alempi ilmastoinnilla jäähdytettävä Lehtitaskut etuistuinten selkänojissa Kattokaiteet 12 V -pistoke tavaratilassa

4 Sport-varustelutaso sisältää Ambiente-malliston vakiovarustuksen lisäksi muun muassa seuraavat varusteet: Sumuvalot edessä Kolmipuolainen nahkainen ohjauspyörä Sport-etuistuimet ja sport-verhoilu 16 -kevytmetallivanteet Climatronic-automaatti-ilmastointi Vakionopeudensäädin HighLine-mittaristo, jossa Maxi-Dot-monitoiminäyttö Aurinkolasikotelo kattokonsolissa TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä Sunset-tummennetut takamatkustamon ikkunat Radion säädinmoduli ohjauspyörän alla Elegance-varustelutaso sisältää Ambiente-malliston vakiovarustuksen lisäksi muun muassa seuraavat varusteet: Nelipuolainen nahkainen ohjauspyörä 15 -kevytmetallivanteet Peruutustutka, jonka etäisyysnäyttö Dance-radion näytössä Climatronic-automaatti-ilmastointi Vakionopeudensäädin HighLine-mittaristo, jossa Maxi-Dot-monitoiminäyttö Aurinkolasikotelo kattokonsolissa Etusumuvalot kääntymistoiminnolla Etuistuinten välissä kyynärnoja Radion säädinmoduli ohjauspyörän alla Sähkötoimiset sivuikkunat myös takana Irtokangasmatot Etumatkustajan istuimen korkeussäätö Tuulilasin yläreunan tummennus Fabia Combi voidaan räätälöidä hyvin yksilölliseksi erikoisvarusteilla. Saatavilla ovat muun muassa seuraavat varusteet: Kattokaiteet hopeanvärisinä Kiinnitysverkkojärjestelmä (tavarankiinnitysverkot tavaratilaan) Tavaratilan ja matkustamon väliverkko Kiinnitysjärjestelmä kahdelle polkupyörälle tavaratilaan TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä

5 Sumuvalot, joissa kääntymisvalot Kaarreajovalot Climatronic-automaatti-ilmastointi Navigointijärjestelmä Matkapuhelinvalmius bluetooth-yhteydellä TURVATTUA MATKANTEKOA: UUDEN FABIA COMBIN HUIPPULUOKAN AKTIIVINEN JA PASSIIVINEN TURVALLISUUS Fabia Combin laajamittaisten ja modernien turvajärjestelmien ansiosta auto ei suojaa ainoastaan omia matkustajiaan, vaan myös muita osapuolia liikenteessä. Kaikissa Fabia Combi -malleissa on vakiovarusteena ESP-ajonvakautusjärjestelmä. Ajonvakautusjärjestelmään kuuluvat moottorin ASRvetoluistonesto, sähköinen tasauspyörästönlukitus (EDS), vääntömomenttia moottorijarrutuksessa rajoittava MSR-järjestelmä ja Dual Rate hätäjarrutustehostin, jossa jarrupaine nousee hätäjarrutuksen yhteydessä välittömästi maksimiarvoon, mikä lyhentää jarrutusmatkaa huomattavasti. Uuteen Fabiaan on saatavana myös TPM-rengaspaineseurantajärjestelmä (vakio Sport-mallissa). TPM varoittaa kuljettajaa rengaspaineen alenemisesta välittömästi. Myös uuteen Fabia Combiin lisävarusteena saatavat kaarreajovalot lisäävät turvallisuutta. Kaarreajovalot seuraavat tien mutkia ja auttavat kuljettajaa havaitsemaan mahdolliset esteet paljon aikaisemmin. Toinen pimeässä liikkumista helpottava varuste on etusumuvalot, joissa on kääntymistoiminto. Tämän toiminnon ansiosta vasen tai oikea sumuvalo syttyy kääntymissuunnasta riippuen, ja sen leveä valokeila ulottuu jopa 60 auton sivulle, jolloin jalankulkijat ja pyöräilijät on helpompi havaita. Järjestelmä valaisee myös korkeat tienreunat ja rajapylväät, jolloin ne tulevat kuljettajan näkökenttään selvästi. Kääntymisvalot ovat toiminnassa 40 km/h nopeuteen asti. Kääntymisvalot ovat vakiovarusteena Elegance-mallissa. Uudessa Fabiassa on kuusi turvatyynyä. Kahden etuturvatyynyn lisäksi matkustamossa on kaksi sivuturvatyynyä sivutörmäysten varalta. Lisäksi Fabiassa on vakiovarusteena ikkunaturvatyynyt, jotka ulottuvat edestä taakse. Ikkunaturvatyyny täyttyy ikkunan eteen verhon tavoin ja estää tehokkaasti matkustajan päätä iskeytymästä sivulaseihin tai B-pilariin. Takaistuimella on Isofix-kiinnikkeet lasten turvaistuimia varten ja etumatkustajan turvatyyny voidaan kytkeä avaimella pois käytöstä. Uuden Fabian takaistuimet on varustettu turvaistuimien kiinnitystä silmällä pitäen: normaalien kiinnityspisteiden lisäksi istuinten selkänojien takapuolella on kiinnityspiste vyölle, jonka avulla turvaistuin voidaan kiinnittää kolmesta pisteestä. Tällä estetään turvaistuimen selkänojan liikkumista tehokkaasti etutörmäystilanteessa. Uusi Fabia Combi ylittää jalankulkijoita koskevat turvavaatimukset reilusti. Konepeitto ja etupuskuri joustavat ja vastaanottavat energian törmäystilanteessa. Näiden tekijöiden ansiosta jalankulkijoiden loukkaantumisvaara pienenee.

6 Fabia Combin turvakori on osoittanut arvonsa läpäisemällä kirkkaasti Mladá Boleslavin uuden törmäystestiyksikön perinpohjaisen törmäystestisarjan. Törmäysenergia jakaantuu koko korirakenteeseen korinosien hallittujen muodonmuutosten ansiosta. Törmäystesteissä käytetyiltä uuden sukupolven testinukeilta mitatut kuormitukset alittivat raja-arvot TEHOA JA TALOUDELLISUUTTA: UUDEN FABIA COMBIN MOOTTORIVAIHTOEHDOT Fabia Combiin on Suomessa saatavilla neljä erilaista moottoria kaksi bensiinimoottoria ja kaksi dieselmoottoria joiden teho ulottuu 59 kw:sta (80 hv) 77 kw:iin (105 hv). Kaikki moottorit alittavat selvästi Euro 4 -päästönormin vaatimukset. Bensiinimoottorit on suunniteltu 95-oktaaniselle polttoaineelle. Molemmat dieselmoottorit on saatavilla DPF-dieselhiukkassuodattimella. Iskutilavuudeltaan 1,4-litrainen bensiinimoottori kehittää 63 kw (86 hv) tehoa. Vapaasti hengittävä moottori saavuttaa 132 Nm vääntömomenttinsa jo käyntinopeudella 3800 kierr./min. Se kuljettaa Fabia Combia enimmillään 175 km/h nopeudella ja kiihdyttää sen paikaltaan 100 km/h nopeuteen vain 12,7 sekunnissa. Moottorin kulutus on 6,5 l/100 km ja CO ² -päästöarvo on 155 g/km. Tehokkain bensiinimoottori on uusi alumiinista valmistettu V -moottori, jonka suurin teho on 77 kw (105 hv). Myös tämän moottorin huippuvääntö 153 Nm saavutetaan alhaisella 3800 kierr./min. käyntinopeudella. Eu-yhdistetty kulutus on 6,9 l/100km ja CO ² -päästöarvo on 165 g/km. Tällä moottorilla Fabia Combin kiihtyvyys km/h on vain 10,4 sekunnissa ja huippunopeus on 192 km/h. 1,4-litrainen kolmisylinterinen TDI-moottori on taloudellinen ja teholtaan 59 kw (80 hv). Moottorin CO ² - päästöt ovat 120 g/km, joten se täyttää vuonna 2008 voimaan astuvan ACEA-luokituksen mukaisen 140 g/km raja-arvon. Polttoaineenkulutus on eriomaisen alhainen 4,6 l/100km. Moottorin vääntömomentti on 195 Nm ja se takaa rivakan ohituskiihtyvyyden. Huippunopeus on 173 km/h. Lisävarusteena on saatavilla DPF-dieselhiukkassuodatin. Tehokkaamman 1.9 TDI -turbodieselmoottorin iskutilavuus on 1,9 litraa ja suurin teho 77 kw (105 hv). Maksimivääntö 240 Nm, mikä saavutetaan 1800 kierr./min käyntinopeudella, pysyy tasaisena laajalla käyntinopeusalueella. Tämä takaa joustavat käyttöominaisuudet ja hyvän kiihtyvyyden. Tällä moottorilla Fabia Combin kulutus on todella alhainen, vain 4,9 l/100km ja sen CO ² -päästöarvo on vain 129 g/km. Fabia Combi kiihtyy 1.9 TDI -moottorilla km/h nopeuteen vain 11 sekunnissa ja saavuttaa 191 km/h huippunopeuden. Myös tämä moottori voidaan varustaa DPF-dieselhiukkassuodattimella.

7 Fabian joustava huoltoväli määräytyy auton käyttöolosuhteiden mukaan. Huoltoväli on jopa kilometriä tai 2 vuotta. Anturit valvovat jatkuvasti öljyn lämpötilaa, käyntinopeutta, ajotapaa ja ajomatkaa. Tallennettujen tietojen perusteella tietokone laskee sopivan huoltovälin. Kaikissa Fabia Combi -malleissa on viisivaihteinen käsivaihteisto. Vaihteensiirto on erittäin tarkka, joten auton käsittely on helppoa. Vaihteenvalitsimen päässä oleva nuppi on hyvin muotoiltu ja istuu kuljettajan käteen, myös vaihteenvalitsimen liikkeet ovat miellyttävän lyhyet. Fabian V -moottorin yhteydessä on saatavana 6-vaihteinen automaattivaihteisto. Normaalin automaattitoiminnon lisäksi vaihteisto on varustettu Tiptronic-ominaisuudella, minkä ansiosta vaihteita voidaan vaihtaa myös käsin. AINA TURVALLISELLA AJOLINJALLA: UUDEN FABIA COMBIN ALUSTA Fabian etuakselilla on MacPherson-tyyppiset joustintuet, joiden ansiosta ohjaus on tarkka ja alustan toiminta mutkissa on paras mahdollinen. Etuakselisto on kiinnitetty kolmiosaiseen apurunkoon, joka eristää korin alustasta, joten värinä ja melu vaimenevat huomattavasti. Takana on yhdystukiakselisto, jonka matalan rakenteen ansiosta tavaratilan lattia on alhaalla ja muodoltaan tasainen. Lisäksi tavaratilan matala 637 mm nostokorkeus tien pinnasta helpottaa auton kuormausta. Fabia Combin kantavuus on jopa 440 kg. Sähköhydraulinen ohjaustehostin välittää ohjauspyörään tarvittavan tiedon tienpinnan ominaisuuksista ja pitoon vaikuttavista seikoista. Sähköhydraulinen ohjaustehostin auttaa myös alentamaan polttoaineenkulutusta, sillä sen pumppu toimii vain silloin, kun tehostusta todella tarvitaan. Suoraan ajettaessa pumppu ei ole toiminnassa ja kaikki moottorin voimavarat käytetään auton kuljettamiseksi eteenpäin. Pysäköitäessä ja kadunkulmissa ohjauspyörää käännettäessä tehostin avustaa ohjausta täydellä teholla, ja kymmenen metrin kääntösäteen ansiosta uusi Fabia Combi onkin yksi luokkansa ketterimmistä autoista. Uusi Fabia Combi tulee Suomessa myyntiin vuoden 2008 alussa. Tässä lehdistötiedotteessa olevat tiedot ovat voimassa olevan tilanteen mukaisia ja voivat muuttua. Jos laitat tämän lehdistötiedotteen julkiseen jakeluun esim. nettisivulle, ole ystävällinen ja poista alla olevat tiedot ennen julkaisua. Lisätietoja: Jussi Kostiainen Helkama-Auto Oy jussi.kostiainen@helkama-auto.fi Škoda Auton mediasivut: Voit tilata omat käyttäjätunnukset etusivulta. Väliaikaiset tunnukset; Käyttäjätunnus: finland Salasana: becher Škoda-maahantuojan lehdistösivut: Käyttäjätunnus: skoda Salasana: pippuri