ERIKOISTYÖKALUT AJONEUVOJEN KORJAUKSEEN INVEST IN TIME

Transkriptio

1 ERIKOISTYÖKALUT AJONEUVOJEN KORJAUKSEEN INVEST IN TIME

2 Lloyd's Register Group Limited, its affiliates and subsidiaries, including Lloyd's Register Quality Assurance Limited (LRQA), and their respective officers, employees or agents are, individually and collectively, referred to in this clause as 'Lloyd's Register'. Lloyd's Register assumes no responsibility and shall not be liable to any person for any loss, damage or expense caused by reliance on the information or advice in this document or howsoever provided, unless that person has signed a contract with the relevant Lloyd's Register entity for the provision of this information or advice and in that case any responsibility or liability is exclusively on the terms and conditions set out in that contract. Issued By: LRQA Sverige AB, Box 07,Göteborgsvägen 7 0 Sävedalen Sweden for and on behalf of:lloyd's Register Quality Assurance Ltd., Trinity Park, Bickenhall Lane, Birmingham B7 7ES, United Kingdom Page of Yritysesittely: Wallmek i Kungälv AB perustettiin vuonna 978 valmistamaan ja suunnittelemaan erikoistyökaluja autojen korjaustöitä varten. Wallmek ideoi ja suunnittelee työkaluja ja toimittaa valmiit tuotteet asiakkaille. Tuotteemme sijoittuvat alustatyökalujen ja nesteiden käsittelyn alueille. Wallmekin tutkimus- ja kehitysosasto tekee läheistä yhteistyötä autokorjaamojen kanssa parhaan mahdollisen tuottavuuden, ergonomian ja terveellisen työympäristön varmistamiseksi. Erityisalueitamme ovat hydraulityökalujen suunnittelu suoraan autossa tehtäviä korjaustöitä varten, polttoaineen käsittely säiliön korjaustöiden yhteydessä ja valutusjärjestelmien valmistus autopurkaamoita varten. Tänä päivänä Wallmek kehittää työkaluja suoraan autonvalmistajille, jälkimarkkinoita varten ja korjaamoille. Autopurkaamoille kehitämme työkaluja kaikkien nesteiden poistamiseksi autoista ympäristöhaittojen estämiseksi. Yrityksen kasvaessa toimintamme on nyt laajentunut koskemaan myös muita asiakassegmenttejä kuten kuorma-autoja, perävaunuja ja rakennuskoneita. Lyhyesti sanoen kehitämme Wallmekia sellaiseen suuntaan, jossa tuotteistamme on eniten hyötyä asiakkaillemme. Tavoitteemme: Kehittää, valmistaa ja markkinoida kustannustehokkaita työkaluja asiakkaillemme. Meille on tärkeää: Laatu! Turvallisuus. Suunnittelu! Ergonomiset, älykkäästi suunnitellut ja funktionaaliset tuotteet. Asiakaspalvelu! Olemme aina läsnä ja tavoitettavissa tukea varten. Tervetuloa Wallmek i Kungälv AB:hen Niklas Wallman Toimitusjohtaja Certificate of Approval This is to certify that the Management System of: Wallmek i Kungälv AB Bultgatan 8 0 Kungälv Sweden has been approved by LRQA to the following standards: ISO 900:008 David Derrick Issued By: LRQA Sverige AB for and on behalf of: Lloyd's Register Quality Assurance Ltd Current Issue Date: October 0 Original Approvals: Expiry Date: October 08 ISO 900 October 0 Certificate Identity Number: 0000 Approval Numbers: ISO The scope of this approval is applicable to: Development, design, production and sales of special tools for vehicles repairs. Pidätämme oikeuden muutoksiin, jotka aiheutuvat vaikutusmahdollisuuksiemme ulkopuolisista seikoista, painovirheistä ja tuotemuutoksista.

3 Hydraulisylinterit Hydraulisylinteri, 8 tonnia 8 tonnin voimalla työntävä ja vetävä "kevyt", kompaktikokoinen hydraulisylinteri, jossa on automaattinen männän palautus. Paino ainoastaan,8 kg. Suunniteltu autokorjaamojen päivittäiseen käyttöön. UUTUUS! Kaikkien henkilöautotyökalujemme ja M0 - M - vetotankojen kanssa oikean sovittimen avulla. Sylinterin hydraulisen voiman voi kolminkertaistaa käyttämällä lyöntiholkkia 08-. Esimerkiksi puristettaessa ruostunutta vetoakselia. Paino:,8 kg. Iskunpituus: 0 mm. Automaattinen palautus. Patenttia haetaan, eurooppalainen patenttihakemus nro EP Hydraulisylinteri, 8 tonnia. Res 0 - Hydrauliikan pikaliitin. Res 0 - Vetotanko M8/M, 0 mm. Res Puristuslevy M x. Res 0 - Laippamutteri M Painin M x, 7. Res Säädettävä tanko 00 mm, M 8. Res Säädettävä tanko mm, M Tanko Takapään kansi WAL Hydraulisylinteri, tonnia tonnin voimalla työntävä ja vetävä kompaktikokoinen hydraulisylinteri, jossa on automaattinen männän palautus. Suunniteltu autokorjaamojen päivittäiseen käyttöön Kaikkien henkilöautotyökalujemme ja M0 - M -vetotankojen kanssa oikean sovittimen avulla. Sylinterin hydraulisen voiman voi kolminkertaistaa käyttämällä lyöntiholkkia 08-. Esimerkiksi puristettaessa ruostunutta vetoakselia. Paino:,7 kg. Iskunpituus: 70 mm. Automaattinen palautus Hydraulisylinteri, tonnia Lyöntiholkki M x,. RES Puristuslevy M x. RES Säädettävä puristustanko 00 mm, M Sylinterin vastinpinnan kansi. RES Akseli mm, M x 7. RES Säädettävä tanko 09 mm, M 8. RES0 - Laippamutteri M8 9. RES0 - Vetotanko M8/M, 0 mm 0. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, uros Hydraulisylinteri, tonnia Tämä tonnin voimalla työntävä sylinteri on erittäin kompaktikokoinen ja se on suunniteltu autokorjaamojen päivittäiseen käyttöön. Suunniteltu erityisesti käytettäväksi puristinlohkojen 090--B, ja kanssa. Paino:, kg. Iskunpituus: mm. Automaattinen palautus Hydraulisylint eri, tonnia. RES Säädettävä tanko 00 mm, M. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, uros

4 0-000 Hydraulisylinteri, 8, tonnia Erittäin kompakti sylinteri työntämistä ja vetämistä varten. Sylinterin mukana toimitetaan säädettävä tanko ja lyöntiholkki. Tämä sylinteri on erittäin helppokäyttöinen ahtaissa paikoissa. Suunniteltu erityisesti käytettäväksi laitteiden ja kanssa. Paino:,8 kg. Iskunpituus: mm Hydraulisylinteri 8, tonnia Lyöntiholkki O-renkaan kanssa Säädettävä tanko 00 mm, M. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, uros, /8" Automaattinen palautus Hydraulisylinteri, tonnia tonnin voimalla työntävä ja vetävä hydraulisylinteri. Suunniteltu autokorjaamoiden päivittäiseen käyttöön. Tarkoitettu ensisijaisesti toimittamillemme paketti- ja kuorma-autojen työkaluille. Voidaan käyttää M0 - M -vetotankojen kanssa oikealla sovittimella. Sylinterin voiman voi kolminkertaistaa käytettäessä lyöntiholkkia 08- tai lyöntimutteria 09-7-M. Paino: 8, kg. Iskunpituus: mm. Automaattinen palautus Hydraulisylinteri tonnia. Res Säädettävä tanko 09 mm, M. RES Kierteensuojausrengas (,"). RES0 - Laippamutteri M RES07 - Vetotanko M, 0 mm Lyöntimutteri M Lyöntiholkki M 8. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, uros Hydraulisylinteri, tonnia tonnin voimalla työntävä ja vetävä sylinteri. Suunniteltu autokorjaamoiden päivittäiseen käyttöön. Tarkoitettu ensisijaisesti toimittamillemme napojen irrotustyökaluille T, T, 0-000, jne. Hydraulisylinterin voiman voi kolminkertaistaa lyöntiholkilla Paino:,7 kg. Iskunpituus: 70 mm. Automaattinen palautus Hydraulisylinteri, tonnia Säädettävä tanko M0, mm. RES Kierteensuojausrengas (,"). RES0 - Laippamutteri M7 RES0 - Vetotanko M7, 0 mm. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, koiras Lyöntiholkki M Vetotankosarja, manuaalinen Vetotankosarja pyöränlaakerityökalujen manuaalista käyttöä varten. Sarjaa voi käyttää käsin tai mutterikoneella. Sarja on suunniteltu seuraaville työkalusarjoille: 0-000, 090-0, 090-, 090-, 090-7, , 0-000, , ja Säännöllisempää työtä varten suosittelemme hydraulisylintereitämme Vetotanko M8, 0 mm mutterin kanssa Levy 9 x x Puristuslevy. RES0 - Laippamutteri M8

5 Sovittimet muihin työkalujärjestelmiin Sovitin ½" - ¼" UNS (kierre: Sauer, Muller jne) Sovitin ½" - ¼" UNS (Klann-kierre) Sovitin ½" - G ½" ( ja tonnin sylinteri - tonnin sylinterin kierre) Sovitin ¼" UNS (Klann-kierre) - ½" Sovitin ½" - Mx, (Volvo-kierre) Sovitin ½" - M8x (Paschke-kierre) Sovitin M8x (Paschke-kierre) - ½" Sovitin ¾" UNS G ½" Sovitin ¾" UNS G ½" 090- Vetotanko, laippamutteri ja sovitinsarja Vetotanko-, laippamutteri- ja sovitinsarja RES0 Vetotanko M0, 0 mm,.9-laatuisena. RES0 Vetotanko M, 0 mm,.9-laatuisena. RES0 Vetotanko M, 0 mm,.9-laatuisena. RES0 Vetotanko M8/M, 0 mm,.9-laatuisena. RES07 Vetotanko M, 0 mm,.9-laatuisena. RES0 Sovitin M M0 RES0 Sovitin M M RES00 Sovitin M M RES0 Laippamutteri M0 RES0 Laippamutteri M RES0 Laippamutteri M RES0 Laippamutteri M8 RES0 Laippamutteri M RES0 Vetotanko M7, 0 mm,.9-laatuisena. RES009 Sovitin M8 M RES0 Laippamutteri M7 RES07 Vetotanko M7, 00 mm, 0.9-laatuisena. RES09 Sovitin M7 M Vetotanko M0, 000 mm Tuotettu.9-laatuisena, voidaan toimittaa myös 0, (toimitetaan tällöin 00 mm kokoisena) Vetotanko M, 000 mm Tuotettu.9-laatuisena, voidaan toimittaa myös 0, (toimitetaan tällöin 00 mm kokoisena) Vetotanko M, 000 mm Tuotettu.9-laatuisena, voidaan toimittaa myös 0, (RES 0) (toimitetaan tällöin 00 mm kokoisena) Vetotanko M8, 000 mm Tuotettu.9-laatuisena, voidaan toimittaa myös 0, (toimitetaan tällöin 00 mm kokoisena) Vetotanko M, 000 mm Tuotettu.9-laatuisena, voidaan toimittaa myös 0, (toimitetaan tällöin 00 mm kokoisena)

6 00 Hydraulinen jalkapumppu 700 baarin hydraulinen jalkapumppu kaikkien hydraulisylinteriemme kanssa käytettäväksi., m letku ja tippumaton pikaliitin. Öljysäiliön tilavuus 0,7 litraa Hydraulinen jalkapumppu. RES Hydrauliletku malleille 00 ja 0. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, naaras 0 Pneumaattinen, muuttuvanopeuksinen hydraulipumppu Pneumaattistoiminen hydraulipumppu, jonka säädettävä nopeus parantaa hallittavuutta. Suurin paine 700 baaria kaikkien hydraulisylinteriemme käyttöä varten. Pumpun mukana toimitetaan polkimen vieressä oleva painemittari,, m letku ja tippumaton pikaliitin. Öljysäiliön tilavuus, litraa. Soveltuu myös muihin sylintereihin Pneumaattinen, muuttuvanopeuksinen hydraulipumppu. RES Hydrauliletku malleille 00, 0 ja 0. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, naaras Hydrauliikkaöljy L Laadukas hydrauliikkaöljy, ihanteellinen Wallmekin hydraulisille työkaluille ja pumpuille. Säännöllinen hydrauliikkaöljyn vaihto ja oikea määrä pidentää komponenttien käyttöikää. 0 Pneumaattinen hydraulipumppu Pneumaattinen hydraulipumppu. RES Hydrauliletku malleille 00 ja 0. RES0 - Hydraulinen pikaliitin, naaras Painemittarisarja hydraulipumpuille 00 ja 0 Täydellinen sarja, joka sisältää liittimen ja nipan suoraan kaikkiin Wallmekin hydraulipumppuihin liittämistä varten. Hydraulisylinterin käyttöoppaaseen sisältyy kaavio, josta ilmenee kunkin eri vetotangon suurin öljynpaine baareina Turvasuojus ja hihna Lisätuote suoraan autossa tehtävää hydraulista toimintaa varten. Estää vahingoittumisen, jos osa rikkoutuu tai putoaa.

7 0-000 Lyöntimutteri M8 Kun tarvitset lyöntivoimaa hydraulisylintereillämme vetämiseen. Hyödyllinen napojen ja pyöränlaakerien irrottamisessa. Käytetään myös manuaalisen vetotangon kanssa. Vasaran koosta riippuen ylimääräinen voima on, -, kertaa suurempi kuin itse sylinterin voima. 08- Lyöntipää M Käytetään sylinterin männän puolella puristettaessa vetoakseleita ja vastaavia irti. Lyöntipään avulla voit lyödä vasaralla sylinterin puristussuuntaan. Iskusta riippuen lisävoima on, -, kertaa suurempi kuin itse sylinterin voima Sylinteripidike Ø-00 mm Kehitetty seuraavien sylinterien kanssa käytettäväksi: 090-0_WAL, ja / Pidike on tarkoitettu kädessä pidettäville sylintereille ja käytettäväksi lattiatelineessä tai vaihteistonosturissa. Sylinterin säätäminen ja lukitseminen on hyvin helppoa ja joustavaa käytön helpottamiseksi. Pitimeen voi kiinnittää myös muun merkkisiä ja tyyppisiä sylintereitä, joiden halkaisija on - 00 mm. Sopii vaihteistonosturiin ja lattiatelineeseen, jonka akselikoko on /0 mm. Käytä seuraavien sylinterien kanssa: ( T) ( T) ( T) (8 T) ( T) Pidike ilman puristimia Puristin Ø70 mm Puristin Ø8 mm Puristin Ø00 mm Kädessä pidettävä Vaihteistonosturi ja lattiateline

8 UUTUUS! Laakeri, vetoakseli ja napa -työkalut Katso suositeltu sylinteri kunkin sarjan kohdalta Kompaktin pyöränlaakerin asennustyökalu Uusi, parannettu menetelmä, sovitettavissa ainutlaatuiselle irrotustyökalullemme ! Yleistyökalu uudentyyppisten kompaktien pyöränlaakerien asentamiseen. Työkalu on säädettävissä sopimaan kaikkiin laakerikokoihin VW Lupo-, Polo Transporter -, Touareg-, Audi A-, Seat Cordoba- ja Skoda Fabia -malleihin. Volvo V0/ S0, V70/ S80 ja XC0. Ford Focus, C max, Mondeo, S-Max ja Kuga. Mazda,, ja CX-7. Landrover Freelander. Mercedes Vito ja Sprinter. Mitsubishi Colt ja Smart Forfour, joissa on tämän tyyppinen laakeri. Tätä työkalua voi käyttää myös korjaamon prässissä. Suositeltu sylinteri /090-0-WAL. Patenttihakemus nro EP Kiinnityslevy x - Nuppiruuvisarja x - Ruuvi x - Puristusjalka Puristusjalkasarja Vastinlevy Kompaktien pyöränlaakerien asentamiseen VW Lupoon, Polo 9N -malliin ja vastaaviin Audi- Seat- ja Skoda-malleihin osan 090- kanssa. Mitsubishi Colt ja Smart Forfour. Sisähalkaisija mm Asennusrengas Kompaktien pyöränlaakerien asentamiseen Ford Mondeoon, Mazda :een ja Volvo V70:een 007- osien ja 090- avulla Vastinlevy Kompaktien pyöränlaakerien asentamiseen VW T:teen ja Touareg-dieselmalleihin osan 090- avulla. Sisähalkaisija 0, mm Vastinlevy Kompaktien pyöränlaakerien asentamiseen Ford Mondeoon, Mazda :een ja Volvo V70:een 007-, Ford Focukseen, Mazda :een ja Volvo S0:een/V0:een 00- myös Ford Focus C-max. S-Max, Kuga, Mazda ja CX-7, Freelander osan 090- avulla. Sisähalkaisija 0, mm Kompaktin pyöränlaakerin asennustyökalu Kiinnityslevy. kpl Puristusjalka. kpl Pultti Mx0

9 Kompaktin pyöränlaakerin irrotustyökalu Yleistyökalu uudentyyppisten kompaktien pyöränlaakerien irrottamiseen. Suurin paine tonnia. Työkalu on säädettävissä sopimaan kaikkiin laakerikokoihin VW Lupo-, Polo Transporter -, Touareg-, Audi A-, Seat Cordoba- ja Skoda Fabia -malleihin. Volvo V0/S0, V70/ S80 ja XC0. Ford Focus, C-Max, Mondeo, S-Max ja Kuga. Mazda,, ja CX-7. Landrover Freelander. Mercedes Vito ja Sprinter. Mitsubishi Colt ja Smart Forfour, joissa on tämän tyyppinen laakeri. Tätä työkalua voi käyttää myös navan ulosvetimenä useimmissa muissa autoissa, myös BMW:ssä. Suositeltu sylinteri WAL/ Puristusjalkasarja Kartiomainen irrotuslevy Levy kompaktien pyöränlaakerien irrottamista varten. Sopii kaikkien kokojen kanssa. Sisähalkaisija mm. Sarjan sisältämät osat. x Puristusjalka Kiinnityslevy. x Nuppiruuvisarja. x Ruuvi Irrotustyökalu Pultattu ( pulttia) pyöränlaakeri/napa Työkalu on säädettävä ja suunniteltu irrottamaan pultatut pyöränlaakerit, joissa on akseleihin kiinni ruostuvat ohjaimet. Irrotuksen voi tehdä täydellä tonnin teholla autossa. Kummallakin puristusjalalla on kaksi eri puolta, jotka valitaan auton/laakerin mallin mukaan, säätö on hyvin helppoa. Suunniteltu ja testattu toimimaan useimmissa nelipulttisissa pyörälaakereissa. Edessä ja takana: VW, Audi, Seat, Skoda, Volvo, Ford, Mazda, Toyota, Mitsubishi jne. Puristusjalka käytetään pareina ( ) ja voidaan tilata erikseen käytettäväksi työkalussa (irrotustyökalu kompakteille pyöränlaakereille). (Käytetään napalevyn , 00, 00, 00 kanssa.) Puristusjalkasarja x Puristusjalka Kiinnityslevy. x Nuppiruuvisarja. x Ruuvi 7

10 Irrotustyökalu Pultattu ( pulttia) pyöränlaakeri/napa Opel Insignia, Astra, Vectra, Saab 9 Työkalu on säädettävä ja suunniteltu irrottamaan pultatut pyöränlaakerit. Irrotuksen voi tehdä täydellä tonnin teholla. Kummallakin puristusjalalla on kaksi eri puolta, jotka valitaan auton/laakerin mallin mukaan, säätö on hyvin helppoa. Suunniteltu ja testattu toimimaan useimmissa kolmipulttisissa pyörälaakereissa, edessä ja takana. Puristusjalkaa käytetään pareina ( ) ja ne voi tilata myös erikseen käytettäväksi työkalussa (kompaktien pyöränlaakerien irrotustyökalu). (Käytetään napalevyn , 00, 00, 00 kanssa.) Puristusjalkasarja st Puristusjalka Kiinnityslevy. kpl Nuppiruuvisarja. st Ruuvi Navan irrotustyökalu, yleismalli Uusi tehokas tapa napojen irrottamiseksi, suositellaan käytettäväksi etupyörän laakerisarjan kanssa. Tämä uusi työkalu on suunniteltu sopimaan useimpiin henkilöautoihin, joissa on erillinen olka-akseli ja pyöränlaakeri. Menetelmää voi käyttää myös silloin, kun olka-akselin pinta on epätasainen tai navan takana on herkästi rikkoutuva jarrukilpi. Muussa tapauksessa tämän tyyppiset ajoneuvot vaativat monia erikoistyökaluja tai aikaa vievää osien purkamista. Työkalua käytetään kahdessa vaiheessa seuraavasti. Vaiheessa puristetaan kaksi puristusjalkaa yhteen navan takana hydraulisylinterillä. Vaiheessa napa vedetään ulos laakerista. Kaksi puristusjalkaa ( ) voi tilata erikseen seuraavissa työkaluissa käyttöä varten: , 0-000, ja (Käytetään sylinterin WAL/0-0000* kanssa) *Jos työkalua käytetään sylinterin kanssa, tarvitaan myös puristusputki (Käytetään napalevyn , 00, 00 kanssa.) Patenttihakemus nro EP978. Puristusjalkasarja Puristusjalka Kiinnityslevy. x Nuppiruuvisarja Ruuvi 8

11 UUTUUS! Etu- ja takapyöränlaakerien yleissarja henkilöautoihin Tämä uusi sarja on kehitetty pyöränlaakerien kaikille sukupolville, etu- ja takapyöriin. Työ tehdään suoraan autossa, jolloin säästetään runsaasti aikaa, ABS-anturit ja suurin osa pyöräntuennasta jää paikalleen. Sarja on myös perusta useille malleille, ja sitä on helppoa laajentaa myöhemmin. Kaikki osat on kehitetty ja mukautettu nykyisiä pyöränlaakeri-ja napakokoja varten Napalevy, kartiomainen, Ø,8 mm* Napalevy, kartiomainen, Ø8,8 mm* Napalevy, kartiomainen, Ø,8 mm* Napalevy, kartiomainen, Ø9,8 mm* Laakerilevy Ø,8 -,8 mm* Laakerilevy Ø,8 -,8 mm* Laakerilevy Ø,8 -,8 mm* Laakerilevy Ø8,8-70,8 mm* Laakerilevy Ø7, - 7, mm* Laakerilevy Ø7, - 78, mm* Laakerilevy Ø80,8-8,8 mm* Laakerikuppi Ø9 mm Sovitinrengas Ø7, mm Sovitinrengas Ø8, mm Puristusputki L=78 mm M Pidin* 8 Asennuslevyissä on sisäinen ohjuri ja ne ovat kaksipuolisia sopiakseen täydellisesti halkaisijaltaan - 8 mm oleville pyöränlaakereille. Laakerikuppi sallii halkaisijaltaan 9 mm olevien pyöränlaakerien käytön. Navan irrotukseen on valinnaisia työkaluja parasta toimintaa varten - numerot , , 090-, 090- ja 0. Sylinterisuositus WAL (T) ja (8T) *Sisäpuoli Ø 0, mm 090- Prässipuristin, vetoakselin ja navan irrotus Kestävä kolmella puristusjalalla varustettu malli tehokasta napojen irrotusta varten tonniin saakka. Sopii autoille/olka-akseleille, joissa on tasainen pinta navan takana. Myös vetoakselien puristaminen on mahdollista käyttämällä seuraavien sylinterien puristuspuolta: WAL ( T) ja (8 T) Suuri laakeri- ja napakuppi Pyöränlaakerien ja napojen irrotukseen. Tätä kuppia voi käyttää malleille, joihin tavallinen prässipuristin (090-) ei sovi. Esimerkiksi Volvo S0/V0, Ford C-Max ja Mazda. Myös jotkin Citroënin, Peugeotin, Renaultin ja VAG:n mallit. Suositeltu sylinteri /090-0-WAL Suuri puristuslevy, kaksipuolinen Suuri puristusputki, kaksipuolinen 9

12 UUTUUS! Säädettävä laakerityökalu sisäänpäin irrotettaville pyöränlaakereille Suunniteltu sopimaan useimpiin malleihin, joissa pyöränlaakeri irrotetaan ajoneuvon suuntaan. Tämä tyyppi on yleinen useiden merkkien uudemmissa malleissa, kuten: Citroen, Peugeot, Fiat, Renault, Opel, Mercedes, Kia ja Hyundai. Tämä sarja sisältää kaksi puristusjalkaa, jotka on asennettu pitimeen (090-0-M, joka sisältyy myös pyöränlaakerisarjaan). Puristusjalat voi tilata erikseen ja niitä voi käyttää pyöränlaakerisarjan kanssa.. kpl Säädettävä laakerikiinnike M - Pidin Pyöränlaakeri- ja napasarja etu/taka Audi Q7/VW Touareg/Porsche Cayenne Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa ilman aikaa vievää osien irrottamista. Tämän sarjan avulla koko työn voi tehdä noin 0 minuutissa. Osat on suunniteltu suojaamaan ABS-anturia ja muita herkkiä osia. Työkalun avulla navan irrottaminen on helppoa. Laakerin irrotus työkalulla ei sisälly sarjaan. Suositeltu sylinteri WAL/ Napalevy, kartiomainen, Ø,8 mm Laakerilevy Ø,8 -,8 mm* Puristusputki L=78 mm T - Laakerilevy Ø9* T - Laakerilevy Ø9* *Sisäpuoli Ø mm Laakeri, vetoakseli ja napa -sarja Prässipuristin, vetoakseli ja napa R - Laakerikuppi BX - Puristuslevy osalle R F - Sovitin osalle R R - Puristusputki M - Pidin* Napalevy mm* Napalevy 0 mm* Napalevy mm* Napalevy mm* T0 - Laakerilevy mm* T - Laakerilevy 8 mm* T - Laakerilevy 70,9 mm* T - Laakerilevy 7,9 mm* T - Laakerilevy 77,8 mm* T8 - Laakerilevy 8,9 mm* *Sisäpuoli Ø 0, mm 0

13 090-7 Säädettävä laakerityökalu. kpl Ruuvi Levy Vetoakselityökalu, ja reikää Tämä työkalu on erityisesti suunniteltu ruostuneiden ja liimattujen vetoakselien ulos painamiseen suoraan autossa. Työ kestää ainoastaan minuuttia. Pyöränpulttien reiät ovat soikeita, jotta ne sopivat lähes kaikkiin henkilöautoihin, joissa on - tai -riekäsiet navat. Tämän laitteiston avulla vältät lämmittämisen, vetoakselin halkaisemisen tai muiden osien vahingoittumisen. Kiinnitä napaan auton omilla pyöränpulteilla, kiinnitä sylinteri, aloita puristaminen ja käytä lisävoimaa kiinnittämällä lyöntiholkki 08- ja lyö siihen vasaralla. Työkalua voi käyttää myös pyörän napojen irti vetämiseen lyöntityökalulla 0 ja sovittimella 08. Suositeltu sylinteri WAL/ Pulttikehä -reikäinen mm / -reikäinen 98 - mm Vetoakselityökalu, reikää Vetoakselityökalu, reikää 0 Liukuvasara, kg Ergonominen liukuvasara, paino, kg. Sivuun asennettu kahva helpottaa lisävoiman tuottamista. Erittäin hyödyllinen irrotettaessa napaa ja levyjarrua samaan aikaan. Käytä napasarjan 0 tai vetoakselityökalun sovittimen 08 kanssa. 08 Sovitin työkalusta 0 työkaluun Sovitin lyöntityökalun 0 käyttämiseksi vetoakselityökalun kanssa pyörän napojen irrottamiseksi.

14 0 Napasarja työkalulle 0, irrotus Sarja navan irrottamiseksi lyöntityökalulla Napalevy mm* Napalevy 0 mm* Napalevy mm* Napalevy mm*. RES0 - Laippamutteri M8. RES00 - Vetotanko M8, 0 mm *Sisäpuoli Ø 0, mm Asennussarja BMW-vetoakseleille, hydraulinen Vetoakselin oikeaan asentoon vetävän 8, tonnin hydraulisylinterin avulla akselin asentaminen on helppoa. Sarja sisältää suurlujuusteräksestä valmistetut sovittimet akseleille, joissa on M x,- ja M7 x, -kierteet, ja nämä ovat saatavana myös tarvikkeina Sovitin kierteelle Mx, Sovitin kierteelle M7x, RES07 - Vetotanko M, 0 mm Puristusputki,7 mm Hydraulisylinteri, 8, tonnia Asennussarja BMW-vetoakseleille, manuaalinen Vetoakseli asennetaan manuaalisesti M-vetotangon ja akselin oikeaan asentoon siirtävän mutterin avulla. Sarja sisältää suurlujuusteräksestä valmistetut sovittimet akseleille, joissa on M x,- ja M7 x, -kierteet, ja nämä ovat saatavana myös tarvikkeina Sovitin kierteelle Mx, Sovitin kierteelle M7x, RES07 - Vetotanko M, 0 mm Puristusputki,7 mm Painealuslevy. RES0 - Laippamutteri M

15 Pyöränlaakerisarjat pakettiautoille Katso suositeltu sylinteri kunkin sarjan kohdalta. 09- Pyöränlaakerisarja, taka, Citroën Jumper, Fiat Ducato ja Peugeot Boxer Sarja pyöränlaakerien vaihtoa varten. Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa osien purkaminen minimoiden. Näiden alustojen laakerien ja napojen irrottaminen vaatii usein yhdessä tonnin voiman ja lyöntivoiman. Myös vetoakselipuristin on suunniteltu sopimaan kaikkiin pakettiautojen -reikäisiin napoihin. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri t B - Puristusholkki Sovitinrengas Laakerin levy* Napalevy* Vetoakselityökalu, reikää, kuorma-auto *Sisäpuoli Ø mm 09-7 Pyöränlaakerisarja, etu, Citroën Jumper, Fiat Ducato ja Peugeot Boxer Sarja pyöränlaakerien vaihtoa varten. Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa osien purkaminen minimoiden. Näiden alustojen laakerien ja napojen irrottaminen vaatii usein yhdessä tonnin voiman ja iskevän voiman. Arvioitu aika: 0-0 minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri Puristusrengas Puristuslevy Puristusputki Laakerin levy* Pidin* Puristusputki Napalevy* 7 *Sisäpuoli Ø mm Käytä seuraavien kanssa (ei sisälly toimitukseen): Laakerilevy (sisältyy työkaluun 09-) Napalevy (sisältyy työkaluun 09-) 09-8 Puristusrengas, Citroën Jumper, Fiat Ducato ja Peugeot Boxer 007- Käytetään työkalun sijasta yhdessä sarjan 09-7 kanssa MV 007 uudemmissa autoissa.

16 09-0 Pyöränlaakerisarja, etu, Ford Transit 000- Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa, osien irrottaminen minimoiden. Mahdollistaa myös jarrulevyn vaihtamisen pyöränlaakeria irrottamatta. Tämä sarja kattaa Ford Transitin molemmat koot, 78 mm ja 87, mm. Arvioitu aika: minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri Suuri puristuslevy, kaksipuolinen Suuri puristusputki Napalevy* Napatyökalu Laakerin levy* Puristusputki Huomaa, että ja ovat omana sarjanaan *Sisäpuoli Ø mm Pyöränlaakerisarja, taka, Ford Transit Vedinsarja Ford Transitin takapyörän laakereille. Työkalua voi käyttää myös edessä vetoakselien navasta irti painamiseen. Sarjan mutterit on valmistettu erityisesti sopimaan Ford Transitin Mx-kierteeseen. Vetimen voi sovittaa useimpiin viisireikäisiin napoihin alkuperäisillä muttereilla. Suositeltu sylinteri Sarjan sisältämät osat. kpl Erikoismutterit M Vetoakselityökalu, reikää, kuorma-auto 09-7 Navan ulosvedin Iveco Dailylle 9-0 Työkalu pyöränlaakerin/navan irrottamiseksi Iveco Daily -malleista 9-0. Suositeltu sylinteri WAL/ Sarjan sisältämät osat. kpl Pultti M x Levy

17 Pyöränlaakerisarja taka MB Vito ja Viano Sarja Mercedes-Benz Viton ja Vianon (W9) pyöränlaakerien vaihtamiseksi. Laakerit vaihdetaan autossa ilman turhaa osien irrottamista. Osat on suunniteltu suojaamaan ABS-anturia vahingoittumiselta ja asentamaan lukkorengas samalla kerralla laakerin kanssa. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri WAL/ Napalevy mm* BX - Puristuslevy osalle R R - Puristusputki T0 - Laakerilevy mm* T - Laakerilevy 77,8 mm* Prässipuristin, vetoakseli ja napa Laakerin levy* 8. kpl Välikepultti taka *Sisäpuoli Ø 0, mm Navan irrotussarja Renault Master , joissa jarrulevy on navan sisäpuolella. Tätä sarjaa käytetään etupyörän laakerisarjan 09- kanssa Renault Masterin ja vastaavien mallien navan ja jarrulevyn irrottamiseen, joissa jarrulevy on asennettu pyörän navan sisäpuolelle. Sarjan avulla on mahdollista painaa napa ja jarrulevy ulos tonnin hydraulisella voimalla lyömiseen yhdistettynä. Navan irrottamiseen tarvitaan myös vetoakselityökalu 09-8 (ei sisälly sarjaan). Sarjan sisältämät osat Puristussiivu, kpl Puristuskartio Kansi Irrotusrengas. RES0 - Laippamutteri M8

18 09-8 Vetoakselityökalu, reikää, pakettiautot Tämä työkalu on erityisesti suunniteltu ruostuneiden ja liimattujen vetoakselien ulos painamiseen autossa. Tämä työ kestää ainoastaan minuuttia. Pyöränpulttien reiät ovat soikeita, jotta ne sopivat kaikkiin pakettiautoihin, joissa on -reikäiset navat. Tämän laitteiston avulla vältät lämmittämisen, vetoakselin halkaisemisen tai muiden osien vahingoittumisen. Kiinnitä napaan auton omilla pyöränpulteilla, kiinnitä sylinteri, aloita puristaminen ja käytä lisävoimaa kiinnittämällä lyöntiholkki 08- ja lyö siihen vasaralla. Pulttikehän halkaisija 9-7 mm. Sisältyy sarjaan 09- ja Suositeltu sylinteri Erikoispultin mutteri M, Suunniteltu käytettäväksi vetoakselityökalun 09-8 kanssa puristettaessa akseleita tai takapyörän laakereita. Sopii Peugeot Boxeriin, Citroën Jumperiin, Fiat Ducatoon, Renault Masteriin ja moniin muihin. (Tarvittava määrä: kpl.) Erikoismutteri M Suunniteltu käytettäväksi vetoakselityökalun 09-8 kanssa akseleita tai takapyörän laakereita puristettaessa. Sopii Ford Transitiin (tarvittava määrä: kpl). 09- Pyöränlaakerisarja, etu Renault Trafic, Opel Vivaro 00- ja Nissan Primastar 7 Sarja etupyörän laakerien vaihtamiseksi. Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa, mikä minimoi osien irrotustarpeen. Arvioitu aika: 0-0 minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri WAL/0-0008/ M Pidin* R - Puristusputki T8 - Laakerilevy 8,9 mm* T0 - Laakerilevy 87,8 mm* Napalevy** Puristuslevy Puristusputki Laakerilevy 7mm** 8 *Sisäpuoli Ø 0, mm **Sisäpuoli Ø mm

19 09- Pyöränlaakerisarja, etu Renault Master, Opel Movano ja Nissan Interstar Sarja etupyörän laakerien vaihtamiseksi. Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa, mikä minimoi osien irrotustarpeen. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri Napalevy* Puristuslevy Puristusputki Laakerin levy* Puristusputki Puristusrengas Laakerikuppi Puristuslevy* Puristuslevy* *Sisäpuoli Ø mm Etupyörän laakerisarja Renault Master Nissan Interstar ja Opel Movano 00 - Sarja etupyörän laakerien vaihtamiseksi. Pyöränlaakeri vaihdetaan autossa, mikä minimoi osien irrotustarpeen. Jos käytössä on aikaisempi sarja 09-, 00 valmistetuille malleille tarvitaan ainoastaan työkalu ja Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli. Suositeltu sylinteri Puristusholkki Napalevy* Puristuslevy Puristusputki Laakerin levy* Puristusputki Puristusrengas Puristuslevy* *Sisäpuoli Ø mm 8 7

20 Pallonivel- ja puslasarjat Käytetään puristuslohkon ja hydraulisylinterin 090-0, tai WAL kanssa Prässiadapteri Vahva ja joustava puristuslohko pallonivelten, puslien ja monien muiden osien vaihtamista varten. Voidaan varustaa myös työkalulla (avoin puoli) työkalun tuottamiseksi. Vaihda pallonivel tai pusla - 0 minuutissa. Sarjaan kuuluvat: Kierteellä varustettu levy Levy ilman kierrettä. kpl Tukitanko. kpl Pultti M x0 mm Merkkikohtaiset määritykset palloniveltyökaluille Auton malli Osanro BMW E0, E (sisempi) , , BMW E ulompi , , MB , , MB Sprinter , MB Sprinter , , Dacia Logan I (00-0), , , Renault Clio III (00-0), Renault Grand Scenic I (00-009), Renault Laguna I, Renault Megane II, Renault Modus (00-0), Renault Scenic II Nissan Interstar, Opel Movano, Renault Master Ylempi: , Alempi: , , VW T , VW LT , VW Crafter , , Hyundai Trajet, Santa Fe , , Tukivarren puslasarja, taka- ja etupuslat - Opel Vectra ja Saab 9- Sarja takatukivarren etupuslan nopeaa vaihtamista varten. Kehitetty Saabin/Opelin ruotsalaisten korjaamojen kanssa. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli Puristuslevy Puristuslevy Puristusputki Puristusholkki Väliketulppa Jousituksen pusla, taka Renault Laguna II Sarja takajousituksen puslan nopeaa vaihtamista varten. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli Puristusholkki Puristusholkki Puristusholkki 8

21 Käytetään puristuslohkon ja hydraulisylinterin 090-0, tai WAL kanssa Prässiadapteri, avoin levy Vahva prässiadapteri pallonivelten, puslien ja monien muiden osien vaihtamista varten. Voidaan varustaa myös työkalulla työkalun tuottamiseksi. Vaihda pallonivel tai pusla - 0 minuutissa. Sarjaan kuuluvat: Kierteellä varustettu levy. kpl Tukitanko. kpl Pultti M x0 mm Levy, jossa on avoin puoli Sovitinlevy Asennetaan puristuslohkoon Tämä sovitin tuottaa alaosaan saman mitan kuin suljettu puristuslohko Jousituksen puslasarja, taka Audi A, Seat Ibiza, Skoda Fabia ja VW Golf IV Sarja takajousituksen puslien nopeaa ja helppoa vaihtamista varten. Sarjaa käytetään työkalun kanssa sen sijaan, että irrotuksessa käytettäisiin herkästi rikkoutuvaa kierrepulttia puslan läpi ei sisälly sarjaan. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli Puristusputki Irrotuskuppi Asennuskuppi Asennusrengas Volkswagen Audi Seat Skoda Beetle (I) A (8L) Ibiza (III) Fabia (I) Bora TT Leon (I) Ocativa (I) Golf (IV) Toledo (II) Roomster 00- Polo (IV) 00-0 Rapid 0- Fox Tukivarren puslasarja, taka, Mitsubishi Carisma 99- ja Volvo V0/S Sarja takatukivarren etupuslan nopeaa vaihtamista varten. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli Asennuslevy Kutisteputki Pitoputki Puristuslevy 9

22 Käytetään sylinterien , WAL tai kanssa Puslasarja takapään pitkittäistukivarren etupuslan vaihtoa varten, Volvo S0, S80, V0, V70, XC0 ja XC Ford Mondeo, S Max, Galaxy 007- Työkalun avulla takajousituksen puslan voi vaihtaa autossa, mikä minimoi osien irrotustarpeen. Aikaa kuluu ainoastaan 0 minuuttia/puoli. Suositellut sylinterit ovat - tonnia. Suositellut hydraulisylinterit: /090-0-WAL/ Lohkoa tai puslaa saa kuormittaa enintään tonnin voimalla! Puristuskiinnike Puristusputki Painealuslevy Sovitinrengas Kierteellä varustettu levy. x Pultti Mx0mm Puslasarja Jos sinulla on jo puristuslohko tai 090-9, voit tilata työkalun Tämä kierrelohko-osa kiinnitetään käytettävään työkaluun, katso Puristuskiinnike Puristusputki Painealuslevy Sovitinrengas tukivarren puslasarja, taka, Ford Focus 999-, C-Max, Mazda 00- & Volvo V0/S0/C Sarja takatukivarren etupuslan nopeaa vaihtamista varten. Arvioitu aika: 0 minuuttia/puoli. Käytetään puslasarjan tai puristuslohkon kanssa Irrotus- ja asennusholkki Asennuslevy Pitorengas Puristuslevy 0

23 UUTUUS! Käytetään sylinterien , WAL tai kanssa Puslasarja etutukivarrelle Volvo, Ford ja Mazda Sarja etutukivarren takapuslan irrottamiseksi, Ø 7 (V0) mm ja Ø90 mm (V70) sopii seuraaviin malleihin; Ø90 mm V0 0-, XC0 09-, V70/XC70 08-, S0 0-, S80 07-, Mondeo 07-, Galaxy 0-, S-Max 0. Ø7 mm Volvo C0 07-, V0/0 0-, C70 0-, Ford Focus 0-, C-Max 0-, Kuga 08-, Mazda 0-, 0-. Pusla on helppo puristaa irti tukivarresta hydraulisylinterin ja puristuskiinnikkeen avulla. Sarjaa voi käyttää myös korjaamopuristimessa, jos puristuskiinnikettä ei käytetä. Pusla asennetaan korjaamopuristimessa. Suositellut sylinterit: (8 T), WAL ( T), ( T) Irrotusrengas Irrotusrengas Käytetään puristuslohkon 090- ja hydraulisylinterin 090-0, , WAL tai kanssa B Puristuslohko, enintään tonnia Tämän taotun puristuslohkon avulla voit vaihtaa Mercedes-Benz :n ja 0:n pallonivelet ja kallistuksenvakaajan puslat. Lisävahviketta ei tarvita, ei edes puristettaessa tonnin voimalla. Vaihda pallonivel tai pusla - 0 minuutissa Pallonivelsarja, MB ja 0 Sarja Mercedes-Benz :n ja 0:n pallonivelen vaihtoa varten. Jarrukomponentteja ei tarvitse irrottaa eikä ajotietokonetta ohjelmoida uudelleen Puristusholkki Asennusholkki Irrotusholkki. RES Säädettävä puristustanko mm Kallistuksenvakaajan pallonivelsarja, MB ja 0 Sarja Mercedes-Benz :n ja 0:n kallistuksenvakaajan pallonivelten vaihtoa varten. Ainoa irrotettava osa on kallistuksenvakaaja. Iskunvaimentimia tai alempia kiertonivelen kannattimia ei tarvitse vaihtaa Puristusholkki Puristusholkki

24 Pallonivelen irrotusholkki Mercedes-Benz ML -mallille Holkki Mercedes-Benz ML:n pallonivelten irrottamiseksi. Käytetään työkalun kanssa Pallonivelsarja, Ford Transit 000- Sarja Ford Transitin pallonivelten nopeaa ja helppoa vaihtoa varten. Työ tehdään autossa ja osien irrottaminen on minimoitu. Arvioitu aika: 0 minuuttia puristusputki Kansi Asennusholkki Irrotusholkki Joustinvarren puslasarja, taka MB C-, E- ja S-luokka Sarja takajoustinvarren alemman takapuslan vaihtoa varten Irrotusholkki Asennusholkki Puristusputki Pitorengas, asennus. RES0 - Laippamutteri M. RES0 - Vetotanko M, 0 mm 7. RES00 - Sovitin M - M Tukivarren puslasarja, takapuslat ja apurungon puslat, Opel Vectra ja Saab 9- Sarja takatukivarren puslien ( kpl) ja apurungon puslien ( kpl) nopeaa vaihtoa varten. Työ tehdään irrottamatta apurunkoa tai tukivarsia. Helpota käyttöä käyttämällä sylinteriä BL - Puristusholkki, irrotus BL - Puristusholkki, asennus BL - Pitorengas, asennus SU - Puristusholkki, asennus SU - Puristusholkki, irrotus SU - Pitorengas, asennus SU - Puristusputki 8. RES00 - Sovitin M - M 9. RES0 - Sovitin M - M 0. RES0 - Vetotanko M, 0 mm. RES0 - Vetotanko M, 0 mm

25 Apurungon puslasarja taka BMW E0- ja E90, täydellinen Sarja takapuslien vaihtoa varten (-, - ja 7-sarja) ja (- ja -sarja). Ainoastaan puslien omat pultit on irrotettava ja kaikkien puslan vaihto kestää noin minuuttia E Puristusputki Touring E Puristuslevy Touring D Asennuslevy E8 ja E B Puristusholkki C Puristuslevy B Pitorengas E ja E B Pitorengas D Asennuslevy 9. RES0 Vetotanko M8/M, 0 mm 0. RES09 Vetotanko M8/M, 80 mm Asennusrengas Pitorengas Kierteellä varustettu levy Kierteellä varustettu levy Puristuslevy Pitorengas Asennusrengas Kierteellä varustettu levy 9. RES00 Sovitin M - M 0 RES0 Vetotanko M, 0 mm D Pitolevy E ja E Puslasarja, Sisältyy sarjaan Lisävaruste BMW E0-- ja E90-malleihin. Käytä työkalujen , 090-, ja kanssa Asennusrengas Pitorengas Kierteellä varustettu levy Kierteellä varustettu levy Puristuslevy Pitorengas Asennusrengas Kierteellä varustettu levy 9. RES00 Sovitin M - M 0 RES0 Vetotanko M, 0 mm D Pitolevy E ja E Tukivarren puslasarja (käytä sarjan 090- kanssa) BMW E/E apurungon pusla, takatukivarsi ja pallonivel, E8/E C. Puristusholkki E8 ja E C. Pitoholkki E8 ja E R Puristusputki C. Puristusholkki E8 ja E B Pitorengas E ja E D. Kierteellä varustettu levy E ja E A. Puristuslevy E ja E 8. RES0. Laippamutteri M 9. RES0 Vetotanko M, 0 mm 0. RES0 Sovitin M - M Tätä sarjaa käytetään seuraavien kanssa, ei sisälly toimitukseen B Puristusholkki (sisältyy sarjaan 090-) RES00 Sovitin M - M RES0 Vetotanko M, mm RES0 Laippamutteri M Pallonivel-/puslasarja taakse, ala BMW E8/9/0////// Teräspusla vaihdetaan suoraan autossa, jarrulevyä jne ei tarvitse irrottaa. Tämä osat sisältyvät myös sarjaan 090-, katso luettelo edellä. RES00, RES0 ja RES0 sisältyvät sarjaan. RES0 RES0 RES00 RES0

26 (Käytetään sylinterien tai WAL kanssa.) 090- Puslasarja, taka BMW E8, E0, E ja E Sarja takapuslien vaihtoa varten. Taka-akselia ei tarvitse irrottaa, ja kaikki neljä puslaa voi vaihtaa minuutissa Käytetään työkalun kanssa malleissa E8 ja E A - Kierteellä varustettu levy E A - Kierteellä varustettu levy E A - Kierteellä varustettu levy E ja E B - Puristusholkki (sisältyy sarjaan 090-9) B - Pitorengas E B - Pitorengas E8 (sisältyy sarjaan 090-9) B - Pitorengas E ja E (sisältyy sarjaan 090-9) C - Puristuslevy D - Pitolevy E ja E D - Asennusrengas E D - Asennusrengas E8 7 0 Käytä seuraavien kanssa (ei sisälly toimitukseen): RES00 - Sovitin M - M RES0 - Vetotanko M, 0 mm Puslasarja, taka, BMW E8 ja E9, myös Touring 7 Sarja BMW E8- ja E9-mallien takapuslien irrottamista varten, Touring mukaan lukien. (Käytä sarjan 090- tai kanssa.) Ainoastaan puslien omat pultit on irrotettava ja kaikki puslaa voi vaihtaa minuutissa A - Kierteellä varustettu levy B - Pitorengas D - Asennuslevy E8 ja E E - Puristusputki Touring E - Puristuslevy Touring. RES0 - Vetotanko M8/M, 0 mm 7. RES09 - Vetotanko M8/M, 80 mm 090- Puslasarja, taka BMW X, E Sarja BMW X- ja E-mallien hiljaisten puslien vaihtoa varten. Vaihda kaikki puslaa minuutissa Käytetään työkalun (X, E hiljaiset puslat) kanssa A - Kierteellä varustettu levy (sisältyy sarjaan ) B - Pitorengas (sisältyy sarjaan ) D - Asennuslevy (sisältyy sarjaan ) B - Puristusholkki C - Puristuslevy E - Puristusputki Touring E - Puristuslevy Touring 8. RES0 - Vetotanko M8/M, 0 mm

27 0-000 Taka-akselin puslasarja Hyundai Santa Fe 00-0 Sarja taka-akselin kaikkien neljän puslan vaihtoa varten. Työ tehdään hydraulisylinterillä suoraan autossa. Takaakseli lasketaan vaihteistonosturin avulla puslien käsittelyn helpottamiseksi. Arvioitu aika: 0 minuuttia Puristusputki Puristuslevy Irrotuslevy Puristuslevy Asennuslevy Irrotuslevy Irrotusrengas R - Puristusputki Kiertonivelen kannattimen puslasarja, etu, Ford Transit Sarja etukiertonivelen kannattimen takapuslan vaihtoa varten Puristusholkki Puristusputki. RES00 - Sovitin M - M RES0 - Vetotanko M, 0 mm. RES0 - Laippamutteri M Kiertonivelen kannattimen puslasarja, etu, Volvo S , V , S Sarja etukiertonivelen kannattimen puslien nopeaa vaihtoa varten. (Käytetään korjaamopuristimessa.) Vaihda pelkät puslat koko kannattimen sijasta. Tämän etu on, että voit asentaa jäykemmät ja kestävämmät puslat, pusla on halvempi ja säästät varastotilan kustannuksia Puristusholkki, etupusla Puristusholkki, etupusla, suuri Puristuslevy työkalulle Puristusholkki, takapusla Puristusputki, takapusla

28 0-0 Tukivarren puslasarja, etu VW Polo 9N ja vastaavat Audin, Seatin ja Skodan mallit Sarja etutukivarren takapuslan vaihtoa varten. Tämä sarja on manuaalista käyttöä varten Irrotus-/asennuslevy Puristusputki Asennuslevy Irrotuslevy. kpl RES0 - Laippamutteri M. RES08 - Vetotanko M, 0 mm Sopii seuraaviin malleihin: Audi A VW Polo PN 00-, Fox 00- Skoda Fabia 000-, Roomster 00- Seat Cordoba, Ibiza 00- Sopii seuraaviin malleihin: Audi A 00- VW Caddy III, Eos 00-, Golf V 0-, Jetta III 00-, Passat 00-, Touran 00-, Tiguan 007- Seat Altea 00-, Leon 0-, Toledo 00- Skoda Octavia 00-

29 0-0 Palloniveltyökalusarja Volvo S0, V70, S80 ja XC90 Tämän sarjan avulla pallonivelten vaihto on nopeaa ja helppoa lyöntityökalua käyttäen. Sarjan sisältämät osat. 0 Lyöntityökalu Bamse Sovitin M-M8, V70, S0, S Asennusholkki Sovitin M-M8, XC Puslasarja etuapurungon vaihteiston tukipuslan vaihtoa varten VW: Caddy III (00-00), Eos (00-), Golf V (00-009), VI (008-), Scirocco (00-), Jetta III (00-00), Passat (00-00), Tiguan (007-), Touran (00-). SEAT: Altea (00-), Leon (00-), Toledo (00-009). SKODA: Octavia (00-00). AUDI: A (00), TT (00-00). Tätä sarjaa käytetään korjaamopuristimessa auton alla olevan vähäisen tilan vuoksi. Tämän sarjan avulla etuapurungossa olevan vaihteiston tukipuslan vaihto on helppoa ja nopeaa Puristusputki Puristuslevy Puristusputki Puslasarja, etutukivarren takapusla VW T Vaihto tehdään autossa paikallaan irrotuksen tarve minimoiden. Perussarja, joka säästää aikaa, työn kesto noin minuuttia Puristuslevy Holkki. RES00 - Sovitin M - M RES0 - Vetotanko M, 0 mm. RES0 - Laippamutteri M 7

30 Hydraulinen jousipuristin nro: HSC008 Tämä ainutlaatuinen jousipuristin on hyödyllinen ja tehokas työkalu pyöränripustuksen parissa työskennellessä. Ainutlaatuisten säätömahdollisuuksien ja erikoisleukojen ansiosta sitä voi käyttää lähes kaikissa etu- ja takajousissa pakettiautoista pieniin henkilöautoihin. Se kattaa myös Mercedeksen C-luokan ja uudempien BMW-mallien kaltaiset mallit. 0-0 mm Ø. Sen avulla mekaanikon on mahdollista puristaa jousi ja irrottaa iskunvaimennin pyörän akselista suoraan autossa. Samaa toimintoa voi käyttää myös alatukivarren nostamiseen sen "normaaliin" asentoon pallonivelten tai kallistuksenvakaajien parissa työskenneltäessä. Sitä voi käyttää myös apuvälineenä muissa pyöränripustuksen töissä, katso jäljempänä. Tämä yksikkö on siirrettävissä ja sitä voi käyttää kaikkialla korjaamossa. Sarjan mukana toimitetaan turvahihna turvallista käsittelyä varten. Käytetään hydraulipumpun (700 baaria) 00, 0 tai 0 kanssa., tonnia Sisältyvät tuotteet: kpl HSC Kynsi Hihna HSC Yläosa HSC Putki Tämän toiminnon avulla voi säästää paljon aikaa. Sen avulla mekaanikko voi puristaa jousen ja irrottaa iskunvaimentimen pyörän akselista suoraan autossa. Samaa toimintoa voi käyttää myös alatukivarren nostamiseen "normaaliin" asentoonsa pallonivelten tai kallistuksenvakaajien parissa työskenneltäessä. 8

31 HSC008- HSC Turvahihna Tätä yksikköä voi käyttää apuvälineenä muiden pyöränripustuksen töiden yhteydessä. Tässä palloniveltä puristetaan ylöspäin sen pyörimisen estämiseksi palloniveltä lukkomutterilla lukittaessa. HSC008- Sisältyy sarjaan HSC008. Leuka, Ø 0 0 mm, kpl Erikoisleuka, tilataan erikseen. Ei sisälly toimitukseen. HSC008-7 Leuka, Ø 70 0 mm, kpl Tämä kynsi on suunniteltu erityisesti MB0:n kaltaisille multi-link-jousituksille, joiden halkaisija on pienempi kuin tavallisen MacPherson-tyypin. Kynsiä käytetään 70-0 mm halkaisijoille ( kpl tarvitaan), HSC Leuka, Ø 0 0 mm, kpl Suunniteltu erityisesti esimerkiksi malleihin Chrysler Voyager , Citroën C, Mercedes C -luokka. ( kpl tarvitaan). UUTUUS! 9

32 Puristimen yleistyökalusarja Monipuolinen ja erittäin hyödyllinen sarja puslille, pallonivelille, eräille laakereille ja moniin muihin kohteisiin. Puristustyökalusarjat Sarjassa on osaa, joiden koot vaihtelevat pienin välein välillä 0, - 79,7 mm. Monissa osissa on kaksi käyttökelpoista puolta, joten yhdistelmien määräksi tulee yhtensä! Sarjaan sisältyy sovitin ja puristustanko puristuslohkon käyttämistä varten. Tämä on erittäin hyödyllinen työskenneltäessä reiättömien puslien ja pallonivelten parissa. Suuremmat holkit on valmistettu sopimaan BMW E8:n/E9:n ja Mercedeksen E/C-luokan tukivarren sisempien puslien kaltaisiin pusliin. Sarja toimitetaan kuvassa esitetyllä tavalla osat paikallaan pitävässä vaahtomuovissa. Voidaan kiinnittää myös seinälle. Yleissarja Sovitinlevy Säädettävä puristusakseli 90 mm, M Puristusputket: A mm B mm C mm ,7,, ,7, 8, ,7 8,, ,7,, ,7, 7, ,7 7, 0, ,7 9,, ,7,, ,7 7, 0, ,7 7,, Puristusputki: A mm B mm C mm ,7,7 0, ,7, ,7,7 7, ,7 0, ,7, ,7, ,7 9, ,7 70, ,7 70, ,7 70 8, ,7 70, ,7 70, ,7 7,7 8, ,7 79,7 7, Puristimen yleistyökalusarja Harkittu ja hyödyllinen sarja, jota käytetään työkalun kanssa töiden joustavuuden parantamiseksi. Voidaan toimittaa myös täydellisenä kestävässä muovikotelossa kuten Sarjaan kuuluu 0 erilaista puristusrengasta, joiden koot ovat pienin välein välillä, - 8, mm, avoimen pohjaosan puristinlohkolle ja sovitinlevyn, jonka avulla on mahdollista käyttää Wallmekin muita palloniveltyökaluja puristinlohkon avaamiseksi. Erittäin hyödyllinen työskenneltäessä reiättömien puslien ja pallonivelten parissa. Sarja toimitetaan kuvassa kuvatulla tavalla vaahtomuovissa, joka pitää osat paikallaan. Voidaan kiinnittää myös seinälle Yleissarja Levy, avoin Puristusrengas A mm B mm C mm , , , , , , , , , , Vaahtomuovi Sovitin Levy, jossa on avoin puoli 0

33 0 Kampi jarrulevylle Kampi jarrulevyn pyörittämiseksi käytettäessä kaavinta 0 ruosteen poistamiseen levyn ulkoreunasta. 0 Kaavin jarrulevylle Kaavin ruosteen poistamiseksi jarrulevystä. Kampea 0 voi käyttää jarrulevyn pyörittämiseen myös jarrulevyä puhdistettaessa Lukkorengastyökalu Uudentyyppinen lukkorengastyökalu, jonka avulla pyöränlaakerien lukkorenkaiden irrotus ja asennus on helppoa. Työkalu on suunniteltu sopimaan sekä henkilöautoille, pakettiautoille että kuorma-autoille. Säätöruuvissa on ¼ " räikkävääntiö, joka tuottaa riittävästi voimaa jumiutuneiden ja ruostuneiden lukkorenkaiden irrottamista varten. Kärkien välinen pitokulma on myös aina oikea lukkorenkaan koosta tai asennosta riippumatta. Tämän ansiosta työkalu on turvallisempi, tehokkaampi ja helpompi käyttää kuin tavalliset pihdit. Työkalun mukana toimitetaan erityisesti suunniteltua terää, joiden vaihtaminen tarvittaessa on helppoa Lukkorengassokka, mm, kpl Lukkorengassokka mm, kpl Lukkorengassokka, mm, kpl Ohjausnivelen ulosvedin Prässipuristin kuorma-autojen/linja-autojen ohjausnivelten sekä pakettiautojen pallonivelten irrottamiseksi. Puristin on suunniteltu sopimaan useimpien markkinoilla olevien pakettiautojen, raskaiden kuormaautojen ja linja-autojen ohjausakseleihin ja palloniveliin. Valettu erikoisteräksestä 7 lujuuden parantamiseksi. Käytetään 8, tonnin sylinterin kanssa. 0

34 Polttoaineen käsittely, bensiini, diesel ja etanoli (E8) Tehokas ja turvallinen tapa käsitellä polttoainetta. Tässä tyhjennyslaitteessa ei ole liikkuvia pumpun osia, mikä tuottaa laitteelle erittäin pitkän käyttöiän mekaanisiin laitteisiin verrattuna. L00-E Polttoaineen tyhjennyslaite L Polttoaineen tyhjennyslaite on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, sen tilavuus on litraa ja se on hyväksytty bensiinille, dieselille ja etanolille. Se käyttää alipainetta autosta tyhjentämiseen ja painetta laitteen tyhjentämiseen. Sen mukana toimitetaan useita sovittimia ja erikoisletku pitkiä ja monimutkaisia täyttökauloja varten (Nro L0). Imuletkun pikaliitin mahdollistaa nopean, helpon ja tiiviin kytkemisen. Polttoaineen tyhjennyslaite on varustettu ylitäytön estolaitteella, varoventtiilillä ja painesäätimellä. Helppo liikutella ja siirtää suurten pyörien ansiosta. SAQ-hyväksyntä TO 9/ Polttoaineen tyhjennyslaitteen käyttöikä on erittäin pitkä, sillä siinä ei ole liikkuvia osia, joita polttoaine tai hiukkaset voivat vahingoittaa. Turvallinen, nopea (enintään litraa/minuutti) ja hiljainen. Höyryt poistetaan poistoletkun kautta. Sovittimet, ja sisältyvät sarjaan L00-E. Toimitetaan tyhjennyslaitteen kanssa: L0- Polttoaineen täyttöputki L0- Imusovitin, kartiomainen L0 Ruostumattomasta teräksestä valmistettu letku, jossa on pikaliitin polttoaineen tyhjentämiseksi pitkien, mutkaisten ja monimutkaisten polttoaineen täyttökaulojen kautta työkalujen L00 ja L00-E avulla. Halkaisija: mm. Pituus:,9m. Imukapasiteetti: 7 litraa/minuutti. Lisävarusteet. L0- Polttoaineen täyttö litraa/minuutti. L0- Imusovitin, kartiomainen, 7 litraa/minuutti. L0- Sovitin uros/naaras 8 mm putki. L0- Sovitin uros/naaras 9, mm putki. L0- Sovitin uros/naaras 0 mm putki. L0- Sovitin koiras/naaras mm putki 7. L0- Sovitin uros/naaras mm putki Polttoaineen imuletkut pitkille, taivutetuille ja monimutkaisille polttoaineen täyttökauloille. 8. L0 Polttoaineen imuletku mmø,,9 m imukapasiteetti: 7 litraa/minuutti 9. L0- Polttoaineen imuletku 8, mmø,, m imukapasiteetti:, litraa/minuutti 0. L0- Polttoaineen imuletku mmø, m, 7 litraa/minuutti Polttoaineen imuletku putkella malleille Volvo S80 (007-) S80L, V70, XC0, XC70 (008-). Putken avulla on mahdollista tyhjentää myös säiliön passiivinen osa Polttoaineen imuletku putkella malleille Volvo V0 - S0 (0-). Putken avulla on mahdollista tyhjentää myös säiliön passiivinen osa.. L0- Polttoaineen imuletku 8, mmø, m imukapasiteetti:, litraa/minuutti Sovitin kannettomille polttoaineen (bensiini/e0-8) täyttökauloille. Avautuu lukituksesta ja mahdollistaa polttoaineen tyhjentämisen ja täyttämisen Sovitin kannettomille polttoaineen (diesel) täyttökauloille. Avautuu lukituksesta ja mahdollistaa polttoaineen tyhjentämisen ja täyttämisen. 8, 9, 0, 7

35 Nesteilmaisin ½" Polttoainesäiliön tyhjennyslaitteen polttoaineletkuun asentamista varten. Putken halkaisija ½". L0 Vedenerotin bensiini, diesel ja etanoli (E8) Puhdistaa veden ja hiukkaset tehokkaasti polttoaineesta. Asennetaan polttoainesäiliön tyhjennyslaitteeseen nro L00-E. Helppo tarkistaa näkölasin kautta. Tyhjennetään pohjaventtiilin kautta. Tilavuus, litraa. Kuvassa esitetään erotin polttoaineen tyhjennyslaitteeseen asennettuna. L0 Polttoainehöyryjen poistoletku Letkuyksikkö bensiini- ja dieselhöyryjen johtamiseksi pois ajoneuvosta polttoainesäiliöiden parissa työskenneltäessä. Voidaan käyttää myös auton polttoaineen tyhjentämisessä ja täyttämisessä. Työskenneltäessä avoimen polttoainesäiliön laitteiden parissa mekaanikko altistuu bensiinihöyryille ja auton sisätilat saattavat haista myöhemmin polttoaineelta. Tämä vältetään imemällä höyryt pois polttoaineen täyttöputken kautta. Poistoletku saa tehonsa paineilmaejektorista, joka tuottaa säiliöön alipaineen. Tämän jälkeen letkut yhdistetään hyväksyttyyn pakokaasutuulettimeen. Vakiopituus, metriä. Ota yhteys, jos tarvitset räätälöityjä pituuksia Polttoaineen tyhjennyslaite linja-autoille ja kuorma-autoille Polttoaineen imulaite on tarkoitettu, hyväksytty ja EX-luokiteltu etanolille, dieselille ja bensiinille. Se on varustettu pyörällä, mutta sitä voidaan käsitellä myös lavanostimella tai haarukkatrukilla. Polttoaineen imuyksikkö on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Sen kapasiteetti on 0 litraa ja sen tyhjä paino on kg. Polttoaineen imuyksikköä käyttää pneumaattinen kalvopumppu, joka tyhjentää ja täyttää nopeudella 0 l/minuutti. Ylitäytön estolaite katkaisee ilmansyötön pumpulle automaattisesti, jos polttoaineen taso polttoaineen imuyksikössä on liian korkea. Polttoaineen imuyksikkö on varustettu ilmausletkulla, jossa on liekkisuojaus, joka on yhteydessä auton pakokaasun poistojärjestelmään autoja tyhjennettäessä hajuttoman polttoaineen käsittelyn tuottamiseksi. Yksikön mukana toimitetaan kolme imu- ja täyttösovitinta.. L0- Polttoaineen täyttö litraa/minuutti Polttoaineletku ½", m Sovitin Tema 800 Parker NS 0L

36 Kuorma-autojen hydrauliset työkalut Irrotussarja, jarrulevy Volvo/Renault/DAF Täysin uusi työkalu, joka auttaa, kun on irrotettava Volvon kelluvat jarrulevyt. Jarrulevy puristetaan ulos yksi sylinteri kerrallaan. Tämä on erittäin tehokasta ja se säästää runsaasti aikaa korjaamossa. Herkkien metalliosien painaminen korjaamopuristimen suurilla paineilla tai paksun jarrulevyn leikkaaminen ovat sekä meluisia että vaarallisia toimenpiteitä. Työkalu muodostuu kahdesta erikoissylinteristä ja säätöventtiilistä poikittaista puristamista varten. Levyn puristaminen ulos tällä tavalla kestää vain muutaman minuutin. Käytetään työkalujen 00, 0 ja 0 kanssa Kardaanin niveltyökalu Perustyökalut kuorma-autojen ja linja-autojen vakionopeusnivelten vaihtoa varten. Työ tehdään suoraan autossa ilman raskaita nostoja ja korjaamopuristimessa käsittelemistä. Näitä töitä ei tarvitse lähettää muille. Työkalu säästää paljon aikaa ja parantaa työskentelyympäristöä. Tilaa sovitinsarja erikseen. Käytä työkalun kanssa (ei sisälly toimitukseen). UUTUUS!. kpl Levy. kpl Tanko. kpl Alasin x - Pultti Mx Sovitinsarja Scanian kardaanin nivelille Tämä sarja on suunniteltu sopimaan kaikkiin Scanian vakionopeusniveliin ja akseleihin; 00, 00, 00 ja 00. Työn voi tehdä akselin ollessa vielä osittain autoon asennettuna. Sarjaa käytetään perustyökalun ja 8, tonnin sylinterin kanssa. UUTUUS! Puristusakseli Levy Ø7 mm Levy Ø mm Levy Ø mm Holkki Ø8 mm Holkki Ø8 mm Levy Ø7 mm Välikesarja 7

37 0-000-T/T Yleissarja olkatapille Tämä sarja on suunniteltu sopimaan useimmille markkinoilla oleville olkatapeille, myös kartiomaisille malleille. Sarjaa käytetään / tonnin hydraulisylinterin kanssa, joissa on lyöntimahdollisuus. Suuren paineen ja iskun yhdistelmä on erittäin tehokas ja joskus kriittisen tärkeä työn onnistumiselle. Tämän työkalun avulla lämmittäminen tai raskaiden osien nostaminen korjaamopuristimeen ei enää ole tarpeen. Kompaktin rakenteen ansiosta työn voi tehdä myös linja-autoissa, joissa tila on yleensä rajallinen. Tätä sarjaa käytetään myös saatavana olevien merkkikohtaisten lisävarustesarjojen kanssa. UUTUUS! Sarjan T sisältämät osat: Puristuslohko Puristusputki Sovitinlevy Puristusholkki Puristusputki 0 mm Puristusputki 8 mm Puristusputki mm Puristusakseli 0 mm Ø mm Puristusakseli 0 mm Ø mm Puristusakseli 0 mm Ø mm Sarjan T sisältämät osat: Puristuslohko Puristusputki Sovitinlevy Puristusholkki Puristusputki 0 mm Puristusputki 8 mm Puristusputki mm Puristusakseli M0, L=0, Ø=8 mm Puristusakseli M0, L=0, Ø=8 mm Puristusakseli L=0, Ø=8 mm Puristusakseli L=70, Ø=8 mm Puristusakseli L=00, Ø=8 mm Lisävarustesarja BPW- ja SAF-olkatapille UUTUUS! Sarjaa käytetään osan T tai T kanssa (suositus: T). Sarjan avulla on mahdollista irrottaa ja asentaa olkatappi suoraan perävaunun akselissa.. kpl Tukitanko Jatke Jatke. kpl Jatke Puristuslevy Puristuslevy

38 Lisävarustesarja Mercedes Actros- ja Atego-olkatapille UUTUUS! Sarjaa käytetään osan T tai T kanssa (suositus: T). Sarjan avulla on mahdollista irrottaa ja asentaa olkatappi suoraan kuorma-autossa paikallaan Puristusakseli M0, L=7, Ø=9 mm Ohjainholkki Irrotuskaulus, Volvo-olkatappi Jatke Jatke Ohjainholkki Lisävarustesarja MAN TGA-, TGX- ja TGS-olkatapille UUTUUS! Sarjaa käytetään osan T tai T kanssa (suositus: T). Sarjan avulla on mahdollista irrottaa ja asentaa olkatappi paikallaan kuorma-auton akselissa Puristusputki Ohjainrengas Jatke (x) - Jatke Irrotuskaulus, Volvo-olkatappi Käytetään yleissarjan kanssa alapuolisilla lukkomuttereilla varustettujen Volvo-olkatappien ulos painamiseksi. Kaulus lukitsee laakerin, jolloin ainoastaan olkatappi puristetaan ulos Asennuslevy, Volvo-olkatappi Käytetään yleissarjan kanssa alapuolisilla lukkomuttereilla varustettujen Volvo-olkatappien paikalleen painamiseksi. Levy ohjaa olkatapin paikalleen puristettaessa/asennettaessa Puristusholkki, Scania-olkatappi Käytetään yleissarjan kanssa kartiomaisten Scania-olkatappien ulos painamiseksi.

39 Hydraulinen pallonivelen ulosvedin Prässipuristin kuorma-autojen/linja-autojen ohjausnivelten sekä pakettiautojen pallonivelten irrottamiseksi. Puristin on suunniteltu sopimaan useimpien markkinoilla olevien pakettiautojen, raskaiden kuorma-autojen ja linja-autojen ohjausakseleihin ja palloniveliin. Valettu erikoisteräksestä lujuuden parantamiseksi Ohjausnivelen ulosvedin Hydraulisylinteri, 8, tonnia T/0-000-T Pulttijako 8/7, 0/ 7 Työkalu sopii kuorma-autoihin/linja-autoihin ja perävaunuihin, joissa on 8 pulttia 7 mm ja 0 pulttia mm. Valitse sarja käytettävän sylinterin koon mukaan. Kierteellä varustettua levyä käytetään myös puristuslohkon osana. 7 UUTUUS! T Työkalua käytetään tonnin hydraulisylinterin 090-0/ kanssa. Vankka rakenne sallii myös vasaralla lyömisen sylinterin maksimipuristuksen aikana. Tämän toiminnon ansiosta on mahdollista poistaa suorista akseleista navat, joissa on kiinteät pyöränlaakerit T Työkalua käytetään tonnin hydraulisylinterin kanssa. Vankka rakenne sallii myös vasaralla lyömisen sylinterin maksimipuristuksen aikana. Tämän toiminnon ansiosta on mahdollista poistaa suorista akseleista navat, joissa on kiinteät pyöränlaakerit.. kpl Navan ulosvetimen puristusjalka Puristusakseli 0 mm Ø mm Puristusakseli 0 mm Ø mm Puristusakseli 0 mm Ø mm Puristuslevy Kierteellä varustettu levy 7. kpl Ruuvi M 0.9, kuusiokanta. kpl Puristusjalka Puristusakseli 0 mm Ø8 mm Puristusakseli 0 mm Ø8 mm Jatke 0 mm Ø8mm Jatke 70 mm Ø8mm Kierteellä varustettu levy 7. kpl Ruuvi M 0.9, kuusiokanta Jatke 00 mm Ø8mm Navan ulosvetimen jatke Käytetään navan ulosvetimen kanssa akseleissa, joissa on napavälitys navan sisällä (tarvittava määrä: kpl). Esimerkiksi Scania. 7

40 mm 8 mm RES0 Vetotanko M/M. Erityisesti suunniteltu sovitin kaivu- ja nostovarsien pulttien ulos vetämistä varten. Voi käyttää seuraavien sylinterien kanssa; /090-0-WAL/ Navan ulosvedin matalakuormausperävaunuille, joissa on 0/-navat Sarjan jatkesarja 0-pulttisten mm napojen irrottamiseksi, sarjan kanssa käytetään hydraulisylinteriä ( tonnia) ja ( tonnia). Kestävä rakenne tukee täyttä tonnin painetta ja iskuja irrotuksen aikana. Tämän ansiosta on myös mahdollista irrottaa kiinteillä laakereilla varustetut navat suorista akseleista.. x Levy. x Varsi Painealuslevy SAF Ø 7 mm. 8 x Ruuvit Mx Kierteellä varustettu levy puristuslohkolle (ei sisälly sarjaan) Sisältyy yleissarjaan T/T T / T Ulosvedinsarja navoille UUTUUS! Tämän sarjan avulla on mahdollista tehokkaasti irrottaa ruostuneita laakereita suorien akselien ulkoisista navoista. Kehitetty Volvo FL-, MAN TGA-, TGS-, TGX- ja Mercedesautoille. Atego, Actros, Renault Kerax, Magnum, Midlum ja Premium, sopii myös muihin merkkeihin joiden pultin halkaisija on sama. Tätä sarjaa käytetään hydraulisylinterin kanssa ( tonnia) tai ( tonnia) T Levy Kierreputki (M) - Puristustanko T Levy Kierreputki (M0) - Puristustanko 8

41 T / T Jousipulttisarja (Scania) UUTUUS! Työkalusarja jousipuslien pulttien nopeaa irrottamista varten. Työ tehdään suoraan kuorma-autossa irrotettavien osien määrä minimoiden. Sarjaa käytetään puristuslevyn , kierteellä varustetun levyn ja tonnin hydraulipuristimen kanssa (mikään näistä ei sisälly sarjaan) ja se on myös suunniteltu lyömistä varten. Sarjaa käytetään hydraulisylinterin ( tonnia) tai ( tonnia) kanssa. Sarjan T sisältämät osat: Prässikehikko Puristusakseli mm Ø9 mm Puristusakseli 00 mm Ø9 mm Puristusputki 0 mm Ø mm. kpl Ruuvi Mx0.9 kuusio Sarjan T sisältämät osat: Prässikehikko. kpl Puristusakseli L= mm. Ø=9 mm Puristusakseli M0, L=7, Ø=9 mm Puristusputki 0 mm Ø mm. kpl Ruuvi Mx0.9 kuusio Kierteellä varustettu levy (ei sisälly sarjaan) Sisältyy yleissarjaan T/T Puslasarja, SAF-akseli, 0 mm Helppo ja nopea SAF-akselien suuren 0 mm puslan vaihto. Sarjaa käytetään tonnin hydraulisylinterin kanssa (ei sisälly sarjaan) Asennusrengas mm Irrotus-/asennusrengas 0 mm Irrotus-/asennuslevy Puristuslevy Puristusputki. RES0 - Vetotanko M, 00 mm 9

42 T / T Pyöränlaakerisarja Scania Tämän sarjan avulla pyöränlaakerin voi vaihtaa helposti ja nopeasti suoraan autossa ilman osien siirtämistä korjaamopuristimelle. Sarjaa käytetään hydraulisylinterin T/T tai ja navan ulosvedinsarjan kanssa. Sarjaan sisältyvät osat, joiden avulla suurimman paineen aikana voi vasaroida. Sarjan T sisältämät osat: Puristusholkki mm Puristuslevy, Scania kiinteä laakeri Puristuslevy, Scania kiinteä laakeri Suojahylsy, Scania kiinteä laakeri. RES0 Vetotanko M, 00 mm Sarjan T sisältämät osat Puristusholkki mm Puristuslevy, Scania kiinteä laakeri Puristuslevy, Scania kiinteä laakeri Suojahylsy, Scania kiinteä laakeri RES0 Vetotanko M7, 00 mm Jousipuslasarja Jousi- ja sakkelipuslien ( - mm) vaihto on nopeaa ja helppoa. Tätä sarjaa käytettäessä ei tarvita lämmittämistä tai korjaamopuristimeen nostamista. Sarjaa käytetään tonnin sylinterin kanssa (ei sisälly sarjaan) Puristusputki 0 mm Puristusputki mm Puristuslevy Ø mm Puristuslevy Ø0 mm Puristuslevy Ø mm Puristuslevy Ø mm Puristuslevy Ø7 mm 8. RES0 - Laippamutteri M8 9. Res 0 - Vetotanko M8/M, 0 mm 9 8 0

43 Yleissarja hyötyajoneuvojen pyöränpulttien vaihtoa varten Sarja hyötyajoneuvojen pyöränpulttien nopeaa ja helppoa vaihtoa varten. Pyöränpultit vaihdetaan ilman vasarointia tai fyysistä vaivaa. Sarja kattaa Volvon, Scanian, DAF:in ja Renaultin kuorma-autot sekä valtaosan eurooppalaisten autokalustojen kuorma-autoista ja perävaunuista. BPW, ROR, SAF, SMB/Frauhof. Käytetään sylinterin tai (ei sisälly sarjaan) ja puristuslohkon 090--B kanssa. Arvioitu aika: <0 sek/pultti Asennusholkki Pidin Irrotusputki Volvo suuri, SMB Irrotusputki Volvo pieni Irrotusholkki Scania Säädettävä puristustanko 7 mm, M Irrotusputki SAF Irrotusputki BPW, ROR Lisäsarja jarrukengän helan vaihtoon Käytetään pyöränpulttisarjan , puristuslohkon B ja hydraulisylinterin tai (ei sisälly sarjaan) kanssa helan vaihto on helppoa ja nopeaa Puristusputki Puristusholkki Puristusholkki Jarruräikän ja isojen ohjausnivelten ulosvedin Käytetään jarrusäätimen ruostuneiden ja jumiutuneiden akseleiden irrottamiseen. Sopii useimpiin markkinoilla oleviin Haldex- ja BOWtyyppeihin sekä isot ohjausnivelet. Työkalua käytetään 8, tonnin hydraulisylinterin kanssa (ei sisälly sarjaan). Rakenne mahdollistaa helpon käytön myös ajoneuvon ahtaissa paikoissa.

44 Sovitin VBG-vetoaisan pulteille Sovitinta käytetään olkatappisarjan kanssa helapulttien ulos painamiseen VBG-vetoaisoissa (ei kuusiopultteja). Pultti puristetaan ulos samalla tavalla kuin olkatappi, mutta puristusrunko vaakasuuntaisessa asennossa Puristuslohkosarja kuorma-auton/perävaunun kytkennät, joissa on mm VBG-akseli Tämän sarjan avulla koko perävaunun liitäntä vedetään huoltoa varten pois pitimestään. Tämä ratkaisu säästää paljon aikaa ja vaivaa irrottamisen aikana. Sarjaa käytetään jollakin seuraavista sylintereistä: tai Vetoaisojen helasarja Tämä sarja on pääasiassa tarkoitettu VBG-heloille ja vetoaisoille, mutta se on myös yleiskäyttöinen. Hela vaihdetaan suoraan vetoaisassa tonnin hydraulisylinterillä (ei sisälly sarjaan), jossa on ainutlaatuinen lyöntitoiminto. Helan vaihto sujuu helposti ilman lämmitystä Puristusputki 0 mm Puristusputki mm Puristuslevy Ø9 mm

45 , T ja , T Yleiskäyttöinen raskaan kaluston työkalusarja UUTUUS! Sarjan mukana toimitetaan osat suorien ja kartiomaisten olkatappien, jousien ja vetoaisojen helojen sekä suurten lukkorenkaiden tehokkaaseen käsittelyyn. Irrotustyökalut ohjausnivelille ja pyörännavoille Sarjan T sisältämät osat:. kpl Navan ulosvetimen puristusjalka. kpl Ruuvi Mx0.9 kuusio Lukkorengastyökalu Hydraulinen pallonivelen ulosvedin Automaattinen jarrusäätimen ulosvedin Hydraulisylinteri, tonnia Puristuslevy Ø9 mm Puristuslevy Ø mm Puristuslevy Ø0 mm Puristuslevy Ø mm Puristuslevy Ø mm Puristuslevy Ø7 mm Puristuslevy. RES0 - Vetotanko M8/M, 0 mm. RES0 - Laippamutteri M T- Yleissarja olkatapille 7 Sarjan T sisältämät osat:. kpl Navan ulosvetimen puristusjalka. kpl Ruuvi Mx0.9 kuusio Lukkorengastyökalu Hydraulinen pallonivelen ulosvedin Automaattinen jarrusäätimen ulosvedin Hydraulisylinteri, tonnia T - Yleissarja olkatapille

46 Säilytys Tämä työkalu- ja säilytysjärjestelmä on tehty kaikille auto- ja kuorma-autokorjaamoille, jotka haluavat siirtää tehokkuuden ja tuottavuuden uudelle tasolle. Mekaanikko voi käyttää aikansa työhön oikeiden työkalujen etsimisen sijasta Työkalukärry Tukeva rakenne, jossa on suuri työskentelypinta. Suurten pyörien ansiosta kuljettaminen myös täysin kuormattuna on helppoa. Kolme erilaista hylly-/koukkusarjaa: 090- Työkalupidin sarjalle Työkalupidin sarjoille 090-0, 090- tai Työkalupidin kuorma-autoille. Työkalut eivät sisälly toimitukseen.

47 UUTUUS! Suuret akselipyörät yhdessä neljän kääntyvän pyörän kanssa tekevät kärrystä helposti käsiteltävän myös työkaluilla lastattuna lokeroinen työkalukärry Kaksoistyökalukärry, jossa on yhteensä 9 lokeroa Wallmekin työkalusarjoille sekä vaahtomuovisisukset. Kärry on varustettu suurella ylälokerolla sylintereitä ja lisävarusteita varten. Kaikki lokerot ovat lukittavissa yksitellen ja keskuslukitusjärjestelmällä turvallisuuden lisäämiseksi kuljetuksen, varastoinnin ja tavallisen käytön aikana. Kaikki lokerot avautuvat täysin tukevilla laakeroiduilla kiskoilla. Lokeron suurin sallittu kuormitus 90 kg. Työkalut eivät sisälly toimitukseen. Kunkin lokeron sisämitat: kpl K00 L8 S8 mm kpl K0 L8 S8 mm kpl K0 L8 S8 mm kpl K00 L S8 mm (ylälokero) Normaalia korkeampi lokero on tilattavissa erikseen. K0 x L8 x S8 mm. Käytetään kahden alemman lokeron sijasta oikealla puolella. Ulkomitat K00 x L0 x S0 mm. Suuri työpinta. Kuulalaakeroidut kiskot - 90 kg kuorma joka lokerossa! Turvalukitus kaikissa lokeroissa maksimoi turvallisuuden! Keskuslukitus turvaa säilytyksen!

48 Vaahtomuovi kärrylle Ei sisällä työkaluja Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko 80 9

49 Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko

50 Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko

51 Vaahtomuovi, koko Vaahtomuovi, koko 80 x x Vaahtomuovi, koko 80 x x 90 9

52 Vaahtomuovi, koko 80 x x 90

53 Muistiinpanoja

54 Muistiinpanoja

55 Muistiinpanoja

56 Contextus Mediateknik AB 0-0 Bultgatan 8, SE- 0 Kungälv, Ruotsi Puhelin + (0) Faksi + (0)0 9 info@wallmek.se MAAHANTUOJA