Turvallisuusasiakirja. Rakennustyöt. Valtatien 6 parantaminen nelikaistaisena tienä Kärjen kylän kohdalla rinnakkaistiejärjestelyineen, Lappeenranta

Transkriptio

1 Turvallisuusasiakirja (VNP 629/1994, muutokset VNA 426/2004 ja VNA 702/2006 sekä voimaan tuleva VNA 205/2009) Valtatien 6 parantaminen nelikaistaisena tienä Kärjen kylän kohdalla Kaakkois-Suomen tiepiiri

2 TURVALLISUUSASIAKIRJA 2 (15) SISÄLTÖ 1 Johdanto 3 2 Eri osapuolten turvallisuustehtävät Rakennuttajan turvallisuustehtävät Urakoitsijan turvallisuustehtävät Muiden osapuolten turvallisuustehtävät 4 3 Urakan turvallisuusperiaatteet Yleistä Turvallisuusasioiden dokumentointi Turvallisuussuunnittelu ja -seuranta Tilaajan valvontaoikeudet Määräykset ja ohjeet liikenneturvallisuudesta Muut turvallisuusohjeet 7 4 Yksityiskohtaiset turvallisuustiedot Vaarat rakennuskohteen luonteesta Varottavat rakenteet ja laitteet Vaarat rakennustyön organisoinnista Vaarat itse rakennustoiminnasta Vaarat rakennushankkeen olosuhteista Vaarat toimintaympäristöstä Menettelytapaohjeet Yhteensovittamisen säännöt 13 5 Päätoteuttajalle kuuluvat turvallisuussuunnittelutehtävät tienrakennusurakassa Työmaa-alueen käytön suunnittelu Turvallisuussuunnitelma, ennen töiden aloittamista Vaarallisten töiden turvallisuussuunnittelu Työkohteen liikenteen järjestelyjen suunnittelu Työmaan turvallisuusseurannan pöytäkirjat 15

3 TURVALLISUUSASIAKIRJA 3 (15) 1 Johdanto Tämä turvallisuusasiakirja perustuu valtioneuvoston päätökseen rakennustyön turvallisuudesta (VNP) 629/ :ään sekä annettuihin muutoksiin VNA 426/2004 ja VNA 702/2006. Turvallisuusasiakirjaa noudatettaessa tulee ottaa myös huomioon voimaantuleva VNA 205/2009. Turvallisuusasiakirja sisältää tietoja tähän urakkaan sisältyvien töiden vaaroista ja haitoista sekä ongelmista. Turvallisuusasiakirja sisältää tilaajan antamia turvallisuusvelvoitteita ja -menettelytapoja, joita urakoitsijan ja hänen aliurakoitsijansa on noudatettava urakkaan kuuluvissa töissä. Tässä turvallisuusasiakirjassa urakkaan kuuluvista erillisistä työkokonaisuuksista käytetään nimitystä kohde. 2 Eri osapuolten turvallisuustehtävät 2.1 Rakennuttajan turvallisuustehtävät Työn tilaaja on laatinut rakennuttajan roolissa turvallisuusasiakirjan. Rakennuttajan on varmistettava, että päätoteuttajana toimiva urakoitsija on laatinut VNA 702/ :ssä tarkoitetut rakennustöiden työturvallisuutta koskevat suunnitelmat sekä 8 :ssä tarkoitetut rakennustyömaa-alueen käytön suunnitelmat. Varmistaminen edellyttää, että urakoitsija esittää rakennuttajalle suunnitelmat ja asiasta tehdään merkintä esimerkiksi työmaakokouksen pöytäkirjaan. Muu menettely voi olla "nähnyt" - merkintä suunnitelmassa ja merkintä työmaapäiväkirjassa. Vastaavasti menetellään, kun urakoitsija esittää työmaalla työskentelevien henkilöiden tiedot. 2.2 Urakoitsijan turvallisuustehtävät Tämän urakan saanut urakoitsija toimii päätoteuttajana ja hänen on huolehdittava niistä turvallisuustehtävistä, jotka on määrätty turvallisuusmääräyksissä päätoteuttajalle.

4 TURVALLISUUSASIAKIRJA 4 (15) Päätoteuttajan tulee huolehtia työnantajia velvoittavien riskikartoitusten tekemisistä, työntekijöiden perehdyttämisistä ja lakisääteisten tarkastusten suorittamisista. Urakoitsija nimeää ennen töiden aloittamista työsuojeluorganisaation ja pätevän vastuuhenkilön, joka vastaa päätoteuttajan turvallisuustehtävien toteuttamisesta urakassa. Tilaajalla on oikeus olla hyväksymättä vastuuhenkilö. Urakoitsijan on tehtävä urakasta ennakkoilmoitus Kaakkois-Suomen työsuojelupiiriin. Lappeenrannan toimipisteen yhteystiedot ovat: PL 145 (Villimiehenkatu 2 B 3. krs), Lappeenranta, puh Muiden osapuolten turvallisuustehtävät Päätoteuttaja vastaa, että jokaisella aliurakoitsijalla tulee olla nimettynä ennen töiden aloittamista pätevä vastuunalainen henkilö, joka huolehtii aliurakoitsijoiden osalta turvallisuustehtävistä ja töiden turvallisuudesta. Aliurakoitsijan on noudatettava tilaajan antamia turvallisuussääntöjä ja -ohjeita. 3 Urakan turvallisuusperiaatteet 3.1 Yleistä Urakan sopimuskatselmuksessa käydään läpi turvallisuusasiakirjan tiedot ja urakan turvallisuuden kannalta muut oleelliset seikat. Urakoitsijan (päätoteuttajan) velvollisuus on huolehtia näiden turvallisuusasioiden tiedottamisesta ja varmistamisesta myös aliurakoitsijoidensa ja itsenäisten työnsuorittajiensa osalta. Tilaajalla on oikeus antaa myöhemminkin urakkaa koskevia tarkempia turvallisuusmääräyksiä ja -ohjeita. 3.2 Turvallisuusasioiden dokumentointi Päätoteuttajaksi valittu urakoitsija ylläpitää työturvallisuusmääräysten mukaisia tiedostoja urakkaan liittyvistä turvallisuusdokumenteista, mm. vaarallisiksi luokiteltujen töiden suunnitelmista, tarkastuksista, kokouksista ja perehdyttämisistä.

5 TURVALLISUUSASIAKIRJA 5 (15) Urakoitsijan on dokumentoitava lisäksi hankkeella sattuneet liikennevahingot ja työtapaturmat sekä "vähältä piti" -tapaukset. Dokumentoinnissa käytetään Tiehallinnon laatimia lomakkeita, jotka ovat tulostettavissa verkkosivulta: Tietoa palveluntuottajille > Urakoitsijoille > Investointihankkeiden lomakemallit. Urakoitsija voi käyttää myös yrityksen käyttämää menetelmää raportointiin Tilaajalla on oikeus saada nähtäväkseen urakkaan liittyvät turvallisuusdokumentit ja niiden sisältö käydään läpi työmaakokouksissa, kun tiedoissa tapahtuu muutoksia tai kun on tehty työkohtaisia turvallisuussuunnitelmia. 3.3 Turvallisuussuunnittelu ja -seuranta Urakoitsija laatii koko urakkaa koskevan turvallisuussuunnitelman osana tarjousasiakirjoihin kuuluvaa toiminta- ja laatusuunnitelmaa. Tarjousvaiheessa suunnitelmassa esitetään urakoitsijan toimet työsuojeluasioiden järjestämisestä ja työntekijöiden perehdyttämisen periaatteet. Urakan turvallisuussuunnittelussa tarvittavat lähtötiedot käyvät ilmi pääasiassa tiesuunnitelma-asiakirjoista ja muusta tarjouspyyntöaineistosta. Urakoitsijaksi valittu tarjoaja laatii tarkentavan laatusuunnitelman sopimuskatselmukseen mennessä tämän turvallisuusasiakirjan kohdan 3 mukaisten asioiden hoitamisesta. Turvallisuussuunnittelussa voidaan käyttää lähtöaineistona/malliasiakirjoina tämän asiakirjan lähdeluettelossa esitetyssä, Vahinkovakuutusyhtiö Pohjolan julkaisemassa Rakennustyön turvallisuussuunnittelu asiakirjassa olevaa aineistoa. Urakoitsijan laatimat muut työturvallisuusmääräyksissä mainitut suunnitelmat on saatettava urakan valvojalle tiedoksi. Esitetyt asiakirjat tallennetaan urakassa käytettävään projektiportaaliin ja ne käsitellään työmaakokouksissa. Urakan valvojalla on oikeus esittää muutosvaatimuksia suunnitelmien sisältöön. Urakoitsijan on laadittava muun muassa seuraavista vaarallisista töistä ja työvaiheista kirjalliset suunnitelmat (ks. VNA 702/ ):

6 TURVALLISUUSASIAKIRJA 6 (15) - Työt, joissa työntekijöihin kohdistuu maan sortuman alle hautautumisen, maahan vajoamisen tai korkealta putoamisen vaara, joka on erityisen suuri työn luonteen tai käytettyjen työmenetelmien taikka työskentelypaikan tai työmaan olosuhteiden vuoksi. - Työt, joissa käytetään räjähdysaineita. - Työt, joissa on tien kaista-/ kiertotiejärjestelyitä. Urakoitsijan on varmistettava urakassa käytettävien koneiden ja laitteiden kunto sekä soveltuvuus kulloinkin kyseessä oleviin käyttötarkoituksiin. Urakoitsijan on tehtävä koneille, laitteille, teline- ja nostokalustolle sekä nostoapuvälineille lakisääteiset vastaanotto- ja käyttöönottotarkastukset. Urakoitsijan on huolehdittava myös jatkuvasta turvallisuusseurannasta ja -valvonnasta niin, että mm. työmenetelmien, -ympäristön, liikennejärjestelyjen, työkoneiden ja - laitteiden turvallisuus voidaan varmistaa koko urakan ajan. Päätoteuttajan (pääurakoitsijan) on huolehdittava siitä, että jokaisella urakka-alueella työskentelevällä sekä urakoitsijan omalla että alihankkijan työntekijällä on urakka-alueella liikkuessaan näkyvillä työturvallisuuslain 52 a :n mukainen henkilön yksilöivä kuvallinen tunniste. Urakoitsijan tulee ylläpitää ajan tasalla olevaa kulkulupaluetteloa em. henkilöistä sekä toimittaa se päivityksen jälkeen tiedoksi valvojalle / tilaajalle. 3.4 Tilaajan valvontaoikeudet Tilaajan nimeämillä edustajilla, kuten urakan valvojalla ja liikenneturvallisuusasiantuntijoilla on oikeus milloin tahansa pitää turvallisuuteen liittyviä tarkastuksia ja katselmuksia niissä työkohteissa, joissa tehdään urakkaan kuuluvia töitä. Tilaajan edustajalla on oikeus asettaa määräaika liikenne- tai työturvallisuutta vaarantavien laiminlyöntien korjaamiseksi. Jos laiminlyöntiä ei korjata annetussa määräajassa, tilaaja voi keskeyttää työt ja antaa asian työsuojeluviranomaisten käsiteltäväksi. Tilaajan edustajan tai liikenteen valvojan esille tuoma liikenneturvallisuutta vaarantava puute on korjattava välittömästi, samoin puute, joka voi aiheuttaa vaaraa tai vakavaa haittaa muille työkohteen vaikutuspiirissä oleville osapuolille.

7 TURVALLISUUSASIAKIRJA 7 (15) Liikenteenjärjestelytehtävien ja turvallisuusvelvoitteiden laiminlyöntien seuraamukset on esitetty urakkasopimuksen kohdassa X.X Muut sanktiot. 3.5 Määräykset ja ohjeet liikenneturvallisuudesta Liikenne tietyömaalla, Pätevyysvaatimukset ja työturvallisuuden perusteet, TIEH Liikenne tietyömaalla, Tienrakennustyömaat TIEH Liikenne tietyömaalla, Sulku- ja varoituslaitteet TIEH Urakkaan kuuluvien töiden liikennejärjestelyissä noudatetaan Tiehallinnon julkaisusarjan "Liikenne tietyömaalla" ohjeita. Ohjeet on tulostettavissa Tiehallinnon verkkosivulta Tiehallinnon tekniset ohjeet Liikenteen ohjaus, Tietyömaat. Ajoneuvojen ja työkoneiden käytössä tulee noudattaa Tiehallinnon ohjeessa "Liikenne tietyömaalla. 5F Tienpitoajoneuvot" (TIEH ) esitettyjä periaatteita tieliikenteen poikkeussääntöjen soveltamisessa, sekä ottaa huomioon ajoneuvoilta vaadittavat turvallisuus- ja havaittavuusvaatimukset. Tilaajan edustajalla on oikeus antaa soveltamisohjeita ja tulkintoja ohjeisiin liittyvistä asioista. 3.6 Muut turvallisuusohjeet Urakoitsijan on noudatettava toiminnassaan muiden tahojen ja yhteisöjen antamia seuraavia turvallisuusohjeita, joita on esim: - Elisa Oyj - Fingrid Oyj - Kymen Puhelin Oy - Lappeenrannan energia Oy - Fingrid Oy - TeliaSonera Finland Oyj

8 TURVALLISUUSASIAKIRJA 8 (15) 4 Yksityiskohtaiset turvallisuustiedot 4.1 Vaarat rakennuskohteen luonteesta - Liikennemäärä: - Valtatien 6 liikennemäärä urakka-alueella on keskimäärin 8770 ajon/vrk, josta raskasta liikennettä on 24%. - Y7 (mt 14791) liikennemäärä on urakka-alueella keskimäärin 110 ajon/vrk, josta raskasta liikennettä on 8 %. - Törölän risteyssillan rakentamisessa on noudatettava Ratahallintokeskuksen turvamääräyksiä ja ohjeita. Urakoitsijan on otettava heti urakkasopimuksen allekirjoituksen jälkeen yhteys RHK:een. 4.2 Varottavat rakenteet ja laitteet - Tiedossa olevat sähkölinjat ja muut kaapelit sekä putket on esitetty tiesuunnitelman piirustuksessa nro T Lähimmät asutut rakennukset sijaitsevat (etäisyys mittalinjasta): Vt 6 pl -420 vas. noin 60 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 740 vas. noin 40 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 800 vas. noin 55 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 850 vas. noin 45 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 930 oik. noin 30 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1000 oik. noin 50 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1110 oik. noin 110 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1140 oik. noin 65 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1140 vas. noin 40 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1190 oik. noin 30 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1340 vas. noin 75 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 1615 vas. noin 110 m:n etäisyydellä Vt 6 pl 850 vas. noin 45 m:n etäisyydellä M1 pl 1490 vas. noin 90 m:n etäisyydellä M1 pl 2190 oik. noin 75 m:n etäisyydellä M1 pl 2370 oik. noin 95 m:n etäisyydellä M1 pl 2460 oik. noin 50 m:n etäisyydellä M1 pl 2780 vas. noin 80 m:n etäisyydellä

9 TURVALLISUUSASIAKIRJA 9 (15) Kaapeleita, johtoja ja putkia on seuraavilla yrityksillä ja laitoksilla: - Elisa Oyj Matti Laine matti.laine@fi.relacom.com - Fingrid Oyj Antti Linna antti.linna@fingrid.fi - Kymen Puhelin Oy Matti Kössi (05) matti.kossi@kymp.fi - Lappeenrannan energia Oy Mika Poutanen mika.poutanen@lappeenrannanenergia.fi - TeliaSonera Finland Oyj Kai Vertanen kai.vertanen@teliasonera.com - Sähköjohdot rakennettavien väylin kohdalla: V6 pl kv sähköjohto M1 pl ,4 kv sähköjohto M1 pl kv sähköjohto M1 pl kv sähköjohto M1 pl kv sähköjohto Y7 pl kv sähköjohto Y17 pl kv sähköjohto - Urakoitsijan on varmistettava ennen töiden aloittamista putkien, johtojen, kaapeleiden, laitteiden ym. tarkka sijainti laitteiden omistajilta sekä huolehdittava suojaamisesta ja mahdollisesta työnaikaisesta siirtämisestä. Johtojen ja kaapeleiden siirto tapahtuu laitteiden omistajien toimesta. - Urakoitsijan ja itsenäisten työnsuorittajien on huolehdittava omassa työnsuunnittelussaan, ettei sähkölinjojen ja kaapeleiden läheisyydessä aiheuteta vaaraa työntekijöille.

10 TURVALLISUUSASIAKIRJA 10 (15) 4.3 Vaarat rakennustyön organisoinnista - Muita erillisiä urakoita kohteessa ei ole. 4.4 Vaarat itse rakennustoiminnasta - Työkoneet - esim. dumppereiden käyttöön liittyvät näkökohdat - Vaaralliset työvaiheet ja työt (ks VNp 629/1994, liite 2) ja niihin liittyvät suunnitteluvelvoitteet - pehmeiköt - kallioleikkaukset - nostotyöt - maaleikkaukset Kaivantojen luiskat on tehtävä niin loiviksi, että niiden vakavuus ei vaarannu. Louhintatyöt Urakka-alueella on arvioitu olevan louhintatöitä Y7 -väylällä paaluvälillä Louhintatyössä tulee räjäytystöiden turvallisuuteen ja louhinnan ympäristövaikutuksiin sekä selkeään työn aikaiseen liikenteen ohjaukseen kiinnittää erityistä huomiota. Räjäytystöiden suhteen on urakoitsijan noudatettava kaikkia lakeja, asetuksia, päätöksiä, määräyksiä, ohjeita ja säännöksiä, kuten VNP 410/1986 Valtioneuvoston päätös räjäytys- ja louhintatyön järjestysohjeista, VNP 629/1994 Valtioneuvoston päätös rakennustyön turvallisuudesta, VNP 49/1995, VNA 426/2004, VNA 702/2006 ja voimaantuleva VNA 205/2009. Ennen louhintatöitä on suoritettava lähialueen (etäisyys louhintakohteesta 200 m) rakennuksissa ja mahdollisissa kaivoissa katselmukset vallitsevan tilanteen toteamiseksi. Katselmuksissa on oltava läsnä työn toteuttamisen osapuolten lisäksi rakennuksen tai rakenteen omistajan tai haltijan taikka hänen edustajansa. Katselmuksista on pidettävä pöytäkirjaa ja käytettävä tarpeen vaatiessa valokuvausta asiantilan toteamiseksi. Lisäksi louhinnoista on tiedotettava vähintään 1 vrk ennen louhintaa kirjallisesti kaikille lähikiinteistöille, jotka sijaitsevat 200 m lähempänä louhintakohdetta.

11 TURVALLISUUSASIAKIRJA 11 (15) Kaikista louhinnoista on tehtävä suunnitelmat (louhintakaaviot), joista ilmenee räjäytettävän kentän poikkileikkaus ja pituus, porausja sytytyskaavio, sytytysjärjestelmä sekä reikä- ja räjäytyskertakohtaisesti suurin momentaarinen räjähdysmäärä, räjäytyskerralla irrotettavan kallion määrä ja ominaispanostus sekä räjäytettävän kohdan peittäminen Louhinta tulee tehdä sellaista työtapaa noudattaen, ettei lähialueen rakenteille ja rakennuksille sekä asukkaille aiheudu vaaraa tai vahinkoa eikä kohtuuttomassa määrin haittaa ja häiriötä. Räjäytettävä kenttä on aina peitettävä. Herkät ATK- yms. laitteet on tärinäeristettävä tarvittaessa niin, etteivät laitteet vaurioidu Louhintatöiden päätyttyä pidetään lähialueen rakenteille ja rakennuksille jälkikatselmukset, joissa todetaan töiden mahdollisesti aiheuttamat vahingot. - Kaivutyöt Maaperätiedot on esitetty muissa urakkapapereissa. Ennen kaivutyön aloittamista on urakoitsijan otettava selvää maan laadusta ja varmistettava olevien kaapeleiden, johtojen, putkistojen sekä muiden rakenteiden sijainnista. Urakoitsijan on tehtävä kaivutyö turvallisesti ottaen erityisesti huomioon maan laatu, maapohjan kantavuus, kaivannon syvyys, sortuman vaara, luiskan kaltevuus ja kuormitus sekä vedestä, liikenteestä ja sääolosuhteista aiheutuvat vaaratekijät sekä käytettävän kaluston asettamat vaatimukset. - Nostotyöt Ajoneuvonostureiden ja muiden nostolaitteiden nostopaikkojen ja nostettavien tavaroiden purku- ja lastauspaikkojen maapohjan kantavuus on erityisesti varmistettava ennen nostolaitteen pystyttämistä. Henkilönostot on suunniteltava aina kirjallisesti ja nostotyöhön on nimettävä vastuuhenkilö. - Sähkötyöt Sähkövaarallisissa töissä on noudatettava niistä annettuja määräyksiä ja ohjeita sekä työn suorittamisessa edellytettäviä kelpoisuusmääräyksiä. - Vesien ja maaperän suojelu

12 TURVALLISUUSASIAKIRJA 12 (15) Rakentamisen aikana on varauduttava saastuneen maaperän löytymiseen. J1 vas. paaluvälillä on toiminut polttoaineen jakeluasema ja vas. paaluvälillä on toimiva polttoaineen jakeluasema. Päätoteuttajalle kuuluu työstä johtuva ympäristön puhtaanapito. Työssä noudatetaan seuraavia vesien ja maaperän suojelua koskevia varotoimenpiteitä: - Maalien, öljyjen, polttonesteiden, bitumiliuosten ja liuottimien käsittelyssä on noudatettava huolellisuutta - Urakoitsija on kirjanpitovelvollinen jäteöljyistä - Urakkakohteessa ja ottopaikoilla tulee olla tiivis ja riittävän tilava säiliö jäteöljyä, liuottimia yms. nesteitä varten, jos niitä säilytetään työmaalla. Säiliön on oltava sellainen, että se voidaan helposti kuljettaa paikalle, jossa em. aineita puhdistetaan tai säilytetään hävittämistä varten. Tällaisten aineiden valuttaminen maahan tai veteen on kielletty - Jos öljyä tai muita edellä tarkoitettuja nesteitä vahinkotapauksessa pääsee maahan, on saastunut maa kiireellisesti poistettava ja kuljetettava kaatopaikalle, jonka soveltuvuus tähän tarkoitukseen on ennakolta varmistettava - Urakkakohteessa tulee olla polttoturvetta tai muuta öljyn imeyttämisainetta vahinkotapauksen varalta. Urakoitsijan tulee laatia suunnitelmat vahinkotapausten varalle - Öljyä vuotavia koneita tai autoja ei saa käyttää urakkakohteessa - Urakoitsijan tulee laatia urakkakohtainen jätesuunnitelma Urakoitsijan sosiaalitilojen nestemäisiä ja kiinteitä jätteitä ei saa päästää maastoon eikä vesistöön, vaan ne on kerättävä kuljetusastioihin ja toimitettava kunnan jätehuoltoviranomaisten osoittamaan paikkaan Urakoitsija vastaa edellä tarkoitettujen toimien toteuttamisesta ja siitä aiheutuvista kustannuksista. Urakoitsija vastaa myös siitä, että mahdolliset aliurakoitsijat noudattavat em. määräyksiä - Rakennustyövälineet, koneet ja laitteet Työvälineiden ja koneiden sekä muiden rakennusvälineiden tulee täyttää työturvallisuudelle asetetut vaatimukset. Päätoteuttaja vastaa työturvallisuustarkastusten pitämisestä. 4.5 Vaarat rakennushankkeen olosuhteista - Hankkeen läheisyydessä sijaitsee polttoaineen jakeluasema (Vt 6 vasemmalla puolella n. pl 1750).

13 TURVALLISUUSASIAKIRJA 13 (15) 4.6 Vaarat toimintaympäristöstä - Tieyhteys Y18, Y15,Y7 (paaluväli ) ja Y17 toimivat Yllikkälässä olevan muuntoaseman raskaiden muuntamoiden kuljetusreittinä - Kevyt liikenne on otettava huomioon liikennejärjestelyjä suunniteltaessa ja tehtäessä. Urakoitsijan on huomioitava, että kevyen liikenteen kulkuyhteydet on säilytettävä nykyisellä tasolla. Lisäksi urakoitsijan on huomioitava, ettei heidän toiminnasta ole haittaa ja vaaraa kevyelle liikenteelle. - Työmaan tiet on pidettävä sellaisessa kunnossa, että niillä liikennöinti on turvallista, ja ettei niistä ole haittaa tai vaaraa työmaalla työskenteleville tai työmaan ulkopuolisille henkilöille - Päätoteuttajan on huolehdittava alueella olevien kiinteistöjen kulkuyhteyksien säilymisestä nykyisellä tasolla. Urakoitsijoiden on huolehdittava siitä, ettei heidän toiminnastaan ole haittaa ja vaaraa alueen kiinteistöihin tapahtuvalle liikenteelle - Päätoteuttajan tehtävänä on huolehtia rakennustyömaa-alueen yleisen käytön suunnittelun yhteydessä myös tarvittavien työmaateiden sekä kulku-, nousu- ja kuljetusteiden sekä koneiden ja laitteiden sijoituspaikkojen sekä nostopaikkojen suunnittelusta. 4.7 Menettelytapaohjeet Urakoiden ja työvaiheiden yhteensovitusta, tiedonkulkua, kokouksia, tiedottamista töistä liikennekeskukseen, lupakäytäntöjä, ilmoituskäytäntöjä ja toimintatapoja työmaan turvallisuusjohtamisessa on kuvattu SKUssa. 4.8 Yhteensovittamisen säännöt - Urakoitsija on velvollinen sovittamaan yhteen oman aikataulunsa kanssa kohteessa tehtävät laitesiirrot. - Urakoitsijan on nimettävä pätevä vastuuhenkilö huolehtimaan turvallisuuden ja terveyden kannalta tarpeellisesta työmaan yleisjohdosta ja osapuolten välisen yhteistoiminnan ja tiedonkulun järjestämisestä, toimintojen yhteensovittamisesta sekä urakkaalueen yleisestä siisteydestä ja järjestyksestä.

14 TURVALLISUUSASIAKIRJA 14 (15) 5 Päätoteuttajalle kuuluvat turvallisuussuunnittelutehtävät tienrakennusurakassa 5.1 Työmaa-alueen käytön suunnittelu Tienrakennusurakassa työmaa-alueen käyttö voidaan suunnitella yhdessä yleisen liikenteenjärjestelysuunnitelman kanssa esim. työntekijöiden autojen pysäköinti, kaluston varastointi, ym. Työmaa-alueen käytön suunnitelmassa esitetään mm. - raskaiden ajoneuvojen ja muiden liikkujien käyttämät reitit - toimisto-, henkilöstö- ja varastotilojen määrä ja sijainti - koneiden ja laitteiden sijoitus - ulkovarastotilat - jätteiden kerääminen, säilyttäminen, poistaminen ja hävittäminen - palontorjunta. 5.2 Turvallisuussuunnitelma, ennen töiden aloittamista Asiat voidaan esittää esimerkiksi laatu- tai projektisuunnitelmassa. Sisältö: - työmaan järjestelyt eri rakennusvaiheissa - räjäytys- louhinta- ja kaivutyöt - sähköistys ja valaistus esim. murskaustyöt - työmaaliikenne - työmenetelmät - koneiden ja laitteiden käyttö - nostot ja siirrot - putoamissuojaukset - työ- ja tukitelineet - suurten rakenteiden asennukset - purkutyöt 5.3 Vaarallisten töiden turvallisuussuunnittelu Töitä ovat mm. - maan sortumavaara - korkealta putoamisen vaara - suurjännitejohtojen läheisyydessä tehtävät työt - työt tunneleissa - räjähdysainetyöt - rautatien tasoristeystyöt - nostotyöt

15 TURVALLISUUSASIAKIRJA 15 (15) 5.4 Työkohteen liikenteen järjestelyjen suunnittelu Työkohteen liikenteenjärjestelyistä tehdään aina suunnitelma, kun työtä tehdään tietyssä tien kohdassa. Liikenteen järjestelyjen suunnitelma on yksinkertaisimmillaan merkintä työmaan päiväkirjassa liikennemerkkien tai varoituslaitteiden käytöstä työkohteen varoittamisessa. Suunnitelmana voidaan käyttää myös ohjeiden kopiota. 5.5 Työmaan turvallisuusseurannan pöytäkirjat Vastaanottotarkastus Käyttöönottotarkastus Jokaiselle työmaalle tulevalle työkoneelle ja tekniselle laitteelle tehdään vastaanottotarkastus. Koneille ja laitteille tehdään vastaanottotarkastus ennen kuin ne otetaan käyttöön. Mm. nostokalustolle, telineille, murskauslaitokselle ja asfalttiasemalle tehdään käyttöönottotarkastus. Työmaan kunnossapitotarkastukset Rakennuskohteissa tarkastus pidetään viikoittain. Kiinteissä tukikohdissa tarkastus pidetään vähintään neljännesvuosittain. Kunnossapitotarkastuksen voi korvata MVR-mittarilla. Menettelystä on sovittava asianomaisen työsuojelupiirin kanssa. LÄHTEET - Tieturva 2 -opetusaineisto - VNP 629/1994, muutokset VNA 426/2004, VNA 702/2006 sekä voimaantuleva VNA 205/ Rakennustöiden turvallisuusmääräykset selityksineen, Kustantajat Sarmala Oy, Rakennusalan Kustantajat RAK - Rakennustyön turvallisuussuunnittelu, Vahinkovakuutusyhtiö Pohjola