SKI-DOO-KELKALLA AJAMINEN ON VERTAANSA VAILLA OLEVA KOKEMUS

Transkriptio

1 2019 FI

2 SKI-DOO-KELKALLA AJAMINEN ON VERTAANSA VAILLA OLEVA KOKEMUS Ilmassa leijuva raikas pakkasen tuoksu, suorituskykyä uhkuva Rotax -moottori, silmänkantamattomiin jatkuva puuterilumi näistä tekijöistä syntyy ainutlaatuisia kokemuksia. Jotkut kuvaavat sitä kuin raketin selässä olemiseksi. Toiset taas pilven päällä leijumiseksi. Me kutsumme sitä Ski-Doo -tunteeksi.

3 KOE SE ENSIMMÄISENÄ Kevät on ehdottomasti paras aika ostaa Ski-Doo-moottorikelkka. KEVÄTENNAKKOMALLIT Varmista itsellesi parhaiten varusteltu ja juuri toiveitasi vastaava kelkka ensi talveksi tilaamalla se jo keväällä. VARMISTA SAATAVUUS Kun tilaat kelkkasi keväällä, vältät tilanteen, jossa jälleenmyyjällä ei olekaan tarjolla juuri sitä mallia, varustelupakettia, moottoria tai väriä, jonka haluat, kun on aika suunnata hangille. FREERIDE REV Gen4 -rungon ketteryys vie ajokokemuksen aivan uudelle tasolle ja mahdollistaa kelkkailusta nauttimisen ennenkokemattomalla tavalla. SUMMIT X Kaikkien aikojen tehokkain, ketterin ja monipuolisin syvän hangen kelkkamme. Nyt saatavana kolme värivaihtoehtoa. UUSI RENEGADE X-RS Ota haltuun pahimmatkin patikot kilpakelkoista tutuilla ominaisuuksilla, kuten KYB Pro -iskunvaimentimilla ja ensimmäistä kertaa saatavilla olevalla nelitahtisella 900 ACE Turbo -moottorilla. KATSO LISÄTIETOJA NÄISTÄ MALLEISTA JA TARKISTA ALUEELLASI SAATAVANA OLEVAT TARJOUKSET OSOITTEESTA SKI-DOO.COM. KOE SKI-DOO-TUNNE 3

4 LUOTETTAVAT ROTAX- MOOTTORITEKNOLOGIAT UUSI ROTAX 600R E-TEC 600-KUUTIOISTEN UUSI MITTAPUU Rotax 600R E-TEC -moottorissa käytetään samaa toisen sukupolven E-TEC-kaksitahtiteknologiaa kuin suorituskykyisemmässä 850 E-TEC -moottorissa. REV Gen4 -runkoon painopisteen kannalta keskeisesti sijoitettu moottori tarjoaa uudenlaisen ajokokemuksen 600-kuutioisten luokassa suuremmalla tehollaan ja nopeammalla reagoinnillaan. Polttoainetta ja öljyä säästävät ominaisuudet ovat samalla erinomaisella tasolla kuin edeltäjämallissa. VÄLITÖN REAGOINTI 600R E-TEC -moottorin suunnittelussa keskityttiin saamaan aikaan sama välitön kaasun reagointi kuin 850 E-TEC -versiossakin. Se reagoi 30 % nopeammin kuin 600 H.O. E-TEC 1, mikä tarkoittaa, että moottori tuottaa välitöntä ja tasaista voimaa jokaisella kaasun painalluksella. KESTÄVÄ JA TALOUDELLINEN Rotaxin tutusta taloudellisuudesta ja kestävyydestä ei haluttu tinkiä piiruakaan. Edistykselliset ominaisuudet, kuten plasmapinnoitetut sylinterit ja kampiakselin optimoitu rakenne, tekevät 600R E-TEC -moottorista edelläkävijän kestävyydessä ja kaksitahtimoottorien polttoaine- ja öljytaloudellisuudessa. 600R E-TEC UUSI ROTAX 900 ACE TURBO LISÄÄ LUOTETTAVAA TEHOA Se on kuin Rotax 900 ACE -moottori, mutta vieläkin parempi. Rotaxin suunnittelema ja valmistama 900 ACE Turbo on kolmisylinterinen, turboahdettu nelitahtimoottori, joka on yhtä luotettava ja taloudellinen kuin 900 ACE -mallikin. TAATTUA ROTAX-LAATUA Rotaxin erikoisosaaminen turboahdinten alalla mahdollistaa juuri tiettyihin käyttötarkoituksiin parhaiten soveltuvien moottoreiden kehittämisen tämä takaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn kaikissa käyttötilanteissa. TUNNE SEN TEHO Rotaxin älykkään suunnittelun ansiosta kaasu reagoi voimakkaasti ja välittömästi. Turboviivettä ei ole havaittavissa lähes lainkaan, ja vaikuttava kiihtyvyys takaa pulssia nostattavan menon. 900 ACE TURBO TURBOMOOTTOREIDEN LUOTETTAVUUDEN UUSI STANDARDI BRP:n Rotax 900 ACE -moottorit ovat uskomattoman suorituskykynsä lisäksi tunnettuja erinomaisesta kestävyydestään. Vahvistetut komponentit sekä parannettu jäähdytys ja öljynsyöttö takaavat, että pääset nauttimaan Rotax-moottorin tehosta pitkään.

5 ROTAX- MOOTTORIT ROTAX E-TEC -MOOTTORIT 2-TAHTI E-TEC-suorasuihkutusmoottoreissa on kaikki kelkkailijoiden kaipaamat ominaisuudet: adrenaliinintäyteinen teho yhdistyneenä keveyteen ja varmaan luotettavuuteen. Ajokokemuksen täydentävät myös: alan paras polttoainetaloudellisuus 2 erittäin vähäinen öljynkulutus erittäin pienet pakokaasu- ja hajupäästöt kevyt ja tasainen kaasuvaste automaattinen kesäsäilytystoiminto 850 E-TEC polttoaineenkulutus vain 12,3 l/100 km kelkkareitillä 2 800R E-TEC polttoaineenkulutus vain 12,3 l/100 km kelkkareitillä 2 600R E-TEC polttoaineenkulutus vain 11,3 l/100 km kelkkareitillä 2 E-TEC-moottorit ovat kelkka-alan myydyimpiä kaksitahtimoottoreita. 3 ROTAX ACE -MOOTTORIT 4-TAHTI ACE-teknologian (Advanced Combustion Efficiency) avulla BRP:n insinöörit ovat optimoineet polttoaineen palamisen, vähentäneet mekaanista kitkaa ja tehostaneet moottorin ilmanottoa. Tuloksena ovat markkinoiden taloudellisimmat kelkkamoottorit. Ne eivät ole vain tehokkaita, vaan niiden käyttö ja omistaminen tuo myös silkkaa mielihyvää. Huollontarve on vähäinen, ja moottorit käyvät tasaisesti, luottamusta herättävällä ja hiljaisella käyntiäänellä. 900 ACE Turbo itc-järjestelmällä Rotaxin suunnittelema turboahdin polttoaineenkulutus vain 12,1 l/100 km kelkkareitillä ACE itc-järjestelmällä 3 sylinteriä polttoaineenkulutus vain 10,8 l/100 km kelkkareitillä ACE itc-järjestelmällä 2 sylinteriä polttoaineenkulutus vain 8 l/100 km kelkkareitillä alan polttoainetehokkain moottori 4 ACE-moottorit ovat kelkka-alan myydyimpiä nelitahtimoottoreita. 3 ÄLYKÄS KAASUNHALLINTA (ITC) Vakiona TEC - ja ACE-moottoreissa oleva itc -järjestelmä tarjoaa täysin uudenlaisen kelkkailukokemuksen. Ajotilat: Valittavissasi on kolme eri ajotilaa napin painalluksella. Standard-tila tekee kaasuvasteesta pehmeää ja kiihdytyksistä vakaita, Sport-tilassa suorituskyky on huipussaan ja kiihdytys sekä kaasuvaste nopeampaa, kun taas ECO -tila rajoittaa huippunopeuden ja kiihtyvyyden rennompaan, polttoainetta säästävään ajoon. Sormikaasu: Kaasuvipu on kierrettävissä joko etusormella tai peukalolla käytettäväksi. Hieno lisäominaisuus, joka mahdollistaa käden asennon vaihtamisen pitkällä matkalla ja paremman hallittavuuden patikkoisessa maastossa. LISÄÄ MOOTTORIVAIHTOEHTOJA REV GEN4 -RUNGOLLE 850 E-TEC -moottorin lisäksi myös REV Gen4 -runko on jatkossa käytössä useammissa kelkkamalleissa, myös nelitahtimoottorilla varustetuissa. Näin avoimen ohjaamon ja keskitetyn painopisteen mahdollistama herkästi reagoiva ja ketterä ohjattavuus tulee useampien kuljettajien saataville. Rotax 600R E-TEC Rotax 900 ACE Rotax 900 ACE Turbo Parhaan suorituskyvyn ja kestävyyden takaamiseksi suosittelemme käyttämään XPS -öljyjä. Ainoastaan näissä BRP:n voimansiirtoinsinöörien kanssa yhteistyössä kehitetyissä ja testatuissa öljyissä on huomioitu Rotax-moottorien yksilölliset tarpeet. 1 Perustuu sisäiseen tekniseen testaukseen, vertailukohtana 600 H.O. E-TEC. 2 Tiedot perustuvat sisäiseen reittitestaukseen. 3 Perustuu vähittäismyyntituloksiin 31. joulukuuta Tiedot perustuvat sisäiseen reittitestaukseen ECO-tilassa. KOE SKI-DOO-TUNNE 5

6 SYVÄ LUMI SUMMIT FREERIDE

7 Mitä haastavampi nousu, sitä paremmat maisemat perillä odottavat. KOE SKI-DOO-TUNNE 7

8 SUMMIT 2019 E-TEC SHOT -KÄYNNISTIN Kuvittele, miltä tuntuisi päästä eroon niistä lukuisista vetokäynnistyksistä, joita päivän ajomatkan aikana kertyy, sekä perinteisen sähkökäynnistimen tuomasta lähes 9 kilon lisäpainosta. Juuri tämä on mahdollista mullistavan SHOT-käynnistimen ansiosta. Painikekäynnistys on toteutettu kevyen superkondensaattorin ja E-TEC-teknologian avulla. Kyseessä on kaikkien aikojen innovatiivisin käynnistin. (Saatavana tehdasasennettuna lisävarusteena kevätennakkomalleihin.) SYVÄÄN LUMEEN SUUNNITELTU Syvän lumen kelkkojen uudistettu rakenne helpottaa niiden käsittelyä ja tekee niistä helpommin hallittavia kaikissa olosuhteissa. Kapeat kuomun sivuposket, pohjalevy, tunneli ja astinlaudat mukautuvat lumeen optimaalisella tavalla syvässä lumessa ajettaessa. Takaosan uusi muotoilu minimoi kulkuvastuksen. Summit X -mallissa on profiloidut, voimakkaasti kuvioidut astinlaudat, jotka myös osaltaan estävät kelkan juuttumista lumeen. Telamaton 90 mm:n jako keventää painoa sekä parantaa kantavuutta ja pitoa.

9 SUMMIT X Moottori: 850 E-TEC Runko: REV Gen4 Telamatto: PowderMax Light FlexEdge x 406 x 76,2 mm x 406, harjakorkeus 76,2 mm x 406, harjakorkeus 76,2 mm Jousitus: RAS 3, tmotion VAIN KEVÄÄLLÄ Lisäominaisuudet SP-pakettiin verrattuna: manuaalinen käynnistys (SHOT-käynnistin saatavana kevätennakkomalleihin) kevyet ja huollettavat HPG Plus -iskunvaimentimet profiloidut astinlaudat merenpinnan kalibrointi Ultimate Lava Red (vain kevätennakossa) Octane Blue/Musta (vain kevätennakossa) Musta SUMMIT SP Moottori: 850 E-TEC, UUSI 600R E-TEC (146 ja 154 telamatot) Runko: REV Gen4 Telamatto: PowderMax Light FlexEdge x 406, harjakorkeus 63,5 mm x 406, harjakorkeus 63,5 mm PowderMax II FlexEdge x 406 x 63,5 mm Jousitus: RAS 3, tmotion Käynnistin: manuaalinen (850 E-TEC), sähköinen (600R E-TEC) REV Gen4 -runko Rotax 850- ja 600R E-TEC -moottorivaihtoehdot RAS 3 -etujousitus astinlaudat suurilla rei'illä Octane Blue/Musta (850 E-TEC) Musta (600R E-TEC) VIE SUMMIT-KELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE UUSI Raideleveyden pikasäätö Irrotettava LinQ-roiskeläppä UUSI Kapea, vedenpitävä UUSI LinQ-tunnelilaukku FORTY7C Performance -istuin KOE SKI-DOO-TUNNE 9

10 FREERIDE 2019 KULJETTAJAN ERGONOMIA REV Gen4 -runko tarjoaa mukavasti liikkumatilaa. Rungon kapea rakenne, kavennettu telatunneli, kompaktin kokoiset polttoainesäiliö, istuin ja ohjaustangon hallintalaitteet sekä hyvän pidon tarjoavat tasaiset astinlaudat tekevät kelkan ohjaamisesta vaivatonta.

11 FREERIDE 154/165 Moottori: 850 E-TEC ja SHOT-käynnistin Runko: REV Gen4 Telamatto: PowderMax Light FlexEdge x 406, harjakorkeus 76,2 mm x 406, harjakorkeus 76,2 mm Jousitus: RAS 3, tmotion VAIN KEVÄÄLLÄ liukurungon vahvikkeet edessä KYB Pro 36 R-, keskellä ja takana KYB PRO 40 -iskunvaimentimet profiloidut astinlaudat Pilot DS 3 -sukset, säädettävä raideleveys 910 tai 950 mm Iceberg Blue FREERIDE 146 FREERIDE 154 S-38 Moottori: 850 E-TEC Runko: REV Gen4 Telamatto: PowderMax II FlexEdge x 406 x 63,5 mm Jousitus: RAS 3, tmotion Käynnistin: Sähköinen liukurungon vahvikkeet edessä KYB Pro 36 R-, keskellä ja takana KYB PRO 40 -iskunvaimentimet vahvistetut RS-astinlaudat Pilot DS 2 -sukset, säädettävä raideleveys 975 tai mm Moottori: 850 E-TEC Runko: REV Gen4 Telamatto: PowderMax Light FlexEdge x 406 x 63,5 mm Jousitus: RAS 3, tmotion Käynnistin: Sähköinen liukurungon vahvikkeet edessä KYB Pro 36 R-, keskellä ja takana KYB PRO 40 -iskunvaimentimet profiloidut astinlaudat Pilot DS 3 -sukset, raideleveys S-38: 975 tai mm 975 tai mm Iceberg Blue Iceberg Blue VIE FREERIDE-KELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE Etäkäytettävä rajoitinremmin säädin LinQ Mountain -istuinlaukku Joustavat Mountain-käsisuojat Tunnelivahvike KOE SKI-DOO-TUNNE 11

12 CROSSOVER BACKCOUNTRY RENEGADE Hauskuus on aivan käsiesi ulottuvilla.

13 KOE SKI-DOO-TUNNE 13

14 BACKCOUNTRY 2019 cmotion 146 -TELASTO Kehitimme cmotion-telaston tarjoamaan parhaan mahdollisen ajokokemuksen 50/50-crossover-kuljettajille. Siinä yhdistyvät rmotion-telaston suorituskyky ja hallittavuus sekä tmotion-telaston painonsiirto-ominaisuudet. Taivutetut liukurungot parantavat ohjattavuutta kaarteissa ja nostavat huippunopeutta.

15 BACKCOUNTRY X Moottori: 850 E-TEC Runko: REV Gen4 Telamatto: PowderMax x 406 x 50,8 mm Jousitus: RAS 3, cmotion Käynnistin: Sähköinen Lisäominaisuudet Backcountry-pakettiin verrattuna: takana KYB Pro 36-, keskellä HPG Plus -iskunvaimentimet matala tuulilasi ja käsisuojat analoginen/digitaalinen monitoimimittaristo Octane Blue/Musta BACKCOUNTRY Moottori: UUSI 600R E-TEC Runko: REV Gen4 Telamatto: Cobra x 381 x 40,6 mm Jousitus: RAS 3, cmotion Käynnistin: Sähköinen HPG Plus -etuiskunvaimentimet HPG-takaiskunvaimentimet Valkoinen/Musta VIE BACKCOUNTRY-KELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE UUSI Säädettävät varvaskoukut LED-lisävalo Adventure-etupuskuri SR 21 L LinQ -tunnelilaukku KOE SKI-DOO-TUNNE 15

16 RENEGADE 2019 ROTAXIN 4-TAHTIMOOTTORIT itc-järjestelmällä Jos olet nelitahtisten ystävä, meillä on kolme erinomaista vaihtoehtoa, joissa kaikissa on ainutlaatuinen itc-järjestelmä: uusi 900 ACE Turbo, 900 ACE ja 600 ACE. Niiden sähköinen kaasuvipu mahdollistaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO) ja sormikaasun käytön. Kaikki nelitahtimoottorit ovat luokkansa huippuja polttoainetaloudellisuudessa. REV Gen4 -RUNKO SAATAVANA NYT NELITAHTIKELKKOIHIN Ski-Doon kaksitahtimalleissa menestystä niittäneet avoin ohjaamo ja keskitetty painopiste tulevat nyt entistä useampien kuljettajien saataville, kun REV Gen4 -rungon huippuunsa viritetty ajokokemus on yhdistetty Rotaxin nelitahtimoottoreihin. REV Gen4 -runko tarjoaa tarkkaa käsiteltävyyttä sekä ylivoimaista suorituskykyä, mukavuutta ja ergonomiaa yhdistettynä tarkkaan harkittuun muotoiluun ja viimeistelyyn.

17 RENEGADE X-RS UUSI Moottori: 850 E-TEC, UUSI 900 ACE Turbo Runko: REV Gen4 Telamatto: Ice Cobra x 381 x 40,6 mm Jousitus: RAS 3, rmotion Käynnistin: Sähköinen huippusuorituskykyiset KYB Pro -kilpaiskunvaimentimet leveät ja vahvistetut RS-astinlaudat vakiona eteenpäin siirretty ohjausasento (vain 850 E-TEC) mittariston tallennustoiminto Euroopassa varusteena ei ole suksien ja telaston Quick Adjust -järjestelmää, ja varusteena ovat muut kuin kuvassa näkyvät sukset. Orange Crush/Hyper Silver (vain kevätennakossa) Musta RENEGADE ADRENALINE RENEGADE SPORT Euroopassa varusteena ovat muut kuin kuvassa näkyvät sukset. Euroopassa varusteena ovat muut kuin kuvassa näkyvät sukset. Moottori: 900 ACE Runko: REV Gen4 Telamatto: RipSaw x 381 x 31,8 mm Jousitus: RAS 3, rmotion rmotion-telasto RAS 3 -etujousitus HPG-iskunvaimentimet 31,8 mm RipSaw-telamatto Moottori: 600 ACE Telamatto: Cobra x 381 x 31,8 mm Jousitus: kaksois-a-tukivarret, SC -5M HPG Plus -etuiskunvaimentimet HPG-takaiskunvaimentimet Brembo-jarru Valkoinen/Musta Valkoinen/Orange Crush VIE RENEGADE-KELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE LinQ Trail -istuinlaukku UUSI LinQ-öljykanisteri Säädettävä tuulilasi (keskikorkea korkea) Kytkentäpalikan etäsäädin KOE SKI-DOO-TUNNE 17

18 REITTI MXZ 2019 REV Gen4 -RUNKO + ROTAX 850 E-TEC -MOOTTORI Kelkka on suunniteltu sinun ehdoillasi, joten voit ajaa sillä juuri niin kuin haluat. Voit liukua helposti kaarreasentoon Ergo-Step-sivupaneelien ja motocross-pyöristä tutun kapean tankin ansiosta. 850 E-TEC -moottorin uskomaton teho ja reagointinopeus vievät ajonautinnon uudelle tasolle. UUSI ROTAX 600R E-TEC -MOOTTORI Rotax 600R E-TEC -moottorissa on hyödynnetty suorituskykyisemmän 850 E-TEC -moottorin tavoin toisen sukupolven E-TEC-teknologiaa, ja se tarjoaa välittömän kaasuvasteen ja räväkän kiihtyvyyden. Moottori asettaa 600-kuutioisten luokalle uuden mittapuun tehollaan, luotettavuudellaan sekä polttoaine- ja öljytaloudellisuudellaan. GRAND TOURING 2019 ROTAXIN 4-TAHTIMOOTTORI itc-järjestelmällä ACE-moottoreiden tunnusmerkkejä ovat hiljaisuus, tasaisuus, taloudellisuus ja pitkäikäisyys. Kaikissa Rotaxin nelitahtimoottoreissa on itc-järjestelmän lisähienoudet: välitön kaasun reagointi, kolme ajotilaa ja sormikaasu.

19 MXZ X-RS Moottori: 850 E-TEC, UUSI 600R E-TEC Runko: REV Gen4 Telamatto: Ice Cobra x 381 x 40,6 mm Jousitus: RAS 3, rmotion Lisäominaisuudet X-pakettiin verrattuna: KYB Pro -kilpaiskunvaimentimet vahvistetut, seisaaltaan ajoon suunnitellut astinlaudat eteenpäin siirretty ohjausasento mittariston tallennustoiminto Sunburst Yellow/Hyper Silver Euroopassa varusteena ei ole suksien ja telaston Quick Adjust -järjestelmää, ja varusteena ovat muut kuin kuvassa näkyvät sukset. VIE MXZ-KELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE UUSI LED-lisäkaukovalot UUSI LinQ-urheilulaukku Pinottava LinQ-polttoainekanisteri Adventure-takapuskuri GRAND TOURING SPORT Moottori: 600 ACE Jousitus: kaksois-a-tukivarret, SC-5M RipSaw-telamatto, harjakorkeus 31,8 mm peilit kuljettajan visiirilämmityspistoke lämmitettävät matkustajan käsikahvat vahva takapuskuri puhaltimella varustettu etujäähdytin Valkoinen 600 ACE Euroopassa varusteena ovat muut kuin kuvassa näkyvät sukset. VIE GRAND TOURING -KELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE Hansikaslokeron jatke ja GPS-teline UUSI LinQ-tavaralaatikon laukku LED-lisävalo Tankkilaukku, 5 l KOE SKI-DOO-TUNNE 19

20 HYÖTYKÄYTTÖ EXPEDITION 2019 SC-5U-TELASTO Erityisesti hyötykelkkoihin suunniteltu SC-5U-telasto varmistaa hienostuneet ajoominaisuudet niin kelkkareitillä kuin syvässä lumessa. Vapauta joustava jatkoperä, niin saat parannettua kääntyvyyttä kovalla alustalla ja helpotettua peruuttamista syvässä lumessa. Sen voi myös lukita paikoilleen pidon lisäämiseksi tai vetämistä varten. LEVEÄT TELAMATOT Pehmeässä hangessa tai kuormaa vedettäessä telamattoa ei ole koskaan liikaa. Expedition-, Skandic - ja Tundra -hyötykelkkojen telamatot ovat kooltaan jopa x 508 mm. SKANDIC & TUNDRA 2019 Työssä tai vapaalla ajaminen on aina yhtä nautinnollista. VIE HYÖTYKELKKASI SEURAAVALLE TASOLLE LinQ Trail -istuinlaukku UUSI LinQ-öljykanisteri Säädettävä tuulilasi (keskikorkea korkea) Kytkentäpalikan etäsäädin

21 EXPEDITION SE EXPEDITION LE Moottori: TEC Runko: REV-XU Telamatto: x 500 x 31,8 mm Jousitus: RAS 2, SC-5U ja ACS (paineilmaohjattu jousitus) Vihreä/Musta paineilmaohjattu jousitus WARN-vinssi (680 kg) huipputehokas akku pohjapanssari vahva puskuri säädettävä ohjaus kaksi 12 voltin lisävarusteliitäntää tavaralaatikko Moottori: 900 ACE Runko: REV-XU Telamatto: x 500 x 38 mm Jousitus: RAS 2, SC-5U Sunburst Yellow/Musta RAS 2 -etujousitus leveämpi telamatto Synchromesh-vaihteisto analoginen/digitaalinen monitoimimittaristo, jossa on moottorin lämpötilamittari 12 voltin virtaliitäntä matkustajan varusteet (säädettävät ja lämmitettävät matkustajan käsikahvat tuulisuojilla, jalkatuet) EXPEDITION SPORT UUSI EXPEDITION XTREME Moottori: 900 ACE Runko: UUSI REV Gen4 Telamatto: Charger x 406 x 38,1 mm Jousitus: RAS 3, SC-5U Valkoinen irrotettava LinQ-selkänoja ja matkustajan käsikahvat vetokoukku neljä LinQ-kiinnityssarjaa astinlaudat isoilla rei'illä vahva takapuskuri Moottori: 800R E-TEC Runko: REV-XU Telamatto: x 500 x 44,5 mm Jousitus: RAS 2, SC-5U Musta järeät iskunvaimentimet telamaton harjakorkeus 44,5 mm puhaltimella varustettu etujäähdytin Synchromesh-vaihteisto SKANDIC WT TUNDRA LT Moottori: 900 ACE, 550F Runko: REV-XU Telamatto: x 500 x 38 mm Jousitus: LTS, SC-5U Viper Red/Musta Synchromesh-vaihteisto, 2-1-V-P Pilot DS 2 -sukset puhaltimella varustettu ilmajäähdytin¹ (tehokkaampi versio ACE-moottoreissa) tavarateline, vetokoukku säilytystila istuimen alla ¹ Ei 550F-moottorissa. Moottori: 600 ACE Runko: REV-XU Telamatto: Charger x 406 x 38,1 mm Jousitus: LTS, SC-5U Valkoinen SC-5U-telasto joustavalla jatkoperällä pitkä telamatto, harjakorkeus 38,1 mm tavarateline, vetokoukku astinlaudat isoilla rei'illä KOE SKI-DOO-TUNNE 21

22 SYVÄ LUMI CROSSOVER SUMMIT FREERIDE BACKCOUNTRY RENEGADE TEKNISET TIEDOT X SP 154/ S X BACKCOUNTRY X-RS ADRENALINE SPORT VÄRI (*vain kevätennakossa) ULTIMATE Lava Red* Octane Blue/Musta* Musta Octane Blue/Musta Musta Iceberg Blue* Iceberg Blue Iceberg Blue Octane Blue/Musta Valkoinen/Musta Orange Crush/ Hyper Silver* Musta Valkoinen/Musta Musta Valkoinen/Orange Crush Runko REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV Gen4 REV-XS Runko Kapea rakenne Kapea rakenne Kapea rakenne Kapea rakenne Kapea rakenne Kapea rakenne Kapea rakenne Kapea rakenne (850 E-TEC) Leveä rakenne (900 ACE Turbo) Leveä rakenne Sukset Pilot DS 3 Pilot DS 3 Pilot DS 3 Pilot DS 3 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Istuin Mountain Light Mountain Light Mountain Light Mountain Light Mountain Light Trail performance Trail performance Trail performance (850 E-TEC) Trail säilytystilalla (900 ACE Turbo) Trail säilytystilalla REV-XP säilytystilalla OMINAISUUDET Ohjaustanko Käynnistin Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva SHOT Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva Manuaalinen (850 E-TEC) Sähköinen (600R E-TEC) Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva Alumiini, U-muoto, J-koukut/ tartuntakahva Alumiini, U-muoto, J-koukut Alumiini, U-muoto, J-koukut Alumiini, suora, J-koukut SHOT Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Peruutusvaihde RER RER RER RER RER RER RER RER (850 E-TEC) Mekaaninen (900 ACE Turbo) Mekaaninen Mekaaninen Peilit Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Tuulilasi 360 mm 430 mm 430 mm 375 mm Vetokoukku Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Lisävaruste Kalibrointi Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta MITTARISTO Nopeusmittari/ käyntinopeusmittari/ polttoainemittari Tyyppi Kompakti Kompakti Kompakti Kompakti Kompakti Monitoimi Analoginen, jossa näyttö Monitoimi Analoginen, jossa näyttö Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Analoginen, jossa näyttö Moottorin lämpötilamittari Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Lisävaruste Vakio Lisävaruste Lisävaruste Etujousitus RAS 3 RAS 3 RAS 3 RAS 3 RAS 3 RAS 3 RAS 3 RAS 3 RAS 3 Kaksois-A-tukivarret JOUSITUS Etuiskunvaimentimet HPG Plus HPG KYB Pro 36 R KYB Pro 36 R KYB Pro 36 R HPG Plus HPG Plus KYB Pro 36 R Telasto tmotion tmotion tmotion tmotion tmotion cmotion cmotion rmotion rmotion SC-5M Telaston etuiskunvaimennin HPG Plus HPG KYB Pro 40 KYB Pro 40 KYB Pro 40 HPG Plus HPG KYB Pro 40 HPG Plus HPG HPG Plus HPG Telaston takaiskunvaimennin HPG Plus HPG KYB Pro 40 KYB Pro 40 KYB Pro 40 KYB Pro 36 HPG KYB Pro 40 HPG HPG ROTAX-MOOTTORI Moottori 850 E-TEC 850 E-TEC 600R E-TEC 850 E-TEC 850 E-TEC 850 E-TEC 850 E-TEC 600R E-TEC 850 E-TEC 900 ACE Turbo 900 ACE 600 ACE Polttoainesäiliö 36 l 36 l 36 l 36 l 36 l 36 l 36 l 36 l 36 l 40 l Öljysäiliö 3,4 l 3,4 l 3,4 l 3,4 l 3,4 l 3,4 l 3,4 l 3,4 l (E-TEC) 3,3 l (ACE) 3,3 l 2,1 l Raideleveys 910 tai 950 mm 910 tai 950 mm 910 tai 950 mm 975 tai mm 975 tai mm 975 tai mm 975 tai mm mm mm mm Telamaton leveys 406 mm 406 mm 406 mm 406 mm 406 mm 406 mm PowderMax 381 mm Cobra 381 mm 381 mm 381 mm TELAMATTO Telamaton pituus mm mm mm mm mm mm (vain 850 E-TEC) mm mm mm mm mm mm mm mm mm Profiilin korkeus 76,2 mm PowderMax Light FlexEdge 63,5 mm PowderMax II FlexEdge ja PowderMax Light FlexEdge 63,5 mm PowderMax Light FlexEdge 63,5 mm PowderMax Light FlexEdge 63,5 mm PowderMax II FlexEdge 50,8 mm PowderMax 40,6 mm Cobra 40,6 mm Ice Cobra 38,1 mm RipSaw 31,8 mm Cobra MITAT Pituus mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Leveys mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Korkeus mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm KUIVAPAINO 199 kg 202 kg 206 kg 202 kg (850 E-TEC) 203 kg (850 E-TEC) 206 kg (850 E-TEC) 199 kg (600R E-TEC) 200 kg (600R E-TEC) 206 kg 209 kg 207 kg 212 kg 209 kg 214 kg 228 kg (850 E-TEC) 247 kg (900 ACE Turbo) 226 kg 211 kg

23 REITTI HYÖTYKÄYTTÖ MXZ GRAND TOURING EXPEDITION SKANDIC TUNDRA TEKNISET TIEDOT X-RS SPORT XTREME SE LE SPORT REV Gen4 WT LT VÄRI Sunburst Yellow/Hyper Silver Musta Valkoinen Musta Vihreä/Musta Sunburst Yellow/Musta Valkoinen Viper Red/Musta Valkoinen Runko REV Gen4 REV-XS REV-XU REV-XU REV-XU REV Gen4 REV-XU REV-XU Runko Kapea rakenne Leveä rakenne Sukset Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Pilot DS 2 Istuin Trail performance Kahdenistuttava Yhdenistuttava, modulaarinen Kahdenistuttava, modulaarinen, säilytystila istuimen alla Kahdenistuttava, modulaarinen, säilytystila istuimen alla Kahdenistuttava Kahdenistuttava, modulaarinen, säilytystila istuimen alla Matalaprofiilinen, kahdenistuttava OMINAISUUDET Ohjaustanko Alumiini, U-muoto, J-koukut Alumiini, suora, J-koukut Alumiini, kavennettu, J-koukut/ tartuntakahva Neljä asentoa, säädettävä ohjaus/maalattu teräs/ J-koukut/tartuntakahva Maalattu teräs, J-koukut/ tartuntakahva Alumiini, U-muoto, J-koukut Maalattu teräs, J-koukut/ tartuntakahva Suora alumiini, J-koukut/ tartuntakahva Käynnistin Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Sähköinen Peruutusvaihde RER Mekaaninen Mekaaninen Mekaaninen Mekaaninen Mekaaninen Mekaaninen Mekaaninen Peilit Lisävaruste Vakio Lisävaruste Vakio Vakio Lisävaruste Vakio Lisävaruste Tuulilasi 450 mm 360 mm 580 mm 580 mm 673 mm 580 mm 508 mm Vetokoukku Lisävaruste EU J-koukku J-koukku J-koukku EU J-koukku EU Kalibrointi Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Merenpinta Tyyppi Monitoimi Analoginen, jossa näyttö Monitoimi Monitoimi Monitoimi Analoginen, jossa näyttö Analoginen, jossa näyttö Analoginen, jossa näyttö MITTARISTO Nopeusmittari/ käyntinopeusmittari/ polttoainemittari Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Vakio Moottorin lämpötilamittari Vakio Lisävaruste Vakio Vakio Vakio Lisävaruste Lisävaruste Etujousitus RAS 3 Kaksois-A-tukivarret RAS 2 RAS 2 RAS 2 RAS 3 LTS LTS Etuiskunvaimentimet KYB Pro 40 R Motion Control HPG Plus R Motion Control HPG HPG Motion Control Motion Control JOUSITUS Telaston etuiskunvaimennin Telasto rmotion SC-5M SC-5U SC-5U SC-5U SC-5U SC-5U SC-5U KYB Pro 40 Motion Control HPG Plus Motion Control HPG HPG Motion Control Motion Control Telaston takaiskunvaimennin KYB Pro 40 HPG KYB Pro 36 Paineilmaohjattu jousitus HPG HPG HPG HPG ROTAX-MOOTTORI Moottori 850 E-TEC 600R E-TEC 600 ACE 800R E-TEC TEC 900 ACE 900 ACE Polttoainesäiliö 36 l 40 l 45 l 45 l 45 l 36 l 45 l 40 l Öljysäiliö 3,4 l 2,1 l 3,7 l 3,5 l 3,3 l 3,3 l 550F 900 ACE 600 ACE 2,8 l (550F) 3,3 l (900 ACE) 2,1 l Raideleveys mm mm 975 tai mm 975 tai mm 975 tai mm 975 tai mm 900 mm 813 mm Telamaton leveys 381 mm 381 mm 500 mm 500 mm 500 mm 406 mm 500 mm 406 mm TELAMATTO Telamaton pituus mm mm mm mm mm mm mm mm Profiilin korkeus 40,6 mm Ice Cobra 31,8 mm RipSaw 44,5 mm 31,8 mm 38,1 mm 38,1 mm Charger 38,1 mm 38,1 mm Charger Pituus mm mm mm mm mm mm mm mm MITAT Leveys mm mm mm mm mm mm mm mm Korkeus mm mm mm mm mm mm mm mm KUIVAPAINO 225 kg (850 E-TEC) 221 kg (600R E-TEC) 234 kg 283 kg 322 kg 290 kg 254 kg 270 kg (550F) 298 kg (900 ACE) 229 kg

24 2018 Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Kaikki oikeudet pidätetään., ja BRP-logo ovat BRP:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkkejä. Tuotteita myy Yhdysvalloissa BRP US, Inc. WARN on Warn Industries Inc. -yhtiön tavaramerkki. Ice Ripper XT, Cobra, Ice Cobra ja RipSaw ovat Camso Inc. -yhtiön tavaramerkkejä. KYB on KYB Americas Corporation -yhtiön tavaramerkki. SilentDrive on Gates Corporation -yhtiön tavaramerkki. Brembo on Brembo SpA -yhtiön tavaramerkki. Mainostustarkoituksessa jotkin tässä esitteessä kuvatut tilanteet esittävät ammattimaisia kuljettajia ja kilpa-ajajia, jotka tekevät ohjausliikkeitä tai suorituksia ihanteellisissa ja/tai kontrolloiduissa olosuhteissa. Älä yritä tehdä mitään näistä vaarallisista ohjausliikkeistä, jos ajotaitosi sekä ymmärryksesi moottorikelkkasi suorituskyvystä eivät ole riittävät. Kysy aina neuvoa moottorikelkkakauppiaaltasi, kun olet valitsemassa omiin tarpeisiisi soveltuvaa moottorikelkkaa, ja tutustu huolellisesti käyttäjän oppaaseen, turvallisuusohjeisiin ja moottorikelkkasi merkintöihin. Aja aina vastuullisesti ja turvallisesti. Varoitusten huomiotta jättäminen ja moottorikelkan sopimaton käyttö voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Käytä moottorikelkkaa harkiten ja huomioi muut liikenteessä olevat. Noudata aina paikallisia lakeja ja säädöksiä. Muista etuajo-oikeus, ja huolehdi siitä, että muut liikenteessä olevat ovat turvallisen etäisyyden päässä. Käytä aina asianmukaista suojavaatetusta, mukaan lukien kypärää. Koska BRP on sitoutunut jatkuvasti parantamaan ja kehittämään tuotteitaan, se pidättää oikeuden muuttaa milloin tahansa tuotteiden teknisiä tietoja, hintoja, muotoilua, ominaisuuksia, malleja tai varusteita tai lopettaa niiden tuotannon tai käytön ilman seuraamuksia. Joissakin esitteen kuvissa saattaa näkyä lisävarusteita tai Ski-Doo-jälleenmyyjiltä saatavilla olevia maksullisia erikoisvarusteita. Tietyt tekijät, kuten talviolosuhteet, lumen ominaisuudet, ympäristön lämpötila, korkeus, kuljettajan taitotaso sekä kuljettajan tai matkustajan paino, voivat vaikuttaa moottorikelkan suorituskykyyn. BRP on ylpeä jäsenyydestään seuraavissa järjestöissä: SSCC (Snowmobile Safety Certification Committee), ISMA (International Snowmobile Manufacturers Association), Tread Lightly, Inc. ja the BRC (Blue Ribbon Coalition). Alan tärkeiden järjestöjen jäsenenä BRP tukee niiden pyrkimyksiä ja osallistuu omalta osaltaan moottorikelkkailuharrastuksen kasvun edistämiseen Finland PEFC/