Teollisuuden Näytelehden internet-palveluosoitteisto

Transkriptio

1 Dassault Systèmes tuo markkinoille SOLIDWORKS suunnitteluohjelmiston 3DEXPERIENCE-pilvipalvelu nyt myös tuotesuunnittelijoiden käyttöön - 3DEXPERIENCE-yhtiönä tunnettu ohjelmistoyritys Dassault Systèmes on esitellyt uusitun SolidWorks ohjelmistosalkkunsa. Uusin Solid- Works tarjoaa tuotesuunnittelijoiden käyttöön 3DEXPERIENCE-alustan pilvipalveluihin perustuvia ominaisuuksia, jotka parantavat tuottavuutta, nopeuttavat työprosesseja ja laskevat tuotantokustannuksia. SolidWorks 2015 tarjoaa intuitiiviset ja integroidut työkalut 3D-suunnitteluun, sähkösuunnitteluun, liikesimulointiin, tuotetiedonhallintaan sekä tekniseen viestintään. Yhteistyössä tapahtuvaan suunnitteluun tarkoitettu Collaborative Sharing -toiminto on esimerkki uudesta toiminnosta, joka hyödyntää Dassault Systèmen uutta 3DEXPERIENCEalustaa ja sen pilvipalveluperusteisia ominaisuuksia. Suunnittelijat ja insinöörit voivat nyt työskennellä helposti yhdessä. Se nopeuttaa suunnittelun sykliä, parantaa työn tuottavuutta ja tuo markkinoille innovatiivisempia tuotteita nopeammin. - Huomasimme, että mitä nopeampaa palvelumme käyttäjien kasvu liikeelämässä oli, sitä enemmän vaatimuksia asetettiin suunnittelutyölle. 3DEX- PERIENCE-alusta mahdollistaa pääsyn pilvipalveluiden avulla Solid- Worksin sovelluksiin. Näin käyttäjät voivat kehittää uusia liiketoimintaprosesseja ja nauttia uuden sukupolven sovelluksista, kuten tulevasta Industrial Design -sovelluksesta. Tämä tuotelanseeraus on osoitus sitoutumisestamme käyttäjiimme, kertoo SolidWorksin toimitusjohtaja Bertrand Sicot Dassault Systèmesiltä. SOLIDWORKS 2015 tarjoaa parannuksia koko käyttäjäkunnalle sekä ratkaisuja hyvin erilaisille toimialoille ja markkinoille. SolidWorksin käyttäjät voivat yhtä helposti parantaa ohjelmistosalkulla niin kulutustavaroiden ja vaatteiden esteettisyyttä kuin simuloida rakennuskoneita, infraa ja työstökoneita. -Kun 3D-mallit päätyvät suoraa tuotantoon, on tärkeää, että jo mallinnusvaiheessa lyhennetään suunnitteluun menevää aikaa ja yksinkertaistetaan toimintatapoja Teollisuuden Näytelehden internet-palveluosoitteisto Teollisuuden Näytelehti / 2014

2 Sorvatut kappaleet ja koneistukset nopealla toimitusajalla Nakkilan Koneistus M Rekola Keski-Rekontie Hormisto Puh fax Sähköposti: m.rekola@dnainternet.net Puh Teollisuuden Näytelehti 3

3 4 Teollisuuden Näytelehti / 2014

4 Teollisuuden Näytelehti Toteutus Toimitusjohtaja: RAIJA NIEMINEN Päätoimittaja: JOUKO NIEMINEN Toimittajat: THERESA KETOKOSKI SATU NYBERG Toteutuksessa mukana: Migatronic / Mika Talvisilta SecoTools/ Olli Järvinen Sakky /Jukka Marttinen Tekes / Reijo Kangas AM Finland Oy/Timo Heikkinen Toyota Material Handling Sigma Trukit, Rocla Lahden Messut Toimitus/ ilmoitusmyynti: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3 III krs SALO Puhelin:(02) Telefax:(02) toimitus@tn-lehti.fi SISÄLTÖ Teollisuuden Näytelehti on teollisuuden ammattilaisten hyötylehti. Lehden aluetta ovat kotimaisen valmistavan teollisuuden sektorit: metalli, muovi, elektroniikka, automaatio, mekatroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, valimo, kunnossapito, alihankinta jne. Teollisuuden Näytelehti julkaisee sitoumuksetta kirjoituksia ja kuvia edustamiltaan alueilta. Tilaamatta lehdelle lähetetyt aineistot: Teollisuuden Näytelehti ei varastoi taikka säilytä, eikä myöskään palauta sille tilaamatta lähetettyjä aineistoja. Mikäli lehti kuitenkin julkaisee, joko painetussa muodossa taikka Internetissä, tilaamatta lähetettyjä kuvia taikka tekstejä, katsotaan tekijän toiminnallaan luopuneen tekijän oikeuksistaan, edellä mainittujen aineistojen ja materiaalien osalta. Kaikkia aineistoja koskevaa: Mikäli teksti-, kuva,- taikka ilmoitusaineisto pitää sisällään sellaisia lainauksia minkä käyttöön ei lähettäjällä ole ollut tekijän oikeuksia, vastaa lähettäjä niistä yrityskohtaisesti / henkilökohtaisesti, kuten laissa säädetty on. Teollisuuden Näytelehti ei vastaa taloudellisesti tekstien sisällön-, kuvien tai piirrosten virheettömyydestä. Ilmoitusasiakas on vastuussa ilmoituksen sisällöstä, myös muille osapuolille, sekä vahingonkorvaus-velvollinen kolmannelle osapuolelle sekä lehdelle. Edellä mainittu koskee myöskin ilmoitukseen kytköksissä olevia kirjoituksia, täysin riippumatta siitä, kuka ne on tehnyt. Mikäli ilmoitusta ei voida lehdestä johtuvista syistä julkaista määrätyssä numerossa määräaikana, esimerkiksi aineiston myöhästymisen, kirjapainosta johtuvan myöhästymisen taikka lakon johdosta tahi muun vastaavan syyn johdosta, lehti ei ole korvausvelvollinen ilmoittajalle tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Mikäli on mahdollista voidaan ilmoitus julkaista seuraavassa lehdessä. Lehden vastuu julkaisematta jääneestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksesta maksettuun hintaan, joka luonnollisesti palautetaan asiakkaalle, mikäli ilmoituksen julkaisemista seuraavassa numerossa ei voida tehdä. Maksamattomien ilmoitusten julkaisematta jättämisestä lehti ei kanna mitään vastuuta. Virallinen reklamaatio aika on kahdeksan vuorokautta lehden ilmestymisestä. Myöhemmin tehdyt valitukset voidaan jättää käsittelemättä. AGAn turvallisuusratkaisut esittelyssä NORDIC WELDING EXPO -messuilla AGA esittelee Pohjoismaiden suurimmassa hitsausalan messutapahtumassa Tampereella uusia ratkaisuja, tuotteita ja tarvikkeita, joiden avulla pystytään parantamaan asiakkaiden toiminnan turvallisuutta ja tehokkuutta. Täysin uudenlainen, muovikomposiitista valmistettu ergonominen kaasupullo on kevyt kantaa ja liikutella. Kätevä ja riittoisa GENIE sopii erityisesti työssään paikasta toiseen liikkuville kaasun käyttäjille. Kevyttä pulloa on helppo siirrellä ja nostaa rasittamatta selkää. 20 litran GENIE pullo painaa täytenä 32 kiloa eli 11 kiloa vähemmän kuin samankokoinen perinteinen, teräksestä valmistettu kaasupullo. Pienempi, 10 litran vetoinen GENIE painaa täytenä vain 21 kiloa, joten sen voi turvallisesti nostaa yksinkin. Pitkillä matkoilla pullo kulkee pyörillä kevyesti mukana; irrotettava kuljetusalusta ja teleskooppikahva ovat saatavilla lisävarusteina. Suuren halkaisijansa ansiosta GENIE pullo pysyy vakaasti pystyssä, ja pulloja voi myös pinota. Tunnisterenkaan väristä käyttäjä näkee nopeasti, mitä kaasua pullo sisältää. Kullekin kaasulle on saatavana oma paineensäätimensä, mikä takaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja käyttöturvallisuuden. Pullon kahvat suojaavat paineensäädintä rikkoontumiselta, mikä sekin parantaa käyttöturvallisuutta. Käytettävyyttä lisää myös älymittari eli pullonhenki. GENIE pullon digitaalisella näytöllä varustettu mittari kertoo käyttäjälle, miten paljon kaasua on jäljellä. Näin kaasu ei pääse loppumaan kesken yllättäen. Pienestä painosta huolimatta GENIE pulloihin mahtuu korkeamman täyttöpaineen ansiosta noin 50 prosenttia enemmän kaasua kuin perinteisiin pulloihin. GENIE pullojen täyttöpaine on 300 baaria, kun teräspulloissa paine jää 200 baariin. GENIE pulloissa on tällä hetkellä saatavilla argonia, typpeä ja hitsauksen suojakaasuja. Lisää vaihtoehtoja on tulossa. AGA tarjoaa helpotuksia hitsarin työhön SMOOTHFLO on uudenlainen teknisesti edistyksellinen säädin. Perinteiset säätimet edellyttävät toistuvaa paineen säätöä halutun virtauksen ja paineen ylläpitämiseksi, mutta SMOOT- HFLO säätimellä saadaan optimaalinen virtaus ja käyttöpaine yhdellä säädöllä, pullopaineesta riippumatta. Paineensäätöalue on vain kolme paineensäätönupin kierrosta, joten halutun arvon löytäminen on nopeaa. Koska käyttöpaine ei muutu pullopaineen laskiessa, saa kaasun käyttäjä merkittäviä etuja lisääntyneen tehokkuuden, suorituskyvyn ja pidentyneen käyttöiän ansiosta Sisällysluettelo / DEXPERIENCE-pilvipalvelu nyt myös tuotesuunnittelijoiden käyttöön...s.2 AUKOPA- automaatiota konepajoille...s.8 Rohkeutta, riskinottoa ja rahoitusta, jep, ja nopeutta...s.10 Vauhtia tuotekehitykseen 3D-tulostuksella...s.12 EU:n pk-instrumentti on loistava apu kehitystyöhön...s.13 Vauhtia pk-yritysten kasvuun ja kansainvälistymiseen...s.14 Lahteen Suomen ensimmäinen kaupallinen metallien 3D-tulostin...s.16 Migatronic luo tehokkuutta plasmalla...s.18 Toyota lanseeraa uuden sukupolven trukkimoottorin...s uutta trukkia Kaukokiidon terminaaleihin...s.21 Tavoita korkeammalle Roclan Humanic- työntömastotrukilla...s.22 Autot: Hyundain uutuudet, Renaultin Espace ja MB uutuuksia Pariisissa...s.25 Seco laajentaa ja yksinkertaistaa SMG-materiaalien luokitusta...s.28 SeconSteadyline-värinävaimennetut sorvauspuomit...s.29 Nauretaan näyttävästi...s.30

5 PÄÄTOIMITTAJALTA Oikeuslaitokset ovat nyt kovan säästökuurin kohteena, miten käy oikeusturvan. Osa kansasta pitää oikeuslaitosten toimintaan ylhäältä ohjattuna, osa on tosissaan tytyväinen saadessaan oikeutta, mutta valtaosan mielestä oikeuslaitosten toiminta on järjestäytyneelle yhteiskunnalle täydellinen välttämättömyys, - ja näin asia tietenkin on. Korkeimman hallinto-oikeuden lehdistötiedotteessa kerrotaan seuraavaa: Päätoimittaja Jouko Nieminen Kohon arki on sivusto, jolle korkeimmassa hallinto-oikeudessa työskentelevät kirjoittavat artikkeleita omasta arkityöstään sekä korkeimman hallinto-oikeuden roolista ja merkityksestä yhteiskunnassa. KHO:ssa työskentelee useita ammattiryhmiä. Heidän työnsä on tiivistä ja asiat, joita he käsittelevät kattavat koko yhteiskunnan. Hallintoviranomaiset tekevät vuosittain noin miljoonaa valituskelpoista päätöstä. Valitusten määrä osoittaa, että hallinto toimii Suomessa erittäin hyvin, kun vain pieni osa valituskelpoisista päätöksistä aiheuttaa muutoksenhaun tarvetta. KHO:een saapuvista asioista noin puolet on valitusluvan varaisia ja puolet valitusasioita, joissa tehdään aina asiaratkaisu. - On jännittävää nähdä, miten nuo asiat kehittyvät. Hieman karrikoidusti voidaan kysyä, lähtevätkö tuomarit mielenosoitus marssille tai lakkoon? Tapahtui niin tai näin, niin se on joka tapauksessa kansan tunteita kohahduttava asia. Noin se vaan näyttää olevan, että tuo kulukuuri koettelee kaikkia kansanosia ja ammattikuntia haluttiin sitä tai ei. Suomen ja Euroopan unionin yhteistä matkaa on ollut jo 20 vuotta. Tänä syksynä tulee kuluneeksi 20 vuotta Suomen EU-kansanäänestyksestä. Lokakuun 16. päivänä vuonna 1994 järjestetty neuvoaantava kansanäänestys liittymisestä Euroopan unionin jäseneksi on edelleen toinen itsenäisyytemme aikana järjestetty kansanäänestys. Sitä edelsi aktiivinen ja lähes koko kansakuntaa koskettanut keskustelu Suomen suunnasta. Jäsenyyden puolesta kansanäänestyksessä äänensä antaneista oli lopulta 56,9 prosenttia ja sitä vastaan 43,1 prosenttia. Äänestysprosentti oli 74. Uutta ja ilmeisesti myös teollisuutta kiinnostava kokeilu Vaalimaalla. - Näin lehdistöä on tästä asiasta informoitu:. -Ennakkovarauspalvelu on otettu koekäyttöön Vaalimaan raja-asemalla Rajaliikenteen ennakkovarauspalvelu mahdollistaa ajan varaamisen rajatarkastukseen etukäteen vaikka työpaikalta käsin. Vaalimaan raja-asemalla kokeillaan Venäjälle suuntautuvassa henkilö- ja tavaraliikenteessä uutta ennakkovarauspalvelua. Vaalimaan raja-asemalla kaikille kuljettajille pakollinen palvelu otetaan käyttöön joulukuun alussa. Lisätietoja palvelusta löytyy osoitteesta Ennakkovarauspalvelu perustuu yksinkertaiseen toimintamalliin: Suunnittele, varaa ja aja. Suunnittele ajankohta, jolloin haluat saapua rajatarkastukseen. Varaa aika internetin kautta, asiointipisteessä tai puhelimitse. Aja rajatarkastukseen omalla rajanylitysvuorollasi. Näin asian on ilmaissut projektipäällikkö Jyrki Järvinen Kaakkois-Suomen ELY-keskuksesta. Ennakkovarauspalvelu toimii vain ylitettäessä raja Vaalimaalta Suomesta Venäjälle ja palvelu on käyttäjille ilmainen. Rajaliikenteen ennakkovarauspalvelu on osa Suomen älyliikenteen strategiaa. Palvelun tilaaja on Kaakkois-Suomen ELY-keskus, ja tietokannan omistaa Liikennevirasto. Palvelun tarjoajana toimii GoSwift. Näiden lisäksi hankkeessa ovat mukana Tulli, rajavartiolaitos sekä liikenneja viestintäministeriö. Hankkeen edistämisessä tehdään yhteistyötä myös Venäjän rajaviranomaisten kanssa. Arevan Hinkley Point sai ydinvoimahankkeelle hyväksynnän Euroopan komissiolta Tämä saattaa olla tilaisuus ydinvoimala-alalla työskenteleville suomalaisille yrityksille. Euroopan komissio teki päätökseen hyväksyä Hinkley Point C -hanke. Areva suunnittelee kahden EPR-reaktorin rakentamista Ison- Britannian Hinkley Pointiin. Päätös on positiivinen signaali ydinvoimaan sijoittaville Euroopassa. Komission päätös vahvistaa Britannian energiapolitiikkaa. Sen tavoitteena on taata maalle kilpailukykyinen ja kestävä energiantuotantomalli yhdistämällä ydinvoimaa ja uusiutuvia energianlähteitä. Suomalaisilla alihankkijoilla on vahva kokemus Arevan kanssa tehdystä yhteistyöstä, joten nyt pitää toimia niin, että mahdollisimman moni alalla toiminut suomalainen yritys pääsee mukaan noiden hankkeiden toteuttamiseen. Siinä on töitä vuosikymmeniksi Teollisuuden Näytelehti / 2014

6 TEOLLISUUSPESUKONEET TeijoViverk Oy Ab Harjuntie 8, NAKKILA Puh. (02) Työstökeskustyöt Painotie 19, Turenki Teollisuuden Näytelehti 7

7 Kokoonpanosolu. AUKOPA- automaatiota konepajoille Savon ammatti- ja aikuisopisto on ottanut käyttöön uuden teollisuusautomaation oppimisympäristön Ammatillista koulutusta järjestävä Savon ammatti- ja aikuisopisto on ottanut käyttöön uuden teollisuusautomaatiojärjestelmän opetus- tutkimus- ja kehitystyöhön. Oppimisympäristö on rakennettu AUKOPA-automaatiota konepajoille kehityshankkeen avulla sylinterivalmistaja Hydroline Oy:n tiloihin. Laitteiston avulla pystytään valmistamaan, tarkkailemaan laatua, sekä kokoonpanemaan metallisia pyörähdyskappaleita robotisoidusti. Koulutuksen ja elinkeinoelämän yhteistyötä korostetaan yhä enemmän ja opetus kehittyy työelämän haasteiden äärellä paremmin oikeaan suuntaan. Kone- ja metallialalle tarvitaan jatkuvasti innokkaita osaajia teknisesti vaativiin tehtäviin. Oppimisympäristössä oppilaat pääsevät tutustumaan ympärillä olevaan yritysmaailmaan entistä enemmän jo opintojen aikana. Tällaiset oppimisympäristöhankkeet tukevat osaltaan myös osaavan työvoiman saantia yritysten tarpeisiin. Robotiikka ja sen monipuolinen hyödyntäminen tulee lisääntymään tulevaisuudessa Suomessa kun globaali kilpailu kiristyy. Kuvassa sorvaussolu. 8 Teollisuuden Näytelehti / 2014

8 Oppimisympäristö sisältää koneistus-, mittaus-, sekä kokoonpanosolun. Koneistussolussa on robotisoitu kappaleenkäsittelyjärjestelmä, joka osaa panostaa aihioita monitoimisorville, hakea valmiit kappaleet, puhdistaa kappaleet paineilmalla sekä toimittaa kappaleet joko mitattavaksi tai valmiiden lavalle. Mittaus- ja laadunvarmistussolussa mitataan työkappaleita koordinaattimittauskoneella täysin robotisoidusti. Kappaleet voidaan mitata heti valmistuksen jälkeen tai mitata aiemmin valmistettuja kappaleita esimerkiksi konenäöllä lavalta poimien. Järjestelmässä kappale pidetään robotin tarttujassa mittauksen ajan ja mittaustapahtumasta on mahdollista korjata työkalukorjaimia takaisin monitoimisorville. Oik. kuvassa ohjelmointia. Aukopa. Mittaussolu. Kokoonpanosolussa tehdään kahden robotin yhteistyöllä pyörähdyskappaleiden kokoonpanoharjoituksia. Robotti pystyy asettelemaan osia paikoilleen rikkomatta niitä käyttämällä robotin ranteeseen asennettua voimaohjausta. Järjestelmän käyttöön rakennettiin soluohjausjärjestelmä, jolla käyttö ja tiedonkulku laitteilta toisille on saatu loogiseksi ja visuaaliseksi. Laitteiston koulutukseen ja etäohjelmointiin voidaan käyttää myös simulointimallia. Robotiikkaan tutustumista voi harjoitella myös pienellä siirrettävällä robotiikan koulutusyksiköllä, jota tullaan kierrättämään eri toimipisteissä. -Järjestelmä on rakennettu EAKRsekä ESR-hankkeiden tuella. Laitteiston osalta kustannukset olivat noin miljoona euroa, kertoo Savon ammatti- ja aikuisopiston kouluttaja Jukka Marttinen. -Aukopa hankkeen oppimisympäristö on meille eräänlainen hiekkalaatikko, jossa voimme testata ja kokeilla uuden teknologian mahdollisuuksia. Koska emme rahoittaneet investoinnista kuin pienen osan, meidän ei tarvitse saada tällä välitöntä taloudellista hyötyä. Oppilaitos taas pystyy tekemään tutkimus- ja koulutustyötä meidän tiloissamme. Meillä on pidetty esimerkiksi robotiikan peruskurssi koneistajaopiskelijoille, kertoo Hydrolinen tuotantopäällikkö Sami Romppanen. Lisätietoa: Teollisuuden Näytelehti 9

9 Reijo Kangas: Rohkeutta, riskinottoa ja rahoitusta, jep, ja nopeutta Näistä kahta ensimmäistä tarvitsee koko Suomi, ja niiden lisäksi maamme talouden selkäranka, pk-yritykset, tarvitsevat rahoitusta. Nopeasti. Nyt on oikea aika kaivaa kaappiin jääneet tuotekehitysideat esiin ja laittaa niihin vauhtia. Tuoreet kokemukset osoittavat kuitenkin kasvun ja varsinkin riskinoton halukkuuden olevan liian vaatimatonta. Miksi näin? Väitän, että me julkiset rahoittajat ja kasvun kiihdyttäjät voimme auttaa suomalaisia pkyrityksiä paljon aikaisempaa paremmin. Hiljattain julkistettu Team Finlandin palvelukuvaus kokoaa ennen näkemättömän hyvin yhteen kotimaisten yritysten kasvua ja kansainvälistymistä edistävät palvelut. Se kirjo on ollut turhan monimutkainen, myönnän, mutta nyt mennään reippaasti eteenpäin. Lisäksi palvelukuvaus toimii kaikille meille julkisille toimijoille erinomaisena kokonaiskuvana palveluistamme. Hiottavaa vielä löytyy, mutta Suomen joukkue teroittaa kynsiään. Digitaalisuus on yksi maailmaa väistämättä muokkaavista tekijöistä. Muutos on käsillä juuri nyt, eikä Suomi saa kerta kaikkiaan jäädä kelkasta. Tekes avasi viime viikolla haun digitaalista liiketoimintaa kehittäville projekteille. Siinä haetaan projekteja laidasta laitaan: kovasta teknologiasta uusiin digitaalisiin sovelluksiin perinteisillä toimialoilla. Olemme myös valmistelemassa teollisen internetin, vai sanoisinko business internetin ohjelmaa. Ei jäädä kuitenkaan odottamaan sitä, vaan haastan kaikki pk-yritykset toimialasta riippumatta digitalisoimaan liiketoimintaansa ja hakemaan kasvua ja kansainvälisiä markkinoita tässä ja nyt. Nopea kokeilu kannattaa. Tekesin demo- ja pilotointirahoitus on oikea väline nopeuttaa tuotteistamista ja kaupallistamista ja saada palautetta tuotteen toimivuudesta suoraan asiakkailta. Tehkää vaikka perusteelliset käyttäjä- ja käyttötestit tuotteelle tai testatkaa uusien materiaalin toimivuutta sen kanssa. Ja selvittäkää uusia markkinoita Team Finland Explorer -rahoituksella. DI, MBA Reijo Kangas aloitti Tekesin pk-yrityksille suunnatuista rahoituksesta ja palveluista vastaavana johtajana syyskuun alussa. Iskekää kiinni - rohkeutta, riskinottoa ja rahoitusta nopeasti! Espotelille tunnustusta 15 vuoden yhteistyöstä National Instrumentsin kanssa Suomen johtava sulautettujen järjestelmien ja testauksen asiantuntija Espotel on saanut tunnustusta National Instrumentsin (NI) vuosittaisessa Pohjois-Euroopan Alliance Day tapahtumassa pitkästä ja antoisasta yhteistyöstä NI:n kanssa. Pitkän yhteistyön ansiosta Espotel tuntee National Instrumentin tuotetarjoaman erinomaisesti. Espotelin suunnittelijat osaavat hyödyntää tuotetarjontaamme eri toimialojen asiakkaille sovelluksiin ja ratkaisuihin parhaimmalla madollisella tavalla. Suunnittelijoiden kouluttaminen ja osaamisen jatkuva kehittäminen ovat tärkeä osa tätä partneruutta, kertoo Rene Voorhorst, NI:n Pohjois-Euroopan myyntijohtaja. Olemme iloisia saamastamme palkinnosta. Espotel aloitti NI:n tuotteiden hyödyntämisen aluksi tuotantotestauksessa ja Espotelin oma Procket-testausalusta perustuu pitkälti NI:n teknologiaan. Hyödynnämme heidän tuotteita jatkuvasti myös tuotekehityksen testauksessa. Automatisoidun testauksen avulla olemme pystyneet aikataulu- ja kustannussäästöjen lisäksi parantamaan testien toistettavuutta ja laatua, kertoo Espotelin liiketoiminta-alueen johtaja Tero Leppänen. Testauksen lisäksi NI:n ratkaisuja hyödynnetään nykyisin myös teollisen internetin sovelluksissa kuten kunnonvalvonnassa ja automaatiossa. Yhdistämällä NI:n mittauslaitteet ja ohjelmistot saumattomasti pilviratkaisujen ja mobiiliohjelmistojen kanssa, pystytään asiakkaalle tarjoamaan reaaliaikainen näkyvyys heidän omiin prosesseihinsa. Tämä ratkaisu mahdollistaa nopean, kustannustehokkaan ja riskittömän pääsyn markkinoille, lisää Leppänen. Espotelin palveluksessa on tällä hetkellä 16 sertifioitua LabVIEW- ja TestStand-osaajaa. Espotel on ollut NI Alliance Partner Network -jäsenenä vuodesta 1999 ja viime vuonna Espotel nimitettiin Gold Alliance Partneriksi Teollisuuden Näytelehti / 2014

10 Lisätietoja: Puh Turku Rydöntie 12 A Tampere Nuutisarankatu 14 A Teollisuuden Näytelehti 11

11 Vauhtia tuotekehitykseen 3D-tulostuksella Nopeus, tehokkuus ja kustannussäästöt ovat 3D-tulostuksen tärkeimpiä etuja. Teollisessa 3D-työpajassa marraskuuta Muovi Plastics -messuilla esitellään tehokkaita tuotekehitysmenetelmiä, nopean prototypoinnin hyötyjä sekä 3D-tulostamista. Muovi Plastics messujen ovet ovat avoinna muovialan ammattilaisten ja opiskelijoiden lisäksi kaikille aiheesta kiinnostuneille. Kolmen messupäivän aikana kävijät voivat tutustua veloituksetta tuotekehitykseen ja tehokkaaseen 3D-tulostukseen kokeneiden ammattilaisten johdolla. Esillä on konkreettisia tuoteideoita, joiden matkaa voi seurata testattaviksi tuotteiksi asti. Tutkimusyhtiö Gartnerin mukaan tänä vuonna 3D-tulostimia toimitetaan maailmanlaajuisesti kappaletta ja määrän ennustetaan tuplaantuvan vuosittain. Yksityiset asiakkaat ovat vielä pieni, mutta kasvava osa 3D-tulostusta tekevien yritysten asiakaskuntaa. Näin on esimerkiksi vuonna 2013 perustetussa Materflow Oy:ssä. Pienoismalliharrastajien lisäksi vanhemman Volvon omistajat ovat tuttu näky yrityksessä. Volvon takalasin pyyhkijän osa saattaa rikkoutua ajan kuluessa ja Materflowssa korvaavan osan teettäminen onnistuu noin 50 eurolla. Pyyhkijän moottorin uusiminen ja osan korvaaminen maksaisi merkkiliikkeessä yli 350 euroa. Yritysten salassa pidettävät tuotekehitysprojektit ovat Materflowllekin toistaiseksi yksityisiä suurempi asiakasryhmä. 3D-tulostuksen harrastekäyttö ja kotiprintterien menekki sekä tietoisuus alasta ovat kasvussa myös Suomessa. 3D-työpajassa osoitetaan nopean tuotekehityksen edut Muovi Plastics -messuilla järjestettävä Suomen Muotoilusäätiön koordinoima 3D-työpaja pitää sisällään useita erilaisia toimintoja, joissa ratkotaan tuotekehitysprosessin alkupään haasteita. Opiskelijat mm. Aalto-yliopistosta toteuttavat käyttäjälähtöisiä tehtävänantoja kansainvälisen tuotekehityksen asiantuntijan professori Lauri Repokarin johdolla. Esillä on nopea ideointimalli ja ideoiden testaus sekä valmistus konkreettisiksi tuotteiksi asti 3D-tulostimilla. Muotoilutoimistot esittelevät 3D-tulostukseen liittyviä asiakastöitään sekä toimivat Suomen Muotoilusäätiön asiantuntijatiimeissä. Työpajoihin osallistuvien yritysten kanssa käydään läpi heidän omia tuotekehitysprosessejaan sekä sitä, miten 3D-tulostus voisi tehostaa toimintaa. Työpaja-alueella on esillä useita ammattilaiskäyttöön suunniteltuja skannereita ja 3D-printtereitä, jotka ovat käytössä koko tapahtuman ajan. Tuottajasta tuotekehittäjäksi on Lahden Messut Oy:n hallinnoima ja Hämeen ELY-keskuksen ESR-rahoitteinen hanke. Teollinen 3D-työpaja järjestetään Muovi Plastics 2014 messuilla marraskuuta Lahden Messukeskuksessa. Lahden Messut Oy järjestää Muovi Plastics tapahtuman yhteistyössä Muoviteollisuus ry:n ja Muoviyhdistys ry:n kanssa Teollisuuden Näytelehti / 2014

12 EU:n pk-instrumentti on loistava apu kehitystyöhön Viisi EU:n Horisontti ohjelman pk-instrumentin ensimmäisestä vaiheesta rahoitusta saanutta suomalaista yritystä ovat Aurelia Turbines Oy, Coreorient Oy, Inray Oy, Linkker Oy ja Pixpolar Oy. Horisontti 2020 ohjelman pk-yrityksille suunnattu rahoitusinstrumentti auttaa menestystuotetta tai -ratkaisua kehittävää yritystä viimeistelemään tuotteensa/ratkaisunsa kansainvälisille markkinoille. Kilpailu on erittäin kovaa, mutta parhaat voivat saada rahoitusta ja tukea erinomaisin ehdoin. Rahoituksen ensimmäisessä vaiheessa yritys kehittää liiketoimintasuunnitelmaansa ja selvittää kansainvälistä markkinapotentiaaliaan. Parhaat yritykset ja ideat voivat hakeutua varsinaiseen projektivaiheeseen, jossa komissio rahoittaa testausta, demonstrointia, pilotointia ja tarvittaessa myös tutkimusta ja kehitystyötä. Rahoituksen määrä on euroa pk-instrumentin ensimmäisessä vaiheessa. Seuraavassa vaiheessa voi saada 0,5-2,5 miljoonaa euroa. Projektin rinnalla yrittäjä saa sparrausta ja apua kaupallistamiseen. Rahoituksella on jatkuva haku. Vuosittain on neljä cut-off-määräpäivää, ja kuhunkin määräpäivään mennessä tulleista hakemuksista tehdään rahoituspäätökset yhdellä kertaa. Seuraava määräpäivä on Rahoituspäätökset tulevat arviointien jälkeen muutamassa kuukaudessa. Tiivistä, keskity olennaiseen! Rahoitusta saaneet yritykset kiittävät pk-instrumenttia. Sitä pidetään jopa parempana kuin kotimaista julkista rahoitusta, vaikka EU:n hakuprosessi kestääkin pidempään kuin kansallinen rahoitusprosessi. Rahoitusehdot ovat ylivoimaiset: tukiprosentti 70, osa rahoituksesta maksetaan ennakkoon, eikä rahoitus kerrytä de minimis -tukea. Meillä on kv. markkinoille suunnattu tuote, jota on pilotoitu eri laitoksilla, mutta pitkäaikainen demonstrointi vielä puuttuu. Pk-instrumentti tarjoaa tähän hyvän mahdollisuuden, kertoo Inray Oy:n myyntijohtaja Mika Muinonen. Useampi tunnustaa aikaa kuluvan tiedonhakuun ja hakemuksen kirjoittamiseen. Kahdella rahoitusta saaneella yrityksellä ei ollut aikaisempaa kokemusta EU-hakemuksista. Viidestä menestyksekkäästä hakijasta kolme oli käyttänyt apunaan konsulttitoimistoa. Kun hakemusta arvioi neljä evaluaattoria, antaa se lisäarvoa omalle tekemiselle, vaikka rahoitusta ei saisikaan, toteaa toimitusjohtaja Matti Malkamäki Aurelia Turbines Oy:stä. Itse prosessi on mielestäni hyvä ja yksinkertainen. Rahoittajaosapuoli antaa ehdot tyyliin tee 10 sivun juttu itsestäsi, jossa osoitat näillä ja näillä reunaehdoilla ansaitsevasi rahoituksen. Yrittäjä pyrkii vastaamaan huutoon ja rahaa tulee, jos on tullakseen. Sama se on yksityisellä puolen; pitää olla a) substanssia ja b) kyky esittää se paperilla niin että muutkin sen ymmärtävät. Jos ei tuohon pysty, niin miten sitten saa myytyä tuotteensa asiakkailleenkaan? Ensin oli vaikea tiivistää kaikki relevantti tieto hankkeestamme annettuun sivumäärään. Toisaalta se oli hyvä, koska sitten oli lupa keskittyä olennaiseen eivätkä arvioijat odottaneet jokaisen yksityiskohdan avaamista, avaa toimitusjohtaja Harri Paloheimo Coreorient Oy:stä hakemuksen kirjoitusprosessia. Teksti: Soile Thalén Teollisuuden Näytelehti 13

13 Vauhtia pk-yritysten kasvuun ja kansainvälistymiseen Kasvuhakuisille pk-yrityksille suunnattu valtakunnallinen Rohkeutta on! -kiertue käynnistyi keskiviikkona Kuopiosta. Kiertueen avasi Eurooppa- ja ulkomaankauppaministeri Lenita Toivakka. Kierrejyrsimet Lisätietoja: Puh Joka kymmenes suomalainen pk-yritys ilmoittaa olevansa voimakkaasti kasvuhakuinen, mutta todellisuudessa kasvuyritykset ovat harvassa. Nyt yrityksiä halutaan rohkaista hakemaan kasvua ja kansainvälisyyttä keskiviikkona alkaneella valtakunnallisella Rohkeutta on! -kiertueella. Kuopiosta käynnistyneen kiertueen aikana julkisia yrityspalveluita tarjoavat Team Finland -toimijat kertovat palveluistaan kasvuun ja kansainvälistymiseen. Mukana kiertueella ovat Finnvera, Finpro, Tekes ja ulkoasiainministeriö. Suomen talouden suurin hyödyntämätön potentiaali on pienissä ja keskisuurissa yrityksissä. Jos tämä joukko kansainvälistyy ja menestyy maailmalla, syntyy samalla uutta kasvua ja työpaikkoja. Onnistuakseen tässä yrityksemme tarvitsevat apua ja kannustusta. Sitä varten on olemassa Team Finland, toteaa kiertueen avannut Eurooppa- ja ulkomaankauppaministeri Lenita Toivakka. Kokemuksia ja sparrausta Työ- ja elinkeinoministeriön tuoreen Yrityskatsauksen mukaan kasvuyritysten määrä on kasvussa. Eniten kasvuyrityksiä on Uudellamaalla, jossa myös kasvuyritysten henkilöstö ja liikevaihto kasvoivat eniten vuosina Vahvaa kasvu oli myös Pirkanmaalla ja Pohjois-Savossa. Kuopion Rohkeutta on! -tilaisuudessa kuultiin alueellisten yrittäjien kokemuksia kasvusta. Rohkeus kansainvälistymiseen lähtee intohimosta yrittämiseen. Onnistuminen uusilla markkinoilla vaatii hyvää tiimiä ja vahvaa verkostoa. Tärkeintä on, että kotiläksyt on tehty hyvin ja tuote on kunnossa, totesi modernia bioteknologiaa tutkimus- ja kehitystyössään hyödyntävän Aurealis Pharman toimitusjohtaja Juha Yrjänheikki. Team Finlandin kasvuhakuisille yrityksille suunnattu kiertue jatkuu koko syksyn yhteensä 14 paikkakunnalla. Tilaisuuksissa kuullaan valtakunnallisten ja alueellisten kasvuyritysten kokemuksia. Yritykset voivat myös testata omia kasvuideoitaan Team Finlandin asiantuntijoiden vetämillä sparrausklinikoilla. Hyvien kumppanien löytäminen on tärkeää kansainvälistyville yrityksille. Me Team Finlandissa haluamme olla tällainen kumppani yrityksille: neuvoa, opastaa ja jakaa muiden onnistumisia, sanoo Kuopion tilaisuudessa esiintynyt Finpron toimitusjohtaja Markus Suomi Teollisuuden Näytelehti / 2014

14 Teollisuuden Näytelehti 15

15 Lahteen Suomen ensimmäinen kaupallinen metallien 3D-tulostin Lahtelainen startup-yritys AM Finland Oy tuo Suomeen ensimmäisen kaupalliseen käyttöön tarkoitetun metalliesineiden tulostuslaitteen. Aikaisemmin metallien 3Dtulostimia on ollut Suomessa vain koulutus- ja opetuskäytössä ja tulostinvalmistajilla itsellään. Metallien 3D-tulostimella voidaan valmistaa esineitä jalometalleista, kuten keltakullasta, valkokullasta ja hopeasta, sekä pronssista, ruostumattomasta teräksestä ja kobolttikromista. Riippuen lasersintrattavan komponentin tarkkuusvaatimuksista on tulostustarkkuus luokkaa 20-60µm. - 3D-tulostus soveltuu parhaiten monimuotoisten yksittäiskappaleiden tai pienten sarjojen valmistukseen. Se tekee metallituotteiden räätälöinnistä aikaisempaa helpompaa, AM Finlandin toimitusjohtaja Timo Heikkinen kertoo. Hammasproteesit, korut ja muut yksittäiskappaleet potentiaalisimpia tulostettavia 3D-tulostuksella on kysyntää erityisesti koruvalmistuksessa, hammasproteesien valmistuksessa ja teollisuuden koneenosien prototyyppien valmistuksessa. - Uskon tulostuksen yleistyvän metalliesineissä, jotka on kallis tehdä käsityönä tai vaikea toteuttaa perinteisillä tuotantomenetelmillä. Yhä useampi haluaa uniikin korun, joka on helpoin toteuttaa tulostamalla, Heikkinen toteaa. Myös hammaskruunujen tekeminen voi helpottua huomattavasti. 3Dtulostuksella. Monilla hammaslääkäreillä on jo mahdollisuus skannata kruunua tarvitseva hammas suoraan suusta. 3D-suunnittelutiedosto lähetetään AM Finlandille, joka tulostaa komponentin ohuesta metallijauheesta parhaimmillaan vuorokaudessa. Hammaskruunu on valmis laitettavaksi paikalleen hammasteknikon tekemien viime silausten jälkeen. Helpommin kuin valamalla AM Finland Oy:n käyttämä moderni 3D-tulostusteknologia toimii lasersintrauksen avulla. Laitteen tietokone muuntaa suunnitteluohjelmistoilla tehdyt 3D-mallinnukset ohuiksi 2D-poikkileikkauksiksi. Tulostettava kappale kasvatetaan kerroksittain materiaalia lisäämällä. Lasersintraaminen tarkoittaa käytännössä sitä, että lasersäde sulattaa ohuet metallijauhekerrokset yhteen kovaksi ja kestäväksi rakenteeksi. Tulostettu tuote otetaan käsin ylös jauheen seasta, työstöalustastaan. Se puhdistetaan ja pinnat hiotaan tasaisen sileiksi. Tulostettavan tuotteen maksimikoko on 90 x 90 x 80 mm. - Voimme tulostaa samanaikaisesti myös pieniä sarjoja tuotteen koosta riippuen. Mittatarkkuus on µm. Materiaaleina käytämme kobolttikromia, ruostumatonta terästä, pronssia, 18k keltakultaa, valkokultaa ja 925 hopeaa. AM Finland on saanut paljon tukea alkuvaiheessa Lahden Seudun Kehitys LADEC Oy:ltä esimerkiksi laina- ja riskipääomarahoituksen saamisessa. - On ollut hienoa tehdä yhteistyötä yrittämisen opit jo tuntevan asiakkan kanssa. Nyt ollaan luomassa aivan uutta Suomen markkinoille, LADECin asiakkuusjohtaja Risto Mauno hehkuttaa Teollisuuden Näytelehti / 2014

16

17 - Plasmahitsauksen suurin hyöty saavutetaan ruostumattoman teräksen yhdeltä puolelta suoritettuun läpihitsaukseen. Konepajakäytössä plasmahitsaus on tehokkaimmillaan silloin, kun levynpaksuus on 3-10 mm välissä ja railomuotona I-railo, kertoo Mika Talvisilta. Migatronic luo tehokkuutta plasmalla Tampereen Nordic Welding Expo messuilla marraskuussa tullaan Migatronicin hitsauskoneohjelmasta näkemään kattava määrä koneuutuuksia. Osa virtalähteistä on saatavilla myös robottiohjauksella. Mika Talvisilta kertoo hitsaustrendin suuren mielenkiinnon olevan plasmahitsauksessa, jolla saadaan selvää ajan- ja rahansäästöä kirkkaiden metallien, rosterin, alumiinin kuin myös mustankin raudan hitsauksessa. - Yhdellä ajolla, ilman roiskeita ja - kaasua säästyy (IGC), - näin tiivistetysti. Tanskalainen Migatronic on tullut Suomen markkinoille jo 1970-luvulla. Perheyhtiö on vuosien saatossa kehittänyt tuotteita varsin asiakaslähtöisesti. Lisätietoja: Puh Nyt hitsauskoneiden ohjelmoinnit ja säädöt ovat digitaalisia, robottiohjauksella varustettuja ja valtaosa tehtaalta lähtevistä koneista meneekin tuotannolliseen ammattikäyttöön. Suomeen tulleiden koneiden keskihinta liikkuu 4000 euron tietämillä. Yhä useampi kone ostetaan rahoituksella tai leasingillä. Mika Talvisilta on toiminut Migatronicin teknisenä myynti-insinöörinä 4 vuotta ja toimii suoraan yhteyslinkkinä asiakkaan ja tehtaan välillä, osallistuen myös koulutuksiin ja käyttöönottoihin. Jälleenmyyjiä Suomessa on liki parisen sataa, joista suurimpana Isojoen Konehalli Oy:n kauppiasverkosto. Alan kehitys on nopeaa, ja uusia ainekoostumuksia tulee kokoajan lisää. Tämä osaltaan luo haastetta laitevalmistajalle ja jälleenmyyjille. Plasmahitsauksella kilpailukykyä nykyaikaisessa tuotannossa Teknisesti plasmakaari on kehitetty 1900-luvun alkupuolella, mutta ensimmäinen plasmahitsauslaitteisto tuli myyntiin 1963, joten se on nuorin kaasukaariprosessi. Suomessa 80- ja 90-luvuilla otettiin käyttöön melko yleisesti plasmahitsausta joko kaasukaarimenetelmällä, mutta myös ohutlevyihin jauheplasmatekniikkaa. Nyt uusittavat koneet korvaavat noin 20 vuotta vanhoja laitteistoja. Sinä aikana on plasmakoneiden virtalähdetekniikka paljon kehittynyt, valokaaren plasmanmuodostus ja plasma- ja suojakaasut kehittyneet. Plasma syntyy sähköpurkauksella. Prosessissa kaasuatmosfäärin läpi kulkee valokaari, joka palaa wolframelektrodin ja työkappaleen välissä. Valokaaressa syntynyt lämpö siirtyy virtaavaan plasmakaasuun ja plasmakaasu ajetaan pienireikäisen suuttimen läpi. Plasmahitsauksessa käytetään plasmakaasua, joka yleensä on argonia tai argon-vetyseosta. Suojakaasuna käytetään yleensä argon kaasua. Plasmakaaren lämpötila on korkea, lähes Hitsausenergia on suhteellisen pieni siitä syystä, että plasman energia on hyvin keskittynyt kaareen. Hitsaus voidaan tehdä ilman lisäainetta tai lisäaineen kanssa. Migatronic toimittaa lisäaineen syöttöön CWF-ohjausyksikön, jolla voidaan ohjata langansyöttö optimaalisesti plasmakaareen. Tällöin plasmahitsaus lähes aina liitetään mekanisoituun prosessiin. 1 8 Teollisuuden Näytelehti / 2014

18 Migatronic PI 350 Plasma on tehokas vesijäähdytteinen hitsausinvertteri, joka on tarkoitettu plasmahitsaukseen automatisoiduissa hitsausprosesseissa virtaalueella A. Kone hitsaa niukkahiilisestä teräksestä valmistettua enintään 8 mm:n ohutlevyä ja ruostumattomasta teräksestä valmistettua enintään 10 mm:n levyä. PI 350 Plasma hitsaa kolmella valinnaisella pulssitoiminnolla, tai kokonaan ilman pulssia. - käyttämällä kaikkia kolmea plasmaprosessia: plasma-melt, plasmapress ja plasma-keyhole. TIG-hitsauksen lähtöteho on 500A. Digitaalinen rakenne takaa PI 350 Plasman hyvät ominaisuudet ja helpon hallittavuuden. Elektroninen kaasun ja veden virtauksen säätö polttimessa, sisäinen kaasunsäästötoiminto ja CAN-BUS-tiedonsiirto ovat näitä ominaisuuksia. Prosessit ovat suoraan valittavissa helppokäyttöisestä ohjauspaneelista. Järjestelmään voidaan tallentaa jopa 64 plasma- ja TIG-ohjelmaa. CWF Multi on erillinen langansyöttöyksikkö, joka on suunniteltu erityisesti automaatiolaitteita sisältäville järjestelmille. Lisäksi laitetta voidaan käyttää manuaaliseen TIG-/plasmahitsaukseen käsikäyttöisillä polttimilla. CWF Multi-yksikköä ja PI 350 Plasmainvertteriä voidaan käyttää erikseen tai yhdessä tahdistamalla hitsausvirta ja langansyöttö toisiinsa. Plasmakaaren energiatiheys on suuri, jonka vuoksi se on riittävän korkea lävistävään hitsaukseen. Suurin hyöty saavutetaan ruostumattoman teräksen yhdeltä puolelta suoritettuun läpihitsaukseen. Konepajakäytössä plasmahitsaus on tehokkaimmillaan silloin, kun levynpaksuus on 3-10 mm välissä ja railomuotona I-railo. Ruostumattomien- ja haponkestävien putkien valmistuksessa plasmahitsaus on tehokas ja suosittu menetelmä, sekä mekanisoidussa säiliönvalmistuksessa. Paperikone- ja elintarviketuotannossa on aivan omia sovelluksia plasmahitsaukselle. Koska plasmahitsauksen nopeus on huomattavasti suurempi kuin tig-hitsauksessa, plasmahitsausta mekanisoidaan ja automatisoidaan lähes aina teollisuudessa. Uusia käyttökohteita löytyy jatkuvasti, koska plasmahitsauslaitteistot ovat suurempien valmistussarjojen ja kehittyneen tekniikan ansiosta huomattavasti edullisempia hankkia kuin 20 vuotta sitten. Seostamattomien ja niukkaseosteisten terästen ja putkien hitsaus on nykyisin monen yrityksen suunnitelmissa, koska plasmahitsauksella saavutetaan säästöjä kapean muutosvyöhykkeen, vähäisten roiskeiden ja hallitun tunkeuman ansiosta. Nykyaikaisen plasmahitsauskoneen prosessoriohjattu plasmakaaren ohjaus mahdollistaa saumaleveyden, saumasyvyyden ja syntyvän hitsikuvun tarkan hallinnan. 90-luvun haittatekijät ovat poistuneet. Plasmakoneiden hinnat ovat laskeneet, käyttö on yksinkertaista ja joustavaa ja yritysten mittatarkkuus valmistuksessa on tarkkaa nykyaikaisten levytyökoneiden ansiosta. Migatronicin PI 350 plasma ja CWF-kylmälangansyöttö ovat kilpailukykyinen vaihtoehto tehokkaaseen tuotantohitsaukseen. Plasmaprosessissa tarvitaan tehokasta jäähdytystä, jotta plasmapoltin ei vaurioidu. Vakiojäähdytysyksikön kapasiteetti riittää TIG-hitsaukseen ja plasmalle 80 A:iin saakka. Yleensä asennetaan plasmahitsaukseen lisäyksikkö jäähdytykselle, joka varmistaa tehokkaan ja häiriöttömän toiminnan. Migatronicin koneuutuuksia nähdään Tampereen Nordic Welding Expo messuilla heidän osastolla; E402 sekä messujen yhteydessä järjestettävissä nuorten hitsauksen SMkilpailussa. Tervetuloa osastolle!!! Teollisuuden Näytelehti 19

19 Toyota lanseeraa uuden sukupolven trukkimoottorin Toyota Material Handling on julkaissut tänä vuonna uusia tuotteita enemmän kuin koskaan aikaisemmin. Seuraavaksi Toyota lanseeraa täysin uuden 41kW:n 1ZS-dieselmoottorin, joka alentaa trukkien käyttökustannuksia ja päästöjä merkittävästi. Uuden sukupolven moottori on suunniteltu momentinmuunninvaihteistolla varustettuihin Toyota Toneron trukkeihin kattaen t nostokapasiteettiluokat. Nyt lanseerattava uusi moottori parantaa Toyota-trukkien tunnettua hyvää suorituskykyä entisestään samalla vähentäen polttoainekulutusta merkittävästi. 1ZS-moottori alentaa polttoainekulutusta jopa 30% verrattuna edeltäjäänsä. Samalla Euroopan Unionin Stage-3B päästövaatimukset alittuvat kirkkaasti. Merkittävä etu loppuasiakkaalle on, että 1ZS-moottori ei tarvitse huoltoa vaativaa hiukkassuodatinta läpäistäkseen Stage 3B-päästömääräykset. Lisäksi moottorin nokka-akseli saa käyttövoimansa huoltovapaan ja luotettavan ketjun välityksellä, joka näkyy asiakkaalle alhaisina huoltokustannuksina trukin käyttöiän aikana. Moottoriin voidaan säätää myös pisin sallittu tyhjäkäyntiaika, jonka jälkeen se sammuu automaattisesti ja täten vähentää turhaa polttoainekulutusta ja sitä kautta päästöjä. 1ZS-moottori on 3-sylinterinen turboahdettu common rail -moottori, joka on suunniteltu erityisesti raskaaseen käyttöön myös pitkille ajoetäisyyksille, vaativiin nostoihin ja paljon hydrauliikkaa kuormittaville lisälaitteille. Markkinoiden pienikokoisin säätyväjohdesiipinen ahdin takaa korkean vääntömomentin ja nopean reagoinnin läpi koko kierroslukualueen. Uusi moottori tuo mukanaan myös kuorman tunnistavan ohjaustehostimen, jolloin tehostus toimii vain kun sitä tarvitaan ja juuri tarvittavalla öljyvirtauksella. Koska ohjaustehostusta käytetään vain kulloisenkin tarpeen mukaan, on myös polttoaineenkulutus alhaisempi. On myös muita tekijöitä, jotka erottavat Toyotan trukkimoottorit muiden trukkivalmistajien moottoreista. Moottorit ovat Toyotan itse suunnittelemia ja valmistamia. Lisätietoja: Puh Moottorit ovat matalaviritteisiä teollisuusmoottoreita, jotka on suunniteltu erityisesti trukkikäyttöön huomioiden trukkikäytön aiheuttamat vaatimukset moottorin käyttäytymiselle ja kestävyydelle. Täten ne edustavat Toyotan taattua laatua eli ovat vaativassa trukkikäytössä luotettavia ja kestäviä. Kaikki Toyotan moottorit valmistetaan Toyota Production System-järjestelmää noudattaen Toyotan omilla tehtailla (TPS eli kansankielellä Lean). Uusi moottori soveltuu erinomaisesti kaiken tyyppisiin trukkien käyttökohteisiin. Moottori täyttää viimeisimmät EU:n päästövaatimukset ja vastaa asiakkaiden vaatimuksiin jatkuvasta polttoainetalouden parantamisesta, sanoo Janne Huttunen, tuotepäällikkö Toyota Material Handling Finland Oy:stä. Toyota Material Handling Finland Oy (TMHFi) on Suomen suurin materiaalinkäsittelylaitteiden ja niihin liittyvien palveluiden ja ratkaisujen toimittaja. Laajaa Toyota- ja BTtrukkien tuotevalikoimaa täydentävät 5-9 tonnia nostavat Kalmar Light - sarjan trukit, Manitoun maasto- ja ajoneuvotrukit sekä Toyota Material Handling varastokalusteet. Yhtiön palveluksessa on 140 henkilöä ja liikevaihto on 44 miljoonaa euroa (2012). TMHFi on ISO14001-sertifioitu Toyotan kestävänkehityksen strategian mukaisesti. Yritys kuuluu maailman suurimman trukkivalmistajan Toyota Industries Corporationin materiaalinkäsittelyliiketoiminnasta vastaavaan Toyota Material Handling Groupiin Teollisuuden Näytelehti / 2014

20 17 uutta trukkia Kaukokiidon terminaaleihin Kaukokiito on maamme johtava yksityinen kuljetusyhtiö. Yritys on palvellut suomalaista elinkeinoelämää jo 60 vuotta. Sigma Trukit ja Kaukokiito sopivat viime keväänä yhteensä 17 uuden trukin kaupasta. Kevään mittaan uusia trukkeja Kaukokiidon Vantaan Voutilan terminaaliin toimitettiin kymmenen kappaletta. Seitsemän lisätrukkia toimitettiin kesä-heinäkuun aikana Tampereelle, Turkuun ja Lahteen. Yhteistyö on vahvistunut voimakkaasti viime vuosina. Hän kiittelee Kaukokiitoa hyvästä asiakkuudesta. Korkalaisen mukaan kuljetusyhtiössä osataan arvostaa laadukkaita tuotteita sekä hyvin toimivaa huolto- ja varaosatoimintaa. Sigma Trukeilta löytyy terminaaleihin niin pihatrukit, lavansiirtotrukit kuin terminaalitraktoritkin. Laitteiden vuokraaminen on erinomainen vaihtoehto esimerkiksi sesonkien aikana, kun tarvitaan nopeasti lisää trukkikapasiteettia Pinnoitusta jo vuodesta 1951 Kultausta,kromausta, niklausta,kuparointia pinnoitamme myös sinkkipainevaluosia Turku Kaukokiito hankki uudet trukit terminaalien vaativaan vuorotyöhön. Trukkeja käytetään niin tavaran siirtelyyn kuin autojen lastaamiseen ja purkamiseen. Uudet trukit ovat luotettavia, kestäviä ja niissä on selkeät hallintalaitteet. Kyseisiä ominaisuuksia vaaditaan trukeilta erityisesti silloin, kun trukkeja käyttävät monet henkilöt eikä nimikkokoneita ole. Sigma Trukkien Etelä-Suomen avainasiakaspäällikkö Mikko Korkalainen kertoo yhteistyön jatkuneen Vantaan terminaalin kanssa jo 10 vuoden ajan. Teollisuuden Näytelehti 21

21 Tavoita korkeammalle entistä tarkemmin Roclan Humanic²-työntömastotrukin avulla Roclan uudet Humanic²-työntömastotrukit on suunniteltu helpottamaan käyttäjän työtä tinkimättä korkeasta suorituskyvystä. Olipa kyseessä uusi kuljettaja tai alan konkari, trukki mukautuu hallitusti kuljettajan ajotapaan - liikkeelle lähtö, ajo ja lastinkäsittely on aina sujuvaa ja turvallista. Suomessa suunniteltu ja valmistettu kestävä työntömastotrukkimallisto nostaa tuottavuutta vaativissakin hyllytys- ja kuljetustehtävissä eri käyttöympäristöissä. Käyttäjäkokemus on merkittävä tekijä asiakkaillemme nykyään. Trukinkuljettajat haluavat nauttia työstään ja varastotrukin käyttämisestä. Esimerkiksi asiakkaan kokeillessa uutta trukkia voimme erottautua muista brändeistä tuottamalla mahtavan ajo- ja lastinkäsittelykokemuksen kuljettajille. Keskittymällä alan parhaaseen käyttäjäkokemukseen parannamme myös asiakkaiden liiketoimintaa ja lisäämme asiakastyytyväisyyttä, toteaa Roclan muotoilupäällikkö Kero Uusitalo. Hyvän käyttäjäkokemuksen luominen alkaa laajoista käyttäjätutkimuksista asiakkaiden varastoissa, ja älykkäästi kehitetty teknologia ja laatuosat mahdollistavat sen käytännössä. Uusitalo kertoo esimerkin työntömastotrukin innovaatiosta: Uusi mukautuva ajojärjestelmä ei ainoastaan tee ajamisesta ja lastinkäsittelystä erittäin luonnollisen tuntuista, vaan ennakoi, miten kuljettaja haluaa trukin käyttäytyvän eri tilanteissa. Kuljettaja huomaa trukin paremman hallittavuuden matalissa ajonopeuksissa ja tarkkuutta vaativissa nostotehtävissä, mutta toisaalta trukki muuttuu tarvittaessa erittäin nopeaksi ja tehokkaaksi hyödyntäen koko suorituskykyään. Kaarrehidastus, mikä vähentää automaattisesti ajonopeutta kaarteissa tai kun haarukat ovat ylhäällä, on toinen esimerkki trukin mukautumisesta ajon aikana. Trukilla ajaminen on hallittua myös 14 kilometrin huippunopeudessa, ja automaattisen kaarrehidastuksen ansiosta trukki pysyy äärimmäisen vakaana myös kaarteissa. Yksi olennainen käyttäjäkokemuksen osa on trukin käyttöjärjestelmä, miltä kuljettajasta tuntuu käytön aikana. Humanic²-trukin ainutlaatuinen mukautuva ajo- ja ohjausjärjestelmä uudella käsinojalla, 360 sähköisellä ohjauksella, värinäytöllä ja polkimilla reagoi käyttäjän liikkeisiin tarkasti ja odotetusti, minkä ansiosta käyttäjällä on täysi kontrolli trukkiin. Ergonominen ja säädettävä käsinoja ja sormien luonnollista liikettä mukailevat maston ohjaimet lisäävät työskentelymukavuutta. Kirkas ja terävä värinäyttö kertoo trukin tilasta helppotajuisesti symboleilla ja käyttäjän omalla kielellä (27 eri kieltä valittavissa). Näyttö myös opastaa käyttäjää trukin toiminnoista, mikä helpottaa trukin käyttöönottoa myös aloittavilla kuljettajilla. Trukin polkimet on sijoitettu riittävän pieneen kulmaan lattiasta, joten käyttäjän jalka lepää ajaessa mukavassa asennossa, mikä vähentää nilkkaan kohdistuvaa rasitusta. Käyttäjä voi säätää koneen nopeutta, kiihtyvyyttä ja jarrutusta käyttökohteen mukaisesti kahden esiohjelmoidun asetuksen, eco ja pro, avulla. Myös kokemattomamman kuljettajan on helppo käyttää trukkia valitsemalla energiaa säästävän, hitaamman toiminta-asetuksen. Trukkiin on mahdollista säätää myös kuljettajakohtaiset asetukset. Matala istuinkorkeus, tilava askelma ja tukevat käsikahvat helpottavat trukkiin nousemista ja poistumista, mikä vähentää rasitusvammoja. Roclan työntömastotrukit nostavat painavatkin kuormat vakaasti ja nopeasti uuden mastoteknologian ja passiivisen huojunnaneston ansiosta, jopa 13 metriin asti. Markkinoiden helppokäyttöisin nostokorkeuden esivalinta tekee hyllyttämisestä entistä sujuvampaa ja turvallisempaa. Humanic²-perheeseen kuuluu 11 eri trukkimallia lisävarusteineen erilaisiin käyttötarkoituksiin. Trukit nostavat kg kuormat vaivatta, jopa 13 metriin asti Teollisuuden Näytelehti / 2014

22 Torrec Oy:n pilottilaitoksen edustalla vasemmalta oikealle: Vesa Sorasahi (Miktech Oy), Hanne Soininen (Mikkelin ammattikorkeakoulu), Jussi Heinimö (Miktech Oy), Mikko Järjvenpää (Torrec Oy), Heikki Sonninen (Torrec Oy), Kati Manskinen (Mikkelin ammattikorkeakoulu), Seppo Rasimus (Saimatec Engineering Oy) ja Mika Muinonen (Inray Oy). Kuvaaja: Mervi Sensio. Suomen ensimmäinen biohiilen pilottilaitos toimii Mikkelissä - tavoitteena tuotantoteknologian vienti ja biohiilipellettien teollinen tuotanto Torrec Oy:n uusi pilottilaitos biohiilipellettien tuotantoon on otettu käyttöön Mikkelissä. Laitoksessa pilotoidaan biohiilipellettien tuotantoteknologiaa, jolle ennustetaan kasvavaa kansainvälistä kysyntää. Pilottilaitoksen menestyksekäs toiminta tukee Mikkelin tavoitteita teollisen mittakaavan biohiilipellettien tuotannon käynnistämiseksi Suomessa. Tästä valmistelutyöstä vastaa Miktech Oy. Mikkelissä järjestettiin Biosaimaaseminaari, jossa käsiteltiin biohiiliteknologiaa ja sen globaalien markkinoiden nykytilaa sekä kotimaisen energian kehitysnäkymiä. - Suomi on cleantechin ja biotalouden suurvalta. Olemme kokoamme ehdottomasti suurempi pelaaja maailmalla puhtaassa ja ympäristöystävällisessä teknologiassa. Alan kansainväliset kasvunäkymät ovat huikeat ja kasvuvauhdiksi arvioidaan vuositasolla 7-8 prosenttia. Olen erityisen iloinen, että Etelä-Savossa on vahvaa cleantech-alan asiantuntemusta. Torrec Oy on osa tätä tiennäyttäjien joukkoa puhtaamman teknologian tiellä, toteaa eurooppa- ja ulkomaankauppaministeri Lenita Toivakka. Yksityisen start-up yrityksen, Torrec Oy:n pilottilaitoksen käyttöönotto on yritykselle merkittävä edistysaskel tuotantoteknologian kehittämiseksi ja kaupallistamiseksi. - Teknologiaviennin markkinapotentiaali voimakkaasti kasvavalla alalla on merkittävä, toteaa johtaja Heikki Sonninen Torrec Oy:stä. Uusi pilottilaitos kattaa koko biohiilipellettien tuotantoprosessin. Laitos toimii Mikkelissä Pursialassa Etelä-Savon Energian täysin kotimaisella ja yli 80 % uusiutuvalla polttoaineella sähköä ja kaukolämpöä tuottavan biovoimalan välittömässä yhteydessä. - Pilotin yhteyteen on samalla rakentunut kansallisesti ainutlaatuinen biohiiliteknologian kehitysja tutkimusympäristö, missä mm. Lappeenrannan teknillinen yliopisto (LUT-Savo), Mikkelin ammattikorkeakoulu ja Itä-Suomen yliopisto harjoittavat jo tutkimustoimintaa, toteaa ohjelmakoordinaattori Jussi Heinimö Miktech Oy:stä. - Pellettien kysynnän kasvun ennakoidaan jatkuvan voimakkaana lähitulevaisuudessa hiiltä käyttävien voimalaitosten seospolttoaineena. Biohiilipelletit korvaavat perinteistä teollista valkoista pellettiä juuri näissä kohteissa. Energialaitosten kiinnostus biohiiltä kohtaan kasvaa jatkuvasti, koska biohiilipelletit ovat kaikista kustannustehokkain tapa lisätä uusiutuvan energian osuutta olemassa olevissa hiilipölykattiloissa. Biohiilipellettien kysynnän ja käyttökokemusten kasvu synnyttää lisätarvetta kehittää alan tuotantoteknologiaa, sanoo johtava asiantuntija Tuomo Utriainen Pöyry Management Consulting Oy:stä. Mikkelin tavoitteena on Suomen ensimmäisen, ison kapasiteetiltaan tonnin biohiilitehtaan aikaansaaminen. Kyseessä olisi merkittävä, kokoluokaltaan miljoonan euron investointi, mikä toisi maakuntaan henkilötyövuotta. - Kivihiilen korvaaminen biohiilellä on kansallisesti merkittävä energiapoliittinen tavoite. Tämän saavuttamiseksi energialaitoksilla ja vuonna 2015 erityisesti Helsingin päättäjillä tulee olemaan merkittävä rooli. Helsingin seudun tarpeita ajatellen riittävän raaka-ainepohjan turvaamiseksi Mikkeli on tehnyt tehdashankkeen valmistelussa hyvää yhteystyötä Hattulan kunnan kanssa, sanoo toimitusjohtaja Vesa Sorasahi Miktech Oy:stä. - Kivihiili on kuitenkin toistaiseksi merkittävästi biohiilipellettiä edullisempaa, joten positiivisten päätösten aikaansaaminen edellyttää myös poliittisia, uusiutuvaa energiantuotantoa tukevia tariffipäätöksiä Teollisuuden Näytelehti 23