Iisalmen kaupunki Muistio 1 (2) Tekninen keskus Kaupunkisuunnittelu

Transkriptio

1 Iisalmen kaupunki Muistio 1 (2) Tekninen keskus Kaupunkisuunnittelu OYK 25 Kirmanseutu Osallistumis- ja arviointisuunnitelman (OAS) esittelytilaisuus Aika klo Paikka Läsnä Kirman kyläpirtti osallistujaluettelo liitteenä Kaavoituspäällikkö Sari Niemi kertoi Kirmanseudun (Kirma-Taipale-Salmenranta-Kilpijärven länsiranta) osayleiskaavoituksen periaatteista ja esitteli laaditun osallistumis- ja arviointisuunnitelman. Koko alueelle laaditaan strateginen osayleiskaava ja tarkempi rakentamista ohjaava osayleiskaava pienemmille aluekokonaisuuksille, kuten esim. Kirmanranta. Kaavoituksesta tiedotetaan strategisen osayleiskaavan osalta lehtikuulutuksella Iisalmen Sanomissa ja kaupungin internet-sivuilla ja tarkennettujen, rakentamista ohjaavien alueiden osalta kirjeitse maanomistajille sekä lehtikuulutuksella Iisalmen Sanomissa ja kaupungin internet-sivuilla. Kysymyksiä, kannanottoja ja vastauksia: Asetetaanko suunnittelualue rakennus- ja toimenpidekieltoon? Ei aseteta. Taipaleen kohdalle suunniteltu keskikaidesuunnitelma on järjetön ohjaavatko liikennesuunnitelmat kaavoitusta? Keskikaidesuunnitelmalla, joka on jo 5 vuotta sitten laadittu, on oleellinen merkitys Taipaleen tulevaisuudelle ja eritoten Väisäsen kotilihan toiminnalle se tuottaisi suurta haittaa suunnitelman voisi unohtaa. Tasoristeyksien poistaminen/alikulkutunnelien suunnittelu on hyvä asia, 2 alikulkua on jo toteutettu. Keskikaidesuunnitelmat/alikulkutunnelien suunnitelmat ovat ristiriidassa keskenään. Yksityistieliittymiä tulisi vähentää ja keskittää. Melumittaukset on päivitettävä Taipale-Kirmanranta alueelta ja meluntorjunta hoidettava kuntoon. Maakuntakaava ohjaa yleiskaavoitusta ja siinä 5-tien kehittäminen on turvattu.. Liikennesuunnitelmat huomioidaan kaavaa laadittaessa sovittaen ne kokonaissuunnitteluun niitä mahdollisesti kehittäen. Tiehallinto otetaan mukaan kaavatyöhön. Alueittain, kuten mm. Kirmanranta, järjestetään suunnittelukokouksia jolloin voi ottaa kantaa, samoin kuin luonnoksen valmistuttua pidetään yleisötilaisuuksia, luonnos viedään teklaan ja asetetaan nähtäville, jolloin myös on kannanottojen aika. Melumittauksia tarkennetaan kaavatyön edetessä. Onko oyk-alueelle mahdollisia kaivosvarauksia? Ei ole tietoa varauksista. Asukkaat ovat joutuneet itse maksamaan kunnallisteknisen verkoston tuleeko kaupungilta kompensaatiota kustannuksiin? Jos kaikki muu suunnittelu ja mitoitus on kunnossa, mahdollisia uusia rakennuspaikkoja syntyy. Vesiosuuskunta määrää ja määrittelee kustannukset uusille liittyjille. Iisalmen kaupunki Postiosoite PL 10/ Pohjolankatu 14 Kotisivu: Postinro ja -toimipaikka Iisalmi Sähköposti: kirjaamo@iisalmi.fi tai Puhelin (017) , faksi (017) etunimi.sukunimi@iisalmi.fi

2 Iisalmen kaupunki Muistio 2 (2) Tekninen keskus Kaupunkisuunnittelu Jos 5-tielle suunnitellaan ohituskaistoja ja otetaan haltuun yksityisen maita, kysytäänkö kaavoittajalta? Maakuntakaavassa on huomioitu 5-tien kehittäminen sitoo osayleiskaavaa kaikille on turvattava liikkuminen. Onko uudet rakennuspaikat varattava /toivottava tässä vaiheessa vai onnistuuko se kaavoituksen jälkeenkin? Mahdolliset uudet rakennuspaikat osoitetaan kaavassa ja vain erityisen hyvin perustein lähdetään puoltamaan poikkeamislupaa kaavan valmistuttua. Alueen kaikille asukkaille tulisi tiedottaa kaavoituksesta vaikka jouduttaisiin lähettämään 1000 kirjettä kaikki kuntalaiset ovat samanlaisia veronmaksajia. Alueille, joille laaditaan tarkennettu osayleiskaava (osoitettu rakennuspaikat) lähetetään kirjeet, muille ei koko laajaa aluetta koskevasta kaavasta tiedotetaan lehtikuulutuksella. Miten on kiinteistöveron laita uusien rakennuspaikkojen osalta? Uusia rakennuspaikkoja verotetaan sen jälkeen kun ensimmäinen tontti on realisoitu. Osoitetaanko uudet rakennuspaikat tasapuolisesti ja milloin toiveet tulisi esittää? Kaikki toiveet punnitaan ja pyritään tasapuolisuuteen. Toiveet olisi hyvä olla tiedossa syksyllä Millainen on maanomistajientasapuolinen kohtelu rannoilla? Uudet rakennuspaikat: 4-5 / ranta-km, peltoalueilla n. 4/ranta-km, olemassa olevat voivat olla tiheämmässä. Rantarakentamisen piiriin kuuluvat MRL:n mukaan korkeintaan 200 m päässä rannasta sijaitsevat rakennuspaikat. Mikä on rakennuspaikan (tontin) koko ja rakennusoikeus? Rakennusjärjestyksen mukaan uusien rakennuspaikkojen koko on 5000 m2, tiiviimmillä olemassa olevilla paikoilla 3000 m2 riittää ja metsäalueilla noudatetaan rakennusjärjestyksen mukaista 5000 m2:n kokoa. Rakennusoikeus mantereella kaavamääräyskirjaston mukaisesti, maatilan pihapiirin osalta rakennusoikeudet ratkaistaan erikseen. Alkaako Kilpijärven länsirannan kaavoitus alusta? Jos Korkeimmassa hallinto-oikeudessa oleva kaavavalitus hylätään, silloin Kilpijärven kaava saa lainvoiman ja poistetaan tästä Kirmanjärven kaavasta. Jos kaavavalitus menee läpi, otetaan Kilpijärven alue mukaan tähän kaavaan. Kilpijärven länsirannan alueella olevaa rakennuskieltoa ei jatketa sen päätyttyä /kaavan saatua lainvoiman. Rantasaunojen rakentamisen mahdollisuus tulisi osoittaa. Muistion laati Iisalmessa Maija-Liisa Repo Iisalmen kaupunki Postiosoite PL 10/ Pohjolankatu 14 Kotisivu: Postinro ja -toimipaikka Iisalmi Sähköposti: kirjaamo@iisalmi.fi tai Puhelin (017) , faksi (017) etunimi.sukunimi@iisalmi.fi

3

4 Iisalmen kaupunki 1 (2) Tekninen keskus Kaupunkisuunnittelu Muistio OYK 25 Kirmanseutu Alustavan kaavaluonnoksen esittelytilaisuus Aika Paikka Ulmalan kansantalo (ent. Ulmalan koulu) Läsnä osallistujaluettelo liitteenä Kaavoituspäällikkö Sari Niemi esitteli suunnittelun lähtökohtia ja selvitti periaatteet, joilla Kirmanseudun alueen osayleiskaavaa on tarkoitus laatia. Kysymyksiä, kannanottoja ja vastauksia: - Miten liito-oravat vaikuttavat maanomistajan oikeuksiin hakata metsää? Selvitysten pohjalta kaavassa huomioidaan liito-oravien elinpiirejä. Näillä alueilla metsänkäsittelytoimenpiteisiin pitää pyytää Ely-keskuksen lausunto. Muuten talousmetsän osalta ei kaavaan tule maisematyölupavaatimuksia. - Olisiko tarvetta muuttaa lakia liito-oravien suhteen? Pohjois-Savon liitto virkamiehet esittävät yhdessä kuntien kaavoittajien kanssa maakuntahallitukselle ja ympäristöministeriölle liito-oravien suojelun ehdottomuuteen arviointia. - Kuka merkitsee liito-oravapuut maastoon? Puita ei ole merkitty maastoon, vain alueet selvitetty. Leimikontekovaiheessa katsotaan mahdollisten liito-orava-alueiden osuus. Harvennushakkuut liito-orava-alueilla ovat mahdollisia (esim. Iisalmen Paloisvuori), pesäpuut suojeltava. Onko Lapinlahden kunnan kanssa tehty yhteistyötä? Liikennetyöryhmässä liikenteen osalta, Lapinlahden kunnalta pyydetään kaavalausunto. Jakaannuttiin kolmeen ryhmään (Kirmanjärven ympäristö, Salmenrannantien ympäristö, Kotikyläntien ympäristö), joissa kyseltiin mm. liikennöinnin suuntautumisesta ja kehittämistoiveista. Ryhmätöissä esille tulleita asioita: Kirmanjärven ympäristö: liikennöinti: 90 % liikenteestä keskustan suuntaan, 10 % Lapinlahdelle. Kaupassa käydään etupäässä Iisalmessa, jonkin verran Lapinlahdella. Harrastuksissa käydään pääasiassa Iisalmessa, jonkin verran Lapinlahdella. Lisäksi tärkeät harrastukset ovat vieressä, metsästys ja kalastus. Työt ovat aivan kodin vieressä tai työelämästä on jääty pois. Työssä käynti tapahtuu etupäässä Iisalmessa. Nettikauppaa ei juurikaan käytetä. kehittämistoiveet: Liikenteen nopeudet pienemmiksi Kirman kylätiellä. Kevyenliikenteen väylä tarvitaan Kirman kylätielle. Paikallisliikennettä toivotaan. Järven kunnostusta toivotaan. ei toivottavat: Ei kaivostoimintaa lähelle. Ei raskasta teollisuutta.

5 Maalle muuttajien on elettävä kylän ehtojen mukaan. Viljelijä levittää lantaa pelloille silloin, kun se viljelyyn kuuluu. Salmenrannantien ympäristö: liikennöinti: Maatalouden ulkopuoliset työpaikat olivat Iisalmen keskustan eteläpuolella, Yhden työtehtävät suuntautuvat eri puolille Iisalmea. Liikennöinti pääasiassa Iisalmeen ( miksipä lähteä kauemmaksi, kun kaikki tarpeellinen löytyy keskustasta ). Harrastuksissa käynti Peltosalmella (kansalaisopisto) ja keskustassa (tanssi). kehittämistoiveet: Ulmalantien varteen kevyenliikenteenväylä (paikka pitää selvittää). Ei muita kehittämistavoitteita. Peltosalmen ei tarvitsisi kurjistua. ei toivottavat: Ei mitään uhkakuvia tulevasta, hyvä ja rauhallinen alue asua. Kotikyläntien ympäristö, Kilpijärven länsiranta: liikennöinti: - kaikki liikennöinti lähinnä Iisalmen keskustan suuntaan kehittämistoiveet: - kevyenliikenteenväylä Pielavedentielle ja Ahmolle - tonttitarjonnan salliminen kylämäiseen tiiviyteen ei toivottavat: - kalliomurskaus ei kuulu kylän läheisyyteen, ristiriita asumisen tiivistämiseen Yleiskaavatutkija Jukka Virtanen selvitti Kirmanjärven rantavyöhykkeelle laadittavan suoraan rakentamista ohjaavan rantaosayleiskaavan mitoitusperiaatteita. 2 (2) Jukka Virtanen kiertää rantapaikkojen osalta maastossa viikot 32 ja 33, maanomistajat voivat sopia suoraan hänen kanssaan näille viikoille tarkemman ajankohdan. Postilaatikkojakeluna toimitettu kutsu tilaisuuteen todettiin toimivaksi. Tilaisuuden yleinen osuus päättyi 18.15, jonka jälkeen osallisilla oli mahdollisuus kysellä Sari Niemeltä, Jukka Virtaselta ja Heli Kärjeltä tarkemmin omiin kiinteistöihinsä liittyviä kysymyksiä. Iisalmessa Heli Kärki

6

7