20.8. Oulu. Ouluzone. 4/5 - /RallicrossSM

Transkriptio

1 20.. Oulu Ouluzone /

2 A S S I VAUHD! A N A K U M Sisältö Yhteistyökumppanit Sarjaesittely Kisakooste Honkajoelta Kuskien kuulumisia Aikataulu ja toimihenkilöt Aluekartta Kilpailukalenteri Luokkaesittelyt Laaja valikoimamme nyt kätevästi verkosta! Toimitukset halutessasi myös kotiovelle. Katso lähin jälleenmyyjäsi tai osta verkos ta: Sarjaan ilmoittautuneet 1 Ajojärjestelmä SM-pistetilanne Toimitus Sami Kolsi, Timo Lampinen Avustajat Toni Ollikainen, Sonja Kujansuu, Eero Tikkala, Sirpa Tikkala, RTL Motorsport ry Julkaisija AKK Sports Oy Painopaikka Uniprint Kannen kuva Toni Ollikainen Taitto Mia Vihavainen 3

3 Kisakooste Honkajoelta Rallicrossin SM-sarja Tunnelma tiivistyy - nähdäänkö mestaruusratkaisuja Oulussa? allicross on rallin ja rata-ajon vauhdikas yhdistelmä, jossa yhdistyvät tehokkaat autot, R näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat allicrossin SM-sarjan neljäs ja toiseksi viimeinen osakilpailu ajetaan Oulun OuluZoR ne-radalla elokuun 20. päivä. Huima kausi on ominaisuudet. Rallicrossissa ajettavat yhteislähdöt ja lajille ominainen tasainen kamppailu takaavat, että sijoituksista ajetaan tiukasti maaliin asti. Kova kilvanajo yhdistettynä tehokkaisiin kilpa-autoihin kiehtoo niin huimapäisiä kuljettajia kuin suomalaista autourheiluyleisöäkin. Rallicrossin SM -sarjassa ajetaan kaudella 201 viisi osakilpailua, Hyvinkäällä, Kouvolassa, Honkajoella, Oulussa sekä Kaanaassa. Sarjassa kilpaillaan suomenmestaruudesta luokissa SuperCar, SRC, Autokrossi ja. Kuljettajien sarjan loppupisteisiin lasketaan kauden kaikki osakilpailut vähennettynä yhdellä. Tässä tiukoista kamppailuista ja tilanteistaan kuuluisassa sarjassa se tarkoittaa sitä, että mestaruus ratkeaa lähes poikkeuksetta aina vasta sarjan viimeisessä osakilpailussa. Sarjan osakilpailuista nähdään kooste jokaisen kilpailun jälkeen Ylen kanavalla ja kauden päätteeksi vielä kausikooste. Mutta parasta viihdettä tämä sarja tarjoaa osakilpailuissa paikan päällä. Radat ja kalusto Rallicrossiin soveltuvat radat ovat luonteeltaan nopeita ja aina yhdistelmä soraa ja asfalttia. rallicross.fi Rallicrossin erikoisuutena on jokaiselta radalta löytyvä kerran erän aikana kierrettävä lisälenkki, Joker Lap. Sen oikea-aikainen suorittaminen on lajin taktista peliä ja on monesti ratkaiseva tekijä kuljettajien keskinäistä paremmuutta ratkottaessa. Radat ovat pääsääntöisesti suunniteltu siten, että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista eivät jää yleisöltä näkemättä. Vilppilähdöt Jos kilpailija sortuu ottamaan vilppilähdön, Jump start alkuerässä, tämä ilmoitetaan kilpailijalle päälippupisteellä ja hänen loppuaikaansa lisätään tästä vilpistä 20 sekunnin aikarangaistus. Finaaleissa sen sijaan lähtö keskeytetään ja uusitaan välittömästi. Jos uusintalähdössä joku vielä ottaa vilpilähdön, kyseinen kilpailija poistetaan koko lähdöstä ja hänen sijoituksensa on automaattisesti lähdön viimeinen. Liputustoiminta Kilpailuissa käytetään keltaista, valkoista, musta-valkoista, mustaa ja musta-oranssia lippua. Keltaista lippua näytettäessä on edessä este tai vaaratilanne; keltaisen lipun vaikutusalueella on myös ohituskielto. Valkoista lippua heilutetaan, kun edessä on hitaammin liikkuva. Mustasävyiset liputukset ovat kuljettajakohtaisia varoituksia esimerkiksi ajovirheistä. kääntymässä kohti huipennustaan ja Oulussa kuuma pistetaistelu roihahtanee oikein huolella liekkeihin. SuperCareissa on kenties jossain määrin yllätyskärki ennen Oulua. 1-vuotias, armeijan heinäkuussa aloittanut Jere Kalliokoski johtaa pisteellä ja on ajanut uskomattoman hienon kauden Skoda Fabiallaan. Toisena luokassa on 0 pisteellään Kouvolan lakritsin mies Toni Lukander, jonka ei edes pitänyt ajaa kuin kauden kaksi ensimmäistä kilpailua, mutta niin vain Lukander sai hurjan työmäärän jälkeen riittävästi yhteistyökumppaneita taakseen ja pääsi osallistumaan Honkajoen kilpailuun. Tätä artikkelia kirjoitettaessa ei ole vielä selvillä nähdäänkö Lukander Oulussa, mutta sitä me kaikki ehdottoman hartaasti toivomme. Suuren fanijoukkonsa suosiossa kylpevä Aki Karttunen on SuperCareissa tällä hetkellä kolmas pisteellä. Karttunen on kohdannut haasteita toisensa perään kuluneella kaudella ja nyt Oulussa ja kauden päättävässä Kaanaan kilpailussa pitääkin tulla tulosta. Muuten kausi 201 uhkaa jäädä liian mollivoittoiseksi. den kilpailun voittoputkessa ja hattutemppu on varmasti haussa. Klemolasta tasan pisteen päässä on Peter Helenius ja kolmantena oleva Sami Kiskolakin on vain 1 pisteen päässä, joten ratkaisujen hetket ovat todellakin käsillä. Maailman tasaisin Autokrossi-luokka ei ole turhaan titteliään ansainnut. Vesa Puuskamäki on paiskannut murtoluku-fiatiaan sellaisella isännän otteella, että saaliina on kolmen osakilpailun jälkeen 3 pistettä. Toisena tuleva Manu Juhola vaanii kuitenkin vain ja ainoastaan pisteen päässä, eikä Jori Seppälälläkään ole kärkeen. Honkajoen osakilpailun voittoon ajoi tällä kaudella ylivoimainen Roni Kalliokoski, joka johtaa SM-sarjaa 1 pisteellään. Toisena sarjassa on Leevi Lassila pisteellä ja kolmantena Jore Takanen pisteellä. it ovat ajaneet tällä kaudella jo neljä osakilpailua, eivätkä osallistu Oulun kilpailuun. -luokka nähdään seuraavan kerran SM-pistetaistossa kauden päätöskilpailussa Kaanaa Centerissä. päivä syyskuuta. Rallicross on parasta paikan päällä, nähdään Oulussa! SRC-luokassa Jussi Klemola keikkuu kärjessä 3 pisteellään ja Ouluun Klemola lähtee kah-

4 Toni Kuhanen Hyvin on lähtenyt intti sujumaan ja olen tässä jo lomia Oulun kisaan tietysti hakenut, mutta tässä vaiheessa ei niistä vielä ole päätöstä tullut. Meillä olisi silloin samaan aikaan Lohtajalla ampumaleiri. Aika vähän tässä on tietysti mitään rallicross-asioita pystynyt miettimään, mutta Oulu on kyllä mieleinen rata ja tykkään siitä. Voittoa tietysti haetaan, mutta mitään tyhmiä riskejä en ota. Honkajoki ei mennyt todellakaan putkeen. Siinä oli omia ja toisten virheitä. Kaiken kruunuksi tekniikka petti sitten lopuksi ja Hondasta turbo leikkasi kiinni. Oulun rata sopii minulle ja voittoa ehdottomasti haetaan. Koitetaan ehtiä testaamaan, niin saadaan pidettyä tuntumaa yllä. Kausi on mennyt tähän mennessä alle odotusten, joten toivotaan, että loppukausi on parempi. Honkajoella kaikki toimi huoltoa myöten hyvin ja sieltä saatiin taas täydet pisteet. Nyt on kaksi voittoa napattu tällä kaudella ja sillä tahdilla on tarkoitus jatkaa myös Oulussa. Auto on hyvässä kunnossa ja tekniikka toiminut koko kauden, joten siihen pitää olla erittäin tyytyväinen. Oulu on mielenkiintoinen rata ja sinne on mukava lähteä ajamaan. Auto jäi Honkajoen jälkeen täysin ehjäksi ja on valmiina Oulua varten. Muun muassa vakaajia täytyy hieman säätää, koska Oulussa on niin paljon asfalttia. Oulussa en ole ikinä ajanut muuta kuin ohi mennessä Tunturiralliin. Incar-videoita on tullut katsottua ja niiden kautta olen opetellut rataa. A-finaali on ehdottomasti tavoite ja toivottavasti ollaan kolmen kärjessä. Töissä on tämä kesä mennyt. Honkajoki oli ihan hyvä kisa ja vauhti oli ihan hyvää, vaikka finaalissa virhe tulikin. Yritetään saada sama yritys päälle Oulussakin. Jokkista olen käynyt tässä välissä ajamassa. Oulussa ajoin viime vuonna ensimmäisen rallicross-voittoni, joten sitä samaa tietysti haetaan. Auto on ihan kunnossa ja valmiina Oulun kisaan. A-finaalissa on siellä oltu aina, joten katsotaan nyt mihin rahkeet riittävät. Rata on ihan hyvä, vaikka se vähän asfalttipainotteinen onkin. Luultavasti Kouvolassa käydään testaamassa ennen kisaa. Manu Juhola Henri Haapamäki Jussi Klemola Aki Karttunen Jere Kalliokoski Kuskien kuulumisia Toni Lukander Jussi-Petteri Leppihalme Sami Kiskola Tomi Rakkolainen Jori Seppälä Vesa Puuskamäki Kova työnteko ajopaketin kasaan saamiseksi jatkuu. Ihan täysin varmaa ei ole vielä tässä vaiheessa, että päästäänkö ajamaan Oulussa, mutta se on toki tavoite. Tarkoitus oli ajaa vain kaksi ensimmäistä kisaa, mutta menestystä on tullut ja nyt halutaan olla ehdottomasti loppuun asti mukana. Koitetaan hoitaa asiat hyvin niin radalla kuin sen ulkopuolella ja niin, että siitä on yhteistyökumppaneille tietysti hyötyä. Honkajoella Mitsusta hävisi sekä nelos- että vitosvaihde, joten eihän siitä tullut mitään. Auto laitettiin jo sen kisan jälkeen kuntoon eli ei ole tarvinnut joka kesäyötä viettää sen kanssa tallissa. Oulussa en ole ajanut ikinä ennen, joten uusi tuttavuus on kyseessä. Incar-videoita olen katsellut ja simulaattoria ajanut. Nyt on pakko saada tulosta aikaiseksi, jos meinaa vielä mieliä kauden päätyttyä mitaleille. Tykkään Oulun radasta todella paljon ja siitä, että se pysyy hyvässä kunnossa, kun siellä on niin paljon asfalttia. Tarkoitus olisi vähän päästä ajamaan testiä ennen kisaa ja katsotaan sitten miten menee. Kausi on mennyt tähän mennessä alle odotusten. Meillä on ollut ongelmia muunn muassa moottorin ja muun tekniikan kanssa. Koitetaan tästä parantaa juoksua vielä loppukautta kohti. Ukko ja auto ovat kunnossa ja valmiina Ouluun. Nyt olisi tarkoitus tehdä autoon säädöt oikein viimeisen päälle, jotta ainakaan siitä ei jäisi kisat kiinni. Oulun radasta olen aina tykännyt ja se oli varsinkin MR-aikoina ehdottomasti lempparirata. Pohjoisesta saapuu paljon yhteistyökumppaneita, niin toivottavasti menee kisat nappiin. Kolmen parhaan joukkoon koitetaan päästä. Honkajoella oli aika paljon ohjelmaa jo alkuerissä. Siellä pyörittiin ja tuli vähän osumia. A-finaalissa oltiin kuitenkin toisia, eli oikein hyvin meni loppupeleissä. Oulusta on viime vuodelta vähän huonot muistot, sillä moottori hajosi heti alkuun. Toivottavasti nyt menee paremmin. Sarjapisteiden kannalta pitää olla ehdottomasti kärjessä Oulussa. Nyt on kahdessa kisassa ollut vetopuolella ongelmia, sillä vetonivel on katkennut. Se on kestänyt kuitenkin ehjänä viimeiset 3 vuotta, niin aiheuttaa vähän päänvaivaa kieltämättä. Suuret kiitokset loistavalle huoltoporukalle, että Honkajoellakin saatiin auto nopeasti kuntoon ja voittoon. Oulu ei ole lempirata, sillä asfalttia on liikaa. En ole oikein ratakuski, eikä autoakaan ole tehty noihin olosuhteisiin, joten kauden vaikein kisa on varmasti tulossa. Yritetään päästä kuitenkin podiumille. rallicross.fi

5 Aikataulu ja toimihenkilöt Toimihenkilöt Tuomariston puheenjohtaja Aulis Kivimäki Tuomarit Kari Alatalo Juha Kenttälä AKK:n pääkatsastaja Seppo Paananen Kilpailutapahtumien johtaja Jani Kola Kilpailun johtaja Jarmo Pekkala Turvallisuuspäällikkö Jukka Korpelin Kilpailun sihteeri Elise Härö Ratatuomareiden päällikkö Tapio Parkkinen Ratamestari Eero Tikkala Ajanotto Pohja-Aika Oy Tiedotuspäällikkö Elisa Perämäki Katsastuspäällikkö Hannu Korkka Varikkopäälliköt Ilpo Bragge, Arto Tuohimaa Ohjeellinen aikataulu :00 Harjoitukset alkavat : Harjoitukset päättyvät n. :00 Alkuerät alkavat n. 1:00 Motonet-finaalit alkavat n. 1:30 Palkintojenjako Kilpailun järjestäjä varaa oikeuden muutoksiin. Kilpailun järjestäjä varaa oikeuden muutoksiin. RTL Motorsport ry on oululainen moottoriurheiluseura. Yhdistys on perustettu kolmen ystävyksen halusta luoda moottoriurheiluseura, jossa tehdään asioita aidosti ja reilusti yhdessä toisia tukien ja auttaen. Yhdistyksen sääntöjen mukaan sen tarkoituksena on edistää moottoriurheilun harrastus- ja kilpailutoimintaa ja tehdä harrastusta tutuksi erityisesti nuorten parissa. RTL:n kuskeja on nähty viivalla kartingissa ja legendsissä. Myös ratamoottoripyöräilyn ja motocrossin harrastajia on seuran jäseninä. Mahtava harjoittelu- ja kilpailupaikka Oulussa Rallicross Motocross Ralli Drifting Karting Moottoripyörät ja -kelkat Ratamaksut 201 Peuhun Kartano Peuhuntie 1, 00 Oulunsalo Puh: 00 0 ja , info@peuhu.net Kausikortti / rata Kausikortti / kaikki radat Kausikortti / kaikki radat (alle v) Kolmen tunnin pääsymaksu / rata (yksityiskäyttäjä) Koko päivän pääsymaksu / rata (yksityiskäyttäjä) Yksi kierros / rata Rata yksityistilaisuutta varten, päivähinta / rata Rallin harjoitus EK, 3 tuntia (noin 2,2 km, talvi) Hinnat sisältävät arvonlisäveron. 0,00 300,00 0,00 30,00 0,00 1,00 20,00 1,00

6 Aluekartta Kilpailukalenteri Kilpailukalenteri Katsomot Kielletty katselualue! Anniskelualue Kioski Kahvio ja huoltorakennus (WC & suihkut, ensiapu) L Lähtöalue Maali M Johtotorni & J Kilpailutoimisto Katsastus K Ongelmajätteet Hitsaus ja pesu P-Alue 2! Trailerisäilytys J H J Jä K H M Jä K H Trailerisäilytys Kartingradalla Kartingradalla! Jä P-Alue 2 M L P-Alue 1 Varikko L Varikko P-Alue 1 AV-Product Oikarinen Oy Autoilevan ihmisen tavaratalo. AV-Product Oikarinen Oy tarjoaa kaiken kattavasti av-alan palveluja. Yritys on perustettu Ouluun vuonna 200. Vahvuutenamme on vuoden vankka ammattitaito av-alalta, sekä joustava ja nopea palvelu. AV-tuotteiden kehitys on nopeaa ja tarkoituksenamme on tarjota asiakkaillemme toimivia ja nykyaikaisia ratkaisuja. Teemme yhteistyötä av-alalla pitkään menestyneiden yritysten kanssa. Puh. 0022/ av-product.fi ismo.oikarinen@av-product.fi SM Ralli Turku, Turun UA Ouluzone, FCA EPUA Drifting, EPUA Kuopio Sprint, Kuopion UA Nokia, Nokian UA Puolangan Vaarat X, Puolangan MK/UA Rallicross SM Ouluzone, RTL-Motorsport Historic Grand Race, HRF Kemora, Kokkolan UA Kansallinen rallikrossi Kemora, Kokkolan UA TP- MS IV +LS- SM III, KyPaK X30 Challenge Alahärmä, Radalle UA Kokemäen Kuhmut, Kokemäen UA Syyskisa, Monako FK Future Cup 1, Rovaniemen UA NEZ-Tammelan Autohuolto-AS, FoSUA Porsche Club Festival /FTCC, PRCF. HÄRKÄTIENLENKKI-AS-NEZ, AAU Future Cup 2, Rovaniemen UA Karhunkaatoajot 201, Kuusamon UA Nokia M SM # Vantaa, PRCA SM Karting Lahti, Lahden FK SM-Liiga, Noormarkun UA/MK LS- PKSRCA 2/2 Tuplakisa, Fullspeed RC Järilänvuori 201, Kokemäen FK FHRA Finals Alastaro, FHRA Autokorjaamo Ja-Zu, Scuderia Palas Black Rocket Ralli, Tervakosken UA -kisa Botniaring, Jurvan UA Kansallinen rallikrossi Botniaring, Jurvan UA Koivuniemen syys, Rauman UA Leppävirta Rallisprint, Leppävirta RT FDO DRIFTING Lapua, Radalle UA XL Aprilli-ST, VaToSUA AL-Sport Cup ESEDU AutoSlalom Mikkeli Härmä IV, AL-Härmä -Turkkimäki, Koillis-Savon UA Aluemestaruuskilpailu, alueet 1- Ralli Drifting Rallisprint Rallicross Rata-ajo Rallicross Pienoisautoilu Karting Karting Rallisprint Autosuunnistus Rata-ajo Autosuunnistus Rallisprint Pienoisautoilu Karting Pienoisautoilu Karting Drag Race Ralli Rallicross Rallisprint Drifting Autosuunnistus Autoslalom Karting Ajankohtaisen kilpailukalenterin löydät osoitteesta Oikeudet muutoksiin pidätetään.

7 Sarjaan ilmoittautuneet Luokkaesittely SUPER CAR SuperCar Rallicrossin kuninkuusluokka, jossa autot ovat nelivetoisia ja turboahdettuja. Nämä erityisesti rallicrossia varten rakennetut erittäin tehokkaat autot ovat pääluokka myös kansainvälisillä areenoilla. SuperCar-lähdöt ovat vauhdikkainta radalla nähtävää toimintaa kilpailun aikana. AUTOKROSSI 2 Karttunen Aki AMM 3 Määttä Atro ValUA Perkiömäki Ari RaaUA Lautamäki Jukka JaMoKe/UA Irri Kari Päij-HUA Kaskinen Miikka MikUA Malinen Mikko K-KUA Kalliokoski Jere AL-Härmä 21 Pykäläinen Jukka OrSUA 0 Nisula Matti ViiUA Niemi Ari-Pekka JaMoKe/UA Leppihalme Jussi-Petteri ParkUA Mikkola Ville AMM Lukander Toni ValUA Mustakallio Pekka BRT Honda Civic Type R Ford Focus WRC Peugeot 20 Citroën C WRC Volkswagen up! Skoda Fabia Mini Cooper S Skoda Fabia Mitsubishi Mirage Cosworth Mitsubishi Lancer E Citroën C WRC SRC SRC Ratojemme tehokkaimmat takavetoiset. Autojen virittäminen on melko vapaata, kuitenkin pienillä vuosimallirajoituksilla. Parhaimpien autojen tehot pyörivät lähes 00 hevosvoimassa mikä yhdistettynä tiukkaan kamppailuun ja takavetoon takaa, että yleisölle riittää nähtävää. Autokrossi Sarjan monipuolisin kalusto. Autokrossiluokan auton voi rakentaa lähes mistä tahansa autosta ja siksi autokirjo tässä luokassa on varsin laaja. Suomalaiset, tunnettuna autovirittäjäkansana, ovat taikoneet näidenkin autojen tehot ja ominaisuudet äärimmilleen. Erittäin suositussa luokassa saavat kilpailla myös nuoret, vuodesta ylöspäin. takaa nuoremmillekin kuljettajille mahdollisuuden ajaa soralla kilpaa vauhdikkaasti, mutta turvallisesti. Autossa yhdistyy huipputekniikka, luotettavuus, käytännöllisyys, turvallisuus sekä muotoilu. in SM-sarja on mielenkiintoinen juniorisukupolven hallitsema lisä vahvaan Rallicross-sarjaan. rallicross.fi 3 Helenius Peter Klemola Jussi Kiskola Sami Jensen Christian Haapamäki Henri Helle Janne Kallonen Harri 1 Kauhanen Mika Tavi Mikko 1 Laksola Ari 1 Ylitalo Jesse 20 Kulmala Mikko 21 Koivu Ville 22 Harju Esko 2 Kainulainen Jukka 2 Kaminen Harri Soimetsä Jukka Suutarinen Antti Lempinen Osmo 0 Rakkolainen Tomi 00-K VetUA KauhUA SiAk SAU L-H UA EMSC HyUA KauhUA KauhUA EUA LemUA HyUA Kurikan UA HyUA JaMo/Ke EMSC JoeUA HANKIRALLI RY Jurvan UA VW Scirocco SRC Hyundai Accent WRC BMW M3 Volvo S0 BMW M3 E Volvo S0 Volvo S0 BMW M3 Citroën Xsara VTS Volvo S0 Volvo S0 Toyota Corolla BMW M3 Compact Volvo V0 Volvo S0 VMF KotkaUA TUA LakUA JaMoKe/UA LappajUA KvanUA AL Härmä TUA AL Härmä UAU CROSSKART Sääskilahti Ilari 2 Takanen Jore Ojala Jimi 1 Pirhonen Robin 13 Niemi Maiju 13 Kari Atte 1 Lassila Leevi 1 Kalliokoski Roni 13 Kalliomäki Jimi 1 Koski Valtteri 1 Kulju Rony Kart 1 Puuskamäki Vesa 2 Juhola Manu Mäkinen Janne Korhonen Pasi Väyrynen Petri Kallonen Seppo 1 Mikkonen Ville Piira Kari 1 Hjelt Janne 1 Hämäläinen Jani 1 Laakso Janne 1 Oinonen Ville 21 Sorri Petri 23 Leppihalme Karoliina 2 Kurki Sampsa 2 Saari Ville 2 Asikainen Janne 30 Juupajärvi Joonas 3 Kulmala Antti 3 Koski Marko 3 Tammi Saku 3 Lehtonen Rami 2 Veikanmaa Juha Haapala Sebastian Kallio Jesse 0 Yli-Hellä Olli Koivunen Teemu Heikkilä Mikko Venäläinen Tuomas 0 Niemi Iivari 2 Rajala Joni-Pekka 3 Salomäki Harri Roininen Jyrki Kuhanen Toni 3 Seppälä Jori Hurskainen Jake KvanUA Päij-HUA OrSUA AnkUA OUA EMSC JorMK YkUa AAU SuonUA HämUA KarstUA TerUA ParkUA ValUA L-H UA JoeUA ParkUA LemUA SatUA SomUA SatUA YkUa KokeUa HyUA NoorUA/MK SomUA HeiUA L-HUA JaMoKe/UA NoorUA/MK LemUA OUA MhMK ValUA K-KUA Fiat X 1/ Volkswagen 00 S Volkswagen 03 S Volvo Lada VFTS Volkswagen 02 S Toyota Starlet Volvo Volkswagen 00 S Peugeot 20 Honda Civic CRX Opel Corsa Fiat X1/ Toyota Corolla NSU 1 Cosworth Datsun Finn Peugeot 20 Toyota Starlet Tilanne lehden mennessä painoon. Sarjaan ilmoittautumisen lisäksi pystyy ilmoittautumaan yksittäisiin osakilpailuihin, joten kannattaa aina tarkistaa ilmoittautuneiden lista osoitteesta: autourheilu.fi/public/ tai kilpailupaikalta ilmoitustaululta. Oikeudet muutoksiin pidätetään. Kart Kart Kart Kart

8 Ajojärjestelmä C-1 C-2 A-Finaali B-1 B-2 Tulokset SM-pisteet Saksan suurin ja suosituin öljymerkki Luotettavaa laatua kattavasta valikoimasta jo yli 0 vuoden kokemuksella PRODUCTS MOTOR OILS ADDITIVES CAR CARE SRC Hyvinkää 1. Jussi Klemola Peter Helenius VW Scirocco SRC 3. Sami Kiskola 1. Henri Haapamäki. Tomi Rakkolainen. Christian Jensen Hyundai Accent +1. Harri Kallonen Volvo S0. Ari Laksola Volvo S0. Mikko Kulmala. Ville Koivu Citroen Xsara AUTOKROSSI Hyvinkää 1. Vesa Puuskamäki Fiat X1/ 2. Manu Juhola Jori Seppälä. Joni-Pekka Rajala Datsun Finn +1. Toni Kuhanen Toyota Starlet. Tuomas Venäläinen Cosw.. Ville Mikkonen. Pasi Korhonen. Rami Lehtonen. Olli Yli-Hellä Fiat X1/ CROSSKART Ausgabe /20 Ausgabe /20 Ausgabe /20 Ausgabe /20 Maahantuoja: Atoy Automotive Finland Oy Jälleenmyynti: Osaset- ja muut hyvin varustetut varaosaliikkeet kautta maan. 1. Roni Kalliokoski 2. Leevi Lassila 3. Jore Takanen. Valtteri Koski. Jimi Kalliomäki. Robin Pirhonen. Jimi Ojala. Atte Kari. Maiju Niemi. Ilari Sääskilahti Hyvinkää Kouvola Honkajoki Yht Kouvola Honkajoki Yht Kouvola Honkajoki Yht Honkajoki Yht Joensuu D-1 D-2 B-Finaali Kouvola C-Finaali D-Finaali Alkuerän tulos SUPER CAR Hyvinkää 1. Jere Kalliokoski Skoda Fabia 1 2. Toni Lukander Mitsubishi Lancer 3. Aki Karttunen Honda Civic Type R. Ville Mikkola Cosw.. J-P Leppihalme Mitsubishi Mirage. Kari Irri Peugeot Atro Määttä +2. Jukka Lautamäki Ford Focus WRC. Jukka Pykäläinen. Ari Perkiömäki - Alkueriä ajetaan kolme. Autot lähetetään alkuerissä rinnakkain yhdestä rivistä - autoa kerrallaan. Alkuerissä ajetaan kolme kierrosta ja pakollinen lisälenkki tulee ajaa jollakin näistä kierroksista. Lisäksi kolme nopeinta alkueräaikaa ajanutta kuljettajaa saa luokittain SM-lisäpisteitä seuraavasti: nopein saa kolme, toiseksi nopein kaksi ja kolmas yhden SM-lisäpisteen. Finaaleihin noustaan alkuerien tuloksen perusteella, kaavion mukaisesti. Finaaleissa lähtö tapahtuu kolmesta rivistä. SM-pistetilanne

9 LAUANTAI ON #PÄÄPÄIVÄ! Koko perheen tavaratalo 2.. ALASTARO ESILLÄ LISÄKSI MONTA SATAA SIVIILI-PORSCHEA! KILPAILULÄHDÖT KLO.00 ALKAEN LIPUT: - PERUSLIPPU - VARIKKOLIPPU 20 - PERHELIPPU 20 - VIP-LIPPU 10 OSTA LIPUT VERKOSTA: MUKANA MYÖS: V100 SPORTS CUP PRCF SPORTS CUP PRCF TIME TRIAL + RENAULT CLIO CUP JTTC JA FORMULA STCC NORDIC Uudet LH-Racing CROSSKARTIT YHTEISTYÖKUMPPANIT Rakennussarjana tai valmiina pakettina KTM-koneella. Lisätietoa -luokasta Valmistajan sivut Maahantuoja Vinski Sport, Valkeakoski petri.saaskilahti@kolumbus.fi

10 KANSITYÖT jokkiksesta rallicrossiin! MONIMERKKIKORJAAMOT KAIKIllE MERKEIllE JR TEHOKANSI puh ympäri vuorokauden Autofit Ajoturva auttaa myös tienpäällä vuorokauden ympäri Autofit suosittelee: TARJOAMME PARHAILLE KULJETTAJILLE PARJAAT TYÖPAIKAT! Norm. 3,0/kk TUTUSTU 0 kk VoitELuAiNEEt LiSÄAiNEEt KEMiKAALit Hae meille kisakuljettajaksi! Sijaisautolla tehoa päivään! Autofit - Täydellisen vaivaton huolto. Kysy tarjous! Autofit-luotolla voit maksaa ostosi myös osissa - kysy lisää! Yhteistyökumppani 201

11 Varikoiden voittajat. Volkswagen Hyötyautot. Aivan omaa luokkaansa. Volkswagen Hyötyautot on vuoden 201 Ralli SM-, Rallicross SM- ja Rata-SM-sarjojen virallinen yhteistyökumppani. Tämän kunniaksi AKK:n kuuluvien autourheiluseurojen jäsenet saavat ostoetuja Volkswagen Amarok-, Caddy-, Transporter- ja Crafter-malleihin. Katso lisätietoa osoitteessa autourheilu.fi Volkswagen Transporter on Van of the Year 201. Valintaraadissa Hyötyajoneuvojulkaisujen toimittajia 2 maasta ympäri Eurooppaa.