A2 MERIKULJETUKSET. 2.1 Linjaliikenne
|
|
- Matilda Korpela
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 A2 MERIKULJETUKSET Koska Suomi on saari suureen osaan Keski-Eurooppaa nähden, liittyy valtaosaan maantiekuljetuksiakin merikuljetusosuus. Kokonaissopimukset ja vastuut määritellään kuitenkin näissä autokuljetuksissa maantiekuljetusten mukaisesti. Kesällä 2016 tulevat voimaan meriliikenteessä käytettävien konttien punnitusvaatimukset. Näistä ns. SOLAS määräykset on uudistettu ja ne tulevat voimaan Uudella ohjeistuksella on tarkoitus velvoittaa lastinantajat ilmoittamaan jokaisen yksittäisen kontin todellinen massa, jotta konttilaivan ahtaus voidaan toteuttaa turvallisella tavalla. Täsmennettyjen SOLAS sääntöjen taustalla ovat useat haverit, joissa raskaimmat kontit on lastattu laivaan liian ylhäälle ja laivasta on tullut kiikkerä. SOLAS määräysten mukaisesti kukin maa määrittelee itse kontin massan laskentamenetelmän. Vaihtoehtoina ovat laskennallinen, matemaattiseen kaavaan perustuva massan laskenta ja kontin todelliseen painoon perustuva punnitustulos. Suomessa liikenteen turvallisuusvirasto Trafi antaa yksityiskohtaiset toimintaohjeet kevään 2016 aikana. 2.1 Linjaliikenne Linjaliikenteeseen liittyvät säännölliset aikataulut sovittujen satamien välillä. Valtaosa Suomen meritse tai osaksi meritse kulkevasta ulkomaankaupasta hoidetaan linjaliikenteen laivoilla. Kuljetukset tehdään joko erityyppisillä ro-ro-aluksilla Pohjoismaihin, Keski- Eurooppaan, Viroon tai Latviaan. Kauko-kohteet kuljetetaan Suomesta Keski-Eurooppaan ns. feeder- eli syöttölaivoilla ja Keski- Euroopan satamissa tapahtuu uudelleen kuormaus valtameret ylittäviin suuriin konttialuksiin. Valtaosa tästä liikenteestä hoidetaan konteilla. Ro-ro-aluksilla merirahdit perustuvat yleensä kuljetusyksikön vaatimiin pituusmetrimääriin. Ylileveillä ja muuten ylimittaisilla rahdeilla on lisähinnat, kuten myös vaarallisilla aineilla - edellyttäen, että niiden kuljettaminen yleensä on sallittua. Konferenssirahdit Ns. konferenssirahdit ovat tulleet tiensä päähän siltä osin, kun niihin liittyi yhteisesti sovittuja rahtihinnastoja, jotka todettiin vapaan kilpailutuksen vastaisiksi. Osa varustamoja kuuluu edelleen ns. konferensseihin, mutta niistä on tullut lähinnä keskustelu- ja kehittämisfoorumeja ilman hintamäärittelytehtävää. Konttiliikenne Konttiliikenteessä rahditus perustuu joko täyden kontin hintaan (FCL Full Container Load) tai osaan täyden kontin hinnasta (LCL Less than Container Load). Konttiyksikkö on lyhenteeltään TEU, jolla ymmärretään yhtä 20 jalan konttia. Vastaavasti 40 jalan kontti on kaksi TEU:ta. Konttilaivan lastaus perustuu konttien säännönmukaiseen muotoon, jolloin niitä voidaan tiiviisti lastata rinnakkain ja päällekkäin. Jos lastattava tavara ylittää kontin mittoja esim. ylhäältä, avokontin rajan ylittävä tavara voidaan kontissa lastata vain ylimpään konttirivistöön ja tästä joudutaan luonnollisesti maksamaan lisähinta. Uusimmat valtameriliikenteen konttialukset lastaavat jo yli 8000 TEU:ta. Pienin vielä jollain tavoin kontiksi luettava alusta on ns. Flat. Lisäksi löytyy lukuisa joukko erikoiskontteja esim. kemikaalikuljetuksiin. Täydet, normaalimittaiset konttirahdit hinnoitellaan yksiköittäin. Osakonttien hinnoittelussa huomioidaan tavaran tilatarve. Konteista on syytä huomioida, että konttien hyötymitat saattavat hieman vaihdella eri tarjoajien kesken. Myös mahdolliset tukirakenteet saattavat estää täysimittaisen nettohyötykäytön. Kuten mittataulukoista ilmenee, konttikoon muuttaminen yhdestä 20 jalan kontista yhteen 40 jalan konttiin ei läheskään kaksinkertaista kantavuutta, mikä johtuu kantavien rakenteiden kestokyvystä. High-cube-konteissa päästään suurempaan tilavuushyötyyn nimenomaan kantavuuden kustannuksella vähentämällä sisäpuolisia kantavia rakenteita. Vihje: Pyri pakkaamaan konttiin lastattava tavarasi niin, että koko tavaramäärä pysyy kontin sisämittojen sisällä, jolloin kontti ei tarvitse laivassa kalliimpaa erikoispaikkaa. Kuva 4: Flat-kontti Kuva 5: 20 jalan kuivan tavaran umpikontti
2 Kuva 6: 20 jalan kuivan tavaran umpikontin mitat Kuva 7: 40 jalan kuivan tavaran umpikontti Kuva 8: 40 jalan kuivan tavaran umpikontin mitat
3 Kuva 9: 20 jalan open-top-kontin mitat Kuva 10: 40 jalan open-top-kontti
4 Kuva 11: 40 jalan open-top-kontin mitat Kuva 12: 20 jalan flat-rack-kontti Kuva 13: 20 jalan flat-rack-kontin mitat
5 Kuva 14: 40 jalan flat-rack-kontin mitat Kuva 15: 40 jalan Collapsible-flat-rack-kontin mitat
6 Kuva 16: 40 jalan high-cube-kontin mitat Kuva 17: 40 jalan reefer (lämpötilahallittu) kontin mitat Kuva 18: 40 jalan high-cube-reefer-kontin mitat
7 Kuva 19: Erikoiskontti Kuva 20: Erään konttilaivauksia mm. harjoittavan varustamon konttilaivatyypit
8 Kuva 21: Konttilaiva lastissa Kuva 22: Lyhyen matkan konttilaiva lastissa
9 Kuva 23: Ro-ro laiva lastaa irtoperiä Helsingin Sompasaaressa Kuva 24: Ro-ro-alus matkalla itämeren jäissä Kuva 25: Kaaviokuva nykyaikaisesta Combi-ro-ro-aluksesta
10 alimmalla kannella lauttavaunuja seuraavilla kansilla irtoperiä ja erilaisia kuljettajallisia ajoneuvoja, ml. turistien henkilöautoja yläkannella edelleen irtoperiä ja ajoneuvoja. Usein vaaralliset aineet on pakko sijoittaa yläkannelle combi-ro-ro-aluksessa on myös merkittävä määrä hyttejä matkustajille 2.2 Sopimusliikenne Sopimusliikenteessä lastinantaja vuokraa koko alukseen säännölliseen ja jatkuvaan omaan käyttöönsä, yleensä massateollisuustuotteitten tai paljoustavaroitten kuljettamiseen määrättyjen pisteitten välille. Sopimusliikenne ei ole avointa muille lastintarjoajille. Sopimusmeriliikennettä voidaan verrata charter-lentorahtiin. 2.3 Hakurahtiliikenne Hakurahtiliikenne on vapaata kilpailua vapailla spot-markkinoilla. Rahdit ovat täysin riippuvaisia markkinatilanteesta ja vaihtelevat kysynnän ja tarjonnan mukaan. Mahdollisia kriiseillä (sodat, luonnonmullistukset jne.) on suora vaikutus hintatasoon. Rahtaussopimuksessa eli sertepartiassa määritellään kuljetuksen ehdot. Tilaaja voi vuokrata koko aluksen tai osan siitä (kokorahtaus/osarahtaus). Rahtaussopimus tehdään hyvin yksityiskohtaisesti ja vakioehtoja voi täydentää suurikin joukko lisäehtoja. Matkarahtauksessa aluksen omistaja sitoutuu kuljettamaan sovitun tavaraerän yhdeltä paikkakunnalta toiselle ja aikarahtauksessa lupaudutaan suorittamaan tiettynä aikana tietty määrä matkoja Merilain terminologiaa: Alirahdinkuljettaja: Henkilö, joka rahdinkuljettajan toimeksiannon perusteella suorittaa kuljetuksen tai osan siitä. Laivaaja: Henkilö, joka luovuttaa tavaran kuljetettavaksi. Lastinantaja: Henkilö, joka solmii merikuljetusta koskevan sopimuksen rahdinkuljettajan kanssa. Rahdinantaja: Henkilö, joka solmii rahdinottajan kanssa rahtaussopimuksen. Rahdinkuljettaja: Henkilö, joka solmii rahdinantajan kanssa sopimuksen merikuljetuksesta. Rahdinottaja: Henkilö, joka sopimuksen perusteella rahtaa aluksen toiselle. Henkilöllä tarkoitetaan tietenkin useimmiten juridista henkilöä (yritys). 2.4 Vakiolaivausehdot Kansainvälisen kauppakamarin Suomen osaston yksinoikeudella ja luvalla, teksti pääsihteeri Timo Vuori. Tausta Pohjoismaiden merilakien yhdenmukaistaminen ja uudistaminen 1990-luvun alussa mahdollistilastinantajan ja rahdinkuljettajan välisen vastuun jakautumisen tarkemman määrittelemisen. Suomessa suurimpien lastinantajien ja rahdinkuljettajien edustajat päättivät saattaa kirjalliseen muotoon Suomen satamissa noudatetun käy-tännön. Yhteistyössä syntyi Kansainvälisen kauppakamarin ICC Suomen osaston julkaisema Vakiolaivausehdot 1994, joka päivitettiin Vakiolaivausehdot kokoelmaksi. Suomen merilain johdosta kaikilta osin kansainvälisiä, valtamerivarustamoiden ja muiden kansainvälisten toimijoiden soveltamia kansainvälisiä ehtoja, liner terms, ei voida soveltaa Suomessa. Vakiolaivausehdot on täten tarjonnut alan toimijoille mahdollisuuden sopimusvapauden rajoissa sopia tarkemmin laivausehdoista Suomen satamissa. Ratkaisu on osoittautunut käytännössä varsin toimivaksi erityisesti kappaletavaran toimitusten osalta. Lastinantaja ja rahdinkuljettaja voivat vapaasti sopia tarkemmin aluksen lastauksesta tai purkauksesta näiden Vakiolaivausehtojen avulla. Vakiolaivausehdot 2008
11 Vuonna 2008 Kansainvälisen kauppakamarin Suomen osasto julkaisi uudet Vakiolaivausehdot 2008, jotka valmisteltiin yhteistyössä laivauksen, kuljetuksen, laivanmeklaritoiminnan, varustamotoiminnan, satamaoperaattorien, huolinnan, vakuutuksen, kuljetus-, kauppa- ja merioikeuden sekä satamatoiminnan edustajien kanssa. Kansainvälisen kauppakamarin Suomen osasto suosittaa, että Vakiolaivausehdot otetaan käyttöön alkaen Uusissa laivausehdoissa on määritelty keskeisiä laivaukseen liittyviä käsitteitä. Ehtojen ajan tasalla oloa kuvaavat nyt ensi kertaa mukaan otetutperävaunuehto ja konttiehto. Ehdot määrittelevätperävaunun, kontin, konventionaalisen liikenteen, kuljetusvälineen, lastinantajan, rahdinkuljettajan, Roro-kuljetuksen, sovitun ajan, tavaran, vapaa-ajan, varaston ja vastaanottajan. Vakiolaivausehdot 2008 ovat: porttiehto (Gate term) perävaunuehto (Trailer term) varastoehto (Warehouse term) konttiehto (C/Y-term) laituriehto (Quay term) laivaehto (Ship term) Vakiolaivausehdot 2008 kokonaisuudessaan suomi-englanti kieliversiona voi tilata Kansainvälisen kauppakamarin Suomen osastolta ( joka antaa myös tarvittaessa lisätietoja ehdoista. Tulkintoja varten on perustettu asiantuntijapaneeli Yleiset satamaoperointiehdot (Julkaistu Satamaoperaattorit ry:n luvalla, ) Satamaoperaattorit ry on laatinut uudet, Yleiset satamaoperointiehdot Ehdot korvaavat Suomen Lastauttajain Liiton SLL ry:n General Conditions 2002 ja Yleiset ahtaus ja terminaalimääräykset Satamaoperaattorit ry:n jäsenillä ei kuitenkaan ole velvoitetta soveltaa kyseisiä ehtoja toimeksiannoissa. Satamaoperaattori ja tämän toimeksiantaja voivat sopia haluamistaan ehdoista. YLEISET SATAMAOPEROINTIEHDOT 2006 Satamaoperaattorit ry on laatinut nämä Yleiset satamaoperointiehdot 2006 ja ne korvaavat Suomen Lastauttajain Liiton SLL ry:n General Conditions 2002 ja Yleiset ahtaus- ja terminaalimääräykset Satamaoperaattorit ry:n jäsenillä ei ole velvoitetta soveltaa kyseisiä ehtoja toimeksiannoissa. Satamaoperaattori ja tämän toimeksiantaja voivat sopia haluamistaan ehdoista. YLEISTÄ 1 Satamaoperointisopimuksen sopijapuolet 1. Satamaoperaattori ja tämän toimeksiantaja ovat satamaoperointisopimuksen sopijapuolia. 2. Toimeksiantajan solmiessa satamaoperointisopimuksen hän toimii samalla myös tavaran lähettäjän ja vastaanottajan puolesta näiden valtuuttamana asiamiehenä. Kyseisen valtuutuksen nojalla tavaran lähettäjä ja vastaanottaja ovat sidottuja satamaoperointisopimukseen. Toimeksiantaja takaa, että hänellä on valtuutus toimia tavaran lähettäjän ja vastaanottajan asiamiehenä. 3. Toimeksiantajaa sitovia satamaoperointiehtoja sovelletaan myös tavaran lähettäjään ja vastaanottajaan. 2 Yleisten samaoperointiehtojen sitovuus Yleiset satamaoperointiehdot 2006 sitovat sopijapuolia, a) jos ne ovat satamaoperointisopimuksen osa b) jos niihin on viitattu sopijapuolia sitovalla tavalla tai c) jos ehtojen soveltaminen perustuu sopijaosapuolten omaksumaan käytäntöön. a) tavara on asianmukaisesti merkitty ja pakattu b) toimeksiantajan suorittama kuormaus autoon, rautatievaunuun tai muuhun maakuljetusneuvoon tai kuljetusyksikköön on asianmukainen c) yksiköity tavara on asianmukaisesti kuormattu ja sidottu kuljetusvälineeseen. 3 Satamaoperaattorin tehtävät 1. Satamaoperointitehtävät saattavat sisältää esimerkiksi seuraavia toimenpiteitä: a) tavaroiden ja kuljetusyksiköiden lastauksen alukseen tai muuhun kuljetusvälineeseen ja purkauksen aluksesta tai muusta kuljetusvälineestä b) kuljetusyksiköiden lastauksen ja purkauksen ja kuljetusyksiköihin lastattavien tavaroiden kiinnittämisen ja irrottamisen c) satamassa tapahtuvan kuljetuksen
12 d) tavaroiden ja kuljetusyksiköiden vastaanottamisen, varastoimisen ja luovuttamisen sekä niiden yhteydessä tapahtuvan määrän ja ulkoisen kunnon tarkastamisen e) laivausyksiköiden kokoamisen ja purkamisen f) raportoinnin ja tavaran tilauksen lastausta varten g) tavaroiden ja kuljetusyksiköiden ahtauksen aluksessa tai sijoittelun muussa kuljetusvälineessä h) tavaroiden ja kuljetusyksiköiden siirtämisen kuljetusvälineestä toiseen. 2. Satamaoperaattorin tehtävät on sovittu satamaoperointisopimuksessa. Satamaoperaattori ei ole velvollinen hoitamaan muita kuin kyseisessä sopimuksessa mainittuja tehtäviä. 3. Mikäli satamaoperaattorina toimivan yrityksen ja toimeksiantajan välillä sovelletaan sekä Yleisiä satamaoperointiehtoja 2006 että Pohjoismaiden Speditööriliiton yleisiä määräyksiä ja mikäli kyseiset ehdot ovat ristiriidassa keskenään, sovelletaan ensisijaisesti Yleisiä satamaoperointiehtoja 2006, jos yritys on suorittanut pääasiassa satamaoperointiin kuuluvia tehtäviä. 4 Sähköinen viestintä Kaikki Yleisissä satamaoperointiehdoissa 2006 esiintyvät viittaukset asiakirjoihin, kirjallisiin ja muihin tiedonantoihin sekä ilmoituksiin tarkoittavat myös sähköistä viestintää. Asiakirjat ja tiedonannot voidaan allekirjoittaa sähköisesti. TOIMEKSIANTAJAN VELVOLLISUUDET JA VASTUU 5 Tietojen ja ohjeiden antaminen sekä tavaran toimittamisen ja vastaanottamisen valmistelu 1. Toimeksiantaja on velvollinen antamaan satamaoperaattorille tarvittavat tiedot ja ohjeet riittävän ajoissa toimeksiantoon liittyvien tehtävien suorittamiseksi. Ohjeet on annettava kirjallisesti suoraan satamaoperaattorille. Toimeksiantajan on myös annettava satamaoperaattorille osoite, mihin tavaraa koskevia ilmoituksia voidaan lähettää ja mistä tavaraa koskevia ohjeita voi saada. 2. Toimeksiantajan on muiden velvoitteidensa lisäksi huolehdittava myös siitä, että satamaoperaattorin satamaoperointisopimuksen mukaiset tehtävät voidaan suorittaa tehokkaasti sekä tavanomaisia työmenetelmiä ja satamantapaa noudattaen. Toimeksiantaja vastaa siitä, että: a) jos ne ovat satamaoperointisopimuksen osa b) jos niihin on viitattu sopijapuolia sitovalla tavalla tai c) jos ehtojen soveltaminen perustuu sopijaosapuolten omaksumaan käytäntöön. a) tavara on asianmukaisesti merkitty ja pakattu b) toimeksiantajan suorittama kuormaus autoon, rautatievaunuun tai muuhun maakuljetusneuvoon tai kuljetusyksikköön on asianmukainen c) yksiköity tavara on asianmukaisesti kuormattu ja sidottu kuljetusvälineeseen. 6 Tietojen antaminen tavaran erityisistä ominaisuuksista 1. Toimeksiantajan on huolehdittava siitä, että Suomen laissa annetut ja Suomen viranomaisen antamat määräykset tietynlaisen tavaran (esimerkiksi vaarallisen tai painavan tavaran) merkitsemisestä, pakkaamisesta, selvittämisestä ja tiedottamisesta sekä Suomen laissa annetut ja Suomen viranomaisen antamat määräykset tavaraa koskevasta muusta seikasta on asianmukaisesti hoidettu ja että satamaoperaattori riittävän ajoissa saa tiedon kaikista näistä seikoista. 2. Toimittaessaan satamaoperaattorille ADR- tai IMDG-luokituksen mukaista tavaraa, toimeksiantajan on huolehdittava siitä, että satamaoperaattorille ilmoitetaan riittävän ajoissa erikseen vaaran luonne, varastointitapa sekä varotoimenpiteet, joihin satamaoperaattorin on ryhdyttävä tavaran vaarallisen luonteen vuoksi. Toimeksiantajan on noudatettava Suomen lakia, Suomen viranomaisen antamia määräyksiä sekä satamassa voimassa olevaa satamajärjestystä. 3. Toimeksiantajan on riittävän ajoissa ilmoitettava satamaoperaattorille hänen haltuunsa luovutettavasta erityisen arvokkaasta tavarasta. 7 Samaoperaattorin oikeus toimia ilman toimeksiantajan ohjeita Satamaoperaattorilla on oikeus tehtäviä suorittaessaan toimia ilman toimeksiantajan ohjeita toimeksiantajan edun mukaisesti, mikäli ohjeita ei kohtuudella voida hankkia. Satamaoperaattori toimii näissä tapauksissa toimeksiantajan lukuun. 8 Satamaoperaattorin oikeus siirtää ja myydä tavara sekä kuljetusyksikkö 1. Jos tavaraa tai kuljetusyksikköä ei vastaanoteta 45 päivän kuluessa siitä kun satamaoperaattori on purkanut ne kuljetusvälineestä ja varastoinut ne, satamaoperaattorilla on oikeus ryhtyä tarpeellisiin toimenpiteisiin syntyvien kustannusten vähentämiseksi. Satamaoperaattorilla on oikeus toimeksiantajan lukuun siirtää tavara ja kuljetusyksikkö pois satama-alueelta ja varastoida ne tarkoituksenmukaisella tavalla. Toimeksiantaja on velvollinen korvaamaan satamaoperaattorille kaikki tästä aiheutuneet kustannukset. 2. Satamaoperaattorilla on oikeus ryhtyä tämän pykälän ensimmäisessä kappaleessa mainittuihin toimenpiteisiin myös silloin kun tavaran tai kuljetusyksikön lastaamista ei voida aloittaa tavarasta, kuljetusyksiköstä, aluksesta tai muusta kuljetusvälineestä johtuvan
13 esteen vuoksi. Satamaoperaattorilla on kyseinen oikeus kun 14 päivää on kulunut siitä kun lastauksen piti alkaa sovitulla tavalla. Toimeksiantaja on velvollinen korvaamaan satamaoperaattorille kaikki tästä aiheutuneet kustannukset. 3. Jos syntyy vaara, että satamaoperaattorin hallussa olevan tavaran arvo vähenee tai jos tavaran ominaisuudet aiheuttavat vaaraa henkilölle, omaisuudelle tai ympäristölle, eikä toimeksiantajaa tavata, tai jos hän ei kehotuksen saatuaan viipymättä huolehdi tavaran poissiirtämisestä tai vaaran torjumisesta muulla tavoin, satamaoperaattorilla on oikeus ryhtyä tarpeellisiin toimenpiteisiin vaaran torjumiseksi. Satamaoperaattorilla on oikeus toimeksiantajan lukuun siirtää tavara ja kuljetusyksikkö pois satamaalueelta ja varastoida ne tarkoituksenmukaisella tavalla. Toimeksiantaja on velvollinen korvaamaan satamaoperaattorille kaikki tästä aiheutuneet kustannukset. 4. Satamaoperaattorilla on oikeus myydä tavara ja kuljetusyksikkö, a) jos edellä tämän pykälän 1-3 kappaleessa mainittuja toimenpiteitä ei voida pitää riittävinä b) jos satamaoperaattori ei kohtuudella löydä tarkoituksenmukaista varastointitilaa c) jos satamaoperaattorilla on perusteltu syy uskoa, että toimeksiantaja ei korvaa tavaran ja kuljetusyksikön siirrosta ja säilyttämisestä aiheutuneita kustannuksia tai d) muissa tilanteissa kun tavaran ja kuljetusyksikön siirtämistä tai säilyttämistä on pidettävä kohtuuttomana. Satamaoperaattorilla on lisäksi oikeus myydä tavara ja kuljetusyksikkö sen mukaan mitä laissa elinkeinonharjoittajan oikeudesta myydä noutamatta jätetty esine säädetään. Mikäli kolmannella henkilöllä oli parempi oikeus tavaraan kuin toimeksiantajalla, toimeksiantajan on korvattava satamaoperaattorille tämän kolmannelle henkilölle tavaran ja kuljetusyksikön siirrosta tai myynnistä maksaman määrän. 9 Tavaran määrän toteaminen Toimeksiantajan on huolehdittava tavaran määrän toteamisesta lastauksen ja purkauksen yhteydessä sekä tavaraa muutoin satamaoperaattorille luovutettaessa jollei toisin ole nimenomaan sovittu. 10 Tavaran vakuuttaminen Toimeksiantajan on huolehdittava siitä, että tavara ja kuljetusyksikkö on vakuutettu häviämisen ja vahingoittumisen varalta niiden ollessa satamaoperaattorin hallussa. Satamaoperaattori ei ole velvollinen ottamaan tavaralle tai kuljetusyksikölle vakuutusta jollei toisin ole nimenomaan sovittu. 11 Tavaran mukana seuraavien nostovälineiden kunto Toimeksiantajan on huolehdittava siitä, että tavaran mukana tulevien nostovälineiden on oltava viranomaisten hyväksymiä kun nostovälineiltä sellaista hyväksyntää Suomen lain nojalla edellytetään. 12 Aluksen ja muun kuljetusvälineen ominaisuudet 1. Jos aluksella on lastinkäsittelylaitteet, toimeksiantajan on huolehdittava siitä, että satamaoperaattorin käyttöön tulevissa lastinkäsittelylaitteissa on riittävä lastinkäsittelykapasiteetti kyseessä olevan tavaran siirtämiseen ja että lastinkäsittelylaitteet myös muutoin ovat asianmukaiset. 2. Aluksen lastinkäsittelylaitteiden, varusteiden ja kulkuteiden rakenteen ja kunnon on vastattava Suomen lainsäädäntöön perustuvia ja Suomen viranomaisen antamia määräyksiä, joiden tarkoituksena on suojella aluksen lastauksessa ja purkauksessa työskenteleviä työntekijöitä. 3. Aluksen rakenteiden on kestettävä tavanomaisten lastinkäsittelykoneiden ja laitteiden käyttöä. Aluksen on myös kestettävä tavanomaista kauhakuormausta kun kuljetettava lasti sitä edellyttää. 4. Aluksen on muutoinkin oltava sopiva sovittuun satamaoperointitehtävään. Se edellyttää muun muassa, että: a) aluksen lastiaukot ovat riittävän suuret lastin siirtoon b) aluksen lastitilat ovat sellaiset, että konetyöskentely ja muu tehokas lastin käsittely on mahdollista c) aluksen lastauksessa ei ole tarvetta tavanomaisesta poikkeaviin kirvesmiestöihin, lastin tuentaan tai lastin ja työskentelytilojen suojaukseen. 5. Muulla kuljetusvälineellä kuin aluksella on oltava soveltuvin osin ominaisuudet, joita tämän pykälän 1-4 kappaleen mukaisesti alukselta edellytetään. 13 Toimeksiantajan vastuu 1. Jos toimeksiantaja on laiminlyönyt 5-6 ja 9-12 :n tai muita satamaoperointisopimukseen perustuvia velvoitteitaan, toimeksiantaja on vastuussa satamaoperaattorille aiheuttamastaan vahingosta, kustannuksista ja taloudellisesta menetyksestä. Toimeksiantajan on vastuusta vapautuakseen näytettävä, että hän ei tässä yhteydessä ole syyllistynyt huolimattomuuteen. 2. Tämän pykälän ensimmäisestä kappaleesta riippumatta toimeksiantaja on vastuussa satamaoperaattorille aiheutetusta vahingosta ja taloudellisesta menetyksestä sekä aiheutetuista kustannuksista sen johdosta, että toimeksiantaja ei ole ilmoittanut satamaoperaattorille 6 :ssä mainitusta tavarasta.
14 3. Tämän pykälän ensimmäisestä kappaleesta riippumatta toimeksiantaja on vastuussa satamaoperaattorin kustannuksista, jotka ovat aiheutuneet siitä, että aluksen tai muun kuljetusvälineen ominaisuudet eivät ole sellaisia kuin 12 :ssä edellytetään. 4. Tavaran siirrosta tai myynnistä aiheutuneista satamaoperaattorin kustannuksista on säädetty 8 :ssä. SATAMAOPERAATTORIN VELVOLLISUUDET JA VASTUU 14 Satamaoperaattorin tehtävien suorittaminen Satamaoperaattori on velvollinen suorittamaan sovitut tehtävät huolellisesti ja nopeasti. 15 Satamaoperaattorin työajat 1. Satamissa noudatetaan työehtosopimusten mukaisia työaikamuotoja, jotka ovat kaksivuorotyö ja kolmivuorotyö. Kaksivuorotyössä työviikko on maanantaista lauantaihin ottaen huomioon arkipyhät ja niiden aatot siten, että maanantaista perjantaihin tehdään kaksi vuoroa ja lauantaina ja arkipyhien aattoina aamuvuoro. Päivittäisen säännöllisen työvuoron pituus on enintään kahdeksan tuntia. 2. Yrityskohtaisesti voidaan sopia ensimmäisestä kappaleesta poikkeavista työaikajärjestelyistä työehtosopimuksen edellyttämällä tavalla. 16 Aikalaskelma (time sheet) Satamaoperaattorin on laadittava aluksen lastaus- ja purkaustoimeksiannossa päivittäinen aikalaskelma (time sheet). Ylityöt, odotusajat sekä käytetyt aineet ja tarvikkeet on merkittävä aikalaskelmaan. Laskelma on toimitettava aluksen päällikön, perämiehen tai aluksen edustajan allekirjoitettavaksi. 17 Aluksen lastitilojen puhdistus 1. Satamaoperaattori ei ole velvollinen tavaran purkauksen päätyttyä puhdistamaan aluksen lastitilaa eikä poistamaan lastijäämiä ja tuentamateriaalia. 2. Irtolastin purku katsotaan päättyneeksi, kun lastitila on konepuhdas. Muu purkaus katsotaan päättyneeksi kun lasti on siirretty aluksesta. 18 Varastointitodistus Jos satamaoperaattori on sitoutunut varastoimaan tavaran, hänen on pyynnöstä annettava todistus tavaran varastoinnista. Varastointitodistus on kuitti vastaanotetusta tavarasta. Varastointitodistus ei ole todistus tavaran määrästä, ellei tarkastuslaskenta ole sisältynyt toimeksiantoon. 19 Varastointitapa Jollei toimeksiantaja ole antanut kirjallisia ohjeita tavaran varastoinnista, satamaoperaattorilla on oikeus valita varastointitapa. 20 Ilmoitus tavaravahingosta Jos tavara on hävinnyt, vähentynyt tai vahingoittunut, satamaoperaattori on velvollinen ilmoittamaan siitä välittömästi toimeksiantajalle. Satamaoperaattori ei ole velvollinen selvittämään kuka on vastuussa vahingosta. Satamaoperaattori on velvollinen tekemään reklamaation toimeksiantajan puolesta vain jos tästä on nimenomaan sovittu. 21 Satamaoperaattorin ja toimeksiantajan välinen odotusaikaa koskeva riskinjako 1. Toimeksiantaja on velvollinen korvaamaan satamaoperaattorille aluksen lastaukseen, purkaukseen ja lastinkäsittelyyn muutoin liittyvän odotusajan kustannukset kun työtä ei ole tehty toimeksiantajan, laivaajan, vastaanottajan tai aluksen puolella olevan esteen johdosta. Jos työtä ei ole tehty satamaoperaattorin puolella olevan esteen johdosta, toimeksiantaja ei ole velvollinen korvaamaan satamaoperaattorin odotusaikaan liittyviä kustannuksia. 2. Jos ylityön aikana syntyy ylivoimainen este, toimeksiantaja on velvollinen tämän pykälän ensimmäisestä kappaleesta riippumatta korvaamaan satamaoperaattorille odotusajasta syntyneet kustannukset. 22 Satamaoperaattorin vastuu työntekijöistään ja avustajistaan sekä työntekijöiden ja avustajien vastuu 1. Satamaoperaattori vastaa :ssä mainituissa vastuutilanteissa työntekijöidensä menettelystä tehtävän suorittamisessa kuten omista teoistaan ja laiminlyönneistään. Tehtävän suorittamisena ei pidetä työntekijän tahallisia rikollisia tekoja. 2. Satamaoperaattori on vastuussa hänen lukuunsa toimivan yrityksen aiheuttamasta vahingosta vain, jos satamaoperaattori on ollut huolimaton yrityksen valinnassa, valvonnassa tai ohjeistamisessa. Satamaoperaattorin vastuu määräytyy tällöin näiden ehtojen mukaisesti. 3. Satamaoperaattorin työntekijä ja toimeksiannossa avustava yritys ja sen työntekijät voivat vapautua vastuustaan tai rajoittaa sitä vetoamalla satamaoperointisopimuksen ehtoihin, jos korvausta vaaditaan toimeksiannon yhteydessä aiheutetusta vahingosta. 23 Satamaoperaattorin vastuun alkaminen ja päättyminen hänen haltuunsa uskotusta tavarasta
15 1. Satamaoperaattorin vastuu hänen haltuunsa uskotusta tavarasta alkaa tavaran vastaanottamisesta. Vastuu päättyy kun tavara on luovutettu toimeksiantajalle tai sille, jolla on oikeus ottaa tavara haltuunsa, tai sille, jolla on oikeus ottaa tavara haltuunsa toimeksiantajan tai tavaran vastaanottajan lukuun, tai, kun tavara on asetettu tässä kappaleessa mainittujen henkilöiden käyttöön. 2. Jos satamaoperaattori on ottanut tavaran varastoitavaksi ilman, että säilytysajasta on sovittu, satamaoperaattorin vastuu tavarasta päättyy 14 päivän kuluttua siitä, kun satamaoperaattori on lähettänyt toimeksiantajalle ilmoituksen siitä, ettei satamaoperaattori enää säilytä tavaraa. 24 Satamaoperaattorin vastuun peruste tavaraa ja muuta omaisuutta kohdanneissa vahingoissa sekä viivästystilanteissa 1. Satamaoperaattori on vastuussa tavaran häviämisestä, vähentymisestä ja vahingoittumisesta sekä tavaran luovutuksen viivästymisestä 23 :ssä mainittuna vastuukautena jos näytetään, että häviäminen, vähentyminen, vahingoittuminen tai viivästyminen on johtunut satamaoperaattorin huolimattomuudesta. 2. Jos tavara katoaa, vähenee tai vahingoittuu tai sen toimitus tai luovutus viivästyy kuljetusvälineen tai kuljetusyksikön lastauksen, ahtauksen tai purkauksen yhteydessä, satamaoperaattorilla on, tämän pykälän ensimmäisen kappaleen määräysten lisäksi, oikeus vedota rahdinkuljettajan tai rahdinottajan vastuusta vapautumista tai vastuun rajoittamista koskeviin säännöksiin ja ehtoihin. 3. Satamaoperaattori on vastuussa alukselle, muulle kuljetusvälineelle tai muulle omaisuudelle kuin käsiteltävälle tai varastoitavalle tavaralle aiheutetusta vahingosta, jos näytetään, että sellainen vahinko on johtunut satamaoperaattorin huolimattomuudesta. 25 Satamaoperaattorin vastuun peruste muissa vahinkotilanteissa Satamaoperaattori vastaa toimeksiantajan muista kuin 24 :ssä mainituista vahingoista jos näytetään, että vahinko on johtunut satamaoperaattorin huolimattomuudesta. 26 Satamaoperaattorin vahingonkorvauksen laskeminen 1. Tavaran häviämisestä, vähentymisestä tai vahingoittumisesta johtuva satamaoperaattorin vahingonkorvaus lasketaan samanlaisen tavaran arvon mukaan sillä paikalla jossa ja siihen aikaan jolloin satamaoperaattori otti tavaran vastaan. 2. Satamaoperaattorin vastuu tavaran häviämisestä, vähentymisestä tai vahingoittumisesta on tämän pykälän 1 kappaleesta huolimatta rajoitettu 666,67:ään erityiseen nosto-oikeuteen (SDR) jokaiselta kollilta tai muulta tavarayksiköltä, tai, kahteen SDR:ään kilolta kyseessä olevan tavaran kokonaispainosta, jos vastuu näin laskettuna muodostuu kollilta tai muulta tavarayksiköltä laskettua määrää suuremmaksi. Kontin, kuormalavan tai vastaavan kuljetusyksikön hävitessä tai vahingoittuessa ja tavaran hävitessä, vähentyessä tai vahingoittuessa, enimmäiskorvaus on SDR kutakin vahinkotapahtumaa kohti. 3. Jos konttia, kuormalavaa tai vastaavaa kuljetusyksikköä on käytetty tavaran yhteenlastaamiseen, muodostaa toista kappaletta sovellettaessa jokainen kolli tai muu tavarayksikkö, joka kuljetusasiakirjan mukaan on pakattu kuljetusyksikköön, yhden kollin tai tavarayksikön. Muutoin kuljetusyksikössä oleva tavara muodostaa yhden yksikön. Jos itse kuljetusyksikkö on hävinnyt tai vahingoittunut, muodostaa se oman yksikön, jollei satamaoperaattori omista sitä tai muutoin ole antanut sitä käyttöön. Kuljetusasiakirjalla tarkoitetaan tässä kappaleessa sen rahdinkuljettajan antamaa kuljetusasiakirjaa, johon satamaoperaattorin toiminta liittyy. 4. Tavaran luovutuksen viivästymisestä aiheutuneesta vahingosta satamaoperaattori on vastuussa enintään määrällä, joka vastaa toimeksiannosta maksettavaa vastiketta. 5. Satamaoperaattorin 24.3 :ssä mainittu vastuu on rajoitettu SDR:ään kutakin vahinkotapahtumaa kohti. Jos vahinko on kohdannut muuta kuljetusvälinettä kuin alusta satamaoperaattorin vastuu on kuitenkin rajoitettu SDR:ään kutakin vahinkotapahtumaa kohti. Jos kumpaakin edellisissä lauseissa mainittua vastuunrajoitusta on sovellettava, satamaoperaattorin yhteenlaskettu vastuu on rajoitettu SDR:ään kutakin vahinkotapahtumaa kohti siten, että vastuu muuta kuljetusvälinettä kuin alusta kohdanneesta vahingosta on rajoitettu tämän enimmäismäärän sisällä SDR:ään. 6. Satamaoperaattorin 25 :ssä mainittu vastuu on rajoitettu SDR:ään kutakin vahinkotapahtumaa kohti. 7. Satamaoperaattori ei missään tilanteessa vastaa toimeksiantajaa kohdanneesta välillisestä vahingosta, kuten tuotannon tai liikevaihdon vähentymisestä tai keskeytymisestä tai voitosta, joka on jäänyt saamatta sen vuoksi, että sopimus sivullisen kanssa on rauennut tai jäänyt täyttämättä oikein. 8. Satamaoperaattorille ja hänen vastuullaan toimiville henkilöille määrättävä yhteenlaskettu vastuu ei saa ylittää tämän pykälän mukaisia vastuunrajoituksia. 9. Mitä Yleisissä satamaoperointiehdoissa 2006 ja satamaoperointisopimuksessa muutoin määrätään satamaoperaattorin vastuusta vapauttamisesta ja vastuun rajoittamisesta, on voimassa, vaikka häneen kohdistettu kanne ei perustuisikaan satamaoperointisopimukseen. 1 SDR = Special Drawing Right = Erityinen nosto-oikeus. Erityisellä nosto-oikeudella tarkoitetaan Yleisissä satamaoperointiehdoissa 2006 Kansainvälisen Valuuttarahaston määrittelemää erityistä nosto-oikeutta. Erityisen nostooikeuden muuntaminen euroksi on toimitettava sen päivän kurssin mukaan, jona vastuusta asetetaan vakuus tai, jollei vakuutta aseteta, jona maksu tapahtuu. Muunnettaessa on euron arvo määrättävä käyttäen sitä laskemistapaa, jota Kansainvälinen Valuuttarahasto sanottuna päivänä soveltaa omassa toiminnassaan. 27 Satamaoperaattoria vastaan tehtävä reklamaatio 1. Tavaran vähentymistä tai vahingoittumista koskeva reklamaatio on tehtävä satamaoperaattorille kirjallisesti.
16 Jos tavaran väheneminen tai vahingoittuminen voidaan ulkoisesti havaita, reklamaatio on tehtävä satamaoperaattorin luovuttaessa tavaran. Muussa tapauksessa reklamaatio on tehtävä seitsemän päivän kuluessa tavaran luovuttamisesta. Toimeksiantajan on ilman aiheetonta viivästystä tehtävä reklamaatio satamaoperaattorille hävinneestä tavarasta. 2. Tavaran luovutuksen viivästymisestä johtuva reklamaatio on puhevallan menettämisen uhalla tehtävä kirjallisesti 21 päivän kuluessa tavaran luovuttamisesta. 3. Aluksen tai muun kuljetusvälineen vahingoittumista koskeva reklamaatio on puhevallan menettämisen uhalla tehtävä kirjallisesti ennen aluksen tai muun kuljetusvälineen lähtöä satamasta, kuitenkin viimeistään kahden päivän kuluessa vahingon syntymisestä. 4. Muissa kuin 1-3 kappaleessa mainituissa tapauksissa reklamaatio on puhevallan menettämisen uhalla tehtävä kirjallisesti 21 päivän kuluessa vahingon syntymisestä. 28 Satamaoperaattoriin kohdistuvien saatavien vanhentuminen Kanne satamaoperaattoria vastaan on puhevallan menettämisen uhalla pantava vireille yhden vuoden kuluessa. Aika lasketaan seuraavasti: 1. tavaran vähentymis- tai vahingoittumistapauksessa päivästä jolloin satamaoperaattori luovutti tavaran 2. tavaran katoamis- ja viivästystapauksessa tai muuta kuin tämän pykälän ensimmäisessä kohdassa mainittua vahinkoa koskevassa tapauksessa sen kalenterivuoden päättymisestä, kun katoaminen, viivästyminen tai muu vahinko on tapahtunut. MUUT EHDOT 29 Satamaoperaattorin takautumisoikeus (indemniteettisuoja) Jos satamaoperaattori on korvausvelvollinen kolmannelle henkilölle vahingosta, joka perustuu satamaoperaattorin satamaoperointisopimukseen kuuluviin velvoitteisiin, satamaoperaattorilla on oikeus vaatia toimeksiantajalta korvausta takautumisteitse. Toimeksiantaja on velvollinen korvaamaan satamaoperaattorille kolmannelle henkilölle korvatun määrän, mikäli satamaoperaattori ei olisi ollut satamaoperointiehtojen nojalla korvausvelvollinen, jos toimeksiantaja olisi vaatinut vastaavaa korvausta satamaoperaattorilta. 30 Satamaoperaattorin panttioikeus 1. Satamaoperaattorilla on panttioikeus hänen valvonnassaan olevaan tavaraan sekä kaikkien tavaraa rasittavien kustannusten että hänen kaikkien muiden samalta toimeksiantajalta olevien saatavien vakuudeksi. Satamaoperaattorin panttioikeus käsittää myös hänen palkkionsa sekä varastovuokran. Satamaoperaattorin saatavien on perustuttava sellaisiin tehtäviin, jotka kuuluvat satamaoperointiin. 2. Jos tavara häviää, vähenee tai vahingoittuu, satamaoperaattorilla on sama panttioikeus korvauksiin, jotka vakuutusyhtiö, rahdinkuljettaja, rahdinottaja tai joku muu suorittaa. 3. Ellei satamaoperaattorin erääntynyttä saatavaa makseta, satamaoperaattorilla on oikeus asianmukaisella tavalla myydä tavaraa niin paljon, että kustannusten lisäksi hänen yhteenlasketut saatavansa tulevat katetuiksi. 4. Satamaoperaattorin on, mikäli mahdollista, tiedotettava riittävän ajoissa toimeksiantajalle toimenpiteistä, joihin hän aikoo ryhtyä panttioikeutensa nojalla. 5. Mikäli kolmannella henkilöllä oli parempi oikeus tavaraan kuin toimeksiantajalla, on toimeksiantaja velvollinen korvaamaan satamaoperaattorille sen määrän, minkä satamaoperaattori on joutunut korvaamaan kolmannelle henkilölle tavaran myynnin johdosta. 31 Talletus ja vakuus Jos satamaoperaattorin ja toimeksiantajan välillä syntyy riitaa satamaoperaattorin laskun perusteista tai määrästä, laskua vastaava määrä on talletettava yhteiselle pankkitilille Suomessa. Satamaoperaattorilla on panttioikeus talletettuun määrään. Kun riita on ratkaistu, satamaoperaattorin on viipymättä ilmoitettava pankille satamaoperaattorin oikeudesta talletettuun määrään sekä panttioikeuden raukeamisesta talletukseen muilta osin. 32 Sovellettava laki ja tuomioistuinmenettely Satamaoperaattorin ja hänen toimeksiantajansa väliseen satamaoperointisopimukseen sovelletaan Suomen oikeutta. Satamaoperointisopimukseen liittyvät riidat käsitellään satamaoperaattorin kotipaikan tuomioistuimessa. 2.5 Meriliikenteen erinäisiä käsitteitä Ahtaaja = tavaran fyysínen lastaaja/purkaja satamassa tai ahtausliike Amerikan tonni = 907 kg, yleisesti käytössä viljalaivauksissa Bruttorekisteritonni = aluksen koko kantavuus Bunkkeri = laivan polttoaine
17 Bunkkerilisä = polttoainelisä hinnoittelussa Charter party = sertepartia eli rahtaussopimus Conbulk = yhdistelmärakenteinen alus, jonka lastitiloista osa on varattu konteille Dunnage = lastin tukemiseen käytettävä materiaali Demurrage = seisontaraha, kun lastin lastaamiseen tai purkamiseen kuluu enemmän aikaa kuin mitä oli sovittu ( käytetään myös maantiekuljetuksissa) Despatch = pikaselvitysraha, jonka rahdinkuljettaja saattaa joutua maksamaan lastinantajalle, mikäli lastauksesta tai purkauksesta on selvitty sovittua nopeammin Englannin tonni = 1016 kg, mitta käytössä öljylaivauksissa Kantavuus = aluksen koko kantokyky (ml polttoaineet, varusteet, henkilöt, lasti jne.) Kaistametri = ro-ro-aluksissa rahditus tapahtuu yleensä lastitilojen kansien pituuksien osina eli kaistametreinä Laivameklari = alusrahtien välittäjä Lash = proomulaiva, johon proomut nostetaan Lastiviivamerkki = ilmaisee sen syvyyden, jonka mukaan alus voidaan lastata eri olosuhteisiin Lo-lo = lastaus- ja purkausmenetelmä, jossa alus lastataan ja puretaan perinteisesti nostamalla lasti paikoilleen nostureilla MARPOL yleissopimus = Kansainvälinen vuodelta 1973 oleva yleissopimus kansainvälisistä säännöistä merellä yhteentörmäyksen ehkäisemiseksi Manifesti = tavara- ja/tai matkustajalista aluksella Nettorekisteritonni = ilmaisee aluksen rahtitilojen tilavuuden NVOCC = Non-vessel operating common carrier kuten huolitsija, joka toimii itsenäisenä rahdinkuljettajana omistamatta omaa kuljetuskalustoa Obo =nesteiden, kuivan irtotavaran (esim. viljan) ja malmin kuljettamiseen suunniteltu alus O/O = öljyn ja malmin kuljettamiseen suunniteltu alus Panamax = alustyyppi, joka on suunniteltu Panaman kanavan maksimihyötymittojen mukaan, kantavuus noin dwt Puskuproomu =yhdistelmä, jossa proomuja kuljetetaan vesiteitse moottoroidulla työntöyksiköllä Rekisteritonni = tilavuusmitta, 100 kuutiojalkaa, n 2,83 m3 Ro-ro = lastinkäsittelymenetelmä, jossa tavaran siirto laivaan tapahtuu pyörillä varustetuilla yksiköillä Ro-ro-alus = alus, johon tavarat siirretään sisälle pyörällisillä yksiköillä yleensä perä- tai etuportista Sertepartia = rahtaussopimus Sto-ro = lastataan ro-ro-aluksen tapaan, mutta lasti ahdetaan trukeilla tai sivuporttien kautta hisseillä SOLAS yleissopimus = Kansainvälinen vuodelta 1974 oleva yleissopimus ihmishengen turvallisuudesta merellä Suuryksikkö = vaihtokori, irtoperä, kontti, lauttavaunu, junanvaunu Taljaus = tavarakollien laskeminen TEU = konttimäärän ilmaisin, 1 TEU = 1 kpl 20 jalan kontti Tynnyri = barrel 159 litraa, käytössä raakaöljykuljetuksissa ja maailmanmarkkinahinnoittelussa ULCC = Ultra large crude carrier, raakaöljytankkeri kantokyvyltään yli dwt VLBC = Very large bulk carrier, kuivalastialus kantokyvyltään dwt VLCC = Very large crude carrier, raakaöljytankkeri kantokyvyltään dwt Uppouma = aluksen syrjäyttämän vesimäärän paino (vrt. Archimedeen laki) Kuva 25a: Aluksen lastiviivamerkki
18 LR = mittauksen suorittaneen viranomaisen tunnuskirjaimet TF= trooppinen makea vesi F = makea vesi T = trooppinen vyöhyke S = kesälastiviiva W = talvilastiviiva WNA = talvilastiviiva Pohjois-Atlantilla 2.6 Turun meriliikennekeskus Tulli on keskittänyt kaiken sähköisellä Portnet-järjestelmällä annettavien alusliikenteen ilmoitusten käsittelyn Sähköiseen palvelukeskukseen (Spake). Palvelua tarjotaan ympäri vuorokauden yhdessä muiden sähköisten tuli-ilmoituksiin liittyvien palvelujen kanssa. Spake käsittelee kaupallisessa alusliikenteessä annettavia pakollisia IMO-FAL-ilmoituksia, merenkulkumaksuilmoituksia sekä aluksen lastia koskevia ilmoituksia mukaan lukien kotimaankauppamerenkulun merenkulkumaksuilmoitukset. Näitä sähköisiä ilmoituksia ovat muun muassa: ulkomaanaluksen saapumisen ennakkoilmoitus saapumisilmoitus merenkulkumaksuilmoitus saapumista koskeva yleisilmoitus mahdolliset IMO-luettelot vaarallisista aineista turvatoimi-ilmoitukset lähdön alusilmoitus lähdön lasti-ilmoitus lähtöilmoitus vaarallisen aineiden tilastoilmoitus kotimaanliikenteen väylämaksuilmoitus
YLEISET SATAMAOPEROINTIEHDOT 2006
YLEISET SATAMAOPEROINTIEHDOT 2006 Sisällysluettelo YLEISTÄ...1 1 SATAMAOPEROINTISOPIMUKSEN SOPIJAPUOLET... 1 2 YLEISTEN SATAMAOPEROINTIEHTOJEN SITOVUUS... 1 3 SATAMAOPERAATTORIN TEHTÄVÄT... 1 4 SÄHKÖINEN
Lisätiedot4 LUKU. Rahdinkuljettajan vastuu
4 LUKU Rahdinkuljettajan vastuu 27 Vastuun edellytykset Rahdinkuljettaja on vastuussa tavaran katoamisesta, vähentymisestä tai vahingoittumisesta sen kuljetettavaksi ottamisen ja luovuttamisen välisenä
LisätiedotTilaaja: Ylioppilastutkintolautakunta (jäljempänä Tilaaja ) Tilaajan yhteyshenkilö sopimusasioissa: XXX
Hankinta: USB-muistitikut sähköiseen ylioppilaskokeeseen, dnro 1/221/2016 TARJOUSPYYNNÖN LIITE 1, SOPIMUSEHDOT SOPIMUS USB-MUISTITIKKUJEN TOIMITTAMISESTA 1. OSAPUOLET JA YHTEYSHENKILÖT Tilaaja: Ylioppilastutkintolautakunta
LisätiedotOSTOLIIKENNESOPIMUS PALVELU- JA ASIOINTILIIKENNE (malli)
LIITE 5 1 KITEEN KAUPUNKI Sivistyskeskus OSTOLIIKENNESOPIMUS PALVELU- JA ASIOINTILIIKENNE (malli) 1. Sopijapuolet Tilaaja: Yhteyshenkilö: Kiteen kaupunki Sivistyskeskus Kiteentie 25 82500 KITEE Perusopetuksen
LisätiedotV U O K R A S O P I M U S (LUONNOS)
Sivu 1 / 6 Kaupunkirakennelautakunta asianro 297- V U O K R A S O P I M U S (LUONNOS) 1. Vuokra-aika 2. Vuokra Kuopion kaupunki vuokraa KENELLE ( ) maanvuokralain 5. luvun mukaisena vuokrauksena Kuopion
LisätiedotPERINTEISET LAIVAUSEHDOT
PERINTEISET LAIVAUSEHDOT PUHEENAIHEET 1. KANSAINVÄLISEN KAUPAN SOPIMUSKOKONAISUUS 2. MIKÄ LAIVAUSEHTO ON? 3. MIKÄ EI OLE LAIVAUSEHTO! 4. PERINTEISET LAIVAUSEHDOT (Liner Terms, FIO) - sisältö/määrittely/käyttö
LisätiedotVientisaatavatakuun yleiset ehdot
1 (6) Vientisaatavatakuun yleiset ehdot Viejän ulkomaiselta ostajalta olevien saatavien kattaminen 15.4.2008 Vientisaatavatakuun perusteella viejällä on oikeus saada korvausta Finnveralta takuusopimuksen
LisätiedotMÄÄRÄYS ASIAKASVAROISTA
lukien toistaiseksi 1 (5) Arvopaperinvälittäjille MÄÄRÄYS ASIAKASVAROISTA Rahoitustarkastus antaa arvopaperimarkkinalain 4 luvun 5 a :n 5 momentin nojalla arvopaperinvälittäjille tämän määräyksen asiakkaan
LisätiedotIncoterms 2000. Finnish. www.if.fi
Incoterms 2000 Finnish www.if.fi KANSAINVÄLISEN KAUPPAKAMARIN TOIMITUSLAUSEKKEET MIKÄ ON? Toimituslauseke on kirjain- tai sanayhdistelmä, jolla sovitaan eräistä kauppasopimuksen ehdoista. MITÄ TOIMITUS-
Lisätiedot1. Laki joukkoliikenteen tarkastusmaksusta annetun lain muuttamisesta
Lakiehdotukset 1. Laki joukkoliikenteen tarkastusmaksusta annetun lain muuttamisesta Eduskunnan päätöksen mukaisesti kumotaan joukkoliikenteen tarkastusmaksusta 11 päivänä toukokuuta 1979 annetun lain
LisätiedotLaki. EDUSKUNNAN VASTAUS 218/2010 vp. Hallituksen esitys laeiksi maanvuokralain muuttamisesta ja perintökaaren 25 luvun
EDUSKUNNAN VASTAUS 218/2010 vp Hallituksen esitys laeiksi maanvuokralain muuttamisesta ja perintökaaren 25 luvun 1 b :n 4 momentin kumoamisesta Asia Hallitus on antanut eduskunnalle esityksensä laeiksi
LisätiedotLiite verkkopalveluehtoihin koskien sähköntuotannon verkkopalvelua Tvpe 11. Voimassa 1.7.2011 alkaen
Liite verkkopalveluehtoihin koskien sähköntuotannon verkkopalvelua Tvpe 11 Voimassa 1.7.2011 alkaen Energiateollisuus ry:n suosittelema LIITE VERKKOPALVELUEHTOIHIN KOSKIEN SÄHKÖNTUOTANNON VERKKOPALVELUA
LisätiedotKäyttöehdot, videokoulutukset
Käyttöehdot, videokoulutukset Edita Publishing Oy PL 700, 00043 NORDIC MORNING www.editapublishing.fi Asiakaspalvelu www.edilexpro.fi edilexpro@edita.fi puh. 020 450 2040 (arkisin klo 9 16) 1 Yleistä Tämä
LisätiedotOSTOLIIKENTEEN EHDOT KOULULAISKULJETUKSET
KOULULAISKULJETUKSET Ostoliikennesopimuksen LIITE OSTOLIIKENTEEN EHDOT KOULULAISKULJETUKSET Nämä ehdot liitetään ostoliikennesopimukseen. Sopimuksessa voidaan poiketa näistä ehdoista. Hoidettaessa sopimussuhteeseen
LisätiedotLIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 5
LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 5 OSTOLIIKENTEEN EHDOT ASIOINTILIIKENNE / KIMPPAKYYTI Nämä ehdot liitetään ostoliikennesopimukseen. Ehtoja noudatetaan ostoliikenteen järjestämisessä, jollei
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI VUOKRASOPIMUS 1 LIIKUNTAVIRASTO
HELSINGIN KAUPUNKI VUOKRASOPIMUS 1 YRJÖNKADUN UIMAHALLIKIINTEISTÖSSÄ SIJAITSEVAN TYÖTILAN VUOKRAAMINEN ADALIA SALON & SOLARIUMILLE Sopijapuolet: Vuokranantaja Vuokralaiset Helsingin kaupungin liikuntavirasto
LisätiedotTAVARANKULJETUSVAKUUTUKSEN YLEISET EHDOT 100 1.1.2011
Ku 1 TAVARANKULJETUSVAKUUTUKSEN YLEISET EHDOT 100 1.1.2011 101 VAKUUTUKSEN KOHDE Vakuutuksen kohteena on vakuutuskirjaan merkitty kauppatavara tai muu omaisuus tai rahassa mitattava etuus (jäljempänä tavara),
LisätiedotHE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä
HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä Liikenne- ja viestintävaliokunta 22.2.2017 Lakimies Reetta Timonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Ateenan yleissopimus Matkustajien ja matkatavaroiden
LisätiedotNURMEKSEN KAUPUNKI OSTOLIIKENNESOPIMUS VANHUSTEN PÄIVÄKUNTOUTUSKULJETUKSET
NURMEKSEN KAUPUNKI OSTOLIIKENNESOPIMUS VANHUSTEN PÄIVÄKUNTOUTUSKULJETUKSET Nämä ehdot liitetään ostoliikennesopimukseen. Ehtoja noudatetaan ostoliikenteen järjestämisessä, jollei ostoliikennesopimuksessa
LisätiedotSaimaan Satamat Oy Satamatie 4 80220 Joensuu VENESATAMASÄÄNNÖT
Saimaan Satamat Oy Satamatie 4 80220 Joensuu VENESATAMASÄÄNNÖT Venesatamasäännöt koskevat kaikkia Saimaan Satamat Oy:n ylläpitämiä ja hallinnoimia venepaikkoja, niiden talvisäilytysalueita sekä kalastusvälinevajoja.
LisätiedotKOULUKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 2
Sivu 1/5 KOULUKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 2 TARJOUSKILPAILUN EHDOT KOULUKULJETUKSET 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Liikenneluvan automäärä 3. Yhteenliittymä 4. Alihankinta 5. Tiedot liikennöitsijästä
LisätiedotTurre Legal neuvottelee Asiakkaan puolesta sovintosopimuksen oikeudenomistajien kanssa
TOIMEKSIANTOSOPIMUS A. Toimeksisaaja Toimeksiannon toimeksisaaja on. Toimeksiannon vastuulakimies on Jussi Kari. Turre Legal voi käyttää myös muita lakimiehiä palvelun toteuttamiseen. B. Palvelut suorittaa
LisätiedotASUNTO-OSAKEHUONEISTOSSA TEHTÄVÄSTÄ KUNNOSSAPITO- JA MUUTOSTYÖSTÄ ILMOITUS
ASUNTO-OSAKEHUONEISTOSSA TEHTÄVÄSTÄ KUNNOSSAPITO- JA MUUTOSTYÖSTÄ ILMOITUS Sivu 1/2 TALOYHTIÖ Asunto-osakeyhtiön nimi ja osoite Huoneiston numero OSAKAS Huoneiston osakkeenomistajan nimi ja puhelinnumero
LisätiedotLiite Lii nro 2/17.11.2004 66 Muutettu 19.10.2005 75
Liite Lii nro 2/17.11.2004 66 Muutettu 19.10.2005 75 VENEPAIKKOJEN VUOKRAUSSÄÄNNÖT, PIENVENESATAMASÄÄNNÖT JA KARTAT Muutettu 19.10.2005 75 Hyväksytty liikuntalautakunnassa 17.11.2004 66 KIRKKONUMMEN KUNNAN
LisätiedotSUOMEN KANSALLISOOPPERAN ORKESTERISSA AVUSTAJINA TOIMIVIA MUUSIKKOJA KOSKEVA TYÖEHTOSOPIMUS
1 SUOMEN KANSALLISOOPPERAN ORKESTERISSA AVUSTAJINA TOIMIVIA MUUSIKKOJA KOSKEVA TYÖEHTOSOPIMUS 1 Tällä työehtosopimuksella määrätään työehdot Suomen Kansallisoopperan orkesterissa avustajina toimiville
LisätiedotYMAJAOSTD ao.3.14 33, J,llTE 40
"s» Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus YMAJAOSTD ao.3.14 33, J,llTE 40 Päätös jätehuoltorekisteriin hyväksymisestä LAPE LY/217/07.00/2013 Lappi 19.2.2014 ASIA Päätös jätelain 94 :n mukaisesta hakemuksesta,
LisätiedotSÄÄDÖSKOKOELMA. 296/2015 Laki. merimieseläkelain muuttamisesta
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 25 päivänä maaliskuuta 2015 296/2015 Laki merimieseläkelain muuttamisesta Annettu Helsingissä 20 päivänä maaliskuuta 2015 Eduskunnan päätöksen mukaisesti kumotaan
LisätiedotHÄMEENKYRÖN OPPILASKULJE- TUSTEN HANKINTA TARJOUSPYYNTÖ
HÄMEENKYRÖN OPPILASKULJE- TUSTEN HANKINTA TARJOUSPYYNTÖ 2 TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 1 TARJOUSPYYNTÖ SISÄLLYSLUETTELO 1 OSTAJA... 3 2 HANKINTAMENETTELY... 3 3 TARJOUSPYYNNÖN KOHDE... 3 4 TARJOAJAN KELPOISUUS...
Lisätiedotehdot 12.1 Toimitus- Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Tilaukset ja toimitukset Tekninen palvelu ORDER
Yhteystiedot: Gyproc myyntiryhmä: Gyproc-tuotteet Myyntijohtaja: Jan Rokama, puh: 0400 534 357 Myyntipäällikkö: Markku Itänen, puh: 040 754 2794 Aluemyyntipäälliköt: Etelä-Suomi: Marko Alho, puh: 044 735
LisätiedotLaki laiva-apteekista
Laki Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: laiva-apteekista Annettu Helsingissä 8 päivänä toukokuuta 2015 1 Lain tarkoitus Tämän lain tarkoituksena on varmistaa laivaväen mahdollisuus saada asianmukaista
Lisätiedot1(5) 23 km Särmö, siirtyvät
1(5) 23 km Särmö, siirtyvät KESÄMAJAN MAANVUOKRASOPIMUS 1 VUOKRANANTAJA 2 VUOKRAMIES 3 VUOKRAUSKOHDE 4 KÄYTTÖTARKOITUS 5 VUOKRA-AIKA 6 VUOKRA JA MUUT MAKSUT Särkiniemen mökkiläiset ry Helsinki, Lauttasaaressa
LisätiedotVAK-velvollisuudet. Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
VAK-velvollisuudet Anu Häkkinen, Trafi Trafin VAK-päivä 2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. www.trafi.fi/vak Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vaarallisten aineiden kuljetus VAK Kuljetuksella
LisätiedotDHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ.
DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. OLETKO SUOJAUTUNUT KATTAVASTI? Rahdinkuljettajilla on rajoitettu vastuu tuotteiden katoamisesta tai vahingoittumisesta kansainvälisiä kuljetuksia
LisätiedotI Tutkimuksen perusta 1
Sisällys Esipuhe v Sisällys vii Lyhenteet xv I Tutkimuksen perusta 1 1. Tutkimusaihe 1 1.1. Tiekuljetukset ja kuljetusoikeus 1 1.2. Tavaravahinko 4 1.3. Tavaravastuu 4 1.4. Tutkimuksen tarkoitus 5 1.5.
LisätiedotSIRKKA - KITTILÄ - SIRKKA KOULUKULJETUS TARJOUSPYYNTÖ
SIRKKA - KITTILÄ - SIRKKA KOULUKULJETUS TARJOUSPYYNTÖ 2 TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 1 TARJOUSPYYNTÖ SISÄLLYSLUETTELO 1 OSTAJA... 3 2 HANKINTAMENETTELY... 3 3 TARJOUSPYYNNÖN KOHDE... 3 4 KALUSTOLLE ASETETTAVAT
LisätiedotMERIKARVIAN SATAMA. Satamamaksutaksa
MERIKARVIAN SATAMA Satamamaksutaksa Satamamaksutaksaa koskevat yleiset määräykset 1. Satamamaksutaksan mukainen lasku on maksettava laskussa mainittuun eräpäivään mennessä. Viivästyskorko on korkolain
LisätiedotVakiolaivausehdot Standard Shipping Terms
Vakiolaivausehdot Standard Shipping Terms 2008 SISÄLLYSLUETTELO CONTENT Esipuhe.... 2 Johdanto... 4 Vakiolaivausehdot 2008... 11 Porttiehto, lastaus / purkaus... 12 Perävaunuehto, lastaus / purkaus...
LisätiedotHE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä. Liikenne- ja viestintävaliokunta Hallitusneuvos Tiina Ranne
HE 271/2016 Ateenan yleissopimuksen hyväksymisestä Liikenne- ja viestintävaliokunta 15.2.2017 Hallitusneuvos Tiina Ranne 1 Ateenan yleissopimus Matkustajien ja matkatavaroiden kuljettamisesta meritse tehty
LisätiedotTapahtumat.infon käyttöehdot
Tapahtumat.infon käyttöehdot Näitä verkkopalveluiden käyttöehtoja sovelletaan Tapahtumat.info:n (jäljempänä palveluntarjoaja) tuottamiin ja ylläpitämiin verkkopalveluihin. Verkkopalvelut tarkoittavat näissä
LisätiedotEU:hun saapuvan tavaran AREX-ilmoitusten varamenettelyohje
AREX asiakasohje 7 Varamenettelyohje saapuva liikenne www.tulli.fi 27.3.2013 EU:hun saapuvan tavaran AREX-ilmoitusten varamenettelyohje 1 Soveltamisala Tätä ohjetta sovelletaan EU:hun saapuvasta tavarasta
LisätiedotPUHEENAIHEET 1. MIKÄ LAIVAUSEHTO ON? 2. MIKÄ EI OLE LAIVAUSEHTO! 3. PERINTEISET LAIVAUSEHDOT (Liner Terms, FIO) 4. VAKIOLAIVAUSEHDOT 1996
LAIVAUSEHDOT PUHEENAIHEET 1. MIKÄ LAIVAUSEHTO ON? 2. MIKÄ EI OLE LAIVAUSEHTO! 3. PERINTEISET LAIVAUSEHDOT (Liner Terms, FIO) 4. VAKIOLAIVAUSEHDOT 1996 5. VAKIOLAIVAUSEHDOT 200? 6. LAIVAUSEHTO KULJETUSSOPIMUKSESSA
Lisätiedoton oikeus lunastaa Vuokrauskohde omistukseensa. Normaalitapauksessa
Solo International OY:N KULKUVÄLINEIDEN VUOKRAUS- PALVELUIDEN EHDOT 1. OSAPUOLET JA SOVELTAMISALA Näitä sopimusehtoja sovelletaan Solo International Oy:n, jäljempänä Solo ja asiakkaan, jäljempänä Vuokralleottaja
LisätiedotOstajan ja liikennöitsijän välisen sopimussuhteen sisältö määräytyy tämän sopimuksen sekä siihen liittyvien seuraavien asiakirjojen perusteella:
KOULULAISKULJETUKSET OSTOLIIKENNESOPIMUS 1. Sopijapuolet Ostaja: Kunta............................................... Yhteystiedot:......................................... Ostajan edustaja:......................................
LisätiedotTekijänoikeussopimukset
Tekijänoikeussopimukset Virtuaaliamk:n yhteyshenkilöpäivät Helsinki 11.2.2004 Ari Koivumaa ari.koivumaa[at]ulapland.fi 1. Opm:n sopimusmallit sopimus työntekijän kanssa tekijän työ- tai virkatehtävänä
Lisätiedoteq Oyj OPTIO-OHJELMA 2015
eq Oyj OPTIO-OHJELMA 2015 Varsinaisen yhtiökokouksen 25.3.2015 antaman valtuutuksen nojalla hallitus on päättänyt antaa hallituksen nimeämille eq-konsernin avainhenkilöille yhteensä enintään 2 000 000
LisätiedotKONE OYJ:N OPTIO-OIKEUKSIEN 2015 EHDOT
1 KONE OYJ:N OPTIO-OIKEUKSIEN 2015 EHDOT KONE Oyj:n hallitus on yhtiökokoukselta 1.3.2010 saamansa valtuutuksen perusteella päättänyt 18.12.2014 optio-oikeuksien antamisesta KONE Oyj:n (yhtiö) ja sen tytäryhtiöiden
LisätiedotVaalan kunta Ostoliikennesopimuksen liite 3 1 (6)
Vaalan kunta Ostoliikennesopimuksen liite 3 1 (6) KULJETUSPALVELUT OSTOLIIKENTEEN EHDOT Nämä ehdot liitetään ostoliikennesopimukseen. Sopimuksessa voidaan poiketa näistä ehdoista. Hoidettaessa sopimussuhteeseen
Lisätiedot1.2 Lainatulle pääomalle maksetaan vuosittainen kiinteä korko kohdassa 9 esitetyn mukaisesti.
Tiedot lainasta 1.1 Keskinäinen kiinteistöosakeyhtiö Finnoonportti (Y-tunnus 2611697-6) (jäljempänä Projektikumppani ) tarjoaa Joukon Voima Oy:n (jäljempänä Lainanjärjestäjä ) palvelussa rahoittajille
LisätiedotRakennusalan töitä koskeva kuluttajasopimus (laskutyö yli 10 000 )
Tätä sopimuslomaketta käytetään urakkasopimuksissa, joiden sisältönä on Rakennusalan töitä koskevissa yleisiissä kuluttajasopimusehdoissa tarkoitettu kuluttujaurakka TILAAJA E-mail URAKOITSIJA E-mail Kaupparekisterinro
LisätiedotMatkustajien oikeudet EU 392/2009
Home > Hyvä tietää > Ehdot ja säännöt > Matkustajien oikeudet EU 392/2009 Matkustajien oikeudet EU 392/2009 Tiivistelmä merimatkustajien oikeuksia onnettomuustapauksessa koskevista säännöksistä 1 Merten
LisätiedotVuokranantaja on Helsingin kaupunki, rakennusvirasto. Vuokralainen on xxxxxxxxxxxxxxx(y-tunnus ),xxxxxxxxxxxxxxx
VUOKRASOPIMUS 1 (5) LIIKEHUONEISTON VUOKRASOPIMUS Vuokranantaja on Helsingin kaupunki, rakennusvirasto. Yhteyshenkilö puhelin Vuokralainen on xxxxxxxxxxxxxxx(y-tunnus ),xxxxxxxxxxxxxxx Osoite Postinumero
LisätiedotPELAAJASOPIMUS KAUDELLE
0.08.013 1 (5) PELAAJASOPIMUS KAUDELLE 1. OSAPUOLET 1. Kiimingin Kiekko-Pojat Ry (jäljempänä seura), joukkue (jäljempänä joukkue) sekä. (jäljempänä pelaaja) ja 3. (jäljempänä huoltaja). SOPIMUSKAUSI Tämä
LisätiedotSTT:n yleiset sopimusehdot 1.1.2010
YLEISET SOPIMUSEHDOT 1 (5) STT:n yleiset sopimusehdot 1. Käyttöoikeus 2. Käyttöehdot 1 Kappale päivitetty 1.1.2016 alkaen. Asiakkaalla on oikeus käyttää STT:n palvelua ja/tai siihen sisältyviä aineistoja
LisätiedotJyväskylän ammattiopiston järjestyssäännöt
Jyväskylän ammattiopiston järjestyssäännöt Järjestyssääntöjä sovelletaan Jyväskylän ammattiopistossa (Laki ammatillisesta koulutuksesta 630/1998/35 ), johon kuuluvana pidetään opetuksen käytössä olevia
LisätiedotHelsinki, Lauttasaaressa Särkiniemen - Veijarivuoren asemakaavan mukaisen kesämaja-alueen ulkopuolella olevan kesämajan(siirtyvä kesämaja)/korvaavaan
1(5) Särmö, siirtyvät kesämajat KESÄMAJAN MAANVUOKRASOPIMUS 1 VUOKRANANTAJA Särkiniemen mökkiläiset ry 2 VUOKRAMIES 3 VUOKRAUSKOHDE 4 KÄYTTÖTARKOITUS 5 VUOKRA-AIKA Helsinki, Lauttasaaressa Särkiniemen
LisätiedotToimittajan Kohteeseen toimittama kuituverkon liittymä mahdollistaa palvelukuvauksessa tarkoitetut viestintäverkon
1 (5) MPY Mikonkatu 16 50100 Mikkeli MPY PALVELUT OYJ:N KUITULIITTYMIEN ERITYISEHDOT 1.6.2015 1. Yleistä Näillä sopimusehdoilla määritellään sopimuksen kohteena olevan kiinteistön, rakennuksen, huoneiston
LisätiedotComponenta Oyj:n optio oikeudet 2016
Sivu 1 / 5 Componenta Oyj:n optio oikeudet 2016 Componenta Oyj:n hallitus (hallitus) on päättänyt esittää 15.4.2016 kokoontuvalle Componenta Oyj:n (yhtiö) ylimääräiselle yhtiökokoukselle optio oikeuksien
LisätiedotPELAAJASOPIMUS HAUKIPUTAAN AHMAT
PELAAJASOPIMUS HAUKIPUTAAN AHMAT PELAAJASOPIMUS KAUDELLE 1. OSAPUOLET 1. Haukiputaan Ahmat Ry (jäljempänä seura), joukkue (jäljempänä joukkue) sekä 2. (jäljempänä pelaaja) ja 3. (jäljempänä huoltaja) 2.
LisätiedotYhdistyksen nimi on Apteekkien Työnantajaliitto ry. Yhdistystä kutsutaan näissä säännöissä liitoksi. Liiton kotipaikka on Helsingin kaupunki.
APTEEKKIEN TYÖNANTAJALIITON SÄÄNNÖT 1 Nimi ja kotipaikka Yhdistyksen nimi on Apteekkien Työnantajaliitto ry. Yhdistystä kutsutaan näissä säännöissä liitoksi. Liiton kotipaikka on Helsingin kaupunki. 2
LisätiedotKOTIMAAN MATKUSTAJA-ALUSLIIKENTEEN LUOTTAMUSMIESSOPIMUS
Kotimaan matkustaja-alusliikenteen työehtosopimus 1(6) LIITE 3 JOHDANTO KOTIMAAN MATKUSTAJA-ALUSLIIKENTEEN LUOTTAMUSMIESSOPIMUS Työehtosopimusjärjestelmän ylläpitäminen ja kehittäminen perustuu työnantaja-
LisätiedotVoimassa: Toistaiseksi
1 (7) Antopäivä: 17.06.2015 Voimaantulopäivä: 01.07.2015 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Muutostiedot: Soveltamisala: O-luokan ajoneuvot Sisällysluettelo
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI VUOKRASOPIMUS 1 (5) LIIKUNTAVIRASTO. Liikuntajohtaja (.2015) Helsingin kaupungin liikuntavirasto
HELSINGIN KAUPUNKI VUOKRASOPIMUS 1 (5) VUOKRASOPIMUS TMI MERCARTON KANSSA LAUTTASAAREN UIMARANNAN KIOSKI- JA VARASTOTILOISTA Sopimuksen numero Kaupungin päätös HEL 2015-000717 Liikuntajohtaja (.2015) Vuokra-alueen
LisätiedotTAVARAN YLEISET KULJETUS- VAKUUTUSEHDOT
Försäkringsaktiebolaget alandia TAVARAN YLEISET KULJETUS- VAKUUTUSEHDOT 1.1.2016 Näitä ehtoja käytetään yhdessä Kuljetusvakuutuksen yleisten sopimusehtojen (yrityksille ja elinkeinonharjoittajille) kanssa.
LisätiedotLIITE. asiakirjaan. Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS
EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 15.6.2015 COM(2015) 291 final ANNEX 1 LIITE asiakirjaan Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS terrorismin ennaltaehkäisyä koskevan Euroopan neuvoston yleissopimuksen (ETS 196) lisäpöytäkirjan
LisätiedotVuokrakohde vuokrataan vuokralaiselle antennimaston ja siihen liittyvän laitetilan/tilojen sijoittamiseksi ja käyttämiseksi kiinteistöllä.
MAANVUOKRASOPIMUS 1. Vuokranantaja Suonenjoen kaupunki PL 13 Y-tunnus: 0208061-4 77601 Suonenjoki 2. Vuokralainen Elisa Oyj PL 40 Y-tunnus 0116510-6 00061 ELISA 3. Vuokrakohde Sopimuksen liitteenä (liite
LisätiedotTARJOUSKILPAILUN EHDOT - KOULULAISKULJETUKSET
TARJOUSKILPAILUN EHDOT - KOULULAISKULJETUKSET 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Liikenneluvan automäärä 3. Yhteenliittymä 4. Alihankinta 5. Tiedot liikennöitsijästä 6. Kilpailukohteet 7. Kaluston ja palvelun
Lisätiedot1 (4) KCI KONECRANES OYJ:N OPTIO-OIKEUDET 2003 I OPTIO-OIKEUKSIEN EHDOT. 1. Optio-oikeuksien määrä
1 (4) KCI Konecranes Oyj:n varsinainen yhtiökokous on hyväksynyt nämä ehdot 6. maaliskuuta 2003. KCI Konecranes Oyj:n varsinainen yhtiökokous on 8.3.2006 osakkeiden lukumäärän lisäyksen seurauksena muuttanut
LisätiedotFINNPILOT PILOTAGE OY Luotsauksen palveluehdot 1.1.2015
FINNPILOT PILOTAGE OY Luotsauksen palveluehdot 1.1.2015 Luotsauspalvelua koskevat yleiset palveluehdot alusliikenteen toimijoille. Sisällys 1. Johdanto... 3 2. Palveluehtojen soveltaminen ja voimassaolo...
LisätiedotEnnakkotyö on Toimittajan Tilaajalle tekemä, ennen Sopimuksen syntymistä, tehty työ.
1. SOVELTAMISALA Näitä yleisiä sopimusehtoja sovelletaan elinkeinonharjoittajien väliseen Palveluiden kauppaan. Näitä ehtoja sovelletaan, elleivät osapuolet ole toisin sopineet. 2. MÄÄRITELMÄT Dokumentaatio
Lisätiedot4 Tavaramaksusta ovat vapaat seuraavat tavarat:
1 RAAHEN KAUPUNGIN SATAMAMAKSUTAKSA 2014 Sataman johtokunta 26.11.2013 Voimassa 1.1.2014 alkaen TAVARAMAKSU Yleiset perusteet 1 Tavaramaksu on suoritettava tämän taksan maksutaulukkojen mukaisesti vesitse
LisätiedotSOPIMUSLUONNOS LÄÄKKEIDEN KONEELLISESTA ANNOSPUSSIJAKELUSTA 1. SOPIJAOSAPUOLET JA YHDYSHENKILÖT
LIITE 2 SOPIMUSLUONNOS LÄÄKKEIDEN KONEELLISESTA ANNOSPUSSIJAKELUSTA 1. SOPIJAOSAPUOLET JA YHDYSHENKILÖT Tilaaja: Vaihtoehtoisesti: Sipoon kunta PL 7 04131 Sipoo Y-tunnus: 0203533-8 Helena Räsänen, palvelujohtaja
LisätiedotKauppakamari voi lisäksi hoitaa muita sille määrättyjä julkisia tehtäviä.
OULUN KAUPPAKAMARIN SÄÄNNÖT 1 Kauppakamarin nimi ja kotipaikka Oulun kauppakamari toimii kauppakamarilaissa tarkoitettuna kauppakamarina Keskuskauppakamarin sille määräämällä toiminta-alueella kotipaikkanaan
LisätiedotAsiakas voi varata Erottajan Kasinon käyttöönsä internet-osoitteessa
EROTTAJAN KASINON YLEISET VARAUS- JA PERUUTUSEHDOT (VOIMASSA 1.8.2012 ALKAEN) 1. Soveltamisala Näitä Erottajan Kasinon yleisiä varaus- ja peruutusehtoja ( Yleiset Ehdot ) ja Erottajan Kasinon käyttösääntöjä
LisätiedotAsumisoikeuden siirtäminen ja huoneiston hallintaoikeuden luovuttaminen. Vesa Puisto Lakimies
Asumisoikeuden siirtäminen ja huoneiston hallintaoikeuden luovuttaminen Vesa Puisto Lakimies 3.5.2016 Taustaksi Asumisoikeusasuminen on eräänlainen omistus- ja vuokra-asumisen välimuoto Asumisoikeusasumista
LisätiedotFysioterapeuttien opintopäivät. Mari Aspelund lakimies 16.4.2016
Fysioterapeuttien opintopäivät Mari Aspelund lakimies 16.4.2016 Luennon aiheet Työsuhteen ehdot Mikä on työsopimus Työsopimuksen vähimmäisehdot Työsopimuksen voimassaolo Työaika Vuosiloma Muut työsuhteen
LisätiedotVÄLIMIESMENETTELYN KESKEYTTÄMINEN...
AAVIA OY AAVIA OY:N VÄLIMIESMENETTELYN SÄÄNNÖT 1.1.2016 1 YLEISET... 2 1.1 SÄÄNTÖJEN NOUDATTAMINEN... 2 1.2 TOIMIVALTA... 2 1.3 SOVELLETTAVA LAKI JA MENETTELYN KIELI... 2 1.4 ASIAKIRJOJEN JA VIESTIEN TOIMITTAMINEN...
LisätiedotRautatiekuljetuslaki» /1119 Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: 1 luku Yleiset säännökset 1 Soveltamisala Tätä lakia sovelletaan
Rautatiekuljetuslaki» 15.12.2000/1119 Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: 1 luku Yleiset säännökset 1 Soveltamisala Tätä lakia sovelletaan rautatiekuljetukseen, jonka rautatieyritys on sitoutunut
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 209. Rakennuslautakunta 22.11.2012 Sivu 1 / 1
Rakennuslautakunta 22.11.2012 Sivu 1 / 1 4912/10.03.00/2012 209 Uhkasakolla tehostetun päävelvoitteen asettaminen kiinteistöllä varastoitavan merikontin poistamiseksi, 49-61-71-1, Viherkalliontie 8, 02710
Lisätiedot1 Yhdistyksen nimi on ProUnioni. Näissä säännöissä käytetään yhdistyksestä nimitystä liitto. Liiton kotipaikka on Helsingin kaupunki.
1 ProUnioni SÄÄNNÖT NIMI JA KOTIPAIKKA 1 Yhdistyksen nimi on ProUnioni. Näissä säännöissä käytetään yhdistyksestä nimitystä liitto. Liiton kotipaikka on Helsingin kaupunki. TARKOITUS JA TOIMINNAN MUODOT
LisätiedotLUOVUTUSKIRJA Sibelius-Akatemian, Yleisradio Oy:n Helsingin Kaupungin Sekä Helsingin Musiikkitalo Oy:n välillä
LUOVUTUSKIRJA Sibelius-Akatemian, Yleisradio Oy:n ja Helsingin Kaupungin Sekä Helsingin Musiikkitalo Oy:n välillä 2 (8) Allekirjoittaneet sopijapuolet ovat tänään tehneet seuraavan luovutuskirjan (jäljempänä
LisätiedotTASEPALVELUSOPIMUS (Balance Agreement) NRO XX [TASEVASTAAVA OY] sekä FINGRID OYJ
TASEPALVELUSOPIMUS (Balance Agreement) NRO XX [TASEVASTAAVA OY] sekä FINGRID OYJ 2 (7) Sisällys 1 SOPIMUSOSAPUOLET JA SOPIMUKSEN TARKOITUS... 3 2 SOPIMUKSEN VOIMASSAOLO... 3 3 AVOIN SÄHKÖNTOIMITUS... 3
LisätiedotPalvelukohtaiset toimitusehdot. Saunalahti SaunaVisio 13.6.2007. 1 Toimitusehtojen soveltaminen. 2 Palvelusopimuksen synty. Saunalahti Group Oyj
Palvelukohtaiset toimitusehdot Saunalahti SaunaVisio 13.6.2007 1 Toimitusehtojen soveltaminen Näitä toimitusehtoja sovelletaan :n tai sen kanssa samaan konserniin kuuluvan yhtiön (jäljempänä Saunalahti)
LisätiedotTontti luovutetaan Advenille käytettäväksi maanvuokralain (258/66) 5.luvun tarkoittamalla tavalla kaukolämpölaitoksen tonttina.
Luonnos 23.4.2015 MAANVUOKRASOPIMUS 1 JOHDANTO 1.1 Sopijapuolet Vuokranantaja: Sastamalan kaupunki, 0144411-3 PL 23 38201 Sastamala jäljempänä kaupunki Vuokralainen: Adven Oy Äyritie 18, 01510 Vantaa jäljempänä
LisätiedotMiksi kaikki merikuljetukset ovat menossa kontteihin vai ovatko?
Miksi kaikki merikuljetukset ovat menossa kontteihin vai ovatko? TkL Hannu Asumalahti Toimitusjohtaja Rauman Satama Oy hannu.asumalahti@portofrauma.com www.portofrauma.com Esityksen rakenne Konttien alkutaival
LisätiedotVUOKRAUSEHDOT 1. AUTON KÄYTTÖ 2. VASTUU AJONEUVOSTA VUOKRA-AIKANA
VUOKRAUSEHDOT 1. AUTON KÄYTTÖ -Vuokraaja on velvollinen huolehtimaan autosta yhtä hyvin kuin huolellinen henkilö omastaan sekä noudattamaan ajaessa erityistä huolellisuutta ja varovaisuutta. Vuokraaja
LisätiedotValtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus rautatiejärjestelmän turvallisuudesta ja yhteentoimivuudesta annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan rautatiejärjestelmän turvallisuudesta
LisätiedotRadioaktiivisten aineiden kuljetus
Radioaktiivisten aineiden kuljetus Santtu Hellstén STUK Teollisuuden 11. säteilyturvallisuuspäivät Helsinki 7.-8.10.2015 Aiheita STUKin uusi opas turvajärjestelyistä http://www.julkari.fi/handle/10024/126376
LisätiedotNYKYINEN ASUNTO-OSAKEYHTIÖLAKI VOIMAAN HEINÄKUUSSA 2010
NYKYINEN ASUNTO-OSAKEYHTIÖLAKI VOIMAAN HEINÄKUUSSA 2010 Uudistunut Asunto-osakeyhtiölaki astui voimaan 1. heinäkuuta 2010. Valvontayrityksen näkökulmasta uusi laki selkeyttää alan pelisääntöjä, ja se luonnollisesti
Lisätiedot1. Vuokra-aika on kolmekymmentä (30) vuotta alkaen 1.5.2016 ja päättyen 30.4.2046.
Kaupunginhallitus 4.4.2016 Liite 1 121 VUOKRASOPIMUS Tällä vuokrasopimuksella vuokraa Mikkelin kaupunki (0165116-3), jota jäljempänä sanotaan kaupungiksi, kaupunginvaltuuston päätöksen /xx.xx.2016 nojalla
LisätiedotLaki. merilain muuttamisesta
Laki merilain muuttamisesta Eduskunnan päätöksen mukaisesti kumotaan merilain (674/1994) 15 luvun 4 :n 1 momentti ja 6, muutetaan 7 luvun 1 :n 3 momentti, 8 luvun 3, 9 luvun 5 :n 1 momentin 1 kohta, 15
LisätiedotTalenom Oyj:n optio-oikeudet 2016 TALENOM OYJ:N OPTIO-OIKEUDET 2016
Sivu 1 / 5 TALENOM OYJ:N OPTIO-OIKEUDET 2016 Talenom Oyj:n (yhtiö) varsinainen yhtiökokous on 17.3.2016 päättänyt optio-oikeuksien antamisesta yhtiön hallituksen (hallitus) ehdotuksen 17.2.2016 mukaisesti
LisätiedotKajaanin kaupungin joukkoliikenteen Waltti- nettilatauspalvelun käyttöehdot
Kajaanin kaupungin joukkoliikenteen Waltti- nettilatauspalvelun käyttöehdot 1. Yleistä Näitä verkkopalvelun käyttöehtoja sovelletaan Kajaanin kaupungin joukkoliikenteen (jäljempänä Palveluntarjoaja) tuottamaan
LisätiedotKOULULAISKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 2 TARJOUSKILPAILUN EHDOT KOULULAISKULJETUKSET
KOULULAISKULJETUKSET Tarjouspyynnön LIITE 2 TARJOUSKILPAILUN EHDOT KOULULAISKULJETUKSET 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Liikenneluvan automäärä 3. Yhteenliittymä 4. Alihankinta 5. Tiedot liikennöitsijästä
LisätiedotLUONNOS RT 80343 KONSULTTISOPIMUS. Kohde. Tehtävä. Tilaaja. Konsultti. syyskuu 2014 korvaa RT 80252 1 (7) Konsultkontrakt Consulting contract
RT 80343 KONSULTTISOPIMUS syyskuu 2014 korvaa RT 80252 1 (7) Konsultkontrakt Consulting contract Kohde Tehtävä Tilaaja Tilaajan edustaja sopimusasioissa Osoite Puhelin Laskutusosoite Konsultti Konsultin
LisätiedotNäitä yleisiä sopimusehtoja sovelletaan Imatran Kylpylä Fitnessin klubijäsenyyksiin 23.3.2016 lukien.
Näitä yleisiä sopimusehtoja sovelletaan Imatran Kylpylä Fitnessin klubijäsenyyksiin 23.3.2016 lukien. 1 Yleistä 1.1 Ehdot ovat osa Imatran Kylpylä Fitness -jäsensopimusta (myöhemmin Jäsensopimus ), joka
LisätiedotLiite 3. Puitesopimusmalli
PUITESOPIMUS 1. PUITESOPIMUSTOIMITTAJA Pankkiyhteys: Yhteyshenkilö: Yhteystiedot: 2. TILAAJA Oy Helsingin Asuntohankinta Ab Yhteyshenkilö: Yhteystiedot: Tukholmankatu 2, 3. kerros, 00250 Helsinki 3. SOPIMUKSEN
LisätiedotPIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA
PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA 28.7.2011 Tampereen kaupunki Satamatoimisto PL 487 33101 TAMPERE 1 Sisällysluettelo 1) Lainsäädäntö ja valvonta... 3 1.1) Lait ja asetukset... 3 1.2) Valvontatoimenpiteet
LisätiedotVastuu. Tekijänoikeudet ammatin opetuksessa Opentekoa.fi
Vastuu Tekijänoikeudet ammatin opetuksessa Opentekoa.fi Avainsanat: hyvitys, korvaus, tekijänoikeusrikkomus, tekijänoikeusrikos, tekijänoikeus, taloudelliset oikeudet, teos, YouTube Vastuu Siviilioikeudellinen
LisätiedotMaatalouden Laskentakeskus Oy Minun Maatilani - ohjelmiston palvelusopimus
Minun Maatilani ohjelmiston palvelusopimus 23.12.2015 Page 1 of 5 Maatalouden Laskentakeskus Oy Minun Maatilani - ohjelmiston palvelusopimus Sisältö Käsitteet Tämä asiakirja on oikeudellisesti sitova sopimus
Lisätiedot