Tuoteinformaatio. Hella Gutmann Solutions Kuljettajan tukijärjestelmien (ADAS) kalibrointi CSC-Tool ja lisätarvikkeet

Transkriptio

1 Tuoteinformaatio Hella Gutmann Solutions Kuljettajan tukijärjestelmien (ADAS) kalibrointi CSC-Tool ja lisätarvikkeet

2 CSC TOOL PERUSPAKETTI Sisältää kaiken tarpeellisen VW-Group (+ Porsche) ja MB ajoneuvojen etukameroiden kalibroimiseksi (sisältää kalibrointitaulut CSC 1-01 ja CSC 1-02) Vaatii mega macs 42SE, -PC, -56, tai -66 diagnoositesterin Lisävarusteltavissa merkki- ja mallikohtaisilla kalibrointitauluilla myös muiden ajoneuvovalmistajien etukameroiden kalibroimiseksi Lisävarusteltavissa Radar Kit I ja Radar Kit II sarjoilla etututkien kalibroimiseksi Lisävarusteltavissa Rear Cam Kit sarjoilla useiden valmistajien peruutus- ja TopView (360 ) kameroiden kalibroimiseksi Tuotenumero: MM

3 CSC TOOL KATTAVUUS (KAIKILLA VARUSTEILLA) Uusia lisäosia kehitetään ja julkaistaan jatkuvasti, mikäli sellaisia tarvitaan markkinoille tulleiden uusien mallien järjestelmien kalibroinneissa. Kattavuus päivittyy jatkuvasti: Esimerkiksi V52 päivityksessä julkaistiin tuki 38 uuteen ajoneuvoon etukameran kalibroimiseksi. Osa uusista malleista vaatii uudenlaisen kalibrointitaulun, jollaisia julkaistiin lisäosina samanaikaisesti. Etukamerajärjestelmät: 265 automallia Tutkajärjestelmät: 124 automallia Peruutuskamerat: 73 automallia TopView / 360 kamerat: 15 automallia 3

4 CSC TOOL LAAJENNUSSARJA KAMEROIDEN KALIBROINTIIN CSC kalibrointitaulusarja (6 paneelia 10 valmistajalle): 1. Renault Honda 3. Nissan 4. Kia / Hyundai / Fiat / Jeep 5. Mazda 6. Toyota / Lexus V Kaikki taulut saatavilla myös yksittäin! 6 Tuotenumero: 8PZ

5 CSC TOOL - UUTUUDET LISÄTAULUT TOYOTA SAFETY SENSE, SUBARU EYESIGHT, PEUGEOT, HONDA LKA 1. Toyota V2 (useat mallit), Peugeot 108, Citroen C Honda V2 (useat mallit) 3. Subaru 3 Tuotenumero: 8PZ (Toyota V2) 2 Tuotenumero: 8PZ (Honda V2) Tuotenumero: 8PZ (Subaru) 5

6 CSC TOOL - UUTUUDET LISÄTAULUT TOYOTA / LEXUS V2, TOYTA C-HR, MAZDA 3 & 6 1. Toyota / Lexus V3 2. Toyota C-HR 1 3. Mazda V2 3 2 Tuotenumero: 8PZ (Toyota / Lexus V3) Tuotenumero: 8PZ (Toyota C-HR) Tuotenumero: 8PZ (Mazda V2) 6

7 CSC TOOL ETUKAMERAJÄRJESTELMÄT Milloin kamera tulee yleensä kalibroida uudelleen? Kameran tai sen ohjausyksikön (ECU) uusimisen jälkeen (kamera ja ECU integroitu) Kameran ohjausyksikön (ECU) ohjelmistopäivityksen jälkeen Tuulilasin vaihdon jälkeen Pyöränsuuntauksen / alustageometrian muutosten jälkeen Kameraan pohjautuvan toiminnon häiriötilanteessa (jos toleranssi on yli sallitun) Noudata aina valmistajan mallikohtaisia ohjeita! 7

8 CSC TOOL RADAR KIT I TOIMITUSSISÄLTÖ Heijastinpeili /kulmasäätölevy CSC 4-01 Laserkohdistin CSC 4-02 Käyttöohjeet Säilytyssalkku Tuki valtaosalle staattisesti kalibroitavista tutkajärjestelmistä Tuotenumero: 8PZ

9 RADAR KIT II TOIMITUSSISÄLTÖ Säilytyssalkku Keskitystyökalu MB ajoneuvoille 2004-> Keskitystyökalu MB E-sarja Alipainepumppu Säätötyökalu Vaseliinipurkki Käyttöohjeet Tuotenumero: 8PZ

10 CSC TOOL RADAR KIT I JA RADAR KIT II ETUTUTKIEN VÄLISIÄ EROAVAISUUKSIA Tyyppi 1 (tutka peilillä) Säädetään laserilla tutkan peilin avulla ja kalibroidaan staattisesti. Osa ainoastaan säädetään laserilla kalibroituu automaattisesti. Kalibrointiin käytettävä sarja: Radar Kit I (laserkohdistinta tarvitaan) Käytetään: Useat valmistajat Tyyppi 2 Tutkamalli ilman peiliä. Kalibroidaan joko staattisesti ilman laserilla tehtävää säätöä. Kalibrointiin käytettävä sarja: Radar Kit I (laserkohdistinta ei tarvita) Käytetään: Useat valmistajat Variant 3 Tutkamalli ilman peiliä vaatii erillisen, tutkaan kiinnitettävän peilin. Säädetään ja kalibroidaan, tai ainoastaan säädetään. Kalibrointiin käytettävä sarja: Radar Kit I ja Radar Kit II (laserkohdistinta tarvitaan) Käytetään: Mercedes Benz 10

11 CSC TOOL RADAR KIT I JA RADAR KIT II TUTKATYYPPI 1 + Kalibrointiin käytetään Radar Kit I-sarjaa. Tutkan asemointi ajoneuvon koordinaatistoon nähden säädetään Radar Kit I-sarjaan sisältyvän laserkohdistimen ja tutkaan kiinnitetyn peilin avustuksella Joko pelkkä kohdistus, tai kohdistus ja staattinen kalibrointi Diagnoositesteri sisältää täydelliset mallikohtaiset ohjeet tutkan kalibrointiin step-by-step CSC-Tool asemoidaan ohjeiden mukaisesti ajoneuvoon nähden lasereiden avulla ja siihen kiinnitetään Radar Kit I 11

12 CSC TOOL RADAR KIT I JA RADAR KIT II TUTKATYYPPI 2 + Kalibrointiin käytetään Radar Kit I-sarjaa. Laserkohdistinta ei tarvita. Diagnoositesteri sisältää täydelliset mallikohtaiset ohjeet tutkan kalibrointiin step-by-step CSC-Tool asemoidaan ohjeiden mukaisesti ajoneuvoon nähden lasereiden avulla ja siihen kiinnitetään Radar Kit I Tutka kalibroidaan kolmessa portaassa (kiihdytys, jarrutus, tasainen ajo) Diagnoositesteri neuvoo kuinka monta kierrosta tutkan ylä- ja alaruuveja tulee avata tai sulkea, jotta tutka on asemoitu oikein (perussäätöä laserilla ei tarvita) 12

13 CSC TOOL RADAR KIT I JA RADAR KIT II TUTKATYYPPI Kalibrointiin käytetään Radar Kit I ja Radar Kit II-sarjoja. Tutkan asemointi ajoneuvon koordinaatistoon nähden säädetään Radar Kit I-sarjaan sisältyvän laserkohdistimen ja tutkaan erikseen alipainepumpulla kiinnitettävän peilin avustuksella (Radar Kit II). Diagnoositesteri sisältää täydelliset mallikohtaiset ohjeet tutkan kalibrointiin step-by-step CSC-Tool asemoidaan ohjeiden mukaisesti ajoneuvoon nähden lasereiden avulla ja siihen kiinnitetään Radar Kit I Joko pelkkä kohdistus, tai kohdistus ja staattinen kalibrointi Radar Kit II sarjan sisältämillä mallikohtaisilla keskittimillä kiinnitetään Radar Kit II-sarjan sisältämä peili ajoneuvon tutkaan imukupin ja alipainepumpun avulla (sisältyvät Radar Kit II-sarjaan). 13

14 CSC TOOL ETUTUTKAN KALIBROINTI Milloin tutka tulee kalibroida? Tutkan tai sen ohjausyksikön (ECU) uusimisen jälkeen (tutka ja ECU integroitu) Tutkan ohjausyksikön (ECU) ohjelmistopäivityksen jälkeen Tutkan irrottamisen ja asennuksen yhteydessä (esimerkiksi vauriokorjaus, etupuskurin irrotus/asennus) Pyöränsuuntauksen / alustageometrian muutosten jälkeen (esimerkiksi asennettaessa madallusjouset) Rengaskokoa vaihdettaessa Noudata aina valmistajan mallikohtaisia ohjeita! 14

15 PERUUTUS- JA TOPVIEW KAMEROIDEN KALIBROINTI REAR CAM KIT BASIC Peruutuskameroiden kalibrointiin Tukee toistaiseksi Mercedes Benz ja VW-Group ajoneuvoja Vaatii CSC-Toolin Sarja täydentyy tulevaisuudessa eri ajoneuvovalmistajien vaatimusten mukaisesti Tuotenumero: 8PZ

16 PERUUTUS- JA TOPVIEW KAMEROIDEN KALIBROINTI REAR CAM KIT ADDITION Peruutus- ja TopView kameroiden kalibrointiin Vaatii Rear Cam Kit Basic sarjan ja CSC-Toolin Tarvitaan esimerkiksi 4G Audi A7 TopView kameroiden kalibroimiseen Tuotenumero: 8PZ

17 PERUUTUS- JA TOPVIEW KAMEROIDEN KALIBROINTI REAR CAM KIT SIDE VW-Group TopView kameroiden kalibrointiin Vaatii Rear Cam Kit Basic sarjan ja CSC-Toolin Tarvitaan useissa Audi, Seat, Skoda ja Volkswagen ajoneuvoissa TopView kameran kalibrointiin Tuotenumero: 8PZ

18 PERUUTUS- JA TOPVIEW KAMEROIDEN KALIBROINTI JOHDATONTO: TOPVIEW KAMERAT Ajoneuvon keskikonsolin integroidussa näytössä ilmenevä 360 näkymä saadaan aikaiseksi prosessoimalla neljän, eri puolille ajoneuvoa sijoitetun kameran dataa keskusohjainlaitteessa LVDS, MOST, tai Ethernet tiedonsiirron avulla. Yksi kameroista on sijoitettu ajoneuvon eteen, esimerkiksi maskilogon yhteyteen, yksi ajoneuvon taakse, esimerkiksi rekisterikilven läheisyyteen, ja kaksi ajoneuvon sivuille, usein sivupeilien yhteyteen. CSC Rear Cam Kit sarjat mahdollistavat sekä peruutus- että TopView kameroiden kalibroinnit erilaisten huolto- ja korjaustöiden jälkeen Kaikkia Rear Cam Kit sarjoja voidaan käyttää ainoastaan Hella Gutmann mega macs diagnoositestereiden ja CSC-Toolin kanssa! Tarkemmat tiedot ajoneuvokohtaisista soveltuvuuksista ja erikoistyökaluvaatimuksista erillisissä soveltuvuuslistoissa! Sarjat täydentyvät tulevaisuudessa eri ajoneuvovalmistajien vaatimusten mukaisesti 18

19 CSC TOOL PERUUTUSKAMERAN KALIBROINTI Esimerkki: Audi A7 4G peruutuskameran kalibrointi Kalibrointi tulee suorittaa, mikäli peruutuskamera irrotetaan, sen ohjausyksikkö J772 uusitaan, suoritetaan takaluukkuun liittyviä vaurion korjaustöitä, tai mikäli taka-akselin alustageometriaan tehdään muutoksia. Kameran linssin tulee olla puhdas Ajoneuvon tulee olla tasaisella alustalla Riittävästi tilaa ajoneuvon ympärillä (vähintään 2m) Pysäköintijarru kytkettynä Ohjauspyörä ja eturenkaat suorassa Takaluukku ja ovet suljettu Ajoneuvossa ei matkustajia tai kuormaa sisätiloissa Ylläpitovaraaja ja KL15 kytketty Rear Cam Kit I Basic varustettu CSC 2-01 taululla ja asemoitu oikein ajoneuvoon nähden CSC-Tool lasereiden avulla 19

20 CSC TOOL TOPVIEW KAMERAN KALIBROINTI Esimerkki: Audi A7 4G Top View kameran kalibrointi Kalibrointi tulee suorittaa, mikäli yksi- tai useampi kameroista irrotetaan, niiden ohjausyksikkö J928 uusitaan, suoritetaan kameroiden asennusalueeseen liittyviä vaurion korjaustöitä, tai mikäli pyöränsuuntaus tai alustageometrian muu muutos on suoritettu. Ohjausyksikön J928 uusinta ja alustageometrian muutokset aiheuttavat kaikkien neljän kameran kalibrointitarpeen; kamerat kalibroidaan järjestyksessä: Etu (R243), taka (R246), vasen (R244) ja oikea (R245). Kameran linssien tulee olla puhtaita Tarkasta kameroiden kuvat käyttöyksikön ja ohjainlaitteen J685 näytöltä, jos kuva on vaurioitunut, uusi ko. kamera. Mikäli kuva on vinossa, tarkasta kameran asemointi. Molempien sivupeilien tulee olla taitettuina ulos Ajoneuvo tasaisella alustalla Riittävästi tilaa ajoneuvon ympärillä (vähintään 2m) Ilmajousitus kytketty "Auto" tilaan ja toiminto "Korkeussäätimen säätöasennon ohjelmointi" suoritettu ohjainlaitteeseen 54 mega macs testilaitteella Pysäköintijarru kytketty, renkaat ja ohjauspyörä suorassa, ovet ja takaluukku suljettu Ajoneuvossa ei matkustajia tai kuormaa sisätiloissa Ylläpitovaraaja ja KL15 kytketty Järjestelmä aktiivinen -> kuva nähtävissä käyttöyksikön ja ohjainlaitteen J685 näytöltä Ajoneuvo täysin paikallaan prosessin ajan, Rear Cam Kit I Basic + Addition varustettu CSC 3-01 tauluilla ja asemoitu oikein ajoneuvoon nähden CSC- Tool lasereiden avulla 20