LV 350 Primer EP

Transkriptio

1 Kuvaus: Kaksikomponenttinen epoksi primer-surfacer. Ominaista tälle tuotteelle on hyvä tasoittuvuus ja ruostumisenesto. Käyttökohteina ovat korjausmaalausta ja uudistuotantoa tekevät raskaankaluston sekä perävaunujen valmistajat/korjaajat. 4 LV 350 Primer EP 5 LV 350 Primer EP 1 LV 350 Primer EP Hardener 2 LV 350 Primer EP Hardener Fast 0.5 LV 350 Primer EP Reducer 1.5 LV 350 Primer EP Reducer 34 tai 32 Ruiskujen suuttimet: Ruiskutuspaine: Yläsäiliö HR mm bar ilmansisääntulossa Korkeapaine bar Airmix bar 1-2 x 1 kerros Kerrosten välillä: Ennen kuivatusta: 5-10 minuuttia 20 C.ssa 5-10 minuuttia 20 C.ssa 45 min. 20 C:ssa 15 min. 60 C:ssa Päällemaalattavissa: Polyester Bodyfillers (Polyesterikitit) Autocoat BT LV 350 Filler Autocoat BT LV 250/351 Topcoat Käytä henkilökohtaisia suojaimia. Akzo Nobel Car Refinishes suosittelee käyttämään raitisilmanaamaria Laajemmat tuotetiedot saat lukemalla Teknisen Tuoteselosteen kokonaan.

2 Kuvaus: Kaksikomponenttinen epoksi primer-surfacer. Ominaista tälle tuotteelle on hyvä tasoittuvuus ja ruostumisenesto. Käyttökohteina ovat korjausmaalausta ja uudistuotantoa tekevät raskaankaluston sekä perävaunujen valmistajat/korjaajat. Tuote ja lisäaineet: Autocoat BT Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener Fast Autocoat BT LV 350 Primer EP Reducer Perusraaka-aineet: Autocoat BT Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener /103 Autocoat BT LV 350 Primer EP Reducer : epoksihartsi : polyamiidihartsi : liuottimia Sopivat pohjamateriaalit: Vanhat maalipinnat, pois lukien termoplastiset maalipinnat. Fosfatoitu teräs (huom 1). Sinkitty teräs, Zintec (katso huom. 2). Kuuma galvanoitu teräs ja Zincor. Ruostumaton teräs. Alumiini (katso huom 3). Sikkens Polyesterikitit. Polyesterilaminaatit ja Kovalevyt. Huomioitavaa: 1. Kemialliset puhdistusaineet ja pinnoitteet tulee olla Akzo Nobelin hyväksymiä 2. On erittäin tärkeätä, että Sinkitty teräspinta kuivatetaan 60 C:een lämpötilassa ennen maalausta, välttääksesi kaasukuplien muodostumista. 3. Ei ole suositeltavaa käyttää alumiinirakenteissa, jotka ovat lukitusrakenteisia tai popniitattuja yhteen.

3 Pintojen esikäsittely: Vanhat maalipinnat: Rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja kuivahionta P280 karkeudella. Teräs: Rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja kuivahio P180 karkeudella. tarvittaessa puhalla Sa 2,5-3. Ruostumaton teräs: Rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja kuivahio P180 karkeudella tai rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja karhenna Scotch Brite type A:lla (punainen). Kuuma galvanoitu teräs, Zincor ja alumiini: Rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja karhenna Scotch Brite type A:lla (punainen). Kova alumiini: Puhdistus OTO Quick Degreaser tai BT 800 Degreaserillä ja kuivahionta P120 P240 karkeudella. Pehmeät alumiini: Puhdistus OTO Quick Degreaser tai BT 800 Degreaserillä ja kuivahionta P240 ja P360/P400 karkeudella. Polyesterilaminaatti ja kovalevy: Rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja kuivahionta P280 karkeudella tai karhenna Scotch Brite type A:lla (punainen). Puu: Kuivahio P180 karkeudella saadaksesi aikaan sileän ja irtokuituvapaan pinnan. Sikkens polyesterikitit: Rasvanpoisto LV 350 Antistatic Silicone Remover:llä ja kuivahionta P180-P280-karkeudella. Sävytys: voidaan sävyttää maksimissaan 5% (painosaa) Tntflex,LV 250, LV 351 tai LV 352 Topcoat( ilman kovettajaa). Sekoitussuhde tilavuusosaa: Perinteinen ruiskutus Seos A : 4 osaa Autocoat BT 1 osaa Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener osaa Autocoat BT LV 350 Primer EP Reducer Käytä mittatikkua # 34 Alhaisissa lämpötiloissa parempi läpikovettuminen seuraavalla seossuhteella: Seos B: 5 osaa Autocoat BT 2 osaa Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener Fast ,5 osaa Autocoat BT LV 350 Primer EP Reducer Käytä mittatikkua # 32 jatkuu

4 2K sekoituspumppu Seos C: 2.7 Autocoat BT LV 350 Primer EP Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener Fast Huom: 1. Korkeapaine- ja ilma-avusteista korkeapainetta käytettäessä yllämainittuja kovettajia voidaan käyttää ilman ohentimen lisäystä. 2. Käyttäessäsi moni komponentti sekoittajapumppua ota yhteyttä Sikkensin tekniseen edustajaan. Ruiskutus viskositeetti: Seos A: sek. DIN Cup 4 20 C:ssa. Seos B: sek. DIN Cup 4 20 C:ssa. Käyttöaika: Seos A : 8 tuntia 20 C:ssa Seos B : 4 tuntia 20 C:ssa Ruiskutus suutin ja ruiskutuspaine: Ruisku: Suutin: Ruiskutuspaine: Yläsäiliö: mm 3-5 bar Yläsäiliö HR: mm bar ilman sisääntulossa Alasäiliö HR: mm bar ilman sisääntulossa Korkeapaine 4.13/ bar¹ Airmix 4.13/ bar¹ Painesäiliö: mm 3-5 bar hajoitusilman paine ± 1 bar materiaalin syöttöpaine ¹ Suosittelemme käyttämään minimissään 30:1 pumppua Työmenetelmä: Ruisku Ruiskuta 1-2 yksittäistä kerrosta, pitäen kerrosten välillä 5 10 minuutin haihtumisaika. Korkeapaine / Airmix ruisku Ruiskut yksi ristiruiskutuskerros tai 2 yksittäistä kerrosta. Siveltimellä Älä lisää ohennetta käyttäessäsi sivellinmaalausta.

5 Kalvonpaksuus: Noin µm kokonaiskalvonpaksuus. Teoreettinen riittoisuus: m²/l ruiskutusvalmiilla seoksella 60 µm. Huom: Käytännön riittoisuus riippuu monista tekijöistä kuten kappaleen muodosta ja pinnanlaadusta, työmenetelmästä ja olosuhteista. Välineiden puhdistus: Käytä Autocoat BT LV 350 Primer EP Reducer Päällemaalattavissa: 10 C: 20 C: 40 C: 60 C: Päälle kitattavissa polyesterikitillä:(max. 60 µm): 2 h 45 min 30 min 15 min Päälle maalattavissa fillerillä tai pintamaalilla:(90 µm): 1½ h 45 min 30 min 15 min Huom: 1. LV 350 Primer EP täytyy karhentaa P360-P400 karkeudella ennen pintamaalausta, jos 48 tunnin kuivumisaika ylittyy 20 C:ssa. 2. Käytettäessä Kovettajaa LV 350 Primer EP:n kanssa voidaan se päälle maalata samalla tuotteella (LV 350 Primer EP) kolmen (3) kuukauden sisällä ilman hiontaa. 3. Käytettäessä Kovettajaa LV 350 Primer EP:n kanssa voidaan se päälle maalata samalla tuotteella (LV 350 Primer EP) yhden (1) kuukauden sisällä ilman hiontaa. 4. Ruiskuta vähintään µm LV 350 Primer EP saavuttaaksesi hyvän korroosiosuojan ja tarttuvuuden maalattavalle pinnalle. Suositeltavat hiomapaperikarkeudet ennen pintamaalausta, mikäli on tarpeen hioa: Kuivahionta: P280-P360

6 Päällemaalattavissa: Polyester bodyfillers (Polyesterikitit) Autocoat BT LV 250 Topcoat MM/RM Autocoat BT LV 250 Topcoat IC RM Autocoat BT LV 351 Topcoat MM/RM Autocoat BT LV 350 Filler Beige/Gray Autocoat BT LV 350 Filler Varicolor Autocoat BT WB 551 Basecoat RM VOC EU:n VOC raja tälle tuotteelle on (tuoteryhmä: IIB.C) ruiskutusvalmiina seoksena max. 540 g/litra. Tämän tuotteen VOC sisältö ruiskutusvalmiina seoksena on max. 540 g/litra. Pakkaukset: : 10L - 20-litran ja 160L 200litran astiassa. LV 350 Primer EP Hardener : 5L astia, 200 litran astia. LV 350 Primer EP Hardener Fast : 5L astia. LV 350 Primer EP Reducer : 5L astia, Sävy: Vaalean keltainen RAL 7024 Säilyvyys: Autocoat BT LV 350 Primer EP 1½ vuotta Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener 2 vuotta Autocoat BT LV 350 Primer EP Hardener Fast 2 vuotta Autocoat BT LV 350 Primer EP Reducer 2 vuotta Tuotteiden varastointi: Varastoi uudet avaamattomat ja avatut purkit korkki suljettuna 20 C lämpötilassa. Vältä lämpötilojen vaihtelua varastoinnin aikana. Minimi varastointilämpötila: 5 C Maximi varastointilämpötila: 35 C

7 Käyttöturvallisuustiedote koskien Autocoat BT : Vain ammattimaiseen käyttöön. (Lue KTT-KäyttöTurvallisuusTiedote). Katso tuotteen etikettitekstit. Tämän tuotteen käyttäjän tulee noudattaa paikallisia työturvallisuus- ja ympäristömääräyksiä. Akzo Nobel Car Refinishes AB. Osoite: Rälssitie 7 C, FIN VANTAA Tel: TÄRKEÄ ILMOITUS Jäljempänä tällä selosteella esitetty informaatio ei ole tarkoitettu tyhjentäväksi ja se perustuu tämän hetken tietämykseemme ja voimassa oleviin lakeihin: jokainen, joka käyttää tuotetta johonkin muuhun tarkoitukseen kuin siihen, mihin sitä nimenomaisesti on teknisessä selosteessa suositeltu käytettäväksi, saamatta tuotteen soveltuvuudesta aiottuun tarkoitukseen meiltä ensin kirjallista varmistusta, tekee sen omalla riskillään. Vastuu tarvittavien toimien suorittamisesta paikallisten sääntöjen ja määräysten sekä lainsäädännön asettamien vaatimusten täyttämiseksi on aina käyttäjällä. Lue aina tämän tuotteen tuoteseloste ja tekninen seloste, mikäli sellainen on käytettävissä. Kaikki neuvot ja lausunnot, joita annamme tuotteesta, (joko tässä selosteessa tai muuten) ovat parhaan tietomme mukaan oikein, mutta emme voi vaikuttaa alustan laatuun ja kuntoon emmekä useisiin tekijöihin, jotka voivat vaikuttaa tuotteen käyttöön. Sen johdosta emme ota mitään vastuuta tuotteen suorituskyvystä tai mistään menetyksestä tai vahingosta, joka aiheutuu tuotteen käytöstä, ellemme nimenomaisesti ja kirjallisesti ole siihen myöntyneet. Myynnin vakioehtomme koskevat kaikkia toimittamiamme tuotteita ja antamiamme teknisiä neuvoja. Käyttäjän tulee pyytää kappale kyseisestä asiakirjasta ja käydä se läpi huolellisesti. Tämän selosteen sisältämää informaatiota voidaan aika ajoin muuttaa kokemuksien ja jatkuvaan kehitykseen perustuvan politiikkamme perusteella. Käyttäjän vastuulla on varmistaa ennen tuotteen käyttämistä, että tämä seloste on ajantasainen. Tässä selosteessa mainitut tuotemerkit ovat Akzo Nobelin tai sille lisensoituja tavaramerkkejä. Pääkonttori Akzo Nobel Car Refinishes B.V., PO Box BA Sassenheim, The Netherlands.