SISÄLLYSLUETTELO. Kansilehti Virkiä-Jukolan logot

Transkriptio

1

2 SISÄLLYSLUETTELO Kansilehti Virkiä-Jukolan logot 1. Kilpailunjohtaja: Virkiä-Jukola takana 5 2. Organisaatio ja yhteystiedot 8 3. Kartoitus ja radat 9 4. Kenttätoiminnot Kilpailutoiminnot Huoltotoiminnot Markkinointi Talous Ravintola Kilpailutekniikka Viestintä ja tiedotus Virkiä-Jukolan oheistapahtumat 70 LIITTEET LIITE 1: Liikenneopastus LIITE 2: Kilpailukeskuskartta, laaja LIITE 3: Kilpailukeskuskartta, tarkka LIITE 4: Ravintolan toimintasuunnitelma LIITE 5: Ravintoloiden aukioloajat ja työvuorot LIITE 6: Raaka-ainemäärät LIITE 7: Ravintola irtaimisto LIITE 8: Omavalvontasuunnitelma, ravintolat LIITE 9: Työhön tulo-opaste, ravintolat LIITE 10: Ravintoloiden ruuhkahuiput LIITE 11: Pohjakarttoja: ravintolat 3 kpl, Jukolakauppa LIITE 12: Virkiä-Jukola: ilmoittautumisten kehittyminen LIITE 13: Virkiä-Jukola: Network LIITE 14: Internet kaaviokuva sekä kaapeloinnit kilpailukeskuksessa LIITE 15: Online rastien sijoittelu LIITE 16: Web Casting -osio LIITE 17: Virkiä-Jukola 2007, WWW-sivujen statistiikka Virkiä-Jukola

3 Virkiä-Jukolan logot ja niiden värimääritykset: JULKAISIJA: Virkiä-Jukola 2007 järjestelytoimikunta, Lapuan Virkiä ry. TOIMITUS: Juha Nivukoski KUVAT, KARTAT ja PIIRROKSET: Mainostoimisto Hiomo, Juha Nivukoski, Harri Pajula, Heikki Hautala, Juha Sorvisto, Kari Erkkilä, Timo Erkkilä, Jukka-Pekka Sorvisto, Teppo Ylitalo sekä muita Virkiä-Jukolan talkoolaisia. KUSTANTAJA JA TULOSTUS: Virkiä-Jukola 2007, Lapuan kaupunki 10/2007. Virkiä-Jukola

4 1. Kilpailunjohtajan mietteet VIRKIÄ-JUKOLA 2007, ONNISTUNUT JUHLATAPAHTUMA Lapuan Virkiän 100-vuotisjuhlavuonna kaikki seuramme urheilulajit saivat tehtäväkseen järjestää yhden näkyvän urheilutapahtuman. Seuramme hallituksen miettiessä vuonna 2002 juhlavuoden ykköstapahtumaa, heräsi keskustelu Jukolan viestin hakemisesta Simpsiölle. Asiaa lähdettiin kehittelemään suunnistajien parissa ja järjestelyhakemus jätettiin Jukolan johtoryhmälle kesällä ja marraskuussa 2002 saimme lopullisen päätöksen jolla vahvistettiin seuramme juhlavuoden päätapahtumaksi VIRKIÄ-JUKOLA Kilpailuhakemuksen liitteenä oli alustava järjestelytoimikunta joka pääosin muodostui suunnistuksen parissa toimivista henkilöistä ja muutamista ulkopuolisista suurkilpailujen järjestelyissä mukana olleista henkilöistä. Lähtökohtaisesti kilpailun järjestelytoimikunta oli kokenut ja luotettava. Organisaatiota täydennettiin ja muutettiin myöhemmin neljällä henkilöllä. Järjestelytoimikunta sai kiitettävästi oppia edellisten kilpailujen järjestäjiltä lähinnä syksyisissä tiedonvaihtokokouksissa joihin osallistuimme syksystä 2003 alkaen ja seuraamalla edellisvuosien kilpailuja paikanpäällä vuodesta 2004 alkaen. Jukolan tiedonvaihtokokoukset ovat todella tärkeitä ja niistä saatu tieto auttaa koko organisaatiota selviytymään omasta urakastaan mahdollisimman vähillä virheillä. Järjestelytoimikunta selviytyi omasta vaativasta urakastaan kokonaisuudessaan erinomaisesti, josta Teille jokaiselle parhaat henkilökohtaiset kiitokseni, yhdessä oli hieno toimia ja rakentaa tähän saakka maailman suurin viestisuunnistuskilpailu johon osallistui yli suunnistajaa. Jukola-toimisto toimii monien etukäteen tehtyjen suunnitelmien ja järjestelytoimikunnan tekemien päätösten etukäteisvalmistelijana ja toteuttajana. Toimistoon palkkasimme pääsihteerin elokuussa 2006 jolloin hän aloitti erilaisten suunnitelmien työstämisen ja etukäteisvalmistelut. Huhtikuussa palkkasimme majoituspäällikön joka vastasi myös harjoituskarttojen toimittamisesta seuroille jotka järjestivät harjoitusleirejä Lapualla. Toimiston loppuruuhkan selvittämiseen toukokuun lopussa, koulujen lomien alettua, saimme suuren avun omista nuorista suunnistajista jotka isolla joukolla tekivät pyöreitä päiviä erilaisten tehtävien loppuunsaattamiseksi. Toimistoväen työ onnistui monista paineista huolimatta erinomaisesti josta parhaat kiitokset kaikille osallisille. Järjestäjiä ohjaa ja valvoo Jukolan johtoryhmä ja kilpailun valvoja joiden kanssa yhteistyö sujui hyvässä hengessä ja saimme moneen kiperäänkin kysymykseen hyvän ja arvokkaan tiedon nopeasti, tuestanne Teille parhaat kiitokset koko järjestelytoimikunnalta. Kilpailukeskus ja Simpsiö Kilpailukeskus suunniteltiin Simpsiön itäreunalla olevalle peltoaukealle johon kaikki toiminnot sijoitettiin hyvin tehokkaasti ja lähelle toisiaan jolloin etäisyydet muodostuivat lyhyiksi erilaisten palveluiden saavuttamiseksi. Kilpailun jälkeen voimme todeta, että kilpailukeskuksemme toimi erinomaisesti ja kaikki palvelut olivat todella lähellä josta saimme runsaasti myönteistä palautetta. Simpsiönvuoren maasto joka toimi jo toisen kerran Jukola suunnistusmaastona, osoittautui jälleen suunnistuksellisesti yhtä haastavaksi kuin 28 vuotta sitten jolloin kuten nytkin voittajat ratkesivat suunnistamalla. Ratamestarien erinomaisen työn onnistuminen näkyi parhaiten siinä, että lähtöryntäyksen jälkeen ruuhkia kilpailukeskuksessa ei ollut jolloin maali ja vaihtohenkilöstä selvisivät pahimmasta painajaisesta säikähdyksellä. Virkiä-Jukola

5 Simpsiön maasto kesti kilpailun rasitukset erinomaisesti suosiollisten sääolojen avustuksella. Maastoon tuli jonkin verran uusia uria, mutta nekin ovat pääosin kadonneet kostean loppukesän aiheuttaneen rehevän kasvillisuuden peittoon. Tekniikka ja yleisönpalvelu Kilpailutekniikan ja näkyvyyden suhteen otimme monta kovaa haastetta joista mainittakoon gps-seurannan ulottaminen jokaisen osuuden 26 joukkueelle, kahden videotaulun rakentaminen kilpailukeskukseen, Internetissä lähetetty televisiokuva ympäri maailman ja gps- seurannan lähettäminen internetissä. Yhteistyökumppaneiden ja oman ammattitaitoisen talkoolaisryhmän ansiosta tästä todella haastavasta tehtävästä selviydyttiin hyvin. Tekniikan suhteen kilpailunjärjestäjät ovat todella kovan haasteen edessä sillä kaikki yleisöä ja kotisohvalta tapahtumaa seuraavia suunnistuksen ystävien palvelun kustannukset nousevat tällä hetkellä aivan liian korkeiksi, koska näitä palveluita ei pystytä hyödyntämään yhteistyösopimusneuvotteluissa. Suurin este taloudellisessa hyödyntämisessä on ohjelman esittäminen urheilukanavalla ja lajin heikko tunnettavuus yritysmaailman ja varsinkin yritysten markkinoinnista vastaavien parissa. Jukolan viestin järjestäjät tekevät ennennäkemättömän työn omalla kustannuksellaan suunnistusurheilun markkinoinnin eteen joka pääosin kuuluisi Suomen Suunnistusliitolle. Talkoolaisten suuri ja ammattitaitoinen joukkue Jukolan viestiä ei pystytä järjestämään ilman ammattimaisesti ja tunnollisesti kilpailun eteen työtätekevien talkoolaisten mahtavaa panosta. Virkiä-Jukolassa talkoolaisia kisatapahtuman aikana oli yhteensä 1300 henkilöä ja erilaisissa rakennus- ja valmistelutehtävissä 200 aktiivista puurtajaa. Tämän joukkueen kerääminen on järjestäjille todella kova haaste koska moni mukaan lupautuva pystyy tekemään lopullisen päätöksen vasta aivan viimevaiheessa ja näin tehtäviin perehdyttäminen jää todella vähäiseksi. Järjestelyjen suuri ydinjoukko ilmoittautuu riittävän aikaisin mutta heilläkin paineet kasvavat koska aivan viimeviikoille menevä viimeisten työtekijöiden tiedot viivyttävät organisointia. Talkoolaisten värväykseen kannattaa panostaa riittävän aikaisessa vaiheessa jotta kaikille pystytään jakamaan riittävästi informaatiota Jukolan viestistä ja ennen kaikkia omasta tehtävästä. Tapahtuman viestiyhteyksien ennakkorakentamisessa ja telttojen pystytyksessä sekä näiden purkamisessa puolustusvoimien panos oli todella mahtava ja tehdyt työt hoidettiin ammattimaisesti. Omasta puolestani haluan kiittää meitä kaikkia vapaaehtoisesti mukana olleita erittäin hienosti onnistuneesta Lapuan Virkiän 100-vuotisjuhlakilpailusta. Loppuyhteenveto Virkiä-Jukola 2007 suunnistettiin erinomaisissa olosuhteissa ja osanottajien määrä kasvaa kasvamistaan joten taas pääsimme ennätyslukuihin. Venlojen 30-vuotisjuhlaviesti kokosi mahtavat ennätyslukemat kun ilmoittautuneiden joukkueiden määrä kohosi 904. Jukolan viestikin teki uuden ennätyksen ilmoittautuneiden veljesjoukkueiden määrän ollessa Jukolan viestin järjestäminen on todella suuri urakka jonka järjestelyissä löytyy aina parannettavaa ja kehitettävä. Virkiä-Jukola vei kehitystä eteenpäin omalta osaltaan melkoisen harppauksen ja antaa kehityspaineita tuleville järjestäjille. Myönteistä ja positiivista palautetta olemme saaneet paljon järjestelyistä ja hienosta kilpailukeskuksesta sekä erinomaisesta Virkiä-Jukola

6 suunnistusmaastosta, mutta on arvosteluakin esitetty lähinnä vessojen määrän suhteen joita meillä kilpailukeskuksessa oli kaikkiaan 132. Lapuan kaupunki panosti todella hienosti Jukolan viestin järjestelyihin ja sai ansaitsemansa huomion eri tiedotusvälineiden kautta joka varmasti hyödytti paikkakuntaamme kilpailun aikana ja tulevaisuudessakin. Virkiä-Jukola 2007 oli osaltani toinen Jukolan viesti jossa toimin kilpailunjohtajana, edellisestä kilpailusta oli kulunut 28 vuotta. Tapahtuma on paisunut tänä aikana moninkertaiseksi ja tekniset palvelut ovat tulleet voimallisesti mukaan tapahtuman järjestelyihin. Ensimmäinen Jukola meni nuoruuden innolla ja uusia haasteita etsien, mutta toisen järjestelyssä oli apuna edellisen kilpailun kokemus ja vuosien karttumisen mukanaan tuoma pelkäämättömyys. Kiitos kaikille yhdessä ja erikseen. Lapualaaset ja pohojalaaset rustasivat yhyres parahaltaaset kilapaalut josta jokahittelle jäi kotiaviämisiksi mukavat muistot. Maharotoonta ei ookkaan, kun panoo kaikkensa likohon! Ilpo Pajula Kilpailunjohtaja Virkiä-Jukola

7 2. Organisaatio ja yhteystiedot Tehtävä Nimi Osoite Puhelin Sähköposti Johtoryhmä: Reimo Uljas Ripusuontie Kaukametsäläiset HELSINKI Johtoryhmä: Vesa Tervo Koivulankatu 6 B vesa.tervo@jukola.com Puolustusvoimat HYVINKÄÄ Johtoryhmä: Petteri Palmi SLU petteri.palmi@ssl.fi SSL Valvoja Arvo Kantola Terveystie 37 A arvo.kantola@kolumbus.fi HOLLOLA Karttavalvoja Jorma Ake jorma.ake@pp.inet.fi Toimisto, materiaalit Jukolatoimisto Härsiläntie LAPUA Kilpailunjohtaja Ilpo Pajula Saarenpääntie 14, LAPUA Kaupungin johto Paavo Latva-Rasku Valtuustontie 8, LAPUA Pääsihteeri Juha Nivukoski Larvatie 9, LAPUA Pääsihteerin ja Laajavuorentie 1A2 kj:n apulainen Jussi Hietala JYVÄSKYLÄ Pääratamestari Heikki Hautala Alatie 33, KAUHAJÄRVI Ratamestari Petri Saari Lehmäjoentie 329, UNTAMALA Kilpailutoiminnot Timo Erkkilä Vasunmäentie 390, KARHUNKYLÄ Kenttätoiminnot Jarmo Hietala Myllykyläntie 13 C13, LAPUA Liikenne ja huolto Keijo Pajula Hellanmaantie 690, HELLANMAA Lääkintähuolto Pekka Talola office@jukola2007.net ilpo.pajula@netikka.fi paavo.latva-rasku@lapua.fi juha.nivukoski@jukola2007.net jussi.hietala@kanetti.fi h.hautala@netikka.fi petri_saari@netikka.fi timo.erkkila@netikka.fi jarmo.hietala@lapua.fi keijo.pajula@nic.fi pekka.talola@netikka.fi Palo- ja pelastus Seppo Malkamäki seppo.malkamaki@lapua.fi Puolustusvoimat Ari Lyyski ari.lyyski@mil.fi Markkinointi Martti Kivisaari martti.kivisaari@lapuanvirkia.fi VIP-vieraat Tiia Pöntinen tiiap@netti.fi Majoitus Harri Pajula harri.pajula@jukola2007.net Ohjelmatoiminnot Esa Honkimäki esa.honkimaki@lapua.fi Kristiina Aatsinki kristiina.aatsinki@lapua.fi Kilpailutekniikka Jukka-Pekka Norjantie 18, jp.sorvisto@sofor.fi Sorvisto KAUHAVA Laitteet, Pekka Panula pekka.panula@sofor.fi ohjelmistot Arto Puro-Aho arto.puro-aho@teleca.fi Viestintä Teppo Ylitalo Puolukkatie 4 A 1, teppo.ylitalo@netikka.fi Lapua Ravintola Martti Lahdensuo Paulamäentie 5, martti.lahdensuo@hyvaska.net KARHUNKYLÄ Pääemäntä Katariina Suokko katariina@kaunis.net Talous Jorma Kallio Tilhentie 4, jorma.kallio@lapuankro.net LAPUA Ratavalvoja Ensio Saari ensio.saari@netikka.fi TV-tuotanto: Olli Härkki olli.harkki@nic.fi Kruuva Oy GPS-seuranta Pekka Varis pekvari@cc.jyu.fi Virkiä-Jukola

8 3. Kartoitus ja radat (Heikki Hautala, Organisaatio ja yleistä Pääratamestari Heikki Hautala Jukolan ratamestari Petri Saari World Cup ratamestari Juha Nivukoski Rastien online Jukka-Pekka Sorvisto ja Arto Puro-Aho (Kilpailutekniikka) Rastipukit ja Emit Heikki Hautala, Petri Saari, Teemu Rantala, Alpo Vuorenmaa, Pentti Hautamäki Ei pyritty Salo-Jukolan järjestelyihin vaan mahdollisimman vähällä työmäärällä. Kilpailualue: Kilpailualueena toimi Simpsiövuoren alue, jossa kilpailtiin Jukolan Viesti vuonna Kilpailualueen koko oli noin 11 km 2, jolla yhteensä 100 maanomistajaa. Suurimmat maanomistajat alueella ovat Lapuan kaupunki ja Metsähallitus. Metsäyhtiöiden kanssa sovittiin puunhakkuun pidättäytymisestä n. 10 kk ennen Jukolan Viestiä. Kartat (Heikki Hautala) Kartan teko ajoitettiin niin myöhään kuin mahdollista, kilpailua edeltävän vuoden kevätkesään. Lumi oli maassa kuukauden myöhempään kuin normaalina keväänä, joten kartan valmistuminen sovitusta päivästä myöhästyi. Pohja-aineistoksi valittiin vanha kartta, valtavan työmäärän säästön johdosta. Pohjaaineistossa askarrutti oliko v. -79 kartan tekijöillä ristikkopohjat olemassa, eli oliko kartan palat siirtyneet. V jälkeen karttaan on lisätty melkoinen määrä teitä, rakennuksia, laskettelu rinneteitä ym. Olivatko nämä paikalla? Asian tarkistamiseksi tilasin MML:n ilmakuvia. Tasasilla alueilla oli aikaisempaa kokemusta että kuvat "istuivat" hyvin kartan päälle. Simpsiöllä suuret korkeuserot tekivät tepposen. Tarkastukset onnistuivat vain samoilla korkeusalueilla. Ilmankuvan hyöty jäi vähäiseksi. 2,5 m käyräväli valittiin sen johdosta, että maastonmuodot rinteissä on matalia siis yhdellä käyrällä kuvattavia lähes kaikki. Tällöin apukäyrien käyttö 5m käyrävälillä olisi ollut valtavaa, ja tehnyt kartan ulkoasusta suttuisen ja luettavana epäselvän. A3 kokoista kilpailukarttaa, jota käyttivät kaikki kilpailijat, painettiin kpl. Kartat painettiin ER-painossa Lievestuoreella. Avokalliovärinä käytettiin 20 % mustaa väriä. 1.osuuksille painettiin varalle tuplamäärät karttoja. Minusta asia tuntuu hätävarjelun liioittelulta. Pussitettuja karttoja säilytettiin palovarmassa paikassa Kilpailun aattopäivään asti. Palautuskartaksi painettiin A2 kokoinen kartta jossa oli kaikki rastit, hajontakaaviot sekä osuusisäntien ja taustajärjestöjen logot. Jouduimme painamaan uuden 1000kpl painoksen Jukolan jälkeen, kun palautekartat loppuivat JOSTAKIN KÄSITTÄMÄTTÖMÄSTÄ SYYSTÄ kesken. Tähän syyllisenä olivat ilmeisesti runsaat VIP- ja Mediatelttaan viedyt kartat, joihin ei oltu varauduttu karttojen painossa. Tulevien järjestäjien kannattaa varata 1000 karttaa ylimääräistä vielä kilpailijoiden päällekin. Ratasuunnittelu Alkuperäiseen organisaatioon olin kutsunut Jukolan ratamestariksi Petri Saaren ja Venlojen ratamestariksi Juha Nivukosken, itse olisin ollut pääratamestarina. Myöhemmin kisojen yhteyteen tarjottiin MC sprinttikisaa. Olin valmis kartta- ja ratapuolen vastaavana ottamaan tietyillä ehdoilla kisat pidettäväksi. Suoraan finaalina. Omat ehdotukseni eivät saaneet kannatusta ja lisäksi minua esitettiin ratamestariksi. Muutaman päivän harkittuani kysyin Juhalta ottaisiko hän tämän "paskakasan" hoidettavaksi. Koska hän kielitaitoisena Virkiä-Jukola

9 karttavirtuoosina oli ainut joka sen pystyisi meillä hoitamaan, huolimatta että oli kisojen pääsihteeri. Itse tunsin olevani Jukolamaaston asiantuntija, ja ottaisin Venlojen viestin hoitaakseni ja varmentaakseni ettei MC sotke Jukolaa. Ratasuunnittelun aloittamiseen oli hyvä kartta olemassa valmiina. Aluksi kokoonnuttiin 3 miehisiin palavereihin. Se vaatii aina palaverin ja pitkät matkat kokoontumiseen. Kaksi voi sopia samat asiat puhelimessa + tiedon siirrot sähköpostissa. Venlojen ratojen runko on Juhan suunnittelema. Se vakiintui pysyväksi koska niissä kierrettiin Simpsiön TV-masto. Viimeinen rasti Takautuvasti tuli mieleen pari viimeistä Jukolaa. Suunnistus sujui hyvin lähes loppuun, mutta viimeisen rastin määritettä en löytänyt millään se kun olisi pitänyt lukea neljänneksi viimeiseltä riviltä. Palautin viimeisen rastin viimeiseksi. Hajonnat Ensimmäiseksi olisi hyvä päättää kuinka laajaa hajontaa käyttää. Meillä ratkaisu tehtiin vasta myöhemmin. Itseäni arvelutti pitkälle aikavälille jakaantuvat hajonnat koska hyvää Simpsiön karttaa on tuhottomasti maailmalla. Mielestäni hajonnan tehokkuuden huippu olisi 4x4, muuten voi olla putkiosuutta. Hajonnat suunniteltiin Ocad8 viestisuunnistus -ohjelmalla hajontakokonaisuuksittain. Radat puhtaaksi piirrettiin ratakohtaisesti samassa tiedostossa. Ensimmäinen hajonta Jukolassa: yksi vaihtoehto oli 220 m lyhempi kuin muut. GPSseurannassa olleista, lyhyen hajonnan miehet olivat nopeimpina 1. yhteisellä rastilla. Toisen hajonnan jälkeen kärjessä olivat virheettömästi etenevät. Kurikan lyhyt hajonta oli vasta Hölsöllä (3.osuus), joka sen avulla kasvatti etumatkan huikeaksi. Hajontakaavio kannattaa piirtää heti jatkosuunnittelua varten ja koska se on joskus tehtävä kuitenkin. Esim Kaksi rinnakkaista kaaviota jossa toisessa on rastitunnukset toisessa leimasimien lukumäärä. Kun kilpailunumerot ovat viime vuoden tulosluettelon mukaisia, voi heti tarkastella, ettei saman seuran joukkueelle tule samoja hajontoja Natura-alue Kilpailumaaston vaativimmalla alueella oli Metsähallituksen omistamaa Natura suojelualuetta noin 0,5 neliökilometriä. Ympäristöministeriön virkamiehet Vaasasta neuvottelivat ja kävivät myös paikanpäällä tutustumassa suunnitelmiin alueen käytöstä. Ongelmaksi muodostui myrskytuhoalueet. Vain kapealta suunnistajien käyttämältä alueelta voitiin karsia kaatuneita puita suunnistajien kulun helpottamiseksi. Ympäristöministeriö merkkasi myös 16 eri aluetta ko. alueelta jotka eristettiin nauhoin suunnistuskäytöstä. Niitä alueita ei merkitty karttaan. Laajempi noin 10 ha suo alue merkittiin kilpailukarttoihin kielletyksi alueeksi. TV rastit TV:n kanssa pidettiin ensimmäinen palaveri syksyllä lähes kaksi vuotta ennen kisaa, jolloin jo katsottiin varmat TV-rastit. Myöhemmin TV halusi lisää tv rasteja, joka onnistui hyvin. Mastokamera oli alusta asti suunnitelmissa. Perusteellista suunnittelua ja valmistelua sen toteuttamiseksi ei tehty. Neljälle radalle oli sitä varten asetettu rasti näkyvälle paikalle. Niihin ei saatu näköyhteyttä koska kameraa ei ollut siellä mihin sitä kaavailtiin (tarpeeksi ylhäällä mastossa). Virkiä-Jukola

10 Mainokset tv-rastilla Ennen mainosten myyntiä pitää sopia mitä myydään ja miten se toteutetaan. Rasti menee pilalle kameran ja mainosten johdosta, mutta harhauttamaan ei mainoksilla voi mennä. Myös maalialueella mainokset rastien etupuolelle viimehetkellä pilasi koko alueen imagoa. TVkamerat lavoineen sekä suuret mainos lakanat olisi mielestäni syytä merkitä jotenkin karttaan. Meillä nämä olivat niin lähellä rastia, että ne opastivat suunnistajia rastille. Entä jos mainokset ja lavat ovat jossakin muualla kun rastilla? Muu media TV:n lisäksi omat rastit piti järjestää Viherkentälle (sovelluttava TV-lähetykseen) Ruotsinkielinen radio (halusi oman rastin) Ruotsin radio varasi paikkoja Lehdistörasteja (tilaa pitää olla) Kutsuvierasrasti (meno busseilla otettava huomiion) Yksittäisiä kuvaajia Kaikki kuvausrastit eivät voineet olla hajontarasteja, joten soveltuvat rastit alkoivat olemaan vähissä. Aikataulu Jälkeenpäin tarkastellen kärki etenee osuuden aika tarkkaan 10. parhaan osuusajan vauhtia. Kun julkaisee aikataulun, pitää sen olla myös valmis, myöhemmät korjaukset eivät tavoita kaikkia. Radioselostajat kaipaavat myös informaatiota radoista.(ruotsinkielinen radio). Rastirakenteet Rasteja oli maastossa 149 Leimasimia 492 Pääosin rastipukit ja lippukepit rakennettiin edellissyksynä. Rakentamisen suoritti noin 10 miehen työryhmä. Rakentajille pidettiin palaveri, jossa jaettiin kartta rakennettavista rasteista, rastimääritelmät joihin oli täydennetty, nuoli tulosuunnasta, nuoli lähtösuuntaan ja leimasimien lukumäärä. Periaate: yksi pukki 3:lle leimasimelle, kaksi pukkia jos leimasimia on enemmän. Simpsiön kallioinen ja kivinen maasto vaikeutti rastien rakentamista jonkin verran. Emitit Pari edellistä järjestäjää oli kertonut SSL:n kaluston huonosta kunnosta. Syksyllä oltiin yhteydessä liittoon, että se ryhtyisi toimenpiteisiin kaluston uusimiseksi. Kalustoa ei vaihdettu. Liitosta tuli 374 leimasinta josta 15 oli vastaanotettaessa pimeitä. Naapuriseuroista saatiin + omat Emit, yhteensä 265 leimasinta, joista yksi oli pimeä. Tarkistaminen suoritettiin pakastintestin jälkeen. Kilpailun aikana hiipui 12 leimasinta, lähettäen 99 koodia (hiipuva leimasin), 4-5 kertaa 99- koodia esiintyi ilman Emitnumeroa. Venloissa tämä tapahtui kaksi kertaa ja Jukolassa 10 kertaa. Teoriassa eli paperilla saatiin lähes kaikille rasteille Emit numeroa vastaavat rastitunnukset. Loppujen lopuksi parillakymmenellä oli eri numero. Aiemmissa tiedonsiirtokokouksissa ei ole tullut ilmi, että näytöllinen Emit ei anna lainkaan 99 koodia. Kun tulospalvelu ilmoitti 99 koodista, ei meidän rastimies löytänyt hiipuvaa leimasinta rastin useasta leimasimesta, koska kaikki antoivat vielä normaalin toimivan näytön. Lähetimme syksyllä lähialueen seuroille Emitien lainauspyynnön, jossa selvitettiin numerot. Kannattaa selvittää mahdollisimman aikaisessa vaiheessa mitä numeroita saa käyttöön, että voi rasteille viedä saman rastitunnuslapun. Meillä numeroiden vaihtaminen jäi todella myöhään. Virkiä-Jukola

11 Koejuoksut (Petri Saari) Koejuoksujen tarkoituksena oli selvittää kilometrivauhdit eri maaston osiin, että osattaisiin laatia aikataulu TV:lle ja ihanneajat sekä selvittää hajontojen tasapuolisuus. Myäs mahdollisia optimireittejä haettiin koejuoksuilla. Ensimmäiset koejuoksut juostiin vanhoilla kartoilla lokakuussa Lopullisilla tai lähes lopullisilla radoilla juostiin kesällä 2006, joko porukalla tai yksittäisten juoksijoitten toimesta pitkin kesää. Kilometrivauhtien arviointi onnistui lopuksi kaikkein lähimmäksi oikeaa kun katseltiin vanhojen kilpailujen vauhteja ja arvioitiin niistä koko osuuden kilometrivauhti. TV:tä varten arvioitiin TVrastilta TV-rastille mahdollisimman tarkka aika käyttäen lähinnä koejuoksuissa saatuja kilometrivauhteja. Heikki teki myös varsin tarkan taulukon, jossa viesti eteni rastiväli rastiväliltä alusta loppuun. Taulukossa oli rastivälien pituudet ja arvioitu km-vauhti, jonka jälkeen saatiin loppuajat rastiväleille. Lisäksi taulukosta näki vaihtoajat ja saapumisajat eri rasteille. Rastit ja rastirakenteet (Heikki Hautala) Rastipisteitä oli yhteensä 149, joiden rastipukit rakennettiin pääosin järjestäjien puutavarasta. Rastipukin päälle ruuvattiin leimasinlauta, johon oli leimasin ja rastikoodi valmiiksi kiinnitetty. Leimasinlautojen viennin yhteydessä vietiin myös rastilippu ja yöosuuksien rasteille heijastinnauha. Karttojen joukkuenumerointi Karttojen numeroinnissa käytettiin Arto Katajamäen Nikkari-Jukolalle tekemää ohjelmaa. Arto kävi itse Jukolatoimistolla tuomassa ohjelman antamassa pikakoulutuksen. Karttojen tultua painosta maaliskuulla, aloitettiin välittömästi joukkuenumeroinnin tekeminen. Kartta painettiin ilman reunaviivoja ja marginaalia. Kartan koko oli pari milliä yli A3-leveyden, jolloin joukkuenumeron tulostaminen tapahtui suoraan kartan taakse. Joukkuenumerointi tehtiin kahdella A3-lasertulostimella (Ricoh 1232C ja Toshiba E25). Heikki testasi paperin liikkuvuuden tulostimessa etukäteen. Yhteensä työ vaati aikaa 43 tuntia sekä 2-3 huoltomies käyntiä. Viime vuonna Salo-Jukolassa Ilkka Saarimäki selvisi yli 2 kertaa nopeammin. Kannattaa hankkia kunnon kone ennen työn aloittamista. Ohjelma on idioottivarma, virhemahdollisuudet: -väärät kartat koneessa -kone sylttää paperin (onko ko. nro huomioitu) -kartat loppuvat kesken tulostimesta, sarjan loppu metreillä. Virkiä-Jukola

12 Suosittelemme tuleville Jukolajärjestäjille A3-kokoista karttaa ja joukkuenumeron tulostamista suoraan kartan taakse. Numeroinnin jälkeen kartat laitettiin osuuksittain numerojärjestykseen. Karttojen numerojärjestämiseen meni muutama päivä, jonka jälkeen kartat olivat valmiita pussitukseen. Karttojen tarkistaminen Ensimmäinen vaihe Kartat laitettiin osuuksittain numerojärjestykseen, tarkistettiin että joka joukkueelle löytyy kartta. Löytyi muutama virhe, huonosta koneesta (tulostimesta) johtuen. Jokainen osuus siten että nro 1 on päällimmäisenä. Toinen vaihe Tarkistettiin kohdistusristit Ylä- tai alavoittoisuus ei haitannut, sen sijaan jos viiva on irronnut muiden yhteydestä. Näitä löytyi 5 kpl. Samalla tarkistettiin että ratapainatuksen painoväriä on koko alueella. Tarkistettiin että kartan etu- ja takapuolen hajonta numerot on samat. Lopuksi sujautettiin kartta muovisuojaan. Huolehdittiin että karttojen järjestys säilyy 1 päällimmäisenä. Kolmas vaihe Ilmat pois muovista lastalla. Karttojen saumaus. Neljäs vaihe Joukkuepussiin asettaminen. Pöydän toisella puolella Jukolan kartat Toisella puolella Venlojen kartat. Kerätään Jukolan kartat ensimmäiseksi joukkueelta nro 1 Taitellan ja laitetaan ne pussiin nro 1. Suljetaan läppä ja pöydän toiselta puolen kerätään Venlojen kartat, taitellaan ja laitetaan etupussiin. Pussi on valmis, sisällään 7 Jukolakarttaa, 4 Venlakarttaa. Esitys/Vinkki: Kartan takapuolelle iso J ja V osoittamaan kumpaa sarjaa kartta on. Ratavalvoja Ensio Saari tarkisti toukokuulla 100 joukkueen hajonnat, jossa ei virheitä löytynyt. Tarkistukseen Enskalla meni pari päivää. Varakartat Varakarttoja varten oli parakki vaihtopuomin vierellä. Parakin takaseinällä oli seitsemän lautaa. Lautoihin oli kiinnitetty kummankin viestin aikana 2. osuudesta eteenpäin kaikki hajontakartat. Hajontakoodi oli merkitty kuhunkin varakarttaan selvästi näkyvällä tarralla. Hajontataulukot ja ohje varakarttatoiminnasta oli myös parakissa. Eri syistä tarvittiin 7 varakarttaa. Läppävirheen takia 2 Venlaa juoksi vastaavat Jukolaosuudet. Käytetyt Jukolakartat korvattiin varakartoilla. Lisäksi 5 muuta karttaa 5-7 osuuksilla. Koskaan ei voi liikaa korostaa kartanvaihdon koulutusta ja tarkkaa työskentelyä. Varakarttoja oli esillä 3kpl kutakin hajontaa. Varakarttojen varakarttoja oli 7-10 kpl pussittamatta kutakin hajontaa. 1. osuuden kartat olivat myös varalla. Rastien valvonta kilpailun aikana (Petri Saari) Rastit tarkastettiin 1-2 tuntia ennen kilpailun alkua. Tällöin olisi ehditty vielä rakentaa rasti uudestaan, jos se olisi esim. varastettu. Tähän tarkastukseen alue oli jaettu Venlojen viestissä kahteen ja Jukolassa neljään osaan. Tarkastajat vain juoksivat rastit läpi tarkastaen rastipukkien kunnon ja leimasimien toimivuuden. Korjausta varten oli varalla Venloissa kaksi ja Jukolassa neljä miestä. Kilpailun aikana rastien tarkastus oli jaettu Venloissa 6 alueeseen ja Jukolassa 8 alueeseen. Rastien tarkastajat toimivat myös TV:n varoittajina, lukivat tulospalveluun numeroita online rasteilta sekä vaihtoivat mainokset TV-rastille osuuden mukaan. Tarkastajilla oli valmiit radat, Virkiä-Jukola

13 jotka he kiersivät aina kun noin 20 parasta oli ohittanut TV- rastin. Myös kilpailun aikana oli varalla rastien korjaajia, jotka kävivät korjaamassa tarkastajien tai tulospalvelun ilmoittamat viat. Jukolan aikana vaihdettiin kolmelle rastille jokerileimasimet, koska tulospalvelun mukaan niiltä joku leimasin lähetti 99 koodia tai oli kokonaan pimeä. Lisäksi yhdeltä rastilta ongelma poistui kun Suunnistusliiton leimasin otettiin pois käytöstä. Rastimiehet osallistuivat myös loukkaantuneiden auttamiseen ja etsimiseen sekä ensiapuryhmän opastamiseen paikalle. Jokaisella oli myös ensiapu taskupakkaus mukana. Juomapaikat (Martti Turja, Heikki Hautala) Kannattaa suunnitella mahdollisimman vähän juomapaikkoja, koska kilpailu venyy pitkäksi ja vaatii pitkän miehityksen ja viimeiset kilpailijat kaipaavat eniten juomaa. Meillä oli Venloilla yksi ja Jukolassa kaksi juomapaikkaa, joilla kävi lähes kaikki kilpailijat. Lisäksi oli 3.osuudella yksi ylimääräinen ja 7. osuudella kaksi ylimääräistä juomapaikkaa. Vedet kuljetettiin 3 x 2000 litran telikärrysäiliöillä sekä 3 x 500 litran trukkilavanostoisella säiliöllä. Säiliöt saatiin Puolustusvoimilta. Yksi litrainen säiliö riitti Venloille hyvin. Jukolassa pääjuomapaikoille riitti 2000 litran säiliöt. 500-litraiset säiliöt olivat lisäjuomapaikoilla. Ensimmäiset kilpailijaa eivät juuri juoneet, tämän jälkeen meni kaupaksi pääosin vettä. Loppuosalle maistui urheilujuoma. Urheilujuomana oli Dexal nestemäistä tiivistettä. 627g pullo sekoitettiin 12 litran sankoon. Tiivistettä oli noin 5000 litraa varten, mikä riitti hyvin. Mukeja oli varattu kpl, mukit riittivät. Henkilöstöä oli: 1. paikalla noin paikalla paikalla 5 4. paikalla 2 5. paikalla 4 1. ja 2. paikka työskentelivät kahdessa vuorossa. Venloilla oli eri juottajat. 1. paikalla alun ruuhkassa olivat kaikki töissä sekä lopun yhteislähdössä vahvennettu miehitys. Systeemi pelasi hyvin. 4. paikan yllätti aamun yhteislähtö, joskin kaikki saivat juotavaa. Käytettyjä mukeja varten oli pressuveneitä sekä 200 litran jäteastiota. Harjoitusmaastot ja kartat (Juha Nivukoski) Harjoitusmaastoja Virkiä-Jukolaa varten oli käytössä 4 kpl: Isoluoma, Virpimäki, Ritamäki, Lammasvuori. Harjoituskarttojen myynti ja kyselyt työllistivät Jukolatoimiston kohtuullisen vilkkaasti. Harjoitukset hoidettiin niin ikään maastoon ja seuroille Jukolatoimistolta. Karttojen menekki ei ollut erityisen vilkasta. Syyskaudella myytiin yhteensä n. 270 harjoituskarttaa. Pitkä ja lämmin syksy mahdollisti harjoittelun vielä pitkälle joulukuuhun ja mm. Virkiä- Jukolassa menestynyt joukkue MS Parma käytti joulukuun hyväkseen pitkähköllä leirillä itsenäisyyspäivän aikoihin. Ongelmia maanomistajien ja metsästäjien kanssa ei ollut. Kisaviikonloppuna käytiin Isoluoman ampumaradalla (Jukolan viereinen maasto) ampumakilpailut, jonka vuoksi koko ampumarata-alue piti nauhoittaa kielletyn alueen nauhoituksin, ettei vaaratilanteita pääse syntymään. Viitoitus hoiti hyvin tehtävänsä. Maastot eivät vastanneet kovin hyvin itse Jukolamaastoa. Ainoastaan Isoluoman kartta sivusi Simpsiön rinnettä, joka vastasi kilpailumaastoa. Harjoituskarttojen valinnassa pyrittiin hakemaan Jukolan kartantekijän Heikki Hautalan kartoitustyyliä hänen uusimmilla kartoillaan. Mitään harjoituskarttaa ei painettu kirjapainossa, vaan kaikki tulostettiin. Syksyn ja alkukevään kartat tulostettiin Jukolatoimiston väritulostimella ja toukokuun alusta lähtien karttoja tulostettiin K-Mapissa Sulkavalla. Karttojen laatu oli harjoituskäyttöön sopiva. Vanhaa Simpsiön karttaa (1994 ja 1999) myytiin n. 60 kpl. FIN5-rastiviikon (1994) johdosta monilla suunnistajilla on kartta vielä tallella, joten vanhan kartan myynti oli melko vähäistä. Alla arviot kevään myydyistä harjoituskartoista (perustuu jäljelle jääneisiin karttoihin): Virkiä-Jukola

14 Kartta Tulostusmäärä Menekki Harjoitus Isoluoma erilaista viestirataa (6 km) Virpimäki erilaista viestirataa (6 km) Lammasvuori erilaista viestirataa (7 km) Ritamäki Yöharjoitus heijastimin 7 km Yhteensä Virkiä-Jukola

15 4. Kenttätoiminnot (Jarmo Hietala, Yleistä Virkiä-Jukolan kenttätoimintojen rakentaminen aloitettiin syksyllä 2006 muutamien viemärilinjojen vetämisellä. Rakentamista hidasti markkinatoimikunnan yhteistyöneuvottelut tiettyjen tavarantoimittajien ja toimijoiden kesken, jolloin ei täyttä selvyyttä ollut mitä voi aloittaa tekemään ja minkälaisilla varusteilla. Kilpailukeskusalueen suunnittelu Kilpailukeskuksen suunnittelua auttoi FIN kilpailukeskuksen pohjakartta, jonka perusteella rakentui Virkiä-Jukolan Jukolakylä. Kenttäalueet Kenttänä toimi Saarenkankaan hautausmaan ja Simpsiön väliset pelto-alueet. Kilpailukeskusalueen koko oli 15 ha sisältäen huoltoteltta- ja osin armeijan telttojen alueet. Majoitusalueen laajuus oli 8 ha. Maapohja oli pääosin hiekkakangasta. Säät suosivat Virkiä- Jukolan loppurakentamista, sillä viimeiset 3 viikkoa ennen Jukolaa oli kaunista ja helteistä kesäsäätä eikä sateet näin ollen muodostuneet ongelmaksi. Majoitus, teltta-alueet Jukolatoimisto hoiti ansiokkaasti Harri Pajulan toteuttamana Virkiä-Jukolan majoituspaikkojen myynnin. Varattuna Jukolaa varten oli Kaaranmännikön leirikeskus ma-su, hotelli Lapuahovi tisu, Lapuan Krstillinen Opisto ke-su, Wanha Karhunmäki pe-su sekä Kauhavalta kesähotelli Tuppiroskasta 200 vuorokautta. Lisäksi välitettiin muita majoituksia varsin runsaasti. Majoituspalveluiden välittäminen ja huoneiden varaustilanteen ylläpito ja laskutus on varsin työläs urakka. Vastaisuudessa tämä kannattaa keskittää ammattilaisille, mikäli siihen on mahdollisuus tai antaa majoitusliikkeiden itse hoitaa varaukset. Saatu taloudellinen hyöty verrattuna työmäärään on varsin pieni ja majoitusvarausten ylläpito, sähköposteihin vastaaminen työllistää käytännössä yhden ihmisen 2 kk:n ajaksi. Virkiä-Jukolalla tämän ratkaisun toteutusta korosti maailmancupin kilpailu, jota varten joukkueille oli varattava hyvissä ajoin tietty määrä eritasoisia majoituspaikkoja, joten luonnolliseksi katsottiin hoitaa koko sisämajoituskuvio Jukolassa. Teltta-alue, omat teltat Virkiä-Jukolan teltta-majoituksen käyttöön varattiin n. 8 ha peltoaluetta kilpailukeskuksen välittömästä läheisyydestä. Telttamajoitusaluetta kuitenkin lisättiin tapahtuman lähestyessä ja sitä oli kokonaisuudessaan n. 10 ha. Majoitusalue riitti, mutta ongelmaksi muodostui jälleen eräät joukkueet, jotka tulivat torstaina rajaamaan seuroilleen varsin suuria teltta-alueita. Lienee joka vuosi sama ongelma, josta voitaisiin päästä eroon rajaamalla seuroille joukkuemääriin suhteutetut teltta-alueet. Teltta-alue, puolustusvoimien teltat Armeijan majoitustelttoja Puolustusvoimat pystytti yhteensä 350 kpl. Ensiapupisteisiin meni kaksi telttaa ja talkoolaisten / PV:n lepoteltoiksi varattiin viisi telttaa. Teltan halkaisija oli 5,45 m ja naruineen teltta vei tilaa 7,5 m. Telttojen väliin jätettiin 3,5m tyhjää. Tulenteko ei ollut sallittua teltoissa. Telttojen varaus tehtiin ilmoittautumisen yhteydessä. Armeijan telttoja varattiin yhteensä 331 kpl ja loput majoitusteltat myytiin kisa-aamuna Infosta. Telttojen varauksia tuli vielä kisaviikon torstaina, jolloin myynti lopetettiin, jotta kartat saatiin Virkiä-Jukola

16 ajan tasalle. Telttojen numerointi aiheutti hieman ongelmia teltan varanneille. Numerointi ei ollut normaali juokseva, vaan samalla numerolla oli joukkueelle varauksen mukainen telttamäärä. Eli listalta katsottiin yksi teltan numero, jonka jälkeen alettiin soittelemaan Jukolatoimistolle, miksi joukkueella on vain yksi teltta, vaikka todellisuudessa niitä oli oikea määrä. Muutama joukkue oli katsonut väärin majoitusteltan ja huoltoteltan numerot ja olivat jo majoittuneet väärään telttaan, kun oikeat asukkaat tulivat. Nämä tilanteet Info selvitti hienosti ja kaikille joukkueille löydettiin majoitusteltta pienten vaihdosten jälkeen. Telttojen numerointiin ja merkitsemiseen kannattaa panostaa huolella. Helppo asia, joka jäi Virkiä-Jukolassa hieman maailmancupin jalkoihin. Teltta-alue, huoltoteltat Huoltoteltta-alue sijaitsi kilpailun loppusuoralla ihanteellisesti kakkosscreenin etupuolella. Joukkueille ruudutettiin valmiiksi 5 m x 6 m -kokoinen alue. Teltta-alue merkittiin naruin ja kepein. Muutamat joukkueet varasivat useamman alueen suuremman joukkuemäärän perusteella. Huoltoteltta-alue sijaitsi hieman kaukana vaihtoon sisäänmenosta, mutta kilpailun seurattavuuden kannalta oli hyvällä paikalla. Paikkoja varattiin 253 kpl, joissa 216 telttaa. Myynti- esittelyalueet ja ravintolat Myyntialueen muodostivat varsinaiset ulkopuoliset myyntiteltat, joille markkinointitoimikunta myi paikat. Ne sijoitettiin eräänlaiseksi kauppakujaksi majoitusteltoille johtavan käytävän varrelle. Telttarivistöön oli tavarantoimittajien helppo ajaa ja maapohja oli suhteellisen tasainen. Pääosin teltat vuokrattiin MSP Oy:ltä, muutaman teltan ollessa Lapuan Virkiän omia telttoja. Alla Virkiä- Jukolan teltat ja telttakoot sekä teltan toimittaja: Teltta Koko Mistä Mallasrasti 8 x 18 m MSP Oy Grilliravintola 8 x 21 m MSP Oy Mediateltta 8 x 24 m MSP Oy Ensiaputeltta 6 x 30 m MSP Oy Yhteistyökumppanit 6 x 48 m MSP Oy Info 6 x 21 m MSP Oy Virkiä-Jukola

17 Sisäänluku teltta 6 x 21 m MSP Oy Kaupat (Jukola + Marimekko) 10 x 40 m MSP Oy VIP-teltta 10 x 40 m MSP Oy Pääravintola 10 x 40 m Virkiän suunnistusjaosto Karttojen lajitteluteltta 6 x 12 m Virkiän suunnistusjaosto Pyöreä ruokailuteltta halk. 30 m Virkiän painijaosto Juhlalava Juhlalavaa tilattiin Finnlamellilta hirsimökin runko, jota on tarkoitus hyödyntää Jukolan jälkeen. Juhlalavasta saatiin näyttävä esiintymislava, vaikka sen rakennus meni melkoisen tiukille Jukolan suhteen. Maalirakennelmat Maalirakennelma rakennettiin tolppien päälle ja väleihin saatiin Ramirentiltä ja Skanskalta kilpailutekniikan vaatimusten mukaan kontteja tulospalvelua varten. Konttien päälle tuli kuuluttamot sekä muiden median edustajien tiloja. Työskentelytilat olivat tilavia ja näkyvyys loppusuoralle oli erinomainen. Maalirakennelma paneloitiin leveällä paneelilla ja oli niinikään näyttävän näköinen. Sauna ja pesupaikka Saunoja oli kaksi kummassakin 5 kiuasta (4 uutta hankittiin v.2007). Lämmitys aloitettiin lauantaina klo 14.00, jolloin lämmityksen ja rahastuksen / befletit hoiti 3 naishenkilöä klo 22:n saakka. Kolmen miehet tiimit hoitivat saunat tästä eteenpäin 22-6 ja Puut kunnon koivuklapeja ja lämmittäjät hoitivat hommansa hyvin, saunat saivat kiitosta. Saunanlämmittäjiltä tuli sellainen kommentti tuleville järjestäjille, että lämmittäjiksi kannattaa valita henkilöitä, joilla ei ole silmälaseja. Virkiä-Jukola

18 Lapuan mieslämmittäjillä oli kaikilla silmälasit ja niiden huurtuminen saunassa aiheutti hieman lasien pyyhkintää. Suihkutiloissa oli erillinen pienempi osa aluksi miesten käytössä ja klo 22 jälkeen naisten käytössä. Suihkuja oli kaikkiaan 66 kpl, joista 6 kpl oli pienemmällä puolella ja pesuvesi oli lämmintä. Saunojia n Pesupaikalta oli myös uintimahdollisuus viereisessä lammessa. Sähköistys (Kari Erkkilä) Jukolaa varten tilattiin tilapäinen sähköliittymä Vattenfall Verkko Oy:ltä. 20kV päällystettyä ilmajohtoa rakennettiin n. 400m ja siihen liitettiin energianmittauksella varustettu puistomuuntamo, muuntaja 1000kVA. Kilpailukeskuksen suppean alueen ansiosta selvittiin yhdellä 20/0,4 muuntamolla. Vattenfall Verkon rakennuttama verkko oli käyttökunnossa huhtikuun lopussa. Pienjänniteverkko rakennettiin pääosin talkoovoimin. Materiaaleista pylväät ja AMKA:t 70 ja 25 vuokrattiin verkkoyhtiöltä, AXMK185 ja AMKA 16 olivat kiertotavaraa, keskukset vuokrattiin vuokraamoilta. Pylväitä alettiin ajamaan verkkoyhtiön purkutyömailta pari vuotta ennen kilpailua, pääosin pj-pylväät asennettiin edellisenä syksynä, runkoverkko ja valaistus rakennettiin toukokuussa, keskukset (20kpl, 63A) alastuloineen edeltävillä viikoilla. Ennakoidut tehontarpeet pitivät kutinsa yllättävän hyvin, hankaluutta aiheutti ainoastaan ravintolan ennakoitua suurempi tehontarve. Kenttävalaistus kytkettiin muuntamolla yhden jonovarokkeen perään, jolloin se voitiin kytkeä ja sammuttaa helposti. Varavoimakoneet olivat maalin ajanottojärjestelmällä ja TV:llä. Energiaa kului n 9500kWh. Sähkökuormat Ryhmä A Ryhmä A Ryhmä A Ryhmä A Ryhmä A Ryhmä A Ryhmä A Ryhmä A R1 160 R2 160 R3 100 R4 160 R5 250 R6 160 R7 63 R8 80 AMKA70 AMKA70 AMKA70 AXMK185 AXMK185 AXMK185 AMKA16 MCMK25 Kaupat kw A Vaihto kw A Maali kw A TV kw A Ravintola kw A Grilli kw A Valaistus kw A Mallas kw A Kumppanit Maali TV Ravintola Grilli Valaistus Mallas 8 12 Juhlalava 6 9 Pieni screen Kylmäkontti Pesu 5 8 Marimekko 4 6 Iso screen Jukolakauppa 5 8 Emit 3 5 Kutsuvieraat 5 8 SPR Lehdistö Suunistajankauppa10 15 Intersport ISC 5 8 Keltamäki 5 8 Kuortane 5 8 Jäätelö 6 9 Yhteensä Yhteensä Virkiä-Jukola

19 Verkkokaavio R8 MCMK25/80A R4 AXMK185/160A R5 AXMK185/250A muntamo 1000kVA R3 AMKA 70/100A R6 AXMK185/160A R7 AMKA 16/63A R1 AMKA 70/160A R2 AMKA 70/160A R7 AMKA 16/63A Vesi- ja viemärijohdot Lika- ja pesuvedet johdettiin kaupungin viemäriverkostoon ja niitä varten alueelle rakennettiin muutamia satoja metrejä lisää viemäröintiä. Päivystys kilpailun aikana Kilpailun aikana kenttätoimintoja päivysti kolme sähkömiestä sekä muutama traktorimies mahdollisia autojen ym. siirtelyjä varten. Virkiä-Jukola

20 5. Kilpailutoiminnot (Timo Erkkilä, Organisaatio (Timo Erkkilä) Kilpailutoiminnot hoidettiin hyvin ohuella organisaatiolla. Lähdön hoiti Martti Herttua, vaihdon Kari Erkkilä ja minä vastasin kokonaisuudesta ja maalista. Lisäksi sain vastattavakseni Emitnollauksen ja kulunvalvojat porteille. Itse tulin järjestelyorganisaatioon mukaan vasta syksyllä, ja toiminnan puitteet oli jo aika tarkasti suunniteltu. Oma asioihin tutustumisjärjestys oli: Salo- Jukola, Salon loppuraportti, Virkiä-Jukolan toimintasuunnitelma, järjestelyohje. Se oli täysin nurinkurinen ja ensin olisi pitänyt perehtyä järjestelyohjeeseen, joka on perusteellinen ja erittäin hyödyllinen. Kolmihenkinen valiokuntamme kokoontui muutaman kerran. Talvella suunniteltiin kilpailun aikaista toimintaa ja selviteltiin puitteita. Joskus kilpailutoiminnoille kuuluneet tulostaulu ja huoltoteltta-alue sovittiin siirrettäväksi muiden vastuualueeseen, mutta siirto onnistui vain puoliksi. Ainakin tulostaulun rakentaminen ja hoidon organisointi jäi aivan viime hetkeen. Toinen heitteille jäänyt alue oli kilpailukarttojen lajittelu. Siihen saatiin vastuullinen ja alettiin suunnitella menetelmiä vasta edellisenä päivänä. Onneksi kökkäväkeä oli hankittuna ja telttakin varattu, vaikka sen paikkaa jouduttiin vaihtamaan suunnitellusta. Kilpailun toimitsijatarve selvitettiin ja jokaista kymmentä talkoolaista kohti valittiin ryhmänjohtaja. Heitä alettiin etsiä Jukolan nettisivuilla kökkäväkeen ilmoittautuneista huhtikuulla ja viimeiset saatiin toukokuussa. Heti vapun jälkeen pidettiin heille koulutusilta ja muutamille erikseen myöhemmin. Ryhmänjohtajat osoittautuivat hyviksi ja etsivät innokkaasti talkoolaisiakin. Ryhmät saatiin täyteen vasta kesäkuun puolella ja lopuksi etsiminen oli työlästäkin. Osaa ryhmänjohtajista perehdytettiin tehtäviin vielä paikan päällä edellisviikolla. Toimitsijat perehtyivät tehtäviinsä ryhmänjohtajien opastuksella Jukolaviikon tiistaina kenraaliharjoituksessa. Useimmilla toimitsijoilla ei ollut suunnistustaustaa, ja monet kaipasivat kenraaliharjoitukseen selkeyttä, jotta kilpailun kulku olisi selvinnyt paremmin. Rakenteet ja viitoitukset olivat silloin vielä keskeneräiset eikä viitoitusmuutoksiakaan voitu harjoitella. Kilpailutoimintojen kokouksia olisi voinut pitää useamminkin ja samoin kuin koko organisaatiossa suunnitella asiat paremmin ja varmistaa yksityiskohtien toteutuminen. Olisi parempi, jos jokaisella tehtävällä pienelläkin olisi oma vastuuhenkilö. Kun tehtäviä oli monia ja rakentaminenkin vei aikaa, jäi kaikkien hoitaminen vähän vajavaiseksi. Kulunvalvonta (Timo Erkkilä) Kilpailutoimintojen alueen eli lähtö-, vaihto-, maali- ja verryttelyalueen valvonnassa luotettiin pääasiassa aitojen voimaan. Kaikkia toimitsijoita opastettiin kyllä valvomaan lähialueitaan ja karttoja vartioitiin erikseen. Yleisö pysyikin aitojen takana kiitettävästi, vaikka ne olisivat sortuneetkin. Mediaväellä oli pientä taipumusta ilmestyä vääriin paikkoihin. Kulunvalvojia oli maalialueen portilla ja kilpailijoiden sisäänmenoportilla. Lisäksi viime vaiheessa keksittiin vielä mediateltankin tarvitsevan oman vahtinsa ovelleen. Sen hoiti yksi henkilö kerrallaan. Kahta muuta porttia kohti oli kolme toimitsijaa Jukola-heijastinliivi päällään. He vuorottelivat toisiaan ja miehittivät ruuhkaisen portin aina vahvemmin. Tosin tämä työnjako ei toiminut kovin hyvin, koska nämä kulunvalvojat revittiin pääosin pystymetsästä viime tingassa eivätkä kunnolla tienneet toisistaan, eikä heillä ollut selvää ryhmänjohtajaa. Maaliportilla pidettiin ylimääräiset pois alueelta ja sisäänmenoportilla lähinnä ohjattiin pieninumeroiset omalle gps-seurannan kaistalleen. Kulunvalvonta aloitettiin lauantaina klo 13 ja jatkettiin sunnuntain puoleen päivään asti. Työvuorot olivat noin kuuden tunnin mittaisia. Kulunvalvojilta kyseltiin paljon infon sijaintia, vesipisteitä ym. ja välillä vierailla kielilläkin. Virkiä-Jukola