Kasvavat korjuutavoitteet näkyvät metsäkoneyritysten määrässä

Tilastot 00

Metsäkonealalla toimii jo yli.00 koneyritystä Kasvavat korjuutavoitteet näkyvät metsäkoneyritysten määrässä Kasvavat kotimaan hakkuutavoitteet heijastuvat selvästi myös alan yrittäjämäärään. aman vuoden lähes ennallaan pysynyt metsäkonealan yritysten määrä lisääntyi viime vuonna lähes 0:llä, vaikka yritystoiminnan lopettaneitakin oli runsaasti. Vuodenvaihteessa yrittäjien määrä oli Metsätransin tilastoinnin mukaan.. Metsäyhtiöt valmistautuivat lisä hakkuisiin rekrytoimalla viime vuonna innokkaasti uusia yrittäjiä. Moni kuljettaja siirtyi yrittäjäksi. Kaikkein eniten lisääntyivät yhdellä koneella tai yhdellä ketjulla puunkorjuuta tekevien yritysten määrä. Se kertoo omalta osaltaan toimintakentän muutoksesta; pienille yrittäjille on löytynyt uutta toimintatilaa erilaisissa verkostoissa ja isompien osayrittäjinä. Alalla toimivien pienten yritysten kasvua selittää luonnolliseesti myös nopeasti lisääntynyt energiapuun korjuu. Vaikka yritysmäärä kasvaa, kertoo tilasto myös alan keskittymisen jatkuvan. Kalustomäärältään kaikkein suurimpien, yli kahdeksalla koneella puuta korjaavien, yritysten määrä kasvaa edelleen. Nyt niitä on jo 0, puolta enemmän kuin pari vuotta aiemmin. Metsäkonealalla toimivien yritysten lukumäärä on herättänyt viimeaikoina runsaasti keskustelua, eri tahojen julkisuudessa esittämä yrittäjien lukumäärä vaihtelee suuresti. Metsätrans selvitti nyt jo neljättä kertaa metsäkonealalla toimivien yritysten määrän. Perustana Metsätransin tilastoinnille on ollut koko ajan Ajoneuvohallintokeskuksen ylläpitämä metsäkoneiden rekisteröintitilasto, josta on poistettu esim. oppilaitosten käytössä olevat koneet. Mukana tilastossa ovat pää tai sivutoimisesti metsäkonealalla toimivat yritykset (myös ns. kausiyrittäjät), jotka ovat ilmoittaneet yhdeksi (tai ainoaksi) toimialakseen koneellisen puunkorjuun, ja joilla rekisteritilaston mukaan on metsäkoneita. Metsäkonealalla toimivat yritykset Yrittäjien määrän ja yrityskokojen kehitys 0000 Koneita 0 < 00 00 0 0 00 00 0 Metsäkonealalla toimivien yritysten koon kehitystrendit näkyvät selvästi yritystilastossa. Suurten yritysten määrä on edelleen kasvussa, mutta nyt myös pienten yhden koneen tai yhden koneketjun yritysten määrä kasvoi viime vuonna nopeasti. Metsäyhtiöt rekrytoivat kasvavien hakkuutavoitteiden vuoksi voimakkaasti uusia yrittäjiä. Samoin esim. Stora Enson puunhankimtaalueen laajentuminen kasvatti yrittäjämäärää. Moni kuljettaja vaihtoikin viime vuonna palkkatyön yrittäjyyteen. Pienten yritysten kasvu kertoo myös verkostoitumisesta ja osayrittäjyyden lisääntymisestä.

Tilastot 00 Rekisteröintitilasto Merkki John Deere Logset Sampo Logman ProSilva 00 0 % 00 0,,,,, 0, 0, Toimitetut koneet Merkki John Deere 00 0 0 % 00,,0,, Pienempien konevalmistajien (Metsätransin kokoamassa toimitetut koneet tilastossa kohta sisältää Logset, Sampo Rosenlew, Logman, Pro Silva, Profi ja EcoLog koneet. Koneiden osuus myydyistä koneista on selvästi suurempi kuin rekisteritilasto näyttää, sillä kaikkia koneita, lähinnä harvestereita ei rekisteröidä. MetsäTrans on jälleen selvittänyt todellista Suomeen toimitettujen koneiden määrää. Ylläoleva tilasto toimitetuista koneista antaa rekisteritilastoa tarkemman kuvan metsäkoneiden kokonaismarkkinoista ja eri merkkien osuudesta Suomessa. Sekertoo myös pienempien valmistajien todellisen markkinaosuuden valtamerkkien takana. Kolmen suurimman rekisteröintimääriin on tässä tilastossa lisätty prosenttia. Valtamerkkien edustajien mukaan heidän koneistaan rekisteröidään lähes prosenttia. Pienempien valmistajien koneiden rekisteröinti on myös yleistynyt. Nyt niistä rekisteröidään jo reilu kolmannes.. Jäljempänä tulevat metsäkonetilastot perustuvat vain rekisteröintitilastoon, ellei taulukoissa ole erikseen mainintaa muusta. jälleen suosituin merkki Metsäkoneita myytiin enemmän kuin koskaan Suomessa myytiin viime vuonna uusia metsäkoneita enemmän kuin koskaan, yli 00 kappaletta. Viime vuonna rekisteröityjen uusien koneiden määrä oli kappaletta, niistä harvestereita ja kuormatraktoreita. Rekisteröintimäärä oli nyt noin prosenttia suurempi kuin edellisvuoden 0. Rekisteröintimäärä ei kerro koko totuutta metsäkonekaupasta. Asiakkaille toimitettuja koneita on huomattavasti enemmän kuin rekisteröityjä. Varsinkin pienempien valmistajien kohdalla erityisesti harvesterien todellinen toimitusmäärä on paljon isompi. Metsätransin konevalmistajilta keräämien koneiden toimitustietojen perusteella viime vuonna suomalaisasiakkaille toi Merkki John Deere Merkki John Deere 00 0 0 00 % 00 0,,,, % 00,,,0, Harvesterit 00 0 00 0 % 00,0,,, % 00,,,, 00 0 Kuormatraktorit 00 0 % 00,,,, % 00,,,,0 00 00 0 0 0 % 00 0,,,, % 00,,,, Harvestereiden rekisteröintimäärä kasvoi edellisvuodesta, prosenttia. Kuormatraktoreita puolestaan rekisteröitiin sama määrä kuin vuotta aiemmin. Eri vuosien markkinaykkönen merkitty punaisella.

mitettiin yhteensä lähes 0 uutta metsäkonetta. Tämäkään luku ei ole aivan täsmällinen, mutta antaa joka tapauksessa realistisemman kuvan käyttöön tulleiden uusien metsäkoneiden ennätyksellisestä määrästä. ja JohnDeere tiukassa taistossa Viime vuonna Suomessa otettiin käyttöön eniten ja. Vieremäläisiä koneita rekisteröitiin kaikkiaan kappaletta (markkinaosuus 0,%) John Deeren markkinaosuudeksi tuli lähes prosenttia. Harvestereiden markkinajohtajaksi nousi viime vuonna John Deere 0, prosentin osuudella ja muutaman kappaleen erolla en. Deeren harvestereita rekisteröitiin kappaletta, ja 0. Kuormatraktorien puolella osat vaihtuivat, oli markkinajohtaja n. prosentin osuudella, ennen John Deereä. Vahvimmin valtamerkeistä paransi. Uusia teja rekisteröitiin kaikkiaan 0 (edellisvuonna ). Virallisesta rekisteritilastosta laskettava markkinaosuus nousi yli :n. Pienet kasvavat Valtamerkkien takana pienempien valmistajien konemäärät ovat myös selvässä kasvussa. Haastaja Logsetin koneita rekisteröitiin nyt, Sampoja sekä Logman ja Pro Silva koneita kumpiakin kaksi. Pienempien merkkien yhteinen markkinaosuus nousi edellisvuoden prosentista, prosenttiin. Kun ryhdytään laskemaan toimitettujen koneiden määrää pienten merkkien osuus nousee reilusti, yli kaksinkertaiseksi. Pienempien valmistajien ko Tilastot 00 Käyttöönottovuosi > 000 00 00 00 00 00 00 00 Käyttöönottovuosi > 000 00 00 00 00 00 00 00 Metsäkonekantatilastoissa JohnDeeren lukuihin on laskettu myös Timberjack ja FMG koneet Metsäkoneiden rekisteröinti/myyntimäärät lääneittän 00 Lääni EteläSuomi ItäSuomi LänsiSuomi Oulu Lappi Metsäkonekanta..00 Rekisterissä olevat harvesterit (Lähde: Ajoneuvohallintokeskus/TietoEnator 0 0 0 0 Rekisterissä olevat kuormatraktorit 0 0 0 0 John Deere 0 JohnDeere JohnDeere 0 0 0 0 0 00 0 Yht. Alueittain koneita rekisteröitiin näin. Kolmen suurimman luvut ovat rekisteröityjä koneita. Kohdassa muut käytössä Metsätransin keräämä toimitettujen koneiden määrä. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 neista rekisteröitiin viime vuonna vain vajaat puolet. Ennätyksellisen konemyynnin myötä yrittäjien käytössä oleva metsäkonekanta kasvoi nopeasti. Vuodenvaihteessa suomalaisyrittäjillä on rekisteröintitilaston mukaan 0 harvesteria ja 00 ajokonetta (vuotta aiemmin 0 ja ). Kun mukaan laskee ne koneet, joita ei ole rekisteröity määrä kasvaa vielä huimasti. Opetuskäytössä eri konekouluilla on nyt 0 konetta. Vuotta aiemmin tuo määrä oli.

Tilastot 00 Yleisimmät harvesterimallit Malli Ergo John Deere 0 Beaver John Deere 00 0 HS Sampo 0 Cobra John Deere 0/0 0 0 0 John Deeren luvuissa ovat mukana myös Timberjack ja FMG merkkiset koneet. Yleisimmät ajokonemallit Malli John Deere 0 0 S John Deere 00 Wisent John Deere 0 0 Buffalo Elk Bison Lokomo 0 John Deere 0 Mini Brunet 0 0 ja on eniten Kun unohdetaan koneiden mallit, ja katsotaan rekisteröityjä koneita merkeittäin, niin lista näyttää tältä. Timberjack John Deere Lokomo FMG Sampo Lokomo Mini Brunet Kockums Logset Norcar Pika Ösa Rottne 0 Lisäksi tilastosta löytyy seuraavanlaista merkkikirjoa, joko muutama kappale tai aivan yksittäisinä erikoisuuksina: AFM, Caterpillar, Farmi Trac, Fomac, Ford, Hemek, Kindai, Lännen, Matbro, MetsäMarttiini, Nokka Profi, Skotten, Somet ja Volvo. Ja onpa yksi kone rekisteröity merkillä Harvesteri. Muitakin merkkejä metsissämme toki on, mutta ei rekisteröitynä. Osa em. koneista viettää toki jo ansaittuja eläkepäiviä riihen takana. Toivottavasti jollekulle tulee muistoja mieleen uusi versio punnitus on nyt helpompaa kuin koskaan. uudistettu ohjelmisto selkeä käyttöliittymä langaton tiedonsiirto uudet liitännät automaattinen punnitus uudistetut kuormaus ja purkuerittelyt lisätietoja: epec oy Juha Marjakangas gsm 00 juha.marjakangas@epec.fi jälleenmyynti: porokka forest oy Joensuu, www.porokka.fi loglift jonsered jälleenmyyjät www.logliftjonsered.com jltek Harjavalta, 000 0

Tilastot 00 Puunkorjuun keskittyminen näkyy isojen yritysten määrän kasvussa Suurimmat metsäkoneyritykset 00 (konemäärän mukaan ) Vuodenvaihteen rekisteröintitilaston mukaan Metsäkonepalvelu Oy on edelleen konemäärällä mitattuna Suomen suurin metsäkoneyritys. hämeenlinnalaisella Metsäkonepalvelulla on käytössä 0 rekisteröityä konetta. Yrityksiä joiden konemäärä on yli 0 on nyt kuusi, vuotta aiemmin niitä oli neljä. Suurimpien, vähintään kahdeksan koneen koneyritysten listalla on nyt 0 yritystä, kun luku vuotta aiemmin oli. Myös koneen yritysten määrä on selvässä kasvussa, nyt niitä on ( vuonna 00). Eniten konekantaansa kasvatti viime vuonna Mika Ruokola Ky Anjalankoskelta. Yrityksen konekanta kasvoi seitsemällä, nyt se on. Nurmeslainen S. Kuittinen Oy kasvatti konemääräänsä viidellä ja multialainen Veljekset Lehtomäki sekä toholampilainen Lahnalampi Oy neljällä. Uusia koneita suomalaismetsiin tuli viime vuonna ennätysmäärä. Isot ja kasvavat yritykset uudistivat konekantaansa voimakkaasti. Esimerkiksi S. Kuittinen Oy hankki kahdeksan uutta konetta, Metsäkonepalvelu kuusi ja Mika Ruokola viisi. Yli koneen yritysten yhteenlaskettu rekisteröityjen koneiden määrä on. Se on, % rekisterissä olevasta konekannasta. Viime vuonna prosenttiluku oli. Yritys Metsäkonepalvelu Oy Motoajo Oy Koneurakointi S. Kuittinen Oy Mika Ruokola Ky Metsäkolmio Oy MotoTeam Tauriainen Oy Veljekset Lehtomäki Oy Puukuljetus R. Kilponen Oy Koneteko Pitkänen Oy Puunkorjuu J. Karppinen Oy Forest Vihavainen Ky Metsäur. Jaakko Pulkkinen Oy Metsä Kotola Oy MKU T ja P Pynnönen Oy Martti Sirviö Oy Pyhäjärven Metsätyö Oy Smp Kulju Oy Piiroset Ky/Finnharvest Oy Tapio Määttä N. ja K. Lukin Ky Konetyö Viuhkola ja Kautto Oy Honkaperä Forest Oy Kalevi Määttä Oy Metsäurakointi Piirainen Oy Viitanen Kai ja Ari Oy MetsäJokeri Oy Eero Pyykkönen Ky Metsäkuljetus Sahlström Oy Metsäkonepalv. YliAnttila Oy MetsäVeke Oy Karttulan Metsätyö Oy Rv Hänninen Oy Transferpuu Oy Metsäajo V & J Hyypiä Ay MotoOlli Oy MetsäMultia Oy KoneYijälä Oy Metsäkuljetus Hyväriset Oy Huovinen & Kinnunen Oy Tm Forest Oy Veljekset Marin Oy Motourakointi Pikkarainen Oy Jykylä & Pojat Oy MKU Janne ja Manu Takanen M. Uusitalo Oy Heiniemen Kone Ky J. Kaunisto Oy YliIin Puu ja Turve Oy Koneurakointi Vesterinen Oy Metsäkone Martti Sjöholm Oy Jokilaakson Forest Master Oy Velj. H ja H VähäPeltomäki MKU Ossi Huoponen Oy KoneRauhansuu Oy Kalle Haataja Veljekset Hukkanen Oy Yht. T. Mannila ja J. Haapaniemi Kohmansalon Metsäkuljetus Oy Idän Liikenteenvälitys Oy Lahnalampi Oy Kotipaikka Hämeenlinna Nurmes Nurmes Anjalankoski Pihtipudas Kajaani Multia Kuhmo Lapinlahti Kuhmo Mäntyharju Kuhmo Hamina Hankasalmi Sotkamo Pyhäjärvi Kajaani Kuopio Posio Vaala Kittilä Reisjärvi Kuhmo Sotkamo Jaala Petäjävesi Paltamo Vieremä Noormarkku Pertunmaa Karttula Saarijärvi Imatra Luumäki Laitila Multia Jämsä Pielavesi Puolanka Kajaani Vieremä Eno Ähtäri Hamina Kannus Muonio Alavus Ii Kannonkoski Ruokolahti Jämsänkoski Kihniö Hartola Pöytyä Kiuruvesi Vieremä Himanka Leppävirta Lappeenranta Toholampi 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 Tilastoon on otettu mukaan yritykset, joilla on käytössään vähintään kahdeksa konetta. Joillakin yrittäjillä on useita alan yrityksiä. Tässä ne on yhdistetty.

koneen yritykset Suurimpien yritysten joukkoon kärkkyy nyt yritystä, joilla on käytössää seitsemän konetta. Tämänkin ryhmän yritysmäärä on kasvussa. Nyt listalla on yritystä, vuosi sitten. (suluissa konemäärä 00) Granvikin Metsätyö Ay Evijärvi (), L. Laulumaa Oy Haapajärvi (), Metsänen Forest Srvice Oy Hamina (), Kestokasvu Oy Hollola (), Metsäkone Jauhiaiset Oy Iisalmi (), Metsä ja Maansiirto Kastinen Oy Ilomantsi (), Eino Ikonen Oy Juva (), PMT Mäkelä Oy Juupajoki (), Sirnikka Oy Kajaani (), Kauhajoen Vientipuu Oy Kauhajoki () Koneurakointi Saastamoinen Keitele (), Veljekset Pellikka Oy Keitele (), MetsäRaikuu Oy Kerimäki (), Kesälahden Konesavotta Oy Kesälahti (), Aittamäki Oy Kristiinankaupunki (),Hekkala Ahti Ky Kuusamo (), JP Metsäkoneurakointi Lapua (), Koneurakointi Viljo Kuiri Ky Liperi (), Seleniuksen Puu Oy Lohja (), MKU Risto Kangassalo Nastola () Pekka Hakkarainen Oy Nilsiä (), Veljekset Kolu Ay Nokia (), MKU A. Arponen Oulu () Osmo Uotinen Ky Pertunmaa (), Koneyhtymä Hörkkö Ky Piikkiö (), Pekka Laamanen Ky Punkaharju (), Aatto Silventoinen Punkaharju (), ForestLinna Oy Saarijärvi (), A & L Harju Oy Savukoski (), Metsäkone Pirinen Oy Siikajoki () Puunkorjuu Junkkarit Oy Suomussalmi (), Veljekset Juntunen Ay Suomusalmi (), Tapiolan Kone Oy Suonenjoki (), Metsävahos Oy Tammela (), Metsäkorjuu Kauhanen Oy Vieremä (),KeskiSuomen MetsäKymppi Oy Viitasaari (), Olavi Tuomela Oy YliIi () Tilastot 00 Hakattua puuta varastoissa miljoonaa mottia Metsäteollisuudella oli Metsäntutkimuslaitoksen tilaston mukaan vuodenvaihteessa hakattua puutavaraa varastoissa, miljoonaa kuutiometriä. Määrä oli sama kuin edellisessä vuodenvaihteessa mutta noin 0 prosenttia pienempi kuin hakatun puun talvivarastot vuosina 00 keskimäärin. Teollisuuden puun kokonaisvarastot kuitenkin kasvoivat vuoden takaisesta, sillä ennätysvilkas yksityismetsien puukauppa nosti pystyvarantojen määrää. Virallisia tilastotietoja on kuitenkin vain hakatun puun varastoista. Niihin lasketaan mukaan myös Suomeen tuotu puu. Mänty ja kuusitukkia oli hakatun puun varastoissa yhteensä, miljoonaa kuutiometriä eli,kertainen määrä vuoden 00 loppuun verrattuna. Sitä vastoin mänty ja kuusikuitupuun sekä massateollisuuden käyttämän hakkeen ja purun varastot olivat tavanomaista pienemmät. Havutukkien korkea varastotaso selittyy pitkälti sahateollisuuden korkeasuhdanteen hiipumisella vuoden jälkipuoliskolla. Sahausmäärät laskivat, mutta tukkia korjattiin edelleen vilkkaaseen tahtiin marraskuuhun asti. MIKSET VAIHTAISI PAREMPIIN? Uutuusmallit Olemme uudistaneet seuraavat syöttörullamallimme: TJ/Deere: ja H0 Waratah: HTH0 ja H0 Rullan tartuntapinnan kaareva muoto antaa suuremman tartuntapinnan; käsiteltäessä suuria puita saavutetaan erittäin hyvä pito pienemmillä puristuspaineilla. Myös pienimpien puiden ja latvojen käsittely tarkentuu. Peruutettaessa ei pudota puuta pois rullilta. Extraleveät Mense syöttörullat seuraaviin kouramalleihin: Deere/TJ: ja Waratah: HTH0 ja HTH0 0 Käyttäjän kommentti: "Täydelliset, ei parannettavaa!" helpottaa työskentelyä suurimpien runkojen kanssa. runko keskittyy paremmin kouraan. myös todella mutkainen runko pysyy rullilla. erinomainen pito. pienimittaisen puun käsittely helpottuu. KAIKENLAISTEN SYÖTTÖRULLIEN KUNNOSTUS MUOTTIKUMITUSTA ERILAISIIN TARPEISIIN MenSe Oy Hallikuja 00 Taavetti Puh. 0 0 00, Fax 0 0 0 www.mense.fi, mense@mense.fi

Tilastot 00 Kuukaudet Metsäkonerekisteröinti neljännesvuosittain 00 John Deere 0 0 0 0 0 Metsäkoneiden markkinaosuuksista käydään taistelua kiivaasti kuukausi kuukaudelta. Kuka on markkinajohtaja missäkin vaiheessa. Neljännesvuosittain valtamerkkien rekisteröinti kehittyi viime vuonna näin. Edellisvuoteen verrattuna konetoimitukset kasvoivat varsinkin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Metsäalan konekustannukset nousivat vuodessa, % Metsäalan konekustannukset nousivat. prosenttia vuoden 00 joulukuusta vuoden 00 joulukuuhun. Tilastokeskuksen Metsäalan konekustannusindeksin mukaan Metsätraktoreiden kustannukset kasvoivat. prosenttia ja hakkuukoneiden kustannukset,0 prosenttia. Kustannusten vuosinousuun vaikuttivat erityisesti polttoaineiden kallistuminen ja korkomenojen kasvu. Ergo myydyin harvesteri, John Deere 0 suosituin ajokone John Deere on markkinajohtaja harvestereissä, mutta suosituin konemalli löytyy lta. Uudistunut Ergo oli viime vuoden myydyin harvesterimalli. Niita rekisteröitiin kappaletta. Lähes samaan ylsi John Deeren 00, niitä rekisteröitiin. Seuraavina tulevat Beaver, John Deere 0, 0, ja Sampo 0X. Kuormatraktoreissa suosituimman koneen tittelin vie John Deere 0, niitä rekisteröitiin kappaletta. Seuraavina tulevat Elk ja Wisent sitten in 0 ja 0. Metsäkoneiden mallikohtainen rekisteröinti 0000 John Deere 0 0 00 0 0 Beaver Ergo Wisent Dual Bear 0 0 00 Harvesterit 00 0 00 0 0 Logset harvestereita rekisteröitiin H, H, H ja 0 H. Yksi kutakin. Rekisteröidyistä Samposta on mallia 0X ja yksi 0.Logman koneet ovat molemmat mallia H. ProSilvan koneita rekisteröitiin yksi 0 ja yksi 0. Gazelle Wisent Elk Bison Buffalo Elephant John Deere 0 00 0 0 0 0 0 0 (Timberjackit sisältyvät John Deeren lukuihin) Kuormatraktorit 00 00 00 00 00 0 00 0 00 0 0 Viime vuonna rekisteröidyt Logset kuormatraktoria olivat malleiltaan F kpl, F kpl, F kpl, F kpl ja 0F kpl.

Tilastot 00 Kasvavat korjuumäärät näkyvät kuljetuksissakin Puutavaraautoyrittäjien määrän väheneminen hidastui selvästi Puutavaraautoilijoiden määrä on vähentynyt koko 000 luvun ajan varsin voimakkaasti, noin 0:llä vuosittain. Samaan Yritysten määrä puuautokaluston mukaisessa järjestyksessä Kehitys vv. 00 Lähde: AKE Ajoneuvoliikennerekisteri Tiedon tekninen toimitus TietoEnator Autoja / yritys taienemmän 0 Yrityksiä yhteensä aikaan yrityskoko on kasvanut. Viime vuonna väheneminen hidastui selvästi ja kalustomäärällä mitattu yrityskoon 0 0 00 0 0 00 0 00 0 0 00 0 0 00 kasvukin pysähtyi. Puunajon lopettaneita tai muille suoritealoille siirtyneitä oli toki edelleen runsaasti, mutta vastaavasti uusia yrittäjiä tuli alalle enemmän kuin vuosiin. 00 puunajon lopetti peräti 0 autoilijaa mutta tilalle tuli vas 00 0 00 0 Puutavraautoyritysten määrän vähentyminen hidastuu. Viime vuonna alan yrittäjien määrä väheni enää :lla. Ajot lopettei tai muille suoritealoille siirtyi 0 yrittäjää, uusia nousi tilalle kappaletta. Yhden auton yrittäjien määrä on täsmälleen sama kuin vuotta aiemmin, se kertoo osayrittäjyyden ja verkostoitumisen lisääntymisestä.

Tilastot 00 Puutavaraautorekisteröinnit 00 Käytössä olevat autot ensirekisteröintivuoden mukaan Rek.vuosi 00 00 00 00 00 00 00 000 0 Scania 0 0 0 0 0 0 Volvo 0 0 Sisu 0 0 00 0 0 MB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.. 00 0 0 0 ( ja vanh.) 0..00 0 0 0 0 vuoden puutavaraautorekisteröinnit (vuoden markkinajohtaja merkitty punaisella) ja käytössä oleva autokanta vuoden alussa. Käytössä olevasta autokantaluvusta puuttuvat sahojen ja oppilaitosten autot. Yrittäjien käyttöön on viimeisten 0 vuoden aikana rekisteröity 0 puutavaraautoa, niistä lähes kolmannes Volvoja. ja sitä ennen rekisteröityjä puutavaraautoja on käytössä vielä kappaletta taavasti uutta..vuodenvaihteessa alan yrittäjiä oli kaikkiaan 0, vähemmän kuin vuotta aiemmin. Tilastolukuja voi tulkita monella tavalla. Äkkiseltään voisi sanoa markkinakentän tasapainon kysynnän ja tarjonnan parantuneen. Alaa vaivannut ylikapasiteetti on nyt kovassa kustannuspaineessa ja heikon kannattavuuden aikana purkautunut. Kasvavat kotimaisen puun hakkuumäärät näkyvät tietysti autokuljetuksissa. Se näkyy metsäyhtiöiden jatkuvassa halussa rekrytoida uusia autoyrittäjiä. Rautatiekuljetukset ovat tosin lisääntyneet, mutta autoja tarvitaan myös ruokkimaan junia. Samaan aikaan puuautomääräkin on kuitenkin vähentynyt muutamalla kymmenellä, se puolestaan kertoo omaa kieltään kuljetusten tehostumisesta. Automäärän vähentymiseen lieneekin suurempi syy itäliikenteessä. Kun tuontipuu vähenee, yrittäjät vähentävät kalustoaan. Yhden auton yrittäjille on tilaa Merkittävä tilastomuutos on myös yrityskokojen kehitys. Jo Yli neljän auton yritysten automäärän osuus koko autokannasta pieneni toista vuotta peräkkäin. Tämäkin tilasto osoittaa osayrittäjyyden ja verkostoitumisen lisänneen yhden auton yrittäjien toimintamahdollisuuksia. Vähintään :n auton yrittäjien automäärä ja prosenttiosuus koko puuautokannasta Vuosi 00 00 00 00 00 00 00 0 %,,,,,,,,,

Tilastot 00 Puutavaraautokanta merkeittäin vuoden alussa Volvo Sisu Scania MB Yht. 0 00 0 0 0 00 0 00 0 00 0 00 00 0 0 00 Käytössä olevista puutavaraautoista on reilu kolmannes Volvoja, Scanian suhteellinen osuus on myös selvässä kasvussa. Sisujen osuus vähenee tällä hetkellä nopeiten. SUURIMMAT PUUTAVARAAUTOYRITYKSET.. 00 Kl L&H Timonen Oy, Lahti HKKKuljetus Oy, Liperi Metsänen Forest Service Oy, Hamina Aho & Nuutinen Oy, Luumäki Kl Kantola & Koramo, Kuusamo Lähivaara Oy, Kuopio Pekka Mäkelä, Juupajoki Kari Malmstedt Oy, Enonkoski Kl Eskola Oy, Kiiminki Juha Selenius Oy, Lohja Lectrans Myllys Oy; Imatra Puukuljetus Holvan Oy, Pöytyä 0 0 (00 00, 00) ( ( ( ( (0 ( ( ( ( ( ( ( 0 ) ) ) ) 0) 0) ) ) ) ) ) ) :n auton yritykset yht. kpl, viime vuonna kpl (Suluissa viime vuoden automäärä) Kuljetus Lankila Oy Hamina (), Rämän Kuljetus Oy Iitti (), Metsäkiito Oy Ilomantsi (), Kaitaisten Kuljetus Oy (), M & J Peltoperä Oy Kemijärvi (), Idän Liikenteenvälitys Oy Lappeenranta (), Veljekset Klemettilä Oy Lapua (), Kuljetus Villman Oy Viitasaari (). :n auton yritykset yht. kpl, viime vuonna kpl. Kuljetus IsoPellinen Ay Evijärvi (), Kl Veijo Lehtinen Heinola (), Kl Skyttä Hyvinkää (), Pyykkönen Ky Hyrynsalmi (), Esa Seppälä Oy Jalasjärvi (), E. Kannonlahti Ky Jalasjärvi (), Kl Harri Mäkitalo Ky Karvia (), Kl Jvs Niinikoski Oy Karstula (), Happosen Kuljetus Keitele (), Kl O. Malinen Ky Kuhmo (), Ari Leväinen Leppävirta (), Teuvo Kettunen Ky Lieksa (), Parviainen & Pojat Oy Rovaniemi (), Leo Koikkalainen Oy Ruokolahti (), Pekka Junttila Oy Sodankylä (), Orpe Kuljetus Oy Valkeala (), Kl Moilaspojat Oy Utajärvi (). :n auton yritykset yht. kpl, viime vuonna kpl. Kuljetus Nukala Oy Alahärmä (), Raimo Perälä Oy Alajärvi (), Transferpuu Oy Imatra (), Ounin Kuljetus Oy Jämsä (), Kl E. Ruhkala & Kumpp Kalajoki (), Veljekset Hannonen Kitee (), Erkki Kurkinen Ky Kittilä (), Kulj. Haavisto Oy Kristiinankaupunki (), Kulj. Palosaari Ky Kuusamo (), Siikaluomat Ay Kuusamo (), Erkki Saarivirta Oy Lavia (), Carelia Import Oy Lappeenranta (), Kulj. Ikoset Ky Lieksa (), Motoajo Oy Nurmes (), Kl Juhani Tuominen Oy Orivesi (), Molanders Transport Oy Pietarsaari (), Hyvärisen Puukuljetus Oy Piippola (), KoneRauhansuu Oy Pöytyä (), Kl TIISIK Oy Ruokolahti (), Kulj. Leivo Oy Salla (), Transport Åke Björkqvist Oy Tammisaari ().

Tilastot 00 Puuautokanta 00 alussa jaoteltuna vanhan läänijaon mukaan ja 00 rekisteröidyt merkeittäin Autokanta lääneittäin.. 00 (muutos ed. vuodesta) OUL HÄM KYM MIK POH VAA TUR KUO LAP KES UUD 0 0 00 0 () () () (+0) () (+) () () (+) (+0) (+) 00 rekisteröidyt Scania Volvo 00 merkeittäin Sisu MB Iveco MAN Puutavaraautokanta alueittain vanhan lääninjaon mukaan. Autokanta väheni viime vuonna eniten Oulun, PohjoisKarjalan ja Hämeen alueilla. vuosia jatkunut yritysten kas Yhdellä autolla puuta kuljet paletta. kansa lisääntyvissä verkos vu ja varsinkin yhden auton yrit tavia yrityksiä oli vuodenvaih Se osoittaa joustavien ja te toissa ja isojen yritysten osa täjien määrän nopea vähene teessa täsmälleen sama määrä hokkaiden yhden auton yksi yrittäjinä. minen on pysähtynyt. kuin vuotta aiemmin., kap köiden löytäneen hyvin paik Meiltä hakkurit ja nosturit yhdessä ja erikseen asennus huolto varaosat Käytetyt nosturit Loglift ST 0 Foresteri 00T 0 Loglift ST 0 hytti Foresteri 00TH 0 Loglift 0 ST 00 hytti Foresteri 00TH 0 Ideachip Machine Oy Jokimäentie, 0 Pennala Teppo Humalainen 000 teppo@ideachip.com

Tilastot 00 Vetotavat Vetotapojen kehitys on ollut hyvin vakaata. UUDEN AUTON MERKKI SCANIA VOLVO SISU MB IVECO MAN Merkkiuskollisuus vuonna 00 SUORA KAUPPA x x x x x x Yht. VAIHDOKIN MERKKI SCA VOL SIS MB IVE MAN 00 Tässä nähdään miten puutavaraautojen merkit pysyivät entisellään tai vaihtuivat viime vuonna kaupan yhteydessä tai oliko kyseessä suora kauppa. Viime vuonna suoralla kaupalla ilman vaihtoautoa puutavaraautoista hankittiin, prosenttia. Taulukon vaakarivillä on ostettu auto ja pystyrivillä vaihdokki. Yleisintä on luonnollisesti entiseen merkkiin vaihtaminen. Tilastossa ovat mukana vuodenvaihteessa yrittäjien käytössä olevat autot, eivät rekisterissä olevat esittelyautot tai sahojen ja oppilaitosten käytössä olevat. joten kappalemäärät eivät välttämättä täsmää rekisteröintitilaston lukujen kanssa. 00 0 0 0 00 0 00 0 0 00 Vaihtoon menneet puutavaraautot vuosimallin mukaan 0 0 0 0 0 > 000 00 00 00 00 00 00 Viime vuonna vaihdettiin eniten 00 vuonna käyttöön otettuja puutavaraautoja. Volvo aloitti uuden vuoden vauhdilla Raskaiden kuormaautojen rekisteröinnit kolmanneksen kasvussa Vuosi 00 alkoi voimallisesti raskaiden yli tonnin kuormaautojen rekisteröinneissä. Tammikuussa rekisteröitiin peräti uutta yli tonnin kuormaautoa. määrä on kolmanneksen suurempi kuin vuotta aiemmin (00 kpl). Ykkösmerkki oli tammikuussa Volvo. Uusia raskaita Volvoja tuli liikenteeseen 0 kappaletta. Scania on tilastokakkonen, se oli ainoa, jolla rekisteröityjen autojen kappalemäärä laski viime vuodesta. Selvää vahvistumista edellisvuoden tammikuusta näyttävät niin Sisu, Iveco, MercedesBex ja MAN. Raskaiden kuormaautojen ensirekisteröinit tammikuu 00 Volvo Scania MB MAN Sisu Iveco Renault DAF 00 0 % 00,,,,0,,, 0, 00 0 % 00,,,,,,0, 0,

Tilastot 00 Volvo palasi ykköspaikalle Uusia puutavaraautoja käyttöön vähemmän kuin kertaakaan tällä vuosituhannella Viime vuonna otettiin Suomessa käyttöön uusia puutavaraautoja vähemmän kuin kertaakaan tällä vuosituhannella. Uusien puutavaraautojen rekisteröinti jatkoi nopeaa laskuaan jo kolmatta vuotta peräkkäin. Puutavaraautoja rekisteröitiin viime vuonna kappaletta. Tämän vuosituhannen huippuvuosi puuautojen rekisteröinneissä oli 00, silloin otettiin käyttöön peräti uutta puutavaraautoa. Merkki Volvo Scania Sisu MB Iveco MAN 00 0 00 0 00 Uusien puutavaraautojen määrä vv. 000 00 0 0 000 00 00 00 00 00 00 00 Puutavaraautojen rekisteröintimäärä ja markkinaosuus vv. 000 00 0 00 %,,,,,, 00 0 Volvo teki parin vahvan paluun suosituimmaksi puuautoksi. Lähes joka toinen viime vuonna rekisteröidyistä puutavaraauto oli Volvo. Markkinaosuus oli huima,. Scania oli tilaston kakkonen. Puuautoissa perinteisesti vahva Sisu menetti edelleen markkinaosuuttaan. nyt se jakoi kolmostilan MercedesBenzin kanssa. Volvon ja Scanian valtaasema puuautoissa on vahva. Niiden yhteenlaskettu osuus oli viime vuonna jo yli 0 prosenttia. %,,,,,, 00 00 00 00 00 000 0 %,,,,, 0, %,,.,,0, 0 %,,0,, 0, 0, 0 %,, 0,, 0,,0 %,, 0,, 0, 0, %,,,,, 0, Lähde: Tilastokeskus/ AKE

Tilastot 00 Raskaiden kuormaautojen rekisteröinnit edellisvuoden tasolla Scania ykköspaikalla jo kolmatta vuotta Scania on jo kolmatta vuotta pari prosenttiyksikköä osuus uuden maahantuontiorgani kuormaautoa. Vuotta aiemmin peräkkäin raskaiden kuorma nyt, prosenttia. Tilastokol saation myötä askeleen eteen määrä oli. kappaletta. autojen markkinajohtaja Suo monen on MercedesBenz, joka päin, nyt DAFeja rekisteröitiin Tilastoja lukiessa Scanian li messa. Scanian markkinaosuus niinikään kasvatti osuuttaan. jo lähes 0 kun edellisvuosina säksi markkinajohtajiksi yltävät viime vuodelta nousi lähes tar Erikoisautoihin panostava määrä on pysytellyt lähes yksit myös MercedesBenz ja Volvo. kalleen kolmannekseen, Sisu menetti edelleen asemiaan täiskappaleissa. MercedesBenz oli ykkönen kun kappaletta ja, prosenttia. kun taas MAN ja Iveco paransi Kaiken kaikkiaan yli ton lasketaan kaikki painoluokat Kisa markkinajohtajan tittelis vat. Sisu hallitsee maansiirto nin kuormaautojen ensirekis, tonnista lähtien. Keskiras tä oli viime vuonna varsin tiuk autojen luokkaa edelleen yli teröinnit pysyivät edellisvuo kaat (, tonniset) ja raskaat ka. Volvo kasvatti osuuttaan edel voimaisesti. den tasolla. Viime vuonna rekis (yli tonniset) yhteenlaskien lisvuodesta ja jäi Scaniasta vain Tilaston loppupäässä DAF otti teröitiin. uutta raskasta ykköspaikan otti Volvo. Raskaiden kuormaautojen ensirekisteröinnit ja markkinaosuus vv. 0000 Merkki 00 %00 00 % 00 00 %00 00 %00 00 % 00 00 % 00 Scania,,,,0 00,, Volvo,, 0,, 0,, Mercedes,, 0,, 0, 0, Sisu, 0,,,,, MAN,,,,,0 00, Iveco, 0,, 0, 0,, Renault,,,,,, DAF,0 0, 0, 0, 0, 0,,, 0,,0 0,, 0 Lähde: AKE/ ATJTietojärjestelmä

Tilastot 00 Suomen suurimmat puutavaraautopaikkakunnat 00 Ilomantsi Hamina Kuhmo Kuusamo Rovaniemi Lahti Mikkeli Lappeenranta Imatra Nurmes Lieksa 0 00 0 00 0 0 00 0....... Autokannan vähentyminen näkyy nyt suurimpien puutavaraautopaikkakuntien autojen määrissä. Myös Venäjän ajojen vähentyminen vähentää Itäisen Suomen automäärää. Oulun läänissä, PohjoisKarjalassa ja Kymenlaaksossa automäärä väheni viime vuonna selvästi. Yli 0 auton paikkakuntien listalta putosi nyt neljä (Kemijärvi, Tohmajärvi, Hyrynsalmi ja Mäntyharju). Uusia paikkakuntia ei listalle noussut. Volvo taas puuautojen kärkeen Ruotsissakin Pari vuotta Scanian varjossa Ruotsin puuautojen markkinataistossa ollut Vo,lvo nousi viime vuonna jälleen ykköseksi Ruotsissa. Uusia Volvoja rekisteröitiin kappaletta kpl enemmän kuin Scanioita. Ruotsin puutavaraautomarkkinat ovat kahden kotimerkin kauppa, sillä viime vuonna Volvon ja Scanian yhteenlaskettu markkinaosuus oli prosenttia. Ruotsalaismerkkien lisäksi puunajoon tuli vain kolme Mersua. Merkki Volvo Scania Mercedes MAN 00 00

Tilastot 00 JYKI on Suomen puutavaraperävaunumarkkinoilla ylivoimainen ykkönen. Erkki Kivelä myi viime vuonna uusia Jykejä enemmän kuin vuosiin. JYKI hallitsee entiseen malliin Puutavaraperävaunujen kauppa piristyi Puutavaraperävaunujen ensirekisteröinnit Suomessa 00 00 (lähde TietoEnator/AKE) Valmistaja Briab ESAPE JYKI KOME LIPE Malkki Matec Närkö RIIKO RKP Teli Weckman MUU 00 0 00 0 0 0 Uusien puutavaraperävaunujen kauppa piristyi viime vuonna muutaman hiljaisemman vuoden jälkeen. Rekisteröintitilastot eivät kerro totuutta suomalaisasiakkaiden käyttöön tulleista vaunuista vieläkään, sillä tilastoissa näkyy erilaisten vientiprojektien myötä ulkomaille päätyneitä vaunuja, jotka on rekisteröity ensin Suomeen. tuneiden vientikäytäntöjen myötä niiden osuus on kuitenkin 00 00 00 0 00 selvästi pienempi kuin edellisvuosina. Viime vuoden tilastoissa on vielä viitisenkymmentä vientivaunua. Suosituin puutavaraperävaunu on JYKI, se on hallinnut markkinoita vuosikymmeniä lähes 0 prosentin markkinaosuudella. Viime vuonna KOME konserni KOME ja Briab tuotteineen vahvisti asemiaan. Matecin tilastoluvuissa ovat mukana ns. Bjunat. JYKI pärjää myös Ruotsissa Ruotsin puutavaraperävaunujen markkinoilla tapahtui keskittymistä kun vahvimmat merkit Mjölby Släp&Trailer (MST) ja Kilafors päätyivät yhteisen omistajan Translinkin omistukseen. Perinteiset tuotemerkit säilyivät ja nyt Translinkin kaksi brändiä hallitsee länsinaapurin puutavaraperävaunumarkki noita n. 0 prosentin osuudella. Kahden valtamerkin haastajaksi on noussut suomalainen JYKI. JYKIn maahantuojan Sjögrens Lastvagnar Ab:n tehostuneen markkinoinnin myötä JYKI on varsin lyhyessä ajassa kavunnut tilaston kolmospaikalle ja lähestyy vauhdilla Kilaforsia. Myös Närko vahvisti asemaansa Ruotsin markkinoilla. Ruotsissa rekisteröidyt puutavaraperävaunut Merkki MST Kilafors Jyki Parator Närko Lefab Björnavagnen Bodensläp Yheensä 00 0 00

Tilastot 00 Kasvava tavarankuljetus näkyy perävaunumarkkinoilla Tavaraliikenteen kasvu Suomessa ja Suomesta ulkomaille näkyy selvästi perävaunurekisteröinneissä. Viime vuonna Suomeen rekisteröitiin yli.00 uutta perävaunua erilaisiin kuljetustehtäviin. Valtaosa uusista vaunuista on luonnollisesti puoliperävaunuja. Yleisin perävaunumerkki on totuttuun tapaan Krone. Kronen irtoperiä rekisteröitiin lähes.00 kappaletta. Kotimaisista valmistajista Närko on ylivoimaisesti suurin, se valmisti eri kuljetuksiin jälleen yli 00 perävaunua. Kaikkiaan viime vuonna Suomessa rekisteröitiin perävaunuja lähes sadalta eri valmistajalta, monelta aivan yksittäiskappaleita Perävaunujen ensirekisteröinnit Suomessa vv. 0000 (Lähde TietoEnator/AKE) Valmistaja AM Arpe Berger Briab Buran Ekeri Eurotankki Fliegl Fruehauf JYKI Kaupe KOME Krone Kögel Limetec LIPE Matec Nootebom NTM Närko OBAS PWT RKP Schmitz SchmitzGoth. Schweriner SITE Toplift VAK Weckman 00 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 00 00 0 0 0 00 0 0 KH FIN OY Sotkamo Helsinki Oulu Seinäjoki Puh. 00 00 toimisto@khfin.fi Fax 0 www.khfin.fi

Tilastot 00 00 hakattiin ennätysmäärä puuta Viime vuonna Suomessa hakattiin puuta enemmän kuin koskaan. Vuoden 00 markkinapuun hakkuumäärä kotimaassa nousi Metsäntutkimuslaitoksen laskelmien mukaan lähes miljoonaan kuutiometriin, vaikka loppuvuoden hakkuut vähenivätkin lämpimän ja kostean sään vuoksi. Aiempi ennätys kotimaan hakkuissa noin miljoonaan kuutiometriä oli peräisin vuodelta 000. Vuoden 00 markkinapuun hakkuut olivat yhteensä, miljoonaa kuutiometriä, mikä on prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Kasvu kohdistui erityisesti tukkipuuhun, jonka hakkuissa (, milj. m³) oli prosentin lisäys, että kuitupuuhun, jonka hakkuissa (, milj. m³) oli 0 prosentin lisäys. Omistajaryhmittäin tarkasteltuna hakkuiden lisäys edellisvuodesta kohdistui erityisesti yksityismetsiin (+ %). Lämmin ja kostea alkutalvi heikensi hakkuu ja kuljetusmahdollisuuksia ja joulukuun hakkuut jäivätkin kymmenisen prosenttia edeltävän kymmenvuotiskauden keskiarvoista. Hakkuumäärä jäi joulukuussa, miljoonaan kuutioon. Ammattimainen puunkorjuun työvoima oli joulukuun puolivälissä noin.00 miestä. Hakkuukoneita oli työmailla noin.00. (Luvuista puuttuvat metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun työvoima ja kalusto).