13.8.2011 Jarin muistokilpailu OHJELMA Maanantai 1.8.2011 Kilpailusäännöt julkaistaan, ilmoittautumisaika alkaa. Osallistumismaksu 50 euroa on suoritettava viimeistään perjantaina 5.8.2011 kilpailun järjestäjän JYVÄSKYLÄN SUURAJOT ry:n pankkitilille: AL Jyväskylä / Suurajot Tili nro POP 478300 154380 IBAN FI03 4783 0010 054380 BIC HELSFIHH Tiedonannoissa mainittava 1-kuljettajan nimi. Perjantaina 5.8.2011 Ilmoittautumisaika päättyy klo 22.00. Maanantai 8.8.2011 Lähtöluettelo julkaistaan klo 12.00. Lauantaina 13.8.2011 klo 9.00 kilpailutoimisto avataan, ilmoittautuminen alkaa klo 9.00 alkaen katsastus klo 9.15 alkaen tankkaus + parc fermé klo 10.00 joukkueilmoittautumisaika päättyy klo 11.01 ensimmäinen kilpailija lähtee n. klo 14.40 ensimmäinen kilpailija saapuu lopputankkaukseen n. klo 15.20 ensimmäinen kilpailija saapuu maaliin n. klo 16.30 tulokset julkaistaan virallisella ilmoitustaululla n. klo 17.00 palkintojenjako Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 1
JÄRJESTÄJÄ Tuomaristo Jyväskylän Suurajot ry järjestää Jarin 1000 Lakes EcoRun 2011 kilpailun näitä sääntöjä noudattaen Jyväskylässä 13.8.2011 kilpailu on PM mestaruus ja Eco Run Cup:n toinen osakilpailu. AL: n lupa n:o ER/2/2011 Rautiainen Jukka tuomariston pj FIN Laitinen Reijo tuomari FIN Solin Juha tuomari FIN Järjestelytoimikunta Rossi Veli-Pekka kilpailun johtaja / markkinointi 044-555 8000 Ylitolonen Jarkko 2. kilpailun johtaja 040-759 9803 Kokko Jari ratamestari Ylitolonen Jarkko tuloslaskentapäällikkö Taipale Jyrki turvallisuuspäällikkö Rutanen Pasi tankkauspäällikkö Lehtinen Nico katsastuspäällikkö Kilpailutoimisto Toimiston osoite on: 1000 Lakes EcoRun PL 205 40101 JYVÄSKYLÄ Puhelin +358 (0) 44 555 8000 E-mail: ecorun@suurajot.fi Kilpailutoimiston ja virallisen ilmoitustaulun paikka selviää myöhemmin. Yleistä Reittikuvaus Kilpailu järjestetään kansallisin säännöin taloudellisuusajon avoimena KV -kilpailuna, jossa noudatetaan AL: n antamia määräyksiä, näitä kilpailusääntöjä sekä järjestäjän myöhemmin mahdollisesti antamia lisämääräyksiä ja ohjeita. Sääntöjen suomenkielinen teksti on määräävä. Kilpailun tarkoituksena on suoriutua vaihtelevissa tie- ja ajo-olosuhteissa mahdollisimman pienellä polttoaineen kulutuksella. Kilpailun kokonaispituus on noin 220 km ja kilpailussa on yksi tauko. Kilpailun lähtö ja maali sijaitsevat Jyväskylässä. Kilpailun reitti ilmoitetaan kartalla sekä tiekirjalla, jonka malli on sivulla 13 15. Ennen esikatsastusta kilpailijoille on järjestetty mahdollisuus matkamittarin tarkastukseen vähintään kolmen kilometrin matkalla. Kilpailijan on ajettava ilmoitettua reittiä järjestäjän laatiman aikataulun ja muiden vaatimusten mukaisesti. Kilpailusuoritusta ja ajotapaa tarkkaillaan reitin varrella olevissa julkisissa ja salaisissa tarkastuspisteissä. Ilmoittautuminen Ilmoittautuminen on tehtävä ilmoittautumislomakkeella, jonka on oltava täydellisesti täytettynä perillä kilpailutoimistossa perjantaina 5.8.2011 klo 22.00 mennessä. Ilmoittautumisen mukana on oltava kuitti osanottomaksun suorittamisesta. Kuitissa on mainittava 1-ohjaajan nimi (tai viitteenä 1-0hj. lisenssinumero). Ilmoitettu auto voidaan vaihtaa toiseen vain järjestäjän luvalla. Vaihtoa on anottava järjestäjältä ennen esikatsastusta. Ilmoittautumisajan päätyttyä, auton saa vaihtaa vain samassa luokassa mihin se on aiemmin ilmoitettu. Vaihtoa pitää anoa järjestäjältä kirjallisesti. Auton vaihdosta peritään 35. Toisen ohjaajan vaihto voidaan tehdä, jos tuomaristo sen hyväksyy. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 2
Ilmoittautumisen voi perua hyväksyttävän syyn perusteella. Jos peruutus tehdään ilmoittautumisajan kuluessa, palautetaan osanottomaksu kokonaan. Kilpailuun hyväksytään enintään 120 osanottajaa. Jos ilmoittautuneita on enemmän, suoritetaan karsinta järjestäjän harkinnan mukaan. Jälki-ilmoittautumisesta peritään kaksinkertainen osanottomaksu. Huom. Jälki-ilmoittautuneet eivät saa PM-pisteitä eivätkä ole mukaan laskettaessa ko. luokan PMtuloksia. Osanottomaksut ja vakuutukset Osanottomaksu 50 on maksettava viimeistään perjantaina 5.8.2011 järjestäjän pankkitilille, POP, Jyväskylä, tilinumero 478300 154380. Kuitti osanottomaksun suorittamisesta on liitettävä ilmoittautumiseen. Osanottomaksu palautetaan mikäli: ilmoittautumista ei hyväksytä kilpailua ei järjestetä ilmoittautunut joudutaan karsimaan kilpailusta ilmoittautuminen perutaan ennen 5.8.2011 klo 16.00 Jokainen kilpailija maksaa polttoaineensa itse tankkauspaikalla. Järjestäjän vastuuvakuutus sisältyy AL:n kilpailulupaan. Osanotto kilpailuun tapahtuu kunkin kilpailijan omalla vastuulla. Joukkuekilpailut Kilpailuun voidaan ilmoittaa luokista 1-7 merkki-, kaupallisia-, tai kerhojoukkueita. Joukkueen muodostaa 3-5 autoa, joista kolmen parhaan tulos huomioidaan. Vähintään kolmen auton on saatava tulos kilpailussa. Joukkuekilpailun pistelasku suoritetaan PM:n pistelaskutaulukon mukaisesti. 1. Merkkijoukkueen autojen pitää olla samaa merkkiä. Osanottomaksu on 85. 2. Kaupallisen joukkueen autot voivat olla eri merkkiä. Osanottomaksu on 85. 3. Kerhojoukkueen autot voivat olla eri merkkiä. Osanottomaksu on 35 Järjestäjä pidättää itselleen oikeuden päättää onko ilmoitettu joukkue kaupallinen vai aatteellinen. 4. Kukin auto voi osallistua samanaikaisesti yhteen merkkijoukkueeseen, yhteen kaupalliseen joukkueeseen yhteen kerhojoukkueeseen. 5. Joukkueita voi ilmoittaa 13.8.2011 klo 10.00 saakka. Ilmoittautumisen pitää sisältää seuraavat tiedot: joukkueen nimi joukkueen ilmoittajan nimi, osoite ja kilpailun aikainen puhelinnumero kilpailuluokka/luokat joukkueeseen kuuluvat 3-5 autoa ja niiden ohjaajien nimet Lisämääräykset Kilpailun johdolla on oikeus olosuhteiden niin vaatiessa siirtää, peruuttaa tai keskeyttää kilpailu tai antaa lisämääräyksiä ja ohjeita, jotka ovat tarpeellisia kilpailun suorittamiseksi. Mahdolliset lisämääräykset julkaistaan päivättyinä, numeroituina ja kilpailun johtajan allekirjoittamina. Lisämääräykset ja ohjeet ovat nähtävissä kilpailun virallisella ilmoitustaululla. Lisäksi ne jaetaan myös suoraan kilpailijoille kuittausta vastaan, paitsi jos se on kilpailun kuluessa teknisesti mahdotonta. Tuomaristo käsittelee kaikki annetut lisämääräykset. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 3
Kilpailuautot Kilpailu ajetaan yleiseen liikenteeseen rekisteröidyillä henkilöautoilla, joiden pitää täyttää sen maan tieliikennelain määräykset, jossa ne on rekisteröity. Kilpailussa sallitaan autot, jotka täyttävät seuraavat määräykset: Autoihin tehtävät sallitut ja pakolliset muutokset ilmenevät näiden sääntöjen kohdassa KATSASTUS. Kilpailuautot jaetaan käytettävän polttoaineen ja moottorin kuutiotilavuuden mukaan seuraaviin luokkiin. Luokka moottorin tilavuus 1. bensiini < 1200 cm3 2. - " - 1201-1500 cm3 3. - " - 1501-1900 cm3 4. - " - 1901 < cm3 5. diesel < 1500 cm3 6. - " - 1501-1900 cm3 7. - " - 1901 < cm3 8. Hybridiautot 9. kokeiluautot (kaikki autot, jotka eivät kuulu edellä mainittuihin luokkiin) PM -pisteistä kilpailevat luokkien 1-8 autot. PM pistetaulukko on sivulla 11. Kilpailijat ja ohjaajat Lähtöluettelo Kilpailu on avoin henkilöille ja yhteisöille, ilmoittajalisenssiä ei tarvita. Auton miehistöön kuuluu kaksi ohjaajaa (1-ohjaaja ja 2-ohjaaja eli kartanlukija), joilla kummallakin pitää olla kilpailijalisenssi (kilpailutoimistossa on mahdollista lunastaa kertalisenssi à 15 ). 1-ohjaajalla pitää olla vähintään B-luokan ajokortti ja kartanlukijan pitää olla vähintään 15-vuotias. Mikäli kartanlukijalla on vähintään B-luokan ajokortti, voi miehistö vuorotella auton ohjaajana. 1-ohjaaja katsotaan autokunnan edustajaksi koko kilpailun ajan. Jos jompikumpi ohjaajista ei omista autoa tai ole sen haltija, pitää auton omistajalta olla kirjallinen lupa auton käyttöön. Lähtöluettelo lähetetään kilpailijoille ilmoittautumislomakkeeseen merkittyyn sähköpostiosoitteeseen 8.8.2011 klo 12.00 jälkeen, ja osoitteesta www.suurajot.fi ja www.al-jyvaskyla.fi Kilpailumateriaali 1. Kartta, josta ilmenevät kilpailun reitti ja julkiset tarkastusasemat. 2. Tiekirja, josta ilmenevät asemien välimatkat, suunnistamiseen tarvittavat reittimerkit ja tiekirjan tekohetkellä voimassa olleet nopeusrajoitukset. 3. Aikakortti, johon toimitsijat tekevät merkinnät tarkastusasemilla käynneistä, alku- ja lopputankkauksesta tai muista kilpailusuorituksista. Kilpailija itse ei saa tehdä kortteihin omia merkintöjään, korjauksia tai muutoksia. Kortit on pidettävä mukana, koko kilpailun ajan ellei järjestäjä toisin määrää. Kortin hukkaaminen tai merkintöjen muuttaminen johtaa kilpailusuorituksen hylkäämiseen. 4. Katsastuslomake. Kilpailutoimistosta luovutetaan kilpailijalle lauantaina 11.6.2004 klo 9.00 ilmoittautumisen yhteydessä kilpailunumerot, mainostarrat, katsastuslomake, tiekirja, aikakortti sekä reittikartta. Samalla tarkistetaan ajokortti, kilpailijalisenssit sekä auton rekisteriote. Kilpailutoimistossa on mahdollisuus lunastaa kertalisenssi. Yleisiä järjestyssääntöjä a) Ulkopuolinen apu Ulkopuolista apua saa käyttää vain tieltä suistuneen auton palauttamiseksi tielle, onnettomuustapauksessa sekä kilpailun johdon määräämiin ja sen valvonnassa tapahtuviin töihin. Auton hinaus tai työntäminen on kielletty. Onnettomuustapauksessa kilpailijan on annettava välittömästi apua loukkaantuneelle. Todistetun kirjallisen anomuksen perusteella voidaan menetetty aika, kuitenkin enintään 30 minuuttia, huomioida ajoajasta. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 4
b) Liikennesäännöt Jokaisen kilpailijan on ehdottomasti koko kilpailun ajan noudatettava voimassa olevia liikennesääntöjä. Asutusalueilla on noudatettava erityistä varovaisuutta. Ajovaloja on käytettävä kilpailun aikana aina, kun auto on liikkeessä. Tiekohtaisia nopeusrajoituksia on ehdottomasti noudatettava. Tiekirjaan merkityt suurimmat sallitut nopeudet ovat tiekirjan tekohetkellä voimassa olleita ja ne ovat saattaneet muuttua. Todettu sallitun nopeuden ylitys johtaa rangaistukseen: 5,1 10 km ylitys 3 % polttoainelisäys 10,1-20 km ylitys 6 % - " - 20,1 - km ylitys auto suljetaan kilpailusta Nopeuden ylityksestä ilmoitetaan kilpailijalle kirjallisesti maaliin saapumisen jälkeen tulospalvelutoimistossa. Jokainen "kärkikolmio - liikennemerkki, joka on merkitty tiekirjaan (STOP) = pakollinen pysähtyminen. Näin merkityissä kohdissa, samoin kuin "pakollinen pysähtyminen" - liikennemerkillä pysähtymisen pitää kestää vähintään 3 sekuntia. Suoritusta valvoo järjestäjä. Pysähtymättä jättämisestä rangaistaan 5 %:n polttoainelisäyksellä. Liikenteenjakajan kierto väärältä puolelta rangaistaan 10 %:n polttoaineen lisäyksellä. Ajo päin punaisia liikennevaloja rangaistaan 10 %:n polttoaineen lisäyksellä. Puuttuvasta reittiasemasta rangaistaan 15 % polttoaineen lisäyksellä. Muista järjestäjän toteamista liikennerikkomuksista rangaistaan 3 %:n polttoainelisäyksellä kustakin rikkeestä. Polttoainelisäykset tehdään koko kilpailun aikaiseen polttoaineen käyttöön. c) Tien tukkeutuminen Jos ajoreitti on tukossa, on pysähdyttävä ja odotettava järjestäjän antamia lisäohjeita. Toisen kilpailijan aiheuttama tien tilapäinen tukkeutuminen tai viivästyminen ei oikeuta kiertotien käyttöön tai aikahyvitykseen. Järjestäjä pidättää itselleen oikeuden harkita kiertotien vaikutuksen ajomatkaan ja ajoaikaan. d) Kilpailunumerot ja mainokset Kilpailijat kiinnittävät ennen esikatsastusta kilpailuautoihin seuraavat kilpailun järjestäjän antamat mainokset. Pakolliset josta ei voi kieltäytyä. 1. Kilpailunumero (takasivuikkunat A4) 2. Mainos (takalokasuojat) 10 x 30 cm 3. Mainos (etulokasuojat) 10 x 30 cm Järjestäjän määräämistä muista mainoksista kilpailija voi kieltäytyä maksamalla osanottomaksun kaksinkertaisena. Kilpailija itse saa sijoittaa omia mainoksiaan autoon seuraavin rajoituksin: 1. takasivuikkunat A4 tila kilpailunumeroa varten 2. mainos ei peitä järjestäjän asettamia mainoksia 3. mainos ei ole Suomen lain ja hyvän tavan vastainen 4. alkoholipitoisten juomien ja tupakkavalmisteiden mainostaminen on kielletty 5. mainoksia ei saa kiinnittää lasipinnoille Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 5
6. mainoksen pitää olla lujasti kiinnitetty 7. mainokset on pidettävä katsastuksen edellyttämässä kunnossa Mainosten asiallisuus ja sääntöjenmukaisuus tarkastetaan esikatsastuksessa. e) Keskeyttäminen Kilpailijan on ilmoitettava keskeyttämisestä heti lähimmälle tarkastusasemalle tai kilpailutoimistoon ja hänen on välittömästi poistettava tai peitettävä kilpailunumerot. KILPAILUN KULKU Lähtö ja maali Lähtö tapahtuu lauantaina 13.8.2011 klo 11.01 yhden minuutin välein lähtöluettelon ilmoittamassa järjestyksessä. Jos kilpailija myöhästyy lähdöstä yli 10 min, evätään lähtö. Kilpailuauton, jossa molemmat ohjaajat ovat mukana, on käytävä kaikilla tarkastusasemilla tiekirjan osoittamassa järjestyksessä ja saatava aikakorttiin käyntiä ja saapumisaikaa osoittava merkintä, joka merkitään tunteina ja täysinä minuutteina 00.00 24.00. Puuttuva tai väärä merkintä voi johtaa kilpailusuorituksen hylkäämiseen. Virallinen kilpailuaika on nähtävänä kilpailutoimistossa. Kilpailun maaliin kilpailijat saapuvat 13.8.2011 noin klo 15.20 lähtien. Asema-alueet (parc fermé) Kilpailuautot ovat asema-alueella: a) tarkastusasemilla b) taukojen aikana c) maaliin saapumisen jälkeen vastalauseajan päättymiseen saakka Asema-alueella sallittuja huolto- ja korjaustöitä voidaan tehdä vain järjestäjän valvonnan alaisena, samoin polttoaineen lisäyksiä tauolla. Tarkastusasemat Tarkastusasemat aloittavat toimintansa 15 min. ennen ensimmäisen auton ihannesaapumisaikaa ja lopettavat toimintansa 30 min. viimeisen auton ihannesaapumisajan jälkeen. Kilpailun järjestäjä voi asettaa vaikeisiin suunnistuskohteisiin tai tiekirjasta poikkeaviin reittikohteisiin kääntymistä tai suoraan ajoa osoittavia kilpiä. Tarkastusasemilla käytettävät kilvet: Kilpi n:o 1 (keltainen) = Kilpi n:o 4 (keltainen) = asema-alue alkaa asema-alue alkaa Kilpi n:o 2 (punainen) = Kilpi n:o 5 (punainen) = aikatarkastusasema reittitarkastusasema, välikatsastus Kilpi n:o 3 (beige) = Kilpi n:o 6 (punainen) = asema-alue päättyy pakollinen pysähdys Vain järjestäjän määräämä korjaus, tai muu huolto on sallittu asema-alueella. Aikatarkastusasemat Julkisen aikatarkastusaseman paikka on merkitty karttaan ja tiekirjaan. Kilpailuauto, jossa kummankin ohjaajan pitää olla, saa saapua asemalle reitin edellyttämästä suunnasta 1 min ennen ihannesaapumisaikaansa. Kilpailijat saavat katsoa aseman virallista kelloa. Tarkastusasemalla aika otetaan aikakortin esittämishetkellä. Aika merkitään asemapöytäkirjaan ja aikakorttiin tunteina ja täysinä minuutteina. Jos ajan merkinnässä on tapahtunut virhe, on siitä heti huomautettava asemahenkilöstölle, tarvittaessa kirjallisesti. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 6
Lähtöaika aikatarkastusasemalta on saapumisaika + 1 minuutti. Jos kaksi kilpailijaa saapuu AT-asemalle samalla minuutilla, antaa asema heille eri lähtöajat. Kilpailija on velvollinen odottamaan asema-alueella omaa lähtöaikaansa. Liian aikaisesta lähdöstä asema-alueelta rangaistaan 2 %:n polttoainelisäyksellä. Kilpailija on itse velvollinen laskemaan aikakortissa ilmoitetun ajoajan perusteella ihannesaapumisaikansa kullekin asemalle. Liian aikaisesta saapumisesta rangaistaan 2 %:n polttoainelisäyksellä ja myöhästymisestä 2 %:n polttoainelisäyksellä jokaista alkanutta minuuttia kohti. Esimerkki: Kilpailijan ihannesaapumisaika asemalle on klo 18.58. 1. Kilpailija saa saapua asema-alueelle klo 18.57. 2. Kilpailija saa esittää aikakorttinsa klo 18.58,00 ja 18.58,59 välisenä aikana, jolloin ei saa virheitä. 3. Jos kilpailija esittää aikakorttinsa esim. klo 18.57,30 hän saa yhden virheminuutin. Jos esittämishetki on klo 18.55,59 hän saa kolme virheminuuttia (= 3 x 2 % = 6 %:n polttoainelisäys). 4. Jos kilpailija esittää aikakorttinsa klo 18.59,00 tai sen jälkeen, hän saa yhden virheminuutin jokaiselta alkaneelta myöhästymisminuutilta. Jos kilpailija asema- alueella tai sen välittömässä läheisyydessä olevan jonon tai ruuhkan takia ei voi saada ajoneuvoa asemapaikkaan, hän voi hakea ajan kävellen. Kilpailusuoritus hylätään, jos kilpailija ei ole käynyt aikatarkastusasemalla tai käy asemilla väärässä järjestyksessä tai myöhästymisminuutit lähdön ja maalin välillä ovat yhteensä yli 30 min. Katsastuspaikka, tankkaus paikat, lähtö, tauot ja maali ovat myös aikatarkastusasemia. Lähtöaika seuraavalle matkaosuudelle on merkitty aikakorttiin asianomaisen osuuden kohdalle ruutuun LÄHTÖ. Kilpailussa on reittitarkastusasemia sekä tarkkailuasemia ennalta ilmoittamattomissa paikoissa. Reittitarkastusasemalla kilpailijan on pysähdyttävä asemakilven kohdalla ja esitettävä aikakorttinsa. Puuttuva reittiasemamerkintä tai väärältä suunnalta saapuminen johtaa kilpailusuorituksen hylkäämiseen. Aika- ja reittitarkastusasemilla on autojen korjaus ja huolto kielletty. Tauot Kilpailun tauoilla kilpailijalla on mahdollisuus järjestäjän valvonnan alaisena tehdä sallittuja korjaus- ja huoltotehtäviä. Ajanotto taukoasemalla suoritetaan kuten aikatarkastusasemilla. Kilpailun suoritus edellyttää, että kilpailuautoa voidaan ajaa n. 300 km ilman polttoainetäydennystä ja ilman sellaista huoltoa, joka edellyttää konepeiton sinetin murtamista. Kilpailun suoritus ja sen tarkkailu Aikaisempien artiklojen määräysten lisäksi kilpailun aikana on noudatettava seuraavia määräyksiä: 1. Moottorin pitää käydä koko ajan kun auto on liikkeessä. Jos auto pysäytetään, saa myös moottorin pysäyttää. 2. Jos moottori pysähtyy tai pysäytetään, auto pitää pysäyttää niin pian kuin mahdollista. Moottorin käynnistäminen hinaamalla on kielletty. 3. Kilpailun aikana autosta ei saa poistaa mitään tavaroita. 4. Rengasrikon sattuessa saa renkaan vaihdon suorittaa heti sopivassa paikassa. Renkaan vaihdon saavat tehdä vain kilpailevan auton ohjaajat. Vain autossa mukana olevia vararenkaita saa käyttää. Rikkoutunut rengas vanteineen on kuljetettava mukana koko kilpailun ajan. 5. Auton ulkopuolinen huolto kuten lasien ja lyhtyjen pesu on ohjaajien suorittamana sallittu, sinetöintiä rikkomatta. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 7
6. Taukoasemalla on kilpailun johdon määräämässä paikassa ja sen valvonnan alaisena luvallista suorittaa seuraavat tarkastukset ja korjaukset: öljyn, veden, jarru- ja kytkinnesteen lisäys tyhjäkäynnin säätö, kesä/talvi-ilman säätö sulakkeiden vaihto, polttimon vaihto tuulettajanhihnan vaihto äänimerkin ja lasinpyyhkijöiden toiminnan tarkistus irronneiden johtojen kiinnitys ilmanpaineen tarkistus, renkaan vaihto laturin korjaus toimivaksi muu katsastushenkilöstön määräämä korjaus 7. Tiekirjaan merkitty kärkikolmio + STOP = pakollinen pysähtyminen. Pysähtyminen on suoritettava välittömästi kärki-kolmion läheisyydessä ja sen on kestettävä vähintään 3 sekuntia. 8. Vapaalla ajo on sallittu. Tankkaus Luokat 1-7. Alkutankkaukseen tultaessa auton tankkiin täytyy mahtua vähintään 10 l polttoainetta. Mikäli tankkiin mahtuu alle 10 l polttoainetta, rangaistaan kilpailijaa 2 % polttoainelisäyksellä, mikä lasketaan kokonaiskulutukseen. Alku ja lopputankkaus tapahtuu seuraavasti: Tankkaus alueella auton työntäminen on kielletty. Auton tankin täyttöaukkoa lähinnä olevaa pyörää nostetaan 10 cm tankkauksen ajaksi. Auton asento on sama alku- ja lopputankkauksessa. Tankkausmittarin näyttö peitetään tankkauksen ajaksi. Kilpailijalla on oikeus tarkastaa mittarin nollaus ennen tankkauksen aloittamista ja tankattu määrä tankkauksen päätyttyä. Kun tankki on niin täynnä, että polttoaineen pinta jää näkyviin, asetetaan tankin korkki paikoilleen. Tämän jälkeen kilpailijapari ajaa järjestäjän laatiman lenkin n.10 km, jonka jälkeen auto ajetaan takaisin tankkauspaikalle ja tankataan täyteen. Kilpailija ja tankkaaja hyväksyvät milloin tankki on täynnä! Sama käytäntö tehdään myös lopputankkauksen yhteydessä. Järjestäjä antaa ajan minkä tankkauslenkillä saa käyttää! Alku tankkauksen jälkeen tankista poistetaan noin 1 litra polttoainetta ylivuodon estämiseksi. Lopputankkaus suoritetaan samalla tavalla. Lopputankkauksessa tankkaushenkilö päättää milloin tankki on täynnä. Alku- ja lopputankkauksen suorittaa sama henkilö samalta pumpulta alussa ja lopussa. Auton heiluttaminen tankkausten aikana on kielletty. Auton asento tankkauksen aikana, toimitsijoiden nimet, sekä tankatut ja poistetut määrät kirjataan tankkauspöytäkirjaan. Polttoainemäärät merkitään kahden desimaalin tarkkuudella. Tankatut ja poistetut määrät kirjataan lisäksi aikakorttiin. Jokainen kilpailija maksaa käyttämänsä polttoaineen itse. KATSASTUS Katsastus a) Esikatsastus Esikatsastus suoritetaan lähtöluettelon mukana postitettavan aikataulun mukaan, samalla ilmoitetaan katsastuspaikka. Katsastusaikataulusta poikkeamisesta rangaistaan kuten aikataulusta poikkeamisesta aikatarkastusasemilla. Auto, jota ei ole hyväksytty katsastuksessa, voidaan tuoda uusintakatsastukseen heti, kun vaadittu korjaus autossa on tehty, kuitenkin viimeistään 1 tunnin kuluessa omasta esikatsastusajasta. Esikatsastuksessa tarkastetaan auton kunto sekä seuraavat pakolliset varusteet: 1. Vähintään toisen ohjaajan pitää olla katsastuksessa. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 8
2. Rekisteriote ja autoon tarkoitettu omistajan käsikirja, jotta auto voidaan tunnistaa olevan valmistajan ilmoittamassa muodossa. 3. Polttoainekulutukseen vaikuttavien muutosten tekeminen on kielletty. 4. Kulutusosien valmiste on vapaa, kuitenkin niin, että mitat tai toiminnot eivät muutu. 5. Renkaiden valmiste on vapaa. Rengaskoko saa poiketa auton tyyppikatsastuksessa tai rekisteriotteessa merkitystä mitoista seuraavasti. a) vanteen nimellishalkaisija saa poiketa alkuperäisestä max. 26 mm (= 1 ). b) renkaan leveys saa poiketa alkuperäisestä max. 30 mm. c) renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. (Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta, alustamuutokset 10 / 2) Rengaspaineena saadaan käyttää, renkaaseen valmistajan merkitsemää painetta mutta enintään 2,8 bar / 40 lb. 6. Auton valojen pitää olla rekisteröintimaan tielainsäädännön mukaisia. 7. Vaihdelaatikon, tasauspyörästön ja nivelet saa voidella vakiolaatuisella auton valmistajan hyväksymällä voiteluaineella. Järjestäjä voi ottaa jokaisesta autosta tarpeelliset näytteet niiden mahdollista myöhempää tarkistusta varten. 8. Auton pitää olla täysin siinä kunnossa, jossa auto ko. maahan toimitetaan. Ilmansuodattimia, polttoainesuodattimia tai öljysuodattimia ei saa poistaa. Laturin ja tuulettajan pitää olla käyttökunnossa. Autoissa on oltava auton ohjekirjassa määritelty joutokäynti (rpm) kaikissa tilanteissa. Joutokäynti voidaan tarkistaa myös kilpailun kuluessa. 9. Lisävarusteita, jotka vähentävät polttoaineen kulutusta, ei saa asentaa. 10. Pohjapanssarit ovat sallittuja. Ne eivät saa estää polttoainejärjestelmän tarkistusta. Panssarin on kestettävä auton nosto tunkilla mistä kohtaa panssaria tahansa. 11. Autossa ei saa olla tutkanpaljastinta tai vastaavaa. Matkapuhelimen käyttö on kielletty paitsi tiekatko- ja onnettomuustapauksissa. 12. Autossa saa olla vain sen malliin kuuluva mittaristo. Alipainemittari tai polttoaineen kulutusmittarit ovat kiellettyjä, mikäli ne eivät kuulu auton vakiovarustukseen. Muiden lisämittareiden asennus on sallittu (esim. kello, öljynpaine- ja matkamittari). Ajoajan tai muun kilpailuun liittyvän tehtävän suorittamiseksi saa käyttää laskukoneita. 13. Autossa pitää olla tieliikenteeseen hyväksytyt turvavyöt molemmille ohjaajille. 14. Autossa on oltava ensiapupakkaus ja 1-2 kappaletta varoituskolmioita. b) Välikatsastus Loppukatsastus Kilpailun järjestäjä voi kilpailun aikana tehdä minkä tahansa tarkastuksen osanottajien autoille. Vain hyväksytyt autot saavat jatkaa kilpailua. Murtunut sinetöinti tai puuttuva tunnistusmerkintä voi johtaa kilpailusuorituksen hylkäämiseen. Autojen saavuttua maaliin 13.8.2011 ne ajetaan välittömästi pysäköintipaikalle (parc fermé). Autoista saa poistaa ohjaajien henkilökohtaiset varusteet. Auton avaimet luovutetaan parc ferméssä kilpailun järjestäjän edustajalle, joka samalla toteaa ovatko kilpailunumerot ja sivunumerot paikoillaan ja sinetöinnit ehjät. Kilpailun järjestäjä voi ottaa minkä tahansa auton täydelliseen ja yksityiskohtaiseen tarkastukseen. Mikäli autossa ilmenee sääntöjen vastaisuutta, voi se johtaa ajosuorituksen hylkäämiseen ja järjestäjä voi velvoittaa kilpailijan suorittamaan tarkastuksesta mahdollisesti aiheutuneet kustannukset. Autojen vapautumisesta parc ferméstä tiedotetaan kilpailun virallisella ilmoitustaululla: a) Autot, joita vastaan on tehty vastalause tai jotka kilpailun johto määrää, siirretään auton osien mahdollista purkamista ja mittaamista varten tarkoitukseen varattuun korjaamoon. Auton jompikumpi ohjaaja tai avustaja saa suorittaa siirron järjestäjän valvonnassa sekä olla mukana tarkastuksessa. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 9
b) Muut autot vapautuvat tuloksia koskevan vastalauseajan päätyttyä. Auton avaimet saa tällöin kuittausta vastaan kilpailutoimistosta. Rangaistukset ja tuloslaskentaperusteet 1. Kilpailuun ei hyväksytä: auto ei täytä kohdan kilpailuautot ehtoja epätäydellinen ilmoittautuminen ilmoittautumisen myöhästyminen tai karsiutuminen osallistumismaksua ei ole suoritettu 2. Lähtöoikeus evätään: alkutankkauksen polttoainetta ei ole maksettu kilpailija myöhästyy LÄHDÖSTÄ yli 10 minuuttia kilpailija peittää tai poistaa järjestäjän mainokset tai kilpailunumerot miehistö tai auto ei täytä katsastuksen ehtoja 3. Kilpailusuorituksen hylkäämiseen johtavat 1- tai 2-ohjaajan puuttuminen kilpailun aikana liikkeellä olevasta autosta kilpailunumeroiden puuttuminen aika- tai tankkauskortin kadottaminen tai sen merkintöjen muuttaminen tämän kilpailun yleisten järjestyssääntöjen rikkominen tai laiminlyönti nopeusrajoituksen ylitys yli 20,1 km/h puuttuva tai väärä merkintä aikakortissa luvaton huolto tai korjaus tarkastusasemilla myöhästymisrajan (30 min.) ylitys virheellinen kilpailusuoritus asema-aluemääräysten rikkominen väli- tai loppukatsastuksessa havaitut puutteellisuudet tai sääntöjenvastaisuudet autossa autojen poistaminen parc ferméstä ennen lupaa 4. Kilpailusta sulkeminen kilpailunjohtaja voi AL:n sääntöjen mukaisesti sulkea kansallisia tai näitä sääntöjä rikkoneen kilpailijan tai ohjaajan pois kilpailusta. 5. Tuloslaskentaperusteet Kilpailun tulos ilmoitetaan CO 2 g/km ja kulutettuina polttoainelitroina/100 km alku- ja lopputankkauksen välisellä matkalla. Tähän tulokseen lisätään: Tulokset a) myöhästyminen aikatarkastusasemalta = 2 % /alkanut minuutti b) liian aikainen saapuminen tarkastusasemalle = 3 % /alkanut minuutti c) liian aikainen lähtö AT-asemalta = 2 % d) nopeusrajoituksen ylitys 5,1 10 km/h = 3 % e) nopeusrajoituksen ylitys 10,1 20 km/h = 6 % f) kärkikolmio + STOP (tiekirjassa) tai pakollinen = 5 % pysähtyminen, pysähtymättä jättämisestä g) liikenteenjakajan oikaisu = 10 % h) ajo punaisia liikennevaloja päin = 10 % i) järjestäjän toteama muu liikennerikkomus = 3 % j) reittitarkastusaseman käyntiä osoittavan leiman = 15 % / leima puuttuminen erikoistehtävän kokeella k) poikkeamat alkutankkausmääristä = 2 % l) Puuttuva reittiasema = 15 % m) Sääntöjen vastainen työntäminen tai muu =10 % auton liikuttaminen Tulokset julkaistaan tulospalvelutoimistossa lauantaina 13.8.2011 noin klo 16.30. Tulokset ilmoitetaan CO 2 g/km ja kulutettuina polttoainelitroina/100 km sisältäen säännöissä ilmenevät mahdolliset polttoainelisät prosentteina. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 10
Tulokset eritellään luokittain. Tasatuloksen sattuessa ratkaisee: a) pienempi polttoainekulutus ilman rangaistusprosentteja b) isompi auton omapaino rekisteriotteen mukaan c) arpa Joukkuekilpailun tulokset ilmoitetaan tulosten tultua tarkistetuiksi. Joukkuevoittaja on se joukkue, jonka kolmen parhaan jäsenen PM - pistetaulukon mukaan laskettu yhteistulos on paras. Tasatuloksen sattuessa voittaa se joukkue, jolla on: a) paras auto sijoittunut PM - pisteissä paremmin b) toiseksi paras - kolmanneksi paras auto sijoittunut paremmin c) arpa PM pistetaulukko LÄHTIJÖITÄ LUOKASSA Sijoitus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 21 22 23 24 25 26 26 26 26 26 2 18 19 20 21 22 22 22 22 22 3 16 17 18 19 19 19 19 19 4 14 15 16 16 16 16 16 5 12 13 13 13 13 13 6 10 10 10 10 10 7 8 8 8 8 8 6 6 6 9 4 4 10 2 Vastalauseet Mikäli lähtijöitä luokassa on enemmän kuin 10 autoa, lasketaan PM -pisteet taulukosta 10 lähtijän mukaan. Vastalauseet katsastusta vastaan on tehtävä 30 minuutin kuluessa siitä, kun päätöksestä on ilmoitettu kilpailijalle. Vastalause kilpailutapahtumia ja kilpailun johdon päätöstä vastaan on tehtävä viimeistään 1 tunnin kuluessa ko. kilpailijan maaliintulosta. Vastalause tulosluetteloa vastaan on jätettävä 30 minuutin kuluessa tulosten julkaisemisesta. Vastalause on tehtävä kirjallisena, suomen tai englannin kielellä. Kilpailijan (= ilmoittaja tai auton 1-ohjaaja) allekirjoittamana. Vastalause toimitetaan kilpailun johdolle ja sitä pitää seurata vastalausemaksu 90. Mikäli vastalause edellyttää auton purkamista ja kokoamista vastalauseen perusteella, peritään vastalauseen tekijältä etukäteen 675 toimenpiteestä aiheutuvien kulujen peittämiseksi. Mikäli vastalause on aiheellinen, saa vastalauseen tekijä maksun takaisin ja kaikki aiheutuneet kustannukset jäävät vastalauseen kohteen maksettaviksi. Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 11
Palkinnot Palkinnot jaetaan lauantaina 13.8.2011 klo 17.00. 1. Luokittain palkittavien määrä ilmoitetaan virallisella ilmoitustaululla. 2. Luokissa 1-4 palkitaan pienimmän tuloksen (l/100 km) saavuttanut kilpailija kiertopalkinnolla. 3. Luokissa 5-7 palkitaan pienimmän tuloksen (l/100 km) saavuttanut kilpailija kiertopalkinnolla. 4. Joukkuekiertopalkinnot: Paras merkkijoukkue Paras kaupallinen joukkue Paras kerhojoukkue AL:n kiertopalkinto Jysuma Oy:n kiertopalkinto Jyväskylän Suurajot ry:n kiertopalkinto 5. Lisäksi K-S Taksiautoilijat ry. / K-S Aluetaksi OY luovuttavat Fair Play -palkinnon, jonka saajan päättää kilpailun johto. 6. Lisäksi kummallekin ohjaajalle annetaan vuosilevyke 2011 (toimitetaan myöhemmin). PM -KILPAILU Yleistä Kussakin luokassa jaetaan pisteet PM -pistetaulukon mukaan. Tasapisteet Tasapistetilanteessa sarjan lopussa käytetään seuraavia sääntöjä sijojen 1-3 ratkaisemiseksi: a) pienempi polttoainekulutus ilman rangaistusprosentteja b) isompi auton omapaino rekisteriotteen mukaan c) arpa Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 12
Tiekirjan mallisivut Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 13
Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 14
Jyväskylän Suurajot ry 2011 www.suurajot.fi ecorun@suurajot.fi 15