27
Alahärmässä jälleen yli 20.000 kävijää Power Truck Show kesti kasvu Kolmas Power Truck Show on takana, suurempana kuin koskaan. Yli sata toinen toistaan upeammin rakennettua kuorma-autoa Suomesta, Ruotsista jopa Hollannista kisasi Alahärmässä yleisön ja tuomariston huomiosta, toistasataa yritystä messuosastojen uutuustuotteineen puolestaan nostivat pohjalaisten automiesten voimannäytteen tämän vuoden merkittävimmäksi kuljetusalan näyttely- ja messutapahtumaksi. Scanian järjestämä nuorten kuljettajien YETD kisan Suomen finaali lisäsi omalta osaltaan tapahtuman arvoa. Power Truck Show ja varsinkin näyttelyalue kesti hyvin kasvun tuomat paineet, vaikka joitakin ruuhkapaikkoja syntyikin. Suuri yleisömäärä puolestaan kertoo, että tämänkaltaisia tapahtumia tarvitaan. Rekkafestari keräsi elokuun toisena lauantaina Power Parkiin jälleen yli 20.000 kävijää. Kaksipäiväiseksi? Näyttelyjärjestäjät Mikko Nukala, Juha Ristimaa, Rami Tynjälä ja Ari Nukala olivat heti tapahtuman jälkeen tyytyväisiä. Kova ja sydämellä tehty työ ei mennyt hukkaan. Tietysti nyt on vähän tyhjä olo, väsynytkin, puki Mikko tunnelmat sanoiksi näytteilleasettajien kiitosten keskellä. Onnistuneen tapahtuman jälkeen oli myös helppo kääntää 28
Tämän vuoden autonäyttelyn ehdoton vetonaula oli legendaarisen autonrakentajan Svempa Bergendahlin avomallinen roadster - Scania. paineet katseet tulevaan. Power Truck Show nähdään jatkossakin elokuun alkupäivinä, mahdollisesti kaksipäiväisenä. Ainakin messujen näytteilleasettajien selvä viesti ja toivomus oli, että tapahtuma olisi kaksipäiväinen. Suuren yleisömäärän jakautuminen kahdelle näyttelypäivälle helpottaisi varmasti niitä pullonkauloja ja ruuhkia, joi- Sven-Erik Svempa Bergendahl lienee Pohjoismaiden, ellei peräti hin nyt törmättiin varsinkin alueen liikenne- ja pysäköintijär- koko Euroopankin, legendaarisin kuorma-autojen rakentaja. Power Truck Show sai alan grand jestelyjen osalta. - Virheistä opitaan ja ensi odd manilta runsaasti suitsutusta ja lupauksen osallistumisesta tulevinakin vuosina. paremmin, lupaavat vuonna kaikki tehdään vieläkin järjestäjät. Suomen parhaat nuoret kuorma-autonkuljettajat vuosimallia 2007. Ykköspallilla Marko Haavisto, Juha Haapanen (2) ja Mika Venäläinen (3). Scan-Auton toimitusjohtaja Markku Lipsonen jakoi palkinnot. Marko Haavisto voitti Suomen YETD-finaalin Marko Haavisto Huittisista tarkastuksen paras oli Mika Ve- voitti Suomen Young European näläinen. Truck Driver-kilpailun finaalin. Kokonaiskilpailun tulokset: 1) Toiseksi sijoittui Juha Haapanen Marko Haavisto Huittinen, 2) Vammalasta ja kolmanneksi tuli Juha Haapanen Vammala, 3) Mika Venäläinen Hammaslahdelta. Voittaja jatkaa Euroo- 4) Ville Pöllä Kannus, 5) Mats Mika Venäläinen Hammaslahti, pan finaaliin, joka järjestetään Rinne Rovaniemi, 6) Jukka Södertäljessä syyskuussa. Haanpää Haapajärvi, 7) Toni Young European Truck Driver-kilpailun Suomen loppukil- Winqvist Vantaa, 9) Petri Ala- Kuosmanen Mikkeli, 8) Harry pailu pidettiin Alahärmässä Korpela Kurikka, 10) Riku Vainio Jyväskylä, 11) Mikko Kemp- Power Truck Show -tapahtuman yhteydessä. Aluekilpailujen kautta finaaliin oli selviyty- Ruuska Viitasaari. painen Huittinen, 12) Petri nyt kaksitoista nuorta kuljettajaaver-kilpailun Euroopan finaali Young European Truck Dri- Loppukilpailussa oli neljä osakilpailua. Ajotaitokilpailun voitti sissa. Siinä 27 maan voittajat ot- järjestetään syyskuussa Ruot- Marko Haavisto, joka myös oli tavat mittaa toisistaan ja voittaja saa palkinnokseen uuden R- taloudellisen ajamisen paras. Turvallisen ajamisen kilpailun sarjan Scania kuorma-auton. voitti Ville Pöllä ja Ajoon lähtö- Ajotaitokisan tiukoissa tehtävissä parhaat erottuivat hyvistä. 29
Mika Auvisen Scania R580 keräsi kolme ykköspalkintoa: paras tuomariston mielestä, paras maalaus (Simo Riikonen) ja paras säiliöautojen sarjassa. Anderssonin Scania T580 säiliöauto vei kolme kakkospalkintoa Ruotsiin. Petri Korkiakoski Nivalasta toi näyttelyyn vaihtolavavarusteisen Volvo FH16:n. Eteläafrikkalaishenkinen maalaus on Simo Riikosen. Saaliina kaksi palkintopyttyä. Näyttelyä edeltävä yö ja aamun tunnit ovat aina kiireistä aikaa rekkafestareitten näyttelyautojen omistajille. Silloin kalustoon haetaan viimeinen loisto ja kiilto. Vaasalainen Heikki Piikkilä tutki rekkakaunottarien konehuoneita tarkasti - asentajan kokemuksella. Torniolaisen Kuljetus Maliniemen Scania-juna on kuvitettu James Bond-henkisesti. Drive another Day Rekkafestareilla autoilla ja automiehillä on omat faninsa. Risto Kaarlela vei Scaniallaan puuautojen ykköstilan Nivalaan. Antero Asikaisen Alucar -varusteltu Scania kisasi tietysti puuautojen luokassa. Jarmo Hietasaari nousi vuoden tulokkaaksi Sieviläinen Jarmo Hietasaari Jarmo ajaa Polarlinen ajoja Ruot- innostui jokin aika sitten autonrakennusharrastuksesta. siin - menomatkalla kyydissä on Kun au- useimmiten paperia ja paluusiin tonvaihdon aika tuli, mies päätti kuormassa banaania Helsinkiin. toteuttaa haaveensa siististä työautosta. Power Truck Show nosti Jar- Volvo FH 16 muuttui mon ja Banana Bearin kerralla Mika Jefremoffin maalausten kärkikaartiin. Alahärmästä oli myötä upeaksi Banana Beariksi kaan kotiinviemisinä vuoden tulok- titteli sekä alan uranuurtajan Nimen tausta löytyy helposti. Mikko Nukalan kunniapalkinto. 30
Kentsu on aina Kentsu. Härmässä jenkkiärjyjä nähtiin pari kappaletta: Jussi Löppösen bulldog K100 ja Juuso Lehtisen tutumpi nokkamalli. Kotimaakunnan JH-Kuljetuksella oli näyttelyssä mukana kolme Scaniaa - kaksi puutava-autoa ja rekkaveturi. John Deeren metsäkoneet matkaavat Ruotsissa asiakkaalle esimerkiksi tällaisella Scania Logline-yhdistelmällä. Veroautossa on kaksi, perävaunussa neljä akselia. Näyttelyn kuusihenkinen tuomaristo teki pitkän päivän kiertäessään näyttelyautoja ja arvioidessaan niitten paremmuutta. Ari Perttilä ja Juhani Maliniemi kierroksellaan. Ari muuten voitti muutama päivä myöhemmin kuormaauton tunnistuksen Suomen mestaruuden. Kesäiset sadekuurot viilensivät välillä rekkafestariväkeä, mutta se ei juuri tahtia hidastanut, mitä nyt osa vieraista pyrki välillä suojaan katon alle. Moni oli sitä mieltä, että sen kesä kuivaa, minkä kasteleekin. Asvalttikenttä kuivui muutamassa minuutissa, kun aurinko pilkisti pilven takaa. 31
Närpiöläinen peruna liikkuu näyttävästi Öströmin kuvankauniilla Scania-yhdistelmällä. Markku Laitisen Volvo F88 on tuunattu hyvin jenkkihenkiseksi. Rallitähtiä Koskelan Actroksessa Vimpeliläisen autoilijan Sami Koskelan ralliaiheinen Mercedes-Benz Actros keräsi huomiota Alahärmässä ja varsinkin viikkoa aiemmin Neste Oil Rallissa. Nina Myllymäen maalaamassa autossa on kuvattuna mm. rallikuskit Marcus Grönholm ja hänen kartturinsa Timo Rautiainen sekä Kosti Katajamäki ja kartturinsa Lasse Hirvijärvi. Sami Koskela on aina ollut innokas rallin harrastaja ja sitä kautta ralliaiheet ovat myös kulkeutuneet työkalustoon. Nina Myllymäki Kauhajoen Päntäneeltä on uusimpia tuttavuuksia Suomen motiivimaalareitten joukossa. Koskelan Actroksen lisäksi Härmässä nähtiin muitakin Ninan maalauksia. Nina erikoisin maalaustyö lienee kuitenkin Kauhajoen Krouvin yökerho. Sen aiheina ovat mm. rock-tähdet. Ninan käyttämällä kynäruiskutekniikalla on seinille kuvattu mm. Shakira, Marilyn Monroe, Elvis Presley ja Tina Turner. Rovaniemeläisen Jari Viertolan Scania LBS 141 vuosimallia 1979 on näyttävä paketti tänäkin päivänä. Mikko Nukalan tallista on löytynyt laitettuja puutavara-autoja jo 25 vuoden ajan. Pieniä isoja kuorma-autoja Pienoismallit kuuluvat myös oikeiden autojen näyttelyyn. Härmässä oli esillä kymmeniä toinen toistaan pikkutarkemmin ison esikuvansa näköistä pienoismallia tuunauksineen. Pienoismallitkin palkittin. Ykköspalkinnon vei Jussi Kurjenluoma. Lasten suosikki; piirroselokuvien Lohikäärme syöksee tulta Kulje- Markku Salosen muhkea Volvo Torniolaisen Pohjaset Oy:n koko hahmoin koristeltu Seacontaine- tus Lapponian Scanian kyljessä. FH 16 rekkaveturi on näyttävä. kalusto on laitettu viimeisen päälle. rin Scania R580. 32
Yleisöäänestys on ratkennut ja parhaiksi noteerattujen on helppo hymyillä. Toiseksi sijoittuneen Seacontainerin Risto Kosolla oli mukana taustavoimia, Juha Ristimaa pokkasi kolmospalkinnon Volvolleen ja Ristimaan Zorro-Scanian ykköspyttyä juhlii Marko Heinonen. Pitkä palkintorivistö odotti ottajiaan. Svempa Bergendahl pokkasi useammankin pokaalin Mikko Nukalalta ja Hannele Loukasmäeltä. Mikko Nukalan kunniapalkinnon saajat Jarmo Hietasaari, Thomas Andersson ja Petri Korkiakoski tuulettavat. Power Truck Show 2007 Tulokset Tuomariston top 3 Scania R580 Kuljetus Auvinen Scania T580 Thomas Andersson, Ruotsi Scania R620 Longline Svempa, Ruotsi Yleisöäänestys Scania R500 Kuljetus Ristimaa Scania R500 Sea Container Service LTD Oy Volvo FH12 Kuljetus Ristimaa Paras maalaus Scania R580 Kuljetus Auvinen Scania R470 T. Gahnes, Ruotsi Scania R620 Longline Svempa, Ruotsi Paras sisutus Volvo FH12 Kuljetus Ristimaa Scania R500 Sea Container Service LTD Oy Scania R470 T. Gahnes, Ruotsi Paras päällirakenne Scania R580 Kjell Songsson, Ruotsi MB Actros Sami Koskela Renault Premium Markku Kaleva Vuoden kovin tulokas Volvo FH520 Jarmo Hietasaari Puuautot Scania R580 Risto Kaarlela Scania R560 Lasse Tynjälä Oy Volvo FH480 Pohjaset Oy Rekkaveturit Scania R620 Longline Svempa, Ruotsi Scania R470 Pohjaset Oy Scania R500 Sea Container Service LTD Oy Säiliöautot Scania R580 Kuljetus Auvinen Scania T580 Thomas Andersson, Ruotsi Jakeluautot MB Atego Janne Rantanen MAN TGL Kuljetus Haverinen Vaihtolava-autot Volvo FH16 Janne Salonen Volvo FH16 Petri Korkiakoski Scania R470 T. Gahnes, Ruotsi Erikoisautot Scania R580 Rolf Thurhagen, Ruotsi Scania R580 Hakkarainen & Pojat Volvo FH440 Ervasti Mika Sora-autot Scania R580 Mika Laakso Sisu R500 Syväjärven Kuljetus Scania 164 Sundqvist Veteraaniautot Volvo J. Laakso T Ford Ahlqvist Scania LBS140 Kuljetus Viitalähde Oy Rahtiautot Scania R500 Kuljetus Ristimaa Volvo FH12 Kuljetus Ristimaa Volvo FH520 Jarmo Hietasaari Lasten suosikki Scania R500 Sea Container Service LTD Oy Pienoismallit Scania R620 Topline Jussi Kurjenluoma Volvo FH12 Hannu Palosaari Scania R580 Janne Liljedahl Mikko Nukalan kunniapalkinnot Volvo FH520 Jarmo Hietasaari Scania T580 Thomas Andersson, Ruotsi Volvo FH16 Petri Korkiakoski 33
Motiivimaalauksen ykkösnimi Suomessa on ollut vuosikymmeniä Simo Riikonen. Kansainvälisen palkintosateen vuosien varrella monesti kokenut porilainen on alan asiantuntija parhaasta päästä. Se näkyi ja kuului Power Truck Shown juontotehtävissä. Juha Seleniuksen 660 hevosvoimaisen Volvo FH 16 puutavaraauton kuvituksen aiheet on haettu eteläisen Afrikan luonnosta. Visa Valkosen Scanian maalaukset kertovat kotiseudusta. Lakeuden latomaisemia ja jussipaitamiehiä hevosineen. Liekö Härmän häjyjä. Pienen Taulukaupan yrittäjäpariskunta Tiina Virta-Välkkynen ja Jari Välkkynen esittelivät yrityksensä palveluja. Jari Välkkynen on vuosien varrella maalannut monta kisoissa menestynyttä ajoneuvoa. Nyttemmin valtaosa työstä on taulujen sekä painatusoriginaalien tekoa. Kone-Rauhansuun uusi Scania puutavarayhdistelmä Alucar - varusteluineen on toimiva ja näyttävä paketti. Syväjärven Kuljetuksen Pirates Sisu R 500. Merirosvoaiheinen kuvitus on Nina Myllymäen käsialaa. Kakkossija sora-autojen luokassa. Kokkolalaisen Kuljetusliike Thoden Oy:n näyttelypaketti kertoo paljon kuorma-auton koon ja tehon kehityksestä. Vaihtolavalla oleva Chevrolet on vuosimallia 1934. Volvo FH 480 puolestaan 2007. Letukassa on hevosia 90. Svempan Scania Longline Blue Griffin on ehtinyt kerätä menestystä jo useammassa näyttelyssä. Härmästä lähti mukaan kolme pyttyä. 34
Simo Riikonen esitteli omalla osastollaan moniaq kisoissa menestyneitä töitään Tynjälän Scania kuljettaa lähdevettä. Jasper 3v. tutki innolla niin Power Truck Shown näyttelyautot kuin messuosastojen tuoteuutuudetkin. Ratakuorma-auto kiinnostaa, eikä ihme. The Wild Viking Volvo NH16 on melkoinen menopeli. Volvon D16 -moottorista otetaan irti 1.600 hevosvoimaa. Huippunopeus 270 km/h ja kiihtyvyys 0-100 4,2 sekuntia. Ruotsalaisen Boije Overbrinkin ajopeli on juuri valmistunut. Overbrink on menestynyt hyvin ratakisoissa, kruununa Euroopan mestaruus vuodelta 1994. 35
EHM:n EnergyboXX puuenergiayhdistelmät ovat löytäneet hyvin tiensä energiapuun kuljetuksiin. Hyvärisen Puunkuljetus Oy:n Volvo FH 580 oli yksi esittelyautoista Alucarin näyttelyosastolla. Kuvassa Ville, Jani ja Reijo Hyvärinen Alucarin toimitusjohtaja Anssi Alasaaren kanssa. KTC Kemtec Suomen Jari Seppänen kauppasi messuilla yhtiönsä kemikaalituotteita. Alucarilta uusia lokasuojavaihtoehtoja Alucar esitteli Alahärmässä muutaman uudenlaisen lokasuojavaihtoehdon helpottamaan ketjujen laittoa. Perinteisen kokonaan nousevan parlokin lisäksi tarjolla on nyt alumiinivälilevyllä varustettu saranoitu malli. Keskeltä sarnanoidun loka- kaisu on toteutettu ilmasylin- uusi kevytsermi. Olli Blomberg kertoi messuvieraille mm. ammattiliikenteen liikenneturvallisuuskampanjasta Tonneittain vastuuta suojan etuosa nousee ylös kaasujousen varassa kun lukitus avataan. Toisessa versiossa sama rat- tereillä. Power Truck Shown Alucar - uutuuksiin kuuluu myös siirtoautofilosofiaan hyvin sopiva Kevytsermi on kaksiseinämäinen ja nimensä mukaan kevyempi kuin perinteinen HD -sermi. Dimexillä uusi yritysilme Kuljetuksen teollisuuden ja metsäalan vahva työvaatevalmistaja leppävirtalainen Dimex Oy uudistaa yritysilmeeensä. Syksyn aikaa otetaan käyttöön uusi liikemerkki ja muutenkin yhtenäinen ilme. Myös nettisivusto uudistuu syyskuussa. Power Truck Showssa oli uuden ilmeen ensiesittelyn lisäksi esillä koko kuljetusalan monipuolinen vaatemallisto. Dimexin Petteri Tirkkonen (vas.) sovitti joutsenolaiselle Kari Kakkolalle uutta työasua. 36
Alumiinivanteet ovat kevyitä, kestäviä ja näyttäviä. Ne yleistyvät kovalla vauhdilla kaikkialla, myös suomalaisessa raskaassa kalustossa. Aluvanteiden markkinajohtaja Alcoa on varsinkin uutuustuotteiden, DuraBright ja Dura-Flange -vanteiden, kovan kysynnän myötä lisäämässä vanteiden tuotantokapasiteettiaan Euroopassa. Continental - tuotteet olivat esillä Ristimaan Zorron tuntumassa. Hannu Paajaste kertoi rengasvalikoiman jatkuvasti kehittyvistä uutuustuotteista. Onnin Auto on ollut mukana Alahärmän näyttelyssä alusta alkaen. Kuorma- ja linja-autojen sekä perävaunujen varaosiin ja autotarvikkeisiin erikoistunut Onnin Auto elää jatkuvasti ajan hermolla. Tuotevalikoima uudistuu nopeaan tahtiin - samaa tahtia autokannan uudistumisen myötä. Puutavaraperävaunujen kauppa käy nyt vilkkaasti. - Vilkkaammin kuin vuosikausiin, kiittelee jykiläisiä myyvä Erkki Kivelä. 37
Monen toimen mies Jaakko Aho asialla Uuden ajan koulutusmalli puutavara-auton kuljettajille VTA-Tekniikka tuo maahan ja markkinoi mm. Epsilon puutavaranostureita. Ne ovat muutaman viime vuoden aikana saaneet jo jonkin verran jalansijaa Suomessakin. Härmässä oli esillä malli Epsilon 110 L Plus. JAKK:n NaisWay projektin tavoitteena on rohkaista naisia hakeutumaan kuljetus- ja logistiikka alalle sekä tukea alalla jo olevien naisten urakehitystä johtoja esimieskoulutuksien avulla. Auli Toivonen vetää kansainvälista projektia. JL-Tuotteen Jussi Lyytikäinen oli markkinoimassa oman yrityksensä valmistamia auto- ja teollisuuskemikaaleja, aerosoleja ja metsänhoitotuotteita, kuten PS-pöllivärejä ja kantokäsittelyaineita. Merkkausvärejä ja kantosuojaa toimitetaan 10,30, 200, 600 ja 1000 litran pakkauksissa. Suurimpiin kontteihin on tarjolla myös ruostumattomasta teräksestä valmistetttu lämpösuojattu konttipumppu. Jaakko Aho, Ruotsin myrskypuiden korjuusta monelle suomalaiselle puutavara-autoilijalle tutuksi tullut monen toimen mies on tarttunut uuteen haasteeseen. Ammattitaitoisista puutavaraautonkuljettajista on niin Ruotsissa kuin Suomessakin huutava pula, sen on Ahokin huolestuneena pannut merkille. Yhdessä ruotsalaisten kuljetusyritysten SWD Forestin, Woodtransin ja BS-Åkerin sekä metsäyhtiö Sveaskogin kanssa Aho on rakentanut uudenlaisen sertifioituun ammattitutkintoon päättyvän yksityisen kuljettajakoulutusmallin. Koulutus on tarkoitettu kuljettajille, joilla on vähintään kahden vuoden ajokokemus kuormaautolla tai raskaalla ajoneuvoyhdistelmällä. Tutkinto ja työpaikka 10 viikossa, mainostaa Drivers Institute koulutustaan. 10 viikon kurssi sisältää 100 tuntia teoriaopetusta: sähkötekniikkaa, hydrauliikkaa, kunnossapitoa, tietotekniikkaa, mittaustekniikkaa, ammattikieltä. Teoriakoulutukseen sisältyy myös osioita, joilla valmentaudutaan ulkomailla työskentelyyn. - Minulla itselläni on nyt kolme vuotta kokemusta siitä, millaista on puunajo ulkomailla. Vieraassa maassa ja vieraalla kielellä ei ole ihan samaa kuin kotimaassa. 300 tunnin käytännön opetuksessa keskitytään nosturin käsittelyyn, ollaan paljon mukana oikeassa puunajossa ja opitaan toimintatavat sahoilla ja tehtailla. Opetuskielinä ovat Suomi Ruotsi ja Englanti, sen mukaan mikä on oppilaan äidinkieli. - Opettajat ovat tunnettuja ja taitavia puuautokuskeja Ruotsista ja Suomesta. Kuljettajia, jotka itse ajavat viimeisiä pinojaan ja haluavat antaa kokemuksensa uudelle sukupolvelle ja innostaa nuoria hienolle alalle. - Puhelimessa puhuttu useasti, mutta nyt vasta ensimmäistä kertaa silmäkkäin tuumi Jaakko Aho Mikko Nukalalle. Jaakko kävi koulutushankkeen suurlähettiläänä Härmässä. Kurssin opettajista kaksi sekä yhteyshenkilönä toimiva assistentti ovat instituutin ympärivuotisessa palveluksessa. Erikoiskoulutus jaksoihin lainataan tuntiopettajia mm. laitevalmistajilta. Koulutus maksaa Suomessa totuttuun yhteiskunnan pitkälti rahoittamaan koulutukseen nähden paljon. Kurssin hinta on 17.000 euroa. Se toki sisältää kurssin aikaisen majoituksen Kristinehamnissa. Kun koulutuksesta joutuu maksamaan, silloin uuden ammatin eteen tehdään tosissaan töitä, perustelee Aho. - Investointi omaan osaamiseen on pieni tai ainakin kohtuullinen jos verrataan vaikkapa insinööri- tai lääkärikoulutukseen. - Tavoitteena on kolme 10 viikon mittaista kurssia vuodessa. Ylijäämäviikoille on mahdollista tehdä erikoisalojen lyhytkursseja, niitä tarjotaan lähinnä yrityksille erikoispaketteina, selittää Jaakko. Elokuussa koulutusohjelma oli vielä hankeasteella. Hanke on saanut hyvän vastaanoton Ruotsin puolella. Tavoite on että ensimmäiset kurssilaiset rekrytoidaan niin, että ensimmäinen kurssi alkaa lokakuussa. Lisätietoa koulutuksesta näinä päivinä avautuvalla nettisivustolla www.driversinstitute.eu Jaakko Aho kävi esittelemässä puutavara-autonkuljettajien koulutushanketta Alahärmässä myös suomalaisille koulutuksen tarjoajille. GLi Logistics in Vesa Koivula kuunteli mielenkiinnolla. 38
KATSO MYÖS www. metsatrans. com Pölkkytornin kasaaminen puutavaranosturilla on tarkkaa puuhaa, jo tuulenpuuskakin voi kaataa tornin. KESLA seuloi näppärimmät nosturin käyttäjät KESLAn Foresteri Taitokuormaajakisa on kuulunut Power Truck Shown ohjelmaan alusta lähtien. Tälläkin kertaa kisa veti kymmenittäin osanottajia ja iso yleisöjoukko seurasi tapahtumaa pitkin päivää, mitä nyt pahimman sadekuuron aikana kansa vetäytyi teltan suojiin. Taitokuormaajakisassa nosturin käyttäjältä vaaditaan tarkkuutta ja näppäryyttä ja sitä puuauton kuljettajilta löytyy. Menestys tai epäonnistuminen ovat kuitenkin hyvin pienestä kiinni. Sen sai Härmässä kokea mm. Jari Sarajärvi, joka monissa kuormauskisoissa ykköspytyt pokannut kuusamolainen. Sarajärvi voitti vastaavan kisan mm. viikkoa aiemmin Ranualla. Härmän kisassa käytiin ykköspaikasta tiukka sekuntikisa. Voiton vei tällä kertaa (Sarajärven työkaveri) Esa Törrö viiden sekunnin erolla ennen Matti Salmista. Taitokuormaajakisa kuuluu perinteisesti myös Ranuan Hillamarkkinoiden ohjelmaan. Tänä vuonna Keslan yhteistyökumppanina Ranuan kisajärjestelyssä oli Metsäliitto. Hillamarkkinoiden Taitokuormaajamestaruuden voitti aivan ylivoimaisesti Jari Sarajärvi. Voitto oli Jarille jo ainakin kolmas perättäinen. Alahärmän kärkikolmikko: 1) Esa Törrö 2.27 2) Matti Salminen 2.32 3) Ilkka Kananen 2.50 Ranuan kärkikolmikko: 1) Jari Sarajärvi, 2) Timo Niskanen, 3) Jari Petäjäjärvi Loglift Jonseredin myyntipäällikkö Arto Moilanen ja Länsi-Suomen myynnistä vastaava Pasi Perkola esittelivät Hämässä mm. uusimman Jonssin -Jonsered 1080 - puutavaranosturin - teknisiä ratkaisuja. 39
Äänekoskelainen Keski-Suomen Viestilaitehuolto aloitti ajoneuvotietokoneiden korjaus-, huolto- ja asennustoiminnan jo vuonna vuonna 1996. Ajoneuvotietomkoneita yritys on myynyt vuodesta 2000 lähtien. Viestilaitehuolto toimii Sunit, Åkerström, JLT, Panasonic Toughbook, Durabook, ARC, Digital-Logic, Getac ja Ponsse - ajoneuvotietokoneiden jälleenmyyjänä ja takuuhuoltona. Jari Lieska (kuvassa) ja Harri Honkonen perustivat palveluyrityksen vuonna 1992. Keski-Suomen Viestilaitehuolto on myös Nokian valtuutettu matkapuhelinhuolto. KH FIN Oy tekee tiivistä yhteistyötä kuljetusalan yritysten ja järjestöjen kanssa. Huolella rakennetusta tarjonnasta löytyvät nettipohjaiset laatu- ja ympäristöjärjestelmät, niiden koulutus ja ylläpito sekä paljon muitakin yrittämiseen ja sen osa-alueisiin liittyviä palveluja. Matti Kilpeläisen mukaan yriysverkoston koulutusresurssit nousevat yli 100 henkilöön ja kattavat koko maan. Kuopiolainen Piirla Oy hallitsee niin perinteiset ajopiirturit kui uudet digipiirturit ja niihin liittyvät tiedonsiirtolaitteet. Härmässä moni epätietoinen löysi avun ongelmaansa ja sai vastaukset kysymyksiinsä piirturiexpertiltä. Seinäjoella ja Vaasassa toimiva hydrauliikkatalo Lakeuden Hydro Oy on monipuolinen palveluyritys. Laajan tuotevalikoiman lisäksi yritys tarjoaa asiakkailleen hydrauliikka- ja pneumatiikkaratkaisuissa kokonaisvaltaista palvelua suunnittelusta testaukseen ja huoltoon. Parker Hannifin Oy:n myynti-insinööri Pekka Saarikettu esitteli uutuusmalleja Härmässä. - Oikea pumppukoon valinta varmistaa nosturin ttuottavuuden. Kalliimpi kuormantunteva järjestelmä ei ole ainoa ratkaisu. Parkerin F2-70/70 antaa lisätehoa puutavaranosturiin Kuorma-autopumppujen johtava valmistaja Parker lanseerasi keväällä F2 -tuotesarjaansaa uuden entistä tehokkaamman kiinteätuottoisen kaksipiiripumpun. Parker F2-70/70 ( 70+70l/min 1000 rpm) on luotettava ja tehokas, suunniteltu varta vasten vaativaan puutavara-autokäyttöön, jossa tarvitaan useita yhtäaikaisia toimintoja. Uusi kevyt (19 kg) ja tehokas kaksipiiripumppu mahdollistaa yksinkertaisen javarmatoimisen hydraulijärjestelmän, jossa komponentteja on vähän. Samalla kertaa lanseerattiin myös toinen pumppu-uutuus Parkerin VP1 -sarjaan. Säätyvätilavuuksinen VP1-95 on suunniteltu uusimpiin kappaletavaranostureihin. 40
KESLAFORESTERI - PUUTAVARA- PERÄVAUNUT NYT EURASTA SÄÄSUOJAT -HIEKOITTIMET - PUUTAVARA- VARUSTELUT MYYNTI - HUOLTO - VARAOSAT - KORJAUS Kaksi REKA:n rakentamaa puuautoa, Iveco ja Volvo, olivat esillä hyvällä paikalla. Reijo Kankainen esittelee uutta ulosvedettävää ja lukittavaa ketjutelinettä ketjuja voi nyt nostella nyt hyvässä työasennossa. Esillä oli myös uusi irrotettavilla alumiinitolpilla oleva täysalumiinipankko RJ King. Sen tolpan sisään voidaan asentaa myös paineilmatoiminen kuormankiristin. Uudet TIMBERMAXX päälirakenteet Eurasta! Kysy Tarjous! Olli Mäkelä 040-582 2263 VALMISTAMME KUORMATILAT ENERGIAPUUN KULJETUKSEEN. SEKÄ UUSIIN, ETTÄ KÄYTETTTYIHIN ALUSTOIHIN. VAIHTOKONEET: FORESTERI 910...-98 V-Kran...-94 Laitilantie 911 B, 27500 KAUTTUA Olli Mäkelä 040 5822 263, 02 8653 069 Seppo Hallikainen Frej Svartsjö, Gustav Finell ja Erik Maunuksela vaihtoivat mielipiteitä Jussi Mikkolan ( toinen vas.) kanssa Power Truck Shown tunnelmasta. Etola-yhtiöihin kuuluvan monipuolisen hydrauliikkaosaajan Nestepaineen tuotevalikoimaaan kuuluvat myös NPSleeve - letkunsuojat. Ne ovat kulutusta kestäviä ja täyttävät tiukimmat turvadirektiivit letkuräjähdysten varalta, kertoi Janne Äyrä. 41
Uusi Stralis Suomen ensiesittelyssä Iveco malliston lippulaiva kavampi ohjaamo uusine vuoteineen moottori, vaihteisto ja välityskuus ovat Ivecon laatuarvot. ja hallintalaitteiden vaihtoehtoja) mallistossa on Samat arvot löytyvät lähes jälleen uudistunut Stralis - oli Alahärmässä Suomen ensiesittelyssä. sijoitteluineen keventää kuljettajan runsaasti. Niiden myötä Straliksen voittamattomalta uusiseelantilaiselta Suurimmat muu- tokset edelliseen malliin on tehty kuljettajan työoloihin. Uusi entistä suurempi ja mu- työtä. Ensikatseella uuden Straliksen tunnistaa ulkopäin parhaiten etumaskista uusine ajovalopaneeleineen. Teknisiä uudistuksia monipuolisessa (useita ohjaamo, ajomukavuus on paran- tunut, samoin polttoainetalous. Öljynvaihtovälikin on pidentynyt 150.000 kilometriin. Luotettavuus, voima, yhteistyö, vastuullisuus ja tehokkueelta, All Blacks rugby-jouktokset jonka maailmanlaajuinen yhteistyökumppani Iveco on. Uuden Sraliksen ohella Ivecolla oli Alahärmässä Trakker ja Iveco Daily 65C18 Ruoka ja juoma maistuivat näyttelykävijöille välillä tungokseen asti. Teho + Nopeus + Tarkkuus. = Epsilon - enemmän vaihtoehtoja MAAHANTUONTI JA MYYNTI: Maailman suurimman nosturivalmistajan ammattitaidolla markkinoiden keveimmät nosturit. Puutavarankäsittelyyn kierrätystavaroiden käsittelyyn romuraudan, rakennus- sekä purkujätteiden ja sekajätteen keräilyyn maa-ainesten levittämiseen teollisuuteen massatavaran käsittelyyn. MYYNTI: VTA Tekniikka Oy: Sami Munck 0400-752 560 Vaihtoehdot + Käyttömukavuus + Laatu. = Epsilon - asiakastyytyväisyys VTA TEKNIIKKA OY Itä- / Keski-Suomi, Pohjanmaa VTA Tekniikka Oy: Timo Koivula 0400-565 422 Kuussillantie 23, 01230 VANTAA Lounais-Suomi, Satakunta, Länsi-Uusimaa, Ahvenanmaa p./f. 09-870 800 / 09-876 5028 Markkinointi Reunanen Ky: Seppo Reunanen 02-236 4574 / 0400-820 531 www.vta-tekniikka.fi Tampere Aarno Järvinen Oy: Timo Kallio 03-3124 7600 Pohjois-Suomi Ahava Oy: Paavo Ahava 016-262644 / 0400-690 643 etunimi.sukunimi@vta-tekniikka.fi Pääkaupunkiseutu VTA Tekniikka Oy: Arto Kainsalo / Jorma Moisas 42