Tilastot Metsäkone
yritysten kasvu jatkuu Alueyrittäjyys ja verkottuminen antavat tilaa pienillekin Metsäkoneyritysten määrä on pysynyt ennallaan. Viime vuoden vaihteessa Suomessa oli. metsäkonealalla toimivaa yritystä. Vuotta aiemmin luku oli.. Metsätrans on selvittänyt yritysmäärän jo kolmena peräkkäisenä vuonna Ajoneuvohallintokeskuksen ylläpitämästä metsäkoneiden rekisteröintitilastosta. Kolmen vuoden vertailuluvuista voi jo tehdä päätelmiä toimialan kehityssuunnista ja muutosvauhdista. Ensimmäinen havainto on yrityskoon selvä kasvutrendi. Suurten tai suurehkojen yrittäjien määrä on kasvanut. Viime vuonna tämä isoisten joukko kasvoi runsaalla :lla uudella jäsenellä. Vuoden vaihteessa vähintään seitsemällä metsäkoneella korjuutyötä tekevien yritysten määrä nousi jo :een. Vuotta aiemmin määrä oli ja vuoden lopussa.. Toinen yhtä merkittävä ja varmasti alan rakennemuutoksestakin kertova luku on yhden koneen yrittäjien määrä. Se pysyy ennallaan, vaikka kymmenistä yritystoiminnan lopettaneista suurin osa on yhden koneen yrittäjiä. Vuodenvaihteessa yhden koneen yrityksiä oli rekisteritilaston mukaan. (edellisvuonna.). Todellinen luku on tätäkin suurempi, sillä kaikki metsäkoneet eivät ole rekisterissä. Yhden koneen yritysten määrän pysymisen ennallaan selittää osaltaan toimialan rakennemuutos, yrityskokojen kasvu ja yrittäjien verkottuminen. Ne tekevät toimintatilaa pienille, joita suurimmat asiakkaat eivät enää hyväksy suoraan sopimuskumppaneikseen. Isojen alue/avainyrittäjien osayrittäjinä pienille on oma jopa kasvava sijansa ainakin harvennuksilla ja lähikuljetuksessa. Myös lisääntyvä energiapuun korjuu tuo alalle uusia yhden koneen yrittäjiä. Seuraavilla sivuilla kattavat metsäkonetilastot Metsäkonealalla toimivat yrittäjät Yrittäjien määrä vv. Koneita < Metsäkoneyritysten koon kehitystrendi näkyy jo kolmen vuoden jaksolla. Suurten yritysten osuus on kasvussa. Lisääntyvien harvennushakkuiden myötä verkostoituminen ja alueurakointi näyttävät antavan lisätilaa myös yhden koneen yrittäjille.
Rekisteröintitilasto Toimitetut koneet Merkki Ponsse John Deere Valmet Kpl %,,,, Merkki Ponsse John Deere Valmet Kpl %,,,, Pienempien konevalmistajien (tilastoissa kohta sisältää Logset, SampoRosenlew, Logman, Pro Silva koneet, luvuissa ei ole mukana Profi) koneiden osuus myydyistä koneista on selvästi suurempi kuin rekisteritilasto näyttää, sillä kaikkia koneita, lähinnä harvestereita ei rekisteröidä. MetsäTrans on jälleen selvittänyt todellista Suomeen toimitettujen koneiden määrää. Ylläoleva tilasto toimitetuista koneista antaa rekisteritilastoa tarkemman kuvan metsäkoneiden kokonaismarkkinoista ja eri merkkien osuudesta Suomessa. Sekertoo myös pienempien valmistajien todellisen markkinaosuuden valtamerkkien takana. Tilasto perustuu pienemmiltä konevalmistajilta hankittuihin koneiden toimitustietoihin. Kolmen suurimman rekisteröintimääriin on lisätty vajaa prosenttia. Valtamerkkien edustajien mukaan heidän koneistaan rekisteröidään yli prosenttia. Pienempien valmistajien koneiden rekisteröinti on myös yleistynyt. Nyt niistä a rekisteröidään jo noin puolet. Jäljempänä tulevat metsäkonetilastot perustuvat vain rekisteröintitilastoon, ellei taulukoissa ole erikseen mainintaa muusta. Metsäkoneita myytiin ennätysmäärä Ponsse selvä markkinajohtaja Suomessa Suomen myytiin viime vuon kymmenen prosenttia. me vuonna, prosenttia, letta. Deeren vastaavat kappa na metsäkoneita harvestereita Vuoden markkinajohta John Deeren,. lemäärät olivat ja. Mo ja kuormatraktoreita ennätys ja oli Ponsse selvällä erolla John Vieremäläiskoneet olivat sel lemmat kasvattivat kappale tahtiin, kaikkiaan lähes kap Deereen. Ponssen markkina viä ykkösiä niin harvestereissa määräistä myyntiään selvästi paletta. Ennakoituakin suurem osuus Ajoneuvohallintokes kuin ajokoneissakin. Ponssen edellisvuodesta. Valmet menet massa konemäärässä on kasvua kuksen metsäkoneiden rekis harvesterita rekisteröitiin ja ti markkinaosuuttaan varsinkin edellisvuoteen verrattuna yli teröintitilaston mukaan oli vii kuormatraktoreita kappa harvestereissa. Merkki Ponsse John Deere Valmet Kpl Harvesterit %,,,, Kpl %,,,, Kuormatraktorit Kpl %,,,, Merkki Ponsse John Deere Valmet Kpl %,,,, Kpl %,,,, Kpl %,,,,
Metsäkonekanta kasvaa edelleen Käytössä olevien metsäkoneiden määrä kasvoi viime vuonnakin selvästi. Vuodenvaihteessa Suomessa oli rekisteröitynä. metsäkonetta, niistä harvestereita. ja kuormatraktoreita. kappaletta. Vuoden aikana käytössä oleva konekanta kasvoi uusien koneiden suuren myyntimäärän myötä noin :llä. Käytöstä poistui viime vuonna metsäkoneiden taivaaseen tai ulkomaille noin konetta, valtaosin tietysti vanhimmasta päästä. Esimerkiksi ennen vuotta käyttöönotettujen kuormatraktoreiden määrä väheni noin :lla. Ponsse yleisin harvesteri ja ajokonemerkki Ponsse on ollut yleisin harvesterimerkki Suomessa jo vuosia. Ponssen harvestereita on rekisteritilaston mukaan käytössä nyt kappaletta. Viime vuonna Ponsse valtasi ykköstilan myös yleisimpänä kuormatraktorina. Vieremällä valmistettuja ajokoneita oli käytössä kappaletta Suomen yleisin harvesterimalli on tilaston mukaan edelleen John Deeren (Timberjackin). Niitä on eri versioina käytössä yhteensä kappaletta. Seuraavaksi yleisimmät ovat Ponssen Ergo ( kpl) ja Beawer ( kpl). Deereltä tulee myös yleisin Tilastot Käyttöönottovuosi > Käyttöönottovuosi > Metsäkonekanta.. (Lähde: Ajoneuvohallintokeskus/TietoEnator Rekisterissä olevat harvesterit Ponsse Ponsse Deere/TJ Valmet Valmet Deere/TJ Rekisterissä olevat kuormatraktorit Metsäkoneiden rekisteröintimäärät lääneittän Lääni Ponsse EteläSuomi ItäSuomi LänsiSuomi Oulu Lappi John Deere Valmet Yht. Kolmen suurimman merkin kohdalla tässä tilastossa on käytössä viralliset rekisteröintitiedot. Kohdassa muut ovat mukana kaikki toimitetut koneet. Reilu kolmannes uusista koneista tuli viime vuonnakin LänsiSuomeen. kuormatraktorimalli,. Niitä on käytössä lähes kappaletta. Toiseksi yleisin ajokonemalli on Valmet ja kolmanneksi yleisin Ponsse S. Viime vuoden Suomen myydyimmät harvesterimallit olivat Ponssen Ergo ja Beawer. Ergoja rekisteröitiin ja Beawereita kappaletta. Kolmanneksi suosituin oli John Deeren ( kpl). Valmetin myydyin harvesterimalli oli ( kpl). Kuormatraktoreista myytiin eniten Ponssen Elkiä ( kpl) ennen John Deeren mallia ( kpl).
Tilastot Suurimmat metsäkoneyritykset Vuodenvaihteen rekisteröintitilaston mukaan hämeenlinnalainen Metkonepalvelu Oy on edelleen konemäärällä mitattuna Suomen suurin metsäkoneyritys. Vuodenvaihteessa yhtiönllä oli rekisteröityä metsäkonetta. Suurimpien listalla on aiempaan tapaan yritykset joiden käytössä on vähintään seitsemän rekisteröityä metsäkonetta.joillakin yrittäjillä on useita alan yrityksiä. Tässä tilastossa niiden konemäärät on yhdistetty. Suurimpien listalle yltää tänä vuonna yritystä. Määrä on selvästi suurempi kuin vuotta aiemmin ( kappaletta) ja kertoo omaa kieltään metsäkonealan yrityskentän rakennemuutoksesta. suurimman yrityksen yhteenlaskettu rekisteröityjen koneiden määrä on nyt nyt kappaletta, prosenttia koko rekisteriin merkitystä konekannasta. Vahvimmin konekantaansa kasvatti viime vuonna Piiroset Ky Kuopiosta. Yrityken konemäärä kasvoi viidellä. Kahdenkolmen koneen kasvua näkyy monilla Yritys Metsäkonepalvelu Oy Motoajo Oy Koneurakointi S. Kuittinen Oy Metsäkolmio Oy MotoTeam Tauriainen Oy Mika Ruokola Ky Puukuljetus R. Kilponen Oy Puunkorjuu J. Karppinen Oy Koneteko Pitkänen Oy Forest Vihavainen Ky Veljekset Lehtomäki Oy Martti Sirviö Oy MetsäJokeri Oy MKU T ja P Pynnönen Oy Pyhäjärven metsätyö Oy Smp Kulju Oy Metsäur. Jaakko Pulkkinen Oy Piiroset Ky Tapio Määttä Metsä Kotola Oy N. ja K. Lukin Ky Konetyö Viuhkola ja Kautto Oy Honkaperä Forest Oy Kalevi Määttä Oy Koneurakointi Vesterinen Oy Huovinen & Kinnunen Oy KoneYijälä Oy Eero Pyykkönen Ky Metsäkuljetus Sahlström Oy Metsäurakointi Piirainen Oy Metsäkonepalv. YliAnttila Oy Viitanen Kai ja Ari Oy Metsäkuljetus Hyväriset Oy Karttulan Metsätyö Oy Rv Hänninen Oy Transferpuu Oy Heiniemen Kone Ky Tm Forest Oy Motourakointi Pikkarainen Oy Veljekset Marin Oy Metsäajo V & J Hyypiä Ay Metsäkone Martti Sjöholm Oy MetsäRaikuu Oy Kauhajoen Vientipuu Oy Puunkorjuu Junkkarit Oy Jokilaakson Forest Master Oy Metsänen Forest Srvice Oy Velj. H ja H VähäPeltomäki Metsäkoneyht Aittamäki Oy MKU Ossi Huoponen Oy Jykylä & Pojat Oy MotoOlli Oy Koneurakointi Viljo Kuiri Ky Kotipaikka Hämeenlinna Nurmes Nurmes Pihtipudas Kajaani Anjalankoski Kuhmo Kuhmo Lapinlahti Mäntyharju Multia Sotkamo Jyvaäkylä mlk Hankasalmi Pyhäjärvi Kajaani Kuhmo Kuopio Posio Hamina Vaala Kittilä Reisjärvi Kuhmo Kannonkoski Puolanka Jämsä Paltamo Vieremä Sotkamo Noormarkku Jaala Pielavesi Karttula Saarijärvi Imatra Muonio Kajaani Eno Vieremä Luumäki Ruokolahti Kerimäki Kauhajoki Suomussalmi Jämsänkoski Hamina Kihniö Kristiinankaupunki Hartola Ahtäri Laitila Liperi rekisteröityä konetta oli seuraavilla (suluissa konemäärä viime vuonna) Erkki Hannula Oy Alavieska (), Granvikin Metsätyö Ay Evijärvi (), L. Laulumaa Oy Haapajärvi (), Metsänkorjuu Rantamaa Halikko (), Mannila Timo ja Janne Haapaniemi Himanka () & M Takanen Ay Hamina (), Kestokasvu Oy Hollola (), Cobbgreen Oy Hämeenkoski (), Metsäkone Jauhiaiset Oy Iisalmi (), Metsä ja Maansiirto Kastinen Oy Ilomantsi (), Idän Metsäkone Oy Ilomantsi (), E. Seppälä Oy Jalasjärvi (), Eino Ikonen Oy Juva (), M. Uusitalo Oy Kannus ()Veljekset Pellikka Oy Keitele (), Koneurakointi Saastamoinen Oy Keitele (), Kesälahden Konesavotta Oy Kesälahti (), Kalle Haataja Kiuruvesi (), Hekkala Ahti Ky Kuusamo (), Koneyhtymä T & S PaasoRantala Ay Lahti (), Kohmansalon Metsäkuljetus Oy Lapinlahti (), MetsäMultia Oy Multia (), Veljekset Kolu Ay Nokia (), Osmo Uotinen Ky Pertunmaa (), Skrabb Oy Pietarsaari (), Koneyhtymä Hörkkö Ky Piikkiö (), KoneRauhansuu Oy Pöytyä (), Kone Annala Ay Sodankylä (), Tapiolan Kone Oy Suonenjoki (), Veljekset Hukkanen Oy Vieremä (), KeskiSuomen MetsäKymppi Oy Viitasaari (), Olavi Tuomela Oy YliIi ()
Tilastot Yleisimmät harvesterimallit Malli John Deere/TJ Ponsse Ergo Ponsse Beaver Valmet Ponsse HS Valmet Ponsse Cobra Sampo John Deere/TJ / Käytössä kpl Yleisimmät ajokonemallit Malli John Deere/TJ Valmet Ponsse S Ponsse Wisent John Deere/TJ Valmet John Deere/TJ Valmet FMG Ponsse Elk Valmet Mini Brunet John Deere/TJ Käytössä kpl
Kuukaudet Metsäkonerekisteröinti neljännesvuosittain Ponsse John Deere Tilastot Valmet Metsäkonemyynti on tiukkaa taistelua markkinaosuuksista läpi vuoden. Kuka on markkinajohtaja missäkin vaiheessa. Neljännesvuosittain valtamerkkien rekisteröinti kehittyi viime vuonna näin. Simulaattorikoulutus ei vähennäkään konetarvetta? Koneita opetuskäytössä entistä enemmän Kuhmossa eniten koneita Kuhmo pitää edelleen ykköstilaa, kun seurataan yrittäjien käytössä olevan metsäkonemäärän kehitystä eri paikkakunnilla. Kärkikolmikkoon yltävät rekisteröityjen koneiden lukumäärässä myös Nurmes ja Kajaani. Kuntia, joissa yritysten nimissä on vähintään konetta on nyt. Tilastossa ei ole mukana oppilaitosten käytössä olevia koneita Kuhmo Nurmes Kajaani Hamina Ilomantsi Kuusamo Kuopio Suomussalmi Pudasjärvi Vieremä Lappeenranta Rovaniemi Mikkeli Sotkamo Hämeenlinna Pyhäjärvi Anjalankoski Viitasaari Mäntyharju Pihtipudas Joensuu Pello Juva Kitee Heinola Panostus metsäkonekouutukseen on kasvussa ainakin jos katsoo oppilaitosten käytössä olevaa konemäärää. Metsäkoneopetusta antavien koulujen koneiden määrä määrä jatkaa edelleen kasvuaan, viime vuonna varsin voimakkaastikin, vaikka perusopetuksen simulaattorikoulutusta lisätään nopeaan tahtiin. Vuodenvaihteessa alan oppilaitoksilla on rekisteröityjä koneita harvestereita ja kuormatraktoreita yhteensä kappaletta (vuotta aiemmin kpl) Oppilaitos PKarjalan Ammattiopisto Kurun Metsäoppilaitos Jänsänkosken Metsäoppilaitos Lapin Luontoopisto KoillisPohjanmaan Amm.Koul. Porin Metsäopisto Mikkelin Ammattiopisto Tuomarniemen Metsäoppilaitos EteläSavon Koul. Kuntayhtymä KeskiSavon Oppimiskeskus Kemijärven Ammattiopisto Svenska Yrkesinsitutet ItäSavon koulutuskuntayhtymä Koneita Kunta Valtimo Kuru Jämsänkoski Rovaniemi Taivalkoski Ulvila Mikkeli Ähtäri Mikkeli Pieksämäki Kemijärvi Vaasa Savonlinna () Kolme rekisteröityä konetta on seuraavilla: Savon koulutuskuntayhtymä Kuopio, Äänekosken ammatillisen koulutuksen kuntayhtymä, Äänekoski ja VarsinaisSuomen maaseutuoppilaitoksen kuntayhtymä Paimio ja OSAO Muhoksen yksikkö Muhos. Kaksi konetta: JAKK Jalasjärvi Yhden koneen kouluja ovat rekisteritilaston mukaan Kouvolan Seudun Ammattiopisto Anjalankoski, JAKK Jalasjärvi, Kainuun Maakuntakuntayhtymä Kajaani, PohjoisKarjalan ammattiopisto, Kitee, KeskiPohjanmaan maaseutuoppilaitos Kannus, Haapajärven Ammattiinstituutti Haapajärvi, PohjoisSavon ammatillinen instituutti Siilinjärvi ja Sodankylän Metsäoppilaitos. Mikkelissä eniten metsäkoneyrityksiä Kun kuntatilastoon vaihtaa kriteeriksiksi konemäärän sijalle kunnn metsäkonealalla toimivien yritysten määrän kuntien järjestys muuttuu aikalailla ja aivan uusiakin kuntia nousee suurimpien listalle. Kärkeen nousevat kunnat ja kaupungit, joissa on pieniä yhden, kahden koneen yrittäjiä. Kunta Yrityksiä Mikkeli Lappeenranta Kuopio Kuhmo Rovaniemi Pudasjärvi Kangasniemi Heinola Ilomantsi Kitee Nurmes Sotkamo!!! Metsätrans / ilmestyy viikolla
Tilastot Metsäkoneiden mallikohtainen rekisteröinti (Timberjackit sisältyvät John Deeren lukuihin) Harvesterit Ponsse Beaver Ergo HS John Deere Valmet KH FIN OY Sotkamo Helsinki Oulu Seinäjoki Puh. toimisto@khfin.fi Fax www.khfin.fi Kuormatraktorit Ponsse Gazelle Wisent Elk Bison Buffalo John Deere Valmet
Tilastot Kantohinnat nousivat vuodessa lähes viidenneksen Kanto ja hankintahintojen nousu jatkuu vahvana. Sahateollisuuden markkinatilanne heijastuu myös puumarkkinoille. Koko maan keskimääräinen kantohintataso oli Metsäntutkimuslaitoksen tilastojen mukaan tammikuussa prosenttia korkeampi kuin vuosi sitten. Mäntytukki kallistui vuoden aikana keskimäärin prosenttia eli, euroa kuutiolta. Kuusitukin kantohinnoissa vuosinousu oli prosenttia (, euroa kuutiolta). Myös kuitupuun kantohinnat ovat kesästä alkaen kohonneet nopeasti. Mäntykuitupuusta maksetaan nyt prosenttia korkeampia kantohintoja kuin tammikuussa. Koivukuitupuun koko maan kantohinta nousi lähes samaa tahtia (+ %), kuusikuitupuulla korotukset olivat maltillisempia (+ %). Myös hankintakauppojen puu käy hyvin kaupaksi. Hankintahinnat nousivat vuoden aikana keskimäärin prosenttia. Viime kuukausina nousu on painottunut mänty ja kuusitukkiin. Monet metsäteollisuusyritykset ovat ilmoittaneet viime vuotta suuremmista kotimaan puumäärätavoitteista. Kaikilla puutavaralajeilla on nyt kysyntää. Suurimmat sekä puunkorjuuta että autokuljetuksia tekevät yritykset Useilla kymmenillä suomalaisella metsäalan yrittäjällä on sekä puutavaraautoja, että metsäkoneita. Yleensä yrittäjä tunnetaan paremmin päätoimialastaan. Luetteloon on otettu mukaan yrityksiä, jotka ovat Metsätransin puutavaraautoyrittäjien ja metsäkoneyritys listoilla siten, että kaluston yhteismäärä on vähintään kymmenen ja autoja vähintään kaksi. Joissakin tapauksissa autot ja koneet ovat saman yrittäjän eri yhtiöissä. Motoajo Oy Koneurakointi S. Kuittinen Metsäkolmio Oy Puunkorjuu J. Karppinen Oy Metsänen Forest Service Oy Transferpuu Oy E. Seppälä Oy Seleniuksen Puu Oy Idän Liikenteenvälitys Oy Metsäkonepalvelu YliAnttila Oy Eero Pyykkönen Ky Metsäurakointi Piirainen Oy KoneRauhansuu Oy Pekka Mäkelä Ky MotoOlli Oy Veljekset Hannonen Oy CareliaImport Oy Metsäalan konekustannukset nousivat vuodessa, prosenttia Nurmes Nurmes Pihtipudas Kuhmo Hamina Imatra Jalasjärvi Lohja Lappeenranta Noormarkku Paltamo Sotkamo Pöytyä Juupajoki Laitila Kitee Lappeenranta Metsäalan konekustannukset nousivat, prosenttia viime vuoden joulukuusta kuluvan vuoden joulukuuhun. Metsätraktoreiden kustannukset kasvoivat, prosenttia ja hakkuukoneiden kustannukset, prosenttia. Tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen julkaisemasta Metsäalan konekustannusindeksistä. Kustannusten vuosinousuun vaikuttivat erityisesti korkomenojen kasvu ja palkkojen korotukset. Korkokustannukset nousivat vuodessa, prosenttia. Palkat nousivat, ja välilliset palkat, prosenttia. Kustannusten nousua hillitsi kevyen polttoöljyn halpeneminen viime vuoden joulukuusta. Kuormaautojen kustannuksiin lisää myös, prosenttia Metsäkoneet Ammattimaisen kuormaautoliikenteen kustannukset nousivat Tilastokeskuksen mukaan niin ikään, prosenttia viime Autot vuoden joulukuusta kuluvan vuoden joulukuuhun. Pakettiautojen ja kevyiden kuormaautojen kustannukset kohosivat, prosenttia, keskiraskaiden ja raskaiden kuormaautojen, prosenttia ja perävaunuyhdistelmien, prosenttia. Kokonaisindeksin nousuun vaikuttivat erityisesti palkkojen korotukset ja korkokustannusten kasvu. Kustannusten nousua hillitsi polttoaineiden halpeneminen viime vuoden joulukuusta
Metsäalan kuljetusyritysten kasvu pysähtyi Automääräkin kääntyi laskuun yritysten vähentymisen myötä Puutavaraautoyrittäjien väheneminen jatkuu. Viime vuonnakin puunajon lopetti tai vaihtoi muille suoritealoille lähes Yritysten määrä puuautokaluston mukaisessa järjestyksessä Kehitys vv. Lähde: AKE Ajoneuvoliikennerekisteri Tiedon tekninen toimitus Tieto Enator Autoja / yritys taienemmän Yrityksiä yhteensä yrittäjää. Kun samaan aikaan puuanjon aloitti uusina yrittäjinä vain puolet tuosta määrästä, oli puutavaraautoilijoiden määrä tammikuun alussa enää. (vuoden alussa yrittäjiä oli ) Taulukko. Keskittyminen on tapahtunut varsin nopeasti. Viime vuosituhannen loppuvuosina yrittäjiä oli vielä lähes ja vii TAULUKKO. Puutavraautoyritysten määrä jatkaa tasaista laskuaan. Viime vuonna alan yrittäjien määrä väheni :lla. Vimme vuonna pysähtyi myös alan keskittyminen isompiin yrityksiin. Pienempien yritysten verkostoyhteistyö on sen sijaan kasvussa.
Tilastot meisten viiden vuoden aikana määrä on vähentynyt reilulla kahdellasadalla. Vähennys on ollut suurin kuten viime vuonnakin yhden auton yrittäjien kohdalla. Yritysten vähentymisen myötä on isompien toimijoiden osuus kasvanut vuosivuodelta. Viime vuonna tämä kehitys pysähtyi, kääntyi jopa laskuun. Vähintään neljällä autolla puuta ajavien yrittäjien määrä väheni kuudella ja heidän käytössään oleva automäärä pieneni lähes :llä. (Taulukko ). Automäärä kääntyi laskuun Vähintään :n auton yrittäjien automäärä ja prosenttiosuus koko puuautokannasta Vuosi Kpl %,,,,,,,, TAULUKKO. Yli neljän auton yritysten automäärä putosi selvästi viime vuonna. Myös osuus koko autokannasta pieneni ensimmäistä kertaa. Rekisterissä oleva puutavaraautokanta on pysytellyt vuosia varsin vakaana, keskimäärin noin autossa. Pitkään heikosta kannattavuudesta kärsinyttä alaa on moitittukin ylikapasiteetin ylläpidosta. Viime vuonna automäärässä tapahtui selkeämpi muutos. Yrittäjien käytössä oleva automäärä väheni lähes sadalla noin :ään. (Taulukko ). Kalusto väheni kaikenkokoisissa yrityksissä. Timonen edelleen selvästi suurin Lahtelainen kuljetusliike L&H Timonen on kalustomäärällä mitattuna edelleen Suomen ylivoimaisesti suurin puunkuljettaja (Taulukko ). Vuodenvaihteessa Timonen ajoi puuta :lla autolla. Automäärä väheni kaikkialla Suomessa (Taulukko ). Pudotus oli suurin PohjoisSuomessa. Oulun läänin alueella automäärä väheni yli kymmenellä Puutavaraautorekisteröinnit Käytössä olevat autot ensirekisteröintivuoden mukaan Rek.vuosi ja vanh. Scania Volvo Sisu MB.... TAULUKKO. vuoden puutavaraautorekisteröinnit (markkinajohtaja merkitty punaisella) ja käytössä oleva autokanta vuoden alussa. Käytössä olevasta autokantaluvusta puuttuvat sahojen ja oppilaitosten autot. Ennen vuotta rekisteröityjä autoja on puunajossa vielä kappaletta.
Tilastot SUURIMMAT PUUTAVARAAUTOYRITYKSET.. (, ) Kl L & H Timonen Oy, Lahti HKKKuljetus Oy, Liperi Kl Metsänen Oy, Hamina Kl Kantola & Koramo Oy, Kuusamo Eero Pyykkönen Ky, Hyrynsalmi Metsäkiito Oy, Ilomantsi Pekka Mäkelä, Juupajoki Kl Eskola Oy, Kiiminki Lähivaara Oy, Kuopio Aho&Nuutinen Oy Luumäki Lectrans Myllys Oy Imatra Juha Selenius Oy, Lohja Puukuljetus Holvan Oy Pöytyä (, (, (, (, (, (, (, (, (, (, (, (, (, ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) :n auton yritykset E. Seppälä Oy, Jalasjärvi, Kaitaisen Kuljetus Oy Joroinen,M&J Peltoperä Kemijärvi, Kuljetus Villman Oy Kivijärvi, Carelia Import Oy Lappeenranta, Idän Liikenteenvälitys Oy Lappeenranta. :n auton yritykset Kari Malmstedt Oy Enonkoski, Kuljetus Lankila Oy Hamina, Rämän Kuljetus Oy Iiitti, Transferpuu Oy Imatra, E. Kannonlahti Ky Jalasjärvi, Kl JVS Niinikoski Oy Karstula, Kl Harri Mäkitalo Ky Karvia, Happosen Kuljetus Oy Keitele, Erkki Kurkinen Ky Kittilä, Kl Ari Leväinen Ky Leppävirta,Teuvo Kettunen Ky Lieksa,Koneurakointi S. Kuittinen Oy Nurmes, Kl Pihlajakangas Ay Pyhäselkä, Kl Remes Oy Rovaniemi, Parviainen ja Pojat Oy Rovaniemi, Leo Koikkalainen Oy Ruokolahti. :n auton yritykset Kl O. Pakkanen Ky Hamina, Kl Veijo Lehtinen Heinola, Kl Skyttä Ky Hyvinkää, Partasen Kuljetusyhtymä Oy Iisalmi, Kl. E Ruhklala & kumpp. Kalajoki, Jorma Papinaho Oy Keuruu, Veljekset Hannonen Oy Kitee, Kuljetus Haavisto Oy Kristiinankaupunki, Kl O. Malinen Ky Kuhmo, Puunkorjuu Karppinen Oy Kuhmo, Kuljetus Palosaari Ky Kuusamo, Siikaluomat Ay Kuusamo, Velj. Klemettilä Lapua, Erkki Saarivirta Oy Lavia, Kulj. Ikoset Ky Lieksa, Kl Antti Nieminen Ky Loppi, Ounin Kuljetus Oy Längelmäki, Kl Jari Hännikäinen Oy Mäntyharju, Motoajo Oy Nurmes, Kuljetus Team Heinoset Oy Pielavesi, Molanders Transport Oy Pietarsaari, Veljekset Piipponen Oy Pyhäselkä, KoneRauhansuu Oy Pöytyä, Kuljetus ja maansiirto Viita Oy Riihimäki, Kl M&J Huusko Oy Ristijärvi, Rauno Sikiö Ky Ruokolahti, Pekka Junttila Oy Sodankylä, Transport Åke Björkqvist Oy Tammisaari. TAULUKKO. Lahtelainen L & H Timonen on pitänyt ykköspaikkaa selvästi suurimpana puunkuljetusyrityksenä jo vuosia. Viime vuonna suurimpien listalla ei isoja muutoksia taphtunut, vain muutama yritys vähensi kalustoaa selvästi. TAULUKKO Puutavaraautokanta merkeittäin vuoden alussa Volvo Sisu Scania MB Yht. Käytössä olevista puutavaraautoista on edelleen reilu kolmannes Volvoja, vaikka niitä poistuikin viime vuoden aikana työtehtävistä selvästi eniten. Scanioiden määrä puunajossa kasvaa edelleen tasaista tahtia. Kohdassa muut on Ivecon osuus hienoisessa kasvussa.
Autokanta lääneittäin.. (muutos ed. vuodesta) Tilastot Puuautokanta alussa jaoteltuna vanhan läänijaon mukaan ja rekisteröidyt merkeittäin OUL HÄM KYM MIK POH VAA TUR KUO LAP KES UUD () () () () () () () () () () () rekisteröidyt Scania Volvo merkeittäin Sisu TAULUKKO. Puutavraautokanta alueittain vanhan lääninjaon mukaan. Viime vuonna autokanta väheni kaikilla alueilla, eniten Pohjois Suomessa. MB Iveco MAN Puutavaraautokanta merkeittäin % osuudet koko maassa ja alueellisesti vanhan lääninjaon mukaisesti ja Lapin läänissä lähes kymmenellä prosentilla. Kaikista yrittäjien käytössä olevista puuautoista on eniten Volvoja kappaletta (taulukko ). aman viime vuoden aikana markkinoilla vahvasti rynninyt Scania on noussut toiseksi yleisimmäksi puutavaraautomerkiksi Sisun edelle. Puutavaraautojen tehojen kasvu laantui Koko maa OUL HÄM KYM MIK POH KUO VAA TUR LAP KES UUD Volvo,,,,,,,,,,,, Scania,,,,,,,,,,,, Sisu,,,,,,,,,,,, MB,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Puutavaraautojen moottoritehot ovat kasvaneet vuosi vuodelta vahvempien moottorivaihtoehtojen myötä. Nyt kasvu näyttää taas tasaantuvan, kääntyvän jopa laskuun. Viime vuonna rekisteröidyistä puutavaraautoista runsas puolet on yli hevosvoimaisia. Edellisvuonna yli hevosvoimaisten osuus oli peräti prosenttia. % % % % % % % Alle hv hv hv hv hv ja yli TAULUKKO. Autokantaa alueittain katsottuna näkyvät eri merkkien vahvimmat alueet: Volvo Lapissa, Scania vanhan Vaasan läänin alueella, Sisu Uudellamaalla ja Mercedes Kuopion ympäristössä.
Scania aloitti vuoden vauhdikkaasti Scania aloitti markkinajohtajana myös uuden autokauppavuoden. Tammikuun rekisteröintitilastossa Scania pitää ykköspaikkaa reilusti yli prosentin markkinaosuudella. Scanioita rekisteröitiin tammikuussa kappaletta, enemmän kuin viime vuoden tammikuussa. Scania on ainoa joka kasvatti kappalemääräistä rekiseröintiäänkin viime vuoteen verrattuna. Raskaiden kuormaautojen ensirekisteröinnit vähenivät tammikuussa lähes prosenttia viime vuodesta. Nyt rekisteriin merkittiin uutta yli tonnin kuormaautoa. Viime vuonna. Scanian jälkeen kakkosena on Volvo ennen MercedesBenziä ja MANnia. Sisuja rekisteröitiin tammikuussa ainoastaan kahdeksan kappaletta. Raskaiden kuormaautojen ensirekisteröinnit tammikuu Scania Volvo MB MAN Sisu Renault Iveco Kpl %,,,,,,,, Tilastot x x x x x x Yht. UUDEN AUTON MERKKI SCANIA VOLVO SISU MB IVECO MAN Merkkiuskollisuus vuonna SUORA KAUPPA Vetotavat TAULUKKO. Vetotapojen kehitys on ollut hyvin vakaata. VAIHDOKIN MERKKI SCA VOL SIS MB IVE MAN TAULUKKO. Tässä nähdään miten puutavaraautojen merkit vaihtuivat viime vuonna kaupan yhteydessä tai oliko kyseessä suora kauppa. Taulukon vaakarivillä on ostettu auto ja pystyrivillä vaihdokki. Yleisintä on luonnollisesti entiseen merkkiin vaihtaminen. Tilastossa ovat mukana vain vuodenvaihteessa yrittäjien käytössä olevat autot, eivät esimerkiksi rekisterissä olevat esittelyautot tai sahojen ja oppilaitosten käytössä olevat, joten kappalemäärät eivät täsmää rekisteröintitilaston kanssa. Uusia autoja on poistunut tilastoista kolareidenkin myötä. Vaihtoon menneet puutavaraautot vuosimallin mukaan Kpl > Taulukko Viime vuonna vaihtovuorossa olivat vuosimallien puutavaraautot.
Tilastot Scania niukasti markkinaqjohtaja Uusia puutavaraautoja käyttöön selvästi edellisvuosia vähemmän Puutavaraautoilijoiden tiukka taloudellinen tilanne näkyy selvästi myös investointihalukkuudessa ja/tai mahdollisuuksissa. Viime vuonna Suomessa rekisteröitiin puunajoon vain uutta autoa, kymmeniä kappaleita vähemmän kuin kolmena edellisvuonna. Yli tonnisten kuormaautojen markkinajohtaja Scania oli ykkösmerkki vuonna myös puutavaraautoissa. Se piti ykköstilansa jo kolmatta vuotta peräkkäin. Taistelu ykköspaikasta oli edellisvuotista tiukempi. Vuoden lopussa Scanioita oli rekisteröity kappaletta, vain kaksi enemmän kuin Volvoja. Scanian ja Volvon ylivoima puutavaraautojen markkinataistossa kasvoi viime vuonna enytisestään. Kahdestaan ne hallitsevat jo yli prosentin osuutta. Kolmostilasta kamppailevat Sisu ja Mercedes Benz selvästi ruotsalaismerkkien takana. Uusien puutavaraautojen määrä vv. Merkki Scania Volvo Sisu MB Iveco MAN Puutavaraautojen rekisteröintimäärä ja markkinaosuus vv. Kpl %,,,,,, Kpl %,,,,,, Kpl %,,.,,, Kpl %,,,,,, Kpl %,,,,,, Kpl %,,,,,, Kpl %,,,,,,
Tilastot MercedesBenz nousi ohi Sisun raskaan luokan kolmoseksi Scania vuoden selkeä markkinajohtaja Vuonna raskaiden kuor kkinajohtajana vuonna kuormaautojen markkinoilla kasvattanut merkki. Ivecoja re maautojen markkinajohtajak menettänyt Volvo on tilasto esitti viime vuonna Mercedes kisteröitiin viime vuonna si Suomessa noussut Scania piti kakkonen. Yli tonnin Vol Benz. Mersuja rekisteröitiin kappaletta ( vuonna kpl) selvästi paikkansa myös vuon voja rekisteröitiin kappalet kappalemääräisestikin ( kpl) Kaiken kaikkiaan raskaiden na. Reilusti joka kolmas ta. Samalla katkesi Volvon enemmän kuin vuotta aiemmin kuormaautojen kauppa säilyi viime vuonna rekisteröity yli vuotta kestänyt keskiraskaan ja ja markkinaosuus nousi jo, varsin hyvällä tasolla, laskua tonnin kuormaauto oli Scania. raskaan luokan yhteenlaskettu prosenttiin. Sillä irtosi tilaston edellisvuoden rekisteröinti Uusia yli tonnin Scanioita markkinajohtajuuskin. Volvoja kolmospaikka ennen pitkään määristä oli runsas viisi prosent rekisteröitiin kappaletta, rekisteröitiin kaikkiaan kap kolmostilaa hallinnutta Sisua. tia. Yli tonnin kuormaauto markkinaosuus oli, prosent paletta (, tonnisia Sisu on tilaston nelonen, ja rekisteröitiin. kappalet tia. kappaletta ja yli tonnisia siis prosentin osuudella. ta, vähemmän kuin vuotta Vuosikymmenten mittaisen ). Mersun ohella Iveco oli toinen aiemmin. aseman raskaan luokan mar Vahvinta nousua raskaiden kappalemääräistä myyntiään Raskaiden kuormaautojen ensirekisteröinnit ja markkinaosuus vv. Merkki Kpl % Kpl % Kpl % Kpl % Kpl % Kpl % Scania,,,,,, Volvo,,,,,, Mercedes,,,,,, Sisu,,,,,, MAN,,,,,, Iveco,,,,,, Renault,,,,,,,,,,,, Raskaiden kuormaautojen rekisteröintitilastot viideltä vuodelta näyttävät markkinaosuuksien kehityksen. Scanian ja MercedesBenzin kasvutrendi on ollut tällä vuosituhannella selvää. Kohta pitää sisällään mm. DAFin ja erikoisautoistaan tunnettujen Liebbherrin ja Demagin rekisteröintiluvut. (Vuonna Liebbherr kpl, Demag kpl ja DAF kpl)
Hamina Kuhmo Ilomantsi Kuusamo Rovaniemi Nurmes Lappeenranta Lahti Imatra Kemijärvi Lieksa Tohmajärvi Hyrynsalmi Mäntyharju Mikkeli Tilastot Suomen suurimmat puutavaraautopaikkakunnat....... Autokannan vähentyminen näkyy myös suurimpien puutavaraautopaikkakuntien autojen määrissä. Silti yli auton paikkakuntien listalta ei tipahtanut ainoatakaan paikkakuntaa. Uusia paikkakuntia ovat Tohmajärvi ja Mikkeli. Autokannan uusiutuminen oli eri paikkakunnilla hyvin vaihtelevaa. Ilomantsiin rekisteröitiin peräti yhdeksän uutta puutavaraautoa, kun taas Nurmekseen ei yhtäkään. Yksi uusi auto rekisteröitiin Lahteen, Lappeenrantaan ja Kemijärvelle. Scania ykkönen Ruotsinkin puutavaraautomarkkinoilla Ruotsin puutavaraautomarkkinoilla oli viime vuonna lievää laskua, vaikka kalustoa vaihdettiinkin ylivoimaisempia kuin Suomessa. selvästi vilkkaammin Merkki kuin Suomessa. Markkinajohtaja oli edellisvuoden tapaan Sca Scania Volvo nia. Mercedes Scania ja Volvo ovat Ruotsin MAN kotimarkkinoilla luonnollisesti myös puuautoissa vieläkin
Tilastot JYKI hallitsee puuperävaunuja Viime vuoden puutavaraperävaunujen rekisteröintitilasto ei kerro totuutta kotimaahan toimitetuista puuvaunuista. Tilaston mukaan Suomeen rekisteröitiin viime vuonna peräti uutta puuvaunua. Luvuissa on kuitenkin mukana satakunta JYKIn ja Närkon valmistamaa vaunua, jotka ovat kulkeutuneet erilaisten vientiprojektien myötä suoraan ulkomaille, Venäjälle ja Baltiaan. Vientivaunuja on mukana myös aiempien vuosien luvuissa. Vuonna noin viisikymmentä. Valmistaja Briab JYKI KOME LIPE Malkki Matec Närkö RIIKO RKP Teli Weckman Puutavaraperävaunujen ensirekisteröinnit Suomessa (lähde AKE) JYKI käy kaupaksi Ruotsissakin JYKI pärjää suomalaisvalmistajista parhaiten myös Ruotsin puutavaraperävaunumarkkinoilla. Se taistelee vuosittain kolmostilasta Paratorin kanssa. Viime vuonna Parator jätti JYKIn neljänneksi muutavan kappaleen erolla. Ruotsin markkinoiden selvä ykkönen on MST (Mjölby Släp och Trailer) ennen Kilaforsia. Kun vientivaunut riisutaan pois viime vuoden todellinen kotimaisille yrittäjille myytyjen puutavaraperävaunujen määrä jää noin :een pienemmäksi sitten lamavuosien. Kotimaan todellisissa markkinaosuuksissa ei viime vuonnakaan tapahtunut suuria heilahduksia. JYKI on edelleen ylivoimaisesti Suomen suosituin puutavaraperävaunu. Jykiläiset ovat vuosikausia hallinneet kotimaan markkinoita n. prosentin markkinaosuudella. Ruotsissa rekisteröidyt puutavaraperävaunut. Merkki MST Kilafors Parator Jyki Bodensäp Björna Närko Lefab
Krone ja Närko suurimmat perävaunutoimittajat Tavaroiden maantiekuljetukset lisääntyvät Suomessa vauhdilla ja se näkyy jatkuvasti kasvavassa perävaunukaupassa. Viime vuonna rekisteröitiin. perävaunua, niistä noin kaksi kolmasosaa puoliperävaunuja. Kokonaismarkkinoiden johtajan paikkaa pitää tiiviisti Krone. Se toimitti Suomeen yli. perävaunua, valtaosin irtoperiä. Suomalaisvalmistajista suurin on Närko. Se toimitti kotimaahan viime vuonna perävaunua. Vaikka viisi suurinta merkkiä, Krone, Närko, Schmitz, JYKI ja VAK hallitsevat yli prosenttisesti markkinoita on perävaunubisnes Suomessa hyvin pirstoutunut. Kaikenkaikkiaan Suomeen rekisteröitiin viime vuonna lähes sadan eri valmistajan perävaunuja. Valmistaja AM Arpe Berger Briab Ekeri Eurotankki Goldhofer JYKI Kaupe KOME Krone LIPE Matec Meinala Nootebom NTM Närko OBAS PWT RKP SAF/Mattila Schmitz SchmitzGoth. Schweriner SITE Toplift VAK Weckman Wiler Tilastot Perävaunujen ensirekisteröinnit Suomessa vv. (Lähde AKE) KESLAFORESTERI PUUTAVARA PERÄVAUNUT NYT EURASTA SÄÄSUOJAT HIEKOITTIMET PUUTAVARA VARUSTELUT MYYNTI HUOLTO VARAOSAT KORJAUS VALMISTAMME KUORMATILAT ENERGIAPUUN KULJETUKSEEN. SEKÄ UUSIIN, ETTÄ KÄYTETTTYIHIN ALUSTOIHIN. KANTO JA RISUVAUNU EHM/NÄRKÖ MST JATK. uudella energiapuukorilla VAIHTOKONEET: FORESTERI T... FORESTERI T... FORESTERI T hytillä. FORESTERI... FORESTERI... FORESTERI... FORESTERI LOGLIFT ST... LOGLIFT ST hytillä... LOGLIFT hytillä... JONSERED... JONSERED... Laitilantie B, KAUTTUA Olli Mäkelä,