Motocross lajiparlamentti Klo 10-15 15 8.11.2008 Helsinki Agenda Kausi 2009 Sääntöjen noudattaminen Uudet sääs äännöt Ratojen luokittelu ja turvallisuusasiat MX3 MM-osakilpailu 2009 Vantaa Pohjoismaiden mestaruuskilpailu 2009 Virallinen tiedottaminen ja mistä virallista tietoa saa Luokkanousijat
Motocross kausi 2009 LÄHTÖKOHDAT: Motocrossi motocrossina ja lisänä kolmen osakilpailun Supercross sarja MX1 ja MX2: 3-5 osakilpailua per luokka kuten aiemminkin Supercross SM-sarja: kolme osakilpailua, kaikki Suomen huiput, televisiointi, ei MM/EM osakilpailuja samana viikonloppuna MIKSI? MX1 ja MX2 osakilpailuja riittävästi myös s pelkäst stään n Suomessa ajaville A-A luokan ajajille Supercross soveltuu paremmin televisioon ja nopeatempoinen formaatti vetoaa myös s lajin ulkopuoliseen katsojakuntaan. Motocrossin näyteikkuna
Motocross kausi 2009 Supercoss SM-sarja 3 osakilpailua, supercross kaavion mukaan Loppupisteisiin lasketaan kaikki osakilpailut Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörill rillä: : 2-tahti 2 yli 100 cc enintää ään 500 cc ja 4-tahti 4 yli 175 cc enintää ään n 650cc Avoin pyöräkoon suhteen! Kilpailu kaavioon hyväksyt ksytään n 42 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta ajosta 30 nopeinta ajajaa (20 min) Last Chance eräst stä 12 ajajaa (8 kierrosta) Jos ilmoittautuneita ajajia on alle 50, ajetaan vain aika-ajo, ajo, josta 42 nopeinta jatkoon Kilpailupäiv ivä lauantai ja vakioaikataululla. Pistelasku MM-sarjan mukaan Kalenteria suunnitellessa otetaan huomioon MM/EM -sarjat, jotta mahdollistetaan kaikkien Suomen huippujen osallistuminen Sarjan yhteydessä MXC/A ja MXJ ajaa osan Suomen Cup osakilpailuistaan. MXC/A ja MXJ sääs äännöt t myöhemp hempänä Televisiointi
Motocross kausi 2009 MX1 SM-Sarja Sarja 3-5 osakilpailua, joissa kussakin 2 erää ää,, 30min + 2 kierrosta Loppupisteisiin lasketaan brutto -11 erä Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörill rillä: : 2-tahti 2 yli 100 cc enintää ään n 500 cc ja 4-tahti 4 yli 175 cc enintää ään n 650 cc Avoin pyöräkoon suhteen! Kilpailuun hyväksyt ksytään n 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta ajosta 30 nopeinta ajajaa(20min) Last Chance eräst stä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa ajajaa (10min+2kier) Jos ilmoittautuneita ajajia on alle 45, ajetaan vain aika-ajo, ajo, josta 40 nopeinta jatkoon ja 2 vara-ajajaa ajajaa Kilpailupäiv ivä lauantai ja vakioaikataululla. Pistelasku MM-sarjan mukaan Päällekkäisyydet MM- ja EM-sarjan kanssa mahdollisia Sarjan yhteydessä MXC/A ajaa omia Suomen Cup osakilpailujaan.. MXC/A sääs äännöt myöhemp hempänä
Motocross kausi 2009 MX2 SM-sarja 3-5 osakilpailua, jossa kussakin 2 erää ää,, 30 min + 2 kierrosta Loppupisteisiin lasketaan brutto -11 erä Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörill rillä: : 2-tahti 2 yli 100 cc enintää ään n 144 cc ja 4-tahti yli 175 cc enintää ään n 250 cc Kilpailuun hyväksyt ksytään n 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta ajosta 30 nopeinta ajajaa (20 min) Last Chance eräst stä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa ajajaa (10 min+2 kier) Jos ilmoittautuneita ajajia on alle 45, ajetaan vain aika-ajo, ajo, josta 40 nopeinta jatkoon ja 2 vara-ajajaa ajajaa Kilpailupäiv ivä lauantai ja vakioaikataululla. Pistelasku MM-sarjan mukaan Päällekkäisyydet MM- ja EM-sarjan kanssa mahdollisia Sarjan yhteydessä MXJ ajaa omia Suomen Cup osakilpailujaan. MXJ säännöt t myöhemp hempänä
Motocross kausi 2009 MXJ Suomen Cup 5 motocross osakilpailua, jossa kussakin 2 erää ää,, 20 min + 2 kierrosta Loppupisteisiin lasketaan brutto -11 mx erä 1 supercross osakilpailu kaavion mukaan Loppupisteisiin lasketaan kaikki sx kilpailut Eli huonoin mx erä tiputetaan pois, mutta kaikki sx kilpailut huomioidaan loppupisteisiin Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörill rillä: : 2-tahti 2 yli 100 cc enintää ään n 144 cc ja 4-tahti 4 yli 175 cc enintää ään n 250 cc Sarjassa saa ajaa B-luokitellut B ajajat, alkaen sinä vuonna kun täyttt yttää 14 v ja loppuen sinä vuonna kun täyttt yttää 18 v Sarjassa saa ajaa myös s 14-16 16 ikäinen inen MX C/A ajaja MX2 kalustolla Motocross osakilpailuun hyväksyt ksytään n 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta ajosta 30 nopeinta ajajaa (20 min) Last Chance eräst stä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa ajajaa (10 min+ 2 kier) Jos ilmoittautuneita ajajia on alle 45, ajetaan vain aika-ajo, ajo, josta 40 nopeinta jatkoon ja 2 vara- ajajaa. Supercross osakilpailuun hyväksyt ksytään n ajajat SX sääs äännön n mukaan. Katso aikaisempi Supercross SM-sarja sarja dia. Kilpailupäiv ivä lauantai ja vakioaikataululla. Pistelasku MM-sarjan mukaan Sarjan yhteydessä ajetaan SX ja MX2 ajaa SM-osakilpailuja. Katso SX ja MX2 SM-sarja diat.
Motocross kausi 2009 MXC/A Suomen Cup 5 motocross osakilpailua, jossa kussakin 2 erää ää,, 20 min + 2 kierrosta Loppupisteisiin lasketaan brutto -11 mx erä 2 supercross osakilpailua kaavion mukaan Loppupisteisiin lasketaan kaikki sx kilpailut Eli huonoin mx erä tiputetaan pois, mutta kaikki sx kilpailut huomioidaan loppupisteisiin Sarjassa saa ajaa seuraavilla pyörill rillä: : 2-tahti 2 85 cc ja 4-tahti 4 150 cc. Rengas koot 14/17 tai 16/19. Runkoon ei saa tehdä muutoksia. 14-16 16 v MX C/A ajaja saa halutessaan myös s MXJ luokkaa MX2 kalustolla Kaudella 2008 tai sitä ennen MXJ tai MXB luokkaa ajanut ajaja ei voi ajaa kaudella 2009 9 MXC/A luokkaa, vaikka olisikin 14-16v 16v ja aikanaan ollut MXC/A luokiteltu ajaja eli niin sanotusti palata takaisin MXC/A luokkaan. Hänen H on kaudella 2009 jatkettava MXJ luokasta. Kilpailuun hyväksyt ksytään n 40 ajajaa seuraavasti: Aika-ajosta ajosta 30 nopeinta ajajaa (20 min) Last Chance eräst stä 10 ajajaa ja 2 vara-ajajaa ajajaa (10 min+ 2 kier) Jos ilmoittautuneita ajajia on alle 45, ajetaan vain aika-ajo, ajo, josta 40 nopeinta jatkoon ja 2 vara- ajajaa. Supercross osakilpailuun hyväksyt ksytään n ajajat SX sääs äännön n mukaan. Katso aikaisempi Supercross SM-sarja sarja dia. Kilpailupäiv ivä lauantai ja vakioaikataululla. Pistelasku MM-sarjan mukaan Sarjan yhteydessä ajetaan SX ja MX1 SM-osakilpailuja. Katso SX ja MX1 SM-sarja diat.
Motocross kausi 2009 Motocross Liiga 5 osakilpailua, loppupisteisiin lasketaan kaikki erät t (MXV brutto -11 erä) Tarvittaessa ajajat karsitaan aika-ajolla ajolla A ja B eriin Kaikille pyritää ään n takaamaan 2 erää päivän n aikana > tarkoittaa sitä,, että erät t ovat joillakin luokilla vähän v n lyhyempiä kuin mihin on totuttu > mieluummin paljon lyhyitä eriä,, että kaikki harrastajat pääp ääsevät t kisaamaan, kuin vähän v n pitkiä eriä ja pahimmassa tapauksessa karsiutuneille ei ollenkaan erää Motocross Liigan luokat jaetaan päiville p seuraavan formaatin mukaan: MXD, MXB, MXV 40, MXV 50 ja (MXA) MXC/B, MXC/A ja MXJ Myös s Motocross Liigassa käytetk ytetään n vakioaikatauluja MXV luokissa Motocross Liigan osakilpailut ovat Suomen Cup arvoisia eli cup-kisaa ajetaan Liigan kisojen yhteydessä Ensisijainen tavoite on saada kaksipäiv iväisiä Motocross Liiga viikonloppuja. Myös s yhden päivän n Liiga formaatti voidaan myönt ntää,, kunhan molemmille Liiga päivp ivä formaateille eli luokilla saadaan yhtä paljon osakilpailuja. Ne kerhot ovat etusijalla Liiga kilpailuja myönnett nnettäessä,, jotka hakevat kaksipäiv iväistä Liiga formaattia. Pistelasku MM-sarjan mukaan
Motocross kausi 2009 Nappula Liiga 3 viikonloppua Pelkäst stään n juniori tapahtuma. Teemana kilpailemiseen totuttautuminen ja sosiaalinen yhdessä olo koko perheen voimin MX65, MXC/C ja MXC/B (MXC/A) Kaksipäiv iväinen inen kilpailuformaatti, jossa on käytk ytössä myös s vakioaikataulu. Ensisijainen tavoite on saada kaksipäiv iväisiä Nappula Liiga viikonloppuja. Myös yhden päivp ivän n Nappula Liiga formaatti voidaan myönt ntää.. Ne kerhot ovat etusijalla Liiga kilpailuja myönnett nnettäessä,, jotka hakevat viikonlopun kestävi viä Nappula Liiga formaatteja. Pistelasku MM-sarjan mukaan
Motocross kausi 2009 Joukkue SM-motocross Järjestetään n kuten tällt lläkin hetkellä.. Lauantaina MXC kilpailua ja SM-joukkue karsinnat. Sunnuntaina SM finaalit. MXV osoittanut halukkuuden omalle joukkuekilpailulle. Lajiryhmän n puolesta asia ok, MXV aktiivit luvanneet itse etsiä mahdollisen järjestj rjestäjän n kilpailulle. Lajiryhmä auttaa tarpeen mukaan. MX85 joukkuekilpailuissa saa ajaa vain MXC/B ja MXC/A ajajat. Pyritää ään n järjestj rjestämään n joukkuekilpailu aina ennen lokakuuta.
Sääntöjen noudattaminen Asenne Lähdetään n siitä ajattelutavasta, että toimitaan sääs ääntöjen mukaan. Ei niin, että toivottavasti kukaan ei huomaa jos vähän v n sääs äännöistä poiketaan. Oikeudenmukaisuus Säännöillä ja niiden noudattamisella pyritää ään n siihen, että toiminta on kaikille mahdollisimman tasapuolista ja oikeudenmukaista. Ilmapiiri/Yhteishenki Sääntörikkojat pilaavat yhteisön n yhteishenkeä ja nakertavat yhteisön n halukkuutta ensiarvoisen tärket rkeään n vapaaehtoistyöhön. Annamme toiminnallamme esimerkin nuorille.
Uudet sääs äännöt t 2009 2t 144 cc sallittu MX2, MXJ, MXB, MXD, MXV luokissa 14-16v 16v MXC/A ajaja voi ajaa saman kauden aikana myös s MXJ luokkaa. ajaja voi toimia näin n vain yhden kauden ajan ja seuraavaksi kaudeksi hänen on siirryttävä kokonaan MXJ luokkaan. Kaudella 2008 MXJ tai MXB luokkaa ajanut 14-16 16 v ajaja, joka on aiemmin ollut MXC/A luokiteltu ajaja ei voi ajaa kaudella 2009 MXC/A luokkaa. MX65 luokassa kilpailijoille myönnet nnetään n kiinteät t numerot alkaen numerosta 2. Numeropohja on valkoinen ja numero on musta. Numerot anotaan normaalin kaavan mukaan SML:n toimistolta Sirpa RäsäseltR seltä. MXC/B luokasta poistetaan ikää ään n perustuva jaottelu. Kilpailun järjestj rjestäjä arpoo katsastuksen pääp äätteeksi ajajat A ja B ryhmiin, jos ajajia on enemmän n kuin 40. Sinä vuonna kun täyttt yttää 19 v, siirrytää ään n ajamaan MXB luokkaa 16 v ajaja, joka haluaa ajaa 2t 250 cc tai 4t 450 cc kalustolla, ajaa luokassa MXB.
Ratojen luokittelu ja turvallisuus SML:n ja sen jäsenseurojen j ensisijaisena tavoitteena on pitää huolta siitä,, että ratojen käyttk yttäjien turvallisuus on otettu huomioon ajajien, yleisön n ja toimitsijoiden kannalta mahdollisimman hyvin. VältetV ltetään turhat riskit, tehdää ään n kaikki mahdollinen turvallisuuden hyväksi ja järjestetään n laadukasta toimintaa, jotta harrastajat, yleisö ja toimitsijat tulevat uudestaankin paikalle. 1. Riittävät t turva-alueet alueet ja niiden reunoilla olevien kiinteiden esteiden suojaaminen heinä- tai eristepaalein. 2. Vierekkäin in kulkevien rataurien turvaväli. 3. Ratauran riittävä leveys. 4. Kastelu. 5. Turvalliset ja katsojaystävälliset yleisöalueet. 6. Kaikille tasapuolinen lähtl htösuora
Ratojen luokittelu Luokka A FIM:n asettamat vaatimukset. Kts FIM sääs ääntökirja Kilpailukelpoisuus: MM ja kaikki sitä alemmat kilpailut A luokitellut radat Suomessa: Heinola
Ratojen luokittelu Luokka B pituus 1500 m - 1750 m minimileveys 5 m, suositus 6-8 m esteetön n turva-alue alue molemmin puolin 2 m, jonka rajalla olevat kiinteät t esteet suojattava heinä- tai eristepaalein vierekkäin in kulkevien rataosuuksien turvaväli oltava 4 m. Jos alle 4 m, on oltava varmuus siitä että viereiseltä ratauralta on mahdollisimman epätodenn todennäköistä ajautua viereiselle ratauralle. Esim. riittävä maavalli rataurien välillv lillä. lähtösuoran pituus 80-125 m, 40 lähtl htöpuomia, yhden puomin leveys 1m, lähtl htösuoran oltava kaikille tasapuolinen kiinteä kastelujärjestelm rjestelmä tai koko radan kastelun mahdollistava väliaikainen v järjestelmj rjestelmä, esim vesiauto. tasainen, kiinteäpohjainen varikko, 2 WC:tä miehille ja 1 WC naisille kuljettajien suihkumahdollisuus suositeltavaa pesupaikka pyörille. Riittävä määrä vesi- ja sähks hköpisteitä. kilpailukelpoisuus: SM MX1, MX2, Supercross sekä Joukkue-SM SM,, Suomen Cup MXC/A ja MXJ. SM Supercross osakilpailuun radan pituudessa oleellista on, että kierros aika MXA luokitellulla ajajalla on 50-60 sek. Rataluokitus voimassa 3 v. Muutoksista ilmoitettava lajiryhmälle. lle.
Ratojen luokittelu Luokka C pituus 1000 m-1750 m m minimileveys 5 m esteetön n turva-alue alue molemmin puolin 2 m, jonka rajalla olevat kiinteät t esteet suojattava heinä- tai eristepaalein vierekkäin in kulkevien rataosuuksien vähimmv himmäisetäisyys isyys 4 m. Jos alle 4 m, on oltava varmuus siitä että viereiseltä ratauralta on mahdollisimman epätodenn todennäköistä ajautua viereiselle ratauralle. Esim. riittävä maavalli rataurien välillv lillä. lähtösuoranpituus 80-125 m, 40 lähtl htöpuomia. Kansallinen kilpailu 30 puomia. kiinteä kastelujärjestelm rjestelmä suositeltava tai vähintv hintään n koko radan kastelun mahdollistava väliaikainen v järjestelmj rjestelmä,, esim. vesiauto. toimiva ja kaikille tasapuolinen varikko pesupaikka pyörille suositeltava kilpailukelpoisuus: Motocross Liiga ja Nappula liiga sekä kansallinen kilpailu Rataluokitus voimassa 3 v. Muutoksista ilmoitettava lajiryhmälle. lle.
MX3 MM-osakilpailu 2009 Vantaa Vantaalla järjestetj rjestetään n elokuussa 2009 MX3-luokan MM ja MX2-luokan EM osakilpailut Erittäin in tärket rkeä asia motocrossin kansalliselle näkyvyydellen Antaa motivaatiota Suomalaisille ajajille ja loistava paikka testata tata oma kansainvälinen vauhti MM tai EM kilpailun vuosittaiseen järjestj rjestämiseen tullaan panostamaan, jotta Suomi palaa takaisin pysyväksi maaksi MM areenoille kilpailunjärjest rjestäjänä
Pohjoismaiden Mestaruuskilpailu 2009 Kilpailu järjestetj rjestetään n kesä-elokuun elokuun aikana Luokkina MX85 12-15 15 v ja MX2 15-18 18 v Koko viikonlopun kestävä kilpailu. Lauantaina treenejä ja aika-ajo. ajo. Sunnuntaina warm-up ja kolme erää per luokka. Joka maalta saa lähettl hettää 10 ajajaa per luokka. Osallistuja maat: Suomi, Ruotsi, Norja ja Tanska (Islanti) Lajiryhmä valitsee yhdessä päävalmentajan ja lajivalmentajan kanssa joukkueet edustamaan Suomea. Valintakriteerit ja katsastuskilpailut ilmoitetaan myöhemmin. On tärket rkeää että osallistumme kilpailuun, sillä suunnitteilla on Nordic Cup sarja, jossa ajettaisiin yksi osakilpailu kussakin maassa. (2010?) Jos PM kisaviikonlopun kanssa menee pääp äällekkäin Suomessa ajettava SM tai Suomen Cup osakilpailu, tullaan Suomessa olevaa kisaa siirtämää ään n tai vaihtoehtoisesti siltä otetaan SM-/Suomen Cup arvo pois, jotta PM kisoihin lähtevl htevät ajajat eivät t kärsi k tilanteesta.
Tiedottaminen Tällä hetkellä virallinen tiedotuskanava on: www.moottorilitto.fi Hakekaa täät äältä virallinen ja viimeisin tieto Sivuilta löytyy l myös s yhteystiedot, joilta voi kysyä suoraan asioista Asiaton ja olettamuksiin perustava keskustelu pilaa lajimme mainetta ulkopuolisten silmissä ja heikentää lajin parissa vapaaehtoisesti työskentelevien motivaatiota.
Luokkanousijat MX C/B Waltteri Koskinen, RaMK Patrik Raittala, TMK Ville Mannonen, SiiVe Pekka Nissinen, Y-SMK Santeri Pikkumäki, RiMPKK Lari Jukola, TuMK Tommi Mäkinen, PMK Roni Salin, RiMPKK Jami Turunen, HyMK Matias Koukku, RiMPKK Janne Havimäki, Kur EC Fredrik Lindström, SiMK Tommi Vironmäki, OriMK Oskari Mauravaara, HMK Panu Ansio, E-PMMK Niko Heikkala, RiMPKK Kalle Rintamäki, TamMC Samu Ylikarjula, TuMK Antti Kujanpää, VMK Oskari Virtanen, KarkMK Joona Ainasoja, AMK Timi Tuomi, HyMK
Luokkanousijat MXJ Miro Lehto, TMK Rolle Leinonen, SsMK Juuso Kovanen, J-SMK Niko Pajas, HyMK Tuukka Tamminen, J-SMK Akseli Kylänpää, RaMK Henric Stigell, HMK Joni Roos, RaMK Joni Tuominen, OriMK Jan Forsten, HMK Jari Laine, BDR Teemu Lehtinen, TamMC Riku Ruotsalainen, SaMK Eeli Takatalo, SaMK Joonas Heimonen, VMK
Luokkanousijat MXB Toni Paakkinen, NMK Samuli Mäkinen, KMC Tomi Nummelin, HMK Juha-Pekka Peuranen Niko Tommola, SsMk Marko Laitinen, OriMK