Akut EUROPART-tuoteosaamista Akut Testilaitteet Akkutesteri Laturit Startbooster Täydennystuotteet Tyypilliset vikalähteet EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
2 Tuoteosaamista Akut Useimmin toistuvat kuorma-autojen vikojen syyt Renkaat 35,9 Sähkötuotteet Moottori 23,7 25,5 Jarrut Poltto- ja lisäaineet Alusta Päällirakenne Voimansiirto Huoltopalvelut Jäähdytyskoneet 5,6 3,3 2,1 1,9 1,6 0,3 0,1 Lähde: ADAC TruckService, analyysi 1. puolivuodelta 2013 Aika: Syyskuu 2013 Akkujen vauriot: Alle 1 % on valmistusvirheitä Yli 60 prosenttia kaikista akkuvalituksista juontaa virheellisestä käsittelystä, joka on tehnyt akuista käyttökelvottomia. Ehdottomasti tärkeimpänä syynä on syväpurkaus. Syväpurkaus tarkoittaa, että kaikki kapasiteetti käytetään, mikä tietyn ajan jälkeen johtaa pysyviin vaurioihin ja latauskyvyn menetykseen. Syväpurkaus ja läpitunkeutumat Syväpurkaus Latausvirheet Kunnossa Muut Valmistusvirhe Loppuun käytetty Syväpurkaus, jota seuraa syöpyminen, tai ylilataus 0,3 % 5,7 1,7 0,7 0,7 0,3 29,3 28,6 32,4 EUROPART Hyvä tietää EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Akut Tuoteosaamista Akut 3 Akut Akku 12 V, täytetty ja ladattu Hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen EUROPART käynnistysakkujen laajalla valikoimalla on taloudellisen hintalaatusuhteen lisäksi ominaista myös hyvä käynnistysteho, vähäinen vedenkäyttö, laajat käyttömahdollisuudet, hyvä kuormitettavuus, kestävyys ja luotettavuus. EUROPARTkäynnistysakkujen laatuvaatimukset vastaavat tietenkin yleisiä DIN/EN-standardeja. Kytkentä 3 Napatyyppi 1 Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus Alalista 610 013 076 760 (A [EN]) 110 Ah 514 x 175 x 210 mm B03 9560 610 403 620 045 068 680 (A [EN]) 120 Ah 513 x 189 x 223 mm B00 9560 620 343 635 052 100 1000 (A [EN]) 135 Ah 514 x 175 x 210 mm B03 9560 635 393 640 035 076 760 (A [EN]) 140 Ah 513 x 189 x 223 mm B00 9560 640 203 640 036 076 760 (A [EN]) 140 Ah 513 x 189 x 223 mm B03 9560 635 313 643 033 095 950 (A [EN]) 143 Ah 514 x 218 x 210 mm B03 9560 643 233 655 013 090 900 (A [EN]) 155 Ah 513 x 223 x 223 mm B00 9560 643 173 680 032 100 1000 (A [EN]) 180 Ah 513 x 223 x 223 mm B00 9560 680 323 725 012 115 1150 (A [EN]) 225 Ah 518 x 276 x 242 mm B00 9560 710 143 Akku EUROPART Plus, 12 V, täytetty ja ladattu EUROPART-vakiokäynnistysakkujen tuote-etujen lisäksi EUROPART Plus on täysin huoltovapaa, akussa on keskitetty kaasunpoisto, takasyttyvyyssuojattu suojakansi, Ca/Ca-teknologia (kalsium/kalsiumteknologia) Rakenne Super Heavy Duty Normi EN-4, V3 Kytkentä 3 Napatyyppi 1 Alalista B00 huoltovapaa Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus 680 032 100 1000 (A [EN]) 180 Ah 513 x 223 x 223 mm 9560 680 325 725 012 115 1150 (A [EN]) 225 Ah 518 x 276 x 242 mm 9560 710 145 Akku 12 V, täytetty ja ladattu Kytkentä 3 Napatyyppi 1 Alalista B00 Tyyppi Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus 963 051 000 180 Ah 513 x 223 x 223 mm 9561 963 513 968 001 000 230 Ah 518 x 276 x 242 mm 9561 968 013
4 Tuoteosaamista Akut Akut Akku 12 v, täytetty ja ladattu Hyötyajoneuvojen ja henkilöautojen EUROPART käynnistysakkujen laajalla valikoimalla on taloudellisen hinta-laatusuhteen lisäksi ominaista myös hyvä käynnistysteho, vähäinen vedenkäyttö, laajat käyttömahdollisuudet, hyvä kuormitettavuus, kestävyys ja luotettavuus. EUROPART-käynnistysakkujen laatuvaatimukset vastaavat tietenkin yleisiä DIN/ENstandardeja. 1 jos käytössä on tyyppi 543 017 033, valitse napaadapterisarja Ford EP 3565 579 504 ² jos käytössä on tyyppi 545 023 030, valitse napaadapterisarja JIS EP 3565 579 505 ³ jos käytössä on tyyppi 571 014 068, valitse napaadapterisarja Ford EP 3565 579 504 Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys Kytkentä Napatyyppi Alalista x korkeus 535 400 033 330 A 35 Ah 210 x 175 x 175 mm 0 1 B13 9560 536 462 541 400 036 360 A 41 Ah 207 x 175 x 175 mm 0 1 B13 1 9560 541 402 545 155 033 330 A 45 Ah 238 x 129 x 227 mm 0 3 B00 ² 9560 545 152 545 412 040 400 A 45 Ah 207 x 175 x 190 mm 0 1 B13 9560 544 592 556 400 048 480 A 56 Ah 242 x 175 x 190 mm 0 1 B13 9560 555 592 560 412 051 510 A 60 Ah 232 x 173 x 225 mm 0 1 B00 9560 560 482 560 408 054 540 A 60 Ah 242 x 175 x 190 mm 0 1 B13 9560 562 192 568 405 055 550 A 68 Ah 261 x 175 x 220 mm 1 1 B01 9560 570 242 568 403 057 570 A 68 Ah 278 x 175 x 175 mm 0 1 B13 9560 568 402 570 144 064 640 A 70 Ah 278 x 175 x 175 mm 0 1 B13 ³ 9560 570 142 574 104 068 680 A 74 Ah 278 x 175 x 190 mm 0 1 B13 9560 572 172 590 122 072 720 A 90 Ah 353 x 175 x 190 mm 0 1 B13 9560 588 332 591 400 074 740 A 91 Ah 306 x 173 x 225 mm 0 1 B01 9560 585 162 591 401 074 740 A 91 Ah 306 x 173 x 225 mm 1 1 B01 9560 585 152 595 402 080 800 A 95 Ah 353 x 175 x 190 mm 0 1 B13 9560 592 172 600 047 060 600 A 100 Ah 413 x 175 x 220 mm 0 1 B00 9560 600 263 Nämä 5 Plus-tyyppiä kattavat jopa 80 % hyötyajoneuvokannasta Akku europart Plus, 12 v, täytetty ja ladattu EUROPART-vakiokäynnistysakkujen tuote-etujen lisäksi EUROPART Plus on täysin huoltovapaa, akussa on keskitetty kaasunpoisto, takasyttyvyyssuojattu suojakansi, parempi kylmäkäynnistysteho sekä korroosionkestävyys Kytkentä 0 Napatyyppi 1 Alalista B13 Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus 544 402 044 440 A 44 Ah 207 x 175 x 175 mm 9561 544 402 560 409 054 540 A 60 Ah 242 x 175 x 175 mm 9561 560 409 572 409 068 680 A 72 Ah 278 x 175 x 175 mm 9561 572 409 580 406 074 740 A 80 Ah 315 x 175 x 175 mm 9561 580 406 600 402 083 830 A 100 Ah 353 x 175 x 190 mm 9561 600 402 EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Akut Tuoteosaamista Akut 5 Ford Adapter Adapter JIS Adapter Napa-adapterisarja Ford Malli +/- Napa-adapterisarja JiS Malli +/- 3565 579 504 3565 579 505 Tekniset tiedot (hyötyajoneuvot) Kytkentä Liitäntänavat Alalista Tekniset tiedot (henkilöautot) Kytkentä Liitäntänavat Alalista EUROPART Hyvä TieTää
6 Tuoteosaamista Akut Akut Hyötyajoneuvojen tekninen mittapuu VARTA Promotive EFB -akku on erityisesti kehitetty korkeiden tehovaatimusten hyötyajoneuvoihin, joissa vaaditaan erityisen suurta syklinkestävyyttä. Promotive EFB -akut täyttävät ankarimmat värähtelynkestävyyden vaatimukset myös ajoneuvon taakse asennettuina. Akun tekniset ominaisuudet takaavat paremman tehon ja parhaimman luotettavuuden päivittäisessä käytössä. Innovatiivinen hapon kierrätyspumppu estää tehokkaasti hapon kerrostumisen, mikä on usein ongelmana syväpurkautumista edellyttävässä käytössä. Promotive EFB -akut on valmistettu täyttämään ankarimmat eurooppalaiset laatuvaatimukset ja ne takaavat hyötyajoneuvojen luotettavan virransyötön sekä vähentävät merkittävästi seisokkeja. Käynnistys- ja virransyöttöakku Promotive efb, 12 v, täytetty ja ladattu täyttää suurimmat värähtelynkestovaatimukset, myös ajoneuvon takaosaan asennettuna, parannettu teho ja paras mahdollinen luotettavuus päivittäisessä käytössä, innovatiivinen hapon kierrätyspumppu estää hapon kerrostumisen akkuun, pitempi syklikäyttöikä kuin perinteisissä akuissa Kytkentä 3 Napatyyppi 1 Alalista B00 Käyttöalue erityisesti korkeiden tehovaatimusten hyötyajoneuvoihin, joissa vaaditaan erityisen suurta syklinkestävyyttä Tyyppi Kapasiteetti CCA Pituus x leveys x korkeus 680 500 100 180 Ah 1000 (A [EN]) 513 x 223 x 223 mm 9560 680 500 725 500 115 225 Ah 1150 (A [EN]) 518 x 276 x 242 mm 9560 725 500 efb-tekniikan edut Akussa on ylimääräinen polyesteriverkkokangas levyn ja erottimen välissä. Tämä verkkokangas pitää aktiivisen materiaalin levyssä ja estää massan eroosion. Tulos: parempi syväpurkautumisen vastustuskyky sekä erinomainen latautumiskyky. Liimattu lasivilla pitää levyt aina ja kaikissa käyttöolosuhteissa niille määrätyssä asennossa. Kestää hyvin värähtelyä Yhdistäjien alle ruiskutettu materiaali edistää akun värähtelynkestävyyttä edelleen, koska johdinlistojen murtuminen estetään. Lisätyt yhdistäjien kiinnitykset pitävät liitännät ja levyt vakaammin paikallaan. Näin värähtelynkestävyyttä on saatu parannettua ennestään myös kehnoimmilla teillä. Hapon kierrätys Hapon kierrätyspumppu estää hapon kerrostumisen akussa. Tämä komponentti hyödyntää ajoneuvon liikehdintää hapon jatkuvaan kierrättämiseen akun sisässä. Hapon tiheys pysyy homogeenisenä, mikä parantaa latautumiskykyä ja akun käyttöikää. Tekniset tiedot (hyötyajoneuvot) Kytkentä Liitäntänavat Alalista EUROPART Hyvä TieTää EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Akut Tuoteosaamista Akut 7 EWOS optimaalinen tilausja organisaatioratkaisu. Tietojen haku ja tilaukset kellon ympäri! europart tarjoaa korjaamoille integroidun ratkaisun, jossa on ostoon, varastointiin, kunnossapitoon ja organisointiin liittyviä etuja: varaosien ja tarvikkeiden varma ja nopea tunnistus, haku ja järjestys osat kaikkiin vetoautoihin, linja-autoihin, perävaunuihin, pakettiautoihin ja henkilöautoihin kaikki linja-autotuotteet tilattavissa välittömästi verkossa hintatiedot ja tiedot saatavuudesta välittömästi käytettävissä tuotteiden yksityiskohtaiset kuvaukset tekniset tiedot asennusta, korjausta ja huoltoa varten. Selattava luettelo Verkossa näkyvän valikoiman lisäksi saatavana on uusi selattava luettelo. Siinä perinteisen luettelon etuja on täydennetty digitaalisilla mahdollisuuksilla. Tuttujen ja asiakkaiden arvostamien toimintojen, kuten sivulta seuraavalle selauksen, lisäksi verkkoluettelossa on näppäriä lisätoimintoja, kuten nopea siirtyminen hiirtä napsauttamalla, älykäs hakutoiminto ja paljon muuta. Suora yhteys EUROPART-korjaamo-onlinejärjestelmään (EWOS) nopeuttaa tilaamista. Tuotteet esitellään innovatiivisella ja yksilöllisellä tavalla.
8 Tuoteosaamista Akut Akut varta Promotive Silver -poikkileikkaus Innovatiivinen levyteknologia jopa kahdeksan kertaa parempi syklikestävyys verrattuna perinteisiin märkäakkuihin, pidempi käyttöikä 2 1 8 7 6 5 4 3 1 2 3 4 Akkukotelo Levyryhmä Miinuslevyryhmä Miinuslevy 5 6 7 8 Miinusristikko Pluslevy erottimella Pluslevy PowerFrame -ristikko Akku Promotive Silver, 12 v, täytetty ja ladattu täysin huoltovapaa, labyrinttikansi takasyttyvyyssuojalla, keskitetty kaasunpoisto, voidaan varastoida jopa 18 kuukautta, optimoitu virrankulku PowerFrame - ristikkotekniikan vähäisen vastuksen ja parhaan mahdollisen johtavuuden ansiosta, edistynyttä alkuperäisteknologiaa Normi EN-4, V3 Rakenne Super Heavy Duty Kytkentä 3 Napatyyppi 1 Alalista B00 Käyttöalue Erityisen suuren sähkönkulutustason hyötyajoneuvot Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus 645 400 080 800 (A [EN]) 145 Ah 513 x 189 x 223 mm 9560 645 400 680 108 100 1000 (A [EN]) 180 Ah 513 x 223 x 223 mm 9560 680 110 725 103 115 1150 (A [EN]) 225 Ah 518 x 276 x 242 mm 9560 725 104 Black Dynamic Promotive Silver Promotive efb Silver Dynamic AGM Professional Deep Cycle AGM Optima Red Top Optima yellow Top Käyttö ja teknologiat Käynnistysteho Käynnistys (suorakenno, neste) Käynnistys ja varavoima (suorakenno, neste) Käynnistys ja varavoima (suorakenno, neste, EFB) Käynnistys ja varavoima (suorakenno, AGM) Varavoima & käynnistys (suorakenno, AGM) Käynnistys ja varavoima (spiraalikenno- AGM) Varavoima & käynnistys (spiraalikenno- AGM) Syklikäyttöikä Latautumiskyky värähtelynkestokyky Alue AH Alue H 40-220 52-230 180-230 60-105 24-260 44-55 38-75 300-1400 520-1150 1000-1150 680-950 145-1100 730-815 460-975 Toimitamme myös akkuja, joita emme saaneet mukaan tähän esitteeseen. EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Akut Tuoteosaamista Akut 9 Akku Promotive Blue, 12 v, täytetty ja ladattu täysin huoltovapaa, labyrinttikansi takasyttyvyyssuojalla, keskitetty kaasunpoisto, voidaan varastoida jopa 15 kuukautta, optimoitu virrankulku PowerFrame-ristikkotekniikan vähäisen vastuksen ja parhaan mahdollisen johtavuuden ansiosta, edistynyttä alkuperäisteknologiaa Rakenne Heavy Duty Normi EN-3, V2 Napatyyppi 1 Kytkentä 3 Käyttöalue Normaalin sähkönkulutustason hyötyajoneuvot Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus Alalista 640 103 080 800 (A [EN]) 140 Ah 513 x 189 x 223 mm B00 9560 640 104 640 400 080 800 (A [EN]) 140 Ah 513 x 189 x 223 mm B03 9560 640 401 670 103 100 1000 (A [EN]) 170 Ah 513 x 223 x 223 mm B00 9560 670 102 Käynnistys- ja virransyöttöakku Professional Dual Purpose, 12 v, täytetty ja ladattu polttomoottorien käynnistykseen, soveltuu myös asuntoautojen ja veneiden sähköjärjestelmien virtalähteeksi, labyrinttikannella ja aktiivisen massan kiinnittävillä lasikuituerottimilla, huoltovapaa, täytetty ja ladattu Napatyyppi 1 Käyttöalue asuntoautot, purjeveneet, mobiilit liikenteenhallintajärjestelmät ja aurinkosähkölaitteistot Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus Kytkentä Alalista 930 060 056 560 A 60 Ah 242 x 175 x 190 mm 0 B13 9560 930 060 930 075 065 650 A 75 Ah 278 x 175 x 190 mm 0 B13 9560 930 075 930 090 080 800 A 90 Ah 353 x 175 x 190 mm 0 B13 9560 930 090 930 140 080 800 A 140 Ah 513 x 189 x 223 mm 3 B00 9560 930 140 930 180 100 1000 A 180 Ah 513 x 223 x 223 mm 3 B00 9560 930 180 930 230 115 1150 A 230 Ah 518 x 276 x 242 mm 3 B00 9560 930 230
10 Tuoteosaamista Akut Akut SPiRALCeLL -teknologia 1 6 7 1 2 3 4 5 6 7 Korroosion kestävät navat Spiralcell -teknologia sietää paremmin tärinää ja kestää kauemmin Elektrolyytti on täysin sidottu läpäiseviin lasikuituerottimiin Levyt, joiden ristikko on valmistettu puhtaasta lyijystä Iskunkestävä polypropyleenikotelo Varoventtiilit täysin tiivistä akkujärjestelmää varten Tukevat valetut liitokset 5 4 3 2 virransyöttö- ja käynnistysakku OPTiMA yellowtop Täysin huoltovapaa Optima YellowTop tarjoaa Spiralcell -teknologian ansiosta sekä käynnistysettä käyttöakun ominaisuudet. YellowTop tarjoaa pidemmän käyttöiän ja huomattavasti suuremman varakapasiteetin lisäksi luotettavaa virransyöttöä myös kosteuden, kuumuuden, epäpuhtauksien tai voimakkaiden ravistusten vaikutuksen alaisena. Koska korkeaa jännitettä pystytään pitämään yllä purkautumisen aikana, akun varastoimasta energiasta voidaan käyttää suurempi osa. Akku kestää erittäin korkeita syklejä menettämättä paljoa kapasiteetistaan ja soveltuu alhaisen itsepurkautumisen ansiosta ihanteellisesti kausittaiseen käyttöön. Jännite 12 V Napatyyppi 1 Kytkentä: plusnapa vasemmalla, EN/SAE-kartionapa Malli Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus Kytkentä YT S 4.2 812 254 000 765 A 55 Ah 254 x 175 x 200 mm 1 9560 002 210 YT S 5.5 851 187 000 975 A 75 Ah 325 x 165 x 238 mm 1/0 9560 002 209 Käynnistys- ja virransyöttöakku OPTiMA RedTop Erityisesti maatalouskoneissa, joita usein käytetään tiettyinä vuodenaikoina, Optima RedTop vakuuttaa poikkeavan hyvällä käynnistyskyvyllään. Vaikka akku jätettäisiin talven ajaksi traktoriin tai puimuriin, RedTop käynnistää seuraavana vuonna vaivatta ensimmäisellä yrityksellä.* Tämän erinomaisen hyvän käynnistyskyvyn takana on Optima Spiralcell -tekniikka. Raskaiden dieselmoottoreiden käynnistykseen riittää normaalin auton akun kokoinen akku, jota voidaan asentaa kaikkiin kohteisiin ja joka kestää erittäin hyvin värähtelyä ja ravistusta. Vakaa, vuotamaton rakenne kestää myös äärimmäisiä käyttöolosuhteita ilman virransyötön katkoksia. CCA 815 A Kapasiteetti 50 Ah Napatyyppi 1 Pituus x leveys x korkeus 254 x 175 x 200 mm Jännite 12 V Malli Tyyppi Malli Kytkentä RT C 4.2 801 287 000 Kytkentä: navat keskellä, EN/SAE-kartionapa 1/0 9560 002 200 RT S 4.2 802 250 000 Kytkentä: plusnapa vasemmalla, EN/SAE-kartionapa 1 9560 002 201 EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Akut Tuoteosaamista Akut 11 Syklikestävyys tarkoittaa kustannussäästöjä Syklien määrän ja varakapasiteetin suhde Varakapasiteetti 100 % 5 10 15 20 25 Sykliä 75 % 50 % <200 <400 <800 <1000 25 % Perinteiset märkäakut käynnistystä varten Perinteiset märkäakut käynnistystä varten ja varavoimaksi Suorakenno-AGM käynnistykseen ja varavoimaksi Suorakennoinen DC-AGM varavoimaksi ja käynnistykseen Spiraalikennoinen DC-AGM varavoimaksi ja käynnistykseen 1,0 0,6 0,4 0,25 0,21 EUROPART Hyvä TieTää
12 Tuoteosaamista Akut Akut exide Gel-teknologia 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Levyristikko Plusristikkolevy Erotin Miinusristikkolevy Erotin Pluskennoliitin Elektrolyyttitiivis kennoyhdistin Pluslevyryhmä Miinuskennoliitin Miinuslevyryhmä 1 Sulkutulppa ja varoventtiili Suojus Varoventtiili varmistaa, että ylipaine pääsee purkautumaan, jos akku ylilatautuu 2 6 3 4 7 5 8 9 10 11 13 Tekniset tiedot edut Hyödyt / käyttö Suljettu akkujärjestelmä rekombinaatiolla Täysin huoltovapaa Ei vuotavia happohöyryjä Suuremmat kapasiteettivarat Vaaraton käyttää sisätiloissa Plus- ja miinuslevyssä lyijy/kalsiumseosta Paksut levyt, plusmassan mekaaninen vahvike Happo sidottu geeliin Samantasoinen kylmäkäynnistysteho koko käyttöiän Minimaalinen itsepurkautuminen Erittäin suuri syklinkestävyys Ajoneuvoihin, joita seisotetaan pidempään tai käytetään kausittain Pitkä käyttöikä usein toistuvalla lataus- ja purkauskäytöllä Vuotamaton Sallittu kallistuskulma jopa 180 astetta Syväpurkausvarma Ei hapon kerrostumista Toimii äärimmäisissä olosuhteissa Syväpuretut akut ovat ladattavissa 4 viikon sisällä Rakennus- ja maansiirtoajoneuvot Erinomainen tärinänkestävyys Tälle akulle saa käyttää vain uusimpia latauslaitteita! Akku 12 v, exide geeli syöttö tapahtuu optimoidusti, purkautuu 100 % verrattuna perinteisiin akkuihin, syklinkestävä, pitkäikäinen, varma käynnistysteho, kestävä, vuotamaton sallittuun 180 asteen kallistuskulmaan asti, pieni itsepurkautuminen, ympäristöystävällinen, täysin huoltovapaa varoventtiileillä varustetun suljetun rakenteensa ansiosta, monikäyttöinen Napatyyppi 1 Tyyppi CCA Kapasiteetti Pituus x leveys x korkeus Kytkentä Alalista G60/ES650 460 A 60 Ah 278 x 175 x 190 mm 0 B3 9560 000 600 G80/ES 900 540 A 80 Ah 350 x 175 x 190 mm 0 B3 9560 000 800 G120/ES 1350 760 A 120 Ah 513 x 189 x 223 mm 3 9560 001 200 G140/ES 1600 900 A 140 Ah 513 x 223 x 223 mm 3 9560 001 400 G210/ES 2400 1030 A 210 Ah 518 x 279 x 240 mm 3 9560 002 100 EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Testilaitteet Tuoteosaamista Akut 13 Testilaitteet Happotesteri Gefo kestävä muovisylinteri, jossa suuri lasiareometri, pieni imutilavuus, väri- ja numeromerkityn asteikon ansiosta tulokset on nopea ja helppo nähdä, ei huoju, ei nojaa sivuun keskittävän ohjaimen ansiosta Kokonaispituus 305 mm Käyttöalue korjaamoon 9501 007 350 Testauslaite varustettu automaattisella lämpötilakompensaatiolla (ATC), hyvä luettavuus, säädettävä okulaari Käyttöalue mittauskohteet: AdBlue, pakkas-/jäähdytysneste G11/G12/G13, jäätymisenesto-/lasinpesulaitteet, akkuhapon väkevyys Sisältö metallinen mittalaite, pipetti, ruuvimeisseli kalibrointiin, laiterasia 9500 100 529 Testauslaite akulle ja latausjärjestelmälle Testaus voidaan tehdä irrotettuna tai kytkettynä, laite analysoi heti akkujännitteen, käynnistysvirran sekä akun kunnon korjaten arvot lämpötilan mukaisesti, taustavalaistu nestekidenäyttö, navoitussuoja, pystyy testaamaan syväpurettuja akkuja 1,5 voltista alkaen, käynnistys- ja latauspiirien analyysi 12/24 voltin järjestelmissä, käynnistintesti: käynnistysjännite, laturitesti: lepojännite ja latausjännite Normi Tyyppi SAE: 40 2000 CCA DIN: 25 1300 CCA IEC: 30 1500 CCA EN: 40 2100 CCA JIS: akun tyyppinumero VRLA/geeli AGM/SPIRAL/suljetut akut SLI (nesteakut) Kielen valinta: ranska, englanti, saksa, espanja, italia, portugali, japani Käyttöalue Autoakut 6/12 V 7 230 Ah Sisältö ABS-salkku 9682 202 402
14 Tuoteosaamista Akut Akkutesteri Akkutesteri Akkutesteri Testaus voidaan tehdä irrotettuna tai kytkettynä, mukana lämpökirjoitin, laite analysoi heti akkujännitteen, käynnistysvirran sekä akun kunnon korjaten arvot lämpötilan mukaisesti, tulokset suuressa taustavalaistussa nestekidenäytössä tai tulostettuna, navoitussuoja, pystyy testaamaan syväpurettuja akkuja 1,5 voltista alkaen, käynnistys- ja latauspiirien analyysi 12/24 voltin järjestelmissä Normi Tyyppi SAE: 40 2000 CCA DIN: 25 1300 CCA IEC: 30 1500 CCA EN: 40 2100 CCA JIS: akun tyyppinumero VRLA/geeli AGM/SPIRAL/suljetut akut SLI (nesteakut) Kielen valinta: ranska, englanti, saksa, espanja, italia, portugali, japani Käyttöalue Autoakut 6/12V 7 230 Ah Sisältö ABS-salkku, 1 kirjoittimen lämpöpaperirulla 57 mm varusteet Kuvaus 9682 202 401 Tulostinpaperirulla 9682 202 403 Akkutesteri AA500 PWP, Argus Analyzer Kattavat akkutestit sujuvat nyt entistäkin helpommin. Kolmella mittaustuloksella saadaan hyvä yleiskuva akun kunnosta. Laite antaa selkeän tulosteen lataustilasta, akun jäljellä olevasta käyttöiästä (käytettävissä oleva kylmäkäynnistysvirta) ja käynnistyskyvystä (jännitteenlasku ajoneuvoa käynnistettäessä). Näiden helposti tarkasteltavien tietojen avulla voit näyttää asiakkaalle, miksi akku tarvitsee vaihtaa mahdollisten ongelmien varalta. Samalla laite tarkastaa vielä laturin jännitteen ja diodien yliaaltoisuuden. Kaikkien 12 voltin järjestelmien testaus. Kielen valinta: ranska, englanti, saksa, espanja, italia, portugali, japani Sisältö valmiuslaukku, tulostin, pahvipakkauksessa MAN-tehtaan suosittelema. varusteet Kuvaus 9539 640 200 Tulostinpaperi 9539 640 205 EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Akkutesteri Tuoteosaamista Akut 15 Akkutestiraportti selitysesimerkki Akkutestiraportti Päivämäärä: 2011/07/15 Aika 08:43 Suositus: Käyttökelpoinen Mekaanikko: Akkumalli: Akkutyyppi: MF Akkunormi: EN Viitearvo: 850 A Lataustila: 100 % Jännite: 12,65 V Akun lämpötila: 25 C/77 F Kapasiteettitesti: OK Akun käyttöikä: 100 % Kapasiteetti: 898 A Käynnistyskykytesti: OK Käynnistysteho: 100 % Jännite: 9,58 V Latausjärjestelmä: OK Jännite: 14,28 V Diodien yliaaltoisuus: OK Testerimalli: AA500P Ohjelmistoversio: v3.1 A B C D e F A Laite suosittelee asianmukaisia toimenpiteitä B Käyttäjän ilmoittamat tiedot - Tyyppi: märkä (Wet), huoltovapaa (MF), lasikuitu, geeli (VRLA) - Standardi, jonka mukaan kylmäkäynnistysvirta ilmoitetaan (SAE, DIN, EN, IEC) - Kylmäkäynnistysvirran arvo C Mittaustulos 1: Lataustila (lämpötilakorjattu) D Mittaustulos 2: Akun jäljellä oleva käyttöikä Laite määrittää, kuinka paljon akku vielä tuottaa kylmäkäynnistysvirtaa, ja vertaa tätä arvoa annettuihin akun ohjearvoihin. E Mittaustulos 3: Kuormitustesti autoon asennettuna Käynnistysyrityksen aikana laite mittaa akun jännitteenlaskun (arvo P3), kun käynnistin ottaa virtaa. Mitä enemmän jännite laskee, sitä huonommassa kunnossa akku on. F Laturitesti: Lähtöjännite ja diodien yliaaltoisuus Jos P3 4 V => CH 0 % 90,5 V => CH 100 % Jännitteen muuttuminen Akkutestiraportti Päivämäärä: 2011/07/15 Aika 08:43 1 Akkutestiraportti Päivämäärä: 2011/07/15 Aika 09:18 2 Akkutestiraportti Päivämäärä: 2011/07/15 Aika 09:21 3 1 Akku on täyteen ladattu, sekä mitattu kylmäkäynnistysvirta että käynnistyskyky ovat täydellä tasolla. Suositus: Käyttökelpoinen Mekaanikko: Akkumalli: Akkutyyppi: MF Akkunormi: EN Viitearvo: 850 A Lataustila: 100 % Jännite: 12,65 V Akun lämpötila: 25 C/77 F Kapasiteettitesti: OK Akun käyttöikä: 100 % Kapasiteetti: 898 A Käynnistyskykytesti: OK Käynnistysteho: 100 % Jännite: 9,58 V Latausjärjestelmä: OK Jännite: 14,28 V Diodien yliaaltoisuus: OK Testerimalli: AA500P Ohjelmistoversio: v3.1 Suositus: Vaihda pian Mekaanikko: Akkumalli: Akkutyyppi: MF Akkunormi: EN Viitearvo: 800 A Lataustila: 100 % Jännite: 12,64 V Akun lämpötila: 23 C/73 F Kapasiteettitesti: Varoitus Akun käyttöikä: 42 % Kapasiteetti: 684 A Käynnistyskykytesti: OK Käynnistysteho: 97 % Jännite: 9,73 V Latausjärjestelmä: OK Jännite: 13,98 V Diodien yliaaltoisuus: OK Testerimalli: AA500P Ohjelmistoversio: v3.1 Suositus: Vaihda nyt Mekaanikko: Akkumalli: Akkutyyppi: MF Akkunormi: EN Viitearvo: 280 A Lataustila: 94 % Jännite: 12,52 V Akun lämpötila: 21 C/69 F Kapasiteettitesti: Ei OK Akun käyttöikä: 0 % Kapasiteetti: 190 A Käynnistyskykytesti: OK Käynnistysteho: 56 % Jännite: 7,55 V Latausjärjestelmä: OK Jännite: 14,20 V Diodien yliaaltoisuus: OK Testerimalli: AA500P Ohjelmistoversio: v3.1 2 Myös tämä akku on ladattu täyteen. Siinä on kuitenkin huomattavia heikkouksia kylmäkäynnistysvirran D suhteen. Käynnistyskyvystä E on saatu positiivinen tulos vain siksi, että ympäristön lämpötila on korkea. Pakkasella ja heikommalla latauksella tämä akku ei toimi kovinkaan kauaa. yhteenveto: Tämä tulos on hyväksyttävä keväällä, koska tulossa on lämmin vuodenaika. Syksyllä asiakasta on syytä neuvoa vaihtamaan akku heti. 3 Jälleen täyteen ladattu akku. Tässä akussa ei kuitenkaan ole riittävää kylmäkäynnistysvirtaa D. Auto käynnistyy enää vain siksi, että lämpötila on korkealla. Jännitteen laskeminen 7,55 volttiin tai 56 %:n lasku on selvä heikkouden merkki. Tämän vuoksi vaihto on tehtävä heti. EUROPART Hyvä TieTää
16 Tuoteosaamista Akut Laturit Laturit Akkupihdit Malli täyseristetty, maajohdolla Käyttöalue sopii 35 50 mm²:n kaapeleille virran voimakkuus, maks. Pituus väri Materiaali 600 A 170 mm punainen Teräslevyä, sinkitty 3678 795 503 600 A 170 mm musta Teräslevyä, sinkitty 3678 795 504 1000 A 158 mm punainen messinkivalu 9501 003 588 1000 A 158 mm musta messinkivalu 9501 003 589 Akun huoltoavain kennotulppien asennukseen ja irrotukseen ilman vahinkoja, sopii ahtaisiin paikkoihin Pituus Leveys Korkeus 91 mm 80 mm 13 mm 9500 140 503 Akkulaturi MXTS 70, 12/24 v CTEK-latauslaite; ihanteellinen virransyöttö toimitettuna uudella ohjelmistolla; ainutlaatuinen syväpurettujen akkujen kunnostus; lämpötilakompensoitu; lataustilan LED-näyttö; elektroniikkaa suojaava; pulssimenetelmä ylläpitolataukseen; akkutyypit: avoin, huoltovapaa AGM, geeli ja lyijykadmium; latausaikaan vaikuttaa valittu asetus Latausjännite Jännite Kapasiteetti Malli Suojausluokka Johdon pituus 12/24 V 170-240 V AC 50-1000 Ah 8-portainen lataus IP20 ca. 5 m Latausvirta: 12 V valittavissa 20, 30, 40 ja 50 A, 24 V valittavisssa 10, 15, 20 ja 25 A GS-hyväksytty, 2 vuoden valmistajan takuu 9539 640 121 Akkulaturi 12 v CTEK-laturi, elektroniikan suojaus, roiskevesi- ja pölytiivis, 8-vaiheinen latausohjelma näytetään LED-valoilla, täysautomaattinen IIUoUp-käyrä pulssilatauksella (tyhjien akkujen elvytys), täydellinen lataus ja latauksen ylläpito, ainutlaatuinen syväpurkautuneiden akkujen kunnostus Jännite 170-260 V AC Akun kapasiteetti: 1,2 110 Ah (lataus), 1,2 160 Ah (ylläpito) Akkutyypit: avoin, huoltovapaa AGM, geeli ja lyijy-kalsium Paluuvirta: < 1,3 ma Latausaika 60 Ah:n akussa: 12 h / 5 A GS-hyväksytty, 5 vuoden takuu Kuvassa on 9522 320 050 Tyyppi Latausjännite Suojausluokka Latausvirta MXS 5.0 14,4/14,7/15,8 V, nimellinen 12 v IP65 5 A 9522 320 050 MXS 7.0 13,6/14,4/14,7/15,8 V, nimellinen 12 v IP65 7 A 9539 640 155 MXS 25 13,6/14,4/15,8 V, nimellinen 12 v IP44 9539 640 158 EUROPART Euroopan no 1 kuorma-autojen, perävaunujen, pakettiautojen ja linja-autojen varaosissa!
Laturit Tuoteosaamista Akut 17 Akkulaturi 24 v Korkeataajuuslaturi, jossa 8-vaiheinen täysautomaattinen latauksen ominaiskäyrä IIUoUp ilman jännitepiikkejä, elektroniikan suojaus, RECOND - erikoistila, jossa täysin tyhjentyneet akut voidaan ladata jälleen täyteen tehoonsa, pulssiylläpito Jännite 170-260 V AC Akun kapasiteetti: 8 100 Ah (lataus), 8 225 Ah (ylläpito) Paluuvirta: < 1 ma Latausaika 60 Ah:n akussa: 14 h / 4 A Kuvassa on 9539 640 161 Tyyppi Latausjännite Latausvirta, maks. Suojausluokka Tekniset tiedot Kuvaus MXT 4.0 28,8/31,4 V, nimellinen 24 v 4 A IP65 Akun kapasiteetti: 8 100 Ah (lataus), 8 225 Ah (ylläpito) Paluuvirta: < 1 ma Latausaika 60 Ah:n akussa: 14 h / 4 A 14 A IP44 Akun kapasiteetti: 28 300 Ah (lataus), 28 500 Ah (ylläpito) Akkutyypit: avoin, huoltovapaa AGM, geeli ja lyijy-kalsium Paluuvirta: < 2,3 ma Latausaika 60 Ah:n akussa: 4 h / 14 A GS-hyväksytty, 5 vuoden valmistajan takuu 9539 640 161 MXT 14 27,2 V, 28,8 V, 31,6 V, nimellinen 24 v GS-hyväksytty, 2 vuoden valmistajan takuu 9539 640 145 Latausajat/latausvaiheet Suositeltu Mahdollinen Ei mahdollinen Laitetyyppi Akkukoko 2 Ah 8 Ah 20 Ah 60 Ah 100 Ah 225 Ah 500 Ah Lataus käynnistysvalmiuteen MXS 5.0 1,5 h 7 h 3,5 h 11 h 20 h 20 minuuttia MXS 7.0 3 h 8 h 12 h 25 h 10 minuuttia MXS 25 2 h 3 h 7 h 16 h 3 minuuttia MXT 4.0 2 h 5 h 15 h 25 h 35 minuuttia MXT 14 4 h 5 h 13 h 28 h 10 minuuttia MXTS 70 kanssa 12 V 1 h 2 h 4 h 8 h 2 minuuttia Akkuja käsiteltäessä monia ongelmia voidaan poistaa käyttämällä nykyaikaisia latausjärjestelmiä. Sulfatoitumisen ehkäisemiseksi käytetään latausta ennen pulssitilaa. Kaikki CTEKlaturit kytkevät sen käyttöön automaattisesti, jos akun sisäinen vastus antaa merkkejä sulfatoitumisesta. Toinen ongelma on akkujen ns. kerrostuminen, jossa elektrolyytti muuttuu. Happotiheyden tulee olla tasainen ja arvossa 1,28. Jos akku purkautuu tyhjiin, happo ja vesi erottuvat toisistaan ja happotiheys ei ole enää tasainen. Periaatteessa tämä tarkoittaaa sitä, että akun yläosassa on liikaa vettä ja akun alaosassa liikaa happoa. Tässä tilassa akulla ei ole enää täyttä kapasiteettia. Akkuun saadaan palautettua täysi kapasiteetti vain palauttamalla tasainen happotiheys. Suuremmissa CTEK-latureissa on tätä varten kunnostustila RECOND, joka saa aikaan tämän toivotun tuloksen. Akku ladataan ensin täyteen, ja sitten akkua yliladataan huolellisesti enintään 4 tuntia käyttämällä korkeaa 16 V:n jännitettä yhdessä matalan virran 1,5 A kanssa. Tällä menetelmällä happotiheys tasoittuu ja akkuun saadaan palautettua täysi kapasiteetti. Huoltoa varten CTEK-laturit kytkeytyvät automaattisesti pulssilatauksen ylläpitoon, kun säätöjännite on saavutettu. Tällä menetelmällä akku viritetään patentoidulla ylläpito/pulssitilalla optimoitua tehoa ja pitkää käyttöikää varten. Ajastimen kanssa laite toimii 10 päivää ylläpitotilassa. Akku ladataan erittäin pienellä virralla täyteen. Tämän jälkeen laite katkaisee virran ja antaa jännitteen laskea arvoon 12,8 V. Kun tämä arvo on saavutettu, laite kytkeytyy automaattisesti jälleen päälle ja lataa akun jälleen täyteen 14,4 V:iin. Tällä menetelmällä akun teho säilyy optimaalisena ja vettä menetetään minimaalisesti. Joissakin tilanteissa laturin on myös syötettävä virtaa sähkölaitteille. Syöttötoiminnolla varustetut laitteet pystyvät tällöin toimimaan verkkolaitteen tavoin. Tästä on hyötyä erityisesti silloin, kun auton virransyöttö halutaan turvata vaihdettaessa akku. Käyttämällä kaavaa V x A= W voidaan silloin helposti laskea, miten suuri yksittäisten laitteiden maksimiteho on (Multi XS 25000: 12 V x 25 A= 300 W). EUROPART Hyvä TieTää