6/2019 1 Aika/Tid 01.04.2019, Klo/Kl. 17:00-20:40 Paikka/Plats Osallistujat/Deltagare Yhdyskuntatalo, Martinkyläntie 94, (Lival) Nimi/Namn Klo/Kl. Tehtä vä/uppg Läsnä/Närv. Engblom Charlotta 17:00-20:40 Varapuh.joht./Viceordf. Oljemark Karl-Erik 17:00-20:40 Jäsen/Medlem Kopra Juha 17:00-20:40 Jäsen/Medlem Mattila Anna-Karoliina 17:00-20:40 Jäsen/Medlem Myrberg Bob 17:00-20:40 Jäsen/Medlem Hämäläinen Monika 17:00-20:40 Jäsen/Medlem Haikonen Ville 17:00-17:50 Nuor.valt.ed./Ungdomsfull. 40-44 Oksanen Ari 17:00-20:40 Kh edust./kst repr. Myllyvirta Ilari 17:00-20:40 Esitt./Föredr. Heikkinen Ilona 17:00-20:40 Asiantuntija/Sakkunnig Saarenpää Heidi 17:00-19:25 Kuntatekn.pääll/komm.tekn.chef 40-48 Pohjonen Juha 17:00-20:40 Tilapalvelup. / Lokalservicechef Frisk Edward 17:00-19:25 Invest.pääl./Investeringschef 40-48 Hartikainen Ossi 17:00-18:50 Asiantuntija/Sakkunnig 40-44 Ek Daisy 17:00-20:40 npit./för. Poissa/Frånvarande Boman Rainer Puh.joht./Ordf. Lindqvist Kaj Kh puh.joht/kst ordf. Päivämäärä Datum Allekirjoitukset Underskrift Käsitellyt asiat Ärenden sähköisesti tarkastettu et elektroniskt justerat nähtävänä et framlagt Puheenjohtaja/Ordförande Charlotta Engblom 40-49 ntarkastaja/juste rare Juha Kopra 09.04.2019 npitäjä/förare Daisy Ek ntarkastaja/justera re Bob Myrberg
6/2019 2 Luettelo käsitellyistä asioista/ärendeförteckning Otsikko/Rubrik Sivu/Sida 40 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus / Sammanträdets laglighet och beslutförhet 4 41 ntarkastajien valinta / Val av protokolljusterare 5 42 Esityslistan hyväksyminen / Godkännande av föredragningslistan 6 43 Talousarvion 2019 investointiosan käyttösuunnitelman seuranta 2kk ja ennuste / 2månaders uppföljning och prognos av investeringsdelens användningsplan i budgeten 2019 44 Valiokunnan määrittelemät peruskorjauskohteet / Utskottets angivna renoveringsobjekt 45 Aloite kevyen liikenteen väylän rakentamisesta Salparin kylän ja maantien 170 välillä/suomen ruotsalaisen kansanpuolueen valtuustoryhmä / Motion om att bygga en gång- och cykelväg mellan Salpar by och landsväg 170/Svenska folkpartiets fullmäktigegrupp 46 Aloite pyörätien tai ulkoilutien rakentamisesta Söderkullan ja Nikkilän välille / Motion om att bygga en cykelväg eller en friluftsled mellan Söderkulla och Nickby - Tom Sundbäck m. fl. 47 Aloite katukilpien ja tienviittojen kunnostamisesta/marja Manninen-Ollberg ym. / Motion om att iståndsätta gatu- och vägskyltar 48 Aloite asukasturvallisuuden lisäämiseksi Nikkilän Isotalontielle/Tiina Sinkkonen y.m. / Motion om ökande av beboendetryggheten på Storbondsvägen 49 Teknisen johtajan ajankohtaiskatsaus / Tekniska direktörens översikt om aktuella ärenden 7 10 13 18 23 29 31
6/2019 3 40 01.04.2019 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus / Sammanträdets laglighet och beslutförhet TEKVLK 40 Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Tekninen valiokunta totesi, että kokous oli laillisesti koollekutsuttu ja päätösvaltainen. Tekniska ustkottet konstaterade att sammanträdet var lagligen sammankallat och beslutfört.
6/2019 4 41 01.04.2019 ntarkastajien valinta / Val av protokolljusterare TEKVLK 41 Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Päätös ntarkastajiksi valittiin Juha Kopra ja Bob Myrberg. Beslut Till protokolljusterare valdes Juha Kopra och Bob Myrberg.
6/2019 5 42 01.04.2019 Esityslistan hyväksyminen / Godkännande av föredragningslistan TEKVLK 42 Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Päätös Tekninen valiokunta päätti yksimielisesti hyväksyä esityslistan. Beslut Tekniska beslöt enhälligt godkänna föredragningslistan.
6/2019 6 43 01.04.2019 Talousarvion 2019 investointiosan käyttösuunnitelman seuranta 2kk ja ennuste / 2månaders uppföljning och prognos av investeringsdelens användningsplan i budgeten 2019 800/02.02.00/2018 TEKVLK 43 Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Valmistelija / Beredare: investointipäällikkö/investeringschef Edward Frisk, edward.frisk(at)sipoo.fi Vuonna 2019 talousarvion investointiosan määrärahojen käytön seurantaa on täsmennetty. Toteumaa ja ennustetta seurataan kahden kuukauden jaksoissa, ajallisesti kun jakson menot ovat kohtuullisen hyvin raportoitavissa. Määrärahat ovat sitovia investointityypeittäin. Teknisellä valiokunnalla on oikeus siirtää määrärahaa investointikohteelta toiselle investointityypin sisällä, mikäli kaikki investointikohteet toteutuvat. Uusia hankkeita ei ole oikeus aloittaa ilman valtuuston päätöstä. Talousarvion 2019 investointiosan määrärahat, kahden kuukauden toteuma ja ennuste investointityypeittäin ovat seuraavat: Tuhatta, toteuma TA 2019 Tot. 2kk % Laajennusinvestoinnit, infra -3 600-1 011 28% Laajennusinvestoinnit, rakennukset -9 705-1 609 17% Uudelleeninvestoinnit -4 630-362 8% Peruskorjaukset -3 030-399 13% Muut investoinnit -3 130-189 6% -24 095-3 569 15% Tuhatta, ennuste TA 2019 Ennuste % Laajennusinvestoinnit, infra -3 600-3 600 100% Laajennusinvestoinnit, rakennukset -9 705-9 705 100% Uudelleeninvestoinnit -4 630-4 630 100% Peruskorjaukset -3 030-3 030 100% Muut investoinnit -3 130-3 130 100% -24 095-24 095 100% Laajennusinvestoinnit, infra Söderkullan yritysalueen Työpaikkakadun urakan pääosuus valmistuu 2019 ja viimeistellään 2020. Työpaikkakadun hyväksytty urakkasopimus tehtiin budjetoinnin jälkeen ja se ylittää talousarvion. Tämän takia Jokilaakson puiston urakkaan ei juuri jää varoja. Kalliomäki ja Sipoonlahden ja Taasjärven tasauspysäkki
6/2019 7 43 01.04.2019 viimeistellään. Nikkilässä Ison Kylätien ja siihen liittyvien katujen projektit jatkuvat. Kylävuorentie viimeistellään. Kokonaisuus on talousarviossa, kuitenkin siten, että Jokilaakson puiston toteutus jää suurelta osin pois. Laajennusinvestoinnit, rakennukset Sipoonlahden koulun laajennukseen on tilattu tällä hetkellä noin 300 tuhannen euron verran lisätöitä. Nämä rasittavat suunniteltuja varauksia eivätkä ylitä hankkeen kokonaisbudjettia. Vuoden 2019 talousarvio ennustetaan toteutuvan. Nikkilän Sydämen laajennuksen talousarvio vuodelle 2019 ennustetaan toteutuvan. Hankkeen kokonaisbudjetti vuosille 2019-2020 ylittyy tarjouspyynnön käsittelyn mukaisesti. Uudelleeninvestoinnit Nikkilän Sydämen liikuntasalin talousarvio vuodelle 2019 ennustetaan toteutuvan. Hankkeen kokonaisbudjetti vuosille 2019-2020 ylittyy tarjouspyynnön käsittelyn mukaisesti. Nikkilän uusi päiväkoti toteutuu hankkeen kokonaiskustannusarvion mukaisesti. Peruskorjaukset Rakennuksissa kyläkoulujen, taajamakoulujen ja päiväkotien korjaussalkku ennustetaan toteutuvan talousarvion mukaisesti. Useamman pienemmän projektin riskejä tasaava vaikutus on eduksi. Infran peruskorjaussalkku tulee toteutumaan talousarvion mukaisesti kokonaisuutena. Muut investoinnit Kevyen liikenteen väylä Nikkilä-Nikinmäki, Martinkyläntien kiertoliittymä, Nikkilän liityntäpysäköinti ja Söderkullan 170 väylän Lidlin liittymä muutostyöt etenevät talousarvion mukaisesti. Kevyen liikenteen väylä Bastukärr-Kerava ennustetaan tehtävän talousarvion mukaisesti. Muutospaineita ja mahdollisia riskejä Kuntalan muutto Livalin tiloihin, Jokipuiston koulun korjaus ja Västerskogin päiväkodin korjaus ovat projekteja, jotka valtuusto voi nostaa toteutettaviksi ja joita ei ole investointibudjetissa. Nämä edellyttävät kaikki valtuustolta lisämäärärahan myöntämistä. Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta merkitsee asian tiedoksi.
6/2019 8 43 01.04.2019 Tekniska direktörens förslag Tekniska antecknar ärendet för kännedom. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens förslag.
6/2019 9 44 01.04.2019 Valiokunnan määrittelemät peruskorjauskohteet / Utskottets angivna renoveringsobjekt TEKVLK 44 Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Valmistelija / Beredare: tilapalvelupäällikkö/ lokalservicechef Juha Pohjonen, juha.pohjonen(at)sipoo.fi Vuoden 2019 talousarvion peruskorjausinvestoinneissa on varattu 700 000 euroa valiokunnan määrittelemiin kohteisiin. Vuonna 2016 valmistuneen Nikkilän sydämen C201 aulassa havaittiin poikkeavaa hajua, jonka perusteella aula on vuoden 2018 aikan huolellisesti tutkittu, niin alakattolevyjen, ilman kulkeutumisen sekä lattiamateriaalin osalta. FCG:n tutkimustulosten perusteella havaittiin kohonneita VOC (haihtuvia orgaanisia yhdisteitä) pitoisuuksia aulan lattiapäällysteessä ja tasoitteessa ja niitä ei tutkimuksessa ollut ilmassa. Tilasta poistettiin lattiamatto kesän 2018 aikana, jonka toimenpiteen seurauksena poikkeava haju poistui. C201 aulan tulosten perusteella laajennettiin tutkimukset myös muihin tiloihin joissa on muovimatto. Lattiapäälysteiden ja -tasoitteiden kohdilla havaittiin samanlaista vaurioitumista myös näissä tiloissa, vaikka poikkeavaa hajua ei tiloissa ole havaittu. Asennettu lattiamatto ei emittoi tuoksuja. FCG kuitenkin suosittelee lattiapäällysteen poistamista. Urakoitsijoiden, tutkijoiden sekä asiantuntijoiden kanssa käytyjen neuvottelujen perusteella urakoitsija on toiminut suunnitelmien ja ohjeiden mukaisesti eikä ole korvausvelvollinen. Suunnitelmat ja ohjeet ovat kansallisten standardien mukaiset. FCG:n tutkimusten ja suositusten perusteella on määritelty korjausalue ja tavoitteena on kesän 2019 aikana tehdä lattiamattojen vaihto näiltä alueilta. Korjausalueessa on huomioitu Nikkilän sydämen laajennoksen aiheuttamat muutokset. Työhön varataan 500 000 euroa. Turvatekniikan kehitysprojektissa jatketaan vuosien 2017 alkanutta lukituksen ja kulunvalvonnan pitkäjänteistä kehittämistä kohti modernia, käyttäjäystävällistä turvallisuusratkaisua, jonka avulla tilojen ulosvuokraus on helposti hallittavissa. Vuoden 2019 aikana on tavoitteena integroida kameravalvonta- ja tilavarausjärjestelmä olemassa olevaan järjestelmään, jossa tällä hetkellä on jo integroitu rikosilmoituslaitteet sekä HR-henkilötietojärjestelmä. Turvatekniikan muutoksia on tavoitteena projektin puittessa tehdä kahdessa
6/2019 10 44 01.04.2019 kohteessa muun muassa monitoimihallissa (Liite 1). Nikkilän sydämen matonvaihtoon on kustannusten arvioitu olevan 500 000 euroa ja turvatekniikan kehittämiseen 100 000 euroa. 100 000 euroa jätetään myöhemmin valiokunnan määrittelemäksi. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 44. TEKVLK: Turvatekniikan kehitysprojektin esitys. Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää jakaa teknisen valiokunnan määrittelemistä peruskorjausrahoista 500 000 euroa Nikkilän sydämen korjauksiin sekä 100 000 euroa Turvatekniikan kehittämishankkeeseen. Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar att dela s angivna grundrenoveringpengar till Nickby Hjärtas renovering 500 000 e och 100 000 e till utvecklingsprojekt inom säkerhetsteknik. Teknisen johtajan muutettu ehdotus Tekninen valiokunta päättää jakaa teknisen valiokunnan määrittelemistä peruskorjausrahoista 500 000 euroa Nikkilän sydämen korjauksiin sekä 100 000 euroa Turvatekniikan kehittämishankkeeseen. Tekninen valiokunta päättää ennen Nikkilän Sydämen korjauksen lopullista päätöstä materiaalin valinnasta ja korjauksen laajuudesta. Tekniska direktörens ändrade förslag Tekniska beslutar dela saneringspengarna fastställda av tekniska så att 500 000 euro allokeras till reparationsarbete i Nickby Hjärta och 100 000 euro till ett utvecklingsprojekt inom säkerhetsteknik. Det slutgiltiga beslutet om Nickby Hjärtas reparationer föregås av tekniska s beslut om materialval och reparationsarbetets omfattning. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän muutetun ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens ändrade
6/2019 11 44 01.04.2019 förslag.
6/2019 12 Valtuusto 27 24.04.2017 146 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 338 11.12.2018 45 01.04.2019 Aloite kevyen liikenteen väylän rakentamisesta Salparin kylän ja maantien 170 välillä/suomen ruotsalaisen kansanpuolueen valtuustoryhmä / Motion om att bygga en gång- och cykelväg mellan Salpar by och landsväg 170/Svenska folkpartiets fullmäktigegrupp KV 27 Valtuusto 24.4.2017 Suomen ruotsalaisen kansanpuolueen valtuustoryhmä jätti aloitteen, jossa ehdotetaan, että kunta kantaa vastuunsa kuntalaisten liikenneturvallisuuden takaamiseksi. Osana tätä ryhmä ehdottaa, että kunta nopeuttaa kevyen liikenteen väylän rakentamista Salparin kylän ja maantien 170 välillä. Aloite merkittiin tiedoksi. Liite Liite 1/27. KV: Aloite TEKVLK 146 Tekninen valiokunta / Tekniska 3.12.2018 Valmistelija / Beredare: kuntatekniikan päällikkö/kommunteknisk chef Heidi Saarenpää, heidi.saarenpaa(at)sipoo.fi Suomen ruotsalaisen kansanpuolueen valtuustoryhmä on jättänyt aloitteen (KV 27, 24.4.2017), jossa ehdotetaan, että kunta kantaa vastuunsa kuntalaisten liikenneturvallisuuden takaamiseksi. Osana tätä ryhmä ehdottaa, että kunta nopeuttaa kevyen liikenteen väylän rakentamista Salparin kylän ja maantien 170 välillä. Vastauksena valtuustoaloitteeseen Tekniikka ja ympäristö-osaston katu ja virheralueet yksikkö esittää seuraavaa: Vuoden 2019 kevään aikana liikuntatoimi ja katu- ja viheralueet yksikkö tekevät Sipoon kevyenliikenteen väylien ja virkistysreittien tarveanalyysin. Tarveanalyysissä määritellään strategian 2018 mukaisesti kevyenliikenteen ja virkistysreittien tarve ja asetetaan tärkeysjärjestykseen mm. tarpeen ja turvallisuuden perusteella. Tarveselvityksen perusteella päättäjät päättävät ensisijiasesti toteutettavista kevyenliikenteen väylistä ja virkystysreiteistä, joiden suunnittelua ja toteuttamista edistetään.
6/2019 13 Valtuusto 27 24.04.2017 146 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 338 11.12.2018 45 01.04.2019 Kunnan tiealueet voidaan jakaa tiealueisiin ja kaavoitettujen aluiden katualueisiin. Tiealueet, jotka eivät kuulu kunnan asemakaavoihin, kuuluvat ELY:n hallintaan ja kunnosspitoon. Katualueet ja niiden kehittäminen kuuluvat kunnalle. Kunta voi yksin päättää vain omien katualueiden rakentamisesta ja kunnossapidosta. Tiealueelle tulevat kevyenliikenteen väylistä päättää ELY ja kunta edistää ko. väylien kevyenliikenteen kehittämistä yhdessä ELY:n kanssa. Valtuustoaloitteessa esitetty Salparin kylän ja maantien 170 välinen tiealue on ELY:n hallinnoimaa, joten Sipoon kunta ei voi päättää kevyen liikenteen väylän rakentamisesta aloitteessa mainitulle tealueelle. Mikäli Sipoon kevyenliikenteen väylien ja virkistysreittien tarveanalyysin perusteella päättäjät päättävät ensisijiasesti toteutettavaksi Salparin kylän ja maantien 170 välisen kevyenliikenteen väylän, sen suunnittelua ja toteuttamista ryhdytään edistämään. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 146. TEKVLK: Aloite kevyen liikenteen väylän rakentamisesta Salparin kylän ja maantien 170 välillä Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastauksen aloitteeseen ja lähettää kunnanhallitukselle ja edelleen valtuustolle käsiteltäväksi. Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar ge svar enligt ovan på motionen och vidarebefodrar detta till kommunstyrelsen och vidare till fullmäktige för behandling. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens förslag.
6/2019 14 Valtuusto 27 24.04.2017 146 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 338 11.12.2018 45 01.04.2019 KH Kunnanhallitus / Kommunstyrelsen 11.12.2018 Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 338. KH: Aloite kevyen liikenteen väylän rakentamisesta Salparin kylän ja maantien 170 välillä Kunnanjohtajan ehdotus Kunnanhallitus merkitsee vastineen tiedoksi. Asia annetaan valtuustolle tiedoksi ja kunnanhallitus esittää, että aloite on täten loppuun käsitelty. Kommundirektörens förslag Kommunstyrelsen antecknar bemötandet för kännedom. Ärendet delges fullmäktige och kommunstyrelsen föreslår att motionen därmed är slutbehandlad. Kunnanjohtajan muutettu ehdotus Kunnanhallitus palauttaa asian uudelleen valmisteluun tekniseen valiokuntaan huomioiden valtuuston 10.12.2018 tekemät päätökset. Kommundirektörens förändrade förslag Kommunstyrelsen remitterar ärendet för ny beredning till tekniska med beaktande av fullmäktiges beslut 10.12.2018. Päätös Kunnanhallitus hyväksyi yksimielisesti esittelijän muutetun ehdotuksen. Beslut Kommunstyrelsen godkände enhälligt föredragandens förändrade förslag. TEKVLK Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Valmistelija / Beredare: Kuntatekniikan päällikkö/kommunteknisk chef Heidi Saarenpää, heidi.saarenpaa(at)sipoo.fi Suomen ruotsalaisen kansanpuolueen valtuustoryhmä on jättänyt aloitteen (KV 27, 24.4.2017), jossa ehdotetaan, että kunta kantaa vastuunsa kuntalaisten liikenneturvallisuuden takaamiseksi. Osana
6/2019 15 Valtuusto 27 24.04.2017 146 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 338 11.12.2018 45 01.04.2019 tätä ryhmä ehdottaa, että kunta nopeuttaa kevyen liikenteen väylän rakentamista Salparin kylän ja maantien 170 välillä (liite 1). Vastauksena valtuustoaloitteeseen Tekniikka ja ympäristö-osaston katu ja virheralueet yksikkö esittää seuraavaa: Kunnan tiealueet voidaan jakaa tiealueisiin ja kaavoitettujen aluiden katualueisiin. Kaavoittamattomat alueet kuuluvat ELY:n hallintaan ja kunnosspitoon, kun taas asemakaava-alueilla katualueet kuuluvat kunnalle. Kunta voi päättää vain omien katualueiden rakentamisesta ja kunnossapidosta. Valtuusto päätti TA 2019 yhteydessä tärkeimmäksi kevyenliikenteenväyläksi Söderkullan ja Nikkilän välisen kevyenliikenteenväylän. Sipoossa on useita eri kevyenliikenteenväylien rakentamistarpeita ja useista väylien rakentamisesta on jätetty aloitteita. Sipoon kunnan voimassa olevassa strategiassa painotetaan kevyenliikenteenverkon toteuttamista. Osa kevyenliikenteen väylistä tulisi toteuttaa kevyempänä ratkaisuna ja yhdistää kevyenliikenteen väylän ja ulkoilureitti. Strategiassa kevyenliikenteenväylien tärkeysjärjestyksen määrittämisen lähtökohtana on sen tarve, joita ovat mm. liikkujamäärä, koulureitti, turvallisuus ja muu tarve. Sivistyksen palveluverkon selvityksistä, yksi on kevyenliikenteen ja ulkoilureittien palveluverkon laatiminen ja väylien asettaminen tärkeysjärjestykseen eri tarpeiden perusteella. Kevyenliikenteen ja ulkoilureittien palveluverkon laatiminen on päätetty toteuttaa vuoden 2019 aikana. Selvityksessä on mukana myös tämä Salparin ja Mt170 välinen kevyenliikenteenväylä. Lähtökohtana on, että kevyenliikenteenväyliä edistetään ja toteutetaan päätetyn tärkeysjärjestyksen mukaisesti. Toteuttaminen riippuu ELY:n kanssa käytyjen neuvottelujen onnistumisesta. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 45. TEKVLK: Aloite Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastuksen aloitteeseen.
6/2019 16 Valtuusto 27 24.04.2017 146 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 338 11.12.2018 45 01.04.2019 Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar ge ovan nämnda svar på motionen. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens förslag.
6/2019 17 Valtuusto 137 11.12.2017 145 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 337 11.12.2018 46 01.04.2019 Aloite pyörätien tai ulkoilutien rakentamisesta Söderkullan ja Nikkilän välille / Motion om att bygga en cykelväg eller en friluftsled mellan Söderkulla och Nickby - Tom Sundbäck m. fl. KV 137 Valtuusto 11.12.2017 Tom Sundbäck ja 22 muuta valtuutettua jättivät aloitteen, jossa he esittävät, että tekninen valiokunta varaisi vuoden 2018 määrärahoista suunnittelumäärärahan Söderkullan ja Nikkilän välisen pyörätien/ulkoilutien rakentamista varten. Liite Liite 1/137. KV: Aloite. Aloite merkittiin tiedoksi. TEKVLK 145 Tekninen valiokunta / Tekniska 3.12.2018 Valmistelija / Beredare: kuntatekniikan päällikkö/kommunteknisk chef Heidi Saarenpää, heidi.saarenpaa(at)sipoo.fi Tom Sundbäck ja 22 muuta valtuutettua jättivät aloitteen (KV 137), jossa he esittävät, että tekninen valiokunta varaisi vuoden 2018 määrärahoista suunnittelumäärärahan Söderkullan ja Nikkilän välisen pyörätien/ulkoilutien rakentamista varten. Me allekirjoittaneet ehdotamme, että tekninen valiokunta varaa vuoden 2018 määrärahoista suunnittelumäärärahan pyörätien ensimmäisen vaiheen toteuttamista varten. Ensimmäiseksi vaiheeksi ehdotamme osuutta Sipoonjoen vartta pitkin Uudelta Porvoontieltä Pilvijärventien risteykseen. Myöhemmässä vaiheessa Yhteys voidaan myös jatkaa Sibbesborgin muinaismuistokohteeseen ja vapaa-aikatoimintakeskus Villa Sibbeen. Toisena vaiheena toteutettakoon osuus Pilvijärventie Gesterbyn keskusta tai Boxintien risteys Brobölessä. Kolmantena vaiheena valtion tukemana jatketaan toisesta vaiheesta Nikkilään (Liite 1). Vastauksena valtuustoaloitteeseen Tekniikka ja ympäristö-osaston
6/2019 18 Valtuusto 137 11.12.2017 145 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 337 11.12.2018 46 01.04.2019 Katu- ja virheralueet yksikkö esittää seuraavaa: Juha Suurosen ja 21 muuta valtuutettua ovat jättäneet 20.5.2013 valtuustoaloitteen koskien Nikkilän ja Söderkullan välisen kevyen liikenteen väylän rakentamismahdollisuuksien selvittämistä siten, että väylä sijoittuisi Sipoonjoen rannan tuntumaan ainakin osalle matkaa ja valtuusto käsitteli vastauksen kunnanvaltuustossa 7.10.2013. Kevyen liikenteen väylästä välillä Nikkilä Söderkulla on TL-Suunnittelu Oy laatinut toimenpidesuunnitelman, joka on valmistunut 22.8.2014. Suunnitelmassa on tarkasteltu useita vaihtoehtoisia kevytliikenneväylän sijoitusvaihtoehtoja ja periaateratkaisuja. Eri vaihtoehtojen kustannusarviot ovat välillä 690.000 3.500.000. Alhaisimmassa kustannusarviossa suunniteltu reitti kulkee Söderkullassa jo olemassa olevia ulkoilureittejä pitkin, hyödyntää niiden jatkeeksi metsiin rakennettavaa kevyttä kulkureittiä ja Öljytien kohdalla käytetään jo olemassa olevaa, mitoitukseltaan alimittaista, alikulkua lähellä Kantoniityntien risteystä päätyen alueen jo olemassa oleville kulkureiteille. Suunnittelija teki kevyen liikenteen väylän toteuttamisen toimenpide-esityksen, jonka kustannusarvio on 2.530.000 vuoden 2014 kustannustasossa. Tekninen valiokunta käsitteli yleissuunnitelman kokouksessaan 15.12.2014. Vuoden 2019 kevään aikana Liikuntatoimi ja Katu- ja viheralueet yksikkö tekevät Sipoon kevyenliikenteen väylien ja virkistysreittien tarveanalyysin. Tarveanalyysissä määritellään strategian 2018 mukaisesti kevyenliikenteen ja virkistysreittien tarve ja asetetaan tärkeysjärjestykseen mm. tarpeen ja turvallisuuden perusteella. Tarveselvityksen perusteella päättäjät päättävät ensisijaisesti toteutettavista kevyenliikenteen väylistä ja virkystysreiteistä, joiden suunnittelua ja toteuttamista edistetään. Kunnan tiealueet voidaan jakaa tiealueisiin ja kaavoitettujen aluiden katualueisiin. Tiealueet, jotka eivät kuulu kunnan asemakaavoihin, kuuluvat ELY:n hallintaan ja kunnosspitoon. Katualueet ja niiden kehittäminen kuuluvat kunnalle. Kunta voi yksin päättää vain omien katualueiden rakentamisesta ja kunnossapidosta. Tiealueelle tulevat kevyenliikenteen väylistä päättää ELY ja kunta edistää ko. väylien kevyenliikenteen kehittämistä yhdessä ELY:n kanssa.
6/2019 19 Valtuusto 137 11.12.2017 145 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 337 11.12.2018 46 01.04.2019 Valtuustoaloitteessa esitetty Söderkullan ja Nikkilän välinen tiealue on ELY:n hallinnoimaa, joten Sipoon kunta ei voi päättää kevyen liikenteen väylän rakentamisesta aloitteessa mainitulle tiealueelle. Mikäli Sipoon kevyenliikenteen väylien ja virkistysreittien tarveanalyysin perusteella päättäjät päättävät ensisijiasesti toteutettavaksi Söderkullan ja Nikkilän välisen kevyenliikenteen väylän, sen suunnittelua ja toteuttamista ryhdytään edistämään. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 145. TEKVLK: Aloite pyörätien tai ulkoilutien rakentamisesta Söderkullan ja Nikkilän välille Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastauksen aloitteeseen ja lähettää kunnanhallitukselle ja edelleen valtuustolle käsiteltäväksi. Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar ge svar enligt ovan på motionen och vidarebefodrar detta till kommunstyrelsen och vidare till fullmäktige för behandling. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens förslag. KH Kunnanhallitus / Kommunstyrelsen 11.12.2018 Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 337. KH: Aloite pyörätien tai ulkoilutien rakentamisesta Söderkullan ja Nikkilän välille Kunnanjohtajan ehdotus Kunnanhallitus merkitsee vastineen tiedoksi. Asia annetaan valtuustolle tiedoksi ja kunnanhallitus esittää, että aloite on täten loppuun käsitelty.
6/2019 20 Valtuusto 137 11.12.2017 145 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 337 11.12.2018 46 01.04.2019 Kommundirektörens förslag Kommunstyrelsen antecknar bemötandet för kännedom. Ärendet delges fullmäktige och kommunstyrelsen föreslår att motionen därmed är slutbehandlad. Kunnanjohtajan muutettu ehdotus Kunnanhallitus palauttaa asian uudelleen valmisteluun tekniseen valiokuntaan huomioiden valtuuston 10.12.2018 tekemät päätökset. Kommundirektörens förändrade förslag Kommunstyrelsen remitterar ärendet för ny beredning till tekniska med beaktande av fullmäktiges beslut 10.12.2018. Päätös Kunnanhallitus hyväksyi yksimielisesti esittelijän muutetun ehdotuksen. Beslut Kommunstyrelsen godkände enhälligt föredragandens förändrade förslag. TEKVLK Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Valmistelija / Beredare: Kuntatekniikan päällikkö/kommunteknisk chef Heidi Saarenpää, heidi.saarenpaa(at)sipoo.fi Tom Sundbäck ja 22 muuta valtuutettua jättivät aloitteen (KV 137), jossa he esittävät, että tekninen valiokunta varaisi vuoden 2018 määrärahoista suunnittelumäärärahan Söderkullan ja Nikkilän välisen pyörätien/ulkoilutien rakentamista varten. Me allekirjoittaneet ehdotamme, että tekninen valiokunta varaa vuoden 2018 määrärahoista suunnittelumäärärahan pyörätien ensimmäisen vaiheen toteuttamista varten. Ensimmäiseksi vaiheeksi ehdotamme osuutta Sipoonjoen vartta pitkin Uudelta Porvoontieltä Pilvijärventien risteykseen. Myöhemmässä vaiheessa Yhteys voidaan myös jatkaa Sibbesborgin muinaismuistokohteeseen ja vapaa-aikatoimintakeskus Villa Sibbeen. Toisena vaiheena toteutettakoon osuus Pilvijärventie
6/2019 21 Valtuusto 137 11.12.2017 145 03.12.2018 Kunnanhallitus/Kommunstyrelsen 337 11.12.2018 46 01.04.2019 Gesterbyn keskusta tai Boxintien risteys Brobölessä. Kolmantena vaiheena valtion tukemana jatketaan toisesta vaiheesta Nikkilään (liite 1). Vastauksena valtuustoaloitteeseen Tekniikka ja ympäristö-osaston Katu- ja viheralueet -yksikkö esittää seuraavaa: Valtuusto päätti TA 2019 yhteydessä tärkeimmäksi väyläksi Söderkullan ja Nikkilän välisen kevyenliikenteenväylän. Väylästä tehtyä alustavaa väylävaihtoehtoa tullaan tarkentamaan vuoden 2019 aikana. ELY:n kanssa käydään keskusteluja väylän toteuttamismahdollisuuksista niiltä osin kun se kulkee tiealueella. Väylävaihtoehdossa tarkstellaan myös mitkä osat olisivat hyvä toteuttaa kevyenliikenteelle soveltuvina virkistysreiteinä. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 46. TEKVLK: Aloite Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastuksen aloitteeseen. Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar ge ovan nämnda svar på motionen. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens förslag.
6/2019 22 Valtuusto 48 22.05.2017 47 01.04.2019 Aloite katukilpien ja tienviittojen kunnostamisesta/marja Manninen-Ollberg ym. / Motion om att iståndsätta gatu- och vägskyltar KV 51 Valtuusto 15.6.2015 Marja Manninen-Ollberg ja 12 muuta valtuutettua jättivät aloitteen, jossa he ehdottavat, että kuntamme alueen katukilvet ja tienviitat korjataan viipymättä. Aloitteessa ehdotetaan, että katukilpien ja tienviittojen huoltoa varten luodaan huoltotoimien käytäntö ja ohjelma, jota noudatetaan. Aloite merkittiin tiedoksi. Liite Liite 1/51 KV: Aloite TEKVLK 45 Tekninen valiokunta 4.4.2017 Valmistelija: kuntatekniikan päällikkö / Marika Kämppi, marika.kamppi(at)sipoo.fi Marja Manninen-Ollberg ja 12 muuta valtuutettua toteavat aloitteessaan (LIITE 1), että tienviittojen, nimikilpien ja katukilpien ylläpito ja huolto on Sipoossa puutteellista. Kylttien todetaan olevan huonokuntoisia, vinossa, ruosteessa tai ylipäätään epäsiistejä. Esimerkkeinä mainitaan Öljytien varren kyltit sekä Pyhiinvaeltajan polun historiallinen kyltti, jonka todetaan täysin kadonneen. Näiden seikkojen todetaan vaikuttavan asumisviihtyvyyteen sekä ohikulkijoiden saamaan kuvaan kunnasta. Aloitteessa on esitetty kaksi toimenpide-ehdotusta: 1. Ehdotan, että kuntamme alueen katukilvet ja tienviitat korjataan viipymättä asianmukaiseen kuntoon. 2. Ehdotan, että kuntamme katukilpien ja tienviittojen huoltoa varten luodaan säännöllisten huoltotoimien käytäntö ja ohjelma, jota noudatetaan. Tämän tulee olla järjestelmällistä ja säännöllistä eikä asian tule olla yksittäisten kuntalaisten satunnaisen aktiivisuuden varassa.
6/2019 23 Valtuusto 48 22.05.2017 47 01.04.2019 Vastaus aloitteeseen Erilaiset ympäristöön sijoitetut opasteet ja viitat ovat paitsi tärkeitä liikenteen ja kulun ohjauksen kannalta myös osa fyysistä ympäristöä ja vaikuttavat näin ollen viihtyisyyteen ja lähiympäristöstä muodostuvaan mielikuvaan. Sipoon kunnan alueella sijaitsevista erilaisista opasteista, tienviitoista, katukilvistä ja nimikilvistä vastaa moninainen joukko toimijoita. Kunnan vastuulla ja sen toimivallan piirissä ovat katualueilla ja muilla yleisillä alueilla sijaitsevat kyltit. Kunnan hallinnoimat kadut ja yleiset alueet sijaitsevat valtaosin Nikkilän ja Söderkullan taajama-alueilla. Maantiealueet ovat valtion omistuksessa ja niitä hallinnoi Sipoossa Uudenmaan ELY-keskus, joka vastaa myös niiden alueella olevista kylteistä ja opasteista - myös huollon ja ylläpidon osalta. Aloitteessa mainituista esimerkeistä Öljytie on ELY-keskuksen hallinnassa ja sen varren väylät ovat pääosin yksityisteitä. Kunnan alueella sijaitsevista väylistä on kuitenkin merkittävä osa yksityisteitä. Yksityisteiden huollosta ja ylläpidosta vastaavat yksityisteiden tiehoitokunnat. Näiden lisäksi mm. Metsähallituksella, yrityksillä, seurakunnilla ja yksityishenkilöillä on omalle maalle tai oman kiinteistön yhteyteen asennettuja kilpiä ja kylttejä. Kunnan toimivalta ei ulotu kilpien ja kylttien osalta valtateille, maanteille, yksityisteille tai yksityisalueille. Sipoon kunnan organisaatiossa katualueiden ja yleisten alueiden liikennemerkeistä ja katujen nimikilvistä vastaa katu- ja viheralueet -yksikkö. Lisäksi liikuntatoimi vastaa virkistysalueiden yhteydessä olevista opasteista ja toimitilat kunnan kiinteistöjen alueilla olevista kilvistä. Merkkien ja katukilpien kuntoa tarkastellaan säännöllisesti osana katujen ja yleisten alueiden ylläpitoa ja huoltotoimenpiteitä. Merkkejä ja kilpiä puhdistetaan säännöllisesti ja korvataan tarvittaessa uudella, mikäli merkki on vaurioitunut tai päässyt huonoon kuntoon. Liikennemerkkien näkyvyydestä ja erottuvuudesta pidetään huolta tarvittaessa eri keliolosuhteissa tai näkymälinjalle kasvaneet puun oksat poistetaan. Liikennemerkkien kunto ja ammattimainen huolto on tärkeää mm. liikenneturvallisuuden takaamiseksi.
6/2019 24 Valtuusto 48 22.05.2017 47 01.04.2019 Kunta ei voi toimia alueilla, jotka eivät ole sen hallinnassa. Mikäli muun toiminnan yhteydessä havaitaan turvallisuuteen vaikuttavia puutteita valtion maanteillä on katu- ja viheralueet yksikkö yhteydessä ELY-keskukseen. Merkkien ja opasteiden taso ja siisteys on maantiealueilla ELY-keskuksen määriteltävissä. Niin ikään yksityisteillä kilpien siisteys on paikallisen tiehoitokunnan vastuulla. Vuonna 2016 toimintakeskus Risteyksen yhteydessä aloittanut Fiksaa Sipoo -siivouspartio tukee omalla toiminnallaan lähiympäristön siisteyttä ja viihtyisyyttä. Partio on toiminta-aikanansa suoristanut kylttejä, liikennemerkkejä ja opasteita kuntalaisten twitterissä tai fiksaasipoo.fi-portaalissa antamien vinkkien perusteella. Fiksauspartio voi tarvittaessa esimerkiksi tiehoitokunnan luvalla tehdä pieniä korjauksia ja suoristuksia vaikkapa yksityisteiden nimikilpiin. Fiksauspartio täydentää katu- ja viheralueet -yksikön suunnitelmallista toimintaa ja korjauskohteita suunnitellaan tarvittaessa myös yhdessä. Liite Liite 1/45. TEKVLK: Aloite Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastuksen aloitteeseen. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. KH 94 Kunnanhallitus 25.4.2017 Liite Liite 1/94. KH: Aloite Kunnanjohtajan ehdotus Kunnanhallitus merkitsee teknisen valiokunnan vastauksen tiedoksi. Asia annetaan valtuustolle tiedoksi ja kunnanhallitus esittää, että aloite on täten loppuun käsitelty. Päätös Kunnanhallitus hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen.
6/2019 25 Valtuusto 48 22.05.2017 47 01.04.2019 KV 48 Valtuusto 22.5.2017 Liite Liite 1/48. KV: Aloite Marja Manninen-Ollberg ehdotti Kokoomuksen valtuustoryhmän puolesta, että aloite palautetaan jatkovalmisteluun. Tällöin tulisi aloitteen vastaukseen sisällyttää myös nykyistä tilannetta parantavia toimenpiteitä. Puheenjohtaja tiedusteli, voivatko kaikki valtuutetut hyväksyä aloitteen palauttamisen. Kaikki valtuutetut hyväksyivät palauttamisen. Päätös Valtuusto päätti yksimielisesti palauttaa aloitteen jatkovalmistelua varten. TEKVLK Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Valmistelija / Beredare: Kuntatekniikan päällikkö/kommunteknisk chef Heidi Saarenpää, heidi.saarenpaa(at)sipoo.fi Marja Manninen-Ollberg ja 12 muuta valtuutettua toteavat aloitteessaan (liite 1.), että tienviittojen, nimikilpien ja katukilpien ylläpito ja huolto on Sipoossa puutteellista. Kylttien todetaan olevan huonokuntoisia, vinossa, ruosteessa tai ylipäätään epäsiistejä. Esimerkkeinä mainitaan Öljytien varren kyltit sekä Pyhiinvaeltajan polun historiallinen kyltti, jonka todetaan täysin kadonneen. Näiden seikkojen todetaan vaikuttavan asumisviihtyvyyteen sekä ohikulkijoiden saamaan kuvaan kunnasta. Aloitteessa on esitetty kaksi toimenpide-ehdotusta: 1. Ehdotan, että kuntamme alueen katukilvet ja tienviitat korjataan viipymättä asianmukaiseen kuntoon. 2. Ehdotan, että kuntamme katukilpien ja tienviittojen huoltoa varten luodaan säännöllisten huoltotoimien käytäntö ja ohjelma, jota noudatetaan. Tämän tulee olla järjestelmällistä ja säännöllistä eikä
6/2019 26 Valtuusto 48 22.05.2017 47 01.04.2019 asian tule olla yksittäisten kuntalaisten satunnaisen aktiivisuuden varassa. Valtuusto palautti asian 22.5.2017. Kunnanhallitus antoi 20.6.2017 asian uudelleen valmisteltavaksi tekniselle valiokunnalle. Vastauksena valtuustoaloitteeseen Tekniikka ja ympäristö-osaston Katu- ja viheralueet -yksikkö esittää seuraavaa: Opasteet ja viitat ovat tärkeitä liikenteen ja kulun kannalta ja myös osa ympäristöä, ja vaikuttavat kuten aloitteessa todetaan viihtyisyyteen ja lähiympäristöstä muodostuvaan mielikuvaan. Kunnan vastuulla ja sen toimivallan piirissä ovat asemakaavan katuja yleisillä alueilla sijaitsevat kyltit. Asemakaava-alueet sijaitsevat valtaosin Nikkilän ja Söderkullan taajama-alueilla. Yleiset tiet eli maantiealueet ovat valtion omistuksessa ja niitä hallinnoi Uudenmaan ELY-keskus, joka vastaa alueellaan kylteistä ja opasteista. Kunnan alueella sijaitsevista väylistä on kuitenkin merkittävä osa yksityisteitä. Yksityisteiden huollosta ja ylläpidosta vastaavat yksityisteiden tiehoitokunnat. Näiden lisäksi mm. Metsähallituksella, yrityksillä, seurakunnilla ja yksityishenkilöillä on omalle maalle tai oman kiinteistön yhteyteen asennettuja kilpiä ja kylttejä. Kunnan toimivalta ei ulotu kilpien ja kylttien osalta valtateille, maanteille, yksityisteille tai yksityisalueille. Asemakaava-alueilla liikennemerkeistä, opasteista ja tienviitoista vastaa Katu- ja viheralueet-yksikkö. Lisäksi ulkoilureiteillä kylteistä ja viitoista vastaa liikuntatoimi. Aloitteessa ehdotettiin katukilpien ja viittojen nopeaa korjaamista. Katu- ja viheryksikkö tarkistaa tämän vuoden aikana asemakaavan yleisten alueiden kyltit ja merkit ja tekee suunnitelman niiden kunnostamisesta. Kunnostaminen tullaan toteuttamaan vuosien 2019 ja 2020 aikana. Aloitteessa ehdotettiin säännöllisten huoltotoimien käytännön ja ohjelman käyttöönottamista. Katu- ja viheralueet yksikkö on ottanut käyttöön katujen kunnossapito-ohjelman, Kuntokierteen, jossa kadut kartoitetaan säännöllisesti ja luodaan ohjelmaan kunnossapitosuunnitelma, mikä sisältää ylläpito- ja huoltotoimenpiteet. Kuntokierreohjelma käsittää katualuein omaisuuden ja se käsittää myös katukilvet ja viitat.
6/2019 27 Valtuusto 48 22.05.2017 47 01.04.2019 Katu- ja viheryksikkö keskustelee säännöllisesti myös Sipoon tiekuntien kanssa ja ottaa siinä yhteydessä esille myös katuviitojen kunnon. Katukilvet yksityisteillä kuitenkin omistaa tiehoitokunnat. Risteyksen Fiksaa Sipoo -siivouspartio tukee omalla toiminnallaan lähiympäristön siisteyttä ja viihtyisyyttä. Partio on toiminta-aikanansa suoristanut kylttejä, liikennemerkkejä ja opasteita kuntalaisten twitterissä tai fiksaasipoo.fi-portaalissa antamien vinkkien perusteella. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 47. TEKVLK: Aloite Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastuksen aloitteeseen. Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar ge ovan nämnda svar på motionen. Päätös Tekninen valiokunta hyväksyi yksimielisesti esittelijän ehdotuksen. Beslut Tekniska godkände enhälligt föredragandens förslag.
6/2019 28 Valtuusto 99 04.09.2017 48 01.04.2019 Aloite asukasturvallisuuden lisäämiseksi Nikkilän Isotalontielle/Tiina Sinkkonen y.m. / Motion om ökande av beboendetryggheten på Storbondsvägen KV 99 Valtuusto 4.9.2017 Tiina Sinkkonen ja 15 muuta valtuutettua jättivät aloitteen, jossa he ehdottavat läpiajokiellon asettamista Nikkilän Isotalontielle sen lisäksi, että päiväkoti Lillbondenin kohdalle asetetaan hidaste ajonopeuksien hillitsemiseksi. Liite Liite 1/99. KV: Aloite Aloite merkittiin tiedoksi. TEKVLK Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Valmistelija / Beredare: Kuntatekniikan päällikkö/kommunteknisk chef Heidi Saarenpää, heidi.saarenpaa(at)sipoo.fi Tiina Sinkkonen ja 15 muuta valtuutettua jättivät valtuustoaloitteen (4.9.2017), jossa he ehdottavat läpiajokiellon asettamista Nikkilän Isotalontielle sen lisäksi, että päiväkoti Lillbondenin kohdalle asetetaan hidaste ajonopeuksien hillitsemiseksi (liite 1). Vastauksena aloitteeseen Tekniikka ja ympäristö -osaston Katu- ja viheralueet-yksikkö esittää seuraavaa: Sipoon kunnassa TeKy ja kaavoitus ovat yhdessä tehneet Nikkilän rautatieaseman vaihtoehtoisten sijaintipaikkojen selvityksen. Kaikissa vaihtoehdoissa Isotalontie toimii keskeisenä kevyenliikenteen väylänä asemalle ja edelleen Nikkilän kartanon alueelle. Isotalontie on tällä hetkellä päättyvä katu ja asemanseudun kaikissa vaihtoehtoisissa suunnitelmissa säilyy ajoneuvoliikenteeltä päättyvänä katuna. Tällä hetkellä ja myös jatkossa Isotalontie toimii pelastustienä ja asutukselle johtavana päättyvänä katuna. Isotalontien ongelmiin on puututtu jo aiemmin asettamalla pysäköintikielto kadulle. Näin on turvattu myös pelastusautojen kulku. Nikkilän Pikkusydän otetaan käyttöön kesän 2019 elokuussa.
6/2019 29 Valtuusto 99 04.09.2017 48 01.04.2019 Tällöin sinne siirtyy nykyisestä varhaiskasvatusyksiköistä lapsia ja varhaiskasvatus luopuu osasta päiväkoteja. Isotalontien varrella sijaitseva Lillbondenin päiväkoti on yksi päiväkodeista, joista varhaiskasvatusyksikkö luopuu kiinteistön kunnon ja toimivuuden perusteella. Tällöin Isotalontien liikenne vähenee ja välitön hidastetarve poistuu. Tällä hetkellä päiväkodin poistumisen jälkeen Isotalontien liikenneturvallisuus ei vaadi välittömiä turvallisuustoimenpiteitä. Aseman seudun rakentamisen yhteydessä Isotalontien toimivuutta parannetaan ottaen huomioon sen uusi kevyenliikenteen rooli. Isotalontien rakenteellinen parantaminen on järkevää tarkastella vasta sen jälkeen, kun asemanseudun suunnitelmista on päätetty. Alustavasti päätökset tehdään tämän vuoden aikana. Liitteet / Bilagor Liite / Bilaga 1 / 48. TEKVLK: Aloite Teknisen johtajan ehdotus Tekninen valiokunta päättää antaa yllä olevan vastuksen aloitteeseen. Tekniska direktörens förslag Tekniska beslutar ge ovan nämnda svar på motionen. Päätös Tekninen valiokunta päätti yksimielisesti palauttaa asian jatkovalmisteluun. Beslut Tekniska beslöt enhälligt återremittera ärendet för fortsatt beredning.
6/2019 30 49 01.04.2019 Teknisen johtajan ajankohtaiskatsaus / Tekniska direktörens översikt om aktuella ärenden TEKVLK 49 Tekninen valiokunta / Tekniska 1.4.2019 Teknisen johtajan ehdotus Tekninen johtaja antaa tilannekatsauksen. Tekniska direktörens förslag Tekniska direktören ger en lägesrapport. Päätös Tekninen valiokunta merkitsi tilannekatsauksen tiedoksi. Beslut Tekniska antecknade lägesrapporten för kännedom.
6/2019 31 Muutoksenhakuohjeet Tekninen valiokunta Kokouspäivämäärä 1.4.2019 Pykälät 40-49 Muutoksenhakukiellot Kieltojen perusteet Seuraavista päätöksistä ei saa tehdä kuntalain (410/2015) 136 :n mukaan oikaisuvaatimusta tai kunnallisvalitusta koska päätös koskee vain valmistelua tai täytäntöönpanoa. Pykälät: 40-43, 45-49 Koska päätöksestä voidaan tehdä kuntalain 134 :n 1 mom mukaan kirjallinen oikaisuvaatimus, seuraaviin päätöksiin ei saa hakea muutosta valittamalla: Pykälät Hallintolainkäyttölain 5 :n tai muun lainsäädännön mukaan seuraaviin päätöksiin ei saa hakea muutosta valittamalla. Pykälät ja valituskieltojen perusteet: 40-43, 45-49 Oikaisuvaatimusohjeet Oikaisuvaatimusviranomainen Seuraaviin päätöksiin tyytymätön voi tehdä kirjallisen oikaisuvaatimuksen. Pykälät: 44 Viranomainen, jolle oikaisuvaatimus tehdään Sipoon kunta Tekninen valiokunta Iso Kylätie 18 PL 7 04131 Sipoo kirjaamo@sipoo.fi on 9.4.2019 viety nähtäväksi yleiseen tietoverkkoon. Oikaisuvaatimusaika Oikaisuvaatimusoikeus Oikaisuvaatimus on tehtävä 14 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista. Oikaisuvaatimuksen saa tehdä: se, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa (asianosainen), sekä kunnan jäsen. Oikaisuvaatimuksen muoto ja sisältö Oikaisuvaatimus on tehtävä kirjallisesti. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta. Oikaisuvaatimuksessa on ilmoitettava: päätös, johon haetaan oikaisua se, millaista oikaisua vaaditaan
6/2019 32 millä perusteella oikaisua vaaditaan. Oikaisuvaatimuksessa on lisäksi ilmoitettava tekijän nimi, kotikunta, postiosoite ja puhelinnumero. Jos oikaisuvaatimuspäätös voidaan antaa tiedoksi sähköisenä viestinä, yhteystietona pyydetään ilmoittamaan myös sähköpostiosoite Valitusosoitus Valitusviranomainen ja valitusaika Seuraaviin päätöksiin voidaan hakea muutosta kirjallisella valituksella. Oikaisuvaatimuksen johdosta annettuun päätökseen saa hakea muutosta vain se, joka on tehnyt oikaisuvaatimuksen. Mikäli päätös on oikaisuvaatimuksen johdosta muuttunut, saa päätökseen hakea muutosta myös asianosainen sekä kunnan jäsen. Valitusviranomainen, osoite ja postiosoite Helsingin hallinto-oikeus Radanrakentajantie 5 00520 HELSINKI faksi: 029 56 42079 sähköposti: helsinki.hao@oikeus.fi Valituksen voi tehdä myös hallinto- ja erityistuomioistuinten asiointipalvelussa osoitteessa https://asiointi2.oikeus.fi/hallintotuomioistuimet Kunnallisvalitus, pykälät: Hallintovalitus, pykälät: Muu valitusviranomainen, pykälät: Valitusaika 30 päivää Valitusaika päivää Valitusaika päivää Valitusaika alkaa päätöksen tiedoksisaannista Valituksen muoto ja sisältö Valitus on tehtävä kirjallisesti. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta. Valituksessa, joka on osoitettava valitusviranomaiselle, on ilmoitettava: päätös, johon haetaan muutosta miltä kohdin päätökseen haetaan muutosta ja mitä muutoksia siihen vaaditaan tehtäväksi perusteet, joilla muutosta vaaditaan. Valituksessa on ilmoitettava valittajan nimi ja kotikunta. Jos valittajan puhevaltaa käyttää hänen laillinen edustajansa tai asiamiehensä tai jos valituksen laatijana on joku muu henkilö, valituksessa on ilmoitettava myös tämän nimi ja kotikunta. Valituksessa on lisäksi ilmoitettava postiosoite, puhelinnumero ja muut tarvittavat yhteystiedot. Jos valitusviranomaisen päätös voidaan antaa tiedoksi sähköisenä viestinä, yhteystietona pyydetään ilmoittamaan myös sähköpostiosoite. Valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen on allekirjoitettava valitus. Sähköistä asiakirjaa ei kuitenkaan tarvitse täydentää allekirjoituksella, jos asiakirjassa on tiedot lähettäjästä eikä asiakirjan alkuperäisyyttä tai eheyttä ole syytä epäillä.
6/2019 33 Valitukseen on liitettävä: päätös, johon haetaan muutosta valittamalla, alkuperäisenä tai jäljennöksenä todistus siitä, minä päivänä päätös on annettu tiedoksi, tai muu selvitys valitusajan alkamisen ajankohdasta asiakirjat, joihin valittaja vetoaa vaatimuksensa tueksi, jollei niitä ole jo aikaisemmin toimitettu viranomaiselle. Valitusasiakirjojen toimittaminen Valitusasiakirjat on toimitettava valitusviranomaiselle ennen valitusajan päättymistä. Omalla vastuulla valitusasiakirjat voi lähettää postitse tai lähetin välityksellä. Postiin valitusasiakirjat on jätettävä niin ajoissa, että ne ehtivät perille ennen valitusajan päättymistä. Oikeudenkäyntimaksu Hallinto-oikeus voi periä muutoksenhakuasian käsittelystä oikeudenkäyntimaksun sen mukaan kuin tuomioistuinmaksulaissa (1455/2015) säädetään. Hankinta-asiat Hankinta-asioiden osalta pöytäkirjan liitteenä on erillinen oikaisuvaatimusohje/valitusosoitus. Pykälät: 44 Yksityiskohtainen oikaisuvaatimusohje / valitusosoitus liitetään pöytäkirjanotteeseen.