Valtionavustushankkeet 2014 ja Motivan koordinointityö 21.5.2014 Kaisa Kauhanen, Motiva Oy
Esityksen sisältö 1. Valtionavustushankkeet 2014 2. Liikkumisen ohjauksen koordinointi 2. Käytännön esimerkkejä liikkumisen ohjauksen työstä Suomessa 3. Liikkujan viikko 4. LIVE + viisaan liikkumisen ilme ja materiaalit 5. Seuranta ja vaikutustenarviointi valtionavustushankkeissa
1.Valtionavustushankkeet 2014
Liikkumisen ohjauksen valtionavustushankkeet 2014 (yht. 19 kpl) Kävely ja pyöräily Nimi Yhteyshenkilö Avustussumma Kuvaus Espoon kaupunkisuunnittelukeskus Salla Karvinen (27.5 asti) sekä Heini Peltonen 20 000 Hyvinkään kaupunki Tapio Kinnunen 33 750 Toiminnan tavoitteena on liittää yhteen eri toimijoiden työ ja tämän avulla edistää pyöräilyä kaupungin asukkaiden keskuudessa. Pitkällä tähtäimellä tavoitteena on Hyvinkään kaupungin pyöräilyn, kävelyn sekä joukkoliikenteen kulkutapaosuuden kasvattaminen ja henkilöliikenteen tarpeen vähentäminen. Joensuun kaupunki Ari Varonen 8 000 Jyväskylän kestävä kehitys ry Anna Sarkkinen 75 000 Kangasalan kunta Markku Lahtinen 4 800 Joensuun kaupunki pyrkii kehittämään edelleen hyvin käynnistynyttä ympärivuotista kävelyn ja pyöräilyn edistämistoimintaa. Tavoitteena on lisätä kävelyn ja pyöräilyn kulkutapaosuuksia työmatkoilla, työpäivän aikaisen liikkumisen ja vapaa-ajan liikkumisen aikana. Ohjelman tavoitteena on kävelyn ja pyöräilyn merkittävä lisääminen ja kaupunkiseudun kehittäminen kestävän liikkumisen mallialueeksi maassamme. Kokkolan kaupunki Lotta Nyqvist 10 599 Lappeenrannan kaupunki Mauri Backman 25 000 Lohjan kaupunki Maija Krankka 10 800 Oulun kaupunki Jorma Heikkinen 15 000 Hankkeen tavoitteena on lisätä koululaisten arkiliikkumista - koulumatkojen kävelyä sekä pyöräilyä Kokkolassa. Työn tavoitteena on vähentää yksityisautoilua sekä lisäämään pyöräilyä erilaisilla tapahtumilla sekä viestimällä asiasta. Hankkeen päätavoitteena on lisätä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen kulkutapaosuutta. Tavoitteena on mm. lisätä ympärivuotisen pyöräilyn ja kävelyn määrää sekä parantaa pyöräilyolosuhteita Oulun seudulla. Utajärven kunnan pyöräilyn edistamisen tavoitteena on asukkaiden
Joukkoliikenne Porin kaupunki Jouni Kärki 3419 Kouvolan kaupunki Tero Rämä 25 950 Tavoitteena on vastata paremmin matkustajien tarpeisiin tuottamalla realiaikaista informaatiota bussien liikkeistä sekä reagoida nopeammin mahdollisiin ongelmatilanteisiin. Lisätään joukkoliikenteen ja pyöräilyn houkuttelevuutta ja luodaan Kouvolaan pysyvä liikkumisen ohjauksen toimintamalli. Viisaan liikkumisen edistäminen Hattulan kunta Jenni Kostamo 3 720 Helsingin seudun liikenne Tarja Jääskeläinen 128 180 Kemin kaupunki Mika Grönvall 6 000 Porvoon kaupunki Hanna Linna-Varis 12 000 Rautalammin kunta Mika Savolainen 9 920 Turun kaupunki Paula Väisänen 95 000 Koordinaatiotoiminta tähtää pitkällä aikajänteellä siihen, että viisaan liikkumisen edistäminen saadaan vakiinnutettua osaksi kunnan pysyvää toimintaa. Liikkumisen ohjauksen toiminnan kasvattaminen ja kehittäminen niin, että yhä useampi Helsingin seudulla valitsisi liikkumismuodokseen kestävän kulkutavan. Tavoitteena on edistää kestävien kulkutapojen käyttöä Lapissa ja tuoda liikkumisen ohjausta tunnetuksi käytönnönläheisten erillishankkeiden kautta. Porvoon kaupunki tavoittelee strategiansa mukaisesti hiilipäästöjen vähentämistä sekä ympäristömyönteisten kulkutapojen edistämistä. Hankkeella pyritään löytämään toimenpiteet, joilla voidaan parantaa Rautalammin keskustan liikenneturvallisuutta, esteettömyyttä ja viihtyisyyttä. Toiminnan tavoitteena on toteuttaa Varsinais-Suomen liikkumisen ohjaksen toimenpidesuunnitelma 2012-2015, joka on laadittu osana liikenne- ja viestintäministeriön ja Liikenneviraston rahoittamaa liikkumisen ohjauksen hankeohjelmaa 2010-2011.
2.Liikkumisen ohjauksen koordinointi
Liikkumisen ohjauksen organisoituminen Liikennevirasto vastaa ja rahoittaa Motivalla ja Liikennevirastolla yhteistoimintasopimus valtakunnallisesta koordinoinnista VILI -koordinaatioryhmä vastaa strategisesta ohjauksesta (LVM, LIVI, YM, OKM, STM, TEM, Trafi, Pyöräilykuntien verkosto, Liikenneturva, Kuntaliitto, KKI) Liikkumisen ohjauksen T&K ohjelma 2012-2013, rahoittajina Liikennevirasto, LVM, YM ja KKI Valtionavustuksesta käynnistyvät työt Seututoimijat (esim. HSL, VALONIA, Ekokumppanit)
Vuosi 2014 koordinoinnissa
Motivan rooli valtionavustushankkeissa 1. Tuki hankkeille Parhaiden käytäntöjen ja yleisen tiedon levittäminen (esim. materiaalit Motivan verkkosivuilla) => mitä seuduilla on tehty => mitä eri aihealueilla on tehty Asiantuntijuuden tarjoaminen 2. Materiaalien (hanke-esittelyt, tuloskortit) kerääminen verkkosivuille http://motiva.fi/liikenne/viisaan_liikkumisen_edistaminen/liikkumisen_ohjauksen _valtionavustushankkeet/rahoitettavat_hankkeet_2014 2. Valtakunnallinen viestintä - nostot Motivan uutiskirjeisiin, verkkosivuille jne. - mahdolliset tiedotteet (1-2 kpl) 4. Kuukausikirjeet - ajankohtaiset asiat (tapahtumat, maksatusaikataulut jne.) - hankkeiden kuulunmiset
Hankkeiden loppuraportointi http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/ liikenneverkko/liikennejarjestelma/liiken nejarjestelman_suunnittelu/20110601_k estava_liikkuminen/liikkumisen_ohjaus_ valtionapu
3. Käytännön esimerkkejä liikkumisen ohjauksen työstä Suomessa
Esimerkkejä liikkumisen ohjauksen työstä 1. Työpaikat => TYKELI1 -hanke v. 2010-2012 => TYKELI2 -hanke v. 2014-2015 2. Lapset ja nuoret => LOHJELMA1 ja 2 -hankkeet 3. Seudut/alueet => esim. Janakkalan viisaan liikkumisen koordinaattori 4. Kävely ja pyöräily => useita seudullisia ja paikallisia edistämishankkeita
4.Liikkujan viikko
Liikkujan viikko 16. 22.9.2014 Mieti miten kuljet! Kimppakyytipäivä ke 17.9. Etätyöpäivä to 18.9. Auton vapaapäivä ma 22.9. Aineistot: http://www.liikkujanviikko.fi/ ja Facebook Ilmoittautumiset: http://www.mobilityweek.eu/ Lisätiedot: kaisa.kauhanen@motiva.fi Kokeile edes kerran kampanja, Jyväskylä Kuva: JAPA ry arkisto
Liikkujan viikko 2014
Liikkujan viikko 16. 22.9.2013 Liikkujan viikon aineistopankkiin on koottu valmiita aineistoja, joita kunnat voivat hyödyntää omassa kampanjoinnissaan: A2-kokoinen kampanjajuliste. Julisteessa on täytettävä osio, johon kunta voi lisätä jonkin oman tapahtumansa tiedot ja sitten painattaa (omalla kustannuksella). Verkkokäyttöön sopiva banneri 254 x 141 pikseliä Liikkujan viikon logot ja graafinen ohjeisto Auton vapaapäivän logo Power Point -esityspohja Facebook-bannerit Kankaalle tulostettavat banderollit (1 x 5 m ja 2 x 6 m) Suojelijana toimivan Palefacen kuvia
5. LIVE ja viisaan liikkumisen ilme
Liikkumisen ohjauksen verkosto LIVE Verkoston tavoitteena on lisätä alan toimijoiden yhteistyötä, koordinoitua toimintaa ja tiedonvaihtoa Jäseniä ovat mm. kunnat, järjestöt, valtionhallinto, ELY-keskukset, yritykset ja konsultit, oppilaitokset ja yksityiset henkilöt Jäseniä tällä hetkellä yli 500 Avoin kaikille, ilmainen LIVE tilaisuudet ja uutiskirje Liittyminen: www.motiva.fi/live
Viisaan liikkumisen ilme Hankkeiden toivotaan käyttävän aineistoissaan ilmettä. Grafiikka on muunneltavaa ja soveltuu erilaisiin liikkumisen teemoihin ja kunkin toimijan omien tunnusten ohessa käytettäväksi. Tarkoituksena on vahvistaa yksittäisten toimenpiteiden kuulumista laajempaan kokonaisuuteen. Tunnukset: Motiva, Sirpa Mustonen, sirpa.mustonen@motiva.fi http://www.motiva.fi/extranet/viisas_liikkuminen
Materiaaleja käyttöönne Viisaita valintoja liikkumiseen kunnassasi esite Viisaita valintoja liikkumiseen esite Viisas liikkuminen työpaikoillesi -esite Kulje viisaasti -juliste Viisaita valintoja autoiluun -esite Saatavilla osoitteessa http://www.motiva.fi/julkaisut/liikenne
6. Seuranta ja vaikutusten arviointi
Tausta ja menetelmät Toimijoiden edellytetään järjestävän hankkeiden seurannan ja vaikutusten arvioinnin. Kulkutapoihin ja liikkumisasenteisiin vaikuttamiselle asetetaan tavoitteet, eritellään kohderyhmiä, seurataan valittujen toimenpiteiden toteutumista ja kootaan palautetietoa. Tarkoituksena on parantaa toimenpiteiden seurattavuutta ja helpottaa tehtyjen toimenpiteiden arviointia jatkotoimenpiteitä koskevien päätösten pohjaksi. Vaikutuksista pyritään kokoamaan valtakunnallista yhteenvetotietoa ja tuottamaan esimerkkejä. Arvioinnissa on suositeltavaa käyttää pohjana liikkumisenohjaushankkeille laadittuja menetelmiä, joista on esiselvityksenä laadittu Liikenneviraston julkaisu (40/2012). Motivan asiantuntijoilta saa ohjeistusta arviointimenetelmän soveltamiseen ja käyttöön. Arvioinnin voi tehdä myös vapaamuotoisesti.
Tukea valtionavustushankkeille MaxSumo-taulukot (Excel): http://motiva.fi/liikenne/viisaan_liikkumisen_edistaminen/liikkumisen_ohjauksen _seuranta_ja_vaikutusten_arviointi Hyvät kokemukset MaxSumosta: Kohderyhmäajattelun (suorat kohderyhmät, portinvartijat, jne.) koettiin helpottaneen toimenpiteiden kohdentamista. Kun taulukot on tehty hyvin, siitä on paljon hyötyä hankkeen loppuraportoinnissa, muun muassa tavoitteiden ja tiedotuksen toteutumisen seurannassa Kehitettävää: Selitteet termeille. Termejä ei ole heti avattu (tasot, olosuhdetekijät jne.), joten niiden selvittämiseen menee aikaa. Kertoimet vaikuttavuudelle pitäisi määrittää. Esimerkiksi: kumpi on vaikuttavampaa kuulee radiospotin vai keskustelee lapsen kanssa koulumatkasta?
KIITOS! Lisätietoja: Kaisa Kauhanen, GSM 040 5447879, kaisa.kauhanen@motiva.fi www.motiva.fi/liikenne/