Schumin Ferrari vetonaulana Bridgestone toi Alahärmään aidon Ferrarin F1 -auton isojen ja pienten poikien iloksi. Kyseessä ei ollut mikä tahansa kilpuri vaan legendaarisen Michael Schumacherin vuoden 2006 ajokki. Schumi sijoittui tuolloin MM -sarjan kakkoseksi. Alucarim osastolle poikkesi varmasti jokainen Härmässä vieraillut puuautomies. Osastolla oli esillä vankka valikoima päällirakenteiden aatelia. Kiinnostavimmaksi ja ainakin puhuttavimmaksi nousivat Com 90 -automaattipankot, jotka ovat aloittaneet maihinnousun nyt myös Suomeenkin. Monen matka kulkikin osastolta suoraan autonäyttelyalueelle, missä Sjölundin Com 90 -pankoin varustettu yhdistelmä oli esillä. Sateen tullessa messuteltassa oli tungosta. Raimo Perälä on jättämässä yrityksensä seuraavalle sukupolvelle. Vastuu on siirtymässä tytär Siljalle. Iso hyppäys matkailualan töistä. Pihtiputaalaisten Margit ja Seppo Kinnusen Celica yhdistelmä on näyttävä peli. Perävaununa toisen Celican takapää. Toisena kenttähaastattelijana toiminut Jussi Mikkola on osunut JAKK:n osastolle. Markkinointipäällikkö Auli Toivonen kertoi JAKK:n päivän kuulumiset, mm. toiminnan laajentamisen Viroon. Sixten ja Staffan Molander Pedersörestä ovat jokavuotisia vieraita Power Truck Showssa. Uusin puuauto oli mukana myös näyttelyssä. CT Finland oli vankalla DAF kalustolla mukana Härmässä. Uusi maahantuonti- ja markkinointiorganisaatio on vahvistanut DAFin asemaa vuoden aikana kovasti. Tuorein mies organisaatiossa on Vesa Turunen Tampereelta. Ja lisää myyntivoimaa on luvassa. Com 90 -automaattipankot kiinnostivat myös Heikki Kanasta ja Leo Koikkalaista. Tilaa säästävät Findoor taitto-ovet ovat toimiva ratkaisu moneen käyttöön. Itsekantavat Sandwich-rakenteiset ovet ovat lämmönpitävät, huoltovapaat ja kevyet käyttää. 56
Banana Bearin omistaja Jarno Hietsaari valittiin viime vuonna vuoden tulokkaaksi. Tänä vuonna Mika Jeffremoffin maalaama Volvo FH -yhdistelmä nappasi kakkostilan rahtiautojen sarjassa. GLi -yhtiöt muistivat messuvieraita naisten pikkupöksyillä. Kristian Lella GLi -yhtiöistä esitteli mallistoa myös missikandidaateille. Tytöistä löytyi tuki myös osaton yleisökilpailun tuomaritehtäviin. Olli Mäkelän EHM Energy BoXXin kysyntä on kasvussa lisääntyvän kantojen ja hakkuutähteiden käytön myötä. Euran tuotantotilojen laajennustyötkin ovat alkamassa. Juha Ristimaa, Ari Nukala ja Rami Tynjälä mopolivat messualueella satoja kilometrejä ohjaillessaan kisa-autoja näyttelyalueelle. Välillä vaihdeltiin tietoja. Juha ja Ari pikapalaverissa. Jyki Group esitteli Härmässä puutavaraperävaunujen lisäksi myös myös yritysryhmään kuuluvan SITEn säiliötuotteita 57
Michael Sjölundin auton maalaukset oli viimeistelty Alahärmään. Nyt myös nosturin hytti on kuvitettu. Michael Sjölund pokkasi puuautojen sarjan ykköspytyn Volvolleen.Kakkoseksi tuli HKK -Kuljetuksen Sisu E 12 Inkoolaisen M. Sjölund Transin Volvo FH arvostettiin ykköseksi Power Truck Shown näyttelyn puutavara-autojen sarjassa. Yhdistelmä on ensimmäinen Suomessa, johon on asennettu Com 90 -automaattipankot. Lähivaara Oy:n uusi Volvo FH 520. Puuautosarjan kolmonen vei myös Ajolinjapalkinnon asiallisena työkaluna. HKK Kuljetuksen Sisu E 12 pylväsyhdistelmä oli monelle Härmän kävijälle outo ilmestys. Puuautosarjan kakkonen. Ylikiiminkiläisen Pekka Inkala Oy:n Volvo FH:n kuvitus on maastoon sopiva. Risto Kaarlelan Scania R580 vm. 2005 on säilynyt hienona kovassa työssäkin. Pedersöreläisen Molanderin autot erottaa maatielläkin jo kaukaa. Härmässä kisasi uusin 2008 mallin Volvo FH16 560. Esittelyauto Iveco Trakker. Vesala Oy:n Scania R560 on asiallisen näyttävä työjuhta. E. Seppälä Oy:n kalusto on tunnetusti siistiä ja näyttävää. Härmässä oli esillä puunajokaluston uusimmat autot, Volvo FH 16 ja Scania R580. 58
Jalasjärveläisellä E. Seppälä Oy:llä on jo pitkät perinteet puunajossa. Yritykseen toimialoihin kuuluvat puun autokuljetusten lisäksi puunkorjuu ja sorabisnes. Esa ja Anssi Seppälä kävivät katsomassa ja kuulemassa Ivecon uutuudet Jarmo Mäen kanssa. Suomen kaunein lavetti? Onko tässä Suomen kaunein koneekuljetusauto? Power Truck Shown erikoisautojen luokassa kilpaili myös asikkalalaisen koneyrittäjän Jyrki Linnanmäen uusi koneenkuljetusauto Forest Queen, viimeisen päälle laitettu ja kuvitettu Volvo FH. Mika Jefremoffin kuva-aiheet kertovat Lapista, Jyrki Linnanmäen synnyinseudusta, sen luonnosta ja ruska-ajasta sekä yrityksen tämän päivän konekalustosta. - Hyvä ja näyttävä kalusto on tärkeä osa yrityksen ulkoista kuvaa, perustelee Jyrki Linnanmäki. Neliakselisen lavetin takimmainen akseli on kääntyvä. Lavetin takasilta toimii hydraulisesti ja takasillan alle on asennettu Simmac - alaterä, jolla mökkitien voi lanata tasaiseksi kuljetusauton jäljiltä. 59
Kari Heinonen - kuormaajataituri Savonlinnasta - ihasteli komeaa autokalustoa. Power Truck Shown Taitokuormaajakisan parhaat palkittiin päälavalla. Kuusamon Jari Sarajärvi sai jälleen kerran tuulettaa taitokisan ykköspaikkaa, eikä Esa Törrön ja Veli-Matti Variksen mitalisijatkaan varsinaisia yllätyksiä olleet. Palkintojenjaossa mukana Porokka Forestin Petri Lievonen ja Jouni Porokka sekä Keslan Jouni Kainulainen. Simo Riikonen juonsi. Taitokuormaus on yleisölaji Keslan Taitokuormaajakisa on kuulunut Power Truck Shown oheisohjelmaan alusta lähtien ja kisasta on tullut yksi tapahtuman yleisömagneetti. Tälläkin kertaa kisaa seurasi koko ajan satapäinen yleisöjoukko ja kaikkiaan kisapaikan äärellä kävi päivän mittaan tuhansia katsojia. Kisa on Alahärmässäkin säilyttänyt suosionsa. Tälläkin kertaa osallistujia oli nelisenkymmentä, valtaosin tietysti puuautomiehiä. Power Truck Shown mestariksi kuormasi lajin varsinainen taitaja Jari Sarajärvi Taitokuormaajakisan tapahtumia seurasi pitkin päivää monisatapäinen yleisöjoukko. Helppoa kun sen osaa, oli varsin yleinen kommentti kuormaajien pudotellessa palloja ämpäriin ja kasatessa pölkkytornia. Scanian myyntijohtaja Seppo Hallikainen kruunasi Reeta Kemppaisen Miss Power Truckiksi. Perintöprinsessoiksi valittiin Kristiina Kovanen (vas.) ja Tiina Nieminen Kuusamosta, jolle taitomestaruus oli jo tämän kesän toinen. Jari voitti vastaavan kisan myös Ranuan hillamarkkinoilla. Kovimman vastuksen antoi Veli-Matti Varis, joka hävisi Jarille vain kaksi sekuntia. Esa Törrö oli kolmas. Missejä löytyi moneen makuun Reeta Kemppainen Ylöjärveltä kruunattiin ensimmäiseksi Miss Power Truckiksi. Hän oli myös kisan pääsponsori Scanian suosikki, joten Reeta nähdään jatkossa varmasti Scanian tapahtumissa. Perintöprinsessoiksi valittiin Kristiina Kovanen ja Tiina Nieminen. Menestystä riitti muillekin, sillä kisan tukijat valitsivat joukosta omat suosikkinsa. Kuormavälineen Forest King pankkoja esiteltiin Lähivaara Oy:n uuden Briab -perävaunun kanssa. Tämä hollantilaisen Hero s Transportin Scania on tyyppimerkinnältään R620, vaikka auto vahvasti näyttääkin T-sarjan Scanialta. Muutostyöt ovat John van der Bergin omista käsistä. Muikkuja Kuusamosta. Mmm... 60
Lakkapinta, rosteri ja kromi eivät kiillä itsestään, vaan paras hohde on kovan työn takana. Puhdistusaineita, vahaa ja kiillokkeita kului kilokaupalla kun tiimit virittelivät näyttelykalustonsa huippukuosiin. Hiab Oy Suomi oli valinnut näyttelymaistiaisiksi laajasta tuotevalikoimastaan Jonsered 1080 puutavaranosturin lisäksi mm. kappaletavaranosturin Hiabin maineikkaasta XS -sarjasrta ja Moffet -ajoneuvotrukin. Arto Moilanen lepuutti messuvilskeessä jalkojaan Moffetin mukavalla istuimella. Metkossa Ideachipin osastolla 1018 Työnäytöksessä Jenz Hem 561D ja Loglift 105 nosturi Esillä Petersonin suurin, 6700B murskain CAT 1050hp moottorilla Keestrack Explorer 1500 -kolmitasoseula ja Keestrack Novum -seula. Arvontaa, kilpailuja, BMX bikeshow, yms. Meiltä hakkurit ja nosturit yhdessä ja erikseen asennus huolto varaosat Ideachip Machine Oy Jokimäentie 1, 16320 Pennala Teppo Humalainen 0400 359 359 teppo@ideachip.com Jukka Humalainen 0400 725 949 jukka@ideachip.com 61
Vellu Kivelä ja Jussi Haavisto haastelivat puunajosta. Haaviston ajokalustoon on suunnitteilla lisää B-junia. Mitä kuuluu SKALliin kyseli Simo Riikonen viestintäpäällikkö Kirsi Heikkilältä kenttähaastattelussa. Alahärmässä näyttelyvieraat pääsivät katsomaan läheltä auton sisustamista, verhoilua, maalausta ja muutakin tuunausta. Power Truck Garagessa keskellä näyttelyaluetta viimeisteltiin yleisön iloksi Sea Container Service Ltd Oy:n Scania R500 rekanveturia. Eniten yleisöä näytti kiinnostavan auton maalauksen viimeistely. Kynäruiskua ja hiontalaikka käytti Nina Myllymäki. Kauhajokelainen Nina on parissa vuodessa noussut suomalaisten motiivimaalareiden ykkösketjuun. Svempa Bergendahlin rakentama Sharks -Scania muistuttaa vahvasti niitä luonnoksia, joita monet autonvalmistajat ovat viime vuosina piirrelleet tulevaisuuden kuorma-autoiksi. Aika Australiassa on takana ja kotimaassa odottavat uudet haasteet. Juha ja Tuula Pukkala perheineen kotiutuivat maapallon toiselta laidalta heinäkuussa, tavarakollitkin ehtinevät Jurvaan jo elokuun lopulla. Metsäkonealan monitoimimies Juhalle on jo ensimmäisten kotimaan viikkojen aikana sadellut työtarjouksia eri puolilta metsäkonekenttää. Haaviston B-junista oli Härmässä esillä yksi linkkivaunu valmistaja Matecin osastolla. Vaunujen suunnittelusta pitkälti vastannut Matti Alaste esitteli. Pienoismallien rakentelu on harrastuksena suositumpi kuin moni uskookaan. Power Truck Showssa oli esillä joukko huippuhienoja pienoismalleja tämän päivän uutuuskalustosta. Puolalaisen Alicja Druzgatan Renault -hinausauto voitti erikoisautojen luokan ja sai kolmospalkinnon myös eksoottisen näköisestä maalauksestaan. 62