KILPAILUPÄIVÄN ALUSTAVA AIKATAULU

Transkriptio

1 Kilpailijainfo Recc-Finland Rallispecial Järjestäjä: Uudenmaan Autourheilijat UAU ry Kilpailupaikka: Vantaan Vauhtikeskus, Myllypadontie, Vantaa HUOM! Kilpailualueella on edelleen käynnissä suuria maanrakennustöitä joiden johdosta varikko ja trailer-parkki alueet ovat aikaisempaa pienemmät. Pyrimme saamaan kuitenkin asiat toimimaan ja kaikki mahtumaan alueelle viikoittain muuttuvista työmaa-aluejärjestelyistä huolimatta. Huomioi kuitenkin että varikkopaikkasi ei välttämättä ole asfalttipohjainen ja trailerparkki voi olla kauempanakin varikkopaikoista. Toivomme lisäksi ettet tule kovin suurella varikkokalustolla ja noudatat ehdottomasti varikkohenkilökunnan ohjeita varikkopaikoista ja varikkopysäköinnistä. KILPAILUPÄIVÄN ALUSTAVA AIKATAULU klo 08:00 Kilpailutoimisto avataan, ilmoittautuminen ja kilpailumateriaalin jako alkaa Ennakkotutustuminen reittiin alkaa 09:00 Katsastus alkaa 09:30 1. Tuomariston kokous alkaa 10:00 Lähtöön oikeutettujen lista julkaistaan, täydennetään 15 min välein. Ennakkotutustuminen päättyy 10:00 0-autopalaveri 10:50 Katsastus päättyy 11:00 Kilpailun lähtö, EK 1 (ensimmäinen kilpailija) 11:49 EK 2 lähtö, (ensimmäinen kilpailija) 12:36 EK 3 lähtö, (ensimmäinen kilpailija) 13:35 EK 4 lähtö, (ensimmäinen kilpailija) 14:48 EK 5 lähtö, (ensimmäinen kilpailija) n. 15:17 Kilpailun maali, (viimeinen kilpailija) n. 15:30 Tulosten julkaiseminen n. 16:00 Palkintojenjako Kilpailupäivän virallinen aikataulu kilpailupäivänä ilmoitustaululla. VIRALLINEN ILMOITUSTAULU Virallinen ilmoitustaulu sijaitsee kilpailutoimistorakennuksen oikeassa päädyssä. KILPAILUTOIMISTO KILPAILUPÄIVÄNÄ 08:00 17:30 Vantaan Vauhtikeskus, Myllypadontie, VANTAA Mirka Yliportimo, puhelin YHTEYSHENKILÖT Kilpailunjohtaja Kari Mononen kari.mononen@lohua.net Kilpailusihteerit Mirka Yliportimo uau@suomi24.fi KILPAILUN KULKU Ilmoittautuessaan kilpailutoimistossa saa jokainen kilpailijapari EK kartat, joista ilmenee noudatettava reitti yksityiskohtaisesti. Kilpailijat voivat tutustua reittiin aikataulun mukaisesti. Koska reitti on ennakkotutustuttava voi sen myös nuotittaa jalkaisin ja polkupyörällä. Kilpailijoiden ihannelähtöajat ilmoitetaan kilpailun virallisella ilmoitustaululla. Kilpailijat saavat aikakorttinsa kilpailutoimistosta hyväksyttyä katsastuspöytäkirjaa vastaan kilpailijan nimen sisältävän lähtöön oikeutettujen listan julkaisun jälkeen. Aikakorttiohje ja malli ovat liitteenä. Lähtö tapahtuu klo 11:00 alkaen erikoiskokeen lähdöstä 30 sekunnin välein. Kilpailun lähdössä ei ole lähdön Park.Ferme aluetta. Mikäli jono tulo-at:lle ei liiku, pysykää autossa, vaikka näyttäisi siltä että myöhästytte. Kartanlukijan ei tarvitse lähteä hakemaan aikaa jalkaisin, AT:lle ajoa ohjaavat toimitsijat. Em. ei aiheuta rangaistusta. Ei kuitenkaan kannata myöhästyä jonosta omalta paikaltaan!!! Erikoiskokeen maali-at merkitsee aikakorttiin ihannesaapumisajan seuraavan erikoiskokeen tulo AT:lle. Ulosajon tai teknisen vian seurauksena erikoiskokeelle jääneitä autoja ei erikoiskokeen suoritusaikana hinata varikolle. Autot siirretään turvalliseen paikkaan tien sivuun kuten rallissakin. Kun EK on ajettu, voidaan varikolle tuoda ne autot, jotka ovat korjattavissa kilpailun jatkamista ajatellen. Kilpailijat jotka joutuvat keskeyttämään erikoiskokeen suorittamisen tai eivät pääse lähtemään erikoiskokeelle, voivat osallistua myöhemmille erikoiskokeille mikäli katsastus hyväksyy auton mukaan. Keskeyttäneen tai erikoiskokeen suorittamatta jättäneen kilpailijan suoritusajaksi merkitään EK:n maksimiaika.

2 Keskeyttäneet kilpailijat sijoitetaan ajamaan edellisen EK:n suorittaneiden jälkeen. Keskeyttäneiden kilpailijoiden on haettava seuraavan erikoiskokeen ihannesaapumisaika maali AT:lta. Mikäli kilpailija myöhästyy EK:n tulo- AT:lta yli 5 minuuttia, evätään häneltä osallistumisoikeus kyseiselle erikoiskokeelle. HUOM! Erikoiskokeella ei ole käytössä keltaisia kääntymisen ennakkomerkkejä, vain punaiset kohdemerkit. PARC FERME Kilpailussa ei ole maalin Parc Ferme aluetta. Autojen tekniikkaa koskevat vastalauseet on jätettävä ennen kuin vastalauseen kohteena oleva auto on lähtenyt viimeiselle erikoiskokeelle. TÄRKEÄTÄ TIETÄÄ ILMOITTAUTUMINEN JA ASIAPAPEREIDEN TARKASTUS Kilpailijoiden asiapapereiden tarkastus suoritetaan ilmoittautumisen yhteydessä kilpailutoimistossa. IImoittauduttaessa tarkastetaan: - Molempien kuljettajien ajokortti. - Ilmoittajalisenssi (tarvittaessa) - Osallistumismaksukuitti (tarvittaessa) - Auton asiapaperit. Huom!, voimassa oleva liikennevakuutus on pakollinen. Mikäli autossasi on siirtokilvet niitä ei kuitenkaan tarvitse kiinnittää, mutta ne on näytettävä katsastuksessa. KILPAILIJOILLE JAETTAVA MATERIAALI Kuljettajan tai kartanlukijan kuittausta vastaan jaetaan ilmoittautumisen yhteydessä. - Katsastuspöytäkirja - Erikoiskokeiden kartat 5 kpl - Aikakortin täyttöohje ja malli - Kilpailunumerot - Varikkokartta - Huoltoautolupa Palauta samalla kuuluttajalomake (liitteenä). KATSASTUS Katsastukseen mentäessä ei ole katsastus AT:ta. Menkää silti omalla ajallanne, siitä pidetään kirjaa. Katsastus järjestetään varikkoalueella sijaitsevassa erikseen merkityllä katsastusalueella seuraavan aikataulun mukaisesti klo 09:00 09: klo 09:20 09: klo 09:40 10: klo 10:00 10:20 Katsastus päättyy klo 10:50 Muistathan täyttää ja ottaa mukaan katsastukseen infon lopussa olevan tekniikka- ja turvallisuuslomakkeen. KALUSTON PYSÄKÖINTI Kuljetuskalustolle (trailerit yms.) on varattu pysäköintipaikat varikon läheisyydestä. Vain yhden huoltoauton/kilpa-auto saa tuoda huoltovarikolle. Huoltoautossa tulee olla näkyvillä huoltoauto lupa, jonka saa kilpailumateriaalin mukana kilpailutoimistosta. Mikäli varikkopysäköinnistä on kysyttävää soita kilpailunjohtajalle, Kari Mononen tai varikkopäällikölle, Jukka Martikainen OPASTUS Katso karttaliite. HUOLTOVARIKKO Huoltoautossa tulee olla palavien nesteiden sammuttamiseen soveltuva sammutin käyttövalmiina kaikkien huoltotoimenpiteiden aikana. Varikkoalueella on avotulenteko sekä tulityöt kielletty. Varikkoalueella on kilpa-auton ja huoltoauton alla oltava nesteitä läpäisemätön suojapeite. Huoltoautossa on lisäksi oltava käyttövalmiina öljynimeytysmatto. Tupakointi on sallittu vain tupakointialueilla (merkityt alueet) sekä trailerparkeissa. Ohjeiden noudattamista valvotaan. Varikkoalueella on jäteastiat joihin jokainen on velvollinen toimittamaan syntyneet roskat. Huoltovarikolla on jäteöljypiste, muille ongelmajätteille ei ole keräyspistettä. LIIKENNE VARIKOLLA Erikoiskokeiden lähdöt sijaitsevat varikkoalueella. Varikkoalueella on voimassa 20 km/h nopeusrajoitus. Alue on kooltaan riittävä mutta liikennettä on paljon, joten nopeusrajoitusta ja alueella olevia ajo-opasteita on ehdottomasti noudatettava. Nopeusrajoituksen noudattamista valvotaan ja sen ylittämisestä seuraa sääntöjen mukainen 1 minuutin aikasakko / ylitys HUOM! Ajosuunta varikolla aina myötäpäivään.

3 PALKINTOJENJAKO Kilpailussa jaetaan palkinnot molemmille ohjaajille yleiskilpailussa sekä luokittain. Palkittavien määrä ilmoitetaan kilpailun ilmoitustaululla. Palkinnot jaetaan ohjelman mukaisesti tulosten tultua hyväksytyiksi. Poissaolo palkintojenjaosta on hyväksyttävää vain kilpailunjohtajan luvalla. AIKAKORTTIOHJE Aikakorttikäytäntö poikkeaa tavanomaisesta rallista Tarkista oma lähtöaikasi EK:lle ilmoitustaululla olevasta listasta ja varmista että se on sama kuin aikakorttiisi merkitty aika. AT-ajat ovat 30 sekunnin välein kuten myös EK:lle lähtöajat. Lähtö tapahtuu suoraan EK 1:lle ilman siirtymää. Ihannesaapumisaikasi EK 1:n tulo-at:lle on merkitty valmiiksi aikakorttiin. Tulo-AT merkitsee aikakorttiin todellisen tuloaikasi. Lähtö-AT ei merkitse aikakorttiin mitään, vain omaan pöytäkirjaansa EK:lle lähtöaikasi. jonka näyttää sinulle. Voit ottaa lähtöajan ylös jos haluat. Tulo-AT:n ajan ja lähtöajan väli on 3 minuuttia. Maalissa STOP-autolla merkitään aikakorttiin vain seuraavan EK:n tulo-at:lle ihannesaapumisaikasi. Suoritusajat otetaan kennoilla ja ne siirtyvät suoraan tuloslaskentaan. STOP-autolla ei tiedetä maaliaikaasi. Mikäli EK-lle lähettämiseen tulee katkos, kartanlukijan ei tarvitse lähteä hakemaan aikaa tulo-at:lta, odota vain rauhassa vuoroasi. Mahdollisesta myöhästymisestä ei rangaista tässä tapauksessa. EK-lle keskeyttäneiden kilpailijoiden on haettava seuraavan erikoiskokeen ihannesaapumisaika maali AT:lta. Mikäli kilpailija myöhästyy EK:n tulo-at:lta yli 5 minuuttia, evätään häneltä osallistumisoikeus kyseiselle erikoiskokeelle.

4 TERVETULOA KILPAILEMAAN! Uudenmaan Autourheilijat UAU ry

5 Recc-Finland Rallispecial Kilp.nro TIETOJA KUULUTTAJALLE Luokka Ryhmä PALAUTA TÄMÄ LOMAKE ILMOITTAUTUMISEN YHTEYDESSÄ KILPAILUTOIMISTOON Ilmoittaja 1-ohjaaja Ammatti Ikä Sijoitukset tämän vuoden kilpailuissa Muut saavutukset 2-ohjaaja Ammatti Ikä Auton merkki ja malli Yhteistyökumppanit / muuta

6 Recc-Finland Rallispecial Tekniikka- ja Turvallisuuslomake 2013 Kilpailun nimi: Ilmoittaja Nimi Kilpailunro Puhelinnumero I Auton omistaja 1. Auton tiedot Runkonumero Katsastuskortin nro Luokitustodistuksen nro 2. Varusteet Polttoainetankki Alkuperäinen Muu Valmistuspäivämäärä Voimassa asti (5 v.) Standardi Tilavuus Vaahto Ei Sammutusjärjestelmä/ Tarkastettu (päivämäärä) Käsisammutin/ Koko (kg) Tarkastettu (päivämäärä) Turvakehikko FIA-luokiteltu Muu Materiaali FIA-iskusuojat Valmistaja ja luokituspvm. Sisäkamera Käytössä Ei Vastuuhenkilö (nimi ja puhelinnumero) Kypärä I Standardi HANS-ankkurin hyväksyntä HANS I Standardi

7 Ajopuku (Standardi I Alusasu (Standardi Kengät (Standardi Sukat (Standardi FIA ) Huppu (Standardi Hanskat (Standardi I I I I I (ei käyttöpakkoa) Istuin I Valmistuspäivämäärä (voimassa 5 v.) Turvavyöt I Viimeinen käyttöpäivämäärä (kaikista vyön osista) LIITTEET Kopio auton siirtoluvasta Paikka ja päivämäärä Yllä luetellut varusteet ovat Autourheilun Sääntökirjan määräysten mukaisia. Auto on teknisten ja turvallisuusmääräysten sekä luokitustodistuksensa mukaisessa kunnossa. Allekirjoittaneet vastaavat annettujen tietojen oikeellisuudesta. Tietojen puuttumisesta tai virheellisyydestä voidaan antaa sääntöjen mukainen seuraamus. Ilmoittaja I Auton omistaja