Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Logistiikkapäällikkö Juho Nuutinen, HSY:n jätehuolto

Transkriptio

1 Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Logistiikkapäällikkö Juho Nuutinen, HSY:n jätehuolto

2 - 20 sekuntia jätekuljettajan arkea kantakaupungissa -

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17 ja tämä oli kiinteistöltä, josta kuormauspaikka löytyi. Usein jäteauto joudutaan jättämään ajoväylälle. Katuosuuden ruuhkautuminen vältettiin, mutta jäteauto jäi kevyenliikenteen esteeksi. Vaaratilanteita 0, riskejä 10

18 Varhaisen ja myöhäisen tyhjennysajan -kokeilu osana Helsinki citylogistiikka ohjelmaa: Palveluiden tuotanto kasvaa? Väestö pääkaupunkiseudulla kasvaa Palvelutarve kasvaa à Helsinki citylogistiikkaohjelma

19 Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Mitä Seka- bio- ja energiajäteastioita tyhjennetään poikkeuksellisesti klo 5-22 Selvitetään häiritsisikö muutos asukkaita, olisiko sillä vaikutusta työturvallisuuteen, työn sujuvuuteen sekä ruuhkiin Missä Eiran, Ullanlinnan, Kampin, Ruoholahden ja Punavuoren alueella Ongelmat, joihin pyritään löytämään ratkaisuja Ruuhkautuminen ja ahtaus Negatiiviset ympäristövaikutukset esim. päästöt ja melu Pysähtymis- ja pysäköinti sekä katukuormauspaikkojen puute Kuljettajiin kohdistuneet uhkaavat tilanteet Milloin Pilotti kestää

20

21 Kuljettajien työpäivät kokeilun aikana Kuljettajat käyttivät työvuoronsa niin, että kävivät ensin tyhjentämässä helposti ruuhkautuvimmat katuosuudet, muuten jalankulkijoille ja työturvallisuuden kannalta vaarallisimmat ja niiden läheisyydessä sijaitsevat paikat. Kaikkien haastavien paikkojen jäteastioita ei saatu tyhjennettyä, sillä osalle kiinteistöistä kuljettajat eivät päässeet ja näiden kiinteistöjen jätteet jouduttiin noutamaan erikseen myöhemmin. Tämän jälkeen tyhjennettiin vähemmän ruuhkaisien katujen jäteastiat niin, ettei samoille katuosuuksille tarvitsisi palata uudelleen. Työtunnit kello 6 9 olivatkin kuljettajaparin tehokkainta työaikaa. Tehokkuuden edellytys oli, että hankalien paikkojen jätetyhjennykset saatiin suoritettua ensin.

22 Kokeilun aikana on kerätty asukaspalautteita As Oy:tä Alueella noin asukasta 15 kpl yhteensä (12 eri kiint.) 5 kpl kokemusperäisiä 7 kpl yleispalautteita 3 kpl kokeilun ulkopuolisista tyhjennyksistä Suurin osa palautteista sisäpihan äänistä, jäteastian vetämisääni häiritsevin Kevään kokeilun tuloksena Hiljaiset työtavat ohje kuljettajille As Oy:tä Alueella asukasta 7 kpl yhteensä (7 eri kiint.) 2 kpl kokemusperäisiä 4 kpl yleispalautteita 1 kpl kokeilun ulkopuolisista tyhjennyksistä Ongelmiin koitettu löytää ratkaisuja välittämällä asukaskokemusta kuljettajille ja vastaavasti kertomalla asukkaille miksi kokeilua tehdään à kiinteistöjen ominaisuudet otettu huomioon käytännön työssä Kokeilukäyttöön hiljaisemmat jäteastiat muutamille kiinteistöille

23 Melumittauksilla kerättiin tietoa jätetyhjennyksessä syntyvistä äänistä Taustamelu Kiinteistöillä eroja, Jäteastioissa eroja Piha 1 Piha 1 Piha 2 Piha 2

24 Kuljettajien kaksi iltavuoroviikkoa kantakaupungissa Kaikkia työtehtäviä ei saatu tehdyksi vuoron aikana 48 ongelmatilannetta Puolet tapauksia, kun tyhjennystyön aikana autoja odottaa jäteauton takana yli viisi autoilijaa Osa autoilijoiden tööttäilyä Vajaassa kymmenessä tapauksessa autoilija huusi tai tuli antamaan kuljettajalle jotain asiatonta palautetta Kaksi autoilijaa oli ottanut kuljettajista kuvan Toinen huutanut että Tämä on viimeinen työpäiväsi kpl Ongelmatilanteiden jakautuminen kellonajoittain Kellonaika

25 Kokeilun päätyttyä yksi raportointi viikko Pvm Kellonaika Osoite Tapahtuma :31 Eerikinkatu 1 Perässä olevan autoilijoiden jonon loppupäätä ei näy :45 Simonkatu 10 Raitiovaunu matkustajineen jäi keskelle risteystä, koska jäteauto oli jätettävä liian lähelle kiskoja kuormauspaikan puuttuessa. Raitiovaunu tööttäili koko jäteastioiden tyhjennyksen ajan :05 Ruoholahdenkatu 6 Autoilija lähti ohittamaan varomattomasti ja voimakkaasti kiihdyttäen jäteauton ohi. Ohitus aiheutti jäteautoon nousevalle jätekuljettajalle vaaratilanteen :51 Eerikinkatu 12 Useita autoja odottaa jäteauton perässä tyhjennyksen ajan. Useat autoilijat tööttäilevät ja jopa huutelevat jätekuljettajille :15 Simonkatu 10 Raitiovaunu matkustajineen odottaa jäteauton perässä tyhjennystyön ajan :41 Eerikinkatu 25 Useita autoja odottaa jäteauton perässä jäteastioiden tyhjennyksen ajan :18 Kalevankatu 36 Liikenne jumiutui täysin minuutin ajaksi. Kuormauspaikan puuttuessa jäteauto jouduttiin jättämään kuormauksen ajaksi ajoväylälle. Jäteauton taakse jääneet autoilijat pyrkivät ohittamaan jäteauton, mutta joutuivat pysähtymään vastaantulijoiden kaistalle vastaantulevan autoilijan estäessä ohituksen. Ohittava auto ei pääse enää eteenpäin eikä taaksepäin vaan jää jäteauton kohdalle väärälle kaistalle. Liikenne pysähtyi molempiin suuntiin. Lopulta toinen jätekuljettajista lähti ohjaamaan autoja niin että suma saatiin selvitettyä :01 Lönnrotinkatu 21 Jäteauto jouduttiin jättämään ajoväylälle. Taksin kuljettaja tulee huutamaan, koska jäteauto on hänen edessään :40 Fredrikinkatu 34 Takana oleva auto tööttäilee. Lopulta autoilija lähtee varomattomasti ohittamaan jäteautoa, jolloin syntyi vaaratilanne, jossa apukuljettaja meinaa jäädä ohittavan auton alle :44 Eerikinkatu 34 Paljon autoilijoita jäteauton perässä odottamassa jäteastioiden tyhjennyksen ajan

26 Työn sujuvuus

27 Jätteet haetaan klo 5-22 välillä mitä siitä seuraa? Hyvin vähän palautteita ja ongelmia on pystytty ratkaisemaan palautteiden antaneilla kiinteistöillä Työn sujuvuus ja turvallisuus ovat merkittävästi paremmat, kun klo 5 jälkeen päästään ottamaan hankalimmat paikat Tulosten perusteella pohdimme, voitaisiinko jätehuoltomääräyksiä muuttaa

28 Puhtaasti parempaa arkea En rent bättre vardag Purely better, every day KIITOS! Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä Samkommunen Helsingforsregionens miljötjänster Helsinki Region Environmental Services Authority