UUTISET HTA. ry:n. 3/2015 Maaliskuu vuosikerta. Helsingin Taksiautoilijat ry. Hinta 9,- e (sis. ALV)

Transkriptio

1 H T A HTA ry:n UUTISET 3/2015 Maaliskuu 60. vuosikerta Helsingin Taksiautoilijat ry Hinta 9,- e (sis. ALV) Kadonnutta stadia: kadonneet ovat Kanavaterminaali sekä Nordic Jet Linen katamaraanit. Kesällä 2001 otetun kuvan taksitkin ovat jo varmaan aikoja sitten menneet vaihtoon. Katamaraanit ovat korvautuneet melkein yhtä nopeilla Tallinkin sekä Viking Linen uusilla isoilla laivoilla, jotka kykenevät kuljettamaan monikymmenkertaisen määrän matkustajia sekä autoja. Terminaali on purettu ja tilalle on tullut iso maailmanpyörä. Meriuimaaltaiden ravintoloineen pitäisi valmistua kesäksi. HTA ry Arkisto OF/EJ

2 HTA RY:N UUTISET Julkaisija: Helsingin Taksiautoilijat ry Toimitus: Asesepänkuja 2 B Helsinki etunimi.sukunimi@taksihelsinki.fi Tarkastajan autopuhelin: puh Päätoimittaja: Anssi Roitto, puh Lehden toimitusneuvosto: Jukka Kuusisto Kaj Rönnholm Yhdistyksen toimisto: puh , fax , avoinna ma - pe klo , suljettu ruokailutauon ajan klo , lauantaisin suljettu. Seuraava numero ilmestyy Lehteen tuleva materiaali pitää jättää toimistoon viimeistään 10 päivää ennen lehden ilmestymistä. Ilmoitushinnat: 1/1 500,- + alv 1/2 350,- + alv 1/4 260,- + alv 1/6 230,- + alv 1/9 165,- + alv Pikkuilmoitus 55,- + alv Vuosi-ilmoituksista alennus 15% Työn hakijat / antajat ilmoitukset ovat ilmaisia. Painopaikka: Vientipaino Oy Tämän lehden kaikenlainen, osittainenkin, jäljentäminen ja lainaaminen ilman kustantajan ja tekijän lupaa kielletään tekijänoikeuslain nojalla. Taksialaan kohdistuvat paineet ovat jälleen kasautumassa. Viime vuonna liikenne- ja viestintäministeriössä oli liikkeellä lakimuutosehdotus, joka toteutuessaan olisi muokannut toimintaympäristöämme radikaalisti. Lakimuutos ei edennyt eduskuntaan asti silloin, lähinnä vajaiden vaikutusarviointiensa takia. Tämä vuosi on alkanut samansuuntaisella hankkeella. Tällä kertaa on kyse kokeilulaista, jonka sisältöön kuuluu ammattimaisen henkilökuljetuksen salliminen lähes kaikille asiasta kiinnostuneille. Taksinkuljettajan ammattiajoluvan haltija saisi hakiessaan Trafista kokeiluun liittyvän taksiluvan. Toisaalta henkilökuljetus maksua vastaan sallittaisiin myös kuorma- ja pakettiautoilla. Kokeilulain aloitusalueiksi on ehdotettu Saloa, Pirkanmaan maakuntaa ja Suomussalmea. Merkille pantavaa tässä kokeilulaissa on se, että kokeilualuetta voisi valtioneuvosto käsittelyssään laajentaa muillekin alueille ilman eduskunnan päätöstä. Paineita kokeilualueen laajentamisesta pääkaupunkiseudulle on jo vilautettu joissain keskusteluissa. Kokeilulaki olisi voimassa 3-5 vuotta. Nykyinen taksiala, niin kuin me sen tunsimme, tulisi kuitenkin muuttumaan pysyvästi. Mobility as a service (MaaS) on suomalainen hanke, jolla on ryhdytty kotimaisin ratkaisuin löytämään toimivia innovaatioita maailmanmarkkinoille ihmisten liikkumiseen. Digitalisaation keinoin paketoidaan matkaketjuja joilla oman auton käyttö, tai ainakin kakkosauton omistaminen, tulee vakavan harkinnan kohteeksi. Tämä kunnianhimoinen hanke tähtää merkittäväksi vientituotteeksi. Tekes ja ITS Finland ovat hankkeen vetureina. Taksiliiton yrityspalvelu on myös mukana kumppanina tarjoamassa osaamista alaltamme. Kotimaisten toimijoiden yhteistyöllä olisi siis tarkoitus saada aikaan yhteistä menestystä. Hankkeeseen on ilmoittautunut mukaan myös amerikkalaistoimija ub.., jonka pyyteettömyyttä globaalille henkilökuljetussektorille on tuettu pääomasijoittajien toimin jo useilla miljardeilla dollareilla. Olemme saaneet mahdollisuuden myös Taksi Helsinkinä olla mukana asiaan liittyvissä keskusteluissa. Tähän aiheeseen tulen palaamaan seuraavissa lehdissä. Kelan sähköinen suorakorvaus, Hut tilausvälityskeskus ja Valopilkku applikaatio ovat niitä tuoreimpia voimannäyttöjä ja taksialan yhteistyössä tekemien investointien tuloksia joiden takana on alamme edistynyt infrastruktuuri. Kansallista yhteistyötä tarvitaan kun kohtaamme kahdessa edellisessä kappaleessa esiteltyjä visioita. On myös tärkeää pysyä omalla sektorilla Helsingissä ajan hermolla. Liikenneministeriön kansliapäällikkö Harri Pursiainen sanoi puheessaan LVM:n PUHEENJOHTAJAN PALSTA liikennefoorumissa, ettei nyt pidä kuunnella niitä jotka menettävät, vaan niitä jotka mahdollisesti voittavat digitalisoinnin myötä. Harmaa talous ja digitalisaation lieveilmiöt eivät nouse tällä hetkellä kovin kummoisesti esiin. Jakamistalous on varmasti hieno asia, mutta jonkun pitäisi maksaa myös yhteiskunnan viulut. Eläkkeet ja muu kansakunnan tulevaisuus. Myös olemassa olevien rakenteiden hyödyntäminen uuden suunnittelussa on perusteltua. Kuluttajan ja palveluntuottajan tietosuoja liikkumiseen ja maksamiseen yhdistettynä on oltava kunnossa. Aivan kritiikittä ei minusta pitäisi hypätä kaivoon säkki päässä. Sellaisessa ilmastossa me näin sydäntalven aikaan liikumme. Kevättalvesta on tulossa ainakin lämmin. Enkä nyt tarkoita säätä. MERKKIPÄIVÄT 50 VUOTTA 2.3. Pekka Lattu, järj.no Jari Tammilehto, järj.no Tomi Oinonen, järj.no VUOTTA 5.3. Jukka Ursin, järj.no Juha Verlander, järj.no Pertti Vehkakoski, järj.no 526 ONNITTELEMME Jukka Kuusisto Naisjaoston sääntömääräinen vuosikokous ma klo 18:00. Tervetuloa uudet ja vanhat jäsenet! Terveisin Johtokunta 2

3 TOIMINNANJOHTAJALTA TARKASTAJAPALSTA Tammikuun alussa yhdistystä pitkään palvellut toimistosihteeri Nina Ihander ilmoitti siirtyvänsä uusiin haasteisiin. Ninalla on pitkä ja värikäs ura helsinkiläisen taksiautoilun parissa ja hän on nähnyt sen huiman kehityksen joka alallamme on tapahtunut huutoulan ajoista aina näihin päiviin. Ninan kirjoittama teksti on luettavissa tässä lehdessä. Taksiopiston loppuvuoden jatkokoulutusruuhka on nyt ohi. Jatkokoulutukset kuitenkin jatkuvat edelleen luokassa ja sen voi hoitaa pois alta jo hyvissä ajoin ennen taksinkuljettajan ajoluvan umpeutumista jälkeen myönnetyt taksinkuljettajan ajoluvat ovat voimassa viisi vuotta. Pidäthän huolta, että jatkokoulutus ja uuden ajoluvan hakuprosessi on käynnissä hyvissä ajoin ennen ajolupasi umpeutumista. Muistutan vielä, että vanhanmallisella tai umpeutuneella ajoluvalla taksinkuljettaminen rinnastetaan ajokortitta ajoon. Helsingin poliisilaitokselta olen saanut tiedon, että heillä on vielä useita noutamattomia taksikuljettajan ajolupia. Jos siis et ole vielä omaasi poliisilta noutanut, käythän hakemassa sen pikaisesti. Koulutustapahtumia järjestetään edelleen säännöllisesti luokassa niin taksinkuljettajan peruskurssin kuin jatkokoulutuksen osalta. Jatkokoulutusristeily järjestetään keväällä m/s Gabriellalla Tukholmaan. Nyt mukava porukka kasaan ja risteilylle keväiseen Tukholmaan. Loistava tapa yhdistää huvi ja hyöty! Lisätietoja risteilystä Taksi Helsingin palvelupisteestä tai puhelinnumerosta Luokkakoulutuksiin voit ilmoittautua myös nettisivujen kautta. TyEL maksuun ja palkoista maksettavaan sotumaksuun liittyen oikaisen pienen epätarkkuuden, joka oli viime lehdessä. Jos työntekijä on 68 vuotta täyttänyt, näitä maksuja ei tarvitse maksaa. Myöskään 65v täyttäneestä työntekijästä ei tarvitse maksaa työttömyysvakuutusmaksua. Taas on se aika vuodesta jolloin Suomen Taksiliitto lähettää laskun jäsenmaksusta. Uskallan sanoa, että jäsenmaksun vastineeksi saa hyvää ja hereillä olevaa edunvalvontaa. Tästä hyvinä esimerkkeinä viimesyksyinen on LVM:n lainmuutoshanke koskien esteettömien taksien irrottamista kiintiöistä ja autoverohuojennuksessa saatu torjuntavoitto. Työtä edunvalvonnan saralla riittää: vielä tälle hallituskaudelle on valmisteilla kokeilulakihanke muutamalle paikkakunnalle, joka sallisi käytännössä kenen tahansa toimia palveluntuottajana taksien tapaan. Näiden ja monien muiden haasteiden kanssa edunvalvonta tekee hartiavoimin työtä valtakunnallisesti ja paikallistasolla. Jäsenmaksulaskusta on Itellan järjestelmävirheen vuoksi jäänyt uusi tilinumero pois. Taksiliiton tilinumero on FI HTA ry:n Uutiset viettää ilmestymisensä 60. juhlavuotta. Tämän kunniaksi lehteemme tulee pieniä muutoksia tämän vuoden aikana. Ensimmäisenä sisällöllisenä uudistuksena aloitamme Vieraskynä palstan ja sen ensimmäinen kirjoittaja on Helsingin kaupunginvaltuuston ja -hallituksen jäsen, ylikomisario Juha Hakola. Anssi Roitto TYÖMARKKINAT TYÖTÄ TARJOLLA Helsingin taksiliitteen omaava kuljettaja saa töitä. Talli Nöykkiössä Espoossa, auto MB C 200. Puh: tai GSM: taksi-leva@elisanet.fi Yövuoroja tarjolla. Auto MB E. Talli Rajakylässä. Puh / Marko Vuokrataan Vara-autoja Audi A6 puh Tammikuu noudatteli perinteitä eli taksiliikenteen kannalta se oli hyvin hiljainen. Oikeastaan paras päivä oli 19. tammikuuta, koska vanhan kansan mukaan silloin taittuu talven selkä. Eli mennään kohti kevättä ja valoisia päiviä. Tälle vuodelle ennustetaan 1,7 %:n kasvua. Toivotaan sen toteutuvan, sehän olisi huomattava muutos verrattuna jokuseen menneeseen vuoteen. Nyt kun mennään kohti kevättä, on aika tarkastella autojakin sillä silmällä, että onko esim. kupunumerot ja tekstit kunnossa. Ne on helppo korjata, HTD:n huollosta löytyy korjaussarjoja. Kollegoilta on tullut ajoittain melkoisestikin soittoja kyytien valkkaamisesta tolpilla, kytätään ennakkoa ja lasketaan kyytejä ohi. Kannattaako? Eräs pirssimies odotteli Kalasatamassa ennakkoa, oli ovelasti kadun vastakkaisella puolella muina miehinä. Tolpalle tuli auto ja tietenkin kuljettaja soitti ja kysyi tilanteesta kun oli yksin tolpalla ja koneella kakkosena. Asiahan selvisi, mutta ennakko ehti mennä. Mikähän siinä oli lopuksi hyötysuhde, kun ajattelee ansaittuja sanktioita tapauksen johdosta ja kyyti oli Kalasatamasta Pasilan asemalle. Voisi kuvitella, että valkkaamatta ajamalla loppupeleissä tulos on paras. Eivätkä nuo kirjoitukset Turun suunnalta ole mitään miellyttävä luettavaa, varsinkin näinä aikoina. Liikennesääntöjen noudattamisessa on ilmennyt joltistakin joustoa, esimerkiksi Orpaanportaasta ei voi ajaa Myllynsiipeen kevyen liikenteen väylää pitkin. Kelakyytejä on harjoiteltu jo jonkin verran ja pikkuhiljaa alkaa asiat loksahdella kohdilleen. Ohjeita kannattaa lukea nettisivuilta, sieltä löytyvät viimeisimmät ohjeet. Kertakorttien kohdalla täytyy muistaa katkaista kortti käytön jälkeen ja antaa asiakkaalle tälle kuuluva osa. Kuukauden hyvis on kuljettaja Armin Sehovic, joka palkittiin positiivisen asiakaspalautteen johdosta leffalippupaketilla. Hyvää alkavaa kevättalvea. KUOLLUT Salminen Mauritz, järj.nro 498 YHDISTYKSEMME KUNNIOITTAA HÄNEN MUISTOAAN. Jukka Korvola 3

4 UUSI ammattilaisen PRIUS+ Iloitse ajamisesta ja alhaisista kuluista Toyota HSD taksiturva (3 v./ km) Kaupunkikulutus 3,8 l/100km Uusi Prius+ tarjoaa ammattilaiselle rennon kokemuksen täyshybridistä. Portaaton automaatti ja hybriditeknologia takaavat tasaisen kyydin. Avarissa ja mukavissa sisätiloissa ajamisen nautinto ulottuu myös matkustajiin. Täyshybriditeknologiassa yhdistyvät teho, vääntö sekä poikkeuksellisen alhaiset ajamisen kustannukset. Hybriditeknologia on nyt niin valmis kuin maailman suurin valmistaja voi tarjota. Autoveroton hinta sis. alv 24 % Arvioitu autovero :n ylittävä osa Taksihinta sis. alv. 24% CO2 g/km Teho kw/hv Eukaupunkikulutus Prius+ Life , , , , /136 3,8 l/100 km Prius+ Active , , , , /136 3,8 l/100 km Prius+ Premium , , , , /136 4,3 l/100 km Kokonaishinnassa on huomioitu ammattimaiseen käyttöön tarkoitettu enintään euron verohuojennus. Taksimyynti Toyota Airport MetroAuto Group Ohtolankatu 6, Vantaa, Koivuhaka. Puh Ma-pe 9-18, la Toyota Itäkeskus Peter Nässling P TUUSULANTIE Koivuhaka Toyota Itäkeskus Marja-Leena Partia P LAHDEN MOOTTORITIE PORVOO Toyota Airport Esa Vuorinen P Toyota Itäkeskus MetroAuto Group Visbynkatu 3, Helsinki. Puh Ma-pe 9-18, la Toyota Airport Fredrick Åberg P KEHÄ I Toyota Airport Harri Päivärinta P ITÄVÄYLÄ LAHDEN MOOTTORITIE Itäkeskus PORVOO

5 KIITOS Arvoisat autoilijat, kun 27 vuotta sitten aloitin työn Helsingin Taksikeskuksessa Kasarmikadulla huutoulan aikaan, en voinut silloin edes aavistaa, miten pitkä matka siitä tulisikaan. Matka on ollut mielenkiintoinen ja avartava. Jokainen teistä jo silloin ammattiliikenteen parissa töitä tehnyt varmaankin muistaa Thean, Maipin, Gunnelin, Pirkon, Liuhdan Pertin, Mallun ja monen muun. Kun taksikeskus sitten siirtyi Kaarlenkadun mutkan kautta Metsälän tiloihin, alkoivat Olgan oppivuodet oikein toden teolla. Hyvän ystäväni Thea Lindströmin tuella töitä tehtiin taksikeskuksessa kovasti. Kun 15 vuotta sitten HTD Oy:n entinen järjestelmäpäällikkö Urpo Mäkinen yllytti minua kokeilemaan taksinkuljettajan työtä taksikeskuksen toimen lisänä, ei nuori friidu tiennyt ammatista oikeastaan yhtään mitään, mutta kyllä matkailu on avartanut. Kuusi vuotta sitten minulle tarjottiin HTA ry:n toimistosihteerin viransijaisuutta Anita Mojtahedin lähtiessä virkavapaalle. Vaikka mielessä oli pieni kauhunsekainen tunne, tartuin tehtäviin Lasse Vuoren opastuksella. Haluankin kiittää häntä kärsivällisyydestä. Matka Taksi Helsingissä on todellakin ollut mielenkiintoinen ja työntäyteinen niin koulutuksen, kuin monien muidenkin tehtävien osalta. Olen nyt jättänyt HTA ry:n toimistosihteerin tehtävät omasta pyynnöstäni, ja päättänyt erään ajanjakson elämässäni. Haluan kiittää teitä arvoisat Autoilijat ja Ammattiliikenteen edustajat näistä vuosista. Te olette tehneet niistä tekemisen arvoisia. Jos listaisin tähän kaikki joita haluaisin kiittää, ei tila tässä lehdessä riittäisi. Helsingin Taksiopiston taksikurssin käyneille: Kersantti Karoliina poistuu nyt takavasemmalle. Lopuksi lainaan HTD Oy:n entisen toimitusjohtajan Jarmo Rosenbergin sanoja: Kun on hyvä pohja, siitä on helppo jatkaa. Liikenteessä tavataan, ja muistetaan olla ylpeitä suomalaisesta taksiliikenteestä. Nina Ihander Vuokralle tarjotaan vara-auto MB 200 cdi ja MB VITO 1+8. Aut. + ilm. puh HUS:N SILMÄKLINIKAN HOITOPISTEET Pyydämme huomioimaan, että HUS:lla on nykyään kolme erillistä silmäklinikan toimintayksikköä: Silmä-korvasairaala/Silmätautien päivystyspoliklinikka, Haartmaninkatu 4 C Silmä-korvasairaala, Haartmaninkatu 1 A Silmätautien läntinen poliklinikka, Gyldenintie 2 Olemme toistuvasti saaneet palautetta, että asiakas on viety väärään yksikköön, vaikka hän on antanut oikean osoitteen kuljettajalle. Ollaan vastaisuudessa tarkempia, ja varmistetaan, mihin yksikköön asiakas onkaan menossa. KELAKYYDIN HINTA ALLE OMAVASTUUN (16 EUROA) Mikäli kela-kyydin lopullinen kyytimaksu jää alle 16 euron, ei asiakkaalta saa periä kokonaista omavastuuta. Jos kyyti maksaa esimerkiksi 9 euroa, laskutetaan asiakkaalta luonnollisesti vain 9 euroa. Mittari muuttaa omavastuuosuuden automaattisesti oikean suuruiseksi summaksi. Nämä kyydit ajetaan kuitenkin ihan normaalisti kela-kyyteinä, jotta asiakkaan matkakattokertymä päivittyy ajan tasalle. KULJETTAJATIEDOTTEET Taksi Helsingin internetsivuille ( on Materiaalisalkun yhteyteen tullut uusi Kuljettajatiedotteet autoilijoille ja kuljettajille. Palstalle koetetaan laittaa kaikki mahdollinen ajankohtainen tieto, mikä voisi kiinnostaa tai koskea kuljettajia. Kannattaa käydä tsekkaamassa säännöllisesti, mitä siellä tiedotetaan. Samasta paikasta löytyy nyt myös HTA ry:n Uutiset. Lehti julkaistaan ilman työvuorolistaa. Työvuorolista on edelleen nähtävillä vain jäsensivujen ja salasanan alla. HTD TIEDOTTAA KELAN TILITYKSET JA RAPORTOINTI Kelan suorakorvauskyydeissä siirtyy maksutieto autoista sähköisesti suoraan HTD:n maksuliikenneosastolle, jossa yhdistetään kelaid:n perusteella kaikki tilaus- ja maksutiedot ajetuista kyydeistä. Nämä tiedot lähetetään edelleen Kelaan tarkastettavaksi. Kun tarkastuksen jälkeen todetaan kaikkien tietojen täsmäävän, siirtyvät tilitykset Kelasta meidän maksuliikenneosastolle, josta ne toimitetaan viipymättä autoilijoiden tileille. Tiliotteessa maksajana näkyy siis HTD, ei Kela. Raportointi näistä Kelan maksusuoritteista tulee normaalin kuukausittaisen HTD:stä toimitetun raportin yhteydessä. Raportissa on eriteltynä Kelatilitykset sekä paikallisten taksiyhtiöiden korttimaksutilitykset. Muistutuksena vielä, että vuoden 2015 alusta lähtien on päätetty lopettaa paperisen raportin automaattinen postittaminen. Tästä on tiedote lähetetty kaikille autoilijoillemme marraskuun lopussa. HTD tulee jatkossa siis lähettämään sähköpostitse raportin Taksi Helsinki-korttien (sekä muiden paikalliskorttien) tapahtumista ja Kelatilityksistä kaikille maksuliikenteessämme oleville autoille. Ilmoitathan viipymättä sähköpostiosoitteesi, johon raportti halutaan toimitettavan, osoitteeseen korttitilitys@taksihelsinki.fi, ellet ole sitä vielä tehnyt. TAKSI HELSINKI MAINOSTARRAT AUTOIHIN Taksi Helsinki panostaa edelleen näkyvyytensä ja brändinsä kohottamiseen. Yksi asiaan liittyvistä toimenpiteistä tänä vuonna on välitysjärjestelmässämme olevien autojen teippaaminen yhtenäisillä ja tyylikkäillä Taksi Helsinki, Siellä Missä Sinäkin mainosteipeillä. Kyseinen mainos on jo nähtävissä muun muassa taksitarkastajan autossa. Taksi Helsinki kustantaa teippauksen ja talven sekä kevään aikana kaikkien autonsa teipanneiden kesken arvotaan kolme lahjakorttia Taksi Helsingin palvelupisteeseen. Mainos on suunniteltu värimaailmaltaan siten, että kaiken värisiin ja mallisiin autoihin löytyy sopiva. Otathan yhteyttä taksitarkastajaan arkisin klo 7-15 numeroon , muina aikoina sähköpostitse taksitarkastaja@ taksihelsinki.fi, niin saadaan sovittua myös sinun autosi teippaaminen. Haluamme erottua joukosta, yhdessä! tiedottaja Pia Pouttu KAUTTAMME UUSIA JA VÄHÄN KÄYTETTYJÄ TAKSI -VARUSTELTUJA AUTOJA 5 VUODEN TAKUULLA AINA KM ASTI Vanhan auton voit jättää meille myyntiin. TERVETULOA KESKUSTELEMAAN JA KAHVILLE. AUTO MHR Oy KYTKINTIE HELSINKI PUH JA

6 Auto, josta sinä ja asiakkaasi nautitte joka kilometrillä. E-sarja. E 200 BlueTec Automaatti Business taksihinta Huom! Taksien veroetu puolittuu 1.3. alkaen. Hyödynnä nykyinen veroetusi nyt! E 200 BlueTec A Business, taksihinta (sis. alv 7 945,16 + toimituskulut 600 ). CO 2-päästöt 119 g/km, EU-keskikulutus 4,6 l/100 km. Kuvan auto lisävarustein. 6 TaksiCenter Veho Koivuhaka Mäkituvantie 3, Vantaa ma pe 8 16

7 Nahkaverhoilu erikoishintaan 1100 Autoveroton hinta, sis. alv. Vaatii tekniikkapaketin 965. Omar Boughzou puh Harry Kankaanpää puh Jani Vakkuri puh Taina Hyttinen puh Vaihtotaksit: Harri Autio puh Puhelun hinta kotimaan kiinteän verkon lankaliittymästä 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/min (sis. alv 24 %), matkapuhelinliittymästä 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min (sis. alv 24 %) MYYNNIN AJANVARAUS Ota yhteyttä, me palvelemme 7

8 JATKUVUUSPALVELU TAKSEILLE Onnettomuuden jälkitoimet mahdollisimman nopean liiketoiminnan jatkuvuuden takaamiseksi Kolarivaurioisen ajoneuvon poiskuljetus Vara-auton toimittaminen kolaripaikalle tai kuljettajan toimittaminen vara-auton luokse. Kolarivaurioiden korjaaminen ja mahdollisesti vakuutusasioissa avustaminen Kaikki työt samasta numerosta, saman katon alta tunteminen Kaikki samasta numerosta 24h puh Pääkaupunkiseudun InCar-toimipisteet: InCar Helsinki Malmi InCar Helsinki Pasila InCar Vantaa Ohtolankatu InCar Vantaa Kiitoradantie InCar Espoo InCar Klaukkala InCar Tuusula InCar Järvenpää 8

9 Asiantuntija vakuutusratkaisuissa. Helsinki, klo Espoo, klo Vantaa, klo Vakuutuspalvelut Vakuutuspalvelut Vakuutuspalvelut Laura Lehtinen Eija Tourunen Markku Niskanen Hitsaajankatu 22, 5. kerros Revontulenpuisto 2 D, 2. kerros Eeva Mustakari Jannica Grönmark Pankkipalvelut Sanna Salomaa Mikonkatu 13 A, 4. kerros, Helsinki Kimmo Ahola Pankkipalvelut Pankkipalvelut Revontulenpuisto 2 D, 2. kerros Maija Takala Matti Hytinkoski Riikka Hannukainen Jaana Mäntylä Neilikkatie 17, 4.kerros Hitsaajankatu 22, 5. kerros Soita tai tule käymään lähimpään palvelupisteeseemme. Palvelunumeromme palvelee arkisin klo * Puhelut 010-numeroihin maksavat lankaliittymistä 0,0835 /puhelu + 0,07 / min. ja matkapuhelinliittymistä 0,0835 /puhelu + 0,17 /min. (hinnat sis. alv).

10

11 VUODEN TAKSIASIAKAS 2050? VIERASKYNÄ Olimme tammikuisena lauantaina viettämässä kulttuuri- ja päivällisiltaa aikuisten tytärtemme ja pienen tyttärentyttären (3 vuotta) kanssa Helsingin keskustassa. Illan kääntyessä lopuilleen ja pikkuneidin nukkumaanmenoajan lähestyessä äiti rupesi selaamaan bussiaikatauluja Espoon Tontunmäkeen. Hänen siinä todetessaan, että ihan perille ei enää siihen aikaan busseja kulkenut, totesi neitokainen topakasti: Kuule, äiti, taksi olisi kyllä parempi. Se kato vie sinne, mihin haluaa mennä. Ei siinä voinut kuin nauraa ja kaivaa taksikortti käsilaukusta lasten käyttöön. Jonkin verran asiaan tosin vaikutti myös se, että tiesin tyttären joutuvan raahaamaan lapsen bussipysäkiltä kotiin reppuselässä ylämäkeen noin 400 metriä. Sillä kyydillä tultiin jo alkuillasta Finlandia-talolta Kamppiin ravintolaan. Mies kyllä koitti vielä vaihtokauppaa tarjoten tilalle bussikorttia ja sai topakan vastauksen: Yök, bussikortti, roskiin! Niinpä tytöt suuntasivat kohti lähintä taksiasemaa. Vielä kotimatkalla lapsi oli todennut: On tää äiti paljon parempi kuin se bussi. Kohdalle oli kaiken lisäksi osunut kiva ja kohtelias taksikuski valkoisella BMW:llä. Ovikin oli avattu päätepisteessä. Kelpasi siinä tyttöjen matkata helsinkiläisen taksin kyydissä kiitos auton 406 kuljettaja Mummi Kettunen Taksiala on säännöllisin väliajoin erilaisten lakihankkeiden kohteena. Edellinen tällainen oli viime vuonna, jolloin Kilpailu- ja kuluttajavirasto teki aloitteen mm. taksiliikenteen vapauttamisesta, hintakaton asettamisesta ja selvityksen tekemisestä taksilainsäädännön uudistamisesta. Aloite saikin tuulta alleen ja niinpä alkoi jälleen lainsäädäntöhanke, joka päätyi hallituksen esitykseen joukkoliikennelain muuttamisesta. Tämän lisäksi alaanne koeteltiin budjettilakiesityksellä, jossa yhtenä osana oli takseille suunnatun autoverohuojennuksen poistuminen. Positiivista kuitenkin oli, että em. hallituksen esityksestä poistettiin taksilakiin kohdistuneet muutosesitykset sekä se, ettei autoverohuojennus poistunut kokonaisuudessaan. Uskoakseni se, että taksialalla päästiin tähän lopputulokseen, oli suurelta osin oman edunvalvontatyönne väsymättömän vaikuttamishalun ansiota. TAKSILIIKENTEESEEN ON AINA LIITTYNYT LUVAN- VARAISUUS SEKÄ VIRANOMAISVALVONTA Viime vuotta sävytti uutisointi erään ulkomaisen teknologiayrityksen Helsingissä käynnistämä ilman taksilupaa tapahtuvat henkilökuljetukset. Laki on yksiselitteinen; mikäli joku ottaa henkilöitä kuljetettavakseen maksua vastaan, se edellyttää taksilupaa. Tiedossani ei ole tähän liittyviä oikeudellisia ennakkotapauksia, mutta selvää on, että asia pitää tutkia eri oikeusasteissa. Henkilökohtaisesti olen erityisen huolestunut kyydin ottajien turvallisuudesta ja muusta oikeusturvasta. Uusi toimintamalli edesauttaisi varmuudella harmaata taloutta. Ilman oikeusjärjestelmämme ennakkopäätöstä tai selkeää lainsäätäjän tahdonilmaisua, valvonnan kannalta keskeiset viranomaiset joutuvat erityisen hankalaan asemaan puuttuessaan ko. liikennemuotoon. TALOUDEN SUHDANTEET VAIKUTTAVAT MERKITTÄ- VÄSTI TAKSIALAAN Käsitykseni mukaan liiketoimintanne trendi on ollut viime vuosina laskeva. Seuraavaa hallitusohjelmaa tehtäessä tulee yhtenä keskeisenä tavoitteena olla se, ettei pk-yritysten kustannuksia saa lisätä uusilla veroilla ja maksuilla. Taksielinkeino on perinteisesti ollut hyvin sitoutunutta erilaisiin veroihin ja maksuihin. Tulevaisuudessa on tärkeä arvostaa taksielinkeinon työllistävää vaikutusta sillä kaikille on selvää, että suomalaisten työpaikat ja toimeentulo ovat riippuvaisia yritysten menestyksestä. Usein unohtuu, että yhteiskunnan hyvinvointipalvelut, sosiaaliturva ja muut toiminnot rahoitetaan kannattavan yritystoiminnan tuloksena syntyvillä verotuloilla. Menestystä haasteelliseen työhönne ja yrittämiseen! Juha Hakola kaupunginvaltuutettu, ylikomisario Helsingin Taksiautoilijat r.y. VUOSIKOKOUS Kokous pidetään Valkean Talon Auditoriossa, Ilkantie 4 TORSTAINA 26. PNÄ MAALISKUUTA 2015 klo Esillä: - Sääntöjen 11 :ssä mainitut vuosikokousasiat - Ansiomerkkien jako - Valitaan HTA:n ehdokkaat STL:n hallintoon - Valitaan HTA:n edustajat STL:n liittokokoukseen Kokoukseen voi osallistua ja äänioikeutta käyttää Henkilöjäsen henkilökohtaisesti ja Yhteisöjäsenen liikenteestä vastaava henkilö. Osanottokorttien jako alkaa klo JÄSENKUITIT MUKAAN JOHTOKUNTA 11

12 Volvo Classic mallisto Biliassa nyt uusin hinnoin Esim. V70 D3 Classic Taksi Aut. alk Volvo Classic -mallin vakiovarusteina mm. nahkaverhoilu, sähkötoiminen kuljettajanistuin muistilla, aktiiviset Xenon-ajovalot, polttoainetoiminen lämmitin ajastimella. PIENI ERÄ VARASTOAUTOJA VIELÄ HELMIKUUN TOIMITUKSIIN! TAKSIHINNAT 2015 Malli Taksihinta CO 2 päästöt V60 D2 Summum Aut ,14 CO g/km V60 D3 Summum Taksi Aut ,18 CO g/km V60 D4 Summum Taksi Aut ,06 CO g/km V60 D4 AWD Summum Aut ,16 CO g/km V60 D5 AWD Summum Aut ,13 CO g/km V70 D2 Classic Taksi Aut ,89 CO g/km V70 D3 Classic Taksi Aut ,77 CO g/km V70 D4 Classic Taksi Aut ,52 CO g/km V70 D4 AWD Classic Taksi Aut ,14 CO g/km V70 D5 AWD Classic Taksi Aut ,96 CO g/km Malli Taksihinta CO 2 päästöt S80 D2 Classic Taksi Aut ,44 CO g/km S80 D4 Classic Taksi Aut ,57 CO g/km S80 D5 Classic Taksi Aut ,68 CO g/km S80 D5 AWD Classic Taksi Aut ,53 CO g/km XC60 D4 Summum Taksi Aut ,39 CO g/km XC60 D4 AWD Summum Taksi Aut ,85 CO g/km XC60 D5 AWD Summum Taksi Aut ,61 CO g/km XC70 D4 Classic Taksi Aut ,28 CO g/km XC70 D4 AWD Classic Taksi Aut, 53745,09 CO g/km XC70 D5 AWD Classic Taksi Aut, 57373,19 CO g/km Hinnat pitävät sisällään toimituskulut 600 ja ALV 24 % BILIA TAKSIMYYNTI Timi Hietanen, puh timi.hietanen@bilia.fi BILIA OLARI Olli Heino, puh olli.heino@bilia.fi BILIA HERTTONIEMI Niklas Heikinheimo, puh niklas.heikinheimo@bilia.fi TAKSIMYYNTI Vantaanlaaksontie 6, C-talo, avoinna ark TAKSIHUOLTO puh

13 Loistava Lumia 830 yrityskäyttöön Hyödynnä -nopeus elisa.fi/ verkkokauppa Tule käymään tai varaa aika elisa.fi/ajanvaraus Soita numeroon ark. 8 16, pvm/mpm Kaikki hinnat alv. 0 %. Hinnat koskevat ainoastaan y-tunnuksellisten yritysasiakkaiden uusia sopimuksia.

14 Opel Insignia ST 2.0 CDTi A: taksihinta uuden verolain ( ) mukaan alk ,25 sis. toimituskulut 600. LänsiAuto ja Opel starttaavat edullisen ja sujuvan taksipalvelun pääkaupunkiseudulla. LänsiAuto palvelee pääkaupunkiseudulla nykyisin Helsingin Herttoniemessä, Vantaalla lentokentän tuntumassa ja Espoossa Niittykummussa. Liiketoimintamme on kasvanut ja Opelin mallisto sekä markkinaosuus parantuneet. Starttaamme nyt yhdessä Opelin kanssa nimenomaisesti takseille suunnatun palvelukonseptin, joka tähtää sujuvuuteen ja kustannustehokkuuteen. Lue lisää osoitteesta. 24 h Taksien suorapalvelu 24 h. LänsiAutossa taksit pysyvät liikkeessä erityisen takseille suunnitellun suorapalvelun avulla, joka palvelee vuorokauden ympäri. Varustepaketti Saat Opel Insigniaan nahkaverhoilun ja tehdasasenteisen polttoainelämmittimen vain 395 eurolla. Hintaan lisätään autovero. 379 Saat LänsiAutosta taksi-opeliin 24 kuukauden ja 250 tkm:n huolenpitosopimuksen 379 eurolla ennen arvonlisäveroa. 129 LänsiAuto tarjoaa Opel-varataksin Helsingin ja Lähitaksin laitteilla 129 /vrk ennen arvonlisäveroa. Tee varaus huoltonumeroiden kautta. Taksimyynti Espoo Kari Koivumäki p Taksimyynti Helsinki Matti Vuoristo p Taksihuolto Espoo (24 h) Taksihuolto Helsinki (24 h) Taksihuolto Vantaa (24 h)

15 TAPAHTUMIA HELMIKUUSSA Helsingin Kädentaitomessut, Wanha Satama Viapori Winter Blues, bluesfestivaali, Suomenlinna GoExpo: Golf, Kunto, Fillari, OutdoorExpo, Kuva & Kamera 2015, Messukeskus Helsinki Horse Fair, Messukeskus StreatHelsinki, ruokatapahtuma, Helsinki Katy Perry, konsertti, Hartwall Arena Hurraa! lasten- ja nuorten teatterifestivaali, Helsinki, Espoo, Vantaa Kevätmessut: Kevätpuutarha, Oma Koti, OmaMökki, Sisusta! 15, Messukeskus Season Film Festival, elokuvafestivaali, Bio Rex, Maxim Helsinki Ink 15, kansainvälinen tatuointitapahtuma, Kaapelitehdas URHEILUJAOSTO H 1936 LIIKUNTA JA URHEILU VUODEN TAKSIURHEILIJA Olemme valinneet vuoden urheilijaksi Petri Surakan. Hän on kunnostautunut erinomaisesti jääkiekossa ja suunnistuksessa. Petri on sekä hyvin urheilullinen että esimerkillinen ahkeruudessaan ja toisten huomioimisessa. Ojennamme Petrille vuoden urheilija -lautasen yhdistyksen vuosikokouksen yhteydessä. Urheilujaosto onnittelee Petri Surakkaa VUOKRATAAN VARA-AUTOJA: SKODA SUPERB COMBI VOLVO XC 70 MEGTAX MITTARILLA MB 200 E SOITA 947 JUKKIS PUH MYYDÄÄN HTD:n Dataosake ja Sagem Puh Myydään taksiyhtiö Puh HTAK Taksiautokerho tekee ma päivän retken Uudenkaupungin autotehtaalle (Valmet Auto-Motivo). Pääsemme tutustumaan mm. Mercedes Benz A:n valmistukseen. Retkelle mahtuu mukaan 40 henkeä. Siispä ole nopea ja ilmoittaudu mukaan. Ilmoittautumiset mennessä veijo.suokas@kolumbus.fi Terv. Veka 15

16