Liikenteen biopolttoaineiden ympäristövaikutukset. Ilmastonmuutos

Transkriptio

1 Liikenteen biopolttoaineiden ympäristövaikutukset Kimmo Klemola Lappeenrannan teknillinen yliopisto Ekologinen renkaanjälki? Puhtaammin liikenteessä - yleisötilaisuus, Kouvolan yhteiskoulun auditorio Ilmastonmuutos 1

2 Öljyhuippu peak oil 2008 X Lähde: ASPO Association for the Study of Peak Oil Raakaöljyn kulutus yhden ihmisen elinaikana 2

3 Biomassan käyttö VAI 3

4 Jos kaikki maailman ruoka, viini, viina ja olut autojen polttoaineiksi: Production quantity (1000 tonnes) Ethanol Biodiesel Ethanol Biodiesel L/ton L/ton Billion L Billion L Wheat Rice (Milled Equivalent) Barley Maize Rye Oats Millet Sorghum Cereals, Other Cassava Potatoes Sweet Potatoes Yams Roots, Other Sugar Cane Sugar Beet Vegetable Oils Fruits - Excluding Wine Wine Beer Beverages, Fermented Beverages, Alcoholic Total ethanol, billion L Total biodiesel, billion L Pohjadata: FAO Kaikki maailman ruoka, viini, viina ja olut autojen polttoaineiksi: 40,3 % maailman autojen polttoaineenkulutuksesta Kaikki maailmassa käytetty puu autojen polttoaineiksi (selluetanoli): 16,7 % maailman autojen polttoaineenkulutuksesta Kaikki maailmassa tuotettu ruoka, viini, viina, olut ja puu autojen polttoaineiksi: 57 % maailman autojen polttoaineenkulutuksesta 4

5 Puuhiilen valmistus Metallisulatot ja tiilenvalmistus tarvitsivat puuhiiltä, jonka valmistus aiheutti laajaa metsätuhoa. Ihmisen toiminta on hävittänyt puolet maailman metsistä 5

6 Biopolttoaineet vaikuttavat haitallisesti kolmeen asiaan Maa Ilma Vesi Maa Maaperän eroosio ja köyhtyminen Maaperän saastuminen Maaperän happamoituminen Fossiilisten polttoaineiden hupeneminen Monimuotoisuuden tuhoutuminen Sademetsien ja metsien tuhoutuminen Maapallon metsäpinta-alasta 52 prosenttia on trooppista metsää. Trooppisten luonnonmetsien häviäminen on yksi maailman suurimpia ympäristöongelmia. Tropiikin metsäkato on tällä hetkellä reilut 12 miljoonaa hehtaaria vuodessa ja se tarkoittaa, että trooppista metsää häviää noin 0,7 prosenttia vuodessa. Trooppisten savannien tuhoutuminen 6

7 Hiilikierto Ilma Periaatteessa biopolttoaineiden hiili kiertää Hiilidioksidikierto (unelma) 7

8 Maakaasu Kivihiili Raakaöljy Poliitikkojen totuus Pääministeri Matti Vanhanen oli kerännyt esitykseensä Vaasan asuntomessuilla esimerkkejä eri ratkaisujen vaikutuksista hiilidioksidipäästöihin: Liikenteen 5,75 prosentin biopolttoainepitoisuus vuonna 2010 vähentää hiilidioksidipäästöjä tonnia vuodessa. Vaikutus on satakertainen Espoon metroratkaisuun verrattuna 8

9 Poliitikkojen totuus Pääministeri Matti Vanhasen matematiikka (Suomen tieliikenteen hiilidioksidipäästöt 15,7 miljoonaa tonnia) : =0,0575 * tonnia = tonnia Hallinnollisella päätöksellä biopolttoaineiden kasvihuonekaasupäästöt on saatu alennettua nollaan!!!! Ilma Hiilikierto Maankäytön muutokset Lisäävät hiilen määrää ilmakehässä noin 1 2 GtC/a, fossiilipäästöt 7 GtC/a Metsien hakkuut (varsinkin sademetsien) Soiden kuivaus Maaperän kaskeaminen Metsät pelloiksi Sademetsät, trooppiset savannit, ruoantuotantopellot ja laitumet biopolttoaineille, sademetsät ja trooppiset savannit laitumiksi Maatalouden tehotuotanto ja tuotantoprosessit kuluttavat paljon fossiilisia polttoaineita ja tuottavat siten myös paljon hiilidioksidipäästöjä. 9

10 Typpikierto Ilma Typpilannoitteiden käyttö voimistaa biosfäärin typpikiertoa Typpioksiduuli alailmakehässä voimakas kasvihuonekaasu Yläilmakehässä typpioksiduuli tuhoaa otsonikerrosta Vesi Maanviljelyksen osuus on 70 % maapallon veden käytöstä Pohjavesivarojen hupeneminen Olemassa olevan viljelysmaan muuttuminen viljelykelvottomaksi kuivuuden/veden loppumisen takia Luonnollisten vesireittien (joet ja järvet) katoaminen ja uudelleenjärjestäminen Puhtaiden vesivarojen pilaantuminen Rehevöityminen Nitraattien, torjunta-aineiden ynm kertyminen vesiin 10

11 Biopolttoainevaihtoehtoja riittää Tieliikenteen polttoaineet ja biopolttoaineet Nestemäiset Bensiini Diesel Etanoli ja sen eetterijohdannaiset ETBE ja TAEE (1G/2G) Biodiesel (1G/2G) Metanoli ja sen eetterijohdannaiset MTBE ja TAME (biometanoli (2G)) Biobutanoli (1G/2G) Kaasumaiset Metaani (maakaasu, biokaasu) Dimetyylieetteri (biodimetyylieetteri (2G)) LPG (liquid petroleum gas, öljynjalostuksen nestekaasu) Vety (biovety (2G)) Ilma Kiinteät Puupilke ja turve (häkäpönttö) Muut Sähkö (biosähkö) 1G = ensimmäisen sukupolven, 2G = toisen sukupolven biopolttoaine. 11

12 Tieliikenteen biopolttoaineiden raaka-ainevaihtoehtoja riittää vilja Raaka-aineet: Suomi Ruoka ja autot: 1 kg ohraa (ihmisten ruoka) tuottaa 0,25 kg etanolia (autojen ruoka) 0,25 kg rehua (eläinten ruoka) 0,5 kg CO2 12

13 Viljan käyttö energiaksi raakaöljyn korvaavuus Raakaöljyn käyttö vähenee, litraa/1000 kg ohraa Ohra korvaa lämmitysöljyä Ohraetanoli korvaa bensiiniä Raaka-aineet: Suomi sokerijuurikas, peruna 13

14 Raaka-aineet: Suomi rypsi Raaka-aineet: Suomi puu 14

15 Raaka-aineet: Suomi metsätähteet 700 Puun käyttö energiaksi raakaöljyn korvaavuus Öljynkorvaavuus, litraa/tonni kuivaa puuta Puuetanoli korvaa bensiiniä Fischer- Tropschpuubiodiesel korvaa dieseliä Puupelletti korvaa öljylämmitystä Hake korvaa öljylämmitystä Kotitarvehalot korvaavat öljylämmitystä 15

16 Raaka-aineet: Suomi viljelystähteet (olki ) Raaka-aineet: Suomi hylkypaperimassa 16

17 Raaka-aineet: Suomi turve (tavallaan ei edes bio ) Raaka-aineet: Suomi jäte (ST1, karjanlanta ) 17

18 Raaka-aineet: Suomi levä mustalipeä Raaka-aineet: Suomi 18

19 mäntyöljy Raaka-aineet: Suomi Raaka-aineet: Suomi ruokohelpi 19

20 tuodut Raaka-aineet: Suomi vilja Raaka-aineet: maailma 20

21 soija Raaka-aineet: maailma maissi Raaka-aineet: maailma 21

22 Raaka-aineet: maailma sokeriruoko rypsi Raaka-aineet: maailma 22

23 Raaka-aineet: maailma palmuöljy jatropa Raaka-aineet: maailma 23

24 levä Raaka-aineet: maailma Raaka-aineet: maailma trooppiset puut 24

25 Raaka-aineet: maailma maniokki, riisi, durra Raaka-aineet: maailma eksoottiset: hera, pähkinänkuoret 25

26 Vår största miljöbil Chevrolet Tahoe Kulutus E85: 22.4 L/100 km Kaupunkiajossa: 34,1 L/100 km Omamassa: 2506 kg Moottoritilavuus: 5,3 L 26