Kysely syksy Vastaan lähinnä. Käsitykseni Naantalin keskustasta yleisesti (1-10) Vastausajankohta: Nimi tai nimimerkki. Asuinpaikkani?

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kysely syksy 2007. Vastaan lähinnä. Käsitykseni Naantalin keskustasta yleisesti (1-10) Vastausajankohta: Nimi tai nimimerkki. Asuinpaikkani?"

Transkriptio

1 Kysely syksy 2007 Vastauksia tuli yhteensä 100 kappaletta. Kysely toteutettiin netissä. Kyselystä tiedotettiin Nasta-lehden jutussa ja kaupungin nettisivujen aloitussivulla. Muutama vastaus tuli puhelimitse tai kirjeitse, niiden ideat on liitetty tähän koosteeseen. Keskustan kehittäminen oli esillä koulujen opetuksessa, ja vastauksissa näkyy osaltaan myös koulujen vaikutus. Noin 30 vastausta on tullut koulujen oppituntien kautta. Tämän koosteen lopussa on yhteenveto. Vastausajankohta: heinäkuu 2 elokuu 21 syyskuu 64 lokakuu 11 marraskuu 2 joulukuu 0 YHTEENSÄ 100 Kysely aloitettiin heinäkuussa 2007 ja lopetettiin joulukuussa 2007 Nimi tai nimimerkki Vastauksista 31 oli jätetty nimellä (etunimi ja sukunimi). Asuinpaikkani? Asun Naantalin keskustassa 44 Asun muualla Naantalissa 42 Asun lähiseudulla <30 km 9 Tulen kauempaa >30 km 1 Asun kesän Naantalissa 1 tyhjä 3 YHTEENSÄ 100 Vastaan lähinnä asukkaana 90 palvelujen käyttäjänä 22 yrittäjänä 4 matkailijana 3 tyhjä 1 YHTEENSÄ 119 Monet antoivat kysymykseen useita vastauksia: asukkaana ja palvelujen käyttäjänä 16 kpl asukkaana, yrittäjänä ja palvelujen käyttäjänä 2 kpl Käsitykseni Naantalin keskustasta yleisesti (1-10) arvosana kappaletta YHTEENSÄ 97 keskiarvo 6,5 keskimmäinen 7

2 Naantalin keskustan paras puoli tällä hetkellä Palvelutarjonta / Välimatkat palvelut lähellä 3 kaikki lähellä 5 siellä on paljon kaikkea hyvät palvelut riittävästi palveluja Kaikki palvelut ovat tiiviisti keskustan alueella. Palvelut sijaitsevat lähellä toisiaan. Paljon hyviä palveluita sopivan etäisyyden päässä toisistaan Palvelut keskeisillä paikoilla kävelymatkan päässä Tärkeimmät palvelut kävelymatkan päässä. Kunnanpalvelut lähietäisyydellä toisiaan Terveyskeskus, apteekki, vanhainkoti ja kaupungintalo kaikki kävelyetäisyydellä. Virastot, kirjasto, posti yms. lähellä Kaikki palvelut tosi lähellä! lyhyet välimatkat 3 Kaikki kävelyetäisyydellä Pääsee huonompijalkainenkin itse asioille. jalankulkijaystävällinen liikkeet pääosin keskustassa Keskusta ei kuollut markettien siirtymiseen... Melkein kaikkea saa Naantalista, ei tarvitse lähteä kauas. Ruokapaikkoja on kohtuullinen määrä. Yksittäiset palvelut / alueet Hese, Hesburger 7 Kebap 4 Kirjasto 4 S-market 3 Uuden S-marketin lähialue uusi kauppa-alue(s-market ym.) on modernisti ja siististi suunniteltu Bunkkeri / Linja-autoasema 2 Muumimaailma joka työllistää nuoria. Muumimaailma Valintatalo nettikahvila Kiinalainen ravintola virastot kaupungintalo kaupat (ei ruokakauppa) kahvilat posti galleriat Kuparivuoren urheilukeskus ja erityisesti jäähallit Urheilumahdollisuus Tori tori 6 Kesäaikana viihtyisä tori torielämä torin alue Parkkipaikat parkkipaikat lähellä ja yleensä tilaa löytyy parkkipaikka heti Yleensä pysäköintipaikka löytyy helposti ja yhdellä pysäköinnillä voi hoitaa useamman asian.

3 Vanha kaupunki vanha kaupunki 8 Vanha Naantali on säilynyt hyvin Naantalin ranta, koska se on erittäin kaunis varsinkin kesäisin ja siellä on ihania vanhoja rakennuksia. aika kaunis ja vanha Suomen kauneimpia kaupunkeja. veneranta vierassatama Vanhankaupungin ranta Venesatama ja Mannerheiminkatu ovat hyvin hoidettuja. Puutarhurit osaavat työnsä. ranta rantaravintolat Yhteys vanhaan kaupunkiin Puistotieakselin kautta Kirkkopuisto Kauneus / Viihtyisyys idylli 2 kesäinen kauneus kaunis kaupunki kesäisin kaunis viihtyisyys viihtyisä selkeys pieni ja selkeä pienimuotoisuus pikkukaupunkimaisuus matala rakentaminen tiiveys eloisa keskusta eloisa kesäaikana Viheralueet / Istutukset istutukset 2 Ihanat istutukset puistoissa! Kukkaistutukset kauniit kukkaistutukset Kauniisti toteutetut ja hyvin hoidetut istutukset. Kesäisin kauniit kukkaistutukset Naantalissa, esim. vanhassa kaupungissa. puisto- ja piha-alueiden hyvä kunnossapito = siisteys Viheralueet puistomaisuus Puistokatu 2 Luonto Meri Meri lähellä. Luonnonläheisyys Yksittäiset ihmiset Palomäki, koska mie asun sielä. spuge-talo joka sijaitsee uuden s- marketin vieressä ja on keltaisen värinen "kodittomien koti" (Toim huom, purettu syksyllä 2007) Kehut (kysymyksestä ideat / kehut / moitteet) 12 tunnin parkkipaikka on hyvä. Kaupungin liikuntapaikat ja viheralueet ovat monipuoliset ja hyvässä kunnossa. Kehuja hyvin toimivasta siisteyspalveluista kaupungin keskustassa ja sen alueilla Kadut ovat aina siistejä. Jollain tavalla rauhallinen ympäristö hienoa että ruvetaan kunnostamaan Naantalia

4 Naantalin keskustan huonoin puoli tällä hetkellä Autot / Liikenne Autojen ja kevyen liikenteen yhteensovittaminen Autot joka puolella keskustaa Kesä aikaan katujen molemmille puolille parkkeeraaminen. Kävelijöiden turvallisuus huono autojen, moottoripyörien ja mopojen joukossa. Keskustassa on paljon liikennettä ja hyvin vaarallinen pienille lapsille Liikenne ruuhkautuu keskusta-alueella Liikenne ja pysäköinti Liikennejärjestelyt. liikenne liikenteen sekavuus ja ylinopeudet sekä suojateiden laiminlyönti Parkkipaikat vähissä.autoilijat ja mopoilijat eivät välitä liikennesäännöistä Tullikadun ahtaus, liikaa läpiajoliikennettä. Tyhjät liikehuoneistot, linja-auto aseman seudun rumuus. Ahdas pääkatu Ahtaus, liikenne Turvattomuus katujen ylityksissä ja autojen / mopojen nopeudet huonoja liikenneratkaisuja Vähäinen pussi liikenne Liikenne on vaikeasti järjestetty: liikennesääntöjä ei osata, joka vaikeuttaa entisestään. Liikenteen melu etenkin Käsityöläiskadulla Mopopoikien alituinen häirintä! Parkkipaikat Maariankatu. Vinoparkki tuo ehkä rahaa, mutta houkuttelee turhaan ihmisiä ajamaan keskustaan pysäköinti- paikan toivossa.autot rullaavat ympäri kaupunkia ja etsivät ilmaisia tai maksullisia paikkoja. Välimatkat ovat lyhyet, tarpeetonta houkutella autoja rantaan. Myös jotkut rannan yrittäjät ovat perustaneet omia vinoparkkeja. Vaarallista, kun lapset puikkelehtivat autojen välissä. Muumituristit eivät käytä muumiparkki, asun luostarinkadulla enkä saa autoa oman asuntoni eteen koska turistit ovat valloittaneet koko kadun, eikä asuntoosakeyhtiöllä ole tarpeeksi parkkipaikkoja kaikille asukkaille. Samoiten nämä luostarinkadun poikkikadut esim. aloistenkatu, torikatu ovat niin ahtaita, ettei niistä mahdu kahta autoa rinnaikkain, esim. oman asuntomme takapihalta on vaikea lähteä auton kanssa, jos sen sinne sattuu ensin saamaankaan, koska kadut ovat niin täynnä parkkeerattuja autoja!! Parkkipaikkojen puute parkkipaikkojen vähyys/kalleus kesällä Linja-autoaseman alue Linja-autoasema 2 Bunkkeri muutama ruma rakennus (mm. linjaautoaseman grilli) Linja-autoaseman alue. linja-autoaseman seutu Punkkerialue... Vanhan S-Marketin ympäristö karmiva taksi asema. ent. osuuskaupan kiinteistön ja Moshulun epäselvä kohtalo

5 Puutteet palveluissa Ei mitään tekemistä / paikkaa nuorille Huonot vaatekaupat. Kirjasto Hitaat nettiyhteydet nettikahvilassa ja kirjastossa. monien virasto- ja kaupallisten palvelujen puuttuminen liikkeiden aukiolot liian lyhyet, ja tarjonta suppeaa. tavallinen työntekijä ei 17 jälkeen pääse kuin kirjastoon tms. Liikkeiden huonot aukioloajat, sekä turhat putiikit. kaupat sulkevat ovensa kovin aikaisin Keskusta "hiljenee" kauppojen sulkeuduttua jolloin nuoriso valtaa kadut. Ei mitään tekemistä / paikkaa nuorille Vähän tiloja nuorille ja vähän kauppoja ym. Vaate liikkeet keski-ikäisille vähäiset liikkeet liian vähä kauppoja liian vähän penkkejä tylsä paikka Uimahalli Minusta keskustassa pitäisi olla uimahalli ja elokuvateatteri. Kun ihmiset tulevat veneellä rantaan, niin siellä ei ole kuin ravintoloita ja pahainen kioski. Kunnollinen ruokakauppa puuttuu keskustasta. Kunnollisen ruokakaupan puute. Turistit eivät lakkaa ihmettelemästä kaupungin keskustaa ilman kunnollista ruokakauppaa. Keskustan ikärakenne on vanhusvoittoinen ja kaupat heille ovat todella liian kaukana. Kaupungin keskustassa on Ruokavarasto, mutta sinne meno rollaattorilla on todella hankalaa. Nyt vielä jos tori viedään nykyiseltä paikalta pois niin mitä tänne jää? Ihmisiä kaupungin keskustassa ilman yhtään mitään palveluja. Onko todella tarkoitus tappaa nykyinen keskusta. Market-alue ja hajanaisuus ydinkeskusta-alueen ja uuden kauppakeskusalueen yhteen sulauttaminen Marketit ja keskusta eri paikoissa. Koettakaas saada keskustaa laajennettua. Palveluiden uusi hajaantuminen ja keskustan aleen kahtiajakautuminen Ruokakaupat liian kaukana Uusi merituulen liikekeskus siirtää keskustan paikkaa. Laajeneva "keskusta" ei istu nykyisen ydinkeskustan kanssa yhteen koska väliin jää kaupungin sisääntuloväylä eikä välimaastossa ole kaupunkimaista rakennetta. Palvelujen siirtyminen yhä kauemmas varsinaisesta keskustasta Toimintojen hajautumisen pelko tulevaisuudessa

6 Yleisilme yleisilme kuin Siperiassa, pimeä ja ruma, oikein häpeäpilkku Ei yhtenäistä suunnitelmaa. liikkeet häviävät. Liikaa romutaloja. keskusta epämoderni ja yhtenäistä suunnittelua vailla. Ihan keskustakeskusta. Bunkkeri,kirjasto, tori. Kaikki Keskustaa ei ole. On tori, linja-autoasema ja kaupungintalo. Vesilätäköt torilla keskustan uusi tori Liian vähän kasveja likainen, ruma, täynnä juoppoja ja pieni Ruma keskusta. Mikä keskusta? sekalaisuus surkeasti suunniteltu ydinkeskusta. grillin ja vanhan s-marketin alue on aivan järkyttävän kamala. rakennukset ovat vanhanaikaisia, ankeita ja tylsiä. paikan ainoa viheralue on sekin grillin takana eikä näy kunnolla. lisäksi viheralue on kokonaan puiden varjostama. ankea ja ruma tori Tullikadun etelänpuoleinen jalkakäytävä. Tullikatu valot.esim Tullikatu aivan pimeä Ei kävelykatua tms. tässä asiassa olisi hyvä ottaa mallia esim. Hangon keskustasta, joka uusittiin n. 5-10v. sitten. kaikki töherrykset töherrykset Meluisa epäsiisti vanhankaupungin yöelämä pilasi matkan nautintomme, mielikuvamme rauhallisesta kaupungista sekä yöunemme. Tyhjät ja huonokuntoiset kiinteistöt tyhjät kaupat Monet liikehuoneistot tyhjillään Keskustassa on paljon tyhjiä ja ränsistyneitä kiinteistöjä. Tyhjät liikehuoneistot Rakennukset huonossa kuosissa rakennukset ovat vähän rumia/tylsiä rumat talot rakennusten rumuus, yrittäjät eivät panosta "myyvyyteen" jonka ulkoinen siisteyskin voisi tuoda. rähjäisen näköisiä rakennuksia, varsinkin linja-autoasema. Vanhat, tyhjillään olevat ja rumat liiketilat ja rakennukset tyhjät liiketalot Yksittäiset Kehittämistä suunnittelee joukko, jonka kyvyttömyys kaupungin kehittämisessä on vuosien mittaan hyvin nähty: kaikki mennyt alaspäin kuin lehmän häntä. Eivät insinöörit ja arkkitehdit ainakaan täällä ole tehtäviensä tasalla, vaikka opintomatkoja tehdään taajaan Etelä-Eurooppaan. Meteli! Pitäisi saada päiväpoliisin tilalle yöpoliisi, Aurinkotiellä mieletön ralli ja meteli öisin ja ja aamulla rakennustyömaat vanhalla Muumiparkilla aloittavat metelöinnin jo seitsemältä, koskaan ei saa nukkua:( Naantalin Hovi Kuparivuoren koulu. ruma uusi s-market Muumimaailma on liian kallis

7 Moitteet (kysymyksestä ideat / kehut / moitteet) Rakennustyömaiden meteli. Olisi lähellä asuvilla tärkeää että kunnioitettaisiin yleistä hiljaisuusaikaa. Sekava ja pieni. Kuinka voi olla mahdollista, että 15 vuotiaat mopopojat voivat häiritä koko keskustaa? Ja kukaan ei saa heitä kuriin. Olemme ottaneet yhteyttä poliisiin ja he eivät voi näille mopoterroristeille mitään. Naantalin rantaravintoloiden ruoka oli kehnoa kaikissa muissa paitsi Kaivohuoneella oli alkukesästä hyvä ruoka, loppukesästä varmaan kokki vaihtui kun sielläkin ruoan taso laski samalle viivalle muiden kanssa. Tyhjät liiketilat Kun pyöräilijä saapuu Naantalin keskustaan mistä suunnasta tahansa, pyörätie päättyy. Se että muumituristit eivät käytä heille tarkoitettua parkkialuetta Ulkolaisia ja muitakin "turhia" rekkoja jyrää Käsityöläiskadulla koska opastus satamaan on puutteellista. Käsityöläiskadulla ajonopeudet on hurjia ja liikenteen melu kova Monet rakennukset, esim. Linjaautoasema eivät ole kovin miellyttävän näköisiä. Naantalin keskustan sekä esim reitti Meri Naantaliin on kävellen vaarallinen sillä 30km/h nopeurajoitusta noudatetaan todella heikosti. Suojateitä on vaarallista ylittää ja esim. Kesän liikenne on turvatonta ja lukion koululaisten liikenne Piispantietä, Valliuksenkatua ja Vadstenankatua on erittäin vastuutonta ja vaarallista. Lapsen lelututkalla mitattu tänään Vadstenankadulla 82km/h vauhti (sallittu 30km/h). Pitäisi muistaa että täällä liikkuu juuri ne kävelevät turistit kylpylästä keskustaan ja useita vaaratilanteita olen nähnyt mm. vadstenankadulla ja piispankadulla kesän aikana. kesälomalla ollaan vapautuneita ja harva käyttää suojatietä. siihen lisättynä pienet lapset.

8 Ideat / Kehut / Moitteet Liikennejärjestelyt Liikenne ja pysäköintijärjestelmä on otettava lähtökohdaksi Liikenneympyrä Aurinkotien päähän Liikenneympyrä Aurinkotien päähän. Ympyrään (tai johonkin muuhun sopivaan paikkaan) sopisi tyylitelty aurinkokello, kun aurinkokaupungissa ollaan. Liikenneympyrä linja-autoaseman edustalle - on varsinkin turisteille hankala risteys ja etuajo-oikeus heille epäselvä. Kävelykatu Heseltä Pankin/Valintatalon kulmalle asti. Penkkejä, valaistukseen satsausta, istutuksia ja modernia taidetta. Keskustassa Tullikatu kävelykaduksi. Tullikatu kävelykaduksi, liikenne poikki torin kohdalta Tullikatu olisi Valintatalosta Heselle asti kävelykatu, jossa olisi mahdollisesti myös katokset polkupyörille kävelykatuosuuden molemmissa päissä. Liikenne pois keskustan alueelta. Tullikatu Valintatalon kohdalta Hesburgerille asti kävelykaduksi. moottoriajoneuvo kielto. Kokeillaan kesä-aikaan kävelykatua Tullikadulle: katu osittain suljettu yhtenä arkipäivänä viikossa (esim. tiistai). pikkumarkkinat, ohjelmaa yms. laajennettuna torille.kokeilun onnistuessa sitä voidaan laajentaa ja kehittää.malli Tanska, Stege Tullikadun liikennejärjestelyjä voitaisiin miettiä uudelleen etenkin torin laidalla. Torin ja puistotien yhdistäminen kevyen liikenteen kokonaisuudeksi olisi suotavaa. Lyhyehkö kävelykatukaan ei olisi poissuljettu ajatus, mutta ehkä korotetuilla suojateillä tai kavennetulla ajotiellä voitaisiin ohjata autoliikennettä käyttämään enemmän Käsityöläiskatua. Autoliikenteen rajoittaminen vain Tuulensuunkadulle, Maariankadulle, Kaivokadulle ja Tullikadulle. Muualle lukitut puomit, vain ehdottoman välttämättömään asukaskäyttöön. Tullikatu yksisuuntaiseksi välillä Luostarinkatu - Kaivokatu ajosuunta Kaivokadulle päin ja myötäkarvainen vinoparkki torin puoleiselle reunalle Tullikatu 1-suuntaiseksi, jolloin pois ajo rannasta Uolevi-raadenkatua pikatielle tai käsityöläiskatua. Pysäköinti tullikadulle helpottuu ja turhat u-käännökset jäävät pois tullikadun ja kaivokadun risteyksestä Tuulensuun-, Käsityöläis-, Luostarin -ja Tullikadun rajaama alue tulee toteuttaa asemakaavan mukaisesti, tällöin saadaan pysäköintialue, kerrostalotontit ja Tuulensuunkadun länsipuolen jalkakäytävä, joka yhdistää Tullikadun uuteen liikekeskustaan Helpompi jalankulkuyhteys Sokosmarketin suuntaan. Jalkakäytävä vanhan seurakuntatalon puolelle. Alppilankadun ja Myllykivenkadun risteykseen korotetut suojatiet. Jalankulkijan liikennevalot voisi laittaa vilkkaimpaan paikkaan Tuulensuunkadun ja Vr:n alueen väliin Keskustaan voisi laittaa liikenne valoja jotta ei sattuisi yhtä paljon vaara tilanteita. Luonnonmaan - Merimaskun - Rymättylän liikenteen mahdollistaminen kauppa-alueelle muualta kuin Käsityöläiskadun kautta. Muutetaan etuajo-oikeus koskemaan koko Uolevi Raaden katua alusta asti. Asennetaan nopeudenmittaustolppakamera kohtaa, jossa Uolevi Raaden kadulta erkanee tie oikealle Luonnonmaan suuntaan. Rakennetaan Uolevi Raaden kadun ylittävä korotettu suojatie Kauppilankadun jatkeeksi. Keskustassa on muutama hankala risteys, joissa väistämisvelvollisuus on epäselvä tai siitä kertova liikennemerkki on vain yhdestä suunnasta tuleville. Mm.

9 Aurinkotien ja Tuulensuunkadun t-risteys, samoin Käsityöläiskadun, Kaivokadun ja Uolevi Raaden kadun 3:n tien risteys. Liikennesuunnittelu ja mopoille kuri. Muumiparkin laajennus on ollut hyvä, mutta silti ydinkeskustan parkkimahdollisuuksia tulisi kehittää. Bussiliikenne pois rannasta (muumibussit) ja ihmiset muumiparkista/bussiasemalta kävellen/junilla rantaan, jolloin he kulkevat keskustan läpi ja jättävät rahaa myös keskustan kauppiaille Tuulensuun- ja Luostarinkadun poikkikatujen parkkeeraaminen: vain toiselle puolelle ja maksulliseksi! Autot eivät mahdu ajamaan vastakkain, syntyy vaaratilanteita kun joutuu peruuttamaan pois! Valoja lisää keskustaan 2 Kävelyn turvallisuuteen ja ympäristöön tulisi satsata välillä Kylpylä / keskusta enemmän. On kauhea katsoa kesällä kun esim. Vadstenankatua paljon kävelee turisteja keskellä tietä (lapsiperheitä)ja samaan aikaan paahtaa autot yli sallitun nopeuden. Moni turisti kulkee kylpylään toiseen suuntaan junalla ja samaa reittiä jalan jolloin ehdottomasti suunnittelun yhteyteen pitäisi ottaa myös Väinölän alue varsinkin Vadstenankatu / Teljentie koska se on turistien turvallisuuden kannalta erittäin tärkeää. Todella harva kävelee kylpylään ison tien vieressä olevaa pyörätietä vaan he käyttää samaa reittiä kuin juna. Siksi kehittämisalueeksi pitäisi liittää myös alue jolla kylpylän juna kulkee. Myös tämän reitin ulkonäkö ja maisemat ovat tärkeää mainosta Naantalille.Myös Piispantien kevyenliikenteen väylään pitäisi kiinnittää huomiota kuten myös Piispantien ja Vadstenankadun suojateiden turvalliseen ylitykseen. Jotain pitäisi tehdä liikenne nopeuksille 30 kmh aluerajoitusta ei paikoin seurata ja nopeudet kasvavat vaarallisesti (hidasteita - paremmin merkitty alue). Kaivokadun ja torikadun risteys on vaarallinen: jalankulkija tai pyöräilijä voi jäädä auton alle kun auto tulee terveyskeskukselta päin Kaivokadulle Torikatua pitkin. Luhtitalon kulma estää näkemästä, onko jalkakäytävää pitkin tulossa joku. Toivon Kaivokadulle luhtitalon vastapäiselle puolelle peiliä, joka näyttäisi lähestyvän jalankulkijan. Ruonanpolku kaipaisi vieläkin päällystettä. Kesällä täytyy pölyn takia olla säämiskä mukana. Syksyllä vievät sateet sorapinnan.

10 Viheralueet s-marketin seudun maisemointia parannettava "Naantalin portti" tärkeä alue kukkia ja istutuksia muuallekin kuin kaupungintalon edustalle Ehdotan että kirkolta puistoon ja sieltä torille tehdään punaisesta hiekasta kulkutie. Torilla se muuttuisi sitten punaiseksi kiveykseksi, joka jatkuisi kaupungintalolle asti. Tämä yhdistäisi kirkon ja kaupungintalon. Kaivon kohdalta siitä erkanisi haarat sivuille. Torialueella ja Tullikadulla voisi olla istutuksia Hämeenlinnan tyyliin korkealla pylväiden kummallakin puolella. Vanha Aurinkotie tulo kaupunkiin. Erittäin kauniita kukkaistutuksia. Jos vielä siihen haluaisi parannusta voisi siinä olla komea "patsas" tai vastaava, sekä suihkulähde. Ylipäätään vanhassa, perinteikkäässä kaupungissa voisi olla muistomerkkejä ja/ patsaita Kaupungin puutarhuri koulutukseen -niiiin mauttomia istutuksia -yksinkertainen on kaunista (syyshortensiat terv.keskuksen vieressä esim). Linja-autoaseman istutus on aivan kamala samoin Aurinkotien varsi-ruusuja kirkkopuistoon. No Kannat on hyviä. Torialue Ns. torikeskustan kehittämisessä tulee ottaa huomioon myös kulttuuri- ja ajanviettopalveluiden tarpeet. Varsinaiselle torille kaivataan kiinteää korotettua esiintymislavaa joka mahdollistaa pienimuotoisten musiikki ym. esitysten toteuttamisen ja tuomaan kaivattua virkistystä toriaikaan. Säilytetään tori ja torikahvio Iltatapahtumia torille tavallisille ihmisille. Katettu torialue, jossa myyjät olisivat suojassa kesällä ja talvella. Asiakkaita riittäisi. Torin ja kaupungintalon väliin, torin laidalle voisi rakentaa kauppahallin, tai pikemminkin kauppamajan, jossa olisi elintarvikeliikkeitä ja muita pieniä kauppahallitunnelmaan sopivia erikoisliikkeitä sekä pieni kahvila/ lounaspaikka. Rakennus tehtäisiin kestämään seuraavat sata vuotta. Ovet olisivat rakennuksen kulmissa. Rakennus söisi suunnilleen nykyisen torin ja kaupungintalon välisen puistomaisen osan viemän tilan ja kaventaisi aavistuksen nykyistä toria, mutta samalla kauppahalli tukisi torin toimintaa, sillä kauppahalli tekisi torin seudusta todellisen kävelykeskustan. Kaupungintalon eteen ehdottaisin suihkulähdettä, jonka rakenteisiin käytettäisiin mustaa kiveä ja näin pehmennettäisiin kaupungintalon edustamaa kovaa linjaa. Torin keskikohdalla voisi olla kaksi katosta, joissa voisi kesäisin istuskella kahvia juoden. Älkää vaan siirtäkö toria pois nykyiseltä paikaltaan

11 Rakennukset "vanha" keskusta ja uuden S-marketin alue pitää saada yhdistettyä. bunkkerin ja torin alueen voisi uudistaa punkkerin voisi uudistaa! "Punkkeri" pittää säilyttää! Linja-autoaseman tienoolle Luostarinkadun kulmaan rakennus, jossa olisi info-pisteen lisäksi esim. kioski ja jäätelöbaari. Turistin olisi info-pisteestä saamansa tiedon perusteella helppo suunnistaa haluamaansa paikkaan. Linja-autoasema tarvitsee katoksen. Linja-autoasema ja parkkitilat tulisi sijoittaa maan alle Linja-autoasema on aivan ihana pieni mutta itse asemarakennus vaatisi ehdottomasti uuden pintakäsittelyn ja värin Merituulen ja Unikeon rakennukset saneeraukseen ja käyttöön tai kokonaan pois ja tilalle lisää puistoa. Vanhasta Merituulesta uusi Hansakortteli. Vanha kaupunki on ihana ja samanlaista rakennustyyliä tulisi noudattaa koko keskustan alueella,puiset kerrostalot ovat loistavia, muut uudet vähemmän loistavia, kaupungintalo Suomen rumin. Taloista voisi tehdä mielenkiintoisempia Ei saa kaataa Spuge-taloa, koska se on spurgujen talo ja jos se kaadetaan niin pitää rakentaa niille uusi. (Toim. huom. purettu syksyllä 2007) Kodittomille uusi rakennus jossa niitä hoidetaan...jou Minusta rakennuksia on liikaa. Palvelut Parannetaan Ruokavaraston luiskaa Bussi aseman taakse voisi lisätä palveluita, jotta keskusta laajenee marketteja päin. Riittää, kunhan kyseessä on eri kiskoja... Parempi ruokakauppa keskustaan lisää shoppailupaikkoja kauppakeskus Liikkeiden aukioloaikoja pitäisi tarkistaa. Kaupat voisivat olla auki aina klo asti. (Porissa Reposaaressa on kauppiailla siesta keskellä päivää). Nuorten paikka uimahalli Uimahalli vaikka jäähallin viereen, tai muualle!!! Kunnollinen elokuvateatteri. Elokuvateatteri 2 Nopeammat yhteydet tietokoneisiin esim. kirjastoon. Nuorisolle joku paikka missä voivat kokoontua ja viettää aikaa vanha S- marketin tilat olis nuorisolle oiva kerhotila. Jäähalliin toimiva kahvilatila yrittäjälle kolmas jäähalli Aukioloajat pitemmiksi esim. kirjakauppaan ja Tiimariin. Elokuussa on antiikkimarkkinat urheilutalolla, samaan aikaan vois olla vanhassa kaupungissa vastaavanlainen tapahtuma, nyt ei juuri ollut väkeä markkinoilla eikä tiedotusta Naantalin sivuilla tms, järjestäjänä oli Rannikon antiikkimarkkinat, muistaakseni. kirjasto pois megazone tänne ja leffa teatteri ja koulut lakkautetaan "lanitus"huone/talo Hesburgereita lisää Naantaliin Ruusun laajennus. Jotain siistiä vanhan s-marketin tiloihin huvipuisto

12 Muut Tori ja linja-autoasema on yhdistettävä keskustaa pitäisi siistiä Järkyttävän kirjavaa on keskustassa esimerkiksi jalkakäytävien kiveys ja muu päällystys. Saman kadun toisella puolella on arvokkaat graniittiset reunakivet, toisella puolella halvan näköiset betonipölkyt, joitten valmistaja on kai kyydinnyt aikoinaan virkamiehet katsomaan Itä-Eurooppaa. Rikkaalla kaupungilla täytyy olla varaa luonnonkiveen kaikkena katumateriaalina. Meri-Naantalin tyhjälle tontille puistoalue ja pienempi autopaikoitusalue Olisi upeaa, jos Kuparivuoren kyljessä, lähtö veneilijöiden polttoaineaseman kohdalta, olisi kävelylaituri kohti Ukko- Pekan siltaa, jonne pääsisi lopulta portaita pitkin nousemaan. Kävelylaituri voisi jatkua leirintäalueelle asti ja matkan varrella voisi olla penkkejä kukkalaatikoiden ympäröimänä maiseman ihastelua varten. Uimapaikan kohdalla voisi olla portaat veteen. Tästä pääsisivät nauttimaan sekä turistit että paikalliset asukkaat ja jopa silakan onkijat. Rannassa, Muumikaupan edessä oli lapsuudessani katuun maalattu iso keltainen aurinko. Unikeonpäivänä aurinko toimi lasten piirustuskilpailupaikkana. Toivoisin tämän mukavan perinteen elpyvän. Lasten piirustukset säilyivät koko kesän ihmisten ihasteltavina. Naantalin uudistuneen kaupungin eri toimipisteissä voisi olla kysymyksiä Naantalin historiasta 1,X,2 periaatteella. Oikein vastanneet saisivat palkinnon, esim Naantalin pipareita. Kaupunkihan on niistäkin tunnettu. Matkailuteollisuus on Naantalissa merkittävä elinkeino jonka tulisi kehittyä ja seurata turistien liikkumista. Uutena merkittävänä liikkumismuotona ovat asuntoautot ne asuntoautoilijat jotka eivät käytä leirintäalueita vaan leiriytyvät parkkipaikoille kadunvarsiin uimarannoille ym. Heitä varten on esimerkiksi Saksassa yli yöpymisaluetta jotka ovat kävelyetäisyydellä keskustasta, varusteluna parkkiautomaatti, kolikolla toimiva vesihana sekä mahdollisuus tyhjentää harmaavedet sekä VC kasetti. Pysäköintialueelle on ohjaus liikennemerkein. Asuntoautoilijoiden liikkumiskausi on pidempi kuin kesäkuukaudet ja ikähaitari nuorista perheistä eläkeläisiin. Keväisim ja syksyisin korostuu eläkeläisten osuus matkailijoista. Mahdollisuus yöpymisparkin paikaksi olisi esim Kuparivuoren kaupunginpuoleinen parkkupaikka ja huoltotilat voisivat olla urheilutalon pihalla. Korostan, että vessoja ja muita sisätiloja yöpymisparkki ei kaipaa ja näinollen perustamis- ja ylläpitokustannukset eivät karkaa käsistä. Anan mielelläni lisätietoa kuvina ja kokemuksina Saksan, Ranskan, Itävallan, Sveitsin ja Hollannin vastaavista "stellplatz:seistä"

13 Arvioni tästä kyselystä Pääasiassa kysely koettiin hyväksi. Vastauksista poimittuja sanoja: Sana kappaletta hyvä 20 ok 7 tarpeellinen 4 ihan hyvä 3 ihan ok 3 hyödyllinen 3 kiitos 3 hyvä idea 3 lyhyt 2 erittäin hyvä 2 Hieno/hienoa 2 erinomainen 2 ihan jees 2 asiallinen 2 heikko 1 suppea 1 yksinkertainen 1 aika huono 1 tyhjentävä 1 helppo 1 aika tyhmä 1 Yllättynyt 1 Jonkin verran epäilyksiä herätti, että käytetäänkö vastauksia. (4 vastausta) Yksittäisiä vastauksia: Hyvä, että kysytään, mutta mielenkiintoista olisi myös liittää talouteen liittyvä kysymys: Haluatko, että käytetään julkista eli verorahoja vai onko yksityisten investoitava ja miten? Oma pää tyhjä tällä hetkellä, olisi voinut olla jotain valmista ideansuuntaa tässä vaihtoehtoina, mistä olisi voinut oma ajatus ruveta lentämään paremmin. Kaikilla ei nettiä. Kaikki eivät tiedä kyselystä. Karttatarkennetta kyselyalueen rajauksesta kaivattiin. Lisäksi kyselyssä kysyttiin keskustan kehittämisen nettisivuista, mutta koska ne kehittyvät työn aikana ei tässä ole analysoitu nettisivujen palautetta.

14 Yhteenveto Keskustan kehittämiseen liittyvä kysely järjestettiin kaupungin internet-sivuilla syksyllä 2007, kyselyyn vastasi 100 vastaajaa. Vastaajat olivat pääosin Naantalilaisia ja kokivat vastaavansa lähinnä asukkaana. Naantalin keskusta sai yleisarvosanan 6,5 (arviointiväli 1-10). Erityisen hyvinä asioina kaupungissa koettiin palvelutarjonta ja palvelujen läheisyys, tori, vanha kaupunki ja venesatama, kaupungin kauneus ja viihtyisyys sekä viheralueet ja istutukset. Erityisen huonoina asioina koettiin liikenneasiat, puutteet palveluissa, keskustan yleisilme, tyhjät ja huonokuntoiset rakennukset, uuden market-alueen aiheuttama hajanaisuus sekä linja-autoaseman alue. Eniten ideointia syntyi liikenne- ja pysäköintijärjestelyistä. Paljon ideoita tuli myös torin, viheralueiden, rakennuskannan ja palvelutarjonnan kehittämiseen. Kyselyä pidettiin pääasiassa hyvänä. Jonkin verran epäilyksiä herätti, että käytetäänkö kyselyn vastauksia. Eniten ideointia herättäneitä asioita: Tullikadun liikennejärjestelyt, sen autoliikenteen rajoittaminen joko kävelykatuna, korotetuilla suojateillä tai yksisuuntaisuudella. Aurinkotien päätteen risteysalueen kehittäminen kiertoliittymällä, istutuksilla sekä kevyen liikenteen reiteillä uuden market-alueen suuntaan. Liikenne- ja pysäköintiasiat koko keskustan alueella sekä yksittäisissä risteyksissä. Vaarallisiksi koettujen risteysten kehittäminen liikennevaloilla, korotetuilla suojateillä, etuajo-oikeuksien muuttamisilla tai muilla järjestelyillä. Torialueen toiminnallinen ja rakenteellinen kehittäminen esiintymislavalla, katoksilla, kiveyksillä, istutuksilla, vesiaiheilla, kadunkalusteilla ja ohjelmallisuudella. Linja-autoaseman alueen ja rakennusten kehittäminen sekä koko keskustan rakennusten yleisilmeen kehittäminen mielenkiintoisemmaksi ja vanhaan Naantaliin sopivammaksi. Uusina palveluina toivottiin kauppakeskusta, lisää kauppoja, pidempiä aukioloaikoja, nuorten toimintamahdollisuuksia, uimahallia, elokuvateatteria, lisäjäähallia ja kahvilaa jäähalliin sekä huvipuistoa. Pieninä toteutuskelpoisina kehityskohteina esiin nousi Valintatalon sisäänkäynnin luiskan parantaminen sekä piirustuskilpailun palauttaminen venesatamaan.

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kouvola Kehitysideat Syyt ja esteet käydä 15.11.2011 Kalvojen sisältö Kohdekaupungeille on paikallistilaisuuksien yhteydessä toimitettu analyysit Vastaajien taustatiedot Vetovoimaisuus osion viiden eri

Lisätiedot

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010 ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA Katuvalaistus Koivukatujen hoito Siisteys Istutukset Kadut Puistojen hoito Liikennejärjestelyt Opasteet Sadevesiviemäröinti Yleisilme Jalkakäytävät Rakennusten kunto

Lisätiedot

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23

Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 EK-ARTU -hanke Arjen turva kysely Miehikkälä: Alue 1 Vastaajia 23 Miehikkälän kirkonkylä: Miehikkälä 12, Saivikkala 11 7.2.2013 1 Taustatietoja vastaajista (23) Naisia vastaajista 14 Miehiä vastaajista

Lisätiedot

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava Kuvaile Kauhavan keskustan unelmatilaa Miten kuvailisit Kauhavan nykyistä keskustaa Väljyys Viihtyisyys TurvallisuusMissä asumisen alueita kehittäisit Kauhavan keskustassa ja miten? Missä olisi hyvä sijainti

Lisätiedot

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset

Lisätiedot

KUOPION NUORI -KYSELY

KUOPION NUORI -KYSELY KUOPION NUORI -KYSELY Nuorten Palvelu ry / Kauppakeskusten nuoret -hanke YHTEENVETO VASTAUKSISTA Kyselyn tausta Kuopion nuori -kysely oli Kuopion keskustassa asioiville ja aikaansa viettäville nuorille

Lisätiedot

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta Tanja Vaski, Anne Virtanen, Sanni Pitkänen 5/11/2012 Laurea P2P Projektimuotoista työskentelyä yritysten toimeksiannoista Vaatii itsenäistä ja omatoimista

Lisätiedot

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto Katukohtaiset asukaspalautteet 15.4-15.5.2010 Kannistontie 1/3 Tiessä on keväisin routavaurioita hulevesiviemäreiden kohdalla. Routavauriot aiheuttavat sietämättömän

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin ja Härmälän asuinalueilla.

Lisätiedot

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä

Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Strategiasta reunakiviin pyöräilyn edistämien Helsingissä Reetta Keisanen 6.3.2015 Helsingin strategisina tavoitteina Edistää kestävää liikkumista lisäämällä kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuutta

Lisätiedot

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Kangasniemen esteettömyyskierros 9.10.2013 klo 9.00 Osallistujat: Lea Kömi, avustaja/omaishoitaja Pentti Laitinen,

Lisätiedot

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010 Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää Tikkakosken asukkaiden mielipiteitä ja näkemyksiä Jyväskylän kaupungin katu-, puisto-, veneily- ja jätehuoltopalveluista

Lisätiedot

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi. Pyörätie Pyörätiellä tarkoitetaan polkupyöräliikenteelle tarkoitettua, liikennemerkillä osoitettua, ajoradasta rakenteellisesti erotettua tien osaa taikka erillistä tietä. Pyörätie voidaan osoittaa joko

Lisätiedot

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä

Lisätiedot

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät

PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät Lasten Parlamentti Tesoma-kävely 13.11.2012 PAIKAT, REITIT, RAKENNUKSET tärkeät, mukavat, kauniit, turvalliset epämielusat, rumat, pelottavat kehitettävät MITÄ MUUTTAISIT, MITÄ UUTTA? paikkoja, reittejä,

Lisätiedot

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska Kyselyyn vastasi sähköisesti 120 kunnan asukasta. Lisäksi saatiin 3 vastausta paperilla, joita ei ole huomioitu esitetyissä kuvaajissa. Saadut

Lisätiedot

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN 30.6.2011 Mun Vuoro! kysyi lasten mielipidettä Rovaniemen keskustan liikenteestä Kalevan Nuorten Liiton kesäleirillä kysyttiin lasten mielipiteitä

Lisätiedot

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT MUISTUTUS 27.5.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT Harjukadun, Sepänkadun ja Väinönkadun pyöräilyjärjestelyjä

Lisätiedot

Tikkakosken asukaskysely 2010

Tikkakosken asukaskysely 2010 2010 Tikkakosken asukaskyselyn koontia Jyväskylän kaupungin innovaatiopalvelut - Asukaskyselyssä kerättiin tikkakoskelaisten ajatuksia alueen kehittämisestä ja kartoitettiin asukkaiden näkemyksiä Tikkakoskelle

Lisätiedot

Jalankulkija liikenteessä

Jalankulkija liikenteessä Jalankulkija liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C, 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7, PL 29 00421 Helsinki

Lisätiedot

TAIKURIN HATTU NAANTALIN KESKUSTAKORTTELIEN SUUNNITTELUKILPAILU. Rakeisuus 1:2000. Näkymä Aurinkotien suunnasta kohti Kuparivuorta.

TAIKURIN HATTU NAANTALIN KESKUSTAKORTTELIEN SUUNNITTELUKILPAILU. Rakeisuus 1:2000. Näkymä Aurinkotien suunnasta kohti Kuparivuorta. Rakeisuus 1:2000 Naantalin keskustakorttelien suunnittelukilpailu Taikurin hattu Suunnitteluyön tavoitteena on ydinkeskustan keskeisten korttelien ja katualueiden rakentaminen korkeatasoiseksi ja viihtyisäksi

Lisätiedot

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ asukasyhdistyksen johtokunta 26.4.2011 asukasyhdistyksen vuosikokous 30.3.2011 asukasyhdistyksen yleinen kokous 28.10.2010 asukasyhdistyksen johtokunta 24.5.2010 asukasyhdistyksen

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Kunnan katuverkolla sijaitsevat maastokäyntikohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = liittymä kyselyn K = asukaskysely

Lisätiedot

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2008 SÄILYTÄ TÄMÄ!!! PÄÄMAJAKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 1. Yleinen liikennekasvatus Liikenneturvallisuussuunnitelma on laadittu oppilaiden koulumatkojen

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto. LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.. LIITE 2. Sysmän kirkonseudun kulttuurimaisema. RKY aluerajaus, Museovirasto 2009. LIITE 3. Asukaskyselyn

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Kankaanpään kaupunki. Kulttuurikorttelin liikerakennushanke. Lausunto

Kankaanpään kaupunki. Kulttuurikorttelin liikerakennushanke. Lausunto Kankaanpään kaupunki Kulttuurikorttelin liikerakennushanke Lausunto 10.10.2014 Kankaanpään kulttuurikorttelin liikerakennushanke Kankaanpään ydinkeskustaan suunnitellaan Kulttuurikortteli 20:een liikerakennushanketta.

Lisätiedot

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Opettajalle TAVOITE Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. LIIKENNE Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen. Hän oppii myös, miten on varustauduttava pyöräillessä,

Lisätiedot

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014 Järvenpään hyvinvointikampus Kuntalaiskysely 2014 Kehitysideoiden kerääminen kuntalaiskyselyllä hyvinvointikampushankkeen suunnittelua varten Kyselyaika 28.3. 15.4.2014 Paperilomake Järvenpään kaupunginkirjastossa

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2.

Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2. 23 Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2. 24 Kuva 40. Otaniementie Vuorimiehentie. 25 Kuva 41. Otaniementie Vuorimiehentie,

Lisätiedot

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan. 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan. 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan 18.8.2014 Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja 100 000 euroa koulumatkojen turvallisuuteen Tieyhtiö Valtatie 7 Oy lahjoittaa 100 000 koulumatkojen

Lisätiedot

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1. Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat

Lisätiedot

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012 Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille

Lisätiedot

Naantalin kaupunki, keskustan kehittäminen Muualta tulleita ideoita 24.1.2007

Naantalin kaupunki, keskustan kehittäminen Muualta tulleita ideoita 24.1.2007 Salovaaran ja Hirsimäen ideoita (Juhani Salovaara on teollinen muotoilija, Miikka Hirsimäki on arkkitehti) Vaihe1: Torin laajennus ja uusi pinnoite, Tullikadun katkaisu läpiajolta, Puiden vähentäminen

Lisätiedot

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Lähivoimalaprojekti Asukaskysely raportti Multisilta -Peltolammi Tutkimuksen tarkoitus ja tavoitteet Tampereen kaupungin Lähivoimala-projekti järjesti keväällä 2015 asukaskyselyn Multisillan, Peltolammin

Lisätiedot

Mäntyharjun esteettömyyskierros 21.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma

Mäntyharjun esteettömyyskierros 21.10.2013. Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Mäntyharjun esteettömyyskierros 21.10.2013 Mikkelin seudun viisaan liikkumisen suunnitelma Mäntyharjun esteettömyyskierros 21.10.2013 klo 13.00 Osallistujat: Hannu Lakka, Mäntyharjun kunta Kyllikki Komulainen,

Lisätiedot

Mittaus 24.06.03, n. 2375ha/vrk Ylinopeutta ajoi vain 2,2 % autoista. Mittaus 13.08.2002, n. 2500ha/vrk Ylinopeutta ajoi enää 4,0 % autoista

Mittaus 24.06.03, n. 2375ha/vrk Ylinopeutta ajoi vain 2,2 % autoista. Mittaus 13.08.2002, n. 2500ha/vrk Ylinopeutta ajoi enää 4,0 % autoista Neljän kolmion liikennejärjestelyjen purku 4.11.2009 Porin liikenneturvallisuussuunnitelmassa 2001 (s 55 ja liite 4) hyvien kokemusten pohjalta päätettiin laajentaa väistämisvelvollisuus joka tulosuunnalta.

Lisätiedot

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ MUISTUTUS 4.2.2014 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ Jyväskylän kaupunki suunnittelee

Lisätiedot

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi Tieliikennelain kokonaisuudistus Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi 4.3.2016 16.9.2015 HELSINKI Uudistusten perusongelma ja vastavoimat Koko lainsäädäntö uudistetaan, tämä on hieno mahdollisuus. Ongelmia

Lisätiedot

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ PERUSTIETOJA KYSELYSTÄ Kysely oli auki 27.2.-16.3.2015 Kyselyyn tuli 519 vastausta Kysely toteutettiin Webropol-kyselynä, vastausmahdollisuus

Lisätiedot

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama

Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama Esteettömyysohjeet suunnittelijan käytössä, case Kuusamo, Pudasjärvi ja Limingan taajama 23.2.2003 Ramboll / Erkki Sarjanoja Esteettömyyden mahdollisuudet Missä ja milloin fyysisen ympäristön esteettömyys

Lisätiedot

Asukastyöpajan. purku

Asukastyöpajan. purku Asukastyöpajan purku 28.4.2016 Työpajan ohjelma 17.30 Tervetuloa - Päiväkodin suunnittelun tilanne - Kadun suunnitteluhanke 18.00 Piilopolun yhteissuunnittelu - Piilopolku tänään mikä toimii, mikä ei?

Lisätiedot

PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN. Ympäristö ja liikenne Nurmes 2010

PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN. Ympäristö ja liikenne Nurmes 2010 PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN Kaikki Kerrostalo Rivitalo Omakotitalo Asuinaika < 5v Asuinaika 5-10 v Asuinaika > 10 v Kauppala Itä-kauppala Porokylä Maaseutu Keskimääräistä

Lisätiedot

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä :

Lähetetty laitteesta Windowsin sähköposti. Lähettäjä : Lähettäjä : Aihe: Liitteet : keskushallinto VL: Vastine Gunnarlan pk siirrosta Ojaniittu-taloon Metsolanja Nummentaustan vanhempainyhdistys ry Vastine.docx; vanhempainyhdistysliite l.docx Aihe: Vastine

Lisätiedot

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21 SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma

Lisätiedot

Pyöräilijä liikenteessä

Pyöräilijä liikenteessä Pyöräilijä liikenteessä Yhteystiedot: Selkokeskus Viljatie 4 C 00700 Helsinki puhelin: 09-34809 240 faksi: 09-351 3975 sähköposti: selkouutiset@famr.fi Liikenneturva Sitratie 7 PL 29 00421 Helsinki puhelin:

Lisätiedot

Kuvia Kauniaisten keskusta-alueen muutoksesta 1900-luvun alusta vuoteen 2010. Muuttuva keskusta

Kuvia Kauniaisten keskusta-alueen muutoksesta 1900-luvun alusta vuoteen 2010. Muuttuva keskusta Kuvia Kauniaisten keskusta-alueen muutoksesta 1900-luvun alusta vuoteen 2010. Muuttuva keskusta GRANKULLA GRANKULLA KAUNIAINEN 1900-1910 (KAUNIAINEN) 1900-luvun alku - noin 1920-luvulle Thurmanin puistotie

Lisätiedot

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA Kuninkaanhaan koulun liikenneturvallisuuskysely 2014 Yhteenveto oppilaiden vastauksista ja ajatuksista www.ts.fi 1/11 Leena-Maria Törmälä, Ramboll Finland

Lisätiedot

MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015

MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015 MARTINLAAKSONPOLUN SUUNNITTELUTYÖPAJAT 21.4.2015 Martinlaakson keskusta uudistuu keskeisiltä osilta. Laajavuoren koulutontti (kaavamuutos 002031) ja Martinlaakson liikekeskuksen tontti (kaavamuutos 002178)

Lisätiedot

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa.

Kannanotto asemakaavan laajennukseen. Alueen katuverkko on erittäin huonossa kunnossa. 1 Pirkkalan kunta Kannanotto asemakaavan laajennukseen ympäristölautakunta Suupantie 11, 33960 Pirkkala Huovin-Lepomoision omakotiyhdistys ry Omakotiyhdistys käsitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa

Lisätiedot

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the

Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union. TYÖMATKAPYÖRÄILYN

Lisätiedot

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2

Viher-Nikkilä. A-36.1152 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa2 Viher-Nikkilä 00 A-36.115 Yhdyskuntasuunnittelun perusteet, MaKa SELOSTUS Suunnittelemamme alueen valintaan vaikuttivat monet tekijät. Päädyimme alueeseen, joka sijaitsee lähellä Nikkilän keskustaa ja

Lisätiedot

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa

Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Las Palmas, Gran Canaria hieno yhdistelmä kaupunki- ja rantalomaa Joulukuun pakkaset jäivät taakse, kun laskeuduin kuuden tunnin lentomatkan jälkeen Las Palmasin lentokentälle. Kenttäpalvelut toimivat

Lisätiedot

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA LIIKENNEKASVATUS Koulun liikennekasvatuksen tavoitteena on liikenteen sääntöjen opettaminen ja turvallisten toimintatapojen oppiminen. Lisäksi tuetaan turvallista

Lisätiedot

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille LAPUAN KAUPUNKI Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille Hyvä Lapuan keskustaajaman / kylien asukas! Lapuan kaupunki on käynnistänyt

Lisätiedot

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat?

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kimppakyytikyselyn tulokset 1/6 Mynämäen kimppakyytipalvelu Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kuntalaisille kevään 2010 aikana tehtyyn kyselyyn saatiin 86 vastausta. Uskotko, että tulet joskus etsimään

Lisätiedot

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään

Lisätiedot

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2) HELSINGIN POLKUPYÖRÄILIJÄT RY MUISTUTUS PL 81 00531 HELSINKI pj@hepo.fi 23.6.2011 www.hepo.fi Epävirallinen muistutus alueen katu- ja liikennesuunnittelijoille Helmer Berndtson Kaisa Lahti Marek Salermo

Lisätiedot

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / 20.5.2016 ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY kartta.hel.fi Fonecta Johdanto Rastilan keskuksesta valmistellaan viitesuunnitelmaa asemakaavamuutoksen

Lisätiedot

UUDISTUVA ÄÄNEKOSKEN YDINKESKUSTA

UUDISTUVA ÄÄNEKOSKEN YDINKESKUSTA UUDSTUVA ÄÄNEKOSKEN YDNKESKUSTA Työpaja, vaihtoehdot 15.4.2015 UUDSTUVA ÄÄNEKOSKEN YDNKESKUSTA KOTAKENNÄÄNTE LÄHTÖTLANNE 2015 Havainnekuva 1:2000 SAMMONKATU KULTTUURTALO (PANOTALO) VÄNÄMÖNKATU KALEVANKATU

Lisätiedot

SANATYYPIT JA VARTALOT

SANATYYPIT JA VARTALOT SANATYYPIT JA VARTALOT nominatiivi Kuka? Mikä? Millainen? t-monikko Ketkä? Mitkä? Millaiset? vartalo genetiivi Kenen? Minkä? Millaisen? opiskelija opiskelijat opiskelija- opiskelijan pöytä pöydät pöydä-

Lisätiedot

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015

Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Esa Mettälä, valvontapäällikkö / 5.11.2015 Valvonta on oleellinen osa toimivaa liikennejärjestelmää Valvonnan tarkoitus ja tavoite on osaltaan edistää turvallista ja sujuvaa liikennettä kaduilla. Yhteiset

Lisätiedot

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN MUISTUTUS 15.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen

Lisätiedot

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata?

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata? Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata? TASAISESTI KOKO SUUNNITTELUALUEELLE NYKYISEEN ASUTUKSEEN TUKEUTUEN JA MAISEMAAN SOVELTUEN KYLÄKESKUSTAA PAINOTTAEN, MUUALLE

Lisätiedot

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48

käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 käihmiset.dgn 08.06.2006 11:50:48 TURVALLINEN LIIKKUMINEN LÄHIYMPÄRISTÖSSÄ kysely Iisalmen kaupungin ikäihmisille 2006 Kyselyn yhteenveto 22.3.2007 Ongelma Ongelmapaikka Toimenpide Vastuutaho Ongelmakohteen

Lisätiedot

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016

ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 ELINKAARIKORTTELIKILPAILU PALAUTE KILPAILUEHDOTUKSISTA 13.6.2016 Palautteen kerääminen 48 vastaajaa antoi palautetta paperilomakkeen kautta, joita oli saatavilla 6. 12.6.2016 K Supermarket Länsiportissa

Lisätiedot

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Mäntyharju. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Mäntyharju Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-

Lisätiedot

Nopeus 28m kohdalla. Nopeus 20m kohdalla. Nopeus 13m kohdalla. pyséhtyy. pyséhtyy (14M)

Nopeus 28m kohdalla. Nopeus 20m kohdalla. Nopeus 13m kohdalla. pyséhtyy. pyséhtyy (14M) TUUSULAN KESKUSTAN LIIKENNEJÄRJESTELYT Ideasuunnitelma Tuusulan kunta TUUSULAN KESKUSTAN LIIKENNEJÄRJESTELYT Ideasuunnitelma 1 ESIPUHE Tuusulan keskustan liikennejärjestelyjen ideasuunnitelman tarkoituksena

Lisätiedot

Yksityinen Kiireellisimmät 6 Pirkkalankylä: Anian rantatie välillä Reipintie-Kierikantie

Yksityinen Kiireellisimmät 6 Pirkkalankylä: Anian rantatie välillä Reipintie-Kierikantie TOIMENPIDEOHJELMA, PIRKKALA Nro Kohdekuvaus Toimenpidekuvaus Kust. ( ) HEVAvähpidelk. Koivisto: Varuskunnantie Nopeusrajoituksen alentaminen 80 => 60 40 0,02 68 3003//0 - /700 km/h myös Lempäälän suuntaan,

Lisätiedot

Kuinka kaukana Länsirannasta asut?

Kuinka kaukana Länsirannasta asut? Porvoon kaupunki 22.9.2014 LÄNSIRANNAN KAAVATYÖN ALOITUSVAIHEEN INTERNETKYSELYN TULOKSET Länsirannan ranta-alueen asemakaavan tavoitteiden asettamista varten tarvitaan tietoa alueen käyttäjien toiveista.

Lisätiedot

Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008

Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008 Polkupyöräonnettomuudet Porissa vuosina 2006-2008 Sisältö Tiivistelmä...2 Esipuhe...3 1. Porin pyöräonnettomuusselvityksen tausta ja tavoitteet...4 2. Tapahtumapaikka...5 3. Väistämisvelvollisuus...6 4.

Lisätiedot

VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA

VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA Vastaanottaja Valtimon kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 11.10.2011 VALTIMON KESKUSTA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA LIIKENTEEN YLEISSUUNNITELMA Päivämäärä 11/10/2011 Laatija Jouni Mikkonen Tarkastaja

Lisätiedot

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä.

Suunnitelmien hyvänä puolena on 30 km/h:n nopeusrajoituksen käyttäminen alueella, tämä rauhoittaa liikennettä. MUISTUTUS 8.10.2013 Kaupunkirakennelautakunta Jyväskylän kaupunki MANNISENMÄENTIEN, MANNISENRINTEEN, SEKAMETSÄN JA TIILITEHTAANTIEN SEKÄ MANNISENMÄENTIEN JA SAARIJÄRVENTIEN VÄLISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN

Lisätiedot

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN

Lisätiedot

Kaupankäynti ja ruokailu

Kaupankäynti ja ruokailu Kaupankäynti ja ruokailu K-Market Tasala, Varppeenaukio 7 Suosittu lähialueen asukkaiden käyttämä ruokakauppa. Ajetaan oven eteen joka kuvassa etualalla olevan tolpan kohdalla. Ajo kuvan oikeasta reunasta,

Lisätiedot

NAANTALIN KAUPUNKI YMPÄRISTÖVIRASTO. Keskusta-alueen pysäköintiselvitys Työ n:o 11060

NAANTALIN KAUPUNKI YMPÄRISTÖVIRASTO. Keskusta-alueen pysäköintiselvitys Työ n:o 11060 YMPÄRISTÖVIRASTO Keskusta-alueen pysäköintiselvitys Työ n:o 11060 15.2.2012 2(23) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO...3 2 NYKYTILANNE...4 2.1 Tutkimusalueen rajaus 4 2.2 Pysäköintipaikat tyypeittäin 4 2.3 Maksulliset

Lisätiedot

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia.

LAUSEEN KIRJOITTAMINEN. Peruslause. aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. LAUSEEN KIRJOITTAMINEN Peruslause aamu - minä - syödä muro - ja - juoda - kuuma kahvi Aamulla minä syön muroja ja juon kuumaa kahvia. minä - täti - ja - setä - asua Kemi Valtakatu Minun täti ja setä asuvat

Lisätiedot

Kuntapalvelut Torniossa vuonna 2013 8.4.2013 HM

Kuntapalvelut Torniossa vuonna 2013 8.4.2013 HM 8.4.213 HM Sisällys Johdanto 1 Torit ja torikauppa 42 1. Kokonaisarvosana 2 Urheilu ja pelikentät 43 2. Tyytyväisyys asuinkuntaan: Laaja asuinkuntaindeksi 3 Sisäliikuntatilat 44 3. Tyytyväisyys asuinkuntaan:

Lisätiedot

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Työryhmä: Marko Kelkka, Sito Oy,

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006

Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006 Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006 Lohjan keskustan kaupallinen selvitys 2006 KESKUSTAN KAUPALLISEN RAKENTEEN KEHITTÄMINEN Lohja 11.09.2006 LOHJAN KAUPUNKI TUOMAS SANTASALO

Lisätiedot

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013 Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje Uusia tiemerkintöjä Pyörätasku Liikennevalo-ohjatussa liittymässä Pyöräkaista edeltää aina Ajokaistanuolta voi käyttää yksisuuntaisella ajoradalla Sovellus

Lisätiedot

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina. päänäkymä NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. Valojuova hohtaa ja tuo viihtyisyyttä alueelle myös pimeinä aikoina. ILLUSTROITU POHJA leikkaus tarkennusalue P JOHDANTO Ideasuunnitelmamme lähtökohtana

Lisätiedot

Haapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014. Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat

Haapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014. Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat Haapaveden alustavat liikenneympäristön parantamistoimenpiteet 23.10.2014 Siikalatvan, Haapaveden ja Pyhännän liikenneturvallisuussuunnitelmat 3.10.2014 2 Alustavat liikenneympäristön parantamisesitykset

Lisätiedot

Kaivopuiston puukujanteen uusinta 2006-2010

Kaivopuiston puukujanteen uusinta 2006-2010 24.5.2012 Kari Harju, Metsä- ja viherpäivät 1 Kaivopuiston puukujanteen uusinta 2006-2010 Kaivopuiston itäosa Kylpylänaukio 24.5.2012 Kari Harju, Metsä- ja viherpäivät 2 Kaivopuiston historiaa konsuli

Lisätiedot

Otteet Otteen liitteet

Otteet Otteen liitteet Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,

Lisätiedot

Vastineet kaavaluonnoksesta (28.11.2013) saatuihin lausuntoihin ja mielipiteisiin

Vastineet kaavaluonnoksesta (28.11.2013) saatuihin lausuntoihin ja mielipiteisiin Naantalin kaupunki Asemakaavan muutos, jonka tarkoituksena on mahdollistaa ydinkeskustaan uusien asuin-, liike- ja linja-autoliikenteen korttelien rakentaminen. Vastineet kaavaluonnoksesta (28.11.2013)

Lisätiedot

2010 - kokonaistulokset 15.6.2011

2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely kysely 2010 - kokonaistulokset 15.6.2011 Pihlajamäen, Pihlajiston ja Savelan Kerrokartalla-kysely 2010 Yleistä Tässä Helsingin kaupungin rakennusviraston

Lisätiedot

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE

EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE Sisältö Väestökehitys ja -ennuste Väestön ikärakenteen muutoksia Asutuksen sijoittuminen Asukasmäärän

Lisätiedot

Vaasan keskustan liikenneselvitys Pyöräily ja pysäköinti

Vaasan keskustan liikenneselvitys Pyöräily ja pysäköinti Vaasan keskustan liikenneselvitys Pyöräily ja pysäköinti Maiju Lintusaari Tero Rahkonen 8.10.2015 Sito Parhaan ympäristön tekijät Suunnittelualue Vaasa ja pyöräily 3 Keskustan saavutettavuus pyörällä 4

Lisätiedot

Sinä, mopo ja liikenne

Sinä, mopo ja liikenne Sinä, mopo ja liikenne Liikenteessä oleminen on yllättävän monitahoinen asia. Mopoilijan on jatkuvasti otettava huomioon muut tienkäyttäjät ja se millaisessa liikenneympäristössä hän liikkuu. Mopoilijan

Lisätiedot