Alan uutuudet ja uutiset. Voittoisa. SHOGUN s.9. Kiroileva. Nopea SIILI JUNAYHTEYS. saa jatkoa s.42. avautuu aikataulussa s.16

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Alan uutuudet ja uutiset. Voittoisa. SHOGUN s.9. Kiroileva. Nopea SIILI JUNAYHTEYS. saa jatkoa s.42. avautuu aikataulussa s.16"

Transkriptio

1 Alan uutuudet ja uutiset Nro 4/2008 Voittoisa SHOGUN s.9 Nopea JUNAYHTEYS avautuu aikataulussa s.16 Kiroileva SIILI saa jatkoa s.42

2 Marraskuussa 2008 K avataan Euroopan modernein logistiikkakeskuskakeskus Vuosaaren satamassa Toimistotiloja joustavasti useissa kokoluokissa Ota yhteyttä Perttu Hokkanen, asiakkuuspäällikkö p Logistiikkatilaa alkaen 900 m 2

3 &L Schenker East panostaa sähköisiin palveluihin 4 4/2008 Mikkeliläisyritys vei Grasshopperin Kremliin 12 Stella Linesin Julia haastaa perinteiset toimijat 22 Aimo Inkiläinen kouluttaa logistiikan ammattilaisia 24 Vantaalle autologistiikan uusi koti 28 Rekkapalvelut paranevat entisestään 32 Painu töihin äläkä muutu ammattijohtajaksi 38 Vaihtoautojen tiedot ja esittelyvideot kamerapuhelimiin 46 Ohjelmapalveluiden tarjonta monipuolistuu 58 TAANTUMA Taas se alkaa! Nimittäin hysterian luominen ja talouden pysäyttäminen hokemalla taantumaa. Lama tulossa. On aivan varmaa että investointien ja yksityiselämässä hankintojen määrää voidaan vähentää tramaattisesti ilmoittamalla julkisuudessa taantuman väijyvän kulman takana. On aivan selvää ettei talouskasvu voi jatkua loputtomiin ja aina silloin tällöin otetaan hieman takapakkia. Tämä on luonnollista ja jossain määrin kyse on talouselämän luontaisesta puhdistautumisesta. Mutta jos tilanne kärjistetään julkisessa mediassa äärimmilleen ja saadaan pahimmassa tapauksessa ihmiset uskomaan se, voi tulokset olla oikeasti juuri hokeman tavoite. Jos kuvitellaan tilanne jossa talouselämä hieman taantuu ja asettuu joksikin aikaa hieman paikoilleen, ei ole kyse suuresta vahingosta. Oikeastaan elinkeinoelämän vakautuminen ja vakavaraisuus voi ajan myötä parantua. Mutta kun kärjistetään tilanne äärimmilleen ja lopetetaan kaikenlainen rahan liikuttaminen, on päivän selvää että puhdistumisessa poistuu markkinoilta juuri niitä yrityksiä jotka eivät taatusti ole syypäitä tapahtumien kulkuun. Uusi vasta alkanut yritys jolla pääoma on vielä ehkä suurelta omin vierasta, vaikkapa pankkilainaa, on talouden liiallisen pysähtymisen seurauksena tuomittu omaan velkavankeuteensa. Yhdeksänkymmentäluvun alku oli tramaattinen. Taantumaa alettiin hokea yhä pelottavimmilla tavoilla käyttäen kaikki mahdollinen mediatila asian julkistamiseen. Mitä tästä seurasi. Yksikään yritys ei investoinut eikä laajentanut toimintaansa. ja tästä seurauksena työntekijät jäivät vaille töitä jne... Oravanpyörä jonka pyörimisnopeutta hyperoitiin medialla yhä kiihtyvällä vauhdilla. lopputuloksena olikin hyvin nopealla tempolla alkanut syvä lama. Uskon henkilökohtaisesti että jos asiaa ei olisi tramatisoitu laman alkaessa, olisi laman syntyminen hidastunut huomattavasti. Ehkäpä lama ei olisi ulottunut aivan niin syvälle saakka. Taantuman hokeminen mediassa toistaa itseään määrävälein. Toisinaan hokeminen ei tuota tulosta. Jos edellisestä todellisesta taantumasta ei ole kulunut liiaksi, on yrittäjiä jotka muistavat miten se alkoi ja osaavat olla liikaa reagoimatta hokemiin. Mutta kun hokema toistetaan uudelleen niin eiköhän se lama sieltä tule.. Erässä iltapäivälehdessä oli yksityistaloudelle annettu vinkkejä kuinka kannattaa varautua taantuman syövereihin. Myy autosi, älä osta suuria hankintoja, jne... Väittämiä sekä neuvoja on syytä kuitenkin harkita. nimittäin ostovoiman suuntaaminen voi todellakin hidastaa taantuman syntyä. Kun yksityistaloudessa todellakin myydään se ylimääräinen auto, niin saadaan raha kiertämään ja ostovoima säilymään. Toisin jos auto laitetaan seisomaan tyhjän panttina menetetään sekin raha, rahan salaperäiseen taivaaseen. Ostovoiman siirtäminen kotimaiseen osaamiseen ja tuotantoon, on varma keino hillitä kotimaassa olevaa taantumaa ja säilyttää ostovoimaa pidemmälle tulevaisuudellekin. Kuljetus & Logistiikka TOIMITUS Artturinkatu 2, BOX 29, Turku, puh Leif Kuismanen PÄÄTOIMITTAJA M-T. Saarinen, puh , TOIMITTAJAT puh MYYNTI puh , Tiina Tocklin, puh , PAINOPAIKKA Painola, Piispanristi JAKELU Itella Oyj Kuljetus&Logistiikka 4/2008 3

4 Schenker East panostaa sähköisiin palveluihin Maan suurin kuljetus- ja logistiikkapalvelujen tarjoaja Oy Schenker East Ab:n Suomen yksikkö panostaa voimakkaasti sähköisiin palveluihin. Sähköisen hintalaskurin avulla asiakkaat pystyvät selvittämään etukäteen esimerkiksi Keravalta Roomaan menevän lähetyksensä hinnan. Myös lähetysten kulun seuranta asiakkaan omalta tietokoneelta onnistuu. Edelleen kuitenkin palvellaan auliisti myös puhelimitse yhteyttä ottavia asiakkaita. Oy Schenker East Ab:n Suomen yksikkö on jakanut sähköiset palvelunsa kahteen osaan. Osa palveluista avautuu kaikille kiinnostuneille asiakkaille. Omille sopimusasiakkailleen yritys tarjoaa hyvinkin syvällistä palvelua. - Kun asiakas ottaa meihin yhteyttä käyttäjätunnuksellaan ja salasanallaan, hän löytää esimerkiksi omat asiakassopimuksensa. Lisäksi asiakas voi tehdä kuljetustilauksia kätevästi netissä. Hän pystyy myös seuraamaan oman lähetyksensä kulkua lähtöpisteestä päätepisteeseen asti. Myös kuljetusaikataulujen seuranta onnistuu. Jos tarvetta on vaikkapa kuljetukselle Kuopiosta Madridiin, hän näkee näppärästi lähtöpäivät sekä milloin lähetys on perillä. Asiakas voi myös tulostaa verkosta rahti- 4 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

5 Oy Schenker East Ab luottaa yksityisten kuljetusyritysten palveluun. Kuljetus&Logistiikka 4/2008 5

6 Kuljettajia pyritään opastamaan taloudelliseen ajotapaan. kirjoja hyödyntäen meidän nettipalveluamme, Oy Schenker East Ab:n toimitusjohtaja Göran Åberg kuvailee. - Nettipalvelun etuihin kuuluu, että se on aina avoinna. Näin esimerkiksi eri aikavyöhykkeillä olevat asiakkaat voivat käyttää palvelujamme joustavasti. Mutta emme tarjoa pelkästään sähköisiä palveluja. Jos asiakas haluaa meille soittaa, sekin käy mainiosti. Asiakkaan ei tarvitse painella puhelinnäppäimien ykköstä, kakkosta, kolmosta ja ties mitä, kuten eräissä puhelinpalveluissa pitää tehdä. Meillä asiakas saa aina heti yhteyden oikeaan ihmiseen ilman minkäänlaisia jonoja. Göran Åbergin johtaman Schenker Eastin vastuulla ovat yhtiön Suomen toimintojen ohella Venäjän, Valko-Venäjän, Ukrainan, Puolan sekä Baltian maiden toiminnot. Suomessa yrityksen toiminta on jaettu kolmeen operatiiviseen yhtiöön: Schenker Oy vastaa ulkomaan maantie-, lento- ja merikuljetuksista sekä transitovarastoinnista. Schenker Cargo Oy on keskittynyt kotimaan kappaletavara-, osakuorma- ja täyskuormaliikenteeseen. Kolmas yhtiö on Schenker Cargo, joka kuuluu myös Kiitolinja-ketjuun. Muut kaksi Kiitolinja-ketjuun kuuluvaa yritystä ovat Vähälä-yhtiöt sekä Suomen Kiitoautot. Ketju pyörittää johtavaa kotimaan liikenteen kuljetusjärjestelmää. Maan kattavaa palvelua Schenker Eastilla on Suomessa toimintoja kaikkiaan 19 paikkakunnalla. Kiitolinja-ketjun avulla määrä nousee 26 paikkakuntaan. Yrityksellä on varastotiloja yhdeksässä kaupungissa yhteensä neliömetrin verran. Schenker East hoitaa Nokian Renkaiden logistiikkaa neliön tiloissa. Turun satamassa olevassa uudessa multimodaalikeskuksessa yrityksellä on varastotilaa neliömetriä. - Tarjoamme varastointipalveluja muun muassa keskusvarastointiin sekä jakeluvarastoiksi. Peruspalveluumme kuuluvat varastoinnin ohella tavaran saapumiseen ja lähettämiseen liittyvät toiminnot kuten tuotteiden purku, tarkistus ja lastaus sekä kirjaukset, hyllytykset ja lavoitukset. Varastoinnissa huolehdimme muun muassa varastosaldoista ja -raporteista sekä investoinneista. Yrityksellä on pääkaupunkiseudulla kolme varastoterminaalia. Piakkoin käynnistyvä Vuosaaren satama vaikuttaa merkittävästi Schenker Eastin toimintoihin. - Olemme huolissamme siitä, että Kehä III:n liikenne todennäköisesti ruuhkautuu satamasta Helsinki-Vantaan lentoaseman tieliittymään asti. Vaikka matka ei ole kovin pitkä, aikaa kuluu kohtuuttoman paljon, Åberg sanoo. Uusi suurterminaali tulossa Helsingissä Metsälän Maaliikennekeskuksessa sijaitseva Schenker Eastin varastoterminaali joudutaan sulkemaan vuoteen 2015 mennessä. Kaupunki on kaavoittanut tontin asuintaloille. - Olemme jo alustavasti hakemassa tilaa uudelle terminaalille. Kehä III:n läheiset alueet sopisivat meille parhaiten. Tavoitteenamme on löytää noin 30 hehtaarin tontti. Muutto tapahtunee vaiheittain vuosina Selvitämme vielä, yhdistetäänkö Oulunkylän ja Tikkurilan varastoterminaalit uuteen terminaaliin. Argumentteja senkin puolesta on, että Tikkurilan toimipiste jatkaisi nykyisellä paikallaan. Itärajan rekkaruuhkat ovat tuiki tuttuja Schenker Eastille. - Ruuhkat olisi purettavissa, jos venäläinen osapuoli sitä aidosti tahtoisi. Tekniikka on valmiina esimerkiksi sähköiseen tullaukseen, mikä vauhdittaisi tullikäytäntöä merkittävästi. Venäjä ei kuitenkaan halua siihen siirtyä. Tämä johtuu siitä, 6 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

7 Oy Schenker East Ab:n toimitusjohtaja Göran Åberg on huolissaan teiden kunnosta. Hän toteaa, että tavallisia perusparannuksiakaan ei ole tehty likikään että maa haluaa suojata omaa teollista tuotantoaan ja pyrkii siksi rajoittamaan tuontia tälläkin tavalla. Liikennepolttoaineiden kohonneet hinnat huolettavat kuljetusyrittäjiä. - Kohonneita polttoainekuluja pyritään siirtämään asiakashintoihin, mutta se tapahtuu viiveellä. Hintamuutokset estävät kiinteiden palveluhintojen määrittelyn esimerkiksi vuosisopimusten osalta. Tämän vuoksi hintoihin on jouduttu ottamaan mukaan nopeasti muutettavissa oleva polttoainelisä. Alan yrittäjien sekä asiakkaiden olisi yhdessä hyväksyttävä hintojen arvaamattomuus ja nopeat vaihtelut sekä niistä aiheutuvat kustannusmuutokset. Pitkään jatkuva korkea öljyn hinta saattaa osaltaan luoda talouteen taantumaa. Keinoja kulujen alentamiseen on On olemassa keinoja torjua korkeiden liikennepolttoaineiden vaikutuksia. - Käyttöön pitäisi saada uuden tekniikan luomia mahdollisuuksia ja kehittyneitä ajoneuvoja kuten EUR-luokituksen mukaisia autoja sekä hybridi- ja sähköautoja. Kuljetuksissa pitää pyrkiä kaikin keinoin täysiin kuormiin. Täsmäaikojen noudattaminen lisää tyhjäajoa. Kuljettajien koulutusta ja seurantaa tehostamalla voidaan lisätä taloudellista ajotapaa. Suomen tiet ovat osin kehnossa kunnossa. - Tavallisia perusparannuksia ei ole tehty likikään tarpeen mukaan. Raskaan kaluston näkökulmasta teiden kunnon pitäisi mahdollistaa turvallinen ajaminen kaikissa oloissa. Kuljettajilta tulleiden tietojen mukaan alemman luokan teille on toisinaan mahdotonta päästä, mikä estää toimivien logistiikkapalvelujen toteuttamisen. Suurem- Kuljetus&Logistiikka 4/2008 7

8 mista teistä erityisesti Kehä III vaatisi pikaista kunnostamista. Toisaalta Turun ja Helsingin välisen moottoritien valmistuminen tuntuu kestävän liian kauan. Meille olisi myös tärkeää, että Turun ja Naantalin välistä tietä parannettaisiin. Tietä käytetään runsaasti Skandinavian kuljetuksissa. Panostusta kotijakeluun Oy Schenker East Ab osti hiljattain JOT Palveluvarasto Oy:n sekä JOT Logistiikka Oy:n koko osakekannan. JOT Logistiikka toimii kentällä nimellä JOT Kotijakelu. - Yritys on keskittynyt täyden palvelun kotijakeluun täällä Suomessa. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi huonekalut ja kodinkoneet toimitetaan paikan päälle koteihin asti, ne riisutaan pakkauksistaan sekä kootaan ja asennetaan paikalleen. Purettu pakkausmateriaali sekä entinen kone viedään pois ja toimitetaan asianmukaiseen kierrätykseen. Uskon, että tällaiselle palvelulle on kysyntää. Selvitämme jatkossa, voitaisiinko samaa osaamista viedä Schenker Eastin muihin toimintamaihin. Åberg korostaa, että ympäristöasiat ovat nousseet vahvasti esiin kuljetus- ja logistiikka-alalla. - Teemme paljon konkreettisia tekoja tällä alueella. Meidän asiakkaidemme asiakkaat vaativat näkyviä ympäristötekoja meidän asiakkailtamme. Siinä ketjussa meidänkin pitää täyttää osamme. Käytössämme on esimerkiksi autokohtainen ja kuljettajakohtainen seuranta polttoaineen käyttömäärästä. Näin voidaan nähdä muun muassa se, eroaako polttoaineen kulutusmäärä eri kuljettajilla samanlaisissa autoissa. Annamme myös palautetta seurannan tuloksista kuljettajillemme. Pyrimme opastamaan kuljettajia taloudelliseen ajotapaan. Lisäksi kehitämme parhaillaan eräiden asiakkaidemme kanssa seurantaa siitä, kuinka paljon asiakkaiden kuljetusvolyymit rasittavat luontoa ja ympäristöä. Teksti: Tero Tuisku IHMISEN TYÖLLISTÄJÄ Kansainvälisen DB Schenkerin etukirjaimet tulevat yrityksen nykyisestä omistajasta Deutsche Bahnista. DB Schenker työllistää maailmanlaajuisesti ihmistä. Näistä 75 prosenttia on Euroopassa, 11 prosenttia Amerikassa ja 14 prosenttia Aasiassa ja Oseaniassa. Se on DHL:n jälkeen maailman toiseksi suurin kuljetus- ja logistiikka-alan yritys. Schenker tuli Suomeen kymmenen vuotta sitten eli Tuolloin yrityksen koko nimi oli Schenker BTL. Nimi johtui siitä, että tuohon aikaan Schenker ja ruotsalainen Bilspedition yhdistettiin. Yritys sai heti alussa vahvan aseman Suomessa ostamalla Scanspedin, johon kuuluivat Polar Express, Finn Express ja TIE International. Jo aikaisemmin 1996 Scansped oli ostanut Huolintakeskuksen. Schenker Eastin Suomen toimintojen liikevaihto on noin 600 miljoonaa euroa. Se on maan suurin kuljetus- ja logistiikka-alan yritys. 8 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

9 Scania R620 Shogun Omistaja Kuljetus V ja M Auvinen Oy Kuljettajat Mika Auvinen / Jaakko Honkanen Auto Scania R620 6x2*4 vm Mittarilukema km, auto ollut ½ vuotta työajossa Bulk-säiliö Site Oy, kipattava 28m 3 vm Perävaunu Site Oy, 4-akselinen kipattava 45m 3 vm Motiivimaalaus Terje Aspmo Perusmaalaus Billackeringen i Mjölby Ab Mika Auvinen Nordic Trophy voittoon Scania R620 Shogunilla Elmiassa 2008 Rosterityöt Hio-Mex Oy Verhous Verhoomo Prima Nordic Trophy on yksi Euroopan arvostetuimmista rakennettujen kuorma-autojen näyttelyistä. Auvinen osallistui kilpailuun nyt 12. kerran. Hän uusi viimevuotisen voittonsa Shoguniksi ristityllä Scania R620 kuormaautolla. Kilpailuun osallistui yli 145 autoa, muun muassa Ruotsista, Suomesta, Norjasta, Tanskasta, Puolasta, Sveitsistä, Tshekistä ja Saksasta. Kävijöitä päivän aikana oli yli henkilöä Shogun on Japanilaisen samurai-teeman mukaan customoitu 620 hevosvoimainen Scania kuorma-auto, jossa on Kuortanelaisen Site Oy:n valmistamat kipattava bulksäiliö ja kipattava bulk-säiliöperävaunu. Shogun on tarkoitettu bulk-tuotteiden kuten esimerkiksi irtosementin, tuhkan ja kalkin kuljetukseen teollisuudelle. Shogunia koristavat muun muassa ympäriinsä olevat motiivimaalaukset, ohjaamo on kauttaaltaan verhoiltu uudestaan samuraiteeman mukaan ja kokonaisuuteen on lisätty suuri määrä ruostumattomasta teräksestä käsintehtyjä, uniikkikappaleisia yksityiskohtia. Kaiken kruunaa tuulilasin yläpuolelle kiinnitetty aito samurai-miekka. Auvisen yritys, Kuljetus V ja M Auvinen Oy toimii pääsääntöisesti Etelä-Suomen alueella ja on erikoistunut painesäiliöajoneuvoyhdistelmillä suoritettaviin jauhe- ja raemaisten tuotteiden maantiekuljetuksiin. Yrityksen on perustanut Mikan isä Väinö Auvinen vuonna Shogun tuli, taisteli ja voitti. Kuljetus&Logistiikka 4/2008 9

10 Suomi Rahtari ohjaa tehokkaasti perille Elokuun alussa markkinoille tullut uusi GT -reittikartta, Suomi Rahtari ohjaa kuljetukset entistä tehokkaammin haluttuun kohteeseen. Uuden kartaston vahvuutena on sen laajuus. Jori Lieska Keski-Suomen Viestilaitehuollosta kertoo Suomi Rahtarin sisältävän osoitteellisen kartaston. Karttaohjelmisto on GPS -pohjainen. Kun perinteisellä navigaattorilla näkee vain pienen alueen, Suomi Rahtari avaa laajemman 1: kartaston. Kartalla näkyvät myös kaikkien teiden ja katujen nimet. Näin kuljettajan on helpompi hahmottaa sijaintinsa vieraalla paikkakunnalla, korostaa Lieska. Vuonna 1992 perustettu Keski-Suomen Viestilaitehuolto myy, markkinoi, asentaa ja huoltaa kulkuneuvoihin tarkoitettuja pclaitteita ja ohjelmistoja. Yritys työllistää kuusi henkilöä. Metsäkoneyritys Ponsse Oy oli meidän ensimmäisiä asiakkaitamme. Korjasimme ja huolsimme heidän ajoneuvotietokoneitaan, kertoo Jori Lieska yrityksen alkuvaiheista. Metsäyhtiöt ovat edelleen Viestilaitehuollon tärkeimpiä asiakkaita. Yrityksen markkinoivat ajoneuvo-pc:t on valmistettu kovaan ja vaativaan käyttöön. Kulkuneuvojen pc:t joutuvat kestämään monenlaisia olosuhteita: pölyä, lämpötilan vaihteluita, tärinää ja kolhimista. Tavallinen kannettava tietokone ei sovellu tällaisiin olosuhteisiin, painottaa Lieska. Ohjelmatkin asennetaan Keski-Suomen Viestilaitehuollolla on myynnissä Panasonic Toughbook, Sunit, Åkerström Trux, Durabook ja ARC. Asennamme laitteisiin myös ohjelmat. Meiltä löytyy Metsäliiton, UPM-Kymmenen, Stora-Enson ja Metsähallituksen ohjelmistot sopimusyrittäjille. Myös räätälöityjä ohjelmistoja on saatavissa kuljetusyritysten tarpeisiin, sanoo Jori Lieska. Ajoneuvojen tietokoneiden huolto kuuluu Viestilaitehuollon palveluihin. Yritys myös asentaa ajoneuvotietokoneet kaikkiin ympäristöihin kuten rekkoihin, metsäkoneisiin, trukkeihin ja muihin vastaaviin ajoneuvoihin. Tietokoneeseen voidaan liittää GPS paikannus ja tiedonsiirtoon esimerksi GPRS. Kari Anttonen 10 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

11 VR Cargosta vauhtia bisnekseen Ensiluokan logistiikkaa ensiluokan yrityksille Räätälöidyt kuljetusratkaisut, joita tukevat nopea rajanylitys, korkealuokkaiset kuormankäsittely- ja terminaalipalvelut sekä tiivis yhteistyö eri satamien ja ulkomaisten kumppanien kanssa. Tavoitteena ovat energiatehokkaat, ympäristöystävälliset logistiset kokonaispalvelut vaativiinkin tarpeisiin. Kysy lisää VR Cargon tarjoamista eduista yritykselle, joka näkee logistiikan ja kuljetukset tehokkaana kilpailukeinona. VR Cargo, Pl 488, Helsinki, puh , faksi ,

12 Eteläsavolaiset pistävät paukkuja Venäjän-kauppaan: Mikkeliläisyritys vei Grasshopperin kurvailemaan Kremliin Heinäkuu oli historiallinen amerikkalaisvalmisteisia Grasshoppereita vuodesta 2002 maahantuoneelle ilmajokelaiselle Hautala Service Oy:lle ja mikkeliläiselle Amados Markkinointi Oy:lle, kun ensimmäinen Grasshopper luovutettiin Moskovan Kremliin. Vuonna 2003 Pietarista käsin Venäjän-kaupan aloittanut Amados vastaa laitteiden myynnistä Venäjällä, missä se edustaa useita konemerkkejä. Amados on ensimmäinen suomalaisyritys, jonka Kremlin kunnossapitopuoli on kutsunut yhteistyökumppanikseen. Amadoksen johtaja Jari Ikonen pääsi luovuttamaan ensimmäisen Grasshopper-ruohonleikkuripaketin Kremliin kutsuvieraana ja kurvailemaan työnäytöksen nurmikolla. Itselleni oli melkoinen elämys ajaa Kremlin sisältä muurien ulkopuolelle tekemään työnäytöstä nurmikkoalueelle, johon ei isäntiemme mukaan pääse tallustelemaan ilman maan presidentin lupaa. Liikennettä ohjattiin vastakarvaan miliisisaattueella. Ikinä ei niin paljon ole ollut turisteja kuvaamassa koneitamme kuin silloin, hän naureskelee. Moskovan kaupungin kunnossapitobudjetti on maailman toiseksi suurin. Kaupungista löytyy kaksi miljoonaa neliömetriä viheralueita. Nyt kaupungin merkittävimmässä vierailukohteessa, Kremlissä, huristelee mikkeliläisyrityksen luovuttama tehokas, taloudellinen laite. Washingtonissa Valkoisessa talossa on samanmerkkinen kone käytössä. Amerikkalaistehdas on toivonut pääsevänsä kauttamme Venäjän markkinoille. He heittivät, että jos saat Kremlin portit auki, niin saat edustaa meitä Venäjällä. Tässä oli kova haaste meille, Ikonen sanoo. Tällä hetkellä suurin osa ajasta menee jälkimarkkinoinnin kuntoon saattamiseen, ja se on suurin haasteemme tällä hetkellä. Meillä on myös parhaillaan yhteiset huoltokeskushankkeet Pietarissa ja Moskovassa yhdessä paikallisten yhteistyöyritystemme kanssa. Lisäksi yritys rakentaa parhaillaan Mikkeliin huolto- ja koulutuskeskusta palvelemaan Pietarin ja Moskovan asiakkaita luvun alusta suomalaisyritysten Venäjän-kauppaa kätilöinyt mikkeliläiskonsultti Tuomo Leppänen on ollut avaamassa Amadokselle väyliä Venäjälle. Hän muistuttelee, että suomalaiset pk-yritykset kaipaavat koulutusta erityisesti siihen, miten ja miksi on syytä toimia tietyllä tavalla. 12 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

13 - Venäjän markkinoille lähtevien yritysten pitää muistaa, että etabloitumiseen tarvitaan henkilökohtaista ohjausta ja koulutusta. Myös toimitusmäärät pitää pystyä laskemaan. - Pk-yrityksiltä pitää löytyä Venäjän markkinoille volyymiä, ettei tukehduta heti ensimmäisiin tilauksiin, Tuomo Leppänen sanoo. ISBE Oy sparraa pk-yrityksiä Pk-yrityksiä Venäjän markkinoille sparraavan Itä-Suomen businessedustuston eli ISBE:n päällikkö Eila Kaukanen sanoo, ettei Venäjä ole kriisitalous, vaan suomalaispankit toimivat siellä, kiinteä omaisuus alkaa käydä vakuudeksi ja korot ja inflaatio ovat näinä aikoina stabiileja. Silti Venäjä herättää etenkin pkyrityksissä markkina-alueena edelleen pelonsekaista kunnioitusta. - Pk-yritykset pääsevät kanssamme helposti liikkeelle jo pienellä panoksella. Jo parilla neuvottelulla on saatu isoja kauppoja, Kaukanen tuumii. ISBE on tehnyt vuosia tehnyt vuosia markkinaselvityksiä yrityksille, rekrytoinut niille työntekijöitä, auttanut yrityksen perustamisessa ja etsinyt yhteistyökumppaneita. Nyt rinnalle nousee uusia, isoja haasteista. Parhaillaan toimintaa yhtiöitetään osakeyhtiöksi, jonka osakemerkintä on menossa syyskuun puoliväliin saakka. - Etsimme Venäjän markkinoille etabloituville yrityksille toimitiloja, sijoittajille haemme sijoituskohteita, rakennamme jatkossa myös julkishallinnon toimijoille yhteistyötä ja sparraamme kaupanteossa, Eila Kaukanen kuvaa. - Joskus yritys voi yrittää säästää väärästä päästä eli jättää ne ratkaisevat matkat tekemättä. Päivi Kapiainen-Heiskanen Amadoksen johtaja Jari Ikonen kurvaili Kremlin muurilla antaen Grasshopperilla työnäytöksen. Taustalla näkyy Moskovan tuomiokirkko. Kuljetus&Logistiikka 4/

14 Venäläisrekoille kauttakulkumaksu Jopa maamme ministeritason vaikuttajat ovat esittäneet viime kuukausien aikana venäläisrekkoja koskevien kauttakulkumaksujen käyttöönottoa. Näin tehdessään heidän voi todeta heränneet aivan oikealle asialle. Kysymyshän on siitä, että nyt myös valtakunnan korkeimmalla päättäjätaholla uskalletaan ottaa keskusteluun epäkohta, josta tienkäyttäjät yleensäkin ja erityisesti ammattimaisen kumipyöräliikenteen toimijat ovat puhuneet perustelluin äänenpainoin kohta kaksi vuosikymmentä. Se, että rekkaliikenteen tiemaksut nousivat keskusteluun paikoilleen jämähtäneiden puutullineuvottelujen yhteydessä, edustaa periaatteessa kahden toisistaan riippumattoman asian koplaamista toisiinsa. Jos metsäteollisuus tekee itsensä riippuvaiseksi halvalla rajan takaa tuotavasta raaka-aineesta, sen ajattelu perustuu pitemmän päälle joka tapauksessa kestämättömäksi käyvälle strategialle. Venäläisosapuolen joustamattomuus puutullikysymyksessä saattaa siis pakottaa myös metsäteollisuutemme ajattelemaan linjauksiaan uudelta ja kansantaloutemme näkökulmasta katsoen turvatummalta pohjalta. Ja aina parempi, mikäli siinä sivussa saamme rekkojen kauttakulkumaksusta käyttöömme järkevän työkalun, joka tasoittaa osaltaan maantieliikenteemme kilpailuedellytyksiä itänaapurimme toimijoita vastaan. Kertyvien tulojen ohjaaminen ainoaan oikeaan tarkoitukseensa luo myös enemmän kuin tervetulleita resursseja rapistuvan tiestömme kunnosta huolehtimiseen ja edelleenkehittämiseen nykyajan ja tulevaisuuden vaatimuksia vastaavaksi. Varsinkin Kaakkois-Suomen elinkeinoelämän toimijoiden taholta esille tullut huoli tiemaksujen mahdollisista kielteisistä vaikutuksista liiketoimintaan on toisaalta ymmärrettävä. Kovin vaaralliseksi osoittautuvaan kaksiteräiseen miekkaan on tässä tapauksessa kuitenkin vaikea uskoa. Esimerkiksi satamiemme kilpailukyky ei voi riippua sellaisesta tekijästä, että maksavatko venäläisrekat suuruudessaan niille enemmänkin periaatteellista kuin konkreettista kauttakulkumaksua Suomessa liikkuessaan. Kuten tiedämme, on Itärajan tuolla puolen keksitty milloin minkäkinlaisia keinoja suomalaistoimijoiden laskuttamiseen niin tien päällä kuin kaikissa muissakin mahdollisissa tilanteissa. Luonteenomaiseksi tälle rahastukselle on kaiken lisäksi osoittautunut sattumanvarainen ennalta arvaamattomuus. Meidän mahdolliset kauttakulkumaksumme perustuisivat kuitenkin oikeusvaltion periaatteiden mukaisesti säännöksiin, jotka osapuolet saavat etukäteen tietoonsa ja, joita myös käytännössä noudatetaan. Sekin pitää huomioida, että rekkaliikenteen kauttakulkumaksussa on kysymys järjestelmästä, joka on enemmän sääntö kuin poikkeus maailman maantieliikenteessä. Erkki Kuronen 14 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

15 Valmiina vaativiin tehtäviin Isuzu D-Maxin saat 2.5- tai 3.0-litraisella koneella, jälkimmäisen myös automaattivaihteistolla. Myynti- ja testimenestys Isuzu D-Max 4x4 on valmiina kuuntelemaan käskyjäsi ja toteuttamaan jokaisen toiveesi. Se on luotettava kumppanisi tien päällä siinä missä pientareen rosoisemmallakin puolella. Isuzun moottorit edustavat uusinta uutta, mitä yhdeltä maailman suurimmalta dieselmoottoreiden valmistajalta voi odottaakin. Taloudelliset ja tehokkaat moottorivaihtoehdot ovat 2,5 tai 3,0-litrainen yhteispaineruiskutus diesel turbolla ja välijäähdyttimellä varustettuna. Tehot 136- tai 163 hv. Siksi Isuzulla on vaivatonta vetää jopa kilon perävaunua tai lavalla kilon taakkoja. Upean raamikkaista korivaihtoehdoista voit valita tilavan Space Cabin tai viidelle henkilölle rekisteröidyn Double Cabin. Varaa koeajosi nyt lähimmältä Isuzu jälleenmyyjältä! Hinnat alkaen: 2,5TDi L , 3,0TDi LS , 3,0TDi LS autom Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Kuvan auto Space Cab LS. Polttoaineen kulutus EU-yhdistetty 8,0 9,0 l/100 km. CO 2 -päästöt g/km. Maahantuoja: Isuzu Motor Finland Oy, Laivalahdenkatu 8, HELSINKI

16 16 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

17 Pietarissa investoidaan liikenneväyliin: NOPEA JUNAYHTEYS avautuu aikataulussa Lähivuosina odotetaan itärajan liikenteeseen merkittäviä muutoksia. Myönteistä on, että junakyyti Pietariin nopeutuu Helsingistä 3,5 tuntiin jo vuonna Toisaalta vuodenvaihteessa nousevien puutullien arvioidaan vievän tuhansia työpaikkoja rajan molemmin puolin. Pietarissa talous kasvaa vähintään seitsemän prosentin luokkaa vuodessa. Myös investoinnit ovat huimia. Esimerkiksi kauppa on viisinkertaistanut investointinsa. Julkisella puolella liikenneinfrastruktuurihankkeet ovat mittavia. Pulkovan lentokenttää sekä pääteitä ja tunneleita kehitetään. Myös rataverkkoa perusparannetaan Pietarista Suomen rajalle niin, että nopea juna Pietariin saadaan kulkemaan suunnitelmien mukaan vuonna Kansainvälisessä matkustajaliikenteessä arvioidaan olevan jäljellä merkittävää kasvupotentiaalia. Pääjohtaja Henri Kuitunen kertoo, että VR:n ja Venäjän valtionrautatieyhtiö RZD:n laskelmien mukaan matkustajamäärät voivat kolminkertaistua, kun matka-aika Helsingin ja Pietarin välillä alenee kolmeen ja puoleen tuntiin. Yhtiöt perustivat vuonna 2006 Oy Karelian Trains Ltd yhteisyrityksen, joka tilasi vuosi sitten nopeajunakalustoa. Tilaus käsittää neljä junayksikköä, joiden lisäksi on vielä optio ostaa 1-2 lisää. 120 miljoonan euron tilauksen toimittaa ranskalainen Alsom ja junat valmistetaan Saviglianossa Italiassa. Junien sisustukset on lyöty lukkoon, ja parhaillaan tehdään koreja. Kuljetus&Logistiikka 4/

18 Helsingin ja Pietarin välinen matkustajaliikenne voi kolminkertaistua, kun nopeat junat alkaa suihkia kaupunkien välillä, VR:n pääjohtaja Henri Kuitunen uskoo. Junissa on koko matkan ajan mukana sekä suomalaista että venäläistä matkustamohenkilökuntaa. Suomessa junaa kuljettaa suomalainen veturinkuljettaja ja Venäjällä venäläinen. Junien on tarkoitus kulkea neljä edestakaista vuoroa päivittäin. Pysähdyspaikkoja ovat Pasila, Tikkurila, Lahti, Kouvola, Vainikkala ja Viipuri. Kun veturinvaihdot jäävät historiaan, pysähdykset asemilla lyhenevät niin, että Viipurissa ja Vainikkalassa riittää viiden minuutin tauko. Nykyiset rataosuudella liikennöivät Sibelius ja Repin poistuvat liikenteestä. Suomalaisen Sibeliuksen nykyinen matkaaika on viisi tuntia 52 minuuttia ja venäläisen Repinin kuusi tuntia 28 minuuttia. Moskovaan kulkeva yöjuna Tolstoi säilyy ennallaan. VR:n matkustajaliikenne elää parhaillaan kovaa kasvukautta. Koko liikenteestä kansainvälisen liikenteen osuus on tällä hetkellä 0,6 prosenttia. VR:n liikevaihto oli viime vuonna 1,3 miljardia euroa. Puutullien pelätään vievän tuhansia työpaikkoja Ensimmäinen juna toimitetaan Suomeen syyskuussa 2009, ja sen jälkeen alkavat koeajot sekä junien hyväksymismenettelyt molemmissa maissa. Kaupalliseen liikenteeseen junat otetaan aikataulun mukaan vuoden 2010 lopulla. Junat ovat 7-vaunuisia sähkömoottorijunia, joissa kaksi junaa on kytkettävissä yhteen. Nopeimmillaan 220 kilometriä tunnissa kulkevissa junissa on kaikkiaan 353 matkustajapaikkaa, ravintolavaunu sekä business- ja kakkosluokan vaunuja. Junista löytyy myös kaksivirtajärjestelmä. Yhteisyritys vuokraa kaluston operaattoreille ja hankkii sille ylläpidon. Lisäksi yhteisyritys valitsee ravintolapalveluita tarjoavan yrityksen. Helsinkiä kotipaikkanaan pitävän yrityksen hallituksen puheenjohtaja on M. P. Akulov ja toimitusjohtaja Ali Huttunen. Suomen puolella radan perusparannus jatkui tammikuussa Lahti-Luumäki rataosuudella, minkä arviolta 185 miljoonan euron investointi valmistuu Venäjän puolella tehdään vastaavanlaisia rajainvestointeja tänä ja ensi vuonna. Myöhemmin aiotaan rakentaa vielä uusi nopea raide Vainikkala-Luumäki välille 2010-luvulla. Rajamuodollisuudet juniin Uuden junayhteyden etuna on myös, että raja- ja tullitarkastukset tehdään liikkuvassa junassa. Suomen puolella tarkastukset tapahtuvat Helsingin ja Vainikkalan välillä. Venäjällä tarkastajat tekevät työnsä Pietarin ja Viipurin välillä. Viipuriin rakennetaan tarkastuksia varten myös uusi terminaali. Uutta käytäntöä varten valmistellaan Venäjällä parhaillaan lainsäädännön muutoksia, jotka hallitus on luvannut vahvistaa vuoden loppuun mennessä. Vielä tänä keväänä suomalainen teollisuus maksoi Venäjältä tuodusta puusta 15 euroa kuutiolta puutullia. Jos ensi vuoden alusta puutullit nousevat suunnitellulle tasolle eli 50 euroon kuutiolta, hankintahinta kohoaa ulottumattomiin, mikä vaikuttaa myös työpaikkoihin rajan molemmin puolin. Venäläispuun osuus suomalaistehtaiden puuhuollosta on nyt noin viidennes. Erityisen suuri osuus on itäsuomalaisilla tehtailla. Jos tuontipuuta ei pystytä korvaamaan, vaarana on, että Suomesta häviää välitöntä työpaikkaa. Vielä 1990-luvun lopulla tuonnin taso oli noin yhdeksässä miljoonassa kuutiossa. Viime vuosina Venäjältä on tuotu Suomeen noin 15 miljoonaa kuutiota puuta. Kaikkiaan teollisuutemme käyttää vuosittain noin 75 miljoonaa kuutiota. Samalla tuonnin puutavaralajikkeet ovat monipuolistuneet. Alun perin Venäjältä tuotiin tukkeja. Nyt eniten tuodaan koivukuitua. Stora Enson puunhankinnan kehitysjohtaja Matti Karjula sanookin, että venäläisen puun toimitusketjuun on kertynyt runsaasti osaamista ja erilaista liiketoimintaa, joka on nyt myös uhattuna. Esimerkiksi Saimaan kanavan vuotuisesta tavaravirrasta teollisuuden raakapuun osuus on ollut suurin. Puun tuonti on Suomeen on tarjonnut työmahdollisuuksia myös venäläisille metsätoimijoille. Karjula arvioi, että Venäjällä menetetään työpaikkaa, jos puun vienti Suomeen tyrehtyy. Karjulan mukaan Venäjän metsävarat ovat edelleen alihyödynnettyjjä, ja hakkuut voitaisiin nelin-viisinkertaistaa kestävästi. Hän muistuttaa, että venäläismetsien hyödyntäminen on hankalaa, sillä infrastruktuuri on kehittymätöntä, tieverkko heikkotasoinen tai olematon. Vientitullien tarkoituksen on lisätä metsäteollisuusinves- 18 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

19 Vientimarkkinana Venäjä on suhteellisesti tärkeämpi niille aloille, jotka ovat vähiten riippuvaisia viennistä. Tällaisiksi hän listaa kaupan sekä elintarvike- ja tekstiiliteollisuuden. tointeja Venäjällä. Arvioiden mukaan Venäjältä riittää puuta niin vientiin kuin kotimaahankin, kunhan metsätalouden ja puunhankinnan teknisistä edellytyksistä huolehditaan. Yksi investointeja rajoittava tekijä on turvallisuus. Karjula arvioi investoijien miettivän tarkkaan, löytyykö intoa panna rahoja valtioon, joka tekee takautuvasti päätöksiä, jotka vaikuttavat investointien kannattavuuteen ja jossa ulkomainen omistus kriittiseksi katsotuilla aloilla on vailla tuontisuojaa. Kaiken puutullikiehunnan keskelläkin on kuitenkin syytä muistaa, että yhteistyö puunhankinnassa tarjoaa edelleen molemmille osapuolille merkittäviä etuja. Venäjä jälleen tärkein kauppakumppanimme Tuonti ja vienti Venäjälle ovat vaihdelleet paljon vuosittain. Tutkimuspäällikkö Pekka Sutela Suomen Pankin Siirtymätalouksien tutkimuslaitoksesta Bofitista muistuttaa, että Venäjä on noussut jälleen tämän vuoden ensimmäisen vuosipuoliskon aikana suurimmaksi kauppakumppaniksemme. Hän muistuttaa kuitenkin, että mitään ikuista rakennetta ei ole olemassa ja tilastoja pitää osata lukea. Esimerkiksi kännykät kirjattiin vuoteen 2006 saakka suomalaistuotteiksi, olipa ne valmistettu missä tahansa. Muutoksen takia vienti näytti notkahtaneen vuosina 2006 ja Vienti jakautuu kolmeen eri lohkoon. On varsinaista vientiä, jälleenvientiä ja transitoa, joka on arvoltaan moninkertainen verrattuna varsinaiseen vientiin. Tällä hetkellä korostuu kaupan alan vienti, joka on suurempaa kuin koko vienti. Vienti myös keskittyy yritystasolla ja alueellisesti. Vientitilastojen mukaan jopa puolet viennistä näyttäisi tulevan Uudeltamaalta. Sutela kehottaa pitämään mielessä, että monet yritykset on rekisteröity Uudellemaalle, vaikka vientituotteet valmistettaisiin missä tahansa maakunnassa. Tämä vaikeuttaa olemassa olevien tietojen tulkintaa. Noin neljä tuhatta suomalaisyritystä vie Venäjälle. Niistä kaksi tuhatta on sellaisia, joille Venäjä on ainoa vientimaa. Venäjän vienti ei kuitenkaan näyttäisi tilastojen mukaan toimivan yrityksille väylänä muuhun kansainväliseen vientiin. Suomen Pankin arvioiden mukaan Venäjän kansantulo jatkaa kasvuaan vahvasti. Myös ruplan reaalinen arvo vahvistuu entisestään. Samalla ihmiset haluavat vaurastuessaan enemmän tuotteita ja valinnanvaraa maailmanmarkkinoilta. Esimerkiksi kahden viime vuoden aikana euromääräinen tuonti on kasvanut 30 prosenttia. Sutela muistuttaa, että suomalaiset ovat logistiikkaosaamisessa Maailman Pankin arvioiden mukaan viidensiä, kun Venäjä on sijalla 91. Siksi suomalaisten kannattaisi hyödyntää vankkaa logistiikan osaamistaan myös maailmalla vaikkapa satamien pyörittämisessä. Lähde: Itä-Suomen huippukokous Anttolanhovissa Teksti ja kuvat: Päivi Kapiainen-Heiskanen Puutullien lopullinen vaikutus riippuu siitä, saadaanko puu liikkeelle yksityismetsistä ja pystytäänkö koivukuitua korvaamaan havukuidulla, kuten Stora Enson Oulun tehtailla tai Uimaharjun sellutehtaassa on tehty tai ulkomailta löytyy sopivaa raaka-ainetta, Stora Enson puunhankinnan kehitysjohtaja Matti Karjula sanoo. Kuljetus&Logistiikka 4/

20 Teollisuus Konepajat Sahat Mainostoimistot Tutkimuslaitokset Telakat Oppilaitokset PITÄVÄ OTE tekniikan terminologiaan! Olemme tekniikkaan & kauppaan erikoistunut käännöstoimisto, jolle tuttuja ovat niin nykyaikaiset järjestelmät kuin myös vähän vanhemmatkin. Asiakkainamme ovat mm. konepajateollisuuden, talonrakennuksen, puuteollisuuden, elektroniikan, kaupan ja tutkimuksen johtavia yrityksiä. Jos kaipaat luotettavaa, pitkäaikaista tekniikkaan erikoistunutta käännösyhteistyökumppania, ota yhteyttä meihin. Astu polulle, tutustu meihin! KÄÄNNÖSPOLKU OY Puutarhakatu 49, 3.krs, TURKU Finland, tel , fax

Automatkailututkimuksen tuloksia 2008

Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Matkustus kuukausi sekä matkan pituuden (km) jakautuma kuukausille kaikki alle 2000 2001-4000 4001-6000 6001-8000 yli 8000 toukokuu 16 17 29 28 20 6 kesäkuu 41 20

Lisätiedot

01 June 2015. Subject/Place/Occasion

01 June 2015. Subject/Place/Occasion Palveluyritys Missiomme on tukea asiakkaitamme ja toimittajatehtaitamme ja tuottaa niille lisäarvoa Välitämme ihmisistä Enemmän kuin laajan tuotevalikoiman toimittaminen: Tukea jokapäiväiseen työhön Yksinkertaiset

Lisätiedot

Pelastaako Luoteis-Venäjän ja Pietarin talouskasvu Itä-Suomen? Pekka Sutela www.bof.fi/bofit 4.9.2008 Venäjä / Neuvostoliitto Suomen kauppakumppanina 100 80 60 Osuus, % Vienti Venäjälle / NL:on Tuonti

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Suomi English Русский

Suomi English Русский Suomi English Русский Nurmiselle kuljetettavan tuotteen koko tai määränpään kaukaisuus eivät ole ongelma. Kaikki logistiikka-alan palvelut yhdeltä tiskiltä Nurminen Logistics tarjoaa asiakkailleen kaikki

Lisätiedot

VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä

VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä Kouvolan rautatieseminaari 13.12.2011 Ari Vanhanen Matkustajaliikenne VR-Yhtymä Oy VR on kehittynyt yhtä matkaa Suomen kanssa 1857: Asetus Suomen ensimmäisen

Lisätiedot

17.2.2015 Matti Paavonen 1

17.2.2015 Matti Paavonen 1 1 Uusi vuosi vanhat kujeet 17.2.2015, Palvelujen suhdannekatsaus Matti Paavonen, ekonomisti 2 Pohjalla voi liikkua myös horisontaalisesti BKT:n volyymin kausitasoitettu kuukausi-indeksi 116 2005 = 100

Lisätiedot

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 Tätä me olemme Deutsche Bahn DB Schenker DB Schenker Suomessa Suomen tunnuslukuja Kiitolinja Tätä me olemme Deutsche

Lisätiedot

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta

Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Vauhtia tuotantoon Ruskon teollisuusalueelta Toimiva tuotanto-, varasto- ja toimistotila/teollisuustila osoitteessa Konetie 33, Oulu. E8 5,8 KM VALTATIE 20 2 MIN LENTOASEMA 16 KM OULUN KESKUSTA 8,5 KM

Lisätiedot

ZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish)

ZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) ZA8 Flash Eurobarometer (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) FL - Companies engaged in online activities FIF A Myykö yrityksenne verkon kautta ja/tai käyttääkö

Lisätiedot

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009

Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla. Raportti, Syyskuu 2009 Logististen toimintojen kehittäminen Länsi-Uudellamaalla Raportti, Syyskuu 2009 Raportin sisältö 1. Länsi-Uudenmaan logistista asemaa koskevien taustaselvitysten tulokset 2. Ehdotus Länsi-Uudenmaan strategiaksi

Lisätiedot

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot Suuntana Venäjä, nopeasti itään VR-konsernin Venäjä-toiminnot 12.10.2010 VR-Yhtymä Oy Päivi Minkkinen VR-konserni - monipuolinen logistiikkayritys Liiketoimintasektorit Kuljetus- ja logistiikkapalvelut

Lisätiedot

Autotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita

Autotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita Autotuojat ry:n esittely ja autoalan ajankohtaisia asioita Antti Ruhanen Puheenjohtaja Autotuojat ry 25.6.2015 1 Autotuojat ry Perustettu 1925, nykyinen nimi vuodesta 1955 Edustaa käytännössä 100 % Suomen

Lisätiedot

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group Lapin Liikennepäivät 12.11.2015 Tehoa teollisuuden logistiikkaan Metsä Group ja logistiikka Metsä Groupissa Suomen

Lisätiedot

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016 HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 8,1 prosenttia Tammikuussa 2016 Helsingissä yövyttiin 244 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 116 000 yötä ja ulkomaalaiset 128 000 yötä

Lisätiedot

METSÄN TULEVAISUUDEN TUOTTEET Teollisuuden metsänhoitajat ry Syysseminaari Metsäpäivillä 6.11.2014

METSÄN TULEVAISUUDEN TUOTTEET Teollisuuden metsänhoitajat ry Syysseminaari Metsäpäivillä 6.11.2014 METSÄN TULEVAISUUDEN TUOTTEET Teollisuuden metsänhoitajat ry Syysseminaari Metsäpäivillä 1 Metsän tulevaisuuden tuotteet: Ohjelma Avaus Olli Laitinen, puheenjohtaja, Teollisuuden metsänhoitajat ry Uudet

Lisätiedot

Itellan osavuosikatsaus Tammi syyskuu 2008. 22.10.2008 Itella Oyj

Itellan osavuosikatsaus Tammi syyskuu 2008. 22.10.2008 Itella Oyj Itellan osavuosikatsaus Tammi syyskuu 2008 1 Itella lyhyesti Palveluita tieto ja tuotevirtojen hallintaan viestinvälitys informaatiologistiikka palvelulogistiikka Liikevaihto 1 688 meuroa, tulos 102 meuroa

Lisätiedot

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi KHT Antti Ollikainen 23.9.2010 Johdanto: miksi yrityksen pitäisi kasvaa? Suuremmalla yrityksellä on helpompaa esimerkiksi näistä

Lisätiedot

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen 1 Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys Tutkimusotos: suuret huolinta- ja kuljetusyritykset

Lisätiedot

Suhdanteet ja rahoitusmarkkinat

Suhdanteet ja rahoitusmarkkinat Suhdanteet ja rahoitusmarkkinat J uhana B rotherus Ekonomis ti 26.11.2014 Talouskasvu jäänyt odotuksista 2 USA kohti kestävää kasvua Yritykset optimistisia Kuluttajat luottavaisia 3 Laskeva öljyn hinta

Lisätiedot

Sis i äi s nen äi Tervetuloa taloon!

Sis i äi s nen äi Tervetuloa taloon! Tervetuloa taloon! Perehdytyksellä hyvä startti työuralle! ISS Perehdytyskäytäntöihin sisältyvät: Perehdytyskortin käyttöönotto Tervetuloa Taloon -perehdytys tai -verkkokurssi Tehtäväkohtainen perehdytys

Lisätiedot

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon

Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Nopean toimitusketjun kaista Äimärautioon Avaa ovet varasto- ja logistiikkatilaan osoitteessa Äimäkuja 6, Oulu. TERMINAALIT 2,5 KM KESKUSTA 3,5 KM ORITKARIN SATAMA 1 KM LIMINGANTIE 700 M POIKKIMAANTIE

Lisätiedot

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2014. 27.2.2015 TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2014. 27.2.2015 TULLI Tilastointi 1 Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 214 27.2.215 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-214 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 Kauppatase Tuonti

Lisätiedot

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI Tampere 13.10.2011 Markku Mylly Toimitusjohtaja Suomen Satamaliitto ry. Esityksen sisältö. Suomen Satamaliitto ry. Satamaverkko Suomessa Merikuljetukset Suomen

Lisätiedot

LUT/TUTA 2011 CS20A0050 Toimitusketjun hallinta Case Rasa

LUT/TUTA 2011 CS20A0050 Toimitusketjun hallinta Case Rasa YRITYSKUVAUS RASA OY Rasa Oy on suomalainen teollisuusyritys, joka on perustettu 50-luvulla. Rasa Oy toimittaa rakentamiseen liittyviä ratkaisuja, ja sillä on toimipisteitä 12 maassa. Se pyrkii tarjoamaan

Lisätiedot

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Leena Manner Markkinointipäällikkö SRV 11.12.2013 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto, tuotanto ja logistiikka

Lisätiedot

Talous tutuksi - Tampere 9.9.2014 Seppo Honkapohja Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki

Talous tutuksi - Tampere 9.9.2014 Seppo Honkapohja Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki Talous tutuksi - Tampere Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki Maailmantalouden kehitys 2 Bruttokansantuotteen kasvussa suuria eroja maailmalla Yhdysvallat Euroalue Japani Suomi Kiina (oikea asteikko) 125

Lisätiedot

Tervetuloa yhtiökokoukseen 13.4.2015 Pääjohtaja Mikko Helander

Tervetuloa yhtiökokoukseen 13.4.2015 Pääjohtaja Mikko Helander Liite 5 Kesko Oyj:n varsinaisen yhtiökokouksen pöytäkirjaan 1/2015 Tervetuloa yhtiökokoukseen 13.4.2015 Pääjohtaja Mikko Helander Keskeiset tapahtumat 2014 Kannattavuus pysyi vahvalla tasolla Ruokakaupassa

Lisätiedot

Suomen talouden tila ja lähitulevaisuus

Suomen talouden tila ja lähitulevaisuus Juha Kilponen Suomen Pankki Suomen talouden tila ja lähitulevaisuus ELY Areena Talousseminaari Turku, 25.1.2016 25.1.2016 Julkinen 1 Suomen talouden tilanne edelleen hankala Suomen talouden kasvu jää ennustejaksolla

Lisätiedot

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi

Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella. Pressi Ainutlaatuinen toimitilakohde Kehäradan varrella Pressi Jenita Kokkoniemi SRV 1.4.2014 Pressi Kaikki palat kohdallaan Uutta ajattelua toimitiloihin Toimisto ja tarpeen mukaisesti aputilat (huolto, showroom,

Lisätiedot

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina

Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Autoliiton Matkailututkimus 2013 selvitykset taulukoina Millä ajoneuvolla matkustitte % Henkilöauto, pakettiauto, maasturi 62 Matkailuauto 18 Moottoripyörä 10 Fly & Drive 5 Auton ja matkailuvaunun yhdistelmä

Lisätiedot

Venäjän kaupan barometri Kevät 2015. Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Venäjän kaupan barometri Kevät 2015. Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä: Venäjän kaupan barometri Kevät 2015 Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä: Venäjän kaupassa ollaan kasvuhakuisia Tämän kevään Barometrissä esitimme kolme ylimääräistä kysymystä, joista yksi

Lisätiedot

Miten lisää kilpailukykyä? Partneripäivät 12.9.2014 Leena Mörttinen

Miten lisää kilpailukykyä? Partneripäivät 12.9.2014 Leena Mörttinen Miten lisää kilpailukykyä? Partneripäivät 12.9.2014 Leena Mörttinen Suomen talous yskii Bruttokansantuote 2014 BKT kasvu, % Latvia Vuosimuutos, % Liettua Puola Ruotsi Iso-Britannia Luxemburg Romania Unkari

Lisätiedot

Tuotetiedot helpottamaan hankintatoimen arkea ja kokonaishankinnat hankintatoimen tehostajana Terveys- ja talouspäivät Hämeenlinna 27.9.

Tuotetiedot helpottamaan hankintatoimen arkea ja kokonaishankinnat hankintatoimen tehostajana Terveys- ja talouspäivät Hämeenlinna 27.9. Tuotetiedot helpottamaan hankintatoimen arkea ja kokonaishankinnat hankintatoimen tehostajana Terveys- ja talouspäivät Hämeenlinna 27.9.2013 Ilari Vaalavirta, toimitusjohtaja Mediq Suomi Oy Esityksen sisältö

Lisätiedot

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset 1 : Julkistaminen ja keskeiset tulokset Turun Liikennepäivä 2014 Professori Lauri Ojala 19.11.2014 LOGISTIIKKASELVITYS 2014 2 Liikenneviraston toimeksianto Tietojen keruu suoritettu keväällä 2014 Toteutettu

Lisätiedot

Helmet Business Mentors Oy

Helmet Business Mentors Oy Helmet Business Mentors Oy Pääomasijoitusta suomalaisiin pk-yrityksiin vuodesta 1995 Suunnittelu- ja konsultointialan toimialakatsaus 20.11.2015 Toimiala pääomasijoittajan näkökulmasta Helmetin toimiala

Lisätiedot

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet 1 Esityksen sisältö: 1. Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle 2. Tiestön kunto 3. Toimenpidetarpeet 4. Äänekosken biotuotetehtaan puulogistiikka

Lisätiedot

Asiakashankinta Venäjän kaupassa Moskovan alueen potentiaaliset toimialat

Asiakashankinta Venäjän kaupassa Moskovan alueen potentiaaliset toimialat Asiakashankinta Venäjän kaupassa Moskovan alueen potentiaaliset toimialat Tietoisku ja yritystapaamiset Kouvola 02.04.2009 Sergei Usoltsev Markkinatutkimuspäällikkö Suomalais-Venäläinen kauppakamari www.finruscc.fi

Lisätiedot

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen

Johtoryhmä. Toimitusjohtaja Pekka Laitinen. Myyntijohtaja Mikael Winqvist. Hallintopäällikkö Tapio Kuitunen. Vt. palvelujohtaja Juho Vartiainen Pähkinänkuoressa Signal Partners on vuonna 2010 perustettu suomalaisessa omistuksessa oleva yritys. Toimimme pääasiallisesti Pohjoismaissa ja palvelemme kansainvälisesti toimivien asiakkaidemme koko organisaatiota

Lisätiedot

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.04.09 2 LIIKEIDEA Iivari Mononen -konserni valmistaa ja myy infrastruktuurin rakentamisessa tarvittavia korkean

Lisätiedot

Russian railways..today..in the future

Russian railways..today..in the future Russian railways.today..in the future Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Öljy ja öljytuotteita Kivihiili Rauta Kierrätysmetalli Rautamalmi Arvometallit Lannoitteet Kemialiset tuotteet Rakennusmateriaalit

Lisätiedot

Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy

Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio. Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Uponorin ja KWH-yhtymän yhdyskuntateknisen liiketoiminnan suunniteltu fuusio Jyri Luomakoski, Uponor Oyj Peter Höglund, KWH-yhtymä Oy Sopimuksen pääkohdat Uponor ja KWH-yhtymä ovat julkistaneet aikeensa

Lisätiedot

Itella Oyj Tulos 2007

Itella Oyj Tulos 2007 Itella Oyj Tulos 2007 15.2.2008 1 Itella lyhyesti Palveluita tieto ja tavaravirtojen hallintaan Itella Viestinvälitys kirjeiden, lehtien ja suoramainosten jakelupalvelut Itella Informaatio informaatiologistiikan

Lisätiedot

VUOKRAUSRATKAISUT Trukki tarpeesi mukaan

VUOKRAUSRATKAISUT Trukki tarpeesi mukaan LIIKETOIMINNAN TEHOSTA JA VUOKRAUSRATKAISUT Trukki tarpeesi mukaan www.toyota-forklifts.fi VUOKRAUSRATKAISUT Trukki tarpeesi mukaan Miksi sinun tulisi vuokrata trukkisi juuri meiltä? Vastauksen voi kiteyttää

Lisätiedot

Tietoverkkotekniikan tutkimusjohtaja

Tietoverkkotekniikan tutkimusjohtaja Logistiikka-alan yritysten tietotekniset valmiudet Etelä-Kymenlaaksossa Tietoverkkotekniikan tutkimusjohtaja Havaintoja toimialasta Logistiikka-alan yritykset Kymenlaaksossa Yli 50 hlön yrityksiä: etelässä

Lisätiedot

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen

Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015. Jenni Kuronen Meriliikennevirrat Suomenlahdella 2007 & 2015 Jenni Kuronen 0 Suomenlahden meriliikennevirrat WP1 Tavoitteet: Selvittää Suomenlahden meriliikennevirrat v. 2007 Tuottaa tulevaisuusskenaarioita Suomenlahden

Lisätiedot

Pyydämme yritystänne täyttämään oheisen vuotta 2009 koskevan lomakkeen 15.3.2010 mennessä.

Pyydämme yritystänne täyttämään oheisen vuotta 2009 koskevan lomakkeen 15.3.2010 mennessä. VUOSIRAPORTIN KYSYMYKSET 1 (5) SE LAITTEIDEN VUOSIRAPORTTI 2009 SE laitteiden vuosiraportointi kuuluu kaikille sähkö ja elektroniikkalaitetuottajille Suomessa toimiva yritys, joka: valmistaa ja myy sähkö

Lisätiedot

Lomakausi lähestyy joko sinulla on eurooppalainen sairaanhoitokortti?

Lomakausi lähestyy joko sinulla on eurooppalainen sairaanhoitokortti? MEMO/11/406 Bryssel 16. kesäkuuta 2011 Lomakausi lähestyy joko sinulla on eurooppalainen sairaanhoitokortti? Kun olet lomalla varaudu yllättäviin tilanteisiin! Oletko aikeissa matkustaa toiseen EU-maahan,

Lisätiedot

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Russian railways Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010 Öljy ja öljytuotteita Kivihiili Rauta Kierrätysmetalli Rautamalmi Arvometallit Lannoitteet Kemialiset tuotteet Rakennusmateriaalit Sementti

Lisätiedot

Pk-yritysten rooli Suomessa 1

Pk-yritysten rooli Suomessa 1 - 1 - Pk-yritysten rooli Suomessa 1 - Yritysten määrä on kasvanut - Yritystoiminta maakunnittain - Pk-yritykset tärkeitä työllistäjiä - Tutkimus- ja kehityspanostukset sekä innovaatiot - Pk-sektorin rooli

Lisätiedot

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ?

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ? LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ? HUOLTOVARMUUSKESKUS 10 VUOTISJUHLASEMINAARI 26.02.2003 1 LOGISTIIKAN HÄIRIÖHERKKYYS? illuusio ihmiset yhteiskunta yritykset - johtaminen globalisaatio

Lisätiedot

SALON RAUTA OY. Yritys valmistaa metallisia portaita ja portteja sekä ruostumattomasta teräksestä mm. postilaatikoita.

SALON RAUTA OY. Yritys valmistaa metallisia portaita ja portteja sekä ruostumattomasta teräksestä mm. postilaatikoita. SALON RAUTA OY Salon Rauta Oy:n perustivat 1.9.1998 Antti ja Timo Salo. Antti Salo toimii yrityksessä toimitusjohtajana sekä talousjohtajana ja Timo Salo hallituksen puheenjohtajana sekä myyntijohtajana.

Lisätiedot

Logistiikkakeskuspalveluiden mahdollisuudet Oulussa Jukka Lanu, HUB logistics

Logistiikkakeskuspalveluiden mahdollisuudet Oulussa Jukka Lanu, HUB logistics Logistiikkakeskuspalveluiden mahdollisuudet Oulussa Jukka Lanu, HUB logistics ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT PAKKAUKSET JA PAKKAUSPALVELUT HUB pähkinänkuoressa Asiakaskohtaisesti

Lisätiedot

Lähiruokatukku LähiPuoti Remes Oy

Lähiruokatukku LähiPuoti Remes Oy Lähiruokatukku LähiPuoti Remes Oy Yrityksen toiminta: - LähiPuoti Remes Oy on perustettu tammikuussa 2013, Puotipuksuna Kimmo Remes. - Yrityksen kotipaikka on Humppila ja toiminta-alueena Lounais- ja Etelä-Suomi.

Lisätiedot

Uudistuva puuhankinta ja yrittäjyys

Uudistuva puuhankinta ja yrittäjyys Uudistuva puuhankinta ja yrittäjyys Elinvoimaa metsistä seminaari Lahti, Fellmannia, 06.11.2013 Pekka T Rajala, kehitysjohtaja, Stora Enso Metsä 1 Metsäteollisuus käy läpi syvää rakennemuutosta Sahateollisuuden

Lisätiedot

The forest means the future for us

The forest means the future for us The forest means the future for us JUNNIKKALA OY 20.11.2013 www.junnikkala.com 2 JUNNIKKALA OY KALAJOELLA JA OULAISISSA TOIMIVA, VUONNA 1960 PERUSTETTU MEKAANISEN PUUNJALOSTUKSEN 100% PERHEYRITYS KASVANUT

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) Työllisyysaste 198-24 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 8 % 75 7 Suomi EU-15 65 6 55 5 8 82 84 86 88 9 92 94 96 98 2 4** 3.11.23/SAK /TL Lähde: European Commission 1 Työttömyysaste 1985-24 2 % 2 15

Lisätiedot

Pörssi-illat maaliskuu 2011 Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä

Pörssi-illat maaliskuu 2011 Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä 1 Stockmann-konserni lyhyesti Kansainvälinen vähittäiskaupan yritys, joka on perustettu vuonna 1862 Kolme liiketoimintayksikköä: tavarataloryhmä, Lindex

Lisätiedot

Aspo Pörssin monialatähti. Konsernin toimitusjohtaja Aki Ojanen

Aspo Pörssin monialatähti. Konsernin toimitusjohtaja Aki Ojanen Aspo Pörssin monialatähti Konsernin toimitusjohtaja Aki Ojanen Ohjeistus vuodelle 2011 Uusi, 8.12.2011 annettu ohjeistus vuodelle 2011 Aspo kasvattaa liikevaihtoaan ja liikevoittoaan noin 20 %. Osavuosikatsauksessa

Lisätiedot

Talouden kehitysnäkymiä meillä ja muualla. Leena Mörttinen/EK 6.5.2014

Talouden kehitysnäkymiä meillä ja muualla. Leena Mörttinen/EK 6.5.2014 Talouden kehitysnäkymiä meillä ja muualla Leena Mörttinen/EK 6.5.2014 Suomen rakennemuutoksessa kasvun eväät luotava yhdessä uudestaan 1. Suomen tehtävä oma rankka rakennemuutoksensa samalla kun globalisoitunutta

Lisätiedot

Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan

Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan Muuttuva Venäjä -metsäseminaari Joensuu 7.5.21 Jari Viitanen Metla Sisällys Raakapuun vienti Venäjältä 1992 28 Venäläisen raakapuun viennin globaali jakautuminen

Lisätiedot

Venäjän taloustilanne ja suhteet Suomen kanssa

Venäjän taloustilanne ja suhteet Suomen kanssa Venäjän taloustilanne ja suhteet Suomen kanssa Maija Sirkjärvi Siirtymätalouksien tutkimuslaitos BOFIT 16.9.2010 1 Venäjän talous supistui vuonna 2009 voimakkaasti, mutta nousu on jo alkanut 50 40 30 20

Lisätiedot

Palvelukonsepti suurasiakkaille

Palvelukonsepti suurasiakkaille Palvelukonsepti suurasiakkaille Merplast Oy on vuonna 2005 perustettu työpaikkojen työturvallisuuteen ja siihen liittyvään konsultointiin keskittyvä yhtiö. Asiakkaitamme ovat pienet ja keskisuuret yritykset,

Lisätiedot

CRAMO OYJ Sijoitus-Invest 2010. Vesa Koivula toimitusjohtaja POWERING YOUR BUSINESS

CRAMO OYJ Sijoitus-Invest 2010. Vesa Koivula toimitusjohtaja POWERING YOUR BUSINESS CRAMO OYJ Sijoitus-Invest 2010 Vesa Koivula toimitusjohtaja POWERING YOUR BUSINESS Yhteenveto Q3/2010 Vahvistuneet markkinat, kannattavuus parani Toisen vuosineljäksen lopulla alkanut markkinakäänne jatkui

Lisätiedot

Matkailutilasto Tammikuu 2016

Matkailutilasto Tammikuu 2016 Matkailutilasto Tammikuu 2016 SISÄLLYSLUETTELO Yhteenveto... 1 Tiivistelmä... 2 Matkailun avainluvut Oulussa... 3 Yöpymiset kansallisuuksittain... 5 Yöpymiset vertailuseuduilla... 6 Tietoa tilastoista...

Lisätiedot

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA OPTIMAALINEN SIJAINTI PÄÄKAUPUNKI- ALUEELLA Tampereen Kehä lll

Lisätiedot

Miten VR Matkustajaliikenne on kehittänyt ja kehittää palvelujaan?

Miten VR Matkustajaliikenne on kehittänyt ja kehittää palvelujaan? Miten VR Matkustajaliikenne on kehittänyt ja kehittää palvelujaan? Pro Rautatien seminaari 15.3.2012 Antti Jaatinen Senior Adviser VR Group Käynnissä mittavat kalustoinvestoinnit 1. VR käynnisti vuonna

Lisätiedot

LOGISTICS 2008. Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

LOGISTICS 2008. Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan? LOGISTICS 2008 Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan? 17.4.2008 Kaupungininsinööri Urpo Vainio Vantaan kaupunki Kuntatekniikan keskus Helsingin tavarasataminen tonnivirrat

Lisätiedot

Osavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja

Osavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja Osavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja 18.5.2005 Ramirent - konserni lyhyesti Ramirent on johtava rakennuskoneiden ja -laitteiden vuokraukseen keskittynyt yritys, joka toimii Suomen,

Lisätiedot

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen Itämeriyhteistyö elinkeinoelämän agendalla Itämeriyhteistyö

Lisätiedot

Metsäalan merkitys. Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 26.8.2011

Metsäalan merkitys. Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 26.8.2011 Metsäalan merkitys Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry Metsäteollisuus on oleellinen osa Suomen kansantaloutta Metsäteollisuuden osuus Suomen Teollisuustuotannosta 13 % Tehdasteollisuuden

Lisätiedot

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle EK:n työmarkkinasektori Talouskriisi koettelee ahtausalaa Viennin ja tuonnin putoamisen vuoksi myös ahtausala on kärsinyt heikosta taloustilanteesta

Lisätiedot

Verkostoidu Porin seudulla -hanke

Verkostoidu Porin seudulla -hanke Itämeren laaja-alaisin teollisuuspuisto Satamatoimintaa hyödyntävälle Teollisuudelle Kaupalle Logistiikka-alan yrityksille Rakentuu olemassa olevan teollisuuden ja teollisuusklustereiden ympärille Satakunta

Lisätiedot

Suhdannekatsaus. Johtava ekonomisti Penna Urrila 8.8.2014

Suhdannekatsaus. Johtava ekonomisti Penna Urrila 8.8.2014 Suhdannekatsaus Johtava ekonomisti Penna Urrila 8.8.2014 Maailmantalouden iso kuva ? 160 140 120 100 80 USA:n talouden kehitystä ennakoivia indikaattoreita Vasen ast. indeksi 1985=100 Kuluttajien luottamusindeksi,

Lisätiedot

International System Transport

International System Transport International System Transport HISTORIA 1900 Paul Lehmann perusti yrityksen Kööpenhaminassa 1971 LEMAN USA perustetaan 1973 Nimeksi muutetaan LEMAN, syntyy sanonta: -helpommin sen tekee LEMAN 1987 LEMAN

Lisätiedot

3. Arvot luovat perustan

3. Arvot luovat perustan 3. Arvot luovat perustan Filosofia, uskonto, psykologia Integraatio: opintojen ohjaus Tässä jaksossa n Omat arvot, yrityksen arvot n Visio vie tulevaisuuteen Osio 3/1 Filosofia Uskonto 3. Arvot luovat

Lisätiedot

AV-Group Russia. Linkki tulokselliseen toimintaan Venäjän markkinoille

AV-Group Russia. Linkki tulokselliseen toimintaan Venäjän markkinoille AV-Group Russia Linkki tulokselliseen toimintaan Venäjän markkinoille AV-Group Russia tausta Asiantuntemus sekä tieto-taito Venäjän kaupasta ja markkinoista Halu auttaa ja tukea suomalaista liiketoimintaa

Lisätiedot

Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy

Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Esmo-yhtiöt pähkinänkuoressa Esmo-yhtiöt edistävät arvojensa mukaisesti suomalaista kilpailukykyä ja yrittäjyyttä.

Lisätiedot

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN Kotimainen kysyntä supistuu edelleen Mara-alan tuleva vuosi alkaa laskevassa myynnissä MaRan tiedotustilaisuus 11.12.2014 Jouni Vihmo, ekonomisti Matkailu- Matkailu- ja Ravintolapalvelut ja MaRa MaRa ry

Lisätiedot

Venäjän rajamailla. Venäläisten vaikutus kauppaan, matkailuun ja investointeihin Suomessa ja Saimaan seudulla

Venäjän rajamailla. Venäläisten vaikutus kauppaan, matkailuun ja investointeihin Suomessa ja Saimaan seudulla Venäjän rajamailla Venäläisten vaikutus kauppaan, matkailuun ja investointeihin Suomessa ja Saimaan seudulla 1 2 Venäläisyhtiöiden tytäryhtiöt Suomessa yhtiöiden lkm henkilöstö Liikevaihto (milj. ) 2004

Lisätiedot

Matkailulla on hyvät kasvuedellytykset: Tartutaan niihin strategisella ohjelmalla

Matkailulla on hyvät kasvuedellytykset: Tartutaan niihin strategisella ohjelmalla Matkailulla on hyvät kasvuedellytykset: Tartutaan niihin strategisella ohjelmalla 3 matkailuviestiämme Matkailu on eräs maailman nopeimmin kasvavista aloista ja sillä on kasvuedellytyksiä Suomessa Suomi

Lisätiedot

Kustannustehokas hankintaosastosi. Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki

Kustannustehokas hankintaosastosi. Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki Kustannustehokas hankintaosastosi Beijing - Shanghai - Hong Kong - New Delhi - Stockholm - Helsinki Nikolai Sourcing Hankinta- ja logistiikkaratkaisuja ja vastuullisuuden hankintapalveluita teollisuudelle

Lisätiedot

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma Logistics 13, Wanha Satama, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin 56 000 henkilöä kotimaassa Sekä noin 60 000 työntekijää muissa

Lisätiedot

Neomarkka Oyj Uusi strategia: teolliset sijoitukset

Neomarkka Oyj Uusi strategia: teolliset sijoitukset Neomarkka Oyj Uusi strategia: teolliset sijoitukset SijoitusInvest 08 Sari Tulander Neomarkka Oyj, Aleksanterinkatu 48 A, 00100 Helsinki Neomarkka lyhyesti Neomarkka Oyj:n on sijoitusyhtiö, joka sijoittaa

Lisätiedot

Yrityksen sähköisen sanomaliikenteen automatisointi

Yrityksen sähköisen sanomaliikenteen automatisointi Yrityksen sähköisen sanomaliikenteen automatisointi Digi Roadshow 20.4.2015 OneWay Sanomanvälitys Oy Jukka Sippola OneWay Sanomanvälitys Oy / Rauhala Yhtiöt Oy OneWay Sanomanvälitys Oy Perustettu 1.1.2013

Lisätiedot

Maapallon kehitystrendejä (1972=100)

Maapallon kehitystrendejä (1972=100) Maapallon kehitystrendejä (1972=1) Reaalinen BKT Materiaalien kulutus Väestön määrä Hiilidioksidipäästöt Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (195=1) Maailman väestön määrä

Lisätiedot

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa?

-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa? Mitä on MLM! Monitasomarkkinoinnin perusasioita: -Historia -Mistä raha tulee? -mitä on 'vivuttaminen'? -miksi siitä puhutaan?(6 kk esimerkki) -organisaatimalli *binäärinen organisaatiomalli *ylivuoto -palkkiojärjestelmä

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

SE Mäkinen Logistics Luhtaanmäki. Suomeen uusi täyden palvelun ajoneuvologistiikkakeskus

SE Mäkinen Logistics Luhtaanmäki. Suomeen uusi täyden palvelun ajoneuvologistiikkakeskus SE Mäkinen Logistics Luhtaanmäki Suomeen uusi täyden palvelun ajoneuvologistiikkakeskus SE Mäkinen Logistics Luhtaanmäki täyden palvelun ajoneuvologistiikkakeskus autokaupan matemaattisessa keskipisteessä

Lisätiedot

INLOOK GROUP OY. Toimintakertomus tilikaudelta 1.10.2012-30.9.2013

INLOOK GROUP OY. Toimintakertomus tilikaudelta 1.10.2012-30.9.2013 1 INLOOK GROUP OY Toimintakertomus tilikaudelta 1.10.2012-30.9.2013 Toimintaympäristö Päättyneellä tilikaudella kotimaan rakentavat liiketoiminnot pystyivät ylläpitämään volyyminsa ja kannattavuutensa

Lisätiedot

Kim Polamo Työnohjaukse ks n voi n m voi a Lu L e,,ku inka i t yönohj t aus s autt t a t a t yös t s yös ä s si s. i 1

Kim Polamo Työnohjaukse ks n voi n m voi a Lu L e,,ku inka i t yönohj t aus s autt t a t a t yös t s yös ä s si s. i 1 Kim Polamo Työnohjauksen voima Lue, kuinka työnohjaus auttaa työssäsi. 1 Työnohjauksen tulos näkyy taseessa.* * Vähentyneinä poissaoloina, parempana työilmapiirinä ja hyvinä asiakassuhteina... kokemuksen

Lisätiedot

Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa

Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa Apumiespalvelu Kirjeavisointi Apumiespalvelu on tarpeen, jos lähetyksesi lastaaminen, purkaminen tai kerros-/sisäänkanto edellyttävät kuljettajalle apuvoimia. Apumiespalvelu

Lisätiedot

Miten Ukrainan tilanne heijastuu Suomen talouteen?

Miten Ukrainan tilanne heijastuu Suomen talouteen? Miten Ukrainan tilanne heijastuu Suomen talouteen? Donetsk Luhansk Donetskin ja Luhanskin alueella asuu 6,5 milj. ihmistä eli 15% Ukrainan väkiluvusta. Krimin niemimaalla, ml. Sevastopol, asuu lähes 2,5

Lisätiedot

KESKO OSTAA ONNISEN 1

KESKO OSTAA ONNISEN 1 KESKO OSTAA ONNISEN 1 KESKO OSTAA ONNISEN Velaton kauppahinta noin 369 milj. euroa Ostettavan liiketoiminnan liikevaihto 10/2014-9/2015 1,4 mrd euroa, käyttökate 39 milj. euroa Onninen toimii Suomessa,

Lisätiedot

Suomen Asiakastieto Oy:n sopimusasiakkaan verkkopalvelun esittely

Suomen Asiakastieto Oy:n sopimusasiakkaan verkkopalvelun esittely Suomen Asiakastieto Oy:n sopimusasiakkaan verkkopalvelun esittely Kirjaudu palveluun osoitteessa www.asiakastieto.fi Asiakastiedon palveluista haet helposti tietoa luoton- ja riskienhallintaan sekä myynnin

Lisätiedot

Sähköistä asiointia graafisen alan yritysverkostossa - projektin yhteenveto - Ismo Heikkilä, VTT

Sähköistä asiointia graafisen alan yritysverkostossa - projektin yhteenveto - Ismo Heikkilä, VTT Sähköistä asiointia graafisen alan yritysverkostossa - projektin yhteenveto - Ismo Heikkilä, VTT 2 Projektin alkutilanne Suomalaiset tilaavat painotuotteita yhä enemmän ulkomaisista verkkokaupoista kaikkien

Lisätiedot

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! Finnsteve Vuosaaren satamassa Vuosaaren satama Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio! 1 Suomen ulkomaankaupan keskus Säännöllisen linjaliikenteen suuryksikköjen satamapalveluihin erikoistunut

Lisätiedot