Alan uutuudet ja uutiset. Voittoisa. SHOGUN s.9. Kiroileva. Nopea SIILI JUNAYHTEYS. saa jatkoa s.42. avautuu aikataulussa s.16

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Alan uutuudet ja uutiset. Voittoisa. SHOGUN s.9. Kiroileva. Nopea SIILI JUNAYHTEYS. saa jatkoa s.42. avautuu aikataulussa s.16"

Transkriptio

1 Alan uutuudet ja uutiset Nro 4/2008 Voittoisa SHOGUN s.9 Nopea JUNAYHTEYS avautuu aikataulussa s.16 Kiroileva SIILI saa jatkoa s.42

2 Marraskuussa 2008 K avataan Euroopan modernein logistiikkakeskuskakeskus Vuosaaren satamassa Toimistotiloja joustavasti useissa kokoluokissa Ota yhteyttä Perttu Hokkanen, asiakkuuspäällikkö p Logistiikkatilaa alkaen 900 m 2

3 &L Schenker East panostaa sähköisiin palveluihin 4 4/2008 Mikkeliläisyritys vei Grasshopperin Kremliin 12 Stella Linesin Julia haastaa perinteiset toimijat 22 Aimo Inkiläinen kouluttaa logistiikan ammattilaisia 24 Vantaalle autologistiikan uusi koti 28 Rekkapalvelut paranevat entisestään 32 Painu töihin äläkä muutu ammattijohtajaksi 38 Vaihtoautojen tiedot ja esittelyvideot kamerapuhelimiin 46 Ohjelmapalveluiden tarjonta monipuolistuu 58 TAANTUMA Taas se alkaa! Nimittäin hysterian luominen ja talouden pysäyttäminen hokemalla taantumaa. Lama tulossa. On aivan varmaa että investointien ja yksityiselämässä hankintojen määrää voidaan vähentää tramaattisesti ilmoittamalla julkisuudessa taantuman väijyvän kulman takana. On aivan selvää ettei talouskasvu voi jatkua loputtomiin ja aina silloin tällöin otetaan hieman takapakkia. Tämä on luonnollista ja jossain määrin kyse on talouselämän luontaisesta puhdistautumisesta. Mutta jos tilanne kärjistetään julkisessa mediassa äärimmilleen ja saadaan pahimmassa tapauksessa ihmiset uskomaan se, voi tulokset olla oikeasti juuri hokeman tavoite. Jos kuvitellaan tilanne jossa talouselämä hieman taantuu ja asettuu joksikin aikaa hieman paikoilleen, ei ole kyse suuresta vahingosta. Oikeastaan elinkeinoelämän vakautuminen ja vakavaraisuus voi ajan myötä parantua. Mutta kun kärjistetään tilanne äärimmilleen ja lopetetaan kaikenlainen rahan liikuttaminen, on päivän selvää että puhdistumisessa poistuu markkinoilta juuri niitä yrityksiä jotka eivät taatusti ole syypäitä tapahtumien kulkuun. Uusi vasta alkanut yritys jolla pääoma on vielä ehkä suurelta omin vierasta, vaikkapa pankkilainaa, on talouden liiallisen pysähtymisen seurauksena tuomittu omaan velkavankeuteensa. Yhdeksänkymmentäluvun alku oli tramaattinen. Taantumaa alettiin hokea yhä pelottavimmilla tavoilla käyttäen kaikki mahdollinen mediatila asian julkistamiseen. Mitä tästä seurasi. Yksikään yritys ei investoinut eikä laajentanut toimintaansa. ja tästä seurauksena työntekijät jäivät vaille töitä jne... Oravanpyörä jonka pyörimisnopeutta hyperoitiin medialla yhä kiihtyvällä vauhdilla. lopputuloksena olikin hyvin nopealla tempolla alkanut syvä lama. Uskon henkilökohtaisesti että jos asiaa ei olisi tramatisoitu laman alkaessa, olisi laman syntyminen hidastunut huomattavasti. Ehkäpä lama ei olisi ulottunut aivan niin syvälle saakka. Taantuman hokeminen mediassa toistaa itseään määrävälein. Toisinaan hokeminen ei tuota tulosta. Jos edellisestä todellisesta taantumasta ei ole kulunut liiaksi, on yrittäjiä jotka muistavat miten se alkoi ja osaavat olla liikaa reagoimatta hokemiin. Mutta kun hokema toistetaan uudelleen niin eiköhän se lama sieltä tule.. Erässä iltapäivälehdessä oli yksityistaloudelle annettu vinkkejä kuinka kannattaa varautua taantuman syövereihin. Myy autosi, älä osta suuria hankintoja, jne... Väittämiä sekä neuvoja on syytä kuitenkin harkita. nimittäin ostovoiman suuntaaminen voi todellakin hidastaa taantuman syntyä. Kun yksityistaloudessa todellakin myydään se ylimääräinen auto, niin saadaan raha kiertämään ja ostovoima säilymään. Toisin jos auto laitetaan seisomaan tyhjän panttina menetetään sekin raha, rahan salaperäiseen taivaaseen. Ostovoiman siirtäminen kotimaiseen osaamiseen ja tuotantoon, on varma keino hillitä kotimaassa olevaa taantumaa ja säilyttää ostovoimaa pidemmälle tulevaisuudellekin. Kuljetus & Logistiikka TOIMITUS Artturinkatu 2, BOX 29, Turku, puh Leif Kuismanen PÄÄTOIMITTAJA M-T. Saarinen, puh , TOIMITTAJAT puh MYYNTI puh , Tiina Tocklin, puh , PAINOPAIKKA Painola, Piispanristi JAKELU Itella Oyj Kuljetus&Logistiikka 4/2008 3

4 Schenker East panostaa sähköisiin palveluihin Maan suurin kuljetus- ja logistiikkapalvelujen tarjoaja Oy Schenker East Ab:n Suomen yksikkö panostaa voimakkaasti sähköisiin palveluihin. Sähköisen hintalaskurin avulla asiakkaat pystyvät selvittämään etukäteen esimerkiksi Keravalta Roomaan menevän lähetyksensä hinnan. Myös lähetysten kulun seuranta asiakkaan omalta tietokoneelta onnistuu. Edelleen kuitenkin palvellaan auliisti myös puhelimitse yhteyttä ottavia asiakkaita. Oy Schenker East Ab:n Suomen yksikkö on jakanut sähköiset palvelunsa kahteen osaan. Osa palveluista avautuu kaikille kiinnostuneille asiakkaille. Omille sopimusasiakkailleen yritys tarjoaa hyvinkin syvällistä palvelua. - Kun asiakas ottaa meihin yhteyttä käyttäjätunnuksellaan ja salasanallaan, hän löytää esimerkiksi omat asiakassopimuksensa. Lisäksi asiakas voi tehdä kuljetustilauksia kätevästi netissä. Hän pystyy myös seuraamaan oman lähetyksensä kulkua lähtöpisteestä päätepisteeseen asti. Myös kuljetusaikataulujen seuranta onnistuu. Jos tarvetta on vaikkapa kuljetukselle Kuopiosta Madridiin, hän näkee näppärästi lähtöpäivät sekä milloin lähetys on perillä. Asiakas voi myös tulostaa verkosta rahti- 4 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

5 Oy Schenker East Ab luottaa yksityisten kuljetusyritysten palveluun. Kuljetus&Logistiikka 4/2008 5

6 Kuljettajia pyritään opastamaan taloudelliseen ajotapaan. kirjoja hyödyntäen meidän nettipalveluamme, Oy Schenker East Ab:n toimitusjohtaja Göran Åberg kuvailee. - Nettipalvelun etuihin kuuluu, että se on aina avoinna. Näin esimerkiksi eri aikavyöhykkeillä olevat asiakkaat voivat käyttää palvelujamme joustavasti. Mutta emme tarjoa pelkästään sähköisiä palveluja. Jos asiakas haluaa meille soittaa, sekin käy mainiosti. Asiakkaan ei tarvitse painella puhelinnäppäimien ykköstä, kakkosta, kolmosta ja ties mitä, kuten eräissä puhelinpalveluissa pitää tehdä. Meillä asiakas saa aina heti yhteyden oikeaan ihmiseen ilman minkäänlaisia jonoja. Göran Åbergin johtaman Schenker Eastin vastuulla ovat yhtiön Suomen toimintojen ohella Venäjän, Valko-Venäjän, Ukrainan, Puolan sekä Baltian maiden toiminnot. Suomessa yrityksen toiminta on jaettu kolmeen operatiiviseen yhtiöön: Schenker Oy vastaa ulkomaan maantie-, lento- ja merikuljetuksista sekä transitovarastoinnista. Schenker Cargo Oy on keskittynyt kotimaan kappaletavara-, osakuorma- ja täyskuormaliikenteeseen. Kolmas yhtiö on Schenker Cargo, joka kuuluu myös Kiitolinja-ketjuun. Muut kaksi Kiitolinja-ketjuun kuuluvaa yritystä ovat Vähälä-yhtiöt sekä Suomen Kiitoautot. Ketju pyörittää johtavaa kotimaan liikenteen kuljetusjärjestelmää. Maan kattavaa palvelua Schenker Eastilla on Suomessa toimintoja kaikkiaan 19 paikkakunnalla. Kiitolinja-ketjun avulla määrä nousee 26 paikkakuntaan. Yrityksellä on varastotiloja yhdeksässä kaupungissa yhteensä neliömetrin verran. Schenker East hoitaa Nokian Renkaiden logistiikkaa neliön tiloissa. Turun satamassa olevassa uudessa multimodaalikeskuksessa yrityksellä on varastotilaa neliömetriä. - Tarjoamme varastointipalveluja muun muassa keskusvarastointiin sekä jakeluvarastoiksi. Peruspalveluumme kuuluvat varastoinnin ohella tavaran saapumiseen ja lähettämiseen liittyvät toiminnot kuten tuotteiden purku, tarkistus ja lastaus sekä kirjaukset, hyllytykset ja lavoitukset. Varastoinnissa huolehdimme muun muassa varastosaldoista ja -raporteista sekä investoinneista. Yrityksellä on pääkaupunkiseudulla kolme varastoterminaalia. Piakkoin käynnistyvä Vuosaaren satama vaikuttaa merkittävästi Schenker Eastin toimintoihin. - Olemme huolissamme siitä, että Kehä III:n liikenne todennäköisesti ruuhkautuu satamasta Helsinki-Vantaan lentoaseman tieliittymään asti. Vaikka matka ei ole kovin pitkä, aikaa kuluu kohtuuttoman paljon, Åberg sanoo. Uusi suurterminaali tulossa Helsingissä Metsälän Maaliikennekeskuksessa sijaitseva Schenker Eastin varastoterminaali joudutaan sulkemaan vuoteen 2015 mennessä. Kaupunki on kaavoittanut tontin asuintaloille. - Olemme jo alustavasti hakemassa tilaa uudelle terminaalille. Kehä III:n läheiset alueet sopisivat meille parhaiten. Tavoitteenamme on löytää noin 30 hehtaarin tontti. Muutto tapahtunee vaiheittain vuosina Selvitämme vielä, yhdistetäänkö Oulunkylän ja Tikkurilan varastoterminaalit uuteen terminaaliin. Argumentteja senkin puolesta on, että Tikkurilan toimipiste jatkaisi nykyisellä paikallaan. Itärajan rekkaruuhkat ovat tuiki tuttuja Schenker Eastille. - Ruuhkat olisi purettavissa, jos venäläinen osapuoli sitä aidosti tahtoisi. Tekniikka on valmiina esimerkiksi sähköiseen tullaukseen, mikä vauhdittaisi tullikäytäntöä merkittävästi. Venäjä ei kuitenkaan halua siihen siirtyä. Tämä johtuu siitä, 6 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

7 Oy Schenker East Ab:n toimitusjohtaja Göran Åberg on huolissaan teiden kunnosta. Hän toteaa, että tavallisia perusparannuksiakaan ei ole tehty likikään että maa haluaa suojata omaa teollista tuotantoaan ja pyrkii siksi rajoittamaan tuontia tälläkin tavalla. Liikennepolttoaineiden kohonneet hinnat huolettavat kuljetusyrittäjiä. - Kohonneita polttoainekuluja pyritään siirtämään asiakashintoihin, mutta se tapahtuu viiveellä. Hintamuutokset estävät kiinteiden palveluhintojen määrittelyn esimerkiksi vuosisopimusten osalta. Tämän vuoksi hintoihin on jouduttu ottamaan mukaan nopeasti muutettavissa oleva polttoainelisä. Alan yrittäjien sekä asiakkaiden olisi yhdessä hyväksyttävä hintojen arvaamattomuus ja nopeat vaihtelut sekä niistä aiheutuvat kustannusmuutokset. Pitkään jatkuva korkea öljyn hinta saattaa osaltaan luoda talouteen taantumaa. Keinoja kulujen alentamiseen on On olemassa keinoja torjua korkeiden liikennepolttoaineiden vaikutuksia. - Käyttöön pitäisi saada uuden tekniikan luomia mahdollisuuksia ja kehittyneitä ajoneuvoja kuten EUR-luokituksen mukaisia autoja sekä hybridi- ja sähköautoja. Kuljetuksissa pitää pyrkiä kaikin keinoin täysiin kuormiin. Täsmäaikojen noudattaminen lisää tyhjäajoa. Kuljettajien koulutusta ja seurantaa tehostamalla voidaan lisätä taloudellista ajotapaa. Suomen tiet ovat osin kehnossa kunnossa. - Tavallisia perusparannuksia ei ole tehty likikään tarpeen mukaan. Raskaan kaluston näkökulmasta teiden kunnon pitäisi mahdollistaa turvallinen ajaminen kaikissa oloissa. Kuljettajilta tulleiden tietojen mukaan alemman luokan teille on toisinaan mahdotonta päästä, mikä estää toimivien logistiikkapalvelujen toteuttamisen. Suurem- Kuljetus&Logistiikka 4/2008 7

8 mista teistä erityisesti Kehä III vaatisi pikaista kunnostamista. Toisaalta Turun ja Helsingin välisen moottoritien valmistuminen tuntuu kestävän liian kauan. Meille olisi myös tärkeää, että Turun ja Naantalin välistä tietä parannettaisiin. Tietä käytetään runsaasti Skandinavian kuljetuksissa. Panostusta kotijakeluun Oy Schenker East Ab osti hiljattain JOT Palveluvarasto Oy:n sekä JOT Logistiikka Oy:n koko osakekannan. JOT Logistiikka toimii kentällä nimellä JOT Kotijakelu. - Yritys on keskittynyt täyden palvelun kotijakeluun täällä Suomessa. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi huonekalut ja kodinkoneet toimitetaan paikan päälle koteihin asti, ne riisutaan pakkauksistaan sekä kootaan ja asennetaan paikalleen. Purettu pakkausmateriaali sekä entinen kone viedään pois ja toimitetaan asianmukaiseen kierrätykseen. Uskon, että tällaiselle palvelulle on kysyntää. Selvitämme jatkossa, voitaisiinko samaa osaamista viedä Schenker Eastin muihin toimintamaihin. Åberg korostaa, että ympäristöasiat ovat nousseet vahvasti esiin kuljetus- ja logistiikka-alalla. - Teemme paljon konkreettisia tekoja tällä alueella. Meidän asiakkaidemme asiakkaat vaativat näkyviä ympäristötekoja meidän asiakkailtamme. Siinä ketjussa meidänkin pitää täyttää osamme. Käytössämme on esimerkiksi autokohtainen ja kuljettajakohtainen seuranta polttoaineen käyttömäärästä. Näin voidaan nähdä muun muassa se, eroaako polttoaineen kulutusmäärä eri kuljettajilla samanlaisissa autoissa. Annamme myös palautetta seurannan tuloksista kuljettajillemme. Pyrimme opastamaan kuljettajia taloudelliseen ajotapaan. Lisäksi kehitämme parhaillaan eräiden asiakkaidemme kanssa seurantaa siitä, kuinka paljon asiakkaiden kuljetusvolyymit rasittavat luontoa ja ympäristöä. Teksti: Tero Tuisku IHMISEN TYÖLLISTÄJÄ Kansainvälisen DB Schenkerin etukirjaimet tulevat yrityksen nykyisestä omistajasta Deutsche Bahnista. DB Schenker työllistää maailmanlaajuisesti ihmistä. Näistä 75 prosenttia on Euroopassa, 11 prosenttia Amerikassa ja 14 prosenttia Aasiassa ja Oseaniassa. Se on DHL:n jälkeen maailman toiseksi suurin kuljetus- ja logistiikka-alan yritys. Schenker tuli Suomeen kymmenen vuotta sitten eli Tuolloin yrityksen koko nimi oli Schenker BTL. Nimi johtui siitä, että tuohon aikaan Schenker ja ruotsalainen Bilspedition yhdistettiin. Yritys sai heti alussa vahvan aseman Suomessa ostamalla Scanspedin, johon kuuluivat Polar Express, Finn Express ja TIE International. Jo aikaisemmin 1996 Scansped oli ostanut Huolintakeskuksen. Schenker Eastin Suomen toimintojen liikevaihto on noin 600 miljoonaa euroa. Se on maan suurin kuljetus- ja logistiikka-alan yritys. 8 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

9 Scania R620 Shogun Omistaja Kuljetus V ja M Auvinen Oy Kuljettajat Mika Auvinen / Jaakko Honkanen Auto Scania R620 6x2*4 vm Mittarilukema km, auto ollut ½ vuotta työajossa Bulk-säiliö Site Oy, kipattava 28m 3 vm Perävaunu Site Oy, 4-akselinen kipattava 45m 3 vm Motiivimaalaus Terje Aspmo Perusmaalaus Billackeringen i Mjölby Ab Mika Auvinen Nordic Trophy voittoon Scania R620 Shogunilla Elmiassa 2008 Rosterityöt Hio-Mex Oy Verhous Verhoomo Prima Nordic Trophy on yksi Euroopan arvostetuimmista rakennettujen kuorma-autojen näyttelyistä. Auvinen osallistui kilpailuun nyt 12. kerran. Hän uusi viimevuotisen voittonsa Shoguniksi ristityllä Scania R620 kuormaautolla. Kilpailuun osallistui yli 145 autoa, muun muassa Ruotsista, Suomesta, Norjasta, Tanskasta, Puolasta, Sveitsistä, Tshekistä ja Saksasta. Kävijöitä päivän aikana oli yli henkilöä Shogun on Japanilaisen samurai-teeman mukaan customoitu 620 hevosvoimainen Scania kuorma-auto, jossa on Kuortanelaisen Site Oy:n valmistamat kipattava bulksäiliö ja kipattava bulk-säiliöperävaunu. Shogun on tarkoitettu bulk-tuotteiden kuten esimerkiksi irtosementin, tuhkan ja kalkin kuljetukseen teollisuudelle. Shogunia koristavat muun muassa ympäriinsä olevat motiivimaalaukset, ohjaamo on kauttaaltaan verhoiltu uudestaan samuraiteeman mukaan ja kokonaisuuteen on lisätty suuri määrä ruostumattomasta teräksestä käsintehtyjä, uniikkikappaleisia yksityiskohtia. Kaiken kruunaa tuulilasin yläpuolelle kiinnitetty aito samurai-miekka. Auvisen yritys, Kuljetus V ja M Auvinen Oy toimii pääsääntöisesti Etelä-Suomen alueella ja on erikoistunut painesäiliöajoneuvoyhdistelmillä suoritettaviin jauhe- ja raemaisten tuotteiden maantiekuljetuksiin. Yrityksen on perustanut Mikan isä Väinö Auvinen vuonna Shogun tuli, taisteli ja voitti. Kuljetus&Logistiikka 4/2008 9

10 Suomi Rahtari ohjaa tehokkaasti perille Elokuun alussa markkinoille tullut uusi GT -reittikartta, Suomi Rahtari ohjaa kuljetukset entistä tehokkaammin haluttuun kohteeseen. Uuden kartaston vahvuutena on sen laajuus. Jori Lieska Keski-Suomen Viestilaitehuollosta kertoo Suomi Rahtarin sisältävän osoitteellisen kartaston. Karttaohjelmisto on GPS -pohjainen. Kun perinteisellä navigaattorilla näkee vain pienen alueen, Suomi Rahtari avaa laajemman 1: kartaston. Kartalla näkyvät myös kaikkien teiden ja katujen nimet. Näin kuljettajan on helpompi hahmottaa sijaintinsa vieraalla paikkakunnalla, korostaa Lieska. Vuonna 1992 perustettu Keski-Suomen Viestilaitehuolto myy, markkinoi, asentaa ja huoltaa kulkuneuvoihin tarkoitettuja pclaitteita ja ohjelmistoja. Yritys työllistää kuusi henkilöä. Metsäkoneyritys Ponsse Oy oli meidän ensimmäisiä asiakkaitamme. Korjasimme ja huolsimme heidän ajoneuvotietokoneitaan, kertoo Jori Lieska yrityksen alkuvaiheista. Metsäyhtiöt ovat edelleen Viestilaitehuollon tärkeimpiä asiakkaita. Yrityksen markkinoivat ajoneuvo-pc:t on valmistettu kovaan ja vaativaan käyttöön. Kulkuneuvojen pc:t joutuvat kestämään monenlaisia olosuhteita: pölyä, lämpötilan vaihteluita, tärinää ja kolhimista. Tavallinen kannettava tietokone ei sovellu tällaisiin olosuhteisiin, painottaa Lieska. Ohjelmatkin asennetaan Keski-Suomen Viestilaitehuollolla on myynnissä Panasonic Toughbook, Sunit, Åkerström Trux, Durabook ja ARC. Asennamme laitteisiin myös ohjelmat. Meiltä löytyy Metsäliiton, UPM-Kymmenen, Stora-Enson ja Metsähallituksen ohjelmistot sopimusyrittäjille. Myös räätälöityjä ohjelmistoja on saatavissa kuljetusyritysten tarpeisiin, sanoo Jori Lieska. Ajoneuvojen tietokoneiden huolto kuuluu Viestilaitehuollon palveluihin. Yritys myös asentaa ajoneuvotietokoneet kaikkiin ympäristöihin kuten rekkoihin, metsäkoneisiin, trukkeihin ja muihin vastaaviin ajoneuvoihin. Tietokoneeseen voidaan liittää GPS paikannus ja tiedonsiirtoon esimerksi GPRS. Kari Anttonen 10 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

11 VR Cargosta vauhtia bisnekseen Ensiluokan logistiikkaa ensiluokan yrityksille Räätälöidyt kuljetusratkaisut, joita tukevat nopea rajanylitys, korkealuokkaiset kuormankäsittely- ja terminaalipalvelut sekä tiivis yhteistyö eri satamien ja ulkomaisten kumppanien kanssa. Tavoitteena ovat energiatehokkaat, ympäristöystävälliset logistiset kokonaispalvelut vaativiinkin tarpeisiin. Kysy lisää VR Cargon tarjoamista eduista yritykselle, joka näkee logistiikan ja kuljetukset tehokkaana kilpailukeinona. VR Cargo, Pl 488, Helsinki, puh , faksi ,

12 Eteläsavolaiset pistävät paukkuja Venäjän-kauppaan: Mikkeliläisyritys vei Grasshopperin kurvailemaan Kremliin Heinäkuu oli historiallinen amerikkalaisvalmisteisia Grasshoppereita vuodesta 2002 maahantuoneelle ilmajokelaiselle Hautala Service Oy:lle ja mikkeliläiselle Amados Markkinointi Oy:lle, kun ensimmäinen Grasshopper luovutettiin Moskovan Kremliin. Vuonna 2003 Pietarista käsin Venäjän-kaupan aloittanut Amados vastaa laitteiden myynnistä Venäjällä, missä se edustaa useita konemerkkejä. Amados on ensimmäinen suomalaisyritys, jonka Kremlin kunnossapitopuoli on kutsunut yhteistyökumppanikseen. Amadoksen johtaja Jari Ikonen pääsi luovuttamaan ensimmäisen Grasshopper-ruohonleikkuripaketin Kremliin kutsuvieraana ja kurvailemaan työnäytöksen nurmikolla. Itselleni oli melkoinen elämys ajaa Kremlin sisältä muurien ulkopuolelle tekemään työnäytöstä nurmikkoalueelle, johon ei isäntiemme mukaan pääse tallustelemaan ilman maan presidentin lupaa. Liikennettä ohjattiin vastakarvaan miliisisaattueella. Ikinä ei niin paljon ole ollut turisteja kuvaamassa koneitamme kuin silloin, hän naureskelee. Moskovan kaupungin kunnossapitobudjetti on maailman toiseksi suurin. Kaupungista löytyy kaksi miljoonaa neliömetriä viheralueita. Nyt kaupungin merkittävimmässä vierailukohteessa, Kremlissä, huristelee mikkeliläisyrityksen luovuttama tehokas, taloudellinen laite. Washingtonissa Valkoisessa talossa on samanmerkkinen kone käytössä. Amerikkalaistehdas on toivonut pääsevänsä kauttamme Venäjän markkinoille. He heittivät, että jos saat Kremlin portit auki, niin saat edustaa meitä Venäjällä. Tässä oli kova haaste meille, Ikonen sanoo. Tällä hetkellä suurin osa ajasta menee jälkimarkkinoinnin kuntoon saattamiseen, ja se on suurin haasteemme tällä hetkellä. Meillä on myös parhaillaan yhteiset huoltokeskushankkeet Pietarissa ja Moskovassa yhdessä paikallisten yhteistyöyritystemme kanssa. Lisäksi yritys rakentaa parhaillaan Mikkeliin huolto- ja koulutuskeskusta palvelemaan Pietarin ja Moskovan asiakkaita luvun alusta suomalaisyritysten Venäjän-kauppaa kätilöinyt mikkeliläiskonsultti Tuomo Leppänen on ollut avaamassa Amadokselle väyliä Venäjälle. Hän muistuttelee, että suomalaiset pk-yritykset kaipaavat koulutusta erityisesti siihen, miten ja miksi on syytä toimia tietyllä tavalla. 12 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

13 - Venäjän markkinoille lähtevien yritysten pitää muistaa, että etabloitumiseen tarvitaan henkilökohtaista ohjausta ja koulutusta. Myös toimitusmäärät pitää pystyä laskemaan. - Pk-yrityksiltä pitää löytyä Venäjän markkinoille volyymiä, ettei tukehduta heti ensimmäisiin tilauksiin, Tuomo Leppänen sanoo. ISBE Oy sparraa pk-yrityksiä Pk-yrityksiä Venäjän markkinoille sparraavan Itä-Suomen businessedustuston eli ISBE:n päällikkö Eila Kaukanen sanoo, ettei Venäjä ole kriisitalous, vaan suomalaispankit toimivat siellä, kiinteä omaisuus alkaa käydä vakuudeksi ja korot ja inflaatio ovat näinä aikoina stabiileja. Silti Venäjä herättää etenkin pkyrityksissä markkina-alueena edelleen pelonsekaista kunnioitusta. - Pk-yritykset pääsevät kanssamme helposti liikkeelle jo pienellä panoksella. Jo parilla neuvottelulla on saatu isoja kauppoja, Kaukanen tuumii. ISBE on tehnyt vuosia tehnyt vuosia markkinaselvityksiä yrityksille, rekrytoinut niille työntekijöitä, auttanut yrityksen perustamisessa ja etsinyt yhteistyökumppaneita. Nyt rinnalle nousee uusia, isoja haasteista. Parhaillaan toimintaa yhtiöitetään osakeyhtiöksi, jonka osakemerkintä on menossa syyskuun puoliväliin saakka. - Etsimme Venäjän markkinoille etabloituville yrityksille toimitiloja, sijoittajille haemme sijoituskohteita, rakennamme jatkossa myös julkishallinnon toimijoille yhteistyötä ja sparraamme kaupanteossa, Eila Kaukanen kuvaa. - Joskus yritys voi yrittää säästää väärästä päästä eli jättää ne ratkaisevat matkat tekemättä. Päivi Kapiainen-Heiskanen Amadoksen johtaja Jari Ikonen kurvaili Kremlin muurilla antaen Grasshopperilla työnäytöksen. Taustalla näkyy Moskovan tuomiokirkko. Kuljetus&Logistiikka 4/

14 Venäläisrekoille kauttakulkumaksu Jopa maamme ministeritason vaikuttajat ovat esittäneet viime kuukausien aikana venäläisrekkoja koskevien kauttakulkumaksujen käyttöönottoa. Näin tehdessään heidän voi todeta heränneet aivan oikealle asialle. Kysymyshän on siitä, että nyt myös valtakunnan korkeimmalla päättäjätaholla uskalletaan ottaa keskusteluun epäkohta, josta tienkäyttäjät yleensäkin ja erityisesti ammattimaisen kumipyöräliikenteen toimijat ovat puhuneet perustelluin äänenpainoin kohta kaksi vuosikymmentä. Se, että rekkaliikenteen tiemaksut nousivat keskusteluun paikoilleen jämähtäneiden puutullineuvottelujen yhteydessä, edustaa periaatteessa kahden toisistaan riippumattoman asian koplaamista toisiinsa. Jos metsäteollisuus tekee itsensä riippuvaiseksi halvalla rajan takaa tuotavasta raaka-aineesta, sen ajattelu perustuu pitemmän päälle joka tapauksessa kestämättömäksi käyvälle strategialle. Venäläisosapuolen joustamattomuus puutullikysymyksessä saattaa siis pakottaa myös metsäteollisuutemme ajattelemaan linjauksiaan uudelta ja kansantaloutemme näkökulmasta katsoen turvatummalta pohjalta. Ja aina parempi, mikäli siinä sivussa saamme rekkojen kauttakulkumaksusta käyttöömme järkevän työkalun, joka tasoittaa osaltaan maantieliikenteemme kilpailuedellytyksiä itänaapurimme toimijoita vastaan. Kertyvien tulojen ohjaaminen ainoaan oikeaan tarkoitukseensa luo myös enemmän kuin tervetulleita resursseja rapistuvan tiestömme kunnosta huolehtimiseen ja edelleenkehittämiseen nykyajan ja tulevaisuuden vaatimuksia vastaavaksi. Varsinkin Kaakkois-Suomen elinkeinoelämän toimijoiden taholta esille tullut huoli tiemaksujen mahdollisista kielteisistä vaikutuksista liiketoimintaan on toisaalta ymmärrettävä. Kovin vaaralliseksi osoittautuvaan kaksiteräiseen miekkaan on tässä tapauksessa kuitenkin vaikea uskoa. Esimerkiksi satamiemme kilpailukyky ei voi riippua sellaisesta tekijästä, että maksavatko venäläisrekat suuruudessaan niille enemmänkin periaatteellista kuin konkreettista kauttakulkumaksua Suomessa liikkuessaan. Kuten tiedämme, on Itärajan tuolla puolen keksitty milloin minkäkinlaisia keinoja suomalaistoimijoiden laskuttamiseen niin tien päällä kuin kaikissa muissakin mahdollisissa tilanteissa. Luonteenomaiseksi tälle rahastukselle on kaiken lisäksi osoittautunut sattumanvarainen ennalta arvaamattomuus. Meidän mahdolliset kauttakulkumaksumme perustuisivat kuitenkin oikeusvaltion periaatteiden mukaisesti säännöksiin, jotka osapuolet saavat etukäteen tietoonsa ja, joita myös käytännössä noudatetaan. Sekin pitää huomioida, että rekkaliikenteen kauttakulkumaksussa on kysymys järjestelmästä, joka on enemmän sääntö kuin poikkeus maailman maantieliikenteessä. Erkki Kuronen 14 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

15 Valmiina vaativiin tehtäviin Isuzu D-Maxin saat 2.5- tai 3.0-litraisella koneella, jälkimmäisen myös automaattivaihteistolla. Myynti- ja testimenestys Isuzu D-Max 4x4 on valmiina kuuntelemaan käskyjäsi ja toteuttamaan jokaisen toiveesi. Se on luotettava kumppanisi tien päällä siinä missä pientareen rosoisemmallakin puolella. Isuzun moottorit edustavat uusinta uutta, mitä yhdeltä maailman suurimmalta dieselmoottoreiden valmistajalta voi odottaakin. Taloudelliset ja tehokkaat moottorivaihtoehdot ovat 2,5 tai 3,0-litrainen yhteispaineruiskutus diesel turbolla ja välijäähdyttimellä varustettuna. Tehot 136- tai 163 hv. Siksi Isuzulla on vaivatonta vetää jopa kilon perävaunua tai lavalla kilon taakkoja. Upean raamikkaista korivaihtoehdoista voit valita tilavan Space Cabin tai viidelle henkilölle rekisteröidyn Double Cabin. Varaa koeajosi nyt lähimmältä Isuzu jälleenmyyjältä! Hinnat alkaen: 2,5TDi L , 3,0TDi LS , 3,0TDi LS autom Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Kuvan auto Space Cab LS. Polttoaineen kulutus EU-yhdistetty 8,0 9,0 l/100 km. CO 2 -päästöt g/km. Maahantuoja: Isuzu Motor Finland Oy, Laivalahdenkatu 8, HELSINKI

16 16 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

17 Pietarissa investoidaan liikenneväyliin: NOPEA JUNAYHTEYS avautuu aikataulussa Lähivuosina odotetaan itärajan liikenteeseen merkittäviä muutoksia. Myönteistä on, että junakyyti Pietariin nopeutuu Helsingistä 3,5 tuntiin jo vuonna Toisaalta vuodenvaihteessa nousevien puutullien arvioidaan vievän tuhansia työpaikkoja rajan molemmin puolin. Pietarissa talous kasvaa vähintään seitsemän prosentin luokkaa vuodessa. Myös investoinnit ovat huimia. Esimerkiksi kauppa on viisinkertaistanut investointinsa. Julkisella puolella liikenneinfrastruktuurihankkeet ovat mittavia. Pulkovan lentokenttää sekä pääteitä ja tunneleita kehitetään. Myös rataverkkoa perusparannetaan Pietarista Suomen rajalle niin, että nopea juna Pietariin saadaan kulkemaan suunnitelmien mukaan vuonna Kansainvälisessä matkustajaliikenteessä arvioidaan olevan jäljellä merkittävää kasvupotentiaalia. Pääjohtaja Henri Kuitunen kertoo, että VR:n ja Venäjän valtionrautatieyhtiö RZD:n laskelmien mukaan matkustajamäärät voivat kolminkertaistua, kun matka-aika Helsingin ja Pietarin välillä alenee kolmeen ja puoleen tuntiin. Yhtiöt perustivat vuonna 2006 Oy Karelian Trains Ltd yhteisyrityksen, joka tilasi vuosi sitten nopeajunakalustoa. Tilaus käsittää neljä junayksikköä, joiden lisäksi on vielä optio ostaa 1-2 lisää. 120 miljoonan euron tilauksen toimittaa ranskalainen Alsom ja junat valmistetaan Saviglianossa Italiassa. Junien sisustukset on lyöty lukkoon, ja parhaillaan tehdään koreja. Kuljetus&Logistiikka 4/

18 Helsingin ja Pietarin välinen matkustajaliikenne voi kolminkertaistua, kun nopeat junat alkaa suihkia kaupunkien välillä, VR:n pääjohtaja Henri Kuitunen uskoo. Junissa on koko matkan ajan mukana sekä suomalaista että venäläistä matkustamohenkilökuntaa. Suomessa junaa kuljettaa suomalainen veturinkuljettaja ja Venäjällä venäläinen. Junien on tarkoitus kulkea neljä edestakaista vuoroa päivittäin. Pysähdyspaikkoja ovat Pasila, Tikkurila, Lahti, Kouvola, Vainikkala ja Viipuri. Kun veturinvaihdot jäävät historiaan, pysähdykset asemilla lyhenevät niin, että Viipurissa ja Vainikkalassa riittää viiden minuutin tauko. Nykyiset rataosuudella liikennöivät Sibelius ja Repin poistuvat liikenteestä. Suomalaisen Sibeliuksen nykyinen matkaaika on viisi tuntia 52 minuuttia ja venäläisen Repinin kuusi tuntia 28 minuuttia. Moskovaan kulkeva yöjuna Tolstoi säilyy ennallaan. VR:n matkustajaliikenne elää parhaillaan kovaa kasvukautta. Koko liikenteestä kansainvälisen liikenteen osuus on tällä hetkellä 0,6 prosenttia. VR:n liikevaihto oli viime vuonna 1,3 miljardia euroa. Puutullien pelätään vievän tuhansia työpaikkoja Ensimmäinen juna toimitetaan Suomeen syyskuussa 2009, ja sen jälkeen alkavat koeajot sekä junien hyväksymismenettelyt molemmissa maissa. Kaupalliseen liikenteeseen junat otetaan aikataulun mukaan vuoden 2010 lopulla. Junat ovat 7-vaunuisia sähkömoottorijunia, joissa kaksi junaa on kytkettävissä yhteen. Nopeimmillaan 220 kilometriä tunnissa kulkevissa junissa on kaikkiaan 353 matkustajapaikkaa, ravintolavaunu sekä business- ja kakkosluokan vaunuja. Junista löytyy myös kaksivirtajärjestelmä. Yhteisyritys vuokraa kaluston operaattoreille ja hankkii sille ylläpidon. Lisäksi yhteisyritys valitsee ravintolapalveluita tarjoavan yrityksen. Helsinkiä kotipaikkanaan pitävän yrityksen hallituksen puheenjohtaja on M. P. Akulov ja toimitusjohtaja Ali Huttunen. Suomen puolella radan perusparannus jatkui tammikuussa Lahti-Luumäki rataosuudella, minkä arviolta 185 miljoonan euron investointi valmistuu Venäjän puolella tehdään vastaavanlaisia rajainvestointeja tänä ja ensi vuonna. Myöhemmin aiotaan rakentaa vielä uusi nopea raide Vainikkala-Luumäki välille 2010-luvulla. Rajamuodollisuudet juniin Uuden junayhteyden etuna on myös, että raja- ja tullitarkastukset tehdään liikkuvassa junassa. Suomen puolella tarkastukset tapahtuvat Helsingin ja Vainikkalan välillä. Venäjällä tarkastajat tekevät työnsä Pietarin ja Viipurin välillä. Viipuriin rakennetaan tarkastuksia varten myös uusi terminaali. Uutta käytäntöä varten valmistellaan Venäjällä parhaillaan lainsäädännön muutoksia, jotka hallitus on luvannut vahvistaa vuoden loppuun mennessä. Vielä tänä keväänä suomalainen teollisuus maksoi Venäjältä tuodusta puusta 15 euroa kuutiolta puutullia. Jos ensi vuoden alusta puutullit nousevat suunnitellulle tasolle eli 50 euroon kuutiolta, hankintahinta kohoaa ulottumattomiin, mikä vaikuttaa myös työpaikkoihin rajan molemmin puolin. Venäläispuun osuus suomalaistehtaiden puuhuollosta on nyt noin viidennes. Erityisen suuri osuus on itäsuomalaisilla tehtailla. Jos tuontipuuta ei pystytä korvaamaan, vaarana on, että Suomesta häviää välitöntä työpaikkaa. Vielä 1990-luvun lopulla tuonnin taso oli noin yhdeksässä miljoonassa kuutiossa. Viime vuosina Venäjältä on tuotu Suomeen noin 15 miljoonaa kuutiota puuta. Kaikkiaan teollisuutemme käyttää vuosittain noin 75 miljoonaa kuutiota. Samalla tuonnin puutavaralajikkeet ovat monipuolistuneet. Alun perin Venäjältä tuotiin tukkeja. Nyt eniten tuodaan koivukuitua. Stora Enson puunhankinnan kehitysjohtaja Matti Karjula sanookin, että venäläisen puun toimitusketjuun on kertynyt runsaasti osaamista ja erilaista liiketoimintaa, joka on nyt myös uhattuna. Esimerkiksi Saimaan kanavan vuotuisesta tavaravirrasta teollisuuden raakapuun osuus on ollut suurin. Puun tuonti on Suomeen on tarjonnut työmahdollisuuksia myös venäläisille metsätoimijoille. Karjula arvioi, että Venäjällä menetetään työpaikkaa, jos puun vienti Suomeen tyrehtyy. Karjulan mukaan Venäjän metsävarat ovat edelleen alihyödynnettyjjä, ja hakkuut voitaisiin nelin-viisinkertaistaa kestävästi. Hän muistuttaa, että venäläismetsien hyödyntäminen on hankalaa, sillä infrastruktuuri on kehittymätöntä, tieverkko heikkotasoinen tai olematon. Vientitullien tarkoituksen on lisätä metsäteollisuusinves- 18 Kuljetus&Logistiikka 4/2008

19 Vientimarkkinana Venäjä on suhteellisesti tärkeämpi niille aloille, jotka ovat vähiten riippuvaisia viennistä. Tällaisiksi hän listaa kaupan sekä elintarvike- ja tekstiiliteollisuuden. tointeja Venäjällä. Arvioiden mukaan Venäjältä riittää puuta niin vientiin kuin kotimaahankin, kunhan metsätalouden ja puunhankinnan teknisistä edellytyksistä huolehditaan. Yksi investointeja rajoittava tekijä on turvallisuus. Karjula arvioi investoijien miettivän tarkkaan, löytyykö intoa panna rahoja valtioon, joka tekee takautuvasti päätöksiä, jotka vaikuttavat investointien kannattavuuteen ja jossa ulkomainen omistus kriittiseksi katsotuilla aloilla on vailla tuontisuojaa. Kaiken puutullikiehunnan keskelläkin on kuitenkin syytä muistaa, että yhteistyö puunhankinnassa tarjoaa edelleen molemmille osapuolille merkittäviä etuja. Venäjä jälleen tärkein kauppakumppanimme Tuonti ja vienti Venäjälle ovat vaihdelleet paljon vuosittain. Tutkimuspäällikkö Pekka Sutela Suomen Pankin Siirtymätalouksien tutkimuslaitoksesta Bofitista muistuttaa, että Venäjä on noussut jälleen tämän vuoden ensimmäisen vuosipuoliskon aikana suurimmaksi kauppakumppaniksemme. Hän muistuttaa kuitenkin, että mitään ikuista rakennetta ei ole olemassa ja tilastoja pitää osata lukea. Esimerkiksi kännykät kirjattiin vuoteen 2006 saakka suomalaistuotteiksi, olipa ne valmistettu missä tahansa. Muutoksen takia vienti näytti notkahtaneen vuosina 2006 ja Vienti jakautuu kolmeen eri lohkoon. On varsinaista vientiä, jälleenvientiä ja transitoa, joka on arvoltaan moninkertainen verrattuna varsinaiseen vientiin. Tällä hetkellä korostuu kaupan alan vienti, joka on suurempaa kuin koko vienti. Vienti myös keskittyy yritystasolla ja alueellisesti. Vientitilastojen mukaan jopa puolet viennistä näyttäisi tulevan Uudeltamaalta. Sutela kehottaa pitämään mielessä, että monet yritykset on rekisteröity Uudellemaalle, vaikka vientituotteet valmistettaisiin missä tahansa maakunnassa. Tämä vaikeuttaa olemassa olevien tietojen tulkintaa. Noin neljä tuhatta suomalaisyritystä vie Venäjälle. Niistä kaksi tuhatta on sellaisia, joille Venäjä on ainoa vientimaa. Venäjän vienti ei kuitenkaan näyttäisi tilastojen mukaan toimivan yrityksille väylänä muuhun kansainväliseen vientiin. Suomen Pankin arvioiden mukaan Venäjän kansantulo jatkaa kasvuaan vahvasti. Myös ruplan reaalinen arvo vahvistuu entisestään. Samalla ihmiset haluavat vaurastuessaan enemmän tuotteita ja valinnanvaraa maailmanmarkkinoilta. Esimerkiksi kahden viime vuoden aikana euromääräinen tuonti on kasvanut 30 prosenttia. Sutela muistuttaa, että suomalaiset ovat logistiikkaosaamisessa Maailman Pankin arvioiden mukaan viidensiä, kun Venäjä on sijalla 91. Siksi suomalaisten kannattaisi hyödyntää vankkaa logistiikan osaamistaan myös maailmalla vaikkapa satamien pyörittämisessä. Lähde: Itä-Suomen huippukokous Anttolanhovissa Teksti ja kuvat: Päivi Kapiainen-Heiskanen Puutullien lopullinen vaikutus riippuu siitä, saadaanko puu liikkeelle yksityismetsistä ja pystytäänkö koivukuitua korvaamaan havukuidulla, kuten Stora Enson Oulun tehtailla tai Uimaharjun sellutehtaassa on tehty tai ulkomailta löytyy sopivaa raaka-ainetta, Stora Enson puunhankinnan kehitysjohtaja Matti Karjula sanoo. Kuljetus&Logistiikka 4/

20 Teollisuus Konepajat Sahat Mainostoimistot Tutkimuslaitokset Telakat Oppilaitokset PITÄVÄ OTE tekniikan terminologiaan! Olemme tekniikkaan & kauppaan erikoistunut käännöstoimisto, jolle tuttuja ovat niin nykyaikaiset järjestelmät kuin myös vähän vanhemmatkin. Asiakkainamme ovat mm. konepajateollisuuden, talonrakennuksen, puuteollisuuden, elektroniikan, kaupan ja tutkimuksen johtavia yrityksiä. Jos kaipaat luotettavaa, pitkäaikaista tekniikkaan erikoistunutta käännösyhteistyökumppania, ota yhteyttä meihin. Astu polulle, tutustu meihin! KÄÄNNÖSPOLKU OY Puutarhakatu 49, 3.krs, TURKU Finland, tel , fax

ZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish)

ZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) ZA8 Flash Eurobarometer (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) FL - Companies engaged in online activities FIF A Myykö yrityksenne verkon kautta ja/tai käyttääkö

Lisätiedot

17.2.2015 Matti Paavonen 1

17.2.2015 Matti Paavonen 1 1 Uusi vuosi vanhat kujeet 17.2.2015, Palvelujen suhdannekatsaus Matti Paavonen, ekonomisti 2 Pohjalla voi liikkua myös horisontaalisesti BKT:n volyymin kausitasoitettu kuukausi-indeksi 116 2005 = 100

Lisätiedot

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1 Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 215 8.2.216 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-215 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 Kauppatase Tuonti

Lisätiedot

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016 HELSINGIN MATKAILUTILASTOT JOULUKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät kaksi prosenttia Joulukuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 264 000 yöpymistä, joista suomalaisille 122 500 ja ulkomaalaisille

Lisätiedot

Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia. Kasvua työmatkalaisten yöpymisissä. Majoitusmyynti 25 miljoonaa euroa

Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia. Kasvua työmatkalaisten yöpymisissä. Majoitusmyynti 25 miljoonaa euroa HELSINGIN MATKAILUTILASTOT SYYSKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia Syyskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin lähes 308 000 yöpymistä, joista suomalaisille 133 000 ja ulkomaalaisille

Lisätiedot

Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia. Kasvua sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 23 miljoonaa euroa

Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia. Kasvua sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 23 miljoonaa euroa HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MARRASKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat viisi prosenttia Marraskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 273 000 yöpymistä, joista suomalaisille 152 000 ja ulkomaalaisille

Lisätiedot

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot

Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot Suuntana Venäjä, nopeasti itään VR-konsernin Venäjä-toiminnot 12.10.2010 VR-Yhtymä Oy Päivi Minkkinen VR-konserni - monipuolinen logistiikkayritys Liiketoimintasektorit Kuljetus- ja logistiikkapalvelut

Lisätiedot

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016 HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 8,1 prosenttia Tammikuussa 2016 Helsingissä yövyttiin 244 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 116 000 yötä ja ulkomaalaiset 128 000 yötä

Lisätiedot

Suomen talouden tila ja lähitulevaisuus

Suomen talouden tila ja lähitulevaisuus Juha Kilponen Suomen Pankki Suomen talouden tila ja lähitulevaisuus ELY Areena Talousseminaari Turku, 25.1.2016 25.1.2016 Julkinen 1 Suomen talouden tilanne edelleen hankala Suomen talouden kasvu jää ennustejaksolla

Lisätiedot

Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman. Kasvua vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 22 miljoonaa euroa. Tax free myynti kasvoi 12 prosenttia

Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman. Kasvua vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 22 miljoonaa euroa. Tax free myynti kasvoi 12 prosenttia HELSINGIN MATKAILUTILASTOT LOKAKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät hieman Lokakuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 298 000 yöpymistä, joista suomalaisille 159 000 ja ulkomaalaisille 138 000 yötä.

Lisätiedot

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1 Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 215 29.2.216 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-215 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 Kauppatase Tuonti

Lisätiedot

Kääntyykö Venäjä itään?

Kääntyykö Venäjä itään? Heli Simola Suomen Pankki Kääntyykö Venäjä itään? BOFIT Venäjä-tietoisku 5.6.2015 5.6.2015 1 Venäjän ulkomaankaupan kehitystavoitteita Viennin monipuolistaminen Muun kuin energian osuus viennissä 30 %

Lisätiedot

Taxfree myynti kasvoi, kasvua odotettavissa myös vuodenvaihteen venäläismatkailuun

Taxfree myynti kasvoi, kasvua odotettavissa myös vuodenvaihteen venäläismatkailuun 1 Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät 19,9 prosenttia n seudulla Lokakuussa 2016 n seudulla yövyttiin 10 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 7 800 yötä ja ulkomaalaiset 2 200 yötä (venäläiset 922 yötä).

Lisätiedot

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016 HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HELMIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 5 prosenttia Helmikuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 218 000 yöpymistä, joista suomalaisille 113 000 ja ulkomaalaisille 104 000 yötä (venäläiset

Lisätiedot

Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa

Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa 1. Mitkä ovat kasvun tyylilajit yleensä? 2. Globalisaatio haastaa rikkaat maat; olemme siis hyvässä seurassa 3. Kasvu tulee tuottavuudesta; mistä tuottavuus

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) Työllisyysaste 198-24 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 8 % 75 7 Suomi EU-15 65 6 55 5 8 82 84 86 88 9 92 94 96 98 2 4** 3.11.23/SAK /TL Lähde: European Commission 1 Työttömyysaste 1985-24 2 % 2 15

Lisätiedot

Yöpymiset vähenivät 4 prosenttia. Vähenemistä sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 24 miljoonaa euroa

Yöpymiset vähenivät 4 prosenttia. Vähenemistä sekä työmatkalaisissa että vapaa-ajan matkustajissa. Majoitusmyynti 24 miljoonaa euroa HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HEINÄKUU 2016 Yöpymiset vähenivät 4 prosenttia Heinäkuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 422 000 yöpymistä, joista suomalaisille 185 000 ja ulkomaalaisille 237 000 yötä. Sekä suomalaisten

Lisätiedot

Oleg ostaa, jos Matti osaa myydä

Oleg ostaa, jos Matti osaa myydä Oleg ostaa, jos Matti osaa myydä Venäjän BKT kasvoi enää 1.4% (1-6/2013) Vuonna 2007 kasvu oli 8.5% Kari Liuh to Kari Liuhto Venäjän kaupan professori Turun kauppakorkeakoulu Turun kauppakorkeakoulun alumnitapaaminen

Lisätiedot

Helmet Business Mentors Oy

Helmet Business Mentors Oy Helmet Business Mentors Oy Pääomasijoitusta suomalaisiin pk-yrityksiin vuodesta 1995 Suunnittelu- ja konsultointialan toimialakatsaus 20.11.2015 Toimiala pääomasijoittajan näkökulmasta Helmetin toimiala

Lisätiedot

Talouskasvu jakaantuu epäyhtenäisesti myös vuonna 2017

Talouskasvu jakaantuu epäyhtenäisesti myös vuonna 2017 Talouskasvu jakaantuu epäyhtenäisesti myös vuonna 217 Bkt:n kehitys 217 / 216, % Pohjois-Amerikka: +2,2 % USA +2,2 % Kanada +2, % Etelä- ja Väli-Amerikka: +2,1 % Brasilia +1,2 % Meksiko +2,2 % Argentiina

Lisätiedot

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016 HELSINGIN MATKAILUTILASTOT MAALISKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 4 prosenttia Maaliskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 240 000 yöpymistä, joista suomalaisille 118 000 ja ulkomaalaisille 122 000 yötä (venäläiset

Lisätiedot

Matkailutilasto Syyskuu 2016

Matkailutilasto Syyskuu 2016 Matkailutilasto Syyskuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset nousivat 6,6 prosenttia Oulussa Syyskuussa 2016 Oulussa yövyttiin 50 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 41 000 yötä ja ulkomaalaiset

Lisätiedot

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016 HELSINGIN MATKAILUTILASTOT HUHTIKUU 2016 Yöpymiset lisääntyivät 14 prosenttia Huhtikuussa 2016 Helsingissä kirjattiin 247 000 yöpymistä, joista suomalaisille 128 000 ja ulkomaalaisille 119 000 yötä (venäläiset

Lisätiedot

Teollisuuskemikaalit ja -muovit asiakaslähtöisesti

Teollisuuskemikaalit ja -muovit asiakaslähtöisesti Teollisuuskemikaalit ja -muovit asiakaslähtöisesti Laatua, asiakaslähtöisyyttä ja suuria volyymeja Suomen Unipol Oy on vuonna 1979 perustettu suomalaisyritys. Tarjoamme mm. Suomen, Skandinavian, Baltian

Lisätiedot

Petri J. Kokko / N-Clean

Petri J. Kokko / N-Clean 9.12.2011 Petri J. Kokko / N-Clean 1 Yhteistyöesitys Pieksämäen kaupunginhallitukselle 23.11.2011 N-Clean Oy Rauno Nurmi hallituksen puheenjohtaja 1. Keitä me olemme? N-Clean Oy on vuonna 2004 perustettu

Lisätiedot

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi 24.10.2013, Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen Itämeriyhteistyö elinkeinoelämän agendalla Itämeriyhteistyö

Lisätiedot

Matkailutilasto Lokakuu 2016

Matkailutilasto Lokakuu 2016 Matkailutilasto Lokakuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat 4,0 prosenttia Oulussa Lokakuussa 2016 Oulussa yövyttiin 49 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 43 000 yötä ja ulkomaalaiset

Lisätiedot

Matkailutilasto Helmikuu 2016

Matkailutilasto Helmikuu 2016 Matkailutilasto Helmikuu 2016 SISÄLLYSLUETTELO Yhteenveto... 1 Tiivistelmä... 2 Matkailun avainluvut Oulussa... 3 Yöpymiset kansallisuuksittain... 5 Yöpymiset vertailuseuduilla... 6 Tietoa tilastoista...

Lisätiedot

Matkailutilasto Tammikuu 2016

Matkailutilasto Tammikuu 2016 Matkailutilasto Tammikuu 2016 SISÄLLYSLUETTELO Yhteenveto... 1 Tiivistelmä... 2 Matkailun avainluvut Oulussa... 3 Yöpymiset kansallisuuksittain... 5 Yöpymiset vertailuseuduilla... 6 Tietoa tilastoista...

Lisätiedot

Neomarkka Oyj Uusi strategia: teolliset sijoitukset

Neomarkka Oyj Uusi strategia: teolliset sijoitukset Neomarkka Oyj Uusi strategia: teolliset sijoitukset SijoitusInvest 08 Sari Tulander Neomarkka Oyj, Aleksanterinkatu 48 A, 00100 Helsinki Neomarkka lyhyesti Neomarkka Oyj:n on sijoitusyhtiö, joka sijoittaa

Lisätiedot

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO

YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO YRITTÄJÄTESTIN YHTEENVETO Alla oleva kaavio kuvastaa tehdyn testin tuloksia eri osa-alueilla. Kaavion alla on arviot tilanteestasi koskien henkilökohtaisia ominaisuuksiasi, kokemusta ja osaamista, markkinoita

Lisätiedot

Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan

Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan Muuttuva Venäjä -metsäseminaari Joensuu 7.5.21 Jari Viitanen Metla Sisällys Raakapuun vienti Venäjältä 1992 28 Venäläisen raakapuun viennin globaali jakautuminen

Lisätiedot

Metsätalouden näkymät

Metsätalouden näkymät Metsätalouden näkymät Pääkaupunkiseudun Metsäpäivä 3.9.2016 Metsäjohtaja Juha Mäntylä Metsäteollisuus ja puun käyttö Metsäteollisuus pitää Suomen elinvoimaisena 4 Metsäteollisuus on elintärkeää yli 50

Lisätiedot

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle

Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle Sisä-Savon Seutuyhtymä Tuoreen mansikan kokeiluvienti Venäjälle Alexandra Bogolyubova Suonenjoki 11.12.2014 Heinäkuussa 2014 tuoreen mansikan vienti Pietariin Kolme erää = noin 1 000 kiloa Tavarantoimittaja

Lisätiedot

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA OPTIMAALINEN SIJAINTI PÄÄKAUPUNKI- ALUEELLA Tampereen Kehä lll

Lisätiedot

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson

Pikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)

Lisätiedot

INLOOK GROUP OY. Toimintakertomus tilikaudelta 1.10.2012-30.9.2013

INLOOK GROUP OY. Toimintakertomus tilikaudelta 1.10.2012-30.9.2013 1 INLOOK GROUP OY Toimintakertomus tilikaudelta 1.10.2012-30.9.2013 Toimintaympäristö Päättyneellä tilikaudella kotimaan rakentavat liiketoiminnot pystyivät ylläpitämään volyyminsa ja kannattavuutensa

Lisätiedot

Lapin matkailu. lokakuu 2016

Lapin matkailu. lokakuu 2016 Lapin matkailu lokakuu 2016 Rekisteröidyt yöpymiset kasvoivat 7,0 prosenttia Lokakuussa 2016 Lapissa yövyttiin 87 tuhatta yötä, joista suomalaiset yöpyivät 65 tuhatta yötä ja ulkomaalaiset 23 tuhatta yötä.

Lisätiedot

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN Kotimainen kysyntä supistuu edelleen Mara-alan tuleva vuosi alkaa laskevassa myynnissä MaRan tiedotustilaisuus 11.12.2014 Jouni Vihmo, ekonomisti Matkailu- Matkailu- ja Ravintolapalvelut ja MaRa MaRa ry

Lisätiedot

Ajankohtaiskatsaus talouteen ja työmarkkinoihin. Vaikuttamisiltapäivä ja EK-foorumi Lahti 3.2.2016 Simo Pinomaa, EK

Ajankohtaiskatsaus talouteen ja työmarkkinoihin. Vaikuttamisiltapäivä ja EK-foorumi Lahti 3.2.2016 Simo Pinomaa, EK Ajankohtaiskatsaus talouteen ja työmarkkinoihin Vaikuttamisiltapäivä ja EK-foorumi Lahti 3.2.2016 Simo Pinomaa, EK 125 120 Bruttokansantuote Vol.indeksi 2005=100, kausitas. Hidas kasvu: - työttömyys -

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

Kaupan indikaattorit. Luottamusindeksit vähittäiskaupassa, autokaupassa ja teknisessä kaupassa

Kaupan indikaattorit. Luottamusindeksit vähittäiskaupassa, autokaupassa ja teknisessä kaupassa Kaupan indikaattorit Luottamusindeksit vähittäiskaupassa, autokaupassa ja teknisessä kaupassa Luottamusindeksit kaupan alalla Tammikuu 2010 Vähittäiskaupan indeksit (ml. autojen vähittäiskauppa): 1. Kokonaisindeksi

Lisätiedot

6.5.2013. Liiketulokseen sisältyy omaisuuden myyntivoittoja 7,0 (6,8) miljoonaa euroa.

6.5.2013. Liiketulokseen sisältyy omaisuuden myyntivoittoja 7,0 (6,8) miljoonaa euroa. 6.5.2013 VR-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1. 31.3.2013 VR-konsernin liikevaihto oli ensimmäisellä vuosineljänneksellä 310,4 (331,7) miljoonaa euroa. Vertailukelpoinen liikevaihto kasvoi 4,6 prosenttia. Raportoitu

Lisätiedot

Metsäalan merkitys. Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 26.8.2011

Metsäalan merkitys. Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry 26.8.2011 Metsäalan merkitys Toimitusjohtaja Timo Jaatinen, Metsäteollisuus ry Metsäteollisuus on oleellinen osa Suomen kansantaloutta Metsäteollisuuden osuus Suomen Teollisuustuotannosta 13 % Tehdasteollisuuden

Lisätiedot

KESKO OSTAA ONNISEN 1

KESKO OSTAA ONNISEN 1 KESKO OSTAA ONNISEN 1 KESKO OSTAA ONNISEN Velaton kauppahinta noin 369 milj. euroa Ostettavan liiketoiminnan liikevaihto 10/2014-9/2015 1,4 mrd euroa, käyttökate 39 milj. euroa Onninen toimii Suomessa,

Lisätiedot

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen

TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013. 26.3.2014 Johanna Lamminen TULOSPRESENTAATIO 1.1. 31.12.2013 26.3.2014 Johanna Lamminen Gasum lyhyesti Gasum on suomalainen luonnonkaasujen osaaja. Yhtiö tuo Suomeen maakaasua, ja siirtää ja toimittaa sitä energiantuotantoon, teollisuudelle,

Lisätiedot

Kim Polamo T:mi Tarinapakki

Kim Polamo T:mi Tarinapakki Kim Polamo T:mi Tarinapakki Työnohjauksen voima Lue, kuinka työnohjaus auttaa työssäsi. 1 Tässä esitteessä on konkreettisia esimerkkejä työnohjaus -formaatin vaikutuksista. Haluan antaa oikeaa tietoa päätösten

Lisätiedot

Kauppatalo Lend ja ProAgria Kymenlaakso ry

Kauppatalo Lend ja ProAgria Kymenlaakso ry Kauppatalo Lend ja ProAgria Kymenlaakso ry Suonenjoki 4.4.2013 ProAgria Etelä-Suomi ry, Kouvola Tuula Repo kehitysjohtaja, MMM p. 040 588 0958, vaihde 020 747 3434 tuula.repo@proagria.fi Yhteistyösopimus

Lisätiedot

Kannattavasti kasvava YIT

Kannattavasti kasvava YIT 1 14.11. 2007 YIT OYJ Kannattavasti kasvava YIT Sijoitus - Invest 14.11.2007 klo 11.30-11.50 Konsernijohtaja Hannu Leinonen 15.11.2007 klo 15.30-15.50 Varatoimitusjohtaja Sakari Toikkanen 2 14.11. 2007

Lisätiedot

YIT:n maantieteellinen laajentuminen

YIT:n maantieteellinen laajentuminen 1 YIT:n maantieteellinen laajentuminen Hannu Leinonen Toimitusjohtaja Tilaisuus, analyytikoille, sijoittajille ja medialle 30.5.2008 2 Sisältö Maantieteellisen laajentumisen strategian toteuttaminen YIT:n

Lisätiedot

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE

HAXLOG RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE MAHDOLLISUUKSIA MONELLE TOIMIALALLE RÄÄTÄLÖITYÄ VARASTOTILAA JA PIENTEOLLISUUDEN TUOTANTOTILAA PÄÄVÄYLIEN VARRELLA KOIVUKYLÄNVÄYLÄ 1, VANTAA OPTIMAALINEN SIJAINTI PÄÄKAUPUNKI- ALUEELLA Tampereen Kehä lll

Lisätiedot

1 Matkailutilasto syyskuu 2016 Kaakko 135. Rekisteröidyt yöpymiset laskivat 16,1 prosenttia Kotka-Haminan seudulla

1 Matkailutilasto syyskuu 2016 Kaakko 135. Rekisteröidyt yöpymiset laskivat 16,1 prosenttia Kotka-Haminan seudulla 1 Rekisteröidyt yöpymiset laskivat 16,1 prosenttia n seudulla Syyskuussa 2016 n seudulla yövyttiin 11 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 9 200 yötä ja ulkomaalaiset 2 100 yötä (venäläiset 899 yötä).

Lisätiedot

Nostetta kuormankäsittelyyn

Nostetta kuormankäsittelyyn Kuormausnosturit Vaihtolavalaitteet Ajoneuvotrukit Takalaitanostimet Puutavara- ja kierrätysnosturit Nostetta kuormankäsittelyyn www.hiab.com Hiab tuntee kuormankäsittelyn toimialat ja niiden erityispiirteet.

Lisätiedot

Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa

Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa Apumiespalvelu Kirjeavisointi Apumiespalvelu on tarpeen, jos lähetyksesi lastaaminen, purkaminen tai kerros-/sisäänkanto edellyttävät kuljettajalle apuvoimia. Apumiespalvelu

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa

Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa Paperittomaan logistiikkaan on vielä matkaa 12.8.2004 06:01 Logistiikan yhteiset tietojärjestelmät ovat kehittyneet, mutta alalla kärsitään edelleen standardien kirjavuudesta. Logistiset tarpeet eri yrityksissä

Lisätiedot

Kaupan indikaattorit

Kaupan indikaattorit Kaupan indikaattorit Toukokuu 11 Vähittäiskaupan ja teknisen kaupan luottamusindeksit Luottamusindeksit kaupan alalla Toukokuu 11 Tukkukaupan indeksit. Vähittäiskaupan indeksit (ml. autojen vähittäiskauppa):

Lisätiedot

SE autologistiikka compound, pdi, pds, ppo, transport, admin.services

SE autologistiikka compound, pdi, pds, ppo, transport, admin.services SEN ASEMOINTI 1 SE autologistiikka compound, pdi, pds, ppo, transport, admin.services 2 SE Mäkinen 2008 Finished Vehicle Logistics Markets, Services, Resources 3 SE Mäkinen 2008 Finished Vehicle Logistics

Lisätiedot

Terveydenhuollon kasvava ammattilainen

Terveydenhuollon kasvava ammattilainen Terveydenhuollon kasvava ammattilainen Orion jakautuu 1.7.2006 Orion konserni Uusi Orion Oyj Oriola KD Oyj Orion Pharma Orion Diagnostica KD Oriola Lääkkeiden ja diagnostisten testien T&K, valmistus ja

Lisätiedot

Matkailutilasto Joulukuu 2016

Matkailutilasto Joulukuu 2016 Matkailutilasto Joulukuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset 3,6 prosentin kasvussa Oulussa Joulukuussa 2016 Oulussa yövyttiin 43 000 yötä, joista suomalaiset 34 000 ja ulkomaalaiset 9 400 yötä.

Lisätiedot

Toimitus. Kuljetus Suomi:

Toimitus. Kuljetus Suomi: Toimitus Kuljetus Suomi: Toimitusmaksu alle 150,00 tilauksille on 9,95. Me tarjoamme ilmaisen toimituksen, jos tilauksen summa ylittää 150,00 (paitsi toimitus ulkomaille ja erityistapaukset ylimitoitettu

Lisätiedot

2.10.2014. Business metsässä Hämeenlinnan Verkatehdas 02.10.2014 Sahateollisuuden kehitysnäkymät Kai Merivuori, Suomen Sahat ry

2.10.2014. Business metsässä Hämeenlinnan Verkatehdas 02.10.2014 Sahateollisuuden kehitysnäkymät Kai Merivuori, Suomen Sahat ry 2.10.2014 Business metsässä Hämeenlinnan Verkatehdas 02.10.2014 Sahateollisuuden kehitysnäkymät Kai Merivuori, Suomen Sahat ry Kaikki asiakkaastasi! Sen lisäksi, että sahat tuottavat trendikästä tuotetta,

Lisätiedot

Suomen väyläverkko ja satamien rooli logistiikkaketjussa

Suomen väyläverkko ja satamien rooli logistiikkaketjussa Suomen väyläverkko ja satamien rooli logistiikkaketjussa Esityksen rakenne: Väyläverkon yleistavoitteet ja makrotalouden näkökulma Satamaverkko ja niiden toimintaympäristö Lapin satamat 1 Liikenneviraston

Lisätiedot

Protomo. Uusi suomalainen innovaatioapparaatti. Petri Räsänen Hermia Oy

Protomo. Uusi suomalainen innovaatioapparaatti. Petri Räsänen Hermia Oy Protomo Uusi suomalainen innovaatioapparaatti Petri Räsänen Hermia Oy Mielestäni Suomen innovaatiojärjestelmän suurin haaste on tämä: Meillä on valtavasti tietopotentiaalia. Kuitenkaan tämä potentiaali

Lisätiedot

Matkailu- ja ravintolaalan talousnäkymiä

Matkailu- ja ravintolaalan talousnäkymiä Matkailu- ja ravintolaalan talousnäkymiä 11.12.2012 Jouni Vihmo TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN Matkailu ja Ravintolapalvelut MaRa ry Työtä ja hyvinvointia koko Suomeen Matkailu- ja Ravintolapalvelut

Lisätiedot

Ihmisen tarpeisiin suunniteltu Toyota Prius on ajonautinto

Ihmisen tarpeisiin suunniteltu Toyota Prius on ajonautinto 1. Toyota Prius takuutiedot Ihmisen tarpeisiin suunniteltu Toyota Prius on ajonautinto Asiakkaat ovat aina olleet Toyotalle kaikkein tärkeimpiä. Toivottavasti Toyota Prius muodostuu tärkeäksi osaksi jokapäiväistä

Lisätiedot

Jalostuslogistiikkapalvelut yrityksille 3.11.2015. Jukka Lanu & Marina Sharapova ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT

Jalostuslogistiikkapalvelut yrityksille 3.11.2015. Jukka Lanu & Marina Sharapova ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT Jalostuslogistiikkapalvelut yrityksille 3.11.2015 Jukka Lanu & Marina Sharapova ASIANTUNTIJAPALVELUT LOGISTIIKAN ULKOISTUS- JA PÄÄOMARATKAISUT PAKKAUKSET JA PAKKAUSPALVELUT WWW.HUB.FI Agenda Lyhyt yritysesittely

Lisätiedot

Yrittämisen edellytykset Suomessa. Varatoimitusjohtaja Antti Neimala Sähköurakoitsijapäivät 24.4.2014, Hyvinkää

Yrittämisen edellytykset Suomessa. Varatoimitusjohtaja Antti Neimala Sähköurakoitsijapäivät 24.4.2014, Hyvinkää Yrittämisen edellytykset Suomessa Varatoimitusjohtaja Antti Neimala Sähköurakoitsijapäivät 24.4.2014, Hyvinkää 1 Teema I Yrittäjyyden ja yritysympäristön kuva KYSYMYS NUMERO 1: Pidän Suomen tarjoamaa yleistä

Lisätiedot

TYÖOLOJEN KEHITYS. Näin työmarkkinat toimivat 9.11.2015 EVA. Hanna Sutela Erikoistutkija, YTT hanna.sutela@tilastokeskus.fi

TYÖOLOJEN KEHITYS. Näin työmarkkinat toimivat 9.11.2015 EVA. Hanna Sutela Erikoistutkija, YTT hanna.sutela@tilastokeskus.fi TYÖOLOJEN KEHITYS Näin työmarkkinat toimivat 9.11.2015 EVA Hanna Sutela Erikoistutkija, YTT hanna.sutela@tilastokeskus.fi % Palkansaajien koulutusrakenne Työolotutkimukset 1977-2013 100 90 10 13 14 20

Lisätiedot

Oppivelvollisuuden pidentäminen - taustaa ja toteutusta

Oppivelvollisuuden pidentäminen - taustaa ja toteutusta Oppivelvollisuuden pidentäminen - taustaa ja toteutusta Aleksi Kalenius 2.4.2014 Perusopetuksen varassa olevat ja perusopetuksen varaan jääminen 2 Vailla perusasteen jälkeistä koulutusta 1970-2012 3 Vailla

Lisätiedot

Maksuliikenne ja kassanhallinta Venäjällä

Maksuliikenne ja kassanhallinta Venäjällä Maksuliikenne ja kassanhallinta Venäjällä Pohjois-Karjalan Kauppakamari Kevätkokous 22.5.2013 Sami Hirvonen Cash Management-johtaja Danske Bank Oyj Savo-Karjalan Finanssikeskus Sisältö Danske Bank-konsernin

Lisätiedot

Demografinen huoltosuhde. Mikä on hyvä huoltosuhde?

Demografinen huoltosuhde. Mikä on hyvä huoltosuhde? Demografinen huoltosuhde Mikä on hyvä huoltosuhde? Mikä ihmeen demografinen huoltosuhde? Suhdeluku, joka kertoo kuinka monta ei-työikäistä eli huollettavaa on yhtä työikäistä kohden. 0-14 -vuotiaat + yli

Lisätiedot

Tikkurila. Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2012. Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia

Tikkurila. Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 2012. Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia Tikkurila Osavuosikatsaus tammi-maaliskuulta 212 Toimitusjohtaja Erkki Järvinen ja CFO Jukka Havia Huomautus Kaikki tässä katsauksessa esitetyt yritystä tai sen liiketoimintaa koskevat lausumat perustuvat

Lisätiedot

Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa

Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa Lähde: Antti Vanhatalo, Group Vice President, Business Development, Konecranes Kuvat: Konecranes www.konecranes.fi 9.9.2008 Taustaa Konecranes

Lisätiedot

Kaupan näkymät Myynti- ja työllisyysnäkymät

Kaupan näkymät Myynti- ja työllisyysnäkymät Kaupan näkymät 2013 2014 Myynti- ja työllisyysnäkymät Kaupan myynti 2012 Liikevaihto yht. 129 mrd. euroa (pl. alv) 13% 12% 30 % Autokauppa Tukkukauppa Vähittäiskauppa Päivittäistavarakauppa 58% Lähde:

Lisätiedot

YIT-konserni Osavuosikatsaus 1-6/2008

YIT-konserni Osavuosikatsaus 1-6/2008 YIT-konserni Osavuosikatsaus 1-6/2008 Hannu Leinonen Konsernijohtaja Analyytikko- ja sijoittajatilaisuus 25.7.2008 1 Sisältö Osavuosikatsaus 1-6/2008 Strategisia askeleita kaudella Näkymät vuodelle 2008

Lisätiedot

Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, Metsä Group

Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, Metsä Group Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, 1 Aiheena tänään Metsäteollisuus vahvassa nousussa Äänekosken biotuotetehdas Investointien vaikutukset puunhankintaan 2

Lisätiedot

Q3/2009 Osavuosikatsaus. 11.11. 2009 Toimitusjohtaja Magnus Rosén

Q3/2009 Osavuosikatsaus. 11.11. 2009 Toimitusjohtaja Magnus Rosén Q3/29 Osavuosikatsaus 11.11. 29 Toimitusjohtaja Magnus Rosén Tammi-syyskuu lyhyesti Liikevaihto aleni -29, % 376,3 (53,1) :oon; -22,4 % paikallisessa valuutassa Liikevoitto 32,4 (99,4) ; liikevoittomarginaali

Lisätiedot

Välillisen verotuksen rooli elintarvikkeiden ja eräiden muiden tuotteiden hinnanmuodostuksessa

Välillisen verotuksen rooli elintarvikkeiden ja eräiden muiden tuotteiden hinnanmuodostuksessa Kauppa 2010 -päivä Päivittäistavarakaupan aamupäivä 30.9.2009 Välillisen verotuksen rooli elintarvikkeiden ja eräiden muiden tuotteiden hinnanmuodostuksessa Hanna Karikallio Pellervon taloudellinen tutkimuslaitos

Lisätiedot

Matkailutilasto Marraskuu 2016

Matkailutilasto Marraskuu 2016 Matkailutilasto kuu 2016 1 YHTEENVETO Rekisteröidyt yöpymiset vähenivät Oulussa 4,4 prosenttia kuussa 2016 Oulussa yövyttiin 42 000 yötä, joista suomalaiset 36 000 ja ulkomaalaiset 6 200 yötä. Yhteensä

Lisätiedot

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE

KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 11.3.2015 COM(2015) 117 final KOMISSION KERTOMUS EUROOPAN PARLAMENTILLE JA NEUVOSTOLLE Jäsenvaltioiden myöntämät rautatieliikenteen matkustajien oikeuksista ja velvollisuuksista

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2005 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2005 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) Työllisyysaste 198-25 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 8 % 75 7 Suomi EU-15 EU-25 65 6 55 5 8 82 84 86 88 9 92 94 96 98 2 4** 21.9.24/SAK /TL Lähde: European Commission 1 Työllisyysaste EU-maissa 23

Lisätiedot

Verkkokauppa ja Kotisivut

Verkkokauppa ja Kotisivut Kaupan liiton verkkokauppa -koulutus 2011 6.4.2011 Hotelli Radisson Blu Royal Verkkokauppa ja Kotisivut Markku Korkiakoski, Vilkas Group Oy Agenda Vilkas Group Oy:n esittely Käsitteitä? Monikanavainen

Lisätiedot

Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys

Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Suomen ja Venäjän välinen liikenne 2020 ja 2030 Ennuste talouden ja liikenteen kehityksestä Suomen ja Venäjän välisten liikennevirtojen kehitys Kymenlaakso liikenteen

Lisätiedot

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia hiiltä)

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia hiiltä) Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 22 (miljardia tonnia hiiltä) 1 8 6 4 2 19 191 192 193 194 195 196 197 198 199 2 21 22 Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut

Lisätiedot

Kotkan meripäivät Itämeren aallot 16.7.2009

Kotkan meripäivät Itämeren aallot 16.7.2009 Kotkan meripäivät Itämeren aallot 16.7. Energiahankkeiden vaikutus Itämeren turvallisuustilanteeseen Dosentti, erikoistutkija Alpo Juntunen MpKK, strategian, Helsinki 0 Suomenlahti ja Itämeri ovat olleet

Lisätiedot

Pelletti Euroopan energialähteenä

Pelletti Euroopan energialähteenä Pelletti Euroopan energialähteenä Pellettienergian info-ilta OAMK, Oulu, 31.3.2009 Veli Pohjonen Helsingin yliopisto Euroopan metsävyöhyke (tumman vihreä) source: European Forest Institute Bioenergia on

Lisätiedot

Metsä Group Jyväskylän hankintapiiri 01.03.2016. 23.6.2016 Esityksen nimi

Metsä Group Jyväskylän hankintapiiri 01.03.2016. 23.6.2016 Esityksen nimi Metsä Group Jyväskylän hankintapiiri 01.03.2016 2 23.6.2016 Esityksen nimi Äänekosken biotuotetehdashanke Piiripäällikkö Matti Rossi, Metsä Group Metsä- ja viherpäivät, Jyväskylä, 7.-8.6.2016 Avainluvut

Lisätiedot

Äänekosken biotuotetehdas

Äänekosken biotuotetehdas Äänekosken biotuotetehdas Metsä Groupin avainluvut 2014 METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 10 500 METSÄLIITTO OSUUSKUNTA Konsernin emoyritys Omistajina 122 000 suomalaista metsänomistajaa

Lisätiedot

METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600

METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600 Avainluvut 2015 METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600 METSÄLIITTO OSUUSKUNTA Konsernin emoyritys Omistajina 116 000 suomalaista metsänomistajaa METSÄ FOREST Puunhankinta ja metsäpalvelut

Lisätiedot

Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu 2014 27.10.2014 Talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund

Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu 2014 27.10.2014 Talous- ja rahoitusjohtaja Jukka Erlund Osavuosikatsaus Tammi-syyskuu 2014 Talous- ja rahoitusjohtaja Kesko Oyj:n toimitusjohtajaksi Mikko Helander Kesko Oyj:n hallitus on nimittänyt Kesko Oyj:n toimitusjohtajaksi ja Keskokonsernin pääjohtajaksi

Lisätiedot

F-Secure Oyj:n yhtiökokous 2011 Toimitusjohtajan katsaus

F-Secure Oyj:n yhtiökokous 2011 Toimitusjohtajan katsaus F-Secure Oyj:n yhtiökokous 2011 Toimitusjohtajan katsaus Kimmo Alkio Protecting the irreplaceable f-secure.com F-Secure tänään Globaali liiketoiminta Tytäryhtiöt 16 maassa Yli 200 operaattorikumppania

Lisätiedot

Ajankohtaista markkinoilta

Ajankohtaista markkinoilta Ajankohtaista markkinoilta Markkinointiedustaja Jukka-Paco Halonen 1.5.2013 31.10.2013 11.11.2013 Sisältö Mitkä seikat ovat vaikuttaneet kuluneen kauden tuloksiin, erityisesti Suomen kannalta? Mitkä ovat

Lisätiedot

RENKAAT - SISÄRENKAAT - LEVYPYÖRÄT - PYÖRÄT - AKSELIT

RENKAAT - SISÄRENKAAT - LEVYPYÖRÄT - PYÖRÄT - AKSELIT Tuoteluettelo / 2014 RENKAAT - SISÄRENKAAT - LEVYPYÖRÄT - PYÖRÄT - AKSELIT Maatalous Teollisuus & materiaalin käsittely Ympäristönhoito Kevytperävaunut Muut laitteet THE SKY IS NOT THE LIMIT STARCO FINLAND

Lisätiedot

Suomen kilpailukyky Venäjän transitokuljetuksissa. Pentti Ruutikainen 29.11.2007

Suomen kilpailukyky Venäjän transitokuljetuksissa. Pentti Ruutikainen 29.11.2007 Suomen kilpailukyky Venäjän transitokuljetuksissa Pentti Ruutikainen 29.11.2007 040107 0 Raportit 1. Suomen ja Venäjän välinen kuljetuslogistiikka Yrityshaastattelut - Suomen reitin ja vaihtoehtoisten

Lisätiedot

Lappeenranta Itä ja länsi kohtaavat

Lappeenranta Itä ja länsi kohtaavat Lappeenranta strategia Lappeenranta Itä ja länsi kohtaavat Lappeenrannan kaupungin Kansainvälistymis- ja Venäjä 2015-16 Eloisassa, puhtaassa ja turvallisessa Lappeenrannassa on kaikenikäisten hyvä elää.

Lisätiedot

Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä

Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä Renotech Oy / Logistiikkaprojekti loppuesitelmä Tuhkan hyötykäyttöön liittyvän logistisen ketjun suunnittelu Ville-Pekka Johansson Projektiin liittyvä verkosto Renotech Oy Turun AMK Varsinais-Suomen liitto

Lisätiedot

Suomi kyllä, mutta entäs muu maailma?

Suomi kyllä, mutta entäs muu maailma? Suomi kyllä, mutta entäs muu maailma? 18.5.2016 Sijoitusten jakaminen eri kohteisiin Korot? Osakkeet? Tämä on tärkein päätös! Tilanne nyt Perustilanne Perustilanne Tilanne nyt KOROT neutraalipaino OSAKKEET

Lisätiedot

1 Matkailutilasto elokuu 2016 Kaakko 135. Yöpymiset laskivat 18,8 prosenttia Kotka-Haminan seudulla

1 Matkailutilasto elokuu 2016 Kaakko 135. Yöpymiset laskivat 18,8 prosenttia Kotka-Haminan seudulla 1 Yöpymiset laskivat 18,8 prosenttia n seudulla Elokuussa 2016 n seudulla yövyttiin 20 000 yötä, joista suomalaiset yöpyivät 16 000 yötä ja ulkomaalaiset 4 700 yötä (venäläiset 1 500 yötä). Yhteensä yöpymiset

Lisätiedot

Teollisuuden / Suomen kilpailukyky. 1.3.2016 Paikallinen sopiminen, Joensuu

Teollisuuden / Suomen kilpailukyky. 1.3.2016 Paikallinen sopiminen, Joensuu Teollisuuden / Suomen kilpailukyky 1.3.2016 Paikallinen sopiminen, Joensuu Toimintaympäristön ja yritysten kilpailukyky Suomessa on hyvä, jos: - yritysten tuotanto / liikevaihto kasvaa - vienti kasvaa

Lisätiedot