SIJOITUS. Volvo 740 GL Kartano vm Ajettu km Hinta 499 KÄYTTÖKOKEMUKSET JA -HISTORIA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "SIJOITUS. Volvo 740 GL Kartano vm. 1988 Ajettu 423 333 km Hinta 499 KÄYTTÖKOKEMUKSET JA -HISTORIA"

Transkriptio

1

2 Ajettua: Kesäautot TAPIO KOISAARI HARRI DOMONYI, ROBERT KOISTINEN ja AIMO NIEMI RAGNAR MEHISTO, tekninen avustus JARI KUJALA ja MATTI VUORIMAA, kuvat SIJOITUS Volvo 740 GL Kartano vm Ajettu km Hinta 499 Kesäautot ovat kuin kedon kukkia; kun syksyn tuuli käy niiden yli, ei niitä enää ole. Syksyistä maisemaa halkova saattue näyttää surulliselta. Moni ohikulkija näkee lyhyen letkan autoharrastajaporukkana matkalla jonnekin, mutta asiasta tietävät osaavat kertoa muuta. Kesäautojemme viimeiset suorituskykymittaukset on tehty, ja vuorossa ovat loppukunnon tarkastus sekä jälkihoito. Ensiräntä on jo käynyt maassa ja on lokakuu. KÄYTTÖKOKEMUKSET JA -HISTORIA Loppukeväästä toimituksemme Aimo, Jari ja Robert joutuivat ostamaan kesäautot (TM 11/09) ja pari päivää myöhemmin myös autokohtaiset korjausoppaat. Testiohjelma kattoi liki kaikki tavalliseen vertailuun kuuluvat asiat. Emme kuitenkaan tehneet vertailua, sillä käytettyjen autoyksilöiden tulokset eivät ole millään mitalla yleispäteviä. Aihe ei ollut uusi, sillä asiaa lähestyttiin jo numerossa 8/89 otsikolla Viiden tonnin onni vai pommi? Artikkelissa todettiin osuvasti, että kesäauton hankinnassa on seikkailun makua. Nykykokemuksemme mukaan seikkailu jatkuu hankinnan jälkeenkin. Sapetuksesta huolimatta emme hankkiutuneet epäluotettavista autoista eroon heti mittausten jälkeen. Halusimme käyttökokemuksia ja verta nenästämme. Sen verran oppimme ensimmäisestä kerrasta, että emme sitoutuneet tarkkaan kilometritavoitteeseen tai julkaisuaikatauluun. BMW Vuosimallin 1985 BMW 325i otettiin mukaan, koska se on nuorten kesäisten kuolonkolaritilastojen kärkisijoilla. Automme rullasi tehtaalta 318-mallisena, joten kyseessä on tekniikanvaihtoauto, surkea muisto yhdestä veronkiertotavasta. Auton ensimmäinen omistajasuhde päättyi lamavuoden 1991 juhannuksen paikkeilla. Toinen omistajuus kesti liki saman verran, ja kol- 36 Tekniikan Maailma 2/2010

3 KÄYTTÖAUTO Volkswagen Golf Variant 1,8 CL vm Ajettu km Hinta 1350 KATASTROFI BMW 325i os. 318i vm Ajettu km Hinta 1300 mas omistaja teki tekniikanvaihdon kesällä Konttorilla käytiin kahdesti peräkkäisinä päivinä, eli muutoskatsastus ei ollut aivan läpihuutojuttu. Vielä neljäs omistaja piti autoa pitkään, BMW:n historian kannalta maagiselta vaikuttavan seitsemän vuoden verran. Vuonna 2007 auto alkoi kiertää, ja me olemme auton kahdeksas omistaja. Vaihtotekniikka on ilmeisesti toiminut alkuun melko hyvin, mutta perusauto on alkanut väistämättä rapistua, ja viimeiset pari vuotta ovat olleet liukasta alamäkeä. Auton mittarilukema oli ostohetkellä viitteelliset km. Olimme kesän alussa alamäen pohjalla, sillä BMW:hen pesiytynyt ajoittainen käyntiongelma ei kannustanut pidemmille matkoille, ja ylikuumeneminen toi oman jännityksensä kaupunkiajoon. Konepellin alta pelmahtava höyrypatsas toi vaihtelua työmatkaan, mutta hidasti sitä huomattavasti. Kaupunki- ja maantieajoon soveltumaton auto seisoi alkukesästä noin puolitoista kuukautta. Krooninen auton tarve ajaa kuitenkin epätoivoisiin yrityksiin, ja BMW:n tarmokkain elvytysyritys ajoittuu yhdelle kesäviikonlopulle. Silloin haettiin syytä käyntivialle, ja koko kojelaudan sähköt purettiin. Vika ei kuitenkaan löytynyt oletetusta paikasta, eli jälkiasenteisesta varashälyttimestä. Lisätutkimisen jälkeen ongelma paikallistettiin Motronic-moottorinohjaimen johtosarjaan, sillä johtonippua heiluttamalla auto käynnistyi. Kolmekymmentäkolmejohtoisen liittimen johdin numero yksi, sytytysjohdin, oli jostain kohtaa kuoren sisältä poikki. Kätevästi nippusiteellä pingotettu johdin saatiin johtamaan sähköä, ja autoon kertyi hetkessä puolitoistatuhatta kilometriä. Vika kuitenkin palasi, eikä suurempiin kunnostustöihin enää ryhdytty, koska kesä ja mielenkiinto olivat jo viilenneet. Sähkövian korjaamisen jälkeen autosta olisi pitänyt korjata vielä vasen etupyöränlaakeri, korin ruostevauriot, bensiinipumpun kiinnitys, polttoainetankki, pyöränkulmat, vanteiden keskitys, istuimet, vaihteensiirto ja vuotava sylinterinkannen tiiviste. Tekniikan Maailma 2/

4 JOSTAIN syystä Volkswagenin kokonaislukuakselilla :n jälkeen tulee 0. Matkamittari pyörähti ympäri ennen aikojaan. BMW antoi esimakua luotettavuudestaan jo ennen yhdistettyä suorituskyky- ja rasituskoetta. ARVAAMATTOMASTA käytöksestään huolimatta BMW oli radalla nopein. Kierrosajat olivat käytännössä samoja kuin radalta vuokrattavilla samankorisilla BMW-autoilla. Auton vikojen määrää suhteessa käyttöikään kuvataan yleensä niin sanotulla kylpyammekäyrällä. Alussa kärsitään lastentaudit, niiden jälkeen seuraa ongelmaton kylpyammeen pohja ja ehtoopuolella vikojen määrä ampaisee jyrkkään nousuun. BMW on ehdottomasti kylpyammeen takalaidan kohdalla. Sen käyttökokemukset ovat pikemminkin korjauskertomuksia. Volkswagen Haimme ensimmäiseen artikkeliimme erilaisia kesäautojen arkkityyppejä. Golf edustaa järkiratkaisua, jonka hinta-laatusuhde on pyritty maksimoimaan. Toisin kuin muut autot, se valikoitiin ja koeajettiin tarkasti. Auto rekisteröitiin vuonna 1996 Scan-Auton nimiin, sillä se palveli esittelyautona sekä Pietarsaaressa että Kokkolassa. Sittemmin auto tuli kolmen pohjanmaalaisen yksityisomistajan jälkeen meille. Auto on aina myyty liikkeen kautta, ja viimeisessä vaiheessa se päätyi Suomen automekkaan Tervajoelle. Rinta-Jouppi otti auton sisään vaihdossa, mutta myi sen eteenpäin jobbarille, jolta sen ostimme. Mittarissa oli omistussuhteen alussa km. Golfin kesäkilometrien kokemuksista ei ole palstan täytteeksi. Autolla ajettiin ja sitä tankattiin. Teknisten ratkaisujen ikä ja kuluminen näkyvät väistämättä, mutta auto on kokolailla ehjä. Volvo Kesäauto on lähtökohtaisesti halpa. Halusimme täydentää kesäautokolmikon harakirihinnoitellulla pohjanoteerauksella, ja melkein onnistuimmekin. Vuoden 1988 Volvo 740 GL Kartano irtosi 499 eurolla. Volvomme tapainen omistajahistoria ei ole tavallinen, kun autolla on ajettu km ja sen voi ostaa yhdellä setelillä: olemme auton neljäs yksityisomistaja. Ensimmäiset kaksi omistajaa ajoivat Volvolla kumpikin kymmenen vuotta. Kolmas yksityisomistaja pelasi lyhyellä kosketuksella: Toinen omistaja myi auton Tampereen Rinta-Joupille, ja myyjämme osti auton suoraan sieltä. Hänen on täytynyt saada Volvo kiitoksella tai vaihtoehtoisesti pettyä kauppatavaraan. Omistussuhde jäi alle kuukauden mittaiseksi. Kansankodin ylpeys oli ostohetkellä käynniltään epäluotettava. Alkukorjaukset kuitenkin purivat, ja loppukilometrit olivat muodollisuus. Kirjatuista merkinnöistä vain korkeahko melu on suurempi moite matka-ajossa, sillä monesta nykyautosta poiketen Volvo kulkee viivasuoraan, ja sen ohjaus on tunnokas. Automaattivaihteisto, istuimet ja jousitus korostavat mukavuutta. Ainoa haveri tapahtui erään toimituksellisen retken yhteydessä. Auton hallinnollinen kummisetä Robert oli unohtanut mainita auton lainaajalle, että Volvon polttoainemittari ei toimi. Tai oikeammin se elää aivan omaa elämäänsä esittäen välillä loogiselta tuntuvia valheita lähes täydestä tankista. Auton lainaajan haitaksi osamatkamittarilukeman oltua pitkälle yli 500 kilometriä meno siirtyi höyryille ja loppui kokonaan Hyvinkään liittymässä kolmostiellä. Onneksi taksi palvelee iloissa ja su- 38 Tekniikan Maailma 2/2010

5 KESÄLLÄ huomattiin, että BMW:n jäähdyttimessä on hiukan vettä öljyn seassa. ruissa; paikallinen pirssi toimitti ystävällisesti gallonan menovettä Volvolle. Selityksiä ei tarvittu. Taksikuski arvasi heti, että 740:n tyyppivika eli viallinen polttoainemittarihan se matkan oli katkaissut. LOPPUKUNTO Lomien jälkeen kesä alkoi taipua syksyksi ja oli aika pohtia autojen tulevaisuutta. Jari oli ilmaissut halunsa pitää Golf, Robert oli hiukan kahden vaiheilla Volvon kanssa ja Aimo suorastaan vaati päätöksiä kesäautojutun päättämisen suhteen. Aimo ei juuri päässyt ajamaan kesäautollaan, ja hänen kohtalonsa alkoi muistuttaa vuoden 1989 kesäautojutun Pauliinaa. Pauliina osti 1979-mallisen Datsun Cherryn, joka läpihengitti öljyä BMW:n tapaan. Aikalaiset vertasivat Cherryn savutusta Salmisaaren voimalaitokseen. Tavallisen käyttötestin loppuosuuteen kuuluu alkumittausten toisinto. Koska kilometrejä oli tällä kertaa kertynyt melko maltillisesti, ja aikaakin oli vierähtänyt vain pari kuukautta, normaali menettely ei tuntunut mielekkäältä. Päätimme yhdistää autojen vanhentamiskäsittelyn sekä normaalisti kesäyössä ajettavan kännikuskin insinööriajon, tällä kertaa ilman laulukuoroa. Asia hoidettaisiin ratapäivällä Alastarolla. Sinne piti mennä jo keväällä, mutta silloin autot hajosivat niin nopeasti käsiimme, ettei niitä tarvinnut varsinaisesti koetella luotettavuuden todentamiseksi. Autoja ei missään nimessä haluttu rikkoa radalla, joten niillä pyrittiin ajamaan siististi mutta nopeasti. Pieniä yllätyksiä BMW oli odotetusti nopein ja samalla arvaamattomin. Sen suorituskyky on kunnossa, toisin kuin kaikki muu. Auton kanssa eri tahtiin liikkuva väljä kuljettajan istuimen selkänoja ja taikinaan istutettu vaihteenvalitsin eivät ole omiaan rata-ajoon. Puoltavat ja nopeasti hiipuvat jarrut täydentävät kokonaisuutta. Ajanottokierroksella takasuoran nopeaa oikeaa lähestyttäessä BMW:n perä irtosi varoittamatta sivuluistoon, jolloin raskaalla ja hitaalla ohjauksella tuli kiire ja pieni hikikin. Apukuski kertoi katselleensa sivuikkunasta lähestyvää hietikkoa ja mananneensa, että kaikista autois- Kesäautoilun huumaa KELIEN lämmettyä kesäautoilun suosio oli hyvin nähtävissä, mistä esimerkkinä olkoon yksi aurinkoinen viikonloppumatka Volvolla. Tienpäälle lähdettiin perjantai-iltapäivänä Pasilasta. Ruuhka oli normaali, mutta jo ennen Kehä I:tä liikennevirrasta erottui, mikäpä muukaan kuin aggressiivisesti ajava musta BMW. Auto oli ikkunatummennuksineen juuri samanhenkinen kuin oma kesäautomme ja häipyi käryten sekä paukkuen horisonttiin. Kun työkaveri oli heitetty kotiovelle, matka jatkui pohjoiseen kolmostietä. Liikuttavasti, vain muutamia kilometrejä oman kesäautomme hajoamispaikan jälkeen, Klaukkalan kohdalla, tien vieressä oli musta BMW matkustajineen. Hieman varttuneempi kesäautoilija soitteli konepellin alta pälyillen ohjeita, ja tyttöystävä kehui vieressä. Matkan ensimmäisen osan takaisku koettiin Hyvinkäällä, ennen Kytäjän liittymää: tien viereen sammunut valkoinen Volvo 740 Kartano oli hinattu pois. Siitä oli tarkoitus ottaa parikuva kesä-volvomme kanssa juttua elävöittämään, mutta tuloksena oli vesiperä. Seuraavana aamuna matka jatkui 25-tietä etelään ja Turkua kohden. Tarkoituksena oli matkata vanhaa ykköstietä ja katsastaa sen nykytila. Volvo hyrisi rikkoutuneiden moottorin tukityynyjen värittämällä äänellään, ja työkalut kilisivät mukavasti takakontissa. Oli tulossa hyvin lämmin päivä. Heti vanhalle ykköstielle päästyä saattoi todeta, että nopeusrajoitukset olivat laskeneet. Alla olevaa kulkupeliä ajatellen se oli pelkästään hyvä asia, sillä komeasta kesäpäivästä saattoi nauttia ikkuna auki ja kesän tuoksuja haistellen. Menneiden kuukausien aikana silmä oli harjaantunut varsin hyväksi lajitovereiden havaitsemiseen, ja Someron kohdalla tien penkalla kyyhötti valkoinen sedan-korinen 740. Ilmeisesti äiti ja tytär olivat lähteneet kyläilemään, mutta matka pääsi katkeamaan ikävästi. Tytär oli ehtinyt raahustaa jo hyvän matkan päähän autosta varoituskolmio mukanaan. Tienä vanha ykkönen oli varsin lohduton. Ajouraa oli paikkailtu mahdollisimman kitsaasti, ja tienvarsien liikkeet olivat joko kuihtuneet tai ilmaisivat kylteillä hätähuutoja asiakkaiden perään. Paikkauksista läikikäs ja urautunut tie muistutti Pirkka-Pekka Peteliuksen ja kumppaneiden takavuosien sketsiä tiemuseosta. Siinä saksalaisturistit tulivat ajamaan Suomeen mersuillaan ja muistelemaan, millaisia huonot tiet olivatkaan. Volvoa eivät kuhmurat haitanneet, sillä se on samasta museosta tien kanssa. Niin kauan kuin osamatkamittarin lukeman muistaa pitää alle 500 kilometrin, bensaa riittää. Seuraava serkku oli vastassa hiukan Salon jälkeen olevan liikenneympyrän keskellä. Viininpunainen E30 3-sarjalainen oli pyörinyt pahannäköisesti ja seistä jökötti lasit särkyneenä poliisin teippeihin kiedottuna. Tilastoihin oli saattanut tulla uusi merkintä. Loppumatka ja itse vierailu paikan päällä kuluivat nopeasti. Päivä oli kääntynyt illaksi, ja Volvo lekotteli lämpimällä raisiolaisella parkkipaikalla kuin sisilisko kivellä. Tarkemmin katsottuna isohkolla parkkipaikalla oli vain reilu tusina autoja, ja niistä neljä oli vanhoja 200- tai 700-sarjan Volvoja! Täältä ikuisuuteen -tyyppinen käyttöikä näkyy liikenteessä, ja sopivilla alueilla autoja on edelleen runsaasti. Ilmastoimattomalle autolle kesäilta on parasta ajokeliä, sillä ilma on vielä lämmintä, mutta aurinko ei enää paahda kuljettajaa rutikuivaksi. Matkan viimeinen ja kotimatkan ainoa päiväkirjamerkintä kirjattiin Turun Raunistulasta, jossa illan hämäristä oli erotettavissa tutun korimallin BMW poliisiauton pysäyttämänä. Vahvasti tatuoitu kaksikko kertoi tarinaansa, ja vastapuoli kuunteli. Yksi päivä tiivisti koko kesäautokokemuksemme sillä hiuksenhienolla erolla, että tällä kertaa emme olleet itse liemessä. Tekniikan Maailma 2/

6 Virkavalta tutuksi KEVÄÄN jutun tekemisen myötä mitta korjauksiin oli kokolailla täynnä, joten autojen tilaksi jäi kauppatermein ilmaistuna kuten ovat. BMW:n tilanne oli kiusallisin, sillä siihen jäi koko auton pimentävä sähkövika, joka ilmaantui silloin tällöin. Vika oli osatekijänä tapahtumasarjassa, joka päättyi toiseen kohtaamiseen virkavallan ja BMW:n välillä. Auto nimittäin sammui Itäväylän varteen kesken asioiden hoitamisen ja kieltäytyi käynnistymästä reiluun tuntiin. Pysähdyksen aikana kiehahtivat myös jäähdytin sekä kuskin sappi, ja liikennevirtaan liityttiin renkaat kirskahtaen. Renkaiden ääni sai myös partioauton kiinnostumaan kesäautostamme, mutta aivan eri syystä kuin kuljettaja luuli. Pysäytys tuli käytännössä heti liikkeellelähdön jälkeen, eikä taajaman ulkopuolinen nopeusrajoitus ollut lähelläkään rikkoutua. Silti poliisimiehet näyttivät tuimilta. Alkusäikähdyksen jälkeen pelko oli kuitenkin turha, sillä palvelutapahtuma oli varsin ystävällinen. BMW:n kilvet lähtivät hyvässä yhteisymmärryksessä, ja auton sai vieläpä ajaa omin voimin au- tolaboratorioon lepäämään. Toimituksessa asiaa päästiin selvittelemään juuriaan myöten. Automme joutui ajokieltoon, koska ajoneuvovero oli maksamatta. Tilanne oli hämmentävä, koska olimme maksaneet kaikki tarvittavat maksut. Kävi ilmi, että olimme nielaisseet BMW:n mukana muitakin koukkuja kuin katsastuksen jälkeen vaihdetut osat. Edellinen omistaja oli jättänyt myös verot maksamatta. Koetimme pyristellä ennen rästien maksamista, sillä vero oli vasta erääntymässä, kun teimme kaupat. Myötätuntoa ei herunut AKE:sta tai tuttavilta. Kauppahetkellä tulee sopia, miten verot hoidetaan. Jos maksuja on erääntymässä, kauppakirjasta tulee käydä ilmi, miten maksut hoidetaan. Kun olimme selvittäneet asian virkateitä pitkin, tuttujenkin muisti palasi: Ai, olisitte heti kysyneet, tuohon on ihan selvä juttu klassikko. Maksoimme ja haimme kilvet nöyrinä takaisin. TUTUSTUIMME poliisiviranomaisten lisäksi katsastusviranomaisiin. Volvossa oli harvemmin vastaan tuleva jarruvika. Olimme olleet hiukan aikaisemmin yhteydessä poliisiin vapaaehtoisesti. Puhkiruostuneiden joustintukien vaihtaminen autoon katsastuksen jälkeen ei mielestämme sopinut yleiseen oikeustajuun, joten jätimme asiasta rikosilmoituksen toukokuun lopulla. Asian tutkinta on edennyt sen verran, että poliisi otti yhteyttä, ja kertoi, ettei sen tarvitse tutkia autoa tutkimuksissaan. Tammikuuhun mennessä asia ei ole edennyt sen pidemmälle. Rikosilmoitus on jonossa kaikkien muiden tapausten kanssa, ja on ymmärrettävää, että vakavampiakin rikoksia on riittämiin. Pidämme kuitenkin joustintukea muistona kaapin päällä, jos sitä jossakin vaiheessa tarvitaan. KOSKAAN tämän jälkeen BMW ei enää kulkenut omin voimin. ta ulos pitää ajaa juuri puhkiruostuneella nakkikioskiohjuksella. Radalla kuitenkin pysyttiin. Kaikkien onneksi moottori alkoi himmetä parin kierroksen jälkeen, minkä varjolla saatettiin siirtyä varikolle. Nopein kierros oli 1:47,6. Ryhmän parhaimmilla ja toisaalta ainoilla kesärenkailla oleva Golf on helppo ajettava. Tunnokas ohjaus on tarkka, ja jousitus toimii johdonmukaisesti. Kaarrenopeuksiin nähden istuimen sivuttaistuki jää vajaaksi. Vaihtaminen onnistuu kuin uudessa autossa, mutta jarrujen kanssa on oltava lukkiutumisen takia tarkkana, mutta vain ensimmäisellä kierroksella. Lämmenneet jarrut muuttuvat lukkiutumattomiksi. Hyvän ajettavuuden ansiosta kierrosajaksi kirjattiin 1: 51,2. Volvo kulkee vanhan herrasmiehen ottein. Suorituskyky ei päätä huimaa, mutta liikehtimiskyvyn äärirajoillakin edetään johdonmukaisesti. Jousitus on pehmeä ja hiukan progressiivinen. Kun tämä yhdistyy tervehenkiseen ohjaukseen ja hyvään ohjautuvuuteen, yllätyksiä ei tule. Liukkaalla saattaa syntyä peräluistoja, mutta kuivalla takapää seuraa etupäätä kuin samoilla raiteilla. Ryhmän kärki karkaa yli kymmenen sekunnin päähän, sillä kello pysähtyi aikaan 1:59,2. Kotimatka Tavalliset testiautot ajetaan mittauspäivän jälkeen autolaboratorioon, ja työ jatkuu seuraavana päivänä. Näin olisi varmasti käynyt nytkin, jos BMW olisi saapunut radalle alkuperäisen suunnitelman mukaisesti trailerilla. Rata-ajon jälkeen BMW vaati jäähdyttelyä. Vettä jouduttiin lisäämään useampi litra ja jäähdytysjärjestelmä ilmattiin mäessä, jotta ilmausruuvin sai ylemmäs. Paikalle sattunut BMWasiantuntija kertoi, että alkuperäisissä 325-malleissa ilmausruuvi on hieman eri kohdassa, jolloin ilmaaminen on lastenleikkiä. Epätäydellinen tekniikanvaihto saattaa siis osaltaan selittää lämpenemisongelmia. Paluumatkalla BMW:n tekohengitys lopetettiin. Lämmöt eivät kohonneet enää totuttuun tapaan. Arvasimme heti, ettei kyseessä ollut ihmeparaneminen, vaan että vesi ei kiertänyt jäähdytysjärjestelmässä kunnolla. Savumerkit lisääntyivät. Someroa edeltävälle siltatyömaalle hidastettaessa moottori sammui eikä halunnut käynnistyä, vaikka käynnistysmoottorilla pyörikin. Koko auton perä oli kosteana öljystä. Hinasimme BMW:n lähimmälle huoltoasemalle odottamaan trailerikyytiä, mutta se lähtikin yllättäen käyntiin. Lisäsimme säälistä vettä sekä pari litraa öljyä ja jatkoimme matkaa. BMW jaksoi yllättävän pitkälle. Lämmöt olivat pitkään tapissa, mutta ne alkoivat taas nopeasti laskea. Jatkoimme matkaa ohjaamoon tunkeutuvasta savusta ja moottorin pahenevasta kilinästä huolimatta. Lopulta pitkä ylämäki Saukkolantiellä koitui BMW:n kohtaloksi. Tehot eivät enää riittäneet millään vaihteella, ja auto hyytyi lopullisesti. BMW:n jälkihoito Tavallisissa käyttötesteissä moottori puretaan ja sen kuluminen analysoidaan. Tälläkin kertaa purkaminen olisi ollut mielenkiintoista, mutta autojen aikaisemmasta käytöstä ei ollut mitään tietoa. Työ olisi mennyt arkeologiseksi arvailuksi edellisten omistajien edesottamuksista. Päätimme, että sopiva lopputarkastuksen syvyys olisi katsastus, mutta BMW:n loppuselvityksen tekisi Stena Recycling Oy. Aloitimme projektin päättämisen siitä. BMW nousi levähdyspaikalta irtoakun sekä käynnistysmoottorin voimin trailerille. Sattuman oikusta kesällä korjailtu varashälytin päätti toimia ensimmäisen ja viimeisen kerran. Vinkuva BMW oli kuin porsas matkalla teurasautoon. Kesäautojen surusaatto kulki Lahteen, ja perillä auto nostettiin hienovaraisesti trukilla kuivauslinjalle, jolla auto liikkuu työpisteeltä toiselle. Harva Stenan asiakkaista liikkuu omin voimin. Ensimmäiseksi autostamme lähtivät renkaat ja akku. Sitten jo valmiiksi vuotava polttoainesäiliö puhkaistiin tankkiporalla, joka tekee sekä reiän että imee polttoaineen. Myös moottorin öljypohja puhkaistiin öljypropun kanssa ei enää tässä vaiheessa askarreltu ja öljy valutettiin talteen. Lopuksi jäähdytysnes- 40 Tekniikan Maailma 2/2010

7 te poistettiin aiemmin uusitun jäähdyttimen letkuun tehdystä reiästä, ja kaikki nesteet toimitettiin ongelmajätelaitokselle. Linjan pää tuli nopeasti vastaan. Kysymykset olivat saamassa vastauksensa: Miltä kuulostaa rypistyvä auto? Miten pieni paalista tulee? Juppikaudella BMW E30 sai usein kiihdytyskilpailussa vastaansa Ford Sierran. Ironisesti BMW:n lopulliseksi kohtaloksi koitui Sierra RB romupuristin. Sama koneyksilö oli aikaisemmin saavuttanut kuuluisuutta Big Brother -talon pihamaalla, sillä RB 5000 on kuorma-auton päälle sijoitettavaa liikkuvaa mallia. Se tekee keikkatöitä ympäri maata. Auto nostettiin puristimen lavalle, ja ennen kuin kukaan ehti kaivaa videokameraa esiin, Sierran sivukannet olivat painaneet BMW:n näkkileiväksi työsylintereiden 270 baarin paineen aiheuttamalla 70 tonnin voimalla. Parin hellän halauksen jälkeen sivukannet jätettiin kiinni, ja päätypuristimet työntyivät esiin 135 tonnin voimalla. Pitkulaisesta lättänästä tuli kompakti särmiö. Samaan pakettiin menivät kaikki oikuttelevasta moottorista karvanoppiin ja hajukuusiin. BMW jätti tieliikenteen keskiviikkona 21. lokakuuta 2009 kello romupuristimen ja vaikean moottorivian murtamana. 240 x 100 x 65 senttiin tiivistettynä ja pian kierrätettävänä metallipaalina se ei enää vaaranna yleistä liikenneturvallisuutta. Katsastukset Käyttökokemusten perusteella voitiin odottaa, että Golfin katsastus tulisi menemään hyvin. Kierros auton alla kuitenkin osoitti, että pakoputki pitäisi vaihtaa ennen konttorille menoa. Putki vaihdettiin katalysaattorista taaksepäin, ja auto meni heittämällä läpi leimasta. Katsastusinsinöörin näkökulmasta seuraavat ongelmat tulisivat ajovaloista ja etujarrulevyistä. Etu-umpiot todettiin jo valomittauksissa vikaantuneiksi, ja jarrulevyt alkoivat olla ohuenpuoleiset. Kartano-Volvomme syövereissä saattoi olla mitä vain, joten päätimme hakea vikalistan suoraan. Ennen katsastusta katsoimme, että valot ja muut helposti tarkastettavat perusasiat olivat kunnossa. Odotusten mukaisesti auto ei mennyt ensimmäisellä kerralla läpi. Tosin puutteita olivat vain koholla oleva pakokaasujen häkäpitoisuus sekä pimeänä oleva takajarru. Häkä oli aavistuksen korkealla, joten se korjaantuisi vaikka pelkästään moottoritiellä ajamalla, eikä jarruremonttikaan olisi kallis. Volvon takapyörän irrottaminen paljasti viimeisen katsastusyllätyksemme. Jarrulevy oli niin kulunut, että kulutuspinta oli puhki. Levyn keskiö oli kiinni pyörännavassa, ja kehä oli puolestaan jarrusatulan puristuksessa. Toisella puolella jarrulevy oli leikkeleen ohut. Levyt ovat olleet takuuvarmasti alle minimirajan jo viime katsastuksessa, mutta menneet silti läpi. Volvon osalta työ ei loppunut katsastukseen. Siitä piti päästä eroonkin. Hyvä diili Tyhjentävän markkina-analyysin perusteella juuri katsastetun Kartano- Volvomme käypä hinta olisi 850 euroa. Pyyntihinta oli selvästi ostohintaamme korkeampi, mutta television työhaastatteluohjelmasta opimme, että käytetyllä autolla voi tehdä mukavasti voittoa. Myynti-ilmoitus jätettiin Nettiautoon maanantaina, ja ensimmäinen ostotarjous tuli heti. Samaan tingittyyn hintaan tipahti toinenkin tarjous, mutta pidimme urheasti kiinni pyynnistämme. Jo tiistaina saimme maksuhalukkaan ostajan, ja auton näyttö sovittiin keskiviikoksi. Kohtalon oikusta liikkeelle lähtivät samat miehet kuin autoa ostettaessakin, eli Aimo ja Robert ottivat asiamiessalkullisen papereita mukaansa ja menivät. Jostain syystä Robert onnistui tartuttamaan Aimoon sellaisen tappiomielialan, että matkaan lähdettiin vain yhdellä autolla. Volvo ei kuitenkaan menisi kaupaksi. Kyseessä saattoi olla myös kalamiesten taikauskoa, sillä haaviahan ei pidä ottaa mukaan, jos mielii saada saalista. Puhelin soi tuntia myöhemmin, ja kaksi autotonta herrasmiestä oli noudettavissa huoltoasemalta. Volvon perinteisiin kuuluen autolla oli ajettu sadan metrin koeajo, joka riitti tälläkin kertaa. Tavara vaihtoi omistajaa täydellä pyyntihinnalla. Kesäautot oli käsitelty. Venäläistä verorulettia Autokantamme on hiljalleen ikääntynyt. Nykyinen vero-ohjauksemme järkeisti uusien autojen myyntiä päästöjen osalta, mutta vanhojen autojen poistuminen liikenteestä ei tehostunut toivotulla tavalla. Romuistakaan ei raaskita luopua. Raskasta autoverotusta on helppo kritisoida, koska aihe on erittäin populistinen. Silti useimmat arvostelijoistakin tietävät, ettei valtion kokonaisverokertymää voida suuremmin leikata. Verojen siirtäminen viinaan tai ruokaan ei sekään ole varsinainen vaihtoehto nykyisessä poliittisessa tilanteessa. Autoveron ansiokas kritiikki on koskenut veron kohdentamista autoiluun. Arvostelijoiden mielestä verotusta hienosäätämällä voitaisiin saavuttaa tilanne, jossa kertymä pysyy ennallaan tai jopa kasvaa, mutta autokanta uudistuu. Tänä vuonna voimaan astuneen veromuutoksen vaikutuksia on mielenkiintoista jäädä seuraamaan. Nykyisen vaikean yhtälön, eli vanhan autokannan sekä turvallisuusja päästötavoitteiden yhdistämisen ratkaisuksi nostetaan toimiva katsastusjärjestelmä. Vaikka kalusto on vanhaa, se on kunnossa. Turvateknisesti ja päästöjen osalta kehitys on mennyt valovuoden eteenpäin, BMW kohtaa Sierran viimeisen kerran. LOPPURUTISTUS ei enää vaatinut BMW:ltä itseltään voimanponnistuksia. mutta vanhentunut autokantamme on valvonnan ansiosta kunnossa. Nyt tekemässämme kesäautojen pintaraapaisussa oli mukana kaksi keskimääräisen romutusiän ohittanutta autoa. Molemmissa oli vikoja, joiden perusteella edellinen katsastus olisi pitänyt hylätä. Kun me ajoimme omia ajojamme ja nautimme kesäkeleistä, tapahtui kesä elokuussa kymmenen kuolemaan johtanutta onnettomuutta, joissa aiheuttajana oli nuori kuljettaja (18 25 vuotta) yli neljätoistavuotiaalla autollaan. Tapaukset edustavat tasan kahta kolmasosaa kaikista nuorten henkilöautoilla ajamista kuolonkolareista samalla ajanjaksolla. Nuoret saisivat hyviä kesäautomuistoja hiukan paremmillakin autoilla. Tekniikan Maailma 2/

8 Loppuarvostelu Katastrofi: BMW 325i os. 318i -85 AUTOSLANGIN termi pyydys kuvaa BMW:tä monella tapaa osuvasti. Myyjä oli viritellyt autoon omia koukkujaan, ja se oli hajusta lähtien vastenmielinen. Auto oli täydellinen virheostos: kallis ja epäluotettava. Keskustelupalstojen ja myynti-ilmoitusten seuraaminen osoittaa, että tällaisten autojen ovi avaa monille tien taivaaseen. Pienelle osalle konkreettisemmin kuin he toivovatkaan. E30 BMW alkaa olla historiaa, mutta seuraajia riittää. Etelä-Suomen pahimmassa lumimyräkässä seurasimme erään nuoren parin etenemistä Japanista tuodulla nelivetoturbollaan. Liikennevaloissa kuljettaja istui tyylikkäästi kuppipenkissään ilman turvavöitä, puhui puhelimeensa ja poltteli toisella kädellä tupakkaa. Valoista käännyttiin tietysti leveässä nelipyöräluistossa. Vaikka autotekniikka kehittyy, kuljettajat eivät. Ajomatka: km Keskikulutus: 11,9 l/100 km Arvonmuutos: Varaosat: 213,70 Korjausaika: päiviä HYVÄÄ Moottori toimiessaan Ulkonäkö varauksin HUONOA Kaikki muu Arvonmuutos Käyttöauto: Volkswagen Golf Variant 1,8 Cl -96 GOLFIA ostettaessa tähdättiin kesää pidempään omistussuhteeseen, ja auto valittiin huolella. Se on kilpakumppaneitaan noin kymmenen vuotta tuoreempi, mikä näkyy. Golf osoittaa, ettei aikoinaan kauhisteltu moderni tekniikka ole ikääntyneessä ja paljon ajetussa autossa väistämätön ongelma. Kesän kilometrit olivat huolettomia. Nuorempaa kesäauton ostajaa tällaiset menopelit eivät välttämättä puhuttele, mutta edullista järkiautoa hakeva saattaa tehdä löytöjä. Huonosti ja hyvin pidettyjen yksilöiden ero korjauskustannuksissa on merkittävä, joten ostotarkastukseen kannattaa paneutua. Ja silti korjaustaitoja tarvitaan, jotta kulut pysyisivät kurissa. Erikoistyökalujen ja varaosien tilanne on kohtuullisella tolalla, sillä niitä on tämän ikäluokan yleisimpiin autoihin hyvin ja edukkaasti saatavilla. Ajomatka: km Keskikulutus: 8,4 l/100 km Arvonmuutos: -200 (arvio) Varaosat: 261,95 Korjausaika: tunteja HYVÄÄ Ajettavuus Turvavarusteet HUONOA Jarrut Arvonmuutos -200 Sijoitus: Volvo 740 GL Kartano Tekniikan Maailma 2/2010 AJAMAMME Volvo on yksi käyttöautojen ikoneista luvun Volvoja näkyy edelleen paitsi tienpäällä, myös esimerkiksi eräiden Virtasten keikka-autona televisiossa. Volvon kilometrimäärää ei tarvitse ihmetellä, sillä siinä on muutamia maantieominaisuuksia, joita ei monessa nykyautossa ole. Liioitteluun ei toki pidä sortua, sillä ikä näkyy monessa kohtaa. Esimerkiksi naavamaisesti roikkuva kattoverhoilu ei sovellu kaikille. Auton leppoisa olemus rauhoittaa, ja se on varmasti yksi syy auton säästymiseen näinkin pitkälle. Vanhuksen kirittäminen tuntuu lähes rikokselta. Volvon kanssa on helppo olla sinut, ilman sen suurempia odotuksia puoleen tai toiseen. Halvan kesäauton esimerkkinä siitä saatava mielikuva on liian positiivinen, sillä sen hintaluokassa vain sattuma ratkaisee. On vain ihme, ettemme joutuneet tutustumaan korjausoppaan lisäksi MIG-hitsauksen perusteisiin. Ajomatka: km Keskikulutus: 11,5 l/100 km Arvonmuutos: +351 Varaosat: 134,20 Korjausaika: tunteja HYVÄÄ Suuntavakaus Arvonnousu HUONOA Kulutus Arvonmuutos +351

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus

Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus Matkaraportti Viro, Tartto, Kutsehariduskeskus 7.3.2011 17.4.2011 Joni Kärki ja Mikko Lehtola Matka alkoi Oulaisten rautatieasemalta sunnuntaina 16.3. Juna oli yöjuna, ja sen oli tarkoitus lähteä matkaan

Lisätiedot

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille.

Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt on Volvo -liikkeiden standardi Volvo -vaihtoautoille. Volvo Selekt -vaihtoautoiksi kelpuutetaan kaikkein parhaimmat, hinta-laatusuhteeltaan täydelliset ja luotettavat laatuyksilöt. Volvo Selekt

Lisätiedot

Kalustonkuljetus Sea Catissa.

Kalustonkuljetus Sea Catissa. 1 / 6 25.9.2009 13:32 Los DEMENTITOS mopedistin matkakertomus Virosta Pappamopolla Viron rannikolla Kuvia ja tarinaa Viron moporeissulta 6. 8.5 2004 Reissu onnistui upeesti ja papitsu vm-62 kesti koko

Lisätiedot

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015

苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 苏 州 (Suzhou) 30.3.-27.5.2015 Hei kaikille lukijoille. Olen Tytti Teivonen, matkailualan opiskelija Luksiasta. Olin työssäoppimassa Suzhoussa Kiinassa hotellissa kaksi kuukautta. Hotelli, jossa olin, on

Lisätiedot

Kaija Jokinen - Kaupantäti

Kaija Jokinen - Kaupantäti Kaija maitokaapissa täyttämässä hyllyjä. Kaija Jokinen - Kaupantäti Kun menet kauppaan, ajatteletko sitä mitä piti ostaa ja mahdollisesti sitä mitä unohdit kirjoittaa kauppalistaan? Tuskin kellekään tulee

Lisätiedot

Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition. Maailman äärilaidalla

Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition. Maailman äärilaidalla Taurus Hill Observatory Venus Transit 2012 Nordkapp Expedition Maailman äärilaidalla Miksi mennä Pohjois-Norjaan havaitsemaan Venuksen ylikulkua? Lähimmillään Venuksen ylikulkua saattoi kokonaisuudessaan

Lisätiedot

Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1

Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1 Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1 Ajoneuvovero erääntynyt Seuraava katsastus 14 päivän kuluessa. Auto on yksittäin maahantuotu. Tuontimaa: Iso-Britannia. Vetotapa: Etuveto

Lisätiedot

Hirvionnettomuuksien kehitys

Hirvionnettomuuksien kehitys Hirvionnettomuuksien kehitys Vuonna 2011 hirvionnettomuuksien määrä väheni. Peuraonnettomuuksien määrä kasvoi verrattuna vuoteen 2010. Hirvikolareissa kuoli kolme ihmistä vuonna 2011. Vuonna 2010 kuolleita

Lisätiedot

WintEVE Sähköauton talvitestit

WintEVE Sähköauton talvitestit 2013 WintEVE Sähköauton talvitestit J.Heikkilä Centria 5/13/2013 1 Sisältö Reitti 1 (42.3km) -2 C -5 C lämpötilassa, 10.1.2013, 14:08:28 14:59:37... 2 Reitti 1 (42.3km) -14 C -17 C lämpötilassa, 11.1.2013,

Lisätiedot

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme

Hän oli myös koulullamme muutaman sunnuntain ohjeistamassa meitä. Pyynnöstämme hän myös naksautti niskamme Kiinaraportti Sain kuulla lähdöstäni Kiinaan 3 viikkoa ennen matkan alkua ja siinä ajassa en ehtinyt edes alkaa jännittää koko matkaa. Meitä oli reissussa 4 muuta opiskelijaa lisäkseni. Shanghaihin saavuttua

Lisätiedot

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo:

o l l a käydä 13.1. Samir kertoo: 13. kappale (kolmastoista kappale) SAMI RI N KOULUVII KKO 13.1. Samir kertoo: Kävin eilen Mohamedin luona. Hän oli taas sairas. Hänellä oli flunssa. Minä kerroin Mohamedille, että myös minulla on pää kipeä.

Lisätiedot

VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ

VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ VOLVO V-70 D5 (2008) 136 KW DIESELHIUKKASSUODATIN - JÄRJESTELMÄ JÄRJESTELMÄN KOMPONENTIT KOMPONENTIT JA TOIMINTA Ahtimen jälkeen ensimmäisenä tulee happitunnistin (kuva kohta 1). Happitunnistin seuraa

Lisätiedot

Pablo-vaari pääsee hoivakotiin

Pablo-vaari pääsee hoivakotiin Pablo-vaari pääsee hoivakotiin Tämä on tarina kunnan hoivakodin rakentamisesta. Päättävistä kunnan sedistä ja tädeistä, hoivakotipaikkaa tarvitsevista vanhuksista ja hoivakotien rakentajasta. Tämä tarina

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

Ajoneuvon OTM-493 kaikki tiedot

Ajoneuvon OTM-493 kaikki tiedot Ajoneuvon OTM-493 kaikki tiedot Huom. Liikenteestä poisto (alkaen 06.08.2015) Tietoja ajoneuvosta Ajoneuvo: Audi A4 LIMOUSINE Sedan (AA) 4ov 1968cm3 Ajoneuvolaji: Henkilöauto Väri: Harmaa Istumapaikkojen

Lisätiedot

BC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt

BC5 / 2WD LUOKKA. Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD LUOKKA Radio-ohjattavien 1/6 kupla krossareiden vuoden 2014 säännöt BC5 / 2WD Luokka Luokassa ajetaan luokka organisaattorin määrittelemällä rungolla ja kuplan korilla. Yhteyshenkilöt Sarjaorganisaattori

Lisätiedot

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3

AJANILMAISUT AJAN ILMAISUT KOULUTUSKESKUS SALPAUS MODUULI 3 AJAN ILMAISUT AJAN ILMAISUT 1. PÄIVÄ, VIIKONPÄIVÄ 2. VUOROKAUDENAIKA 3. VIIKKO 4. KUUKAUSI 5. VUOSI 6. VUOSIKYMMEN, VUOSISATA, VUOSITUHAT 7. VUODENAIKA 8. JUHLAPÄIVÄT MILLOIN? 1. 2. 3. 4. maanantai, tiistai,

Lisätiedot

AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7. Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011

AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7. Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011 AUTOURHEILUN KANSALLINEN KESKUSLIITTO AKK ry LÄNSI-SUOMEN ALUE 7 Kilpailukutsu ALUE KUPPI 2011 Kilpailukutsu Alastaron Moottoriradalla ajettavassa Länsi-Suomen Alueen 7 Alue-Kupin osakilpailuissa noudatetaan

Lisätiedot

SÄTKÄPAPERI. Keski-Suomessa kasvaa tälläisiä perunapelloissa

SÄTKÄPAPERI. Keski-Suomessa kasvaa tälläisiä perunapelloissa SÄTKÄPAPERI Keski-Suomessa kasvaa tälläisiä perunapelloissa HUHTIKUU 2007 Tervehdys 2cv väki! Kevät tuli ja meni Tai ehkä se vielä uudestaan tulee Viime kuukausikokouksessa esittelin kevätohjelmistoa kokousväelle

Lisätiedot

Autovero: autojen elinkaari, autojen määrä, vaikutus joukkoliikenteeseen

Autovero: autojen elinkaari, autojen määrä, vaikutus joukkoliikenteeseen Autovero: autojen elinkaari, autojen määrä, vaikutus joukkoliikenteeseen TkT Kimmo Klemola Kemiantekniikan yliassistentti Lappeenrannan teknillinen yliopisto Eduskunta 15.11.2007 Suomessa myytyjen uusien

Lisätiedot

Terveisiä Imatralta Poutapilvestä!

Terveisiä Imatralta Poutapilvestä! Terveisiä Imatralta Poutapilvestä! Nyt on jo kevät. Halusimme kertoa, kuinka kulunut talvi meillä sujui. Sää on ollut vaihteleva koko talven. Tällä hetkellä meidän pihalla on aika paljon lunta. Sää oli

Lisätiedot

MATEMATIIKKAKILPAILU

MATEMATIIKKAKILPAILU Tekniikan Opettajat TOP ry Teknologiateollisuuden Kustannusosakeyhtiö Opetushallitus 100-vuotissäätiö Otava AMMATIKKA top 14.11.2013 Toisen asteen ammattillisen koulutuksen kaikkien alojen yhteinen MATEMATIIKKAKILPAILU

Lisätiedot

5.3 Ensimmäisen asteen polynomifunktio

5.3 Ensimmäisen asteen polynomifunktio Yllä olevat polynomit P ( x) = 2 x + 1 ja Q ( x) = 2x 1 ovat esimerkkejä 1. asteen polynomifunktioista: muuttujan korkein potenssi on yksi. Yleisessä 1. asteen polynomifunktioissa on lisäksi vakiotermi;

Lisätiedot

Kansainvälinen TOP-jakso Ranskassa

Kansainvälinen TOP-jakso Ranskassa Kansainvälinen TOP-jakso Ranskassa Olin kansainvälisessä työssäoppimisjaksossa Ranskassa luokkalaiseni sähköalaa opiskelevan Eemeli Kemppaisen ja samassa koulussa datanomiksi opiskelevan Samuli Satopään

Lisätiedot

Mitä on tapahtunut? -Emme ymmärrä mitään. -Tunne-elämä on jäissä. -Pikkuinen on edessä, mutta niin kaukana. -Hoitajat hoitavat Jaakkoa ja vanhempia

Mitä on tapahtunut? -Emme ymmärrä mitään. -Tunne-elämä on jäissä. -Pikkuinen on edessä, mutta niin kaukana. -Hoitajat hoitavat Jaakkoa ja vanhempia Jaakon elämä Emme uskoneet, että selviät, Emme uskoneet, että saisimme pitää sinut, Sinua hoivattiin, puolestasi rukoiltiin, välillä rukousta ei voinut lopettaa, se jatkui herkeämättä, hiljaa mielessä.

Lisätiedot

Onnea ostamalla - vai onnea ostamatta? www.nuukuusviikko.net

Onnea ostamalla - vai onnea ostamatta? www.nuukuusviikko.net Onnea ostamalla - vai onnea ostamatta? Mikä ihmeen kulutus? Minä ja tavarat Mikä on turhin tavarasi? Mitä tavaraa toivoisit ja miksi? Mikä sinun tekemisistäsi on kuluttamista? Mikä ihmeen kaari? Tavaran

Lisätiedot

Tästä se alkoi Tiinan talli. 8.6.1985 BLACK EDITION - tum0r Tiina

Tästä se alkoi Tiinan talli. 8.6.1985 BLACK EDITION - tum0r Tiina Tästä se alkoi Tiinan talli 8.6.1985 BLACK EDITION - tum0r Tiina 2 Tässä se kauan odotettu kirjoitus, mitä joskus vuosia sitten lupasin ja itse asiassa jo aloitinkin. Eli mistä kaikki alkoi. Vuosi -85

Lisätiedot

3s-ge venttiilien koneistus

3s-ge venttiilien koneistus 3s-ge venttiilien koneistus Tässä olisi tarkoitus selventää hieman perusteita niille, ketkä eivät ole ikinä tehneet kannen venttiilien koneistusta. Venttiilien pintojen hiontaanhan on myös paljon helpompi

Lisätiedot

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012 Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen Pekka Peura 28.01.2012 MOTIVAATIOTA JA AKTIIVISUUTTA LISÄÄVÄN OPPIMISYMPÄRISTÖN ESITTELY (lisätietoja maot.fi)

Lisätiedot

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen

Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Eibar Espanja 2.11 12.12.2015 Erja Knuutila ja Pirkko Oikarinen Maanatai aamuna 2.11 hyppäsimme Ylivieskassa junaan kohti Helsinkiä, jossa olimme puolen päivän aikoihin. Lento Pariisiin lähti 16.05. Meitä

Lisätiedot

MG Midget I (1962) project Laturin kunnostus ilman kummempaa ennakkoosaamista.

MG Midget I (1962) project Laturin kunnostus ilman kummempaa ennakkoosaamista. MG Midget I (1962) project Laturin kunnostus ilman kummempaa ennakkoosaamista. 1. Ennen Laturi oli päällisin puoline ihan ehjän näköinen ja spraymaalattu mustaksi. Kovin siistiltä se ei näyttänyt eikä

Lisätiedot

Weckman toiseksi motocrossin Belgian EMosakilpailussa, Haavisto ja Junnola loukkaantuivat

Weckman toiseksi motocrossin Belgian EMosakilpailussa, Haavisto ja Junnola loukkaantuivat Moottoripyöräily, motocross, EM-sarja, 5/6-osakilpailu, Lommel, su 2.7.2015. teksti ja kuvat vapaasti julkaistavissa. teksti ja kuvat: Team Manninen Bros. Honda tiedotus Lisätiedot ja haastattelupyynnöt:

Lisätiedot

Council Meting Portugal 5.11-10.11.2013

Council Meting Portugal 5.11-10.11.2013 Council Meting Portugal 5.11-10.11.2013 Lappeenrannasta osallistui Council Meetingiin tänä vuonna kahden delegaatin lisäksi ennätyksellisesti viisi henkilöä. Lappeenranta oli siis hyvin edustettuna. Lähdimme

Lisätiedot

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014

Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Stephar Stephar Matkaraportti Työharjoittelu Saksassa - Kleve 19.4.2014 Työharjoittelu paikka - Kleidorp Ajankohta 1.3 11.4.2014 Tässä matkaraportista yritän kertoa vähän, että miten minulla meni lentomatka,

Lisätiedot

Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla.

Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla. TYÖSSÄOPPIMASSA SAKSASSA, KÖLNISSÄ 25.3-23.5.2015 Opiskelemme matkailualan perustutkintoa ensimmäistä vuotta MATYS14 luokalla. Lähdimme Leonardo- hankkeen rahoituksella, joka kattoi lennot sekä asunnon.

Lisätiedot

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011

Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Työssäoppimassa Sunny Beachilla Bulgariassa 12.7. 23.8.2011 Sunny Beach on upea rantalomakohde Mustanmeren rannikolla Bulgariassa. Kohde sijaitsee 30 kilometrin päässä Burgasista pohjoiseen. Sunny Beachin

Lisätiedot

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ EURO RUN -PELI www.uudet-eurosetelit.eu ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ - 2 - Anna ja Aleksi ovat samalla luokalla ja parhaat kaverit. Heillä on tapana joutua erilaisiin seikkailuihin. Taas

Lisätiedot

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ

ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ EURO RUN -PELI www.uudet-eurosetelit.eu ANNA JA ALEKSI SETELINVÄÄRENTÄJIEN JÄLJILLÄ Anna ja Aleksi ovat samalla luokalla ja parhaat kaverit. Heillä on tapana joutua erilaisiin seikkailuihin. Taas alkaa

Lisätiedot

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta

Lisätiedot

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE

ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE ELKA STAGE 5 MTB ISKUNVAIMENNIN SÄÄTÖOHJE 1. PAINUMA 2. ULOSVAIMENNUS 3. HIDAS SISÄÄNVAIMENNUS 4. NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 5. MITÄ ISKUNVAIMENNIN ON 6. HIDAS vs NOPEA SISÄÄNVAIMENNUS 1. PAINUMAN ASETTAMINEN

Lisätiedot

Sunnuntaina startattiin rannasta klo 1400 aikoihin. Päällikkö keksi suunnata kohti Mjösundetin siltaa, matkalla rigattiin valmiiksi maailman parhaat

Sunnuntaina startattiin rannasta klo 1400 aikoihin. Päällikkö keksi suunnata kohti Mjösundetin siltaa, matkalla rigattiin valmiiksi maailman parhaat Andörja 27.07.08 Matkalle lähdettiin Turusta perjantaina klo 1800. Alku sujui hankalasti koska Villen kalsarit jäi Mietoisiin. Ajomatkaa kertyi kaiken kaikkiaan noin 1500 kilometriä. Perillä oltiin joskus

Lisätiedot

Kenguru 2012 Student sivu 1 / 8 (lukion 2. ja 3. vuosi)

Kenguru 2012 Student sivu 1 / 8 (lukion 2. ja 3. vuosi) Kenguru 2012 Student sivu 1 / 8 Nimi Ryhmä Pisteet: Kenguruloikan pituus: Irrota tämä vastauslomake tehtävämonisteesta. Merkitse tehtävän numeron alle valitsemasi vastausvaihtoehto. Väärästä vastauksesta

Lisätiedot

HUOLTOHISTORIA. Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146. Sivu: 1 / 15 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 7.5.2012

HUOLTOHISTORIA. Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146. Sivu: 1 / 15 VAASAN KAUPUNKI-TEKNISET. KESKUSKORJAAMO-CENTRAL Pvm: 7.5.2012 Sivu: 1 / 15 Kone: 723 FORD TRANSIT 150L CBI-146 L.Kohde: 230166 Laskutuslaji: HKHUOLTOT HUOLTOTYÖT 23.1.2003 73556 KM ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS PENKIN SELKÄNOJAN KIINNITYS ETUSUMUVALOJEN UUSIMINEN L.Kohde:

Lisätiedot

1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013

1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013 Tarinoita kotikulmilta ja vähän maailmaltakin: Onpa tässä muutama kisa kurvailtu edellisen kirjoittelun jälkeenkin 1000 Lakes Rally eli Jyväskylän Suurajot 29.6.2013 Tuttuja teitä kotikulmilla. Mekaanikkoina

Lisätiedot

Terveisiä Poutapilvestä! Kesä sujui Imatralla oikein mukavasti. Sää oli vaihteleva koko Suomessa ja niin meilläkin. Välillä satoi ja välillä paistoi.

Terveisiä Poutapilvestä! Kesä sujui Imatralla oikein mukavasti. Sää oli vaihteleva koko Suomessa ja niin meilläkin. Välillä satoi ja välillä paistoi. 2007 Terveisiä Poutapilvestä! Kesä sujui Imatralla oikein mukavasti. Sää oli vaihteleva koko Suomessa ja niin meilläkin. Välillä satoi ja välillä paistoi. Nyt on hyvä muistella mennyttä kesää ja sen tapahtumia.

Lisätiedot

Maija Hynninen: Orlando-fragmentit (2010) 1. Unelma Sormiharjoitus 1 2. Tammipuu Sormiharjoitus 2 3. suunnit. duration ca. 23

Maija Hynninen: Orlando-fragmentit (2010) 1. Unelma Sormiharjoitus 1 2. Tammipuu Sormiharjoitus 2 3. suunnit. duration ca. 23 Maija Hynninen: Orlando-fragmentit (2010) 1. Unelma Sormiharjoitus 1 2. Tammipuu Sormiharjoitus 2 3. suunnit duration ca. 23 Työskentelimme Henriikka Tavin kanssa löyhässä symbioosissa, keskustelimme ja

Lisätiedot

Linja-autopalot Suomessa 2010 1 25.8.2011

Linja-autopalot Suomessa 2010 1 25.8.2011 Linja-autopalot Suomessa 2010 Esa Kokki Tutkimusjohtaja, FT Pelastusopisto Timo Loponen Suunnittelija Pelastusopisto 1 25.8.2011 Tausta Linja-autopalojen määrä on lisääntynyt vuosittain 2000-luvulla Jos

Lisätiedot

KADUILLA, PUISTOISSA. 1. Kaduilla, puistoissa Kallion porukkaa jos jonkinlaista: sydämellistä ja vähemmän sellaista huolten painamaa ja kepeää

KADUILLA, PUISTOISSA. 1. Kaduilla, puistoissa Kallion porukkaa jos jonkinlaista: sydämellistä ja vähemmän sellaista huolten painamaa ja kepeää KADUILLA, PUISTOISSA 1. Kaduilla, puistoissa Kallion porukkaa jos jonkinlaista: sydämellistä ja vähemmän sellaista huolten painamaa ja kepeää 2. Omissa, vieraissa kämpissä yksin tai ystävän kanssa aamuun

Lisätiedot

Raportti työharjoittelusta ulkomailla

Raportti työharjoittelusta ulkomailla Eevi Takala PIN10 12.5.2013 Raportti työharjoittelusta ulkomailla Opiskelen pintakäsittelyalan viimeisellä vuodella ja olin puolet (5vk) työharjoitteluajastani Saksassa töissä yhdessä kahden muun luokkalaiseni

Lisätiedot

BMW Business. www.bmw.fi. Ajamisen iloa. BMW Business.

BMW Business. www.bmw.fi. Ajamisen iloa. BMW Business. BMW. Ansaittu ajonautinto. i BMW on investoinut yli 1,2 miljardia euroa BMW EfficientDynamics -teknologioiden kehitykseen. Panostuksen ansiosta voit nauttia ajamisen ilosta ylivoimaisella tehon ja kulutuksen

Lisätiedot

Vuokatti Off Road 20 21.5.2006

Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Vuokatti Off Road 20 21.5.2006 Seurojenvälinen kilpailu Moottoriurheilukeskus Rommakko Vuokatti klo. 13.00 Kilpailun järjestää Suomen off road yhdistys ry. Katsastuksessa tarkastetaan erityisesti ettei

Lisätiedot

Team Manninen Bros Honda tiimillä piti kiirettä viikonloppuna testitilaisuuden ja kilpailujen muodossa

Team Manninen Bros Honda tiimillä piti kiirettä viikonloppuna testitilaisuuden ja kilpailujen muodossa Team Manninen Bros Honda tiimillä piti kiirettä viikonloppuna testitilaisuuden ja kilpailujen muodossa Teksti ja kuvat vapaasti julkaistavissa. teksti ja kuvat: Team Manninen Bros. Honda tiedotus Jere

Lisätiedot

SolarMagic M70 kesämökissä. Mökki sijaitsee Närpiön lähellä.

SolarMagic M70 kesämökissä. Mökki sijaitsee Närpiön lähellä. SolarMagic M70 kesämökissä. Mökki sijaitsee Närpiön lähellä. Mökissä on yksi kerros jonka yläpuolella on avoin tila katteen alla. Kuvan vasemmalla puolella näkyy avoin terassi, sen yläpuolella olevaa kattoa

Lisätiedot

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä.

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. 1 Lapsen nimi: Ikä: Haastattelija: PVM: ALKUNAUHOITUS Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. OSA

Lisätiedot

Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa

Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa Työssäoppimassa Espanjan Fuengirolassa Fuengirola Fuengirola on kaupunki eteläisessä Espanjassa, Andalusian maakunnassa. Kaupunki sijaitsee Välimeren rannalla Costa del Solin eli Aurinkorannikon alueella.

Lisätiedot

TENGTOOLS JM EVK SM 16.- 17.8.2014 KILPAILIJATIEDOTE

TENGTOOLS JM EVK SM 16.- 17.8.2014 KILPAILIJATIEDOTE TENGTOOLS JM EVK SM 16.- 17.8.2014 KILPAILIJATIEDOTE Kilpailuun ilmoittautui määräaikaan mennessä 151 kilpailijaa. Kaikki kuljettajat hyväksyttiin kilpailuun mukaan. Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista

Lisätiedot

Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi

Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi Lenita-show veti lehterit täyteen Porissa Sali on aina täysi Julkaistu: 14.7. 14:07 IS SUOMIAREENA Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs Bruce Oreck vertasi Yhdysvaltain ja Euroopan asenne-eroa erikoisella

Lisätiedot

Hei, olen horatio Hertzin lähettiläs ja sinun edunvalvojasi!

Hei, olen horatio Hertzin lähettiläs ja sinun edunvalvojasi! Hei, olen horatio Hertzin lähettiläs ja sinun edunvalvojasi! Sain nimeni Horatio Nelson Jacksonin mukaan. Vuonna 1903 hän löi San Franciscossa 50 dollarin vedon siitä, että ajaa autolla Yhdysvaltain mantereen

Lisätiedot

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 2015

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 2015 Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 SF-Caravan ry. Turvatoimikunta Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 25 Johdanto SF-Caravan ry:n ja sen jäsenyhdistysten järjestämän ajotaitoharjoittelun tavoitteena

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

VÄYLÄ 1 Par 3 100 m -5 m

VÄYLÄ 1 Par 3 100 m -5 m VÄYLÄ 1 100 m -5 m Alamäkiväylä, joka taittuu n. 60 metrin päässä vasemmalle. Loppu 40 m tasamaalla. Onnistuneella avausheitolla on mahdollista päästä korille. VÄYLÄ 2 Par 4 171 m -6 m Väylän alku heitetään

Lisätiedot

Ajankohtaista liikenteen verotuksessa. Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011

Ajankohtaista liikenteen verotuksessa. Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011 Ajankohtaista liikenteen verotuksessa Hanne-Riikka Nalli Valtiovarainministeriö, vero-osasto 10.11.2011 Esityksen rakenne Hallitusohjelman kirjaukset Liikenteen verotuksen muutokset 2012 autovero ajoneuvoveron

Lisätiedot

Karavaanariseurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin lähes 120 euroa

Karavaanariseurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin lähes 120 euroa 1 Tiedotusvälineille Julkaisuvapaa 7.7.2006 klo 11:00 Karavaanariseurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin lähes 120 euroa Keskimääräinen karavaanariseurue käyttää leirintäaluepaikkakunnilla

Lisätiedot

Kuljetus TOT 17/00. Kuorma-auton kääntyväkattoinen kapelli osui 20 kv:n sähkölinjaan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja

Kuljetus TOT 17/00. Kuorma-auton kääntyväkattoinen kapelli osui 20 kv:n sähkölinjaan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT. Kuorma-autonkuljettaja TOT-RAPORTTI 17/00 Kuorma-auton kääntyväkattoinen kapelli osui 20 kv:n sähkölinjaan TOT-RAPORTIN AVAINTIEDOT Tapahtumakuvaus Kuorma-autonkuljettaja oli ajanut kuorma-autonsa väärään purkupaikkaan. Tällä

Lisätiedot

Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011

Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011 Krav Maga leiri Kroatiassa, 3-10.09.2011 Krav Maga Ry Turku ja Sunnea Oy järjestivat harjoitusleirin Kroatiassa syyskuussa 2011. Matkakohteena oli historiallinen Trogir. lensivät Norwegianilla ja myöhemmin

Lisätiedot

Moottoripyörien määräaikaiskatsastukselle ei ole perusteita. Santtu Ahonen Teemu S. Lindfors Juha Tervonen

Moottoripyörien määräaikaiskatsastukselle ei ole perusteita. Santtu Ahonen Teemu S. Lindfors Juha Tervonen Moottoripyörien määräaikaiskatsastukselle ei ole perusteita Santtu Ahonen Teemu S. Lindfors Juha Tervonen 1 Suomen Motoristit r.y. (c) 2009 Liikenneturvallisuus Moottoripyöräonnettomuuksista on saatavilla

Lisätiedot

KOSKI Tl KESKUSTAN JA KOIVUKYLÄN OSA- YLEISKAAVOJEN MELUSELVITYS. Työ: E26478. Tampere, 4.12.2013

KOSKI Tl KESKUSTAN JA KOIVUKYLÄN OSA- YLEISKAAVOJEN MELUSELVITYS. Työ: E26478. Tampere, 4.12.2013 KOSKI Tl KESKUSTAN JA KOIVUKYLÄN OSA- YLEISKAAVOJEN MELUSELVITYS Työ: E26478 Tampere, 4.12.2013 PL 453 33101 TAMPERE Puhelin 010 241 4000 Telefax 010 241 4001 Y-tunnus 0564810-5 Toimistot: Turku, Tampere,

Lisätiedot

KESÄTYÖNTEKIJÄT JA LOMAT PK-YRITYKSISSÄ

KESÄTYÖNTEKIJÄT JA LOMAT PK-YRITYKSISSÄ tutkimus KESÄTYÖNTEKIJÄT JA LOMAT PK-YRITYKSISSÄ 2009 1 Tiivistelmä Yrittäjien lomat Suomen Yrittäjien maaliskuun 2009 lopussa tekemässä jäsenkyselyssä tiedusteltiin yrittäjiltä lomista ja lomatoiveista

Lisätiedot

JUSTFOG 1453 KÄYTTÖOHJE

JUSTFOG 1453 KÄYTTÖOHJE JUSTFOG 1453 KÄYTTÖOHJE 1/8 KÄYTÖN ALOITUS Täyttö Kierrä tankin yläosa irti vastapäivään pitämällä toisella kädellä kiinni tankista ja tarttumalla toisella kädellä päädyn uritettuun osaan. Varo, ettei

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

http://www.youtube.com/watch?v=sugtzbcwtti&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=sugtzbcwtti&feature=related Syyskuu no 55 /2012 http://www.youtube.com/watch?v=sugtzbcwtti&feature=related "Särkyneille on puhuttava hiljaa ja sanoin, jotka eivät lyö. Kuin tuuli, joka vaalii viljaa, kuin lempeä ja lämmin yö. Särkyneitä

Lisätiedot

VEDENKULUTUKSEN SEURANTA. Pinsiön alueen vesiosuuskunta Hannu Pihlajamäki

VEDENKULUTUKSEN SEURANTA. Pinsiön alueen vesiosuuskunta Hannu Pihlajamäki VEDENKULUTUKSEN SEURANTA Pinsiön alueen vesiosuuskunta Hannu Pihlajamäki Pinsiön alueen vesiosuuskunta lyhyt esittely! Perustettu 1997 Alunperin perustaminen lähti liikkeelle, koska talouksien porakaivovesissä

Lisätiedot

Auto Virosta. Opas turvalliseen autontuontiin Lyhyt tutustumispaketti

Auto Virosta. Opas turvalliseen autontuontiin Lyhyt tutustumispaketti Auto Virosta Opas turvalliseen autontuontiin Lyhyt tutustumispaketti Autovirosta.fi 2016 0 Sisällysluettelo 1 Esipuhe /Yleistä... 1 2 Auton etsintä... 2 2.1 Kanavat... 2 2.1.1 Leasing... 2 2.2 Kannattavuusarviointi...

Lisätiedot

Shanghai OPINTOMATKA, SÄHKÖALA

Shanghai OPINTOMATKA, SÄHKÖALA Shanghai OPINTOMATKA, SÄHKÖALA Niklas Sillander Luksia Marraskuu, 2015 Matkaan mars! Laukku on pakattu ja kaikki tarvittava varmistettu moneen kertaan olevan mukana joten nyt vain odotellaan kyytiä lentokentälle,

Lisätiedot

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto

MECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto

Lisätiedot

HAJUTUNNISTERATA & ID-JÄLKI OSA 2/2

HAJUTUNNISTERATA & ID-JÄLKI OSA 2/2 HAJUTUNNISTERATA & ID-JÄLKI OSA 2/2 Olemme ajaneet treenipaikalle, jossa kaveri on tehnyt valmiiksi jäljen. Otan Pepin autosta ja huomaan että minulla ei ole jäljentekijän lähtöhajua ja hänen autonsa ovet

Lisätiedot

06.maalis.2013 08:17 / Pertti Jarla

06.maalis.2013 08:17 / Pertti Jarla AIHE: IMC, Hawk, Lindberg 1:32 rata-autoista 06.maalis.2013 08:17 / Pertti Jarla 1960-luvun rata-autobuumista pyrki sen huippuvuosina osalliseksi useampikin pienoismallivalmistaja, osalla yritys katkesi

Lisätiedot

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia

Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Typpeä renkaisiin Pitää paineen vakaana ja vähentää kustannuksia Rengaspaineet pysyvät kun käytät typpeä Ilma ympärillämme koostuu pääosin hapesta ja typestä. Erottamalla nämä kaasumaiset alkuaineet toisistaan

Lisätiedot

Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki

Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Mika Räsänen Valtatie 20, Yrityspuiston liittymä 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta nykyisin

Lisätiedot

Kalle Rintamäki. Kisaraportti Kausi 2009 Luokka MX C/A

Kalle Rintamäki. Kisaraportti Kausi 2009 Luokka MX C/A Kalle Rintamäki Kisaraportti Kausi 2009 Luokka MX C/A Kisaraportti 2009 Kausi 2009 on paketissa ja aika kerrata tapahtumat. Kalle, on Erittäin motivoitunut urheilija, joka harjoittelee aina tosissaan ja

Lisätiedot

Jouluaaton kunniavartion Ohjeistus Ylöjärven Reserviupseerit ry Ylöjärven Reservinaliupseerit ry

Jouluaaton kunniavartion Ohjeistus Ylöjärven Reserviupseerit ry Ylöjärven Reservinaliupseerit ry Ilmoittautuminen: Ilmoittaudu ajoissa. Joulukuun alussa saat vielä valita itsellesi sopivimman vartiovuoron. Varustus ja vartioaika: Yhdistykset tarjoavat kunniavartiohenkilöstölle käyttöön: lumipuvun

Lisätiedot

Tiivistelmä ostamisesta ja Suomalaisen Työn Liiton merkeistä. 23.3.2015 Jokke Eljala

Tiivistelmä ostamisesta ja Suomalaisen Työn Liiton merkeistä. 23.3.2015 Jokke Eljala Tiivistelmä ostamisesta ja Suomalaisen Työn Liiton merkeistä 23.3.2015 Jokke Eljala Esityksen sisältö 1. Tutkimuksen tausta ja keskeisimmät löydökset 2. Mitä tuotteissa ja palveluissa arvostetaan ja ollaanko

Lisätiedot

1. Nosta etupaa pukeille. Laske jaahdytysneste pois ja johtimet. Irrota ja poista akku. irrota akku-

1. Nosta etupaa pukeille. Laske jaahdytysneste pois ja johtimet. Irrota ja poista akku. irrota akku- 201-2 Moottorivaihteisto 1. Nosta etupaa pukeille. Laske jaahdytysneste pois ja johtimet. Irrota ja poista akku. irrota akku- Moottorivaihteisto 201-3 4. Irrota vesiletku pumpun ylemmästä ulostulosta.

Lisätiedot

Jacob Wilson, 7.10.1846 2.3.1915

Jacob Wilson, 7.10.1846 2.3.1915 Jacob Wilson, 7.10.1846 2.3.1915 Kaivostoimintaa FAMCON:n Suomen kaivoksilla johtanut Jakob Wilson oli syntymänimeltään Jaakko Sjöberg ja lähtöisin pohjanmaalta, Kalajoelta (syntynyt 7.10.1846). Hänen

Lisätiedot

3. kappale (kolmas kappale) AI KA

3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3. kappale (kolmas kappale) AI KA 3.1. Kellonajat: Mitä kello on? Kello on yksi. Kello on tasan yksi. Kello on kaksikymmentä minuuttia vaille kaksi. Kello on kymmenen minuuttia yli yksi. Kello on kymmenen

Lisätiedot

Pepén tie uuteen päiväkotiin

Pepén tie uuteen päiväkotiin Pepén tie uuteen päiväkotiin Tämä on tarina kunnan päiväkodin rakentamisesta. Päättävistä aikuisista, kunnan sedistä ja tädeistä, päiväkotia odottavista lapsista sekä päiväkotien rakentajasta. MEIDÄN

Lisätiedot

Heippa. Jari Vanhakylä

Heippa. Jari Vanhakylä 1 2 Heippa Kevät on tullut taas siihen pisteeseen, että on aika aloitella kalastuskausi. Kohta jäät sulavat ja mm. siikaonginta kevätauringossa kutsuu. Kun kahden kilon siika on saatu vuorossa on yli kolmen

Lisätiedot

Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu

Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu Aurinko nousi ja valaisi Ihmevaaran kaatopaikan. Jostain kuului hiljainen ääni. Lilli-kettu höristi korviaan. Mistä ääni kuului? Ei se ainakaan lintu ollut. Ääni kuului uudestaan. - Sehän tulee tuosta

Lisätiedot

Rantasalmenkierros 18-19.6 2012

Rantasalmenkierros 18-19.6 2012 Rantasalmenkierros 18-19.6 2012 Osallistujat: Raimo Hämäläinen Vantaa Aulis Nikkanen Aarne Talikka Helsinki Salo yksinsoutuvene. Veneet: Sulkavan soutumalliset vuorosoutuvene ja Aloitimme kierroksen Tammenlahden

Lisätiedot

VAIPANVAIHTO. Muista aina tukea kunnolla vauvan päätä, ellei vauva sitä vielä kannattele kunnolla!

VAIPANVAIHTO. Muista aina tukea kunnolla vauvan päätä, ellei vauva sitä vielä kannattele kunnolla! VAIPANVAIHTO Muista aina tukea kunnolla vauvan päätä, ellei vauva sitä vielä kannattele kunnolla! HUOM! Tätä ohjetta ei toisteta joka välissä, tässä on asiasta yleishuomautus. 0. Milloin vaihdetaan? Kun

Lisätiedot

Leirintäalueella majoittuva seurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin reilu 180 euroa

Leirintäalueella majoittuva seurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin reilu 180 euroa 1 Tiedotusvälineille Julkaisuvapaa 6.7.2007 klo 11:00 Leirintäalueella majoittuva seurue kuluttaa vierailupaikkakunnallaan päivittäin reilu 180 euroa Keskimääräinen seurue käyttää leirintäaluepaikkakunnilla

Lisätiedot

JOULUSEIKKAILU. -Aikamatka ensimmäiseen jouluun

JOULUSEIKKAILU. -Aikamatka ensimmäiseen jouluun JOULUSEIKKAILU -Aikamatka ensimmäiseen jouluun Näytelmä ensimmäisen joulun tapahtumista Israelissa. «Esitykset ja kuljetukset ilmaisia kaikille Kuopion kouluille ja päiväkodeille» Jouluseikkailu on alakoululaisille

Lisätiedot

-30% KEVÄT-KESÄ 2013. keväthuolto! öljynvaihtotarjous Työ sisältää moottorin öljyn ja öljynsuodattimien vaihdon. öljy ja. Moottoriöljy.

-30% KEVÄT-KESÄ 2013. keväthuolto! öljynvaihtotarjous Työ sisältää moottorin öljyn ja öljynsuodattimien vaihdon. öljy ja. Moottoriöljy. Linja-autotarjoukset Tarjoukset KEVÄT-KESÄ 2013 voimassa 31.8.2013 asti keväthuolto! Voiteluhuolto ilman ajanvarausta! öljynvaihtotarjous Työ sisältää moottorin öljyn ja öljynsuodattimien vaihdon. Työn

Lisätiedot

LUETTELO K. RAUTANEN WANDERER TEHTAAN EDUSTAJA JA STANDARD POLKUPYÖRISTÄ MOOTTORI- JA POLKUPYÖRILLE WÄNDERER MOOTTOREISTA, WANDERER

LUETTELO K. RAUTANEN WANDERER TEHTAAN EDUSTAJA JA STANDARD POLKUPYÖRISTÄ MOOTTORI- JA POLKUPYÖRILLE WÄNDERER MOOTTOREISTA, WANDERER LUETTELO WÄNDERER MOOTTOREISTA, WANDERER JA STANDARD POLKUPYÖRISTÄ K. RAUTANEN WANDERER TEHTAAN EDUSTAJA MOOTTORI- JA POLKUPYÖRILLE 1.-HEIKINK. 98. HELSINKI PUHELIN 68-91. lulkaistessani luettelon Wanderer

Lisätiedot

Ratakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014

Ratakasi 2014. Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Ratakasi 2014 Radio-ohjattavien 1/8 rata-autojen sarjasäännöt 2014 Versio 2 / 27.5.2014 1. Yleistä Nämä tekniset säännöt mukailevat EFRA 1/8 I.C. Track luokan teknisiä sääntöjä. Kielikäännöksen lisäksi

Lisätiedot

Paremmat valot Volvo S60.

Paremmat valot Volvo S60. 1/5 Paremmat valot Volvo S60. Minulla on ollut lähes uudesta asti Volvo S60 vm. 2002. Siinä on kohtuullisen hyvät valot aivan vakionakin, mutta eihän pienestä parantamisesta yleensä mitään haittaa ole.

Lisätiedot

KULJETUSPALVELU TAALAINMAALLA. Tietoja erityisestä joukkoliikenteestä

KULJETUSPALVELU TAALAINMAALLA. Tietoja erityisestä joukkoliikenteestä Voimassa 1.7.2012 alkaen KULJETUSPALVELU TAALAINMAALLA Tietoja erityisestä joukkoliikenteestä Taalainmaan liikenne Kuljetuspalvelu on osa Taalainmaan joukkoliikennettä Kuljetuspalvelu täydentää yleistä

Lisätiedot

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta

10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta

Lisätiedot

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa

Leimaus 2011 Kisakeskuksessa Leimaus 2011 Kisakeskuksessa ma 6.6. Lähdimme perinteisesti Lappia talolta kimpsuinemme klo 12 kohti etelää. Martti ja Mauri otettiin kyytiin Keminmaasta. Onneksi autossa oli DVD laite ja ilmastointi,

Lisätiedot