TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU
|
|
- Emma Järvenpää
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 21062 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN HOLLOLA PUH./TEL +358-(0) FAKSI/TELEFAX +358-(0) SÄHKÖPOSTI/ proy@ristola.com INTERNET VAT No. FI Y-tunnus/Business ID Kotipaikka/Domicile Hollola
2 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU SISÄLLYSLUETTELO OSA A LIIKENNESUUNNITELMAN TÄYDENNYS / VAIHTOEHTO 4, OSA B VAIKUTUKSET LUONTOYMPÄRISTÖÖN, MAISEMAAN JA MAANKÄYTTÖÖN, OSA C VAIKUTUKSET POHJAVESIOLOSUHTEISIIN, OSA D YHTEENVETOTAULUKKO VAIKUTUKSISTA SEKÄ KARTAT ARVIOIDUISTA VAIHTOEHDOISTA, T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\liikenneselvitys\21062 sisältö_ doc
3 21062 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU OSA A Liikennesuunnitelman täydennys / vaihtoehto OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN HOLLOLA PUH./TEL +358-(0) FAKSI/TELEFAX +358-(0) SÄHKÖPOSTI/ proy@ristola.com INTERNET VAT No. FI Y-tunnus/Business ID Kotipaikka/Domicile Hollola
4 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU Liikennesuunnitelman täydennys / vaihtoehto 4 SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ VAIHTOEHTO VAIHTOEHTOJEN VERTAILU RAKENNETTAVIEN TIEJÄRJESTELYJEN LAAJUUS ETÄISYYDET YLEISIIN TEIHIN LIITTYMÄT LIIKENNETURVALLISUUS LIIKENTEEN SUJUVUUS VAIHTOEHTOJEN SUHDE NYKYISIIN, VOIMASSA OLEVIIN KAAVOIHIN NYKYINEN ASUTUS...3 T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa a\21062 liikenne.doc
5 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU Liikennesuunnitelman täydennys / vaihtoehto 4 1 YLEISTÄ Turpeensalmen alueen kaavoitustyötä varten laadittiin päivätty liikennesuunnitelma (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 19845), jonka tarkoituksen oli löytää liikenteellisesti toteuttamiskelpoiset ratkaisut alueen liittämiseksi nykyiseen katu- ja tieverkkoon. Itäpään osalta tutkittiin kolme vaihtoehtoista linjausta (vaihtoehdot 1-3) uudeksi tieyhteydeksi, joista esitettiin jatkosuunnittelun pohjaksi ratkaisua, jossa kokoojaväylä oli linjattu Ristolantieltä nykyisen koulun liittymän kohdalta harjun rinnettä alas kaavoitettavalle alueelle. 2 VAIHTOEHTO 4 Myöhemmin selvitettiin mahdollisuus uuden kaava-alueen ja nykyisen Ristolan alueen kytkemiseksi Kukkastiehen vanhan Luomaniementien kautta (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 20597). Tarkastelussa muodostettiin kaksi vaihtoehtoa, joista toisessa Ristolantie liitettiin uuteen yhteyteen katujen risteyskohdassa. Toisessa vaihtoehdossa Ristolantien liikenne ohjattiin kiertämään alueen länsipuolelta ja liitettiin uuteen kokoojaväylään mäen alla, nykyisen Ristolantien pohjoispuolella. Liikenteen kannalta päädyttiin viimeksi mainittuun ratkaisuun, jossa Ristolan alueen ajoyhteys liittyy kokoojakatuun mäen alla. Tarvittavan uuden tieyhteyden pituus Turpeensalmen alueen keskiosasta mitattuna Kukkastielle on noin 950 metriä. Lisäksi Ristolan alueelle tarvitaan uusi katuosuus, jonka pituus on noin 300 metriä. Tämä tarkastelu täydentää aiemmin laadittua liikennesuunnitelmaa em. vaihtoehdon osalta ja vaihtoehdosta käytetään tässä tarkastelussa nimitystä vaihtoehto 4. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa a\21062 liikenne.doc
6 VAIHTOEHTOJEN VERTAILU 3.1 Rakennettavien tiejärjestelyjen laajuus 3.2 Etäisyydet yleisiin teihin Lyhimmällä katupituudella (n.0,7 km) selvitään harjun kautta menevässä vaihtoehdossa (VE 3). Pisimmän linjauksen vaatii vanhan Luomaniementien kautta esitetty ratkaisu (VE 4), jossa uuden kokoojakadun pituus on noin 0,95 km ja lisäksi Ristolan alueelle rakennettavan uuden katuosuuden pituus on noin 0,3 km. Etäisyys yleiseen tieverkkoon (Kukkastie) on pisin (n.1,8 km) Ristolantien vaihtoehdossa (VE 1) ja lyhin (n.0,8 km) Harjun kautta esitetyssä vaihtoehdossa (VE 3). 3.3 Liittymät Vaihtoehdot 1, 2 ja 3 liittyvät yleiseen tiehen (Kukkastie) nykyisen Ristolantien liittymän kautta, jossa on pakollinen pysähtyminen. Vaihtoehdossa 4 liitytään Kukkastiehen vanhan Luomaniementien kohdalla, johon rakennetaan uusi liittymä. Ristolantiellä (VE 1) on suoria tonttiliittymiä sekä kolme asuntokadun liittymää. Vaihtoehdossa 2 (liittymä mäessä) liittymän paikka suuren pituuskaltevuuden takia on huono. Etenkin talviaikaan kääntyminen alaspäin ajettaessa liittyvälle tielle ja myös kääntyminen liittyvältä tieltä ylöspäin keskustan suuntaan on hankalaa ja voi aiheuttaa vaaratilanteita. Vaihtoehdossa 3 liittymä on sijoitettu nykyisen koulun liittymän kohdalle ja on geometrialtaan vaihtoehtoon 2 verrattuna hyvä. Haittapuolena ratkaisussa on lyhyt etäisyys Kukkastielle. Vaihtoehto 4 liittyy suoraan Kukkastiehen. Alustavassa suunnitelmassa tien pituuskaltevuus liittymään tullessa on noin 8 prosenttia ja liittymässä on noin 20 metriä pitkä loivempi odotustilaosuus. Mikäli liittymässä tapahtuu jonoutumista, voi ajoneuvo joutua pysähtymään myös jyrkemmälle kadun osuudelle. 3.4 Liikenneturvallisuus Kaikissa vaihtoehdoissa on suunnitellulle kokoojatielle esitetty rakennettavaksi viherkaistalla erotettu kevyen liikenteen väylä. Ulkoilureitti risteää eritasossa kadun kanssa. Nykyisellä Ristolantiellä on kevyen liikenteen väylä jo olemassa. Vaihtoehdossa 1 (Ristolantie) uuden alueen liikenne lisää onnettomuusriskiä reitin kulkiessa nykyisen asuntoalueen halki. Asuntoalueella on runsaasti liittymiä, joista osa on suoria tonttiliittymiä. Vaihtoehdossa 2 liittymän sijaitessa mäen osuudella kääntyminen etenkin liukkaan kelin aikana lisää tieltä suistumisen vaaraa ja peräänajoriskiä. Riskiä voidaan pienentää rakentamalla liittymään väistömahdollisuus kääntymässä olevan ajoneuvon ohittamista varten. Vaihtoehdot 3 ja 4 on arvioitu olevan turvallisimpia esitetyistä vaihtoehdoista sekä liittymisen että sijaintinsa johdosta. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa a\21062 liikenne.doc
7 Liikenteen sujuvuus Liikenteen sujuvuuden kannalta parhaimman vaihtoehdon on arvioitu olevan suoraan Kukkastiehen liittyvän linjauksen (VE 4). Sujuvuutta etenkin liukkaan kelin aikana voi heikentää ennen liittymää oleva voimakas nousu. Toiseksi parhaana on arvioitu olevan harjun poikki menevä linjaus (VE 3), jossa kuitenkin liittymä Ristolantielle sijaitsee melko lähellä Kukkastietä. Vaihtoehdon 2 (liittymä mäessä) sujuvuutta heikentää huono liittymäpaikka. Ristolantien vaihtoehdossa (VE 1) puolestaan liikenteen sujuvuuteen vaikuttaa reitin sijainti alkuosalla nykyisen asuntoalueen keskellä. 3.6 Vaihtoehtojen suhde nykyisiin, voimassa oleviin kaavoihin 3.7 Nykyinen asutus Ristolantien vaihtoehdossa (VE 1) esitetty linjaus noudattaa nykyistä asemakaavaa ja on nykyisen asuntoalueen osalla yleiskaavan mukainen. Vaihtoehdossa 2 uusi katulinjaus on liitetty Ristolantiehen asemakaavassa kevyen liikenteen väylän kohdalle. Lisäksi liittymän rakentaminen edellyttää viereisen tontin osaa ottamista katualueeksi. Harjun poikki sijoitettu linjaus (VE 3) leikkaa koulun tonttia itäpäästä sekä jatkuu kaavan puistoalueen poikki kaavoitettavalle alueelle. Vanhan Luomaniementien osuus (VE 4) on asemakaavassa merkitty kevyen liikenteen yhteydeksi. Vaihtoehtojen vaikutukset alueen nykyiseen ja tulevaan maankäyttöön on arvioitu osassa B. Vaihtoehdosta 1 (Ristolantie) aiheutuu eniten häiriötä tieyhteyden kulkiessa nykyisen asuntoalueen kautta. Vaihtoehdoista 2 ja 4 aiheutuu haittaa Ristolan alueen länsireunan asutukselle. Lisäksi vaihtoehdon 4 läheisyydessä sijaitsee koulu. Vaihtoehdosta 3 on arvioitu olevan vähiten haittaa nykyiselle asutukselle. Hollolassa 11. päivänä tammikuuta 2007 INSINÖÖRITOIMISTO PAAVO RISTOLA OY / Ilpo Hämäläinen yksikön päällikkö Ari Rinkinen suunnittelupäällikkö T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa a\21062 liikenne.doc
8 21062 LIITE 21062A/1 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT TIEVAIHTOEHTOJEN ARVIOINTI / YHTEENVETO Länsipään vaihtoehdot 1 = paras 3 = huonoin Rakennettava Etäisyys ylei- Liittymät Liikennetur- Liikenteen Nyk.kaavat Nykyinen osuus/kust. sestä tiestä vallisuus sujuvuus asutus Vaihtoehto Tuhkamäentie Vaihtoehto Kiuruntie Vaihtoehto Tuhkatie Itäpään vaihtoehdot 1 = paras 4 = huonoin Rakennettava Etäisyys ylei- Liittymät Liikennetur- Liikenteen Nyk.kaavat Nykyinen osuus sestä tiestä vallisuus sujuvuus asutus Vaihtoehto Ristolantie Vaihtoehto Nyk.jkp:n kohta Vaihtoehto Harjualuetta pitkin Vaihtoehto Vanha Luomaniementie
9 21062 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU OSA B Vaikutukset luontoympäristöön, maisemaan ja maankäyttöön OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN HOLLOLA PUH./TEL +358-(0) FAKSI/TELEFAX +358-(0) SÄHKÖPOSTI/ proy@ristola.com INTERNET VAT No. FI Y-tunnus/Business ID Kotipaikka/Domicile Hollola
10 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU Vaikutukset luontoympäristöön, maisemaan ja maankäyttöön SISÄLLYSLUETTELO 1 YLEISTÄ LÄNSIPÄÄN VAIHTOEHDOT VAIHTOEHTO 1 / TUHKAMÄENTIE VAIHTOEHTO 2 / KIURUNTIE VAIHTOEHTO 3 / TUHKATIE ITÄPÄÄN VAIHTOEHDOT VAIHTOEHTO 1 / RISTOLANTIE VAIHTOEHTO 2 /RISTOLANTIE / NYKYINEN JKP VAIHTOEHTO 3 / UUSI YHTEYS HARJUALUETTA PITKIN VAIHTOEHTO 4 / LIITTYMÄ RISTOLANTIELTÄ NYKYISEN KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN KOHDALTA VAIHTOEHTOJEN ARVIOINTI...6 LIITTEET PIIRUSTUKSET Liite 21062B / 1 kartta 1: T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
11 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU Vaikutukset luontoympäristöön, maisemaan ja maankäyttöön 1 YLEISTÄ Turpeensalmen alueen kaavoitustyötä varten on tehty perusselvityksiä (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 17769, 2004), johon liittyi myös kaavoitustyön vaatima luonto- ja maisemaselvitys. Luontoselvityksessä esitettiin kaava-alueen luontotyypit, vallitseva ja arvokas kasvillisuus ja eläimistö (mm. linnusto, liito-orava). Maisemaselvitys sisälsi maisemarakenteen ja maisemallisesti herkimpien alueiden kuvauksen. Tässä työssä on arvioitu alueen liikennesuunnitelmassa (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 19845) esitettyjen vaihtoehtojen mahdollisia vaikutuksia alueen luontoympäristöön ja maisemaan. Sekä itä- että länsipään eri linjausvaihtoehdot ovat esitetty suunnitelman liitteissä. Tielinjausvaihtoehtojen luonto- ja maisemavaikutusten arvioinnin lähtökohtana on ollut aiemmin mainittu 2004 laadittu luonto- ja maisemaselvitys sekä kesäkuussa 2006 otetut viistoilmakuvat. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
12 LÄNSIPÄÄN VAIHTOEHDOT Kaava-alueen länsipäässä on kolme vaihtoehtoista tielinjausta, jotka on esitetty liitekartalla ja alla olevassa viistoilmakuvassa. Kuva 2.1 Kaava-alueen länsipään tievaihtoehtojen sijainti pohjoisesta päin otetussa viistoilmakuvassa. 2.1 Vaihtoehto 1 / Tuhkamäentie 2.2 Vaihtoehto 2 / Kiuruntie Vaihtoehto jätettiin pois jatkoselvityksistä. Luontovaikutukset Tievaihtoehto sijoittuu lähelle nykyistä kapeaa tonttitietä. Varttunutta puustoa joudutaan kaatamaan jonkun verran. Reitillä ei ole havaittu arvokkaita luontokohteita. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
13 Maisemavaikutukset Vaihtoehto ei näy kauemmaksi kaukomaisemassa. Lähimpien kiinteistöjen pihoilta saattaa tulla näkyvyys tielle, etenkin jos varttunutta puustoa kaadetaan välimaastosta. Alustavan suunnitelman mukaan tietä joudutaan pengertämään ja maastoa leikkaamaan n. 350 m matkalla harjun rinteessä. Maankäyttö 2.3 Vaihtoehto 3 / Tuhkatie Ratkaisu edellyttää Tiklinpolun, kortteleiden 383 ja 384 rajaaman puistoalueen asemakaavan muuttamista. Alustavien arvioiden mukaan myös näiden kortteleiden tonteista 4 ja 1 jouduttaisiin osia muuttamaan katualueiksi. Nykyisen asemakaavan mukaan Kiuruntie päättyy Tiklinpolkuun. Osayleiskaava-alueelle suuntautuvan liikenteen ohjaaminen näille asuntokaduille muuttaisi merkittävästi katujen luonnetta ja siten vaikuttaisi alueen maankäyttöön. Näillä perusteilla vaihtoehto 2 sopii huonosti nykyiseen ja asemakaavalla vahvistettuun suunniteltuun maankäyttöön. Luontovaikutukset Vaihtoehto 3 sijoittuu metsäiseen rinteeseen, josta joudutaan tielle tekemään uusi väylä kaatamalla varttunutta puustoa. Reitillä ei ole havaittu arvokkaita luontokohteita. Maisemavaikutukset Tielinjaus tulee osittain näkymään kaukomaisemassa. Näkyvyyteen tulee vaikuttamaan tietä varten raivattavan aukon leveys. Alustavan suunnitelman mukaan tietä joudutaan pengertämään ja maastoa leikkaamaan n. 250 m matkalla harjun rinteessä. Maankäyttö Tuhkatien jatkaminen osayleiskaava-alueelle edellyttää sen koillispään asemakaavan muuttamista. Asemakaavoitetun Y-1 tontista osa tulee muuttaa katualueeksi. Y-1 aluetta ei karttatiedon mukaan ole rakennettu. Sujuvan liikenteen järjestämiseksi tulisi harkita myös Ylätien ja Tuhkatien kytkemistä toisiinsa. Myös tämä edellyttää asemakaavan laatimista ja muuttamista. Tuhkatien varteen on kaavoitettu kolme omakotitonttia, joilla on liittymät kadulle. Lisääntyvä liikenne häiritsisi jossain määrin asumista tonteilla. Muutos ei kuitenkaan ole niin merkittävä kuin Kiuruntien / Tiklinpolun vaihtoehdossa. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
14 ITÄPÄÄN VAIHTOEHDOT Kaava-alueen itäpäässä on kolme vaihtoehtoista tielinjausta, jotka on esitetty liitekartalla ja alla olevassa viistoilmakuvassa. Kuva 3.1 Kaava-alueen itäpään tievaihtoehtojen sijainti pohjoisesta päin otetussa viistoilmakuvassa. 3.1 Vaihtoehto 1 / Ristolantie Luontovaikutukset Vaihtoehto sijoittuu osin lähteikköalueelle, jolla on luontoarvoja. Maisemavaikutukset Vaihtoehto ei näy kaukomaisemassa kauemmaksi. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
15 Maankäyttö Vaihtoehto on nykyisen osayleiskaavan mukainen ja se voidaan toteuttaa ilman asemakaavan muutoksia. Ristolan alueen asemakaavaa laadittaessa on kuitenkin Ristolantie jouduttu toteuttamaan niin, että siihen on suoria tonttiliittymiä. Vaihtoehto lisää merkittävällä tavalla liikennettä Ristolantiellä ja tuo sinne läpiajoliikenteen. Ratkaisu muuttaa kadun luonnetta ja häiritsee sen varrella olevaa asutusta. 3.2 Vaihtoehto 2 /Ristolantie / nykyinen jkp Luontovaikutukset Tielinjaus viistää lähteikköalueen eteläreunaa. Maisemavaikutukset Vaihtoehto ei näy kaukomaisemassa kauemmaksi. Maankäyttö Vaihtoehto edellyttää Ristolantien varressa olevan AP tontin asemakaavan muuttamista. On mahdollista, että tontti ei muutoksesta johtuen enää sovellu asumiseen. Siten ratkaisu häiritsee nykyistä maankäyttöä. 3.3 Vaihtoehto 3 / Uusi yhteys harjualuetta pitkin Luontovaikutukset Vaihtoehto sijoittuu harjurinteeseen kulkien vanhan sorakuopan kohdalla. Reitillä ei ole havaittu säilytettäviä luontoarvoja. Maisemavaikutukset Vaihtoehto näkyy osin kaukomaisemassa. Maisemallisen vaikutuksen laajuus riippuu alapuolisen rinteen puuston säilymisestä. Maisemavaikutuksia voidaan vähentää tarkemmalla suunnittelulla. Maankäyttö Ratkaisu edellyttää koulun asemakaavan muuttamista. Se ei kuitenkaan merkittävällä tavalla häiritse koulun toimintoja. Ratkaisu vaikuttaa positiivisella tavalla Ristolan alueen maankäyttöön, koska Ristolan alueelle ei tuoda läpiajoliikennettä. 3.4 Vaihtoehto 4 / Liittymä Ristolantieltä nykyisen kevyen liikenteen väylän kohdalta Luontovaikutukset Tievaihtoehto sijoittuu osin nykyisen soratieyhteyden kohdalle. Ristolan asuinalueelle erkanee linjauksesta oma yhteys, joka sijoittuu kasvillisuudeltaan rehevämmälle lähteikköalueelle. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
16 Maisemavaikutukset Vaihtoehdon Ristolan asuinalueelle erkaneva osuus ei näy kaukomaisemassa kauemmaksi. Kukkastielle nouseva tien itäpää näkyy kaukomaisemassa. Maankäyttö Ratkaisu merkitsee Ristolantien, YO tontin ja sen viereisen puistoalueen sekä kevyen liikenteen väylän asemakaavan muuttamista. Ratkaisu merkitsee rakennetun kadun purkamista. Ratkaisu on voimassa olevan yleiskaavan vastainen. Vaihtoehto merkitsee sitä, että Ristolantien pohjoisosien kautta kulkee koko Ristolan alueen liikenne. Siten se häiritsee Ristolan tien pohjoisosan varressa olevaa asutusta. 4 VAIHTOEHTOJEN ARVIOINTI Maisema ja luonto Turpeensalmen eteläpuoleisen kaava-alueen länsipään maisemalliselta ja luontovaikutukseltaan vähiten muutoksia aiheuttava tielinjaus on vaihtoehto 2 (Kiuruntie). Kaava-alueen itäpuolisista vaihtoehdoista maisemavaikutuksiltaan merkittävin on harjun reunaa kulkeva vaihtoehto 3. Vaihtoehdon mahdolliset maisemavaikutukset on vähennettävissä yksityiskohtaisella suunnittelulla. Vaihtoehto 3 vaikutukset luontoarvojen säilymiseen ovat muita vaihtoehtoja vähäisemmät. Maankäyttö Maankäytön kannalta on tien länsipäässä vaihtoehto 3, Tuhkatie parempi kuin Kiurutien ja Tiklinpolun kautta kulkeva vaihtoehto 2. Yhdystien itäpäässä paras vaihtoehto on uuden kadun rakentaminen vaihtoehdon 3 mukaisesti. Toiseksi suositeltavimpia ovat nykyisen yleiskaavan mukainen vaihtoehto 1 ja vaihtoehto 2, jonka aiheuttamat muutokset keskittyvät yhden lunastettavan tontin alueelle. Vaihtoehto 4 on nykyistä rakennetta rikkovana heikoin. Hollolassa 14. päivänä helmikuuta 2007 INSINÖÖRITOIMISTO PAAVO RISTOLA OY Matti Kautto yksikön päällikkö Milja Nuppula miljöösuunnittelija T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa b\21062_turpeensalmi_luonto_ doc
17 21062 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU OSA C Vaikutukset pohjavesiolosuhteisiin OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN HOLLOLA PUH./TEL +358-(0) FAKSI/TELEFAX +358-(0) SÄHKÖPOSTI/ proy@ristola.com INTERNET VAT No. FI Y-tunnus/Business ID Kotipaikka/Domicile Hollola
18 NASTOLAN KUNTA VAIKUTUKSET POHJAVESIOLOSUHTEISIIN SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO TIELINJAUSVAIHTOEHDOT LÄNSIPÄÄN VAIHTOEHDOT Vaihtoehto 2 / Kiuruntie Vaihtoehto 3 / Tuhkatie ITÄPÄÄN VAIHTOEHDOT Vaihtoehto 1 / Ristolantie Vaihtoehto 2 / Ristolan alueelle ajo nykyisestä suunnasta Vaihtoehto 3 / Uusi yhteys harjualuetta pitkin Vaihtoehto 4 / Ristolan alueelle ajo nykyisen alueen länsipuolelta VAIHTOEHTOJEN ARVIOINTI Länsipään vaihtoehdot Itäpään vaihtoehdot...5 PIIRUSTUKSET Pohjavesikartta 1: T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
19 NASTOLAN KUNTA VAIKUTUKSET POHJAVESIOLOSUHTEISIIN 1 JOHDANTO Turpeensalmen alueen kaavoitustyötä varten on tehty pohjavesiselvitys (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 17769), jossa on kuvattu alueen maaperä ja pohjavesiolosuhteet sekä niiden huomioiminen alueen rakentamisen suunnittelussa. Tässä työssä on arvioitu alueen liikennesuunnitelmassa (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työt nro ja 20597) esitettyjen vaihtoehtojen mahdollisia vaikutuksia alueen pohjavesiolosuhteisiin. Sekä itä- että länsipään eri linjausvaihtoehdot ovat esitetty piirustuksessa Aiemmin esitetyistä vaihtoehdoista länsipään vaihtoehtoa 1 (Tuhkamäentie) ei tulla toteuttamaan, eikä sitä ole sisällytetty arvioon. Turpeensalmen kaavoitusalue sijaitsee Nastonharjun-Uusikylän pohjavesialueella ( ). Alueelle sijaitsevat Nastolan kunnan Levonniemen ja Peltolan vedenottamot (Kuvat 1 ja 2). Levonniemen ottamon keskimääräinen vedenottomäärä on noin 300 m 3 /d ja Peltolan noin 500 m 3 /d. Levonniemen vedenottamolla on kaksi tekopohjaveden imeytysallasta, jotka eivät tällä hetkellä ole käytössä (Kuvat 3 ja 4). Seuraavissa kappaleissa on kuvattu lyhyesti sekä itä- että länsipään tielinjausvaihtoehdot sekä arvioitu niiden mahdolliset pohjavesivaikutukset. Alueelle tehtiin maastokäynti ( ), jonka tavoitteena oli kartoittaa alueella olevia lähteitä ja selvittää pohjaveden purkautumisolosuhteita. Kuvat 1 ja 2. Levonniemen (vasemmalla) ja Peltolan vedenottamot (oikealla) sijaitsevat Villähteen Kukkasen rannalla. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
20 Kuvat 3 ja 4. Levonniemen vedenottamon tekopohjaveden imeytysaltaat sijaitsevat länsipään tielinjausvaihtoehtojen lähellä. Imeytysaltaat eivät tällä hetkellä ole käytössä. 2 TIELINJAUSVAIHTOEHDOT 2.1 Länsipään vaihtoehdot Vaihtoehto 2 / Kiuruntie Vaihtoehto 3 / Tuhkatie Vaihtoehdon 2 linjaus kulkee Salpausselän pohjoissivulla muodostuman suuntaisesti. Tielinjaus kulkee pohjaveden muodostumisalueella. Tie sijoittuu Levonniemen vedenottamon eteläpuolelle, pohjaveden virtaussuuntaan nähden sen yläpuolelle. Tiesuolauksella voi siten olla vaikutusta pohjaveden laatuun, mikä näkyy vedenottamolla lähinnä kohonneina kloridipitoisuuksina. Mahdolliset vaikutukset pohjaveden laatuun voidaan välttää, jos tiesuolaa ei käytetä liukkauden torjunnassa. Vaihtoehdossa 3 tielinjaus kulkee osittain Salpausselän suuntaisesti, länsiosassa se nousee viistosti muodostuman päälle. Tie kulkee pohjaveden muodostumisalueella. Linjaus sijaitsee Levonniemen vedenottamon eteläpuolella, pohjaveden virtaussuuntaan nähden sen yläpuolella. Tie kulkee tekopohjaveden imeytysaltaiden eteläpuolelta. Tiesuolauksella voi olla vaikutuksia pohjaveden laatuun, jos mm. tielinjauksen länsipään jyrkällä mäkiosuudella joudutaan käyttämään suolaa liukkauden torjuntaan. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
21 Itäpään vaihtoehdot Vaihtoehto 1 / Ristolantie Vaihtoehdossa 1 tielinjaus kulkee osittain alueella, jossa on havaittu paineellista pohjavettä. Pohjavedenpinta on lähellä maanpintaa muodostuman reunalla ja alueella purkautuu pohjavettä useammasta pienestä lähdesilmäkkeestä (piirustus ). Vettä pidättävien savisilttikerroksien alapuolella esiintyy vettä johtavaa moreenia. Jos tien tai kunnallistekniikan rakentamisen yhteydessä kaivu ulotetaan hallitsemattomasti savi-silttikerrosten alapuolisiin vettä johtaviin kerroksiin, voi tästä olla seurauksena haitallista pohjaveden purkautumista Vaihtoehto 2 / Ristolan alueelle ajo nykyisestä suunnasta Vaihtoehdossa 2 tielinjaus kulkee Salpausselän pohjoisreunalla muodostuman suuntaisesti. Tien pohjoispuolella esiintyy paineellista pohjavettä ja pohjaveden purkautumista tapahtuu tien pohjoispuolella olevista lähteistä. Pohjavedenpinnan taso on länsipäässä lähellä maanpintaa suunnitellun tievaihtoehdon kohdalla, mikä tulee huomioida maanrakennustoimenpiteiden suunnittelussa. Kaivun ulottaminen liian syvälle vettä johtaviin kerroksiin voi aiheuttaa haitallista pohjaveden purkautumista. Pahimmassa tapauksessa seurauksena voi olla pysyvä pohjaveden purkautumisolosuhteiden muuttuminen. Tien itäpään jyrkkä liittymä voi aikaansaada talvella suolaustarvetta Vaihtoehto 3 / Uusi yhteys harjualuetta pitkin Vaihtoehdon 3 tielinjaus kulkee muodostuman pohjoissivulla aiemmin maa-ainesten ottoon käytetyn alueen kohdalta. Alue on jo alkanut maisemoitua (Kuva 5). Tie kulkee itäpäässä pohjaveden muodostumisalueella. Tielinjauksen länsipäässä tie kulkee alueella, jonka läheisyydessä esiintyy paineellista pohjavettä. Tämä tulee huomioida maanrakennustoimenpiteiden suunnittelussa. Kuva 5. Tielinjausvaihtoehto 3 kulkee poikki vanhan maa-ainesottoalueen, joka on jo pitkälle maisemoitunut. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
22 Vaihtoehto 4 / Ristolan alueelle ajo nykyisen alueen länsipuolelta Vaihtoehdossa 4 tielinjaus kulkee alueella, jossa esiintyy paineellista pohjavettä. Salpausselän reunalla, tielinjauksen pohjoispuolella tapahtuu pohjaveden purkautumista eri kohdissa. Tien rakentamisen yhteydessä heikosti vettä johtavat maan pintakerrokset joudutaan poistamaan hyvin vettä johtavien maakerrosten päältä. Tästä voi olla seurauksena haitallista pohjaveden purkautumista, mikä vaikeuttaa oleellisesti maanrakennustöitä. Pahimmassa tapauksessa seurauksena voi olla pysyvä pohjaveden purkautumisolosuhteiden muuttuminen. Tien itäpään jyrkkä liittymä voi aikaansaada talvella suolaustarvetta. Ristolan talon länsipuolella on lähdekaivo, josta purkautuu pohjavettä (piirustus ja kuva 6). Vaihtoehdon 4 lisäksi myös vaihtoehdot 1 ja 2 sijoittuvat lähelle lähdekaivoa. Tällä kohtaa tien rakentamisella saattaa olla vesilain 1 luvun 18 :n tarkoittamaa haittaa, jolloin sille tulee hakea vesilain mukainen lupa. 2.3 Vaihtoehtojen arviointi Länsipään vaihtoehdot Kuva 6. Ristolan talon länsipuolella sijaitsee lähdekaivo, josta purkautuu pohjavettä. Länsipään tielinjausvaihtoehdoista pohjaveden suojelun kannalta tielinjausvaihtoehdot 2 ja 3 ovat lähes samanarvoisia, koska linjaukset eivät juuri poikkea toisistaan. Molemmat tievaihtoehdot kulkevat pohjaveden muodostumisalueella. Alueella muodostuvan pohjaveden kokonaismäärään teiden rakentamisella ei kuitenkaan ole merkittävää vaikutusta, koska alue on jo entuudestaan varsin pitkälle rakennettu. Tielinjausten länsipäässä vaihtoehto 3 nousee jyrkemmin mäen päälle, minkä vuoksi kyseisellä kohtaa voi olla tarvetta suolan käyttöön liukkauden torjunnassa. Tällä perusteella vaihtoehtoa 2 voidaan pitää hieman parempana vaihtoehtoon 3 nähden. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
23 Itäpään vaihtoehdot Koska molemmat tiet kulkevat Peltolan ja Levonniemen vedenottamoiden valuma-alueella, voi veden laatuun kohdistua haitallisia vaikutuksia tien käytön (esim. mahdolliset onnettomuustilanteet) seurauksena. Maaperä alueella on hyvin vettä johtavaa, mikä lisää haitallisten aineiden (mm. kloridi) kulkeutumisriskiä vedenottamoille. Pohjavedenpinta alueella on melko syvällä, koska tielinjaukset sijoittuvat muodostuman päälle. Tämä vastaavasti pienentää pohjaveden pilaantumisriskiä. Riskiä pohjaveden laadun heikkenemisestä vedenottamoilla voidaan pienentää mm. välttämällä tiesuolausta vedenottamon läheisyydessä tai käyttämällä liukkauden torjunnassa ympäristöystävällisempiä aineita/menetelmiä (esim. kaliumformiaatti, hiekka). Pohjavedenpinta on lähimmässä havaintoputkessa tievaihtoehtojen 2 ja 3 pohjoispuolella, tekopohjavesialtaiden itäpuolella (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 17769) noin tasolla +91 m. Maanpinta länsipään suunniteltujen tievaihtoehtojen kohdalla Salpausselän päällä on noin tasolla m. Tierakenteiden etäisyyttä pohjavedenpinnan tasoon nähden ei voida määritellä tarkasti, koska yksityiskohtaisia tiesuunnitelmia ei ole vielä tehty. Tielinjausten itäpäässä tie laskeutuu muodostuman liepeelle, jossa pohjaveden pinta on hyvin lähellä maanpintaa ja osittain paineellista. Levonniemen tekopohjavesialtaiden itäpuolella on aikaisempien tutkimusten yhteydessä (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 17769) havaittu orsivettä suunniteltujen tielinjausten 2 ja 3 kohdalla noin kahden metrin syvyydessä. Orsivesiesiintymän laajuudesta ei ole tarkempaa tietoa. Orsivesi voi vaikeuttaa tien maanrakennustöitä. Tien suunnittelun yhteydessä pohjaveden korkeustasot ja orsiveden esiintymisen laajuus tulee selvittää tarkemmin. Villähteen Kukkasen ranta sijaitsee noin 300 metrin päässä suunnitelluista tievaihtoehdoista (2 ja 3). Tien rakentamisella ei arvioida olevan haitallisia vaikutuksia alueen pintavesille. Itäpään tielinjausvaihtoehdoista pohjavesiolosuhteet huomioiden edullisin on vaihtoehto 3, koska linjaus kulkee itäosassaan Salpausselän päällä, paineellisen pohjaveden esiintymisalueen yläpuolella. Tie sijoittuu kyseisellä kohtaa pohjaveden muodostumisalueelle, mutta alueella muodostuvan pohjaveden kokonaismäärään tien rakentamisella ei ole merkittävää vaikutusta. T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
24 Tielinjauksen itäpäässä vaihtoehto 3 sijoittuu muodostuman päälle, jossa maanpinnan korkeus on noin Lähimmässä pohjaveden havaintoputkessa (Ins.tsto Paavo Ristola Oy, työ nro 17769), muodostuman pohjoisliepeellä pohjaveden korkeustaso on noin +102 m (paineellinen pohjavesi). Koska yksityiskohtaisia tiesuunnitelmia ei ole vielä laadittu, tierakenteiden syvyyttä pohjavedenpinnan tasoon nähden ei voida arvioida tarkasti. Länsipäässä tie laskeutuu muodostuman reunalle, jossa pohjavesi on hyvin lähellä maanpintaa. Tien pohjoispuolella on kyseisellä kohtaa havaittu paineellista pohjavettä. Nämä seikat tulee huomioida tien pohjatutkimusten yhteydessä tehtävillä riittävillä pohjavedenpinnan korkeushavainnoilla, joiden perusteella rakentaminen voidaan suunnitella oikealla tavalla. Salpausselän pohjoispuolella pintavedet virtaavat ojia pitkin Maattolanpohjaa sekä Turpeensalmea kohti. Tien rakentamisella ei arvioida olevan haitallisia vaikutuksia alueen pintavesille. Alueen jatkosuunnittelussa pintavesien johtaminen tulee toteuttaa siten, että vedet ohjataan luonnollisiin uomiinsa. Hollolassa 14. päivänä helmikuuta 2007 INSINÖÖRITOIMISTO PAAVO RISTOLA OY Jarmo Koljonen ryhmäpäällikkö Pekka Onnila hydrogeologi T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa c\21062turpeensalmi_pohjavesi_ doc
25 21062 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU OSA D Yhteenvetotaulukko vaikutuksista sekä kartat arvioiduista vaihtoehdoista OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN HOLLOLA PUH./TEL +358-(0) FAKSI/TELEFAX +358-(0) SÄHKÖPOSTI/ proy@ristola.com INTERNET VAT No. FI Y-tunnus/Business ID Kotipaikka/Domicile Hollola
26 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU Yhteenvetotaulukko vaikutuksista sekä kartat arvioiduista vaihtoehdoista SISÄLLYSLUETTELO Liite 21062D/1 Liite 21062D/2 Liite 21062D/3 Liite 21062D/4 Liite 21062D/5 Liite 21062D/6 Liite 21062D/7 Vaikutusten arviointi ja vertailu / yhteenveto Länsipää / vaihtoehto 2, Kiuruntie Länsipää / vaihtoehto 3, Tuhkatie Itäpää / vaihtoehto 1, Ristolantie Itäpää / vaihtoehto 2, Ristolantie / nyk.jkp Itäpää / vaihtoehto 3, Harjualue Itäpää / vaihtoehto 4, Vanha Luomaniementie T:\Nastola\21062 Turpeensalmen luontovaikutukset\valmis suunnitelma \osa d\21062 sisältö D-osa_ doc
27 21062 LIITE 21062D/1 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLISEN ALUEEN TIEVAIHTOEHDOT VAIKUTUSTEN ARVIOINTI JA VERTAILU / YHTEENVETO ARVIOINTI: + = heikko ++ = tyydyttävä +++ = hyvä Länsipään vaihtoehdot Luonto Maisema Pohjavesi Maankäyttö Liikenne Vaihtoehto 1 * Tuhkamäentie Vaihtoehto Kiuruntie Vaihtoehto Tuhkatie * vaihtoehto on jo aiemmin hylätty eikä sitä ole arvioitu Itäpään vaihtoehdot Luonto Maisema Pohjavesi Maankäyttö Liikenne Vaihtoehto Ristolantie Vaihtoehto Nyk.jkp:n kohta Vaihtoehto Harjualuetta pitkin Vaihtoehto Vanha Luomaniementie
28 NASTOLAN KUNTA Turpeensalmen alueen liikennesuunnitelma Länsipää / vaihtoehto 2, Kiuruntie LIITE 21062D/2
29 NASTOLAN KUNTA Turpeensalmen alueen liikennesuunnitelma Länsipää / vaihtoehto 3, Tuhkatie LIITE 21062D/3
30 NASTOLAN KUNTA Turpeensalmen alueen liikennesuunnitelma Itäpää / vaihtoehto 1, Ristolantie LIITE 21062D/4
31 NASTOLAN KUNTA Turpeensalmen alueen liikennesuunnitelma Itäpää / vaihtoehto 2, Ristolantie/nyk. jkp LIITE 21062D/5
32 NASTOLAN KUNTA Turpeensalmen alueen liikennesuunnitelma Itäpää / vaihtoehto 3, Harjualue LIITE 21062D/6
33 NASTOLAN KUNTA Turpeensalmen alueen liikennesuunnitelma Itäpää / vaihtoehto 4, Vanha Luomaniementie LIITE 21062D/7
20306 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ALUEEN LIIKENNESUUNNITELMA LISÄSELVITYKSET 13.4.2006. SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com INTERNET www.ristola.
20306 TURPEENSALMEN ALUEEN LIIKENNESUUNNITELMA 13.4.2006 OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN-15870 HOLLOLA PUH./TEL +358-(0)3-52 351 FAKSI/TELEFAX +358-(0)3-523 5252 SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com INTERNET
Lisätiedot19845 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ALUEEN LIIKENNESUUNNITELMA
19845 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ALUEEN LIIKENNESUUNNITELMA OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN-15870 HOLLOLA PUH./TEL +358-(0)3-52 351 FAKSI/TELEFAX +358-(0)3-523 5252 SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com
LisätiedotVALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU
VALTATIE 3 HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU HÄMEENKYRÖ-YLÖJÄRVI LINJAUSVAIHTOEHTOJEN VERTAILU Tarkastus Päivämäärä 3.4.2010 Laatija Jouni Lehtomaa Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Valtatien
LisätiedotNASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 30.6.2014 Viite 1510007986 NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS NASTOLAN KUNTA ESISELVITYS Päivämäärä 30.6.20014
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLEN OSAYLEISKAAVA NASTOLAN KIRKONKYLÄ, OSAYLEISKAAVA Suunnittelualue Suunnittelualue sijaitsee Villähteen Kukkasen ja Pikku-Kukkasen järvien
LisätiedotRaportti. Naantalin kaupunki. Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus. Kanavavaihtoehdot 67050263.SU 10.1.2006
Raportti 67050263.SU 10.1.2006 Naantalin kaupunki Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus Kanavavaihtoehdot 1 YLEISTÄ Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistukseen
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 196 29.10.2014. 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 16/2014 1 (1) 196 Asianro 5773/10.03.01.00/2014 Varstakadun, Luhtikujan, Lyhdekujan, Suvitien, Sormulanraitin ja Puutossalmentien kevyen liikenteen väylän katusuunnitelmaluonnoksien
LisätiedotVANHA PORVOONTIE 256, VANTAA RUSOKALLION POHJAVESISELVITYS
Tilaaja YIT Rakennus Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 2.7.2014 Viite 1510013222 VANHA PORVOONTIE 256, VANTAA RUSOKALLION POHJAVESISELVITYS RUSOKALLION POHJAVESISELVITYS Päivämäärä 2.7.2014 Laatija
LisätiedotNURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU
Vastaanottaja Nurmijärven kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä xx.xx.2015 Luonnos Viite 1510019205 NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN
LisätiedotUutelan liikennesuunnitelman havainnollistaminen
Uutelan liikennesuunnitelman havainnollistaminen 30.9.2005 Uutelan liikennesuunnitelman havainnollistaminen Kaupunkisuunnitteluvirasto on tilannut konsulttiyritys Ramboll Finland Oy:ltä selvityksen, jossa
Lisätiedot17769 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLEN OSAYLEISKAAVA LUONTOSELVITYS 12.8.2004. Sisällysluettelo
1 17769 NASTOLAN KUNTA TURPEENSALMEN ETELÄPUOLEN OSAYLEISKAAVA 12.8.2004 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO... 2 2 SUUNNITTELUALUE... 2 2.1 Kallio- ja maaperä... 2 2.2 Vesistöt... 2 2.2.1 Pintavedet... 3 2.2.2
LisätiedotREITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1
REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1 KEVYEN LIIKENTEEN REITTITARKASTELUT KESKUSTASTA ITÄÄN - ESISELVITYS 1. Työn sisältö ja tarkoitus Keskustasta itään suuntautuva reitti kulkee Lapinniemestä Rauhaniementien
LisätiedotKaavoitus ja pohjavedet. Hydrogeologi Timo Kinnunen Uudenmaan ELY-keskus Luonnon- ja vesiensuojelun yksikkö
Kaavoitus ja pohjavedet Hydrogeologi Timo Kinnunen Uudenmaan ELY-keskus Luonnon- ja vesiensuojelun yksikkö 7.10.2015 Kaavoitus ja pohjavedet, sisältö: Maankäytön suunnittelujärjestelmä Suomessa Esimerkkejä
LisätiedotLIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS TULVARISKISELVITYS
Vastaanottaja Lidl Asiakirjatyyppi Tulvariskiselvitys Päivämäärä 28.5.2018 Viite 1510038898 LIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS LIDL, LIDL:N ASEMAKAAVAN MUUTOS Päivämäärä 28.5.2018 Laatija Hyväksyjä Kuvaus Anni
LisätiedotESPOONVÄYLÄN VAIHTOEHDOT
ESPOONVÄYLÄN VAIHTOEHDOT ESPOONVÄYLÄ KESKUSPUISTO TUTKITTUJA VAIHTOEHTOJA LÄNTINEN LINJAUS- VAIHTOEHTO (FCG 2013) ITÄINEN LINJAUS- VAIHTOEHTO (Sito 2016) VERTAILTAVAT VAIHTOEHDOT ITÄINEN VE LÄNTINEN
LisätiedotNEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK
NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys
LisätiedotIKAALISTEN KAUPUNKI, YMPÄRISTÖLAUTAKUNTA KESKEISEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS LUONNOSVAIHEEN KUULEMINEN. MIELIPITEET Ohessa mielipiteet tiivistettynä.
1 IKAALISTEN KAUPUNKI, YMPÄRISTÖLAUTAKUNTA KESKEISEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS LUONNOSVAIHEEN KUULEMINEN MIELIPITEET Ohessa mielipiteet tiivistettynä. Mielipiteen antaja 1. Maria ja Juha Änkö, Tapio Änkö Kuolinpesä,
LisätiedotKAAVAN KUVAUS. Yleistä
KAAVAN KUVAUS Yleistä Tervajoen asemakaavaluonnoksen katujen, tonttien ja kortteleiden muodostamisessa on huomioitu ajantasaiset kiinteistörajat, tuore yleiskaava ja maastotieto. Ilman erityistä syytä
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA OJALANMÄKI III A ASEMAKAAVA FORSSAN KAUPUNKI
KAAVA-ALUEEN RAJAUS. OSAYLEISKAAVALUONNOS POHJANA. ALUEEN ORTOKUVA Kaavoitus kohde Hakija/Aloite Asemakaavan tarkoitus Maakuntakaava Osayleiskaava Dnro: Ojalanmäki III A Forssan kaupunki Laatia asemakaavattomalle
LisätiedotAlustava pohjaveden hallintaselvitys
Alustava pohjaveden hallintaselvitys Ramboll Finland Oy Säterinkatu 6, PL 25 02601 Espoo Finland Puhelin: 020 755 611 Ohivalinta: 020 755 6333 Fax: 020 755 6206 jarno.oinonen@ramboll.fi www.ramboll.fi
LisätiedotKIINTEISTÖ OY MERTEN TALO SELVITYS LIIKENNEJÄRJESTE- LYISTÄ SUUNNITELMASELOSTUS
KIINTEISTÖ OY MERTEN TALO SELVITYS LIIKENNEJÄRJESTE- LYISTÄ SUUNNITELMASELOSTUS Tarkastus Päivämäärä 19.8.2010 Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Timo Ojanperä Marko Olli Työnumero 82129780 Ramboll Ruukintie
LisätiedotMYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT. Päiväys 16.11.2015.
Kunnanhallitus 7.12.2015 154 LIITE 94 MYRSKYLÄ SEPÄNMÄKI-PALOSTENMÄKI ASEMAKAAVAN MUUTOS KAAVARUNKO JA VAIHTOEHDOT Päiväys 16.11.2015. Vireille tulosta ilmoitettu: KH:n päätös 22.6.2015 Luonnos nähtävänä
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman
LisätiedotVT6 TAAVETTI LAPPEENRANTA VESIYHDISTYKSEN TEEMAILTAPÄIVÄ 6.10.2015
VT6 TAAVETTI LAPPEENRANTA VESIYHDISTYKSEN TEEMAILTAPÄIVÄ 6.10.2015 VT6 TAAVETTI-LAPPEENRANTA PERUSPARANNUS Valtatien 6 parannushankkeessa Taavetti Kärjenkylä- osuus parannetaan keskikaiteelliseksi nelikaistaiseksi
LisätiedotLIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS
Vastaanottaja Lidl Asiakirjatyyppi Asemakaavan taustaselvitys Päivämäärä 16.4.2019 Viite 1510038898 LIDLIN ASEMAKAAVAN MUUTOS 4:45 KAUPUNKIKUVALLINEN SELVITYS 1 1. ALUEEN SIJAINTI JA NYKYTILA Lidlin asemakaavan
LisätiedotHÄMEENLINNAN KAUPUNKI KANKAANTAUS 78, MAAPERÄ- JA POHJAVESITARKASTELU
Vastaanottaja Hämeenlinnan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 27.4.2016 Viite 1510026179 HÄMEENLINNAN KAUPUNKI KANKAANTAUS 78, MAAPERÄ- JA POHJAVESITARKASTELU HÄMEENLINNAN KAUPUNKI KANKAANTAUS
LisätiedotNähtävänä pito ja mielipiteiden esittäminen
KUULUTUS VARELY/3982/2016 18.1.2018 Liitteet 1 kpl Kuulutus koskien Motellin pohjavesialueen kartoitusta ja luokitusta Mynämäen kunnan alueella Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
LisätiedotMAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B
POHJOIS-HAAGAN ITÄOSAN OSAYLEISKAAVA 29.5.2012 MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B Vaihtoehtojen kuvaus ja vaikutusten arviointi Periaateleikkaukset Hämeenlinnanväylän melusuojauksesta toimitilarakentamisella
LisätiedotHulevedet ja Pohjavesi
Hulevedet ja Pohjavesi Keski-Pasilan suunnittelu ja rakentaminen Malmin lentokenttäalueen suunnittelu ja rakentaminen 1 Keski-Pasilan rakentaminen - Pasilan ratapihakorttelit Keskustakortteli Pasilan Ratapihakorttelit
LisätiedotKARHUNMÄKI, JOENSUU KARHUNMÄEN IV KAAVA-ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEIS- SUUNNITELMA
Vastaanottaja Joensuun kaupunki Asiakirjatyyppi Suunnitelmaselostus Päivämäärä 30.11.2015 KARHUNMÄKI, JOENSUU KARHUNMÄEN IV KAAVA-ALUE KUNNALLISTEKNIIKAN YLEIS- SUUNNITELMA KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA
Lisätiedot20719 SYSMÄN KUNTA OTAMO RAKENNETTAVUUSSELVITYS 6.11.2006. SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com INTERNET www.ristola.com
20719 SYSMÄN KUNTA OTAMO RAKENNETTAVUUSSELVITYS 6.11.2006 OSOITE/ADDRESS Terveystie 2 FIN-15870 HOLLOLA PUH./TEL +358-(0)3-52 351 FAKSI/TELEFAX +358-(0)3-523 5252 SÄHKÖPOSTI/E-MAIL proy@ristola.com INTERNET
LisätiedotNÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU
43 NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU 44 Kevyen liikenteen reittitarkastelu välillä Sahanteränkatu Enqvistinkatu 1. Työn sisältö ja tarkoitus Reitti alkaa Sahanteränkadun päästä ja päättyy
LisätiedotTekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja
1 (5) 03/06/2016 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: KATUJEN NIMET: Niittykummun keskus Niittykatu,
LisätiedotLakkitehtaantien itäpuoli, Renkomäki
Lakkitehtaantien itäpuoli, Renkomäki Asemakaava ja asemakaavan muutos A-2677 3.11.2016 Carita Uronen Suunnittelualue Asemakaava koskee Lahden kaupungin Renkomäen kaupunginosan (22.) osaa kaupungin omistamasta
LisätiedotLahden eteläinen kehätie
Lahden eteläinen kehätie Vaihtoehtojen vertailu 2005 Valtatie 12 Valtatie 12 on valtakunnallinen ja seudullinen itä-länsisuuntainen päätieyhteys, joka nykytilanteessa kulkee Lahden kaupungin keskusta-alueen
LisätiedotHOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS
Vastaanottaja Hollolan kunta Asiakirjatyyppi Tilanvaraussuunnitelma Päivämäärä 7.12.2016 Viite 1510030125 HOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS HOLLOLAN KUNTA RAIKKOSEN KATUYHTEYS Päivämäärä 7.12.2016 Laatija
LisätiedotRAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS
1/5 Kaavoitus RAJALINNAN TYÖPAIKKA-ALUE II, 3449, LIIKENNESELVITYS Tehtävä Tehtävänä oli tarkastella asemakaava-alueen liikennejärjestelyjä, asemakaavan vaikutusta liikenneverkkoon sekä uuden maankäytön
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotYlöjärvi Kyrönlahti Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011
1 Ylöjärvi Kyrönlahti Ranta-asemakaava-alueen muinaisjäännösinventointi 2011 Timo Jussila Kustantaja: INSINÖÖRITOIMISTO POUTANEN OY 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Inventointi... 3 Kuvia... 4 Kartat...
LisätiedotPYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
LisätiedotVT 9:N RINNAKKAISYHTEYS Juvankatu - Heikkilänkatu
VT 9:N RINNAKKAISYHTEYS Juvankatu - Heikkilänkatu Aitolahdentie Johdanto Juvankadulla Kaukajärvellä ja Aitolahdentiellä Koilliskeskuksessa on todettu liikenteellisiä ongelmia, niin ruuhkautumiseen kuin
LisätiedotElinantien linjauksen ja liittymän paikan maisemallinen tarkastelu. A-Insinöörit Suunnittelu Oy 3.7.2012. Vesilahti, Suomelan asemakaava
Vesilahti, Suomelan asemakaava Elinantien linjauksen ja liittymän paikan maisemallinen tarkastelu A-Insinöörit Suunnittelu Oy 3.7.2012 Selostus 10.5.2012 JOHDANTO Selvityksessä tutkittiin maisemallisesta
LisätiedotKESKEISET PERIAATTEET
NUMMI-PUSULA IKKALA KAAVARUNKO Luonnos 9.3.2009 KESKEISET PERIAATTEET 1 Suunnittelualue ja nykyinen maankäyttö Suunnittelualue käsittää Ikkalan kylätaajaman keskeisen ydinalueen. Suunnittelualueella sijaitsee
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 32/2012 1 (7) Yleisten töiden lautakunta Ko/1 02.10.2012
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 32/2012 1 (7) 441 Gunillankallion alueen kadut, katusuunnitelmien hyväksyminen, Laajasalo HEL 2012-009067 T 10 05 02 Päätös päätti hyväksyä Gunillantien katusuunnitelman välillä
LisätiedotSEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS
Sepänkylän osayleiskaava, Mustasaari 2014, päivitetty 02/2016 (liikenne-ennuste, tienimet) SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS 1. SELVITYKSEN SISÄLTÖ JA TAVOITE Tämä liikenneselvitys on osa Sepänkylän
LisätiedotLehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma
SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA KONTIOLAHDEN KUNTA Lehmon alue, kunnallistekniikan yleissuunnitelma Suunnitelmaselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 433-P26804 Suunnitelmaselostus Mönkkönen Eino Sisällysluettelo
LisätiedotMAA-AINESTEN KOTITARVEKÄYTTÖ
MAA-AINESTEN KOTITARVEKÄYTTÖ Satakunnan maa-ainesseminaari 9.2.2010 Ulvila Varsinais-Suomen ELY-keskus, Ympäristö ja luonnonvarat, Sanna-Liisa Suojasto 9.2.2010 1 MAA-AINESTEN KOTITARVEKÄYTTÖ Kotitarvekäyttö
LisätiedotPajalantien asemakaava-alueen liikenneselvitys
6.3.2014 6.3.2014 1 (8) SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 2 1.1 Työn lähtökohdat ja tavoitteet... 2 1.2 Suunnittelualue... 2 2 NYKYTILA... 3 2.1 Nykyinen liikenneverkko... 3 2.2 Liikennemäärät...
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
Lisätiedot1 Vaikutusalueen herkkyys yhdyskuntarakenteen kannalta
Ympäristövaikutusten arviointiohjelma 19.2.2019 1 (11) 1 Vaikutusalueen herkkyys yhdyskuntarakenteen kannalta Kuva 1.1. Hankkeen vaikutusten yhdyskuntarakenteeseen arvioidaan ulottuvan enintään kilometrin
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 849/10.03.01.00/2013 390 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv historia Kaupunginvaltuusto 2.9.2013
LisätiedotKANGASALAN LAMMINRAHKAN LIITO-ORAVIEN KULKUYHTEYKSIEN PUUSTON TARKASTELU
KANGASALAN LAMMINRAHKAN LIITO-ORAVIEN KULKUYHTEYKSIEN PUUSTON TARKASTELU Lamminrahkan eteläosan asemakaavaehdotuksen, kaava nro 785 (11.12.2018) liito-oravan kulkuyhteyksien (1-6) nykytilanne tarkistettiin
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla
LisätiedotKESKI-SUOMEN MAAKUNTAKAAVA
KESKI-SUOMEN MAAKUNTAKAAVA Tiituspohja Ympäristöselvitykset KESKI-SUOMEN LIITTO Sepänkatu, 000 Jyväskylä www.keskisuomi.fi Liikennevarausten ympäristöselvitykset..006 TIITUSPOHJA Sisältö PERUSTEET Selvitystyön
LisätiedotLIITE 4. / BILAGA 4. LIIKENNESELVITYS SIPOON KUNTA NEVAS GÅRDIN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS. 4.9.2014 Sweco Ympäristö Oy Helsinki
LIIKENNESELVITYS SIPOON KUNTA NEVAS GÅRDIN ASEMAKAAVA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS 4.9.2014 Sweco Ympäristö Oy Helsinki 1. LIIKENNEVERKKO JA LIIKENNEMÄÄRÄT NYKYTILANTEESSA Nykytilanteessa kaava-alueelle johtavina
LisätiedotValtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Kaupunginhallitus 390 15.12.2014 Asianro 849/10.03.01.00/2013 9 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista historia
LisätiedotSOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21
SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma
LisätiedotKiinteistöjärjestelysuunnitelma. Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella
Kiinteistöjärjestelysuunnitelma Liite tiesuunnitelmaan valtatie 13:n parantamiseksi Myttiömäen kohdalla Savitaipaleella Kiinteistöjärjestelysuunnitelma 10.4.2012 1. YLEISTÄ KIINTEISTÖJÄRJESTELYSUUNNITELMASTA
LisätiedotAHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153
AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153 LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET EHDOTUSVAIHEEN TARKASTELU (päivitetty 23.3.2007) 1. NYKYINEN
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotOSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA
OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA OTE AJANTASA-ASEMAKAAVASTA JA KAAVA-ALUEEN RAJAUS ALUEEN ORTOKUVA 2011 1 Kohde Hakija/ Aloite Asemakaavan muutos: Nummi I B: Lamminrannan kaupunginosan kortteli 355
LisätiedotRassi P., Alanen A., Kanerva T. & Mannerkoski I. (toim.) 2001: Suomen lajien uhanalaisuus Ympäristöministeriö & Suomen ympäristökeskus,
64 Valtatie 8 välillä Raisio-Nousiainen LÄHTEET LÄHTEET Biota BD Oy 2003: Raision liito-oravaselvitys Brusila Heljä. Vt 8 Raisio-Nousiainen. Muinaisjäännösinventointi 2004. Turun maakuntamuseo. Matinkainen
LisätiedotRaitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA
Raitotien toimenpideselvitys YLEISTÄ HANKKEESTA Suunnittelukohde ja -tehtävä Raitotie välillä Haukiputaantie Kuusamontie Noin 9 km osuus Osa tiejaksosta katua ja osa yleistä tietä Yleissuunnitelmatasoinen
LisätiedotItä-Immanen Vaihe 2 LIITE 5 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS
LIITE 5 Naantalin kaupunki Ympäristövirasto Yhdyskuntatekniikka 82120192/1 Itä-Immanen Vaihe 2 ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA JA MELUSELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS 03.10.2008
LisätiedotHARSUN TYÖPAIKKA-ALUEEN ALIKULKUSELVITYS
HARSUN TYÖPAIKKA-ALUEEN ALIKULKUSELVITYS 2.9.2015 2 TOIMEKSIANTO JA SELVITYSALUEEN SIJAINTI Toimeksiannosta olemme laatineet alikulkuselvityksen Harsun työpaikkaalueen kaavaluonnoksen perusteella. Toimeksiantajana
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma 13.10.2009
Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 13.10.2009 KAAVA-ALUEEN SIJAINTI Alue sijaitsee n. 1 km Turengin keskustan länsipuolella ja rajoittuu Pyhämäentiehen ja Sairaalantiehen. KAAVAMUUTOKSEN TARKOITUS Kunnanhallitus
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 18.3.2010
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/5 1 b 5 EHDOTUS KAUPUNGINHALLITUKSELLE KAHDEN UUDEN SIIRTOLAPUUTARHA-ALUEEN PERUSTAMISESTA Kslk 2008-1354 EHDOTUS Kaupunkisuunnittelulautakunta päättänee ehdottaa kaupunginhallitukselle,
LisätiedotKitee, KAAVA 205 SIVU 1/6 SUORLAHTI PUHOKSEN/SUORLAHDEN TEOLLISUUSALUE ASEMAKAAVA 1:2000
Kitee, KAAVA 205 SIVU 1/6 KITEE SUORLAHTI PUHOKSEN/SUORLAHDEN TEOLLISUUSALUE ASEMAKAAVA 1:2000 ASEMAKAAVA KOSKEE MAANTIE 15524 (LEPIKONTIEN) POHJOISPUOLELLA OLEVAA ORIVEDEN RANTAAN ULOTTUVAA 288 HA:N SUURUISTA
LisätiedotLemminkäinen Infra Oy SELVITYS SUUNNITELLUN MAA-AINESTENOTON VAIKUTUSALUEEN LÄHTEISTÄ
16UEC0035 1 Lemminkäinen Infra Oy 29.10.2012 Maa-ainesten ottaminen pohjavedenpinnan ala- ja yläpuolelta Alhonmäen alueella, Siikajoki SELVITYS SUUNNITELLUN MAA-AINESTENOTON VAIKUTUSALUEEN LÄHTEISTÄ 1.
LisätiedotKATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA
2018 MÄNTYHARJUN KUNTA Sisällysluettelo... 1 Suunnittelukohde:...3 Lähtökohdat ja tavoitteet:...3 Liikenteellinen ratkaisu:...3 Päällysrakenne:... 6 Valaistus:... 6 Vihertyöt:... 6 Kustannusarvio:...7
LisätiedotLÄNSIOSAN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS, TILA 1:104 NOUKKALA
HIRVENSALMEN KUNTA LÄNSIOSAN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS, TILA 1:104 NOUKKALA Kaavaselostus, ehdotus 4.9.2017 Kaavan hyväksyminen: Tekninen lautakunta Kunnanhallitus Kunnanvaltuusto 1. Sisällysluettelo 1.
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja
LisätiedotSÄKYLÄ. Iso-Vimman asemakaavan muutos Osa korttelista 73. Turussa 14.1. 2011
SÄKYLÄ Iso-Vimman asemakaavan muutos Osa korttelista 73 Turussa 14.1. 2011 AIRIX Ympäristö Oy PL 669 20701 TURKU Puhelin 010 241 4400 Telefax 010 241 4401 www.airix.fi Toimistot: Turku, Tampere, Espoo
LisätiedotVentelän kaupunginosan korttelien 98-90 ja 92-93 asemakaavan muutoksen selostus
Ventelän kaupunginosan korttelien 98-90 ja 92-93 asemakaavan muutoksen selostus S I S Ä L L Y S L U E T T E L O 1 PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1 1.1 Tunnistetiedot 1 1.2 Kaava-alueen sijainti 1 1.3 Kaavan
LisätiedotVALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV
VALTATIE 4 JYVÄSKYLÄ OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ TIESUUNNITELMAN MUUTOS KIRRISSÄ PLV 0-2500 EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI 1.3T 30.9.2016 2 (5) Valtatie
Lisätiedot3-Kulman puuterminaali vaikutusten arviointi ja terminaalin jatkosuunnittelun ohjeistus kaavaehdotuksessa
3-Kulman puuterminaali 20.6.2018 vaikutusten arviointi ja terminaalin jatkosuunnittelun ohjeistus kaavaehdotuksessa Maakuntakaavaa varten tehdyn selvityksen mukaan: Tampereen kaupunkiseudun lämpölaitokset
LisätiedotYlöjärvi - Hämeenkyrö Valtatien 3 linjausvaihtoehtojen muinaisjäännösinventointi 2010 Hannu Poutiainen Tapani Rostedt Timo Jussila
LIITE 3 Ylöjärvi - Hämeenkyrö Valtatien 3 linjausvaihtoehtojen muinaisjäännösinventointi 2010 Hannu Poutiainen Tapani Rostedt Timo Jussila 2 Sisältö: Kansikuva: Perustiedot... 2 Yleiskartta... 3 Inventointi...
LisätiedotPIHTIPUTAAN KUNTA. Niemenharjun alueen maisemaselvitys
PIHTIPUTAAN KUNTA Niemenharjun alueen maisemaselvitys FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P33004P003 Maisemaselvitys 1 (8) Kärkkäinen Jari Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1 2 Käytetyt menetelmät... 1 3 Alueen
LisätiedotAsemakaavan ehdotus koskee kortteleita 1031-1034 ja 1410 ja niihin liittyviä viheralueita. Asemakaavalla muodostuu uusi kortteli.
ORIMATTILAN KAUPUNKI RAUHALA PAKAANTIEN ASEMAKAAVAMUUTOS 2011 ORIMATTILAN KAUPUNKI RAUHALA PAKAANTIE KAAVASELOSTUS ASEMAKAAVAN MUUTOS Asemakaavaehdotuksen selostus, joka koskee 20.6.2011 päivättyä asemakaavakarttaa.
LisätiedotKuulutus koskien pohjavesialueiden kartoitusta ja luokitusta Uudenkaupungin alueella
KUULUTUS VARELY/4302/2016 30.10.2017 Liitteet 1 kpl Kuulutus koskien pohjavesialueiden kartoitusta ja luokitusta Uudenkaupungin alueella Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus (ELY-keskus)
LisätiedotAHLAISTEN LAMMIN TUULIVOI- MAOSAYLEISKAAVA, PORI MAISEMAN YHTEISVAIKUTUSTEN ARVIOINNIN TÄYDENNYS
Vastaanottaja Satawind Oy A. Ahlström Kiinteistöt Oy Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 21.3.2016 Viite 1510006584 AHLAISTEN LAMMIN TUULIVOI- MAOSAYLEISKAAVA, PORI MAISEMAN YHTEISVAIKUTUSTEN ARVIOINNIN
LisätiedotTÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET
1/7 Maankäyttö- ja rakennuslain 63. :n mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavoitusosasto 23.1.2013, 5.1.2015 TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET 2/7
LisätiedotMansikkaniemen asemakaava
Mansikkaniemen asemakaava 26.6.2018 IISALMEN KAUPUNKI PL 10, 74101 Iisalmi Puh. (017) 272 31 WWW.IISALMI.FI Hankkeen eteneminen Alueen kaavoitus on käynnistynyt seurakuntayhtymän aloitteesta 2017. KV päätös
LisätiedotRAJAMÄEN SÄHKÖASEMAN ASEMAKAAVAN MUUTOS Rajamäki, Urttila
Kaavatunnus 1/6 1-153 Asianumero RAJAMÄEN SÄHKÖASEMAN ASEMAKAAVAN MUUTOS Rajamäki, Urttila Asemakaavan muutos koskee tiloja 543-414-1-219 ja -220 Asemakaavan muutoksella muodostuvat korttelin 1130 tontit
LisätiedotRiipilän kiviaineksenoton YVA-menettely
Riipilän kiviaineksenoton YVA-menettely Hankealue Asutus Hankealue sijoittuu metsätalouskäytössä olevalle haja-asutusalueelle Reunan pientaloalue sijaitsee lähimmillään noin 300 metrin etäisyydellä hankealueen
LisätiedotTampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta
Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,
LisätiedotPekka Makkonen Versokuja 4 D Kuopio
SKVY Oy LAUSUNTO Pekka Makkonen Versokuja 4 D 70150 Kuopio 24.11.2015 Juuan kunta Ympäristölautakunta Poikolantie 1 83900 JUUKA Yleistä Juuan rengasvesiosuuskunta teki vuonna 2011 päätöksen vesihuoltosuunnitelman
LisätiedotHanhikankaan rakennetutkimus ja virtausmallinnus
Hanhikankaan rakennetutkimus ja virtausmallinnus Geologi Tapio Väänänen, Geologian tutkimuskeskus, Kuopio Projektin tulosten esittely 25.4.2016 Kohde: Mikkelin pohjavesien suojelun yhteistyöryhmä Paikka:
LisätiedotMäskälän alueen kaavarunko
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012
LisätiedotMuistutukset ja lausunnot sekä kaupungin vastineet niihin
TAMPEREEN KAUPUNKI 7.5.2018 PETSAMO, Saukonpuiston koulu, Kaupinkatu 30, asemakaavan muutos Asemakaava nro 8569 Diaarinumero: TRE: 5287/10.02.01/2014 Muistutukset ja lausunnot sekä kaupungin vastineet
LisätiedotOulainen, keskustan OYK päivitys
OULAINEN Oulainen, keskustan OYK päivitys MAAPERÄSELVITYS FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P35178 MAAPERÄSELVITYS Ruonaniemi Jukka-Pekka Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 MAAPERÄKUVAUS... 1 3 RAKENNETTAVUUS...
LisätiedotMÄNTSÄLÄ 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT URKUPILLI ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 601 OSA, 603 JA Tunnistetiedot. 1.2 Kaava-alueen sijainti
2 MÄNTSÄLÄ URKUPILLI ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 601 OSA, 603 JA 604. KAAVATUNNUS 176 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot Asemakaavamuutoksen selostus, joka koskee 15. päivänä maaliskuuta 2010
LisätiedotTuulivoima kaavoituksessa. Tuulivoima.laisuus Lai.la, 28.11.2013 Aleksis Klap
Tuulivoima kaavoituksessa Tuulivoima.laisuus Lai.la, 28.11.2013 Aleksis Klap MITÄ SELVITETÄÄN Valtakunnalliset alueidenkäyhö- tavoiheet MaankäyHö- ja rakennuslaki EU:n säädökset Strategiat ja ohjelmat
LisätiedotKIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen
LisätiedotJanakkalan kunta Turenki 5.9.2013
1 KAAVA-ALUEEN SIJAINTI Alue sijaitsee n. 1 km Turengin keskustan länsipuolella ja rajoittuu Pyhämäentiehen ja Sairaalantiehen. KAAVAMUUTOKSEN TARKOITUS Valtuusto on 10.6.2013 60 hyväksynyt talouden tasapainottamisohjelman.
LisätiedotLAHELANPELTO II ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS LAHELAN VEDENOTTAMON VEDENOTON VAIKUTUSTEN ARVIOINTI
Tilaaja Tuusulan kunta Asiakirjatyyppi Selvitys Päivämäärä 21.3.2014 Viite 1510011399 LAHELANPELTO II ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS LAHELAN VEDENOTTAMON VEDENOTON VAIKUTUSTEN ARVIOINTI LAHELANPELTO
LisätiedotTiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa
Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotSastamala Tappitori-Vanhakirkko paineviemärilinjan kaivuun valvonta 2010 Rapani Rostedt Timo Jussila
1 Sastamala Tappitori-Vanhakirkko paineviemärilinjan kaivuun valvonta 2010 Rapani Rostedt Timo Jussila Kustantaja: Sastamalan kaupunki, Sastamalan Vesi Liikelaitos 2 Sisältö: Perustiedot... 2 Valvonta...
Lisätiedot5 TUTKITTAVAT VAIHTOEHDOT
Ympäristövaikutusten arviointimenettely 31 5 Toimenpiteiden suunnittelulla tähdätään kohdassa 1.1 selostettujen liikenteellisten ja ympäristöllisten ongelmien poistamiseen. Suunnittelun ja vaikutusten
Lisätiedot