Kipparin. Mistä on hyvät
|
|
- Tarja Sala
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Kipparin testi 631 k o l m e n v a r t i n v e n e t r a i l e r i t Mistä on hyvät 38 Kippari 6/2012
2 v e r t a i l u s s a Venetrailereiden suosio on kasvanut tasaisesti reilun 20 vuoden ajan. Monien kohdalla trailerin käyttöönotto on muuttanut veneilyä perusteellisesti. Yhtäkkiä tavoitettavissa on kotivesien lisäksi runsaasti muitakin vesistöjä. Veneluiskilla varustettuja mielenkiintoisia paikkoja on Suomen maa pullollaan Hangosta Kilpisjärvelle. Vetouistelusta vauhtia tärkeä osa harrastusta, mutta yhä useampi vene kulkee kumipyörien päällä retkeily ja mökkeily tähtäimessä. Kokonaispainoltaan 750 kg:n venetrailereiden suosiolle on useita syitä. Yksi tärkeimmistä on varmasti se, että 750 kiloa on raja, jonka jälkeen trailerit muuttuvat jarrullisiksi. Kevyempiä voisi toki valmistaa jarrullisina, mutta sellaisia malleja on ollut vuosien saatossa tarjolla vain muutama. Kokonaispainoltaan alle 750 kg:n trailereita ei tarvitse myöskään katsastaa isompien trailereiden tapaan joka toinen vuosi. Em. teknisten syiden lisäksi iso osa suomalaisista perämoottorilla varustetuista veneistä sopii juuri tämän kokoluokan trailerille. Parhaimmillaan kantavimpien trailereiden kohdalla veneen ja koneen laillisessa yhteispainossa päästään lähelle 600 kiloa. Kolmas jarruttomien kevyempien perävaunujen puolesta puhuva asia on rengastus. Veneen kuljetus onnistuu ilman perävaunun renkaanvaihtoa vaikka vetoautossa olisi talvi- tai nastarenkaat. Veneen koon kasvaessa eteen tulevat isommat jarrulliset kärryt, mutta seiskapuolikkaat ovat mukava, helppo ja edullinen tapa päästä harrastuksen alkuun. Monille se on pidemmässäkin juoksussa riittävän iso kuljettamaan venettä. Traileribuumia olivat voimakkaasti käynnistämässä 80-luvun lopulla vetouistelijat. Monille kalamiehille venetraileri on edelleen trailerit tehty? Monille venetrailerin hankkiville kokonaispainoltaan 750 kg:n perävaunu on se kokoluokka, jolla tullaan mukaan harrastukseen. Kolmen vartin traileri on myös eniten myyty kokoluokka, jossa on runsaasti valinnanvaraa. L T e k s T i j a k u v a T j a r i r a n n i s T o Oma paino ja kantavuus Kevytperävaunujen osalta oleellisia asioita ovat rekisteriotteesta löytyvät suurin sallittu kokonaismassa ja ajoneuvon omamassa. Ensimmäinen on kaikkien testissä mukana olleiden perävaunujen osalta 750 kg. Jälkimmäinen taas vaihteli 160 ja 212 kilon välillä. Kantavuuden osalta jäljelle jää siis kg. Trailerin omamassaan vaikuttaa jonkin verran trailerin rakenneratkaisut. Lehtijousitus tuo massaa lisää noin 10 kiloa verrattuna kumivääntöjousiin. Myös trailerin pituus ja leveys vaikuttavat asiaan. Pieni massa tuo paljon kantavuutta, mutta isompi massa tarkoittaa yleensä lisää terästä runkoon. Oikein sijoitettuna se tuo luonnollisesti jäykkyyttä ja vakavuutta, minkä parhaimmillaan huomaa myös vetoauton perässä. Kantavuus määrittelee veneen maksimipainon. Toinen huomioitava asia on vetoauton rekisteriotteesta löytyvä suurin sallittu perävaunun massa jarruitta. Se voi rajoittaa veneen kokoa tai pakottaa jarrullisen trailerin hankintaan. E Kippari 6/
3 k o l m e n va r t i n v e n e t r a i l e r i t v e r ta i l u s s a McSean kulkusillassa lähes kaikki ominaisuudet ovat kohdallaan. Testin parhaan pistemäärän keränneen Majavan keulapukista loppui Buster L:n alas asennetun keulasilmukan kanssa säätövara. Starsetin testissä ollut kulkusilta edellyttää trailerin päällä kulkijalta varovaisuutta. Veneen ja moottorin massan lisäksi on jäätävä kohtuullinen määrä varaa vielä akuille, ankkureille, polttoaineelle, vararenkaille ja muille mahdollisille tarvikkeille. Käynti vaa alla on hyvä vaihtoehto, jos trailerin kantavuus tai vetoautoon kytkettävän perävaunun suurin massa alkavat olla äärirajoilla. Bålstan trailerista on irrotettava takavalopaneeli ennen kuin päästään näin pitkälle. Majavan kippi, jossa myös sivutuet kallistuvat ohjaa hyvin venettä. Yläviistoon käännettävät valot ovat turvallisesti kaukana vedenpinnasta. Hyvän trailerin ainekset Venetrailerit ovat yleismalleja. Ne tehdään niin, että kohtuullisin kustannuksin iso osa veneistä istuu niiden päälle vähintäänkin kohtuullisesti. Suomessa 750 kilon kokonaismassa on eniten myyty kokoluokka. Tämän kokoisilla perävaunuilla on useita valmistajia ja EU-säädökset ovat helpottaneet eurooppalaisten valmistajien tuloa Suomeen. Suosituimman luokan trailereiden hinnat ovat pysyneet vuosikausia lähes samoina eli markkinoilla kilpaillaan paljolti juuri hinnalla. Kuljetuskustannukset nostavat trailereiden hintaa niin paljon, että kauempaa Euroopasta ei ole markkinoille juurikaan ollut tunkua kohtuullisen edullisten jarruttomien trailereiden sarjassa. Kovan kilpailun olisi luullut karsivan seasta monia vähemmän käyttäjäystävällisiä ratkaisuja. Näin ei kuitenkaan näytä olevan. Vähemmän asiaan vihkiytyneelle kuluttajalle hinta tuntuu olevan turhankin tärkeä. Venetrailerit ovat kuitenkin tuotteita, jotka kestävät sananmukaisesti isältä pojalle. Muutaman kympin tai satasen hintaerosta ei jää jäljelle kovinkaan suurta osuutta jaettaessa hinta käyttöiällä. 40 Kippari 6/2012
4 Jousituksesta väännetään venetrailereiden kohdalla usein kättä. Asia on jokseenkin turhanpäiväistä kiistelyä. Sekä kumivääntöjouset että lehtijouset toimivat lähes yhtä hyvin. Suurin ero on oikeastaan lehtijousien karvan verran suurempi paino ja korkeampi rakenne. Tyhjä kuormaamaton traileri on lehtijousilla aavistuksen pehmeämpi vedettävä, mutta se ei ole kovin oleellista tai trailerin jousituksen valintaperuste. Kölirullat niiden määrä ja laatu ovat jo selvästi oleellisempi asia. Niidenkin kohdalla kannattaa toki muistaa, että rullien vaihtaminen on varsin yksinkertaista ja kohtuullisen halpaa. Kovamuovirullat ovat pehmeitä kumirullia huomattavasti käyttäjäystävällisempiä. Veneen ja koneen painon jäädessä 500 kilon nurkille, ei kovamuovisten rullien kohdalla esiinny minkäänlaisia kestoon liittyviä ongelmia. Vene siirtyy niiden päältä veteen huomattavan kevyesti. Useimmissa tapauksissa riittää, että vinssiltä antaa löysää liinaa. Kaikkien rullien ei tarvitse välttämättä olla kovamuovisia, jotta veneen saa laskettua helposti trailerilta. Usein 2 3 takimmaista rullaa riittää. Kölirullien määrä vaihtelee. Pienimmillään kölirullilla varustetuissa trailereissa on kaksi rullaa ja tavallisimmin tämän kokoisissa on noin viisi rullaa. Kaksi rullaa on alakantissa ja itse en valitsisi traileria, jossa on vähemmän kuin neljä rullaa. Hieman tiheämmässä olevat rullat varmistavat, että vene tulee suoraan trailerille. Bålstan kölirullien kanssa kippaavat sivutukirullat keskittävät veneen todella hyvin. Säätömahdollisuus helpottaa Useimmissa trailereissa on kippi. Ilman sitä tulee toimeen, mutta se helpottaa oleellisesti veneen nostoa ja laskua. Se myös tasaa jonkin verran kölille tulevaa kuormaa nostoissa ja laskuissa. Varsinkin sivutuulessa tulee esille kuinka hyvin traileri pyrkii ohjaamaan venettä keskelle. Rapakon takana käytetään paljon erillisiä ohjaintolppia. Suomessa ne ovat hyvin harvinaisia. Testattavien trailereiden osalta McSea oli ainoa malli, johon oli asennettu sivutolpat lisävarusteena. Muutamissa trailereissa on mahdollisuus lukita kippi. Se helpottaa veneen siirtoa pukeille. Matalissa ja loivissa rampeissa lukittu kippi tai sen puuttuminen kokonaan antavat hieman lisää syvyyttä veneen perän alle laskussa. Keulapukin ja sivutukirullien osalta oleellisinta ovat riittävät säätömahdollisuudet. Plussaa on säädön onnistuminen ilman työkaluja. Myös kohtuullinen työasento säätöjä tehtäessä on toivelistalla. Useimmilla trailerin käyttäjillä on kyydissä aina sama vene. Silloin säädön helppous ei ole oleellista, koska se tarvitsee tehdä vain kerran. Kun samalla trailerilla joudutaan kuljettamaan useampia veneitä vaikka harvoin, asia nousee aivan erilaiseen arvoon. Viimeiseksi hyvän trailerin ominaisuuksien listalle lisätään kelvollinen kulkusilta. Jos ominaisuudet olisivat tärkeysjärjestyksessä, se olisi huomattavan korkealla. Kireän hintakilpailun takia kulkusillat eivät usein kuulu vakiovarustukseen ja ostettuina ne jättävät usein toivomisen varaa. Ensimmäinen ja yleisin ongelma on niiden kapeus. Asia vain korostuu, kun ollaan syksyn kylmillä, liukkailla ja pimeillä keleillä liikkeellä. Hyvän kulkusillan ominaisuudet voi kiteyttää kolmeen seikkaan. Kun ramppi on riittävän leveä, yhtenäinen ja kulkee hie- KääNNä MarineCharger -akkulaturit veneeseen Veneily ei ole koskaan kuivaa puuhaa. Joskus aallokko ravistaa venettä rankasti. Varmatoimiset DEFA MarineCharger* -akkulaturit kestävät niin kosteutta kuin tärinääkin. Edes hetkellinen veden alle jääminen ei vahingoita niitä. Laturi on helppo asentaa, tarvitset vain pienen, autosta tutun DEFA-pistokkeen veneeseen. Ohjauselektroniikan ansiosta laturi voi olla jatkuvasti kytkettynä. *osa luotettavaa PowerSystems-tuotelinjaa. DA DEFA MarineCharger 1X7A Plugin 181,- DA DEFA MarineCharger 2X15A Plugin 542,- Saatavana myös shukopistokkeella hintaan: DA DEFA MarineCharger 1X7A Shuko 195,- DA DEFA MarineCharger 2X15A Shuko 542,- Myynti: veneilyalan liikkeet kautta maan. E
5 k o l m e n va r t i n v e n e t r a i l e r i t v e r ta i l u s s a Takavalojen päälle asennettu karhennettu suojalippa on hyvä yksityiskohta. Yhdellä isolla sivutukirullalla varustetuissa trailereissa säätövara alaspäin loppuu helposti kesken loivalla V-pohjalla varustettujen veneiden kanssa rullan osuessa poikittaispalkkiin. JSin trailereissa kippi on mahdollista lukita pois esimerkiksi pukituksen ajaksi. man sivussa trailerin keskilinjalta, ollaan varsin oikealla tiellä. Liukkautta estävä kuviointi on itsestään selvyys. Testatut trailerit Testiin saatiin mukaan yhdeksän erilaista traileria. JSi, Muuli ja Starset osallistuivat testiin kahden trailerin voimin. Kantavuuden osalta haarukka oli kiloa eli hajontaa oli runsas 50 kiloa. Pituuksien ja leveyksien suhteen trailerien mitoissa oli selvästi vähemmän hajontaa. Lehtijouset iskunvaimentimilla oli peräti seitsemässä trailerissa. Vain Bålstan ja toinen Starsetin traileri oli varustettu vääntövarsijousin. Jousitustavan merkitys on kohtuullisen pieni ja sen perusteella ei ole testissä jaettu pisteitä. Kuoppaisella tiellä on kaasujalkaa joka tapauksessa kevennettävä, jos haluaa säästää venettään. Kippien, kölirullien ja sivutukien osalta erilaisia ratkaisuja on jo enemmän. Esimerkiksi Bålstan käyttämää kallistuvaa kölirulla-sivutukiyhdistelmää en ollut aikaisemmin päässyt kokeilemaan. Testistä puuttui oikeastaan vain kokonaan ledeillä toteutetut takavalot. Suomessa tavallisin ratkaisu on yrittää kiinnittää takavalot mahdollisimman ylös ja toivoa, että ne eivät kastu. Bålstassa taas oli tyypillinen ruotsalainen ratkaisu, jossa takavalopaneeli irrotetaan veneen nosto ja laskun ajaksi. Majavan VT750 trailerissa oli puolestaan mielenkiintoiset ylös suojaan käännettävät valot. Testattuihin trailereihin pyydettiin mukaan kävelysillat. Se on monien trailereiden käyttäjien mielestä yksi tärkeimmistä lisävarusteista. Monien trailereiden käyttö on vaikeaa tai pahimmillaan suorastaan tapaturma-altista ilman toimivaa kävelysiltaa. Tosin kaikki kävelysillat eivät välttämättä paranna hirveästi tilannetta. Neljä testivenettä Trailereita testattiin neljän eri veneen kanssa, jotka olivat Buster W W W. V E T U S. C O M OLISIKO FACELIFTIN AIKA? sh. 59,- sh. 241,- sh. 59,- sh. 209,- sh. 91,- VETUS V-Quipment tuotteet jälleenmyyjiltä. Katso lisää malleja osoitteesta vetus.fi.
6 Lämpimät kelit suosivat testaajia pitkälle syksyyn. S, Buster L, Linder 445 ja Sea Nymph 14 K. Useimpien trailereiden päällä kävi kaksi veneistä. Trailereiden testaaminen tehtiin kalareissujen yhteydessä, minkä takia niille kertyi maantieajoa lyhyimmilläkin reissuilla yli 100 km. Veneiden vaihtojen takia trailereita jouduttiin myös säätämään uudestaan. Se paljasti osaltaan eroja trailereiden toteutuksessa. Arvosteluperusteet ja parhaat toteutukset Trailerin käyttäjiä ja tarpeita on monenlaisia. Itselläni vuoden aikana kertyy useita kymmeniä veneilypäiviä trailerin kanssa. Valtaosa päivistä liittyy kalastukseen tai perheen kanssa veneilyyn. Muutamia kertoja vuodessa olen myös nostanut trailereillani kavereiden veneitä talviteloille tai huoltoon. Vuosien saatossa on tullut yhä selvemmäksi, että traileriluiskalla ja sen tuntumassa kaiken pitää sujua hyvin ja onnistua yhdellä kerralla. Useimmilla vene kärryn päällä ei vaihdu koskaan. Itselläni on kuitenkin tarvetta useampia kertoja vuodessa vaihtaa trailerilla olevaa venettä ja samalla pistää säädöt uusiksi. Silloin osaa arvostaa helppoa säädettävyyttä ja loppuun asti mietittyjä ratkaisuja. Testissä osa tähdistä on jaettu liittyen säätöjen riittävyyteen, mutta myös niiden tekemisen helppouteen. Vinssipukissa optimaalinen ratkaisu on se, että vinssin ja keulatuen korkeutta voidaan säätää erikseen. Silloin vinssin liina saadaan vaakasuoraan ja veneen keulasilmukka ei varmasti törmää keulatukeen. Parhaassa tilanteessa säädöt onnistuvat ilman työkaluja. Testin trailereista yksikään ei kerännyt täysiä pisteitä. Toisaalta yksikään vinssipukeista ei ollut myöskään kelvoton vaan kaikki ajoivat asiansa kohtuudella. Säätöjen monipuolisuuden tärkeys tuli esiin testissä hyvin pärjänneen Majavan kohdalla. Buster L:n kohtuullisen matalalla oleva keulasilmukka on niin alhaalla, että säätövarat loppuvat kesken. Silmukka törmää keulatukeen. Periaatteessa hyvin samankaltaisissa McSean ja JSin keulapukeissa on mahdollisuus pujottaa vinssin liina ohjureiden avulla myös keulatuen alapuolelle. Erilaisia ratkaisuja Sivutukirullien osalta trailereissa oli kolme erilaista ratkaisua. Bålstan trailerissa sivutukirullat oli yhdistetty kölirullien kanssa samaan kokonaisuuteen. Ratkaisun nerokkuus piilee siinä, että mitään säätöjä ei tarvita vaan paino jakautuu aina kölirullien ja sivutukirullien kesken. Toisaalta sen takia kölirullia on vain kaksi. Bålstan ratkaisussa sivutuet keskittävät veneen mainiosti. Miinusta on tukirullien sivuttaissäädön puute. Muissa trailereissa sivutukirullat oli toteutettu joko yhden tai kahden rullan ratkaisuina. Kahden rullan tapauksessa sivutuessa on akselointi, joka jakaa kuorman tasaisesti molemmille rullille. Kuorma jakautuu tasaisesti isommalle alueelle kuin yhden rullan ratkaisussa. Toteutuksen toinen etu tulee esille veneissä, joissa perän V- kulma on hyvin loiva. Näissä tapauksissa yhdellä sivutukirullalla toteutetusta sivutuesta loppuu helposti säätövara pyörän osuessa poikittaispalkkiin, johon sen varsi on kiinnitetty. Kahden rullan tapauksessa säätövaraa on enemmän. Riittämätön säätövara tuli esille sekä Linderin että Sea Nymphin kanssa. Majavan trailerissa sivu- KääNNä E
7 k o l m e n va r t i n v e n e t r a i l e r i t v e r ta i l u s s a Testipäivän päätteeksi vene yöksi trailerille. tukirullat lisäksi kallistuvat kipin mukana, mikä oli erittäin toimiva ratkaisu. Toimivat kipit Kipistä on tullut lähes vakiovaruste trailereissa. Testitrailereista ainoastaan Starset TR750 -mallissa ei ollut kippiä. Bålstan trailerissakaan ei ole useamman rullan kippiä, mutta käytetty rakenne toimii hyvin pitkälle kipin tavoin. Majavan jousia vastaan kaatuva kippi oli testin toimivin. Kipin kanssa kääntyvät sivutuet keskittivät veneen todella hyvin. Kaikki muutkin kipit olivat varsin toimivia. JSin trailereita hyvitettiin yhdellä ylimääräisellä tähdellä kippilukon ansiosta. Hyvin loivalla rampilla vene saadaan lukitun kipin avulla laskettua hieman kauempaa veteen. Suurin hyöty lukosta on kuitenkin pukitettaessa venettä esimerkiksi talvisäilytystä varten. Hätätilassa kipin voi tosin lukita vaikka kuormaliinan avulla. Sidontalenkkien osalta arvioitiin määrää, sidontalenkkien sijoittelua ja kokoa. Tässä kohdin jää kaikilla trailereilla jonkin verran parannettavaa. Itse pidän isoja sidontalenkkejä huomattavasti kätevimpinä käyttää. Ison sidontalenkin kanssa on mahdollista pujottaa kiristysosan liina koukkuineen silmukan läpi ja kiinnittää itseensä. Näin kiristys osa saadaan siirrettyä kauemmas veneen laidasta. Usein kiristysosa tulee normaalikiinnitystavalla niin kauas sidontalenkistä että vaarana on sen osuminen veneen laitaan. Jsin ja McSean trailereissa on käytössä isot sidontalenkit. Majavan ja Starsetin trailereissa puolestaan on kuusi sidontalenkkiä rungossa, mikä antaa hieman vaihtoehtoja liinojen kiinnityskohdille. Kulkusilloissa suuria eroja Kävelysilta on traileria enemmän käyttävälle välttämätön lisävaruste. Asia vain korostuu, kun ollaan liikkeellä huonommissa olosuhteissa kylmällä, pimeässä tai pakkasen liukastamalla kelillä. Varsinkin kalamiehille nämä ovat varsin tavallisia kelejä syksyisin. Villasukilla vuoratut pari numeroa liian isot lämpösaappaat eivät sovellu erityisen hyvin nuoralla kävelyyn. Osa testissä olleista kulkusilloista on aivan liian kapeita. Kulkusillalla voi myös joutua ohjailemaan venettä keskelle traileria tai estämään tuulta viemästä venettä. Liian kapea, liukas tai huonosti sijoitettu kulkusilta on lähes viraton. Ylivoimaisesti paras ratkaisu on yhtenäinen kulkusilta, joka yltää myös riittävän pitkälle trailerin etuosaan. Loivemmilla luiskilla on usein tarpeen peruuttaa vetoauton pyörät vesirajaan asti. Jos kulkusillan päähän on matkaa metri tai puolitoista saappaat ovat välttämätön varuste. Yhtenäisen rakenteen lisäksi kulkusillan oikea sijoittelu parantaa sen käytettävyyttä. Tavallisin ratkaisu on kiinnittää kulkusilta tai sen palaset trailerin keskilinjalle runkopalkin päälle. Käytön kannalta kölirullaston viereen asennettu kulkusilta on parempi. Ensinnäkin siihen on mahdollista asentaa yhtenäinen silta ja trailerin keskilinjalla kulkee vinssin liina. Varsinkin venettä nostettaessa liina on niin kireällä, että se pyrkii tehokkaasti siirtämään kulkijan pois trailerin keskelle asennetulta kulkusillalta. McSean leveä, kunnolla karhennettu ja kölirullaston sivuun asennettu kulkusilta oli käytettävyydessään omaa luokkansa ja keräsi ainoana täydet viisi tähteä. Starsetin aivan liian kapeat kulkusillat saivat tyytyä yhteen tähteen. Niihin on kuitenkin tulossa tälle kaudelle korjausta. Valoratkaisut Venetrailereiden kohdalla led-valoista on odotettu pelastajaa kosteuden tuomiin ongelmiin. Vielä ne eivät ole yleistyneet ja matkan varrella on vielä ainakin muutamia hidasteita. Niinpä testin trailereiden takavalot oli toteutettu perinteisin polttimoin. Ne taas eivät viihdy lainkaan vedessä. Tavallisin tapa suojautua liialli- KääNNä 44 Kippari 6/2012
8 UUSI VAATIMUSTASO ASETETTU Uusi Mercury F150 asettaa uuden vaatimustason Pienin koko, suurin tilavuus ja kevyin paino yhdistettynä ainutlaatuiseen suorituskykyyn Huollon helppous takaa taloudellisuuden Monipuolisuus mahdollistaa usean eri käyttötarkoituksen Yksinkertaista muotoilua, parempaa kestävyyttä Meiltä saat kaiken tarvitsemasi nautinnolliseen veneilyyn! Laajin valikoima, 3 teknologiaa *kts. takuuehdot E
9 i T e K n i S e T T i e D O T selta valojen kylvettämiseltä on ollut sijoittaa ne mahdollisimman ylös. Ruotsalainen ratkaisu on ollut irrotettava takavalopaneeli. Se on tehokas tapa suojata valot kosteudelta. Yleensä tällä ratkaisuilla toteutetut takavalot on mahdollista siirtää taemmas veneen pituuden kasvaessa. Näin varmistetaan, ettei synny liiallista peräylitystä. Irrotettava takavalopaneeli on varmasti toimiva, mutta se ei ole kuitenkaan erityisen nopea tai kätevä ratkaisu. Majavan uusi ratkaisu, jossa takavalot saa taitettua yläviistoon, on nopea ja helppokäyttöinen. Sen avulla valot ovat turvassa kovassakin merenkäynnissä ilman irrotettavia osia. Majavan taittuvien valojen ainoa huono ominaisuus on se, että ne kasvattavat ylös käännettyinä trailerin leveyttä. Se kannattaa ottaa huomioon kärryä peruutettaessa. Miinukset olivat kuitenkin sen verran pienet, että Majava keräsi ainoana valojen osalta täydet viisi pistettä. Rakenne vaikuttaa myös kestävältä. McSean ja JSin trailerit keräsivät lisäpisteet astumisen kestävästä suojalipasta. Trailerin lokasuojat ovat tavallinen kiipeilyalusta venettä lastattaessa, purettaessa ja trailerille kiinnitettäessä. Harha-askel muovisen takavalon päälle tietää remonttia. Kaiken lisäksi suojassa on liukkautta vähentävä kuviointi. Loppupisteet ja arviot Eniten tähtiä vertailussa keräsi Majavan VT750. Ero seuraavina tuleviin McSean ja Jsin trailereihin ei ole kuitenkaan suuri. Seuraavina listalla ovat Bålsta ja Muulit. Starsetin trailerit olivat aivan edellisten tuntumassa ja paremmilla kävelysilloilla ne olisivat yltäneet lähes samoille pisteille. Taulukkoon on laskettu myös pisteiden hinta trailereittain. Parhaiten tässä kisassa pärjäsi kärkipäähän sijoittunut McSea. Myös JSin trailereiden pistekohtainen hinta jäi tässä vertailussa neljänneksi tullutta Majavaa edullisemmaksi. Nyt hännille jääneet Starsetin trailerit olisivat paremmilla kulkusilloilla yltäneet selvästi lähemmäs kärkeä. Bålstan kohdalla kruunun tämän hetkinen eurokurssi nostaa kohtuuttomasti pisteiden hintaa ja traileri on nykyisellä valuuttakurssilla selvästi testin korkein. Tulosten osalta kannattaa miettiä omia painotuksia ja käyttömäärää. Jos käyttöä on runsaasti, Majava on ehdottomasti vahvoilla hinnastaan huolimatta. Testin halvin traileri, McSea, keräsi varsin korkean pistemäärän ja ylsi lisäksi halvimpaan pistehintaan. McSean kanssa varsin samanlaisten JSin trailereiden kohdalla pistehinta on aavistuksen korkeampi. l Mc Sea Trailer 750 lehtijousilla Hinta Pituus 5,60 m Leveys 2,09 m Omamassa 200 kg Kantavuus 550 kg Jousitus lehtijouset Kölirullat 5 kpl, joista 4 kipissä. Toiseksi viimeinen kovamuovia Sidontalenkit 4 kpl kiinteitä sivuilla ja yksi vinssipukissa, isot Sivutuet kumipyörän tuet 2 kpl, korkeus säädöllä, kiristys ilman työkaluja Vinssipukki paikka ja korkeus säädettävissä, vaatii työkalut Vinssi 800 kg perusvinssi Kulkutaso 2 kappaletta, toinen rungon keskipalkin päällä, toinen kölirullaston sivussa. Karhennettu Muuta Lisävarusteena säädettävät sivutolpat + kävelysillan leveys ja sijoittelu + kippiä + tukevia sidontalenkkejä vinssipukin paikan säätö vaati työkalut testin toiseksi pienin kantavuus Arvio: McSea keräsi testissä 29 pistettä ja pienimmän hinnan/piste. Traileri on kokonaisuudessaan jämäkkä ja toimiva peli, jonka kanssa saa hyvin vastinetta rahoille. Testin paras kulkusilta. S e T T i n H A n ) ) ) ) ) ) ) L V Bålsta Reg-750D Hinta Pituus 5,10 6,30 m Leveys 2,05 m Omamassa 180 kg Kantavuus 570 kg Jousitus vääntöjouset Kölirullat 2 kpl kumirullia Sidontalenkit 4 kpl Sivutuet 2 paria isoja kumipyöriä, jotka säätyvät yhdessä kölirullien kanssa Vinssipukki korkeus ja paikka säädettävissä, vaatii työkalut Vinssi Goliath TR7 Kulkutaso rei itettyä teräslevyä, kiinnitetty runkopalkin päälle Muuta Trailerin takavalopaneli on irrotettava ja siinä on säätömahdollisuus pidempiä veneitä varten. Rakenteen ansiosta ei pääse putoamaan vaikka kiristäminen unohtuisi + kölirullien ja sivutukien yhdistelmä keskittää hyvin veneen + sivutuet säätyvät automaattisesti + vinssiä irrotettavaa valopaneelia kävelysilta tulee sidontalenkin tielle vain kaksi kölirullaa Arvio: Bålstan traileri on pelkistetty perustraileri, jossa kölirullien ja sivutukien integroiminen samaan rakenteeseen keskittää veneen loistavasti. Takavalopaneelin irrottelu ja kiinnittely vie luiskalla oman aikansa. Pisteitä kohtuulliset 25, mutta hinta ja hinta/piste selvästi korkeimmat. 46 Kippari 6/2012
10 Muuli V750A Muuli V750LP-2 Majava VT750 Hinta Pituus 5,76 m Leveys 2,10 m Omamassa 160 kg Kantavuus 590 kg Jousitus lehtijouset iskunvaimentimilla Kölirullat kovamuovisia rullia 5 kpl, joista 3 kipistä Sidontalenkit rungossa 4 kpl ja vinssipukissa 2 kpl Sivutuet 1 pari isoja kumipyöriä, joissa korkeussäätö ja sivuttaissäätöä varten reiät poikittaispalkissa. Korkeussäätöön ei tarvita työkaluja. Sivuttaissäätöön tarvitaan työkalut ja toimenpidettä ei voi käytännössä tehdä veneen ollessa trailerin päällä Vinssipukki Pukissa on paikan säätö pituussuunnassa ja keulatuen korkeussäätö. Vinssin korkeudessa ei ole säätömahdollisuutta. Säädöt voi tehdä ilman työkaluja. Vinssi 800 kg:n perusvinssi Kulkutaso kulkutason etuosa kulkee keskilinjan sivulla, trailerin takaosassa keskellä Muuta Trailerin poikkipalkeissa on valmiina rei itys lisäsivutukia varten, joita voi ostaa lisävarusteina. + säädöt onnistuvat ilman työkaluja + kävelysilta yltää trailerin etupäähän asti + testin suurin kantavuus sivutukien säätövaran riittävyyttä alaspäin sivutukien kiristysvivut hankalassa paikassa (veneen ollessa trailerilla) Arvio: V750A on kevyt perustraileri, jossa on kuitenkin muutamia häiritseviä yksityiskohtia. Loivalla V-pohjalla varustetun veneen kanssa isoista sivutukipyöristä voi säätövara loppua kesken ja ne osuvat runkopalkkeihin. Sivutukien kiristys ja säätö tapahtuu hankalasti palkin takapuolelta. 24 pistettä ja hinta/piste vievät Muuli V750A:n testin keskikastiin. Hinta Pituus 5,7 m Leveys 2,07 m Omamassa 165 kg Kantavuus 585 kg Jousitus lehtijouset iskunvaimentimilla Kölirullat: kovamuovisia rullia 5 kpl, joista 3 kipissä Sidontalenkit rungossa 4 kpl ja vinssipukissa kaksi Sivutuet umpikumipyöriä 1 pari. Sivutuessa korkeussäätö ja sivuttaissäätöä varten 2 paria tukien kiinnitysreikiä poikittaispalkissa. Korkeussäätö ei vaadi työkaluja. Sivuttaissäätöön tarvitaan avaimet, eikä se onnistu veneen ollessa trailerilla. Vinssipukki paikan säätö pituussuunnassa ja keulatuen korkeuden säätö. Säätö onnistuu ilman työkaluja. Vinssi 800 kg:n perusvinssi Kulkutaso kulkutasot trailerin runkopalkin päällä etu ja takaosassa, välissä on tyhjä pätkä. Muuta rungon poikittaispalkissa on valmiina rei itys lisävarusteena toimitettavaa toista sivutukiparia varten + säädöt voi tehdä ilman työkaluja + hyvää kantavuutta sivutukien kiristys hankalassa paikassa veneen ollessa trailerilla takavalot lähellä vedenpintaa traileriluiskalla kölirullien paikka ei voi siirtää Arvio: Muuli V750 LP-2 on vankka perustraileri. Isoista sivutukipyöristä saattaa loppua säätövara loivemmalla v-pohjalla varustetun veneen kanssa. Kävelysiltaan on saatavilla myös välipätkä, jolloin se kattaa koko rungon matkan. 23 pistettä ja hinta/piste vievät trailerin keskikastiin. S T I V O I T T Hinta Pituus 5,56 m Leveys 2,02 m Omamassa 212 kg Kantavuus 538 kg Jousitus lehtijouset iskunvaimentimin Kölirullat kovamuovisia rullia 6 kpl, joista 3 kipissä Sidontalenkit rungossa 6 kpl ja vinssipukissa 2 kpl Sivutuet yksi pari kahden ison kumipyörän sivutukia. Sivutuissa on korkeuden säätö, joka onnistuu ilman työkaluja. Sivutukia saadaan tarpeen vaatiessa säädettyä kapeammalle kääntämällä sivutukirullien kiinnitys profiili toisinpäin Vinssipukki korkeuden ja paikansäätö Vinssi Goliathin kitkavinssi Kulkutaso vakiona runkopalkkien väliin paloista kasattu kävelysilta trailerin takaosassa. Muuta kippi kallistuu vetojousia vasten. Sivutukirullat kallistuvat kipin mukana. Takavalot kääntyvät sivulle yläviistoon. E T + ylös kääntyviä takavaloja + kippiratkaisun toimivuutta + tukevaa runkoa vinssipukin säätövaraa alaspäin kulkusiltaa A ) ) ) ) ) ) ) Arvio: Hyvin toimiva ja pitkälle mietitty traileri. Tuplarungon ansiosta erittäin vakaan vedettävä tienpäällä. Sivulle kääntyvät valot ovat erittäin toimiva ratkaisu. Kaksipalkkinen runko vaikuttaa osaltaan siihen, että Majavan kantavuus on testin pienin. Maantiellä kärry on todella vakaa vedettävä. Majava keräsi testin parhaan pistesaaliin 33 ja hinta/ piste on testin keskitasoa. Majavaa voi huoletta suositella paljon traileria käyttävälle. A J E Kippari 6/
11 JSi VT750L-2 Hinta Pituus 5,25 m Leveys 2,06 m Omamassa 180 kg Kantavuus 570 kg Jousitus lehtijouset iskunvaimentimin Kölirullat kovamuovisia rullia 5 kpl, joista 3 kipissä Sidontalenkit rungossa 4, 1 keulapukissa Sivutuet yksi pari kahden kumirullan tukia, joissa korkeussäätö ja 4 kiinnitysreikää sivuttaissäätöä varten. Korkeussäätöön ei tarvita työkaluja. Sivuttaissäätöön tarvitaan avaimet, eikä sitä voi tehdä veneen ollessa trailerilla. Vinssipukki vinssipukissa paikansäätö pituussunnassa ja korkeuden säätö. Korkeuden säätö onnistuu ilman työkaluja Vinssi 800 kg:n perusvinssi Kulkutaso trailerissa paloista kootut runkopalkin päälle kiinnitetyt kulkutasot keulasta perään Muuta trailerissa on kippilukko, joka on tarkoitettu helpottamaan veneen siirtoa trailerilta pukeille + valojen päälle tulevaa suojaa + kippilukkoa + takavalojen korkeutta pieniä sidontalenkkejä vinssipukin paikan säätöön tarvitaan työkalut Arvio: Hyvin toimiva vankkarakenteinen traileri, jolta vene on helppo laskea ja nostaa. Sivutukirullien siirto onnistuu parhaiten makaamalla trailerin alla. Vasemmalla puolella rekisterilaatta on pahasti tiellä. Pikkupuutteista huolimatta pisteitä kertyi kakkossijaan oikeuttavat 30 ja hinta/pistekin oli kärkipäässä. JSi VTL750 Hinta Pituus 5,56 m Leveys 2,08 m Omamassa 180 kg Kantavuus 570 kg Jousitus lehtijouset iskunvaimentimin Kölirullat kovamuovisia rullia 5 kpl, joista 4 kipissä Sidontalenkit rungossa 4 kpl, yksi vinssipukissa Sivutuet yksi pari kahden kumirullan tukia, joissa korkeussäätö ja sivuttaissäätöä varten kolmet reiät poikittaispalkeissa. Korkeussäätö ei vaadi työkaluja. Sivuttaissäätöön tarvitaan avaimet, eikä se onnistu veneen ollessa trailerin päällä. Vinssipukki varustettu pituus ja korkeussäädöllä. Korkeuden säätö onnistuu ilman työkaluja Vinssi testitrailerissa oli lisävarusteisiin kuuluva Goliathin kitkavinssi. Vakiona 800 kg:n perusvinssi Kulkutaso trailerin etuosasta taakse ylettyvä paloista kasattu kuvioitu kävelysilta, joka on asennettu runkopalkin päälle keskelle traileria Muuta kippi on varustettu kippilukolla, jota voidaan hyödyntää siirrettäessä venettä trailerilta pukeille + isoja sidontalenkkejä + kippilukkoa + valojen päälle tulevaa suojaa vinssipukin paikan säätöön tarvitaan työkalut keulatuki säätyy ainoastaan yhdessä vinssin kanssa Arvio: Vankka ja helppokäyttöinen traileri, jonka kanssa veneen nosto ja lasku käy helposti. Trailerissa ei ole varsinaisia puutteita ja se keräsikin tasaisesti pisteitä eri osioista. Kokonaissaalis oli palkintosijoille riittävät 30 ja hinta/piste yltää kolmen kärkeen. Starset TR750 Hinta Pituus 5,70 m Leveys 2,07 m Omamassa 170 kg Kantavuus 580 kg Jousitus Vääntöjouset Kölirullat kölirullia 4, joista 3 kovamuovia, ei kippiä Sidontalenkit rungossa 6 lenkkiä, vinssipukissa 2 Sivutuet korkeussäädöllä varustetut isot kumipyörät. Ei sivuttaissäätöä. Säätäminen vaatii avaimen Vinssipukki korkeuden ja paikansäätö sekä erikseen keulatuen korkeuden säätö. Säätäminen vaatii avaimen Vinssi 800 kg:n perusvinssi Kulkutaso kölirullaston sivuun asennettu yhtenäinen kapea teräsverkosta tehty kävelysilta Muuta ei kippiä. Kävelysillasta tulossa leveämpi malli. + sidontalenkkien määrä + kantavuutta + vinssipukin monipuolisia säätömahdollisuuksia kävelysilta liian kapea kaikki säädöt vaativat työkaluja ei kippiä Arvio: Pelkistetty perustraileri, jossa ei ole hienouksia. Trailerin hinta on edullisimmasta päästä, mutta hintaa/piste nostaa mm. kaikkiin säätöihin tarvittavat työkalut ja kipin puute. Starsetin vinssipukeissa oli testin monipuolisimmat säätömahdollisuudet. Traileriin on tulossa parempi kävelysilta. 48 Kippari 6/2012
12 Y H T E E N V E T O Vakiovinssi Vinssipukin säädöt Kölirullat Kipin toiminta Sivutuet Sidontalenkit Kävelysilta Valot Tähdet yht. / Piste Starset JU750L Hinta Pituus 5,56 m Leveys 2,07 m Omamassa 180 kg Kantavuus 570 kg Jousitus lehtijouset iskunvaimentimin Kölirullat kölirullia viisi, joista 4 kovamuovisia, 3 rullaa kipissä Sidontalenkit rungossa 6 ja 2 vinssipukissa Sivutuet korkeussäädöllä varustetut isot kumipyörät Vinssipukki vinssin ja keulatuen erillinen säätömahdollisuus, vaatii työkalut Vinssi 800 kg:n perusvinssi Kulkutaso kapea teräsristikko trailerin peräpäässä Muuta perustraileri ilman hienouksia McSea Trailer Bålsta Reg 750 Muuli V750A Muuli V750LP-2 Majava VT750 JSi VT750L-2 JSi VTL750 Starset TR750 Starset JU750L *** *** **** *** **** *** ***** **** ***** *** *** *** *** ** **** ** *** **** *** *** ** ** **** *** *** **** *** *** ** ** *** *** ***** *** ***** **** ***** *** *** ***** *** **** ***** **** **** ** **** **** *** **** **** **** **** *** **** **** *** **** **** * * *** * *** *** **** ***** *** * *** * *** sidontalenkkejä riittävästi + vinssipukkia monipuolisine säätöineen kulkutaso liian kapea kaikki säädöt vaativat työkaluja sivutukien säätövaraa alaspäin Arvio: Starsetin JU750L perustraileri, jonka testimenestystä jarruttivat sivutukien säätövarat, säätöjen vaatimat työkalut ja kapea kävelysilta. Muulta osin traileri oli varsin toimiva. Kävelysillasta on tulossa parannettu versio. 23 pistettä jättävät trailerin häntäpäähän ja hinta/pistekin on varsin korkea. Majava VT550. Mitä saat isomman trailerin mukana? L Kaikkien testattavana olleiden trailereiden kokonaispaino oli 750 kg. Teimme myös pikaisen vertailun Majavan VT550 trailerin osalta lähinnä testissä mukana olleeseen isoveljeen. VT 550:n kantavuus jää 420 kiloon ja trailerin pituus on 480 cm ja leveys 160 cm. Näillä mitoilla se on selkeästi numeroa pienempi kuin testissä mukana ollut VT 750. Kaikki eivät välttämättä tarvitse suurta kantavuutta. Mitä saat tai menetät pienemmän trailerin myötä? Pienempien mittojen lisäksi myös hintalappu on kevyempi. Hinnaneroa kertyy noin 500 euroa. Se on oikeastaan suurin hyöty. Toki pienempi traileri sopii parkkiin pienempään tilaan, mutta siinä on suurin osa hyödyistä. Majavan VT550:ssä on irrotettava takavalopaneeli. Kun sitä verrataan isoveljen sivulle kääntyviin takavaloihin, käyttömukavuudessa on eroa kuin yöllä ja päivällä. Toinen käyttömukavuuteen vaikuttava seikka on nokkapyörän puuttuminen. Sen voi toki ostaa lisävarusteena, mutta samalla hintaero kapenee. Kevyemmän trailerin varustus on hieman niukempi. Kölirullia on vähemmän, kippi puuttuu, sivutuissa oli vain yksi rulla puolellaan ja vinssipukissa vähemmän säätöjä. Testin pisteytyksessä piste-ero olisi ollut murskaava isoveljen hyväksi. Jos trailerilla on käyttöä vähän ja pienemmän trailerin kantavuus ja mitat riittävät, se on joka tapauksessa harkinnan arvoinen vaihtoehto. Aloittelijalle suosittelisin myös numeroa varustellumpaa traileria. Kokemuksella voi korvata trailerin puutteita, mutta opetteluvaiheessa mahdollisimman toimiva traileri helpottaa asioita. Lyhyemmän kärryn peruuttelukaan ei ole yhtään helpompaa. Päinvastoin. l Kippari 6/
Kaapelikelavaunu JKS 750V
Kaapelikelavaunu JKS 750V Kaapelikelavaunu kevyempiin verkonrakennuksen tarpeisiin Kokonsa puolesta JKS 750 soveltuu erinomaisesti antenniurakoitsijoiden ja sähköasennusliikkeiden käyttöön. Vaunu on tarkoitettu
LisätiedotVetämistä vailla valmis! Venetrailerit
Vetämistä vailla valmis! Venetrailerit AKU Vaunut Kuljetuksella on ollut oleellinen rooli sivilisaation kehityksessä. Ihmiset ovat vuosituhansia etsineet mahdollisuuksia tehokkaampien ratkaisujen löytämiseen,
LisätiedotVenetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet TURVALLISUUSOHJEET (tarkistettava aina ennen liikkeelle lähtemistä) Aseta kuulakytkin auton vetokoukkuun ja tarkista, että kuulakytkin on varmasti
LisätiedotPerävaunun käyttöohje
Perävaunun käyttöohje Ennen ajoa tarkistakaa: vetolaitteen ja sen kiinnitysosien kunto perävaunun ja auton kiinnityksen varmuus, perävaunun turvavaijerin tulee olla kiinnitetty autoon valojen kunto pyörien
LisätiedotATV-sarja FOREST PRO. kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND
ATV-sarja kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND Forest Pro Forest Pro FL Forest Pro Plus 2016 MALLISTO ON SAAPUNUT! Tee mönkijästäsi metsäkone Mönkijä on mainio kulkupeli monenlaisissa maastoissa, mutta
LisätiedotTriflexAIR. Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi
TriflexAIR Pyörätuoli- ja paaritkuljetusten uusi standardi TriflexAIR Floor Täysin integroitu lattiajärjestelmä TriflexAIR Floor on täydellinen, helppokäyttöinen kiinnikejärjestelmä, joka takaa turvallisen,
LisätiedotApurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset
Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden
LisätiedotVeneen turvallinen kuljettaminen trailerilla
Veneen turvallinen kuljettaminen trailerilla Perustietoa pienveneilijälle 2 Toimi ennakoivasti Hanki asialliset varusteet ja mieti oikea toiminta jo kotona, ennen matkaa. Ennalta varautumalla säästät aikaa,
LisätiedotSuihkujakkarat ja -tuolit
S U I H K U T U O L I T TUOTE-ESITE 2017 Suihkujakkarat ja -tuolit Siirreltävät Suihkutuoli COMBI Combi suihkutuolit ovat valmistettu teräksestä ja ne ovat korkeussäädettäviä. Combi suihkutuoliin on mahdollista
LisätiedotPOKSI PRO. perävaunut 2015
POKSI PRO perävaunut 2015 POKSI PRO 7527 K 7527K : (lava koko 262x131), kippi, upotettuja kuorman sidontalenkkejä 6kpl, nokkapyörä, tukijalat, pressu kiinnitykset, laidan korkeus 35 cm, vesivaneri, avattava
Lisätiedotluettelo kaikki mallit ja uutuudet 2013 Löydä enemmän
luettelo kaikki mallit ja uutuudet 2013 Löydä enemmän m at k a i luau tot Matkailuautolla matkustaminen on kätevä tapa päästä lähelle luontoa. Matkanteko on lisäksi oikein mukavaa, sillä ohjaamon ja asunto-osan
LisätiedotMetsjö MetaQ monitoimiperävaunut
Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö perävaunutehdas on ollut uranuurtaja isoissa maatalousperävaunujen valmistuksessa. MetaQ perävaunuissa on huomioitu nykyaikaisten tilojen kasvaneet kuljetusvaatimukset.
LisätiedotUnleash the Potential
Unleash the Potential HEVOSTEN KILPAKÄRRYT STAR MASTER ja PRO STAR MASTER Voimakkaasti nostattavat jenkkikärryt Star Master on voimakkaasti nostattava, ns. jenkkikärry jossa hevosen nostatus ja kärryn
LisätiedotVetämistä vaille valmis! Lavaperävaunut
Vetämistä vaille valmis! Lavaperävaunut AKU Vaunut Kuljetuksella on ollut oleellinen rooli sivilisaation kehityksessä. Ihmiset ovat vuosituhansia etsineet mahdollisuuksia tehokkaampien ratkaisujen löytämiseen,
LisätiedotALBERNI OY myynnissä olevat käytetyt ja esittelykäytössä olleet 1.3.2015
ALBERNI OY myynnissä olevat käytetyt ja esittelykäytössä olleet 1.3.2015 SARIS PK30M hydraulinen kippivaunu 2014 3600 alv 0 % - kokonaispaino 2700 jg, kantavuus n. 2000 kg - kuormatilan sisämitat 170 x
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Draisin Capitän Duo -tandem
KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Draisin Capitän Duo -tandem Draisin Capitän Duo on sähköavusteinen, kolmipyöräinen tandem, jossa on avustettavalle pyöräilijälle monipuoliset tuet ja säädöt. Oikeiden säätöjen
LisätiedotSUOMEN SUOSITUIN AUTOPERÄVAUNU- JA VENETRAILERIMALLISTO 2004
SUOMEN SUOSITUIN AUTOPERÄVAUNU JA VENETRAILERIMALLISTO 2004 www.muuli.fi Laadukasta kantovoimaa kaikkeen kuljetukseen. Muuli tarjoaa maan mipuolisimman ja suosituimman autoper vaunumallist kaikkeen kuljetukseen
LisätiedotGEMINO -ROLLAATTORIT. Aktiiviselle ihmiselle ROLLAATTORIT FI
GEMINO -ROLLAATTORIT Aktiiviselle ihmiselle ROLLAATTORIT FI GEMINO aktiivisen ihmisen rollaattori Rollaattoreita suunniteltaessa on kiinnitetty erityistä huomiota rollaattorin painoon, laatuun, turvallisuuteen,
Lisätiedotihmiset etusijalle! SANO asettaa Akkutoimiset porraskiipijät
Akkutoimiset porraskiipijät ihmiset SANO asettaa etusijalle! LIFTKAR PT PORRASKIIPIJÄT LIFTKAR PT ON TURVALLINEN PORTAISSA JA HELPPOKÄYTTÖINEN. ELÄMÄNLAATU ON ELÄMÄSTÄ NAUTTIMISTA TÄYSILLÄ JA YHDESSÄ
LisätiedotVaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista
Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Yleistä tietoa vaihtolava-autoista Vaihtolava-autoja käytetään, jotta kuormalava olisi nopea vaihtaa, mikä lisää ajoneuvon monipuolisuutta ja lyhentää seisokkeja. Esivalmiudet
LisätiedotKokeiltuasi Nisula-puunkorjuupakettia et muuta huoli! Tervetuloa koeajolle.
PUUNKORJUUPAKETIT Puunkorjuupaketit, kannolta tienvarteen Metsäperävaunu varustettuna puutavarakuormaimella on tuttu näky monen maatalon pihassa. Tällainen paketti on kuitenkin kohtalaisen iso investointi,
LisätiedotTARJOUSHINNASTO SARIS PKC/PK/PKL HYDRAULISELLA KIPILLÄ
TARJOUSHINNASTO 20.09.2008 M. Alander Oy, Helsingintie 406, 21500 Piikkiö Puh. 02-479 5115 GSM 040-5455 601 info@malander.fi www.saris.net SARIS PKC/PK/PKL HYDRAULISELLA KIPILLÄ PKC20 2000 Kg 1440 Kg 150x270
LisätiedotMÖKKILAITURIT. Pikku-Näpsä. Näpsä. Iso-Näpsä. Iso-T. Pituus: 4,1m Ponttonikantavuus: 340kg Elementtejä: 2 Hinta: 695 euroa
LAITURIMALLISTO MÖKKILAITURIT Pikku-Näpsä Pituus: 4,1m Ponttonikantavuus: 340kg Hinta: 695 euroa 220 160 80 250 Näpsä Pituus: 6,4m Ponttonikantavuus: 880kg Hinta: 999 euroa 150 Iso-Näpsä Pituus: 6,4m Ponttonikantavuus:
Lisätiedotitem numbers Krabat item no description Jockey Plus
Jockey Plus Krabat Jockey Plus ISTUMINEN Krabat Jockey Plus Krabat Jockey Plus tarjoaa enemmän tukea ja mukautusmahdollisuuksia kuin Krabat Jockey. Plusversio tarjoaa korkeamman mukavuustason perinteiseen
LisätiedotSwift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli
www.etac.com Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli Swift Mobil korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli Swift Mobil on korkeussäädettävä pyörällinen suihku- ja wc-tuoli,
LisätiedotM. Alander Oy Helsingintie 406 TARJOUSHINNASTO 21500 Piikkiö Puh. 02-479 5115 1.4.2011 GSM 040-5455 601 www.malander.fi
M. Alander Oy Helsingintie 406 TARJOUSHINNASTO 21500 Piikkiö Puh. 02-479 5115 1.4.2011 GSM 040-5455 601 www.malander.fi SARIS HYDRAULISET KIPPIPERÄVAUNUT Saris hydraulisia kippivaunuja on kokonaispainoluokat
LisätiedotHonda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi.
Lumilingot 2015-2016 Honda-takuu neljä vuotta. Takuuehdot kauppiaaltasi. HONDA ON TALTUTTANUT TALVEA JO 35 VUOTTA. Hondan lumilinkoja on valmistettu jo 35 vuotta ja juhlan kunniaksi koko lumilinkomallistomme
LisätiedotPuhdasta joka käänteessä
BR 35 /12 C Puhdasta joka käänteessä Yhdistelmäkone BR 35/12 C Ennennäkemätön ketteryys Koskaan aikaisemmin ei ole siivouskone ollut yhtä ketterä ja kevyt ohjata - Berliinin CMS-messuilla palkittu BR 35/12
LisätiedotWB-työpöydät. 5years. 2years
WB-työpöydät WB-työpöydät on suunniteltu vaativiin kokoonpanoympäristöihin. Pöytien perusajatuksena on yksinkertaisuus ja hyvä ergonomia, joiden ansiosta yksittäisen työpöydän voi muokata useisiin eri
LisätiedotPoikki, halki ja pinoon
JAPA 315 FI Poikki, halki ja pinoon Polttopuiden tekeminen on helpompaa, nopeampaa ja turvallisempaa kunnon laitteella. Meille se tarkoittaa jatkuvaa tuotekehitystä, jossa koneen jokainen, pienikin yksityiskohta
LisätiedotAito kotimainen kovassa vedossa
Aito kotimainen kovassa vedossa made by Juncar Suomen suosituin autoperävaunu- ja venetrailerimallisto 2005 www.muuli.fi 1 Laadukasta kantovoimaa kaikkeen kuljetukseen. Muuli tarjoaa maan monipuolisimman
LisätiedotLMM KARTING TEAM. Rungon perussäädöt
Rungon perussäädöt 1. Aurauskulma 1. Auraus 2. Haritus Auraus ja haritus on kulma jolla etupyörien kulmat poikkeavat ajosuunnassa toisistaan. Auraus = pyörät on kääntynyt sisäänpäin. Haritus = pyörät sojottavat
LisätiedotAsennus- ja käyttöohje. Vetoaisa ZEA 0,75-1
Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 Asennus- ja käyttöohje Vetoaisa ZEA 0,75-1 TK 5014 1. Tekniset tiedot Max. Dc-arvo: 7,19 kn Aisapaino S (max.): 75 kg Akselipaino C (max.): 750 kg Aisan pituus
LisätiedotPETIKONTIE 1 01720 VANTAA PUH: 09 855 33 400 MATERIAALINKÄSITTELYN PIKKUJÄTTILÄINEN. www.abc-karry.fi
MATERIAALINKÄSITTELYN PIKKUJÄTTILÄINEN www.abc-karry.fi 1 VK 24 NOKKAKÄRRY/2400360 Kantavuus 300kg Korkeus 1150mm Leveys 575mm Kiinteänokka Leveys 450mm x Pituus 220mm Lisänokka Leveys 325mm x Pituus 650mm
LisätiedotRihtausohje. J.Puhakka
Rihtausohje Pyörän vanteen pinnoitus (rihtaus) on aikaa vievä toimenpide, joka vaatii kärsivällisyyttä tekijältään. Tässä on ohje, joka toivottavasti helpottaa osaltaan työn onnistumista. J.Puhakka 1 Pinnat
LisätiedotPMC1720 PARASTA VEDETTÄVYYTTÄ JA KESTÄVYYTTÄ LAVETTI- VAUNU ALUMIINILAIDOILLA. Lavettiperävaunu
PMC0 PARASTA VEDETTÄVYYTTÄ JA KESTÄVYYTTÄ LAVETTI- VAUNU ALUMIINILAIDOILLA Lavettiperävaunu PL0 Hakemisto Matkalla asiakkaalle sivu Lavettiperävaunu Lavettiperävaunu pituus /0 sivu 4 Lavettiperävaunu pituus
LisätiedotBiomaja Nordic Oy Töyrykatu 11 FI RIIHIMÄKI
BIOMAJA WCL -yleisövessa Luettava ennen Biomajan käyttöönottoa Sisällysluettelo s. Paikoitus 2 Portaiden asennus 3 Sähköjärjestelmä 4 Audiojärjestelmä 5 Kuivikekäymälä 6 Ajovalmius 7 Biomaja Nordic Oy
LisätiedotTARKKA. TEHOKAS. TILAVA. TALOUDELLINEN.
TITAN TARKKA. TEHOKAS. TILAVA. TALOUDELLINEN. Monipuolinen kylvölannoitin minimimuokkaukseen ja perinteiseen kylvöön Tume Titan on ominaisuuksiltaan vakuuttava kylvötöiden kumppani jonka voi varustaa myös
LisätiedotRunkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11
Scanian runkosarja Scanian runkosarja Scanian runkosarja koostuu seuraavista runkotyypeistä: Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
LisätiedotFontaine-vetopöydät turvallinen ja kestävä valinta
Fontaine-vetopöydät turvallinen ja kestävä valinta Vetotapin tunnistin Kahvan tunnistin Lukitushaan tunnistin (LED-valo) TURVAJÄRJESTELMÄ, VOITELU & PAINEILMA Voiteluyksikkö Paineilmajärjestelmä Kiinnityksen
LisätiedotTeollisuushyllyt ja -kaapit. Tavaralle kuin tavaralle oma paikka. Työvälineiden ikä pitenee. Sovella-säilytysjärjestelmä on monipuolisesti muunneltava
Tavaralle kuin tavaralle oma paikka Erilaiset hyllyt ja kaapit ovat tarpeen, jotta järjestys säilyy työpaikalla. Valikoimamme on runsas ja monipuolinen, joten esittelemme tällä aukeamalla tuoteperheet
LisätiedotPROGEO -PYÖRÄTUOLIT. Tyylikäs ja yksilöllinen valinta PYÖRÄTUOLIT FI
PROGEO -PYÖRÄTUOLIT Tyylikäs ja yksilöllinen valinta PYÖRÄTUOLIT FI Joker Ultrakevyt kiinteärunkoinen aktiivipyörätuoli sisäja ulkokäyttöön. Erinomainen ohjailtavuus ja liikuteltavuus ovat Joker-tuolin
LisätiedotPK30. Hydrauliset kippivaunut
PK0 K U S TA N N U S - T E H O K K U U T TA K U L J E T U K S I I N Hydrauliset kippivaunut PK Compact 0 Hakemisto Kippivaunu Kippivaunu pituus 55 sivu Kippivaunu pituus 0 sivu 4 Kippivaunu pituus 0/0
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli
matkalle, liikkeelle, keskelle elämää KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE XRover REHA -maastopyörätuoli XRover REHA -maastopyörätuolilla liikkuminen onnistuu monenlaisissa olosuhteissa. Työntämisen lisäksi maastopyörätuolia
LisätiedotLue tämä käyttöohje turvallisuusohjeineen huolellisesti ja tarkista, että ramppi on moitteeton ennen quick2go rampin käyttöönottoa.
Lue tämä käyttöohje turvallisuusohjeineen huolellisesti ja tarkista, että ramppi on moitteeton ennen quick2go rampin käyttöönottoa. KÄYTTÖTARKOITUS quick2go alumiiniramppi mahdollistaa esteettömän kulun
LisätiedotHESE. -puskulevystä tiehöylään
HESE -puskulevystä tiehöylään Hese-työkone on teiden ja piha-alueiden kunnossapitoon tarkoitettu yleistyökone. Monipuolisuudessaan Hese on täysin ylivoimainen, samalla koneella tehdään kaikki teiden sekä
LisätiedotPERÄKÄRRYT JA TRAILERIT
PERÄKÄRRYT JA TRAILERIT MÖNKIJÄN PERÄKÄRRY KIPILLÄ MAX.350KG ATV7 6418914762602 MÖNKIJÄN PERÄKÄRRY KIPILLÄ MAX.500KG ATV9 6418914779600 max. kapasiteetti 350 kg kippaava lava irroitettavat etu- ja takalaidat
LisätiedotJälleenmyyntikuvasto. Jälleenmyynti TEPE. Paino Puoti. Välitie 4, Merikarvia,
kuvasto Pituus 2,32 m, leveys 1,23 m, paino n.33 kg. Kantavuus 2 henk. /150 kg. Suositellaan vain pienelle sähkömoo orille. Vakiona: törmäyslista, vetokoukku, hankaimet, kond. vesitulppa Lisävarusteet:
LisätiedotVaihtolava-ajoneuvot. Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista
Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Yleistä tietoa vaihtolava-ajoneuvoista Vaihtolava-ajoneuvoja pidetään vääntöherkkinä. Vaihtolava-ajoneuvojen kanssa voidaan käyttää erilaisia kuormalavoja erilaisiin
LisätiedotOHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET
OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET 2007 SADEVESITYHJENEVÄT OHJAUSPULPETTIVENEET 50 HV 32 s 31 s 30 HV 25 s 24 s 4,86 m LEVEYS 1,96 280 kg KANTAVUUS 5 MOOTTORISUOSITUS 30-50 hv
LisätiedotMECHRON www.hako.fi. Tekniset tiedot. Malli Mechron 2210 Moottori. 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) Voimansiirto
Tekniset tiedot Malli Mechron 2210 Moottori malli tyyppi teho iskutilavuus kierrosluku polttoainetankki 3C100LWU 3 syl. nestejäähdytteinen 4-tahti Diesel 16,4 kw (22 hv) 1007 cm³ 2200 rpm 28 litraa Voimansiirto
LisätiedotOcean. Aquatec. Aquatec Ocean, Ocean XL, Ocean Vip, Ocean Vip XL, Ocean Dual Vip ja Ocean E-Vip
Aquatec Ocean Täyttää IEC 60601-2-52 vaatimukset TÜV hyväksytty Aquatec Ocean, Ocean XL, Ocean Vip, Ocean Vip XL, Ocean Dual Vip ja Ocean E-Vip Aquatec Ocean suihku- ja wc-tuolisarjastä löydät laadukkaat
LisätiedotC A R I T A - T U O L I
CARITA - TUOLI 2 Carita-tuoli Carita-tuoli 3 CARITA-TUOLI On tärkeää huolehtia mahdollisimman hyvin niistä, jotka sitä kaikkein eniten tarvitsevat. Siksi olemme antaneet Carita-kalustesarjallemme kaikki
Lisätiedotmonipuolinen ilmaverho
monipuolinen ilmaverho Mitä patentoitu (no.: 4415079 C2) tarjoaa perinteisiin malleihin nähden järjestelmä korkea suojausteho alhainen energia kulutus matala melutaso helppokäyttöisyys ja säätömahdollisuudet
LisätiedotTurvallisuus. Asennuksessa tarvittavat työkalut. Kuomun asentamisessa tarvitaan kaksi (2) henkilöä.
Kuomun asennusohje Turvallisuus Kuomun asentamisessa tarvitaan kaksi (2) henkilöä.! kuomun nostaminen, siirtäminen ja kääntäminen kevennysjousien asentaminen tuulihaan asentaminen varmistettava peräkärryn
LisätiedotForest Pro kuormainvaunut mönkijään VALMISTETTU SUOMESSA
Forest Pro kuormainvaunut mönkijään VALMISTETTU SUOMESSA Pro Basic Pro Std Pro FL Pro Plus Pro Gen2 Tee mönkijästäsi metsäkone Nokka Oy:n ATV-malliston Forest Pro -kuormainvaunut lisävarusteineen nostavat
LisätiedotKÄYTTÖOHJE SAHAUSPÖYTÄ. Malli: 010A
KÄYTTÖOHJE SAHAUSPÖYTÄ Malli: 010A Sisällysluettelo Tekniset tiedot... 2 Pakkauksen sisältö... 3 Turvaohjeet... 3 Kokoamisohje... 4 Osien esittely... 7 Pituuden säätö sivuttaistuen... 8 Korkeussäätö sivutuki...
LisätiedotTunne uusien johdollisten Ryobi puutarhatyökalujen
3. Helmikuu ta2012 Tunne uusien johdollisten Ryobi puutarhatyökalujen voima! Puutarhan hoito ja siivous on nyt helpompaa kuin koskaan aikaisemmin. Uusi Ryobisähkötyökalujen valikoima sisältää pensasleikkureita
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä
KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Hase Trets -nojapyörä Hase Trets soveltuu käytettäväksi tavallisena nojapyöränä tai peräpyöränä toiseen polkupyörään kiinnitettynä. Rungon pituutta voidaan muuttaa, joten pyörä
LisätiedotEsittelyssä 2 uutta mallia:
Esittelyssä 2 uutta mallia: Nilfiskin lattianhoitomallisto suunniteltiin arkisiivouksen kustannuksia silmällä pitäen. Olipa kyse suuresta varastotilasta tai pienestä kioskista, olemme selvittäneet yleisimpien
LisätiedotTurvallisuusasiat ovat tärkeitä meille ja automaattitrukit sisältävät paljon erilaisia turvalaitteita.
Showajat: 11:30, 13:00 ja 14:30 ENSIMMÄINEN ESITELTÄVÄ Automaattitrukki Tervetuloa tänne Roclan osastolle hyvä yleisö! Minun nimeni on Markku Sivonen ja toimin tämän trukkiesittelyn assistenttina ja jututan
LisätiedotTrafficars - Ruuhkaara
760104 Trafficars - Ruuhkaara 2 5 pelaajaa Ikäsuositus 5+, 8+ Peliaika 10 15 minuuttia Pelipaketin sisältö 50 autokorttia 12 erikoiskorttia ohjevihko Pelissä: Opitaan liikkumaan lukualueella 0 50. Harjoitellaan
LisätiedotVuototiivis jakokeskuskaappi
Vuototiivis jakokeskuskaappi Ominaisuudet ja käyttötarkoitus Vuototiiviitä jakokeskuskaappeja käytetään lämmitysja käyttövesijärjestelmien jakeluputkistojen asennuksissa. Kaapin vuototiiveys saavutetaan
LisätiedotHonda pelaa varmasti.
Lumilingot 2011 Honda pelaa varmasti. Honda-lumilinkojen perusominaisuuksiin kuuluvat varmatoimisuus, suuri suorituskyky ja helppo hallittavuus. Jokaisessa mallissa on leveä ja korkea linkopesä, työvalo
LisätiedotMOTOTRAILERIT JA -PERÄKÄRRYT
MOTOTRAILERIT JA -PERÄKÄRRYT WWW.TEMARED.COM SISÄLLYSLUETTELO 4 MOTO-QUAD Hydraulisesti laskettavalla lavalla varustettu traileri 2- ja 4-pyöräisten kuljetukseen 5 MOTO Moottoripyörien ym. kaksipyöräisten
Lisätiedot906 Ohjeita käyttäjälle
1 Paino: n. 3 kg Tilavuus: n. 85 l Materiaali: PUR-polyesteri Runko: DUR -alumiinia Väri: oliivinvihreä Savotta 906 sopii leveytensä ja rakenteensa puolesta kaikille ruumiinrakenteille. Rinkassa on portaaton
LisätiedotPyörälliset wc/suihkutuolit
Ocean, Ocean XL, Ocean Vip, Ocean Vip XL, Ocean ual Vip, Ocean -Vip Ocean wc/suihkutuolit tarjoavat oikean mallin joka tarpeeseen. 17 Ocean - Vakaa, ruostumaton teräsrunko Ocean mallit: - Yksilöllisesti
LisätiedotAkselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, tehtaalta toimitettua alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
LisätiedotHONDA PELAA VARMASTI.
Lumilingot 2014-2015 HONDA PELAA VARMASTI. Honda-lumilinkojen perusominaisuuksiin kuuluvat varmatoimisuus, suuri suorituskyky ja helppo hallittavuus. Hondan ylistettyjä ominaisuuksia ovat leveä ja korkea
LisätiedotPALAX KLAPIKONEMALLISTO
COMBI M II - 3 KS 35-6 POWER 70S - 10 POWER 100S - 14 PALAX KLAPIKONEMALLISTO Yhteiset ominaisuudet Poistokuljetin Yhteinen ominaisuus kaikille koneille on nyt uudistettu 4,3 m pitkä ja 0,2 m leveä taittuva
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotKÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Van Raam Kivo Plus -tandem
KÄYTTÖ- JA TURVALLISUUSOHJE Van Raam Kivo Plus -tandem Kivo Plus on sähköavusteinen kolmipyöräinen tandem, kolmipyöräisyys helpottaa pyörän selkään nousemista ja tuo vakautta ajoon. Pyörässä on 8 vaihdetta.
LisätiedotAEROFLEX UUTUUS UNTEN MAILTA
AEROFLEX UUTUUS UNTEN MAILTA Säätämällä paremmat unet AeroFlex Familonin tuotekehitys pisti parastaan. Halusimme kehittää uuden tuoteperheen, jonka patjat ja tyyny ovat säädettävissä nukkujan painon ja
LisätiedotRaskaat taakat helpota käsittelyä WP-nostovaunulla. [65] Nostovaunu. Petteri nostaa joka päivä 1200 litraa keittoa!
[65] Nostovaunu Petteri nostaa joka päivä 1200 litraa keittoa! Raskaat taakat helpota käsittelyä WP-nostovaunulla WP 65 on suunniteltu taakoille 65 kg saakka. Paino jakautuu tasaisesti neljälle kääntyvälle
LisätiedotYleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus
Yhteenveto Yhteenveto Tässä asiakirjassa esitellään ja selitetään lyhyesti ajoneuvon polttoaineenkulutukseen vaikuttavat tekijät. Voimanotto on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka vaikuttaa siihen, kuinka
LisätiedotEnnen suodattimen asennusta, liitä mukana tulleet imukupit asennusyksikön taakse. Kiinnitä ilmanottoputki säädettävään venturi-ilmanottoaukkoon.
Tetratec In 300 plus / In 400 plus / In 600 plus / In 800 plus / In 1000 plus Hyvä asiakas, onnittelemme teitä uuden ja tehokkaan Tetratec akvaariosuodattimen valinnasta. Tetratect IN plus sisäsuodatin
LisätiedotTAVARANKÄSITTELY TAVARANKÄSITTELY PAREMMAN ERGONOMIAN PUOLESTA
TAVARANKÄSITTELY PAREMMAN ERGONOMIAN PUOLESTA Uudet tavarankäsittelyyn liittyvät tuotteemme tulevat helpottamaan työtä entisestään. Tarjoamme innovatiivisia ratkaisuja ammattimaiseen tavarankäsittelyyn.
LisätiedotKun vesillelasku alkaa lähestyä
Kun vesillelasku alkaa lähestyä Nosturin tilaus Tilaa tai sovi vesillelasku kerhon ohjeiden mukaisella tavalla. Muista, että kerhossa on monta jäsentä ja venettä joten toimi yhteisesti sovitulla tavalla.
Lisätiedotwww.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT
www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan
LisätiedotPUHDISTUS JA PYYHINTÄ
Oikeat pyyhetarvikkeet mahdollistavat työn sujuvuuden ja kustannussäästöt PUHDISTUS JA PYYHINTÄ Tarkastele käyttettyjä konepyyhkeitänne. Huomaatko että niistä valtaosa on vain osittain likaisia? Koska
LisätiedotAkselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen
LisätiedotVetämistä vailla valmis! Lavaperävaunut
Vetämistä vailla valmis! Lavaperävaunut AKU Vaunut Kuljetuksella on ollut oleellinen rooli sivilisaation kehityksessä. Ihmiset ovat vuosituhansia etsineet mahdollisuuksia tehokkaampien ratkaisujen löytämiseen,
LisätiedotÄlykästä tehokkuutta ammattilaiselle
JAPA 405 FI Älykästä tehokkuutta ammattilaiselle Japa 405 on uuden sukupolven polttopuukone ammattilaisille. Japa 405 mallissa toimintaa ohjaa käyttäjää avustava äly. Kone on varustettu sensoreilla, jotka
LisätiedotTorqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori.
Torqeedo. Palkittu, suorituskykyinen sähköperämoottori. Torqeedo on veneilijän tulevaisuutta. Perämoottori, joka menestyy sitä paremmin, mitä tiukemmaksi ympäristömääräykset käyvät. Markkinoiden tehokkaimmat
LisätiedotTARVIKKEET BETONIPUMPPUIHIN
TARVIKKEET BETONIPUMPPUIHIN RAUTAKATU 10 21110 NAANTALI puh: 02-435 2011 fax: 02-435 2101 naasky@naasky.fi www.naasky.fi BETONILETKUT Meiltä saat laadukkaat pumppausletkut haluamillasi mitoilla. Naasky
LisätiedotPinoamistrukkimallisto
Roclan käyden ajettavat Solid-pinoamistrukit lisäävät työn tuottavuutta ja sujuvuutta monikäyttöisyytensä ansiosta. Hyllyttämiseen ja lavansiirtoon tarkoitetut ulkomitoiltaan kompaktit ja ketterästi liikkuvat
LisätiedotSpinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098
Spinnupurjehduksen perusteet Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen ville.valtonen@tkk.fi 0407240098 Mikä ihmeen spinnu? Symmetrinen vapaasti lentävä myötätuulipurje Yleensä paljon kokoa Paljon voimaa Paljon
LisätiedotTuote-esite 2016. Snowblower 120 ATV. SISÄLTÖ: Ominaisuudet Tekniset tiedot Lumilingon asennus mönkijään Toimituksen sisältö Huolto Myynti
Snowblower 120 ATV Tuote-esite 2016 SISÄLTÖ: Ominaisuudet Tekniset tiedot Lumilingon asennus mönkijään Toimituksen sisältö Huolto Myynti Ominaisuudet Penkat matalaksi! Rammy Snowblower 120 ATV on ketterä
LisätiedotModul-Express JAKELUAUTOIHIN
Modul-Express JAKELUAUTOIHIN TAITTUVAT HYLLYT TAITTUVAT HYLLYT Järjestelmä on valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja on sekä kevyt että kestävä. Järjestelmä sopii yrityksille, jotka tarvitsevat hyvää
LisätiedotKlippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille
Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi
LisätiedotMoottori. Akku. Akkujen lukumäärä 2. Akun kapasiteetti. Leikkuuterä. Leikkuuleveys. Leikkuukorkeus. Leikkuunopeus. Sadetunnistimet
Autoclip 223 Nauti luonnosta, vietä aikaa perheen ja ystävien kanssa, lähde vaikka lomalle! Stigan robottiruohonleikkurit pitävät huolen nurmikostasi itsenäisesti, uskomattomalla lopputuloksella. Autoclip
LisätiedotPinoamistrukkimallisto SPE10/12(i)/14(i)/16(i)/16s
Roclan ajotasolla varustetut Solid-pinoamistrukit lisäävät työn tuottavuutta ja sujuvuutta monikäyttöisyytensä ansiosta. Hyllyttämiseen ja lavansiirtoon pidemmilläkin ajomatkoilla suunnitellut ulkomitoiltaan
LisätiedotOHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET
OHJAUSPULPETTIVENEET KALASTUSVENEET MÖKKIVENEET SOUTUVENEET SADEVESITYHJENEVÄT OHJAUSPULPETTIVENEET 50 HV 32 s 31 s 30 HV 25 s 24 s 4,86 m LEVEYS 1,96 280 kg KANTAVUUS 5 MOOTTORISUOSITUS 30-50 hv Kahdella
LisätiedotJITA KOMBI JA HARMAAVESISUODATIN. Onko tontilla ahdasta? Ei ole enää.
JITA KOMBI JA HARMAAVESISUODATIN Onko tontilla ahdasta? Ei ole enää. JITA KOMBI Monissa kiinteistöissä järkevin ja edullisin tapa toteuttaa jätevesien käsittely on erillisviemäröinti. Tämä tosiasia on
LisätiedotSuihkutuolit ja -jakkarat
Suihkutuolit ja -jakkarat Cockatoo suihkujakkarat Cockatoo 42 ja 47- suihkujakkaroiden runko on alumiinia ja istuinosa pehmeää PU- muovia. Runko on päällystetty valkoisellalla epoksilla. Suihkujakkaran
LisätiedotMyynnissä olevat käytetyt ja esittelykäytössä olleet 15.7.2015
SARIS PKC20 E hydraulinen kippivaunu Rekisteröity 12-2014 - kokonaispaino 2000 kg, kantavuus noin 1500 kg - kuormatilan sisämitat 150 cm x 270 cm - sähköhydrauliikka ja 90 ah akku - 30 cm alumiinilaidat
LisätiedotOtsikkoteksti. Golfkentät: Sadettimet, Ohjaimet, Venttiilit & Apuvarusteet
Golfkentät: Sadettimet, Ohjaimet, Venttiilit & Apuvarusteet D50/55 Golf Sadetin Lyhyen ja keskipitkän matkan sadetin Ympäripyörivä tai säädettävä sektori Heittosäde 11-22 metriä Tuotto 41 125 litraa minuutissa
LisätiedotK2 CombiCutter Mallit 1600 ja 1200
K2 CombiCutter Mallit 1600 ja 1200 Pyöröpaalisilppuri ja ruokintakone Markkinoiden täydellisin ohjelma www.tks-as.no Kiinteä kone Vaunumalli Kattokiskoihin asennettu kone Täyttölava K2 COMBICUTTER Työtä
Lisätiedotimop Lite Ketterää siivousta
imop Lite Ketterää siivousta Tervetuloa mukaan vallankumoukseen imop Lite imop Lite on kevyempi kuin i-mop XL. Se on i-mop-sarjan pienin ja kevyin yhdistelmäkone. Laajentamalla nykyistä i-mop-valikoimaa
Lisätiedot