Ohjelma: Luokan tarkoitus Säännöt Tekniset säännöt Käytettävä rengas Vapaa sana ja palaute

Transkriptio

1 TERVETULOA

2 Ohjelma: Luokan tarkoitus Säännöt Tekniset säännöt Käytettävä rengas Vapaa sana ja palaute

3 170

4 Palaute: SC: Sanktiot kun käry käy SC: Sääntömuutokset tuleville kausille. Esim. runko ja katteet BC: CAA-CAB rengas ja mahdolliset käyttörajoitukset

5 Kilpailupäivät Aikataulut Varikko Katsastus Ohjaajakokous Lähdön valmistelualue LÄHDÖT Lämmittely kierros Järjestäytymiskierros Lähtö Ensimmäinen mutka Ohitukset Varoitukset Lippumerkit Maalintulo Punnitus Jälkikatsastus

6

7

8 HYVINKÄÄ

9 HYVINKÄÄ

10 LAHTI

11 LAHTI Kestävyyskilpailun sisällä ajetaan 4 muuta kilpailua joukkueiden ajaessa koko ajan. Kisaan lähdetään lentävällä lähdöllä ja kisan kesto on aina 30 kierrosta. Kisa käynnistyy aina johdossa olevasta joukkueesta. Minimipaino tulee olla aina radalta tultaessa. Aina käydään vaalla -> ajetaan ja vaihtoon

12 VIHTI

13 Vihdin radalla on oltava erityisen tarkka moottorin käyttämisen kanssa (1000e sakko), auton alle pressu jne. Tiedot sivuillamme

14 VARIKOT

15 ILMOITTAUTUMINEN JA KATSASTUS Esikatsastuksen tarkoituksena on tarkastaa että auto, ajaja (t) ja varusteet on turvallisessa kunnossa ja niillä voi kilpailla 1. Auton ja moottorien numerot, jotka merkitään katsastuspöytäkirjaan 2. Ajovarusteet; kypärä, ajopuku, käsineet, jalkineet ja visiiri tai ajolasit 3. Auton yleinen kunto ja sääntöjenmukaisuus (AUTON ON OLTAVA SIISTI) 4. Jarrut, niiden kunto ja säätö, sekä polkimet 5. Ohjaus ja hallintolaitteet 6. Polttoainesäiliö ja -letkut 7. Moottorit ja äänenvaimennin 8. Kilpailunumerot Mukana: Technical Passport Katsastuskortti Auto JA RENKAAT Kaikkien kuljettajien ajovarusteet Moottorissa (RAKET 120) sinettipaikat (internet-sivuilta löytyy malli)

16 OHJAAJAKOKOUS - Nimenhuuto - turvallisuuskysymykset - mahdolliset muutokset - lähtötavan esittäminen ja kertaaminen - radan valvonta - lippumerkit - kilpailun aikataulun mahdolliset muutokset - muut esille tulevat asiat KAIKKIEN AJAVIEN KULJETTAJIEN OLTAVA PAIKALLA

17 LÄHDÖNVALMISTELUALUE Lähdönvalmistelualueelle saa mennä kun edellinen lähtö on lähtenyt Mukana saa olla työkalut, renkaat, ja muut tarvittavat kinkkeet. Auton tankkaus on kielletty Moottorit saa käynnistää 2 min ennen lähtöä KILPAILUPAIKALLA ON KILPAILUKELLO JONKA MUKAAN ELETÄÄN. LISÄKSI LÄHDÖNVALMISTELUALUEEN KEISARI NÄYTTÄÄ 2 min TAULUA JA 1 min TAULUA ENNEN RADALLE LÄHTÖÄ. Eurokarting-sarjalla oma järjestys kun lähdetään aika-ajoon

18 LÄMMITTELYKIERROS Lämmittelykierrokselle lähdetään kun vihreä lippu heiluu. Narut saa laittaa tiukalle heti alussa Jäätyään ryhmityksessä jälkeen omalta paikaltaan, kuljettajan on mahdollista hakea paikkaansa lähtöryhmityksessä ennen lähtösuoraa edeltävään toiseksi viimeiseen mutkaan saakka, ts. kaksi mutkaa ennen lähtösuoraa lähtöryhmityksen on oltava lopullinen. Kilpailun johtaja voi määrätä erikseen, missä lopullinen lähtöryhmitys tulee olla valmis. Tästä asiasta on ilmoitettava ohjaajakokouksessa. Ohjaaja, joka ei näitä määräyksiä noudata, liputetaan mustalla lipulla pois kilpailusta.

19 JÄRJESTÄYTYMISKIERROS Lämmittelykierroksen perään alkaa järjestäytymiskierros. Master-auton (lähtöruudusta 1 lähtevä) auton kuljettaja hiljentää vauhtia niin että jonot saadaan kasaan. MASTER-AUTON KULJETTAJAN KANNATTAA AJAA TASAKAASULLA OMAA KAISTAANSA. Kun ryhmä on kunnossa lähettäjä lähettää lähdön liikkeelle. Mikäli Master-auton kuljettaja ei ole saanut ryhmää kasaan ajetaan toinen järjestäytymiskierros. Lähdön keskeytys punaisella lipulla.

20 LÄHTÖ Kilpailijat ovat lähettäjän käskynalaisuudessa siitä hetkestä alkaen, kun heidät päästetään radalle vihreätä lippua näyttämällä. Kilpailijat eivät saa vastaanottaa ulkopuolista apua korjauksiin tai säätämiseen. Autoa voidaan kuitenkin työntää aina lähtömerkin antamiseen saakka. Kilpailun ajosäännöt ovat voimassa siitä hetkestä alkaen, kun lähtö tapahtuu lipulla tai valoilla ja ohjaaja ei saa vastaanottaa mitään muuta ulkopuolista apua, kuin mikä on välttämätöntä auton siirtämiseksi turvalliseen paikkaan. Kiihdyttäminen ja ohittaminen ennen lähtöviivaa olevaa keltaista viivaa ja eteenkin ennen kuin lähtömerkki on tullut, on kielletty. Lisäys 2004

21 LÄHTÖ KERTAUKSENA Ei letkajenkkaa, paikkaa saa hakea, ja paikka on pidettävä vapaana. Ei saa kiihdyttää ennen Lähtömerkkiä Lippu heiluu/valo vaihtuu LÄHTÖ ON TAPAHTUNUT, saa ohittaa Valkoiset viivat, ajaminen radalla

22 ENSIMMÄINEN KIERROS Ensimmäinen mutka Jonomuodostelma Maltti on valttia

23 AJAMINEN KILPAILUSSA Ajajan on harjoituksissa ja kilpailun aikana ajettava autoa harkiten niin, ettei synny onnettomuusvaaraa tai yhteentörmäystä toisen kilpailijan kanssa. Ajettaessa suoralta rinnakkain kaarteeseen, tulee molempien kuljettajien mahtua ajamaan rinnakkain myös kaarteen läpi. Kuljettaja voi valita vapaasti ajolinjansa vain silloin, kun autot eivät miltään osiltaan ole rinnakkain. Ajajat saavat käyttää vain kilparataa kilpailun aikana. Kaarteissa sekä niiden lähestymis- ja jättövaiheessa voivat kilpailijat ajaa haluamallaan tavalla ottaen kuitenkin huomioon radan reunamerkinnät ja muut kilpailijat. Estämisen/peittämisen katsotaan tapahtuneeksi, kun kuljettaja suoralla muuttaa ajolinjaansa kanssakilpailijoiden ohitusta estääkseen. Suoralla on edettävä suoraviivaisesti. Tämän rikkomisesta rangaistaan tahallisuudesta ja virheen toistamisesta kilpailusta sulkemisella. Vaarallisen ajon toistaminen, tahattomastikin, voi aiheuttaa kilpailusta sulkemisen. Jokainen estämistoimenpide yhden tai useamman kilpailijan suorittamana, olipa se tahallinen tai tahaton, on kielletty. Seuraamus, joka määrätään kilpailijoille, jotka mutkittelevat puolelta toiselle radalla tarkoituksena estää muiden kilpailijoiden ohitusyritykset on kilpailun osasta sulkeminen. AKK SÄÄNTÖKIRJA

24 SUORAANAJO Karting sääntökirja Estämisen/peittämisen katsotaan tapahtuneeksi, kun kuljettaja suoralla muuttaa ajolinjaansa kanssakilpailijoiden ohitusta estääkseen. Suoralla on edettävä suoraviivaisesti. Tämän rikkomisesta rangaistaan tahallisuudesta ja virheen toistamisesta kilpailusta sulkemisella. Vaarallisen ajon toistaminen, tahattomastikin, voi aiheuttaa kilpailusta sulkemisen

25 KAARREAJO 1 Kun muita autoja ei ole rinnalla saa kuljettaja käyttää koko radan leveyden.

26 KAARREAJO 2 Kun kaksi autoa ajaa rinnan kaarteeseen tulee ulkopuolella ajavan huolehtia siitä että sisälinjalla ajavalle jää kaarteen sisäreunaan riittävästi tilaa.

27 KAARREAJO 3 Kun kaksi autoa ajaa rinnan kaarteen läpi tulee sisäpuolella ajavan huolehtia siitä että ulkolinjalla ajavalle jää kaarteen ulkoreunaan riittävästi tilaa.

28 KAARREAJO 4 Sisälinjalla ajavan on mutkaan mentäessä huolehdittava siitä että hän ei ajaudu ulkolinjaa ajavan päälle.

29 KAARREAJO 5 Sisälinjalla ajavan on mutkasta lähdettäessä huolehdittava siitä ettei hän ajata tahattomasti tai TAHALLISESTI ulkolinjaa ajavaa radan ulkopuolelle

30 LIPPUMERKIT Radan valvontaan kilpailun johtaja (tai hänen apulaisensa) ja valvontapisteet käyttävät pääasiallisesti merkinantoja seuraavissa tapauksissa: - varmistaakseen kilpailijoiden turvallisuuden - vaatiakseen sääntöjen noudattamista Merkinannot näytetään erivärisillä lipuilla mahdollisesti valomerkkejä lisänä käyttäen. Ratatuomaripisteet tulee olla miehitettyinä ja toiminnassa jo kilpailun virallisissa harjoituksissa. Mustasävyisiä lippuja (mustavalkoinen, musta oranssikiekolla sekä musta) on näytettävä kahden kierroksen ajan.

31 LIPPUMERKIT Kansallislippu tai sinivalkoinen lippu: Kilpailun tai aika-ajon lähtölippu. Sininen lippu: Näytetään ohjaajalle, jota ollaan ohittamassa kierroksella. Keltainen lippu: Vaara, hidasta, ohittaminen kielletty. UUTUUTENA PUNAISEN LIPUN KANSSA 2xKELTAINEN HEILUVA LIPPU Musta lippu, jossa oranssi kiekko ja numero: Pysähdy teknisen vian takia. Ohjaaja saa jatkaa korjauksen jälkeen.

32 LIPPUMERKIT Valkoinen lippu: Hitaasti liikkuva ajoneuvo radalla. Keltainen lippu punaisin raidoin: Liukas rata. Vihreä lippu: Rata selvä. Voidaan tarvittaessa käyttää myös lähettämiseen lämmittely-kierrokselle tai harjoitusajoon. Mustasta ja valkoisesta kolmiosta muodostuva lippu ja numero: Viimeinen varoitus ennen epäasiallisesta käytöksestä johtuvaa hylkäämistä.

33 Punainen lippu: Vain kilpailun johtajan käytössä. Täydellinen ja ehdoton pysähtyminen turvallisesti kilpailun johdon osoittamaan paikkaan. Lippupisteissä heiluu kaikissa 2x keltainen lippu Mustavalkoinen ruutulippu: Kilpailun päättyminen. Myös aika-ajo päättyy ruutulippuun. LIPPUMERKKI ON AINA KUITATTAVA KÄDELLÄ

34 MAALIINTULO Heti ruutulipun jälkeen kilpailu päättyy ja ohjaajan tulee jatkaa suoraan rataa noudattaen karanteenialueelle. Siitä hetkestä alkaen, kun ohjaaja ohittaa ruutulipun, siihen saakka kunnes hänet vapautetaan karanteenialueelta, hänen tulee noudattaa karanteenialueen määräyksiä ja hän ei saa tehdä muutoksia tai säätöjä autoonsa tai varusteisiinsa. Ruutulipun jälkeen nousevat keltaiset liput lippupisteisiin aina 1. maaliin tuleen auton eteen.

35 KARANTEENIALUE Saavutaan ruutulipun jälkeen Erien välissä pääsääntöisesti punnitus Pistokokeina katsastukseen liittyviä asioita Ei saa vastaanottaa ulkopuolista apua/tavaraa. Autot voidaan ajaa vaa alle! VAAKA-ALUEELLE EI OLE MITÄÄN ASIAA, ELLEI SINNE PYYDETÄ!!!! Auto pois alueelta ja kärrylle

36 JÄLKIKATSASTUS Tarkastetaan valitut autot Sanktiot

37 MUUT ASIAT LIIKKUMINEN RADALLA AJON AIKANA YÖPYMINEN VARIKOLLA PAIKKA SIISTITTÄVÄ ENNEN LÄHTÖÄ PUHALLA PILLIIN SYKSYN PALKINTOGAALA KYPÄRÄN KÄYTTÖ HARJOITUKSISSA ILMOITUS JOS KOTI KUTSUU SAMMUTTIMET 6 kg TRANSPONDERIN SIJOITUSPAIKKA

38 VAPAA SANA

39

40 KAUSI 2003 MITEN MENI? SÄÄNNÖT VAROITUKSET, SANKTIOT KILPAILUSSA VAPAA SANA

41 SÄÄNNÖT Kilpailulliset muutokset Nelarit omaan sarjaan? Aika-ajo ajo lisätää ään n? Joukkueen koko 3-3 vai 2-kuljettajaa 2? Tekniset muutokset Yamaha putki pois ei 4-py4 pyöräjarruja Palotilanmittaus muuttunut Voiko moottorin ottaa kaniin? Öljyt VAIN sääs ääntökirjan mukaan Polttoainetestaus tulee mukaan Polttoaineen tulee olla ulkoilman lämpl mpöistä

42 LAHTI Kestävyyskilpailun sisällä ajetaan 4 muuta kilpailua joukkueiden ajaessa koko ajan. Kisaan lähdetään lentävällä lähdöllä ja kisan kesto on aina 30 kierrosta. Kisa käynnistyy aina johdossa olevasta joukkueesta. Minimipaino tulee olla aina radalta tultaessa. Aina käydään vaalla -> ajetaan ja vaihtoon

43 VAPAA SANA

44

45