1. Inhimilliset tekijät (HF, Human Factors) - perusteet. Cog 274 A-M Teperi, PsL

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "1. Inhimilliset tekijät (HF, Human Factors) - perusteet. Cog 274 A-M Teperi, PsL"

Juha-Pekka Siitonen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 1. Inhimilliset tekijät (HF, Human Factors) - perusteet Cog 274 A-M Teperi, PsL

2 Human factors - määritelmiä - useita, mutta samansisältöisiä, esim.: IEA (International Ergonomics Association), 2000: Ergonomics (or human factors) is the scientific discipline concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system, and the profession, Human Factors Engineering that applies theory, principles, data, and other methods to design in order to optimize human well-being and overall system performance.

concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system, and the profession,

3 Määritelmiä, II Monitieteinen alue, joka hyödyntää mm., psykologian, insinööritieteiden, teollisen muotoilun, tilastotieteen ja antropometrian näkökulmia. In general, a human factor is a physical or cognitive property of an individual or social behavior which is specific to humans and influences functioning of technological systems as well as humanenvironment equilibriums.

4 HSE has defined human factors (also known as Ergonomics) as the environmental, organisational and job factors, and human and individual characteristics which influence behaviour at work. Ja, III Definition: Human Factors is a discipline of study that deals with human-machine interface. Human Factors deals with the psychological, social, physical, biological and safety characteristics of a user and the system the user is in. It is sometimes used synonymously with ergonomics, but ergonomics is actually a subset of Human Factors. Human factors is the field of academia that studies the role of humans in manmachine systems and how systems can be designed to work well with people, particularly in regard to safety and efficiency.

Human Factors deals with the psychological, social, physical, biological and safety characteristics of a user and the system the user is in.

5 Välttämättömyys ymmärtää ja hallita => turvallisuus, laatu käyttäytymistieteellinen tieto (psykologia, kognitiotiede, sosiologia, ergonomia) HF operatiivinen ympäristö (monimutkainen, dynaaminen toimintajärjestelmä) A-M Teperi FINAVIA

sosiologia, ergonomia) HF operatiivinen ympäristö

6 Human Factors alue osana kognitiivista ergonomiaa

7 Kognitiivinen ergonomia Kognitiivinen ergonomia tarkastelee psyykkisiä toimintoja, kuten havaintokykyä, muistia, päättelyä ja motorisia vasteita, ihmisen ja muun toimintajärjestelmän osien vuorovaikutuksessa. Keskeisiä aiheita tässä vuorovaikutuksessa ovat psyykkinen kuormitus, päätöksenteko, taitosuoritukset, ihminen-tietokone-vuorovaikutus, inhimillisen toiminnan luotettavuus, työstressi ja koulutus. (IEA, 2000) (erikseen fyysinen-, organisaatioergonomia) Kognitiivinen ergonomia tarkastelee ihmisen vuorovaikutusta toimintajärjestelmien kanssa tiedonkäsittelyn näkökulmasta. Havainto-, tarkkaavaisuus, muisti- ja ajattelukyvyt asettavat reunaehdot ihmisen, työn ja tekniikan vuorovaikutukselle. (Työterveyslaitos)

Keskeisiä aiheita tässä vuorovaikutuksessa ovat psyykkinen kuormitus, päätöksenteko, taitosuoritukset, ihminen-tietokone-vuorovaikutus, inhimillisen toiminnan luotettavuus,

8 Miksi aluetta tulisi opiskella? Tunnistetaan inhimilliset tekijät omassa työssä ja toimintaympäristössä => 1) yksilöiden hyvinvointi ja työn hallinta 2) työympäristöjen turvallisuus 3) pystytään ennakoimaan turvallisuusriskejä (yhteiskunnallinen merkitys*) *YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN TURVAAMINEN YETTS, strategia olemassa eri ministeriöitä varten, mm. suuronnettomuudet kuten ydinonnettomuus Suomessa tai lähialueilla; räjähdys, vakava lentoonnettomuus; rautatieonnettomuus, laaja tieliikenneonnettomuus, matkustaja-alusonnettomuus.

turvallisuus 3) pystytään ennakoimaan turvallisuusriskejä (yhteiskunnallinen merkitys*) *YHTEISKUNNAN ELINTÄRKEIDEN TOIMINTOJEN

9 HF historian vaiheita / eri tavat hahmottaa HF

10 Turvallisuus/HFtutkimuksen 1. ikä 1900 alku - II MS Tekniset suojaukset ihminen heikoin lenkki turvallisuuuden luomisessa (Heinrich, 1980) Koulutus, soveltuvuustutkimukset => inhimillisten virheiden estämiseksi

11 Turvallisuus/HFtutkimuksen 2. ikä II MS 1970/80 Inhimillisten virheiden ja inhimillisten rajoitusten näkökulma : Erilaiset virhetyypit: tieto-, taito-, sääntöpohjaiset virheet (mm. Rasmussen, Jensen (1974) Erilaiset virheet (slip, lapse, mistake, violation); Norman, 1986 Reason 1990 yhdisti nämä kaksi Wickens: Moniresurssimalli

Erilaiset virhetyypit: tieto-, taito-, sääntöpohjaiset virheet (mm.

12 Turvallisuus/HFtutkimuksen 3. ikä Virhelähtöisistä malleista organisaatiomalleihin ja tiimitutkimuksiin (osin kyllä jo aiemmin; vrt. Mm. Tavistockin hiilikaivostutkimukset, sosioteknisen koulukunnan alku ) High Realiability Organisations HRO: turvallisuus syntyy turvallisessa organisaatiossa, (Rochlin, 1983) Normal accidents (Perrow, 1984); monimutkaisuus => onnettomuudet luonnollisia James Reason 1990, 1997; organisatoriset onnettomuudet

Mm. Tavistockin hiilikaivostutkimukset, sosioteknisen koulukunnan alku 1950-60 ) High Realiability Organisations

13 Turvallisuuden hallintajärjestelmät SMS Turvallisuus/HFtutkimuksen 4. ikä 2000-luku Systeemiajattelu (mm. Leveson, 2011) Resilienssi, recilience engineering (Hollnagel, 2004, 2006) Rajatut resurssit, useat ristikkäiset tavoitteet (tehokkuus, turvallisuus); ennaltaehkäisy, toipuminen, kimmoisuus Yksilö onkin sankari! (Reason, 2008)

Leveson, 2011) Resilienssi, recilience engineering (Hollnagel, 2004, 2006) Rajatut

14 ELI: alalla uusi vs. vanha ajattelu Vanha: Inhimillinen tekijä = -pelkkiä virheitä ( human error ) -jotain onnettomuuksiin liittyvää UUSI: Inhimillinen tekijä = koko toimintajärjestelmässä vaikuttavia tekijöitä -organisaation toiminta kokonaisuutena -ryhmien/tiimien toiminta -työn piirteet -yksilön piirteet => system thinking mm. Reason, 2008; Dekker, 2003; todettu myös suomalaisessa lennonvarmistuksessa Teperi, Leppänen 2008, Työ ja ihminen)

UUSI: Inhimillinen tekijä = koko toimintajärjestelmässä vaikuttavia tekijöitä -organisaation toiminta

15 ESIM. NYKYAJATTELUA: PYRI ymmärtämään toimijoiden päätöksenteon perusteita tapahtumassa. - MIKSI? - What made sense at the moment of the decision making? hindsight Tapahtuman aikajana OTK A-M Teperi FINAVIA

- What made sense at the moment of the decision

16 Tutkittuja/ tutkimuksissa käytettyjä/ työympäristöissä sovellettavia malleja HF :stä

17 Edwards 1977; Hawkins, 1987

18 Onnettomuus/vaaratilanne on usean tekijän summa; sitä ei aiheuta yksittäinen ihminen yksinään. Onnettomuudet johtuvat kasaantuvista, piilevistä tekijöistä organisaation eri tasoilla. (Reason, 1990; 1997; eri vuosien versiot hieman poikkeavat, esim. Ryhmä ja tiimi tasot yhdistetty v. 1997)

Onnettomuudet johtuvat kasaantuvista, piilevistä tekijöistä

19 - kiire; väsymys - herpaantuminen - riskin vähättely - ei ennakoida - työmenetelmät - vuorojärjestelyt - yhteistyöhenki - koulutus - liikaa töitä / samanaikaisuus - laitteet ei toimi - päätökset - määräykset Suojausjärjestelmä puuttuu kuvasta!

yhteistyöhenki - koulutus - liikaa töitä / samanaikaisuus -

20 Video Human Factors in Safety Management and the New View DEMO 1.wmv

21 Mieti millaisissa arkipäivän tilanteissa olet törmännyt ns. Inhimillisiin virheisiin? - unohduksia - ajatusten sekaantumisia - keskittymisen herpaantumista Esim. - liikenteessä, opinnoissa, töissä, kotona,..?

22 Harjoitustyö Case Herald of Free Enterprise Mitä inhimillisiä tekijöitä tapauksesta löytyy? Kuvatkaa SHELL mallia käyttäen: Ryhmä 1. Miettii S- ja H- kannalta (työmenetelmät, tiedot/taidot, tekniikka, työvälineet) Ryhmä 2. Miettii E- ja L- kannalta (toimintakulttuuri, yksilön toiminta) Ryhmä 3. Miettii L-L kannalta (kommunikaatio, keskinäinen yhteistyö)

23 Keskeisiä lähteitä: Bonaceto et al Models of cognitive engineering. Dekker Sidney: The Field Guide to Human Error Investigations. Ashgate Publishing Limited. Cornwall Great Britain Hollnagel Eric: Woods D, Leveson N: Resilience Engineering: concepts and precepts. Ashgate Publishing Ltd Reason James: Managing the risks of Organizational Accidents. Ashgate Publishing Limited. Cornwall Great Britain 1997.(myös Reason, 2008, Unsafe acts, heroic recoveries)

Samankaltaiset tiedostot

Inhimilliset tekijät työturvallisuudessa - työterveyshuollon näkökulma

Hyvinvointia työstä Inhimilliset tekijät työturvallisuudessa - työterveyshuollon näkökulma Perjantai- meeting, Työterveyslaitos Topeliuksenkatu 30, Helsinki 22.1.2016 Erikoistutkija Anna-Maria Teperi,