Seikkailijat omilla poluillaan

Transkriptio

1 20

2 21 Seikkailijat omilla poluillaan Teksti TOBIAS NEBL Kuvat WOLFGANG GROEGER-MEIER Riippumattomuus saa Mercedes-Benzin GLK-sarjassa voimakkaan ilmeen. Tämän SUV-auton muotoilu innoittaa, ja sen tekniikka viettelee. GLK on upean profiilin omaava luonnenäyttelijä.

3 22 Kompakti GLK kutsuu suuriin seikkailuihin. Voimakkaat vaaka- ja pystylinjat antavat GLK:n olemukseen ilmeikkyyttä, jolla se erottautuu joukosta. GLK kerää katseet niin suurkaupunkien asfalttiviidakoissa kuin avarassa luonnossakin. Vasemmalla highway, oikealla vain karu maisema. Auringon häikäisevän kirkkaassa valossa on mahdotonta erottaa erämaan vähäisiä värejä. Tältä siis näyttää vapaus. Kulttielokuvassa Easy Rider Matkalla Wyatt (Peter Fonda) heitti rannekellon Mojave-aavikon pölyiseen maahan, ennen kuin jätti arjen taakseen ja lähti kumppaninsa Billyn (Dennis Hopper) kanssa kohti seikkailuja. Jonnekin tänne kellon on täytynyt päätyä. Täällä ei-kenenkään-maalla, Los Angelesin ja Las Vegasin välillä, tuntuu aluksi siltä kuin mikään ei olisi muuttunut Wyattin ja Billyn lähdön jälkeen melkein 40 vuoteen. Ei tarvitse kuitenkaan ajaa kuin muutama metri uudella GLK:lla voidakseen todeta, että riippumattomuus on vuonna 2008 huomattavasti mukavampaa kuin silloin. Get your motor running, looking for adventure... Ties monettako kertaa kaiuttimista kuuluu Steppenwolfin klassikkobiisi Born to be wild. Lisäksi nahkaverhous, ilmastointilaite, seitsemän tai lisävarusteena jopa yhdeksän turvatyynyä, jarruassistentti ja ohjaustehostus. Näistä moderniin mukavuuteen kuuluvista ominaisuuksista huolimatta Easy Rider -tunne ei tahdo haihtua. Mutta piileekö tunne todella vain musiikissa? Jokaisen vastaan tulevan auton myötä käy yhä selvemmäksi, että vastaus on ei. Mitä pyöreämmät muodot täällä kohtaamillamme autoilla on, sitä selkeämmin tajuamme, mistä tämä upea tunne tulee: voimakkaan ulkoisen olemuksensa ansiosta Mercedes-Benz GLK vaikuttaa kapinalliselta SUV-autojen (Sport Utility Vehicles) segmentissä. Neljä ja puoli metriä taisteluhaastetta valtavirralle. GLK on luonnenäyttelijä, jossa on poikkeuksellista profiilia. Neljä ja puoli metriä kulmia ja särmiä täydellisiksi viimeisteltyinä. Neljä ja puoli metriä muotoilua, joka näyttää tuntevan vain pysty- ja vaakalinjoja. Ulkonäkö, joka kerää katseet tässä epätodellisessa maisemassa yhtä lailla kuin Los Angelesin kaltaisen suurkaupungin asfalttiviidakossa. Omien polkujen auto Juuri G-geeni tekee kompaktista GLK:sta niin ainutkertaisen. Samoin kuin kaikkien Mercedes-Benzin SUV-autojen kantaisässä, G- sarjassa, voidaan myös GLK:ssa auton kokonaisluonnetta kuvailla kahdella voimakkaalla määreellä, jotka täydentävät puristista designia: lyhyet koriylitykset ja runsas maavara. Ominaisuuksia osaa arvostaa tällaisella aavikolla karussa ympäristössä, jonka elokuvantekijät ovat valinneet George Lucasin tieteissaagan, Tähtien sodan, kuvauspaikaksi. Myös jatkuva neliveto 4MATIC on erittäin hyödyllinen. Se on toteutettu siten, että 45 prosenttia vetävästä voimasta ohjautuu etuakselille ja 55 prosenttia taka-akselille. Jakovaihteiston lamellikytkimen 50 Nm:n lukitusmomentti parantaa pitoa liukkaalla entisestään. Uusimmat säätöjärjestelmät, kuten neliveto-luistonestojärjestelmä 4ETS, vetoluistonesto ja ESP, tekevät GLK:sta maailman kuivimmillakin alueilla Easy Riderin sanan varsinaisessa merkityksessä. Moderneimpien ajodynamiikkasää-

4 23 Suuri seikkailu voi olla myös mukava. Sport-paketti luo säihkyviä kromikorostuksia. GLK:n ohjauspyörässä ajamisesta tulee interaktiivinen roadmovie. töjensä ansiosta tämä auto on helppo hallita maastossa kuin maastossa. Edessä on jyrkkä, irtosorainen rinne. Mutta kun keskikonsoliin sijoitettu Offroad-katkaisin on painettuna alas, GLK selviytyy vaikeakulkuisessakin maastossa. Katkaisimen avulla 7G-Tronic-automaattivaihteiston vaihtamishetket voi sovittaa napin painalluksella maastoajon vaatimuksiin. Myös moottorin reagoiminen kaasupolkimen painamiseen voidaan sovittaa ajotilanteeseen yhtä helposti. Alamäessä kuljettajan tukena on alamäkiavustin DSR, joka pitää kuljettajan ennalta valitseman nopeuden vakiona silloinkin, kun ajettavassa osuudessa on paljon jyrkkää alamäkeä. Easy Riderin käsikirjoitus on saanut maailman tunnetuimman elokuvapalkinnon, ja myös GLK:n ajaminen tarjoaa elämyksen, jossa on oscarmaista tunnetta. Ohjauspyörän ääressä istuttaessa ympäristö muuttuu kulisseiksi ja jyrkkä tuulilasi valkokankaaksi, jolta näkyy eräänlainen interaktiivinen roadmovie. Dramaturgiasta päättää yksin kuljettaja. Kaksi vahvaa luonnetta Jo GLK:n taloudellinen perusversio GLK 220 CDI, jolle riittää 6,9 litraa dieseliä 100 kilometrillä, tarjoaa jännittäviä hetkiä 125 kw:n (170 hv:n) moottorillaan. Paras valinta aikaa tiivistäviä otoksia varten on GLK 350 4MA- TIC. Sen 3,5-litraisen V6-moottorin teho on 200 kw (272 hv). Huippuväännöllään 350 Nm se saa nopeusmittarin osoittimen singahtamaan 6,7 sekunnissa lepoasennosta merkkiin 100 km/h. Teholtaan 165 kw (224 hv) vahva dieselmalli GLK 320 CDI 4MATIC tarvitsee samaan suoritukseen vain 0,8 sekuntia enemmän. Se on tuskin enempää kuin silmänräpäys elokuvassa, joka on takuuvarmasti ylipitkä ja joka kuitenkin tuntuu olevan loppu kuin yhdessä hujauksessa. Kaksi tähteä, kaksi voimakasta luonnetta. Kuten Peter Fonda ja Dennis Hopper, myös GLK:hon saatavat lisävarustepaketit, ulkopuolen Sport-paketti ja Offroad Styling -paketti, eroavat toisistaan. Näitä versioita yhdistää kromi, joka saa muun muassa kulmikkaat pakoputken päät kimaltelemaan auringossa. Maantieajoon suuntautunut Sport-versio ottaa näyttämön haltuunsa: 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, 20 millimetriä laskettu kori, auton väriset sivuhelmaverhoukset sekä alumiiniset kattokaiteet antavat autolle ilmettä. Offroad Styling -paketti sen sijaan korostaa GLK:n villiä puolta: puskurien jämerät Offroad-suojukset, koristeellinen alleajosuoja keulassa ja perässä sekä mattamustat kattokaiteet. GLK näyttää tyylikkäältä myös nostattaessaan pölypilven peräänsä. Kohti horisonttia Aurinko on ohittanut taivaanlaen, ilma väreilee tien yläpuolella. Silmän on vaikeaa erottaa asfaltin ja soran rajaa kaukaisuudessa. On rauhoittava tunne tietää, että GLK:n Agility Control -alusta on valmis milloin tahansa siirtymään maastosta toiseen. Se on urheilullisen ketterä tasaisella pinnalla ja mukavan pehmeä muhkuraisella: amplitudiselektiivinen vaimennus säätää iskunvaimentimien

5 24 Vakiovarusteinen Agility Control -alusta takaa turvallisen ajokäyttäytymisen ja ketterän käsiteltävyyden jokaisessa ajotilanteessa.

6 25

7 26 Uusi GLK on synnynnäinen luonnenäyttelijä. Vapaa-ajan seikkailijoille uusi GLK tarjoaa runsain mitoin tilaa varusteita varten enimmillään litraa. Löytöretkeilijäluonteiden ei tarvitse kantaa huolta kotiinpaluusta. Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC voiman ajopinnan ja -tilanteen mukaan. Se reagoi myös yllättäviin väistöliikkeisiin ja minimoi korin kallisteluliikkeet. Kuusisylinterisissä malleissa GLK 280, GLK 350 ja GLK 320 CDI on lisäksi säätyvä ohjaustehostus vakiovarusteena. Näin auton kääntely ei ole vaikeaa maastossakaan. Suuremmilla nopeuksilla ohjaustehostimen vaikutus on vähäisempi, mikä parantaa ajovakautta. Äärimmäisen mukavaa vapautta tämä on hallitseva periaate auton sisätilassa. Ajettiinpa sitten kapeilla kujilla korkeiden talojen välissä tai yksinäisessä kanjonissa, matkapuhelimen integroidulla Bluetooth-liitännällä varustettu Audio 20 -laitteisto takaa hyvän yhteyden ulkomaailmaan. GLK-sarjassa vakiona olevaan mukavuusvarustukseen kuuluu muun muassa automaattinen Thermatic-kaksialueilmastointi sekä kuljettajan ja etumatkustajan sähköisesti säädettävät istuimet. Huoletta horisonttia kohti. Lisävarusteisen käyttö- ja näyttöjärjestelmän Comand APS:n uuden lisätoiminnon ansiosta löytöretkeilijäluonteiden ei enää tarvitse kantaa huolta kotiinpaluusta: Offroad-tekniikkapakettiin yhdistettynä järjestelmä tallentaa kuljetun matkan muistiin GPS-tietojen perusteella, kun reitintallennus on aktivoituna. Sinisin lipuin merkitty reitti ilmestyy kojelaudan keskiosaan sijoitettuun näyttöön. Digitalisoitujen alueiden ulkopuolella järjestelmä opastaa paluureitin merkintöjen avulla. Tätä ominaisuutta tuskin tarvitaan asfalttiviidakossa, mutta siitä on iloa ja apua, kun Easy Rider -tunne iskee. Get your motor running, looking for adventure... Moottori: 3,5-litrainen, kuusisylinterinen V-moottori, 200 kw/272 hv kierrosluvulla /min; huippuvääntömomentti: 350 Nm kierrosluvulla /min Kiihtyvyys: km/h 6,7 sekunnissa Huippunopeus: 230 km/h Polttoaineen keskikulutus: 10,4 litraa 95-oktaanista bensiiniä/100 km Hiilidioksidipäästöt: 250 g/km Cw-arvo: 0,35 Vaihteisto: 7-vaihteinen 7G-Tronicautomaattivaihteisto Hinnat alkaen: e Moottoriversiot: GLK 220 CDI BE* 4MATIC, 125 kw (170 hv); GLK 320 CDI 4MATIC, 165 kw (224 hv); GLK 280 4MATIC, 170 kw (231 hv); GLK 350 4MATIC, 200 kw (272 hv) * BlueEfficiency

8 28 > Teksti Minttu Poutanen GLK hurmaa myös valkokankaalla Born to be wild or born to be single. Mercedes-Benzin uusi GLK-sarja villitsee myös valkokankaalla. Kuudes kesäkuuta Suomen ensiiltansa saaneessa Sinkkuelämää-elokuvassa katsojat saivat esimakua uuden GLK:n houkuttelevista muodoista. Sinkkuelämää-elokuva todistaa, ettei GLK:n ohjauspyörään tarvitse aina istahtaa Easy Rider -fiiliksillä. Mercedeksen uudelle maasturille löytyy käyttöä myös asfalttiviidakossa, ja naisen alla. Suosittuun Sinkkuelämää-sarjaan perustuvassa elokuvassa GLK:n koemallilla pääsee huristelemaan seksikäs Samantha Jones alias Kim Catrall. GLK sopii Samanthan itsevarmaan ja räiskyvään tyyliin kuin Manolo Blahnikin kengät elokuvan sankaritar Carrie Bradshawlle. Suomessa Sinkkuelämää-elokuva keräsi heti ensimmäisenä viikonloppunaan katsojaa. Mercedes-Benz-brändi on vahvasti mukana koko elokuvan ajan. Valkokankaalla nähdään myös S-sarja luonnollisessa elementissään. Elokuvassa Los Angelesin auringossa kimalteleva GLK on herkkua silmille ja uuteen Mercedes-maasturiin mahtuvat kätevästi niin Pradat kuin Vuittonitkin. Monille faneille saattaa elokuvasta jäädä haikea kaipuun tunne, kun neljän kaveruksen tarina tulee päätökseen. Mutta ei hätää, onneksi GLK saapuu Suomeen alkusyksystä.