Mäntsälän kunta Maankäyttöpalvelut

Transkriptio

1

2 Mäntsälän kunta Maankäyttöpalvelut MÄNNIKKÖ III ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS SELOSTUS Asemakaavan tunnus: 505 : 209 Asemakaavan nimi: Männikkö III Hyväksymispäivämäärä: Kvalt XX.XX.2015/ XX Asemakaavan laatija: Tapio Sillfors, asemakaavainsinööri Mäntsälä, Maankäyttöpalvelut Työnumero PERUSTIEDOT 1.1 Kaavan sijainti ja tarkoitus Asemakaava koskee Mäntsälän kirkonkylän kortteleita Asemakaavan muutos koskee Humaljoentien katualuetta. Asemakaavan muutoksella muodostuvat Mäntsälän kirkonkylän asemakaavan korttelit sekä niihin liittyviä lähivirkistys-, suojaviher- ja katualueita. Asemakaavaehdotus on päivätty XX.XX Suunnittelualueen koko on n. 3,83 ha. Alue sijoittuu Kirkonkylän asemakaava-alueen pohjoisreunaan Lahden moottoritien ja oikoradan viereen 1,5 km juna-asemalle. Mäntsälän keskustaan matkaa on n. 3 km. Alue täydentää yhdyskuntarakennetta Kaunismäen sekä Anttilan asuntoalueiden vieressä. Asemakaavalla pyritään vastaamaan markkinatilanteen pientalotonttien kysyntään. Rakentamisen tulee noudattaa Männikön asuintoalueen tyyliä. Alueelle pyritään muodostamaan yhtenäinen taloryhmä. Katunäkymät suunnitellaan nopeuksia rajoittavina. Puistojen tulee mahdollistaa virkistysyhteyden jatkuminen Kaunismäen suunnasta ja yhteys Anttilan suuntaan. Alustavalla mitoituksella em. tavoitteet huomioiden alueen tonttien määrä on n erillispientalotonttia m2.

3 3 MÄNNIKKÖ III TYÖ 251 ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS SISÄLLYSLUETTELO 1 PERUSTIEDOT Kaavan sijainti ja tarkoitus TIIVISTELMÄ Kaavaprosessin vaiheet Asemakaava Toteutus LÄHTÖKOHDAT Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Maanomistus Suunnittelutilanne Aluetta koskevat suunnitelmat ja selvitykset ASEMAKAAVAN SUUNNITTELUN VAIHEET Suunnittelun käynnistäminen ja kaavaprosessin vaiheet ASEMAKAAVAN KUVAUS Kaavan rakenne Kaavan vaikutukset TOTEUTUS JA OHJEET Yleisohjeet LIITTEET 1 Ote Kirkonkylän osayleiskaavasta 2 Asemakaava 3 Meluselvitys / melu 2030 Ramboll Oy Ote Mäntsälän liikennejärjestelmäsuunnitelmasta Asemakaavan seurantalomakkeet

4 4 2 TIIVISTELM Ä Asemakaavan muutoksen pinta-ala on 3,83 ha ja sillä muodostuu 9 erillispientalotonttia, joiden koko vaihtelee m2 välillä. Männikkö aiemmissa asemakaavoissa varauduttiin tämän alueen kaavoittamiseen ja mm. varattiin Humaljoentien katualueelle jatkomahdollisuus. Männikkö pohjoisen keskitse etelä-pohjoissuunnassa on puistoyhteys jonka jatkamiseen Humaljoentien varressa niinikään varauduttiin. Aluee sijoittuu mäkien väliin ja sietä on hyvät yhteydwet länsipuolisille virkistysalueille Anttilan suuntaan. päiväkodille. Asemakaavan itäpuolella on suojaviheralue (EV) johon rakennetaan meluvalli moottoritien (Vt 4) ja oikoradan melun vähentämiseksi. Asumiselle varattujen korttelien julkisivumateriaalina on puu (AO-3). Tonteille voidaan rakentaa kaksiasuntoiset erillispientalot, sekä useita talousrakennuksia. Asuntoalueelle sijoittuvien erillispientalojen tonttien rakennusoikeus on merkitty lukusarjana (250+50), jossa ensimmäinen luku ilmoittaa asuinrakennuksen ja jälkimmäinen luku talousrakennuksien sallitun enimmäiskerrosalan. Suurimmat tontit (1500 m2) sijoittuvat itäreunaan, joka on lähempänä melulähteitä, pienimmät (1200m2) länsireunaan lähelle virkistrysalueiden yhteyksiä alueen rauhallisimpaan osaan. Maastomuodot sallivat rakennustapojen erilaisuuden, jolla täytetään erilaisia asumistoiveita säilyttäen osa-alueittain miljöön yhtenäisyyden. Asemakaavassa on määrätty tontille tulevan rakennuksen sijoitus ja enimmäiskerrosluku. Asemakaavaa täydentämään laaditaan erillinen rakentamistapaohje, jossa määritellään osa-alueittain mm. -värit, kattomuoto, -kulma ja rakennusten korkeusasemat. 2.1 Kaavaprosessin vaiheet Aloitusvaiheen viranomaisneuvottelu käytiin ympäristökeskuksessa Maankäyttölautakunta XX XX.XX.2015 (kaavoituksen käynnistäminen) Kunnanhallitus XX XX.XX.2015 (kaavoituksen käynnistäminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) ja kaavaehdotus nähtäville) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma XX.XX.2015 alk. (OAS nähtävillä) Kaavaehdotus nähtävillä XX.XX.2015 välisen ajan. Maankäyttölautakunta XX XX.XX.2015 (kaavaehdotuksen hyväksyminen) Kunnanhallitus XX XX.XX.2015 (kaavaehdotuksen hyväksyminen) 2.2 Asemakaava Kaava-alueen pinta-alatiedot ja rakennusoikeudet Aluevarausmerkintä pinta-ala m2 tehokkuus rakennusoikeus k-m2 AO-3 (puu) e=0, VL EV katualueita 2430 yht e a =0, k-m2 2.3 Toteutus Männikkö III toteutetaan vuosina

5 5 3 LÄHTÖKOHDAT 3.1 Selvitys suunnittelualueen oloista Alueen yleiskuvaus Alue on rakentamatonta mäntymetsää. Maasto on korkealla, korkeusvaihteluiden ollessa m välillä. Rakentaminen sijoittuu mäkien väliin, korkein mäki on alueen pohjoisreunassa. Lännessä suunnittelualue rajautuu jyrkkään metsärinteeseen ja peltoon, idässä oikorataan ja Lahden moottoritiehen, pohjoisessa metsään ja etelässä rakenteilla olevaan asemakaavaan "Männikkö pohjoinen". Yhdyskuntarakenne Kaavoitettava alue on n. 3 km etäisyydellä Mäntsälän ydinkeskustasta. Männikön alue täydentää yhdyskuntarakennetta Anttilan ja Kaunismäen asuntoalueiden vieressä. Alueelta on oikoradan ansioista hyvät joukkoliikenneyhteydet Helsingin ja Lahden suuntaan. Männikkö kuuluu asemanseudulle kaavoitettavaan kolmen osa-alueen kokonaisuuteen, joka on mitoitettu yhteensä n.2000 asukkaalle. Palvelut Mäntsälän kaupallinen keskusta palveluineen sijaitsee n. 3 km etäisyydellä. Anttilan sekä Kaunismäessä ja Anttilassa 1 km etäisyydellä ovat päiväkodit. Lahdentien eteläpuolella 1,5 km etäisyydellä on Hepolan alakoulu ja kevyen liikenteen yhteydellä mitaten (Hietasten ojan alikulkua käyttäen) on n. 1 km etäisyydellä Riihenmäen ala- ja yläkoulu. Rautatieasemalle 1 km kävelymatkan etäisyydelle, rakentuvat päivittäistavarakauppa ja palveluita. Liikenne Eteläreunan pääkokooja Ansarintie on rakennettu, sitä pitkin on yhteys on Anttilan asuntoalueelle ja rautatieasemalle. Kunnallistekniikka Alueen eteläreunassa on vesi-, viemäri- ja maakaasulinja, sekä sähkö- ja telekaapeleita. Kaava-alueen luoteisreunan suuntaisesti, n. 70 m etäisyydellä suunnittelualueesta kulkee 110 kv voimajohto Maanomistus Mäntsälän kunta omistaa alueen. 3.2 Suunnittelutilanne Aluetta koskevat suunnitelmat ja selvitykset Maakuntakaava Alue on Uudenmaan maakuntakaavassa määritelty taajamatoimintojen alueeksi. Yleiskaava Alue on oikeusvaikutteisessa Kirkonkylän osayleiskaavassa osoitettu pientalovaltaista asuntorakentamista varten (AP). Osayleiskaavaan on merkitty ohjeellinen uusi tieyhteys Sälinkääntieltä Lahdentielle ja viheryhteystarve Hietastenojaa seuraten (liite 1).

6 Asemakaava Alueella on voimassa Humaljoentiellä kunnanvaltuuston hyväksymä asemakaava (liite 2). 6 Pohjakartta Pohjakarttaa ylläpitää ja täydentää Mäntsälän kunta. Luontoselvitys Mäntsälän Kirkonkylän osayleiskaavatyön yhteydessä v.2002 laadittiin luontoselvitys (Enviro Oy), joka koski myös Männikön aluetta. Luontoselvityksen mukaan alueella ei ole erityiskohteita. Tämän kaavatyön yhteydessä täydennettiin ja ajantasaistettiin em. luontoselvitys asemakaava-alueen osalta. Enviro Meluselvitys Alueelle on laadittu aiemmin meluselvitys, jossa on tutkittu oikoradan ja moottoritien aiheuttama liikennemelu v Meluselvitys tarkennettiin 2015 todellisilla liikennemäärillä ja tarkennetuilla peilatuilla korkeustiedoilla toteutetun aluemallin perusteella. Uuden meluselvityksen ohjevuosi on 2030, jonka mukaisesti määritettiin suojaus. Toteuttamiskelpoisena päädyttiin vallin rakentamiseen radan ja asuntoalueen väliin, jolla saadaan kaava-alueen melutilanne ohjearvojen mukaiseksi (liite 3). Ote meluselvityksestä s.4 / Ramboll Oy JOHTOPÄÄTÖKSET Ramboll Finland Oy on laatinut Männikön asemakaavan jatkeen meluselvityksen. Selvitys käsittää valtatien 4 ja raideliikenteen liikennemelun ja melusuojauksen mitoituksen, jolla asumiseen käytettävä saadaan alittamaan valtioneuvoston päätöksen mukaiset ohjearvot. Ilman melusuojausta rataa lähinnä olevien tonttien kohdalla päiväajan keskiäänitaso on noin db ja yöaikaan suuressa osassa kaava-aluetta ylittyy yöajan ohjearvo 45 db. Kaava-alue melusuojataan noin 160 metriä pitkällä meluvallilla, jonka harjan yläpinnan korkeus tulee olla tasossa +92,5 m. Valli sijoittuu maastonkohtaan, jossa on suuret korkeusvaihtelut. Tästä johtuen vallin korkeudeksi tulee maanpinnasta lukien + 1 7,5 metriä. Esitetyllä melusuojauksella päästään ohjearvot alittaviin melutasoihin. Melusuojauksen jälkeen kaava-alueella päiväajan keskiäänitaso vaihtelee db välillä ja yöaikaan jokaiselta tontilta on löydettävissä ohjearvon 45 db alittavia tasoja ja laajoja alueita, joilla yöajan keskiäänitaso on alle 45 db Mäntsälän liikennejärjestelmäsuunnitelma Kirkonkylän osayleiskaavatyön yhteydessä laadittiin v.2003 liikennejärjestelmäsuunnitelma, jonka tavoiteverkossa on osoitettu poikittaisyhteys asemanseudulta oikoradan ja moottoritien ylitse Lahdentielle (liite 4). Kyläraitin jatkeen aluevaraussuunnitelma Kyläraitin linjauksesta Lahdentie laadittiin Männikön asemakaavoituksen yhteydessä erillinen aluevaraussuunnitelma (A-insinöörit Oy), jossa on selvitetty Kyläraitin jatkeen toteuttamisratkaisut, siltapaikka sekä katualueen rajat asemakaavoitusta varten. Työn lähtökohtana oli vuonna 2003 valmistunut liikennejärjestelmäsuunnitelma ja sen tavoiteverkko. Maaperäselvitys Männikön maaperäolosuhteista on teetetty maaperäselvitys, jossa on tutkittu alueelle tulevien rakennusten, kunnallistekniikan, katujen ja putkijohtojen perustamistavat, alue kuului perustettavuudeltaan parhaimpaan luokkaan (1).

7 7 4 ASEM AK AAV AN SUUNNITTELUN VAIHEET 4.1 Suunnittelun käynnistäminen ja kaavaprosessin vaiheet Maankäyttölautakunta on tehnyt aloitteen alueen kaavoittamiseksi. Vireille tulosta on ilmoitettu v. XX. Osallistuminen ja yhteistyö Osallisia ovat kaavamuutosalueen ja siihen rajautuvien alueiden asukkaat ja maanomistajat, sekä ne henkilöt joiden asumiseen, työntekoon tai muihin oloihin kaavahanke saattaa huomattavasti vaikuttaa. Osallisia ovat myös viranomaiset ja yhteisöt, joiden toimialaa suunnittelussa käsitellään. Osallisilla on ollut mahdollisuus lausua suullisesti ja kirjallisesti mielipiteensä kaavasta kaavamuutostyön eri vaiheissa. Asemakaavasta ja sen etenemisestä on tiedotettu lehdistötiedottein sekä virallisin ilmoituksin Osallisia ovat mm.: Kuntalaiset ja alueen maanomistajat Mäntsälän Vesi Mäntsälän Sähkö Kunnan asiantuntijaviranomaiset: Tekninen palvelukeskus Valtion viranomaiset: Uudenmaan liitto ELY-keskus Osallistumis- ja arviointisuunnitelman (OAS) nähtävillä olosta on kuulutettu paikallislehdessä. OAS:sta on mahdollista antaa palautetta koko kaavoitusprosessin ajan ottamalla yhteyttä asemakaavan valmistelijaan. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma oli nähtävillä X.2015 alkaen Mäntsälän kunnan maankäyttöpalvelujen tiloissa. Luonnosvaiheen suunnitelmia ei aseteta erikseen nähtäville, koska kaavamuutoksen vaikutukset ympäristöön ovat vähäiset, myöskään viranomaisneuvottelua ei katsota tarpeelliseksi järjestää. Maankäyttölautakunta XX XX.XX.2015 (kaavoituksen käynnistäminen) Kunnanhallitus XX XX.XX.2015 (kaavoituksen käynnistäminen Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) ja kaavaehdotus nähtäville Osallistumis- ja arviointisuunnitelma XX.XX.2015 alk. (OAS nähtävillä) Kaavaehdotus nähtävillä XX.XX.2015 välisen ajan. Maankäyttölautakunta XX XX.XX.2015 (kaavaehdotuksen hyväksyminen) Kunnanhallitus XX XX.XX.2015 (kaavaehdotuksen hyväksyminen)

8 8 5 ASEM AK AAV AN KUVAUS 5.1 Kaavan rakenne Aluevaraukset Asemakaavalla muodostuu korttelit , katualueita, suojaviheralueita sekä lähivirkistysalueita. Kaava-alueen pinta-alatiedot ja rakennusoikeudet Aluevarausmerkintä pinta-ala m2 tehokkuus rakennusoikeus k-m2 AO-3 (puu) e=0, VL EV katualueita 2430 yht e a =0, k-m2 Männikkö III on erillispientalojen aluetta jossa pyritään pienimittaiseen katumiljööseen. Rakennusten sijoitusta tonteilla ohjataan rakennusalojen rajoilla. Jokaiselle tontille on merkitty myös talousrakennuksen / autosuojan paikka. Asemakaavamerkinnöillä ja määräyksillä alueelle pyritään luomaan yksityisyyttä ja pääikkunoista viihtyisiä näkymiä. Julkisivumateriaalien määrittelyllä ohjataan rakentaminen kokonaisuudeksi joka muodostaa yhden erillisosan "Männikkö pohjoinen" alueeseen. Miljöön kokonaisuuksia ohjataan tarkemmin rakennustapaohjeilla jotka hyväksytään erikseen. Rakennusoikeus Rakennusoikeus on merkitty korttelikohtaisesti lukusarjalla (esim ), jossa ensimmäinen luku ilmoittaa päärakennuksen rakennusoikeuden ja toinen luku erillisen talousrakennuksien ja autosuojan rakennusoikeuden. Kerrosluku Kerrosluku vaihtelee I ja 2/3kIu¾ maastokaltevuudesta riippuen korttelikohtaisesti. Rakentamistapaohje Rakentamista ohjataan myös erillisellä rakentamistapaohjeella, jossa annetaan ohjeita mm. rakennusten sijoittelusta, talojen tyyleistä, väreistä, harjansuunasta, kattokaltevuudesta ja piha-alueiden käsittelystä. Rakentamistapaohjeen hyväksyy maankäyttölautakunta ja se sitoo tontin haltijaa sekä omistajaa ja sen noudattaminen on ehtona Mäntsälän kunnan tontinluovutusasiakirjoissa. VL Lähes kaikki tontit rajautuvat virkistysalueeseen (VL) tai suojaviheralueeseen (EV). EV Radan reunassa sijaitsevat metsäalueet on merkitty asemakaavassa suojaviheralueiksi (EV), jolle on osoitettu Alueen osa, johon on rakennettava melusuojaksi maavalli (mev-1). Meluvallin maisemointi ja istutukset on tehtävä ympäristöön soveltuvalla tavalla. Meluvalli tulee rakentaa kaavaan merkittyyn korkeustasoon, jolloin liikennealueilta aiheutuva päivämelutaso ei ylitä asumiseen varatulla korttelialueella 55 dba eikä yömelutaso 45 dba. Kadut Humaljoentie on asemakaavassa mitoitettu päättyväksi asuntokaduiksi lev 10 m, alueelle ei ole tarkoituksenmukaista maaston takia linjata toista katu. Kadun varren viherkaistalle tulee istuttaa vaihtelevia puuryhmiä esim. lajisto ja ryhmittely lumitilat huomioiden. Katu mutkittelee nopeuksien pitämiseksi pieninä, myös liittymisristeys aiemmin toteutetulle "Männikkö pohjoinen" alueelle on epäjatkuva ko. syystä.

9 9 5.2 Kaavan vaikutukset Vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen Männikkö III täydentää yhdyskuntarakennetta asemanseudulla. Tiivis kaupunkirakenne aseman läheisyydessä mahdollistaa joukkoliikenteen tehokkaan käytön. Vaikutukset liikenteeseen Männikkö III tuomalla liikennemäärien kasvulla ei ole vaikutuksia liikenneverkon toimivuuteen. 36 asukkaan tuottamat ajoneuvoliikenteen matkat ovat noin 70 ha-matkaa/vrk ja ne tulevat suuntautumaan pääosin keskustan suuntaan. Vaikutukset maisemakuvaan Männikkö III maisemakuva muuttuu olennaisesti kun rakentamaton metsäalue kehittyy tiiviiksi asuinalueeksi. Asuntoalueiden suuntaan länteen metsät, kalliorinteet ja muu luonnonympäristö säilyvät nykyisellään. Rakentamistapaohjeilla tullaan ohjaamaan tontin omistajia olemassa olevan puuston säilyttämiseen sekä piha-alueiden käsittelyssä, jotta rakennettu ympäristö liittyy luontevasti ympäröiviin viheralueisiin. Oikoradan ja moottoritien liikennemelua vastaan toteutettavat melunsuojarakenteet muodostavat selkeän vyöhykkeen asuinkortteleiden ja liikennealueiden väliin. Melunsuojarakenteiden tuominen lähelle asuinkortteleita edellyttää vallien muotoilua ja maisemointia. Vaikutukset väestöön Männikkö III tulee asukkaita n Tontit tullaan luovuttamaan vaiheittain 2-4 vuoden aikana, minkä vuoksi alueen väestömäärän lisäys jakaantuu useammalle vuodelle. Männikkö pohjoinen toteutuminen lisää osaltaan alueen lapsien määrää ja kasvattaa siten sekä päiväkoti- että koulupalveluiden kysyntää. Sosiaaliset vaikutukset Ympäristön ominaispiirteisiin kuuluvat laajat viheralueet, jotka tarjoavat hyvät virkistysyhteydet ja liikuntamahdollisuudet eri-ikäisille asukkaille. Viereisen Männikkö pohjoinen kortteliden keskelle on osoitettu ohjeellinen leikkialue ja pelikenttä, joka mahdollistaa yhteisiä toimintoja. Elävästi maaston mukaisesti kaartuilevat kadut. Alueelta on turvalliset kevyen liikenteen yhteydet Anttilan, Kaunismäen ja rautatieaseman suuntaan.

10 10 6 TOTEUTUS JA OHJEET Alueen katujen, kunnallistekniikan ja melunsuojauksen rakentamiseen ryhdytään asemakaavan saatua lainvoiman. Ensimmäisen vaiheen tontit tulevat tavoiteaikataulun mukaisesti luovutukseen vuoden 2016 alkupuolella. Nämä toteuttamista koskevat yleisohjeet täydentävät varsinaisia rakentamistapaohjeita ja asemakaavan merkintöjä ja määräyksiä. Ohjeiden yleistavoitteena on varmistaa, että rakentaminen muodostaa korkealaatuisen asuinrakennusten kokonaisuuden. Nämä ohjeet ovat harkinnanvaraisia ja niiden soveltaminen ei ole ehdotonta. Rakennustarkastaja voi yhdessä toteuttajan kanssa poiketa näistä ohjeista huomioiden lähimmät rakennukset ja ympäristön. Seuraavassa esitettävien ohjeiden lisäksi alueelle laaditaan ja ylläpidetään erilliset rakennustapaohjeet. 6.1 Yleisohjeet Rakennusten sijoitus: Rakennukset on rakennettava määrätyn runkosuunnan ja ohjeellisen sijainnin mukaisesti. Rakennukset tulee sijoittaa nuolimerkinnällä osoitetun rakennusalan rajaan kiinni. Rakennusten korkeusasema ja maanpinnan tasot tulee sovittaa naapuritontin korkoihin. Korkeusasemat tulee esittää asemapiirroksessa. Rakennusten julkisivujen käsittely: Julkisivusta 70 % tulee olla korttelikohtaista pääjulkisivumateriaalia. Tiiliseinissä sauman värin tulee olla sama kuin tiilen. Rakennuksen julkisivua täydentävissä osissa (kuten vuorilaudoissa, katoksissa, ikkunoissa, syöksytorvissa jne.) tulee käyttää julkisivun pääväriin liittyviä sävyjä. Yhtenäistä julkisivupintaa ei saa jakaa listoilla erivärisiin osiin. Suuria yhtenäisiä yli 15 m2 julkisivupintoja tulee välttää. Rakennusten katot: Rakennuksissa voidaan käyttää harja tai lapekattoa, kortteleissa, joissa ylimmän II - kerroksen rakennusoikeudeksi on merkitty 3/4 voidaan käyttää mansardikattomuotoa. Katemateriaalin tulee olla tummaa ja kiiltämätöntä. Rakennusten kattomuodot, kattoerkkerit ja korkeus tulee sovittaa naapuritonttien rakentamistapaan. Katokset, varastot ja muut rakennelmat: Talousrakennuksen julkisivu- ja katemateriaali sekä väri tulee olla sama kuin päärakennuksessa. Autosuojan korkeus saa olla enintään 4 m. Ulkovarastoinnin näkösuojaksi on rakennettava katos ja/tai umpinainen aita. Katokset, aidat, mainos- ym. rakennelmat on sovitettava materiaaleiltaan ja väreiltään päärakennukseen sekä viereisten tonttien rakennuksiin. Jätekatosten, postilaatikkojen ja katualueelle näkyvien rakenteiden tulee olla luonteva osa ympäristöä ja sovittaa pihatiloihin huomioiden erityisesti jalankulkureitit ja tonttiliittymien liikenneturvallisuus. Ympäristö ja ylläpito: Pihasuunnitelmassa tulee esittää ympäristöhäiriöiden vähentämiseksi tehtävät toimenpiteet (meluesteet, rakennusten ja rakenteiden keskinäinen sijoittelu, istutukset). Rakenteiden ja istutusten ylläpito (lumitilat, kuivatus, valaistus, huolto- ja pelastustiet, tilapäiskäyttö ja rakenteiden uusinta). Tonttien aitaus: Tontti tulee aidata 0,8-1,5 m korkealla puu- tai pensasaidalla (myös vapaasti kasvava sireeni- tai vastaava käy), joka voidaan sijoittaa tontin rajalle tai pihan/rakennuksen puolelle katuun rajautuvaan istutukseen nähden. Väri päärakennuksen mukaan tai sen lähisävy.

11 11 Mäntsälässä 26. päivänä maaliskuuta 2015 Kaavan laatija: Viran psta: Tapio Sillfors, dipl.ins., arkit yo, SNIL Lauri Pouru, kaavoitusjohtaja dipl.ins. LIITTEET 1 Ote Kirkonkylän osayleiskaavasta 2 Asemakaava 3 Meluselvitys / melu 2030 Ramboll Oy Ote Mäntsälän liikennejärjestelmäsuunnitelmasta Asemakaavan seurantalomakkeet

12 12 ASEMAKAAVA-ALUE Liite 1 Ote kirkonkylän osayleiskaava 2020:stä

13 13 ASEMA- MA- KAAVA- ALUE Liite 2 Ote ajantasa-asemakaavasta

14 14 Liite 3 Meluselvitys ote Rambol Oy 2015 Liite 3 Ote Männikkö III meluselvityksestä / Ramboll 2015

15 Liite 4 Ote Mäntsälän liikennejärjestelmäsuunnitelmasta 15