2012 Maastoajoneuvot traktorimönkijät tieliikennemönkijät lisävarusteet

Transkriptio

1 2012 Maastoajoneuvot traktorimönkijät tieliikennemönkijät lisävarusteet

2 Markkinoiden Laajin mallisto. Missä sinä haluat ajaa? 1. Maastomallit kun käyttö on pääosin maastossa. 2. Traktorimallit kun käyttö on sekä maastossa että liikenteessä. (15 vuotta / T-ajokortti) 3. Tieliikennemallit kun käyttö on pääosin liikenteessä. (18 vuotta / B-ajokortti) MAAILMAN SUOSITUIN! SUOMESSA Jo yli omistajaa. 2 Lisätietoja:

3 Mihin Polaris on tehty? TOSI TARKOITUKSEEN. Polaris-maastoajoneuvot tuovat hyötyä ja huvia yhä useamman suomalaisen elämään. Ne muuntuvat monenlaisiin tehtäviin kaikkialle, missä tarvitaan tuhtia työvoimaa tosi tarkoitukseen. Polaris-maastoajoneuvoista saadaan lisävarusteiden avulla monipuolinen työkone, jolla voidaan hoitaa lumityöt, hiekoitus, puukuormien lastaus ja kuljetus, rakennustarvikkeiden kuljetus, maa-aineksien kuljetus, peltotyöt ja paljon muuta. Vapaa-aikana Polaris-maastoajoneuvoilla sujuvat safarit, kalareissut, matkat harrastuksiin, kauppareissut ja esimerkiksi koulumatkat mainiosti. Myös Off Road -harrastuksessa Polaris on niittänyt mainetta. Ammattikäytössä Polaris-tuotteisiin luottavat mm. Suomen puolustusvoimat, Rajavartiolaitos, pelastuslaitokset ja sähköyhtiöt. VALITSE KÄYTTÖÖSI OIKEA MALLI. Vapaa-aikaan ja hyöty- tai ammattikäyttöön! SISÄLLYSLUETTELO 6-7 ATV 4x4 - Sportsman 400 HO 4x4/500 HO 4x4 8-9 ATV 4x4 - Sportsman 500 EFI 4x4 -traktorimönkijä ATV 4x4 Sportsman XP 550/850 EPS 4x ATV 4x4 X2 Sportsman X x ATV 6x6 Sportman 800 6x S&S 4x4 Ranger 400 4x S&S 4x4 - Ranger EV 4x S&S 4x4 Ranger XP HD 800 4x4, Ranger Diesel 4x S&S 6x6 Ranger 800 6x S&S 4x4 Ranger 500 4x4 Crew/Ranger 800 4x4 Crew S&S 4x4 - RZR 800 4x4, RZR S 800 4x4, RZR x ATV 2x4 RZR 170, Sportsman 90, Outlaw 50/ Pure Polaris Tekniset tiedot

4 MIKSI POLARIS ON NIIN SUOSITTU? Miksi juuri Polaris menestyy? Vastaukset saat tässä kerromme 10 kiistatonta etua,joita myös moninkertaiset testivoitot vahvistavat: 1. Markkinoiden parhaiksi todetut ajo-ominaisuudet 2. Markkinoiden paras nelivetotekniikka 3. Veto- ja kuormauskyky vailla vertaa 4. Turvallinen, mukava ja helppo ajaa 5. Urheilullinen suorituskyky 6. Markkinoiden laajin lisävarustevalikoima enemmän käyttöä ja hyötyä 7. Markkinoiden laajin mallisto sopiva malli jokaiseen tarpeeseen ja käyttöön 8. Nykyaikaiset ja kestävät moottorit (nelitahti, diesel ja sähkö) 9. Takuu 2 vuotta + 24 kk:n lisäturva (Sportsman 4x4 -maastomallit) 10. Varma ja luotettava huolto- ja takuupalvelu (Suomessa yli 70 koulutettua huoltopistettä) TOTEA ITSE NÄMÄ TÄRKEÄT OSTOPÄÄTÖKSEEN VAIKUTTAVAT EDUT POLARIS-LIIKKEESSÄ, JOSSA VOIT TUTUSTUA ALAN LEHDISTÖN TESTEIHIN JA KOEAJAA UUDEN POLARIKSEN! TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. POLARIS SPORTSMAN TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. POLARIS RANGER TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. SPORTSMAN 500 EFI 4x4 TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. SPORTSMAN 500 EFI MoniNkertainen Testivoittaja! lue testit: SPORTSMAN XP 850 SPORTSMAN XP 850 SPORTSMAN XP Mönkijä-lehti 3/2011 Vertailun paras Mönkijä-lehti 3/2011 Vertailun paras Mönkijä-lehti 3/2010 Testivoittaja Koneviesti 9/2009 Testivoittaja Mönkijä-lehti 2/2010 Testivoittaja Mönkijä-lehti 1/2009 Testivoittaja Mönkijä-lehti 4/2008 Vertailu

5 TEKNISTÄ HUIPPUOSAAMISTA. VALITSE TODELLINEN NELIVETO POLARIS 4x4 tai 6x6 ja kaikki pyörät vetävät! Markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen neliveto. Polaris 4x4- ja 6x6-malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi ilman viivettä automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämisen mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyenä, eikä jatkuvan nelivedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun neliveto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 2x4-vedon päälle. Kaikki tämä toimii sähköisesti yhdestä kytkimestä ilman monimutkaisia vipuja ja toimenpiteitä. Jokainen joka liikkuu maastoajoneuvolla maastossa tietää, että nelivedon on kytkeydyttävä nopeasti päälle, ennen kuin kiinnijääminen on jo tapahtunut. Jo hetkenkin turha sutiminen ja kaivautuminen saa maastoajoneuvon jäämään kiinni. Monissa muunmerkkisissä mönkijöissä on käytössä nelivetoja ns. rajoitetuin luistoin, ja ne vetävät käytännössä vain kolmella pyörällä. Joillakin merkeillä on taas käytössä erikseen kytkettäviä lukkoja, joiden kytkemiseen tarvitaan aikaa ja keskittymistä ajon aikana. Adc + ebs ADC-alamäkijarru (Anti Descent Control) ja EBS-moottorijarru (Engine Braking System). Turvallisen mönkijän ominaisuuksiin kuuluvat jokaiseen pyörään vaikuttavien hydraulisten levyjarrujen lisäksi sähköisesti toimiva ADC-alamäkijarru ja EBSmoottorijarru. Niiden avulla jyrkät alamäet sujuvat turvallisesti ja hallitusti raskaimpiakin peräkärrykuormia vedettäessä. Sähkötoiminen EPS-ohjaustehostin. Sähkötoiminen ohjaustehostin toimii tehokkaimmin juuri silloin, kun sitä tarvitaan hitaassa vauhdissa, äärimmilleen lastattuna ja telasarjalla varustettuna. Tehostus vähenee automaattisesti elektronisen ohjauksen avulla, kun tehostuksen tarve laskee kuten nopeammassa vauhdissa. Näin optimaaliset ajo-ominaisuudet säilyvät joka tilanteessa. POLARIS IRS -jousitus. Polaris-jousitus on tunnettu siitä, että se toimii aina vain paremmin maaston vaikeutuessa ja lastin suurentuessa. SPORTSMAN KILPAILIJA Polaris-moottorit: Sportsman/Ranger 400: 1-syl. 455 cm 3, 4-tahti, 4-venttiilitekniikka, hv Sportsman 500 HO: 1 syl. 498 cm 3, 4-tahti, 4-venttiilitekniikka, 37 hv Sportsman 500 EFI: 1 syl. 498 cm 3, 4-tahti, 4-venttiilitekniikka, 37 hv Sportsman 550 EFI : 1-syl. 550 cm 3, 4-tahti SOHC, neliventtiilitekniikka, 42 hv Sportsman/Ranger 800 EFI: 2-syl. 760 cm 3, 4-tahti SOHC, neliventtiilitekniikka, hv Sportsman 850 EFI: 2-syl. 850 cm 3, 4-tahti SOHC, neliventtiilitekniikka, 77 hv Ranger RZR XP 900: 2 syl. 875 cm 3, 4-tahti DOHC, neliventtiilitekniikka, 88 hv Ranger Diesel: 3-syl. Yanmar 904 cm 3, 24 hv Ranger EV: 30 hv AC/48 hv, sähkömoottori SPORTSMAN 400 HO SPORTSMAN 450 4x4 SPORTSMAN 800 EFI SPORTSMAN 500 EFI SPORTSMAN 500 EFI SPORTSMAN 800 EFI SPORTSMAN 450 Mönkijä-lehti 2/2008 Testivoittaja TM 20/2007 Testivoittaja TM 6/2007 Testivoittaja Mönkijä-lehti 2/2007 Testivoittaja 4x4 Magazine 3/2007 Testivoittaja Koneviesti 8/2006 Testivoittaja MK-lehti 3/2006 Testivoittaja

6 SPORTSMAN 400/500 HO - maailman ostetuin. NYT UUDISTUNEENA! 6 Lukemattomat testivoitot, katso lisää Yli kahden miljoonan ( kpl) valmistetun mönkijän kokemus

7 Sportsman 400 HO TOSI TARKOITUKSEEN. SPORTSMAN 400 (455cc) HO 4x4 - todellakin hyvää vastinetta rahoillesi - automaattinen 100 % neliveto cm 3 :n moottori, 30 hv - metallinen pohjalevy - vetokyky EU Directive 76/432/EEC 810 kg (jarruton peräkärry) Indy Red Sage Green BOARDWALK BLUE Sportsman 500 HO 4x4 forest - jo legendaarinen eikä ihme - käyttöominaisuudet alan eliittiä - automaattinen 100 % neliveto cm 3 :n moottori, 37 hv - metallinen suojaava pohjalevy - vetokyky EU Directive 76/432/EEC 810 kg (jarruton peräkärry) Sportsman 800 efi 4x4 forest - voimanpesä raskaisiin töihin - väkivahva 2-sylinterinen ruiskumoottori - varmatoiminen malli metsähommiin ja erityistä voimaa vaativiin töihin cm 3 :n moottori - sähkövinssi - metallinen pohjalevy - etutavaratila - vetokyky EU Directive 76/432/EEC 868 kg (jarruton peräkärry) UUSI XP-DESIGN - kevyempi ohjaus - pienempi etuylitys - parempi jäähdyttäjän sijoitus» new sportsman 400 HO/500 HO/800 EFI FOREST-malleissa Vakiovarusteena - Lock&Ride-sähkövinssi (2 500 lbs kg) - Lock&Ride-etutavaralaatikko (tilavuus 20 litraa) - Peilit ja vilkut Sportsman 500 HO Forest Haluatko porata reikiä ja asentaa lisävarusteita tuntikausia vai käytätkö mieluummin muutamassa sekunnissa asennettavia, monipuolisia Polaris Lock&Ride -lisävarusteita? Lock&Ride-lisävarusteet asennat ilman työkaluja, nippusiteitä, kumiremmejä ja ruuveja nopeasti ja kätevästi. Katso sivut

8 HYÖTYKÄYTTÖÖN JA VAPAA-AIKAAN. LAAJENNA AJOREVIIRIÄSI! TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. POLARIS SPORTSMAN TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. SPORTSMAN 500 EFI 4x4 TRAKTORIMÖNKIJÄT Aja laillisesti myös tiellä. SPORTSMAN 500 EFI 8 Sportsman 500 EFI 4x4 Forest Crimson Red. Mönkijä-lehti 3/2011 Vertailun paras Mönkijä-lehti 3/2010 Testivoittaja Koneviesti 9/2009 Testivoittaja

9 SPORTSMAN 500 EFI FOREST BASE / DL 4x4 -traktorimönkijä. SUOMEN YLIVOIMAISESTI SUOSITUIN! - Nyt myös uusi edullisempi Base-malli, Sage Green väri - Pure Polaris -sähkövinssi (2500 lbs kg) ja etutavaralaatikko (20 l) vakiovarusteena - Markkinoiden ylivoimaisesti suosituin traktorimönkijä - EU-traktori saa ajaa laillisesti myös tiellä - Ajokortti vähintään traktorikortti (15 v) - Saa kuljettaa työvälineitä tiellä (esim. peräkärry, hiekoitin, lumiaura ym.) SÄÄSTÄ RAHAA JA VAIVAA! - edulliset vakuutukset - ei vuosikatsastuksia - veroedut (yritys) TOIMINTAVALMIUTTA JA MUKAVUUTTA: - pikasäädettävä patentoitu ergonominen istuin - säädettävä selkänoja - vetokoukku eteen tai taakse - tyylikkäät sivupeilit - patentoitu nopeuden rajoitus (moottorista täysi teho) - peräkärryn sähköpistoke vakiovarusteena - ohjauksen mukaan kääntyvä työvalo - Kenda Bearclaw -traktorikuviorenkaat TESTIVOITTAJA! Koneviesti 9/2009 Mönkijä-lehti 3/2010 Mönkijä-lehti 3/2011 Muut traktorimallit: Sportsman 500 HO Forest 4x4 Sportsman XP 550 EPS Forest 4x4 - ohjaustehostimella Sportsman XP 850 HO EPS Forest 4x4 - ohjaustehostimella Sportsman X2 550 Forest 4x4 Sportsman 800 EFI Forest 6x6 Ranger 400 HO 4x4 Ranger EV 4x4 Ranger Diesel 4x4» new sportsman 500 EFI -traktorimönkijä Haluatko porata reikiä ja asentaa lisävarusteita tuntikausia vai käytätkö mieluummin muutamassa sekunnissa asennettavia, monipuolisia Polaris Lock&Ride -lisävarusteita? Lock&Ride-lisävarusteet asennat ilman työkaluja, nippusiteitä, kumiremmejä ja ruuveja nopeasti ja kätevästi. Katso sivut

10 Sinulle, jolle kelpaa vain UUSIN JA PARAS TEKNIIKKA. Vakiovarusteena ohjaustehostin UUTTA! VAKIoVARUSTEENA PURE POLARIS -sähkövinssi (2500 lbs kg) Sportsman XP 550 EPS Forest 4x4 (EUT-malli) 10 UuSIEN Sportsman XP 550/850 4x4 -mallien ajo-ominaisuudet ja suorituskyky ovat äärimmäisen korkealla tasolla. ATV of the Year - Vuoden Mönkijä Ajamisen nautintoa EPS-ohjaustehostin. Sportsman XP 850 HO EPS Forest 4x4 (EUT-malli)

11 SPORTSMAN XP 550/850 EPS 4x4 FOREST Vahvat ja kestävät moottorit. Pitkittäin asennetut Polaris-moottorit kestävät vertailun niin huipputehoissa kuin vääntövoimassakin. Ne ovat lisäksi hiljaisia, ja niiden käynti on tasaista (kaksoistasapainoakseli). Yksisylinterinen 550 SOHC neliventtiilitekniikalla tuottaa 42 hevosvoimaa ja kaksisylinterinen 850 SOHC huikeat 77 hevosvoimaa. AWD-nelivetojärjestelmä. Markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen neliveto. Polaris 4x4- ja 6x6- malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi ilman viivettä automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämien mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyänä, eikä jatkuvan nelivedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun neliveto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 2x4-vedon päälle. ADC-alamäkijarru (Anti Descent Control) ja EBS-moottorijarru (Engine Braking System). Turvallisen mönkijän ominaisuuksiin kuuluvat jokaiseen pyörään vaikuttavien hydraulisten levyjarrujen lisäksi sähköisesti toimiva ADCalamäkijarru ja EBS-moottorijarru. Niiden avulla jyrkät alamäet sujuvat turvallisesti ja hallitusti raskaimpiakin peräkärrykuormia vedettäessä. Sähkötoiminen EPS-ohjaustehostin. Sähkötoiminen ohjaustehostin toimii tehokkaimmin juuri silloin, kun sitä tarvitaan hitaassa vauhdissa, äärimmilleen lastattuna ja telasarjalla varustettuna. Tehostus vähenee automaattisesti elektronisen ohjauksen avulla, kun tehostuksen tarve laskee kuten nopeammassa vauhdissa, ja näin optimaaliset ajo-ominaisuudet säilyvät joka tilanteessa. SPORTSMAN KILPAILIJA Adc + ebs Ergonomia. Ajomukavuutta parhaimmillaan. Pitkittäin asennettujen moottorien ansioista runko on kapeampi ja antaa tilaa jaloillesi ja liikkumiseen. Rolled IRS -erillisjousitus. Polaris IRS -erillisjousitus merkitsee käytännössä jämeriä ja mukavia ajo-ominaisuuksia. Kaikki pyörät pysyvät maastokontaktissa ja vedolla pahassakin maastossa, eikä epämiellyttävää keinuntaa synny. Anti-Kickback-ohjausgeometria. Uuden kaksois-a-tukivarsigeometrian ja sähkötoimisen ohjaustehostimen ansioista maaston epätasaisuudet eivät siirry iskuina ohjaustangolle. PAKETTITARJOUS POLARIS SPORTSMAN XP 550/850 EPS + PROSPECTOR PRO -TELASARJA - käytä mönkijääsi myös talven syvissä lumissa - uusi sarja soveltuu myös kesäkäyttöön - etenee suolla ja upottavassa maastossa - alkuperäinen lisävaruste KYSY PAKETTIHINTAA Polaris-kauppiaaltasi!» new sportsman XP 550/850 4x4 Haluatko porata reikiä ja asentaa lisävarusteita tuntikausia vai käytätkö mieluummin muutamassa sekunnissa asennettavia, monipuolisia Polaris Lock&Ride -lisävarusteita? Lock&Ride-lisävarusteet asennat ilman työkaluja, nippusiteitä, kumiremmejä ja ruuveja nopeasti ja kätevästi. Katso sivut KATSO VIDEOLTA KUINKA PROSPECTOR PRO S TOIMII KÄYTÄNNÖSSÄ!

12 Sportsman X2 550 SPORTSMAN-MONIPUOLISUUTTA! UUTUUS! NYT MYÖS EUT TRAKTORIMALLINA 1 Istuin yhdelle 12 KAKSI MATKAA YHTÄ MATKAA. muuntuu kaksipaikkaiseksi ja takaisin lavamalliksi muutamassa sekunnissa (lavan kantavuus 181,4 kg) 2 Istuin kahdelle (ei EUT-mallissa)

13 SPORTSMAN X2 550 SPORTSMAN 800 EFI FOREST 6x6 AWD-nelivetojärjestelmä. Markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen neliveto. Polaris 4x4- ja 6x6- malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi ilman viivettä automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämien mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyänä, eikä jatkuvan nelivedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun neliveto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 2x4-vedon päälle. X2-mallissa on lisäksi ainutlaatuinen, sähkötoiminen TURF 1x4 -vetoalue, jolla takatasauspyörästön lukitus kytkeytyy pois käytöstä. Tämän toiminnon ansioista kääntösäde pienenee, ohjaus kevenee, renkaiden kuluminen vähenee ja mönkijän jättämät jäljet pienenevät. Erittäin hyödyllinen ajettaessa asfaltilla, ruhokentillä ja arassa maastossa. ADC-alamäkijarru (Anti Descent Control) ja EBS-moottorijarru (Engine Braking System). Turvallisen mönkijän ominaisuuksiin kuuluvat jokaiseen pyörään vaikuttavien hydraulisten levyjarrujen lisäksi sähköisesti toimiva ADCalamäkijarru ja EBS-moottorijarru. Niiden avulla jyrkät alamäet sujuvat turvallisesti ja hallitusti raskaimpiakin peräkärrykuormia vedettäessä. Rolled IRS -erillisjousitus. Polaris IRS -erillisjousitus merkitsee käytännössä jämeriä ja mukavia ajo-ominaisuuksia. Kaikki pyörät pysyvät maastokontaktissa ja vedolla pahassakin maastossa, eikä epämiellyttävää keinuntaa synny. SPORTSMAN KILPAILIJA 2x4 Mode 94 in./238.8 cm 1x4 Turf Mode 75 in./109.5 cm Adc + ebs TESTATTU ARMEIJAN SAAPPAISSA. Sportsman 6x6 soveltuu kuusipyörävetonsa ansiosta erittäin vaativaan maastokäyttöön. Se on ylivoimaisesti markkinoiden paras etenijä vaikeakulkuisessa ja jyrkkämäkisessä maastossa. Sen 100-prosenttinen automaattinen 6x6-veto on vertaansa vailla. Big Bossin kipattavalla lavalla voi kuljettaa jopa 363 kg tavaraa, ja sen vetokyky jarruttomalle peräkärrylle on huikeat 964,8 kg. Yleisimmät käyttäjät ovat puolustusvoimat ympäri maailmaa, sähköyhtiöt, palo- ja pelastuslaitokset, kaivosyhtiöt ja rakennustyömaat. ADC-alamäkijarru (Anti Descent Control) ja EBS-moottorijarru (Engine Braking System). Turvallisen mönkijän ominaisuuksiin kuuluvat jokaiseen pyörään vaikuttavien hydraulisten levyjarrujen lisäksi sähköisesti toimiva ADCalamäkijarru ja EBS-moottorijarru. Niiden avulla jyrkät alamäet sujuvat turvallisesti ja hallitusti raskaimpiakin peräkärrykuormia vedettäessä. UUTTA! - Täysin erillisjousitettu cm 3 :n suoraruiskumoottori - kardaaniveto - uusi 2011-muotoilu - etutavaraboxi (20 l) Saatavana myös traktorimallina. Adc + ebs» sportsman X2 550 / 800 EFi 6x6 Anti-Kickback-ohjausgeometria. Uuden kaksois-a-tukivarsigeometrian ansioista maaston epätasaisuudet eivät siirry iskuina ohjaustangolle.

14 14 TERVETULOA RANGER-MAAILMAAN!

15 PAIKKA VAPAANA MYÖS KAVERILLESI! tee enemmän. lastaa enemmän. hinaa enemmän. Minne tahansa kuljet ja mitä tahansa kuljetat. Ranger on oivallinen jahtiporukoille saaliin ja varusteiden kuljetukseen, sähkömiehille linjatöihin, rajavartijoille partiointiin, maatiloille kuljetuksiin, urheilukentille huoltotöihin, tietyömaille, rakennusurakoitsijoille, pelastuslaitoksille, palokunnille ja paljon muuhun. Ja sillä on sen lisäksi erittäin hauska vain ajella maastossa. Yksin, kaksin, kolmin tai jopa kuuden hengen porukalla! Polaris Ranger -mallisto on saavuttanut valtavan suosion ympäri maailmaa. Käyttövoimaksi voit valita joko bensan, dieselin tai sähkön. RANGER 400 HO 4x4 Ketterä kaksipaikkainen malli. Soveltuu yleiskäyttöön maatiloille sekä harrastuksiin. Ranger 400 on vain n. 20 cm leveämpi kuin normaalit perusmönkijät, ja siinä on TURF 1x4 -vetoalue, jolla takatasauspyörästön lukitus kytkeytyy pois käytöstä. Tämän toiminnon ansioista kääntösäde pienenee, ohjaus kevenee, renkaiden kuluminen vähenee ja mönkijän jättämät jäljet pienenevät. Tämä on erittäin hyödyllistä ajettaessa asfaltilla, ruohokentillä ja arassa maastossa. IRS -erillisjousitus. Polaris IRS -erillisjousitus merkitsee käytännössä jämeriä ja mukavia ajo-ominaisuuksia. Kaikki pyörät pysyvät maastokontaktissa ja vedolla pahassakin maastossa, eikä epämiellyttävää keinuntaa synny. Saatavana myös traktorimallina. 2x4 Mode 94 in./238.8 cm 1x4 Turf Mode 75 in./109.5 cm» RANGER 400 HO 4x4 Haluatko porata reikiä ja asentaa lisävarusteita tuntikausia vai käytätkö mieluummin muutamassa sekunnissa asennettavia, monipuolisia Polaris Lock&Ride -lisävarusteita? Lock&Ride-lisävarusteet asennat ilman työkaluja, nippusiteitä, kumiremmejä ja ruuveja nopeasti ja kätevästi. Katso sivut

16 16 Ranger ev PUHDAS, HILJAINEN - SÄHKÖINEN!

17 Ranger EV uusi sähkötoiminen Ranger! Tämä on tulevaisuutta, mutta Polaris on siinä jo täysillä mukana. Aja sataprosenttisen puhtaasti sähköllä, aja huolettomasti ja ERITTÄIN TALOUDELLISESTI! Golfkentille, sisätiloihin, suurhalleihin, satamiin, lentokentille, hevostalleille, karjatiloille ym. Sähkömoottorin etuja. - ei saastetta - lähes äänetön - vähemmän huoltoa - alhaiset käyttökulut Vahva 30 hv:n moottori. - akut ladataan 220 V:n verkkovirralla - käyttövirta 48 V/AC Uskomaton käyttösäde. - jopa 80 km yhdellä latauksella Max Range -käyttöalueella - järjestelmässä kolme käyttöaluetta: High, Low ja Max Range Tilava kippilava. - kestävää komposiittimuovia - kipissä kaasuvaimennin - lastauskapasiteetti 227 kg Tilava ja ergonominen ajoasento. - hyvät jalkatilat AWD-nelivetojärjestelmä. Markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen neliveto. Polaris 4x4- ja 6x6-malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi ilman viivettä automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämien mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyänä, eikä jatkuvan nelivedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun neliveto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 2x4-vedon päälle. Ranger EV:ssä on lisäksi ainutlaatuinen, sähkötoiminen TURF 1x4 -vetoalue, jolla takatasauspyörästön lukitus kytkeytyy pois käytöstä. Tämän toiminnon ansioista kääntösäde pienenee, ohjaus kevenee, renkaiden kuluminen vähenee ja mönkijän jättämät jäljet pienenevät. Erittäin hyödyllinen ajettaessa asfaltilla, ruhokentillä ja arassa maastossa.» RANGER EV IRS -erillisjousitus. Polaris IRS -erillisjousitus merkitsee käytännössä jämeriä ja mukavia ajo-ominaisuuksia. Kaikki pyörät pysyvät maastokontaktissa ja vedolla pahassakin maastossa, eikä epämiellyttävää keinuntaa synny. Haluatko porata reikiä ja asentaa lisävarusteita tuntikausia vai käytätkö mieluummin muutamassa sekunnissa asennettavia, monipuolisia Polaris Lock&Ride -lisävarusteita? Lock&Ride-lisävarusteet asennat ilman työkaluja, nippusiteitä, kumiremmejä ja ruuveja nopeasti ja kätevästi. Katso sivut

18 Raskaan sarjan ammattilainen. UUTUUS! NYT MYÖS EUT TRAKTORIMALLINA 18 UUTUUS! Diesel-voimaa!

19 UUTUUS! Ranger Diesel 4x4. YANMAR-dieselmoottori, 3-syl. 904 cm 3, 24 hv ja vääntöä on roimasti heti alakierroksilta lähtien. AWD-nelivetojärjestelmä.* IRS-erillisjousitus.** Ranger HD 800 EPS 4x4. AWD-nelivetojärjestelmä.* IRS-erillisjousitus** + NIVOMAT (automaattinen takajousituksen säätö). Sähkötoiminen EPS-ohjaustehostin. Sähkötoiminen ohjaustehostin toimii tehokkaimmin juuri silloin, kun sitä tarvitaan hitaassa vauhdissa, äärimmilleen lastattuna ja telasarjalla varustettuna. Tehostus vähenee automaattisesti elektronisen ohjauksen avulla, kun tehostuksen tarve laskee kuten nopeammassa vauhdissa, ja näin optimaaliset ajo-ominaisuudet säilyvät joka tilanteessa. Ranger 800 6x6. AINUTLAATUINEN ETENIJÄ. Automaattinen sataprosenttinen 6x6-veto vie sinut ja kumppanisi (istuimet 3 henkilölle) määränpäähän erityisen vaikeissa olosuhteissa. Ranger 800 6x6: - moottori 2 syl. 760 cm 3 - istuimet 3 hlö - lava 567 kg - vetokyky 907 kg. Ranger 800 Crew / Ranger 500 EFI Crew KYYTI KERRALLA KOKO PORUKALLE. Neljälle tai kuudelle. Polaris Crew -mallit on suunniteltu henkilökuljetuksiin maastossa, jonne henkilöautoilla tai maastoautoilla ei pääse. Ranger 800 Crew: - moottori; 2 syl. 760 cm 3 - istuimet 6 hlö - lava 454 kg - vetokyky 907 kg Ranger 500 EFI Crew: - 1 syl. 498 cm 3, 32 hv - istuimet 4 hlö - lava 227 kg - vetokyky 567 kg AWD-nelivetojärjestelmä.* *AWD-nelivetojärjestelmä. Markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen neliveto. Polaris 4x4- ja 6x6-malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi ilman viivettä automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämien mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyänä, eikä jatkuvan nelivedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun neliveto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 2x4-vedon päälle. Rangerissa on lisäksi ainutlaatuinen, sähkötoiminen TURF 1x4 -vetoalue, jolla takatasauspyörästön lukitus kytkeytyy pois käytöstä. Tämän toiminnon ansioista kääntösäde pienenee, ohjaus kevenee, renkaiden kuluminen vähenee ja mönkijän jättämät jäljet pienenevät. Erittäin hyödyllinen ajettaessa asfaltilla, ruhokentillä ja arassa maastossa.» NEW DIESEL / HD 800 / 6X6 800 **IRS-erillisjousitus. Polaris IRS -erillisjousitus merkitsee käytännössä jämeriä ja mukavia ajo-ominaisuuksia. Kaikki pyörät pysyvät maastokontaktissa ja vedolla pahassakin maastossa, eikä epämiellyttävää keinuntaa synny. Haluatko porata reikiä ja asentaa lisävarusteita tuntikausia vai käytätkö mieluummin muutamassa sekunnissa asennettavia, monipuolisia Polaris Lock&Ride -lisävarusteita? Lock&Ride-lisävarusteet asennat ilman työkaluja, nippusiteitä, kumiremmejä ja ruuveja nopeasti ja kätevästi.

20 Todella hauska maastoajoneuvo! RANGER RZR. UUTUUS! USKOMATON MENESTYS! KATSO RANGER RZR XP RALLILEGENDA TESTIVIDEO! 20 VIRTAAKO SINULLA RALLIVERI SUONISSASI? SIIHEN LÖYTYY VÄLINEET. TÄSSÄ NE OVAT!

21 RZR 800 RZR RZR Razor on markkinoiden ensimmäinen urheilullinen ja todella hyvin maastossa etenevä rinnakkain istuttava mönkijä. Sitä ajaessa saat todellisen rallifiiliksen, ja vauhtia riittää. RZR 800 / RZR 800 S: - 2 syl. 760 cm 3-53 hv, kiihtyvyys 0-56 km/h 3,8 s RZR-mallissa: - Maxxis-renkaat/aluvanteet 25x8-12/25x leveys 127 cm - maavara 25 cm - kuivapaino 429 kg - jousitus: edessä 22,9 cm/takana 24 cm RZR S 800 RZR S -mallissa: - ITP 900 XCT -renkaat/teräsvanteet 27x9-12/27x leveys 154 cm, - maavara 32 cm - kuivapaino 454 kg - jousitus: edessä 30,5 cm/takana 30,5 cm, ZF Sachs -iskunvaimennus RZR 4 - UPEA NELJÄN HENGEN RAZOR - pidä hauskaa aja ystäviesi kanssa maastossa kuin maastossa - automaattinen sataprosenttinen neliveto - sähkötoiminen EPS-ohjaustehostin Saatavana myös tieliikennemallina. VUODEN UUTUUS - RZR XP 900: - 2 syl. 875 cm 3, 88 hv - leveys 162,6 cm - maavara 33 cm - jousitus: edessä 34,3 cm/takana 35,6 cm» new RANGER RZR 800 RZR RZR XP 900 LE

22 22 Turvallista hauskanpitoa oikeat opit jo pienenä.

23 Tarjoa lapsillesi samoja elämyksiä, joista itsekin haluat päästä osalliseksi. Markkinoiden tyylikkäimmät juniorimallit säilyttävät arvonsa pojalta pojalle ja tytöltä tytölle. Jälleenmyyntiarvo pysyy hyvänä, kun huolto ja varaosat ovat hyvissä käsissä. Huom! Valitse aina oikean kokoinen malli lapsellesi (näin ajo on turvallista sekä nautittavaa, ja ajotaidot kehittyvät oikein) TURVAVARUSTUS sisältyy hintaan - arvo noin 200,- - näkyvä turvaviiri - ajokypärä - ajo-opetus-dvd - suomenkielinen turvallisuusja käyttöohjekirja Outlaw 90/50 Outlaw vuotiaille Outlaw 50 yli 6-vuotiaille Vakiovarusteena: - nelitahtimoottori peruutusvaihtein (vain Outlaw 90) - sähkökäynnistys - kunnollinen jousitus/iskunvaimennus - automaattinen voimansiirto - valot - säädettävä nopeus - hätäkatkaisin - kypärä - turvalippu RANGER RZR 170 JOKAISEN JUNIORIN UNELMA! cm 3 4-tahtimoottori - paikka kahdelle (turvavyöt) - todella hauska ja turvallinen mönkijä - matala painopiste - säädettävä nopeus - ikäsuositus 6-14 v - kaupan päälle kaksi kypärää Sportsman 90 Upea pikku-sportsman vuotiaille junioreille. Vakiovarusteena: - nelitahtimoottori peruutusvaihtein - sähkökäynnistys - kunnollinen jousitus/iskunvaimennus - automaattinen voimansiirto - valot - säädettävä nopeus - hätäkatkaisin - kypärä - turvalippu» YOUTH

24 LOCK IN Valinnan vapautta. RIDE ON Käytön helppoutta KATSO VIDEOLTA KUINKA LOCK & RIDE TOIMII KÄYTÄNNÖSSÄ. KATSO VIDEOLTA KUINKA PROSPECTOR PRO S TOIMII KÄYTÄNNÖSSÄ! KATSO VIDEOLTA KUINKA GLACIER III TOIMII KÄYTÄNNÖSSÄ!

25 TUNNISTATKO ATV-MALLISI? Useimpien lisävarusteiden sopivuus määräytyy runkomallin mukaan. Selkeyden ja rajallisen tilan vuoksi lisävarusteiden sopivuus on esitteessä ilmoitettu runkomallin nimen mukaan. Kun tunnistat runkomallin sen nimeä seuraamalla voit varmistaa sopivuuden. Ohessa runkomallien nimistä ja niiden kattavuudesta tarkempi erittely. Jos vuosimallien välillä on eroja, se on yleensä tuotteen kohdalla mainittu. Jälleenmyyjäsi kertoo mielellään lisää. RUNKOMALLIT: Unohda työkalut! Pure Polaris -lisävarustevalikoimasta löydät tarpeisiisi sopivan ratkaisun. Useimmissa lisävarusteissa käytetään edistyksellistä Lock&Ride-kiinnitysteknologiaa. Lisävarusteet sopivat keskenään saumattomasti yhteen joten voit lisätä tai vähentää niitä aina tarpeesi mukaan. Sinä päätät, mitä käytät missäkin tilanteessa. Valinnan vapautta, käytön helppoutta! Tavaralaatikon asennnus: SPORTSMAN 300/400 HO Valmistusvuodet , käy myös: Hawkeye mallit SPORTSMAN CLASSIC Valmistusvuodet käy useimmiten myös: SPORTSMAN X2/ SPORTSMAN TOURING 500/800 Aseta Lock&Ride-tavaralaatikko telineelle. Kohdista kiinnitysankkurit niille varattuihin koloihin. Tuulilasin asennus: Lukitse ankkurit painamalla ankkurin salpa alas. Tavaralaatikko on asennettu!» Pure polaris Aseta kiinnikkeet ohjaustangon molemmin puolin. Kohdista tuulilasi ja kiristä saranakiinnikkeet. Paina kiinnikkeet kiinni. Lasi on asennettu! SPORTSMAN XP Valmistusvuodet käy useimmiten myös: 2010 SPORTSMAN XP X2 & SPORTSMAN XP TOURING 550/850 Glacier 2 PLUS -puskulevyn asennus: SPORTSMAN Valmistusvuodet Aja mönkijäsi puskulevyrungon kohdalle. Aseta runko vasten kiinnityslevyä ja nosta vinssillä kunnes se lukittuu paikoilleen. Puskulevy on asennettu muutamassa minuutissa! Esitteessä vain osa saatavilla olevista lisävarusteista. Kysy jälleenmyyjältäsi lisää tai katso

26 SÄ HKÖVIN S S I T Uusi kosteussulku eliminoi kosteuden pääsyn vinssin rakenteisiin Mekaaninen, dynaaminen jarru estää vaijerin liukumisen kytkettynä, kun vinssin moottori ei ole käytössä Vetoköysi-/vaijeri kelautuu yläpuolelta (ei turhaa rasitusta vinssin vetolaitteistolle esim. puskulevykäytössä) Metalliset hammaspyörät planeettavaihteistossa Hiljaisempi toimintaääni. Uuden kytkentämekanismin ansiosta lähes äänetön vaijerin ulosrullaus (*2500 HD malli) Kätevä, pienikokoinen käyttökytkin ohjaustangossa Erillinen, langallinen kaukosäätöohjain vakiona (3500-mallit) Synteettinen Samson -vetoköysi vakiona (3500-mallit), saatavana myös lisävarusteena. (ks. alla) CE-hyväksytty G LACIER 2 p lus - pus ku l e v ysa r ja Polaris sähkövinssi Vetoteho 1587 kg Sportsman 11-12, Sportsman XP , Sportsman Classic , Ranger RZR (ei XP) 619,00 Glacier 2 PLUS ominaisuudet Glacier 2 on markkinoiden kevyin ja helppokäyttöisin puskulevyjärjestelmä. Kompaktin rakenteen ansiosta helppo käytössä, helppo varastoida. Voit ilman työkaluja kiinnittää ja irrottaa puskulevyn hetkessä, aina tarpeesi mukaan Polaris sähkövinssi vetoteho 1134 kg * Sportsman 11-12, Sportsman XP , Sportsman Classic ,00 Uuden geometrian ansiosta kiinnikerungon maavara kasvanut ja nostokorkeus lisääntynyt. Kiinnikerunko glacier 2 plus Sportsman Classic 05-10, Sportsman ja XP SYnteettiset vetoköydet Synteettinen Samson -vetoköysi Ylittämätön vetolujuus-/ painosuhde Vahvempi, kevyempi kuin perinteinen metallivaijeri Erinomainen taivutus- ja säänkestävyys, kelautuu paremmin Synteettinen Samson vetoköysi 15,2m Synteettinen puskulevykäyttöön suunniteltu vetoköysi ¼ x 2,4m 289,00 79,00 39,00 Asennussarjat glacier 2 plus Sportsman XP , Sportsman 11-12, 139,00 Sportsman Classic 05-10* * Sportsman Classic mallit 29,00 tarvitsevat lisäksi nostolinkin vinssille myös unnittelee itse Vain Polaris su ihinsa. al mönkijäm le ät m el st je är puskulevyj vuus. ja, taattu sopi Ei kompromisse Jos käytät vinssiä enimmäkseen vain puskulevykäytössä, Polaris suosittaa synteettisen, erityisesti puskulevykäyttöön suunnitellun köyden vaihtamista. 9. VINSSIEN VARUSTEET Vinssin langaton kauko-ohjain Vinssin lisävarustekassi sisältää 2 puunsuojus-/vetoliinaa, 2 sakkelia sekä taittopyörän pakattuna kuljetuskassiin ,00 89,00 Puskulevysarjojen varusteet jäykemmät HD-etujouset 128lb/1 Sportsman /600/700/800, ei XP Etujousien säätöpalasarja Sportsman /600/700/800, ei XP Etujousituksen korotuspalat Sportsman Puskulevyn laskujalat, Super heavy-duty Puskulevyn ojakepit 79,- pari ,- pari 29,- pari 7. 29,- pari 29,- pari 8.