1/2007. Rovaniemen kokous

Transkriptio

1 Autokatsastajat 1/2007 Rovaniemen kokous

2 Kolumni Järjestörakenne myllerryksessä 1/ VUOSIKERTA Julkaisija Autokatsastajat AK ry Vastuullinen päätoimittaja Olli Virtanen Nokkalantie 10 A OULU GSM olli.virtanen@elisa.net.fi Toimitussihteeri Pekka Jääskeläinen Revontulentie 3 K KORPILAHTI GSM pekkajaas@suomi24.fi Taitto ja paino Forssan Kirjapaino Oy, Forssa Seuraava lehti Aineistopäivä Ilmestyy Pardialaiseen Autokatsastajat AK ry:een kuuluu 680 jäsentä. Pardian kokonaisjäsenmäärä on noin jäsentä, joista enemmistö työskentelee valtiolla ja merkittävä osa liikelaitoksissa ja yrityksissä. Pardia on STTK:n suurimpia jäsenliittoja. A mmattiyhdistysliike Suomessa ja koko Euroopassa on uudessa tilanteessa. Globaalit markkinat ja EU:n linjaukset Euroopan kilpailukyvyn säilyttämiseksi vaikuttavat suomalaisen elinkeinoelämän rakenteisiin ja kansantalouden mekanismeihin. Kiristyneen kilpailun vaikutukset näkyvät julkisen hallinnon muutospaineissa. Valtionhallinnon tuottavuusohjelma, kunta- ja palvelurakenneuudistus sekä aluehallinnon uudistaminen ovat yrityksiä parantaa julkisen sektorin iskukykyä muuttuvassa tilanteessa. Elinkeinorakenteet muuttuvat. Yritykset kansainvälistyvät ja toimivat globaaleilla markkinoilla. Kilpailun kiristyminen näkyy konsernien tuloksissa ja pelkästään hyvin menevällä kotimaisella tuotannolla ei ole samaa merkitystä suomalaisten yritysten toiminnassa kuin aiemmin. Kansantalouden kannalta on löydettävä vastauksia kansallisen kilpailukyvyn säilyttämiseksi ja uusien innovaatioiden löytämiseksi. Suomi on menestynyt globalisaatiossa pitkälti hyvin toimivan ja laadukkaan koulutusjärjestelmän avulla. Globaaleilla markkinoilla menestymiseksi suomalaista koulutusjärjestelmää tulee kehittää kansainvälisesti kilpailukykyisemmäksi. Työmarkkinapöydässäkään pelkkä työvoimakustannusten oikea mitoitus ei tulevaisuudessa riitä takaamaan suomalaisen työn menestystä kansainvälisessä kilpailussa. Tarvitaan uusia innovaatioita, tehokkaita keinoja yritysten pysymiseen Suomessa ja investointien houkuttelemista Suomeen. Tämän lisäksi tarvitaan entistä tehokkaampaa julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyötä tutkimus- ja tuotekehitystoiminnassa. Elikeinoelämän keskusliitto EK:n syntyminen oli yksi askel, jolla työnantajat ja elinkeinoelämä ovat pyrkineet vastaamaan elinkeinorakenteiden muutokseen. EK haluaa olla entistä vaikutusvaltaisempi suomalainen ja eurooppalainen vaikuttaja. Seuraava askel EK:n toiminnan kehittämisessä on järjestörakenteen tiivistäminen. EK:n on tarkoitus puristaa liittorakenteensa nykyisestä kolmestakymmenestäviidestä liitosta kahteentoista liittoon. Syksyllä 2006 työmarkkinajärjestöjen johtoryhmä (EK,KT,SAK,STTK ja AKAVA) päätti perustaa järjestörakennetyöryhmän, jonka tehtävänä oli mm. arvioida miten järjestörakenteiden muutoksiin liittyviä ristiriitatilanteita voitaisiin paremmin hallita. Tavoitteena on että esimerkiksi ammattiliittojen keskinäiset ristiriidat eivät ole työmarkkinakonfliktien perustana. SAK omalta osaltaan on tehnyt sisäisen pelisääntöpaperin. SAK valmistelee samanaikaisesti suurta liittofuusiota, jolla se omalta osaltaan pyrkii vastaamaan rakennemuutoksen edunvalvonnalle asettamiin haasteisiin. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK tulee lähiaikoina aloittamaan oman järjestörakenteen kehittämiseen liittyvän keskustelun. Tavoitteena tulee olla liittorakenne, joka toisaalta edistää ammatillisen ja koulutuksellisen identiteetin vahvistamista ja toisaalta luo vahvoja liittokokonaisuuksia paremman työmarkkinaedunvalvonnan ja yhteiskunnallisen vaikutusvallan toteuttamiselle. STTK-laisessa rakenneuudistustyössä ei tule asettaa työehto- ja virkaehtosopimustoiminnan osalta tiukkoja tavoitteita liittokohtaisen tai yrityskohtaisen sopimusmallin osalta, vaan tavoitteeksi tulee asettaa jäsenen kannalta tarkoituksenmukaisin sopimismalli. Mikko Mäenpää puheenjohtaja STTK ry 2

3 Puheenjohtaja T ervehdys vielä kerran arvoisat Autokatsastajat AK ry:n jäsenet ja tervetuloa Rovaniemelle. Mukava nähdä näin paljon tuttuja kasvoja täällä salissa, mutta jos joku ei tunne, niin minun nimeni on Olli Virtanen. Olen toiminut yhdistyksen varapuheenjohtajana, kunnes viime elokuussa Aarno Hannula luopui puheenjohtajan tehtävästä ja siitä lähtien olen sitten hoitanut Ak:n puheenjohtajuutta. Kyllä aika menee nopeasti, kun tuntuu, että vasta olimme yhdistyksen 40 v juhlissa Helsingin Marina Congress Centerissä, mutta se tässä ainakin on mukavaa, että kesä on tulossa ja pääsee kaksirattaisella päristelemään. Me autokatsastajat olemme varmasti yhtä mieltä siitä, että katsastusalan hyvä taloudellinen tilanne tulee näkyä myös alan henkilöstön palkkauksessa. Me emme ole tyytyväisiä jäsenistön palkkaukseen, vaan katsastusalan palkkaus on pitkään ollut alhainen sekä kehittynyt yleisiä työmarkkinoita merkittävästi hitaammin alan korkeista osaamisvaatimuksista huolimatta. Katsastajien vaativat kirjalliset kokeet, autojen uudet tekniset ratkaisut ja EU-direktiivit, joihin on välttämättä perehdyttävä, luovat omat paineensa alalla pärjäämiseksi. Uskon, että ensi syksyn sopimusneuvotteluista tulee vaikeat ja mahdollisen tulopoliittisen kokonaisratkaisun palkankorotukset eivät tule riittämään Autokatsastajille. Tässä asiassa meidän kaikkien tulee pitää yhtä linjaa ja tarvittaessa panna kova kovaa vasten. Katsastusalan yrityksillä, erityisesti A-Katsastus Oy konsernilla, on pitkään mennyt taloudellisesti erinomaisesti, katsastusmaksuja on korotettu viimeisen viiden vuoden aikana liki 70 %, palkkoja 14 %. Katsastusmaksujen korotukset ja alan yritysten hyvä taloudellinen tilanne eivät kuitenkaan ole vaikuttaneet alan työntekijöiden palkkaukseen ja tähänonsaatavakorjausta. Myös SAHY ry omassa kokouksessaan huomenna pohtii samoja asioita. Nyt tämän lehden ilmestyessä vuosikokous on sitten käyty ja kokouksesta kotimatkalla oli erityisen ilahduttavaa kuulla, kun meidän vuosikokouksen yhteydessä julkaistu henkilöstöyhdistysten tiedote oli ylittänyt uutiskynnyksen ja julkaistiin sekä YLE:n uutisissa että nettisivuilla. Itse vuosikokous sujui mielenkiintoisesti ja asiallisesti maitotyttöjä, toimitusjohtaja Juha Tukiaista ja Pardian lakimies Ari Komulaista kuunnellen ja kysymyksiä esitellen. Kiitänkin kaikkia Rovaniemelle osallistuneita ja erityisesti kiitän saamastani luottamuksesta puheenjohtajavalinnassa. Kiitoksia. Jäsenistölle toivotan oikein hyvää ja toivottavasti lämpöistä kesää kaikenmuotoisen ulkoilun ja yleisen viihtyvyyden merkeissä. Terveisin Olli Virtanen Teksti on viimeistä kappaletta lukuun ottamatta Olli Virtasen vuosikokouksen avauspuhe. 3

4 Tervetuloa Rovaniemelle Hyvät kutsuvieraat, hyvät naiset ja herrat, tervetuloa Rovaniemelle, Euroopan suurimpaan kaupunkiin. Rovaniemi on pinta-alaltaan yli 8000 neliökilometriä laaja kaupunki, jolla se sijoittuu Euroopan suurimmaksi kaupungiksi. Asukkaita meillä on hieman alle henkeä. Rovaniemi on tyypillinen turistikaupunki. Meillä vierailee turisteja Helsingin jälkeen toiseksi eniten Suomessa, hotelliyöpymisinä mitattuna. Meiltä löytyy, imettäväisiä lukuun ottamatta, jokaiselle asukkaalle oma anniskeluoikeuksin oleva istumapaikka, sillä täällä on n anniskeluoikeuksin olevaa istumapaikkaa. Rekisterissä olevia ajoneuvoja meillä on n kpl ja siitä on n moottorikelkkaa. Siis lähes joka kolmannessa perheessä on moottorikelkka. Luvussa olevia eloporoja meillä on yli kpl seitsemän paliskunnan alueella. Siinä hiukan taustatietoja Rovaniemestä. Nyt, kun olen yhdistysrekisterin mukaan toiseksi viimeistä päivää Autokatsastajat AK ry:n puheenjohtajana, niin on aika kiittää kaikkia teitä jotka olette olleet tukemassa työtäni. Puheenjohtajakauteni kesti 11 vuotta johon sisältyi niin myötä- kuin vastamäkiäkin. Tuli takkiin mutta tuli suuria voittojakin. Aina täytyy muistaa, että näissä hommissa ratkaisujen aikaansaaminen vaatii myös kompromisseja. Koen, että pj:n tehtävässä olen ollut etuoikeutetussa asemassa. Minulla on ollut tilaisuus olla pitkään sellaisella näköalapaikalla josta oli erinomaiset mahdollisuudet vaikuttaa yhdistyksen asioihin. Työ on ollut haastavaa, joskus jopa raskastakin mutta se on ollut todella antoisaa. Siirtyessäni uusiin tehtäviin olen ollut viimeisen puolivuotta sivussa päivän politiikasta, varapuheenjohtaja Olli Virtasen hoitaessa tehtävää ansiokkaasti, en aiokaan ryhtyä linjaamaan tai neuvomaan, että kuinka tulevan puheenjohtajan, kuka se sitten lieneekin, tulee yhdistystä viedä tästä eteenpäin. Totean vain, että uhrauksia tehtävä tulee tulevalta puheenjohtajalta vaatimaan. Niitä työtunteja, mitä kunnollinen tehtävän hoitaminen vaatii, ei voi eikä kannata laskea. Esitän vielä nöyrimmät kiitokset kaikista näistä vuosista ja toivotan yhdistykselle sekä kaikille aktiivitoimijoille menestystä ja viisautta kaikissa tekemisissänne. Tehkäämme hyviä päätöksiä näiden päivien aikana. Toivotan teidät vielä lämpimästi tervetulleeksi Rovaniemelle. X-puheenjohtaja Aarno Hannula Miksi Rovaniemelle? Olimme odottaneet kutsua koko alkutalven, tiesimmehän kuinka tärkeästä kokouksesta olisi kyse. Halusimme Mikkelissä varmuuden että Autokatsastajat lähtevät tulevaan tupovääntöön oikein johdettuna ja riittävän suurin tavoittein. Vuosikokous ei tuottanut pettymystä, jäsenistö voi olla tyytyväinen valintoihin ja linjauksiin. Mitä saimme kokea! Olisin halunnut aloittaa matkakertomuksen sanoin oli synkkä ja myrskyinen yö, mutta Rovaniemi ei antanut siihen mahdollisuutta. Aurinko herätti meidät yöjunan kabiinista, olimme taivaltaneet 14 tuntia Mikkelistä. Heti rautatieasemalla totesimme Suomi-neidon strategiset mitat, kevät ei ollut vielä tavoittanut Rovaniemeä.. Eksymisen pelossa nopeasti taksilla hotelliin ja meitä odotti iloinen yllätys, saimme huoneet Rovaniemi otti meidät avosylin vastaan. Ennen kokousta ehdimme tutustua kävelykatuun ja saatoimme suorittaa tarpeelliset hankinnat onnistuneen kokouksen varmistamiseksi. Kokouksen aluksi Aarno Hannula kertoili tarpeellista tietoa kotikaupungistaan. Jos muistamme oikein, tässä Euroopan suurimmassa kaupungissa on anniskelupaikkaa, saatoimme olla varmoja mahtumisestamme sekaan. Varsinainen perjantain piristys oli Maitotyttöjen esitys, joka ei jättänyt ketään kylmäksi. Se kantoi meidät hymyssä suin yli toimitusjohtaja Tukiaisen esityksen. Jälleen meille tarjoiltiin silmänkääntötemppua A-Katsastuksen tilasta, heikosti menee ja budjetista ollaan jäljessä, vaikka numerot kertoisivat muuta. Onneksi Pardian lakimies Ari Komulainen oli paremmin tilanteen tasalla, hänen linjauksensa vastasivat niitä odotuksia joita olimme tälle kokoukselle ladanneet, lisää liksaa. Vapaalla! Sauna ja illallinen jo kutsuivat meitä ja niiden jälkeen oli tarkoitus lähteä tutustumaan johonkin paikalliseen nähtävyyteen. Joku väläytteli Arktikumia, mutta kello oli puolellamme ja päädyimme Pohjanhoviin. Paikka ja tunnelma oli maineensa veroinen. Olisimme viihtyneet pitempäänkin, mutta liekö sähköjohdoilla roikkunut tykkylumi saanut valot välähtelemään, niin päädyimme nukkumaan Cumulukseen. Sikeästi nukutun yön jälkeen lauantain virallinen osuus sujui rivakasti ja ehdimmepä vielä lounaallekin ennen kiiruhtamista junaan. Pitkästä raskaasta kotimatkasta ei ollut tietoakaan kun saimme Maitsikat matkaseuraksi aina Ouluun asti. Oulun jälkeen tulimme alamäkeä ja Mikkelin asemalla saatoimme todeta reissun onnistuneeksi. Kiitos kaikille järjestelyihin osallistuneille, ensi vuonna uudestaan, terveisin Jarkko ja Juha Mikkelistä. PS: Toivottavasti sinäkin olet ensi vuonna kokemassa päätähuimaavia seikkailuja kanssamme. Jos et ole vielä Autokatsastajien jäsen, nyt on aika liittyä. Jarkko Leppä Maakuntavastaava Ajovarma Oy Mikkeli Juha Hyyryläinen Katsastaja A-Katsastus OY Mikkeli 4

5 Työehtosopimusneuvottelut siirtyä noudattamaan alan työehtosopimusta ja luopua yrityskohtaisesta työehtosopimuksesta. Keskeisin syy on se, että sopimus on ehdoiltaan merkittävästi huonompi kuin talokohtainen sopimus. Mm. työaika on alan sopimuksessa 15 min päivässä pitempi kuin talokohtaisessa sopimuksessa, laajemmat mahdollisuudet työajan keskimääräistämiseksi, lisä- ja ylityön korvauksen kynnys korkeampi, iltatyökorvaus pienempi ja alkaa kello 18.00, ei erillistä lauantaityökorvausta, lauantaityö pakollista, kuukausipalkan jakoluku korkeampi, vuosilomat vuosilomalain mukaan. Tällä kierroksella yhdistyksellä on kaksi keskeistä tavoitetta: nykyisiä sopimusmääräyksiä ei saa heikentää ja palkkauksen jälkeenjääneisyys on korjattava. Keskeistä on, että jäsenistö on vaatimustemme takana ja että jäsenistö tietää sopimustavoitteemme, työtaisteluorganisaation tulee olla kunnossa, tiivis yhteistyö A-Katsastuksessa vaikuttavien yhdistysten kesken sekä TTT:ssä ja Pardiassa olevan ammattitaidon hyödyntäminen. Neuvotteluissa tarvitaan kaikkien panosta eli itse neuvottelijoiden, hallituksen jäsenten, luottamusmiesten ja sekä jäsenten kentällä. Ari Komulainen lakimies Pardia ry Teksti on lyhennelmä Komulaisen esityksestä vuosikokouksessa. Nykyinen, poikkeuksellisen pitkä sopimuskausi päättyy Neuvottelut uuden sopimuksen aikaansaamiseksi käynnistyvät todennäköisesti alkusyksystä. Myös Autokatsastajat ja SA- HY ovat sopimusvalmisteluissa pitkällä. Luottamusmiespäivillä valmistellaan ja hallitus päättää sopimustavoitteista. Katsastusalan yleissitovaksi katsottu työehtosopimus on tehty AKL:n ja Toimihenkilöunionin välillä, AK / SAHY / PARDIA eivät ole sopimusosapuolia. Kyseinen sopimus on tehty yleisesti autoalaa varten, katsastusalaa koskien sopimuksessa on vain erillinen palkkaliite. Uhkakuvana tulevissa neuvotteluissa on työantajan halu Julkilausuma Autokatsastusalan henkilöstö vaatii tuntuvaa korjausta palkkaukseensa Pardialaiset autokatsastusalan henkilöstöjärjestöt vaativat, että katsastusalan hyvän taloudellisen tilanteen tulee näkyä myös alan henkilöstön palkkauksessa. Autokatsastajat AK ry ja Suomen Autokatsastusten Henkilöstöyhdistys SAHY ry eivät ole tyytyväisiä jäsenistönsä palkkaukseen, todettiin järjestöjen vuosikokouksissa Rovaniemellä ja Hauholla. Katsastusalalla toimivien palkkaus on ollut pitkään alhainen ja se on kehittynyt yleisiä työmarkkinoita merkittävästi hitaammin alan korkeista osaamisvaatimuksista huolimatta. Katsastajat joutuvat joka kolmas vuosi suorittamaan vaativat kirjalliset kokeet säilyttääkseen katsastusoikeutensa. Autojen kehittyminen tuo jatkuvasti uusia teknisiä ratkaisuja, joihin katsastajien on perehdyttävä. Katsastustoimintaa säätelevät yksityiskohtaiset EU:n direktiivit, joihin paneutuminen on välttämätöntä alalla pärjäämiseksi. Autokatsastajat AK ry:n puheenjohtaja Olli Virtanen uskoo sopimusneuvotteluista tulevan vaikeat ja epäilee, etteivät mahdollisen tulopoliittisen kokonaisratkaisun mukaiset palkankorotukset riitä Autokatsastajien jäsenistölle. Suomen Autokatsastusten Henkilöstöyhdistys SAHY ry:n puheenjohtaja Pirjo Pirhosen mielestä myös toimistohenkilöstön työkenttä on laajentunut vuosien varrella merkittävästi, mutta sitä ei ole otettu huomioon palkkauksessa. Vaativin uusimmista tehtävistä on ajoneuvojen vakuutusten myynti. - Jotta alalla saadaan pidettyä nykyinen henkilöstö, ja pätevää henkilöstöä saadaan jatkossakin, on ryhdyttävä pikaisiin toimenpiteisiin palkkauksen jälkeenjääneisyyden korjaamiseksi, toteavat järjestöpuheenjohtajat. Katsastusalan yrityksillä, erityisesti alan suurimmalla yrityksellä A-Katsastus Oy -konsernilla, on pitkään mennyt taloudellisesti erinomaisesti. Katsastusmaksuja on korotettu viimeisen viiden vuoden aikana lähes 70 prosenttia. Katsastusmaksujen korotukset ja alan yritysten hyvä taloudellinen tilanne eivät kuitenkaan ole vaikuttaneet alan työntekijöiden palkkaukseen. 5

6 Autokatsastajat AK ry:n toimintakertomus vuodelta 2006 Vuosi oli yhdistyksen 41. toimintavuosi. 1. JÄSENISTÖ JA LUOTTAMUSTEHTÄVÄT 1.1. JÄSENISTÖ jäsenten kokonaismäärä oli 672. Yhdistykseen on toimintavuoden aikana liittynyt 37 jäsentä, eronnut 19 jäsentä ja kuollut 3 jäsentä HALLITUS Hallitukseen kuuluu sääntöjen mukaan puheenjohtaja ja kahdeksan (8) varsinaista sekä kaksi (2) varajäsentä Hallituksen kokoonpano toimintavuonna: Aarno Hannula Rovaniemi puheenjohtaja (31.08 asti) Pekka Jääskeläinen Jyväskylä sihteeri, jäsenrekisterinhoitaja Janne Elevaara Oulu jäsen Jussi Kauppinen Kuopio jäsen Tapio Mäkinen Kemi jäsen Marketta Partonen-Rekola Järvenpää jäsen Vilho Raatikainen Hämeenlinna jäsen Tuomo Vikstedt Kaarina taloudenhoitaja Olli Virtanen Oulu varapuheenjohtaja Veijo Viljanen Helsinki 1. varajäsen Heikki Kansanaho Jämsä 2. varajäsen Matti Lassila Lahti pääluottamusmies Pääluottamusmies on oikeutettu osallistumaan hallituksen kokouksiin. Hallitus on kokoontunut toimintavuonna kahdeksan (8) kertaa, lisäksi on pidetty neljä (4) sähköposti- ja yksi (1) puhelinkokous. Hallituksen työvaliokuntaan ovat kuuluneet Hannula (31.08 asti), Jääskeläinen, Vikstedt ja Virtanen (01.09 alkaen). Työvaliokunta on kokoontunut kolme (3) kertaa. 1.3.TILINTARKASTAJAT Yhdistyksen tilintarkastajina ovat toimineet Ilkka Vähätalo, Kaarina ja Pekka Hentula, Turku. Heidän varamiehinään Pertti Heinonen, Helsinki ja Tapio Issakainen, Espoo. 2. KUULUMINEN MUIHIN JÄRJESTÖIHIN JA TOIMIKUNTIIN 2.1. JÄRJESTÖT Yhdistys on Tekniikan ja Tiedon Toimihenkilöt TTT ry:n jäsenjärjestö. Yhdistys on TTT ry:n kautta Palkansaajajärjestö Pardia ry:n jäsen. Yhdistys on TTT ry:n kautta Toimihenkilökeskusjärjestö STTK ry:n jäsen. Yhdistys kuuluu jäsenenä Veronmaksajat ry:een ja on kannatusjäsenenä Rahtarit ry:ssä. Yhdistyksen jäsenet ovat jäseninä Julkisten Alojen Teknisten Työttömyyskassa JATTK ry:ssä MUUT TOIMIKUNNAT JA TYÖRYHMÄT Opetusministeriön alaisessa Auto- ja kuljetusalan koulutustoimikunnassa varajäsenenä on ollut Aarno Hannula. Ajoneuvohallintokeskuksen katsastustoiminnan koulutustoimikunnassa katsastavan henkilöstön edustajana on ollut Pekka Jääskeläinen ja varajäsenenä Vilho Raatikainen. Jääskeläinen on myös toiminut toimikunnan alaisen kysymyspankkityöryhmän jäsenenä TYÖTTÖMYYSKASSA TTT ry:n edustajana Julkisten Alojen Teknisten Työttömyyskassa JATTK ry:n hallituksessa on toiminut kolmantena varamiehenä Esko Karjalainen. 3. KESKUSJÄRJESTÖT 3.1. EDUSTUKSET JATTK ry:n edustajakokouksessa Helsingissä TTT ry:n edustajana oli Pekka Jääskeläinen. TTT ry:n edustajakokouksessa Helsingissä yhdistyksen edustajina olivat Pekka Jääskeläinen, Jussi Kauppinen ja Veijo Viljanen sekä TTT ry:n hallituksen jäsenenä Olli Virtanen ja varajäsenenä Tuomo Vikstedt. Pardia ry:n edustajakokouksessa Kuopiossa TTT ry:n edustajana oli Olli Virtanen. 6

7 3.2. TOIMIKUNNAT STTK ry:n LogistiikkaSTTK-työryhmän jäsenenä on ollut Pekka Jääskeläinen. Pardia ry:n hallituksen varajäsenenä on ollut Aarno Hannula asti. Pardia ry:n Yksityiset alat -ohjausryhmään on kuulunut Aarno Hannula asti ja Olli Virtanen alkaen. Pardia ry:n PardiaNyt-lehden toimituskuntaan on kuulunut Pekka Jääskeläinen. Pardia ry:n Keski-Suomen aluetoimikunnan jäsenenä ja TTT ry:n aluejohtajana on toiminut Pekka Jääskeläinen. TTT ry:n yrityskoordinaatiotyöryhmään on kuulunut Aarno Hannula asti ja toisena varajäsenenä Tuomo Vikstedt. TTT ry:n hallituksen varsinaisena jäsenenä on ollut Aarno Hannula asti ja Olli Virtanen alkaen sekä toisena varajäsenenä Tuomo Vikstedt. TTT ry:n työvaliokunnan jäsenenä on ollut Aarno Hannula asti ja Olli Virtanen alkaen. 4. A-KATSASTUS OY -KONSERNI 4.1. TOIMIELIMET Laajennetun johtoryhmän jäsenenä on ollut Aarno Hannula asti ja Matti Lassila sekä Olli Virtanen alkaen. Palkkausjärjestelmätyöryhmään ovat kuuluneet Aarno Hannula asti, Matti Lassila ja Tuomo Vikstedt sekä Olli Virtanen alkaen LUOTTAMUSMIEHET Pääluottamusmies Varapääluottamusmies Matti Lassila Lahti Päivikki Kärkkäinen Helsinki Alueelliset luottamusmiehet Alue I Luottamusmies Varaluottamusmies Vilho Raatikainen Hämeenlinna Päivikki Kärkkäinen Helsinki Alue II Luottamusmies Varaluottamusmies Pekka Jääskeläinen Jyväskylä Paula Manula Jämsä Alue III Luottamusmies Varaluottamusmies Tarja Hiekkamäki Ylöjärvi Tuomo Vikstedt Kaarina Alue IV Luottamusmies Varaluottamusmies Raimo Korhonen Kajaani Riitta Puska Rovaniemi Luottamusmiesorganisaatio on yhteinen Suomen Autokatsastusten Henkilöstöyhdistys SAHY ry:n kanssa TYÖSUOJELUORGANISAATIO Työehtosopimuksessa työsuojelua koskevasta yhteistoiminnasta on katsastusasemat jaettu työsuojelupiireihin. Työsuojelupiirien työsuojelutoimikuntien jäsenet sekä työsuojeluvaltuutetut alkaen: Työsuojelupiiri I Työsuojelutoimikunnan jäsenet Ilpo Front Helsinki työsuojeluvaltuutettu Työsuojelupiiri II Työsuojelutoimikunnan jäsen Jussi Kauppinen Kuopio työsuojeluvaltuutettu Työsuojelupiiri III Työsuojelutoimikunnan jäsenet Tuomo Vikstedt Kaarina työsuojeluvaltuutettu Timo Täyränen Valkeakoski Työsuojelupiiri IV Työsuojelutoimikunnan jäsenet Olli Virtanen Oulu työsuojeluvaltuutettu Risto Malvalehto Rovaniemi varavaltuutettu Tapio Mäkinen Oulu 7

8 5. YHDISTYKSEN OMA ORGANISAATIO 5.1. YHTEYSHENKILÖT Yhdistyksellä on jokaisella A-Katsastus Oy -konsernin toimipaikalla yhteyshenkilö. Yhteyshenkilön tehtävänä on toimia - yhteyshenkilönä jäsenasioissa - yhteyshenkilönä tiedotusasioissa - tarvittaessa toimipaikkansa työtaisteluasiamiehenä ellei tehtävän hoitaminen aseta esteellisyyttä. Yhteyshenkilöasiamiehenä on ollut Pekka Jääskeläinen ASUNTO-OSAKEYHTIÖ KULMAVUORI AsOy Kulmavuoren huoneiston vastuuhenkilönä on toiminut Esko Karjalainen. 6. TOIMINTA VUOTISJUHLA Yhdistyksen 40-vuotisjuhla pidettiin Helsingissä, osallistujia oli 87. Juhlassa julkistettiin Mikko Strangin kirjoittama ja Pekka Suomäen taittama ja suunnittelema yhdistyksen historiikki Katupojista kasvoi uudisraivaajia sekä yhdistyksen uusi graafinen ilme logoineen. Yhdistystä muistaneiden SAHY ry:n, KATSI ry:n, Rahtarit ry:n, Pardia ry:n ja STTK ry:n lahjoittamat varat yhdistys lahjoitti Kaunialan sotavammasairaalalle VUOSIKOKOUS Yhdistyksen vuosikokous pidettiin 40-vuotisjuhlan jälkeen Helsingissä, osallistujia 61. Juhlaristeilylle vuosikokouksen jälkeen m/s Rosellalla osallistui 73 yhdistyksen jäsentä ja kutsuvierasta PARDIA RY:N KOULUTUS Tiedottajille tarkoitettuun koulutukseen osallistui Pekka Jääskeläinen. Jäsenristeilylle m/s Rosellalla osallistuivat Pekka Jääskeläinen ja Tuomo Vikstedt. Jäsenjärjestöjen koulutusvastaavien tapaamiseen osallistui Pekka Jääskeläinen. Työsuojelun perusteet -kurssille Helsingissä osallistui Jussi Kauppinen. Henkilöstön edustaja neuvottelijana -kurssille Helsingissä osallistui Pekka Jääskeläinen. Nuorisovaltuuston kokoukseen Vantaalla osallistui Janne Elevaara. Uusien jäsenien risteilylle osallistuivat Hanna Lyyra ja Jari Uitto. Naiset työelämässä -kurssille Haapsalussa osallistui Hanna Lyyra. Miehet työelämässä -kurssille Haapsalussa osallistuivat Jussi Kauppinen, Harri Lankinen ja Martti Varpula. Työsuojelun perusteet -kursseille ja Helsingissä osallistuivat Tapio Mäkinen ja Olli Virtanen. Puheenjohtajapäiville Järvenpäässä osallistui Olli Virtanen. Työnantajaseminaariin Tallinnassa osallistuivat Pekka Jääskeläinen ja Tuomo Vikstedt MUU KOULUTUS Yhdistys järjesti luottamusmiesten neuvottelupäivät Vantaalla ja Helsingissä. Tilaisuuksiin osallistuivat luottamusmiesten lisäksi Aarno Hannula (Vantaa), Olli Virtanen (Helsinki), Ari Komulainen Pardia ry:stä sekä Juha Koskimaa (Vantaa) ja Juha Tukiainen (Helsinki) A-Katsastus Oy:stä. Jäsenhankintatilaisuus järjestettiin 19.5 Helsingissä, vastuuhenkilöinä olivat Ari Komulainen, Matti Lassila ja Marketta Partonen-Rekola, osallistujia kaksi.oulussa 10.3 järjestetyssä tilaisuudessa vastuuhenkilöinä olivat Ari Komulainen, Matti Lassila ja Mikko Myllylä, osallistujia oli seitsemän TIEDOTUSTOIMINTA STTK ry ja Pardia ry ovat lähettäneet jokaiselle A-Katsastus Oy -konsernin toimipaikalle järjestölehtensä. Yhdistys on julkaissut toimintavuonna kaksi Autokatsastajat-lehteä. Lehden ulkoasu uudistettiin juhlavuoden kunniaksi ja käyttöön otettiin nelivärijulkaisu. Lehden päätoimittajana toimi Aarno Hannula asti, Olli Virtanen alkaen ja toimitussihteerinä Pekka Jääskeläinen. Yhdistys on lähettänyt jäsenille sähköpostilla jäsen- sekä muita tiedotteita. Yhdistyksellä on kotisivut internetissä osoitteessa Yhdistys on lähettänyt jäsenille TTT ry:n kalenterin. 7. MUU TOIMINTA Yhdistys järjesti jäsenmatkan Kööpenhaminaan, paikalla tutustuttiin mm. A-Katsastus Oy konsernin katsastusasemiin. Matkalle osallistui 24 yhdistyksen jäsentä sekä henkilöstöjohtaja Juha Koskimaa A-Katsastus Oy:stä. Yhdistyksen logolla varustettuja tuulitakkeja hankittiin jäsenien ostettavaksi 50 kappaletta. 8

9 8. MERKKIPÄIVÄT JA HUOMIONOSOITUKSET 8.1. ANSIOMERKIT JA STANDARDIT Yhdistyksen ansiomerkki luovutettiin 40-vuotisjuhlassa seuraaville: ansiomerkki nro 26 Arto Nikamaa ansiomerkki nro 27 Aarno Hannula ansiomerkki nro 28 Pekka Jääskeläinen ansiomerkki nro 29 Matti Lassila Yhdistyksen standardi luovutettiin 40-vuotisjuhlassa seuraaville: Janne Elevaara Tapio Mäkinen Jukka Haapa Marketta Partonen-Rekola Pekka Jääskeläinen Vilho Raatikainen Jussi Kauppinen Veijo Viljanen Raimo Korhonen Tuomo Vikstedt Matti Lassila Olli Virtanen 8.2. MERKKIPÄIVÄT Yhdistyksen kello on luovutettu 60-vuotiaille: Keränen Hannu Antero Pakarinen Osmo Onni Antero Koljonen Antti Einari Tammi Hannu Ilmari Seppälä Esa Veikko Varpula Martti Ilmari Kullberg Guy Bertel Valkonen Eero Antero Laine Pekka Tapio Suvanto Jaakko Olavi Ahokas Teuvo Juhani Oinas Jorma Antero Hellman Pertti Erik Peltonen Heikki Jussi Kuortti Raimo Juhani Löytynoja Jukka Arto Kalervo Yhdistyksen Katsastaja-patsas on luovutettu 50-vuotiaille: Muukkonen Tom Lauri Raita-aho Tuomo Antero Haavisto Heikki Ilmari Herttuainen Juha Kyösti Karhapää Tuomo Aulis Juntunen Taisto Johannes Norja Tapio Antti Olavi Orpana Kari Antero Vainio Ari Tapani Saastamoinen Eero Tapani Hyvönen Kauko Viljam Pentikäinen Heikki Samuli Melen Kai Erkki Juhani Iivanainen Ari Tapani Malen Veijo Tapani Räikkä Asko Olavi Heikkinen Veli Matti Kurtelius Juha Esko Tapio Jokela Jorma Aarne Vikstedt Tuomo Juhani Suoniemi Teijo Juhani Renko Matti Johannes Konstari Ilkka Tapani Pousi Matti Tapio Hietanen Pertti Matias Korhonen Raimo Kalevi Kuusjärvi Simo Ilmari Lepistö Henry Matias 8.3. ANSIOITUNUT JÄSEN Vesa Riitala, Helsinki valittiin yhdistyksen Ansioituneeksi jäseneksi MUUT HUOMIOIMISET Yhdistys lahjoitti joululahjojen asemasta 200 euroa Kaunialan sotavammasairaalan hyväksi. Seppo Wigmanin omaisia on muistettu adressilla jäsenemme poismenon johdosta. 9. TALOUS Yhdistyksen taloudesta on julkaistu erillinen toimintakertomus, joka on yhdistyksen tilinpäätöksen liitteenä. Yhdistyksen omistama asunto-osake Helsingissä Kulmavuorenkadulla myytiin joulukuussa. Helsingissä 17. päivänä helmikuuta AUTOKATSASTAJAT AK RY:N HALLITUS PUHELINKORTTI Yhdistyksen jäsenet saavat tämän lehden mukana DNA:n Prepaid-puhelinkortin lahjaksi. Kortissa oleva puheaika on ennakkoon maksettu eli soittajalle ei tule soitosta laskua. Pakkauksessa on kortin käyttöohjeet ja tarvittavat kodit. Yhdistyksen hallitus toivottaa kaikille jäsenille antoisia puheluja ja oikein hyvää kesää. 9

10 Jaakko Sarlin oli yksi varakatsastusmiesten oman yhdistyksen perustamisen alullepanijoista. Perustava kokous helmikuussa 1966 päätti perustaa VARA- KATSASTUSMIEHET RY:n ja valitsi Sarlinin ensimmäiseen hallitukseen. Sarlin kuului myös yhdistyksen perustamissopimuksen allekirjoittajien joukkoon. Katsastajaksi Sarlin tuli ja toimi Kajaanissa 33 v ja 6 kk, eli vuoden 1995 loppuun. Mitä kuuluu jokapäiväiseen eloosi? Asun edelleen Kajaanissa. Jokapäiväiseen elooni kuuluu toimiminen ukin roolissa. Minulla on kaksi lasta ja kolme lastenlasta iältään 2 v:sta 10 vuoteen. Pidän kuntoani yllä pyöräilemällä ja pelaamalla golfia. Ne ovat sopivia lajeja ikääntyvillekin jopa huonopolviselle. Harrastan myös aktiivisesti valokuvausta ja videointia. Istunkin lähes päivittäin jonkin aikaa tietokoneen ääressä editoinnin parissa. Harrastamme myös matkailua. Mitkä ovat muistosi Ak ry:stä? Mitä kuuluu Jaakko Sarlin? Elimme silloin Varakatsastusmiehet ry:n perustamisen aikoihin vielä aikaa, jolloin meillä ei tunnettu vuosilomia eikä sairauslomia. Jos halusit lomalle, tai satuit sairastumaan, oli otettava rokulia, eli palkatonta vapaata. Näihin asioihin haluttiin parannusta. Lisäksi tietysti palkkaus oli usein esillä. Siihen aikaan elettiin toimituspalkkiotuloilla, eli palkka juoksi vain jos teki töitä. Silloin kokoontui joukko pääasiassa maaseudun miehiä pohtimaan oman yhdistyksen perustamista varakatsastusmiehille, pääkaupungin kavereita ei siellä näkynyt. Yhdistyksen johtokunnan kokoukset pidettiin yleensä lauantai-iltaisin tai sunnuntaisin jossain etelä Suomessa. Muistan hyvin mm. erään kokouksen Helsingissä, kun läksin ajamaan autolla Kajaanista aamulla ennen klo 5:tä, osallistuin kokouksiin ja palasin yömyöhällä takaisin kotiin, ajomatkaa kertyi saman päivän aikana km. Silloin oltiin nuoria ja riitti intoa ja voimia yhteisten asioiden hoitamiseen. Muistelen usein vieläkin sen aikaisia mukavia kavereita kuten Lehtosen Pekkaa, Kareliuksen Mattia, Pulkkisen Amia, Laatan Väiskiä, Teponojan Jaskaa jne. Mikä on suhteesi autoon ja liikenteeseen oloneuvoksen päivilläsi? Ajan edelleenkin autolla aika paljon, noin km vuodessa. Meillä on vapaa-ajan asunto etelärannikolla 700 km:n etäisyydellä Kajaanista. Siellä tulee käytyä monta kertaa vuodessa. Vietämme siellä vaimoni kanssa 2-3 kk/vuosi. Terveiset nykyisille katsastajille? Olette nostaneet ammatin arvostuksen korkealle tasolle. Asiakaskunta kehuu melkein poikkeuksetta hyvää palvelua. Kaikki palvelumittarit ovat osoittaneet erittäin hyviä arvosanoja jo vuosikausia. Monet muut organisaatiot ovat teille kateellisia. En pysty antamaan teille mitään ammattiin liittyviä neuvoja, mutta olen antanut omille lapsilleni yhden ohjeen, kun he ovat lähteneet maailmalle, Tehkää itsenne tarpeellisiksi. He ovat pärjänneet hyvin. Toivotan edelleen hyvää jatkoa tärkeässä tehtävässänne liikenneturvallisuuden hyväksi. Pääluottamusmies Kirjoittaessani parhaillaan tätä tekstiä, on vuosikokous vielä tuoreessa muistissa. Pitkäaikaisen puheenjohtajamme Aarno Hannulan siirryttyä päällikkötehtäviin, on Olli Virtanen hoitanut tehtävää varapuheenjohtajan ominaisuudessa viime syksystä lähtien ja vuosikokous valitsikin hänet Ak:n puheenjohtajaksi. Onnen toivotukset vielä kerran Ollille ja kiitokset Hannulan Arskalle pitkästä hyvästä yhteistyöstä ja menestystä päällikkötehtävissä. Puheenjohtajalla, luottamusmiehillä, työsuojeluvaltuutetuilla ja hallituksen jäsenillä on tärkeä rooli henkilöstön edunvalvojina ja yhteydenpitäjinä työntekijöihin, järjestöihin ja työnantajan suuntaan. Tässä tarvitaan varsin saumatonta yhteistyötä osapuolien välillä, se ei tarkoita sitä etteikö asioista voisi olla erilaisia näkemyksiä, pitääkin olla länsimaisessa demokratiassa, mutta sitten kun asioista on päästy yhteisymmärrykseen/sopimukseen, pyritään yhdessä asetettuihin päämääriin. Viime aikojen rohkeasta hintakehityksestä myytävälle (pakolliselle) tuotteellemme, lähinnä henkilöautojen määräaikaiskatsastusten suorittamiselle ja tuotteen hinta verrattuna työn suorittavan katsastusmiehen palkkakehitykseen, on melkoisesti aiheuttanut keskustelua työtä suorittavien katsastajien ja henkilöstön edunvalvojien välillä. On varsin aiheellisesti kyseenalaistettu, olemmeko tosiaan henkilöstön edunvalvojina tehneet kaikkemme, että palkkaus olisi sillä tasolla jota työn vaativuus ja tuottavuus edellyttävät. Jotain on tähänkin mennessä tehty palkkauksen parantamiseksi. Pitkäaikainen vääntö palkkausjärjestelmän kehittämiseksi yhteistyössä työnantajan kanssa on siinä mielessä onnistunut, että vuosittain on saatu TESsissä sovittua ns. työnantajarahaa (yleiskorotusten lisäksi) palkkausjärjestelmän kehittämiseen ja tämän vuoden alusta kaikki järjestelmän piiriin kuuluvat ovat saaneet vähintään palkkausjärjestelmän mukaista palkkaa. Uuteen palkkausjärjestelmään aikanaan siirryttäessä olimmekin varsin toiveikkaita, että palkkakehitys olisi todellisuudessa ja tilastojenkin mukaan kilpailukykyinen yleiseen palkkakehitykseen verrattuna, mutta toisin on käynyt. Nykyinen TES on voimassa saakka. Toivottavasti neuvottelijat pääsevät neuvottelukosketukseen hyvissä ajoin. Haasteita neuvotteluissa tulee riittämään. Henkilöstön edustajien tehtävänä on neuvotteluissa toimia sen mukaan mitä valtuuksia ja evästyksiä jäsenistö antaa. Sisäisessä tiedotuslehdessä toimitusjoh-»»» 10