PerInteISeStI moderni

Transkriptio

1 CITROËN C3 PICASSO

2 Luovaa muotoilua Jos uskoit nähneesi jo kaiken autoista, katsopa Citroën C3 Picassoa. Se herättää ihastusta, koska sen muotoilussa on uskallettu rikkoa rajoja totuttujen autoluokkien välillä. Citroën on ideoinut ja toteuttanut uutta muotokieltä. Sisätilan maksimointi ja ulkomittojen minimointi edellyttää laatikkomaista muotoa, mutta Citroën C3 Picassossa laatikkomaisuus on häivytetty mukavannäköisillä pyöristyksillä. vaikutteita on haettu myös kaupunkimaasturien maailmasta. Lopputulos on jännittävä ja houkutteleva, samanaikaisesti sekä uraa uurtavan rohkea että sympaattinen ja tuttu. Moni-ilmeisen ulkomuotonsa ohella Citroën C3 Picasso on monitoiminen myös jokapäiväisessä ajossa. Se muuttuu hetkessä mukavasta henkilöautosta käytännölliseksi tavara-autoksi tai päinvastoin. Kaikki tässä esitteessä kuvatut varusteet kuuluvat Citroën C3 Picasson teknologiaan. Markkina-alueen ja varustetason mukaan ne voivat olla joko vakio- tai valinnaisvarusteita. Yksityiskohtaisemmat tiedot varusteista Suomen markkinoilla löydät osoitteesta FI

3 PerInteISeStI moderni

4 LaaJa näkyvyys C3 Picasson panoraama-tuulilasin kautta avautuu laajat näkymät ympäröivään maisemaan. varsinaisen tuulilasin molemmilla reunoilla on vain kapeilla listoilla erotetut kulmalasit. esteetön näkyvyys ei pelkästään tee matkustamista miellyttäväksi vaan se myös lisää turvallisuutta niin kaupunkiliikenteessä kuin maantielläkin. Mittaristo ja näyttöruutu on sijoitettu ylös, keskelle kojelautaa, jossa tiedot ovat kaikkien matkustajien nähtävillä. Matkustajan puoleisen käsinelokeron lisäksi myös kuljettajalla on oma kannellinen lokeronsa autossa tarvittavien pikkutavaroiden säilyttämiseen. Kojelaudan pintamateriaali on erityisen miellyttävää koskettaa. tuulilasin suorana jatkeena oleva panoraama-lasikatto antaa lähes avoautomaisen vaikutelman mutta ilman vetoa ja kohinaa. Matkustamo on poikkeuksellisen valoisa joka puolelta, onhan C3 Picasson ikkunoiden kokonaispintaala (lasikatto mukaan luettuna) yli 4,5 neliömetriä. FI FI

5 täynnä älyä ajamiseen liittyvien hallintalaitteiden tulee olla luontevasti ulottuvillasi. Sitä sanotaan ergonomiaksi. tarvitset vain pienen liikkeen siirtääksesi kätesi ohjauspyörältä vaihdetangolle ja samalla voit vasemman kätesi sormenpäillä hallita monia toimintoja ohjauspyörään sijoitetuilla katkaisimilla. auton ja sen varusteiden hallinta ei ole koskaan ennen ollut näin helppoa! Matka sujuu mukavasti musiikin tahdissa. C3 Picasson matkustamon hyvän akustiikan ansiosta myös laadukas audiojärjestelmä rds-radio, CD-MP3-soitin, kaiutinta pääsee oikeuksiinsa. Käyttömukavuuden ja liikenneturvallisuuden edistämiseksi voit hallita audiojärjestelmää ohjauspyörältä ja käyttää matkapuhelintasi Bluetooth -teknologian avulla auton audiojärjestelmän kautta. Lisäksi käytettävissä on kätevästi keskikojetauluun sijoitettu liitäntärasia, jossa on pistoke ja usb-liitäntä, joten siihen voidaan kytkeä ulkoinen MP3- soitin tai muistitikku tiedostojen syöttämiseksi audiojärjestelmään. uudessa MyWay-navigointijärjestelmässä on -tuumainen värinäyttöruutu (mittasuhde 1:9). näyttöruutu on sovitettu tyylikkäästi kojetaulun yläreunaan, jossa se on helposti nähtävissä. Koko euroopan karttatiedostot on tallennettu SD-muistikortille. Kartta voidaan esittää myös kolmiulotteisena perspektiivi-ilmakuvana, ja ajo-ohjeet esitetään sekä näytössä että puhesyntetisaattorilla. Järjestelmään on yhdistetty myös rds-autoradio MP3- ja WMa-kelpoisin CD-soittimin sekä Bluetooth -varustus oman matkapuhelimen käyttämiseksi auton audiojärjestelmän kautta (matkapuhelin voi olla vaikka taskussasi koko ajan). Lisävarusteena on saatavissa irrallinen Garmin-navigointilaite, jonka teline on muotoiltu erityisesti C3 Picasson kojelautaan sopivaksi. Laitteessa on kaikki navigoinnin uusimmat kehitysaskeleet kuten kaista-avustin (opastaa oikealle kaistalle), tienviittanäyttö liittymissä ja kaupunkikuvanäyttö (kolmiulotteinen kuva rakennuksista). Laite on niin helppo käyttää, ettet keksi enää mitään selitystä, jos olet eksynyt matkalla. automaattisäätöisellä kaksialueisella ilmastoinnilla voidaan valita eri lämmönsäädöt matkustamon oikealle ja vasemmalle puolelle. Kuljettajalla ja matkustajalla on kummallakin omat säätimensä. Ilmastointilaitteesta menee jäähdytysilmakanava myös käsinelokeroon, jossa näin saadaan virvoitusjuomat ym. pysymään viileinä. Citroën on kaiken aikaa ollut edelläkävijänä uuden teknologian omaksumisessa ja uusien ideoiden toteuttamisessa. nyt uutuutena on Citroën etouch, painike jolla saadaan paikallistettu yhteys hätäkeskukseen tai Citroënin tiepalveluun. Paikallistettu tarkoittaa auton sijainnin automaattista määrittämistä. GPS-modulin paikanmäärityksen ja asiakkaan SIMkortin avulla saadaan apu onnettomuustapauksessa mahdollisimman nopeasti oikeaan paikkaan. vuoden 011 aikana Citroën ottaa käyttöön vielä kaksi uutta palvelumuotoa: MyCItroËn ja Citroën eco Driving. ensin mainitun avulla voidaan seurata auton vaatimia huoltotoimenpiteitä ja jälkimmäinen taas auttaa seuraamaan auton polttonesteenkulutusta ja päästöjä. (toistaiseksi ei Suomessa).

6 PIenI Mutta hämmästyttävän suuri

7 MuunneLtavISSa yhdellä kädenliikkeellä Citroën C3 Picasso on muunneltavuuden mestarina omaa luokkaansa. Istuinpaikkalukua ja tavarankuljetustilaa voidaan vaihdella käden käänteessä ja todella vaivattomasti. Kun kaikki istuinpaikat ovat käytössä ja takaistuin liukukiskoilla takimmaiseen asentoonsa siirrettynä, tavaratilaa hattuhyllyn alla on vielä 385 litraa. Jos istuinpaikkoja tarvitaan vähemmän, tavarankuljetustilaa voidaan kasvattaa vaiheittain. enimmillään tavaraa saadaan mahtumaan peräti 150 litraa! tavaratilan irrotettavan välipohjan ansiosta saadaan täysin suora kuormatilan lattia takaluukusta etuistuimiin saakka. Leveä takaluukku, jolla ei ole edes kynnystä, helpottaa kuorman lastaamista ja purkamista. Kun kuljetetaan hyvin pitkiä esineitä, voidaan etumatkustajan istuimen selkänoja taittaa alas. Silloin kuormatilan pituus takaluukusta kojelautaan on ennätykselliset,41 metriä! Kahteen erikokoiseen osaan (1/3 - /3) jaettu takaistuin voidaan taittaa kokoon vaivattomasti yhdellä kädellä. takaistuin on säädettävissä kumpikin osa erikseen pituussuunnassa 150 mm liukukiskoilla matkustajien tilantarpeen ja kuljetettavien tavaroiden mukaan. Selkänojien kaltevuus on säädettävissä mukavimman istumaasennon löytämiseksi. Citroën C3 Picasso on suunniteltu mahdollisimman mukavaksi matkustajille ja mahdollisimman käytännölliseksi tavaran kuljetukseen.

8 yhdistettynä tyylikkyys ja käytännöllisyys

9 MuKavuuS on synnynnäistä niinkuin Citroën-malleissa yleensäkin myös C3 Picassossa mukavuus on olennainen osa autoilua. Matkustamon väljät tilat edessä ja takana sekä harvinaiset takaistuimen säätömahdollisuudet takaavat kaikille matkustajille mukavan ja viihtyisän istuma-asennon. toinen C3 Picasson erityisominaisuus on meluttomuus. etuistuimien selkänojien leveys ja hyvin mitoitetut sivutuet takaavat rentoutuneen istuma-asennon myös mutkaisilla ja mäkisillä teillä. Selkänojien takasivu on muotoiltu siten, että takamatkustajille jää riittävästi polvitilaa. Kaikki viihtyvät pitkilläkin ajomatkoilla. 1 FI

10 PIKKutarKKa viimeistely Citroën C3 Picasson matkustamoa leimaavat mukavuus, käytännöllisyys ja uudenlaiset ideat - alusta loppuun äärimmäisen huolellisesti toteutettuna. Matkustamossa on lukuisia lokeroita matkan aikana tarvittavien esineiden säilyttämiseen. aivan erityinen säilytyspaikka on etumatkustajan käsinelokero, joka voidaan jäähdyttää ilmastointilaitteen avulla. Siellä pysyvät virvoitusjuomat ja elintarvikkeet viileinä kesähelteelläkin. etumatkustajan istuimen alla on vetolaatikko, johon kuljettajakin ylettää vaivattomasti. vetolaatikon tilavuus on 3 litraa. ovipaneeleissa on paitsi tyylikäs muotoilu myös kätevät lokerot monenlaisille tavaroille. takamatkustajien jalkatilassa on lokerot vaikkapa lasten leluille. takaistuimen selkänojassa on suksiluukku, johon voidaan tietysti sijoittaa muitakin pitkiä, kapeita tavaroita. Koko perheen suksia varten taas on saatavissa katolle kiinnitettävä, aerodynaamisesti muotoiltu, kokonaan alumiininen suksiteline. Sen korkeus on säädettävissä niin, etteivät suksien siteet pääse osumaan auton kattoon. Lisävarusteena on saatavissa kahta suksitelinetyyppiä, joihin mahtuu 4- paria suksia tai -4 lumilautaa. Matkustusmukavuutta lisää osaltaan myös kiinteä tuoksujärjestelmä, jossa tuoksun voimakkuutta voidaan säätää tai sulkea kokonaan. valittavissa on useita hienostuneita tuoksuja, joita voidaan vaihtaa järjestelmään käden käänteessä.

11 elämä helpommaksi Citroën C3 Picasso on täynnä yllätyksiä. Sen innovatiivinen arkkitehtuuri yhdistää tila-auton mittavan matkustamon kaupunkiauton pieniin ulkomittoihin. Se on suunniteltu helpottamaan elämää monenlaisissa tilanteissa. etuistuimien selkänojien takasivulla on lentokonetyyppinen esiin taitettava pöytä. Se toimii kätevänä luku-, kirjoitus- tai leikkimisalustana myös pimeän aikana, sillä se voidaan valaista lukuvalolla, joka ei häiritse kuljettajaa eikä muita matkustajia. tavaratilan valona toimii irrotettava valaisin, jota voidaan käyttää taskulamppuna muualla autossa tai sen ulkopuolella. Kun valaisin asetetaan takaisin paikalleen, sen paristo latautuu automaattisesti ajon aikana. tavaratila voidaan kuormata monella tavalla: siinä on irrotettava, korkeudeltaan säädettävä välipohja, sivulokerot ja tavaraverkko. yhdellä kädenliikkeellä kokoontaitettava takaistuin tarjoaa monipuoliset muuntelumahdollisuudet vähällä vaivalla. Kokoontaittaminen hoidetaan vivuilla, jotka on sijoitettu mukavasti selkänojan yläosaan. 0 FI

12 turvallisuus kuin kuudes aisti Sekä aktiivinen että passiivinen turvallisuus kuuluvat Citroën C3 Picasson perusominaisuuksiin. hyvät ajo-ominaisuudet ja tehokkaat jarrut, niinkuin kaikissa Citroën-malleissa, torjuvat ikäviä vahinkoja liikenteessä. apuna ovat myös modernit elektroniset turvajärjestelmät, kuten vakiovarustukseen kuuluvat lukkiutumattomat abs-jarrut, elektroninen jarruvoiman jako ja hätäjarrutustehostin, sekä esp-ajonhallintajärjestelmä, joka vakauttaa auton kulkua liukkaalla kelillä ja yllättävissä ajotilanteissa. esp-järjestelmään liittyy myös vetoluistonesto, joka parantaa etenemiskykyä ja kiihtyvyyttä talvikeleillä. Jos onnettomuus kaikesta huolimatta sattuu, Citroën C3 Picasson korirakenne vaimentaa törmäysiskua mahdollisimman tehokkaasti. Matkustajien suojana on myös turvatyynyä: kuljettajan ja etumatkustajan etuturvatyynyt ja sivuturvatyynyt sekä yläturvaverhot, jotka suojaavat sekä edessä että takana istuvien päätä kylkitörmäyksissä. Lasten turvallisuudesta on huolehdittu varustamalla takaistuimen reunapaikat Iso- x-kiinnikkeillä lastenistuimia varten. Citroën-myymälöissä lisävarusteina tarjolla olevat lastenistuimet on valittu mahdollisimman hyvän turvallisuuden ja mukavuuden perusteella. esimerkiksi istuin romer Duo+ on tarkoitettu 9 18 kilon painoisille lapsille. tällaisen istuimen kiinnittäminen luotettavasti Iso x-kiinnikkeisiin käy käden käänteessä. Merkkivalo ja -ääni antavat huomautuksen, mikäli kuljettaja tai joku matkustajista on unohtanut kiinnittää turvavyönsä tai avaa sen kesken matkan. vakionopeudensäädin helpottaa kuljettajan työtä ja nopeudenrajoittimen avulla voidaan välttyä turhilta ylinopeussakoilta. Kumpikin järjestelmä voidaan asettaa halutulle nopeudelle, esimerkiksi juuri nopeusrajoituksen mukaan, ja toiminta voidaan milloin tahansa hetkessä keskeyttää. FI

13 tehoa Ja taloudellisuutta Citroën tunnetaan hyvistä ajo-ominaisuuksistaan.tämä koskee myös C3 Picassoa. Se on ketterä kaupungissa ja vakaa maantiellä. hyviä ajo-ominaisuuksia lisäävät osaltaan myös pirteän suorituskykyiset moottorit. Mallistossa on kaksi uusimman sukupolven bensiinimoottoria, vti 95 ja vti 10, sekä kaksi tehokasta ja taloudellista dieselmoottoria, hdi 9 FaP ja hdi 11 FaP. näiden moottorien päästöt ovat kiitettävän alhaisella tasolla. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto. hdi 9 FaP ja hdi 11 FaP -dieselmoottoreille on myönnetty airdream - tunnus merkiksi siitä, että ne täyttävät erittäin tiukat vaatimukset pakokaasupäästöjen, tuotantoenergian ja kierrätettävyyden osalta. näiden 1,-litraisten moottorien rakenneratkaisuihin kuuluvat turboahdin ja yhteispaineruiskutus, joiden ansiosta kulutuslukemat on saatu erittäin pieniksi. FaP-merkintä viittaa hiukkassuodattimeen, joka poistaa pakokaasuista palamattomat nokihiukkaset supistaen pakokaasusavutuksen käytännöllisesti katsoen olemattomaksi. uusimman sukupolven bensiinimoottoreissa vti 95 ja vti 10 on elektronisesti ohjattu monipisteruiskutus, 1 venttiiliä ja jatkuvasti muuttuva imuventtiilien ajoitus ja venttiilinnousu. edistyksellisten rakenteiden ansiosta näillä 1,4- ja 1,-litraisilla moottoreilla saavutetaan erinomainen suorituskyky vähäisellä kulutuksella. C3 Picasson taloudellisuuteen vaikuttavat osaltaan myös Michelin energy Saver - renkaat, joiden vierintävastus on erittäin pieni. Sen ansiosta polttonestettä säästyy jopa 4 % tavanomaisiin renkaisiin verrattuna. näe CitroËn C3 PiCasso kolmiulotteisesti tutustu virtuaalisesti sen moderniin ja omintakeiseen olemukseen. 4 FI

14 Koe aivan uusi, hauska elämys tietokoneen avulla. älä emmi, vaan hyppää uuteen virtuaaliseen ulottuvuuten CItroËnin kanssa. tutustu C3 Picassoon joka puolelta ja valitse sille mieleisesi väri käyttäen interaktiivista toimintoa nettikamerasi avulla. Lähde mukaan ja nauti tästä 3D -kokemuksesta, jonka CItroËn sinulle tarjoaa. hyppää kyytiin! voidaksesi tutustua C3 Picassoon paremmin kaikista näkökulmista, CItroËn tarjoaa sinulle mahdollisuuden interaktiiviseen, kolmiulotteiseen kokemukseen tietokoneen avulla. tämä perustuu teknologiaan, jossa havaintoja todellisesta maailmasta täydennetään virtuaalisilla elementeillä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että kun asetat tietyt esitteen sivut nettikamerasi eteen, näet C3 Picasson kolmiulotteisena tietokoneesi näytössä. Kyseessä on ainutlaatuinen kokemus, joka jälleen kerran osoittaa CItroËnin idearikasta, innovatiivista henkeä. CItroËn on aina autonmitan edellä, kun puhutaan tulevaisuuden soveltamisesta tähän päivään. KanSI SIvu 3 SIvu 5

15 hyppää kyytiin! 1 - Aseta interaktiivinen sivu (sivu 25) nettikamerasi eteen. Maxi taylor, kangasverhoilu (Confort-varustetaso) Brise, kangasverhoilu (exclusive-varustetaso) 2 - Paina sivulla 25 kuvaketta auton värin vaihtamiseksi. NÄIN LATAAT KOLMIULOTTEISEN OHJELMAN vanteet, verhoilut ja värit Bleu Belle-Ile (M) noir obsidien (M) Sanguine (M) Blanc Banquise (P) Gris aluminium (M) Mene osoitteeseen asenna ohjelma.exe Käynnistä sovellus.exe aseta esite nettikamerasi eteen. Como 1, koristekapseli teknologian käyttäminen on helppoa. Lataat sovelluksen tietokoneellesi osoitteessa tämän jälkeen asennat lataamasi sovelluksen helposti tietokoneellesi - seuraat vain opastusta. Lopulta asetat esitteen kannen, sivun 3 tai sivun 5 nettikamerasi tai hd-kamerasi eteen siten, että koko sivu näkyy tietokoneesi näytöllä. Sitten voit hypätä Citroën C3 Picasson kyytiin kolmiulotteisesti! Bitter Lemon (M) Mativoire (M) Gris thorium (M) Blade 1, kevytmetallivanne Clover 1, kevytmetallivanne (M): metalliväri, (P): perusväri Pyydämme tarkistamaan värien ja verhoilujen saatavuuden jälleenmyyjältä. 5 FI

16 teknologia turvallisuuden Palveluksessa etusijalla ympäristö MuKavaa MatKaa varmoissa käsissä Parhaan turvallisuuden varmistamiseksi C3 Picassoon on tarjolla uusimman sukupolven elektroniset turvajärjestelmät: ABS-jarrut: Lukkiutumattomat jarrut takaavat parhaan mahdollisen hidastuvuuden ja samalla auton ohjattavuuden säilymisen myös hätäjarrutuksissa. Hätäjarrutustehostin (AFU): Jotta saavutettaisiin mahdollisimman suuri jarrutusteho myös yllättävissä tilanteissa, hätäjarrutustehostin antaa heti täyden jarrupaineen, jos kuljettaja painaa jarurpoljinta nopeasti. abs-järjestelmä huolehtii sen jälkeen jarrupaineen alentamisesta sellaiselle tasolle, että pyörät eivät lukkiudu. Vetoluistonesto (ASR) : vetoluistonesto torjuu etupyörien sutimista liikkeellelähdöissä ja kiihdytyksissä liukkaalla kelillä. Järjestelmä jarruttaa luistamaan pyrkivää pyörää niin, että suurempi osa vetovoimaa siirtyy paremmin pitävälle pyörälle. Citroën etouch : Painike, jolla saadaan paikallistettu yhteys hätäkeskukseen tai Citroënin tiepalveluun. GPS-modulin paikanmäärityksen ja asiakkaan SIM-kortin avulla saadaan apu onnettomuustapauksissa mahdollisimman nopeasti oikeaan paikkaan. vuoden 011 aikana Citroën ottaa käyttöön vielä kaksi uutta palvelumuotoa: MyCItroËn ja Citroën ecodriving. (toistaiseksi ei Suomessa). Ajovakaudenhallinta (ESP) : Järjestelmä tarkkailee koko ajan, kääntyykö auto ohjauspyörän kääntökulman mukaisesti, ja torjuu tarpeen mukaan yli- tai aliohjautumista. Se pyrkii palauttamaan auton kuljettajan tarkoittamalle ajolinjalle käyttämällä jarruja yksittäin ja/tai vaikuttamalla moottorin vääntömomenttiin. CITROËN-TAKUU Citroën-autoissa on kahden vuoden takuu, ilman kilometrirajoitusta. tämän lisäksi henkilöautojen puhkiruostumattomuustakuu on 1 vuotta ja maalipinnan takuu 3 vuotta. CITROËN- HUOLENPITOSOPIMUS voit ennakoida autosi ylläpitokulut solmimalla Citroën-huolenpitosopimuksen. Kysy lisätietoja jälleenmyyjältäsi. CITROËN-TIEPALVELU Citroënin tiepalvelu on voimassa 4 kk uuden auton rekisteröinnistä ja auttaa matkan keskeytyessä kaikkialla euroopassa. Suomessa Citroën-autoilijaa palvelee maanlaajuinen verkosto, jonka ammattilaiset ovat palveluksessasi aina kun tarvitset apua, neuvoja tai tietoa. eu:n alueelle markkinoitujen Citroën-autojen varustetaso vaihtelee maittain. Selitykset ja varustetiedot perustuvat tehtaan ennakkoilmoitukseen ja niihin voi tulla muutoksia ilman, että valmistaja tiedottaa niistä etukäteen. Kun jokin varuste tai ominaisuus on auton valinnassa erityisen tärkeä, neuvomme varmistamaan sen valtuutetulta jälleenmyyjältä. Pidätämme kaikki oikeudet teknisiin ja varustemuutoksiin. Painatusteknisistä syistä autojen todelliset värit saattavat poiketa tämän esitteen väreistä. Nopeudenrajoitin: rajoittimella voidaan asettaa rajanopeus, jota ei haluta ylittää. Se estää ylinopeuden, vaikka kuljettaja painaisi vahingossa kaasupoljinta liikaa. rajanopeus voidaan milloin tahansa ylittää painamalla kaasupoljin täysin pohjaan. Elektroninen jarruvoiman jako (REF) : elektroninen jarruvoiman jako säätelee takapyörille meneviä jarrupaineita sen mukaan, kuinka paljon kummankin takapyörän pitokyky sietää, jotta pyörät eivät pääse lukkiutumaan. Vakionopeudensäädin : vakionopeudensäädin säilyttää valitun ajonopeuden myös ylä- ja alamäissä kuljettajan tarvitsematta koskea kaasupolkimeen. Säädin lakkaa toimimasta heti, kun kuljettaja koskee jarru- tai kytkinpolkimeen, ja toiminta voidaan lopettaa myös katkaisimella milloin tahansa. PEFC/ PROMOUVOIR LA GESTION DURABLE DE LA FORÊT maahantuoja: auto-bon oy mäkituvantie 3, 0110 vantaa, puh (ks. puhelun hintatiedot yrityksen internetsivuilta) FI FI

17 Lokakuu 2010 Création et réalisation : Imprimé en U.E. 10/2010 par