J H JOUSTAVA KYTKIN. Lining Components II 2G C IIC T4 II 2D C T4 INDUTRADE GROUP L L

Transkriptio

1 II 2 C IIC T II 2D C T J H J d2 JOUSTAVA KYTKIN ining Components INDUTRAD ROUP K

2 Vakiokytkin tyyppi A Vakiokytkin tyyppi CS s. s. Kytkin välikappaleella tyyppi CS Vakiokytkin kartioliitoksilla tyypi TB ja TBI s. 9 s. Kytkin kahdella välikappaleella typ D Jarrurummullinen kytkin tyyppi PF s. s. 10 Kytkin varustettu vauhtipyöräliitännällä tyyppi B Kytkin varustettu jarrulevyllä tyyppi DF s. s. 10

3 SAMIFX joustava kytkin Tekninen kuvaus KUVAUS SAMIFX akselikytkin koostuu neljästä osasta: Kaksi täysin samanlaista kytkinnapaa (1) ja (2) on valmistettu suurlujuusvaluteräksestä 2, 0 tai alumiiniseoksesta ja molemmat on varustettu kahdeksalla sakaralla, (paitsi A00 ja A0, joissa on neljä ja vastaavasti kuusi sakaraa). Joustoelementti () on valmistettu polyuretaanielastomeerista, joka sopii kytkinnapojen väliin. Ulkoinen lukkorengas () on valmistettu polyamidista, ja siinä on sisäiset tapit sen kiinnittämiseksi joustoelementtiin. 1 2 Asennus ja irrotus, ominaisuudet sekä edut Joustoelementin voi asentaa ja irrottaa tarvitsematta siirtää moottoria tai vetolaitetta. Tämän vuoksi joustoelementti voidaan tarkistaa milloin tahansa aiheuttamatta pitempää seisokkia. Se on helppo irrottaa (paina lukkorengasta yhteen suuntaan), tarkistaa ja korvata tarvittaessa uudella. Tämän tekemiseen ei mene kuin muutama minuutti. Kytkinnavat toimivat toisistaan riippumatta, koska tämä on vääntökytkin. Tämä konsepti sallii järjestelmän moottorin tai vetolaitteen tyhjäkäynnin irrottamalla yksinkertaisella otteella lukkorengas ja joustoelementti. Tästä on suuresti hyötyä, jos moottori pitää korjata tai testata ilman kuormitusta (tyhjäkäynnillä). Kytkinnavat toimivat toisistaan riippumatta, joten jos joustoelementti murtuu tai rikkoontuu jollakin muulla tavalla, ei mitään kipinöintiä synnyttävää metalli metallia vasten kosketusta pääse syntymään. Tämä piirre lisää siten kytkimen räjähdyksenesto-ominaisuuksia. Samiflex on hyväksytty ATX-normin mukaisesti. Joustoelementti, joka on kytkimen avainosa, on valmistettu polyuretaanista, hyvin erikoisesta elastomeerisekoituksesta. Sen arvioitu keskimääräinen käyttöikä on normaalikäytössä tuntia. Kytkimen linjaaminen on mahdollista ilman kalliita työkaluja, mutta modernia tekniikkaa hyväksikäyttämällä tulee käyttää laserlinjausta. Asennuksen, linjauksen ja sen jälkeen kun yksikkö on käynnistetty, se voidaan yksinkertaisesti tarkistaa pysäyttämällä, irrottamalla lukkorengas ja joustoelementti sekä tarkistamalla laitteiston linjaus. SAMIFX on valmistettu ja käytettävissä kaikkiin standardin DIN 70 mukaisiin versioihin ja formaatteihin. Molemmat kytkinnavat (1) ja (2) asennetaan niihin akseleihin, jotka aiotaan kytkeä yhteen, sen jälkeen kun niihin on porattu reiät. ukkorengas asetetaan ensin näiden kahden puoliskon päälle. Puoliskojen sakarat ovat vastapäätä toisiaan kuitenkaan koskettamatta toisiaan tai olematta toistensa sisällä, (katso taulukosta mitta ). Tämän jälkeen voidaan joustoelementti () asettaa paikalleen siten, sen hammastus sopii kytkinnapojen sakaroiden väliin. (katso kuvasta 1). Nyt voidaan lukkorengasta () siirtää ainoastaan siten, että sitä lyödään varovasti kumivasaralla, kunnes renkaan tapit tulevat sille tarkoitettuihin uriin joustoelementissä, minkä jälkeen kytkin on valmis käyttöä varten. (katso kuvasta 2). Kytkimen pyöriessä keskipakoisvoima painaa joustoelementin suurella voimalla kiinni lukkorenkaan sisäosaa vasten, jolloin lukkorengas ja joustoelementti muodostavat kiinteän liitoksen. Ylimääräisenä turvatoimenpiteenä toimitetaan kaksi lukitusruuvia, joita voidaan käyttää esim. liikkuvassa käytössä, jossa esiintyy linjausongelmia (katso kuvasta ). Akselien kytkemiseksi irti tarvitsee ainoastaan naputtaa irti lukkorengas kumivasaralla ja vierittää irti joustoelementti. Tästä kytkimestä saatavat edut käyvät ilmi edellä kerrotusta. Joustoelementti voidaan asentaa ja irrottaa silmänräpäyksessä käyttämättä ruuveja tai muttereita, ja ilman että kytkinnapoja pitää siirtää taaksepäin. Irrottamalla joustoelementti voidaan akselit kytkeä irti tarvitsematta siirtää koneita.

4 INJAUSTORANSSIT Asennusmitat ( ) ja toleranssit (mm) Tyyppi A0 A1 A2 A A A A A A A7 A A9 A10 A A Asennus 1, 1, 2, 2, Aksiaalisesti X +0, +0, +0, +0,7 +0, +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +1, +1, Säteittäin Y 0,1 0,1 0,1 0,1 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Kulmittain Z 0,10 0,20 0,20 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,90 1,10 1,0 1,70 1,70 2 KYTKINASKMA KÄYTTÖAIT / SIMRKKI SÄHKÖ- MOOTTORI KÄYTTÖKRROIN F1 DIS- JA BNSIINIMOOTTORIT TAI SYINTRIÄ 1 TAI SYINTRIÄ Säännölliset käytöt, joissa kiihdytetään pieniä massoja. Hydrauliikka, keskipakopumput, poistoimurit, pienet generaattorit ja kuljetuslaitteet. 1, 1, 2, Säännölliset käytöt, joissa kiihdytetään keskiraskaita massoja. Metallilevyjen taivutuskoneet, puutyöstökoneet, myllyt, tekstiilikoneet ja sekoittimet. 1, 2,0 2, Keskisuurten massojen kiihdyttäminen, epäsäännölliset käyttötavat. Paino- ja värikoneet, rullauskoneet, jähmeiden nesteiden pumput, generaattorit ja hienonnuskoneet. 2,0 2,,0 Keskisuurten massojen kiihdyttäminen, epäsäännölliset käyttötavat ja epätasainen käynti. Sementtisekoittimet, pudotusvasarat, puristuspumput, potkuripumput, köysien aukikierityskoneet, lingot ja kuljettimet. 2, 2, Suurten massojen kiihdyttäminen, epäsäännölliset käyttötavat ja raskaat sysäykset. Kaivinkoneet, mäntäpumput, puristimet, kiertävät porakoneet, paperipakanleikkurit ja takopuristimet. 2,,0, rittäin suurten massojen kiihdyttäminen, epäsäännölliset käyttötavat ja erittäin raskaat sysäykset. Suurien valssisarjojen, tiilenpuristimet ja kivimurskaimet.,0,0 KÄYTTÖKRROIN F2 NMPI KUIN AINA FAKTOR F2 KÄYTTÖKRROIN F KÄYTTÖTUNTJA VRK:SSA KÄYNNISTYKSIÄ TUNNISSA 2 2 NMPI KUIN AINA RKIRROKSN 1 1,2 1, MUUTOS TUNNISSA 1 1, 2 2, MNTMÄ Kytkimen koon laskemisessa tarvittavat tiedot. - kw käyttölaitetta kohti. - Kierrosnopeus (r.p.m) käyttölaitteella. - Huoltokerroin F. - Akselin läpimitta käyttölaitteella ja käytettävässä laitteessa. (1) Nimellisen vääntömomentin (TKn) laskeminen :einä SIMRKKI Sähkömoottori - kw Kierrosnopeus (r.p.m) Akselin läpimitta, moottori - mm Akselin läpimitta, pumppu - mm Käyttölaite - Keskipakopumppu 2 käyttötuntia vrk:ssa 710 x hk Tkn = r.p.m. 90 x Kw 90 x Tkn = Tkn = = 0 r.p.m. 100 (2) Käytä taulukoista F1, F2 ja F saatuja arvoja käyttökertoimen F laskemiseksi laske maksimi vääntömomentti Tkmax = Tkn x F F = F1 x F2 x F () TKNISTN TITOJA MITAT-osassa on jokaisen kytkinkoon arvot (vääntömomentti). Valitse koko nimellisen vääntömomentin mukaisesti - Tkn tai maksimi vääntömomentti Tkmax F1= 1,2 F2= 1, F= 1 F = F1 x F2 x F = 1, x 1, x 1 = 2,1 Tkmax= Tkn x F = 0 x 2,1 = 7 askettu koko A Nimellinen vääntömomentti = 0 Maksimi vääntömomentti = 0 Maksimi läpimitta = mm

5 Samiflex akselikytkin, tyyppi A J H J d2 d1 K Tekniset tiedot ja mitat Koko A0 A1 A2 A AB A AB A A A A A7 A A9 A10 A A Nimellisarvo kw/1000 r.p.m. 2,,7, NIM. (TKn). (Tkmax.) kierrosnop. r.p.m. Vääntöjäykkyys (CTdyn) 10. rad -1 Suhteell. vaimennus Y ,2 0,9 2,1,2,2 9, 9,, , 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 7 Hitausmomentti J(Kg-m 2 ) - 0,001 0,00 0,0 0,02 0,0 0,07 0,102 0,1 0,27 0,7 0,2 2,2,9 1 2 Paino Kg 1,0 1,,,2,, , Koko akseli d1 A 0 A 1 A 2 A A B A AB A A A A A 7 A A 9 A10 A A 00 siporaus d K J H , 1, 2, 2, 2, Nimellinen / maksimi vääntömomentti lasketaan vakiojoustoelementillä 9 shore A (keltainen väri). Korkeatehoisia joustoelementtejä HD, HDT ja HR käytettäessä voidaan momenttia lisätä +0 %. Kierrosnopeuden ylittäessä 100 r.p.m. suositellaan dynaamista tasapainotusta.. Kehänopeuden ylittäessä 0 m/s on välttämätöntä käyttää materiaalia pallografiittirauta 0. Kytkinnapojen valmistusmateriaali: valurauta 2, pallografiittirauta 0, valuteräs S, ruostumaton teräs AISI 1 ja alumiini C1. llei laatua ilmoiteta tilauksen yhteydessä, toimitetaan materiaali 2 ja joustoelementti keltaisena 9 shore A.

6 Moottori IC kw Akseli Samiflex joustava kytkin Vakio Välikappale Maksimi, akseli Kartioliitos tyyppi A tyyppi CS Ø d1 / Ø d2 TB / TBI 71 0,2 1 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0,7 1 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0 0, 19 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0,7 19 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90S 1,1 2 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90 1, 2 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 100 2,2 2 A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 2 A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 2M 2 A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI S, A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A TB/TBI M 7, A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A TB/TBI 10M 2 A2 A2cs/ DBS P / M A TB/TBI A2 A2cs/ DBS P / M A TB/TBI 10M 1, A Acs/ DBS P 2 / M A TB/TBI A Acs/ DBS P 2 / M A TB/TBI Ab Acs/ DBS P 2 / M A TB/TBI 22S 7 0 A Acs/ DBS P / M A TB/TBI 0 A Acs/ DBS P / M A TB/TBI 20S A Acs/ DBS P / M A TB/TBI 20S 7 7 A Acs/ DBS P / M90 A TB/TBI 90 7 A Acs/ DBS P / M90 A TB/TBI 1S 0 A Acs/ DBS P / M90 A TB 0 A Acs/ DBS P7 / M A TB 10 0 A Acs/ DBS P7 / M A TB 1M A Acs/ DBS P7 / M A TB S A Acs/ DBS P90 / M 0 A7 TB A Acs/ DBS P90 / M 0 A7 TB 100 A7 A7cs/ DBS P / M10 A7 TB M A7 A7cs/ DBS P / M10 A7 TB A7 A7cs/ DBS P / M10 A7 TB A7 A7cs/ DBS P / M10 A7 TB Moottori IC kw Akseli Vakio Välikappale Maksimi, akseli Kartioliitos tyyppi A tyyppi CS Ø d1 / Ø d2 TB / TBI 71 0,7 1 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0, 1 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0 0,7 19 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 1,1 19 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90S 1, 2 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90 2,2 2 A0 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 2M 2 A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A1 TB/TBI S, A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A TB/TBI 7, A1 A1cs/ DBS P2 / M2 A TB/TBI 10M 2 A2 A1cs/ DBS P2 / M2 A TB/TBI 1 2 A2 A1cs/ DBS P2 / M2 A TB/TBI 10 1, 2 A2 A2cs/ DBS P / M A TB/TBI 10M 22 A A2cs/ DBS P / M A TB/TBI 200M 0 Ab Acs /DBS P 2 / M A TB/TBI 7 Ab Acs/ DBS P 2 / M A TB/TBI 22S Ab Acs/ DBS P 2 / M A TB/TBI 20S 0 A Acs/ DBS P 2 / M A TB/TBI 20S 7 A Acs/ DBS P / M A TB/TBI 90 A Acs/ DBS P / M A TB/TBI 1S A Acs/ DBS P / M A TB/TBI A Acs/ DBS P / M A TB/TBI 10 A Acs/ DBS P / M90 A TB/TBI 1M 200 A Acs/ DBS P / M90 A TB/TBI S A Acs/ DBS P 7 / M A TB/TBI 1 70 A Acs/ DBS P 7 / M A TB/TBI 70 A Acs/ DBS P / M A TB M A Acs/ DBS P / M A TB 0 70 A Acs/ DBS P / M A TB 00M A Acs/ DBS P / M A TB 0 70 A Acs/ DBS P / M A TB A Ac s/ DBS P90 / M0 A TB 0 0 A Acs/ DBS P90 / M0 A TB * Dynaamista tasapainotusta normin. mukaisesti suositellaan. Mitoitus/laskelma: Kohta 1: kw x 90 kierrosnopeus (r.p.m) = "Tulos" on nim. mom. arvona. Kohta 2: Mitoita kytkin taulukon "tuloksen" mukaisesti. Kohta : Päätä mitoitus tarkistamalla akselin läpimitta vastaavalta puolelta. Mittataulukko 100 r.p.m Mittataulukko 000 r.p.m Samiflex joustava kytkin *

7 SAMIFX joustoelementti Joustoelementti on valmistettu erikoisvalmisteisesta polyuretaanielastomeeristä poikkeuksellisen korkealaatuiseksi kaikkien ominaispiirteiden suhteen. Korkea repeytymis, leikkaantumis ja vetolujuus. Suuri iskunvaimennuskyky, vakaa ja muuttumaton. Suuri vastustuskyky kosteutta, öljyjä, syövyttäviä höyryjä ja monia eri kemikaaleja vastaan. ämpötila-alue vakiomallissa -0 C +0 C. Joustoelementtejä valmistetaan myös -0 C C lämpötilaalueelle,viite HT Joustoelementin suorituskyky on erinomainen ja sen käyttöikä on pitkä hiontavaikutteisia aineita sisältävissä sekä syövyttävissä ja kosteissa ympäristöissä. Mitään voitelua tai muuta huoltoa ei tarvita. Samiflex joustoelementit on valmistettu kolmella eri laadulla ja viidellä eri kovuusasteella eri sovelluksia varten. TYYPPI Vakio tyyppi CS Vakio tyyppi A VIIT KOVUUS VÄRI ÄMPÖTIA-AU 0 Shore A KIRKAS 90 Shore A SININN -0 / 0 o C 9 Shore A KTAINN KORKA ÄMPÖT. HT 9 Shore A ORANSSI -0 / 10 o C KORKA SUOR.KYKY HD HDT HR 97 Shore A KTARUSKA 97 Shore A PUNAINN Shore D VIHRÄ -0 / 0 o C -0 / 10 o C -0 / 10 o C llei laatua ole ilmoitettu etukäteen toimitetaan vakiokytkimet TYYPPINÄ A, jonka joustoelementin kovuus on 9 Shore A, keltaisina ja välikappalekytkimilllä TYYPPI CS, joiden joustoelementin kovuus on 0 Shore A, kirkkaanvärisinä. Suurtehojoustoelementit, viite HD ja HDT (keltaruskea ja punainen) kestävät suurempia momentteja, +0 %. Ota yhteys meihin. Joustoelementissä on kolme eri uritusta lukitusta varten. Katso KUVASTA 1. Uritus 1, lukkorenkaan tappien kiinnittämiseksi vaakasuorassa asennuksessa. Uritus 2, lukkorenkaan tappien kiinnittämiseksi pystysuorassa asennuksessa. Uritus, vaakasuoraan asentoon kiinnitettäessä on mahdollisuus "lukita" kiinni lukkorengas kahdella lukitusruuvilla lukkorenkaan mahdollisen siirtymisen estämiseksi akselin suuntaisesti virheellisessä linjauksessa. KOVUUS Shore 0 A 90 A 9 A 97 A D A1 0,22 0, 0,9 1,71 2,7 A2 0,0 1,0 2,10,7,2 JOUSTOMNTII / VÄÄNTÖJÄYKKYYS 10. rad -1 A A A A A A A7 A A9 A10 A 1,0 1,90 2,0 2, 7,0 10,0 19, 0 9,70 7,20 92,70 2,00,,0 7,2 19,00 0,90 0,0 9,20 101,90 209,00 20,00,20 9,0,20 1,00 2,00,00 2,00 200,00 21,00 0,00 0,00 7, 17,10 20,1 2,0 79,0 0 2,0 0,00 0,00 7,00 109,00 10,0 2,7 2,00 0,00 109,20 19,00 291,20 20,00,00 9,00 10,00 7

8 Samiflex akselikytkin, tyyppi CS N H N Koko A1 CS A2 CS A CS A CS A CS A CS A CS A CS A7 CS A CS Nim Maks r.p.m d (mm) siporaus Maks. K N H , , 2, , 9, ,7 22 2, , , , , , 1 SAMIFX kytkin välikappaleella, tyyppi D e D ø d 1 D d K NIM. (TKn). Nimellinen / maksimi vääntömomentti lasketaan vakiojoustoelementillä 9 shore A (keltainen väri). Korkeatehoisia joustoelementtejä HD, HDT ja HR käytettäessä voidaan momenttia lisätä +0 %. Kierrosnopeuden ylittäessä 100 r.p.m. suositellaan dynaamista tasapainotusta.. Kehänopeuden ylittäessä 0 m/s on välttämätöntä käyttää materiaalia pallografiittirauta 0. Tekniset tiedot ja mitat Kytkinnapojen valmistusmateriaali: valurauta 2, pallografiittirauta 0, valuteräs S, ruostumaton teräs AISI 1 ja alumiini C1. llei laatua ilmoiteta tilauksen yhteydessä, toimitetaan materiaali 2 ja joustoelementti keltaisena 9 shore A. 1 * 1 Tyyppi D Koko A D A D A D A D A D A7 D NIM kierrosnop r.p.m d D D , llei laatua ilmoiteta tilauksen yhteydessä, toimitetaan materiaali 2 ja joustoelementti keltaisena 9 shore A. Kierrosnopeuden ylittäessä 100 r.p.m. suositellaan dynaamista tasapainotusta.. e 2, 2, 2, ,, 10, 90,, 10,, 10, *

9 SAMIFX kytkin välikappaleella, tyyppi CS MOOTTORIN PUOI 1 e 2 PUMPUN PUOI D D ød2 ød1 1 NIM. Tyyppi A1CS A2CS ACS 220 ACS 0 ACS 0 ACS 0 ACS 172 ACS A7CS ACS A9CS d d kierrosnop r.p.m D D , 2, 2, 2, Viite 1-2-, Materiaali: valurauta 2 / pallografiittirauta 0. Kierrosnopeuden ylittäessä 100 r.p.m suositellaan dynaamista tasapainotusta.. Kehänopeuksien ylittäessä 0 m/s on välttämätöntä käyttää pallografiittirautaa 0. e (DBS) On request 9

10 SAMIFX JARRUPYÖRÄINN JA VYINN KYTKIN P T P C 1 1 ø d 1 D ø d 1 D Tyyppi PF Tyyppi DF TYYPPI NIM. d1 D T P PAINO Kg. J Yhteensä Kg.M 2 A PF-20 A PF ,1 0,9 A PF ,0 A PF ,2 A7 PF ,20 A7 PF-0 A PF , 19,2 A PF ,7 A9 PF , A9 PF-710 A10 PF ,0 2,72 TYYPPI NIM. d1 D C P PAINO Kg. J Yhteensä Kg.M 2 A DF , A DF-00 A DF-00 A DF-0 A7 DF-0 A7 DF ,9 1,27,291,7,01 A DF-710 A DF-00 A9 DF-00 A9 DF ,2 19,1 21,9 22, Viite - Materiaali : Pallografiittivalurauta 0 ja Valuteräs S 0. Viite 1, Materiaali Pallogarafiittivalurauta 0. Kehänopeuksien ylittäessä 0 m/s on välttämätöntä käyttää pollografiittivalu 0 sekä dynaamista tasapainotusta.. 10

11 SAMIFX VAUHTIPYÖRÄIST KYTKIMT 1 2 ød1 D d2 1 1 ø D * D D ød1 D d2 ø D T T Tyyppi B Tyyppi B-SA TYYPPI A2 B A B A B A B A B A7 B A B NIM d T D * D d , 2, Viittaus vastaavaan piirustukseen D J PAINO Yhteensä Kg. Kg.M 2 9 0, , 0,20 0, 0,0 0,7 1,10 TYYPPI A2 B-SA A B-SA A B-SA A B-SA A B-SA A7 B-SA D h9 21,9 21, 2 21, 22 1,2 22 1,2 2,2 1,2 2,2,72 2,2,72 17,2,72 17,2 71, 17,2 A B-SA 71, 7,1 D 200,02 222,2 2,7 222,2 2,7 29,27 2,7 29,27,7 29,27,7,1,7,1,9,1,9 2,92,9 2,92 1, VAUHTIPYÖRÄ SA. J20 1/2" 7 1/2" " 7 1/2" " 10" " 10" 1/2" 10" 1/2" 1" 1/2" 1" 1" 1" 1" 1" 1" 1" 21" Z NUM. d2 9, 9, 9, 1, 1, 1, 1, 1, 1 1, 1 1 T D , 2, d PAINO Kg J Yhteensä Kg.M 2 0,020 0,02 0,027 0,0 0,00 0,10 0,071 0,10 0,210 0,172 0,21 0, 0,2 0,71 1,2 0,21 1,20 1,92 1,7 2,01,1 Viite 1-, Materiaali: valurauta 2 / Pallografiittivalurauta 0. Kehänopeuksien ylittäessä 0 m/s on välttämätöntä käyttää pallografiittivalurauta 0 sekä dynaamista tasapainotusta..

12 tb SAMIFX KYTKIN KARTIOHOKKIIITOKSIA J H J J H J ød ød K K M Tyyppi TB UKOA ød Tyyppi TBI SISÄTÄ TYYPPI HOKKI MIN. ød ød K H J M A1-TB/TBI , A2-TB/TBI , A-TB/TBI , A-TB/TBI A-TB/TBI A-TB/TBI A-TB A7-TB HOKKIN MITAT KARTIOHOKKIN MITAT ø d ø d b b t , 1, 1, 1, 2, 2, 2, 2, 2,,,,,,,,,,,,,,,,,,9,9,,,,, t

13 SAMIFX KUVA AKSIKYTKIN K X F ød KUVA AKSIKYTKIN Tyyppi FX TYYPPI NIM. kierrosnop R/min. d K F X A FX ,, A FX ,, A FX , 1,0 A FX A FX A7 FX , 1, 1, 1,0 20, 20, A FX ,0 2,0 A9 FX ,0 2,0 A10 FX ,0 2,0 1 H 2 H ød * 1 1 KUVA AKSIKYTKIN Typ FXX TYYPPI A FXX A FXX A FXX A FXX NIM kierrosnop R/min. d H * VIIT 1-2-, Materiaali: sinkkipinnoitettu teräs (korroosionkestävä). VIIT, Materiaali: hiilikuitukomposiitti tai sinkkipinnoitettu teräs. Tyypilliset käyttösovellukset: jäähdytystornit, terästehdassovellukset ja paperikonekäyttö. 1

14 SAMIFX KYTKINTN ASNNUSOHJT 1. KYTKIMN OSIN SIJAINTI. Kytkimien osat asennetaan samalla tavalla molemmille akseleille,kytkintyyppi C (väliakselikytkin) ollessa kysymyksessä suosittelemme laipallisen kytkinavan asentamista käyttävään akseliin,samoin suosittelemme se navan asentamista käyttävään akseliin missä jarrurumpu tai jarrulevy on kiinni (kytkintyypeissä PF ja DF). Kytkinnavat toimitetaan esiporattuina. Pyynnöstä toimitetaan myös ISO-toleranssien mukaisesti valmiiksi koneistettuja kytkinnapoja valmiilla kiilaurilla standardin DIN mukaisesti. Kytkinnapojen dynaaminen tasapainotus tehdään kahdella tasolla laatuun. standardin VDI 200 mukaisesti. Tasapainotus tehdään sen jälkeen kun kytkinnavat on koneistettu valmiiksi mittoihin reikätoleransseineen ja silloin kun on tiedossa, tuleeko kiilauria vai ei. 2. ISÄVAINTA, UKKORNAS VOIDAAN VARUSTAA KAHDA UKITUSRUUVIA. Jos oikaisutoleransseja ei saada pidetyksi voimassa olevien toleranssiarvojen sisällä, voi lukkorengas siirtyä aksiaalisesti. Tämän estämiseksi voidaan lukkorengas pitää kiinni joustoelementissä kahdella lukitusruuvilla, jotka ruuvataan lukkorenkaan aaltokierteisiin reikiin. UKITUSRUUVIN MITAT RIKOKOISI UKITUSRNKAI Tyyppi A0 A1 A2 A A A A A A A7 A A9 A10 A A DIN91 Pituus M M M M M 1 M10 M10 M M10 1 M10 1 M 1 M 1 M 1 M 1 M 1. ASNNUS JA KÄYNNISTYS. SAMIFX kytkinten asentamiseksi ja käynnistämiseksi seuraa asennusohjeita ATX 07/200.. TURVAMÄÄRÄYKSIÄ. aitteistoa (moottoria) ei saa käynnistää ennen kuin lukitusrengas on asennettu joustoelementtiin. Joustoelementti sinkoutuu ulos kytkinnavoista, jos laitteisto (moottori) käynnistetään ennen kuin lukitusrengas on ensin asennettu. Kytkinsuoja tulee asentaa ennen kytkimen käynnistämistä. Kaikki pyörivät laitteet muodostavat vaaratekijän ja voivat aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. aitteiston tulee olla kunnolla suojattu voimassa olevien määräysten mukaisesti. Voimassa olevien määräysten seuraaminen on käyttäjän vastuulla ennen pyörivän laitteiston käynnistämistä. VAKIOKIIAURAT DIN JA ISO-TORANSSIT 1

15 Bomab varaa oikeuden tehdä muutoksia tähän esitteeseen. Copyright, 201.

16 D ø d 1 Utg. 9 FIN, 201 Mediatryck ining Components INDUTRAD ROUP Tiilenlyöjänkuja 9 B Vantaa Telefon Telefax liningcomponents@lining.fi Bengt Olovssons Mekaniska AB Kärsbol 17 S-2 9 Frändefors Sweden Telefon Telefax info@bomab.se