M3.28. Käyttöopas. Sarjanumerot. Vetus moottorinumero: Mitsubishi: Vaihteiston sarjanumero:

Transkriptio

1 M3.28 Käyttöopas

2 VD01117 M3.28

3 Käyttöopas M3.28 Sarjanumerot Vetus moottorinumero: Mitsubishi: Vaihteiston sarjanumero: Merkitse tähän sarjanumerot. Tämä yksinkertaistaa huoltopalvelulle tehtyjen kysymysten ja korjausta tai varaosia koskevien tiedustelujen selvittelyä (ks. sivu 6) Oikeudet muutoksiin pidätetään ilman ennakkoilmoitusta. 1

4 Lue tässä käyttöoppaassa annetut tiedot ja noudata niitä huolellisesti. Näin vältyt onnettomuuksilta, säilytät takuuoikeudet ja moottorisi pysyy erinomaisessa kunnossa. Takuuehdot löydät Vetus Diesel Huolto- ja Takuukirjasesta ( / STM0016). Tämä moottori on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan toimituserittelyssä mainitulla tavalla, ja sitä tulee käyttää yksinomaan siihen tarkoitukseen. Valmistaja ei ole vastuussa väärinkäytön aiheuttamista 2 vaurioista. Niistä aiheutuva riski on täysin käyttäjän vastuulla. Koneenasianmukaiseen käyttöön kuuluu myös valmistajan antamien käyttö-, huolto- ja korjausohjeiden noudattaminen. Moottoria saavat käyttää, huoltaa ja korjata vain sellaiset henkilöt, jotka ovat perehtyneet näihin toimenpiteisiin ja jotka tuntevat niihin liittyvät vaarat. Asiaankuuluvat määräykset onnettomuuksien ehkäisemiseksi sekä muut yleisesti hyväksytyt turvallisuutta ja käyttötaitoa koskevat määräykset tulee ottaa huomioon. Valmistaja ei ole vastuussa omavaltaisesti moottoriin tehtyjen muutosten aiheuttamasta vauriosta. Myös ruiskutus- ja säätöjärjestelmään kohdistetut toimenpiteet voivat vaikuttaa moottorin toimintaan ja pakokaasupäästöihin. Tällöin ei voida taata ympäristönsuojeluun annettujen asetusten ja määrärysten täyttämistä.

5 Sisältö 1 Turvallisuustoimenpiteet 4 2 Johdanto 5 Tyyppimerkintä 6 Moottorinumero 6 Sylinterien numerointi 7 Polttoainepumpun sinetöinti 7 Moottorin osien tunnistus 8 Käyttöpaneelit 10 3 Käyttö Yleisohjeet 11 Ensimmäinen käyttöönotto 12 Sisäänajo 15 Käynnistys 16 Esilämmitys 17 Ajaminen 19 Pysäytys 20 4 Huolto Johdanto 21 Huoltosuunnitelma 22 Moottoriöljyn määrän tarkistus 23 Jäähdytysnesteen määrän tarkistus 24 Jäähdytysvesisuodattimen tarkistus ja puhdistus 25 Vedenpoisto vedenerotin/ polttoainesuodattimesta 26 (Ilmanpoisto) 26 Moottoriöljyn vaihto 28 Akku, kaapelit ja liitännät 30 Vaihteiston öljymäärän tarkistus 32 Vaihteiston öljynvaihto 33 Venttiilivälyksen tarkistus 34 Polttoainesuodattimen vaihto 36 Kiilahihnan tarkistus 38 Joustavien moottorikiinnikkeiden tarkistus 39 Letkuliitosten tarkistus 39 Kiinnitysvälineiden tarkistus 39 Raakavesipumpun tarkistus 40 Jäähdytysnesteen vaihto 42 Lämmönvaihtimen puhdistus 44 Pyörimisnopeuden tarkistus 47 5 Valmistelut talvea varten 48 6 Valmistelut kesää varten 51 7 Vianetsintä 56 8 Tekniset tiedot 62 9 Käyttöaineet Voiteluöljy 65 Polttoaine 66 Jäähdytysneste Sähkökaaviot Päämitoitukset Sisältöi 71 3

6 1 Turvallisuustoimenpiteet Tämä symboli esiintyy kaikissa turvallisuutta koskevissa huomautuksissa. Noudata näitä ohjeita huolellisesti. Anna turvallisuusohjeet edelleen niille henkilöille, jotka käyttävät moottoria. Turvallisuuteen ja onnettomuuksien ehkäisyyn liittyvät yleiset säädökset ja lait tulee myös ottaa huomioon. Älä koskaan kosketa moottorin liikkuvia osia käynnin aikana. Älä koskaan kosketa moottorin kuumia osia äläkä koskaan aseta helposti syttyviä aineita moottorin lähelle. Pysäytä moottori aina ennen osien tarkastusta tai säätöä. Pysäytä moottori aina ennen jäähdytysveden tai öljyn täyttöä tai määrän tarkistusta. Älä koskaan avaa paisuntasäiliön tulppaa moottorin ollessa käyntilämpötilassa. Suorita huoltotyöt turvallisesti ainoastaan käyttämällä sopivia työkaluja. 4

7 2 Johdanto Hyvä asiakas, Vetus dieselmoottorit on suunniteltu niin huviveneilyyn kuin ammattikäyttöön. Tarjoamme runsaan valikoiman erilaisia malleja, joissa jokainen erikoisvaatimus on otettu huomioon. Sinun moottorisi on suunniteltu juuri sinun alukseesi sopivaksi. Tämä tarkoittaa sitä, ettei kaikkia tässä käyttöoppaassa mainittuja osia ole välttämättä asennettu sinun moottoriisi. Olemme yrittäneet tehdä eroavuudet selviksi, niin että voit helposti löytää omalle moottorillesi olennaiset käyttö- ja huoltovinkit. Pyydämme sinua lukemaan tämän käyttöoppaan ennen moottorin käyttöönottoa ja ottamaan huomioon käyttö- ja huoltoohjeet. Vastaamme mielellämme mahdollisiin kysymyksiisi. Teidän, Vetus den Ouden n.v. 5

8 2 Johdanto Tyyppimerkintä, Moottorinumero VD Tyyppimerkintä VD Tyyppimerkinnän paikka VD Moottorinumero Vetus moottorinumero ja moottoria koskevat tiedot on esitetty tyyppimerkinnässä. Vetus moottorin tyyppimerkintä sijaitsee vauhtipyörän rungossa. Mitsubishi moottorinumero on merkitty polttoainepumppuun. Varaosia tilattaessa on ilmoitettava Vetus moottorinumero. 6

9 2 Johdanto Sylinterien numerointi, Polttoainepumpun sinetöinti Valmistaja ei ole vastuussa omavaltaisesti polttoainepumpun säätöön tehtyjen muutosten aiheuttamasta vauriosta. Tämän ehkäisemiseksi maksimikäyntinopeuden säätöruuvi on sinetöity lyijysinetillä. Maksimikäyntinopeuden säätöruuvi Sinetöinti VD Sylinterien numerointi VD Polttoainepumpun sinetöinti Sylinterit on numeroitu juoksevalla numerolla etupuolelta alkaen. Ainoastaan valtuutettu Vetus huoltohenkilöstö saa säätää maksimikäyntinopeuden. 7

10 2 Johdanto Moottorin osien tunnistus Huoltopuoli 1 Öljyntäyttötulppa 2 Ulkoveden sisääntuloputki ø 20 mm 3 Raakavesipumppu 4 Öljymäärän mittatikku 5 Polttoaineen syöttöpumpun käsikäyttö 6 Öljysuodatin 7 Vedenerotin/polttoainesuodattimen vedenpoistotulppa 8 Vedenerotin/polttoainesuodatin 9 Vaihteiston öljymäärän mittatikku/ täyttötulppa 10 Sulake 11 Sähköjärjestelmän liitäntäkotelo 12 Polttoaineen paluuputken liitäntä 8 mm 13 Imuilman äänenvaimennin 14 Vedenerotin/polttoainesuodattimen ilmanpoistonippa 15 Sähköpysäytys käsin 16 Polttoaineen tuloputken liitäntä 8 mm 17 Polttoaineensyöttöpumppu 18 Kaasuvivun säätö kaapelin liitäntä 8 VD01118

11 2 Johdanto Moottorin osien tunnistus Starttimoottoripuoli 19 Vaihteisto 20 Vaihteiston tyhjennystulppa 21 Vaihteiston säätö kaapelin liitäntä 22 Starttimoottori 23 Laturi 24 Kiilahihna 25 Ylimääräisen paisuntasäiliön liitäntä (vain kölijäähdytysmallissa) 26 Kuumavesisäiliön liitäntä 27 Jäähdytysjärjestelmän ilmanpoistonippa 28 Jäähdytysjärjestelmän täyttötulppa (painike) 29 Paisuntasäiliö 30 Lämmönvaihdin 31 Jäähdytysjärjestelmän vedenpoistotulppa 32 Ilmanvaihtoliitäntä 33 Poistoputken halkaisija ø 40 mm VD

12 2 Johdanto Käyttöpaneelit VD Vakiopaneeli (malli 22) Fly-bridge -paneeli (ilman volttimittaria, malli 21) 1 Pyörimisnopeus/tuntilaskuri 2 Volttimittari 3 Käynnistys-esilämmityskytkin/lukko 4 Raakaveden lämpötilan varoitusvalo 5 Öljynpaineen varoitusvalo VD00575 Purjevenepaneeli (malli 10) 6 Jäähdytysveden lämpötilan varoitusvalo 7 Latausvirran varoitusvalo 8 Esilämmityksen tarkistusvalo 9 Vaihteiston öljynpaineen varoitusvalo * *) Valinnainen, ei sisälly vakiovarusteisiin 10

13 3 Käyttö Yleisohjeet Yleiset käyttöohjeet Alla olevia suosituksia noudattamalla lisäät moottorisi käyttöikää, parannat tuloksia ja lisäät käytön taloudellisuutta. Suorita säännöllisesti kaikki mainitut huoltotoimet sekä Päivittäin ennen käynnistystä tapahtuvat toimenpiteet. Käytä pakkasnestettä läpi vuoden suojaamaan moottoria sekä korroosiolta että pakkasvaurioilta. Ks. erittelyt sivu 67. Älä anna moottorin koskaan käydä ilman termostaattia. Käytä hyvälaatuista voiteluöljyä. Ks. erittelyt sivu 65. Käytä hyvälaatuista dieselpolttoainetta, jossa ei ole vettä tai epäpuhtauksia. Pysäytä aina moottorin toiminta heti, jos jokin seuraavista varoitusvaloista syttyy koskien öljynpainetta, jäähdytysveden liian korkeaa lämpötilaa, ulkoveden liian korkeaa lämpötilaa tai latausvirtaa. 11

14 3 Käyttö Moottoriöly Ensimmäinen käyttöönotto OIL OIL 3,6 litraa 15W40 API: CD, CE tai CF4 CCMC: D4, D5 Esimerkiksi: - Vetus Marine Inboard Diesel Motor Oil - Shell Super Diesel T VD Moottorin käyttöönotto 2 Moottorin täyttö öljyllä Seuraavat toimenpiteet tulee suorittaa aina ennen moottorin ensimmäistä käyn nistystä. Yleensä moottorit toimitetaan ilman öljyä. Kaada moottoriin öljyä venttiilikannessa olevan täyttöaukon kautta. Ks. määrä ja erittelyt sivu 23. Tarkista öljymäärä mittatikulla, ks. sivu VD01002 Toinen öljyntäyttötulppa on sijoitettu keski pakosäätimen kanteen.

15 3 Käyttö Ensimmäinen käyttöönotto Vetus moottorit toimitetaan varustettuina mm. ZF-Hurth ja Technodrive vaihteistolla. OIL OIL Jos moottorissasi on jonkin muun merkkinen vaihteisto, noudata tällöin sen mukana tulleita öljyn pinnan tarkistusta, huoltoa ja varaosia koskevia käyttöohjeita. 3 Vaihteiston täyttö öljyllä VD VD01024 Täytä vaihteisto öljyllä. Tarkista öljymäärä mittatikulla, ks. sivu 32. ZF-Hurth: malli ZF10M malli ZF12 malli ZF15MA malli ZF15V : 0,35 litraa ATF*) : 1,1 litraa ATF*) : 0,56 litraa ATF*) : 1,0 litraa ATF*) Technodrive: malli TMC40 : 0,20 litraa, Moottoriöljy SAE 20/30 *) ATF : Automatic Transmission Fluid; Öljynsiirto malli A, Suffix A. 13

16 3 Käyttö Ensimmäinen käyttöönotto Jäähdytysnesteen määrä: 3,0 litraa Kuumavesisäiliö Jos moottoriin on liitetty kuumavesisäiliö ja tämä kuumavesisäiliö on moottoria ylempänä, ilmanpoisto ei tapahdu automaattisesti! Täytä kuumavesisäiliö erikseen ilman poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä perusteellisesti. VD01121 VD Jäähdytysjärjestelmän täyttö VD01005 Poista lämmönvaihtimen täyttöaukossa oleva tulppa. Poista termostaattikotelon päällä oleva pultti ilman poistamiseksi tarkoin jäähdytysjärjestelmästä. Täytä jäähdytysjärjestelmä. Käytä sekoitetta, jossa on 40 % (etyleeniglykolipohjaista) pakkasnestettä ja 60 % puhdasta vesijohtovettä tai käytä jäähdytysnestettä. Ks. erittelyt sivu Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla n. 1 cm täyttöaukon alareunan alapuolella. Ilmanpoisto täytön aikana tapahtuu automaattisesti! Laita täyttötulppa paikalleen. Tarkista jäähdytysnesteen määrä lämmönvaihdinkotelossa sen jälkeen kun moottori on ollut käynnissä ensimmäisen kerran, lämmennyt käyttölämpötilaan ja jäähtynyt jälleen ympäristön lämpötilaan. Kaada tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Älä täytä jäähdytysjärjestelmää koskaan meri- tai murtovedellä.

17 3 Käyttö FUEL Ensimmäinen käyttöönotto Sisäänajo Tankkaa ainoastaan moottorin ollessa sammutettuna. Älä roiskuta polttoainetta. Vältä turhaa saastuttamista. VD Polttoaine 6 Muut valmistelut 7 Sisäänajo Varmista, että polttoainetankissa on dieselöljyä. Käytä yksinomaan puhdasta, vesivapaata, kaupan olevaa dieselöljyä. Polttoaineen laatua koskevat erittelyt ks. sivu 66. Poista ilma polttoainejärjestelmästä, ks. sivu 26. Tarkista akku ja akkukaapelien liitännät. Käynnistä moottori, ks. sivu 16, ja anna sen koekäydä ilman kuormitusta n. 10 minuuttia. Tarkista moottori ja kaikkien liitäntöjen (polttoaine, jäähdytysvesi ja poistoputki) tiiviys. Moottorin käyttöiän lisäämiseksi tulee kiinnittää ensimmäisen 50 tunnin aikana huomiota seuraavaan: Anna moottorin lämmetä ennen sen kuormitusta. Vältä kiihdyttämästä nopeasti. Älä käytä moottoria nopeammin kuin 3/4 maksimipyörimisnopeudesta. 15

18 3 Käyttö Käynnistys Tarkista aina ennen käyttöä seuraavat kohdat: Moottorin öljymäärä. Jäähdytysnesteen määrä. Raakavesihana auki. Pääkytkin kytketty. Vaihteisto vapaa -asennossa. vaihteisto taaksepäin kaasu taaksepäin vapaa vaihteisto eteenpäin kaasu eteenpäin puolikaasu, vaihteisto ei kytkettynä Korjausten jälkeiset toimenpiteet: VD Käynnistyksen esitoimenpiteet VD Käyttökahva Tarkista, että kaikki turvalaitteet on asennettu ja että kaikki työkalut on poistettu moottorista. Esilämmityksellä tapahtuvassa käynnistyksessä ei saa käyttää muita apuneuvoja (esim. pikakäynnistysinjektiota). Siitä saattaa seurata onnettomuuksia. Tarkista aina ennen moottorin käynnistystä, että käyttökahva(t) on (ovat) vapaa asennossa. Aseta käyttövipu puolikaasu -asentoon vaihteistoa kytkemättä. 16 Älä käynnistä koskaan moottoria, jos polttoaineen injektiopumppu on poistettu. Irrota akkuliitokset.

19 3 Käyttö Käynnistys Ympäristön lämpötila Esilämmityksen kesto Enemmän kuin 5 C n. 6 sekuntia +5 C ja 5 C välillä n. 12 sekuntia Vähemmän kuin 5 C n. 18 sekuntia VD00107 VD Esilämmitys Maksimi kytkentäaika 11 Esilämmitys 1 minuutti Käännä instrumenttipaneelin starttiavainta oikealle; öljynpaineen ja dynamon varoitusvalot syttyvät ja hälytyssummeri alkaa toimia. Käännä starttiavainta edelleen oikealle asentoon. Nyt palaa ainoastaan esilämmityksen merkkivalo. Pidä avainta n. 6 sekuntia tässä asennossa. Optimaalinen esilämmitysaika riippuu ympäristön lämpötilasta; mitä alempi ympäristön lämpötila, sitä pitempi tarvittava esilämmitysaika. Ks. taulukkoa. varoitus Hehkutulppien palamisen välttämiseksi älä koskaan ylitä esilämmityksen maksimiaikaa. 17

20 3 Käyttö Käynnistys Varoitus Varoitus VD00109 Päästä avain irti, ellei moottori käynnisty 10 sekunnin sisällä. Odota, kunnes starttimoottori on täysin pysähtynyt ennen kuin käännät avaimen jälleen asentoon start. Älä anna starttimoottorin koskaan käydä yhtä mittaa 30 sekuntia kauempaa. Älä käännä avainta koskaan start - asentoon moottorin käydessä. Starttimoottori voi sen johdosta vaurioitua. VD Käynnistys Käännä nyt avainta edelleen start -asentoon. Päästä avain irti heti kun moottori käynnistyy (avain kääntyy takaisin on -asentoon) ja vähennä kaasua. Anna avaimen olla tässä asennossa moottorin käydessä. Tarkista, että öljynpaineen ja dynamon varoitusvalot ovat sammuneet. Jäähdytysveden pitäisi nyt virrata poistoputkesta; ellei näin tapahdu, pysäytä moottori välittömästi. Ennen moottorin täyskuormitusta se on lämmitettävä mahdollisimman pian n. 3/4 maksimikuormituksella. Älä KOSKAAN katkaise virtaa pääkytkimellä moottorin ollessa toiminnassa. Instrumenttipaneelissa on seuraavat mittalaitteet (paneelityypistä riippuen, ks. sivu 10). 18

21 3 Käyttö Ajaminen VD Kierros lukumittari VD Volttimittari 15 Varoitusvalot Tämä ilmoittaa kuinka monta kertaa moottori pyörii yhdessä minuutissa. Vältä käyttämästä moottoria joutokäynnillä 10 minuuttia kauempaa. Samalla ilmoitetaan käyttötuntien lukumäärä. Tämä ilmoittaa akun jännitteen. Moottorin pyöriessä akun jännitteen tulee olla 12-14V. Moottorin ollessa pysähdyksissä, starttilukko ensimmäisessä asennossa, volttimittari näyttää n. 12V. Yksikään viidestä varoitusvalosta ei saa palaa moottorin käydessä. Öljynpaineen, latausvirran ja lämpötilan varoitusvalot on kytketty hälytyssummeriin. Jos tämä summeri hälyttää ajon aikana, PYSÄYTÄ MOOTTORI HETI. Joutokäynnin pyörimisnopeus: 900 kierr/min 19

22 3 Käyttö Pysäytys VD00105 VD00106 VD Sähköpysäytys 17 Mekaaninen pysäytys Vähennä moottorin nopeus joutokäynnille ja kytke vaihteisto neutraaliin asentoon. Käännä avainta kokonaan vasemmalle off -asennon yli. Älä koskaan pysäytä moottoria heti pitkän ajon jälkeen. Anna moottorin käydä ensin muutama minuutti joutokäynnillä ennen pysäytystä. Kun moottori on pysähtynyt, käännä avain takaisin off -asentoon. Jos moottoria ei käytetä pitkään aikaan, on suositeltavaa sulkea raakavesihana ja kytkeä pääkytkin pois päältä. Pysäytys voi tapahtua myös itse moottorilla painamalla polttoainepumpun päällä olevaa mustaa nappia. Ellei sähkötoiminen polttoaineventtiili sulkeudu, moottori saadaan tällä tavoin pysähtymään. 20

23 4 Huolto Johdanto Johdanto Seuraavat ohjeet on tarkoitettu päivittäiseen ja kausihuoltoon. Suorita jokainen huoltotoimenpide sille tarkoitettuna ajankohtana. Huollon laiminlyönti saattaa aiheuttaa häiriöitä tai pysyvää vahinkoa moottorin toiminnassa. Takuu ei kata huollon laiminlyönnistä johtuvia vaurioita. Tässä ilmoitetut aikavälit koskevat normaalia käyttöä. Jos käyttöä lisätään, huollon tulee tapahtua useammin. 21

24 4 Huolto Joka 10. tunti tai päivittäin, ennen käynnistystä Tarkista moottorin öljymäärä 23 Tarkista jäähdytysnesteen määrä 24 Tarkista jäähdytysvesisuodatin 25 Ensimmäisen 50 tunnin jälkeen Poista vesi polttoainesuodattimesta 26 Vaihda moottoriöljy 28 Vaihda öljysuodatin 28 Vaihda vaihteiston öljy 33 Vaihda polttoainesuodatin 36 Tarkista joutokäynnin pyörimisnopeus 47 Huoltosuunnitelma Joka 500. tunti, vähintään kerran vuodessa Vaihda vaihteiston öljy 33 Tarkista venttiilivälys 34 Vaihda polttoainesuodatin 36 Tarkista kiilahihna 38 Tarkista joustavat moottorikiinnikkeet 39 Tarkista vuodot 39 Tarkista moottorinkinnitykset 39 Joka tunti, vähintään kerran kahdessa vuodessa Tarkista raakavesïpumpun kunto 40 Vaihda jäähdytysneste 42 Joka 100. tunti, vähintään kerran vuodessa Poista vesi polttoainesuodattimesta 26 Vaihda moottoriöljy 28 Vaihda öljysuodatin 28 Akut, akkukaapelit ja akkuliitännät 30 Tarkista vaihteiston öljymäärä 32 Tarpeen mukaan Polttoainejärjestelmän ilmanpoisto 26 Puhdista lämmönvaihdin 44 Tarkista joutokäynnin pyörimisnopeus 47 Tee moottorin huoltotöitä ainoastaan koneen ollessa sammutettuna. 22

25 4 Huolto Moottoriöljyn tarkistus Päivittäin, ennen käynnistystä VD01001 VD00155 VD Öljymäärän mittaaminen 2 Öljymäärä 3 Öljyn lisääminen Pysäytä moottori. Öljymäärän mittatikku löytyy moottorin tyyrpuurisivulta. Öljyn pinnan tulee olla mittatikun ylimmän viivan kohdalla tai sen lähellä*. Tarvittaessa lisättävä samanmerkkistä ja samanlaista öljyä. Öljyntäyttötulppa on venttiilikannen päällä. Toinen öljyntäyttötulppa on sijoitettu keskipakosäätimen kanteen, ks. sivu 12. *) Öljymäärä molempien rajaviivojen välillä: 1,8 litraa 23

26 4 Huolto Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Päivittäin, ennen käynnistystä VD01122 VD Jäähdytysnesteen määrän tarkistus Tarkista jäähdytysnesteen määrä paisun tasäiliössä. Se on tarkistettava moottorin ollessa kylmä. Poista lämmönvaihtimessa olevan täyttöaukon tulppa. Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla noin 1 cm täyttöaukon alareunan alapuolella. VD01005 VD01121 Jäähdytysnesteen lisäys tarvittaessa. Poista jäähdytysnestettä lisätessä termos taattikotelon päällä oleva pultti ilman pois tamiseksi tarkoin jäähdytysjärjestelmästä. Sisäiseen jäähdytysjärjestelmään voidaan lisätä pakkasnesteen (40 %) ja puhtaan vesijohtoveden (60 %) sekoitetta, tai eri tyistä jäähdytysnestettä. Ks. erittelyt sivu 67. Varoitus Älä aukaise koskaan lämmönvaihtimen päällä olevaa tulppaa moottorin ollessa käyntilämpötilassa Jäähdytysaineen lisäys jäähdytysjärjestelmään Älä täytä jäähdytysjärjestelmää koskaan meri- tai murtovedellä.

27 4 Huolto Jäähdytysvesisuodattimen tarkistus ja puhdistus Päivittäin, ennen käynnistystä VD Jäähdytysvesisuodattimen tarkistus Tarkista päivittäin, että jäähdytysvesisuodattimessa ei ole likaa. CT Jäähdytysvesisuodattimen puhdistus Sulje raakavesihana ennen suodattimen kannen poistoa. Puhdista jäähdytysvesisuodatin niin usein kuin se on tarpeellista, raakaveden likaisuudesta riippuen, kuitenkin vähintään kerran puolessa vuodessa. Likaantunut jäähdytysvesisuodatin voi aiheuttaa normaalia korkeamman lämpötilan tai moottorin jäähdytysnesteen ylikuumenemisen. Kun kansi on puhdistettu ja asennettu paikalleen, tarkista suodatinkotelon kannen tiiviste. Jos kansi on huonosti tiivistetty, raakavesipumppu imee samalla ilmaa ja tästä voi olla seurauksena moottorin liiallinen lämpeneminen. 25

28 4 Huolto Vedenpoisto vedenerotin/polttoainesuodattimesta Joka 100. käyttötunti. 13 VD01006 VD00027 VD Vedenpoisto polttoainesuodattimesta Kierrä suodattimen alla oleva vedenpoistotulppa auki. Poista vesi ja sulje poistotulppa Vedenpoisto vedenerottimesta Poista vesi erikseen asennetusta vedenerottimesta: Kierrä suodattimen alla oleva poistotulppa auki. Poista vesi ja sulje poistotulppa. Huom.: Vedenerotin ei sisälly vakiovarusteisiin, mutta se on silti asennettava! 10 Ilmanpoisto Kun vesi on poistettu vedenerotin/polttoainesuodattimesta, polttoainejärjestelmästä on poistettava ilma. Polttoainejärjestelmässä on automaattinen ilmanpoisto; kuitenkin on suositeltavaa poistaa ilma polttoainejärjestelmästä käsin. Avaa molemmat ilmanpoistonipat. Toinen ilmanpoistonippa on sijoitettu suodattimeen.

29 4 Huolto Vedenpoisto vedenerotin/polttoainesuodattimesta Joka 100. käyttötunti VD01008 VD01009 VD Moottorin käynnistäminen Toinen ilmanpoistonippa on sijoitettu polttoainepumppuun. Käytä polttoaineensyöttöpumppua syötön tehostamiseksi. Sulje ilmanpoistonippa, kun kaikki ilma on poistettu. Käynnistä moottori starttiavaimella. Päästä avain irti, ellei moottori käynnisty 20 sekunnin sisällä. Odota kunnes starttimoottori on pysähtynyt ennen kuin yrität uudelleen. Huom.: Jotta pumppu toimisi hyvin, on tarpeellista kääntää vipua ympäri koko kierros! Toista yllämainitut toimenpiteet, jos moottori pysähtyy vähän ajan kuluttua. 27

30 4 Huolto Moottoriöljyn vaihto Joka 100. käyttötunti. 12 Moottoriöljyn vaihto Moottoriöljy on vaihdettava joka 100. käyttötunti (samalla kun öljysuodatin vaihdetaan). Jos moottoria käytetään vähemmän kuin 100 käyttötuntia vuodessa, öljy on vaihdettava vähintään kerran vuodessa. Anna moottorin pyöriä pari minuuttia ennen öljynvaihtoa; lämmin öljy pumppautuu paremmin. Vaihda öljy moottorin ollessa pysäytettynä käyttölämpötilassa. (Voiteluöljyn lämpötila n. 80 C.) VD Öljyn tyhjennys Poista öljyn mittatikku. Laita tyhjennyspumpun imuletku mittatikun putkeen. Pumpaa painamalla nopeastialas ja vetämällä hitaasti ylös. VD Öljysuodattimen poistaminen Kun kaikki öljy on pumpattu pois moottorista, irrota öljysuodatin kaupasta saatavilla työvälineillä. Tyhjennä mahdollisesti ulos tippuva öljy tyhjennysastiaan. Varo polttamasta ihoa tyhjentäessäsi kuumaa öljyä! Vanha öljy on kaadettava purkkiin tms. sen säännönmukaista hävittämistä varten. 28 Varo palovammanvaaraa kuuman öljyn käsittelyssä.

31 4 Huolto Öljysuodatin, art.koodi: STM0051 Öljymäärä (sis. öljysuodattimen): Moottoriöljyn vaihto Joka 100. käyttötunti. 4,1 litraa VD Kumirenkaan voitelu öljyllä VD Öljysuodattimen asennus VD Öljyn uudelleentäyttö Puhdista kumitiivisterenkaan vastinpinta. Voitele uuden öljysuodattimen kumirengas puhtaalla moottoriöljyllä. Asenna öljysuodatin. Noudata suodatinelementissä ilmoitettuja ohjeita. Täytä moottori uudella öljyllä (ks. erittelyt sivu 65) jonkin täyttöaukon kautta. Anna moottorin pyöriä vähän aikaa joutokäynnillä. Tarkista käynnin aikana mahdolliset öljyvuodot. Pysäytä moottori, odota 5 minuuttia kunnes öljy on valunut kampikammion pohjalle ja tarkista öljymäärä mittatikulla. 29

32 4 Huolto Akku, kaapelit ja liitännät Joka 100. käyttötunti. Vetus huoltovapaat akut VIHREÄ PISTE KOKONAAN TUMMA KIRKAS VD00117 VD00118 VD00121 VD00122 VD Akku, akkuliitännät 19 Tiheyden tarkistus 20 Hydrometrin toiminta Pidä akku puhtaana ja kuivana. Irrota akkukaapelit (ensin merkkiset). Puhdista akun navat (+ ja - ) ja kengät ja voitele ne happovapaalla ja haponkestävällä rasvalla. Varmista asennuksen jälkeen, että akun kengät ovat kunnohha kiinnitetn. 30 Jokaisessa Vetus huoltovapaan akun kansirakenteessa on sisäinen hydrometri (1). Hydrometristä voit havaita yhden seuraavista vaihtoehdoista: Vihreä piste näkyy - Lataustila 65 % tai enemmän. Tumma - Lataustila vähemmän kuin 65 %. Ladattava heti uudelleen. Kirkas tai vaaleankeltainen - Akkunesteen pinta liian alhainen. Jos akkuneste on vähentynyt sen johdosta, että akkua on pitkän aikaa yliladattu liian korkealla jännitteellä, vaihda akku. Tarkista dynamo ja/tai jännitteensäädin.

33 4 Huolto Akku, kaapelit ja liitännät Joka 100. käyttötunti. Tavanomaiset akut Tavanomaiset akut Happotiheys Lataustila 1,28 kg/l 100% 1,20 kg/l 50% lisälataus 1,12 kg/l 10% kokolataus heti VD Akkunestetason tarkistus VD Happotiheyden tarkistus Tavanomaisten akkujen akkunestetaso on tarkistettava säännöllisesti. Poista tulpat (varmista, että lähellä ei ole kipinöitä tai avotulta) ja tarkista taso. Nesteen on oltava mm levyjen yläpuolella. Lisää tarvittaessa tislattua vettä. Laita tulpat takaisin paikoilleen ja lataa akku 15 minuuttia ampeerin virralla akkunesteen sekoittumiseksi. Määritä erillisten solujen happotiheys kaupasta saatavalla happomittarilla. Happotiheys on lataustilan mitta (ks. taulukkoa). Kaikkien solujen happotiheyden tulee olla vähintään 1,200 kg/l, ja korkeimman ja alhaisimman arvon välisen eron tulee olla vähemmän kuin 0,050 kg/l. Ellei näin ole, lataa akku tai vaihda se uuteen. Tarkistuksen aikana akkunesteen lämpötilan tulisi olla 20 C. Akusta lähtevät kaasut voivat räjähtää! Varmista, että lähellä ei ole kipinöitä tai avotulta! Varo, ettei akkuhappo ole kosketuksissa ihon tai vaatteiden kanssa! Käytä turvalaseja! Älä laita akun päälle työkaluja! 31

34 4 Huolto Vaihteiston öljymäärän tarkistus Joka 100. käyttötunti VD Öljymäärän mittaus (ZF-Hurth) Kierrä mittatikku irti vaihteistokotelosta. 17 Mittaa öljy (puhtaalla) mittatikulla pistämällä se jälleen aukkoon ilman että kierrät sitä. Öljymäärän tulee olla mittatikun pään ja mittatikussa olevan loven välillä. Lisää tarvittaessa öljyä mittatikun aukkoon. Ks. vaihteiston öljyn erittely sivu 65. VD Öljymäärän mittaus (Technodrive) Öljymäärän tulee olla mittatikussa olevien mittaviivojen välillä. Lisää tarvittaessa öljyä. Öljyntäyttötulppa on vaihteiston päällä. Ks. vaihteiston öljyn erittely sivu 65. Vetus moottorien toimitukseen sisältyvät mm. ZF-Hurth ja Technodrive vaihteistot. Lisätietoja saat tutustumalla näiden laitteiden käyttöoppaiden hoito- ja huolto-ohjeisiin. Jos moottorissasi on jonkin muun merkkinen vaihteisto, noudata sen käyttöohjeen mukana tulleita öljymäärän mittausta, hoitoa ja huoltoa koskevia ohjeita. 32

35 4 Huolto Vaihteiston öljynvaihto Joka 500. käyttötunti VD Öljyn poisto VD01042 VD Uuden öljyn täyttö Poista öljy erityisen poistopumpun avulla. Poista mittatikku, (ZF-Hurth, 17) tai poista täyttötulppa (Technodrive, 27). Laita poistopumpun imuletku aukkoon. Paina pumpun vipua nopeasti alas ja vedä se hitaasti ylös. Poista pumppu, kun kaikki vanha öljy on pumpattu pois. Jos vaihteiston alla on riittävästi tilaa, öljy voidaan poistaa irrottamalla poistotulppa. Poistotulppa: ZF-Hurth 17 Technodrive 14 Valuta öljy astiaan. Kaada vaihteiston tarkistusaukkoon (ZF-Hurth, 17) tai täyttöaukkoon (Technodrive, 27) riittävästi öljyä. Ks. määrä ja öljyn erittelyt s. 65. Jos moottorissasi on jonkin muun merkkinen vaihteisto, noudata tällöin sen mukana tulleita öljyn pinnan tarkistusta koskevia ohjeita. 33

36 4 Huolto Venttiilivälyksen tarkistus Joka 500. käyttötunti. Merkintä moottorikotelossa 17 TDC-merkintä Injektioajankohdan merkintä 27 Venttiilivälyksen tarkistus/säätö Venttiilivälys on tarkistettava moottorin ollessa kylmä, ts. silloin kun moottori ei ole käynyt vähintään 6 tuntiin. VD Venttiilikannen poisto Poista molemmat mutterit venttiilikannesta. Suorita seuraavat toimenpiteet: VD Yläkuolokohdan (TDC, Top Dead Center) määritys 27 Määritä yläkuolokohta (TDC) puristustahdin lopussa sylinterille 1 kääntämällä moottoria hitaasti, kunnes moottorikotelon ja kampiakseli-väkipyörän TDC-merkit täsmäävät. 34 HUOM.: Kuolokohtia on kaksi, nimittäin puristus ja imu. Määritettäessä kuolokohta puristustahdin päässä katkaisuvipu ei liiku, jos kampiakseli-väkipyörää käännetään jonkin verran.

37 4 Huolto Venttiilivälyksen tarkistus Joka 500. käyttötunti Venttiilivälys: Imuventtili 0,25 mm Pakoventtiili 0,25 mm VD VD Venttiilivälyksen säätö Sylinterit on numeroitu juoksevalla numerolla etupuolelta alkaen. Tarkista sylinterin 1 venttiilivälys ja säädä se tarvittaessa. Käännä kampiakselia 240 oikealle ja tarkista sylinterin 3 venttiilivälys. Käännä kampiakselia jälleen 240 ja tarkista sylinterin 2 venttiilivälys. 35

38 4 Huolto Polttoainesuodattimen vaihto Joka 500. käyttötunti. Polttoainesuodatin, art.koodi: STM3690 VD01017 VD00154 VD Polttoainesuodattimen purkaminen Suodatinelementti vaihdetaan kokonaan. Sulje polttoainehana. Poista polttoainesuodatin suodatinavaimella. Valuta mahdollisesti ulosvuotava neste astiaan. Polttoainejärjestelmää huollettaessa lähellä ei saa olla avotulta. Tupakanpoltto on kielletty! Polttoainesuodattimen asennus Puhdista suodatinkannattimen tiivistepinta. Kumitiiviste on rasvattava kevyesti puhtaalla moottoriöljyllä. Kaada uusi suodatin täyteen puhdasta dieselöljyä. Asenna suodatin paikalleen. Käännä suodatinta käsin vielä puoli-kolmeneljäsosa kierrosta kunnes kumitiiviste koskettaa koteloa. Avaa polttoainehana. Tarkista vuodot.

39 4 Huolto Polttoainesuodattimen vaihto Joka 500. käyttötunti. 33 Ilmanpoisto Polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen polttoainejärjestelmässä on tehtävä ilmanpoisto. Ks. ilmanpoisto sivu 26. VD Moottorin käynnistys Käynnistä moottori starttiavaimella; päästä avain irti, ellei moottori käynnisty 20 sekunnin sisällä. Odota kunnes starttimoottori on pysähtynyt ennen kuin yrität uudelleen. Toista yllämainitut toimenpiteet, jos moottori pysähtyy vähän ajan kuluttua. 37

40 4 Huolto Kiilahihnan tarkistus Joka 500. käyttötunti. Kiilahihna, art.koodi: STM7439 VD00034 VD00128 VD Kiilahihnan tarkistus 36 Jännityksen tarkistus 37 Kiilahihnan kiristys Tarkista, että kiilahihna ei ole kulunut, rispaantunut tai repeytynyt. Huonokuntoiset hihnat on vaihdettava uusiin. Kiilahihnojen tarkistus, jännitys tai vaihto on tehtävä ainoastaan moottorin ollessa pysähdyksissä. Asenna mahdollinen kiilahihnasuojus takaisin paikalleen. Tarkista kiilahihnan jännitys liikuttamalla sitä peukalon ja etusormen avulla. Jos sitä voi liikuttaa enemmän kuin 20 mm, n. 10 kg:n peukalovoimalla, hihna on jännitettävä. Löyhennä säätötukien pultteja ja laturin molempia kiinnityspultteja. Paina nyt laturia ulospäin kunnes hihnassa on toivottu jännitys. Kiristä ensiksi laturin ylin kiinnityspultti. Kiristä seuraavaksi säätötuen pultti ja alin kiinnityspultti. 38

41 4 Huolto Joustavat moottorikiinnikkeet, letkuliitokset ja kiinnitysvälineet Joka 500. käyttötunti. VD Joustavien moottorikiinnikkeiden tarkistus Tarkista, että moottorialusta, kiinnityspultit ja säätökaran mutterit ovat kiinni. Tarkista, ettei moottorikiinnitysten kumielementeissä ole repeämiä. Tarkista myös vaimenninelementin poikkeama, poikkeama vaikuttaa moottorin ja potkuriakselin linjaukseen! Epävarmassa tapauksessa linjaa moottori uudelleen. VD Letkuliitosten tarkistus Tarkista kaikki jäähdytysjärjestelmän letkuliitokset. (Vioittuneet letkut, irrallaan olevat letkuliittimet.) 40 Kiinnitysvälineiden tarkistus Tarkista, että kaikki kiinnitysvälineet, pultit ja mutterit ovat kiinni. 39

42 4 Huolto Raakavesipumpun tarkistus Joka käyttötunti. 41 Raakavesipumpun tarkistus 7 10 VD Pumppukannen irrotus VD01030 VD Siipipyörän poisto Raakavesipumpun kuminen siipipyörä ei kestä kuivakäyntiä. Jos vedensaanti on tukkeutunut, siipipyörän vaihto voi olla tarpeen. Huolehdi aina siitä, että mukanasi on varasiipipyörä. Tarkistus/vaihto tapahtuu seuraavasti: Sulje pohyaventiinivesihana. Irrota kansi pumpusta ruuvaamalla pultit irti kotelosta. Vedä putkipihdeillä siipipyörä akselista. Asenna uusi siipipyörä. 40

43 4 Huolto Siipipyörä, art.koodi: STM8061 Raakavesipumpun tarkistus Joka käyttötunti. Tiiviste, art.koodi: STM7686 STM7696 VD Siipipyörän tarkistus Tarkista, että siipipyörä ei ole vioittunut. Vaihda siipipyörä tarvittaessa. VD Siipipyörän asettaminen paikalleen Voitele siipipyörä glyserolilla tai silikonisuihkeella ei moottoriöljyhhä. Aseta siipipyörä pumppuakselille. (Käyttäessäsi vanhaa siipipyör aseta se akselille samaan suuntaan kuin aikaisemmin). VD Pumppukannen takaisin asettaminen Asenna kansi, uusi aina tiiviste. Tarkista jäähdytysvesisuodatin ja avaa pohjaläpiviennin hana. 41

44 4 Huolto Jäähdytysnesteen vaihto Joka käyttötunti 47 Jäähdytysnesteen vaihto Jäähdytysaine on vaihdettava joka käyttötunti tai vähintään joka toinen vuosi. 1 HUOM.: Jäähdytysaineen vaihto voi olla tarpeen myös osana talvisäilövalmisteluja siinä tapauksessa, että jäähdytysjärjestelmässä oleva jäähdytysaine ei suojaa riittävästi pakkasilta. 2 VD Jäähdytysnesteen tyhjennys VD01018 Varo palovammanvaaraa poistaessasi kuumaa jäädytysnestettä! Vanha jäähdytysneste täytyy valuttaa purkkiin tms. niin että se voidaan hävittää säännösten mukaisesti. Poista poistotulpat moottorikotelosta (1) ja lämmönvaihdinkotelosta (2). Poista täyttötulppa lämmönvaihdinkotelon päältä jäähdytysjärjestelmän ilmanvaihtoa varten ja tarkista, että kaikki neste valuu ulos. Laita poistotulpat paikoilleen tyhjennyksen jälkeen. 42

45 4 Huolto Jäähdytysnesteen vaihto Joka käyttötunti. Jäähdytysnesteen määrä: 3,0 litraa KUUMAVESISÄILIÖ Jos moottoriin on liitetty kuumavesisäiliö ja tämä kuumavesisäiliö on ylempänä kuin moottorin yläpuoli, ilmanpoisto ei tapahdu automaattisesti! Täytä kuumavesisäiliö erikseen poistaaksesi ilman jäähdytysjärjestelmästä perusteellisesti. VD01121 VD Jäähdytysjärjestelmän täyttö VD01005 Poista lämmönvaihdinkotelon päällä oleva täyttöaukon tulppa. Poista termostaattikotelon kannen päällä oleva pultti ilman poistamiseksi tarkoin jäähdytysjärjestelmästä. Täytä jäähdytysjärjestelmä. Käytä sekoitetta, jossa on 40 % (etyleeniglykolipohjaista) pakkasnestettä ja 60 % puhdasta vesijohtovettä tai käytä jäähdytysnestettä. Ks. erittelyt sivu 67. Jäähdytysnesteen pinnan tulee olla n. 1 cm täyttöaukon alareunan alapuolella. Ilmanpoisto täytön aikana tapahtuu automaattisesti! Laita täyttötulppa paikalleen. Tarkista jäähdytysnesteen määrä lämmönvaihdinkotelossa sen jälkeen kun moottori on ollut käynnissä ensimmäisen kerran, lämmennyt käyttölämpötilaan ja jäähtynyt jälleen ympäristön lämpötilaan. Kaada tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Älä täytä jäähdytysjärjestelmää koskaan meri- tai murtovedellä. 43

46 4 Huolto VD01018 Lämmönvaihtimen puhdistus 13 VD Poista poistotulppa Sulje raakavesihana ja irrota vedentulo letku raakavesipumpusta. Tyhjennä jäähdytysneste. Poista tätä varten lämmönvaihtimessa oleva pois totulppa. 44 VD Pulttien poisto päätykansista Poista lämmönvaihdinkotelon päällä oleva täyttötulppa jäähdytysjärjestel män ilmanvaihtoa varten ja tarkista, että kaikki neste valuu ulos. Poista laturi. Poista molemmat keskuspultit päätykan sista ja irrota päätykannet ja O-renkaat kotelosta.

47 4 Huolto Lämmönvaihtimen puhdistus 6 VD01020 VD01021 STM Lämmönvaihtimen irrotus 53 Lämmönvaihtimen puhdistus Työnnä lämmönvaihdin pois kotelosta. Puhdista lämmönvaihdin; käytä piipunpuhdistinta lian poistamiseen putkista. Huuhtele lämmönvaihdinputket lämpimällä vedellä. Varmista, että lämmönvaihdinkotelon kumpaankaan päätykammioon ei ole jäänyt likaa. 45

48 4 Huolto Lämmönvaihtimen puhdistus O-rengas, art.koodi: STM6113 (2x) VD Lämmönvaihtimen takaisin asettaminen Aseta lämmönvaihdin takaisin lämmönvaihdinkoteloon tarkalleen entiseen asentoon. Käytä uusia O-renkaita (61 x 2,5 mm) ja rasvaa ne etukäteen. STM Päätykansien asennus Aseta päätykannet koteloon; liitoskannessa on kohdistusnasta, niin että kansi voidaan asentaa lämmönvaihtimeen vain yhdellä tavalla. Jakolevyn oikea asento liitoskannessa lämmönvaihtimeen nähden on näin ollen taattu. Kierrä pultit vasta sitten kiinni kun molemmat kannet ovat oikeassa asennossa. Kiinnitä poistotulppa. Kiinnitä kaikki irrotetut letkut. Kaada jäähdytysjärjestelmään tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä, ks. sivu

49 4 Huolto Pyörimisnopeuden tarkistus VAROITUS Minimipyörimisnopeuden säätöruuvi. Maksimipyörimisnopeuden säätöruuvi on säädetty tehtaalla oikeaksi ja sinetöity. Älä koskaan koske tähän sinetöintiin. Maksimikäyntinopeuden säätöruuvi Sinetöinti Täysin kuormitetun maksimipyörimisnopeuden (aluksen ollessa liikkeellä) tulee olla n kierr/min (ks. tekniset erittelyt sivu 62). Ellei moottori saavuta tätä kierrosnopeutta, se on ylikuormittunut! Tarkistuta tällaisessa tapauksessa ilmeneekö laivan potkurissa epäsäännöllisyyksiä ja onko potkurin nousu ja halkaisija valittu oikein. VD00134 VD Pyörimisnopeuden tarkistus Joutokäynnin pyörimisnopeuden täytyy olla 900 kierr/min. Anna moottorin käydä kunnes se on lämmennyt (kunnes jäähdytysnesteen lämpötila on 60 C tai enemmän). Tarkista nyt pyörimisnopeus ja säädä sitä tarvittaessa. Tarkista moottorin pyörimisnopeus kierroslukumittarin avulla, tai mahdollisesti käyttöpaneeliin sijoitetulla kierroslukumittarilla. 57 Joutokäynnin pyörimisnopeuden säätö Jos joutokäynnin pyörimisnopeus on poikkeava, se on säädettävä uudelleen. Pyörimisnopeutta voidaan säätää muuttamalla polttoainepumpussa olevaa säätöruuvia. 47

50 5 Valmistelut talvea varten VD Polttoainejärjestelmä Valuta vesi vedenerotin/polttoainesuodattimesta ja polttoainetankista. Varmista, että tankki on täynnä polttoainetta. VD00136 Käynti suojaavalla polttoainesekoitteella Liitä polttoaineputki purkkiin, jossa on polttoainesekoitetta 1 osa moottoriöljyä* 9 osaa puhdasta polttoainetta kohti**. Anna moottorin käydä tällä sekoitteella kuormittamattomana 10 minuuttia. Pysäytä moottori. * Suojaavia ominaisuuksia sisältävä moottoriöljy. Esim. Shell Super Diesel T 10W40 ** Mieluiten vesivapaata polttoainetta. Ota talteen paluuputkesta valuvaa polttoainetta moottorin ollessa käynnissä. 48 Älä anna moottorin käydä kuormitettuna tällä polttoaine- ja öljysekoitteella.

51 5 Valmistelut talvea varten VD Voiteluöljyjärjestelmä VD Ulkovesijäähdytysjärjestelmä Moottorin ollessa vielä käyntilämpötilassa: (Ellei näin ole, anna moottorin käydä, kunnes se on lämmennyt, ja pysäytä moottori.) Vaihda öljysuodatin ja moottoriöljy; käytä öljyä, jossa on suojaavia ominaisuuksia. Ks. sivu 65. Sulje raakavesihana. Poista jäähdytysvesisuodattimen kansi. Puhdista jäähdytysvesisuodatin tarvittaessa. Kaada jäähdytysvesisuodattimeen 1 litra pakkasnestettä ja anna moottorin käydä, kunnes pakkasneste on valunut jäähdytysjärjestelmään. Huolehdi siitä, että pakkasnestettä ei pääse ulkoveteen (pakkasneste on myrkyllistä). Tarkista puhdistuksen ja asennuksen jälkeen kannen ja suodatinkotelon välinen tiiviste. Ellei kansi ole hyvin tiivistetty, raakavesipumppu imee veden ohella myös ilmaa, jonka johdosta mottorin lämpötila nousee. 49

52 5 Valmistelut talvea varten VD01003 VD00139 CT Jäähdytysjärjestelmä 5 Sähköjärjestelmä Ruosteen muodostumisen estämiseksi jäähdytysjärjestelmässä tulee talvikuukausina olla pakkasneste/vesisekoitetta (tai jäähdytysnestettä). Ks. erittelyt sivu 67. HUOM.: Jäähdytysnesteen vaihto on tarpeen ainoastaan silloin kun jäähdytysjärjestelmässä oleva jäähdytysneste ei tarjoa tarpeeksi suojaa talvikaudella. Ks. jäähdytysjärjestelmän vaihto sivu 42. Irrota akkukaapelit. Lataa tarvittaessa akut säännöllisesti talvikauden aikana! 50

53 6 Valmistelut kesää varten VD00027 VD00141 VD Polttoainejärjestelmä Poista vesi vedenerotin/polttoainesuodattimesta (sivu 26). Poista vesi polttoainetankista. Asenna uusi polttoainesuodatinelementti (sivu 36). 51

54 6 Valmistelut kesää varten VD00137 VD01001 VD Voiteluöljyjärjestelmä 3 Ulkovesijäähdytysjärjestelmä Avaa polttoainehana. Tarkista öljymäärä (sivu 23). Tarkista, että jäähdytysvesisuodattimen kansi on asennettu. 52

55 6 Valmistelut kesää varten VD01125 VD01045 VD00138 Tarkista, että raakavesipumpun kansi ja vedenpoistotulpat on asennettu (ks. sivut 40, 42). Asenna mahdollisesti irrallaan olevat letkuliittimet. Avaa raakavesihana. 53

56 6 Valmistelut kesää varten VD Jäähdytysjärjestelmä Tarkista jäähdytysnesteen määrä (sivu 24). CT Sähköjärjestelmä Varmista, että akut on ladattu täyteen (sivut 30, 50). VD00140 Liitä akut. 54

57 6 Valmistelut kesää varten VD01127 VD01043 VD Vuotojen tarkistaminen Käynnistä moottori. Tarkista, ettei polttoaine- ja jäähdytysjärjestelmässä sekä poistoputkessa esiinny vuotoja. 7 Vaiteiston öljynvaihto Pysäytä moottori ja vaihda vaihteiston öljy (sivu 33). 8 Instrumenttien ja toimintojen tarkistaminen Tarkista myös instrumenttien, kaukosäätimen ja vaihteiston toiminta. 55

58 7 Vianetsintä Yleistä Moottorihäiriöt aiheutuvat useimmissa tapauksissa väärästä käytöstä tai huollon puutteesta. Tarkista häiriön ilmetessä aina ensin, että kaikkia käyttö- ja huolto-ohjeita on noudatettu. Seuraavissa taulukoissa on tietoa häiriöiden mahdollisista aiheuttajista sekä ehdotuksia niiden ratkaisemiseksi. Muista, 56 että taulukoissa esitetyt ratkaisut eivät voi koskaan olla täydellisiä. Jos et voi todeta häiriönaiheuttajaa itse, tai et voi itse ratkaista ongelmaa, ota yhteyttä lähimpään valtuutettuun huoltoon. Varmistaudu ennen käynnistystä, että moottorin välittömässä läheisyydessä ei ole ketään. Korjausten aikana huomioitavaa: Polttoaineinjektiopumpun ollessa purettuna moottoria ei saa missään tapauksessa käynnistää. Irrota akkukaapelit!

59 7 Vianetsintä Vianetsintätaulukko 1 Starttimoottori ei toimi 2 Moottori pyörii, mutta ei käynnisty, ei savua poistoputkesta Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu a Viallinen tai lataamaton akku. a Tarkista/lataa uudelleen akku ja tarkista moottorin a Avaa. ja/tai akkulaturin b Täytä. dynamo. c Tarkista ja poista ilma. b Puhdista ja kiinnitä liitännät. d Tarkista tai vaihda. c Tarkista/vaihda. e Tarkista/vaihda. b Irralliset tai syöpyneet liitokset käynnistysjärjestelmässä. c Vioittunut starttikytkin tai vioittunut starttirele. d Vioittunut starttimoottori, tai hammaspyörä ei kytkeydy. e Starttirele ei kytkeydy liian alhaisen jännitteen johdosta, koska moottorista käyttöpaneeliin menevä välikaapeli on liian pitkä. d Tarkista/vaihda starttimoottori. e Asenna apustarttirele. a Polttoaineventtiili kiinni. b (Melkein) tyhjä polttoainetankki. c Polttoainejärjestelmässä ilmaa. d Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. e Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. f Vioittunut sumutin/injektiopumppu. g Polttoainetankin ilmanvaihtoputki tukkeutunut. h Poistoputki tukkeutunut. f Tarkista, vaihda tarvittaessa. g Tarkista/puhdista. h Tarkista. 57

60 7 Vianetsintä 3 Moottori pyörii, mutta ei käynnisty, savua poistoputkesta Vianetsintätaulukko 4 Moottori käynnistyy, mutta pyörii epätasaisesti tai pysähtyy uudelleen Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu a Polttoainejärjestelmässä ilmaa. b Vioittunut sumutin/injektiopumppu. c Sulkuventtiilin säätö väärin. d Vioittuneet hehkutulpat. e Väärä venttiilivälys. f Väärä injektiomomentti, moottorin huollon jälkeen. g Liian vähän polttoilmaa. h Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. i Voiteluöljyn väärä SAE-luokka tai laatu ympäristölämpötilaan nähden. a Tarkista ja poista ilma. b Tarkista, vaihda tarvittaessa. c Tarkista/säädä. d Tarkista/vaihda. e Säädä. f Tarkista/säädä. g Tarkista. h Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Kaada uutta polttoainetta. i Vaihda. a (Melkein) tyhjä polttoainetankki. b Polttoainejärjestelmässä ilmaa. c Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. d Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. e Vioittunut sumutin/injektiopumppu. f Polttoainetankin ilmanvaihtoputki tukkeutunut. g Polttoaineputki tukkeutunut. h Väärä venttiilivälys. i Joutokäynnin pyörimisnopeus liian alhainen. j Poistoputki tukkeutunut. k Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. a Täytä. b Tarkista ja poista ilma. c Tarkista tai vaihda. d Tarkista/vaihda. e Tarkista, vaihda tarvittaessa. f Tarkista/puhdista. g Tarkista/puhdista. h Säädä. i Tarkista/säädä. j Tarkista. k Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Kaada uutta polttoainetta. 58

61 7 Vianetsintä 5 Moottori ei pääse kuormitettuna maksimipyörimisnopeuteen Mahdollinen syy a Polttoainejärjestelmässä ilmaa. b Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. c Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. d Vioittunut sumutin/injektiopumppu. e Sulkuventtiilin säätö väärin. f Öljyn pinta liian korkea. g Väärä venttiilivälys. h Poistoputki tukkeutunut. i Liian vähän polttoilmaa. j Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. k Moottori ylikuormittunut. Ratkaisu a Tarkista ja poista ilma. b Tarkista tai vaihda. c Tarkista/vaihda. d Tarkista, vaihda tarvittaessa. e Tarkista/säädä. f Vähennä öljyä. g Säädä. h Tarkista/puhdista. i Tarkista. j Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Täytä uudella polttoaineella. k Tarkista aluksen potkurin mitat. 6 Moottori lämpenee liikaa Mahdollinen syy i Raakavesihana kiinni. j Raakavesisuodatin tukkeutunut. k Vuoto raakaveden imujärjestelmässä. l Termostaatti rikki. m Liian vähän polttoilmaa. n Moottori lämpenee silminnähden liikaa viallisen lämpötilankytkimen, anturin tai mittarin johdosta. Vianetsintätaulukko Ratkaisu a Vioittunut sumutin/injektiopumppu. b Öljynpinta liian korkea. c Öljynpinta liian alhainen. d Öljysuodatin rikki. e Jäähdytysnesteen pumppu rikki. f Raakavesipumpun impelleri rikki. a Tarkista, vaihda tarvittaessa. b Vähennä öljyä. c Lisää öljyä. d Vaihda. e Tarkista/puhdista. f Tarkista/vaihda. g Lämmönvaihdin likainen tai g Tarkista/puhdista. tukkeutunut viallisen impellerin kumiosien johdosta. h Jäähdytysnestemäärän taso liian h Tarkista/lisää. alhainen. i Avaa. j Tarkista/puhdista. k Tarkista/vaihda. l Tarkista/vaihda. m Tarkista. n Tarkista/vaihda. 59

62 7 Vianetsintä Vianetsintätaulukko 7 Jokin sylintereistä ei toimi 8 Moottorissa on vähän tai ei lainkaan öljynpainetta Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu a Polttoainejärjestelmässä ilmaa. b Veden tai lian tukkima polttoainesuodatin. c Vuotava polttoaineen syöttö- tai injektioputki. d Vioittunut sumutin/injektiopumppu. e Polttoaineen syöttöputki tukkeutunut. f Vioittuneet hehkutulpat. g Väärä venttiilivälys. a Tarkista ja poista ilma. b Tarkista tai vaihda. c Tarkista/vaihda. d Tarkista, vaihda tarvittaessa. e Tarkista/puhdista f Tarkista/vaihda. g Säädä. a Öljynpinta liian alhainen. b Moottorin kallistuskulma liian iso. c Ympäristölämpötilalle sopimaton voiteluöljy, väärä SAE-luokka tai laatu. a Lisää öljyä. b Tarkista/säädä. c Vaihda. 9 Moottori kuluttaa poikkeuksellisen paljon öljyä Mahdollinen syy Ratkaisu a Öljynpinta liian korkea. b Moottorin kallistuskulma liian suuri. c Ympäristölämpötilalle sopimaton voiteluöljy, väärä SAE-luokka tai laatu. d Sylinterin/imun liiallinen kuluminen. e Liian vähän polttoilmaa. f Moottori ylikuormittunut. a Vähennä öljyä. b Tarkista/säädä. c Vaihda. d Tarkista puristus; huolla moottori. e Tarkista. f Tarkista aluksen potkurin mitat. 60

63 7 Vianetsintä Vianetsintätaulukko 10A Poistoputkesta tulee sinistä savua (joutokäynnillä) 10C Valkoista savua (täysin kuormitettu) Mahdollinen syy Ratkaisu Mahdollinen syy Ratkaisu a Öljynpinta liian korkea. b Moottorin kallistuskulma liian iso. a Vähennä öljyä. b Tarkista/säädä. 10B Poistoputkesta tulee mustaa savua (kuormittamaton) Mahdollinen syy a Liian vähän polttoilmaa. b Vioittunut sumutin/injektiopumppu. c Moottori ylikuormittunut, ei pääse maksimipyörimisnopeuteen. Ratkaisu a Tarkista. b Tarkista, vaihda tarvittaessa. c Tarkista potkurin mitat. a Polttoainejärjestelmässä on ilmaa. b Viallinen sumutin/injektiopumppu. c Polttoainejärjestelmässä vettä. d Vialliset hehkutulpat. e Väärä venttiilivälys. f Väärä injektiomomentti. g Laadultaan väärä tai epäpuhdas polttoaine. h Vesihöyryn kondensoituminen pakokaasuissa hyvin alhaisen ympäristölämpötilan johdosta. a Tarkista ja poista ilma. b Tarkista, vaihda tarvittaessa. c Tarkista vedenerotin. d Tarkista/vaihda. e Säädä. f Tarkista/säädä. g Tarkista polttoaine. Tyhjennä ja huuhtele polttoainetankki. Täytä uudella polttoaineella. h - 61

64 8 Tekniset tiedot Moottorierittelyt Malli : M3.28 Yleistä Merkki : Vetus Mitsubishi Sylinteriluku : 3 Malli : L3E-A1DM Rakennetyyppi : nelitahtidiesel-rivimoottori Injektio : Epäsuora Imu : Luonnollinen Läpimitta : 76 mm Isku : 70 mm Sylinteritilavuus : 952 cm 3 Puristussuhde : 22 : 1 Joutokäynnin pyörimisnopeus : 900 kierr /min Maksimi pyörimisnopeus, kuormittamaton : 3600 kierr /min Venttiilivälys (kylmä) : Imuventtili 0,25 mm : Pakoventtiili 0,25 mm Paino (vakiovaihteisto) : 123 kg Moottorin asento Maksimiasennuskulma Poikkisuunnan maksimikallistuskulma : 15 taaksepäin : 25 jatkuvasti, 30 ajoittain Maksimiteho vauhtipyörällä (ISO ) : 20 kw (27,2 hv) potkuriakselilla (ISO ) : 19,3 kw (26,2 hv) pyörimisnopeudella : 3600 kierr/min Vääntö, : 51,3 Nm (5,2 kgm) pyörimisnopeudella : 3600 kierr/min Polttoaineen kulutus pyörimisnopeudella: : 270 g/kw.h (199 g/hv.h) : 2600 kierr/min Polttoainejärjestelmä (autom. ilmanvaihto) Injektiopumppu : Malli Bosch NC (Nippon Denso) Suuttimet : Tappisuuttimet Injektiopaine : 140 bar (kgf/cm 2 ) Injektiojärjestys : Injektiomomentti : TDC 17 Polttoainesuodatinelementti : STM3690 Polttoaineen syöttöpumppu Imukorkeus : max. 1,5 m Polttoainesyötön liitäntä : letkun sisähalkaisija 8 mm Polttoainepaluun liitäntä : letkun sisähalkaisija 8 mm 62

65 8 Tekniset tiedot Moottorierittelyt Voiteluöljyjärjestelmä Maksimi öljytilavuus, ilman öljysuodatinta : 3,6 litraa öljysuodattimen kanssa : 4,1 litraa Öljysuodatin : STM0051 Öljyn lämpötila kampikammiossa : maksimi 130 C Jäähdytysjärjestelmä Tilavuus, Makeavesimalli Kölijäähdytysmalli Termostaatti : 3 litraa : 4 litraa : avautuu 82±1,5 C-asteessa täysin avattu 95 C-asteessa Jäähdytysnestepumppu, Kapasiteetti moottorin maksimipyörimisnopeudella : 50 l/min Kölijäähdyttimen maksimisyöttökorkeus maksimi-kapasiteetilla : 2 m vettä Raakavesipumppu, Kapasiteetti moottorin maksimipyörimisnopeudella : 20 l/min Kokonaissyöttökorkeus maksimikapasiteetilla : 2 m vettä Siipipyörä : STM8061 Letkun sisääntuloliitäntä : sisähalkaisija 20 mm Kuumavesisäiliön tuloliitäntä : 10 mm Kuumavesisäiliön poistoliitäntä : 8 mm Pakojärjestelmä Pakoputken halkaisija Pakoputken vastapaine Sähköjärjestelmä Jännite Laturi Akun kapasiteetti Suojaus Kiilahihna : 40 mm : eritellyillä tehoilla : maksimi 150 mbar : 12 V : 14 V, 50 A / 75 A ks. dynamon tyyppimerktintä : minimi 55 Ah, maksimi 108 Ah : Sulake 'ATO' 10 A hidas : STM7439 Vaihteisto Välityssuhde ZF Hurth: malli ZF10M : 1,97 / 2 / 2,72 : 1 malli ZF12 : 1,14 / 2,63 / : 1 malli ZF15MA : 1,88 / 2,63 : 1 malli ZF15V : 2,13 / 2,99 : 1 Technodrive: malli TMC40 : 2,05 / 2,60 : 1 63

66 8 Tekniset tiedot Kiristysmomentit Ruuviliitos Momentti Halkaisija Avainkoko Nm (kgm) Sylinterin kansiruuvi M ±5 (8 ±0,5) Sylinterin kansiruuvi M ±5 (2,5 ±0,5) Kiertokangen mutteri M ±1,5 (3,35 ±0,15) Vauhtipyörän pultti M ±5 (9 ±0,5) Kampiakseliväkipyörämutteri M ±10 (11 ±1,0) Päälaakerin kansipultti M ±2,5 (5,25 ±0,25) Nokka-akselin kiinnityspultti M ±3,5 (1,85 ±0,35) Venttiilikannen mutteri M ±1 (0,6 ±0,1) Sumutinpidike M ±5 (5,5 ±0,5) Polttoainevuodon öljyputken mutteri M ±5 (2,5 ±0,5) Paineventtiilipidikkeen lukkomutteri M ±2,5 (3,75 ±0,25) Polttoaineinjektioputken mutteri M ±5 (3,0 ±0,5) Paineventtiilipidike M ±2 (3,7 ±0,2) Injektiopumpun banjoruuvi M ±2,5 (1,25 ±0,25) Injektiopumpun ilmanpoistoruuvi M ±1 (0,6 ±0,1) Sulkuventtiilimutteri M ±5 (4,5 ±0,5) Lämpötilankytkin M ,5 ±4 (2,3 ±0,4) Öljysuodatin M20 12 ±1 (1,2 ±0,1) Öljynpainekytkin PT1/ ±2 (1 ±0,2) Ylipaineventtiili M ±5 (4,5 ±0,5) Kampikammion valutustulppa M ±5 (5,5 ±0,5) Hehkutulppa M ,5 ±2,5 (1,75 ±0,25) 64