Työnkuvaus Voiteluhuolto (Etuvetoinen auto)

Transkriptio

1 Pvm Voiteluhuolto (Etuvetoinen auto) nä on moottoriöljyn vaihdon lisäksi tehdä voiteluhuoltoon kuuluvia tarkistustöitä. suoritetaan ko. automerkin voiteluhuolto-ohjeen mukaisesti. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan työmääräimen ohjeet. tehdään nosturilla. Moottoriöljyt ja tarvittaessa moottoriöljyn suodatin vaihdetaan. Tarkastukset tehdään ohjekirjan mukaan. Tyypillisiä tarkastuskohteita ovat esimerkiksi öljy- ja nestemäärät, jousitus, ohjaus, jarru ja voimansiirtolaitteiden kunto, kiilahihnojen kunto, nestevuodot, valojen toiminta ja säätö. Mahdollisesti myös testataan moottorin toiminta ja säädöt moottoritesterillä. Auto koeajetaan ja tarkistetaan mahdolliset nestevuodot. Tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Moottoritesterin käyttö, sekä moottorin säädöt on hallittava tehdään pääasiassa nosturilla, osittain alakautta KR/MN 1

2 / Raskas kalusto Iskuvaimentimen vaihto (Lehtijouset) Pvm nä on vaihtaa kuorma-auton etuakselistolle uudet iskunvaimentimet. Auto noudetaan ulkoa, työ tehdään lattiatasossa ja auto nostetaan tarvittaessa hallinosturilla ylös. Tarkastetaan työmääräimen ohjeet. Irrotetaan iskuvaimentimet, samalla tarkastetaan kiinnityskorvakkeiden ja kiinnityskumien kunto. Hankitaan uudet iskunvaimentimet ja varmistetaan niiden sopivuus. Tarkastetaan uusien iskunvaimentimien säätö oikeaksi ja asennetaan ne paikoilleen Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Likaisuus, osittain hankalia työasentoja KR/MN 2

3 / Raskas kalusto 3 Pvm Paineilmakompressorin vaihto nä on vaihtaa kuorma-autoon paineilmakompressori. Kysymyksessä normaali paineilmakompressori. Suora kiinnitys jakopäähän pulttikiinnityksenä, hammaspyörä veto. Ei lisälaitteita läpi kompressorin. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan työmääräimen ohjeet. Irrotetaan kompressori ja tarkistetaan kunto. Hankitaan uusi ja asennetaan paikoilleen. Tehdään kompressorin toimintatarkastus paineilmamittarista paineen nostonopeutta seuraten. tehdään korjaamokäsikirjan ohjeen mukaisesti. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Paineilmajärjestelmän toimintaperiaatteet hallittava KR/MN 3

4 Pvm Etulokasuojan vaihto nä on vaihtaa kolarivaurioituneen henkilöauton etulokasuoja (Pulttikiinnitys) sisältää osien sovituksen sekä korroosionestotyöt tarvittavassa laajuudessa. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan vaurion laajuus. Irrotetaan lokasuoja sekä tarvittavat varusteet. Hankitaan uusi lokasuoja ja varmistetaan sen sopivuus. Tehdään tarvittavat korroosionestotyöt. Asennetaan lokasuoja paikalleen, huolehtien siitä, että osan sopivuus on moitteettomasti tapahtunut. Tarkistetaan kaikkien varusteiden ja osien sopivuus, sekä maalaus-valmius. Maalauksen jälkeen asennetaan tarvittavat varusteet, sekä tehdään viimeistelytyöt. Auto koeajetaan. Tarkastettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Korroosionestoaineet ja niiden vaikutukset tunnettava. ssä tehdään hieman valintojen osien uusimisen suhteen. suoritetaan pääasiassa lattiatasolla, osin polvillaan KR/MN 4

5 Pvm Pakoputkiston vaihto nä on vaihtaa henkilöautoon uusi pakoputkisto mukaan luettuna katalysaattoriosa. sisältää katalysaattorin vaihdon jälkeiset moottorin säädön tarkistukset moottoritesterillä. Auto noudetaan ulkoa ja nostetaan nosturilla ylös. Tarkistetaan työmääräimen ohjeen oikeellisuus. Irrotetaan vanha pakoputki, samalla tarkastetaan kiinnityskumien ja muiden kiinnittimien kunto. Pako-putkiston irrotuksessa voidaan joutua käyttämään osittain hitsaus-välineitä. Hankitaan uusi pakoputkisto ja varmistetaan osien sopivuus. Asennetaan pakoputkisto ja uusi katalysaattori paikoilleen. Samalla varmistetaan uuden pakoputkiston mitoitus ja linjaukset paikalleen. Tarkistetaan, että pakoputkistossa ei vaihdon jälkeen ole kaasuvuotoja. Moottoritesteriä käyttäen tarkistetaan ja tarvittaessa säädetään moottorin käyntijärjestelmän säädöt oikeiksi. Pakoputkiston irrotus- ja asennustyö tehdään nosturilla alakautta. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon Moottoritesterin käyttö, sekä moottorin säädöt on hallittava Hitsauslaitteiden käyttö on osattava Mahdollisessa hitsaustyössä tulipalon vaara sisältää hankalia työasentoja, pääasiassa kädet hartiatason yläpuolella KR/MN 5

6 / Raskas kalusto Pvm Pakoputkiston vaihto nä on vaihtaa kuorma-autoon uusi pakoputkisto kokonaisuudessaan. Auto noudetaan ulkoa ja nostetaan hallinosturilla ylös. Tarkistetaan työmääräin. Irrotetaan vanha pakoputki, samalla tarkistetaan kiinnittimien kunto. Pakoputkiston irrotuksessa voidaan joutua käyttämään osittain hitsausvälineitä. Hankitaan uusi pakoputkisto ja varmistetaan osien sopivuus. Asennetaan pakoputkisto paikoilleen. Samalla varmistetaan uuden pako-putkiston mitoitus ja linjaukset paikoilleen. Tarkistetaan, että pako-putkistossa ei vaihdon jälkeen ole kaasuvuotoja. Pakoputkiston irrotus- ja asennustyö tehdään tavallisesti lattia paikalla, osittain alakautta. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Hitsauslaitteiden käyttö on osattava Mahdollisessa hitsaustyössä tulipalon vaara sisältää jonkin verran hankalia työasentoja, kädet hartiatason yläpuolella KR/MN 6

7 / Raskas kalusto Pvm Voiteluhuolto nä on moottoriöljyn sekä moottorin öljy-, polttoaine- ja ilmansuodattimien vaihdon lisäksi tehdä voiteluhuoltoon kuuluvia tarkistustöitä. suoritetaan ko. automerkin voiteluhuolto-ohjeen mukaisesti. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan työmääräimen ohjeet. tehdään nosturilla tai huoltokuilulla. Moottoriöljyt ja suodattimet vaihdetaan. Tarkastukset tehdään ohjekirjan mukaan. Tyypillisiä tarkastuskohteita ovat esim. öljy- ja nestemäärät, jousitus-, ohjaus-, jarru- ja voimansiirtolaitteiden kunto sekä kiinnitys. Samoin kuin kiilahihnojen kunto, nestevuodot, valojen ja hallintalaitteiden toiminta. Tavallisesti suoritetaan myös jarrujen säätö. Auto koeajetaan ja tarkistetaan mahdolliset nestevuodot sekä moottorin ja hallintalaitteiden toiminta. Tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon Moottorin, voimansiirtolaitteiden sekä jarrujen toiminta tunnettava -- tehdään pääasiassa nosturilla tai huoltokuilulla, osittain ala-kautta Likaisuus KR/MN 7

8 Venttiilikoneiston hammashihnan vaihto Pvm nä on vaihtaa venttiilikoneiston hammashihna. sisältää moottorin säädön tarkistukset moottoritesterillä. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan työmääräimen ohjeet. Irrotetaan moottorin tarvittavat apulaitteet ja hammashihna. Tarkistetaan hihnan kiristimen sekä hammaspyörien kunto. Hankitaan tarvittavat varaosat. Jakopää kootaan ja tarkistetaan ajoitus. Moottoritesteriä käyttäen tarkistetaan ja tarvittaessa säädetään moottorin käynti-järjestelmän säädöt oikeiksi. suoritetaan korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Moottorin sähkö- ja polttonestejärjestelmän toiminta on tunnettava Moottoritesterin käyttö sekä moottorin säädöt on hallittava ssä tehdään hieman valintoja osien uusimisen suhteen suoritetaan pääasiassa normaali työasennoissa KR/MN 8

9 / Raskas kalusto Pvm Vesipumpun vaihto nä on vaihtaa korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaan vesi-pumppu kuorma-autoon, jossa voimansiirto pumpulle on järjestetty hihnalla. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan ohjaamon sisällä olevien tavaroiden kiinnitys. Ohjaamo kipataan ylös. Lasketaan jäähdytysjärjestelmästä nesteet astiaan sekä puretaan tarvittava määrä laitteistoja. Irrotetaan ja tarkistetaan käyttöhihnan ja kiristimen kunto. Irrotetaan pumppu moottorin lohkosta. Suoritetaan tarvittavat tarkistukset, hankitaan tarvittavat osat sekä asennetaan uusi pumppu paikoilleen. Asennetaan kiristin, käyttöhihna sekä muut puretut käyttölaitteet paikoilleen. Täytetään nesteet sekä mahdollinen korroosiosuoja. Suoritetaan jäähdytysjärjestelmän painekoe tiiveyden toteamiseksi. Auto koeajetaan ja tehdään lopputarkastus nestevuodoista ja nestetasosta. Tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Vesipumpun toiminta ja rakenne tunnettava Jäähdytysjärjestelmä tunnettava -- Osittain hankalat työasennot Nesteet KR/MN 9

10 Pvm Perusjarrutyö nä on vaihtaa levyjarrujen jarrupalat sekä tarkastaa jarru-sylinterien jarrusatulan ja rumpujarrujen hihnojen kunto samoin kuin käsijarrumekanismin ja vaijerin kunto. sisältää jarrudynamometrimittaukset. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon tekemä vikadiagnoosi jarrudynamometritestauksella. Pyörät ja jarrupalat irrotetaan. Tarkastetaan jarrusylinterien ja -satulan liikkuvuus sekä jarrulevyjen kunto. Puhdistetaan rumpujarrut pölystä, tarkistetaan jarrunauhojen sekä käsijarrumekanismin ja käsijarruvaijerin kunto ja toiminta. Tarvittavat osat uusitaan. Vaihdetaan uudet jarrunesteet koko järjestelmään. Asennetaan pyörät paikoilleen. Asennustyöt suoritetaan korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti ja tarkistetaan työn onnistuminen jarrudynamometrimittauksella. Auto koeajetaan, tarkastettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. vastuu Jarrudynamometrin käyttö hallittava Jarrujärjestelmän tuntemus oltava hyvä, liikenneturvallisuuskysymys ssä tehdään valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen vaatii huolellisuutta, liikenneturvallisuus Jarrupölyn suhteen noudatettava työsuojelumääräyksiä suoritetaan nosturilla, pääasiassa seisomatyö KR/MN 10

11 Pvm Ohjausnivelen vaihto ja nelipyöräsuuntaus Ohjauskulmien tarkistus ja säätötehtävät nä on vaihtaa kuluneet ohjausnivelet. sisältää ohjauskulmien tarkastusja säätötyön nelipyöräsuuntauslaitteilla. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan työnmääräimen ohjeet. Tarkistetaan renkaiden ja ohjausnivelien kunto. Hankitaan tarvittavat varaosat. Ohjausnivelien vaihdon jälkeen tehdään ohjauskulmien tarkastus-mittaus ja säätö. Nivelien vaihto sekä ohjauskulmatyöt tehdään nosturilla. Ohjausmittaus tehdään nelipyörämittauksena. Myös takapyörien suuntaus säädetään mikäli kysymyksessä on säädettävä malli. Ohjausmittaus tehdään elektronisella ohjausmittauslaitteella, joka antaa näytölle ohjeet tehtävää suoritettaessa, jatkuvasti mittauksen edetessä. Auto koeajetaan ja tarkistetaan ohjauspyörän asento. määräin palautetaan työnjohtoon. ohjauslaitteiden rakenne ja toiminta hallittava ohjausmittauslaitteiden käyttö hallittava ohjauslaitetyö, liikenneturvallisuus työ suoritetaan pääasiassa normaalityöasennoissa nosturilla KR/MN 11

12 Pvm Vaativa pikapalvelu/ Suorapalvelutyö Vaativan pikapalvelun/suorapalvelun tehtävänä on suorittaa asiakkaalta suoraan tai tilauksesta tulevat lyhytkestoiset työt. Selvitys viasta tai mahdollisesta muusta korjaustoimenpiteestä saadaan asiakkaalta. Ajetaan tarvittaessa koeajo ja sen sekä asiakkaan antamien tietojen perusteella suoritetaan vikadiagnoosi. Tarvittaessa käytetään testauslaitteita vian määrittelyssä. Hankitaan tarvittavat varaosat ja tehdään korjaustyöt. Ajetaan koeajo ja tehdään tarvittavat tarkistukset. Tarkistetaan laskutustiedot sekä suoritetaan laskutus. Huolehditaan siitä, että käteisasiakas maksaa laskun. Tyypillisiä töitä ovat esim. voiteluhuollot, erilaiset pikkutyöt, jarru-työt, rengastyöt, moottorin, sähköjärjestelmän, ohjaus- ja jarrulaitteiden testaus sekä vian etsintä- ja korjaustyöt. Muut lyhytkestoiset korjaustyöt. Moottorin, sähkö- ja polttoainejärjestelmän, ohjauslaitteiden sekä jarrulaitteiden mittaus ja testaustyöt on hallittava ATK:n käyttö työmääräimen ja laskun sekä varaosatietojen suhteen on hallittava työ sisältää vianetsintää sekä asiakaspalvelutehtäviä ssä tehdään valintoja ja ratkaisuja osein uusimisen suhteen Kustannusarvioista, kustannuksista ja laskutuksesta Asiakaspalvelu suoritetaan pääasiassa normaali työasennossa KR/MN 12

13 Pvm Venttiileiden koneistustyö nä on venttiilien hionta ja venttiilikoneiston korjaustyö. sisältää sylinterikannen irrotuksen ja asennuksen sekä tarvittavat mittaukset ja testaukset. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon tekemä vikadiagnoosi sekä koeajolla että puristus- ja ohivuotomittauksin. Irrotetaan sylinterikansi, sekä puretaan siitä venttiilikoneisto. Osat tarkastetaan ja pestään osienpesukoneessa. Hankitaan tarvittavat varaosat, koneistetaan venttiili-istukat sekä suoritetaan sovitushionta ja kasataan sylinterikansi. Asennetaan sylinterikansi paikoilleen. Moottoritesteriä käyttäen säädetään moottorin käyntijärjestelmän säädöt oikeiksi. tehdään korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti. Auto koeajetaan ja tarkistetaan mahdolliset nestevuodot. Tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Moottorin sekä venttiilikoneiston toiminta tunnettava Moottorin sähkö- ja polttoainejärjestelmän toiminta on tunnettava Moottoritesterin käyttö sekä moottorin säädöt on hallittava ssä tehdään valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen Venttiilien hionta ja sovitustyö edellyttää melkoista tarkkuutta ja huolellisuutta suoritetaan osittain hankalissa työasennoissa KR/MN 13

14 Pvm Hitsatun takalokasuojan vaihto nä on vaihtaa kaksiovisen henkilöauton hitsattu kolarivauriossa vaurioitunut takalokasuoja. sisältää tarvittavat korroosionestotyöt, osien sovitukset, sekä tarvittavat hitsaus- ja oikaisutyöt. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan kolarivaurion laajuus. Hankitaan uusi takalokasuoja ja varmistetaan sen sopivuus. Määritellään kohteet, joista vanha takalokasuoja poistetaan. Sovitetaan uusi takalokasuoja paikoilleen ja suoritetaan kiinnitys hitsaamalla. Tehdään tarvittavat oikaisu- ja sovitustyöt. Tehdään tarvittavat korroosionestotyöt ja tarkistetaan maalausvalmius. Auto koeajetaan. Tarkastettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Maalauksen jälkeen asennetaan tarvittavat varusteet, sekä tehdään viimeistelytyöt. Oikaisu- ja hitsaustyöt hallittava. Korroosionestoaineet ja niiden vaikutukset tunnettava. ssä tehdään hieman valintojen osien uusimisen suhteen Hitsaustyössä tulipalon vaara. suoritetaan pääasiassa normaalityöasennoissa/nosturilla. Melu ajoittain voimakasta, leikkaus- ja hiontavaiheessa käytettävä kuulosuojaimia KR/MN 14

15 / Raskas kalusto Pvm Katsastustarkistus nä on tarkistaa ajoneuvon kunto ja asiapaperit katsastusta varten. Ajoneuvo noudetaan ulkoa, sekä suoritetaan jarrudynamometrimittaus. Suoritetaan pakokaasumittaus ja varmennetaan pöytäkirja. Tarkastetaan esim. jousituksen, ohjausjärjestelmän sekä kuorma-tilarakenteiden kunto katsastustarkastuslomakkeen ohjeiden mukaan. Mitataan jarrujärjestelmän jarrupaineet ja viiveet. Tehdään jarrusovituslaskelma viranomaisia varten. Tarkastetaan ajoneuvon asiapaperit sekä suoritetaan lopputarkistus ja koeajo. Tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Toiminnan tarkistusajossa yhdistelmäajokorttivaatimus Tunnettava jarrujen mittaus, laskenta sekä niiden kunnon selvitys Katsastukseen liittyvä ajoneuvolainsäädäntö tunnettava Ohjauslaitteiden toiminnan tuntemus Kuormatilarakenteiden ja ajoneuvoyhdistelmän kytkennän tuntemus. Liikenneturvallisuusvastuu tehdään osittain ulkona, lattiatasossa sekä montusta ylöspäin KR/MN 15

16 / Raskas kalusto 16 Pvm Perushuolto nä on perushuollon tekeminen ko. automerkin huolto-ohjeen mukaisesti. sisältää voiteluhuollon lisäksi tarvittavat tarkastus- ja säätötehtävät. Perushuolto tehdään tavallisesti kerran vuodessa. Auto noudetaan ulkoa ja tarkistetaan työmääräimen ohjeet. Voitelu-huollon lisäksi tehdään auton eri kohteiden vaativammat tarkastus- ja säätötyöt. Tyypillisiä tehtäviä ovat esim. olkatappien säätö, jarrujen tarkistus ja säätö sekä jarrujen ALb- venttiilin vivuston toimintatarkastus, voimansiirtoakseleiden tarkastus sekä moottorin venttiilien ja polttonestesuuttimien säätö. Auto koeajetaan, tarkistetaan hallintalaitteiden toiminta, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Moottorin, sen apulaitteiden, voimansiirtolaitteiden sekä jarru- ja ohjauslaitteiden toiminta tunnettava riittävässä laajuudessa. On tunnettava auton lisä- ja kuormatilarakenteet -- tehdään pääasiassa nosturilla tai huoltokuilulla, osittain ala-kautta KR/MN 16

17 Polttonestejärjestelmän testaus, huolto ja korjaus (Elektroninen polttoainejärjestelmä) Pvm nä on elektronisesti ohjatun polttoainejärjestelmän testauksen, huollon ja korjauksen tekeminen. Testaus tehdään merkkikohtaisella testauslaitteella korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon vikadiagnoosi sekä koeajolla että tekemällä pakokaasumittaus ja pakoputkiston kunnon tarkastus. Varsinainen testaus tehdään merkkikohtaista testauslaitetta käyttäen, samalla puretaan auton omasta tiedostosta vikakoodit. Tarvittavat komponentit testataan erikseen korjauskäsikirjan ohjeiden ja ohjearvojen mukaisesti mittalaitteella. Vialliset komponentit joko uusitaan tai säädetään ohjearvoihin. Tehdään tarkistustestaus sekä koekäyttö korjaamokäsikirjan mukaisesti. Auto koeajetaan. Tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Moottorin- ja polttonestejärjestelmän toiminta tunnettava perusteellisesti. Moottori- sekä polttoainejärjestelmän testauslaitteiden käyttö hallittava Tässä tehdään jonkin verran valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen KR/MN 17

18 / Raskas kalusto Pvm Huolto- ja vikadiagnoosi (elekroninen polttoaine-järjestelmä) nä on kuorma-auton elektronisesti ohjatun polttonestejärjestelmän huollon- ja vikadiagnoosityön tekeminen. Huoltotarkistukset sekä vikadiagnoosi tehdään Pc-laitteistoa apuna käyttäen korjaamokäsikirjan ja diagnoosiohjeiston mukaisesti. Auto noudetaan ulkoa ja kiinnitetään Pc-laitteisto paikoilleen. Auton tiedostosta siirretään sinne jääneet vikakoodit Pc-laitteistolle. Tehdään elektronisen polttonestejärjestelmän testi kokonaisuudessaan. Uusitaan tai säädetään tarvittavat komponentit ja polttonestejärjestelmän osat. Tehdään muut huoltotoimenpiteet. Suoritetaan tarkistustesti, jotta voidaan varmistua kaikkien vikojen tultua kuntoon. Irrotetaan testauslaite, auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Moottorin- ja polttonestejärjestelmän toiminta tunnettava perusteellisesti PC:n sekä muun testauslaitteiston käyttö osattava Autotekniikan englanninkielen sanasto hallittava Testaukset mahd. ajossa, ajokorttivaatimus ssä tehdään jonkin verran valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen KR/MN 18

19 Pvm Vaihteiston korjaustyö (Etuvetoinen auto) nä on peruskorjata korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti vaihteisto/veto pyörästö yhdistelmä etuvetoisesta henkilöautosta. sisältää vaihteiston irrotuksen ja asennuksen, sekä koeajot vikadiagnoosin varmistamiseksi. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon tekemä vikadiagnoosi koeajolla. Irrotetaan vaihteistosta tarvittavat apulaitteet sekä vetoakselit. Vaihteisto irrotetaan. Vaihteisto puretaan, osat tarkastetaan ja pestään osienpesukoneessa. Uudet varaosat hankitaan vaurioituneiden tilalle, vaihteisto kootaan ja suoritetaan tarvittavat säätötyöt mittalaitetta apuna käyttäen. Purku ja kokoaminen tehdään asennustelineessä. Vaihteisto asennetaan paikoilleen, kiinnitetään vetoakselit sekä tarvittavat muut apulaitteet. Tehdään alustava vaihteiston toiminnan kokeilu ja tarkastus. Vaihteiston irrotus- ja asennustyö sekä kokeilu tehdään nosturilla, työvaiheet tehdään pääasiassa alakautta. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon Vaihteiston ja vetopyörästön toiminnan lisäksi on tunnettava myös moottorin apulaitteiden sekä jousitus-ja ohjauslaitteiden toiminta ssä tehdään valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen Ohjauslaitteet, liikenneturvallisuus sisältää hankalia työasentoja, osittain kädet hartiatason ylä-puolella KR/MN 19

20 Pvm Maalaustyö nä on henkilöauton tai tarvittaessa sen osien erilaiset maalaustyöt. sisältää pohjustustyöt, hiontatyöt sekä pintamaalauksen, myös metallihohtovärit. Maalaustyöt suoritetaan valmistajan antamien ohjeiden perusteella. ei sisällä helmiäisvärien käyttöä eikä erikoistöitä esim. erikoisraidoituksia. n laajuus arvioidaan, sekä valitaan työmenetelmät ja työjärjestys. Irrotetaan osat, jotka eivät kestä kuivausuunin lämpöä. Tehdään pohjustus-, kittaus- ja hiontatyöt. Tehdään tarvittavat peittämistyöt. Ruiskutetaan hionta- ja välivärit. Tarkistetaan tähän asti suoritettujen töiden laatu. Sekoitetaan pintaväri, sekä suoritetaan pintavärin ruiskutus ruiskutuskammiossa. Kuivausuunissa tapahtuneen kuivatuksen jälkeen tarkistetaan maalaustyön laatu tarkoin sekä asennetaan aikaisemmin irrotetut osat. Kokonaistyöajasta suurin osa on pohjustustyötä. Maalaus- ja pohjustusaineiden käyttö tunnettava tarkoin Tunnettava työsuojelu- ja ympäristömääräykset Maalaustyön pintavaatimus on korkea Maalien sekoitustyö on osattava Maalauskohteet ovat metallia, lasia tai muovia Värin sekoitus ja pintamaalin ruiskutus vaatii erityistä huolellisuutta ja tarkkuutta menetelmien valinta Ruiskutus- ja hiontatyössä käytettävä henkilökohtaisia suojavälineitä Melutaso hieman korkeampi kuin yleiskorjaamossa, joitakin hiontatöitä suoritettaessa käytettävä kuulosuojaimia KR/MN 20

21 / Raskas kalusto Pvm Kytkimen korjaustyö nä on suorittaa kytkimen korjaustyö korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti kuorma-autoon. sisältää vaihteiston irrotuksen ja asennuksen sekä koeajot vikadiagnoosin varmistamiseksi. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon tekemä vikadiagnoosi koeajolla. Irrotetaan vaihteistosta voimanulosotto, kardaani-akseli sekä tarvittavat apulaitteet. Vaihteisto irrotetaan. Kytkin puretaan, osat tarkastetaan ja pestään osienpesukoneessa. Uusi kytkinlevy, tarvittaessa paineasetelma sekä vauhtipyörä hankitaan, kytkin kootaan ja säädetään. Käytetään tarvittaessa vaihto-osia. Vaihteisto asennetaan paikoilleen, kiinnitetään kardaaniakseli voimanulosotto sekä muut apulaitteet. Tehdään alustava kytkimen toiminnan kokeilu ja tarkistus. Vaihteiston sekä kytkimen irrotus ja asennustyö sekä kytkimen toiminnan kokeilu tehdään nosturilla tai lattiatasolla, työvaihteet tehdään pääasiassa alakautta. Nostoissa käytetään vaihteistonosturia. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Kytkimen ja muiden voimansiirtolaitteiden toiminta on tunnettava ssä tehdään valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen Kytkinpöly sisältää hankalia työasentoja, käsiteltävät osat ja työkalut ovat raskaita, työ tehdään osittain kädet hartiatason yläpuolella KR/MN 21

22 / Raskas kalusto Pvm Vetopyöräjarrujen korjaustyö nä on vaihtaa vetopyörien jarrunauhat sekä tarkastaa jarru-rumpujen kunto sekä käsijarrun toiminta. sisältää jarrudynamometrimittaukset. ei sisällä jarrusovitusmittausta. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon tekemä vikadiagnoosi jarrudynamometritestauksella. Pyörät, jarrurummut ja jarrukengät irrotetaan. Tarkastetaan S-nokan toiminta ja jarrurumpujen kunto. Vaihdetaan uudet jarrunauhat sekä tarvittaessa uudet tai sorvatut jarrurummut. Jarrunauhat sorvataan tarvittaessa. Asennetaan pyörät paikoilleen. Asennustyöt suoritetaan korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti ja tarkistetaan työn onnistuminen jarrudynamometrimittauksella. Auto koeajetaan, tarkastettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. jarrudynamometrin käyttö hallittava jarrujärjestelmän tuntemus oltava hyvä, liikenneturvallisuuskysymys toiminta tarkastettava ajossa, edellyttää kuorma-auto-ajokorttia työssä tehdään valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen työ vaatii huolellisuutta, liikenneturvallisuus jarrupöly työ suoritetaan nosturilla tai lattiatasossa, pääasiassa seisomatyö työ sisältää raskaita nostoja ja on likaista KR/MN 22

23 Pvm Vaativa korinoikaisutyö nä on korjata kolarivaurioitunut henkilöauto korinoikaisu-penkkiä apuna käyttäen. sisältää tarvittavat veto-oikaisu-työt, osien vaihto-, oikaisu- ja sovitustyöt, sekä tarvittavat mittaukset. sisältää kolarivaurion laajuuden arvioinnin. suoritetaan valmistajan antamien ohjeiden sekä mittapiirustusten mukaisesti. Vauriot arvioidaan ja auto kiinnitetään korinoikaisupenkkiin. Tilataan tarvittavat varaosat. Autosta irrotetaan vaurion korjaamiseksi tarvittavat osat esim. moottori tai ohjauslaitteita yms.. Tarkistetaan ja mitataan vauriot korinoikaisu- ja mittalaitetta apuna käyttäen. Tehdään tarvittavat veto-oikaisutyöt ja tarkistetaan välimittaukset. Uudet korin osat sovitetaan sekä hitsataan kiinni. Tehdään tarvittavat ruosteenesto- ja pohjamaalauskäsittelyt. Sovitetaan ja asennetaan korin pintaosat paikoilleen. Tehdään tarvittavat saumaukset ja kittaukset, sekä muutoinkin valmistellaan auto maalauskuntoon. Maalauksen jälkeen asennetaan irrotetut osat, sekä tarkistetaan turvavarusteet valmistajan ohjeiden mukaisesti. Autolla ajetaan koeajo, sekä tarkistetaan kaikki mahdolliset neste- ja öljyvuodot, sekä suoritetaan korin osien viimeistelytarkistus. Tarkistettu työ-määräin palautetaan työnjohtoon. vastuu Veto-oikaisulaitteen, mittalaitteen, sekä korin mittapiirustusten käyttö hallittava Tehtaan ohjeet ja turvamääräykset tunnettava Erilaiset hitsaus- ja lämpökäsittelytavat hallittava Ruostesuoja-, saumaus- ja kittausaineet sekä työsuojelu- ja ympäristömääräykset tunnettava ssä tehdään paljon valintoja työmenetelmien, sekä osien uusimisen suhteen Osien sovitus ja oikaisu vaatii tarkkuutta työssä Ohjauslaitteet, jarrut, liikenneturvallisuus Hitsaustyöt, tulipalon vaara Oikaisutyössä hankalia työasentoja Melu ajoittain voimakasta, leikkaus ja hiontavaiheessa käytettävä kuulosuojaimia KR/MN 23

24 / Raskas kalusto Pvm Vaihteiston korjaustyö (kuorma-auto) nä on peruskorjata korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti vaihteisto kuormaautosta. sisältää vaihteiston irrotuksen ja asennuksen sekä koeajot vikadiagnoosin varmistamiseksi. Auto noudetaan ulkoa ja varmistetaan työnjohdon tekemä vikadiagnoosi koeajolla. Irrotetaan vaihteistosta voimanulosotto, kardaani-akseli sekä tarvittavat apulaitteet. Vaihteisto irrotetaan ja puretaan, osat tarkastetaan ja pestään osienpesukoneessa. Uudet varaosat hankitaan vaurioituneiden tilalle, vaihteisto kootaan ja suoritetaan tarvittavat säätötyöt mittalaitteita apuna käyttäen. Purku ja kokoaminen tehdään asennustelineessä. Vaihteisto asennetaan paikoilleen, kiinnitetään kardaaniakseli, voimanulosotto sekä muut apulaitteet. Tehdään alustava vaihteiston toiminnan kokeilu ja tarkistus. Vaihteiston irrotus- ja asennustyö sekä kokeilu tehdään nosturilla tai huolto-kuilulla. vaiheet tehdään pääasiassa alakautta. Nostoissa käytetään vaihteistonosturia. Auto koeajetaan, tarkistettu työmääräin palautetaan työnjohtoon. Erilaisten vaihteistojen toiminnan lisäksi on tunnettava myös muu voimansiirtolaitteiden toiminta menetelmien ja sovitustiukkuuksien tunteminen Toiminnan tarkastus ajossa, ajokorttivaatimus ssä tehdään paljon valintoja ja ratkaisuja osien uusimisen suhteen vaatii huolellisuutta sisältää hankalia työasentoja, käsiteltävät osat ja työkalut ovat raskaita, työ tehdään osittain kädet hartiatason yläpuolella KR/MN 24