MITÄ NYT? M E TA L L I L I I T T O L A I S E N L E H T I PIISKALLA EI TUOTTAVUUS PARANE KYLMÄT TERÄSFAKTAT LIITON LOMALLE!
|
|
- Kaarlo Kouki
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 ahjo.fi M E TA L L I L I I T T O L A I S E N L E H T I NRO 3 PIISKALLA EI TUOTTAVUUS PARANE KYLMÄT TERÄSFAKTAT LIITON LOMALLE! MITÄ NYT? Ahjo 2014_3_ALKU.indd 1 MOTIVERADE STUDERANDE I VASA :43:41
2 2 Kilpailu korventaa Laivanrakennustelakoita on maailmalla liikaa. Kilpailu on teräksenkovaa. Tehdäänkö Suomessa laivoja tulevaisuudessa? Ahjo 2014_3_ALKU.indd 2 * meriteollisuus vuonna 2012 Raportti telakoilta sivulla 10 LÄHETÄ MIELIPITEESI Metalliliiton vastaava tutkija Timo Eklund sanoo, ettei ole enää varma. Helsingin-telakan toiminta on ollut monesti katkolla. Myös Turun-telakan tulevaisuus olisi ollut vaakalaudalla, jollei TUI-risteilijöiden rahoitusta olisi saatu kuntoon. Suomalaisilla telakoilla on ollut huonot omistajat. Samaan aikaan on ollut huono markkinatilanne. Telakoiden ja valtiovallan yhteispeli ei ole toiminut kuten aikaisemmin. Näiden asioiden summana voi laivojen rakentaminen loppua Suomesta jossain vaiheessa, Eklund sanoo. Yhteispelin puutteista voi esimerkkinä pitää Oasis-risteilyalustilauksen me450 yritystä* nettämistä vuoden 2012 lopulla. Valtio ei työntekijää, joista myöntänyt STX Finlandille sen pyytämää telakoilla 50 miljoonan euron pääomalainaa. Mil8 600 järjestelmä- ja laitejardin euron arvoinen tilaus meni STX:n toimittajayrityksissä Ranskan-telakalle kokonaistoimittaja Suomen teollisuuspolitiikan suurin yrityksissä yksittäinen munaus oli antaa Oasis 3 -risyli 80 % muualla kuin teilyalustilaus Ranskaan, STX Finlandin telakoilla pääluottamusmies Jari Aalto manaa. Suomi on laivanrakennuksen kärkimaita. Täällä on rakennettu maailman suurimmat loistoristeilijät ja 60 prosenttia maailmalla toiminnassa olevista jäänmurtajista. Halutaanko tästä osaamisesta luopua? Jos telakkateollisuus halutaan pitää Suomessa hengissä, valtiota tarvitaan talkoisiin. Työ- ja elinkeinoministeriön ylitarkastaja Janne Peltola muistuttaa valtion viimeaikaisesta avusta telakoille. Joulukuussa valtion pääomasijoitusyhtiö Teollisuussijoitus hankki STX:ltä enemmistön jäänmurtajia suunnittelevan yhtiön Aker Arcticin osakkeista. Kauppasumma oli 9,3 miljoonaa euroa. Valtion tukisummat ovat olleet melko merkittäviä. On ollut innovaatiotukea ja rahoitusta. Muihin järjestelyihin kuuluu Turun-telakan maa-alueen osto. Kaikki lailliset ja järkevät keinot Turun-telakan pelastamiseksi ovat käytettävissä, Peltola sanoo. Talouselämä-lehti teetti vuodenvaihteessa kyselyn, jonka mukaan 62 prosenttia suomalaisista kannattaa valtion omistajuutta STX Finlandissa. Elinkeinoministeri Jan Vapaavuori (kok.) on sanonut julkisuudessa, että Suomen valtio voisi lähteä telakkayhtiöön osaomistajaksi. Ainoa selviytymiskeinomme olisi se, että Suomen valtio tulisi tähän osaomistajaksi, sanoo pääluottamusmies Aalto. Arctech Helsinki Shipyardin pääluottamusmies Ilpo Haaja ihmettelee, miksi päättäjien mielestä laivanrakennusyrityksen pitää tuottaa jatkuvasti valtavia voittoja. Jos telakkatoimintaa pyörittäisi valtionyhtiö, siihen ei olisi niin suurta painetta. Voittohan tulisi valtiolle silloin siitä, että tuhansilla ihmisillä on töitä, Haaja sanoo. Metalliliiton tutkija Eklund huomauttaa: Jos Suomessa ei tehdä laivoja, siitä on haittaa laitetoimittajillekin :44:00
3 10 TEKSTI ANNI TURUNEN KUVAT VESA-MATTI VÄÄRÄ Ahjo 2014_3_ALKU.indd 10 Tuuliset telakat :44:57
4 Turun ja Helsingin telakat tekevät tappiota vuodesta toiseen. Turku häviää tilauksia rahoituspulmien vuoksi. Rauman telakka suljetaan tänä vuonna. Suomalaiset ovat kuitenkin loistoristeilijöiden ja jäänmurtajien rakentamisessa maailman huippua. Miten käy suomalaisten telakoiden, kun kansainvälinen kilpailu kiristyy? Ahjo 2014_3_ALKU.indd :45:01
5 12 TURKU STX:n Turun telakalle kaivattaisiin investointeja. Levyhallissa on alkuperäiset, jo 1970-luvulla hankitut koneet. KANSI: Hitsaajat Antti Anttalainen, Raimo Valjus ja Tino Koskinen kertovat, että viimeisen vuoden aikana Pernon telakalla ei ole ollut kovin hyvät tunnelmat. STX Finlandin telakka Turun Pernossa vaikuttaa ensi näkemältä hiljaiselta. Telakkaalue on valtava, 144 hehtaaria. Pääluottamusmies Jari Aalto kierrättää tehdashalleissa, jossa kootaan pala palalta toista saksalaisen TUI Cruises -varustamon tilaamaa risteilijää, Mein Schiff 4:ää. Sen on määrä valmistua ensi vuonna. Eteläkorealaiseen STX-konserniin kuuluvalla telakalla tehdään tällä hetkellä kahta TUIristeilyalusta. Niistä ensimmäinen, Mein Schiff 3, laskettiin vesille marraskuussa. Laivanvalmistus on pitkä ja monivaiheinen prosessi, vaikka TUI-alukset tehdäänkin Turussa maailmanennätysvauhtia. Jos uusia tilauksia ei tule, alkuvaiheen työntekijät ehtivät jäädä pakkolomille ennen kuin loppupään väki aloittaa työnsä. Olemme jääneet teknisesti jälkeen, mutta se olisi helposti rahalla korjattavissa, työsuojeluvaltuutettu Ari Rajamäki sanoo. Rajamäki on tullut Pernon-telakalle töihin jo Wärtsilän aikaan, vuonna Kesään mennessä terästuotannossa on varmaan useita satoja työntekijöitä jäänyt pakkolomalle, Aalto kertoo. Varusteluhan on silloin vielä jälkimmäisestä laivasta tekemättä. Edellinen laiva luovutetaan toukokuussa, ja siitä siirtyy varusteluväki toiseen laivaan. Haastatteluhetkellä tammikuun puolessavälissä Turun telakalla ei ollut muita tilauksia. STX Finland kertoi marraskuussa, ettei se ollut onnistunut saamaan rahoitusta lauttayhtiö Scandlinesin lauttojen rakentamiseen. Yhtiöt olivat tehneet viime kesänä aiesopimuksen kahden uuden lautan rakentamisesta Saksan Rostockin ja Tanskan Gedserin väliselle reitille. LAIVOJA KAUTTA AIKOJEN 1700-luku Suurtelakkateollisuuden historia alkaa. Useita veistämöitä perustetaan Turkuun ja Helsinkiin Aurajoen länsirannalle nousee Åbo Gamla Skeppswarf Helsingfors Skeppsdocka eli nykyinen Hietalahden telakka perustetaan jäänmurtajien rakentaminen alkaa Helsingissä.
6 Aikataulut pitävät, ja jälki on hyvää. Tilauksia hävitään nimenomaan rahoitusvaikeuksien takia Olemme tottuneet viime aikoina huonoihin uutisiin. Teemme laivoja, kunnes joku sanoo, että lopetetaan. Kaikesta huolimatta esimerkiksi Viking Grace valmistui ajallaan, ja TUI:t ovat aikataulussa, STX Finlandin pääluottamusmies Jari Aalto sanoo. VUOSIEN TAPPIOKIERRE STX Finland on tehnyt tappiota kuuden vuoden ajan. Varatoimitusjohtaja Jari Anttila kuvasi Talouselämä-lehdessä yhtiön tilannetta noidankehäksi. Töiden puute on kääntänyt tulokset tappiolle, mikä syö vähitellen pääomia. Tämä taas aiheuttaa rahoitusongelmia ja vaikeuttaa tilausten saamista. Tilannetta ei ole helpottanut korealaisen emoyhtiön talousahdinko. Vuosina 2007 ja 2008 Turun telakalta valmistui isoja loistoristeilijöitä. Vuonna 2007 nykyisen STX Finlandin liikevaihto oli huimat 1,2 miljardia euroa. Siitä huolimatta tappiota kertyi yli sata miljoonaa. Vuonna 2008 liikevaihto oli samaa luokkaa, mutta tappiota tuli edelleen. Laivanrakennusbisneksessä ostaja maksaa tilauksesta etukäteen vain murto-osan. Loppurahoitus on telakan järjestettävä itse. Tämä tarkoittaa satoja miljoonia euroja. Huonossa taloudellisessa tilassa olevan telakan on vaikea saada rahoitusta, ja näin se ei myöskään voi vastaanottaa tilauksia. Noidankehä on valmis. STX Finlandin työsuojeluvaltuutetun ja hallituksen jäsenen Ari Rajamäen mukaan rahoitusongelmat eivät liity vain nykyiseen omistajaan. Samoja ongelmia oli myös Kvaernerin ja Akerin kanssa. Osittain ongelmat liittyvät laivojen huonoihin hintoihin. Telakoiden tuottavuus ei ole kasvanut samassa suhteessa kuin laivojen hinnat ovat pudonneet. Huonot hinnat johtuvat ylikapasiteetista ja telakoiden kovasta keskinäisestä kilpailusta, Rajamäki sanoo. Osittain telakkateollisuuden ongelmat johtuvat epäterveistä tukiaisista. Rajamäen arvion mukaan esimerkiksi Italian valtion omistama laivanrakennusyhtiö Fincantieri saa vetoapua omistajaltaan, vaikkei yhtiön saamia valtiontukia olekaan pystytty todistamaan. Fincantieri on saksalaisen Meyer Werftin ja STX:n Ranskan telakan ohella STX Finlandin pahimpia kilpailijoita loistoristelijöiden rakentamisessa. STX FINLAND TURKU 850 työntekijää koko henkilöstö Independence of the Seas -aluksen rakentamisvaiheessa alihankkijat mukaan lukien Kesään mennessä STX:n Turun telakan terästuotannosta on saattanut jäädä useita satoja työntekijöitä pakkolomalle. Varatoimitusjohtaja Anttilan mukaan STX Finland on hävinnyt tilauksia vain rahoitusongelmiensa takia. Yhtiön kilpailukyky ja teknologiaosaaminen ovat erinomaisella tasolla. Vuonna 1976 käyttöön vihityllä Pernon telakalla on tehty maailman suurimmat loistoristeilijät. Vahvuutemme on se, että pysymme aikataulussa ja teemme hyvää jälkeä. Olemme myös joustava yhteistyökumppani. Jos tilaukseen tulee matkan varrella muutoksia, niin niiden toteuttaminen onnistuu, pääluottamusmies Aalto sanoo laivanrakennusta ja konepajatoimintaa harjoittavat Ab Crichton ja sen kilpailija Oy Vulcan Ab yhdistyvät. Turkuun syntyy maan suurin telakka Wärtsilästä tulee Turun ja Helsingin telakoiden uusi omistaja Turun Pansion telakka perustetaan Oy Laivateollisuus Ab perustetaan sotakorvausvelvoitteiden hoitamiseksi Turun Pernon telakka vihitään käyttöön.
7 14 HELSINKI Arctech Helsinki Shipyardin Hietalahden telakalla viimeistellään jäätä murtavaa monitoimipelastusalus Baltikaa. Helsingissä on kehitetty uusi ja ainutlaatuinen murtaja, jonka runko on epäsymmetrinen. Tavallinen murtaja kulkee eteenpäin keula edellä. Baltika voi kulkea myös kylki edellä. Se pystyy tekemään 50 metrin eli kaksi kertaa leveämmän railon kuin perinteinen murtaja. Baltika on tilattu Pietariin, ja se valmistuu keväällä. Venäläinen laivanrakennustapa on hyvin erilainen verrattuna suomalaiseen. Venäjällä kaikki tehdään vasta laivan päällä valmiiksi. Ensin rakennetaan runko ja sitten tehdään laivan sisällä hytit, kertoo pääluottamusmies Ilpo Haaja. Tämä on äärimmäisen hidasta ja vaivalloista. Suomessakin tehtiin näin 30 vuotta sitten. Nykyään hytit tulevat täällä valmiina hyttitehtaalta Piikkiöstä. Baltikan lisäksi Helsingissä tehdään yhteistyössä Viipurin telakan kanssa myös toista Venäjän valtion tilaamaa jäänmurtajaa. Se valmistuu ensi vuoden lopulla. Arctech Helsinki Shipyard syntyi vuonna 2010, kun eteläkorealainen STX Finland ja Venäjän valtion telakkayhtymä OSK perustivat yhteisen yrityksen, joka osti Helsingin telakan STX:ltä. Telakan toiminta oli tuolloin vaakalaudalla, kun tilauksia ei ollut. Sittemmin tilauksia on saatu, mutta toiminta on yhä raskaasti tappiollista. Korealaisten ja venäläisten yhteisomistus on ollut ongelmallista. Toiminnan rahoittaminen on ollut pitkälti venäläisen Alfa Bankin myöntämien lainojen varassa. Haaja arvioi, että venäläisiä ei kiinnosta tehdä voittoa korealaisille. Valmistunut tuote eli jäänsärkijä tuottaa kuitenkin Venäjän valtion kassaan nopeastikin voittoa. Täällä tehtyjä murtajia vuokrataan esimerkiksi kansainvälisille öljy-yhtiöille, ja siinä bisneksessä pyörivät tunnetusti isot rahat, Haaja sanoo maailman ensimmäinen kaasuturbiineilla toimiva risteilylautta Finnjet rakennetaan Helsingissä Helsingin Hietalahdentelakalla järjestetään 95 lakkoa Wärtsilä Meriteollisuus Oy menee konkurssiin. Masa-Yards Oy perustetaan norjalainen Kvaerner ostaa Masa-Yardsin. Yrityksen nimeksi tulee Kvaerner Masa-Yards Finnyards Oy perustetaan yhdistämällä Rauma-Repolan ja Hollming Oy:n telakat.
8 Tulevaisuudenuskoa luo venäläinen omistaja. Itänaapurista odotetaan tilauksia. ARCTECH HELSINKI SHIPYARD 250 työntekijää 400 koko henkilöstö parhaimmillaan alihankkjat mukaan lukien 1980-luvulla tämä oli totaalisen varma työpaikka. Rakennettiin aluksia Neuvostoliitolle. Se oli uskomatonta kauppaa, kaikki hintapyynnöt menivät läpi, pääluottamusmies Ilpo Haaja muistelee. Tammikuussa telakalla odoteltiin tietoa yhtiön tulevista omistusjärjestelyistä. OSK ilmoitti loppusyksystä ostavansa yhtiön toisen puolikkaan STX Finlandilta. Kauppa oli tammikuun lopulla yhä kesken. Tällä teollisuudella olisi mielettömät mahdollisuudet, jos vain päättäjät näkisivät ne, sanoo varapääluottamusmies ja Hietalahden telakan ammattiosaston puheenjohtaja Esa Zuban. INVESTOINTEJA TARVITAAN Arctechillä toivotaan, että omistuskuvioiden selkiydyttyä venäläiset alkaisivat investoida telakkaan. Tuotantolaitosta pitäisi korjata ja nykyaikaistaa. Allashalliin olisi myös saatava väliportti, jotta voitaisiin tehdä useampaa laivaa kerrallaan. Tänne ei ole investoitu mitään kunnollista kymmeniin vuosiin. On vain odotettu, että tämä lopetetaan. Täällä tehdään töitä vanhoilla menetelmillä, sanoo varapääluottamusmies ja Hietalahden telakan ammattiosaston puheenjohtaja Esa Zuban. Tuotannon alkupää pitäisi avata siten, että siellä kyettäisiin tekemään myös laivan alaosassa olevia muotolohkoja. Tällä hetkellä niitä ei voida tehdä täällä, kun meillä ei ole esimerkiksi paksujen levyjen pokkausvehkeitä, Haaja harmittelee. Arctech Helsinki Shipyardin päätuotteita ovat jäänmurtajat sekä arktiset offshore- ja erikoisalukset. Yhtiön omistuspohja avaa väylää Venäjän markkinoille, sillä venäläiset suosivat hankinnoissaan kotimaista toimittajaa. Haajan mukaan vuoteen 2030 mennessä Venäjän pitää uudistaa laivaa. Helsingissä on tehty myös ydinjäänsärkijöitä. Sellaisen purkin hinta on miljardi. Venäjän ydinjäänsärkijät ovat tulleet tiensä päähän, Haaja laskeskelee. Hietalahden telakalla uskoa tulevaan vahvisti tammikuun lopulla se, että telakka voitti Liikenneviraston tarjouskilpailun uudesta jäänmurtajasta. Tilauksen arvo on 123 miljoonaa euroa. Haaja uskoo, että Suomelta voisi tulla toinenkin murtajatilaus. Myös Ruotsin murtajakalusto alkaa hänen mukaansa olla vanhentunutta norjalainen Aker Maritime ostaa Finnyardsin Kvaerner Masa- Yards yhdistyy Aker Finnyardsin kanssa. Yhtiön nimeksi tulee Aker Finnyards Oy Aker Finnyardsin nimi muuttuu Aker Yardsiksi korealainen STX Shipbuilding ostaa noin 40 % Aker Yardsin osakkeista STX Shipbuilding saa haltuunsa noin 90 % Aker Yardsin osakkeista.
9 16 Laivanrakennuksen pitkä historia Telakkateollisuudessa on nähty niin kriisejä kuin kukoistuskausiakin. Yrityksiä on mennyt konkurssiin, ja telakoiden omistajat ovat vaihtuneet tiheään. Kuilun partaalta on kuitenkin aina noustu. Laivanrakennus alkoi Suomessa suuremmassa mittakaavassa 1700-luvulla luvulla Turussa ja Helsingissä aloittivat ensimmäiset konepajat. Purjelaivat vaihtuivat höyrylaivoihin, puu rautaan. Vuonna 1924 Turkuun syntyi suurtelakka. Ab Crichton ja sen kilpailija Oy Vulcan Ab yhdistyivät. Telakka valmisti kymmeniä vuosia hinaajia, rahtialuksia ja sukellusveneitä. Suomalaisilla ei ollut asiantuntemusta rakentaa sukellusveneitä. Telakka kääntyi hollantilaisen Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw -yrityksen (IvS:n) puoleen. Ensimmäisen maailmansodan päättänyt Versailles n rauhansopimus oli kieltänyt Saksalta sukellusveneiden rakentamisen, ja IvS oli todellisuudessa saksalaisten peiteyritys. Suomalaiset sukellusveneet rakennettiin saksalaisten piirustusten mukaan. Yhteistyön avulla voitiin Suomessa alkaa rakentaa ensimmäisiä sukellusveneitä ja panssarilaivoja. Siinä tuotiin moderni saksalainen laivanrakennustekniikka ja pystyttiin satsaamaan kovasti uudempaan teknologiaan, sanoo Suomen historian professori Kari Teräs Tampereen yliopistosta. Suomen itänaapuri on ollut aina enemmän tai vähemmän merkittävä laivojen tilaaja. Itsenäistymisen jälkeen tilanne muuttui joksikin aikaa, ja 1920-luvulla esimerkiksi Crichton- Vulcan sai suurimmat tilauksensa valtiolta. Toisen maailmansodan jälkeiset sotakorvausalukset ja idänkauppa toivat telakoille runsaasti töitä. Neuvostoliiton-kaupan sisällä pystyttiin erikoistumaan, ei tehty enää samaa bulkkilaivaa kuin korvausten maksamisen alussa. Erityisesti neuvostokaupan ja oman kehitystyön ansiosta saimme myöhennettyä telakkakriisiä Suomessa kymmenellä vuodella luvulla telakat alkoivat kaatua ympäri maailmaa ylikapasiteetin vuoksi, Teräs sanoo luvulla laivanrakennuksessa siirryttiin lohkorakentamiseen luvulla tehtiin jo erikoistuneempia aluksia ja 1970-luvut olivat Suomessa telakkateollisuuden kukoistuskautta. Alamäki alkoi 1980-luvulla. Ensin neuvostokauppa hiipui, eikä sen varaan voitu enää laskea. Kansainvälinen kilpailu kiristyi huomattavasti. Otettiin tilauksia liian alhaisilla hinnoilla. Syntyi oikein vaikeuksien suma. Kriisin päätepiste oli Wärtsilä Meriteollisuuden konkurssi vuonna 1989, Teräs summaa. Laivanrakennusalan kilpailun kiristymiseen vastattiin Suomessa luomalla uusi telakkajätti. Vuonna 1987 toimintansa aloitti Wärtsilän Meriteollisuus Oy, johon oli yhdistetty Valmetin ja Wärtsilän telakat. Valmetin telakat Helsingin Vuosaaressa ja Turun Pansiossa ajettiin alas. Valtionyhtiön ja yksityisen yrityksen yhdistäminen oli jo erilaisten työpaikkakulttuurien vuoksi kivulias prosessi. Telakkateollisuuden ongelmat pahenivat. Lopulta Wärtsilä Meriteollisuus ajautui konkurssiin, joka oli Pohjoismaiden siihen asti suurin. Suomen telakkateollisuuden pelastamisessa oli keskeinen rooli silloisella Helsingin telakan pääluottamusmiehellä, nykyisellä Vasemmistoliiton kansanedustajalla Kari Uotilalla. Sotakorvaukset ja idänkauppa täyttivät telakat. Kaikki putosivat tyhjän päälle. Meillä oli keskeneräisiä laivoja telakoilla. Syntyi sellainen tunne, että eihän tämä voi olla oikein, jos ne hinataan jonnekin ruostumaan. Meillä oli työhaluja ja osaamista eikä konkurssi ollut meidän syytämme. Syntyi sellainen tsemppimieli, ja henkilöstöryhmät ryhtyivät puhaltamaan yhteen hiileen, Uotila muistelee. Helsingin Hietalahden telakan johtajaksi kutsuttu Martin Saarikangas ryhtyi neuvottelemaan tilaajien ja rahoittajien kanssa. Valtio ja pankit saatiin mukaan pelastusoperaatioon. Turun ja Helsingin telakoiden toimintaa jatkamaan perustettiin nopeasti Masa-Yards Oy. Masa-Yardsin aikana siirryttiin urakkapalkkauksesta tuntipalkkoihin ja tulospalkkaukseen. Työntekijöiden ja työnantajan välit paranivat. Parhaat työolot Turun telakalla oli Masa- Yardsin alkuaikoina. Silloin oli sellaista Masahenkeä, puhallettiin yhteen hiileen, työsuojeluvaltuutettu Ari Rajamäki sanoo. Vuonna 1991 valtio myi osuutensa Masa-Yardsista norjalaiselle Kvaerner-konsernille, ja samana vuonna Kvaerner sai haltuunsa loputkin yhtiön osakkeet luvulla Kvaerner ajautui toisen norjalaisyhtiön Akerin hallintaan, ja lopulta telakoiden omistajat vaihtuivat korealaisiksi. Vuonna 2010 Helsingin telakan toiseksi omistajaksi tuli Venäjän valtion telakkayhtiö. Maata näkyvissä tai sitten ei Suomen meriteollisuuden tulevaisuus on arktisissa aluksissa ja öljynporauksessa loisto risteilijöiden rakentamisen sijaan. Tämä oli työja elinkeinoministeriön asettaman Meriteollisuus kilpailukykytyöryhmän alkuperäinen näkemys. Siirtyykö loistoristeilijöiden rakentaminen Aasiaan? Sitä on puhuttu 20 vuotta. Kun Mitsubishi yritti rakentaa loistoristeilijää Japanissa, se paloi pohjaa myöten, STX Finlandin työsuojeluvaltuutettu Ari Rajamäki sanoo. Metalliliiton vastaavan tutkijan Timo Eklundin mukaan on hyvin mahdollista, että risteilyalukset rakennetaan edelleen Euroopassa. Verkostoon perustuva toimintamalli ei ole Kiinan tai Etelä-Korean ominta alaa. Näissä maissa suuyritykset tekevät yleensä pitkiä sarjoja, Eklund sanoo. Vuosina uusien alusten tilausmäärä kasvoi maailmalla räjähdysmäisesti. Sen jälkeen taantuma iski myös laivateollisuuteen, ja tilausten määrä romahti. Viime aikoina suomalaisiltakin telakoilta on kuultu huonoja uutisia: STX Finland ilmoitti syyskuussa sulkevansa Rauman telakan kesään mennessä. 700 työpaikkaa on häviä mässä. Tammikuun lopulla Rauman kaupunki kuitenkin kertoi ostavansa STX:ltä telakan alueen ja rakennukset. Kaupunki aikoo perustaa sinne raskaan konepajateollisuuden teollisuuspuiston. Telakkateollisuus tarvitsee apua kuitenkin myös valtiolta. Telakat saadaan pelastettua, jos niille saadaan sellaiset omistajat, joiden rahoitus on kunnossa. Valtion mukanaolosta on ihan hyviä kokemuksia ainakin Ranskasta ja Italiasta, Eklund sanoo. a 2009 Aker Yards myydään STX Europelle. STX Finland Oy -nimi otetaan käyttöön. Turun telakalta valmistuu maailman suurin risteilyalus Oasis of the Seas STX Finland ja Venäjän valtion telakkayhtymä OSK perustavat Arctech Helsinki Shipyardin STX Finland ilmoittaa sulkevansa Rauman telakan seuraavana vuonna. 700 työpaikkaa häviää.
Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet
Itämeren alueen meriteollisuuden erityispiirteet ja yhteistyömahdollisuudet Tapio Karvonen 7.6.2012 Itämeri-foorumi 0 Sisältö Laivanrakennuksen tila maailmalla Trendit Itämeren alueen maiden meriteollisuuden
LisätiedotValtiovallan toimia meriteollisuuden rakennemurroksessa Offko seminaari Porin yliopistokeskuksessa Lauri Ala-Opas
Valtiovallan toimia meriteollisuuden rakennemurroksessa 26.02.2014 Offko seminaari Porin yliopistokeskuksessa Lauri Ala-Opas Mitä on tapahtunut TEMin vastuualueella? 1. Tuoreita strategioita 2. Meriteollisuus
LisätiedotSUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.
SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT
LisätiedotMERITEOLLISUUS SUOMESSA JA SEN TARJOAMAT MAHDOLLISUUDET. Tapio Karvonen 29.10.2015
MERITEOLLISUUS SUOMESSA JA SEN TARJOAMAT MAHDOLLISUUDET Tapio Karvonen 29.10.2015 Suomen meriklusteri MERITEOLLISUUDEN TOIMITTAJAT VARUSTAMOT MUUT MERENKULKUUN LIITTYVÄT ELINKEINOT LAIVANRAKENNUS JA OFFSHORE
LisätiedotTRANSFORMATION OF THE FINNISH SHIPBUILDING INDUSTRY TOWARDS THE END OF THE COLD WAR. Case Wärtsilä Marine Saara Matala
TRANSFORMATION OF THE FINNISH SHIPBUILDING INDUSTRY TOWARDS THE END OF THE COLD WAR. Case Wärtsilä Marine 1986-1989 Saara Matala Tutkimuksen tarkoitus Kylmän sodan loppuessa muuttui paljon. Mutta mitä
LisätiedotEduskunnan talousvaliokunta
Eduskunnan talousvaliokunta Meyer Turun esitys liittyen lakiesitykseen HE 243/2016 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi julkisesti tuetuista vienti- ja alusluotoista sekä korontasauksesta annetun
LisätiedotLahden seudun Meriklusteri. Tilaisuuden avaus Ville Uimonen p
Lahden seudun Meriklusteri Tilaisuuden avaus 24.1.2019 Ville Uimonen ville.uimonen@ladec.fi p. 050 574 3222 Vuodesta 2019 on tulossa kaikkien aikojen ennätysvuosi uusien risteilyalusten markkinoilla. Lomailuun
LisätiedotVerkostoista kumppaneita ja vientiin buustia Meriklusteri
Verkostoista kumppaneita ja vientiin buustia Meriklusteri Hollola 4.4.2019 Ville Uimonen Liiketoimintakehittäjä ville.uimonen@ladec.fi p. 050 574 3222 Esityksen sisältö Meriteollisuus Vientinäkymät Onnistumisia
LisätiedotMeriteollisuus osa Teknologiateollisuutta ja Meriklusteria Meriteollisuus Finnish Marine Industries
Meriteollisuus osa Teknologiateollisuutta ja Meriklusteria 2 Suomen meriteollisuus ja Meriteollisuus ry Suomen meriteollisuus on korkean teknologian toimiala, joka on tunnettu osaamisestaan ja kyvystään
LisätiedotSuomen meriteollisuus. VAIKUTTAJAFOORUMI 23.11.2015 Helsinki
Suomen meriteollisuus VAIKUTTAJAFOORUMI 23.11.2015 Helsinki Meriteollisuuden merkittävyys Suomessa Meriteollisuus ry:n puheenjohtaja Juha Heikinheimo, Napa Oy, tj. Meriteollisuus aallon harjalla Meriteollisuudella
LisätiedotVENAJA TARVITSEE SATOJA ERIKOISALUKSIA
Venajan suurin varustamoyritys Sovcomflot on jo tilannut uudelta yritykselta kaksi uutta monitoimista jaata murtavaa huoltoalusta. 200 miljoonan dollarin arvoinen tilaus merkitsee noin tuhatta miestydvuotta.
LisätiedotRakennemuutoksen ravistelusta uuteen kasvuun. Rauman Kauppakamarin hallituksen puheenjohtaja Jyrki Heinimaa
Rakennemuutoksen ravistelusta uuteen kasvuun Rauman Kauppakamarin hallituksen puheenjohtaja Jyrki Heinimaa 14.11.2017 Vuosi 2013 Rauman seudun musta vuosi 2 Taustaa tapahtumia Rauman seudulla 2013 Rauman
LisätiedotMeriteollisuuden laajenevat näkymät
Meriteollisuuden laajenevat näkymät Sininen kasvu Varsinais-Suomessa -workshop 1.2.2017 Erikoistutkija Tapio Karvonen Turun yliopiston Brahea-keskus/MKK Suomen meriklusteri VARUSTAMOT MERITEOLLISUUS MUUT
LisätiedotYhtiöt eivät julkista kauppahintaa, mutta se maksetaan kokonaisuudessaan käteisellä.
Rakennuslehti 18.12.2012 EMC Talotekniikka myydään Hollantiin EMC Talotekniikka Oy myydään hollantilaiselle teknisten palveluiden toimittaja Royal Imtech N.V.:lle. EMC Talotekniikan nykyiset omistajat
Lisätiedot40 vuotta kokemusta ja palvelua
40 vuotta kokemusta ja palvelua Tarina alkaa navetasta 1970-luku Oy Telemerkki Ab on perustettu 23.11.1970, Jokelassa, Navettarakennukseen. Toiminta alkoi 2.1.1971 Osakkeenomistajat: Martti Konkari Erkki
LisätiedotPromoting Blue Growth. Meriteollisuus Turussa, Turun rooli ja tavoitteet meriteollisuuden kehittämisessä
Promoting Blue Growth Meriteollisuus Turussa, Turun rooli ja tavoitteet meriteollisuuden kehittämisessä Merellisessä liiketoiminnassa on valtava potentiaali uusille innovaatioille ja kasvulle. Blue Growth
LisätiedotEUROOPPALAISEN MERITEOLLISUUDEN RAKENNEMUUTOKSEN HAASTEET JA HYVÄT KÄYTÄNNÖT
EUROOPPALAISEN MERITEOLLISUUDEN RAKENNEMUUTOKSEN HAASTEET JA HYVÄT KÄYTÄNNÖT Anu Keltaniemi Tapio Karvonen Anssi Lappalainen Jenny Gustafsson Annamari Heikkilä Essi Hillgren Painosalama, painovuosi 2013,
LisätiedotTelakkaranta Historia ja tulevaisuus
Telakkaranta Historia ja tulevaisuus Näyttely avoinna 15.-20.7.2013 klo 10-17 Käynti alueelle Telakkakadun ja Hernesaarenkadun kulmasta. Esillä on historiallisia valokuvia, havainnekuvia alueen tulevaisuuden
LisätiedotWÄRTSILÄ OYJ ABP OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 2008 OLE JOHANSSON, KONSERNIJOHTAJA
WÄRTSILÄ OYJ ABP OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUU 28 OLE JOHANSSON, KONSERNIJOHTAJA 24.7.28 1 Wärtsilä Erinomainen toinen neljännes Liikevaihto +37% Liiketulos (EBIT) +67%, 11,2% liikevaihdosta Power Plants
LisätiedotOsavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja
Osavuosikatsaus 1.1. - 31.3.2005 Erkki Norvio, toimitusjohtaja 18.5.2005 Ramirent - konserni lyhyesti Ramirent on johtava rakennuskoneiden ja -laitteiden vuokraukseen keskittynyt yritys, joka toimii Suomen,
LisätiedotSuomesta arktisen osaamisen suurvalta. Turva suojaa Itämeren ympäristöä. seatec.fi. Suomen meriteknologiajulkaisu
Suomen meriteknologiajulkaisu Meriteollisuus 2020-kilpailukykytyöryhmä: Suomesta arktisen osaamisen suurvalta seatec.fi Turva suojaa Itämeren ympäristöä GASUM LNG. ITÄMEREN PUHTAIN POLTTOAINE. Vihreä
LisätiedotSUOMALAINEN LAIVANRAKENNUS JATKUU RAUMALLA
SUOMALAINEN LAIVANRAKENNUS JATKUU RAUMALLA Pitkät perinteet suomalaisessa laivanrakentamisessa saivat jatkoa, kun Rauman telakan uusi, kokonaan suomalaisomisteinen laivanrakennusyhtiö Rauma Marine Constructions
LisätiedotAloitamme yksinkertaisella leluesimerkillä. Tarkastelemme yhtä osaketta S. Oletamme että tänään, hetkellä t = 0, osakkeen hinta on S 0 = 100=C.
Luku 1 Johdatteleva esimerkki Herra K. tarjoaa osto-option Aloitamme yksinkertaisella leluesimerkillä. Tarkastelemme yhtä osaketta S. Oletamme että tänään, hetkellä t = 0, osakkeen hinta on S 0 = 100=C.
LisätiedotBanana Split -peli. Toinen kierros Hyvin todennäköisesti ryhmien yhteenlaskettu rahasumma on suurempi kuin 30 senttiä. Ryhmien
Banana Split -peli Tavoite Esitellä banaanin tuotantoketju (mitä banaanille tapahtuu ennen kuin se on kuluttajalla) ja keskustella kuka saa mitä banaanin hinnasta. Kuinka peliä pelataan Jaa ryhmä viiteen
LisätiedotTEM Meriteollisuuden toimintaympäristön kehittämisohjelma vuosille Uusi ilmansuunta pohjoisen meren liiketoiminta Janne Känkänen
TEM Meriteollisuuden toimintaympäristön kehittämisohjelma vuosille 2014 2016 Uusi ilmansuunta pohjoisen meren liiketoiminta 22.1.2014 Janne Känkänen Meriteollisuuden toimintaympäristön kehittäminen 2014-2016
LisätiedotKohtaamispaikka meriteollisuuden, varustamoiden ja merilogistiikan ammattilaisille Turun Messukeskus
Kohtaamispaikka meriteollisuuden, varustamoiden ja merilogistiikan ammattilaisille 15.3.2018 Turun Messukeskus www.turunmessukeskus.fi 1 NaviGate - kansainvälinen meriteollisuuden, varustamoiden ja merilogistiikan
LisätiedotKauppakamarin kysely: Miten Venäjän talousromahdus ja -pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 17.2.2015
Kauppakamarin kysely: Miten Venäjän talousromahdus ja -pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin? 17.2.2015 Laaja valtakunnallinen otanta Kyselyyn vastasi lähes 1700 kauppakamarien jäsenyritystä eri
LisätiedotTeknologiateollisuuden talousnäkymät
Teknologiateollisuuden talousnäkymät 30.3.2017 Pääekonomisti Jukka Palokangas 31.3.2017 Teknologiateollisuus 1 Teknologiateollisuus Suomen suurin elinkeino 51 % Suomen koko viennistä. Alan yritykset investoivat
LisätiedotMERITEOLLISUUDEN HAASTEISTA JA MAHDOLLISUUKSISTA
MERITEOLLISUUDEN HAASTEISTA JA MAHDOLLISUUKSISTA JUHLASEMINAARI: 1 VUOTTA ENSIMMÄISESTÄ LAIVATEKNIIKAN DIPLOMITYÖSTÄ 6.5.211, DIPOLI MARTIN LANDTMAN World Commercial Shipbuilding Activity HUOM: Completions
LisätiedotMiten kehittyä metsäteollisuuden hovihankkijasta myös kansainväliseksi energia-asiantuntijaksi
Engineering and Technical Services since 1973 CTS GROWS GREEN Miten kehittyä metsäteollisuuden hovihankkijasta myös kansainväliseksi energia-asiantuntijaksi Antti Lukka, toimitusjohtaja CTS Engtec 3.11.2009
LisätiedotVenäjän kaupan rahoituksen haasteista ja mahdollisuuksista sekä idän markkinoiden nykynäkymistä Päätössanat. Joensuu 23.2.
1 Venäjän kaupan rahoituksen haasteista ja mahdollisuuksista sekä idän markkinoiden nykynäkymistä Päätössanat Joensuu 23.2.2009 Hannu Puhakka 2 Yhteenvetoa viennin näkökulmasta 3 Finnveran osalta Finnverassa
LisätiedotEsimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa
Esimerkki valmistuksesta Itä-Euroopassa: Konecranes Ukrainassa Lähde: Antti Vanhatalo, Group Vice President, Business Development, Konecranes Kuvat: Konecranes www.konecranes.fi 9.9.2008 Taustaa Konecranes
LisätiedotYritysmarkkinoiden tila. Toimitusjohtaja Juha Rantanen, Suomen Yrityskaupat Finlandia-talo
Yritysmarkkinoiden tila Toimitusjohtaja Juha Rantanen, Suomen Yrityskaupat Finlandia-talo 6.11.2018 Juha Rantanen 2 Historiaa - 1997 ei markkinoita, muutamia päätoimisia yritysvälittäjiä - 1999 Ov-barometri
LisätiedotGateway Norway AS. Kaien 11, 4250 Kopervik, Norway. http://www.gatewaynorway.no
Gateway Norway AS Org.nr.: NO 912 608 506 Kaien 11, 4250 Kopervik, Norway. http://www.gatewaynorway.no jaakko@gatewaynorway.no / timo@gatewaynorway.no Tel.: 00-47-930-19616 / 00-358-40-5868478 Suomalaiset
Lisätiedot1.1 Tämä on STT-Lehtikuva
1.1 Tämä on STT-Lehtikuva STT-Lehtikuva on Suomen johtava, kansallinen uutis- ja kuvatoimisto. Uutispalveluiden lisäksi STT tuottaa muita palveluita medialle ja viestintäpalveluita johtaville yrityksille,
Lisätiedot-miksi lause 'ensimmäisenä aloittaneet tienaavat kaiken rahan' ei pidä paikkaansa?
Mitä on MLM! Monitasomarkkinoinnin perusasioita: -Historia -Mistä raha tulee? -mitä on 'vivuttaminen'? -miksi siitä puhutaan?(6 kk esimerkki) -organisaatimalli *binäärinen organisaatiomalli *ylivuoto -palkkiojärjestelmä
LisätiedotPuuvene. PV_76_2013_58-65_LAHTI_RIST_Näyrä.indd 58 25.11.2013 18.42
58 PV_76_2013_58-65_LAHTI_RIST_Näyrä.indd 58 25.11.2013 18.42 Puuvene-lehti esittelee vene-alan OPPILAITOKSIA LAHDESSA rakennetaan ja korjataan Lahdessa koulutuskeskus Salpauksen veneenrakennuslinjalta
LisätiedotMERITEOLLISUUDEN TEKIJÄT
MERITEOLLISUUDEN TEKIJÄT FAKTOJA MERITEOLLISUUDESTA Suomalainen meriteollisuus muodostuu telakoista, meriteknisen alan kokonaistoimittajista, laivasuunnittelutoimistoista, järjestelmä-, laite- ja materiaalitoimittajista
LisätiedotKlippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille
Lehdistötiedote 18.11.2011 Klippanin kätevä suomalainen turvaistuin kaiken ikäisille lapsille Klippanin uusi lasten turvaistuin Triofix on markkinoiden monipuolisin: pienin säädöin se muuntuu sopivaksi
LisätiedotMitä meneillään FinBraTechissa?
www.tuas.fi Mistä on kyse? Työ- ja elinkeinoministeriön sekä Turun kaupungin rahoittamassa FinBraTechhankkeessa (2014-2016) käynnistetään teknologiateollisuutta ja erityisesti merialoja palveleva yksikkö
LisätiedotVenäjän kaupan barometri Syksy Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:
Venäjän kaupan barometri Syksy 2015 Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä: Miten on mennyt viimeisten 6 kuukauden aikana? 2 5: kasvanut paljon Syksy 2015 (n=25) Kevät 2015 (n=26) Syksy 201
LisätiedotTaito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta
Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta Yhteistyöstä menestystä Forma messut on Taito Shopketjun myymälöille tärkein sisäänostotapahtuma ja paikka kohdata tavarantoimittajia. Siksi se
LisätiedotMeriteollisuus 2020 -kilpailukykytyöryhmä
TEM raportteja 13/2013 Meriteollisuus 2020 -kilpailukykytyöryhmä Välimietintö Elinkeino- ja innovaatio-osasto 13.3.2013 Meriteollisuus 2020 kilpailukykytyöryhmä Välimietintö 13.3.2013 Työ ja elinkeinoministeriölle
LisätiedotKokemuksia keksimisestä, yrittäjyydestä ja verkostoitumisen tärkeydestä. Aulis Kärkkäinen Technopolis Business Breakfast 22.8.2013
Kokemuksia keksimisestä, yrittäjyydestä ja verkostoitumisen tärkeydestä Aulis Kärkkäinen Technopolis Business Breakfast 22.8.2013 Vastantekoa sarjatuotantona pakollinen työharjoittelujakso kesällä 1962
LisätiedotKOKEMUKSIA JA NÄKYMIÄ MERITEOLLISUUDESTA
KOKEMUKSIA JA NÄKYMIÄ MERITEOLLISUUDESTA KOKONAISTOIMITTAJAN NÄKÖKULMASTA BUUSTIA MERITOLLISUUDESTA OY NIT NAVAL INTERIOR TEAM LTD JARI SUOMINEN (CEO) MATTI KOSKELA (SOURCING) MATTI.KOSKELA@NIT.FI +358
LisätiedotTutustumiskäynti Cargotec Finland Oy 17.11.2010. Kuva 1980-luvulta, useita rakennuksia on jo purettu
Tutustumiskäynti Cargotec Finland Oy 17.11.2010 Kuva 1980-luvulta, useita rakennuksia on jo purettu TAMRUn senioreilla oli onnistunut tutustumiskäynti Cargotec Finland Oy:n toimintaan ja tiloihin Härmälässä.
LisätiedotTeknologiateollisuus merkittävin elinkeino Suomessa
TRIO-ohjelman jatko Teknologiateollisuus merkittävin elinkeino Suomessa 60 % Suomen koko viennistä 75 % Suomen koko elinkeinoelämän T&K-investoinneista Alan yritykset työllistävät suoraan 258 000 ihmistä,
LisätiedotKasvun mahdollisuus. positiivisen rakennemuutoksen hyödyntäminen Lounais-Suomessa. Esko Aho
Kasvun mahdollisuus positiivisen rakennemuutoksen hyödyntäminen Lounais-Suomessa Esko Aho 24.8.2017 Toimeksianto Selvittää positiivisen rakennemuutoksen edistämiseen tarvittavaa toimintamallia ja käytännön
LisätiedotHelppo, Tuottoisa, Turvallinen
Oletko mökkiomistaja? Haluaisitko vuokrata mökkisi venäläisille turisteille? Helposti Tuottoisasti Turvallisesti Me tarjoamme keinon! majapaikka.fi kallista.ru Se on Helppo Tuottoisa Turvallinen Me tarjoamme
LisätiedotVenäjän kaupan barometri Kevät 2015. Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:
Venäjän kaupan barometri Kevät 2015 Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä: Venäjän kaupassa ollaan kasvuhakuisia Tämän kevään Barometrissä esitimme kolme ylimääräistä kysymystä, joista yksi
LisätiedotFinnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana 26.11.2013 Vesa Mäkinen
1 Finnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana 26.11.2013 Vesa Mäkinen 27.11.2013 Finnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana 2 Yleistä Finnverasta Finnveran rahoitus
LisätiedotOleg ostaa, jos Matti osaa myydä
Oleg ostaa, jos Matti osaa myydä Venäjän BKT kasvoi enää 1.4% (1-6/2013) Vuonna 2007 kasvu oli 8.5% Kari Liuh to Kari Liuhto Venäjän kaupan professori Turun kauppakorkeakoulu Turun kauppakorkeakoulun alumnitapaaminen
LisätiedotFinnvera. Rahoitusratkaisuja suomalaisyritysten kasvuun ja kansainvälistymiseen. Aura Jyrki Isotalo
Finnvera Rahoitusratkaisuja suomalaisyritysten kasvuun ja kansainvälistymiseen Aura 21.10.2016 Jyrki Isotalo 1 Finnvera täydentää rahoitusmarkkinoita ja auttaa suomalaisia luomaan uutta. 2 Finnvera pähkinänkuoressa
LisätiedotSATAKUNNAN TEOLLISUUSVISIO 2020 PROJEKTIN ESITTELY 10.10.2013 TULEVAISUUSFOORUMIA VARTEN
SATAKUNNAN TEOLLISUUSVISIO 2020 PROJEKTIN ESITTELY 10.10.2013 TULEVAISUUSFOORUMIA VARTEN PROJEKTIN LÄHTÖKOHDAT Satakunnan teollisuusvisio 2020 -projektissa päivitetään v. 2008 tehty vastaava Satakunnan
LisätiedotOy Western Shipyard Ltd, Teijon telakka
Oy Western Shipyard Ltd, Teijon telakka Teijon Telakka, historiaa Antti Wihuri perusti Teijon telakan vuonna 1960 korjaustelakaksi yhtiön omille laivoille. Telakan maa-alue saatiin käyttöön Teijon kartanon
LisätiedotBravidan David Ednerin haastattelu
Bravidan David Ednerin haastattelu Bravida on pohjoismaiden johtava kiinteistöjen teknisten asennusten sekä huolto- ja ylläpitopalvelujen kokonaistoimittaja, jolla on noin 9 000 Keväällä 2016 Symbrio haastatteli
LisätiedotFinnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana. Aluejohtaja Juha Ketola 6.3.2013
Finnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana Aluejohtaja Juha Ketola 6.3.2013 Finnvera yrityskauppojen ja omistusjärjestelyjen rahoittajana Finnveran rahoitus yrityskaupoissa Yrityskaupan
LisätiedotTkT Mikko Juntunen 2.10.2014
TkT Mikko Juntunen 2.10.2014 Naps Solar Systems Oy / Ruosilankuja 4, FI-00390 Helsinki / Finland www.napssystems.com / +358 20 7545 666 / +358 20 7545 660 Naps Solar Systems Oy Naps Solar Systems on kotimainen
LisätiedotMediatiedote 22.2.2012
Mediatiedote 22.2.2012 Julkaisuvapaa heti NSG GROUP: PILKINGTON LAHDEN LASITEHTAAN SULKEMINEN Olemme tänään ilmoittaneet Pilkington Lahden Lasitehdas Oy:n työntekijöille NSG Groupin päätöksestä sulkea
LisätiedotVelkakriisi ei ole ohi. Miten suojautua kriisin edessä?
Velkakriisi ei ole ohi. Miten suojautua kriisin edessä? Meelis Atonen TAVEX OY konsernin kultapuolen johtaja . Ranskan edellinen presidentti Nicolas Sarkozy on julistanut eurokriisin voitetuksi jo 2012
LisätiedotKotimaisen (huonekalu) teollisuuden säilyttäminen
Kotimaisen (huonekalu) teollisuuden säilyttäminen Pohjoismaat menettäneet teollisia työpaikkoja (1980 2010) lähes miljoonan Suomi = 240 000 Norja = 120 000 Ruotsi = 400 000 Tanska = 160 000 Suomi menettää
Lisätiedot09.12.2014 Ylimääräinen yhtiökokous
09.12.2014 Ylimääräinen yhtiökokous Hallituksen täydentäminen Hallitus ehdottaa, että hallitusta täydennetään uudella jäsenellä ja että uudeksi hallituksen jäseneksi valitaan KTM, CEFA Saga Forss (s. 1969).
LisätiedotBrändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1
Brändituotteella uusille markkinoille 26.9.2011 1 Abloy Oy Abloy Oy on johtavia lukko- ja rakennushelavalmistajia ja sähköisen lukitusteknologian edelläkävijä. Abloy Oy kuuluu maailman johtavaan ASSA ABLOY
LisätiedotPörssi-illat maaliskuu 2011 Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä
Varatoimitusjohtaja, talousjohtaja Pekka Vähähyyppä 1 Stockmann-konserni lyhyesti Kansainvälinen vähittäiskaupan yritys, joka on perustettu vuonna 1862 Kolme liiketoimintayksikköä: tavarataloryhmä, Lindex
LisätiedotRuotsin markkinoiden mahdollisuudet
Ruotsin markkinoiden mahdollisuudet 9.10.2014, Turku Suomalais-ruotsalainen kauppakamari Antti Vuori & Anne Masalin Ruotsi markkinana Markkinoiden ominaispiirteet ja toimintatavat Ruotsi markkinana 9,4
LisätiedotMeyer Turku Turvallisuustiedon hyödyntäminen telakalla. Matti Tuimala, turvallisuuspäällikkö Työturvallisuuspäivä
Meyer Turku Turvallisuustiedon hyödyntäminen telakalla Matti Tuimala, turvallisuuspäällikkö Työturvallisuuspäivä 28.4.2017 2 Meyerin telakat Perustettu 1737 Meyer Turku 1700 työntekijää Perustettu 1850
LisätiedotNAVIGATE
NAVIGATE 16.-17.5.2018 Kohtaamispaikka meriteollisuuden, varustamoiden ja merilogistiikan ammattilaisille 24.4.2017 Turun Messukeskus www.turunmessukeskus.fi 1 NaviGate - kansainvälinen meriteollisuuden,
LisätiedotYRITYSINFO KIERRÄTYSLIIKETOIMINTA KONSERNITIEDOT
PÄÄSIVU YRITYSINFO KIERRÄTYSLIIKETOIMINTA KONSERNITIEDOT Osaamisen taustalla liki 100 vuoden kokemus 1914 Viipurissa Donuard Kuschakoff perusti Karjalan Lumppu- ja Romuliikkeen 1948 Pariisin rauhansopimus:
LisätiedotTekesin palvelut ja rahoituksen edellytykset. Riskienhallinnan PK-lähtö Varkaudessa Harri Kivelä
DM 450969 01-2017 Tekesin palvelut ja rahoituksen edellytykset Riskienhallinnan PK-lähtö Varkaudessa 8.6.2017 Harri Kivelä DM 450969 01-2017 Tekes verkostoja innovaatioille Palvelut rahoitusta ja asiantuntemusta
LisätiedotTRIO-ohjelman jatko. Ohjelman päätösseminaari Helsinki Harri Jokinen, ohjelmapäällikkö
TRIO-ohjelman jatko Ohjelman päätösseminaari Helsinki 2.12.2009 Harri Jokinen, ohjelmapäällikkö TRIO-toiminta jatkuu vaikka ohjelma päättyy Kansallisesti tarkasteltuna kehittymisen ja sen tukemisen tarve
LisätiedotMunksjö Oyj älykkäämpää paperiteknologian käyttöä. Arvopaperin Rahapäivä, Helsinki 23.9.2014 Laura Lindholm, sijoittajasuhdepäällikkö
Munksjö Oyj älykkäämpää paperiteknologian käyttöä Arvopaperin Rahapäivä, Helsinki 23.9.2014 Laura Lindholm, sijoittajasuhdepäällikkö 1 2 3 4 Munksjö lyhyesti Liiketoimintaidea ja strategia Taloudellinen
Lisätiedot2 / 201 3 www.ulkomatala.net 30.4.201 3
2 / 201 3 www.ulkomatala.net 30.4.201 3 Vierailu uudelle Wasa Expressille Superfast Ferries ennen ja nyt STX:n Euroopan telakoiden laiha tulevaisuus Valtionvarustamot Aasiassa ja Australiassa Stena Linen
LisätiedotVakaa kehitys jatkui. Osavuosikatsaus tammi maaliskuu /4/2019
Vakaa kehitys jatkui 2 2019 kohokohdat LIIKEVAIHTO 163,0 (167,5) miljoonaa euroa, laskua -2,7 % tai -0,7 % vertailukelpoisilla valuuttakursseilla VERTAILUKELPOINEN LIIKETULOS (EBIT) 17,3 (21,2) miljoonaa
LisätiedotJukka Korhonen, Jussi Korhonen, Mikko Niinikoski, Janne Riekkinen. STX Shipyards. 28. helmikuuta 2010 JYVÄSKYLÄN YLIOPISTO
Jukka Korhonen, Jussi Korhonen, Mikko Niinikoski, Janne Riekkinen STX Shipyards 28. helmikuuta 2010 JYVÄSKYLÄN YLIOPISTO TIETOJENKÄSITTELYTIETEIDEN LAITOS Sisältö 1 Johdanto... 3 2 Verkottuneet liiketoimintamallit...
LisätiedotFouga IT Oy Tiedotustilaisuus
Fouga IT Oy Tiedotustilaisuus Fouga IT kasvaa ja kehittyy Kokkola 24.1.2013 Päivän agenda Asialista: Teemu Korpiaho: Vuosi 2012, tulos ja tapahtumat, näkymät vuodelle 2013 (15min) Jyrki Veijola: Laatu
Lisätiedotm/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 -
m/s Sally Albatross m/s Silja Opera 1992-1994 2002 - Matkustajaristeilylaiva Rakennettu: 1992, Finnyards Oy, Rauma (#309) Bruttovetoisuus: 25 076 Brt Nettovetoisuus: 12 407 Nrt Kantavuus: 1 707 dwt Pituus:
LisätiedotPetri J. Kokko / N-Clean
9.12.2011 Petri J. Kokko / N-Clean 1 Yhteistyöesitys Pieksämäen kaupunginhallitukselle 23.11.2011 N-Clean Oy Rauno Nurmi hallituksen puheenjohtaja 1. Keitä me olemme? N-Clean Oy on vuonna 2004 perustettu
LisätiedotYrityskaupan rahoitukseen on tarjolla ratkaisuja. rahoituspäällikkö Johanna Reinikainen
Yrityskaupan rahoitukseen on tarjolla ratkaisuja rahoituspäällikkö Johanna Reinikainen 2 [pvm] 3 [pvm] Finnveran rahoitusperiaatteet 4 [pvm] Finnveran rahoitusperiaatteet Pk-yritykset Painopisteenä on
LisätiedotMAKSULIIKEUUTISET 1 (5) JOULUKUU 2010. Yritysasiakkaat suosittelevat e laskua Kultalinkki ja taloushallinnon ohjelmistot SEPA aikaan
MAKSULIIKEUUTISET 1 (5) JOULUKUU 2010 Yritysasiakkaat suosittelevat e laskua Kultalinkki ja taloushallinnon ohjelmistot SEPA aikaan MAKSULIIKEUUTISET 2 (5) E laskulla rahanarvoisia etuja Tässä Maksuliikeuutisten
LisätiedotYritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen. Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy
Yritysjärjestelyihin ja -kauppoihin valmistautuminen Pasi Kinnunen, toimitusjohtaja Raahen Tili Oy Esmo-yhtiöt pähkinänkuoressa Esmo-yhtiöt edistävät arvojensa mukaisesti suomalaista kilpailukykyä ja yrittäjyyttä.
LisätiedotSuomen arktinen strategia
Liite 1 Suomen arktinen strategia EU-asioiden alivaltiosihteeri Jukka Salovaara Talousneuvosto 18.1.2011 Miksi Arktinen Strategia Arktisen merkitys kasvaa EU saa vahvemman arktisen ulottuvuuden (laajentuminen)
LisätiedotRekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia. Kasvua työmatkalaisten yöpymisissä. Majoitusmyynti 25 miljoonaa euroa
HELSINGIN MATKAILUTILASTOT SYYSKUU 2016 Rekisteröidyt yöpymiset lisääntyivät viisi prosenttia Syyskuussa 2016 Helsingissä kirjattiin lähes 308 000 yöpymistä, joista suomalaisille 133 000 ja ulkomaalaisille
LisätiedotHELSINGIN SATAMA OY:N OSAKKEENOMISTAJAN NIMITYSTOIMIKUNNAN EHDOTUKSET KEVÄÄN 2018 VARSINAISELLE YHTIÖKOKOUKSELLE
HELSINGIN SATAMA OY:N OSAKKEENOMISTAJAN NIMITYSTOIMIKUNNAN EHDOTUKSET KEVÄÄN 2018 VARSINAISELLE YHTIÖKOKOUKSELLE Helsingin Satama Oy:n yhtiökokouksessa 27.8.2014 perustettiin osakkeenomistajan pysyvä nimitystoimikunta,
LisätiedotMihin suomalaista merenkulkuosaamista tarvitaan?
Mihin suomalaista merenkulkuosaamista tarvitaan? professori Ulla Tapaninen Turun yliopisto / Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskus Merikotka - tutkimuskeskus 161008 0/20 Mihin merenkulkuosaamista
LisätiedotYHTIÖKOKOUS
YHTIÖKOKOUS 26.4.2017 YHTIÖKOKOUS 26.4.2017 TOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS: MARKKU VIRTANEN VUODEN 2016 TÄRKEIMMÄT TAPAHTUMAT Tammikuu Helmikuu Smile Henkilöstöpalvelut osti TOR-Palvelut Classic American Diner,
LisätiedotTutkimuksen tilaaja: Collector Finland Oy. Suuri Yrittäjätutkimus
Tutkimuksen tilaaja: Collector Finland Oy Suuri Yrittäjätutkimus Collector & Companies Yrittäjäfoorumi 2014 Tutkimus ja tulokset Collector teetti tutkimuksen suomalaisista ja ruotsalaisista pk-yrityksistä
LisätiedotMYYNTI- VALMENNUKSEN OSTAJAN OPAS MIISA HELENIUS - POINTVENUE
MYYNTI- VALMENNUKSEN OSTAJAN OPAS MIISA HELENIUS - POINTVENUE 8 ASIAA, JOTKA KANNATTAA HUOMIOIDA, KUN OSTAA MYYNTI- VALMENNUSTA 8 ASIAA, JOKTA KANNATTAA HUOMIOIDA KUN OSTAA MYYNTI- VALMENNUSTA Olen kerännyt
LisätiedotTeknologiateollisuuden / Suomen näkymät
Teknologiateollisuuden / Suomen näkymät 26.1.2017 Pääekonomisti Jukka Palokangas 25.1.2017 Teknologiateollisuus 1 Teknologiateollisuuden liikevaihto Suomessa 25.1.2017 Teknologiateollisuus Lähde: Macrobond,
LisätiedotTeollisuustuotanto väheni marraskuussa 15,2 prosenttia vuoden takaisesta
Tilastokeskus - Teollisuustuotanto väheni marraskuussa 15,2 prosenttia vuoden takais... http://www.stat.fi/til/ttvi/2009/11/ttvi_2009_11_2010-01-08_tie_001.html?tulosta Page 1 of 3 Teollisuustuotanto väheni
LisätiedotLaivanrakennus Raumalla jatkuu. Suomalaista jäänmurtoteknologiaa Sahalin alueelle. seatec.fi. Meyer Turku Oy:n ensimmäinen vesillelasku: Mein Schiff 4
Laivanrakennus Raumalla jatkuu seatec.fi Suomalaista jäänmurtoteknologiaa Sahalin alueelle Meyer Turku Oy:n ensimmäinen vesillelasku: Mein Schiff 4 NAVIGATING COMPLEXITY DNV and GL have merged to form
LisätiedotSOSIAALI- JA TERVEYSJOHTAJA PIA NURME PORVOON MITALLA SOTE-UUDISTUKSEEN UUSIMAAN SOTE-ILTA
SOSIAALI- JA TERVEYSJOHTAJA PIA NURME PORVOON MITALLA SOTE-UUDISTUKSEEN UUSIMAAN SOTE-ILTA 1.3.2017 Lähde: Timo Aro PORVOON LÄHTÖKOHTIA Yksi vetovoimaisimmista ja kilpailukykyisimmistä seuduista Suomessa.
LisätiedotGlobaalit trendit. Olli Hietanen Tulevaisuuden tutkimuskeskus, Turun yliopisto Meillä on hinku menestyä laivaseminaari 15.-16.1.2013 M/S Viking Grace
Globaalit trendit Olli Hietanen Tulevaisuuden tutkimuskeskus, Turun yliopisto Meillä on hinku menestyä laivaseminaari 15.-16.1.2013 M/S Viking Grace Esityksen teemoja Nopeutuminen Luova tuho eli jatkuva
LisätiedotValmistu töihin! Kuopion opiskelijakyselyn tulokset 23.4.2012
Valmistu töihin! Kuopion opiskelijakyselyn tulokset 23.4.2012 1 Kyselyn toteuttaminen Valmistu töihin! -kyselyn kohderyhmänä olivat Savon ammattija aikuisopistossa sekä Savonia ammattikorkeakoulussa opiskelevat
LisätiedotAurinkoenergiahankkeiden rahoittaminen mitä SolarCity on opettanut?
Aurinkoenergiahankkeiden rahoittaminen mitä SolarCity on opettanut? FinSolar seminaari: Aurinkoenergian kotimarkkinat kasvuun 13.11.2014 Juha Ollikainen / GreenStream Network Oyj GreenStream lyhyesti Energiatehokkuushankkeiden
LisätiedotU N E L M +1 +1. Motivaatio Hyvinvointi. Pohdintakortti
ONKS U N E L M I? I! Motivaatio Hyvinvointi Raha Pohdintakortti KÄDEN TAIDOT Käden taidot ovat nykyään tosi arvostettuja. Työssäoppimisjakso vakuutti, että tää on mun ala ja on siistii päästä tekee just
LisätiedotProsentti- ja korkolaskut 1
Prosentti- ja korkolaskut 1 Prosentti on sadasosa jostakin, kuten sentti eurosta ja senttimetri metristä. Yksi ruutu on 1 prosentti koko neliöstä, eli 1% Kuinka monta prosenttia on vihreitä ruutuja neliöstä?
LisätiedotLeaseGreen ostaa TalPron
Kauppalehti Keskiviikko 06.08.2014 klo 11:17 LeaseGreen ostaa TalPron KUVA: Katja Lehto EMC Talotekniikka myy TalPron LeaseGreen Groupille. Ydinliiketoimintoihinsa keskittyvä EMC Talotekniikka myy TalPron
LisätiedotTeknologiateollisuuden tilanne ja näkymät
Teknologiateollisuuden tilanne ja näkymät Jukka Palokangas, pääekonomisti Teknologiateollisuuden liikevaihto Suomessa 2,1=1 27 26 25 24 23 22 21 2 19 18 17 16 15 14 13 12 11 1 9 8 7 Muutos: 1-7,28/1-7,27,%
LisätiedotSuomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa
Suomen mahdollisuudet innovaatiovetoisessa kasvussa 1. Mitkä ovat kasvun tyylilajit yleensä? 2. Globalisaatio haastaa rikkaat maat; olemme siis hyvässä seurassa 3. Kasvu tulee tuottavuudesta; mistä tuottavuus
Lisätiedot