Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Transkriptio

1 Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti

2 Tutkimuksen perustiedot 2236 vastausta, 8680 työmatkaa (arkiviikon matkat) Vastausaktiivisuus 54 % Tulokset laajennettu toimialan ja sukupuolen mukaan Tutkimusviikko ma 1. pe Tulokset koskevat koko sairaanhoitopiiriä Valtaosa vastauksista (noin 1750) Keskussairaalasta Vain sairaalaa koskevat tulokset saatavissa erikseen, kts. yhteystiedot 2

3 LIIKKUMISEN LÄHTÖKOHDAT 3

4 Työmatkan keskipituus 11,8 km, mediaani 7,0 km 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% Alle 5 km 35% 5-10 km 33% km 18% Yli 20 km 15% N=2236 KSSHP ja Mobinet Oy, 2014 Liikkumisvälineet Asuinpaikka Autollisia talouksia 91 % Jyväskylän kaupunki 72 % Käyttökelpoinen polkupyörä 85 % Jyväskylän seutu 13 % Joukkoliikennelippu 17 % Muu 15 % 4

5 Kuinka hyvin voisit tehdä kodin ja työpaikan väliset matkat eri kulkutavoilla? Autolla Joukkoliikenteellä Pyörällä, keväästä syksyyn Pyörällä, talvella Kävellen Jollain muulla kuin autolla, kesällä Jollain muulla kuin autolla, talvella 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Oikein hyvin Mahdollinen vaihtoehto Vain, jos ei ole muuta vaihtoehtoa Käytännössä mahdotonta N=2229 KSSHP ja Mobinet Oy,

6 Henkilöstön liikkumistottumukset 27 % 21 % Vannoutuneet autoilijat Autoilijat 4 % 14 % 34 % Kulkutapojen sekakäyttäjät Joukkoliikenteen kanta-asiakkaat Jalan ja pyörällä kulkijat N=2229 KSSHP ja Mobinet Oy,

7 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Henkilöstön liikkumistottumukset Hoitotyö Lääkärit Muu henkilöstö (toimisto, hallinto, tutkimus, atk) Vannoutuneet autoilijat Muu henkilöstö (siivous, ravinto, tekniikka, varasto ja kuljetus, muu) Autoilijat Kaikki Kulkutapojen sekakäyttäjät Jalan ja pyörällä kulkijat Joukkoliikenteen kanta-asiakkaat N=2229 KSSHP ja Mobinet Oy,

8 TYÖMATKOJEN KULKUTAVAT 8

9 Mitä kulkutapoja käytät kodin ja työpaikan välisillä matkoilla vähintään silloin tällöin? 0% 20% 40% 60% 80% 100% Auto, yksin 68% Auto, kimppakyyti (vähintään 2 hlö) Joukkoliikenne 24% 25% Pyörä 49% Kävely 34% Useamman kulkutavan yhdistelmä Muu 1% 3% N=2236 KSSHP ja Mobinet Oy,

10 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti 30 % 48 % Joukkoliikenne Pyörä Kävely 7 % 7 % Etätyö N=6734 KSSHP ja Mobinet Oy,

11 Työmatkojen kulkutapajakauma ammattiluokittain 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Hoitotyö Lääkärit Muu henkilökunta Etätyö Kävely Pyörä Joukkoliikenne Auto, kimppakyyti Auto, yksin N=6734 KSSHP ja Mobinet Oy,

12 Työmatkojen kulkutapajakauma valinnanmahdollisuuksien mukaan 100 % 90 % 80 % Kävely 70 % 60 % Pyörä 50 % 40 % Joukkoliikenne 30 % Auto, kimppakyyti 20 % 10 % Auto, yksin 0 % Ilman autoa oikein hyvin Ilman autoa mahdollinen vaihtoehto Ilman autoa vaikeaa tai mahdotonta N= % 20 % 19 % KSSHP ja Mobinet Oy,

13 Työmatkojen kulkutapajakauma valinnanmahdollisuuksien mukaan 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % N=6734 Ilman autoa oikein hyvin 31% 32 % Ilman autoa mahdollinen vaihtoehto 37 % Ilman autoa vaikeaa tai mahdotonta 61 % 20 % 19 % Kävely Pyörä Joukkoliikenne Auto, kimppakyyti Auto, yksin KSSHP ja Mobinet Oy,

14 Pysäköinnin vähentämisen potentiaali Kävely ja pyöräily 17 % N=6734 Joukkoliikenne 14 % Kimppakyydit 3 % Etätyö 1 % Yksin autolla tehdyistä työmatkoista vaikeasti vältettäviä 65 % Keskussairaala Nykyinen pysäköinti: 1120 pys./päivä Vaikeasti vältettävä pysäköinti: 730 pys./päivä Vuorotyön takia samanaikaista pysäköintiä on noin 10 % vähemmän eli noin 1000 pysäköintiä päivässä, joista vaikeasti vältettäviä noin 650 pys./päivä. KSSHP ja Mobinet Oy,

15 TYÖMATKOJEN CO 2 PÄÄSTÖT 15

16 Työmatkojen CO2 päästöt kulkutavoittain 5% 5% kg/vuosi Auto, yksin Auto, kimppakyyti Joukkoliikenne Pyörä 90% Kävely Etätyö N=8680 KSSHP ja Mobinet Oy,

17 Kävely ja pyöräily 7 % Päästövähennyspotentiaali kodin ja työpaikan välisillä matkoilla 25% Joukkoliikenne 5 % Etätyö 1 % Kimppakyydit 4 % Taloudellinen ajotapa 8 % Työmatkaliikenteen CO2 päästöt kg/vuosi Päästövähennys kg/vuosi Perustuu siihen, mitä kulkutapoja vastaajat itse pitävät itselleen mahdollisena! Perustuu tutkimusviikon todellisiin matkoihin ja matkanpituuksiin Jäljelle jäävät CO2 päästöt 75 % Päällekkäisyydet otettu huomioon N=8680 KSSHP ja Mobinet Oy,

18 TYÖMATKOJEN OLOSUHTEET 18

19 Tyytyväisyys liikenneolosuhteisiin kodin ja työpaikan välillä (keskussairaala) Kävelyolosuhteet Pyöräilyolosuhteet Henkilöautoliikenteen olosuhteet Joukkoliikenteen linjat ja reitit Aikataulut ja täsmällisyys Lippujen hinnat Yleisarvosana joukkoliikenteelle Yleisarvosana työmatkan olosuhteille 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Erittäin tyytymätön Tyytymätön En osaa sanoa Tyytyväinen Erittäin tyytyväinen N=1701 KSSHP ja Mobinet Oy,

20 Tyytyväisyys työpaikan kiinteistön olosuhteisiin (keskussairaala) Autojen pysäköinti Pyörien pysäköinti Sosiaalitilat, vaatteisen ja varusteiden säilytys Sosiaalitilat, peseytyminen 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Erittäin tyytymätön Tyytymätön En osaa sanoa Tyytyväinen Erittäin tyytyväinen N=1704 KSSHP ja Mobinet Oy,

21 Miten pysäköit autosi työpaikalla? Ilmaisilla kylmäpaikoilla, jonne pääsee kulunvalvonta-avaimella Lämpötolppapaikoilla, joista työnantaja perii maksun (15 /kk) Pysäköintitalossa, josta työnantaja perii maksun (22 /kk) Pysäköintitalossa henkilöstöpalvelupisteestä haettavalla lipulla (3 /päivä) Maksullisella asiakaspysäköintipaikalla (maksu automaatilla) Evakkopaikoilla Hippoksen kentällä (käytössä 1.9. lähtien) En pysäköi työpaikalla (auton matkustajana, liityntäpysäköinti, tms.) Muualla, missä Voisi vähentää, jos työnantaja Ei voisi tai EOS N=1330 KSSHP ja Mobinet Oy,

22 Pysäköinnin vähentäminen Voisiko työnantajasi tehdä jotain, minkä ansiosta voisit olennaisesti vähentää pysäköintiä työpaikalla? 19 % vastasi kyllä 275 tarkensi vastausta Tukea joukkoliikennelippuun 105 mainintaa Pyöräilyyn liittyviä asioita 57 mainintaa Pyörätelineet, tukeminen, sosiaalitilat, kannustaminen Paremmat bussilinjat 31 mainintaa Etätyö ja joustot 20 mainintaa Muita ideoita 40 Noin 30 epäloogista vastausta, esim. lisää parkkipaikkoja 22

23 Oletko huolissasi työmatkojesi sujumisesta Uuden sairaalan rakentamisen aikana? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Oletko huolissasi työmatkojesi sujumisesta Uuden sairaalan rakentamisen aikana? 35% 65% N=1748 Kyllä En KSSHP ja Mobinet Oy, 2014 Avovastaukset miksi on huolissaan Autojen pysäköinti noin 500 mainintaa Kaikki muu yhteensä noin 70 mainintaa 23

24 Pyöräpysäköinnin kapasiteettitarve Keskussairaala Kesän maksimiviikon kapasiteettitarve. Vuorotyö huomioitu 10 % vähennyksenä. nykyinen kasvupotentiaali N=1756 KSSHP ja Mobinet Oy,

25 TURVALLISUUS 25

26 Turvavarusteiden käyttö 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Pyöräilykypärä Heijastin Aina Silloin tällöin En N=2226 KSSHP ja Mobinet Oy,

27 Sairaslomaan johtaneet tapaturmat ja vaaratilanteet liikenteessä 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Tapaturma työmatkalla /3v 4,3 % Vaaratilanne /1v 18,7 % Kyllä En Tapaturmien määrä kyselyn perusteella keskimäärin 58 tapaturmaa vuodessa. N=2227 KSSHP ja Mobinet Oy,

28 TERVEYSLIIKUNTA 28

29 Terveysliikuntasuosituksen täyttyminen (2,5 h/vko) 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Talvella 420 Kesällä 522 Liikkuu riittävästi vapaa-ajalla Liikkuu riittävästi työmatkojen ansiosta Ei liiku riittävästi N=2179 KSSHP ja Mobinet Oy,

30 Terveysliikuntasuosituksen (2,5 h/vko) täyttyminen liikkujaryhmittäin Vannoutuneet autoilijat Autoilijat Kulkutapojen sekakäyttäjät Joukkoliikenteen kanta-asiakkaat Jalan ja pyörällä kulkijat 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Liikkuu riittävästi vapaa-ajalla Liikkuu riittävästi työmatkojen ansiosta Ei liiku riittävästi N=2179 KSSHP ja Mobinet Oy,

31 Liikunta työmatkoilla ja vapaa-ajalla Kesällä Talvella 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Liikkuu riittävästi sekä työmatkoilla että vapaa-ajalla Liikkuu riittävästi työmatkoilla, mutta ei vapaa-ajalla Liikkuu riittävästi työmatkojen ja vapaa-ajan yhteisvaikutuksena Liikkuu riittävästi vapaa-ajalla Liikkuu riittävästi erittelemättä milloin Ei liiku riittävästi N=2179 KSSHP ja Mobinet Oy,

32 KIINNOSTUS ETÄTYÖHÖN, KIMPPAKYYTEIHIN JA MUIHIN ETUIHIN JA PALVELUIHIN 32

33 Etätyöpotentiaali Tekee etätöitä Haluaisi tehdä etätöitä 261 Ei tee eikä ole kiinnostunut etätyöstä Pystyy työtehtävien puolesta tekemään etätöitä Ei pysty työtehtävien puolesta tekemään etätöitä N=376 KSSHP ja Mobinet Oy,

34 Olisitko halukas kulkemaan kimppakyydillä? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Olisitko halukas kulkemaan kimppakyydillä? Kyllä Jos on jokin erityinen syy En N=2228 KSSHP ja Mobinet Oy,

35 Olisitko kiinnostunut ympäristöystävällistä liikkumista tukevista eduista tai palveluista? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Joukkoliikenteen työsuhdelippu Työsuhdepyörä Työnantajan järjestämää pyörähuoltoa ja varusteita Lainattava pyörä työasioissa liikkumiseen Järjestelmä kimppakyytien tarjoamiseen ja pyytämiseen työtovereiden kesken Taloudellisen ja turvallisen ajotavan valmennus Sähköauton latauspiste 323 Käytän jo Käyttäisin, jos olisi tarjolla En käyttäisi, mutta kannatan En osaa sanoa En käyttäisi, en kannata N=2236 KSSHP ja Mobinet Oy,

36 ILMAPIIRI 36

37 Oletko samaa vai eri mieltä seuraavien väittämien kanssa? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Työpaikallani on ympäristöystävälliseen liikkumiseen kannustava ilmapiiri Työpaikkani säännöt, ohjeet ja käytännöt edistävät ympäristöystävällistä liikkumista Työnantajan tulisi tukea ympäristöystävällistä liikkumista Täysin samaa mieltä Samaa mieltä En osaa sanoa Eri mieltä Täysin eri mieltä N=2207 KSSHP ja Mobinet Oy,

38 POIMINTOJA AVOVASTAUKSISTA 38

39 Poimintoja avovastauksista, mitä työnantaja voisi tehdä? Joukkoliikenteen käyttöä voisi tukea, pienikin kannustin voisi auttaa. Joukkoliikenne on niin hyvää ja joustavaa kuitenkin, että suorastaan ärsyttää ihmiset, jotka tulevat autolla muutamien kilometrien matkoja ja sitten käyttävät valtavasti aikaa parkkipaikkatilanteen manailuun. Hikiset/märät vaatteet eivät tahdo kuivua pienessä pukukaapissa työpäivän aikana. Olen vienyt vaatteita kuivamaan suihkutilaan. Jos sitä käytetään paljon, ei sielläkään vaatteet kuivu. Jotain sille asialle voisi tehdä. Hlökunnalleriittävät pysäköintialueet!!! Sekä kylmät että lämpimät. Järjestää Lisätä lämmitystolpallisia parkkipaikkoja. Parkkitalon tolppapaikat on hinnoiteltu järjettömiksi. Joku 'porkkana', millä motivoitaisiin useampi kulkemaan työmatkat lihasvoimaa käyttäen. kunnollinen, turvallinen ja lämmin sisätila pyörien säilytykseen Enemmän pukukaappeja ja paremmat peseytymistilat suhteellisen lähelle työpisteitä. Katettuja pyöräkatoksia tulisi olla enemmän ja eri puolilla sairaalaa. Talon liikuntaedun voisi käyttää halutessaan esim. polkupyörän vuosihuoltoon. Jos kotikäynnit ovat 5km säteellä voisi olla pyörä jolla saisi käydä? toki se veisi enemmän työaikaa siirtymisiin myös. Ja mukana kuljetettavat tavarat tulisi olla eri tavalla pakattu tms. Hekilöstöjohtajansanat henkilöstöiltapäivässä: 'Työmatkapyöräily pitäisi kieltää' on syöpynyt tiukasti päähän, vaikka olikin ehkä tarkoitettu kevennykseksi. Lämpöpaikkoja on paljon tyhjillään päivittäin ja muut paikat pursuaa autoista. Eli lämpöpaikkoja pidetään itsellään vaikka niitä ei käytetä Halvemmat joukkoliikenneliput työntekijöille, ilmainen pyörähuolto, koska moni jättää pyöräilemättä, koska pyörän huoltoa ei osata itse tehdä Kimppakyytijärjestelmä voisi olla todellakin hyvä.. työvuoroihin joustavuutta jotta pääsisi julkisilla kulkemaan Paremmat pyöräparkit eri puolille sairaalaa. Tällä hetkellä tilanne aivan surkea Pesutilat kuntoon! Esim. 00-kerroksen pukuhuone 3 ei todellakaan houkuttele käyttämään suihkutiloja (pimeä, vanha, haiseva, epäkunnossa paikoiteillen); rakennus 45 naisten pukuhuone taas on todella toimiva, mukava ja siisti paikka. Pukuhuonetilojen viihtyvyys on tärkeä osa viihtymisen ja liikkumisen kannalta. 39

40 Yhteystiedot Mobinet Oy Ville Voltti, Johanna Taskinen, Keski-Suomen sairaanhoitopiiri Tuija Melville, Jyväskylän kaupunki Kari Ström, Sitra Hanna-Leena Ottelin, 40