Erikoiskuljetukset ja erikoiskuljetusajoneuvot

Transkriptio

1 Erikoiskuljetukset ja erikoiskuljetusajoneuvot Määräys TRAFI/4592/ /2015 Tieliikenteen säädösinfo Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Määräys voimaan TRAFI/4592/ /2015 Valtuudet TLL:ssa ja ANL:ssa Erikoiskuljetusasetus on kumottu, joka oli sekava, vanhentunut, useita kertoja tarkennettu ja akuutit muutokset v.2012 koskivat vain pientä osaa asetuksesta Määräyksessä havaituista puutteista ja muutosehdotuksista ilmoitukset ja saakka Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Vähennetään tai parannetaan sääntelyä Lisätty sallitut poikkeamiset ajoneuvoa koskevista yleisistä vaatimuksista, jos nämä eivät esim. rakenteensa, suurten mittojen tai massan vuoksi voi täyttyä Ajoneuvot merkitään ajoneuvoa koskevilla merkintälaitteilla ja kuorma määräyksen mukaisilla merkintälaitteilla Kuorman merkinnät muuttuvat EU-ohjekirjan mukaisiksi Helpottaa kuljettamista ETA-valtioiden välisessä liikenteessä Vapaat mitat ETA-valtion ajoneuvolle kasvavat pituuden osalta ja laajenevat traktoreille ja kevyille ajoneuvoille Veneitä sallitaan kuljetettavaksi 12 metriä pitempänä kuorma-autolla, jossa on kuormaukseen sopiva nosturi ja veneen tuentalaitteet Traktorilla sallitaan nykyistä laajemmin erikoiskuljetuksia Henkilö- ja pakettiautolla sallitaan nykyistä laajemmin kuljettaa kevyitä ylimittaisia jakamattomia esineitä Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Parannetaan liikenneturvallisuutta Ajonopeus määräytyy tien leveyden mukaan Vähentää nopeuseroja ja ohitustarvetta EKL-auton vaatimukset perustuvat EU-ohjekirjaan Näkyvyys paranee ja ulkonäkö yhtenäistyy EKL-ohjaaja pitää olla aina kun käytetään varoitusautoa EKL-ohjaajan vaatetuksen näkyvyys pitää olla vähintään luokka 3, joka on LIVI:n ohjeena tiellä tehtävässä työssä Peräkkäisten erikoiskuljetusten ryhmässä enintään neljä kuljetusta -> nykyisin kuusi Muun liikenteen sujuvuus paranee Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 EU-ohjekirja, julkaistu v EUROPEAN COMMISSION DIRECTORATE-GENERAL FOR ENERGY AND TRANSPORT Mr Jacques Barrot, Vice-President, Commissioner in charge of Transport European Best Practice Guidelines for Abnormal Road Transports Parhaat käytännöt Eurooppalaisissa maanteiden erikoiskuljetuksissa Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 Tieliikennelaki (267/1981) perusasiat ja määräysvaltuudet (1043/2014) ja (508/2017) Liikenteen ohjaajat (49 ) Tarkemmat määräykset EKL-ohjaajan vaatetuksen näkyvyysvaatimuksista Erikoiskuljetuksen suorittaminen (87 b ) Ajoneuvot, kuormat, kytkennät, kytkentävaatimukset, sallituista mitoista ja massoista sekä kuormaamisesta Merkitsemisestä, muun kuin jakamattoman kuljettamisesta, nopeusrajoituksista Varoitusauton ja liikenteenohjaajien käyttämisestä, ryhmässä kuljettamisesta sekä turvallisuusvaatimuksista vaaran tai haitan ehkäisemiseksi Erikoiskuljetuslupa (87 c ) Myöntämisen edellytyksistä ja milloin kuljetus edellyttää erikoiskuljetuslupaa Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 Tieliikennelaki (267/1981) perusasiat ja EK-lupavaltuudet (1043/2014) ja (508/2017) Erikoiskuljetuslupa (87 c ), ELY-keskus myöntää Saa asettaa ehtoja reittiä, ajankohtaa ja muita kuljetuksen turvallisuuden ja sujuvuuden varmistamiseksi sekä liikenneympäristön suojaamiseksi Milloin lupa tarvitaan: Ylitetään tiellä yleisesti sallittu massa tai merkittävästi tiellä yleisesti sallittu mitta (ylitetään vapaa mitta) Ylitettään tiellä yleisesti sallittu mitta käytettäessä kuljetetukseen muussa kuin ETA-valtiossa rekisteröityä tai käyttöön otettua ajoneuvoa Liikenneturvallisuus on varmistettava kuljetuksen laadun vuoksi tai erityisestä syystä On määriteltävä reitti, jolla kuljetus on mahdollinen Käytetään ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää, jolla kuljettaminen on turvallista Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Tieliikennelaki (267/1981) perusasiat ja EK-lupavaltuudet (1043/2014) ja (508/2017) Erikoiskuljetuslupa (87 c ), ELY-keskus myöntää Ulkomaalaiselle ajoneuvoyhdistelmälle edellytetään kytkentää vastaava todistus Antaa raskaan kaluston rekisteröintikatsastuksia suorittava katsastustoimipaikka, jos yksikin ajoneuvoista on ulkomainen Lupaviranomainen voi hyväksyä kytkentää vastaavan suomen- tai ruotsinkielisen todistuksen Kytkentää vastaava todistus pitää vaadittaessa esittää liikenteenvalvojalle Siirtomerkein varustetulle erikoiskuljetusajoneuvolle saa erikoiskuljetusluvan myöntää vain kuormaamattomana Erikoiskuljetusluvan saa peruuttaa tai antaa huomautuksen, jos lupaa luvan ehtoja ei noudateta Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 Ajoneuvolaki (1090/2002) perusasiat ja määräysvaltuudet (1042/2014) ja (507/2017) Perävaunu ja hinattava laite (17 ) Kokonaismassa termi muuttui luokittelumassaksi Erikoiskuljetusajoneuvo (24 a ) Hyväksyminen liikenteeseen poikkeusluvalla (Trafi) Ajoneuvo, joka ylittää tiellä yleisesti sallitun massan tai mitan Ajoneuvo, joka ei ole rekisteröintivelvollinen, poikkeuslupa vain massojen ylitykseen (traktorin perävaunu) Hyväksyminen liikenteeseen ilman poikkeuslupaa (Katsastusasema) Moottorityökone Tyyppihyväksytty erikoiskuljetusajoneuvo, jos ajoneuvolle ei edellytetä erikoiskuljetuslupaa tai ajoneuvon rekisteritietoihin kirjataan käytön edellytykseksi erikoiskuljetuslupa -> massa ylittää tiellä yleisesti sallitun Määräysvaltuus Käyttötarkoituksen edellyttämistä teknisistä lisävaatimuksista ja poikkeuksista ajoneuvoa koskevista teknisistä vaatimuksista ja niiden vaatimuksenmukaisuuden osoittamisen teknisistä toteuttamistavoista Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 Ajoneuvolaki (1090/2002) perusasiat ja määräysvaltuudet (1042/2014) Erikoiskuljetuksessa käytettävää ajoneuvoa ja ajoneuvoyhdistelmää koskevat vaatimukset (29 b ) Tarkemmat määräykset merkinnöistä ja varoituslaitteista Varoitusajoneuvon luokasta, massata ja väreistä, varoitustauluista, korkeuden mittalaitteista, varoitusvalaisimista, heijastimista ja muista varoituslaitteista sekä varoitusajoneuvossa riittävistä liikenteen ohjauksessa ja turvallisuuden varmistamisessa käytettävistä laitteista ja välineistä Määräysten tulee perustua Euroopassa yleisesti noudatettavaan käytäntöön (tällä tarkoitetaan EU-ohjekirjaa) Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 Tyyppihyväksytty erikoiskuljetusajoneuvo Direktiivin 2007/46/EY liite II:ssa oleva erikoiskuljetusperävaunun ja erikoiskuljetusauton määritelmä. Tekniset vaatimukset löytyvät liitteen XI lisäyksestä Erikoiskuljetusperävaunu SK O 4 -luokan ajoneuvo, joka on tarkoitettu jakamattomien kuormien kuljettamiseen ja johon sen mittojen vuoksi sovelletaan nopeus- ja liikennerajoituksia. Termillä tarkoitetaan myös hydraulisia moduuliperävaunuja moduulien määrästä riippumatta Erikoiskuljetusauto SL luokan N 3 vetoajoneuvo tai puoliperävaunun vetoyksikkö, joka täyttää kaikki seuraavat vaatimukset: a) siinä on enemmän kuin kaksi akselia, ja vähintään puolet akseleista (tai kolmiakselisen ajoneuvon akseleista kaksi ja viisiakselisen ajoneuvon akseleista kolme) on suunniteltu vetämään samanaikaisesti, riippumatta siitä, voidaanko yksi vetoakseli kytkeä irti, b) se on suunniteltu vetämään ja työntämään luokan O 4 erikoiskuljetusperävaunua, c) sen moottorin vähimmäisteho on 350 kw, ja d) se voidaan varustaa raskaita vedettäviä massoja varten ylimääräisellä etukytkentälaitteella Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Uusia määrittelyjä Jakamaton kuorma Rakennus tai rakennuksen osa Säiliö, jossa sisällä on käytettyä ydinpolttoainetta Erikoisrahtikontti, jonka osittain purkaminen vaarantaisi ympäristöä tai elintarviketurvallisuutta Erikoiskuljetusajoneuvo tai yhdistelmä Veneenkuljetusauto, jossa kuormaamiseen soveltuva nosturi ja veneen tukemiseen tarkoitetut tuet Veneenkuljetusperävaunu (traktoriperävaunu) Veneenkuljetusperävaunu (henkilö- ja pakettiauto) Erikoiskäyttöön rakennetut perävaunut (hinattava laite) Murskausasemien aggregaatti-, ohjaus-, korjaamo- tai työtilavaunu Huvipuisto-, näyttely-, tutkimus- tai muu palveluvarustus Kaapelikelavaunu Muu ajoneuvo, jota ei ole tarkoitettu kuorman kuljettamiseen tiellä Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 Poikkeuksia ajoneuvoja koskevista vaatimuksista EK-ajoneuvo, uusia poikkeuksia nykyisten lisäksi Poikkeuksia yksittäisten ajoneuvojen käyttö ja seisontajarrujen vaatimuksista Tyyppikilven vaatimuksista saa poiketa valmistajan tai valmistajan edustajan antamiin enimmäisarvoihin Akselistomoduuleista kootun perävaunun ei tarvitse täyttää jarrutustehon jakautumista akselien välillä Kytkentälaite voidaan hyväksyä laitteen valmistajan antaman yksilöidyn rakennetodistuksen perusteella, jos ajoneuvon poikkeavan massan perusteella markkinoilla yleisesti ei ole saatavana tarkoitukseen sopivaa kytkinlaitetta Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 Ajoneuvonkuljetusauto ja traktoriin kytkettävä ajoneuvonkuljetusperävaunu Entinen koneenkuljetusauto ja vastaava traktoriin kytkettävä koneenkuljetusperävaunu Kuormana vain pyörin tai teloin varustettu ajoneuvo Leveys kuormaamattomana enintään3,00 m Levitettävissä enintään 3,50 m Ajoneuvonkuljetusauton pituus enintään 16,00 m Traktorin ja ajoneuvonkuljetusperävaunun yhdistelmän pituus enintään 20,00 m, myös kuormattuna Erikoiskuljetusluvalla kuormasta johtuva leveys enintään 4,00 m autossa kuormasta johtuva pituus enintään 18,00 m Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 Kääntymisvaatimus Ajoneuvon ja -yhdistelmän tulee kääntyä ajamalla kääntöympyrän ulkokehän (R) sisäpuolella ylittämättä sisäympyrän (Ri) kehää 120 o kulman matka, jolloin perän takimmaisen kulman sivuttaissiirtymä saa olla enintään mitta (S). Vaihtoehtoisesti kääntymisvaatimus voidaan osoittaa laskelmalla. Piirroksessa: R = enintään 16,50 m Ri = vähintään 7,50 m R-Ri = enintään 9,00 m S = enintään 1,70 m Jos kääntymisvaatimus ei täyty, saadaan hyväksyä liikenteessä käytettäväksi vaatimuksella käyttää EKL-ohjaajaa Liikenteen turvallisuusvirasto 15

16 Ajoneuvoyhdistelmää koskevia vaatimuksia kytkentäkatsastus Ajoneuvoyhdistelmän massan ylittäessä 60 tonnia, saa käyttää saakka, jos auton moottoritehon ylittää arvo, joka saadaan kaavasta 300 kw + 2,625 kw/t x (yhdistelmän massa tonneina 60 t). 76 t vaatisi autolta noin 340 kw EK-asetus: 60 t + 1 kw/t, enintään 750 kw Vaatimus kiristyy Liikenteen turvallisuusvirasto 16

17 Ajoneuvoyhdistelmää koskevia vaatimuksia kytkentäkatsastus Pystyviivoitettu alue on lievennys EK- asetukseen Liikenteen turvallisuusvirasto 17

18 Muutoksia kuormaukseen Erikoiskuljetusajoneuvossa tai yhdistelmässä saa kuljettaa yhtä esinettä -> ei edellytetä meno- tai paluukuljetusta Ajoneuvonkuljetusautossa tai vastaavassa traktoriperävaunussa saa kuljettaa koneen käyttöön liittyviä laitteita, varaosia tai varapolttoainesäiliötä -> ei edellytä samanaikaisesti kuormana ajoneuvoa Veneenkuljetusautoon kuormattu vene mastoineen saa ylittää autolle sallitun 12 metrin pituuden Jakamattomaan esineeseen liittyvät osat saa kuormata pääkuorman vierelle sekä etu- tai takapuolelle, siten että lisälaitteet mahtuvat ajoneuvolle tiellä sallitun kuormaustilan leveyteen tai pituuteen -> ei edellytetä ajoneuvon edestä mitattua pituutta Kuljetettavan työkoneen tavanomaiset työvälineet saa kuormata erikoiskuljetusajoneuvoon ylittämättä ajoneuvon äärimittoja Työvälineiden ja lisälaitteiden massa pitää ottaa huomioon erikoiskuljetuslupaa haettaessa Liikenteen turvallisuusvirasto 18

19 Kuorman tuenta Kuorman tuenta ja varmistaminen Kuormana kuljetettavan veneen säilyttämiseen, kuljettamiseen tai vesille laskemiseen tarkoitettua perävaunua saa käyttää kuorman tukemiseen Kuorman tukemiseen saa käyttää konttilukoilla ajoneuvoon kiinnitettävää konttialustaa tai muuta tukirakennetta, tällöin sitä ei lasketa jakamattomaksi kuormaksi Liikenteen turvallisuusvirasto 19

20 Merkintälaitteiden muutoksia Tunnusvalaisimen valon näkyvyysvaatimus Tulee näyttää yhtäjaksoista valoa ja sen tulee olla auton takavaloa kirkkaampi mutta ei jarruvaloa kirkkaampi. Vaihtoehdot pitkän kuorman sivuvalaisimille Heijastinnauha Valaisinnauhan Tunnuskilpi Neliö tai suorakaide Pinta-ala vähintään 0,15 m 2 Pohjoismaissa puna-keltainen EU-valtioissa puna-valkoinen Liikenteen turvallisuusvirasto 20

21 Esimerkkejä kuorman merkitsemisestä Eteenpäin suunnattujen tunnuskilpien pinta-alan pitää olla 0,3 m 2 Taaksepäin suunnattujen tunnuskilpien pinta-alan pitää olla 0,3 m Liikenteen turvallisuusvirasto 21

22 1,70 m EKL-auto Auton tulee olla M 1 -, N 1 - tai N 2 -luokan ajoneuvo Massa enintään 7,5 tonnia Varoitusvalaisimet ja varoitustaulu on kiinnitettävä tuulilasin yläreunaa korkeammalle Erikoiskuljetuksen liikenteenohjauksen aikana varoitusautoon ei saa olla kytkettynä perävaunua Liikenteen turvallisuusvirasto 22

23 Varoitustaulun vaatimukset LEVEÄ PITKÄ KORKEA MITTAUS Liikenteen turvallisuusvirasto 23

24 Liikenteen ohjaus ja varoitustoimenpiteet Aina kun vaaditaan käytettäväksi varoitusautoa, pitää olla EKLohjaaja Kuljetus edellyttää muun liikenteen pysäyttämistä Kuljetus on osa peräkkäisten kuljetusten ryhmää Kuljetuksen aikana EKL-ohjaajien ja erikoiskuljetusten kuljettajien välillä pitää olla keskenään jatkuva viestiyhteys Liikenteen pysäyttämiseen on käytettävä ajoneuvolla ajo kielletty liikennemerkkiä (pimeän aikana sisältä valaistu) Liikenteen turvallisuusvirasto 24

25 Varoitusauton tai EKL-auton käyttäminen Varoitusauto riittää myös siirtymäajan jälkeen Varoitusautojen tai EKL-autojen vähimmäismäärä erikoiskuljetuksessa Korkeus yli 5,00 m, varoitusautoa tai EKL-autoa on käytettävä kuljetuksen edessä Leveys (m) Pituus (m) enintään 3,00 yli 3,00 yli 3,50 yli 4,00 yli 5,00 yli 7,00 enintään 30, yli 30,00 *) yli 35, yli 40, yli 45, yli 50, *) varoitusautoa on käytettävä, jos kuljetuksen leveys on yli 2,6 metriä ja samalla pituus yli 30 metriä Lisäksi varoitusautoa on käytettävä, jos kuormaamaton ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä ei täytä määräyksen liitteen 1 kääntymisvaatimusta, vaikka tämän taulukon mitat eivät edellyttäisi varoitusauton käyttämistä Liikenteen turvallisuusvirasto 25

26 Muita muutoksia Varoitusautovaatimus kuljetuksen takana Vaakasuuntainen etäisyys kuljetusajoneuvon viimeisen akselin keskeltä ajoneuvon tai kuorman takimmaiseen osaan on yli 6 metriä Ajonopeus tien leveyden perusteella Enintään 60 kilometriä tunnissa, jos kuljetusta ei sen mittojen vuoksi voi kuljettaa oman ajosuunnan kaistalla Rajoitus ei koske moottoritietä eikä keskikaiteella varustettua tietä, jossa kuljetus ei ulotu vastaantulevan liikenteen puolelle Liikenteen turvallisuusvirasto 26

27 Erikoiskuljetuksessa ilman lupaa sallitut mitat koskevat ETA-valtiossa rekisteröityä tai käyttöön otettua ajoneuvoa Ajoneuvo, ajoneuvoyhdistelmä ja kuorma Leveys (m) Pituus (m) kuorma-auton ja puoliperävaunun yhdistelmä 4,00 40,00 kuorma-auton ja varsinaisen erikoiskuljetusperävaunun yhdistelmä, jos perävaunun pituus kuormaamattomana ylittää tiellä yleisesti sallitun mitan traktorin ja kuormaamattoman turvetuotantoperävaunun tai traktorin ja hinattavan laitteen yhdistelmä 4,00 30,00 4,00 30,00 kuorma-auton ja varsinaisen perävaunun yhdistelmä 4,00 25,25 traktorin ja perävaunun yhdistelmä 4,00 20,00 omalla voimakoneella liikkuva ajoneuvo, jota ei ole tarkoitettu ensisijaisesti kuorman kuljettamiseen 4,00 20,00 kuorma-auto 1 ) 4,00 12,00 pakettiauto 3,50 12,00 traktorin ja ajoneuvonkuljetusperävaunun yhdistelmä (2.2.1 kohta 8) 3,50 20,00 auton ja keskiakseliperävaunun yhdistelmä 3,50 20,00 ajoneuvonkuljetusauto (2.2.1 kohta 2) 3,50 16,00 1) Pituuden 12 metriä saa ylittää, kun perävaunussa kuljetettua kuormaa siirretään lastauksen tai kuorman purkamisen yhteydessä kuorma-autolla, jossa on kuormaamiseen soveltuva nosturi Liikenteen turvallisuusvirasto 27

28 Erikoiskuljetusluvan myöntämisen edellytykset Massa Traktorin ja perävaunun tai hinattavan laitteen yhdistelmän tieliikenteessä sallittu ajonopeus on oltava yli 60 km/h, jos ylitetään tiellä yleisesti sallittu massa. Leveys Ajoneuvonkuljetusauton tai traktoriin kytketyn ajoneuvonkuljetusperävaunun kuormasta johtuva leveys saa olla enintään 4,00 metriä. Pituus Kuorma-autolle, jonka pituus kuormattuna on tiellä yleisesti sallittua suurempi, voidaan myöntää erikoiskuljetuslupa jos kuorma-autolla kuljetetaan venettä. Kuorma-autossa on oltava veneen tukemiseen soveltuvat rakenteet tai veneen kuormaamiseen soveltuva nosturi. Erikoiskuljetuslupa voidaan myöntää, jos kuormasta johtuva pituus on enintään: 20,00 metriä traktorin ja ajoneuvonkuljetusperävaunun yhdistelmässä 18,00 metriä kuljetettaessa ajoneuvonkuljetusautossa pyörillä tai telaketjuilla varustettua konetta Liikenteen turvallisuusvirasto 28

29 Kiitos Liikenteen turvallisuusvirasto