LIIKENNEONNETTOMUUDET 1976

Transkriptio

1 67 77 YLEISILLA TEILLÄ TAPAHTUNEET LIIKENNEONNETTOMUUDET 1976 TIE- JA VESIRAKENNUSHALLITUS KÄYTTÖOSASTON LIIKENNETOIMISTO TVH HELSINK

2 YLEISILL) TEILLÄ TAPAHTUNEET LIIKENNEUNNETTOMUUDET 1976 Tie- ja vesirakennushalljtus Kyttöosaston liikennetoirnisto Helsinki

3 ISBN

4 SISALLYSLUETTELO ALKUSANAT 5 Sivu KÄSITTEIDEN MÄÄRITTELY 6 Yleiset käsitteet 6 Onnettomuustyyppiluokitus 7 JOHDANTO 9 LIIKENNEONNETTONUUKSIEN KEHITYKSEN TARKASTELU 11 Yleistä 11 Kevyen liikenteen onnettomuuriet 15 Hirvieläinonnetomuudet 15 Liikenneonnettomuuksien jakautuminen valaistus- ja mukaan keliolosuhteiden 17 LIIKENNESUORITTEEN KEHITYS JA TIELIIKENTEESEEN KOHOIS- TETTUJA TOIMENPITEITÄ 17 TAULUKOT

5 -ten -tu AL KU S ANAT Tämän julkaisun sisltmn tie- ja vesirakennushallituksen laatiman selvityksen tavoitteena on antaa yleiskuva yieis teiden liikenneturvallisuudesta ja sen kehityksestä v sekä liikonneonnettomuuksien jakautumisesta tie- ja vesirakennuspiireittin ja onnettomuustyypeittin. Sel- vitys pohjautuu poliisin TVL:lle tekemiln onnettomuusilmoi ks i in Selvityksen ovat allekirjoittaneen johdolla laatineet käyttäosaston liikennetoimistossa dipl.ins. Martti Merilinna ja rkm. Esa Vauhkonen. ATK-toimintojen osalta on työstä huolehtinut suunnittelija Erkki Pirttilä talousosaston tie -tojenkäsittelytoimistosta. Dipl.ins. Teuvo Puttonen 5

6 vain KÄSITTEIDEN MÄÄRITTELY Yleiset käsitteet Liikenneonnettornuus on omaisuusvahinkoihin ja/tai henkilövahinkoihin johtanut kulkuneuvon liikkurnisesta johtunut liikennetepahturna, jossa on ollut osallisena ainakin yksi liikkuva kulkuneuvo. TÄssä tilastojulkaisussa on käsitelty tieliikenteessä tapahtuneita liikenneonnettomuuksia, joista yksinkertaisuuden vuoksi käytetään myös sanaa "onnatt omu us". Kuolemaan johtaneella lii kenneonnettomuudel la tarkoitetaan sellaista onnettomuutta, jonka seurauksena vähintään yksi henkilö on kuollut 30 vrk:n kuluessa onnettomuuden tapahtumisesta. Vammoih in j ohtaneella lii kenneonnettomuude 1 la tarkoitetaan sellaista onnettomuutta, jonka seurauksena kukaan ei ole kuollut, mutta vähintään yksi henkilö on saanut varornoja. Henki lövahinkoihin johtaneilla liikenneonnettomuuksi lla tarkoitetaan sekä kuolemaan että vammoihin johtaneiden onnettomuuksien ryhmää. Omai suusvah mk0 ih in j ohtaneel la iii kenneonnettomuudel la terkoitetaan sellaista onnettomuutta, jonka seurauksena kukaan ei ole kuollut tai vammautunut. Yleisillä teillä tarkoitetaan niitä teitä, joilla TVL toimii tienpitäjänä. Yleiset tiet luokitellaan seuraavasti: Maantiet Paikallistiet f Valtatiet Kantatiet (,jluut maantiet Dnnettomuustiheydellä (onn./km. v) tarkoitetaan onnettomuuk- sien määrää vuodessa laskettuna tiekilornetriä kohti. Onnettomuusasteella (onn./10 3 ajonkm) tarkoitetaan onnettomuuksien määrää jaettuna ajosuoritteella. 6

7 Onnettomu ustvyppi luokitus Onnettoniuustyyppi Määrittely Ylcisimmit onnettomuustilanteet YksittäisonnettomuuS Osallisena yksi moottoriajoncuvo. 'f OhitusosnettoOUS Kumntysisonnettomuus Osallisens kaksi tai useampia moottoriajoneuvojs. Joku osallinen oli ohittamamsa. Ossilisens kaksi tai useampia moottoriajoneuvoja, joista ainakin yksi oli kumntymässä. Ei sisillä ohitus- eikä risteämisonnettomuuksia. RisteäniisonnettOmuus Kohtaamisonnettomuus Osallisena kaksi tai useampia moottoriejoneuvoja. Joku osallisista oli tulossa risteäviltä tieltä. Ei sisällä kääntytsiseikä ohitusosnettociuuksia. Osailisesa kaksi tai useampia inoottoriajoneuvoja. Osalliaot tu- lossa vsntakksinista suunnista. Ei sisällä kääntyinia-, ohituseikä riateämisonnettomuuksia.,, -_.1' / ', Peräänajo-onnettomuua Osallisena ksksi tai useampia moottoriajoneuvoja. Ei sisällä ohitus- eikä kääntymisonnettomuuksia. Mopo- tai pp-onsettonruua Noottoriajoneuvon ja polkupyorin tai inopedin välinen onnettomuus. Jalankulkijaonnettoniuus Noottorisjoneuvon ja jalankulkijan välinen onnettomuus. Eläinonnettomuua Moottoniajoneuvon ja eläimen välinen osnettoouua. Muut onnettoouudet Sisältää tasoristeysonnettomuudet. mopedin, polkupyörän ja jalankulkijan väliset onnettomuudet ym. 7

8 km km. JO HD AN TO Vuoden 1976 lopussa oli maamme yleisen tieverkon pituus noin Kaupunkien ja kuntien rakennuskaavateitä oli samana aikana yhteensä noin km sekä yksityisteitä lähes Koko tie- ja katuverkkoa koskevia liikenneonnettornuustilastoja laativat Suomessa mm. tilastokeskus, Vahinkovakuutuksen tilastokeskus ja Liikenneturva. Tilastokeskus latii virallisen onnettomuustilaston, joka sisältää kaikki poliisin tilastokeskukselle ilmoittamat onnettornuudet. Vahinkovakuutuksen tilastokeskus laatu vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilaston liikennevakuutuksen ottaj ien vahinkoilmoitus perusteella ja se sisältää myös suuren joukon sellaisia -ten onnettomuuksia, jotka eivät tule poliisin tietoon. Liikenneturvan ennakkotilasto perustuu poliisin erityisesti Liikenneturvalle lähettämiin ennakkotietoihin henki lövahinkoon johtaneista onnettomuuksista. Tie- ja vesirakennushallitus tilastoi yleisillä teillä tapahtuneet poliisin tieviranomaisille ilmoittamat liikenneonnettomuudet. Tälle tilastolle on erityisesti ominaista, että kunkin onnettomuuden tapahtumapaikkaa ja tieolosuhteita sillä ennen lo-koskevat tiedot ovat mandollisimman tarkat, pullista tilastointia nämä tiedot täsmennetään tapauskohtaisesti TVL:n piireissä. TVH:n liikenneonnettomuustilasto on tallennettu ATK-rekisteriin, josta tulostetaan vuosittain vakioraportteina tapauskohtaisia onnettornuustietoja sisältävä perustilasto ja piirikohtaiset sekä koko maata koskevat yhdistelmätilastot. TVH:n tilasto on tarkoitettu palvelemaan ensisijaisesti ja liikennesuunnittelijoita sekä tienpidosta huoleh- tie- tivia viranomaisia. Sitä on käytetty yleisten teiden liikenneturvallisuuden tason seuraamiseen, tie- ja liikenneympäristöön kohdistuvien toimenpiteiden ohjaamiseen, tiekoh- taisiin onnettomuusselvityksiin sekä eri toimenpiteiden vaikutusten tutkimiseen. 9

9 _ >00 >00 )00 ) K 'oj 6> 100 > >00 >00 00 >00 4> > > Kalkki onnettomuudet Henki lbvahinkoihin johtaneet onnetto- K uolemaan johtaneet onnettomuudet muudet LVY Liikennevakuutuksen perusteella korvatut onnettomuudet Koko maa TK Koko maassa tapahtuneet poliisin Tilastokeskukselle ilmo>tlamot Iiikenneor,neltornuudel Yleiset tiet TVH Yleisilld teillä tapahtuneet poliisin TVLlle ilmoittamat liikenneonneifomuudet Kuva I Suomessa tapahtuneiden tieliikenneonnettomuuksien lukumäärä eri tilastojen mukaan vuodesta 1967 lähtien

10 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN KEHITYKSEN TARKASTELU Yleistä Yleisillä teillä tapahtui vuonna 1976 poliisin ilmoitusten mukaan 9588 liikenneonnettomuutta, joista 470 johti kuolemaan ja varsmoihin. Surmansa neiden lukumäärä oli ja vammautuneiden Edelliseen vuoteen verrattuna 530 onnettomuuksien kokonaislukumäärä väheni 12 %. Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien lukumäärä väheni vastaavasti 17 ja vammoihin johtaneiden 14 %. Surmansa saaneiden lu- kumäärä oli edelliseen vuoteen verrattuna 15 neiden lukumäärä 17 ja vammautu pienempi. Onnettomuuksia tapahtui eniten lokakuussa ja vähiten helmikuussa (Kuvat 1 ja 5). Tilastokeskuksen ja TVH:n tilastojen vertailu osoittaa, että vuosina on kaikista poliisin ilmoittamista onnettomuuksista noin 39 tapahtunut yleisillä teillä. Onnettomuuksien vakavuuden mukaan tämä prosenttiosuus kuitenkin vaihtelee. Pelkästään omaisuusvahinkoihin johtaneista onnettomuuksista vain 35 % on tapahtunut yleisillä teillä. Vammoihin johtaneiden onnettomuuksien osalta vastaava luku ollut 44 % ja kuolemaan johtaneiden osalta 69 % (Kuva 2). on Pitemmällä aikavälillä on sekä onnettomuuksien kokonaislulumäärä että kuolemaan ja vammoihin johtaneiden onnettomuuksien lukumäärä vähentynyt TVH:n tilaston mukaan. Tilaston peittävyys on parhain kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien osalta, joiden kehitystä seuraamalla saadaan ehkä luotettavin kuva myös liikenneturvallisuuden kehittymisestä. Kuolemaan johtaneet onnettomuudet lisääntyivät yleisillä teillä aina vuoteen 1972 asti, jolloin niiden lukumäärä saavutti tähänastisen tilastointikauden huipun. Tämän jälkeen ne alkoivat vähetä vuosittain, josta kehityksestä vuosi 1975 teki kuitenkin poikkeuksen. Tällöin niiden lukumäärä nousi edelliseen vuoteen verrattuna 8 %. Kokonaisvähennys vuodesta vuoteen 1976 on ollut kuitenkin 36 %, mitä on pidettä vä osoituksena merkittävästä liikenneturvallisuuden parantumisesta (Kuva 3) 11

11 Kuva 2 Yleisilla teifla tapahtuneiden liikenneonnettomuuksien %-osuus koko maan liikenneonnetfornuukspsfa vuosilta »siIIdteiIIä Koko maassa a - H Kuva 3 Tieliikenneonnettomuuksissa kuolleiden henkilöiden määrä vuosina

12 N Kaikki onnettomuudet Henkilövahinkoihin johtaneet onnettomuudet T 01 I I I I I I I il Kuva 4 Onnettomuusasteen (Onn /108 autokm) kehitys maanteillä vuosina Ono.,nddrk I H M H I K H E S L kl J Kuukausi Kuva 5 Liikenneonnettomuudet kuukousittain yleisilld teilid 13

13 Onn,nadre S. S. S. / 'S. / _S._ ^ S f I IIEE±II T H M H T K H E S L M J Kuokoo.I Jalankulkljoonnettomuudet Mope - jo polkupybräonnetiomuodet Kuvo 6 Kevyenllikenteen onnettomuudet kuukousittoin yleisilld teillä v.1976 kpl Hirvionneltomuudet Peuraonnettomuudet i= Th I Kuva 7 Hirvi - ja peuroonnettomuuksien mödrien kehitys yleisilid teillä 14

14 25 ¼. -sia Kevyen liikenteen onnettomuud Vuonna 1976 tapahtui yleisillä teillä yhteensä sellaista liikenneonnettomuutta, jossa oli osallisena jalankulkija. polkupyöräilijä tai mopoilija. Näiden onnettomuuksien määrä väheni 16 ¼ edelliseen vuoteen verrattuna. Kevyen liikenteen onnettomuuksissa kuoli yhteensä 214 henkilöä eli 40 ¼ kaikista yleisten teiden liikenneonnettomuuk sissa surmansa saaneista. Vähennystä edelliseen vuoteen oli Seurauksi itaan vakavimpia olivat jalankulkijaonnettornuudet, joista melkein joka neljäs johti kuolemaan. Jalankulkijaonnettomuuksia tapahtui 427. Niissä sai surmansa 100 ja yammautui 405 henkilöä. Jalankulkijaonnettomuuksia tapahtui eniten syksyllä ja talvella (Kuva 6). Surmansa saaneista jalankulkijoista 60 ¼ oli onnettomuushetkellä ylittämässä ajorataa, 7 ¼ liikkui liikennettä vasten (tien vasenta puolta) ja 17 ¼ liikenteen suunnassa (tien oikeata puolta). Flopo- ja polkupyöräonnettomuuksia tapahtui yleisillä teillä 839. Niistä johti kuolemaan 12 ¼ ja vammoihin n. 75 ¼. ja polkupyöräonnettomuuksista 60 ¼ tapahtui kesäaikana touko-syyskuussa, jolloin mopedien ja polkupyörien Mopokäyt- tö on yleisintä (Kuva 6). Hirvieläinonnettomuudet Vuonna 1976 tapahtui yleisillä teillä 896 sellaista onnettomuutta, joissa oli osallisena hirvi, ja 391 sellaista onnettomuutta, joissa oli osallisena valkohäntäpeura. Hirvionnettomuudet lisääntyivät edellisestä vuodesta 9 %. Peuraonnettomuuksien määrän pysyessä jokseenkin ennallaan (Kuva 7). Hirvionnettomuuksista noin 70 ¼ tapahtui Uudenmaan, Turun- ja Porin, Hämeen ja Kymen läänien alueella. Peuraonnettomuuk tapahtui pelkästään Uudenmaan, Turun- ja Porin sekä Hämeen läänien alueella. 15

15 milj i[isisiiiiid1ij II.I.I.I --.:11 'LIX.'.'.' I!IIiSIII Kuva Liikennesuoritteen kehitys maanteillä vv V 1976 kust.toso mk Uusintairivestoinnit (vv kokonaisinvestoinnit) Lii kenrieturva I iis u us - investoinnit Laajennusinvestoinnit Kuva 9 Tieinvestoinnit vv

16 Hirvionriettomuuksissa sai surmansa kolme ja vammautui 221 joissa kuitenkin vammautui kuusi henkilöä. henkilöä. Kukaan ei saanut surmaansa peuraonnettomuuksissa, Hirvi- ja peuraonnettomuuksien osuus kaikista onnettomuuksista oli Etelä-Suomen alueella n. 20 % Eniten hirvieläinonnettomuuksia tapahtui Turun- ja Porin läänissä, missä joka neljäs liikenneonnettomuus oli hirvi- tai peureonnetto - muu S. Liikenneonnettomuuksien jakautuminen valaistus- ja kel io losuhteiden mukaan Kaikista yleisten teiden liikenneonnettomuuksista tapahtui vuoden 1976 tilaston mukaan pimeänä aikana 30 %. Eri onnettornuustyypeittäin kyseinen osuus kuitenkin vaihteli. Jalankulkijaonnettomuuksista tapahtui pimeänä aikana 45 ja mopo- ja polkupyöräonnettornuuksista 15 %. Eläinonnettomuuksien vastaava osuus oli 46 %. Tienpinnan ollessa luminen, jäinen, iljanteinen tai sohjoinen tapahtui kaikista onnettomuuksista 38 %. LIIKENNESUORITTEEN KEHITYS JA TIELIIKENTEESEEN KOHOISTETTUJA T0IF1ENPITEIT? Vuodesta 1967 lähtien on moottoriajoneuvoliikenteen koko kasvanut noin 50 %. Viimeksi vuonna -naisliikennesuorite tapahtuneen voimakkaan kasvun jälkeen on liikennesuorite vuonna 1976 pysynyt jokseenkin ennallaan. Liikennesuo ritteen kehitys on maanteiden osalta esitetty kuvassa 8, 1965, 1970 ja 1976 valtakunnallisiin joka perustuu vuosien liikennelaskentoihin sekä muina vuosina suoritettuihin tarkkaileviin liikennelaskentoihin. Tieliikenteeseen vuoden 1976 aikana kohdistuneista toimenpiteistä voidaan mainita tieteknisten parantamistoimenpi - 17

17 -den rnoottoriteillä 150 km teiden toteuttaminen yleisellä tieverkolla sekä valtakunnallisessa nopeusrajoitusjärjestelmässä suoritetut muutokset. TVL:n käyttöön osoitetuista vuoden 1976 tienrakentarnismäärä 15 eli 110 mmk erilaisiin liiken--rahoista käytettiin noin neturval lisuuden parantaniisella perusteltuihin tieteknisiiri toimenpiteisiin (Kuva 9). Vuonna 1976 toteutettiin mm. seuraavia ii ikenneturval lisuustoimenpiteitä: rakennetti in noin kevyen liikenteen väyliä, rakennettiin lähes 70 eri- 110 km tasoista kevyen liikenteen risteysjärjestelyä, toteutettiin lähes 180 erilaista yleisten teiden liittymien parantamis - toimenpidettä, suoritettiin yksityistieliittymäjärjestelyjä matkalla ja varustettiin 35 yleisen tien ja rautatien tasoristeystä turvalaittein. Nopeusrajoituksia on vuoden 1976 aikana tarkistettu laaja - mittaisesti koko maassa kaksi kertaa. Ensimmäisessä vaiheessa ( ) jätettiin 120 km/h -rajoitukset voimaan vain ja 560 km yksiajorataisia pääteitä laskettiin 100 km/h -rajoituksen piiriin. Samassa yhteydessä 720 km 50 kn,/h -kokeilun teistä palautettiin 80 km/h -perusnopeu piiriin. Toisessa vaiheessa ( ) alennettiin 100 km/h -rajoituksia 80 km/h:iin 500 km:n matkalla. Vastaavasti uusia 100 km/h -rajoituksia määrättiin 290 km parannetuille sekä uusille perusnopeuden piiristä tiekohtaiseen nopeusrajoitusjärjestelrnåän liitetyille tieosuuksille. 18

18 TAULUKOT 19

19 v Taulukkoluettelo Taulukko 1 Tieliikenneonnettomuudet ja niiden uhrit vuosina Liikennevakuutusyhdistyksen (LVY), tilastokeskuksen (1K) ja TVH:n tilastojen mukaan Taulukko 2. Onnettomuudet ja niiden seuraukset tie -ja vesiraken- nuspiireittäin yleisillä teillä v Taulukko 3. Onnettomuudet ja niiden seuraukset tielajeittain yleisillä teillä v Taulukko 4. Onnettomuustiheys (onn/km) 8 ja -aste (onn/lo autokm) tielajeittain yleisillä teillä v Taulukko 5. Eri tyyppiset onnettomuudet vakavuudn mukaan yleisillä teillä v Taulukko 6. Eri tyyppiset onnettomuudet tielajeittain yleisillä teillä v Taulukko 7. Onnettomuudet onnettomuuspaikan mukaan tielajeittain yleisillä teillä v Taulukko 8. Eri tyyppiset onnettomuudet onnettomuuspaikan mukaan yleisillä teillä v Taulukko 9. Onnettomuudet eri kuukausina yleisillä teillä v Taulukko 10. Maanteiden onnettomuusaste (onn/lfl 8 autokm) tie- ja v vesirakennuspiireittäin Taulukko 11. Eri tyyppisten onnettomuuksien lukumäärä kuukausittain yleisillå teillä v aulukko 12. Eri tyyppisten onnettomuuksien kuukausittainen %-jakauma yleisillä teillä v Taulukko 13. Osalliset yleisten teiden onnettomuuksissa v Taulukko 14. Onnettomuuksissa kuolleiden ja vammoutuneiden jalankulkijoiden toiminta onnettomuustjlanteessa yleisillä teillä v aulukko 15. Henkilövahinkoihjn johtaneet eri tyyppiset onnettomuudet tapahtumapaikan valoieuuden mukaan yleisillå teillä v Taulukko 15. Eläinonnettornuudet yleisillä teillä v Taulukko 17. Onnettomuudet eri valaistusolosuhteissa yleisillä teillä v Taulukko 18. Onnettomuudet eri keliolosuhteissa yleisillä teillä 20

20 Taulukko 1. Tieliike.meonnottomuudet ja niiden uhrit V Liikennevakuutusyhdietyk- Be.-. (Lvi), tilastokeekukeon (PK) ja TVH:n tilactojen mukaan Koko maa Vuoo j Kaikki om.-etto- Hmnkilövehinko- Kuolemaan Onnettomuuksisea Onnottomuuksisaa muudet onnettomuudet joht.onn. kuolleet vojoonautuneet LVY TX Lvi TX TX TX TX j Yleieot tiet Vuooj Kaikki onnetto- Henkilövahinko- Kuolemaan Onnettomuukejeaa Onnmttomuukejosa muudet onnettomuudot joht.onn. kuolleet vaolmautuneet LIlY TVH LIlY TVH TVH TVH TVH

21 Taulukko 2. Onnettomuudet ja niiden seuraukset tie- ja vesirakennuspiireittäin yleisillä teillä v Onnettomuudet Seuraukset Piiri Kuol. joht. Vamm. joht. Kaikki Kuolleita Vammautu- Vaurioitun. noita ajoneuvoja Kpl $ Kpl Kpl Uusimaa Turku Hame Kymi Mikkeli 31 5, Pohjois-Karjala Kuopio Keski -Suomi Vaasa Keski-Pohjanmaa Oulu Kainuu Lappi Koko maa '17u 'i

22 Taulukko 3. Onnettomuudet ja niiden seuraukset tielajeittain yleisillä teillä v Onnettomuudet Seuraukset Tielaji Kuol.joht. Vainm.joht. Kaikki Kuollei- Vammautun. Vaur.ajon. km kpl % kpl % den määrä määrä määrä kpl Moottoritiet ja moottoriliikennetiet Valtatiet i) Kantatiet 1) Muut maantiet Paikallistiet 1) Kaikki ) Ei sisällä moottoriteitä eikä moottoriliikenneteitä 2)

23 Taulukko k. Onnettomuustiheys (onn/km) ja -aste (onn/lo 8 autokm) tielajeittam yleisillä teillä v Tielaj ± Kaikki onnettom. Kuol. joht. onn. Vamm. joht. onn. Tiheys Aste Tiheys A5te Tiheys Aste Moottoritiet ja moottoriliikennetiet Valtatiet Kantatiet Muut maantiet Paikallistiet 1) Kaikki yl. tiet ) Ei sisällä moottoriteitä eikä moottoriliikenneteitä

24 Taulukko 5. Eri tyyppiset onnettomuudet vakavuuden mukaan yleisillä teillä v nno tt o muu det Onnettomuustyyppi Kuolemaan joht. Vainmoihin joht. Omaisuusvah.joht. Yhteensä Kpl Kpl Kpl Kpl Yksittäisonnettomuus Kääntymisonnettomuus Ohitusonnettomuus Risteämisojmettomuus Kohtaa,nisonnettomuus Peräänajo -onnettomuus Mopo- tai pp -onnettomuus Jalankulkijaonnettomuus Eläinonnettomuus Muut onnettomuudet Kaikki 171)

25 Taulukko 6. Eri ty>ppiset onnettomuudet tielajeittain yleisillä teillä v E'1ihttimapaiknn t mi ij i Onnettomuustyyppi Valta- ja kantatiet Muut maantiet Paikallistiet Kaikki Kpl Kpl Kpl Kpl Yksittäisonnettomuus Kääntymisonnettomuus Ohitusonnettomuua Risteämisonnettomuus Kohtaamisonnettomuus Peräänajo -onnettomuus Mopo- tai pp -onnettomuus Jalankulkijaonnettomuus Eläinonnettomuus Muut onnettomuudet Yhteensä

26 Taulukko 7. Onnettomuudet onnettomuuspaikan mukaan tielajeittain yleisillä teillä v Onnettomuuspaikka Onnettomuuspaikka Valta- ja kantatiet Muut maantiet Paikallistiet Kaikki Kpl Kpl Kpl Kpl Yleisen tien liittymä Yksityistien liittymä Rautatien tasoristeys Silta Muu paikka Yhteensä

27 Taulukko 8. Eri tyyppiset onnettomuudet onnettomuuapaikan mukaan yleiaillä teillä v Onn a tt omuu a p a ikä a Onnettomuuetyyppi Yl.tien liittymä Yka.tien liittymä Rt.taeorieteya Silta Muu paikka Yhteensä Kpl % Kpl % Kpl % Kpl % Kpl % Kpl Yksittäisonnettamuu, Kääntymiaonnattomuua Ohitueonnettomuue Riateäaiaonnettomuus Kohtaaaiaonnettomuue Peräänajo-onnettomuus Mopo- tai pp-onnettomuus Jaiankulkijaonnetton.uua Eläinonettomuua Muut onnettomuudet Kaikki

28 Taulukko 9. Onnettomuudet eri kuukausina yleisillä teilla V Onne tt 0 muude t Kuukausi Kuolemaan joht. Henkilövah. joht. Kaikki Kpl Kpl Kpl Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu Syyskuu Lokakuu Marraskuu Joulukuu Yhteensä

29 Taulukko 10. Maanteiden onnettomuusaste (onn/lo 8 autokin) tie- ja vesirakennuspiireittäifl v Onne t tomuusas te Piiri Kuol. joht. Vamm. joht. Kaikki Jalank.+polkup. onnettomuudet onnettomuudet onnettomuudet onnettomuudet Uusimaa Turku Häme Kymi Mikkeli Pohjois-Karjala Kuopio Keski -Suomi Vaasa io.6 Keski-Pohjanmaa Oulu Kainuu Lappi

30 Teulukko 11. Eri tyyppiotoo onnettomukeien iukueaarä kuukeueittein yleieiilä teill6 v ettonmoetyyppi 0 fl fl o t t oeuuk 8 1 e fl 1 u k u,n o rä (kpl) Te.moi Helmi Malio Huhti Touko Kesa Heino Elo Syyo Loke Herren Joulu Koikki Ykeittäisonflottonrnus Käänty,nieonnnettonluus Ohituoonnuettomuun Rieteä,ninonoetto,nuun Kohtoanoinonnnettomuun Perääflajo-onnnettonluuo Mopo- toi pp-oneettonnuus Jelankulkijaonnottomuao Eläinonmettomuun Muut onnnettomuudmt YhteenSä

31 Taulukko 12. Eri tyyppisten onnettomuuksien kunkausittainen %-jakauma yleisilla teillä v Onnettomuustyyppi Onnettomuuksien Jakauma (%) Tammi Helmi Maalis HulIti Touko Kesä Hinä Elo Syys Loka Marras Joulu Koikki Yksittäionoettomuu Kääntymisonnettomuus (1.6 Ohitusonnettomuue Ristoämisonnettomuuo H Kohtmamisonnettomuue Peräänajo -onnettomuus Mopo- tai pp -onnettomuus Ja]ankulkijoonnettomuus Eläinonnmttomuus Muut onnettoornudet Kaikki

32 Taulukko 13. Osailisot yleisten teiden onnettomuuksissa V Osaliislaji Kuolemaan joht. onnettomuuksissa Vammoihin joht. onne t tomuuks is sa Kaikissa onnettomuuksissa Kpl Kpl Kpl Henkii ö au to Kuorma-auto ilman perävaunua Kuorma-auto + varsinainen perävaunu Kuorma-auto + puoliperävaunu Linj a-auto Moot to ripyörä Mopedi Polkupyörä Jalankulkija Eläin Juna Muu Yhteensä Pakettiauto

33 Taulukko lb. Onnettomuuksissa kuolleiden ja vammautuneiden jalankulkijoiden toiminta onnettomuustilanteessa yleisillä teillä v Jalankulkijan toiminta Kuolleet Vammautuneet Määrä Osuus-% Määrä Osuus-% Ylitti ajorataa Tuli ajoneuvon edestä tai takaa tai muuten yllättäen ajoradalle Kulki vasten liikennettä Kulki liikenteen suuntaan Työskenteli ajoradalla Oli muuten ajoradalla Muu Yhteensä

34 Taulukko 15. Henkilävahinkoihin johtaneet eri tyyppieet onnottemuudot t.pahtweapaikan valoieuuden mukaan yleieillä teiltä v Onne t tomuud et Onnettomuuetyyppi Päivänvalo HämärK Pimeä tie valaictu Pimeä tie vataisematon Yhteensä Kpl % Kpl % Kpl Kpl Kpl % Yksittäisonnettomuus Kääntymisonnettomuus OhitusOnflettomnue Rieteämisonnettomuus Kohtae.eisonnettomuua Peräänajo-onnettomuue Mope- tai pp-ounettomuue Jalankulkijaonnettomuus Eläinonnettomuue Muut onnettomuudet Kaikki

35 Taulukko 16. Eläinonriettomuudet yleisillä teillä v Onnettomuudet Seuraukset Eläin Kuol.joht. Varnm.joht. Onn. yht. Kuoli. Vammaut. Vaur.ajon. Hirvi Peura Poro /49 Muu eläin Yhteensä t2()

36 C,) Taulukko 17. Onnettomuudet eri. vr1aistiisoosuhtei'sa yleisiflii teillä v Valaistuso losuhtee t Or.nettomuudet Seuraukset Kuol.joht. Vamm.joht. Otin, yht, Kuolleita Vammauturieita Vaur.ajon. Päivänvalo Hämärä 50 4O Pimeä, tie valaistu Pimeä, tie valaisematon Onnettom, yhteensä 470 J

37 Taulukko 18. Onnettomuudet eri keliol.osuhtejssa yleisilld teillei v Onnettomuudet Seuraukset Keli, tienpinta Kuol.joht. Vamm.joht. Onn. yht. Kuolleita Vammautuneita Paijas, kuiva Paijas, märkä Lumirjén Jäinen lijanteinen Sohjoinen 18 10t iiiJiukas Muu Onnottom. yhteensä