Ratkaisu. Tiukat luotettavuusvaatimukset johtivat siihen, että Volvo valitsi Beijer Electronicsin ix HMI -ratkaisun,

Transkriptio

1 Success story Case: Volvojen tuotantoa Haaste Volvo halusi päivittää vanhentuneen valvomo-ohjelmiston vauhdittaakseen autotehtaan tuotantotahtia, sekä nopeuttaakseen tuotekehitystä ja teknistä tukipalvelua. Ratkaisu Tiukat luotettavuusvaatimukset johtivat siihen, että Volvo valitsi Beijer Electronicsin ix HMI -ratkaisun, joka perustuu muun muassa avoimeen arkkitehtuuriin ja johtavaan vektoripohjaiseen grafiikkaan. Lopputulos Toteutettuaan tekniikanvaihdon Volvo pystyy nopeasti tunnistamaan tuotannon ongelmat ja pullonkaulat, minkä ansiosta asennusajat lyhenevät, tuotantovirta pystytään optimoimaan ja kannattavuus kasvaa.

2 2 Experience #1 2011

3 customer case ix vauhdittaa Volvojen tuotantoa _Per Eriksson & Volvo PV _Per Eriksson Kuten maantieliikenteessä, suunnitelmallisuus, sujuvuus ja vauhti ovat ratkaisevia tekijöitä myös henkilöautojen valmistuksessa. Volvo Personvagnar käyttää Beijer Electronicsin ix HMI -järjestelmää tuotannon optimointiin ja tehostaessaan koritehtaan toimintaa. Koneenkäyttäjien ja muun tuotantohenkilökunnan lisäksi myös hallinnossa käytetään intuitiivista ix-järjestelmää. R uotsin autotehtaiden keskus löytyy läntiseltä Götanmaalta. Göteborgissa sijaitseva Volvo Personvagnar (PV) valmistaa siellä suurimmat automallinsa, kuten XC90, S80 ja V70. Valikoiman pienemmät mallit, esim. C30, V50, S60 ja XC60, valmistetaan Belgiassa Gentin tuotantolaitoksessa. Torslandan tuotantolaitos, jossa tänä päivänä työskentelee noin 3000 henkilöä, muodostuu kolmesta tiiviisti toisiinsa nivoutuvasta tehdasrakennuksesta. Ensimmäisessä tehtaassa valmistetaan korit, jotka seuraavassa tehtaassa maalataan. Sieltä ne siirtyvät edelleen kokoonpanoon. Volvo PV:n tuotanto tapahtuu toimeksiantojen perusteella. Autoteollisuutta kohdanneiden parin raskaan vuoden jälkeen kysyntä kasvaa nyt vauhdikkaasti. Talouden nousu, uusi omistaja, sekä uusi, lupaava V60-malli edistävät ilmassa väreilevää positiivisuutta. Vaikkakin meillä on pieniä puskurivarastoja eri paikoissa, tuotantotahdin ja siten myös kannattavuuden ratkaisee tehtaan tuotantovirran sujuvuus, sanoo John Selander ja kertoo, että yhden auton läpimeno tuotannossa kestää suurin piirtein kolme päivää yksi päivä tehdasta kohden. John Selander ylläpitää ja kehittää koritehtaan automaatiojärjestelmää yhdessä Andreas Petterssonin ja Thomas Bernhedin kanssa. Näillä kolmella kollegalla on tärkeä tehtävä tiimiprojektissa, jonka työn tuloksena tänä vuonna syntyy turvallista ja suurta ajomukavuutta edustavaa autoa. Yksi :sta Volvo PV:n Torslandan tehtaassa valmistettavasta autosta on kokoonpanovaiheessa. Auton rakentaminen alkaa koritehtaalta, jossa Beijer Electronicsin uusi ix HMI optimoi tuotantoa. Optimoitu tuotantovirta John Selander osoittaa valoisan ja yllättävän hiljaisen koritehtaan kattoa. Päämme yläpuolella olevasta 46-tuumaisesta näytöstä päätellen kaikki toimii parhaillaan aivan kuten pitääkin, sillä näytön kaikki asemat ovat selkeän vihreitä. Eri puolille tehdasrakennusta on sijoitettu yhteensä tusinan verran suuria näyttöjä. Se, että kaikki työntekijät pystyvät helposti seuraamaan tuotantoa, on strategisesti tärkeätä: Tunnistamalla nopeasti tuotannon mahdolliset ongelmat ja pullonkaulat pystymme lyhentämään seisokkeja ja optimoimaan tuotantovirran. Suuret näytöt saatiin tehtaalle syksyllä 2009 suoritetun tekniikanvaihdon myötä. Silloin Beijer Electronicsin ix HMI -järjestelmä korvasi vanhenevan SattLine-valvomoohjelmiston. Päivitys oli tarpeen sekä tuotekehitystä että teknistä tukea ajatellen, ja jotta pysyttäisiin ajan tasalla: SattLine-valvomon hallitsevia ammattilaisia alkoi olla vaikea löytää, ja ix:stä löysimme erinomaisen ratkaisun, muun muassa sen vektoripohjaisen grafiikan ansiosta, kertoo Thomas Bernhed. Täydellistä hallintaa Koritehtaan valmistusprosessia valvotaan jatkuvasti miehitetystä valvomosta, nk. sillalta. Ennen vanhaan tuotannon yläpuolella kulkikin ihan oikea silta, jolta saattoi valvoa koko tuotantolaitosta. Tämän päivän silta on toimistohuone ei aivan tavallinen tosin, sillä sen sisältä löytyy valtava määrä tekniikkaa. Täältä tuotantoa valvotaan näyttöpäätteiden ja videokameroiden välityksellä. Valvomo-operaattorin näytöllä on sama kuva, kuin tehtaan suurissa näytöissä, selvittää HMI-ohjelmoinnista vastaava Thomas Bernhed, ja näyttää samalla, miten helppoa ohjelmistossa on klikkautua alaspäin ja saada yksityiskoh-

4 kundapplikation customer case Andreas Pettersson valvoo sillalta koko koritehtaan tuotantoketjua, jonka seuraava vaihe on maalaamo. Faktaa Vuonna 1964 käyttöön vihityssä Torslandan tehtaassa on tähän päivään mennessä valmistettu noin 6,3 miljoonaa henkilöautoa. Tällä hetkellä valmistustahti on noin 700 autoa vuorokaudessa. Suurin osa autoista rahdataan läheisen Skandiahamnen-sataman kautta. Niistä autosta, jotka tehtaassa tänä vuonna valmistetaan, V60-malli on tuotantovolyymiltaan suurin. Seuraavaksi eniten valmistetaan XC90-mallia, ja kolmanneksi eniten V70-mallia. Niiden jälkeen tulevat XC70 ja S80. Volvo PV on ollut markkinajohtaja Ruotsissa jo 53 vuoden ajan. USA ja Iso-Britannia ovat suurimmat vientimarkkinat. taista tietoa kunkin aseman tilasta. Windows-pohjaisen ix Developer -ohjelmiston ansiosta Volvolla on pystytty luomaan havainnollinen työkalu tuotannonvalvontaan. Ohjelmiston käytön helppoutta todistaa myös se, miten laajalti sitä käytetään. Hallintohenkilöstö ja johto kirjautuu usein sovellukseen sisäisen verkon kautta seuratakseen tuotannon tilaa. Thomas Bernhed antaa ix Developerille hyvän arvosanan. Hänen mielestään työkalu on hyvin jäsennelty ja ohjelmoijalle helppokäyttöinen. Ensimmäisen sovellusversion tekeminen vei vain pari viikkoa. Sitä olemme sitten tarpeen mukaan täydentäneet ja lisänneet toimintoja ja sivuja. Andreas Pettersson kertoo, että Beijer Electronics tarjosi Volvo PV:lle ix-järjestelmää testattavaksi jo tuotteen kehitysvaiheessa. Ohjelmiston sisältämät mahdollisuudet tekivät heihin välittömästi vaikutuksen, ja he alkoivat saman tien luoda tätä sovellusta. Tajusimme varsin nopeasti, miten hyvin ix pystyi vastaamaan meidän äärettömän korkeisiin vaatimuksiin käytön luotettavuudesta. Kannattavat vakiotuotteet Volvo PV:n ja Beijer Electronicsin pitkäaikaisen kumppanuuden salaisuus on luotettavuudessa ja laadukkuudessa. Beijer Electronics toimitti koritehtaalle ensimmäisen ohjelmoitavan logiikan jo vuonna Vuosien varrella vikaantuneiden logiikoiden lukumäärä on pieni. Tänä päivänä tehtaan robotteja, puristin- ja hitsausasemia sekä kuljetinjärjestelmiä ohjataan noin 350 MELSEC-sarjan logiikalla. Operointipäätteitä on suurin piirtein yhtä monta. MELSEC-logiikat on vakioitu tuotantojärjestelmäämme. Käytössä on malleja kaikista sarjoista aina pienimmistä FX-sarjan logiikoista laajaan System Q -järjestelmään, sanoo Andreas Pettersson. Hän kertoo yrityksen ostavan myös operointipäätteet ja taajuusmuuttajat Beijer Electronicsilta. Vaikka tässä nimenomaisessa järjestelmässä ohjelmoitavat logiikat ovat samanmerkkisiä, ix:n avoimen arkkitehtuurin etuja ei ole syytä vähätellä. ix HMI -järjestelmä voi olla käytössä operointipäätteessä tai PC:llä, ja sen voi liittää erimerkkisiin ohjausjärjestelmiin. ix osaa kommunikoida reaaliaikaisesti SQL-tietokantojen kanssa, sekä kolmannen osapuolen laitteiden ja IT-järjestelmien kanssa OPC:n kautta. Ei liene epäilystäkään siitä, etteikö varaslähtö ix:llä lisännyt mielenkiintoa: Valmiiseen tuotteeseen lisättiin monta toiveidemme mukaista toimintoa. Beijer Electronicsin kanssa käyty keskustelu on koko ajan ollut avoimen positiivista ja saamamme tukipalvelu laadukasta, sanoo Thomas Bernhed Kaikki yhdellä puhelinsoitolla Autotehdas ja sen osaavat automaatioinsinöörit ovat järjestelmän esitestaajina toimiessaan tehneet palveluksen kaikille niille yrityksille, jotka tänä päivänä ja vastaisuudessa käyttävät ix-järjestelmää. Beijer Electronicsin edustaja Erik Odhed kertoo: Tiivis yhteistyö ja mahdollisuus testata ix:ää sen kehitysvaiheessa niinkin vaativassa ja monimutkaisessa ympäristössä kuin autonvalmistus, on ollut meille äärettömän tärkeää. ix HMI -ratkaisu lanseerattiin virallisesti keväällä 2010, ja tänä päivänä sitä käytetään mitä erilaisimmilla teollisuudenaloilla kaikkialla maailmassa. Sen lisäksi, että ix tarjoaa yritykselle kaikki modernin valvomon toiminnot, John Selander, Thomas Bernhed ja Andreas Pettersson löytävät muitakin etuja: Kun hankimme kaikki avainkomponentit - logiikoista käyttöliittymiin yhdeltä toimittajalta, ongelman yllättäessä apu on yhden ainoan puhelinsoiton päässä.

5 customer case Valmiiseen tuotteeseen lisättiin monta toiveidemme mukaista toimintoa. Keskustelu on ollut avoimen positiivista ja tukipalvelu laadukasta. Andreas Pettersson, John Selander ja Thomas Bernhed kehuvat ix-järjestelmää ja yhteistyötä Beijer Electronicsin kanssa.