STUDIA MILITARIA 19. maaliskuuta 2015

Transkriptio

1 STUDIA MILITARIA 19. maaliskuuta 2015 (seminaarialustus) VIRHEITÄ VAI PROPAGANDAA Analyysi maailmansotien väliajan sotalaivoja esittävistä postimerkkijulkaisuista

2 2 EUROOPASSA JULKAISTUT SOTALAIVAPOSTIMERKIT Postimerkeistä keskusteltaessa kuulee joskus puhuttavan propagandasta: propagandapostimerkeistä. Ehkä tunnetuin tämän alan asiantuntija oli Hitlerin Saksan kansanvalistusja propagandaministeriksi nimetty Paul Joseph Goebbels. Hän painatti useita postimerkkisarjoja puhtaasti propagandatarkoituksiin. Hänen käskemät sotalaivoja kuvaavat postimerkit julkaistiin vasta toisen maailmansodan aikana. Tämän tarkastelun kohteena on maailmansotien väliaikana ( ) Euroopassa julkaistut sotalaivapostimerkit. Vertailuna on myös taulukkomuodossa Euroopan ulkopuolella samanaikaisesti julkaistut sotalaiva-aiheiset postimerkit. Postimerkin kuvaa voidaan tulkita monesta näkökulmasta: - sisältö (ikonografinen analyysi), - rakenne (formalistinen analyysi) - mielikuvana (subjektiivinen tulkinta) - konteksti suhteessa maailman tapahtumiin - symboliikka (semioottinen analyysi) - viittauksia muihin teoksiin (intertekstuaalisuus) Euroopassa rauhan aikana maata julkaisi 22 kertaa yhteensä 45 sotalaivapostimerkkiä. Euroopan ulkopuolella myös 11 maata julkaisi 21 kertaa yhteensä 52 sotalaiva-aiheista postimerkkiä. Kaikkiaan julkaisijat sijaitsivat Euroopassa, Afrikassa, Aasiassa ja Väli- sekä Etelä-Amerikassa. Vastaavasti Pohjois-Amerikassa, Oseaniassa ja Australian alueella ei julkaistu aiheesta yhtään postimerkkiä. Painopiste oli selvästi Euroopassa. Liite 1 ja Liite 2 sisältävät Euroopan ja muun maailman julkaisuluettelot maittain. Seuraavaksi käsittelen kaikki maailmansotien väliaikana Euroopassa julkaistut sotalaivapostimerkit maittain aakkosjärjestyksessä. Kunkin postimerkkijulkaisun oheen on lisätty lyhyesti poliittisia ja muita merkittäviä tapahtumia, jotta saa jonkinlaisen käsityksen julkaisuajan historiallisesta kontekstista. EUROOPPA

3 3 Britannia, Gibraltar v 1931 (4:n postimerkin sarja) Merkkisarjassa on yleismerkeille tyypillisesti samalla kuvalla varustettuja, mutta (postillisen tarpeen mukaisesti) eri nimellisarvoisia merkkejä. Näkymä on mereltä Gibraltarille. Taustalla erottuu selvästi tunnistettava Gibraltarin apinavuori Monte Hacho. Gibraltarin vartioima kapea ja matala salmi johtaa Atlantilta Välimerelle. Alue on strategisesti erittäin merkittävä. Gibraltar kuuluu Britannialle statuksella British Overseas Territory (BOT). Britannian kuninkaana oli vuonna 1931 Yrjö V, joka on kuvattuna postimerkin oikeassa kulmassa. Lisäksi kuvassa suurimpana aluksena on Britannian merivoimien yhden mahtavimman sotalaivaluokan taisteluristeilijä Renown ( tn ja 3x2 15 :n päätykistö). Britannian merivoimien yksi tärkeimmistä tehtävistä oli suojella Kansainyhteisönsä kauppamerenkulkua eli merten vapaata käyttöä. Postimerkki ilmentää Britannian ja Kansainyhteisön kauppamerenkululle tärkeitä asioita: voimaa, valtaa, kauppamerenkulun turvaamista sekä strategisen salmen vartiointikykyä. Britannia, Gibraltar v 1938 (3:n postimerkin sarja) Kuningas Yrjö V kuoli vuonna 1936, jolloin kuninkaaksi nousi Edward VIII, mutta vain vajaaksi vuodeksi. Joulukuun kuninkaaksi kruunattiin Yrjö VI. Hän joutui keskelle nopeasti kiihtyvää laivastojen varustelua muun muassa Hitlerin Saksan kanssa. Lisäksi Britannian Kansainyhteisö oli kehittymässä nykyiseen muotoonsa, kun hän julistautui Kansainyhteisön ensimmäiseksi päämieheksi (Head of the Commonwealth). Vallan osoitukseksi Gibraltar julkaisi vuonna 1938 uuden postimerkin, jossa Yrjö VI on kuvattuna vasemmassa yläkulmassa. Kuva-aihe on muuten sama vuoden 1931 Gibraltarin näkymä saman taisteluristeilijä Renown kanssa. Virhe kuvassa syntyy siitä, että kyseinen Renown oli syyskuusta 1936 elokuuhun 1939 telakalla Portsmouthissa modernisoitavana. 1 Voidaan tietysti spekuloida, että kyseessä olisi sisarlaiva Repulse, mutta sekin siirrettiin vuonna 1938 (kesken Espanjan sisällissodan) modernisoitavaksi Britanniaan, josta se valmistui seuraavana vuonna. 2 1 Conway s , Parkes, Oscar: British Battleships, 614.

4 4 Britannia, Malta 1901 (1/8 yleismerkkisarja) Maltan (BOT) pääkaupungin Vallettan satamaa kuvaava yleiskäyttöön (YM) tarkoitettu postimerkki. Tämä postimerkki on taustalla tarkastelun kohteena olevaan seuraavaan vuoden 1938 satamaa kuvaavaan merkkiin. Britannia, Malta 1938 (1/21 yleismerkkisarjasta) Tämän postimerkin taustakuva on vuoden 1901 merkistä. Maltan strateginen merkitys Britannialle oli hyvin oleellinen laivaston huoltotukikohtana molemmissa maailmansodissa. Uuden kuninkaan Yrjö VI:n tultua valtaan ja maailmantilanteen kiristyttyä niin myös Maltalla julkaistiin kuningasta ja Välimeren vapaata ja turvallista kauppamerenkulkua tukeva postimerkkisarja vuonna Postimerkin yksityiskohtiin tehtiin kolme merkittävää muutosta. Aikaisempi satamaan tulossa oleva laiva muutettiin Britannian tukikohtia ja kauppamerenkulkua suojaavaksi taistelualukseksi (tyylitelty sota-alus). Tukikohdan merkitystä ja valtaa kuvastamaan laitettiin hallitsijan GRJ-merkki (Georgius Rex Imperator, George King and Emperor) oikeaan yläkulmaan. Lisäksi satama nimettiin pääsatamaksi (Grand Harbour), jota se ehdottomasti oli ollut edellisessä maailmansodassa. Espanja 1938 (6-, 3- ja 2-merkin sarjoja) Espanjan filatelian osalta tähän tutkimukseen liittyy kaksi ajanjaksoa: I) tasavalta-aika ja II) kapinallisten kansallinen Espanja Eli osan aikaa oli voimassa kaksi hyväksyttyä postimerkkijulkaisijaa Republica Espanola ja Correos Espana. Espanjan sisällissodassa ( ) myös laivasto jakautui kahteen osaan vallassa oleviin tasavaltalaisiin ja Francon johdolla haastamaan lähteneisiin kansallismielisiin. Pääosa laivastosta oli tasavaltalaisten kontrollissa, mutta sodan alkupäivinä kansallismieliset pystyivät valtaamaan kaksi laivastoasemaa Ferrolin ja Vigon, joissa oli taistelulaiva Espana (ex Alfonso XIII) ja myöhemmin tärkeäksi osoittautunut kevyt risteilijä Almirante Cervera sekä rakenteilla olleet risteilijät Canarias ja Baleares 3. 3 Conway s , 398.

5 5 Espanjalla oli hyvä sukellusvenelaivasto useimpiin muihin eurooppalaisiin maihin nähden. A-luokan veneet vanhenivat kuitenkin romutuskuntoon 1930-luvun alussa. B- luokan veneet upotettiin tai itse upotettiin sisällissodan aikana. C-luokan kaksi sukellusvenettä (C-2 ja C-4) olivat Ranskassa telakalla kunnostettava postimerkin julkaisuaikana ja muut upotettuina. D-luokan rakentaminen keskeytyi sisällissodan aikana valmistuen vasta toisen maailmansodan päätyttyä. Toisin sanoen sukellusvenepostimerkkisarjojen ilmestymispäivänä 15 sukellusveneestä oli olemassa enää vain kolme (3) B-luokan venettä, jotka nekin upotettiin seuraavan vuoden kuluessa. Espanjan tasavallan postimerkeistä (Republica Espanola) saa kuitenkin sukellusveneistä käyttökelpoisen ja tehokkaan kuva. Kansallismielisillä (fasisteilla) ei ollut sukellusveneitä hallussaan, mutta Saksa ja Italia tukivat heitä omilla sukellusveneillään 4. Espanjan tasavaltalaisten pintalaivaston tila oli myös huono kesällä Kaikki kolme taistelulaivaa oli tavalla tai toisella menetetty. Kaksi vanhaa vuosina valmistunutta risteilijää ja kolme rakennettua Alsedo-luokan hävittäjää olivat käytössä. Uusia oli rakenteilla, mutta sisällissota hidasti niiden valmistumista. 5 Espanjan francolaiset olivat kyenneet sisällissodan alkuvaiheessa kaappaamaan muutaman taistelualuksen kuten aikaisemmin totesin. Risteilijä Almirante Cerveran avulla Franco pystyi lisäämään ja huoltamaan joukkojaan, jotka hyökkäsivät Madridiin. 6 Lähes ainoasta varteenotettavasta taistelualuksesta Almirante Cerverasta julkaistiin Francon toimesta yleispostimerkki kahdella nimellisarvolla poikkeuksellisesta peräkuvakulmasta. Näin saatiin suuren nykyaikaisen taistelualuksen kansallismielisestä lipusta parempi propagandakuva. Italia 1931 (1/3) Italia oli yksi viidestä Washington laivastosopimuksen allekirjoittajavaltioista. Kokouksessa päätettiin muun muassa risteilijän maksimitonnistoksi tn ja tykistön maksimikaliiberiksi 8. Ensimmäiset italialaiset sopimusristeilijät olivat Trento-luokan Trento ja Trieste. Italialla ja Ranskalla oli Välimerellä kova keskinäinen varustelukilpailu, mikä johti mm. kieltäytymiseen hyväksyä seuraavaa Lontoo 1930 kansainvälistä laivastosopimusta. So- 4 Conway s , Conway s , sama

6 6 pimuksessa ei päästy yhteisymmärrykseen maiden taistelualusten keskinäisistä tonnistomääristä. 7 Vuonna 1931 julkaistiin Italian merisotakoulun 50-vuotisjuhlamerkki, jossa komeilee upouusi risteilijä Trento. Italia 1932 (1/16 yleismerkkisarja) Mussolinin valtaantulon (fasistien vallankaappauksen) 10-vuotisjuhlamerkki. Italian kuningaskunta säilyi, mutta valtaa käytti diktatorisesti Mussolini (Il Duce). Yksi merkeistä kuvaa selvästi valtaa, koska kaikki puolustushaarat ovat Mussolinin johdossa. Tähän aikaan Välimeren herruutta tavoittelivat Italia ja Ranska, josta oli osoituksena molempien taholta Lontoo-1930 laivastosopimuksen hylkääminen. Italia 1934 (2/16) Fiume (osa nykyistä Kroatiaa) oli Rapallon sopimuksen ( ) mukaisesti ikuisesti itsenäinen vapaavaltio. Sen itsenäisyys kesti kuitenkin vain asti, kun Italian fasistit tekivät vallankaappauksen. Rooman sopimuksen perusteella Fiume liitettiin Italiaan. Fiumen Italiaan liittämisen 10-vuotisjuhlamerkkisarjassa on kaksi postimerkkiä, joissa esiintyy sotalaiva. Toisessa merkissä kuningas Emmanuel III vierailee Fiumessa risteilijä Brindisin (ex Helgoland) mukana. Toisessa postimerkissä risteilijän keula on liitetty historialliseen taustaan osoittamaan valtaa, voimaa ja merenherruutta. Italia 1934 (2/7) Mussolinin aikana julkaistiin seitsemän postimerkin sarja, joka oli omistettu urhoollisuudelle. Yhtenä kuvana on moottorivene syöksymässä kohti rantaan ja taustalla näkyy tykistöalus massiivisten tykkien kera ja taivaalla tarkkailee lentokone osoittamassa kehityksen tasoa ja yhteistoimintakykyä. Postimerkistä on kaksi eri nimellisarvoa, joka osoittaa halun levittää kuvan sanomaa tehokkaista merivoimista ja urhoollisuudesta mahdollisimman laajalti. 7 Conway s , 280.

7 7 Italia, Dodekanesian saaret (Egeanmerellä) (2/7) Italian vuoden 1934 urhoollisuusmerkit julkaistiin myös päällepainamina miehitetyillä Kaakkois-Egeanmeren Dodekanesian saarilla vuonna Vuoden 1947 Pariisin rauhansopimuksessa saaret luovutettiin takaisin Kreikalle. Jugoslavia 1939 (1/4) Maailmansodan syttyessä Jugoslavia oli jo hajanainen sisäpoliittisista syistä. Kroaattinationalistit olivat murhannet vuonna 1934 kuningas Aleksanteri I:n. Hänen poikansa, tuleva kuningas Pietari II, oli tällöin vielä liian nuori (11 v) ryhtyäkseen isänsä täysivaltaiseksi seuraajaksi. Syyskuun hän täytti 16 vuotta, jolloin hänen kunniakseen ja varojen keräämiseksi Adrianmeren puolustusmenoihin julkaistiin neljän postimerkin sarja. Sarjassa on yksi sotalaivapostimerkki hävittäjä Dubrovnikista. Alus oli valmistunut Britanniassa vuonna Se oli yksi aikansa suurimmista hävittäjistä (1880 tn) 8. Kuva edustaa hyvin sitä vartiointivoimaa, minkä haluttiin jatkuvan Jugoslavian rannikolla, johon postimerkin lisämaksun tuottokin haluttiin suunnata. Hitlerin Saksa ja Italia miehitti Jugoslavian vajaassa kahdessa viikossa maaliskuussa Tuolloin 18-vuotias kuningas Pietari II pakeni hallituksen kanssa Kreikan, Jerusalemin ja Kairon kautta Lontooseen, eikä koskaan palannut elävänä kotimaahansa. Kreikka 1927 (1/15 yleismerkkisarja) Maailmansotien väliaikana Kreikka ja Turkki ylläpitivät merivoimiensa keskinäistä varustelukilpailua, mutta maiden talousongelmat hillitsivät sitä. Suurempi uhka 1930-luvun lopulla alkoi kuitenkin tulla Italian suunnalta. Italialla oli laajentumispyrkimyksiä Albanian kautta Kreikkaan. Toiminta Kreikan merivoimia vastaan alkoivat maailmansodan sytyttyä. 9 Kreikkalaiselle yleismerkkisarjalle on päässyt yksi sotalaiva, risteilijä Georgios Averoff. Vuodelta 1910-luvulta peräisin oleva tn:n risteilijä modernisoitiin vuosina Ranskassa. Näin ollen postimerkin kuvassa se edusti Kreikan merivoimien 8 Conway s , Conway s , 404.

8 8 nykyaikaisinta ja ainoaa suurta taistelualusta vuonna Kreikalla oli vain kaksi suurempaa taistelualusta, mutta ne olivat dreadnought-ajan taistelulaivoja, joilla ei ollut enää sotilaallista käyttöarvoa 1930-luvulla. Jostain käsittämättömästä syystä postimerkissä näkyvä Georgios Averoff on kuitenkin vanhassa ulkomuodossaan. Näin ollen uudistetun etumaston ja siinä olevien nykyaikaisten tulenjohtolaitteiden sekä kylkipanssaroinnin tuoma kuva nykyaikaisesta ja taistelukykyisestä aluksesta jää puuttumaan. Postimerkki on hyvä esimerkki huonosta propagandasta. Kreikka 1933 (1/3) Kreikkalainen amiraali, Balkanin sotien sankari ja kahdesti presidentiksi valittu Pavlos Kountouriotis sai kunniakseen postimerkin vuonna Hänen kuvansa lisäksi postimerkissä näkyy taustalla risteilijä. Valitettavasti risteilijä on edelleen vanhassa ulkoasussaan oleva risteilijä Georgios Averoff. Neuvostoliitto 1928 (1/4) Neuvostoliitossa juhlistettiin neljän postimerkin sarjalla puna-armeijan 10-vuotista olemassaoloa. Yksi merkki kuvaa taustalla olevaa sotalaivaa, jonka edessä seisovan matruusin merimieslakissa lukee Aurora. Todennäköisesti tästä syystä myös sotalaiva on usein nimetty risteilijä Auroraksi. Näin ei kuitenkaan ole savupiippujen ja rungon muodon perusteella. Neuvostoliitto 1930 (1/3) Vuoden 1905 vallankumouksen levottomuudet, tyytymättömyys ja kapinat johtivat rajoitettuun keisarin valtaan, Duman perustamiseen ja Venäjän perustuslakiin v Vallankumouksen 25-vuosipäivän kunniaksi julkaistiin kolmen postimerkin sarja, joista yhdessä on Potemkin-Tavricheski -luokan taistelulaiva Potemkin. Se tuli kuuluisaksi miehistökapinastaan Mustallamerellä. Kapinan jälkeen aluksen nimi muutettiin Panteleimon ksi. Jotkut tutkijat pitivät tätä kapinaa bolševikkien vuoden 1917 vallankumouksen esinäytelmänä. Postimerkin kuva ei anna oikeutta alukselle, joka ensimmäisen maailmansodan päätyttyä tehtiin brittiläisten toimesta vuonna 1918 kulkukyvyttömäksi ja romutettiin pian sen jälkeen.

9 9 Neuvostoliitto 1938 (1/5) Vuonna 1938 julkaistiin kommunistien nuorisojärjestön 20-vuosijuhlamerkkisarja. Yhdessä postimerkissä esiintyy sotalaiva ja matruusi, jonka lakkinauhassa lukee Marat. Se viittaa vuonna 1915 valmistuneeseen Gungut-luokan taistelulaiva Petropavlovskiin, joka vuonna 1921 nimettiin Marat ksi. Kuvassa oleva alus on kuitenkin risteilijä Profintern (ex Svetlana tai tuleva Krasnyi Krym ). Neuvostoliitto 1938 (2/7) Neuvostoliiton puna-armeijan 20-vuotisjuhlan kunniaksi julkaistu seitsemän postimerkin sarja sisältää kaksi merkkiä, joissa on sotalaiva osittain kuvattuna. Neuvostoliitolle tyypilliseen tapaan kuvassa on jos mahdollista kolmen puolustushaaraan kalustoa ja sotilas. Esimerkkinä on 10 kopeekan merkki. Tällä menettelyllä saadaan kuva tehokkaista ja iskukykyisistä kansan asevoimista. Painosmäärät ovat lisäksi poikkeuksetta hyvin mittavat. Toisessa merkissä kuvatut alukset kuuluivat Venäjän ensimmäiseen dreadnoughtajan Gungut-taistelulaivaluokkaan. Alusluokka oli tarkoitettu Itämeren laivaston käyttöön. Petropavlovski (eli Marat 1921 jälkeen) oli pitkään neljästä aluksesta ainoa bolsevikkien käytössä ollut taistelulaiva, koska lama ja osin sekasortoinen tilanne oli saattanut muut vuonna 1915 valmistuneet alukset huonoon kuntoon. Lopulta 1930-luvulla kolme taistelulaivaa modernisoitiin perusteellisesti. Puna-armeijan 30 kopeekan postimerkissä näkyy kaikki kolme (Oktrjabskaja Revolutsia, Parizhskaua Kommuna ja Marat) modernisoitua alusta jonossa. Uppouman tn ja 4x3 12 :n päätykistön perusteella alukset olivat Itämeren alueen voimakkaimmat taistelualukset. 10 Etummaisen taistelulaivan uusista mastojärjestelyistä, tulenjohtolaitteista ja 3x12 :n keulatykkitornista näkyy osa. Noin vuosi ennen maailmansodan alkua julkaistut postimerkit esitteli kansalle Itämeren laivaston voimaa. Talvisodassa ennen jäätalvea Oktrjabskaja Revolutsia ja Marat tulittivat Koivistolla Saarenpään linnaketta Conway s , 322.

10 10 Ranska 1939 (1/1) Ranskassa keväällä 1939 ilmestynyt merkki näyttää sanomaltaan selvältä. Uusi suuri nykyaikainen sotalaiva on saanut edesmenneen kunnioitetun pääministeri Clemenseaun nimen vajaa kahdeksan kuukautta ennen sodan alkua. Näin asia ei kuitenkaan ole. Postimerkin kuvassa oleva alus on tn 2x4 13 :n tykistön Dunkerque-luokan taisteluristeilijä Dunkerque. Postimerkin teksti Clémenseau 17 Janvier 1939 viittaa tn 2x4 15 :n tykistön Richelieu-luokan taistelulaiva Clémenceauhun, jonka köli laskettiin , se ei kuitenkaan koskaan valmistunut. Se pommitettiin keskeneräisenä upoksiin telakka-alueelle sodan aikana. Kaksi sisarlaivaa pääsivät puolivalmiina pakoon Casablancaan ja Dakariin. Ne valmistuivat vuosina 1940 ja Neljännen aluksen tilaus peruttiin. Miksi tämä virhe? Ensiksikin on vaikea ymmärtää, miksi virhettä ei ole korjattu laivapostimerkkiluetteloissa vuosikymmenien aikana. Toiseksi Ranskalla oli selvä tarve julkaista 1930-luvun lopun varustelupaineiden alla kansalle kuva voimakkaasta laivastosta, jota postimerkki hyvin edustaa. Dunkerque rakennettiin Saksan Deutschland-luokan ja Italian Trento-luokan raskaita risteilijöitä vastaan. Romania 1931 (1/5) Romanian laivaston perustamisesta oli kulunut 50 vuotta, kun sen kunniaksi julkaistiin neljän postimerkin sarja Merkkisarja kuvaa Romanian merivoimien järjestelmällistä kehitystä, joka oli suuntautunut Tonavan jokitykkiveneiden ja monitorien sekä Mustanmeren hävittäjien ja sukellusveneiden hankintaan. Köyhän maan suurin satsaus oli Britanniassa suunniteltujen ja Italian Napolissa rakennettujen vuonna 1930 valmistuneiden kahden hävittäjän hankinta. Regele Ferdinand ja Regina Maria esiintyvät näyttävästi 20 Lei postimerkillä. Merkittävää aluksissa oli se, että ne varusteltiin saksalaisten ja ruotsalaisten laitteilla ja aseilla. Alun perin aluksia piti valmistua neljä kappaletta, mutta kahden viimeisen rakentamista ei koskaan aloitettu. Muita suuria aluksia Romanialla ei ollut.

11 11 Romania 1936 (1/5) Vuonna 1936 Romanian ensimmäisen merenkulkualan näyttelyn kunniaksi julkaistussa postimerkkisarjassa on esillä yksi merkittävä Italiassa Fiumessa valmistettu sukellusvene. Sukellusvene Delfinul oli Romanian ensimmäinen ja ainoa sukellusvene. Se valmistui vuonna 1931, mutta hyväksyttiin monien muutosten ja sekaannusten vuoksi vasta 1936 merivoimien käyttöön. Suunniteltua sisaralusta ei koskaan rakennettu. 11 Ensimmäiset vuodet kuluivat harjoitellen. Merkissä Delfinul liikkuu vauhdikkaasti, mutta tulevassa sodassa, johon Romania liittyi , se oli pääosan ajasta katetussa salaisessa suojassa. Aikansa ainoana romanialaisena sukellusveneenä sen käyttö sodassa Mustallamerellä Neuvostoliittoa vastaan perustui paljolti Fleet in being -merisotateoriaan. Noin neljän sotavuoden aikana se teki yhdeksän partiointitehtävää eli oli vain 74 päivää merellä. Delfinul:lle saatiin lisävahvistusta maata ja jokea pitkin Saksasta, kun Hitler lupasi lähettää kolme saksalaista Typ IIB -luokan sukellusvenettä (vrt. CV-707 eli Vesikko 12 ) Romanialle käytettäväksi Mustallamerellä. Ne (U-9, U-19 ja U-24) olivat Romaniassa operatiivisessa kunnossa lokakuusta 1942 alkaen. Hitler määräsi vielä kolme lisää Romanialle, jolloin toukokuussa 1943 U-8, U-20 ja U-23 olivat käyttövalmiina Mustallamerellä. 13 Turkki 1921 (5/5) Turkissa julkaistiin sotalaivasarja vuosina Sarja uusittiin vielä 1921 päällepainamina. Merkeissä näkyvät alusluokat romutettiin viimeistään 1920-luvulla. Näin ollen postimerkeistä ei saa kuvaa Turkin merivoimien toisen maailmansodan aikaisesta taistelualuskalustosta. 11 Conway s , CV-707 oli Turussa rakennettu saksalaisten prototyyppivene omalle Typ IIA luokalle. Typ IIB -luokka oli hieman parannettu ja 1,8 m pidempi malli. CV-707 kastettiin Vesikoksi, kun se liitettiin Suomen merivoimiin vuonna Miller Davis: U-Boots, history, Developments and Equipment London 2000, 23.

12 12 Liite 1 KAIKKI EUROOPPALAISET SOTALAIVAPOSTIMERKIT maailmansotien välisenä aikana Julkaisijat (valtio, alue) julkaisija/ kerta/yht kpl julkaisija/ kerta/kpl 1945 > julkaisija/ kerta/kpl Yhteensä julkaisija/ kerta/kpl Albania 7/11 7/11 Belgia 3/3 3/3 Britannia 12/37 Alderney Gibraltar Guernsey Jersey Malta Mansaari 2/7 1/1 3/9 14/40 11/16 6/14 8/82 8/22 12/37 3/9 16/47 11/16 6/14 9/83 8/22 (7/65/228) (Yhteensä) (2/3/8) (7/62/220) Bulgaria 6/8 6/8 Espanja 3/11 6/8 9/19 Hollanti 1/1 2/2 3/3 Irlanti 5/14 5/14 Italia Dodekanesian saaret Trieste 4/6 1/2 3/9 12/16 19/31 1/2 1/1 1/1 Jugoslavia 1/1 3/4 4/5 Kreikka 2/2 9/18 12/21 Latvia 1/1 1/1 Monaco 3/3 3/3 Neuvostoliitto 4/5 6/9 60/82 70/96 Norja 1/2 4/5 5/7 Portugali 2/5 2/5 Puola 3/4 18/23 21/27 Ranska 1/1 21/21 22/22 Romania 2/4 11/15 13/19 Ruotsi 1/1 1/1 2/2 Saksa 3/5 3/5 Itä-Saksa 9/11 9/11 Tanska 2/4 2/4 Grönlanti 2/2 2/2 Tšekkoslovakia 4/5 4/5 Turkki 1/5 9/24 10/29 Unkari 3/3 3/3 Viro 1/1 1/1 Yhteensä 35 11/22/45 7/19/33 14/268/512 35/310/591

13 13 Liite 2 MUUT MAAILMALLA JULKAISTUT POSTIMERKIT maailmansotien välisenä aikana Afrikka Julkaisijat kerta/yht kpl > yhteensä Sudan 2/3 2/6 4/9 Aasia Iran 1/1 9/12 10/13 Irak 1/1 5/9 6/10 Japani 2/6 2/3 1/1 5/10 Filippiinit 2/2 10/17 12/19 Väli-Amerikka Panama Zone (USA) 2/2 2/2 Etelä-Amerikka Argentiina 1/1 1/1 5/10 7/12 Ecuador 2/2 3/5 5/7 Paraguay 2/14 5/11 7/25 Peru 5/11 15/28 20/39 Uruguay 1/9 9/15 10/24 Yhteensä 11 julkaisijaa 11/21/52 3/3/4 10/64/114 11/88/170