Turku Future Forum - Biokaasu liikuttaa tulevaisuutta Vanhan raatihuoneen Sali

Transkriptio

1 Turku Future Forum - Biokaasu liikuttaa tulevaisuutta Vanhan raatihuoneen Sali #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

2 Tervetuloa! Ohjelma: Kahvitarjoilu ja terveiset fiksun liikkumisen CIVITAS ECCENTRIC -hankkeesta Stella Aaltonen, hankepäällikkö, Turun kaupunki Asiantuntijoiden puheenvuorot: Biokaasun edistäminen liikennekäytössä Työ- ja elinkeinoministeriö, Pekka Grönlund Suomen biokaasuyhdistyksen toiminta Envor Group Oy, Mika Laine Pohjoismaiden suurin biokaasun tuottaja Gasum Oy, Matti Ojanpää Teollisen biokaasulaitoksen toimintaperiaatteet Watrec Oy, Juha-Pekka Sura Kotimaiset biokaasu- ja biodiesellaitokset VSS Biopower Oy, Jouni Virtanen Kaasuvalvonta, Detector Oy, Pentti Maunu Esittelyssä kaasuauto Skoda Octavia Rinta-Joupin Autoliike, Vili Lehto Kysymyksiä ja vastauksia, keskustelua ja kokemuksia, tutustumista biokaasuautoihin. 2 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

3 CIVITAS ECCENTRIC Kehitetään sähköistä liikennettä, biokaasun käyttöä, autojen ja pyörien yhteiskäyttöä sekä liikkuminen palveluna -mallia (Mobility as a Service, MaaS). Painopistealueena on Kupittaa Partnerit: Madrid, Tukholma, Müchen, Rüse, Turku, yht. 29 partneria Kokonaisbudjetti: / Turun kaupunki ja paikalliskumppanit Kotimainen hankekonsortio: Varsinais-Suomen liitto / Valonia ja Lounaistieto Turun ammattikorkeakoulu Western Systems Oy Turun Kaupunkiliikenne Oy Gasum Oy Itämeren kaupunkien liitto, Kestävien kaupunkien komissio #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

4 Toimenpiteet Kupittaa keskiössä 4 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

5 Liity CIVITAS ECCENTRIC -postituslistalle! Tulevat tapahtumat: Yhteiskäyttöautot Talvipyöräily Sähköautot Tilaisuudet ovat kaikille avoimia ja maksuttomia. 5 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

6 Tervetuloa! Ohjelma: Kahvitarjoilu ja terveiset fiksun liikkumisen CIVITAS ECCENTRIC -hankkeesta Stella Aaltonen, hankepäällikkö, Turun kaupunki Asiantuntijoiden puheenvuorot: Biokaasun edistäminen liikennekäytössä Työ- ja elinkeinoministeriö, Pekka Grönlund Suomen biokaasuyhdistyksen toiminta Envor Group Oy, Mika Laine Pohjoismaiden suurin biokaasun tuottaja Gasum Oy, Matti Ojanpää Teollisen biokaasulaitoksen toimintaperiaatteet Watrec Oy, Juha-Pekka Sura Kotimaiset biokaasu- ja biodiesellaitokset VSS Biopower Oy, Jouni Virtanen Kaasuvalvonta, Detector Oy, Pentti Maunu Esittelyssä kaasuauto Skoda Octavia Rinta-Joupin Autoliike, Vili Lehto Kysymyksiä ja vastauksia, keskustelua ja kokemuksia, tutustumista biokaasuautoihin. 6 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

7 Biokaasun edistäminen liikennekäytössä Työ- ja elinkeinoministeriö, Pekka Grönlund #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

8 Biokaasun liikennekäytön edistäminen Turku Future Forum: Biokaasu liikuttaa tulevaisuutta Pekka Grönlund

9 Biokaasun nykytila Suomessa Biokaasun tuotanto on kasvanut hitaasti viime vuosiin asti 2000 luvun alun kasvupyrähdys johtui kaatopaikkalain muutoksesta mikä velvoitti kaatopaikat keräämään kaatopaikoilla syntynyt kaasu Biokaasun tuotanto Suomessa Viime vuosina yhteismädätyslaitosten biokaasun tuotanto on kasvanut ja kaatopaikkalaitosten tuotanto on laskenut Biokaasun tuotanto laitostyypeittäin Tällä hetkellä lupaavimmat näkymät ovat liikenne ja konepolttoaineiden tuotannossa

10 Biokaasun käyttö liikenteessä Jakeluinfra Paineistetun kaasun tankkausasemia oli vuoden 2015 lopulla yhteensä 24 kappaletta. Useimmilta asemilta voi tankata sekä maa- että biokaasua. Pääosa asemista on liitetty maakaasuverkkoon, johon syötetään biokaasua. Kaasuverkon ulkopuolisten tankkausasemien määrä kasvussa yhdessä uusien laitosinvestointien kanssa. Ensimmäinen raskaan liikenteen LNG(Liquefied natural gas)-asema käyttöön syyskuussa 2016 Helsingin Vuosaaressa Biokaasun osuus kaikesta kaasuautoihin tankatusta kaasusta oli vuonna 2015 noin 40 %. Automäärä Suomessa oli vuoden 2015 lopussa yhteensä noin 1800 paineistettua kaasua (CNG, CBG) käyttävää ajoneuvoa ja myös ensimmäiset nesteytettyä kaasua (LNG, LBG) käyttävät ajoneuvot oli otettu käyttöön.

11 Suomen kansalliset tavoitteet liikenteen uusille käyttövoimille 2030 Tavoitteena on, että kaikki Suomessa myytävät uudet autot olisivat vaihtoehtoisten käyttövoimien käyttöön soveltuvia jo vuonna Sähköautojen minimitavoitteeksi on asetettu kpl v Kaasuautojen minimitavoitteeksi on asetettu kpl v Vuoden 2025 tavoitteena on, että 50 % uusista henkilö- ja pakettiautoista voisi kulkea jollakin vaihtoehtoisella käyttövoimalla ja vuoden 2020 tavoitteena on 20 % osuus. Merenkulun tavoitteena on, että merenkulun kasvihuonekaasupäästöt vähenisivät 40 % vuoteen 2050 mennessä (verrattuna vuoteen 1990) LNG:n ja biopolttoaineiden käytön ja muiden toimenpiteiden ansiosta. 11

12 Suomen kansallinen ohjelma liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluverkosta EU:n ns. jakeluinfradirektiivin (2014/94/EC) mukaan kaikkien jäsenmaiden tulee laatia kansallinen toimintasuunnitelma liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden markkinoiden kehittämiseksi ja asiaan liittyvän infrastruktuurin käyttöönottamiseksi. Suunnitelmissa kaikki liikenteen vaihtoehtoiset käyttövoimat, mutta erityisesti sähkö ja kaasu. Direktiivi ei itsessään aseta velvoitteita vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluverkoille tai automäärille jäsenmaissa, mutta siinä on ilmaistu suuntaa-antavat tavoitetasot jakeluverkon kattavuudelle. Sähkölatauspisteitä tulee vuonna 2020 olla minimissään 1/10 ennakoidusta autojen määrästä LNG:n jakeluasemien etäisyyden tulee olla 400 km ja CNG:n 150 km. Suomen kansallinen ohjelma liikenteen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluverkosta hyväksyttiin valtioneuvoston istunnossa helmikuussa

13 Jakeluinfratavoitteet Suomen kansallisena tavoitteena on: Suomeen rakennettaisiin vuosiin 2020/2030 mennessä direktiivin suosituksia vastaava jakeluverkko sekä liikennesähkölle, -kaasulle että -vedylle. Myös erillistä jakelua vaativien biopolttoaineiden jakeluinfra laajenisi. Uudet jakeluasemat ja latauspisteet rakennettaisiin pääosin markkinaehtoisesti. Maa- ja biokaasun (CNG, CBG) osalta tavoitteena: Tankkausasemia suurimmille kaupunkiseuduilla sekä kaikkien pääväylien varsille Yhteensä noin 50 kappaletta vuonna

14 Jakeluinfratavoitteet (2) Nesteytetyn maa- ja biokaasun osalta tavoitteena kansallisesti kattava LNG-tankkausasemaverkosto raskaan maantieliikenteen tarpeisiin vuonna Kaikissa Suomen TEN-T ydinverkkoon kuuluvissa satamissa (Hamina-Kotka, Helsinki, Naantali ja Turku) mahdollisuus bunkrata LNG:tä tai LBG:tä viimeistään vuonna Sisävesiliikenteen osalta tavoitteena olisi, että Saimaan syväväylillä kulkevien alusten mahdollinen LNG/LBG-tarve katetaan liikkuvalla bunkrauspisteellä tms. Lappeenrannan Mustolassa viimeistään vuonna

15 Biokaasutuotannon nykyiset tuet VM: vapautus sähköverovelvollisuudesta nimellisteholtaan alle 100 kva laitoksille / alle kwh vuodessa tuottaville laitoksille VM: biokaasusta ei peritä liikenteen polttoaineveroa (+muu vero-ohjaus) huom. jos jakeluvelvoite biokaasulle otettaisiin käyttöön, siirtyisi todennäköisesti verotuksen piiriin TEM/EV: sähköntuotannon syöttötariffi yli 100 kva laitoksille syöttötariffin piirissä oleville laitoksille ei myönnetä investointitukia TEM: energiatuki liikennepolttoainetta tuottaville ja muille syöttötariffin ulkopuolisille biokaasulaitoksille MMM: Maaseudun yritystuet energiaa, liikennepolttoaineita ja/tai jätteenkäsittelypalveluita myyville biokaasulaitoksille investointitukia ei myönnetä jakeluvelvoitteen tai syöttötariffin piirissä oleville laitoksille MMM: Maatilojen investointituet tukea voidaan maksaa vain sille osalle biokaasulaitosinvestointia, joka tuottaa energiaa tai polttoainetta tilan maataloustuotannon käyttöön

16 Biokaasulaitokset energiatuen piirissä Biokaasulaitokset energiatuen piirissä Investoinnit 160 M Tuki yhteensä 45 M Tuotanto (valmistuessa) -Liikenne -Sähkö- ja lämpö 350 GWh 30 GWh Työ- ja elinkeinoministeriö

17 Parlamentaarisen liikennetyöryhmän linjaukset Tuet täyssähköautojen hankintaan sekä kaasu- ja flexfuel-autojen konvertointeihin: 6 M /vuosi vuosina Tuet sähköisen liikenteen ja biokaasun liikennekäytön infrastruktuurin edistämiseksi: 4 M /vuosi vuosina Lisäksi romutuspalkkio (8 M vuonna 2018), mutta tämän kohdentumisesta eri teknologioille ei vielä ole tietoa +20 M lisäpanostus energiatukeen vuodelle 2018 (budjettiriihi) 17

18 Poimintoja muista toimenpiteistä Lupamenettelyiden kehittäminen ja kustannusten karsiminen Kaasukäyttöisiä traktoreita ja työkoneita koskevien kansallisten säädösten ja viranomaismääräysten ohjeistuksen selkeyttäminen Kaasuteknologian käyttöönoton edistäminen liikenteessä julkisten hankintojen kautta Selvitys metaanilla toimivien kaasuajoneuvojen käyttörajoituksista maanalaisissa tiloissa Työ- ja elinkeinoministeriö

19 Suomen biokaasuyhdistyksen toiminta Envor Group Oy, Mika Laine 19 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

20 Suomen Biokaasuyhdistyksen toiminta Mika Laine

21 Biokaasuntuotanto Suomessa 2015 Suomessa toimi vuoden 2015 lopussa yhdyskuntien jätevedenpuhdistamoilla 16 biokaasureaktorilaitosta. Teollisuuden jätevesiä käsiteltiin anaerobisesti kolmessa eri laitoksessa. Maatilakohtaisia biokaasulaitoksia oli toiminnassa 11 paikassa. Kiinteitä yhdyskuntajätteitä käsiteltiin 14 biokaasulaitoksessa. Vuonna 2015 reaktorilaitoksilla tuotettiin biokaasua kyselyissä saatujen tietojen mukaan 69,6 milj. m³, mistä ylijäämäpolttoon meni 5,8 milj. m³.

22 Biokaasuntuotanto Suomessa 2015 Tuotettua biokaasua hyödynnettiin lämpö- ja sähköenergiana yhteensä 353,5 GWh. Vuonna 2015 biokaasua kerättiin talteen 40 kaatopaikkalaitokselta yhteensä 83,3 milj. m³. Pumpatusta biokaasusta 67,9 milj. m³ käytettiin sähkön ja lämmön tuotantoon. Energiaa kaatopaikoilta pumpatusta biokaasusta tuotettiin 276,9 GWh.

23 Biokaasuyhdistyksen jäsenistö Suomen Biokaasuyhdistys ry on vuonna 1991 perustettu riippumaton, biokaasun tuotannon ja käytön edistämisestä kiinnostuneiden henkilöiden ja yhteisöjen valtakunnallinen yhdistys. Yhdistys toimi ensin nimellä Suomen Biokaasukeskus ry. Yhdistyksen tarkoituksena on edistää erilaisten biokaasujen eli laajasti biometaanin tutkimusta, tuotekehitystä, tuotantoa, talteenottoa ja käyttöä sekä edesauttaa jäsentensä siihen liittyvää toimintaa. Suomen Biokaasuyhdistys ry:n toimintaa on mm.: seurata biokaasualan kehittymistä ja levittää tietoa biokaasun merkityksestä ylläpitää yhteyksiä muihin uusiutuvien energioiden keskusliittoihin ja sidosryhmiin järjestää kursseja sekä keskustelu- ja tiedotustilaisuuksia toimia asiantuntijana biokaasualaan liittyvissä asioissa Vuoden 2016 lopussa yhdistyksen jäsenistö jakaantui seuraavasti: - Henkilöjäseniä 75 - Yritysjäseniä 17

24 Liikennebiokaasun käyttö kasvaa! Biokaasun tankkausasemien määrä on kasvanut jo 36 asemaan. Kuluvan vuoden aikana kaasun tankkausasemat on avattu mm. Turkuun, Hämeenlinnaan, Jyväskylään ja Poriin. Pohjoisin tankkausasema löytyy tällä hetkellä Oulusta, missä uusin asema otettiin juuri käyttöön! Uusia tankkausasemia on lähiaikoina avautumassa useita kymmeniä. Uusin biokaasulaitos ja sen yhteyteen valmistuva biokaasun jalostuslaitos on käyttöönottovaiheessa parhaillaan Äänekoskella uuden biotuotetehtaan yhteydessä. Tankkausasema kartta löytyy mm. Gasumin sivuilta ja mobiilisovelluksena. Biokaasulaitokset sekä kaatopaikkakaasun tuotantolaitoksista löytyy kattava kartta Biokaasuyhdistyksen kotisivuilta.

25 Pohjoismaiden suurin biokaasun tuottaja Gasum Oy, Matti Ojanpää 25 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

26 Turku Future Forum Biokaasutilaisuus

27 Teemme töitä puhtaamman huomisen eteen. Tämä tapahtuu kaasumarkkinoita 1 laajentamalla. 2

28 MAAKAASU BIOKAASU TEKNISET PALVELUT LNG

29 GASUM KEHITTÄÄ POHJOISMAISTA KAASUEKOSYSTEEMIÄ JA EDISTÄÄ KESTÄVÄÄ KEHITYSTÄ Tornio Oulu LNG-tuotantolaitos LNG-terminaali Kuopio LNG-terminaali (yhteishanke) Gasum, biokaasu Gasum, biojäte ja biokaasu Biokaasu tuotantolaitos (joint project) Risavika Øra Lysekil Örebro Vadsbo Lidköping Pori Turku Västerås Katrineholm Honkajoki Huittinen Vehmaa Porvoo Riihimäki Lahti Kouvola Espoo Jordberga

30 08/06/ BIOKAASU 100 % SUOMALAISTA ENERGIAA Valmistetaan täysin uusiutuvista raakaaineista Puhtain polttoaine: käytöstä nollapäästöt

31 MITEN TURKU VOI HYÖDYNTÄÄ BIOKAASUA PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISEEN?

32 OMAN KYLÄN JÄTTEISTÄ ENERGIAA RAVINTEET Maatalous Kierrätysravinteiden jalostus Elintarviketeollisuus Kauppa Kotitaloudet Biojätteet TOPINOJAN BIOKAASULAITOS Muu teollisuus Kakolanmä ki Kaasun jalostus BIOKAASU TUOTANTOON JA LÄMMITYKSEEN BIOKAASU LIIKENTEESSÄ

33 33 BIOKAASULLA PUHDAS KAUPUNKILIIKENNE Biokaasulla CO2-päästövähenemä 100% Ei kaupunki-ilmaa pilaavia pienhiukkaspäästöjä Linja-autoliikenne Turun seudulla: Kaupunki- ja seutuliikenteessä n 250 bussia Päästövähennys 150 tn CO2/a/bussi Jakeluautoliikenne Jakeluliikenteessä tehokas päästöjen alentaminen Turun kaupungin kalusto Henkilöautoliikenne Suomen myydyimmät automallit saatavissa kaasuversioina Hankintahinta vastaavan bensiiniauton tasolla Turun kaupunki tilannut jo 4 biokaasuautoa.

34 PUHTAUS EDUT KUNNALLE 3 BIOKAASUAUTOA 2 SÄHKÖAUTON HINNALLA EDELLÄKÄVIJYYS/YRIT TÄJYYS KIERTOTALOUS- TEEMA

35 KAASUAUTOILU ON EDULLISTA Näin pitkälle 10 eurolla pääsee* BENSIINI 127 km DIESEL 175 km BIOKAASU MAAKAASU 208 km 222 km Maakaasun vertailuhinta bensiinille on 0,782 /l ja biokaasun 0,928 /l Audi A3 g-tron Lähteet: audi.fi ja polttoaine.net

36 KASVAVA TANKKAUSASEMAVERKOSTO Gasumin tankkausasema Muun toimijan tankkausasema Suunnitteilla oleva Gasumin ja muun toimjjan tankkausasema Raskaan liikenteen tankkausasema

37 LNG - RASKAAN MAANTIELIIKENTEEN KÄYTTÖÖN SUOMESSA Suomen ensimmäinen LNG / CNG liikennetankkausasema, Turku Turun tankkausasema avautui kaupalliseen käyttöön

38

39

40 "Olemme linjanneet, että vuoteen 2040 mennessä meillä olisi 100- prosenttisesti pienhiukkaspäästötön autokalusto. Ville Juvonen tuotantojohtaja, Niemi

41 17/10/2017 Footertext 41 BIOKAASU TUNNETUKSI KAIKILLE SUOMALAISILLE

42

43 Teollisen biokaasulaitoksen toimintaperiaatteet Watrec Oy, Juha-Pekka Sura 43 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

44 WATREC OY Ecologic Economic - Efficient Turku Future Forum Juha-Pekka Sura

45 Watrec Oy Fokus Teollisen mittakaavan biokaasulaitokset ja biokaasuprosessit (käsittelykapasiteetti tn/a) Palvelut Biokaasulaitosten ja -prosessiratkaisuiden suunnittelu Laitos- ja prosessiratkaisuiden toteuttaminen Perinteiset konsultointipalvelut: Kannattavuuslaskelmat, YVA:t, ympäristöluvat jne. Tekniset konsultointipalvelut Prosessianalyysit, tekniset kehityshankkeet, jne. Huolto ja operointipalvelut

46 Watrec Oy Biokaasutoimialalla vuodesta biokaasulaitosta, joista 5 toteutettu KVRtoimiuksena + 2 laitosta laajennettu KVR toimituksena Oulu Oulu laajennus Useiden muiden laitosten teknisiä konsultointitoimeksiantoja 2 biokaasuprosessin operointipalvelu Honkajoki Kuopio 12 biokaasulaitosten YVA -menettelyä Huittinen 15 biokaasulaitosten ympäristölupamenettelyä (Vehmaa) (Turku) Riihimäki Helsinki Avaimet käteen -toimitus Projektin johto ja osittainen prosessisuunnittelu

47 Teollisen biokaasulaitoksen - toiminnan tavoitteet Lannoitetuotanto Jätehuoltopalvelu Biokaasulaitos Energiantuotanto

48 Teollisen biokaasulaitoksen toimintaperiaatteet Lähtökohtana aina kokonaistaloudellisesti kannattava kokonaisuus Teollista toimintaa Positiivinen vaikutus ympäristöön Toiminnan tulee palvella kolmea tehtävää: Jätehuoltopalvelu Biokaasun ja/tai siitä jalostetun energian tuotanto Lannoitteiden ja maanparannusaineiden tuotanto Jokainen toimiala tuo omat tekniset, taloudelliset, markkinalliset ja lainsäädännölliset tarpeensa kokonaisuuden hallintaan > Nämä kaikki on otettava huomioon.

49 Teollisen biokaasulaitoksen toteuttamisen toimintaperiaatteet Ratkaisuiden on perustustuttava sekä prosessi-ilmiöiden syvälliseen ymmärtämiseen että käytännön kenttätyön kokemukseen Teknologian tulee olla koeteltua ja toimivaksi todettua ja hiottu hyvin yhteen sovitetuksi kokonaisuudeksi Ympäristöasiat tulee olla huomioitu korkealla prioriteetilla Turvallisuus tulee olla huomioitu korkealla prioriteetilla Laitosta tulee voida operoida ja huoltaa tehokkaasti Jätehuollon liiketoiminnan lainalaisuudet ja markkina tulee tuntea ja ottaa huomioon Jätehuoltoa, lannoitetuotteita, energiantuotantoa ja kaasun käyttö koskevan lainsäädännön ja tukijärjestelmät on tunnettava ja otettava huomioon

50 Kiitoksia! Juha-Pekka Sura Johtaja, ratkaisupalvelut Wahreninkatu 11, FORSSA

51 Kotimaiset biokaasu- ja biodiesellaitokset VSS Biopower Oy, Jouni Virtanen 51 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

52 Kotimainen biokaasu- ja biodiesellaitos

53

54

55 Kaasuvalvonta Detector Oy, Pentti Maunu 55 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

56 Turkulainen kaasuturvallisuuden asiantuntija vuodesta 1981 Turku Future Forum: Detector OY, Pentti Maunu

57 Detector varmistaa kaasuturvallisuuden luotettavasti Oma tuotekehitys Turussa Oma laitevalmistus Turussa Ennakko- ja korjaushuolto sekä käyttöönottopalvelut Tekniset palvelut Koulutuspalvelut Varsinais-Suomen Vuoden Yrittäjäpalkinto 2016

58 Asiantuntevat huoltopalvelut

59 LNG:n valvontaa Maailman ensimmäisen LNGkäyttöisen suuren matkustajalaivan, Viking Gracen kaasuturvallisuus on varmistettu tammikuusta 2013 lähtien Detectorin laitteilla Pyrimme olemaan LNGkehityksen kärjessä myös jatkossa

60 Detector Oy:llä on vuosien kokemus biokaasun valvonnasta Referenssejä: Biovakka biokaasulaitos Vehmaa Topinojan biokaasulaitos, Turku Stormossen biokaasulaitos, Vaasa Mustasaari Altia Oy, biokaasulaitos, Koskenkorva Haminan Energia Oy

61 Kuuden kunnan yhteinen biokaasulaitos Stormossen Vaasassa Stormossenin turvallisuus on varmistettu Detectorin valvontalaitteilla mahdollisen metaanivuodon räjähdysherkkyyden takia.

62 Kaasunvalvontalaitteita lähdössä asiakkaille

63 Detectoriin luottavat myös kaasualan ammattilaiset Pohjois-Euroopan suurin teollisten kaasujen valmistaja, AGA Detectorin laitteet ovat valvoneet Agan kaasutehtaiden turvallisuutta useilla paikkakunnilla jo yli 20 vuotta. Vuosihuoltojen välillä on erittäin harvinaista, että olisi tarvittu mitään toimenpiteitä, 3-5 vuoden välein vaihdetaan tiettyjä kennoja, instrumenttiteknikko Ilkka Malmi.

64 Yhteistyö Suomen johtavan kaasunvalmistajan kanssa Woikoski Oy, kaasunilmaisimien kalibrointi, erikoistuotteiden kehittäminen Näemme Detectorin erinomaisena yhteistyökumppanina. Detector on kasvava yritys ja heillä on high tech -osaamista, jota tarvitsemme. Lisäksi kotimaisuus on meille erittäin tärkeää, Woikosken erikoiskaasujen tuotepäällikkö Eero Aspberg toteaa.

65 NAFFCO -Dubai Dubaissa toimiva NAFFCO-konserni on hyväksynyt Detectorin laitteet kokonaistoimituksiin. NAFFCO vastaa kokonaistoimittajana palo- ja kaasuturvallisuudesta esimerkiksi kaasukentillä ja öljynjalostamoissa

66 Maalitehdas Lahtelainen erikoismaalien valmistaja Nor-Maali Oy on varustanut kaikki tehtaan tuotanto- ja varastotilat Detectorin kiinteillä kaasunvalvontalaitteilla. Lisäksi käytetään kannettavia laitteita. Kaikki tilat ovat kaasunvalvonnan piirissä, sillä maaleissa käytettävistä liuottimista saattaa vuotaa ilmaan hiilivetyjä, jotka voivat syttyä, tuotantopäällikkö Jyri Kangasmäki Nor-Maalista kertoo.

67 Detectorilla on pitkäaikaista projektikokemusta isoista yhteistyöhankkeista Ammattitaitoinen henkilökunta varmistaa projektien sujumisen

68 Detector Oy Telekatu Turku

69 Esittelyssä kaasuauto Skoda Octavia Rinta-Joupin Autoliike, Vili Lehto 69 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

70 Vili Lehto Skoda Octavia G-TEC kaasuauto

71 Skoda Octavia Combi

72 Skoda Octavia Liftback

73 Mikä on kaasuauto? Kaksoispolttojärjestelmällä varustettuja ajoneuvoja -> Octavia 1.4TSI/G-TEC Kaasuauton tankkaaminen tapahtuu julkisilla tankkausasemilla (Tuontiväylä 2, Turku) Ajaminen on hinnaltaan edullisempaa kuin bensiini- tai dieselautolla ajaminen Maakaasulla ajettaessa hiilidioksidipäästöt ovat noin 25 prosenttia ja biokaasulla jopa 97 prosenttia pienemmät kuin bensiinillä Ajaminen ja tankkaaminen yhtä helppoa kuin muilla polttoaineilla

74 Skoda Octavia 1,4TSI G-TEC Tekniset tiedot - Teho 81kw/110hv - Polttoainesäiliöt 15kg kaasua/50 litraa bensiiniä - EU yhd. päästöt Co2 g/km*(mallista riippuen) - EU yhd. kulutus 5,7 m3/100km - Octaviaan voi tankata joko biokaasua tai maakaasua - Toimintasäde maantieajolla jopa 400km kaasulla ja 800km bensalla

75 G-TEC Octavian edut Vastaavaa bensa 1.4TSI ja diesel 1,6TDI mallia edullisempi hankintahinta Käyttövoimavero dieseliä pienempi Pienemmät CO2 päästöt Ympäristöystävällisin vaihtoehto Taloudellinen Helppokäyttöinen Kaasu ei heikennä Octavian ajo-ominaisuuksia Kaasun loputtua on mahdollista jatkaa ajamista bensiinillä

76 Octavia mallisto Octavia Combi Octavia Liftback - Farmari (Combi) tai henkilömalli (Liftback) - Saatavilla kahta eri varustelutasoa: Ambition tai Style - Manuaali- tai automaattivaihteistolla

77 G-TEC rakenne - Yksi normaalin kokoinen bensiini polttoainesäiliö 50 litraa - Kaksi yhteensä 15kg kaasusäiliötä - Tankkaus bensiinille ja kaasulle hoituvat saman tankin luukun kautta - Takaluukku hieman normaali pienempi - Combi 480 litraa (norm 610l) - Liftback 460 litraa (norm 590l) - Käyttövoimavero vain 215eur/vuosi Kaasulla ympäristöystävällisimmin

78 Tankkaaminen helppoa

79 Kaasu G-TEC Octaviat Turussa myy Rinta-Joupin Autoliike Oy Kysy tarkemmat hinnat ja tarjoukset!

80 Yleisön toiveet ja kysymykset Tietoa Biokaasun valmistuksesta Suomessa Tietoa polttomoottoreiden käyttövoimana Tietoa teho/hyötysuhteista polttomoottoreissa Tietoa Ympäristövaikutuksista suhteessa Ilmastomuutokseen Tietojen päivitys, mitkä ovat biokaasun uusimmat kuulumiset. Biokaasu ja lähienergian mahdollisuudet konkreettisesti. Mikä on omavaraisuusaste niin liikenteessä entä sähkön ja lämmön tuotannossa? Millainen on saatavuusverkko lähiseudulla nyt ja lähitulevaisuudessa? Miltä näyttää myyntiverkoston kehitys? Käytetyn auton muutostyöt / kannattavuus. Miten EU tulee suhtautumaan biokaasujärjestelmien CO2 päästöihin? Toivon vertailua biokaasun ja maakaasun välillä. Kumpi on luontoystävällisempää? Ympäristökuormitus biokaasun ja fossiilisten polttoaineiden välillä? Miten biokaasu saadaan riittämään? Miten suuri osuus voidaan tuottaa kotitalousjätteistä? Mitä biokaasun tuottaminen maksaa ja joudutaanko siihen käyttämään toista energiamuotoa? Mitkä ovat kaasun hintakehityksen näkymät? Tuleeko Lounais-Suomeen jatkossa lisää tankkausasemia? Millaisia ovat biokaasuauton verotuksen tulevaisuuden näkymät? Voisiko kauppojen yhteyteen saada esim. kodin paistoöljyjen keräyspisteitä? Biokaasun käyttö raskaan liikenteen polttoaineena kiinnostaa eniten. 80 #turkufutureforum #CIVITAS_ECCENTRIC

81 Kiitos! Pekka Grönlund Mika Laine Matti Ojanpää Juha-Pekka Sura Jouni Virtanen Pentti Maunu Vili Lehto Tutustu seuraavaksi biokaasuautoihin Vanhalla Suurtorilla!

82 Liity CIVITAS ECCENTRIC -postituslistalle! Tulevat tapahtumat: Yhteiskäyttöautot Talvipyöräily Sähköautot Tilaisuudet ovat kaikille avoimia ja maksuttomia.